☆ＴＧＶより新幹線No５★

韓国経済がかなりやばげな現在は、韓国と組んでの事業ははっきり言ってハイリスク
ノーリターン

>>50
それは日本だからでは？日本と同じだけの管理を行うのは、簡単では無いと思うんだ
けど
今は電化を推進しつつ、TGVのうまいぱくり方を考えて高速鉄道の基礎を学んだほう
が、いいんじゃないだろうか