☆TGVより新幹線　Part226☆

●ＫＴＸ営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路ＴＨＳＲは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は　ネ申！
●JR東日本大塚社長は　厄病ネ申！
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
　KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で２時間３４分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？　本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？　とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.中国高速鉄道で追突事故をやらかしたがそんな信号設備で大丈夫か？A.大丈夫だ、問題ない

前スレ
☆TGVより新幹線　Part225☆
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1315629639/

「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、
神（JR東海前葛西社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から１１回も改まった２０１１年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。

東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

青森区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業臨B225行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸ｾﾝﾀｰ○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします

東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はA225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

青森区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業臨B225行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復に留意します
お願いします

鹿児島新幹線運輸ｾﾝﾀｰ○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC225行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします

KTX225 : Incheon tower, KTX225, on your frequency.
TWR : KTX225, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX225 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX225.
TWR : KTX225, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX225 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX225.
TWR : KTX225 wind 225 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX225 : Cleared for take off 33L KTX225.
TWR : KTX225 contact departure.
KTX225 : Contact departure, Good day!

KTX225 : Seoul departure, KTX225, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand.
DEP : KTX225 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX225 : Heading 170 climb 390 KTX225.

トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
　　チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
　　オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
　　イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
　　トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
　　ソシテ サイセンヲニギリシメ
　　エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
　　シンカンセンヲシナノマノテカラ　オマモリクダサイ、ト。
　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　∧ ∧　　　　 ◇　　　ﾁｭｳｺﾞｸｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｳノﾀﾞﾂﾗｸｦ ﾈｶﾞｯﾃ
　　　　　（　゜▽゜）_　 ／◇◇ 　ﾔｽｸﾆｼﾞﾝｼﾞｬｻﾝﾊﾟｲﾃﾞｽ
　　　　　/__|]⊃ｙ__|]⊃　◇　◇
　　　　　/｀ｰ==ｷ|　　　　 彡
　　　 ∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
　　運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
　　沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
　　ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
　　シンコウゲンジトソクドシジヲ
　　ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
　　サイカクニンノウエデﾞ、ステノッチヲトウニュウ
　　管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
　　ヒトキワオオキナコエデ
　　Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスﾆﾀﾞ
　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　∧ ∧　　　　 ◇　　　ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄｶﾞｽﾄﾗｲｷﾃﾞﾓ
　　　　　<ヽ｀∀´>_　 ／◇◇ 　KTXｼｭｯﾊﾟﾂｼﾝｺｳﾆﾀﾞ
　　　　　/__|]⊃ｙ__|]⊃　◇　◇
　　　　　/｀ｰ==ｷ|　　　　 彡
　　　 ∠ニ/_フフゝ

大統領ニ就イタラ、シラクノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
　　ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
　　新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
　　Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
　　Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
　　頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
　　ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
　　トレビア〜ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスｻﾞﾏｽ！
　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　∧ ∧
　　　　　　 （　゜⊇゜）　†　　ﾄﾘｱｴｽﾞ開通ｻｾﾀﾝﾃﾞ "Mar du Japon"標記復活ｻﾞﾏｽ！
　　　　　　 |___]⊃　__]⊃　KTX？ﾓｳ部品供給ﾊ打ﾁ切ｯﾃﾏｽﾖ？
　　　　　　　|―┬-|　　　　Alstom救済ﾉ為ﾆﾊ ﾅﾝﾃﾞﾓｱﾘｻﾞﾏｽ！
　 　 　 　 　 |__つ_つ


　　国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルｱﾙ。
　　北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
　　技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
　　不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
　　勝チ取ッタウエデﾞ、西門子公司（Siemens）ヲ切リ捨テル。
　　頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
　　ヒトキワオオキナコエデ
　　日本鬼子トカンコ、新幹線無償技術移転ヲ目指シテ走リダスｱﾙ！
　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　∧ ∧　　　　 ◇　　　ﾌﾗﾝｽｦ上手ｸ言ｲｸﾙﾒﾃ
　　　　　（ 　｀ハ´）_　 ／◇◇ 　ﾗﾌｧｰﾙ大量配備ｱﾙ！
　　　　　/__|]⊃ｙ__|]⊃　◇　◇　ｱｿｳﾆﾓ朝貢ｻｾﾙｱﾙ！
　　　　　/｀ｰ==ｷ|　　　　 彡
　　　 ∠ニ/_つつゝ

速度試験記録

仏：574.800km/h　2007.04.03　TGV-POS 特殊編成による運転
日：443.000km/h　1996.07.26　300X型　京都〜米原間
西：403.700km/h　2006.07.16　AVE Class103(ICE3)　AVE新線開業前
独：393.000km/h　2001.07.13　ICE2
独：368.000km/h　2002.09.02　ICE3
西：364.000km/h　2005.06.25　AVE Class102（TALGO350）AVE新線開業前
日：362.000km/h　2003.04.06　E2-1000小改造（燕三条〜浦佐）
西：356.800km/h　1993.04.23　AVE Class100(TGV) Mora〜Urda　
伊：352.026km/h　2006.??.??　 ETR500/2次車（トリノ〜ノヴァーラ新線）
伊：350.800km/h　2005.10.05　ETR500/2次車（ローマ〜ナポリ新線開業前）
日：345.000km/h　1991.03.09　400系（越後湯沢〜浦佐）
英：334.700km/h　2003.07.30　Eurostar（CTRL開業前）
蘭：334.200km/h　2006.03.02　タリス（HSL-Zuid2008年開業）
日：325.700km/h　1991.03.02　300-9000系（京都〜米原）
韓：325.000km/h　200?.??.?? 　KTX（開業前の五松試験線）
日：323.000km/h　2003.05.23　E2-1000　無改造
日：319.000km/h　1979.12.07　961型　小山試験線
台：315.000km/h　2005.10.30　700T（台南〜高雄試験線）
韓：309.000km/h　2002.08.16　KTX（天安-鳥致院）
日：277.200km/h　1990.02.02　100-3000系
日：256.000km/h　1963.03.30 1000型　鴨宮試験線

225号車 |┃　　　　　　　　 |　／
　 　 自由席 .|┃　≡ ∧＿∧　＜　ｱﾙﾛﾋﾞｭｰ!!!次ｽﾚはこ…
　　 ＿＿＿__.|ミ＼＿<=( ´∀`)|　＼
　　　　　　　　|┃=＿＿　　　 ＼!　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ


　　　　三.　|　　　　　　　|┨　　!　　　　　 ∧∧∧∧∧
　　　　　　 .|　 225号車 |┨ 从|　　　　／
　　　　　　=| 　 自由席 .|┨,､ ,_そ　＜　こﾆぶぇっ?!!
　　　　　 ≡＿＿＿＿___|∃)3`；>ﾐ　　 ＼
　　　　=　　|　　　　　　　|┨　=<(´∀)　　∨∨∨∨∨
　　　　　=　|　　　　　　　|┨　ｲ 〉

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　｜
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　｜
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 韓国高速鉄道　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　｜
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｜
　|　　 　 　　 このｴｾＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー　 　　 　 　 　　|
　|　　　　　　　　　 とケンチョナヨ精神によって完成された。　 　 　 　 　 　 　 ｜
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　　｜
　|　　　　　　　　　　　　Kimchi pseudo-Tgv eXperient　　　　　　　　　　　　　　 |
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　|
　|　Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. 　|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

M100と、金魚と、その他M100関係の方のご乗車はご遠慮ください。

>>1-10
テンプレ226に修正しろよ

>>11
さ−せんでした

前スレ978

金魚がM100を恨んでる？そこは見てないみたい。

>>13
>>10

N700系のぞみ号の緊急停車シーン
http://www.youtube.com/watch?v=td9mWoIgALw

東北新幹線　地震で緊急停止の瞬間 那須塩原駅
http://www.youtube.com/watch?v=cVS9Xyy-iMQ

今回も平常通り，過去ログサイトを更新しました．
http://www.emmanuelc.yuuna.org/~emmanuel/
tok2 が正常表示されるようになったので戻す事も考えましたが，検索インデックスが大き過ぎて
やめました．同じ自宅鯖内で別の URI に引っ越す事なども考えております．そのときは連絡します．

1.◆WHhh4nwOyo さま：
1.1.
週刊「TGVより新幹線 ☆」アーカイブ 〜KTXうぉっちんぐ
http://whhh.fc2web.com/
は暫く更新されていないので，更新を心待ちにしております．
1.1.1.
http://whhh.fc2web.com/ktx/link2ch.html
の私の過去ログ集の URI が修正されていないので，この点も宜しくお願い申し上げます．
1.2.
同ページのワールドカップ板の”【驚愕】新幹線はやっぱり速かった”スレのログは， infoseek の
無料 HP サービスがなくなったため，消えております．私の方にはログはなくどうしようもありません…

2.
さて，日立製クラス395電車・オリンピッック・ジャヴェリンはユーロスター TGV を駆逐するか知らん？
なんて思ったりしました．既出なのでしょうけど，
>ただ一つだけ心配していることが有ります。それは加減速性能が大きく劣るＴＧＶが中に入ることです。
>今はほぼ30分に1便走っているだけなので何の問題も有りません、しかしそこに日本製高速列車が
>入ると実は面倒な問題がある。つまりＴＧＶが「亀さん」状態になることです。
>東海道新幹線が運行本数を増やす為、各駅停車のこだままで全部のぞみ型の車両を投入したのは
>この「亀さん」対策です。
>この辺のノウハウまできちんと伝えてくれる事を期待しています。
http://tansoku159.iza.ne.jp/blog/entry/1193975/
というのを見たもので…

【中国】新幹線技術盗用は「国家の意思」　米機関が中国国有企業の分析報告[10/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319749778/l50

半島の新幹線
サハン〜釜山(ロシア鉄道省管理の日本海線)　広軌改軌
平元線と京元線も改軌だね

ロシア軍が鉄道警備地域に駐屯だね
中国さんも、長羅線、瀋釜線の鉄道警備地域に人民解放軍駐屯だね

いくらなんでも週末に24時間近く無人とかヤバくね?
M100が出てくりゃこのあとすぐにでもレス続いてたちまち賑わってくるんだろうが…
悔しいがいかに需要あったか証明されてるようなもんだよな

なんでやばいの？あんたこのスレにレスなければ死んじゃうの？
週末なのにやることないの？

ほらやっぱレスついた（笑）
M100って効果絶大なんだな

お前がその本人じゃんかｗ
NG、NG

あ、やっぱ気に入らん奴は強制的にM100認定してNG宣言のルールは前スレから引き継がれてたか（笑）
しかしM100の単語出しただけで今までの静寂破ってこのレスのつきよう見ると奴もスレにとって必要悪ってことなんだろうな（笑）

M１００がいなきゃもたない、転がされてる、成り立たない、大勝利、なぜ朝鮮人は自分で自分を誉めてばかりなの？日本人なら悲しくて死にたくなる

つーかM100一言出すだけでどんだけ今までの状態から様変わりするんだろうなwww
奴も光栄だろうけど金魚が相当発狂しそうだなww
このあともどんどんレスつくんだろうし（笑）

アフォ空なんぞ相手にすんなっての！
他人の尻馬に乗っかって、はしゃいでるだけなんだからさ。
とにかく、ageでﾚｽしてる奴には触らない！

誰か、新青森から鹿児島中央まで乗り倒した猛者はおらんのか？

M100の一単語だけでこの賑わいようって…（笑）
そのうち本人がハンノウｗと喜んで出てくんだろ?ww
で そのあとに怒った金魚が先生、無視連呼してIDまとめる、と（笑）
結局今スレもこの流れか…なんだかねぇ

順調に故障してるのかな？

>>27
世の中には存在するだろうけど、このスレには貧乏人ばかりだからいないんじないか？

>>30
路車板の東北新幹線スレで開業日に新青森から鹿児島中央まで乗り通すと宣言した人がいたよ
その後何が起こったかは周知のとおりだが一応本人からのレスがあったから生存はしてたみたい

中国で鉄道建設、１万キロ超中断　資金不足が深刻化
http://www.47news.jp/CN/201110/CN2011102901000799.html

中国もずいぶん無理をしたみたいだね。

１月にＪＲ東３日間乗り放題のきっぷ買って、ＪＲ東の新幹線全線走破ならやったけど。
（ガーラも込みで）

原発輸出でベトナムと合意へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111029-00000055-mai-pol

東北新幹線のブレーキはドイツ製だとか。自前で基幹品のブレーキが作れないなんて
とんだ鉄道大国（笑）だな。

カンコクのテツドウは衝突事故なんて絶対に起こさないからアンゼンだね

うるせーぶち殺すぞ！

早速チョンが釣れましたなｗ

ま、いわゆる、きょういぞんってやつですね。

35 36 37
いきなりID3つの本気もーどですなwうるさいならNGにいれましょう
先生は住民が爆発しないのにイラツイてるけど
ここが朝鮮人のアレな行動をまったり観察するスレって事をしらないのよねw

Ｍ１００という伝説のアホが、２１世紀初頭の２ちゃんねるに存在した。
と未来の小学生の数学の教科書のネタにされるだろう。

40年選手のTGV-Sud-EstやICE1がいまだに第一線で現役を張れる耐久性があるのに
新幹線車両は10年チョイで廃車される短命ぶり。だましだまし使えば山陽こだまみたいになる。

>>42
走行距離は無視ですか、朝鮮人ですか、そうですか。

>>43
積算で少なくとも300系の倍は走ってるだろ

>>43
「戦車は重たい方が強い！」のが朝鮮人の考え方。
なので、各種条件無視で「長持ちする方が偉い！」と考えるのは自然だ。

余談だけど、韓国が新幹線じゃなくＴＧＶ買ったのは「重たいから」。ｗ
線路への負担とか一切無視。
しかも保線もケンチャナヨ！

なので今は本来の規定速度で走れる区間がもの凄く少ないし、無理して走ってるから揺れが凄い。

全線的な高速化についてこれないから引退だろ。
40年のんべんだらりと走ってるのとは訳が違う。

>>44
それを裏付ける証拠は？

>>41
そういや、知恵袋でも「マグニチュード100の地震がおきたらどうなりますか？」とか聞いてたのがいたな。
こっちはM100君と違って、ちゃんと聞いてたみたいだけど。

>>48
Ｍ１００の地震は起こせませんがこたえなわけだが。

>>46
東海が、300系以前を引退させたのは、
「最高速度を統一させたい」ってのが、あったと聞いたことがある。（ダイヤ編成を楽にするために）

７００系に統一しようとしてるのも、同じなのかも知れない。

>>50
空自の「さんとむさん」を見習えと。

ダイヤ異常時に手持ちの編成でやりくりできるように
と聞いたこともある＜東海

専用編成だと融通利かないからね。
まぁ趣味的には面白くない訳だが…。


ほぼ系統別に車種を分けてる東は
ある意味において、より「変態的」なのかもしれない…。
東京駅だって、
2面4線で東北・秋田・山形・上越・長野を捌いてるし…。

>>52
JREだって二階建て系統をなくして車種統合に走っているでしょ？

北陸新幹線の西日本側の車両ってどうなるんだろう？JRE系？JRC系？

>>52
ダイヤ守れないとすぐ破綻する

>>53
年末のダイヤ混乱があまりに酷かったからだよ。
何しろ天災地変でもないのに2日かけても正常化できないという記録を打ち立てたから。

>>53
北陸はJREとJRWで、JRCは管轄外のはず。
雪耐性の実績から当面はJRE系になると思われます。

今スレもやっぱりM100一色かよ

>>56
>>10

>>57
>>21

Ｍ１００さん。安心してください。あなたのアホさは１００年後も輝いてます。

>>59
>>23

大の大人が働きもせず
休日も平日も２４時間徹夜で張り付いて自画自賛コメ書き続ける光景は壮絶。

実際怖い話だ。NGに入れよ。

>>61
>>23

クソレスで上げんなよ。

ageないとバカが見つけてくれないからだろｗ

>>64
>>38

クソレスで上げんなって。
レス乞食ならvipでやれksg

>>66
>>38

やっぱりNREの駅弁はﾏｽﾞｲのぅ
3年振りくらいに食ってみたが轟沈ｗ
先日、賞味期限六ヶ月ｗの中国製駅弁をテレビでやってたが
韓国の駅弁って全く聞かないな？

インドに新幹線売り込みへ　

インド政府に対し日本政府が新幹線技術の本格的な売り込みを始めることが分かった。 2011/10/31 21:14 【共同通信】

http://www.47news.jp/news/flashnews/


一方、カンコクは今売り込みどころではないですねｗ

>>68
つ昔懐かし　食堂車のカツサンド
http://r.tabelog.com/tokyo/A1311/A131101/13057608/dtlrvwlst/1122891/

これは比較的良かったと思う。もっとも昔の食堂車を知っている人達に
言わせると、もう少しソースが効いていたらしいが、今の味覚に合わせて
薄味にしているのかもしれない。

カンコク人達は69の話題が悔しくて引きこもってしまったようだねｗ

>>71
>>23

NO RES-BEGGER ALLOWED.
Please get lost.

早速バカなカンコク人が釣れたｗ

Ｍ100先生は一言書くだけで全力で釣り針に食いつく

いい加減電波いじりは他所でやってくれんかのぉ…。

つか、
「電波いじり」
と言えばなにやってもいいって訳じゃないﾆﾀﾞ…。

失礼、以下NGに入れます

>>77
>>23

今日も69の事実が悔しくてノコノコと出てくる朝鮮人が大漁だなｗ

>>79
>>23

自分のレスに安価つけるだけの孤独な自画自賛M100先生・・・なんだかなー

>>81
>>23

>>69
韓国も中国も高速鉄道が自律崩壊モードに入ってるからなあ。。
オソロシスグル。

>>83
ほら、スピードが出れば人命なんてどうでも良いと思ってる方々だから。

69のニュースが悔しかったのか今日は朝鮮人達は大人しいね

涙目になって引き篭もっちゃったのかなｗ

乗客を輸送物資として扱う新幹線の海外市場は、インドとか台湾とかの途上国メインである。
いっぽうで高速鉄道界のファーストクラスを標榜するKTXは、先進諸国がターゲットです。

　ファーストクラスってのは、進行方向に対して後ろ向きに座席が固定されてるのか。
　さすがだぜKTX。

全て新しく構築する前提の新幹線システムは、既存の鉄道網の中に組み込んでアップグレード
って用途には向かないね。既存鉄道インフラが遅れて居る方が割高感は軽減されるとは思う。

在来線も使うタイプだと既存インフラを活かせるしコストは低いが、ポテンシャルやパフォーマンス
で新幹線に劣る。此方の方が需要は多いね。だから供給国も多くて激戦だと思うよ。

土木建築から製造・開発・保守・資金。全てにおいてトップレベルの品質やサポートを
得られる日本連合のネックはコストだと思うから、既存路線のアップグレードに対する
コストダウンや高度化も力を入れるべきと思うな。やってるんだろうけど。

KTX？目指すのは勝手だけどなぁ
まずはマトモな国になってからじゃないとダンピング値引きしても買って貰えないぞ。

> いっぽうで高速鉄道界のファーストクラスを標榜するKTXは、先進諸国がターゲットです。

(´・ω・`)
だから、いろんなとんでも不具合が先進国?wな韓国で起きてるのね・・・。

>>88
昔読んだはなしだが、どこかの途上国の電化の技術支援にあたって線路に掛かる橋が低くて
そのままじゃ電化できない。橋を架け替えるのもコストが掛かるので、橋の部分はデッドセクションに
して電車を走らせることにした。日本は交直セクションを走れる電気車を開発していたからできたことだとか。

>>90
通常は、次の手段で掘り下げが来るんだが、地盤か地下水位の関係で
それも出来なかったのかもね。

参考資料「奥羽線電化の記録」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3856001

>>91
途上国だから大規模な土木工事やるカネなかったんだろう。あと七尾線の電化もトンネルの大きさの関連で
交流電化ではなく直流電化を選んだな。これも地盤下げるコストの問題だと聞いている。当初、交流電化の北陸本線
に接続するのになんで直流電化なのかわからなかったが。

高速鉄道界のワーストクラス<｀∀´>

ブレーキから何までジュンコクサンのニッポンのE5はデビュー以来下らないトラブルがカイムでコウソクテツドウのダイケッサク作品だよねｗ

>>90
ちょっと違うが七尾線で似たようなことが。
天井川を通るトンネルの絶縁の問題を考慮して、交流化せずに直流電化したと。
どうせあの辺、4xx系などの交直電車があるから問題なしって事で。

69のニュースが悔しいから94みたいに訳の分からない事を言っちゃえｗ

ハンノウｗ

予想通りチョンが一匹釣れましたｗ

ハンノウｗ

悔しさのあまり同じ事しか言えないのですねｗ

高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXをインドのような汚らわしい国で
走らせる事は我々の功績まで汚れるだけで先進国へ売り込むのに足枷になります
インドのような土人国家には秋田犬みたいな鈍臭い表情の新幹線がお似合いです

ハンノウ3ｗ

ｱﾌｫ空に釣られてる奴らって何なの？
ｱﾌｫ空と同程度なのか？
違うなら無視しろよ

>>101
誰も韓国のような汚らわしい国のなんちゃって高速鉄道なんて欲しがりませんよｗ

味方にもウザがられる金魚センセイがカワイソウｗ
三日も前に意気込んでニュース貼ったはいいけど敵からも味方からも思ったほど食いついてくれなくてイラつきながら自分のレス番を何度も何度も何とか興味持ってもらいたいがために連呼する金魚センセイをみんな笑わないであげてホシイｗ

朝鮮人の思考は単純だから行動のパターンが読みやすいなｗ

あと朝鮮人はどうやら数を数えるのが苦手らしいなｗ

ハンノウ4ｗ

>>90
「交直セクション」だけでなく
「交交セクション」てのもあるよ。

交流電化区間は単層交流使ってるから、
変電所が変わると位相が変わることを吸収するためにね。

橋は掘り下げられないような

さすがにハンノウ5ｗ
とやられると味方からもフルボッコに合うのを怖がって引っ込んじゃった金魚センセイｗ

考えてみればとんでもなく高圧の単相交流だよなぁ。さすがに架線・右レール・左レールで
三相にするわけにはいかんし。

>>108
直直セクションもあるの知らなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=aF02w8SQCHg

>>112
そのケースは会社が違うからね
同じ会社同士の直直セクションなんてものはあるかな？

>>113
合併繰り返して大きくなった私鉄なんかでは
元の架線電圧の違い（1500Vor600V）で切ってたことも結構あったみたいだけど、
今日、1500Vでほぼ統一されたので解消されたらしい。

直直セクションとなるとやっぱ架線電圧の違いでしかやらないか
そういう意味では現在存在するのは例えば箱根湯本駅辺りかな？

デッドセクションの通過って結構好き。
補助電源以外消えちゃうんだよね。

交交セクションつくばEXの茨城区間にもあるね
車内の案内がほんの一部消えるからわかるけど普通の人はまったく気にしてない

昔、銀座線がそうだったなー

>>116
最近の車両は消えなかったりする

　インバータ（UPS）積んでるからな。

デッドセクションが無くなったら巾着を切ることができない…(´；ω；`)

>>115
小田急−JR御殿場線の新松田とかセクションあったと思う。室内灯消えた。
栗橋の東武日光線と東北線もそうかも。

>>108
0系の8個パンタと夜のスパークも、駅構内の位相が原因でしたね。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4071834

>>109
橋の下を通っている線路部分は、掘り下げられるのでは？
もっともコンクリートで固められている場合は、困難だけど。

あのダイケッサクE5を一番カンジンなブレーキ含め100％ジュンコクサンで作れるニッポンのテツドウギジュツはセカイサイコウホウだよねｗ

変なのが沸いたけど、スルー推奨な

>>120
関門トンネルの交直セクション通過時は消えるね。
電車が古くて、ＵＰＳ積んでないのかな。
九州の電車は新しいけど、下関の電車は広島のお下がりがくるから古いんだよな。
その広島の電車も、元をたどれば大阪からのお下がりだし。

スルー！と言ってる時点でハンノウｗ

>>126
室内灯は消えても補助電源（バッテリー）非常灯はついている。新しいでんshで室内灯が消えないのは
補助電源で室内灯も点灯させるため。ただし空調は一旦切れるので新しいセクションで再起動するのがわかるはず。
新しい電車でも室内灯が消えることへの影響が少ない特急電車などは非常灯のみ。

>>126
交直流車は全て九州持ちの筈だが

>>126
関門トンネルを通過する電車（415系）は全てＪＲ九州持ち

但し、全て国鉄時代の製造で最近になってＪＲ東日本から状態のいい車両を購入して古い車両と交換

>>130
常磐線で使ってたやつか。
E531とか新車が入ったから浮いたし。

>>113
昔、トロリーバスが走ってた時代に踏切で電車と交差するところは電圧差の問題を
解消するために直直デッドセクションにかなり工夫をこらしたような形になってたとか。

>>132
その例なら松山の伊予鉄道で路面電車と鉄道線の交差で今もあるよ

>>126
JR九州が新製した車両に交直両用は無いので関門はすべて国鉄型のボロ

>>134
直に５０１系が入ってきますよ＿

門司に住んでいるけど車輌なんか気にしてなかった。

E531系なんかだとデッドセクションでも電気が消えないからなんか寂しい。

鉄道ファンサービスのデッドセクション擬似停電とか思い浮かんだ
そんなJRはいやだｗ

>>126
いやいやいや、その関門トンネル通過する下関の電車って九州の電車だし
あの区間JR西の車両なんかいそかぜ廃止されて以来全くと言っていいほど走ってませんよ？

>>139
415系だから・・・相当ぼろいな。

(´・ω・`)
近年、関門鉄道トンネル用に、JR九州がJR東から４１５系のステンレス車をかき集めるかのように譲渡を受けてるわね。

>>141
みんなビンボが悪いんや…。orz

415系が寿命に達したら、どうするんだろう。
JR西は限界まで使い倒すだろうから、譲渡は期待出来ないだろうし。

>>142
(´・ω・`)
一時期、気動車を投入するんじゃ？って話もあって、実際、日田彦山線からの列車を乗り入れさせてたけど、
排ガスのススでのトンネルの汚れの処理を嫌ったのか、今はそういった運用は止めてるわね。

デッドセクションの位置やトンネルの限界から、下関まで交流にするというわけにも行かないだろうし、
JR東が研究中の蓄電池式（燃料電池式?）電車あたりに目星をつけるんじゃないかな・・・。

>>135
それってE501のこと？

>>142
415と言えば九州の415でステンレス車体のタイプに乗った。
Wikiで見ると「1500番台」というのがそれらしい。
ステンレス車体なら、鋼製車両よりも塩害に強いのでは？
昔EF30やEF81-300を配備したように。

>>142
海水が滴る関門トンネル内は交流じゃ絶縁難しいだろうし
ここだけのために交直両用車をJR九州が作るのは効率悪いし
門司駅の隅に直流の専用ホーム作ってJR西の直流車に入ってきてもらうくらいがいいところじゃないか？

結局ボロい車しか来ないけど

>>142
上にも挙がっているE501譲渡か、はたまた東か西に頭下げて
E531や521と実質同形式を価格抑えて導入か。

E501なら、交直両用といっても50Hzだから改修が必要なのでは。

スレ違いいい加減にしとけ

では、関門トンネル区間は全車ディーゼルで行こう

>>139
あかつきのことも思い出してやって下さい

ところで、海底トンネル運行に必要な防湿・塩害対策ノウハウって半島にあるのかねえ。
仮に済州島海底トンネルとか建設して万が一開業できたとして、
車両や設備の故障が多発しそうな予感。

そもそも、あいつら、

「絶縁処理すらロクにできない」

のよねぇｗ
感電事故、やたら多いのよねぇ、ｳﾘﾅﾗw

>>152
全部チョッパリに造らせるから問題無いニダ。
韓国企業と共同で造るから100％ウリナラ技術になるハセヨ。
トラブルは全てチョッパリの責任ニダｗ

>>146
関門トンネルの出入口は鹿児島本線を両脇にどけた門司駅のど真ん中にあるから隅に直流の専用ホームは造れないよ

>>155>>146
関門トンネル内っていつからそういう状態なの？
前からならたいさくしてないとおかしいのでは？

>>156
関門海峡トンネルに限らずトンネル内には圧力又は水圧によって湧水が必ず生じるの。

>>157
だとしたら電気の問題も考え続けられてたわけでしょ？
なぜそれが今頃どたばたしてるのかがわからないのだが。

>>153-154
いっそ宗主国様の施工でやったほうが良いのかな。
資金的にも、責任回避的にもｗ


>>158
何故か、は逆に単純よ。
掘り直す以外の抜本対策がないから、小手先でどうにかするしかない。
積み重なるとひずみが増して厄介になるってだけのよくあるパターン。

戦前戦中の構造物を使い続ける限りはねえ。
かといって金も掛かるし工事スペース確保も難しい。

>>143
鉄道ファンの間で噂されているのは、門司駅構内のホームの一つを地上切り替え式対応にして直流電車を門司駅
まで乗り入れさせること。

これだと、ＪＲ西日本に車両使用料を支払ってもメリットがあるのではという話。

>>158
数十年前のトンネル掘削技術（たぶん手掘り）で作られたトンネルだからね湧水処理も不徹底だろうし
何より湧水が海水だからトンネル構内設備の劣化も激しいだろうしね民営化後は列車まで手がなかなか
廻らないんじゃないの。

>>161
関門トンネルは世界初の海底シールド工法によるトンネルです。もちろん日本初。

>>158
別にドタバタしていないんだけどね・・・鉄オタが憶測流しているだけで・・・
格好のネタなわけで。

>>160
通勤旅客需要が下関−小倉間でそれなりにあるわけで・・・そんな運用すると云い出したら
自治体あたりがギャーギャー騒ぐと思う。

いよいよになったら交直車を普通に作るでしょ。4編成+予備1ぐらいありゃ足りるか？

>>161
昔（っていっても10年ぐらい前までは）415で熊本から山口まで広域運用していたんで、
そうゆう運用がなくなれば現有車両でどうにでもなったんでしょ。

第一関門突破

>>162
あのシールド工法は1800年代後半には実用化された技術なんで今現在のシールドマシンを使った大規模マシニング
工法とはかなり違うよ、関門トンネルの開通は昭和16年と19年だからその技術が今の技術をもって想像してはだめだよ。

>>165
まあそうだけど、単純な手堀ではない。

>>163
束から買って改造
新車を作る
駅の改良

一番コストが掛からないのを選ぶでしょ？

>>166
手掘りは言い過ぎでしたね、ただ岩盤などの硬い地層にぶつかると当時の掘削マシンでは無理で発破も
海底トンネルなので使いたくないだろうしそうなるとくハンマードリルのような砕岩機でやるしかないような。

>>167
東の近郊型はそもそも50Hzしか対応していないから60Hzの九州に
導入するなら設備更新そのものになって・・・安くはない。

駅の改良は>>163のように揉め事になるからNG。
そもそも九州はローカル線に新型車入れまくるぐらいで貧乏じゃない。

>>169
つーか元々九州はお下がり車両の最終処分場だったから
国鉄型車両の更新時期が来て、新車を投入せざるをえない。
コストダウンを考えると、いっそのことウリナラ製車両も買わないニカ？

つ　「安物買いの銭失い」

>>170
> つーか元々九州はお下がり車両の最終処分場だったから

電車時代はお下がりさせたくたって出来ないから、基本電車は新製だよ＞九州。
理由は交流電化。身延線みたいなことはできない。

401〜415は新製配置。
485とかは元々広域配転していたからお下がりとはちょっと違うしね。

>>168
海底も浅い上に、海底からの位置がかなり浅いから、トンネル内で作業していると海峡を通過する船のエンジン音
が響くこともあるとか

M100効果が出てレスが続いてきたみたいだな…
なんか悔しいけど

>>174
そんなに悔しいなら数学勉強しなよ。＞M100
宇宙創生エネルギーはＭ１００以下ですよー

主役の登場ですかね？
しかしNG逝きをお進めする

>>176
すでにＮＧにしました。
すみません。

え?なにこのレスのつきよう?
やっぱりM100は需要あるんだな…
悔しいが思い知った感じがする

Ｑの103はミトーカの魔改装で
原型留めてないよなｗ
あれなら広島に譲渡しても新車と言い張れるわ。

>>160
(´・ω・`)
それなら、わざざわJR西に頼まなくても、筑肥線用のブツを回してくればいいような・・・。

でも、山口県から入ってくる方々って、結局、小倉や戸畑方面などに通勤されてる方々もいるから、
門司駅で分断だと、運用が面倒くさくならないかしら・・・。

わざわざNGにしないとスルーできないのか？

…結局M100に飽きられて弄られなくなったらこの過疎りようか…
なんだかねぇ…

関係ないレスで上げんな。

その単語入れたり上げたり、別に過疎で良いのになんでそんなバカなん？

やっぱりM100の単語入れればこんなレスつくとこみると悔しいが奴の需要の高さ再認識するな…
しかし奴に頼り過ぎじゃないか?

関係ないレスで何で上げるの?

いつもそればっか言ってるけど（笑）

このスレを実質支配してるM100は心底憎いからすかさず反応して徹底的に叩いて反撃しちゃえｗ

きたか…
もうこいつの思うツボだな…
情けない…

>>189
何で上げるの

大の大人が働きもせず
平日も休日も24時間徹夜で張り付いて自画自賛する光景は壮絶
以下、M100先生はNGに入れて触らないでねー
ID:m8XbtIAt
ID:QQk2Le8q

証拠なく決めつけたくはないが、中身はやはり同じなのだろう。

提案するが、基本sage進行をスレのテンプレートに入れてはどうだろう。

もうM100から離れられないのか？
完全に奴に躍らされてる現状何とかできないものだろうか…

>>193
今日の君のような、スレ違いの投稿をルール違反としたいと思うが、
異存なきや？
返答の無きは賛成と見なす。

失礼。
正確には「スレの趣旨を大きく外れる内容を、
sageをすることなく投稿するのをルール違反とする」

もうM100M100ってスレ通りのネタないのかここは?毎回反応して出てきてはNGだの下げだの同じ事ばっか連呼する馬鹿とか…
これだから奴に弄られて転がされてる現状気づかないもんかねぇ…

sageたらなんでもありね。
もう、スレ閉じたら？

やっぱりスレ潰しが目的だったか。

>>197
悔しいがその方がいいと思う…
これ以上奴に弄られるよりは

やっぱりスレ潰しが目的だったんだね。

何度も同じ事言って荒らす馬鹿ばっかりだし無理ないかもな

>>199
たとえば、君のその投稿はルール違反、で宜しいな。

テンプレートに追加しよう。

>>201
君もグルなんだね＞スレ潰し
スレ住人のフリするなんて困ったなぁ。

なんか一人で勝手にスレ運営してるみたいな奴も沸いて来るし（笑）
M100以外に食いつけるネタないしもう終わりなんかな…

テンプレート追加:
このスレはKTX関連ネタ以外はsage進行でお願いします。

気に食わない奴は誰もかれもM100か金魚に強制的に仕立て上げて叩いて荒らしまくるとかだろ
それ以外のネタホントにないのかと言いたくなるよな…

わかった！　全員M100だ。
いわゆるボーグね。

>>207
言えてる（笑）
まあ気に入らないカキコする奴はみんなM100か金魚に見えるんだろうな…

そういや最近ＫＴＸ関連のニュースないね。
事故もなく運行してるのか？

>>192
まあ、いいんじゃないの。

>>206
お前が誰か、なんて心底どうでもいいんだよ。
糞のような無関係な雑談で目立つところにスレ持って来られるのが迷惑。

まあM100関連で反応する時点で奴の思うつぼにはまってるって事に気づかない馬鹿が多過ぎだからここまで奴に転がされた結果になってるんだろうな…

もはや死人の出ない多少の事故や脱線は多すぎて、
ニュースとしての価値が無くなるほどだからなぁ。。

>>212
まとめスレ(？)によると相変わらずらしいからな

>>212
犬が人に噛み付いても記事にはならぬということか。
どんな事故なら記事になるのだろう。

>>214
前スレで犬が人に噛み付いて記事になったじゃん
しかも記事の最後にドサクサに紛れて起源まで主張して

ID:EBXNkPP8
ID:QQk2Le8q
M100先生がスレを閉鎖させる事まで本気で企んでる事に吹きまくったw

なぜスレが潰れないか知りたいですかな先生？
ここは朝鮮人のアレな行動をまったり観察してニヤニヤするスレでもあるからです
相手が本気であるほど面白いわけでM100先生はもうボッキもんの
サンプルなのですよw

>>172
485系に関しては墓場状態だったが
なんたって181系改造の先頭車まであったくらいだからな

ＪＲ西でしょ？
お下がり車両を魔改造して使い倒すのって。

>>216
お前みたいに反応感度良好なのがいるから喜ぶバカがいつまでも居座ってるのをそろそろ理解しない?お前も荒らしに荷担してるんだよ。

>>218
ＪＲ九州も色々魔改造している

最初の水戸岡作品だった初代アクアエクスプレスもキハ58系だし、ゆふいんの森も最初の車両はキハ65の改造

717系も国鉄時代は車体を新造したけど、ＪＲ九州になってからはドアを増設しただけ

キハ183系の様に何度も改造する奴もあったりする

>>219
それです、M100先生
その反応が素晴しい！御分かりかな？wでは俺は寝ますw

相当M100に恨みあるらしいけどここで関係ない事で荒らすのやめたら?

M100と名づけられた恨みなら分かるが
このスレに先生に本気で腹を立ててる人はいない。だって面白いんだものw
だからムカツクとか
転がされて悔しいとか先生自身が自演しなければならなくなる。
その先生の状態を見るのがまた(ｒｙという無限ループｗ

なんてわかりやすい（笑）
やっぱりイライラして寝れなかったらしい

219 マンセー名無しさん 2011/11/05(土) 00:31:01.75 ID:axklilo7
>>216
お前みたいに反応感度良好なのがいるから喜ぶバカがいつまでも居座ってるのをそろそろ理解しない?お前も荒らしに荷担してるんだよ。

>>224
これ・・・M100先生のｶｷｺだよね？ID同じだけどバカはM100先生の事でOK
？w

おれの思うには、もうオリジナルのM100先生はいないよ。

>>226
本物か確かめる方法は簡単♪
マグニチュード100ネタを振ればいい。本物なら強烈な拒絶反応を起こしますw
KTXはなぜビックバンに耐えられるのか語り合いませんか？先生www

寝たんじゃなかったの?
（笑）
わざわざそろそろ寝ますと言いつつやっぱり気になって我慢できずカキコしてくる反応の良さにM100も夢中で弄り倒してるのが判る気がするｗ

ID:axklilo7
ID:6WuX/UA+
二人ともご一緒にKTXはなぜビッグバンに耐えられるのか語り合おうじゃありませんかw
なぜ逃げるんですか？先生www？？？？

ちょっと金魚先生www
少しは冷静になってやっぱり寝ますwと一旦逃げて悔しくなってまた出てきた事についての反論少しくらいしといた方がよいかとｗｗ
やばい今夜も本気ですね先生ww
M100でなくとも楽しくなってくるわなこりゃｗｗｗ

ID:axklilo7
ID:6WuX/UA+
二人ともご一緒にKTXはなぜビッグバンに耐えられるのか語り合おうじゃありませんかw
なぜ逃げるんですか？先生www？？？？

ちょww
先生落ち着いてｗｗｗ
二回も同じ文ってどんだけ動揺してんすかｗｗｗ
さあ次は落ち着いて寝ますwと言いつつまた舞い戻った件について釈明願いますｗｗｗ

ID:axklilo7
ID:6WuX/UA+
二人ともご一緒にKTXはなぜビッグバンに耐えられるのか語り合おうじゃありませんかw
なぜ逃げるんですか？先生www？？？？

無限ループで続くＭ100 ｖｓ 金魚。
今夜は金魚が勇み足過ぎたか？

ID:fHDS/0VK
ID:axklilo7
ID:6WuX/UA+
三人人ともご一緒にKTXはなぜビッグバンに耐えられるのか語り合おうじゃありませんかw
なぜ逃げるんですか？先生www？？？？

　　他　所　で　や　れ　

もう何人出てきても自分をいらつかせる奴はみんな一人なんすよね先生www少しくらい 寝ますwと逃げて奴とは それは俺じゃない！別人だ！と否定しときゃよかったのにさすがに無理あると悟ったんですね先生ww

>>236
そんな先生をイラつかせるような事言ったらID貼られるよｗｗ

>>236
ろりぃ先生のお説教キター！

んで、ＫＴＸの新作ってどうなったの？最高時速400�qの。

>>236
失礼、俺は眠いのでそろそろ落ちます。
M100先生の見分け方って事で役立てばと。 本人はビックバンネタには絶対乗ってきませんのでそれで区別可能。

んじゃ、フィニッシュに
ID:fHDS/0VK
ID:axklilo7
ID:6WuX/UA+
三人ともご一緒にKTXはなぜビッグバンに耐えられるのか語り合おうじゃありませんかw
なぜ逃げるんですか？先生www？？？？

>>234
勇み足?それはつまり先生が>>221で敗北宣言して一旦逃げてったにもかかわらずやっぱり悔しくて別IDで舞い戻ってきた事を指摘されて怒りが先行するあまり否定するタイミングを逃した事でつか???wwwww

寝ますW二回いただきましたwww
どんだけムカついてるんすか先生www

そりゃここまでわかりやすい自演してまでM100に対する恨みで我を忘れて八つ当たりしまくって恥かいてりゃ

そろそろ寝ますw

と敗北宣言出して逃げるしかないかもwしかも二回ww

さあ今日も確実にムカつき抑えられずまた戻ってくるはずだから金魚先生に注視ww

しかしM100だけにこんな弄りがいのある玩具独占させとくのは勿体ない気がｗｗｗ

すいません、どっちがM100でどっちが金魚か説明していただけたらうれしい。よくわからない

KTXが事故をおこしませんように
起こすならせめて笑いが取れるようなので人死にが出ませんように

>>245
判らないんでいいんじゃ？
“どちらも等しく価値がない”だろこの現状じゃw。

>>245
峻別は必要？
十把ひとからげにしていいんでね？

いや、わかったほうが楽しめるじゃないですか。
どのように汚染は拡がるかって観点で

あるいはね。
M100はみなさんのこころにいるんです。
みんな韓国人

どっちがいい？

>>245
金魚金魚と連呼してるのがM100。シンプル。

r3quYnaUはどういう役割なん？

同じようなスレがあと10も出来るとM100先生は過労死してしまうんじゃないだろうか。

>>251
M100を見分ける方法を言ってる
>>227 を見れ
M100は自分のアダ名の元になった「KTXはビックバンに耐える」ネタ振られると全力で拒絶する
日本人ならネタを拒絶せず遊ぶから見分けられる
そんだけ

電波いじりなら他所でやれって言ってるのが分からんか？

>>254
まあ、上記のような質問をこんなところでしてくる時点で同類だし、それに答えるのも・・・ってことなんでしょうね。

>>220
キハ６６、６７の魔改造は意味合いは分かるものの、納得行かない面も多々・・・。

(´・ω・`)
高校時代、アレに乗って通学することもあっただけに・・・。

>>217
「指令！交直切替スイッチがありません！」
がリアルで起きたんだものなあ…。
流石に、中古導入をステンレス車に限ればもう二度と起きないはずだけれども。


自動切換えだと冒進しそうで怖い。
半島製導入したら、冒進時の回路保護とか碌にないんだろうな…。

>>251
そうなんか。気に入らないIDを列挙してるのかと思った。俺も入ってるし

突然金魚って言い出したら、１００％の確率で、KTX・M100・ザ・超宇宙創生・ビッグバン。

金魚〜え〜。金魚。
金魚はいらんかえ〜
金魚〜え〜。金魚。

>>256
通勤時間帯に、半島製電車が来たらどうする？
スルーして次のやつに乗ると遅刻するタイミングで来たら
究極の選択になる・・・かな

その前にまともに走れるか疑問なんだけど

>>260
韓国製の電車は来ないわ後続の電車も来ないわで欠勤一択だろ

意外とセマウル号は良いと聞くがな。
実際乗ったことないし韓国にいく気もビタイチ無いから分からんが。

http://www.uproda.net/down/uproda391866.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda391873.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda391877.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda391878.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda391867.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda391864.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda391872.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda391865.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda391869.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda391868.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda391870.jpg

>>221で一旦敗北宣言出して逃げたにもかかわらずやっぱりくやしくなって出てきたはいいけど自演がバレちゃったのに怒りのあまり否定するタイミングを逃して何度も同じ分を繰り返すしかなかった金魚センセイをみんな笑わないであげてホシイｗ

>>263
セマウル号は国策なだけに奮発して普通車ですらグリーン席並みらしいからな
KTX化で大幅にグレードダウンしたのも不満の一つだし

【中国】高速鉄道の運転士　時速１９５キロで居眠り運転、乗客が証拠写真付きで「告発」、ネットでは皮肉たっぷりの書き込み[11/07]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320659489/

　温州の高速鉄道では７月に２４０人近い死傷者を出した追突・脱線事故が発生し、正式な事故調査
結果もまだ発表されていない。それだけにネット上では、「中国の高速鉄道技術が世界一だと証明した
勇ましい運転士」「眠っていれば、人為ミスも起きない。みんな安心を」などと、皮肉たっぷりの書き
込みが相次いでいる。　 ［時事通信社］

センスいいねえ↑w

>>268
新幹線でも運転士が居眠りしていた事件があったな。
運転士の体調管理できてるのかな？

それだけでなくドアが開けっ放しというのもとんでもない事だぞ

アンシンアンゼンなニッポンのシンカンセンｗ

>>271
その流れで出てくるのはどう考えても
アンシンアンゼンなチュウゴクのシンカンセンｗ
だろ。あんたどういう頭してるんだよ？w

>>272
それ、只のレス乞食なのでスルーよろ。

相手すれば付け上がるので。

＞270
マジかよw
そういう話聞くと新幹線も~和解号もKTXもどっこいどっこいだな、って思う。

ハンノウｗ

>新幹線も~和解号もKTXもどっこいどっこいだな

本気でそう思ってるとしたら病気だな・・・

>>269
新幹線のやつは、運転士が居眠り（無呼吸症候群）して停止駅のホームを通過したので
ＡＴＣで自動停止した・・・ってやつだっけ。（たしか岡山駅）
こういう非常時にＡＴＣの威力が発揮されるわけだけど、厨獄の場合
その信号システムそのものが糞だったので、例の事故がおきた。

シンカンセンを無条件にマンセーしない馬鹿はたとえ日本人でもビョーキだよねｗ

中国は居眠りしてなくても大事故起こせる次元だからなあ
しかも運転士の養成期間が10日間だっけ？
短いだろうと威張ってた。もう死ぬよこれwﾋﾄﾞｲw

居眠りでもニッポンのシンカンセンならダイジョウブだよねｗ

KTXはどうして居眠りをしてたわけでもないのに正面衝突事故を起こしたのだろうか？

10日間って車の免許取るより短いんだぜ・・・？
信じられないが中国の高速鉄道の現実だ

>>277
あれは確認ボタンを押さなかったから本来の停止位置より手前で止まった筈だが

ニッポンのテツドウは開通してから居眠り運転や正面衝突やマンションに突っ込んだ事なんてないからユウシュウだよねｗ

中国はその全ての事故で10倍は起こしているから比較すらできないわなーしかも高速鉄道の運転手の養成期間が10日

ハンノウｗ

返答に困ったか
この状態で中国の鉄道が日本より優れてると本気で思うかね？
どこが優れているか質問しても君には答えられないだろう
所詮その程度ということ

>>287
馬鹿者。中国鉄道は自爆装置を備えてるぞ。

ハンノウｗ

>>283
あのトラブルは本来の停止位置の手前で停まってしまったので、「何が起きた？」で運転士の睡眠がわかったという話。

むしろ、運転士が人事不省になってもちゃんと止まるという証明になったという皮肉な話。

シナなんかに絶対マケタクナイよねｗ

ハンノウｗ

ハンノウｗ

ハンノウｗw

ハンノウｗ

ハンノウｗ

ハンノウｗ

zhAmtE/I0

ハンノウｗ

ハンノウｗ

ハンノウｗ

ハンノウｗ

なるほど確かに金魚の糞だな。

>>303
怒り狂いながらオウム反し戦法で必死に反撃するしかない金魚センセイを馬鹿にして怒らせないでホシイｗ

　飯能に新幹線は停まらないよ？
　それとも飯能にKTXを誘致でもしてるのか？

>>287
で、の中国の鉄道のどこが日本より優れてるかの質問は
答えられずに逃げるだけだったな先生
所詮その程度w

踊り子さんに手を出さないでくださ〜い

ID:v29aDMsf ID:HjXNpPvO ID:GdyYMy6U

ここらへん先生の一人芝居だねー。
先生はよく自演でスレ潰しするので注意。NGに入れるが良し。

自演連呼厨は自分も自演している2ちゃんの法則を忠実に必死に守る金魚センセイをみんな暖かく見守ってあげてホシイｗ

>>309
M100先生の言葉を信じる人が一体どこにいるのかよく考えましょう。

NG連呼してる本人がやっぱりどうしても気になってむかつきながらチェックしちゃう金魚センセイをみんな笑わないであげてホシイｗ

ハンノウｗ

>>279
マジレスすると新幹線は居眠りしても事故が起こせない。
中国のは居眠りしなくても事故が防げない。

ハンノウｗ

韓脳
半脳

カンコクがニクイよねｗ

>>305
いらＮＥＥＥＥＥＥＥ！！！

ハンノウｗ

次も確実にオウム返し戦法でセンセイがハンノウｗ
↓↓↓↓

>>313
デバッグ中の機材で営業してしまう中国に勝てない

シナには絶対マケタクナイよねｗ

違法賭博パチンコを日本から消滅させよう！ 街頭演説会 in 秋葉原

【日時】
平成２３年１１月１３日（日） １３：００から

【場所】
ＪＲ秋葉原駅 電気街口前

パチンコはニッポンが世界に誇る偉大なエンターテイメントだよねｗ

>>320
デバッグが終了するころには、路盤そのものが劣化し始めるだろうしな。
速く走らせる事よりも、それを維持する為のメンテナンスのほうが
ずっと大事で大変な作業だという事を、多分理解できない。
しかも地味な作業の繰り返しだしね。

しかも大量に引いた高架のコンクリートは大量の水入れた粗悪品の状態だからな・・・
あれが後々中国にどんな重荷になるかよく分かる
どえらいこっちゃぜ

山陽新幹線のトンネル壁崩落なんてメじゃないのは、建築物がM0で倒壊することからも明らかだしな。

しかも中国は意外と内陸部での大地震が多いからねー
どこで再発するのか、どこに断層があるのかさえ、まだ詳しく把握できてない。
あんなオカラ工事で作った物が、地震にはたして耐えられるのか甚だ疑問。
その辺は韓国も同じだけど、あそこは中国に比べれば地震は少ないな。
いざおきたら日本の比じゃないくらい悲惨だろうけど。

トンネルの壁が崩落したり下らない事故がカイムのニッポンのサンヨウシンカンセンはアンシンアンゼンに乗れるよねｗ

>>325
あれは水どころか砂利のみで固められてもないという輪を掛けて更に酷い有様だぞ

>>329
そのうち補修なんてもんじゃおっつかなくなって
高架をそのまま破棄ってシナリオが現実味があるな。今でも広げすぎて金が足りなくなってるし。

>>330
作ったばっかりの高速道路橋落としてなかったっけ。
埋めるのも大変そうだな。

>>331
トンネルなら埋めるのは楽なんだけどね

あの事故で簡単に埋め始めたのは、過去に何度も埋めて隠ぺいしてるからだな

>>333
死体が入ったまま埋めるのは
いつもやってる事を繰り返しただけなんでしょうな
世界のメディアがその行動を見て驚愕するとは夢にも思わなかった
その事実自体が驚愕モノです

今度の中国の新しい言い訳は｢寝てた｣が流行るそうですよｗ


長崎・五島列島沖中国漁船船長逮捕　船長ら「寝ていたら日本の領海内に入った」

長崎県の五島列島沖で中国漁船が日本の領海内に侵入した事件で、逮捕された船長らが「寝ていたら日本の領海内に入った」などと話していることがわかった。
この事件は11月6日、長崎県の五島列島の沖合4kmの領海内で、中国漁船が立ち入り検査を拒否したとして、中国人船長の張天雄容疑者(47)が現行犯逮捕されたもの。
8日、中国の駐長崎総領事館の総領事が張容疑者ら乗組員と面会し、その際、「寝ていたら船が流れて、日本の領海内に入った」、「海上保安部の船が怖いので逃げた」などと話していたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20111109-00000180-fnn-soci

>>335
ちょっと信じがたいが領海を侵しただけでは罪に問われることは無いんだってね、現行の国内法では。
彼らが逮捕されたのは停戦命令に従わず、逃げ回ったからだと。
だから張容疑者の言は言い訳にもなってないと。

日頃のシャクにサワルシナに対するイラつきを一気に解放しちゃえｗ

>>336
国内法より、国際海洋条約のほう、航行の自由規定。
大航海時代・海賊時代の経験を踏まえ、船長の裁判権司法権とかのそれまでの自然成立的な慣習法を
条約化したものだから、「国内港が目的」もしくは「通過が目的で各種条約・国内法に従ってる」なら制限
しちゃいけない。
それこそ帆船時代に「風に吹かれて領海入りも拿捕w」とかやってたら話にならなかったからねえ・・・

>>334
国共内戦でも文化大革命でも天安門でも同じ事やったんだろうね。

なーんだ
今回は、落雷で停電したのが原因じゃないんだね。

ガンバロウニッポンｗ

>>340
誰にだっていいたくない事情があるじゃないか

>>335
>海上保安部の船が怖いので逃げた
中国の官憲は鬼か悪魔か。

>>343
日本以外の国だといきなり発砲される場合もあるからな
日本も、旧ソビエト→ロシアや李ライン時代の韓国から同じ目に合っているし

逃げる素振りを見せていたらなおのこと。

そうだね　誰だって埋めたくなる事情はあるよね。

GDP抜かれたのが今だに屈辱的で我慢ならない。

>>346
抜かれた？ 国民一人あたりなら10分の1なんだが。

単純にクニ単位で抜かれた事には目をそらして面積と人口ネタ持ち出して何とか反撃しちゃえｗ

Ｍ１００は屈辱が忘れられなくて
粘着してるんだな。

朝鮮学校では対数教えないの？

反日以外の何かを教えているのだろうかｗ

ハンノウｗ

>>350
指数対数知らなくても進級出来るけど、反日出来ないと卒業出来ないからな

正しい道筋だな

日本に住んで反日とか卒業後は地獄の毎日だな

>>354
反日でメシ食ってるんだからいいんじゃね

現実に食えるわけじゃないしw
M100先生が就職もできず24時間ここに張り付いてるざまなのも
反日の教えを忠実に日本で守ってバカな目見てるからでしょ

>>356
在日生活保護で食ってるのかもね。

平松支持の在日ヤクザや野中が、改革に敵対するのはある意味自然だな。

多分普通に親に張り付いてるニート状態だと思うけどねー
日本に居て日本人を馬鹿にして就職が出来るわけないので

>>242の屈辱を引きずって延々とM100に対する怒りに満ちた恨み節を言い続けて荒らすセンセイをみんなウザがらないでホシイｗ

屈辱といったら「KTXはマグニチュード100に耐える」とドヤ顔で言ってしまった事じゃないの？俺は知らんけど

安価つけられてるわけでもないのに何故か自分の事だと自覚できちゃってハンノウしちゃうセンセイにみんなウケまくらないであげてホシイｗ

どうでもいーから働け・・・ないなこれじゃ

命取りになるため何がなんでも>>242に触れたがらず次も安価なしでも確実に必死にハンノウしてしまうセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ

反駁に対し、再反駁しないでテンプレートしか投稿しない奴に、
つけるレスなどあるはずもなし。

イラつきすぎて禁断の>>242再現しちゃったセンセイをみんな慈悲の目で見てあげてホシイｗ

>>242ってM100先生自身が書いたレスじゃん
くだらん人間だな本当に

どうしても安価なしでもハンノウしちゃうセンセイをみんな馬鹿にしないであげてホシイｗ

>>347
「だからなに？」とか
「別に、気にしてないけど」とか答えるべきｗ

もっと良いのは、
「じゃあ、国連分担金。分相応に払ってね。あ、ODAも円借款もいらないよねｗ」でｗ

>>367
ｗｗｗｗｗ

問題はM100先生に日本より中国鉄道のほうが優れてる部分ってどこ？

って質問したら答えられず逃げ回る事だと思うんだw

>>369
そんなにウケないてあげてホシイｗ

>>371
ｗｗｗｗｗ

>>242ね傷が癒えずどうしても次もイラつきながらハンノウしてしまうセンセイをみんな見守ってホシイｗ

>>373
ｗｗｗｗｗ

次もイラつきながらもはや草連発しか反撃の術がないセンセイｗ
↓↓↓↓↓

>>375
ｗｗｗｗｗ

ｗ

>>377
ｗｗｗｗｗ

そんなことしてるとM100先生また眠れないじゃんw

>>379
ｗｗｗｗ

>>380
ｗｗｗｗｗ

寝るといいつつまた戻ってきて結局寝れないセンセイがカワイソウｗ

>>382
ｗｗｗｗｗ

>>382
一体M100先生の言う「センセイ」はこのスレに何人いるの？

>>一晩に何度もおやすみを言いながら寝れないセンセイがカワイソウｗ
そして安価なしでもこれにハンノウしてしまうセンセイにみんな草連発でウケまくらないでホシイｗ

>>385
ｗｗｗｗｗ

>>304

>>387
ｗｗｗｗｗ

>>304

>>387
M100先生の言う「金魚」ってこのスレに何人いるの？

>>389
ｗｗｗｗｗ

毎回おやすみと言いつつやっぱりむかついてまた戻ってきて徹夜せざるを得ないセンセイがカワイソウｗ

>>392
ｗｗｗｗｗ

>>304

>>394
ｗｗｗｗｗ

>>304

>>396
ｗｗｗｗｗ

>>304

>>398
ｗｗｗｗｗ

>>304

>>400
ｗｗｗｗｗ

>>304

>>402
ｗｗｗｗｗ

>>304

>>404
ｗｗｗｗｗ

>>304

>>406
ｗｗｗｗｗ

>>304

M100センセイのアナルを犯してえ

>>408
ｗｗｗｗｗ

>>409
ｗｗｗｗ

>>411
ｗｗｗｗｗ

充分過ぎる程金魚の由来を体を張って示してくれたセンセイにみんな感謝してホシイｗ
このあともM100に対する怒りに任せてリロードしまくって草連発してくれるセンセイをヒマな人は注視してあげてホシイｗ

センセイオヤスミｗ

このようにすぐハンノウしてくれるセンセイｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>413
ｗｗｗｗｗ

M100センセイの処女膜をナメナメしてえー

イク姿はマルでビックバンﾊｱﾊｱ

M100は、Ｌｏｇを教える時の教材になるから死して馬鹿を残してよかったのではないか。

結局誰が相手しても全部自分の相手は「金魚」だって事に収束しちゃうよなあM100は
自分の相手は一人しかいないと思い込みたいんだろか？

>>335
そのままずっと寝ていて、アメリカ沖まで流れてくれんかなｗ
しかし、２〜３人ＮＧＩＤに入れたらあぼーんだらけだな
スレ潰しが目的のタイプの嵐やね。

>>418
そう思わないとやばいんじゃないの？

M100の話題だとここまでレス続くから本気でイラつくよねｗ
同類と扱われてまとめてNGであぼーんされちゃったセンセイがカワイソウｗ

>>421
>>418

>>418
先生は自分が孤独だから相手も孤独だと思いたいんだよｗ

四面楚歌だがそろそろ自作自演で味方作ったほうがいいんじゃね？M100先生w

金魚とM100からそろそろ離れてくれよ・・・

>>424
M100は自演してるからＮＧワードにいれておいたら？

昨晩だけで１０個ぐらいＮＧＩＤがいたぞｗ

IDまとめうぜぇって言っただけで自演扱いだし、
きちがいには触らないを徹底だけで良いんだが。

せっかくKTXに乗ったので、車内無線LANにつないでみたけどダメだった！

ttp://weekly.ascii.jp/elem/000/000/064/64983/

(´・ω・`)
技術スレか仕事スレ向き？かとも思ったが、いちおう、KTXネタなので。

命取りになるので>>242の恥かいちゃった件にはどうしても触れられないセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ

イラつかせる馬鹿は日本人でもみんなNGにしちゃえｗ

東北新幹線：八戸−新青森間利用者２４５万人　震災影響も全線開業で２４％増　／青森

　ＪＲ東日本は８日、昨年１２月に全線開業した東北新幹線の八戸−新青森間の利用状況を公表した。
東日本大震災による運休期間（３月１１日〜４月２８日）を除く利用者数は、１０月末までに２４５万人。
震災の影響が大きかった３〜６月を除いて１日平均約９５００人が利用し、開業前の在来線特急の
利用者１日約７７００人に比べ２４％増加した。

　同社広報部は「大震災の影響はあったが、７月以降は前年を上回った。新青森駅の開業効果が
出ており、健闘したといえる」としている。

　また同社は、東北新幹線開業１周年に合わせ、東北の復興支援や観光の活性化を狙うキャンペーン
「行くぜ、東北。」を開始した。１２年２月末までの４カ月間、女性モデルの雨宮亜衣さんらが出演する
テレビＣＭを放映したり、山手線１編成をキャンペーンポスターで埋め尽くす「アドトレイン」を運行する。

　割引切符も用意。東北への旅行を楽しんでもらおうと、同社管内の快速・普通列車や青い森鉄道、
ＩＧＲいわて銀河鉄道などが乗り降り自由となる企画切符「東北応援パス」を１２月の週末限定で
発売する。２日間有効で大人９５００円、小学生４０００円。新幹線切符と宿泊がセットになった
各種商品も企画している。【神崎修一】

ttp://mainichi.jp/area/aomori/news/20111110ddlk02020015000c.html

>>421
ｗｗｗｗｗ

>>429
ｗｗｗｗｗ

>>430
参考

ＪＲ東日本、関東エリアの新幹線・特急列車が３日間乗り放題の「ＪＲ　Ｋａｎｔｏ　Ａｒｅａ　Ｐａｓｓ」を発売

ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=296239&lindID=5

ニッポンがホコルトウホクシンカンセンは一番肝心なブレーキを含む全てが100％でデビュー以来下らない故障がカイムだからアンシンアンゼンだよねｗ

>>426
M100は朝鮮工作員仕様のマルチＩＤツールを持ってるから、
マジで在日でしょ。
それが正面から捕捉されて馬鹿にされてるので、止まらなくなってるんだろう。
死ぬんじゃね。

ニッポンのイダイなシンカンセンの都合悪いカキコしたりをマンセーしない馬鹿は本気でイラつくから強制的にチョソに仕立てあげて徹底的に叩いちゃえｗ

こんなスレ一個つぶすのにそんなツール持ち出す組織怖ぇーなぁ。

ツールとか本気で言っている奴も怖ぇ

M100は心底ニクタラシイしたとえ味方からもウザがられててもどうしてもスルーなんてできないしすぐさまハンノウして叩きたくなるよねｗ

>>433
ｗｗｗｗｗ

>>435
ｗｗｗｗｗ

>>437
ｗｗｗｗｗ

スレ潰そうとか釣れる在日のアクションをまったり観察するのが楽しい訳でさ、
相手が本気な程面白いんだよね。
M100先生は全ての面白さの条件を兼ね備えているんだよ。これがw

>>439
そういうのは他スレでやれ。ここはそういうのじゃないから。

【韓国】韓国高速鉄道の故障　公団が賠償求めサムスンなどを提訴[11/10]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320912593/

こっちもがんばれｗ

味方からも本気でウザがられながらも恥かかされたM100を恨み続けるセンセイがカワイソウｗ

つか、あくまでＫＴＸスレなんだから、電波弄りはほどほどにしたほうがいいんじゃないの？

>>443
話を混ぜくり返してるのはｱﾌｫ空らしいよ。

M100なんてスルーして進行しとけば問題ないのにイラつき押さえられずハンノウしちゃう馬鹿ばっかりだからM100の思うままにされちゃうから余計恨みが深まるよねｗ

>>441
＞　また、公団は８日、２００８年１０月に行われた転轍器の入札で、サムスンＳＤＳがスペイン高速鉄道に
＞供給実績があるかのように虚偽の内容の書類を提出し、落札したとして、詐欺などの容疑で同社を
＞ソウル・水西警察署に刑事告発した。
＞
＞　公団は「サムスンＳＤＳはスペイン高速鉄道に供給実績があるという内容の書類を提出した事実がないと
＞主張しているが、この主張も虚偽だ」と明らかにした。

息をするように嘘をつくとは、このことなりｗ
しかもかの国のトップ企業が嘘つきだというのが、ウリナラらしいところ。

>>442
ｗｗｗｗｗ

>>445
ｗｗｗｗｗ

先日の台風で新宮に取り残されていた
オーシャンアロー・スーパーくろしお用283・381が
紀勢本線・伊勢鉄道・関西本線・東海道本線経由で日根野に帰るとか。

回送の日時は非公開だが、
撮り鉄が大挙押し寄せるんだろうなぁ…。

紀勢本線内は貨物のｶﾏが牽引するし…。

訂正・
全区間牽引だわ…。

浸水したこともあり、自走は無理か…。

震災 災害にツヨイニッポンのテツドウはアンシンアンゼンだよねｗ

>>450
どうしたM100　>>447 の人とか
全員相手にするのはそ〜ろそろ負担になってきたか？wwww

結局、東日本大震災、鉄道に関しては全員確認済みなんだっけ？

全員というと、犠牲者の数の事？

>>425や>>427で味方からも叩かれてウザがられてもどうしてもイラついてハンノウして荒らしちゃうセンセイをM100と同類とみなしてNGにしないであげてホシイｗ

>>452
乗員・乗客で
津波の犠牲者はいなかった、はず。

車両の被害はそれなりにあったけど。

いなかったのか・・・奇跡的だな

一晩に何度もおやすみと言ってはやっぱりくやしくて戻ってきちゃうセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ

>>456
地震があって、
指令からは全乗員に対して乗客の避難と安全確保の指示は出されていたらしい。
が、津波が確認されて以降、仙石線・気仙沼線・大船渡線で計4本と無線が繋がらず、
一時は絶望か？と言われてたが、
最終的に翌日には全部で全乗員・乗客の安否が確認されたそうな。



ぶっちゃけ、言っちゃ何だが、
閑散線区だし、
学生の帰りの時間帯じゃなかったのが幸いだった。

>>458
車体は流されたけど、車内にいた人たちは無事だったんだっけ

>>457
>>454
>>450
在ww日wｗｗｗｗ朝鮮人ｗｗｗｗｗｗ

今夜もおやすみといいつつ我慢できずにやっぱり戻ってきそうなセンセイがカワイソウｗ

>>450
ｗｗｗｗｗ

>>454
ｗｗｗｗｗ

>>457
ｗｗｗｗｗ

>>461
ｗｗｗｗｗ

恨みが忘れられずM100を憎んでくやしい思いをしてるなら草出して対抗してホシイｗ

>>461
>>464
在日朝鮮人が喋ってるｗｗｗｗｗｗ

>>464
ｗｗｗｗｗ

芸風変えざるを得なくなったセンセイがハンノウｗ
このレスにもせめて草出して負け惜しみの反抗してホシイｗ

>>467
ｗｗｗｗｗ

M100先生の相手は常にいつでも必ず絶対「センセイ」一人。
他には絶対いないよね。w

今夜もおやすみと言いつつやっぱりムカついて戻ってきそうなセンセイがカワイソウｗ

>>470
反論できないよね？wwww

M100先生の相手は常にいつでも必ず絶対「センセイ」一人。
他には絶対いないよね。w

安価つけられてるわけでもないのに自分の事と自覚してイラついて我慢できずハンノウしちゃうセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
このスレにも安価なしでも確実にハンノウしちゃうセンセイがカワイイｗ

>>472
やべえｗｗｗｗM100先生が本当に反論できねえwwww↓ ｗｗｗｗｗｗ

M100先生の相手は常にいつでも必ず絶対「センセイ」一人。
他には絶対いないよね。w

怒って火がついてくると反論反論の口ぐせと同文リピートの草連発が特徴のセンセイをみんなウケまくらないであげてホシイｗ

>>474
否定しないなら先生はこれを信じ込んでる事で確定ですねwｗｗｗOK?
↓

M100先生の相手は常にいつでも必ず絶対「センセイ」一人。
他には絶対いないよね。w

>>470
ｗｗｗｗｗ

>>472
ｗｗｗｗｗ

>>474
ｗｗｗｗｗ

怒りのあまり>>474を否定する余裕もなく相変わらずいつもの同文リピートで発火しちゃってるセンセイ少しオチツイテホシイｗ

>>477
ｗｗｗｗｗ

M100先生の相手は常にいつでも必ず絶対「センセイ」一人。
他には絶対いない。

M100先生は本気でそう思っていた。

さすがにこれ以上草連発して同文リピート続けると周りにも必死さだけが浮き彫りになるのはくやしいと思って文少し変えて草取っちゃって指摘に従っちゃったセンセイがスナオでカワイイよねｗ

>>480
>>479には反論しないの？いいんだね？

>>448
あれって取り残されたと言ってたから両方で寸断されたとばかり思ってたが片方だけだったんだ

>>474を少しは否定しておかないと味方にも刷り込まれちゃうとこの先センセイが困るだろうから少しイラつきを沈めてオチツイテ反論した方がいいとオモウｗ

>>483
>>479には反論しないの？本当に？

このスレのM100先生の敵全ては「センセイ」という人物一人が全て自作自演していると本気で思ってると。そしてそれを否定しないと。
それでOKですね？

>>446
スペイン高速鉄道に供給実績とはまた随分大風呂敷を広げたもんだなｗ
流石はM100とか言い出すだけの事はあるｗ

頭に血が昇ってイラつきまくってるセンセイがカワイソウｗ
ちょっとでも>>484を否定しておかないと出てくる度に味方からも ああ またいつものこの馬鹿か とセンセイがNGにされるのはカナシイｗ

>>440
肝心な元々の元凶がそれに従わないから言うだけ無駄だよ

>>486
うわ・・・やっぱり否定しない・・・・・ﾎﾝﾓﾉだコリャw

>>480
ｗｗｗｗｗ

>>483
ｗｗｗｗｗ

>>486
ｗｗｗｗｗ

>>474にはどうしても自分から触れるのは屈辱的なのは判るけど少しだけでも否定しておいてホシイｗ
で追い詰められると もう寝ますw とか言って敗北宣言して逃げるだけになっちゃうセンセイをミタクナイｗ

>>428
見て呉れや宣伝文句が良くても実態が伴わないのがチョンクオリティかｗ
と言うかその手のネタこそこのスレにバンバンお見舞いすべきであって

>>490
ほれ他の「センセイ」が朝鮮をバカにしだしたぞw
これも「センセイ」一人の成りすましなんだよね？w 否定できないもんねw

>>343
シナやチョンに比べれば鬼か悪魔の方がまだマシだろうね

もう完全に>>474を否定したくてもできなくなって>>474については屈辱的ながら逃げるしかなす術がなくなってまた芸風戻して草生やすしかないセンセイがカワイソウｗ

>>482
オモニ那川周辺の被害が大きいけどそれ以東、新宮川とかは大きな被害が無かった

７月の那智大社祭礼（火祭り）に合わせて伊勢〜柏原神宮〜大台ヶ原〜熊野本宮〜速玉大社〜那智大社と
回ったけど私は雨○なのかな、宿泊した川湯温泉も早々に川が溢れてたし
元々南海の「きのくに」利用者

>>494
M100先生は一人だが君の敵も「センセイ」一人だ。絶対だ。全ての書き込みは「センセイ」一人の自演だ。君がそう信じて決して曲げないならM100先生は幸せ。だねw

>>495
そうだったんだ
それにしても孤立という語弊がある表現を使ってミスリードさせて困ったものね

>>335
中国高速鉄道での居眠り運転の｢寝てた｣を言い訳に結びつける方法ねぇ……

取りあえず、安全テストをする為に抜き打ちで寝て確認してみましたとでも言っておくか

何がナンデモ>>474には触れられたくないセンセイそんなに怒らないでホシイｗ
次回以降否定しなかった事がアダになって>>474の事実が味方にも刷り込まれてNGにまとめて放られる事になるセンセイがカワイソウｗ

ドツボにはまって抜け出せなくなって味方からも擁護してもらえず大恥かいちゃったセンセイがカワイソウｗ

もう寝ますww
または
もう落ちますww

と一言言ってもう楽になってホシイｗ

秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線の血を引いた中国の鉄道で
居眠りしながら走り続けるという有るまじき事故が起こったが
由緒正しき高貴なフランス犬の血統のKTXに変えれば即解決して
尚且つ減速運転も解消され400km/h運転も間違いありませんです

>>499>>500>>501
ビッグバン起こしてたっくさん書き込んじゃってまあw
先生が話を逸らさなけりゃリピートにもならなかったのにねw
でも、一言の否定ができなかったねw

＞由緒正しき高貴なフランス犬の血統のKTX
ここ笑うところですか？

やっぱり>>474にはどうしても触れられたくないがために否定したくてもできないセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ

>>490
ｗｗｗｗｗ

>>494
ｗｗｗｗｗ

>>499
ｗｗｗｗｗ

>>500
ｗｗｗｗｗ

>>504
ｗｗｗｗｗ

>>505

>>501もM100先生ですよ〜♪
wwwwwwwwwwww

たとえ全くの同時刻でも自分をムカつかせるカキコは無理があっても全てM100に強引に仕立てあげちゃえｗ

堪えられず>>474から逃げちゃって開き直っていつもの草連発芸風に戻すしかないセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
>>474を何とか触れまいとすればするほど>>474のドツボにはまって恥をかき続けるセンセイのM100に対する憎悪は深まっていくからカワイソウｗ

>>507
ｗｗｗｗｗ

>>508
ｗｗｗｗｗ

これ以上>>474晒され続けて生き恥かくよりは…、と敗北認めて逃げちゃったセンセイがカワイソウｗ
もう寝ますww戦法も先手を打たれ使えなくなってただ黙って逃げ落ちるしかなかったセンセイをみんな励ましてホシイｗ

>>510
ｗｗｗｗｗ

>>441
>　公団の説明によると、第２期区間が開通した昨年１１月から今年８月末まで、新慶州駅と蔚山駅の
>間の転轍器と分岐器に５２６件の障害が発生した。

(´・ω・`)
車両の不具合なども入れたらどんだけ…。

中国の高速鉄道、多くの路線で開通が遅れる見込み 〔2011年11月10日掲載〕

　7月23日に起きた浙江省温州での高速鉄道列車事故の影響を受けて、中国国内で建設中や
計画中の各高速鉄道は開通が予定よりそれぞれ遅れる見込みだと東方早報が伝えている。
　専門家の分析によれば、今年に入り高速鉄道の建設スピードは明らかにピッチが落ちており、
景気の減速が金融機関の融資の財布のひもを締めさせており、加えて7・23事故により、
安全性への疑問などが鉄道部へ向けられたことから鉄道の建設速度の減速を招いているとしている。
　この状況により年内に開通が予定されていた中国国内中西部の地区の高速鉄道に開通延期が相次いでいる。
　例えば、湖北省の武漢と宣昌を結ぶ漢宣高速鉄道は今年11月の開通が予定されていたが、
7・23事故以降に開業日程が見直され、現状では来年の3月に延期される見込みとなっている。
　なた中国内陸部を南北に貫く2本の幹線も開通が遅れる見込みで、北京と広州・深セン・香港を
結ぶラインのうち、河北省石家荘と武漢を結ぶ区間の石武高速鉄道については年内の開通は絶望的となっている。
　さらに武漢と威寧を結ぶ武寧城際鉄路、武漢と黄石を結ぶ武黄城際鉄路など武漢を中心とした
4本の新設路線が本来2011年中に開通予定だったが、今回の状況を受けて軒並み開通延期となり、
これらの路線が開通するのは早くても来年5月以降になるものと見られている。

（明鮮花）

ttp://www2.explore.ne.jp/news/articles/17898.html

記者の誤報防止へ規定＝複数情報源を徹底−中国

　【北京時事】１０日の新華社電によると、中国国家新聞出版総署は、ニュース報道に関する
誤報の徹底防止に向けた規定を策定した。規定では政府などに批判的な報道を行う際には
２人以上の異なった情報源から確認し、重大な誤報を行った場合の責任追及も明記した。
　中国共産党・政府としては社会の不安定化をもたらす誤報やデマを封じ込める狙いがある。
一方、７月の高速鉄道事故などでは政府批判を強める報道が展開されたが、この規定を使って
記者への管理も強化する意向だ。（2011/11/10-21:04）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011111001034

(゜д゜)ポカーン

>>497
熊野市でも橋が流されたから一時は本当に孤立してた

ガンバロウ ニッポンｗ
だよねｗ

>>432
＞外国のパスポートを所持している外国籍のお客さま（日本滞在期間は不問）のみを対象

…それを先に言え
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　 　∧∧
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ)
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 乗　_]　　 　∧∧
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 撮　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　三三
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三

>>413
徹夜で張り付いてると笑われた事気にしてたのかwww

>>517
ものすごい亀レスしてまでセンセイを笑わないであげてホシイｗ

>>518

wwwww

イラつきながら芸風が定まらないセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ

>>520

wwwww

確実に次もイラつきながら負け惜しみで草連発しちゃうセンセイがカワイイｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>522

wwwww

>>517でそれまでの芸風破ってまで対抗したかったセンセイがカワイソウｗ
心底イラついてるなら草連発しちゃってM100に抗議しちゃってホシイｗ

>>524

wwwww

>>517で今までの芸風貫けず怒りでブレまくりのセンセイを草連発して笑わないであげてホシイｗ

>>526

wwwww

M100に気が向いた時以外は全く相手にされず味方からも総スルーされてるセンセイを草連発で馬鹿にしないであげてホシイｗ

>>528

wwwww

暇つぶしにM100から相手してもらってもすぐ飽きられて全く無視されるにもかかわらずそれ以降も必死でリロードしまくるセンセイがカワイソウｗ
このあとも憎いM100がいつ出てくるか予測つかないから気合い入れてリロードしまくって監視していてホシイｗ

>>530

wwwww

>>516
禿同・・・
でもJapan Rail Passと同じかも・・・って言う気もちょっとだけしながら開いたよね？ｗ

518 520 522 524 526 528 530

ハンノウwwwwwwwwwww
しっかし誰が相手しても、M100の脳内では敵は「センセイ」一人なんだなあホントｗ

>>515
ｗｗｗｗｗ

>>518
ｗｗｗｗｗ

>>520
ｗｗｗｗｗ

>>522
ｗｗｗｗｗ

>>524
ｗｗｗｗｗ

>>526
ｗｗｗｗｗ

>>528
ｗｗｗｗｗ

>>530
ｗｗｗｗｗ

ＪＲ 「１」が並ぶ記念乗車券
11月11日 11時44分

ＪＲ九州は、日付に数字の１が６つ並ぶ２０１１年１１月１１日の記念乗車券セットを発売し、
博多駅には鉄道の愛好家たちが列をつくりました。記念乗車券は１１１１セット用意され、
２１日までの１１日間販売されます。

この記念の乗車券は、ことし全線開業した九州新幹線や、熊本県内で先月、運行を始めた
観光特急など、ＪＲ九州の１１種類の列車の乗車券がセットになっています。乗車券には、
１が６つ並んだこの日の日付とともに、それぞれの列車の写真や運行区間などが印刷され、
家などに飾るときに使う路線図が書かれた台紙も付いています。九州各地の８つの駅で
１１日午前７時から一斉に発売され、このうち博多駅では、鉄道の愛好家など５０人ほどが列を
つくって並びました。会社を休んで１０日夜から並んだという人もいて、販売が開始されると、
うれしそうに乗車券を受け取り、早速デザインを確かめたりしていました。先頭に並んでいた
大阪府の３４歳の男性は「絶対に手に入れようと思っていました。家に飾ってじっくり
眺めたいです」と話していました。また、福岡市の２２歳の女性は「父親に頼まれて買いましたが、
あげるのがもったいなくなりました」と話していました。この記念乗車券は１セット１９００円で、
１１１１セット用意され、今月２１日までの１１日間販売されます。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20111111/t10013891551000.html

>>474の手前夕べのIDで反撃してくるわけにはいかなかったセンセイがカワイソウｗ

>>536
wwwww

>>536
ｗｗｗｗｗ

センセイってＭ１００が言うと滑稽だなあ。

>>474認めちゃってもはや反論も出来ず金魚の糞のようにストーカーして単なる荒らしに成り下がったセンセイがカワイソウｗ

>>540
ｗｗｗｗｗ

>>540
wwwww

いい加減スルーを覚えたらどうか。

所詮アホソラだし。

>>543
アホ空なんてスルーして進行すれば何の問題もないのにどうしてもムカついてクヤシイけどハンノウしちゃうよねｗ

>>544

>>543
スルー出来てないってこれみたいなものでしょうか

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞

>>546
まともに相手にされないもの同士の傷の舐め合いとも言いますが。

味方から叩かれてまくって動揺して草連発忘れちゃって安価だけの全くまぬけなレスしちゃったセンセイがカワイイイｗ

>>548
wwwww

>>544の分はまだできてないセンセイがカワイイｗ

>>550
wwwww

>>517や>>533で夕べの>>474のせめてもの対抗したと思えば怒りのあまり焦って>>544で大恥かいたりM100に思うように転がされて遊ばれてるセンセイがカワイソウｗ

>>552
wwwww

レスがついてると削除されにくいって噂に基づいた自作自演なんだから
スルーしろよって構うのも荒らしを手伝う行為なんだよな

って俺がスルーできてなかったなレス飛んでら

どうしてもイラつき押さえられずハンノウする馬鹿がいるからM100の思うツボ状態なのがシャクにサワルよねｗ

>>556
wwwww

>>516
日本人には大人の休日倶楽部パスがあるさ！

とにかく、ageてレスしてる奴には触らない！
これを徹底していこう。

徹底してもイラついてハンノウしちゃう馬鹿がこのあとにも確実にハンノウするからM100同様にイラついてウザイよねｗ

M100へのレスはもう全員wwwwwwだけでよくね？
価値的にw

レスさせるだけが目的のM100にとっては好都合なのがイラつくしやっぱりそうしてでもハンノウしちゃうのがクヤシイよねｗ

>>562
wwwww

俺が言うのも悪いが完全ｼｶﾄも大勢見るから難しいし
かといって会話する価値はない相手なので

wwwww

>>544
ｗｗｗｗｗ

>>548
ｗｗｗｗｗ

>>550
ｗｗｗｗｗ

>>552
ｗｗｗｗｗ

>>556
ｗｗｗｗｗ

>>560
ｗｗｗｗｗ

>>562
ｗｗｗｗｗ

まぁ同類項はまとめてスッキリしちゃえば問題ナシ。

と 思ったがM100がいなくなったとたんにこの通り過疎るからやっぱり奴の需要は認めざるを得ないのが悔しい。
奴の話題出せばこのあとにすぐレスがつくんだろうし。

>>566

wwwwwwwwwwwww

ちょwww
M100の単語出した途端それまで過疎だったのが一分後にレスつくとかwww
奴の需要の高さ証明されたわなwww
にしても日付変更前からずっと張り付いて監視してなきゃできない芸当だわなwww

>>568

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やばい先生今晩も徹夜すねwww
それはそうと>>242にはやっぱり触れられたくないすか？www
できれば味方の為にも反論しといた方がいいと思うけど痛いところつかれてるなら無理して答えずただ草連発して逃げてもらってもいいんでwww
どぞっwwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>570

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ありがとうございました先生wwwwww
やっぱり本気でムカついてんすねwwww
>>242で大恥かかされた先生の恨みをM100にも届くように狂ったかのごとく草連発してアピールしちゃって下さいwww
どぞっwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

あらら草連発芸風さえもう恥ずかしくなって捨てちゃうんすか先生www
頑張ってまた草レスしてくれればみんな喜ぶんすけどこれ以上恥かきたくないようなら無言で逃げてくれてもいいすよ先生www
さあどっちだ???wwwww
どぞっ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

無言になったとこみると言われた通りにレスしたくない！！と相当悔しかったんすね先生wwww
でもやっぱり怒り抑えられなければいつでも草レスしてもらってもいいすよ先生wwww
しかしM100だけに弄らせとくの勿体ないwwwww

>>573
うう・・・あんた・・・お・・・俺はもうダメだ。
M100先生にこの言葉を伝えてく・・・れ・・・ｶﾞｸッ（死）↓

517 マンセー名無しさん 2011/03/25(金) 13:01:06.16 ID:bq73YPPR
統計を見れば判ると思うがＫＴＸの故障回数はシンカンセンより圧倒的にす少ない。
そもそも大陸型の軍用列車の縁戚に当たるＫＴＸはマグニチュード１００でも安全となる設計である。
いやはやこれは凄い差異で道理で世界はＫＴＸを待ち望んできたわけだ。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

せ、先生wwwwww
昨日に引き続きやっぱり怒りと動揺に負けて芸風最後まで貫き通せないんすねwwwww
そんなんだから奴に弄られちゃうんすよwwwww
>>242がそんなに致命傷だったとはwwww
おいたわしや先生wwwwwww

マグニチュード１００
って　地球全体が壊滅するダニＷｗ

今北産業

>>578
荒
し
中

>>577
宇宙全体だろw

【台湾】デゴイチ(蒸気機関車Ｄ５１型)、台湾で復活　支線開通にあわせ[11/12]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321070553/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l;;;;j　　　　ヽ　｀^''"　/ 　 ノ　　　　　ゞﾐミﾐ;;）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l;;ﾉ／｀ヽ、`!､　》　　　 ,r'　　 ノ^＝､. ヾ,ﾐ;;;;l ,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　f`ﾚ""~ヽ、ヽ〉〉 ﾊ　i l　/ ,r' ／,::'"~゛ﾞヽ　`i;;;y,,.,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 f,〉l　　 ,...、ヽ｀ゝﾉ ヽl レ' /ィ"ィ_,,..,、　　　　l/人 .l　　　Ｄ51復活っ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 lt.ti　 ,;ィ＝=､ヽ（　 tj　　,j,／,;:=‐‐- ､,.　,,.　l/ヽ),j　　　　　　Ｄ51復活っ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ、l ゝ、　● ） ＼　l　 ,ﾉ　 ( ●　 ノ'＝'"　レ/ノ　　　　　　　　　　　Ｄ51復活っ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`i　 ＞ー‐'′　〉-　/　　 ｀ｰ‐="　　　　 j'"/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 t　,.ィ'"~´　　 （　ヽi　　　ー--=､｀ヽ　 ﾉ､j"
　　　　　,j　　　　　　　　　　　　　　`i、　　　　　_,.」　 ,ﾚ-､　　　　　｀`ｰ,.イ　|　　　　　
　　　　 （ ＿＿､、,.　 　　　　　　　 ,.lﾞiヽ ,r‐='"（　(´　.）_ノ　　　ー‐ｦ /　l　 t　　　　　
　 ,,.==ﾆｰ彡三ﾐヾ、　　　　　　　 （;;l　l`i`i、 ,.==､ゝ､,,ノ,,.-‐=-､_,,　/ /　,j　　i　　　　　
　　　,..､ヾ;;;;;;;;;ﾐミ;;t-三ﾐ、　　 _f";;;;]　t ヽi, i、(`ヽ､ﾞﾆ,",ィ'",j+〈 / //　 ,ﾉ　　 〉、　　　
　　　　,.tミ彡;;;;;;;;;;;;;三;;;;;;ヽ.__f;;;;;;;;j i　 ヽ､.i　fﾆi`ｰ-ﾆ-‐''"~ fﾆj'　 / ,ノ　　 ,ﾉﾉ::i、　　
　　　　 `ｰミ三彡'''''"ﾞt;;;;;;;;;;;;;;;;彡f``t、　~ﾞi ,t ゝ､＿j＿,,..,r'' ﾉ　 ｲ'"　　 ,ノノ::::::ヽ　　
　　　　　　　）　　　　　 ｀`ｰ-‐"_」:::::::ヽヽ､__t ﾋ`ゝ､.,___,.,. ィ"/　／　　,.ィ"ィ::::::::::::）､.,___
　　　　　　　　　　　　,,.. ィ '"´￣l:::::::::::::｀`ｰ-ゝ｀`ｰ- = -‐ ''" ノ,,..;:-=" "´::::::::::::::ﾉ:::::::::::｀`=ｰ-=､

M100

>>581
台湾は戦前の日本の車両を大事にしてくれて、ありがたいよなー
前も御陵車かなんかを綺麗に整備して保管してたっけ。

半日過疎スレだったのが魔法の言葉でたちまちレスつくなwwww
奴がほくそ笑んでるのが目に浮かぶわwww

>>583
ついでにお望みどうり尖閣もやるから大事にしてくれ。

>>585
チョンがいい気になるなよ

>>575で腹筋破壊されたことを思い出す本物の魔法の言葉

確かに>>575は爆笑だよなwww
それまでの芸風破ってまで怒りに任せた逃げレスがこの>>575wwwwwww

くだらない話で上げんな。

きみ毎日そればっかwwww

今日もそろそろビックバンかー

昨日のビッグバン>>575みたいなのキボンヌwww

M100先生はビックバン発言以降ここに何年も張り付くしかなくなった
彼の人生を変えた魔法の言葉である

>>593
明日からは、彼の運命も一変すると予想

【在日】韓国・在外国政選挙人登録が13日から全国で開始…民団の研修も終盤、1人でも多くが選挙人登録を[11/03]
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320279233/

土曜の日中に完全な過疎だったのがM100の一言だけでこんだけレス続くとかどんだけ需要たけーんだよwww

いい加減にしとけよ
笑えねーぞ、ど阿呆

話題がないのでM100を召還するかわいそうなスレはここですか？

新幹線が技術的に世界をリードしてるのは日本以外の国も認めてくれてると思うけどKTXも自国にとって１番いいものを、
と期待と自信を持って創り出されたのはどこも一緒じゃね？
今はまあ、故障続きでアレだけど（苦笑）
新幹線にもそういう行き詰まった時代もあったんだろうしあちらさんにとっても今が正念場だな。

より良いモノへと発展させる糧とするか、単なる失敗作として終わるか。

その点日本は明らかに前者だったのは世界が認めるところだろう。

個人的にはあの外観は格好いいとは思うけどねいかにも大陸の高速列車って感じして

でもやっぱりトータルで新幹線の圧勝w

…これでスレタイ通りに戻れよおまいらwww

KTXって「創り出された」って言えるモノなのか？ｗ

>>599
まあ言っていいんじゃね？、アルストムが自信を持って創り出したとw

高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXは400km/hでの営業運転の可能性も証明され
近い将来には700km/hと更なるスピードアップを目指してその勢いは衰える事を知りません
秋田犬みたいに鈍臭い新幹線は270km/hから20年も停滞したままで差は広まる一方ですね

>>601
日本産「忠犬」、韓国人の主人噛む〜秋田犬の起源は珍島犬という説も
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1318670987/

＞日本の本州地方秋田県の蕃主が武士に伝統武芸を教えるために二匹を闘犬に使いながら広まったというが、
＞壬辰倭乱の時、珍島（チンド）犬が日本に渡って西洋の大きな犬と交配され生まれたという説もある。


つまり彼方方の国原産の犬珍島犬は鈍臭いと自らお認めになったという事ですねｗ

新幹線は300km/hだろ
数年後には320km/だよ
お前の頭の中こそ90年代で止まってるんじゃないかｗｗｗ

日本人は錯覚しているが新幹線は世界第４位の存在に過ぎない。
生活レベルに至っては世界３０位惨めさだ。

韓国なんかその日本の更に下だもんな(^_^)

その日本に在日が居座ったままということは、
祖国の生活レベルは30位よりもっと下ということですね。

いやに謙虚じゃないか。

>>601
ついにKTXの速度を700km/hまで上げたかーwｗｗ
このシリーズを続けた結果M100先生は「マグニチュード100」発言を
やっちまったのでこれには凄く期待してるw

スケールモデルじゃない動輪で音速突破なんだが・・・＞日本
スケールモデルで時速７００kmニダ！を採用して良いのなら、日本なんて宇宙速度に出ちゃってるよ？、
たしか軌道エレベータ向けスケールモデルとかやってるから。

煽りに来なくなったなw
もっとも必死に考えても「ｗｗｗｗｗ」で済まされたら、
自分がバカみたいに思うわな。

>>598
中国も似たようなものだけど、
KTXはフランスの設計を元に製造段階で改造した物だから
設計時の余力分しか発展の余地なんか無いでしょ。

最高速度を上げるのはいいけど、その速度でどうやって安全性を確保するのかが
まったく聞こえて来ないのはなぜだろう？

日本の場合、320km運転をするだけでもブレーキを工夫したり色々実験を繰り返していたのに・・・
（採用されなかったけどネコ耳ブレーキの実験は、かなり有名）

速度を上げるのは簡単。しかし、そこから生じる様々なリスクをきっちり想定、研究して
回避することに重きを置くのが真のものづくり。

>>611
＞最高速度を上げるのはいいけど、その速度でどうやって安全性を確保するのかが
＞まったく聞こえて来ないのはなぜだろう？
単に、まったく考えてないからなんじゃないか

安全に速度をアップさせるのは難しいけど、安全に停車させる事が可能にならなければやっちゃいかんよな。
朝鮮人じゃしょうがねえか。

軌道が保つのかな( ﾟДﾟ)y─┛~~

700キロとかやれるんなら何処の国でもとっくにやってるわなw
でも、安全に低騒音で走る壁があまりに大きいから実際には出来ないのよね
それを無視して加速した中国はセオリー通り大事故www

なぜ先進国がやらないかというと中国のような結果になるのが
分かってるからです、はいw

まぁバカには過ぎたおもちゃって事だよ。

>>611
それを萌えキャラにしてしまうのが、日本のHENTAI力

ここらで新幹線の時速３００キロを超える速度での列車走行キロは実はKTXより少ない事実を直視したい。

さぁ、日本勢どう出るか。

>>619
ソース。
ＫＴＸは区間速度が新幹線に圧倒的に劣ってるから、
かなり疑わしい。

KTXがビッグバンに耐えられる性能という事実がソースだ

>>621
車スレにも似たような文言でなにやら書いてたから、
ただのネタ師or釣り師でしょ。

直視くんだな。

>>623
というかその人がM100本人だよ。

ハンノウとか書く人とは別の人。


技術、KTX、宇宙スレにマルチコピーをまた始めただけ。

ｱﾌｫ空に比べれば、まだｷｬﾃﾞ禿の方がマシに思えるぜ。
こいつも昔は会話が出来る位にはまともだったんだが
今では並みのﾎﾛﾝ以下に成り下がりやがった

>>626
あの程度でかw

>>625
ハンノウとか書く人がM100本人ですよ

弄る奴全員がキチガイ。本人が誰であろうと似たようなことするやつ全部ハゲ以下のやつだ。

>>628
飯能と書くと埼玉県民w

ある程度の知識と技術を持っていてネットの裏事情(っていう程でもないが…）と言うかカラクリに精通してる人間が見れば一目瞭然だけど、
M100の由来になったビッグバン発言の人物とカタカナの人物は別人。
発信ホスト所在地晒すのはアレだから具体的な地名は出さないけど一方は関東で一方は関西。
張り付きキャリアはビッグバン君のが先輩だけど、出現回数はカタカナ君のが多い。

以上参考まで。

皆もネット上での発言は慎重に…。

いい加減、中身の無い話は飽きてきたな。。

Ｍ100も金魚もビビッて引っ込んじまいやがったw

>>633
金魚とか言わなけりゃM100センセイとばれなかったのにw

Ｍ100と金魚ってグループ名だろww

金魚金魚と流行らそうとしてやたら連呼する痛い人がM100先生
他に使ってる人がいないw

金魚の由来知ったときはクソワロタww

これみたいに本当に面白いものしか流行らんよw
実態もないを流行らそうとして出来るほど程世の中甘くはない↓

517 マンセー名無しさん 2011/03/25(金) 13:01:06.16 ID:bq73YPPR
統計を見れば判ると思うがＫＴＸの故障回数はシンカンセンより圧倒的にす少ない。
そもそも大陸型の軍用列車の縁戚に当たるＫＴＸはマグニチュード１００でも安全となる設計である。
いやはやこれは凄い差異で道理で世界はＫＴＸを待ち望んできたわけだ

確かにww
>>10でスレ主からもしっかり名指しでゴミ認定されるM100と金魚はそれぞれ一人称ってわけだwww

一人痛く金魚を流行らそうと頑張るM100先生、今日もまた

>>10でスレ主からも名指しされりゃあの二人もそりゃムキになるわな
いいコンビだわあいつらwww

新幹線は40年で時速300キロ。7.5キロ/年の習熟度。
やっぱり少しあるらなんだな

日本語でおｋ
please in Japnese　　　　　　　　　　　　　　　　　　　英
bitte auf japanisch　　　　　　　　　　　　　　　　　　 独
veuillez dans le Japonais 　　　　　　　　　　　　　　仏
prego nel giapponese　　　　　　　　　　　　　　　　　イタリア
por favor no japones　　　　　　　　　　　　　　　　　ポルトガル
por favor en japones　　　　　　　　　　　　　　　　　スペイン
Japanner gelieve in　　　　　　　　　　　　　　　　　　オランダ
behaga i japan　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スウェーデン
παρακαλ? στα ιαπωνικ　　　ギリシア
пожалуйста в японце　　　　ロシア
Japoncata tamam.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トルコ
請在日文　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中国

あるらなんってアリランの親戚かなんかかしら

在来線の当時の110km/から数えれば、4.75km/h/年とかいえたのにバカだね〜

Ｍ１００先生、別名金魚先生だな。

このスレの笑い担当（自爆型）

M100も金魚も紙一重ってかwww

×紙一重

○同一人物 M100＝金魚

ﾋﾞﾐｮ〜に話を逸らそうと必死な我らがM100センセイはやはりお笑い担当www

もうそろそろ能力的に韓国人に日本人はかなり劣るということを
直視しなければならない次期に来ている。

>>649
具体的に何が？

台詞変えないんだから、ID変えるくらいの芸を使えよｗ

あれ、この文章、コピペなんだw

たったの二行ですらコピペかよw

朝鮮人の知能で二行以上書くのは難しい

>>652
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1317192992/340
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1321104362/116

なのよｗ

ただ、http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1321104362/116-117
の方が早いから、どっかから来たんだろうね。そこは知らないｗ

>>652
あ、「芸がない」って言ったてまえ、芸をやってみましたｗ

>>655
ゲイ？

>>10で名指しで出入り禁止認定受けても張り付く執念深さが何ともwww
まあ本人は
それは一人だ！妄想だ！
と必死に否定してくんだろうけどwww

>>656
　　　　　　　　　　　　　 _　　-ー--―- .._
　　　　　　　　　　　　　ﾉ´　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 〃　　　　　　　　 　 　 　 `ｰく
　　　　　　　　　 , '´　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　 /,　　　　　　ヽ､ ヽ
　　　　　 　 　 i 、　　　　　　　　　　 （　　 ｀､ヽ　　 }ﾘ　il
　　　　　　　 （jり　　　　 ﾉ　 ,　　　　　ヽ　　 ヽﾉ　Y'　, ﾘ
　　　　　　　 ノ　　　　／　, ｲ　　 ､、　 }li　　ｉl ! ﾘ　}(（,ｲ
　　　　　　 〃 　 ,　 /　　 { {{ r（_ノﾉ　ノ人_ノﾉ〃_,ｲﾘ｀ }!
　　　　　　　t　　{､　い.ヽ.__ﾄこ._'⌒ｰ-,r_ニ.´＾tﾌ,.イt 彳
　　　　　　　 /〃 {{下､.‐'フfrrﾍ`　　 i '{�kﾀk　{{ ヽ',.イ
　　　　　　　 いヽ_ﾊ. い��ヾ:ｪﾀ.　 　 l ＾'宀'´　!ﾗく小{
　　　　　　　　｀爪_ ゝくﾍ　 ´＾　　　　|　　　　 ,ﾊ.ノノﾉ
　　　　　　　　 ｀`ヽ._ゝヘﾞ､　　　 　 _´_ 　 　 /､（し´ 　　　　　ゲイってなに？好きになったのが男の子だけなんだよ？
　　　　　　　　　　　　｀いr､＼　　 ´ー ｀　,.ｲゝｰ'´
　　　　　　　　　　　　　 ゞ-ｸ{ ｀丶 .__ _,／l!ﾄ､
　　　　　　　　　　　　 　 ／:::l　 ＼　　　/　l:::ヽ
　　　　　　　　　　　　,.イ::::::::::!　　　/r:く_　 l::::::l｀ｰ- ._
　　　　　　　　　_,.-'´:::::|::::::::::::!_,.-‐''_}::{_￣｀ヽ:::!::::::::::::｀ヽ､
　　　　　　 ,.-'´､::::::::::::::!:::::::r'´::,r'´イ ´ト.￣ヽ::/〉:::::::::|::::::ハ
　　　　　　,::::::::::::i::::::::::::｀フ´ヽ'r'７:::l　　|::| 「｀"､::::::::::::!:::/ /:i
　　　　 　 ｌ::::::::::::::!::::::::::/:::::::::::::l.ｌ::::|　　 !:| |::::::::::ヽ::::::!:/:/:::::|
　 　 　 　 l::::::::::::::::!:::::::::ヽ::::::::::::l:::::ﾄ､　 ,!::|.l::::::::::/:::::::!〃::::::::!
　 　 　 　 !:::::::::::::::::!::::::::::::ヽ::::::::!_::ﾄ､ ｀ ,l:::l:|:::::::/::::::::ｌ/::::::::::::|

>>242
普通にウケるよねｗ

>>659
こんな時間に自演ですかM100センセイあいたたたwww
だ〜れも金魚と言ってくれないの気にしてたんですね。
頑張って流行らせてくださいね金魚。痛すぎる光景ですがwwwｗｗｗｗ

ハンノウｗ

おおイタイイタイwww
ｷﾝｷﾞｮ流行らせたいんでちゅね？M100ﾁｪﾝﾁｪｲおお誰も言ってくれなくてｷｬﾜｲﾁｮｳwwwwwwwwｲﾀｲｲﾀｲﾉﾄﾝﾃﾞｹｰwwwwwwww

ハンノウｗ

ｷﾝｷﾞｮﾊﾔﾗﾁｪﾀｲﾝﾃﾞﾁｭﾈ？ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾈ？ｱｲﾀｰ
ﾁｬﾝﾄﾈﾙﾝﾃﾞﾁｭﾖ？ﾁｪﾝﾁｪｨwｗｗｗｗ

コワイｗ

ﾊﾝﾉｳw

今夜も芸風が定まらない金魚センセイがカワイソウｗ

M100センセイ一人しか言わない金魚、確かに堪能いたしましたｵﾔﾁｭﾐﾁｪﾝﾁｪｲwwwwwwwwwwwwwwwﾊﾔﾙﾄｲｲﾈwwwww

結局今晩も>>413を繰り返すだけで限界を感じて逃げちゃったセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ

M100はいっつも自分のレスにしかアンカーつけないけどそれも端から見ると超痛い行為だぞ？
同意してくれる人がいねーから全部一人でやるしかねーw

痛いが口癖のセンセイがイタイｗ

>>659
ｗｗｗｗｗ

>>661
ｗｗｗｗｗ

>>663
ｗｗｗｗｗ

>>665
ｗｗｗｗｗ

>>667
ｗｗｗｗｗ

>>669
ｗｗｗｗｗ

>>671
ｗｗｗｗｗ

藻前ら、何回巻戻して、何遍くりかえして、何度「いい加減にせえよ」言われれば気が済むんだ？

味方からもウザがられてもなおムカつきを我慢出来ずこのあともどうしてもハンノウｗしまくるセンセイをみんな荒らし認定しちゃわないでホシイｗ

日本はヂイゼル技能が低いでシンカンセンがうまくできたのでわかっている
日本はいまもだめだな

あーまた朝6時まで張り付いてたのか。やっぱ朝鮮人頭おかしいw

>>674
ｗｗｗｗｗ

イラつかせる奴は草連発して反撃しちゃえｗ

>>678
ｗｗｗｗｗ

>>645
むしろ亜細亜号の時速２００ｋｍから７０年、のほうが・・・w

>>680
あじあ号は最高速度１３０キロくらいだぞ。

草連発ｗ

>>682
ｗｗｗｗｗ

それっもう一回草連発ｗ

>>684
ｗｗｗｗｗ

それっもう一発ｗ

M100先生、釣られる天才！

ハンノウｗ

>>686
ｗｗｗｗｗ

>>688
ｗｗｗｗｗ

それっ草連発して釣られちゃえｗ

>>690
ｗｗｗｗｗ

こうなりゃ意地で草連発してとことん転がされて晒しもんになっちゃえｗ

>>692
ｗｗｗｗｗ

【韓国】『ＩＴＸ−青春』〜韓国初の都市間準高速列車が導入、時速１８０キロ[11/17]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321498512/l50

完全に遊ばれてる…。

さてどっちが反応するか？

>>695
ハンノウw

やっぱりＭ100だったか…。

と書けば安心したのかハンノウw とやらない金魚センセイｗ
しかしこのあと慌てて
ハンノウwもしくはｗｗｗｗｗ
と やるセンセイに注視wwセンセイどぞっ♪

ID:Te4PdK7o
ID:c3+Bt8mx
夕べは朝6字まで張り付いて今日も一日中一人芝居だったなM100先生
釣られすぎ

Ｍ100は関東にいようが関西にいようがあくまで絶対に一人ですwww
敵が複数だと困るんでwww

6字????
朝鮮ではそういう標記???

関東とか関西とかか朝鮮人のハンノウを見てまったり楽しむスレだからどーでもいーです

とかか???
ニホンゴむずかしいあるか???www

ちょいとつつけばビッグバン
そして今日も釣られて寝れないM100先生w

9字やとかかでつついちゃうとか言っちゃうセンセイ苦しいすwww
次は落ち着いて書きましょう♪

働いてないのにM１００の睡眠時間がほぼ０とはどういう事だ。どうしてこうなった！？ｗ　

ハンノウw

日本海終了のお知らせ
http://nyangamu.blog37.fc2.com/blog-entry-886.html

韓国からの圧力で
「東海」になって復活したら世も末だな

トンヘドシンカンセンｗ

いや、「東海」の方もだいぶ昔に終了してるが

静岡沖の海がどうかした？

ザックジャパンは最強だよねｗ

そもそも日本の鉄道危機が韓国よりも優位だった期間なんて２０年もないのだから。
日本人は身の程を知れ。

意味不明だなｗ

鉄道危機は韓国の方が進んでるかもなぁ。
客用ドア閉めて運転士だけ脱出とかいう危機的状況は日本じゃまだ・・・

韓国が全部自力で他国に技術で高速鉄道作って黒字にしたら認めてやるよ

他国に無いだ。ごめん

ニッポンがホコル最新鋭のドンベイシンカンセンE5ハヤブサは１番肝心なブレーキを含めた全てがジュンコクサン100％でしかもデビュー以来下らないトラブルがカイムだからカンペキだよねｗ

ジュンコクサン100％（ｗ

>>716
＞客用ドア閉めて運転士だけ脱出とかいう危機的状況は日本じゃまだ・・・


日本は運転士もろともコーナリングアウトで１００余の成仏

>>721
在日が置き石したの？

韓国の誇る高速鉄道に在日も乗るべきだろう
それから乗り心地とか運用について何か言えよ

>>719みたいなイタイとこつかれるとイラついてくるからチョンの悪口言い続けて逃げ切っちゃえｗ

ID:uWhe1Lep
禿

７００ｋｍ/h出せる　うりのKTX!

最高ニダｗｗ

>>719みたいなイタイとこにはクヤシイけど触れたくないよねｗ

真面目に回答したところで「ハンノウｗ」としか返さないから
まともに相手にされてないってことにいつ気付くかな。
本人は痛いところを突いたつもりでいるらしいけど(爆笑)。

飯能ｗ

ってクるかな？

>>719をそれはウソだと否定できないからせめて爆笑とか平気なふりしてクヤシサ紛らわせちゃえｗ

予想通りのハンノウ(爆笑)

ハンノウｗ

純国産100％は名言かもｗ

ハヤブサはなにがなんでもブレーキもニッポン製だよねｗ

>>７１９
が痛いところだったら
丸ごと輸入品で既にはやぶさの１００倍以上トラブル起こしてるＫＴＸの事つっこまれたら先生死ぬかしら？

>>735
先生はすでに死んでいて３人目なんじゃないか？

ハヤブサのブレーキはニッポン製と胸を張ってジマンできるよねｗ

ＫＴＸは純国産で無事故だと胸を張って自慢できるよねｗ
韓国の誇りですｗ

>>738
純国産でも無事故でもないぞ＞ＫＴＸ

ハンノウｗ

新幹線が未だ起こしてない衝突事故なんてＫＴＸは当然起こしてないよね
とか言われたら先生また徹夜して死ぬかしら？ｗ

ハンノウｗ

>>７１９
は痛いところだよねｗ

レス乞食を餌付けするなと…。

どっちにしても徹夜で張り付くお方ですからｗ

味方からもうざがられるセンセイがカワイソウｗ

>>719
ｗｗｗｗｗ

>>724
ｗｗｗｗｗ

>>727
ｗｗｗｗｗ

>>730
ｗｗｗｗｗ

>>732
ｗｗｗｗｗ

>>734
ｗｗｗｗｗ

>>737
ｗｗｗｗｗ

>>740
ｗｗｗｗｗ

>>742
ｗｗｗｗｗ

>>746
ｗｗｗｗｗ

ハンノウｗ

>>748
ｗｗｗｗｗ

次もくやしさ満開で草5連発しちゃえｗ
それっ♪

>>750
ｗｗｗｗｗ

うまいように転がされちゃって遊ばれてるイラつきをせめて草5連発してアピールしちゃえｗ
それっ♪

>>752
ｗｗｗｗｗ

たとえ味方からフルボッコにあってもこのムカつきは抑えられるはずないから草5連発して火病っちゃえｗ
それっ♪

>>754
ｗｗｗｗｗ

絶対に負けたくないからどんどんリロードして草5連発してすかさずハンノウしちゃえｗ
それっ♪

>>756
ｗｗｗｗｗ

たとえいいように弄られてるのわかっててもムカついて絶対にスルーなんてできないから恥さらしてるの承知で草5連発して怒りを発散しちゃえｗ
それっ♪

>>758
ｗｗｗｗｗ

すぐ飽きられて相手にされなくなってシカトされちゃってもこのあとも張り付いて草5連発しちゃえｗ
それっ♪

>>760
ｗｗｗｗｗ

もう飽きたけどこのあともセンセイにガンバってホシイｗ

>>762

ｗｗｗｗｗ

>>762
ｗｗｗｗｗ

ハンノウｗ

>>765
ｗｗｗｗｗ

ハンノウｗ

>>765

ｗｗｗｗｗ

ハンノウｗ

>>767
ｗｗｗｗｗ

>>769
ｗｗｗｗｗ

ハンノウｗ

>>771
ｗｗｗｗｗ

>>769

ｗｗｗｗｗ

なんか面白いw

ハンノウｗ

>>775
ｗｗｗｗｗ

ハンノウｗ

実験１

ｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗ

>>777
ｗｗｗｗｗ

>>779
ｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗ

>>７１９
は痛い所だよねｗ

>>782
ｗｗｗｗｗ

あ、反応が変わった。

実験２

www

>>782
(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…

ふむ、反応が鈍くなったな。

実験３

ww

>>785
アハハハハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

限界か

限界か

では鳥つきで。

今日意味あるレスがウリも含め一個もないよ。
そろそろ止めようよ。

なかなか手が込んでるようでw

>>７８５
お気になさらず

いつもヘンな安価になっちゃうよねｗ

>>７９４
先生の相手はいつも一人しかいないよねｗ

コテ騙りか。

安価の打ち方わからなくてイラつくよねｗ

>1/XDOor5

君って、一年前くらいから、このスレに粘着してるよね。
何が君の琴線に触れたの？

この際面倒だからみんなまとめてM100認定w

またコテ騙りか。
今まで、そうやって生きてきたんだろうね。
今更、変えることはできないんだろうな。

>>799
やはり朝鮮人はバカですか？wwwww

コテ煽りとか先生本気過ぎますw

あ、一応こっちが本家です念のためw

＞1/XDOor5

君、クラスで目立たない子だろ。

先生何本気でイラついてんすかww

>>８０４
wwwwww
あ、相手が一人に見え始めましたな先生ｗｗｗｗｗ

>1/XDOor5

本気というか、ネットでさえ、他人を騙る人間って、
どういう環境で生まれるのかなあと思ってね。

見苦しい…

みんな落ち着けww

みんな、国内のキムチ汚染も深刻だ
youtubeのＫ−ＰＯＯＯＰ動画に姦国の整形やレイプ事情を貼ってくれないか
朝鮮日報とかにネタは腐るほどあるから
特に日本の「脳内お花畑女子」の頭を目覚めさせる必要がある
一人でいろいろ貼ってるが手が足りないから力を貸してくれ！！！

それよりＭ１００先生のビッグバンを観察しましょうｗ　　

＞1/XDOor5

君、学校じゃ大人しいんだろうね。

見事に屑ばかりそろってる。

先生の静かなる怒りww

>>８１２
先生の自演が始まりましたよ？

＞1/XDOor5

怒るわけない。ただ、どうしたものかと思う。

また先生相手が一人に見えてきたようですww

もはや「ww」症候群か。

>>８１３
M１００先生、相手がまた一人に見えてますよ？
お気を確かにｗｗ

安価がうまく打てない先生、落ち着いて?ww
やっぱり相手はなにがなんでも一人なんすね？ww

昔、1/XDOor5に似たのがいたな。
二年くらいでいなくなったけど。
そいつも、末期にはウリの小手を騙ってた。
ウリの小手を騙る前は「低能陛下」って小手を使ってた。

先生必死過ぎますww
2ちゃんでそんなムキにならないで下さいww
ついさっきまで何か楽しいwww
なんて言ってたじゃないすかwww

>>819
安価をうまく打って欲しいのですか？バカですねぇ
バカだからM１００先生は一人ぼっちなんでしょうねぇｗ

ウリのコテは、厨房を引き付けるフェロモンでも出してるのかな。

みんな落ち着けってww

いや、律儀に「ww」生やして頑張ってるのは君だけ。

さっきまで

なんか楽しいww

ｗｗｗｗｗ

なんて対抗してた馬鹿はどこ行っちゃったんすかねぇＭ100先生ww

＞1/XDOor5

カキコが遅いと馬鹿みたいだよ。

>>781
ｗｗｗｗｗ

>>787
ｗｗｗｗｗ

>>789
ｗｗｗｗｗ

>>792
ｗｗｗｗｗ

>>794
ｗｗｗｗｗ

>>797
ｗｗｗｗｗ

>>799
ｗｗｗｗｗ

>>802
ｗｗｗｗｗ

つーかＭ100先生さっきの

ｗｗｗｗｗ
や、

実験

のキャラから豹変してますがwww

>>804
ｗｗｗｗｗ

>>808
ｗｗｗｗｗ

>>813
ｗｗｗｗｗ

>>816
ｗｗｗｗｗ

>>819
ｗｗｗｗｗ

>>821
ｗｗｗｗｗ

>>824
ｗｗｗｗｗ

>>826
ｗｗｗｗｗ

>>829
ｗｗｗｗｗ

＞1/XDOor5

何言ってるのかわからない。
ところで、IDも抜けないくせに、他人のハンドルを騙るって
情けなくなあい？

カキコ遅いと馬鹿みたいだよ。

>>832
ｗｗｗｗｗ

ウリの経験だと、２ちゃんでこれほどの馬鹿晒して
なお平気でいたのは、「低能陛下」と「ドントちゃん」くらいだな。
第三の新人登場か。

「Ｍ１００」と名付けられた怒りのすさまじさが伝わるなあ
生活犠牲にしてまで張り付く怒りかw

さすがＭ100先生張り付きキャリアが長いせいかいろいろな敵と戦ってきたのですね。
初めて聞く名前ばかりだ。

ウリの厨房センサーだと「ドントちゃん」臭いんだけどね。

>>836
ｗｗｗｗｗ

ウリが、すもさんのモノになってしまったと聞いて

>>839

おー♪
アイミーマイン♪
アイミーマイン♪
アイミーマイン♪

＞1/XDOor5

をーい、反応遅いよ。

ああ、1/XDOor5がドントちゃんだとしたら、
８時までは晩御飯の時間だったね。すまんすまん。

しかし、二十歳を三つ四つ越した女が、働きもせずに
家族で飯を食うってどんな気持ち？

先週線路に自転車投げ込んだバカがいたじゃん。
あいつ何者だったんだ。

|　┏━━━┓　　　従軍慰安婦は反日朝日新聞の捏造でした。
|　┃借収安┃　　　　デマだらけの報道に注意しよう
|　┃三三婦┃
|　┃○○大┃
|　┃○○募┃
|　┃○圓集┃
|　┃圓以　 ┃
|　┃迄上　 ┃_
＼┃可　　　┃ ＼
　 ┗━━━┛　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣ |
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090810/574440.jpg

さすがに飽きてきた。

M100に飽きられるとたちまちこんなふうに過疎るからムカつくよねｗ

枯れ木の賑わいは要らぬ。

>>739
＞>>738
＞純国産でも無事故でもないぞ＞ＫＴＸ

純国産のKTXは存在してないから、無事故には違いないニダ。
いや、事故を起こした原因は全て外国製の部品のせいにしかねないぞ、奴らはw

>>847
触る馬鹿が、多いからなあ。（色々理由はつけているけどｗ）

そいつらも、同罪だな。

>>849
あんたもいっしょ

>>846
ｗｗｗｗｗ

>>843
M100センセイだろ。それくらいの事は楽々するだろ。何の罪悪感もないから。

全ての悪業はM100に決まってる

全てのわけはないが
自転車投げ込むくらいの事は普通にするだろ。罪悪感が麻痺してるから。

いや、全てだな

約6時間の過疎か…

では実験


M100に絶対負けたくない

沈黙は金なり

測定タイム：約4時間

やはりそれまでの過疎時間の6時間を突破するには届かなかったか…

M100効果を否定するためにも何とか耐えて欲しかったのだが…
残念だ

>>858
スレと関係ない投稿で上げるなカス

測定タイム：11分

はー…
毎回上げるな連呼厨も沸いてくる始末か…

>>860
上げれば嫌でも目立つんだよ。上げんな下げろ。迷惑。

つうかお前は某だろ。かの者を嫌うといいながら、
その度にスレを上げ、かの者をダークヒーロー()扱いせんとするの戦略は明らかである。

測定タイム：19分

…やはり我慢できないものなのか…

今いるのは毎回毎回上げるな連呼するだけのために出てくる奴だしスレタイ通りの話題はこんなにもないものなのか…?

ブラジルの件、いよいよだな

む、ではスレタイに沿ってＫＴＸはなぜビッグバンに耐えるのか話そうｗ

こうレスが続くようじゃやはりM100効果は悔しいが認めざるを得ないのか…

>>865
お前が上げない限り効果とやらはない。
他ならぬお前が効果とやらを望んでいるのだ。
しかし「枯れ木の賑わい」はいらない。話題無くばスレは捨てておくべし。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111119-OYT1T00467.htm

東日本大震災で駅舎や線路が津波で流失した岩手、宮城県内のＪＲ３路線について、
従来の鉄道ルートに専用道路を作り、バスを運行させる「バス高速輸送システム」
（ＢＲＴ）で復旧させる案を、ＪＲ東日本が検討していることがわかった。
鉄道を敷設し直すより早期の整備が可能な上、整備費用も半分以下で済むメリットが
ある。ＪＲ東は、実現に向けて被災自治体と協議していく方針だ。
ＢＲＴ導入が検討されているのは、不通となっている東北地方のＪＲ７路線のうち、
気仙沼線と大船渡線、山田線の一部区間で、計１５４キロ。線路が橋脚や路盤ごと
流失するなど被害が大きく、原状回復には４００億円近くかかるとみられる。
今後、市街地が高台に移転すれば、ルート変更を余儀なくされるため、震災から８か月
たった今も、本格的な復旧工事の着手すら困難な状態だ。

純民間企業らしい勇気ある決断。
どこぞの役所丸抱えでテツヲタとｷﾓｦﾀと税金ばかり当てにして
どうせガラガラ赤字路線になるのがわかりきっている線路を
復旧したがっている糞会社も見習えばよいのに。

三陸鉄道、おめーのことだよ！

今後はこの方式でどんどんガラガラ赤字路線を潰していくべきだな。
キモい鉄オタとDQN学生とジジババと見事に生産活動に寄与しない
連中しか乗らないガラガラ糞赤字路線は全廃を目指すべし！

お前毎回上げるな上げるなばっかｗ
上げられるのそんなイラつく？ｗ

鉄路を走るバス？
だったら普通にアスファルト舗装して、一般車両と共用にした方がいいんじゃね？

あわててとりつくろって話題にのっかってもおせーんだよｗｗｗｗｗｗｗ

五新線未遂跡みたいになるのか

>>871
腹がよじれるほど逃げるけど
やっぱ「ＫＴＸはビッグバンにも耐える」は一生モノの傷だねーＭ100先生ｗ
どうです？蒸し返していいかしら？ハンノウをまったり観察したいんですが・・・

>>870
ＪＲ東日本管内には白棚線という先行事例があるからな

みんな、国内のキムチ汚染が深刻だ
youtubeのＫ−ＰＯＯＯＰ動画に姦国の整形やレイプ事情を貼ってくれないか
朝鮮日報とかにネタは腐るほどあるから
特に日本の「脳内お花畑女子」の頭を目覚めさせる必要がある
一人でいろいろ貼ってるが手が足りないから力を貸してくれ！！！

かしら?厨出たｗｗｗｗｗｗ

>>867
それって、鉄道引っぺがして、舗装したところをバス専用線にしてバス走らせるってことだよね。

鉄路としての連続性は完全になくなることになるけど、それでいいのか？

今日は　ハンノウw　君は来ないのかw
皆で接待しすぎたから遠慮してるのか。

>>876
君がそれです
今日も一日中張り付いてますｗww

かしら厨毎回wｗミックスとかしら?で特徴ありすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>874
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E6%A3%9A%E7%B7%9A

これか。バス専用道路って合理的だな。なんで他でもやらないんだろうか。

金魚の次はかしら厨？
次から次へと一人で流行らそうと痛々しい連呼するけど
だ〜れも使ってくれないねーｗｗｗw「Ｍ100」に対抗して流行らせたいのは分かるけど痛いぞ先生ｗｗｗｗ

どっちも必死。

だれか不憫だから金魚とかかしら厨とか使ってやってくれ

相当イラついてる様子。

M100センセイが。

まあどっちもだろうね。

>>887
昨日大勢にいぢめられてしょげちゃったの？M100センセイw
金魚とかかしら厨とか流行るといいねw
がんばって！

ん?何で俺がM100?
昨日命名された本人が対抗してくるならまだしも

>>881
一番の理由は鉄道がなくなることに対する地域イメージの問題。
地図から鉄道線がなくなるとそれだけで「過疎化進行中」のレッテルを貼られてしまう。（実際そういう所が多いのだが）

これが一番大きいから、客観的には鉄道維持が困難でも何とかして鉄道を残そうとするし、未成線の開業にこぎつけ
ようとする。

流石に最近は、支えるべき地元にお金が無いので廃止が進行しているけどね。

>>890
そんなことに金使うより実際に住みやすくして人口増やせばいいだろうに。

>>891
それをするべき国が日本をおざなりにして海外に金をばら撒いてる件について
正直民主党員と2年前に民主党に票を入れたバカクズは死ぬべきだと思うんだ。
正直バカと売国奴は日本にいらないでしょ。存在がゴミ。

>>891
なんでそれしかやってないと思っちゃうんだろうかね。
同時にやってるって考えには至らないの？
自分が一つしかできないから他の人もそうだと思ってるわけ？

>>893
マジレスすると対面を作るために使う金はまったく無駄だからだ。

その地方の人口が減ってもまったく困らない。単に公務員が困るだけだよ。

なんだ。ID:keRhkEneは自分が恵まれている地域に住んでいる事を理解せずに
地方の人間が公務員も含めてどれだけ町おこしをしているかも知らず
自分の不遇の原因を全て公務員に押しつけている反公務員厨か

>>894
1. 対面を作るってなんだ
2. おまえは自分で人口を増やせばいいといったその口でその金は無駄だというのはなんなのか。無駄金なら人口増やすってのも無駄金だろ。

マジレスも糞もねえ。

怒ってる怒ってる

日本の新幹線は韓国の技術支援で開発された

ネタが無いから閑散としてるね
電波もゴミみたいな奴しかいないし

いい加減飽きてもくるしな

5時間8分遅れで超低質燃料が投下されているようだけどw

>>896
国民の生活を維持し少子化を防止するのは政治の目的だけど
公務員の生活を維持するのは政治の目的ではない。
いた方がいいなら公務員も維持するべきだけど
誰も住んでないのに公務員だけいるなんて意味がない。わかる？

>>902
国民のためによい方策を考えるためには高能力で高いモラルを持つ役人が必要で
頭のいい人間を集めるにはそれなりの報酬が必要だ
全体への奉仕という良心だけに訴えるのは無理がある

>>903
そうだよ。ただ、それは選挙および中央官僚で足りるし
頭が良くても悪人じゃダメだから解任も出来なければならないし、
地方自治体の公務員の給料は民間並みにするべきだ。

そもそも、公務員賃金が無駄に高いから税金が高くなって
地方が住みにくくなる。
悪循環だ。夕張市の財政破綻とかその典型例だし、
これから、改革しない地方自治体は破綻があいつくだろう。
平松は公務員にとっても悪人なんだが、それが大阪職員にはわからないんだよね。

>>904
地方自治体の給料はバブルの頃民間よりはるかに安く、有能な職員は
あえて安定を取って、それとも使命感で(土木系の学校とか、全体の奉仕者で
あれという精神教育が結構強い)役所に入ったんだよ
民間が崩れたからってじゃあ下げようというのは、彼らからすれば「約束が違う」
「いいとこ無しか」だわな
俺自身ゼネコン断って地方公務員選んで、かつて自分を馬鹿にしたゼネコン組から
妬まれているが。まあ、一番頭のいい連中はJRに行ったが

最初の話に公務員なんざ一文字も出てないのに、力業でその話にしようとするんだな。

>>907
ﾐﾝｽｽﾚなんかでも
公務員叩きと朝日叩きしかしない
「朝日君」ですから。

試験に落ちた腹いせなんだろうが、
ずいぶん程度が低いよね…。

>>906
バブルのころの給料より民間も落ちてますよ。
バブルのころから一貫して民間の二倍以上なのが問題なのです。

>>907
書いたら放置してくれないんですから、利害関係者が貼ってるじゃないですか？

>>908
公務員試験など受けたことありません。受けるつもりもありません。
そういう立場ではありません。

>>908
ところで、公務員改革と財政問題がリンクしてることを否定したいひとが公務員関係者でないこととは
とても思えないのですが。あなたは公務員なんですか？

自分から公務員という言葉をつけてからみにいってるのに、放置してくれないとか意味不明。

>>911
894 名前： マンセー名無しさん [sage] 投稿日： 2011/11/21(月) 03:35:59.95 ID:keRhkEne
>>893
マジレスすると対面を作るために使う金はまったく無駄だからだ。

その地方の人口が減ってもまったく困らない。単に公務員が困るだけだよ。
895 名前： マンセー名無しさん [sage] 投稿日： 2011/11/21(月) 04:15:28.15 ID:Y4MHfcxd
なんだ。ID:keRhkEneは自分が恵まれている地域に住んでいる事を理解せずに
地方の人間が公務員も含めてどれだけ町おこしをしているかも知らず
自分の不遇の原因を全て公務員に押しつけている反公務員厨か

ID:Y4MHfcxd
↑
からんでるのこいつだろ。

どこかの盗人党は土建社会が問題だとしてコンクリートから人へと抜かして居たが。

なんだニホンゴが通じない人外だったか。

>>913
その意味が生活保護の拡大なら、まだコンクリートの方がマシだよな。何か作ってるから。
でも、基本的には少子化の解消に役立つ産業や施設の増設と、生活保護の縮小、年金の削減という
非生産部門の縮小が必要だと思う。

>>910
ｽﾚ違いウゼェって言ってんだ。

>>914
その地方の村おこし町おこしを越えて、無駄に金を使うことが妥当かどうかという話しだろ。
正直、働ける場所あって子育てが出来る環境があるならやればいいが
もしそれがなくなったらそれを作れない以上は、無駄に金をかけるべきではない。
優先順位が違う。その意味で公務員に金をばらまいた夕張のようなやり方はダメだってことになる。
だいたい、生活保護や公務員賃金って企業にとっては税で経費なんだぜ。
それを無駄に高くしたら、海外に生産が逃げるよ。

>>916
すれ違いならおまえもだろ。参加しておいてなにいってんだ？

日本人同士でも荒れるんだねここ

>>916
それから、人に聞いておいて失礼だから、おまえはこれに答えろ。
910 名前： マンセー名無しさん [sage] 投稿日： 2011/11/21(月) 20:57:33.95 ID:zssHX7Yh
>>908
ところで、公務員改革と財政問題がリンクしてることを否定したいひとが公務員関係者でないこととは
とても思えないのですが。あなたは公務員なんですか？

>>919
日本人の１割くらい公務員だからね。一種の特権階級だし。

共産党まで相乗りした平松の大阪の選挙の腐敗をみたらある程度こうなるのは必然。

はて？
ｳﾘが何を「聞いた」と？

公務員叩きしたいだけなら他所でやれ。

関係ないのにまで絡み始めたぞ。

>>919
鮮人は黙ってなさい。

ID:zssHX7Yh　←　は二言目には公務員が〜というアホだから無視が一番。テンプレにも加えておいてよ。

>>922
ほう。人に決めつけといて自分は答えない気か。まあ聞いてはいないね。たしかに。

>>924
公務員問題と一言書いただけで反応するやつが問題なんだよ。放置しろっての。

とりあえず赤字を県民の税金で埋めてるガラガラ第三セクターも
公務員と同然だからJR東の勇気ある決断に習って
三陸鉄道廃止に向けて世論を高めていこうぜ！

久慈なんちゃらとかいうﾁｬﾗ娘（きめえことに岩手のミンス知事が嫁宣言してる）
目当てのキモオタとジジババとナマポ予備軍のDQNガキしか使わない
ガラガラ鉄道廃止目指してみんなでがんばろう！

今後キモ鉄ヲタと非生産者しか使わねー赤字ｶﾞﾗｶﾞﾗローカル線は
JR東を見習ってどんどん廃止して税金の無駄遣いを止めよう！

まともな勤労者はみなクルマをもってるから何も困らない！

>>926
それを廃止して、どういう交通手段が残るの？

しかし、本当にﾈﾀ無いなぁ…。

まぁ安全運転はいいことだよね。うん。



>>926
とりあえず、お前は鉄板に帰れ。

ついでに赤字ガラガラ新幹線の建設も止めよう！
飛行機と高速バスがあれば十分！

>>928
まともな社会人はみなマイカーを使ってますからなーんにも問題なし！

>>931
頭の悪さが丸出しだな。
つまり高校生以下と老人の移動手段は存在しないんだ。
もう少しましなこと言えないの？

>>925
アンチ公務員厨が常駐してた時期があった。
今もいるんだろう。

>>930
国内、２時間以内500キロ圏内なら新幹線の方が合理的だ。
ネットワークとしては新幹線は十分合理的だとおもう。

公務員厨は何をこんなに怒ってんの?
2ちゃんなのに

>>934
起こってるのはアンチ公務員厨厨なんでは。
張ってるっぽい。

>>932
バスかタクシーを使うか家族の車に乗せてもらえばいい。

だいたい鉄道がない地域の人間はそれじゃ移動もできないとでも思ってるのか鉄ヲタは？

>>936
都市近郊交通では鉄道の合理性があるのは福井の経験で証明済み。
残すべき鉄道は残すべきだが、残す理由がなければ名前だけで残す必要はない。
鉄ヲタの支持で残るのもそれはそれで観光の一種で問題ないだろう。

>>933
トーホクシンカンセン（笑）やキューシューシンカンセン（嘲笑）が
乗車率3割の空気輸送という現実をみろや。

整備新幹線のデタラメ税金投入のおかげでごまかせているけどな。

いまですら飛行機や高速バスに負けまくりなのに
この先LCCやツアーバスがもっと普及すれば高くて遅いシンカンセン（pなんぞ
不必要になるに決まってるだろ。

まったく鉄ヲタに現実を見せる作業は大変だぜ…。

>>938
＞トーホクシンカンセン（笑）やキューシューシンカンセン（嘲笑）が
＞乗車率3割の空気輸送という現実をみろや。

乗車率３割のソース。
新幹線が遅いというソース。というかバスっていつから区間速度２００キロ越えたの？
８０キロ制限だろ。

ずいぶんと詳しいな。
さすがアンチ新幹線厨（w

鉄板で論破されたからって
逃げ出す先を間違えたな（w

飛行機なんていちいち構えてのってられん。
あんな拘束のきついものに乗るのは
いやだ。

>>940
母さん、そういえばあの北海道新幹線スレ、どうなってるんでしょうね…。

鉄ヲタって自分以外の鉄ヲタに対して不快感たっぷりに鉄ヲタ連呼するもんだって本当なんだな

>>936
あらまあ、鉄道の利点がわかってないのか。
雨の日も風の日も。
雪の日も？

>>943
新幹線も在来線も全否定してるのが鉄ヲタ？
アンチ巨人が巨人ファンとか言う論理？

>>943
無脳宣言して気持ちいい？

>>944
鉄道は確かに便利だけどバス専用道路ならその利点も競えるよな。
ただ、維持費って同じくらいかかるんじゃないか？とおもうけど。

>>949
俺にムカつかれてもね

>>939
ttp://touristinformation.blog87.fc2.com/blog-entry-76.html

華々しく開業した九州新幹線ですが、実は「つばめ」（各駅停車タイプ）は大不振だそうです。平均乗車率は３割に満たないとの話を関係者から聞きました。
実際、筆者がゴールンデンウィーク中に乗車したときも、がらがら。連休中でも席が埋まらないくらいですから、平日はもっと悲惨な状況のようです。

実は普通車の7割は空席　ガラガラだった｢はやぶさ｣
ttp://gendai.ismedia.jp/articles/print/2223

ところが、大人気なのはグランクラスだけに過ぎないことをご存知だろうか。
｢JR東日本のきっぷ申し込みサイト『えきねっと』で『はやぶさ』の普通車の
販売が1ヵ月前から始まっていますが、本当にガラガラなんですよ。売れて
いるのはグランクラスだけで、ほかは空席だらけなんです｣(旅行業界関係者)

本誌が確認した2日午後の時点で、デビュー翌日の6日は｢はやぶさ1号｣の普通車
658席中388席、7日は403席が予約可能だった。

8日火曜になると477席、9日は478席に上り、つまり、普通車の7割以上が空席。
グランクラスこそ3月中はほぼ完売だが、普通車はこの有り様だ。


ほおらそおすなんかかんたんにみつかるぞ？

鉄ヲタ涙ふけよwww

へー随分と鉄道の事に詳しいんだね

「新幹線　ガラガラ」でぐぐってみたら



日本じゃなくてお隣の新幹線の話ばっかりだった件。

いやあ素敵な後継ですねえ（笑）
空気と無駄に立派な座席しか運んでないじゃないですか（笑）

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/598353/blog/24141782/

ところで、
山形新幹線はその開業により
羽田−山形の航空路を壊滅状態に追い込んだ件について。

つか、
全部が全部東海道or通勤時間帯の東北並みの乗車率なら
そもそも「新幹線」では追いつかない（w


>>950
鉄ｦﾀだもん（w

自分以外の鉄ヲタが本当に嫌なんだ?

>>954
ﾏｼﾞﾚｽすると
「新幹線厨」と「アンチ新幹線厨」は
お互い同属嫌悪も相まってかなりｳｻﾞい存在…。


自他共に認める鉄ｦﾀとして謝るﾆﾀﾞ…。

鉄ヲタは堅気の人間と違って、世界がただの 時 代 遅 れ の 移 動 手 段 でしかない鉄道を中心に回ってる連中だからな（爆笑）

>>955
同じ鉄ヲタなら仲良くすればいいのにね
たまに今沸いてる自分以外の鉄ヲタを攻撃する事で悦に入る奴っているんだよね

>>957
ｶﾞｷがそのまま大きくなったような連中が多い業界ﾆﾀﾞ…。
語りだしたら止まらないのも多くて、
正直、ｦﾀ辞めたくなるときもあるﾆﾀﾞ…。

…ｶﾀｷﾞ相手に同一形式車両のメーカー間の細かな差異を
2時間語ってどうするんだと小一時間…。

新幹線はねぃ。

ローカル線の本数をけっずりマックるんでぇっすよｐ。

もうね、許さん。

で、新幹線がガラガラという現実>>949への反論まだぁ〜？？

そりゃぁ、へいっきんとりゃぁ、ひっくいだろぉがよぉ。

しんぁんせんは、盆暮れ正月で謀れと。

>>958
それ、鉄に限らずｦﾀ全般に言えると思う。
俺アニメに興味ないのに熱く語りかけてくる奴がいるんだよ。
何回も興味ないって言ってんのにな。
自分基準でしか測れないからそうなっちゃうのよ。

>>936
えちぜん鉄道がなぜ鉄道存続を選択したかを調べてから抜かせ

ヲタはねぃ、社会適応のうりょっくがひっくいのよぃ。

だから、そこらへんを、ってっけんで、おっしえてあげるのがぁ、うりのおｐっしごとなのよい。

きらわれっけど、しょうがないのよいｗ

盆の山形新幹線の自由席は
ホームで2本待ちの行列が出来てたな…。

>>962
そういう「痛いｦﾀ」にならないよう
自戒をこめての書き込みでもあるﾆﾀﾞ…。

>>965
多分、来年の春にかけてまた大阪駅・新大阪駅が罵倒大会になる悪寒。

>>966
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい

ｦﾀが迷惑掛けてごめんなさい…。

まあこのアンチ新幹線厨?の鉄ヲタはただ単に自分以外の鉄ヲタを攻撃して悦に入って喜んでるだけだから放置でいいんじゃない?
よくいるタイプ
んで他人からは鉄ヲタとは思われたくないっていう

大阪発で上越方面に行くなら、はくたかがお勧め。

寒くて絶対乗り越さないw

>>967
いやぁ、俺も鉄ヲタの端くれなんで余り偉そうなことは言えないんだ。
と言ってもさすがにようつべなんかで出てくる罵倒大会は聞くに堪えないけど。

「日本海」廃止で「きたぐに」の今後が激しく気になる。
583系はいい加減ボロだし、代替しようにも適当な車両がないし。
583系引退＝きたぐに廃止って図式になりそう。

>>949
自分に都合のいいニュースだけを取り上げ悦に入るなよ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110913/bsd1109131129004-n1.htm

「つばめ」が非常に悪い乗車率というだけの話で、山陽新幹線直通は60％の乗車率。

ＪＲ九州も博多折り返しを減らして山陽新幹線直通に切り替えることを明言している。

あと、平均乗車率50％程度なら上々の数字、日本の鉄道は超多客期のことを考慮して列車の設定をしないと高需要期
に捌ききれなくなる。

>>970
新潟行き定期「雷鳥」最終便（上沼垂車最終運用）は
新大阪で静かに見送ったなぁ…。

「きたぐに」そのものには
北陸方面からの早朝の新幹線接続＆関空連絡という需要は
それなりにあるんだけどねぇ…。

285の交直両用型が出ればいいんだろうけど、
出る気配、無いねぇ…。

カオスな様相を呈してきたなｗ
どっかのクズも会話に参加してるしｗ

>>963
税金投入のための言い訳だろどうせ

それでそのえちぜん鉄道とやらは赤字でまともな福井県民に迷惑なんかかけてないんでしゅよね〜〜？？

アンチとレッテル貼りする奴に限って碌な奴がいないよなｗ

>>974
それ赤字空港や無料道路にも言える事だろ

赤字ガラガラローカル線と新幹線はいらない！

これがヲタ以外と利権公務員一味以外のまともな納税者の総意！

>>976
空港や道路は人も物も運べて経済に貢献します
ガラガラローカル線や新幹線は人（しかもローカル線は非生産者ばかり）しか運べません


一緒にするな鉄馬鹿！

976に言い返せないからって捨て台詞吐くなよｗ

>>971
「○○なら賑わっている」

それなら朝夕　だ　け　DQN学生どもで満員になる普段は赤字垂れ流しガラガラローカル線も大幹線だなwwwww

>>978
誰も使用しない空港や道路がどうやって人や物を運んで経済に貢献してると？ｗ

もうええ、もうええんや。

おまいさんの頑張りでM100君の出番がなくなって
どうやら新スレの季節が近づいてきたんやから
これ以上ライフをマイナスにしてまで頑張る必要は
どこにもないんや…。

>>971
だいたい都合のいいニュースを引っ張ってきて悦に入ってるのはおまえもだろ。

九州新幹線、福岡圏内で値下げ検討　競合で客数、想定に届かず
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/110817/bsd1108171114003-n1.htm

>在来線や私鉄との競合もあり、新規開業区間の多くの駅で乗降客数が想定を下回って
>いるためで、今年３月の全線開業からわずか５カ月で、ＪＲは戦略の見直しを迫られた格好だ。

競争相手に負けて投げ売りしてる事実から逃げるなよ。

航空機貨物なんてガラガラ。
たまに使うことがあるが、貨物満載で断られた、ということがない。

>>983
震災時を挟んだ数字を引っ張り出してきて何が面白いの？
その後の話を無視するのは都合が悪いんだろｗ

吸収新幹線って東京から乗り換えなしで鹿児島に行けるわけじゃないのか。そりゃ誰も乗らないわｗ

>>986
いや乗ってるじゃん。
無理ありまくりだろ。

ＫＴＸ、タイから無視されている＾＾

http://www.youtube.com/watch?v=rDCIMTMEN7M&feature=related

bi9UGFt/は981や985に反論出来ずじまいかｗ

>>988
治水が先になっちゃったけどね、どう考えても

やっぱりアンチやレッテル貼りに碌な奴がいないのは本当だなｗ

えちぜん鉄道誕生理由が「電車ないと冬の道路交通が麻痺しますた」なんだけどねぇ。
バス・自家用車だけになったらどうなるかの社会実験になってしまったそうで。

ごめん、ｽﾚ立て無理だった。
だれかよろしく

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1321893953/

立てられた。

後よろしく。

>>992
永平寺線は廃止やむなしだったけど、特に越前本線のほうはひどい事になってしまったしな

>>983
東海道・山陽新幹線でも「こだま」の乗車率はほめられたレベルじゃないってこと知っている？

「ぷらっとこだま」のような旅行商品まで設定している理由を理解していないだろ

>>996
どこの路線だって、普通電車の乗車率はたいしたモンじゃないよな。
そりゃ密集地以外を拾うように走るために設定されたモノだからそうなるよね。

乗り換えご案内

☆TGVより新幹線　Part227☆
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1321893953/

>>986
東京脳でものごと考えるな

ご乗車ありがとうございました。

ＴＧＶより新幹線　226号は終点に到着です。

乗り換えは以下のスレッドへお願いします。


☆TGVより新幹線　Part227☆
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1321893953/

　 ＺＺｚｚz…∧_　 ∧＿∧　　 　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 <,,-д（　´∀｀）　　＜　 １０００越えるまで頑張ったんだね
　　　　　　　(っ(,,_ノ 　 ソ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ｀7　∧　〈
　　　　　　　 （＿）（＿_）
　　　　　　∧_∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 <　 ,,-> ´∀）　　＜　さぁ、他のスレッドに移ろうか
　　　　　（,,)　っ(,,_ノ　 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /（_(_フ〈
　　　　 （＿ノ（＿_） 　　　　★人大杉対策に2ch専用ブラウザを！
　　　　　　　　　　　　　　　　2chブラウザ総合サイト http://www.monazilla.org/

　　　ハングル板＠２ちゃんねる　http://kamome.2ch.net/korea/