☆ＴＧＶより新幹線No５★

韓国政府、国内での高速鉄道の開発を断念、日本政府に着工を要請（電波日報）

韓国では、高速鉄道を国内で開発を検討していたが、ソウル−釜山間の
高速鉄道の開通が３０年後と試算、早期実現を計るために日本政府に
着工を要請していた。
これを受けて、日本政府はJRグループと協議したところ、まずは国内の
新幹線の整備を優先し、現在着工を予定している区間については、早期
に開通させる。JR東日本６０％、東海３０％、西日本１０％の出資でJR韓国
を設立することが検討されている。これを実現するには、政府持分の株式に
対してしては、すべて売却完全民営化が必須との見解がでている。
計画の素案によると、２００２年にJR韓国の設立、２００５年にはソウル−
釜山の開通を予定しており、２０１０年には対馬海峡トンネルを開通させ、
新大阪−平壌間を運行する予定である。