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☆TGVより新幹線 Part227☆
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721
:
マンセー名無しさん
:
2011/12/20(火) 09:16:58.62 ID:CGvs8Kcr
>>720
現実には、未だに日帝の遺産に頼っている状況なんだよね。
下に転載したデロイ・デロニ型なんて、設計から70年経過した
代物ですがな。
【一寸】仕事スレ 第156休憩所【一服】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1320315152/887
887 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 2011/12/18(日) 18:40:51.16 ID:FH1008tW
>>881
>>883
北朝鮮では大日本帝國が残した電気機関車である
デロイ型・デロニ型が未だ現役だそうです。
http://hokuso.com/shigo/html-shigo-083.html
http://www5f.biglobe.ne.jp/~travel-100years/travelguide_105.htm
現役状態を捉えた貴重な写真。
【豆満江】北朝鮮の鉄道を語るスレ2【新義州】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1246009946/208
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1246009946/220
奥に止まっている青・白・緑に塗られている車体に注目。
恐らく旧式の抵抗制御方式だったが故に、整備や部品製造が
やりやすかったので、生き残ってこれたのでしょう。