日韓トンネルを金大統領が提案

どう思います？

＞１
まじ、ネタ？

昔統一教会が掘ってなかったかな？どうなったんだろう。

英仏トンネルみたくいずれはなるんだろうね。
鉄道オタとアジアマニアの喜ぶ顔が目に浮かぶ…(-_-;)

絶対に嫌。

対馬海峡にトンネル掘ったって何のメリットも無いどころか、
デメリットばかりだろうに。

それに、どうせ建設費は日本持ちだとか言い出すんだろ。

>>6
建設費はおろか技術も日本持ちにきまってる。
日本の技術を盗もうと思っているところがイタすぎ。
あっ！北朝鮮にはトンネル技術があるよ。
38度線の下、掘ってたからね。

金は誰が出すのかな？イヤだよ。大体、なんのメリットがあるの？
人件費は高いわ、怠け者だわ（あ、比較してだよ、我々と。朝鮮人
でも中国人よりは働くそうだからねぇ。）朝鮮と経済的に直結して
も全然儲からないのは目に見えている。てめえらお得意の偽札や偽
硬貨や覚醒剤の流通ルートになるだけじゃん。

そもそも何の目的で日韓トンネルなどとぬかしているのか？
金大中も目立つことだけしか考えなくなったな。
まあ、もうすぐレームダック状態になるだけだし。
今の内に目立って国家の英雄にでもなりたいだけだろ。
所詮考えることが韓国人だね。

日本は海があるからいいんだ。トンネルを造るという事は
大阪城の外堀を埋めろということの同意語か？戦争はじめるぞ！

もういいじゃん。
もう我慢も限界に近いよ。
取り合えず、竹島で廃材（動燃）を使って核ミサイルを作ろう。
非核三原則でゴネル奴がいたら
ココは日本だったのか？と切り返そう。北方領土でも可。
後は、ひたすら反応が無くなるまでぶち込もう。
まあ処理の方は一部過激派の暴走という事で。

ロシアに北にやる予定の金掴ませて、
潰れかけの原潜を派遣してもらおう。
もちろん、「事故」が起きてメルトダウン。あくまで「事故」。
ウオッカを飲みながらニコニコ笑い逃げて行くロ助。
ホケットには沢山のジャパンマネー、ハラショー。
まとめて吹っ飛べ、死の国になりやがれ。
いざとなったら、それぐらい出切るだろ。ハラショー！

現在、ロシアと樺太経由で鉄道を結ぶ計画があり、関係者が協議することに
なってます。こちらのほうがずっと現実的です。朝鮮と結ぶ鉄道はいりません。

どっちもいらん。

>>13
そちらの方が有効そうだね。
シベリア開発にも使えるし。

>15
どっちか作れといわれるとサハリンだね．
というのは，
昔から
通り道に感謝しなさい，感謝の仕方が足らない
と通り道の人がいってたし
いちいち感謝しながら行く必要なし，
建設費分担も
南は経路の９０％が日本
北は稚内＞サハリンだけだろ．

ueno hatu kolsakov ikino shindai ressyani nottemitaiyo

現実にロシアの樺太に線路引いたとしても赤字だろな
日本商社がヨーロッパに商品を送るのに船よりシベリア鉄道
を使うと安上がりだと思ってためしに鉄道を使ってみたら
途中で商品の半分近くが無くなったらしいし！

もし作るとしてもロシアから日本に輸入専門になるんじゃないか？

＞途中で商品の半分近くが無くなったらしいし！
え、半分も到着したの？インヴォイスしか来ないと思ってた。(藁＜シベリア鉄道

夢を見て言うのは勝手しかし迷惑な話だな。
真に受ける事はないだろう。
半島人を殺してからなら考えても良い。

日本の建設省の次官クラスに当たる韓国の役人は
鉄道や高速道路は戦後補償で作らすと
いつも公言しているという話をきいたことがある。
トンネルは日本に造らせて、収益半々か
トンネルの管理権は韓国のものというのがオチなんじゃないの。

訂正　半分以上（一説には７割無くなったと言われている）

銭もないのに訳のわからん提案するな。
日本にとって何のメリットもなし、却下！

野中なら了解しかねんぞ。

とりあえず、この話は釜山高速鉄道を作る事が出来てからだな。

＞２１
そんな妄想がいつまでも続く訳ないのにさすが韓国
一つのトンネルや高速道路を作るのには最低１０年かかるが
今から１０年後には　確実にそんな考え方の政治家は駆逐
されるだろな！（若い世代程　戦後補償にうんざりだし）

どっちにしろそんな妄想が続くと思ってる韓国は経済破綻
するの当たり前！
１０年後はつらいな韓国　今のままの考え方だと

ＴＶで韓国の鉄道の場面見たけど・・・・ちゃんと保線工事してるのかなぁ
あのレベルで高速鉄道って怖いっす
列車がグラングラン揺れているし、見た感じでもレールが歪んでる

＞２３
この時代に国益ばかり考えるとは何事ニダ。
政治家が国益を考えてはいけないニダ。

韓国の国益を考えないとは何事ニダ。
日本が国益を考えるとは反省が足りたいニダ。
(ニダってなに？？)

トンネル大反対。ふざけんな！

日本→半島へのダストシュートならＯＫ。

*ダスト＝在日

＞３１
　　　排水溝から汚水が逆流しそう、
　　　ヤダヤダヨー〜〜〜。

日韓トンネルは日本の自衛隊輸送用にも使える設計になっており、
日本が再び大陸に侵攻するときのための輸送手段になる。

とか、デマ流して韓国国内から反対させよう。

両岸から各自の負担で掘る事にして、韓国に掘らせるだけ掘らせて、こっちは振りだけする。

　ねえ、ハニー、いよいよ玄海灘にトンネルが出来るらしいね。
ハニーも電車で里帰りできるね。でも僕は毎晩ハニーとトンネル
工事だよ。せつくす、せつくす。
国境の長いトンネルをぬけるとそこはハニーのふるさと、アーチェリー
強国の韓国だよ。金メダルおめでとう。オリンピクッは平和の祭典。

一回勝ったら伝統の最強国になっちゃうのねん♪

トンネルと言っても１０００�bの海の下の岩盤掘ったら水圧で
潰れるから、水中にチューブ式のトンネルを建設するんです。

■日韓トンネル提案か　首脳会談時　京義線連結視野に 金大統領(西日本新聞)
日本と韓国の首脳会談が二十二日から静岡県熱海市で開かれるが、
この会談のなかで、金大中大統領が九州と韓国を結ぶ「日韓トンネル」の
共同建設構想を森喜朗首相に提案することを検討していることが十九日、
明らかになった。

朝鮮半島が世界経済の主軸になるためには日韓トンネルが不可欠だ、
との認識が韓国政府内でも浮上している。

日韓トンネルは旧国鉄などではすでに地質調査などを実施。
ルートについては佐賀県の呼子―壱岐―対馬―釜山（全長二百三十五キロ）
などが構想されている。費用は五兆円、工事期間は二十年近くと試算されている。
http://news.yahoo.co.jp/headlines/nnp/000920/loc_news/10450000_nnpnws024.html

おいおい、止めてくれ〜よん。

>>34
あまい。
向こうが掘ったところを、こっちが夜中に爆破するて、どうよ。

「朝鮮半島を世界経済の主軸にするため」なら全部韓国持ちで作れば良い。
何で日本が手伝ってやる必要があるのだろうか？
相変わらず身勝手な事を言ってますな。

>朝鮮半島が世界経済の主軸になるためには日韓トンネルが不可欠だ
やっぱー、日本がいないとな〜んにもできないのね〜ん、韓国ちゃん。

なんか、植民地支配の最終賠償としてとか、言いそうだね。これ。

5兆円でできるかぁ？

>>38
>朝鮮半島が世界経済の主軸になるためには日韓トンネルが不可欠だ

世界経済の主軸になるために何でトンネル掘るんだ？
で、なんで日本が一緒にやらないといけないの？　韓国はとっとっと破産して国ご逝ってよし。

誰が金だすんだ・・・？
まさか作って欲しくもないもんの為に俺らの税金だすんじゃねーだろーな？
韓国に近づいてもメリットなんかないぞ・・・・？

韓国に向けて掘るくらいなら、先に沖縄にトンネルつけるわ！

鉄道だとしたら、日韓のレールの規格は同一なの？
規格が違う場合、日本の鉄道の規格を変更しろと言ってきたりして。

トンネル出来たら自衛隊をトンネル沿いに配置して
入国するチョンを追い返そう。
在日ョンはここから徒歩で姦コックに強制送還だ。

あれでないの？
京義線の工事着工のニュースをやったでしょ。
時代ものの蒸気機関車かなんか使って。
そのとき、金ないとか逝ってなかった？
それ、このネタ使って、またまたセビルつもりでは。

日本侵略のためのトンネルづくりに日本は協力するつもりなのか？

>朝鮮半島が世界経済の主軸になるためには日韓トンネルが不可欠だ
破産した国が経済の主軸？
もうちっと説得力の有る事いえんかね、金大中さん。

韓日トンネルばんぜいこれで友好を深めましょう大陸横断鉄道も出来ます

別に日本は大陸じゃないから、日本抜きでやってくれたまえ。＜大陸横断鉄道

>これで友好を深めましょう
もう、日本にたからんでくれ。それができたらちょっとは考えてやる。

＞デジュン
先に北進トンネル掘らんかい！

そんなモン作ったら朝鮮半島から犯罪者やレイパーが
群れをなして日本へなだれ込んで来るぞ。

「海」というせっかく神様が作ってくれた防波堤を
大金かけて自分の手で壊すバカはいるまい。

日韓トンネルを作るくらいなら、北方領土を取り返した後に
北海道と国後･択捉をつなぐ橋やトンネルを作った方がマシだ。

落ちついて考えようぜ。

分断されてる半島情勢だと日本側にメリット無いけどさ
開通時に統一されているという前提ならメリットあるかもよ。
その統一朝鮮から中国に伸びれば中国を日本経済ブロックにしっかりと組み込める。
世界一の経済大国になるであろう中国と直で繋がる経済大国は日本だけ。
ＥＵ・米国にこの点だけでも優位に立てる。
韓国人や中国人の流入はあるだろうけどそれは仕方ないだろ。
今のままじゃ沈没しちまう日本があるんだから。

逆にロシアとのトンネルは反対。
半島に繋げた方がまし、中国市場を取り込めないじゃん。
日本が今後１００年、勝ち抜く為にも半島と繋げる事に賛成。

北朝鮮が法外な通行料たかってきそうだよな・・・

そんな予算があるなら、高速輸送船でも開発した方がマシじゃい！！
>>57そんな事逝ってるお前、チョン公だろ。

世界情勢板で
「中国が経済発展したときの大気汚染や自然破壊がどれだけ日本に影響を与えるか考えないと駄目だ」
みてーなことを言ってる人がいたぞ

おいしいところは全部統一朝鮮にもってかれちゃうんじゃない？

京義線通って、北の大軍が攻め込んで来てもいいんだな。
鉄道の運搬力は南侵トンネルの比ではないぞ。
金大中の責任やいかに。

>分断されてる半島情勢だと日本側にメリット無いけどさ
>開通時に統一されているという前提ならメリットあるかもよ。
メリットなんて無い。
ドイツでさえ10年かかってやっと軌道に乗り出し始めたのに
朝鮮人なら何十年かかるか分からない。
しかも日本の助け無しで統一したはいいが復興できるとは思えない。
　統一朝鮮が日本の脅威？寝言は寝て言え。

＞59
チョンだなんてとんでもねぇよ、チョンを憎悪してる大和人だよ。
うーむ日韓トンネルって日本の方が分が良すぎるように思うけど。
朝鮮なんて通り道で終わるような（ｗ

高速輸送船は国の補助が出ないでしょ、トンネルなら出る。
建設族最後の打ち上げ花火にやりそうでしょ。

＞63
朝鮮の事は何も触れてないっしょ、
脅威なんて書いてないんだどなぁ脅威にすらならないと思うから（ｗ
日本対中国の関係だけ。

朝鮮には資材置き場になってもらいましょっていうのが俺の考え。

誰かＴＧＶスレかなんかで書いてたけど、トンネルでつながれば絶対歩いて渡ってくる奴が大勢でるって。

>>65
資材置き場にしたら、資材が盗まれるに一票。

誰かまとめてくれよ〜。
今後のアジアの動きを〜。
どうなるんだ、10年後の日本は？
かなり怖いぞ〜。

お前のようなやつに大和人を名乗ってほしくないな。
通り道にしたとして、ペイするのか？　どうなんだ？
日本に利益なんぞあるか。アンポンタン。

>>65
おまえ、オツム大丈夫か？はよ、病院逝ってこい。
＞世界一の経済大国になるであろう中国
有得ないのよ、人口では確かにな、幻想なの、幻想。
だったら、おめーよ、インドは21世紀の２番目の大国だよ。

大体、大和人などと名乗るとこが不自然だな。
キムは、奈良県出身か？

そんなトンネルいらないぞー。やめてくれー。

開通したら過激派にトンネル爆破してもらいましょ。
韓国に賠償金払うことになっても
繋がっているよりはまし。

＞69
十分ペイ出来るよ。
このトンネルは対半島というよりも、対中国圏として考えるべき。
半島からペイできるなんて誰も考えないよ。

＞70
中国に対して引き合いに出すのがインドじゃお前の知識も知れたもんだね。

とりあえず鉄オタとしての意見。ロマンはあるが、それ以外の実利は無し。
あと、韓国の鉄道は標準軌、日本はＪＲ在来線が狭軌で新幹線が標準軌。
だから新幹線なら乗り入れ自体は可能。トラブルは多発するだろうけど。
けどこれは旅客のみの話ね。新幹線にはそもそも貨物列車もなければ貨物
の取り扱いシステムもないから、物流方面では意味がないと思う。

あと、ＪＲは韓国を嫌いぬいているから、積極的にはまず動かない。
国際列車走らせても相手が韓国では、どうせ赤字にしかならないだろうし。

もう、ダイワ人うざいよ。
＞＞70
中国に対して引き合いに出すのがインドじゃお前の知識も知れたもんだね。

じゃ、おめー、中国が世界一の経済大国になる根拠挙げてみれ。

いままのように船と飛行機で貿易するのより
トンネルで貿易する方が5兆円以上の価値をもつなら賛成します
もちろん、絶対持たないから反対です

>>75
安心してください中国が共産主義である以上
経済大国にはなりえません
今のままでは単なる人口の多い国つまりインドと同じ

>>73のダイワ人

将来的に考えても、物流はコンテナ船でも十分。
航空貨物もあるしな。
＞高速輸送船は国の補助が出ないでしょ、トンネルなら出る。
ははは、その根拠を示せ。
既に、運輸省でやっとるぞなもし。
キム君は、新聞やニュース見てないの？

コンテナに乗って招かれざる客が来る可能性は？

むしろ、ＩＴ関連と言語のアドバンテージがある分、将来的には
インドの方が有望では。
共産主義でもないし。

>>80
確かにIT関連でインドは注目されてるし、共産主義でないのいいが
インターネット普及率ではちょっと遅れてるな

>>73のダイワ人のキム君
最早、日本は鉄路による大量物資輸送の時代は、とっくに卒業したのよ。
鉄鉱石や石炭、ポーキサイトなんか（古過ぎ）を、
わざわざ金掛けてトンネル掘って、中国から輸送する必要ないのよ。
既に、製品輸入になってるからね。中国だって、その方が都合がええと思うよ。

但し、これ必要としてる国が、一国だけ有るね！
もう、皆さんお分かりなのよ。ダイワ君だけだよ〜。

トンネル掘って、新幹線引いて、保健所の犬でも北チョンに送ってやろか。

＞８２
狂犬病の犬？

>脅威なんて書いてないんだどなぁ
ごめんごめん。君に言ったんじゃなくて
「統一朝鮮は日本の脅威になるから日本は統一するのが嫌なんだろう」
という朝鮮人が多いもんだからそれを念頭に言ったまで。
勘違いさせてごめんちゃい。

>>83
当然、チョン。ワンダフルニダ！！！

インドは貧困層の負担が大きいからちょっと現実的じゃないと思う。

>>84の63>大和人
説明は、まだかい。
（１）中国が経済大国になる根拠
（２）高速輸送船は国の補助が出ないでしょ、トンネルなら出る。

妄想じゃなくて、ちゃんと資料・根拠を示して、説明してくれ〜。ダイワ君。

これから先に整備する新幹線ですら赤字が解消出来そうにないのに、
これ以上鉄道を建設する必要を認めません。

＞86
確かに、中国は皆金持ち・裕福だからね。（激爆笑

中国まで鉄道が繋がったら、運営はＪＲ満鉄？

おれは大和人と違うニダ。

>>86
シナ畜モナー

サッカーはじまったからまたあとでね。

＞91
すまん、お詫びするニダ！！！

>>93
人の国のことはいいからお前の国の応援をしろよ

あと質問に答えろとかの反論にあげた「理由」とやらも
根拠出してね、こっちも根拠出してあげるから。

そうじゃないと狂信的右翼と何にも変わらないからね〜（ｗ

＞ダイワ人のキム君へ
チョンお得意の掛け逃げで、教育的指導〜よん。

おっと、その前に警告と注意も有ったね。（藁

>>96
理由：その部分に認識の違いが見られるから

トンネル計画絶対反対ッす。
誰か喪利を失脚させてくれよ。（涙

まさか喪利といえどもこんな馬鹿な計画に賛成しないだろう
いや、ひょっとして.....

チョン公は金も技術も無いくせに、口だけは偉そうに出してくるな。

万が一引くことになったら、当然竹島経由でしょ。

日本の技術と金をつぎ込んだあげく完成したが、
韓国のマスコミでは、
「金大統領が最初に提案したことによってこのトンネルが出来たようなものだ。
　よって、このトンネルの完成は韓国の偉業といえる。」
との記事がトップとなる。

そして、三国人が押し寄せ、西日本は壊滅的なチョン被害を受ける。

まずあり得ないが、トンネルが出来てしまったとする。
となると当然名称でまたヒト揉めあるんだろうな。
「日韓トンネル」と呼称する日本に対し、韓国側は「韓日トンネル」と呼ぶことを強要。
で、またアカマスコミが韓国側につく、と。
やれやれ・・・

ま、杞憂ですがね。

対馬海峡もなんとかって別の名前で読んでたよね？

そうそう、大韓海峡とか言ってるはずだ。

英語ではKorean Straitなんだよ。

日本海とも言いたく無いそうだ。日本からなら西海だよ。
まあ何とでもほざくだけほざいとけ。

>>107
チョンコ発見！

わざわざ、海底トンネル作って、九州から釜山まで繋ぐ理由が分からない。チヨヨン。

そろそろ本音の日本への羨望がにじみ出てきて　日本と朝鮮をトンネルで
繋ぐハムニダ〜なんていってきやがったけど　おまえ等が勝手に日本に憧れる
のもかまわん。　来たがるのもかまわん。　日本のカネに群がろうとするのも
かまわん。　圧倒的に繋ぎたいのはおまえ達なんだから　カネも人手も
全部自分らでまかなえ。　で、福岡にぽっかり穴が空いて　アンニョン〜
って言ってきた所で　埋めコロすかそのままにしてやるか考えてやる。

>>111 こうゆうバカが近所にいたら頃す

実質的なメリットを聴きたいです。アクアラインは既に赤字かかえて
アップアップだけど、長大な海底トンネル建設して
経済的な波及効果はいくばかりか？

　　関係諸氏の忌憚無い意見を聴きたいです。

>>112は炒っていいよ

ってゆーか池！木瓜

>113
ヨーロッパまで直通で繋げて欧米への輸出入が全て
列車輸送に置き換えられるとかならともかく
それまでの朝鮮主体の活用方法じゃ　維持費、
管理費だけで赤字じゃないかな？

石油資源の枯渇により飛行機が飛べなくなった時の代替輸送機関ってとこ！？

日本がニンニク臭くなるから換気ファンの風向きは半島へ風を送ってください

日本国内の青函トンネルでさ何十年もかかったんだろ！

実際だれも使わんようなトンネルを掘る価値有るのか？
百害あって一利なしだな！

＞118
韓国の土建屋に仕事くれということ、毎度のように当初予算の数倍の費用が必要になり、政治家と一部の土建屋が潤うだけの計画。

http://japan.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/20/20000920000012.html

ゴキブリみてーに増えるのにトンネルなんぞいらん

勘弁してくれよ、朝鮮人が一億人だなんて・・・
人類にとって悪夢としか言いようがない・・・

国内の60万人の中の一部の人間でさえ鬱陶しいのに。

絶対にありえんな一億人なんて
食料　経済　国土　産業　全てにおいて現実的じゃない
まあ２５年に一千万人づつ増えていくなんて妄想が何処
からでてくるんだ（今現在しか書いてないぞ国連は）

まあ現実には北朝鮮と合計したとたん人口増加なんて夢
となる！（反対に北朝鮮の上流階級に対する下級階級の
恨みで２００万人くらい虐殺されて減りそ北朝鮮の人口）

いよいよ日本の敵、金大中大統領が来日する。
これは千歳一隅の大チャンスである。
昨日のサッカーでは神風が吹いた。
次は日本に神風が吹くであろう。

神国日本の愛国者諸君に告ぐ！！
金大中大統領を暗殺せよ！！
日本を在日の魔の手から救うにはこれしかない！！

>>124　カスは氏ね

オモエモナー

熱海の場末がお似合いだよね♪＞金大中
寸又峡のキンキロー記念館にも行くのかな？

124は在日チョンコ？
トンネルの話は反対！
チョンゴキブリが来るから嫌だねえ

チョンだけじゃないよ。虫国人も来れちゃうよ。
冗談じゃない！
何であんなウジ虫共がいとも簡単に来れるようにしてやんなきゃいけない訳。

対馬海峡という冥界の封印は絶対死守します。

どうせトンネル作るのは日本の金で、なんだろ？
そんで喜ぶのはチョンどもだけ。
犯罪激増しそうだし、百害あって一利ナシだね＞日韓トンネル
タバコ以下のもんだな。

おいおい、昨日のソースは国内の西日本新聞だが、
東亜日報もぶち上げとるぞー。（基ソースは産経とのこと）
■DJ、「韓日海底トンネル建設構想」を提案
金大統領は平壌(ピョンヤン)訪問後8・15光復節（独立記念日)演説などで
明らかにした｢鉄のシルクロード｣構想に触れながら韓日海底トンネル開設の
可能性を言及しているほか、最近行われた地方自治体長会議でも釜山(プサン)と
九州をつなぐ海底トンネル建設案について前向きな発言をしている。

両国の民間研究機関などでは釜山〜対馬〜福岡をつなぐルートを
有力視している。
区間距離は180キロで、完工すれば英仏海底トンネル(50キロ)や
日本の青函トンネル(53キロ)より3倍以上長い、世界最長の海底トンネルになる。

またまた、ウリナラマンセ〜だね、こりゃ。
しかし、いずれもソースが日本の新聞社てのも匂う、キムティー臭い。
http://japan.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/20/20000920000010.html

しかし、早くも、日韓トンネル構想が韓日トンネルになっとるね。
ま、韓国マスコミだから当然チョンか。
別に、韓国が金出すとか、技術提供するとかなら話しわかるが、
＞日本の青函トンネル(53キロ)より3倍以上長い、世界最長の海底トンネルになる。
夢物語りで、そこまで力いれんでもと思うが。

＞128
トンネル内に粘着シート敷き詰めきぼー。
名づけて「鮮人ホイホイ」。
よく捕れます。

＞134シナ蓄モナー

青函トンネルや英仏トンネルが叩きまくられてる現状で、
日韓トンネルにどんなメリットがあるんだ？

確か青函トンネルは戦艦大和、とともに昭和の３馬鹿査定って言われてたよな。
後１つは何だったっけ。

青函トンネルって構想段階から完成まで数十年かかったよね｡
日韓トンネルなんてとてもじゃないが実現するとは思えない｡

よせよせ、とても採算が取れるとは思えん。無駄な事業に金を払う余裕はない。
おまけに経済効果が大きいのは半島側だろうから、工費の半分負担は馬鹿馬鹿しい。
どうせ費用は半分以上持てといわれるだろうからますます馬鹿馬鹿しい。

近くて遠い国のままでいいです＞姦酷

「朝鮮半島を世界経済の主軸にするため」＞
別に良いよ主軸にならなくても・・・・でもこの発言ってようは
「韓国が中心になるためにお前の国にトンネル掘らせろや」
ってことだよな、なんて自己チューなんだ・・・
散々日本叩いといてそれか
あと只でさえカスが多いのにトンネルが出来た日にはノイローゼになって死んでしまいまう
人が僕のまわりに何人かいます。
韓国の国益より国民の命の方が大事でしょう？
だから作んな！

＞韓国の国益より国民の命の方が大事でしょう？
自分の懐の為なら平気で逆転する政治家は大勢いますので、注意しましょう。

万が一 そのようなトンネルが完成したとしても
将来、日韓関係が、こじれ行き場が無くなった場合
感情に任せ 先にトンネルを爆破水没させるのは朝鮮民族のほうだろうよ（藁

トンネル絶対反対。
天国と地獄をつなぐ必要なし！！！

＞感情に任せ
ホントにやりそうで恐い。

作ってもいいけどさー
地球の中心を経由しようぜ
まじで

＞天国と地獄をつなぐ必要なし！！！
たった一本の蜘蛛の糸に、鮮人がわらわらと群がる様が想像できます。
日本側にも注水ギミックきぼ〜。

ビルや橋すらまともに作れない国が水中トンネル！
誰がそんな自殺行為に手をだすかぁ（アホ

南北統一で北のクズが襲来するのに備えて、
なにかあったら南の連中は避難して来るつもりなのじゃねえの？

＞１３６
新幹線です（藁

そりゃあ青函トンネルを掘り、英仏海峡トンネルを技術的にサポートした
日本のゼネコン以外に無いじゃないの。ゼネコン救済のネタかもしれないよ。

あと３０年は延命できるからな。

そんなトンネルいらない。
日本にとってメリットのかけらもない。
迷惑だ。

熊谷組だったら30年ももたないでしょう。(藁

マジかよ〜
んなことしたらトンネルからキムチが充満して、
みんなぶっ倒れちまうよ。

トンネルよりメガフロートで橋を架けるのではダメなのか？

じいちゃん、ばあちゃんの苦労を噛み締めながら
日本側からは、在日が掘るらしいぜ

>>155
繋がる事自体まずいの！

>>155
神風が吹いて沈んじゃうよ

釜山-下関（？）を３時間で結ぶ高速フェリーでさえ直ぐ潰れたのになぁ

>>156
それを後ろから埋めるんだったら俺も手伝うぜ。(藁

水陸両用電車を開発したらいいんでねぇの？

そんなことまでしなければ延命できない
ゼネコンなどツブれてしまえ。

＞１６０

俺も惨禍するぞ！！（ﾜﾗ

　っつーか、どのくらいの経済効果が見込めるの？
　ＨＳＳＴとかに金を注ぎ込んで、ヨーロッパやアメリカ大陸との連絡を密にした
方がいいと思うが。
　乃至は高速輸送船で東南アジアと結ぶか。

貧乏人を呼び込むだけでしょ。<トンネル

日本が金を出して造るメリットはほとんどないと言っていいと思ふ。

＞156
在日どもが中間ぐらいまで掘り進んだところで
入り口から海水流し込んだら最高だな。

大丈夫です。
何十年もかけて掘っているうちに、韓国側からのトンネルは、
（どっかの橋やデパートと一緒で）自然崩壊しますので、永遠に開通しません。

先日のキムＤＪのニュース見たけど、肝臓悪そうな
顔色してなかった？
何か死にかけみたいな印象を受けたが・・・

もう、金大中の口を借りて金正日がしゃべっているとしか。
金大中ももとは北朝鮮出身だったという話もあるし。
統一教会も気になるし。
統一教会の日本の信者がお布施する金ほしさに相続を無理やり
発生させる事件とか起きるのかな。
保険屋は大変だな。犯罪組織と立ち向かう力も助けもないもんな。
一緒になって旨い汁吸う方が利口というものか・・・。

竹島が終点のトンネルなんてどお？

船だったら何で駄目なの？
船を増産する方が遥かに安上がりだと思うが船だったら何で駄目？

>>171
造船国の性能の差がはっきり現れるからです。

超満員の船を沈めるってのも、いいね。

またトンネルに毒ガス撒く朝鮮人とか出てくるんじゃないか.

韓国は禁治産国なのですか？

民族まるごとロボトミーにした方が世界のためだと思う。

拉致やら、変造硬貨行使やら、強姦やらしかしねえ犯罪者喜ばせてどうする。

トンネル掘ろうよ。
ただし、朝鮮半島には駅無し、素通り。

トンネル作ることによって両国にどんなメリットがあるの？
まじで。金大中は何がしたいの？

名古屋飛ばしならぬ朝鮮（ソウル）飛ばし！
カンコックの悔しがる顔が目に浮かぶようだ

>>179　回答
１．日本から建設資金を引き出す。５分と言いながら韓国分は
日本からの円借款でまかなうので全額日本持ち。
２．業者選定の段階で５０％は韓国業者とし自らの斡旋利権とする。
３．巨大事業により経済危機の不安を払拭できる。
４．日本の政治家も日本分の斡旋利権が得られる。
５．日本分に関して言えば、実は韓国はアメリカとも組んでいて事業
が具体化するとアメリカは入札開放をしろと騒ぎ出す。どさくさに
紛れてフランスなども騒ぐ。欧米系は入札後、韓国企業に丸投げをする。
６．当然鉄道は広軌とされ訳のわからん北まで続く線が下関まで乗り入
れてくる。

実は現代財閥の中核企業である現代建設(の経営)がヤバイんだよね。
チョン・ジュヨンに泣きつかれたのかな。
それで、もう既に日本の政治家に根回ししてたりして・・ね。
日本の建設族議員もこーいう話しは大好きだからね。

知ってるだろうか？
右翼は統一教会から金を貰っているからだろう。統一教会に抗議しない事実。
＞「日韓トンネル」は豊臣秀吉の朝鮮出兵の城のドテっぱらに穴を空けている
のである。人いわく「文ちゃんの復讐だよ」。実際に現地へ行ってみれば
呆れる。

こんな場所に信者は拝みに来る。この姿をニンマリ満足げに見ているんだろうな
文鮮明は。この日韓トンネルの展示ブースを花と緑の万国博に出展させるのに
最も尽力したのは小沢一郎君である。怒る右翼もなし。

ニュース議論版より拝借
ナンデスカ？コレハ。マジデスカ？コノクニヲ、ホロボスキデスカ？

名護屋城址にそんなんあったかなあ？

最近の話し？

これは国内向けのパフォーマンスなのよね、
実現するなんてこれっぽっちもおもってないよん、
ま、取りあえず日本から「気長に検討してみます」程度の
言質が取れればいいのよー、（ため息

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news2&key=969476463
ココ参照デス。イヤニナリマシタ。
ボクハ、キョウカラ「バナナ」ニナリマス。
パイナップルモ、ナゲマス。

　予想はしていたのですが、ものすごく否定的な意見ばっかりで、現在大爆笑中です(^_^;
　国民一人当たりのGDPで、韓国が日本並になったら建設を開始するとか、実現しそうもない留保条件をつけまくったほうが良いですよね。やっぱり（＾＾）

>>187
ヤホー姦酷板ではノー天気に夢を語っているようだが？

え、どこですか？　＞188

飛行機や船で十分。

http://messages1.yahoo.co.jp/bbs?.mm=TR&action=m&board=1835396&tid=l4a4na1aaa1a9ffc4za5ha5sa5ma5k&sid=1835396&mid=1&type=date&first=1
↑ここです。

>>187の１よ
改行せい、ボケ

しかし穴が好きな奴らだな

日本と韓国の首脳会談が二十二日から静岡県熱海市で開かれるが、
この会談のなかで、金大中大統領が九州と韓国を結ぶ「日韓トンネル」の
共同建設構想を森喜朗首相に提案することを検討していることが十九日、明らかになった。

日韓トンネルは旧国鉄などではすでに地質調査などを実施。
ルートについては佐賀県の呼子―壱岐―対馬―釜山（
全長二百三十五キロ）などが構想されている。
費用は五兆円、工事期間は二十年近くと試算されている。

＞192
気に入らんかったら見るな馬鹿タレ

ﾈﾈｺ眈ﾔ､醫ﾌﾍ｢ｽﾐ､ｹ､?､ｿ､皃ﾎﾄﾌﾏｩ､ﾍ｡｣
､｢､?ﾄﾙﾉﾔﾋ｡ｿｯﾆ�､ﾎ･ﾁ･逾ｬ･ﾈ･ﾍ･?ﾆ筅ﾋｽｸ､ﾞ､ﾃ､ｿ､?
ﾆ?ﾋﾜﾂｦ､ｿ､ｷ､ﾆ･ﾈ･ﾍ･?ﾇ�ﾇﾋ､ﾀ｡｣
､ﾇ､簇?ﾋﾜｳ､､ｬ･ｭ･爭ﾁｽｭ､ｯ､ﾊ､?､ﾀ､�ﾀｦ､ﾊ｡ﾁ｡｣

また、バカが金をせびりに来やがったよ．．．

5.000.000.000.000円
利息年3%として利息だけで年150.000.000.000円
利息だけで１日410.000.000円
5兆円で済んで金利年3%の場合でこれ、
こういう工事は大体当初予定額の倍になっているのが多い、
運賃も高額になるのは必至なので飛行機や船で十分、
貧乏の言うことをまともに聞いていたら貧乏の道連れになってしまう。

貨幣価値10対1位の国同士でこんな工事すると
1の方がむちゃくちゃ得をするように思う。

列車のトンネル工事が運輸省だとすれば、
運輸省営繕課=日本財団=笹川=統一教会

２０年後にそんなトンネル使ってない。
青函トンネルの例を見れば分かるはず。
金大中は日本から金をせびることで、国内向けのパフォーマンス
をやろうとしているだけ。
骨の随まで腐ったゲス野郎だ。

さっきニュースで見たが
日本でやってんのに「韓・日経済人の晩餐会」って
書いてあったな
どうして、そこまで媚びを売ろうとするのかねぇ・・

不必要なトンネル工事をネタに日本の税金を
吸上げてやろうという腹黒い魂胆が見え見えだな。

禁治産国に認定。

まぁいくら利権好きの政治家共でも飛びつかないだろうね。
国内の公共事業も削っているのに、そんな金がどこにあるのか。

韓国人は日本の税金で作れば良いというのに決まっている。
韓国の持分は当然円借款だ、これを坊主丸儲けという。

さすがに（いくら馬鹿総理でも）こんな話にはのらないと思うけど、
もしのってきたら国民の怒りを買って政権崩壊でしょう。

軍事的にあり得ない話。
いまだって、とても友好国とはいえない
関係なのに、国を売り飛ばすつもりか？
参政権も外人にあげてどうする。
そんな国どこにある。

外人に参政権
ありゃ創価学会の仕業だ。

　日韓友好＝日本が韓国に金や財産をロハで渡す事
　日韓協調＝韓国の借金を代わりに払ってやる事

　※2ch書房刊　オマエモナー和韓辞典より抜粋

板飛びあげ

ようやくみつかった。上げ

age

新空港は開通前から累積大赤字、大企業も軒並み崩壊寸
前、現代自動車なんか10年保証を付けても殆ど売れず、
10年先に現代グループなんかが存在するかどうかも分か
らない状態、在日相手に現代の車を日本で売る攻勢をか
けるようだが、中身がトラブル隠しの三菱で、おまけに
外観は古臭くジジくさい変な格好に変えられてしまって
いる車など普通誰が考えても欲しいと思う筈が無い、あ
げくの果てに仕事が無い韓国からは若い女性が水商売や
売春目的で大挙して日本にやってくる始末。

ＴＧＶも事実上破綻状態、新幹線にしておけば相手が日
本なのでゴネて金を踏み倒すことが出来たかもしれない
が、西洋人は韓国など相手に、日本人のようにお人よし
ではない。

韓国の経済がついに破綻してきているがしかし、自転車
操業の自転車のペダルは踏み続けなければならないが、
もう足が棒になってとうとう踏めない状態になってしま
ったので、ここはひとつ日韓トンネルを口実に日本に自
転車のペダルを踏むのを手伝わせてやろうと金大中自体
は真剣に考えていることだろう。

トンネル事業で日本の金を引き出すことが目的で、トン
ネルであろうが橋をかけようが、日本を巻き込んで奇麗
事に聞こえて大金をせしめることが出来れば事は何でも
よい話。

第一、トンネル造ったって誰が利用するだろうか？
コスト的にも見合う筈がない。同時に北の経済支援も行
わせる腹づもりだろうけど、600兆円以上も借金を抱える
日本もこんな途方も無いバカ話を請け負うとは思わないが、
あまり賢そうには見えない森や、取り巻きのアホが変な返
答をしないことを心から願う。

ヤホーだとチョンで賛成してるのいるな

＞214
構わんから好きなの選んでヤホーにコピペしてやって。

なんだよヤホー！
金大中翼賛体制かあそこは！
カンコックが統一し、国民一人当たりGDPで英国とフランス並に格差が縮んだら考えてもいいよ！

そんなもの本当にいらない。
飛行機で片道2万2千円だとする、
5兆円あると約2億2千7百2十万人以上輸送できてしまう。
多く見積もって１日1万人として、毎日休み無くそれだけ
の人を運んでも62年以上無料で運べてしまうのだ。
そんな話乗ったら本当に馬鹿を見るだけ、まともな計算
できないから破綻していく国の言うことを真剣に聞くも
のではない。

>>216
無理な事言うな。
借金だったらすでに日本に並んでたりしてな。

もうすぐ、冬です。
ゆーーきやこんこん、ちんちんもこんこん、♪たってもたっても♪

まだ立ち足らぬ♪

森の返答が楽しみだ。
売国奴野中がどういう反応するのだろう。
この対応で野中の実体が暴露できるぞ。

現実には物流を送るのみとなるでしょうけど
その物流がどれだけ目的地に着くかどうかが心配！
実際試験的に日本の商社が船より鉄道の方が安上が
りと言う理由でシベリア鉄道を使って商品を欧州に
送ろうとおもったが運輸途中で５割以上無くなり
（一説では７割）船の方がまだ信用がある悟った例
あるし！
確実に言えるのは現実的ではないとの事だけですね！
----------------------------

だと。

結論は「日本は損こそしても得することは何もない」。

同感！
そうカキコして来た。

完成するまでに大勢人が死ぬでしょうから、幽霊トンネルになります。

日本側工区＝工夫の地縛霊が10kmおきに出没
韓国側工区＝工夫の自爆霊が10cmおきに出没

窓の外が楽しめる海底トンネルと言うのも乙かも。

＞224
時代遅れだね。

＞224
ディズニーランドのホーンテッドマンションですな。

これが日韓共同声明に挙がらない事きぼーん

アイゴーかんこくパカにすなよ。
＞２２４
１cmおきニダ。

いちいち通訳通すなよ
時間のﾑﾀﾞになるﾐﾀﾞ
しかしﾁｮﾝ語はおもろいな（ぷ

＞日韓トンネルを金大統領が提案

よくこんな馬鹿話提案なんてするな、おまけに在日に選挙権くれだとよ。
頭おかしいんじゃないか？

シンスゴ見てりゃ頭おかしい奴らってよく分かるよ。

トンネルどころかフランスから買ったTGVも韓国で使えないらい

＞２３２

日韓トンネルが完成しても、韓国のＴＧＶは走行不能（笑）
３００キロでトンネルに突入＞＞＞バラバラになってしまい、
事故処理は日本の負担です。

トンネルの話どうなったか言わんがまさか作るんじゃないだろうな

日本やつ達海底地下トンネルわが国に提案検討する

強者に弱くて弱者に強い日本奴奴輩の根性がまた現れました。

今実時間ニュースを内皮日本奴日本やつ達が日本とわが国間海底地下トンネルを

作ろうと提案検討を する様です。

私たちが実権を握っています。

この頃南北和合の一つで京義線鉄道連結公私を見て船が痛くて眠りがANOは様です。

遠い昔から島国RAは劣等意識にくるまって機会さえあれば大陸侵略を敢行した奴輩が

わが国が 京義線鉄道に因ってシベリア及びヨーロッパまで進出すると言ったら。

彼奴達が生唾を流しているのです。

地下海底トンネルを提案をしても私たちは受け引けばANTOELGEOTです。

現在私たちが海底トンネルがないと日本に惜しいものありますか。.?

惜しいのは日本奴です。

もし海底トンネルを承諾をハンダヘもその費用を10ウォンぐらい一つでも私たちが負担するまでもないです。

なぜ！私たちは惜しいのがないから もし 海底トンネルが出来ればHAEGAGALSUROK

日本やはりおびただしい経済的利得を取ります .

日本奴の根性にそれを密かに報告だけありますか。.?

＞京義線鉄道
もとは日本が作ったもんやろ？
総督府と同様に壊しちまえ！

>>235

なにが言いたいのかよくわからんぞ。どこのやつを自動翻訳したんだ？

東京-ソウル間のシャトル便も要求している模様です。

>236
韓国人に対し「汚辱の歴史」を思い起こさせるだろうから、日帝時代に
造られたモノは全部こわしてしまおう。

>>237
よーするにトンネル作っても韓国にはなんの得もないが、
日本は得をする。よってトンネル作る金は日本が出せと言いたいらしい。

＞２３５
日本語ですか？
意味不明、もっと勉強してチョン

>>235
「ANTOELGEOT」？？
「出来ない事」って意味か？それにしても「HAEGALSUROK」とは一体...
誰か235の拙い日本文を解読して！！

>>235
侮蔑的感情を込めて「ウェノムドゥル」と書きたかったのだろうけど、
拙い日本語で「日本やつ達」「彼奴達」と書かれるとなんか親しみを
感じてしまいます。

＞２４０
そうそう全部壊しましょう。
となると発電所とか化学工場とか全部ですね。
あぁ、また荒地に逆戻りだな。

日本は何を要求してるの？

>>235
「強者に弱くて弱者に強い」とは、正に韓国人の事大主義を象徴している。

トンネルが出来て困るのは日本だろ？海を渡らずに不法入国が可能になる。

いくら議論しても　現実にはあり得ないな！
机上の空論で終わるのみ！
日本国内の長距離海底トンネルの実情を見れば良くわかる！
ましては日本の周りの国の治安や経済レベル見ると明らかだ！

同じ無駄金使うのなら九州〜四国間にトンネル造ったほうが
はるかにマシってもんだ
そもそも日韓トンネルなんて技術的に無理だろ？

>>249
不可能ではない。
やるコストに対して対価が無いだけ。

アメリカが月へ行ったようなもの。

>>249
＞そもそも日韓トンネルなんて技術的に無理だろ？

韓国側はカネも出さず、作業にも協力せず、ただ日本にイチャモンを
つけるだけだから、現実感がなく、ある意味ではスケールが大きい発想を
持ってると言える。

仮に開通したとしても維持費すらあの国には払えんでしょう。
まあ、「日本が払え」って言うに決まってんだろうけどね。

メリットが無いね。
旅客を運ぶにしても飛行機に太刀打ちできるとは思えないし、東京−博多間だって飛行機に負けてるのに。
大赤字決定の事業を提案する韓国って一体何考えてるんだ。

提案というより朝鮮商法のキャッチセールスだよあれは

＞大赤字決定の事業を提案する韓国って一体何考えてるんだ。

これでしょう

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=969643718&st=17&to=17&nofirst=true

九州がキムチくさくなって人が住めなくなるな

どうせ費用は、最初は折半とかいいながら、いつのまにか日本が全額負担になるんだろうな。

日本から貸りて払えなくなると（もしくは初めから払う気がない）
「日帝36年のときにイルボンはウリナラに人類史上最悪の虐殺・
略奪を行ったくせに何を言うか！」と逆に非難しそう

http://bbs2.joins.co.kr/servlet/ViewList?ID=japan1
中央日報・日本語版のＢＢＳです。
あきらかに２ちゃん経由の人が書きこんでいて楽しいね。

しかし、あらためて思うけど、韓国の新聞は日本のことばっか書いてるよなあ・・・。

>259
ほんとだ。いかりやチョン介っていう人が書き込んでる（笑）。
早朝から腹が痛くなる程笑ってしまった。

姦酷人は反対せんのか？

>>258
本当に全滅しておけばよかったかも・・・

姦酷人って侵略者だね。

デジュンは、トンネルで、在日を朝鮮に帰国させたいのだと思う。

僕は韓国から来た留学生だけど
今日偶然にここに来てあなたたちが書き込んだ文を読んで本当に悲しかった。
やっぱりあなたたちとはどうしようも出来ないよね。
こんな読まなければ良かったかもって思うけど・・・。
今まで持っていた日本についてのいいイメージや今まで出会った日本人に対するいい感情までいっきになくりそう。こんな最低で、最悪な書き込みはどこでも見たことない。韓国のサイトにも韓国と日本に関する掲示板あるけど、こんな最低で、最悪で、怖い書き込みは見たことない。インターネット後進国に相応しくネッチケトも最低だね！！
過去、両国にとって悪いことはあったけど、いつかはそれをうまく乗り切ることが出来ると思ったが、
何があっても結局、韓国と日本は永遠に敵でしかいられないよね。
あなたたちのような考えを持っている日本人が少なくないという事実が恐ろしい！また戦争でも起こしたらどう？
今日ここで読ませてもらったあなたたちの書き込みをありのまま韓国のサイトにも乗せて日本と日本人に好感を持っている韓国の人たちにぜひ読んでもらいたい、日本人は、我々韓国人に対してこんな考えしか持ってないよって、だから気をつけようって。あなたたちとは同じ人間になりたくはないけど、韓国に文句いう前に自分のことをしっかりしてはどう？韓国のことは別としてあんたたちの大日本帝国がどんな国だったのかちょつとでもいいから考えてみては？勝てそうもない戦争起こして結局アメリカの原爆の実験対象にしかなれなかった情けないあんたたち。アメリカは原爆を落とす必要までもなかったのに何で落としたと思う？
東洋人、あんたたちを人間として見てなかったからだよ。そうなのに今の日本人はアメリカを神様のように崇拝しているから本当に情けない。韓国に文句いう前にあんたたちのことしっかりしてほしいそれだけ。

>266
長文のネタご苦労さん。

コピペしすぎ。ねっちけと最低。

見事に反日左翼だな

266＞言いたいことがあるなら堂々といえばいいのに。なにが「僕は韓国から来た留学生だけど 」じゃ。

サヨって少数派だからコピペで対抗するしかないんだよ。

う〜ん　煽りが足りないなぁ

日本に関する掲示板あるけど、こんな最低で＞
ハングル読めないでしょ？

韓国に文句いう前に自分のことを＞
とりあえず借金返せ　話はその後だ

韓国と日本は永遠に敵＞
敵対したことないでしょ？旧宗主国と植民地だし

今の日本人はアメリカを神様のように＞
んなわけね〜だろ、

う〜ん。カキコ多過ぎだったな。悪くは無いんだけどね。
『Mother fuckers』は止めた方が良い。

これは今世紀最後のチョン妄言だろう。

馬鹿野郎！！！！！！＞２７４

年末にかけてもっと凄い妄言が来るハズだ！
チョンの馬鹿さ加減を甘く見ると大怪我するぞ！！！！

＞２６６
思った事書いてくれてごくろさん．
でもこれくらいあなたの国の新聞見れば，
毎日載っているのではないの？

自分の国で流行しだしたのが日本のものだから
わざわざ長文でこれは実は中国のものだ．

ＴＧＶもわざわざ日本を当て馬にしておいて，
今度は技術をクレ．

そう言うのを見ると本来は韓国人と仲良くしたいと
おもう日本人もいいかげんにしてくれとおもいます．

　本当に馬鹿だよな。
　善隣外交ならば普通は互いの国益に沿ったものを提案するハズなんだが、自国の
事しか考えない。
　日本人ならば一般人でも直感的にペイしない事がわかるんだが、あの国の指導者
層は日本の一般人よりレベルが下なのか？

日本人から金をむしり取ることしか考えてないんでしょ？

善隣外交ではなく、韓国がより豊かになり日本がより貧しくなるような
外交政策を追求しているわけ。

トンネルのメンテナンスってどのぐらいの間隔で
いくらぐらいの費用をかけて行うものなんでしょうか？

完成してからも莫大な費用を払い続けるって事になりませんか？

今朝の東京新聞に、日韓トンネルについての記事が載ってた。

ルートは、佐賀県の唐津から壱岐、対馬を経由して、韓国の巨済島
に渡り釜山に至る。距離にして約２３０キロ。

韓国のシンクタンクの試算では、建設費は約６兆円。
経済効果は１６〜２１兆円？！ともはじき出している。（アホか）

やれやれ、フランスーイギリスのトンネルでさえ予測を下回ったのに。
日本と発展途上国をつないで何になる？
これなら稚内とウラジオストクをつないだ方が有益だと思うのだが。

＞280　運輸省関係の殺し屋笹川がどれくらい絡んでるの？

だってしょうがないじゃん･･･････
朝鮮は古代から漢、明、唐、清、元、満州族、その他北方民族に
事あるごとに侵略され従属させられ、男は単なる労働力として
犬以下の扱いされて、女は強姦されてさんざん辱められて、
ほぼ９０％以上が中国系やモンゴル系の混血になっちゃった
んだもん。おまけに名前は中国系に勝手に改名させられちゃって
本当に惨めな歴史なんだよ。
もし自分がこんな惨めな国に生まれてたらどう思う？
決して過去を繰り返さないように頑張るよね。
だからさ１９４５年に朝鮮の歴史史上初めて独立できたから
韓国人たちはもう他国の奴隷にされないように必死なんだよ。
日本も経済援助、財政援助、技術援助などたくさんして応援
してるんだし、ここは一つ我が子を見守るような気持ちで
自立できるまで面倒見て上げようよ。
幼少期に虐待すると大人になって根性が歪んじゃうっていう
じゃん？
中国のお父さんもモンゴルのお母さんも日本のお爺さんも
温かく見守って上げようよ。
もしダメだったらまた教育して上げればいいんだし。

＞282
＞幼少期に虐待すると大人になって
＞根性が歪んじゃうっていう じゃん？

だから在日朝鮮人韓国人や同和部落の人に暴力団員が多かったんですか？

＞282
わたしが思うに貴方関西の人でしょ

こんな奴らは色々ストレスを与えて早く死んで貰って
さっさと火葬場で焼いてもらえ

韓国のシンクタンクの試算じゃ１０倍は、実際掛かるね
経済効果が１６兆〜２１兆？・・・１０００年掛かってかね
ペイするまでの金利・保守でいったいいくらかかるのか
瀬戸大橋でも１兆なのになんで２３０キロのトンネルが６兆で出来るのだ
地質調査だけでも莫大な費用と年月がかかると思うけど

>>279
青函トンネルの例が参考になると思うから調べてくれ。
参考までに、今年度のトンネル本体の維持、補修、調査費の予算は
12億円だったかな。
今後30年間でトンネル本体維持補修費、設備更新費で1100億円程度と
予想されている。後は自分で調べてくれ。

で、「コンクリートが危ない」によると、コンクリート建造物は
しっかりと作ればメンテナンスフリーで使えるそうだ。
現に、100年くらい前に作られたトンネルや橋が現役。
手抜き無しで設計通りに作ればね・・・。

たぶん、掘り出した土砂の行き場も問題になるな
海に捨てたら完全に環境破壊に繋がる

>>287
て事は日本がきちんと作っても韓国側で手抜きをされたら
トンネルを作った意味が無くなるって事だね。
どうせ向こうは補修する費用が無いとか言って泣きついてくるんだろ。
韓国側は日本に行けなくなるだけだけど、
日本側から見たらトンネルを作った意味が無くなっちまうもんな。

ま、なんにしても、意味のないものに無駄がね使うなってことだね。

俺達には無意味でも先生達の票集め・政治資金集めには
重大な役割を持ってるかもね。

いくらなんでも この公共施設反対運動がさかんななか
つくらないでしょう

北朝鮮がそこを通って攻めて来そう。

京義線の復活とか地雷原の撤去とか、北朝鮮にさあどうぞと
言っているようなものですね。

トンネルは北が崩壊してから考える事にしましょう。

左翼の金大衆は要注意人物

酔ったついでに書き込んでやるが、
リニアモーターカーは半分以上の距離が地下トンネルを走行するそうだ。
2003年には概要が発表されるそうだがそれは一般向けでどこをどう掘る
ということはもう決まっているのだ、某建設会社の株価が大した動きを
見せないのでこんな話はあまり知られていないんだろう。馬鹿め

で半島の穴掘りには多分付き合ってられないとおもいますよ。

キム大統領さんへ
　心の底からいいます。バカな提案はやめてください。

金だけ出してやるから、自分で作れっていったらどうだろうか。
そうすりゃいくら彼らでも未来永劫完成しないのはわかってるだろうからこんな馬鹿げた
ことは言い出さなくなるかも。

>297
「資金が足りないから完成しないんだ、もっとよこせ」
と言われるだけだよ。

おいおい、それだったら、「金出せよ。作ってやるから」だろ。
資金不足で計画中止
九州荒されるのはいやだから、韓国側から掘りましょう　わら

>>299
うんうん。ただでさえ密航してくる不法外国人の取り締まりで
大変な九州にこれ以上リスクを負わせないで欲しい。

>>299
うんうん。ただでさえ密航してくる不法外国人の取り締まりで
大変な九州にこれ以上リスクを負わせないで欲しい。

韓国の逝ってる経済効果の単位は、円じゃなくてウォンだろ。

韓国の逝ってる経済効果の単位は、円じゃなくてウォンだろ。

関係ないけど、韓国の通貨「ウォン」を漢字で書くと「元」？「円」？

圓でしょ

円は日本の略字、元は中国の簡体字

辞書デ調べタら1ウォンは100チョンだって

　そうか、チョンの価値は1000単位でまとめても日本円で1円しないのか・・・・。

　あ、誤解しちゃダメよ、通過価値のことだからね（＾＾；

「元」は中国式で相手国の基本通貨単位。

例えば
「１００美元＝１５００円」
「１００日本元＝１５円」
と表現する。

日本は中国に対しては中国式をまねて、
「１００元＝７００円」
と表現している。

でないの ?

む