韓国での日本車の評判

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1 名前いれてちょ
レクサス・コリアのサイトができたみたいだよ。
http://www.toyota.co.kr/lexus/
2名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/15(月) 21:26 ID:???
無視するなよ〜
3無視してませんよ : 2001/01/16(火) 04:13 ID:???
4鮮人 : 2001/01/16(火) 04:47 ID:???
  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <# `ー´> < アイゴーーーーーーーーーーーーー!!!!!
 (     )   \_________________________
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 (__)_)
5名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/16(火) 13:56 ID:???
age
6ゴン太君 : 2001/01/16(火) 19:27 ID:UxUA4k7M
輸入解禁したの??????
7名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/16(火) 21:49 ID:???
盗難車だろ。
8名前いれてちょ : 2001/01/18(木) 22:32 ID:0VoWcFss
レクサスだけっていうのがいいね〜〜。でもプリウスとか韓国で発売したら売れるかもよ〜〜
9 名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/19(金) 18:30 ID:lBac.WJM
評判も何も関税高すぎて普通買えないよ
何つったって、関税100%だからな
韓国いけばわかるけど、「外車」なんてほとんど走っていない
また、韓国では小さい車は貧乏人の象徴だそうだから小型高性能っていう
概念がない。これは案内をしてくれた韓国人自身がいったのだから間違い無い
だからトヨタだってデカイ車を販売することにしたんだろ
あとは、韓国車と競合しない車種をね!
基地害クレームつけられ無い様に
10マンセー名無しさん : 2001/01/19(金) 19:14 ID:???
日本車が置いてあると勝手に壊しちゃうんでしょ?
もったいなくて親日さんでも乗れないじゃん。
11名無しさん : 2001/01/19(金) 21:14 ID:???
世界で一番ベンツが少ない都市>ソウル
12名前いれてちょ : 2001/01/20(土) 09:03 ID:c9s7x.qY
>11 平壌よりすくなかったりして(藁)
13マンセー : 2001/01/20(土) 09:04 ID:c9s7x.qY
韓国トヨタ自動車が来年1月に発売予定の「レクサス」シリーズの韓国内での販売価格を確定し、江南、瑞草、釜山の3展示場で予約販売に入ると20日、明らかにした。国内で販売される車両は計4モデルで、来年初めから契約者に引き渡される。
価格は、▼最高級「LS430」=1億9500万〜1億1100万ウォン▼「GS430」=6830万〜6980万ウォン▼「IS200」=3750万〜4390万ウォン▼高級「SUV RX300」=6390万〜6580万ウォン。

allkorea.co.jpより。
14名なしのエリー : 2001/01/20(土) 09:07 ID:c9s7x.qY
>13 だいぶボッタくってないか?
セルシオだったら1億ウォン(1千万)切らないと売れないのでは?
IS200はオーストラリア並みだけど...
15名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/20(土) 09:16 ID:???
>>14
9を良く読んでみれ
1622世紀を目指す名無しさん : 2001/01/20(土) 09:28 ID:???
自国内では日本車を排除するような行為をしておいて
日本人に韓国車を売れるのか?
17名無しさん23 : 2001/01/20(土) 09:33 ID:???
>9
昭和30年代から、でかいアメ車を乗り回していたヤクザは
やっぱり在日だということが推定できる。
18: 2001/01/20(土) 09:38 ID:.ToNvbkQ
ゲフ!アリストのV8モデルも売るのかよ!
日本じゃ未だにラインアップされてないのに!
19名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/20(土) 10:12 ID:???
>>18
鼻が重くて下りのタイトコーナーで使えない哀号な車ですよ。上るだけならいいんだけどね。
20名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/20(土) 14:42 ID:???
>17
全くそのとおり!
ちなみに、エックスのyoshikiの父は、若い頃、千葉では有名な
アメ車好きだったらしい。(キャデラックに乗ってた)
21名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/21(日) 02:09 ID:sdFSwraY
>>16
大丈夫。日本で韓国車なんて売れるわけないでしょ。
日本は、質もそうだけどブランドを重んじる国民だということ
をお忘れなく!
22在曰二世 : 2001/01/21(日) 02:18 ID:???
>21
韓国車のブランドは高い評価をうけてます。
23名無しさん : 2001/01/21(日) 03:34 ID:???
>韓国車のブランドは高い評価をうけてます。

粗大ゴミとしては一流
24名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/21(日) 03:51 ID:CV3hmCns
>>21
質が良ければ韓国車でも買うよ
25現代は本田のパクリだ! : 2001/01/21(日) 03:54 ID:tof/mSuM
>22
北米では確かに高い評価受けてはいますが、あくまで
「安いだけの貧困層向けブランド」って感じ。
年収2万$以上の人は欧州車か日本車乗ります。
アメ車は愛国者と貧困層の人が乗ります。
これ定説!
26名無しさん@お腹いっぱい : 2001/01/21(日) 04:02 ID:cuGSjrmg
10年間の車検&点検が無料で50万円台だったら買っても良いかもカモ
27名無しさん@お腹いっばい。 : 2001/01/21(日) 04:09 ID:???
>>24
ま、そう言う人もいるだろう。
あなたみたいな人が多数を占めていれば、
マーケティングにおいてブランド化戦略にかけるコストをもっと削減出来て、
中小のメーカーとしてはとてもありがたいんだけどな。
28名無しさん : 2001/01/21(日) 04:14 ID:???
でも欠陥車を売って、そういう顧客をわざわざ減らすのが韓国メーカー。
29名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/21(日) 04:37 ID:???
在日コリアンは現代乗るんでしょ?
30名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/21(日) 05:16 ID:???
通名つかって日本人に成り済ましてる奴等が乗るとは思えないが・・
31名無しさん@お腹いっぱい : 2001/01/21(日) 06:10 ID:???
まかりまちがって在日や無知な人たちのおかげでいくらかでも売れたら、
「世界一品質に厳しい日本でも認められた我が車のクオリティー!」
とかって喧伝しそうで、すっごいヤだな。
32佐賀混じり@自宅 : 2001/01/21(日) 06:30 ID:Wqw6MoTQ
世界一のフレーズに日本って入れるの嫌がるんじゃない?
33名無しさん@お腹いっぱい : 2001/01/21(日) 07:56 ID:kjZ.Wm6A
>>29
マティスのディーラーの人が総連と民団関連に売り込みに行ったけど
反応が冷ややかだったってさ。
34名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/21(日) 08:10 ID:???
>>31
日本市場参入の目的自体がその為でしょ(藁)
35名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/21(日) 09:05 ID:???
低予算番組やVシネマで車ぶっ壊すシーン用にある程度の需要は
見込めるかもな。安くないとそれもダメだが。
36名無しさん@お腹いっぱい : 2001/01/21(日) 09:30 ID:kjZ.Wm6A
>>35
そんなものは廃車置き場の車で充分です。
37名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/21(日) 10:12 ID:???
>そんなものは廃車置き場の車で充分です。
勿体ない。まだロシアあたりに売れるぞ。
38名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/21(日) 15:29 ID:???
>>37
ロシア人だって欲しがりませんよ。
冬季は移動中に故障すると命にかかわりますから…

ロシア製みたいに故障してもなんとかなる車は別ですが(藁)
39名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/21(日) 18:20 ID:???
チョン車は北朝鮮仕様で木炭でも走るように改造できるから、
ロシアの冬もたいちょぷニダ。
40マンセー : 2001/01/22(月) 00:56 ID:cpdcqrGk
トヨタだけでなく、日産、ホンダも、『インフィニティ』『アキュラ』ブランドの車
を販売すればいいのに。
チョンは見栄っ張りが多いから、そこそこ売れるはず。
なお、大衆車は売らない方が良いと思う。
タマ数が増え、街に日本車が増えてくると、奴らの事、絶対反日感情が高まるに決ま
ってる。
一台当たりの利益が出る高級車を細々販売するのが吉。

41名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/22(月) 01:36 ID:???
>>40
売った瞬間に粗利が出たように見えても、結局外国に持ち出す事ができない
幻の利益であり、投資分丸損になるでしょう。
42名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/22(月) 01:57 ID:uX.A5kZw
>40
本田の高級車なんて世界中誰も買わないよ
43ホンダ : 2001/01/22(月) 02:05 ID:???
>42
NSXは売れてるんじゃないの?
44名無しさん@お腹いっぱい : 2001/01/22(月) 05:53 ID:.AYPzmwc
>>42
legendとかNSXってアメリカだと根強い人気あるよ。
45名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/22(月) 06:24 ID:???
アキュラのラインナップって他には?
46名無しさん@お腹いっぱい : 2001/01/22(月) 06:42 ID:.AYPzmwc
4722世紀を目指す名無しさん : 2001/01/22(月) 23:27 ID:???
チョン車って臭そう
48名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/23(火) 19:01 ID:vfYJsIhk
こないだ見たことない赤い小型車が前走ってたんでなんだろうと思って
ネームプレート確かめたらマティスって書いてあった。
あーこれが例の現代車か、と珍しかったのでちょっと得した気分になった。
おそらく、近くに朝鮮学校があったからそこの父兄が乗ってたんだろう。
49名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/23(火) 19:59 ID:???
>>48
マティスは、現代車じゃないよ。
大宇だよ。
50名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/23(火) 20:11 ID:???
マティスの排気量は800CC位?、軽自動車枠でおさまって
はなさそう。
51にだ : 2001/01/23(火) 20:27 ID:???
>>50
スズキ製エンジンの800ccだよ。
52名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/23(火) 21:04 ID:???
>>51
そうなんだ、問題はないですね、それなら。
スズキの軽の輸出用のエンジンですね、確か。
53ゴン太君 : 2001/01/23(火) 21:28 ID:sPqT0gG6
まぁエンジンも自前じゃないし色々他国の
技術が入っているからまぁ、まぁじゃないの?
但し”作り込み”と生産管理は”人”の問題だからなぁ。
54マンセー!! : 2001/01/23(火) 23:28 ID:xJ5GzPag
カムサムニダ
55ばんざい : 2001/01/24(水) 12:36 ID:???
実際,1台の韓国の車の値段のうち
日本にリターンされる部品代,
工作機械代は何パーセントくらいに
なるのか知っている人マジレス希望.
56名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/24(水) 14:25 ID:???
>>55
ケンチャナ精神と日帝36年で払ってません

実際、そんなに高くないんじゃないの。あんな素材産業で低価格を
労働力だけではできないよ。
57 名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/01/24(水) 14:55 ID:???
チョンに物の価値がわかるの?
58名無しさん@お腹いっぱい : 2001/01/24(水) 18:00 ID:e3QIox8w
>>53
マティスはエンジンだけじゃなくて外装以外はスズキのワゴンRです。
5958 : 2001/01/24(水) 18:04 ID:e3QIox8w
http://www6.freeweb.ne.jp/play/risuron/pafe86.htm
>エンジンとシャーシはスズキの

>ワゴンRの物で、エンジンは輸出用タイプの800CCエンジンらしい。
60>>55 : 2001/03/02(金) 09:23 ID:???
洪思重 「井戸の中の韓国人」によると 数年前で(1999年時点より)
製造原価の40%が、日本製の部品代だそうです。
著者は朝鮮日報の論説顧問。
6160 : 2001/03/02(金) 10:04 ID:???
しかっし 韓国関連の本って、こんな題名ばっか。
↑も原題は「韓国人、価値観はあるか」なんだよ・・
買うときはづかしいからなんとかせい!!
62名無しさん@お腹いっぱい。 : 2001/03/10(土) 13:45 ID:???
発掘上げ
63棄て : 2001/04/10(火) 12:37 ID:???
そろそろ、新しい情報が入ってないかな?
64名無しさん@一周年
>>38
ロシアでの運転免許取得って高度なメンテの技術も要求されるようです(本当
理由は・・・わかるでしょ?