☆ＴＧＶより新幹線No５★

皆様なかなかの知識なようで。
韓国の鉄道が非電化が多いのは、電化よりディーゼル化を押し進めたためである。
ディーゼルと言っても石油で発電してモーターを回すから
火力発電所を機関車の中に積んでいるのと同じ事である。
発電所からわざわざ電線引っ張るよりこちらの方が都合が良いのである。
ちなみに蒸気機関車はどっかの貧乏国鉄より先に淘汰されている。