>>951 一国でやってるのはロシアとアメリカと日本くらいじゃね。
ヨーロッパは国際機関でしてるからな。
953 :
マンセー名無しさん:2011/06/03(金) 09:07:59.68 ID:7wkE+TVh
そのうち韓国も共同でやろうと話を持ちかけてきたりして
954 :
マンセー名無しさん:2011/06/03(金) 09:24:30.20 ID:e9IRbrKW
そう!
単独で太陽系探査をした実績がある国は、世界でもたった3ヵ国し存在しない。
日本は26年も前に太陽系探査に成功しているのに、韓国はいまだ10kgの衛星を
低軌道に打ち上げる事もできない。
この差は、途方も無く大きい。
それは衛星の技術でもだ。
韓国は単独では静止衛星が作れない。
軌道変更用のアポジモーターも3軸制御さえも
未だ国産化されていない。
韓国は年間500億円程度の宇宙開発予算がありながら
進歩が遅過ぎる。
>>954 しかも韓国航空宇宙研究院って飛行機やヘリコプターの開発も行っているから
予算のうちどのくらい宇宙関係に回されているか分かんないんだよね。
実際は物凄く少ないんではないか。
956 :
マンセー名無しさん:2011/06/03(金) 11:29:27.02 ID:kA9EX74o
>>943 更にいえぱ、液体式より構造が単純→壊れにくいから打ち上げるだけなら失敗の可能性が少ない
>>955 韓国が独自開発をした飛行機もヘリコブターも、まだないでしょ?
というか、何かウリジナルがあるのかというレベル
959 :
マンセー名無しさん:2011/06/03(金) 13:55:14.97 ID:e9IRbrKW
>956
あれが単純ねぇ...確かに構成要素は少ないかもしれないが。
俺には神業にしか見えない。
>>942 つまり惑星探査をやっている国の30パーセント以上が全段固体燃料ロケットを使ってるんですよねw
>>960 神業ではなくて、職人技だから彼国には少なくとも作れない
設計仕様書通りに燃える打ち上げロケット花火を完璧に作る
多分内部に固体燃料が一様に入っていると思っているんだろうね彼国の人は
中央の燃焼空間の断面が部位によって違ったり燃焼面積を変えて
途中で推力調整しているとか想像出来ないんだろうな
963 :
マンセー名無しさん:2011/06/03(金) 16:37:09.76 ID:BbHV5aHY
単純だからって簡単とは限らないんだが。
むしろ単純な物の方が、極めるのが難しかったりする。
964 :
マンセー名無しさん:2011/06/03(金) 17:25:11.69 ID:h+sLjHos
この領域で研究や開発をやるのは、韓国人には無理だろ。
根っからのロケット好き、みたいな人材が何パーセント居るんだ、韓国のチームに。
学者にしろ、設計者にしろ、製造者にしろ、
最後は仕事に向かうモチベーションが自分の中にある人間が強い。
寝る間を惜しんで、あるいは三度の飯より好き、という人間には、
中途半端な秀才じゃあ、絶対に勝てない。
日本の変態技術は、そうした異常な熱意を持つ人間によって生み出されてる。
ロケットだけじゃなくて、モノづくり全般において。
>>964 韓国の思想では、職人的な事をするのは
嫌われているみたいだからね。
それが良い事かどうかは別として、韓国では
すぐに金になる様な仕事が尊ばれている様だから。
ドイツや日本の様に、失敗を重ねながらもコツコツと
高みに登っていく様な事は、半島では好まれない様だ。
>>957 >
>>955 >韓国が独自開発をした飛行機もヘリコブターも、まだないでしょ?
ひょっとすると、コンピュータやNCなんかを使わないで、水車を作れと言われても、作れんかもしれんね、未だに韓国人はw
>>966 コンピュータ使おうがNC旋盤使おうが、結局図面をコピペさせなければ、作れないんじゃね?w
>>967 図面が有っても、組立にコツと言うか、ノウハウが有りまして、出来ないのでは無いかと思います
そもそも、あいつらにNC旋盤なり3DCADシステムなり、ちゃんと使えるかどうかw
>>966 水車て設置場所、設置地域によって微妙に違うノウハウの塊だからな
彼国の人には無理だと思うよ
特に旧式の水路に設置する木製の旧式ほどノウハウ(匠の技)の塊
壊れた水車が有ればコピー出来るけどね…
と田舎の水車を修復する時に大工が話してた
>>970 >壊れた水車が有ればコピー出来るけどね…
それ、無理だと思うよ。
だってあいつら、
「木材を曲げる技術が無い」
から。
>>964 むしろ、変態すぎて困っています。特にWORDやExcelのデータの作り方で…
後工程の人間のことも少しは考えて欲しい。
ニンジンらしき物をぶら下げて来ますた。(↓)
ニュース+板
【FX】米ロッキード「日本がF-35戦闘機を購入するなら、日本企業に一部生産を委託する」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307092404/ 28 名無しさん@12周年 New! 2011/06/03(金) 18:19:33.59 ID:EaniqHt90
一部生産ってどういうこと?
ノックダウン生産?
それとも尾翼とかキャノピーとか日本で作ってもいいよってな感じ?
つまらんなあ
38 名無しさん@12周年 sage New! 2011/06/03(金) 18:20:53.20 ID:0wDSH4hC0
>>28 たぶんタイヤだな
------------------------------------------------------------------------
F2なんかでも、いろいろ当初の話と違う事されてるもんね。
それよりも、アメリカ分担分のF-2の左翼を作れよ。
作れないなら、日本に生産許可出せよ。
975 :
マンセー名無しさん:2011/06/04(土) 06:47:54.83 ID:MVTCegcv
韓国がダメな子の原因の一つにマスコミが機能してないとうのがある。
幾年か前に”ロードマップ”とやらを韓国政府が発表した時も「こんなの
絶対無理ジャン」というのがココ反応で、事実すぐに破綻したんだが、当時の
韓国マスコミはまるで成功したかのような報道だった。
んで、今回もそうだ。
なぜ”技術的に無理だ””予算が少なすぎる””開発期間が短すぎる”等々の
批判が出てこないのか?
976 :
マンセー名無しさん:2011/06/04(土) 06:54:17.75 ID:MVTCegcv
まぁ〜短く言えば「韓国人は馬鹿」ということなんだけど、計画を唯一実現する
方法がる。
それは、これまで家電でやってきた手法をそのままロケットにも取り入れる。
要するにエンジンも含めてブラックボックスなパーツを海外から買い集めて
組み立てだけ韓国でやる。
ただの自作PCと同じだ。
パーツを売ってくれる国が有るかどうかが鍵だが、これならなんとか可能性もある。
977 :
マンセー名無しさん:2011/06/04(土) 07:12:54.08 ID:/eazuFd4
開発チームでも毎度の朝鮮バカドラマがあるんだろな
チーム内でウソツキ技術者がいっぱいいて、根拠のない妄想理論や
手抜き作業で得たトンデモないクソデータを、大声張り上げて主張
する奴がでてくる。毎度のごとく、それが採用される。
で、ドカーンw
ウソツキさんの主張が通らない組織システムを作り上げないと
この国って永久にこういうこと繰り返すんだろな。
あのイエロー教授みたいな奴ばかりが出世できる国。それが韓国。
978 :
マンセー名無しさん:2011/06/04(土) 08:52:02.81 ID:PVbEPCZP
まあ政府をダマして補助金掠め取るのは、売春と並ぶ韓国の主産業だからマジで。
チラシになにかっつーと「政府の体系的投資が必要」だとかの論調が載るのもそういうワケ。
979 :
マンセー名無しさん:2011/06/04(土) 09:57:43.74 ID:Fx/i/r6m
...F35の開発作業は米政府と契約したロッキード・マーチン社を中心に
米国の軍需産業が請け負い、八カ国は加われない。共同生産には参加できる
建て前だが、国際競争入札で受注出来たのはオーストラリアの尾翼部分
などに限られ、不満が表明されている。「共同開発・共同生産とは
名ばかり。米国が友好国からカネだけ集める奉加帳方式だ」との見方も
ある。.......米国防総省は一機の価格を開発難航を理由に当初見込みの
二倍にあたる9,500万ドル(約79億円)と発表した。開発費追加も
求められ、八カ国のうち、正式に調達を表明したのはイタリア(131機)
だけだ。英国、オランダはテスト機としてそれぞれ3機と2機の購入を
表明した。
こうした米国の態度はF35が初めてではない。.....F2戦闘機を日米
共同開発した際、米国は提供を約束した飛行制御プログラムを
開示せず、....一方で、日本の先進技術による炭素複合材を使った
主翼の製造技術が米国側に流れ、米国はF35やF22戦闘機に取り
入れた。...........
// 又騙されそうだ。テスト機5機程度でいいな。
>>975 >韓国がダメな子の原因の一つにマスコミが機能してないとうのがある。
これ、今の日本にも当てはまるな。
情けないけど。
982 :
マンセー名無しさん:2011/06/05(日) 09:43:19.59 ID:j//8OO7y
>>981 >地球から1350光年ほど離れた天体で、かんらん石という鉱石の
>結晶の雨が降っているらしいことがわかった。
神秘的な話だ、わくわくするね。心が広がるよ。
>>981 しかし、ペリドットってマイナーな石だよな。
あの色は好きだけど。
>>937 イプシロンなんて核弾頭乗せれる能力あれば十分だろ
986 :
マンセー名無しさん:2011/06/05(日) 11:46:18.73 ID:PjU6CdPG
>>979 まあ、国際分業はボーイング787の例で見られるように、失敗する可能性高いからなあ。
欧州共同開発の次世代輸送機もトラブル出まくってるし。
987 :
マンセー名無しさん:2011/06/05(日) 12:34:53.95 ID:aOlSJAXh
>イプシロンなんて核弾頭乗せれる能力あれば十分だろ
こういうの言う奴って、頭の中 どうなってるんだろうね?
>>987 宇宙技術を国防に役立てようとするのは当たり前だと思うが
アメリカでもロシアでも韓国でも
990 :
ふたまるきゅ:2011/06/05(日) 14:29:22.36 ID:uFBZzOzF
>宇宙技術を国防に役立てようとするのは当たり前だと思うが
民生技術を軍事技術に転用するのにも技術が必要なのはCOTS見ればわかることだがな。
>アメリカでもロシアでも韓国でも
初期の弾道弾をロケットに転用したことはあったが「兵器としての維持運用の柔軟性」などを
全く必要としないロケットは、専用設計となっていったわけだが?
>イプシロンなんて核弾頭乗せれる能力あれば十分だろ
で、その核弾頭の重量は? どこまで小型化できるの? でも小型化と小威力化ってのは命
中精度の向上とセットだから、航法支援なしでCEP100メートル以下なんていう民間で全く必
要としない誘導技術が確立できないなら、でかくて重いメガトン級の単弾頭になるけど?
その場合、MIRVに比べると3倍8倍14倍とかのアホみたいな数の弾道弾を即応体制に置くこ
とになるんだけど?
雨降ってると打ち上げられませんってミサイルも、すげぇマヌケな話だがな。
点火が火矢と導火線だからニカ?
993 :
マンセー名無しさん:2011/06/05(日) 15:22:45.87 ID:aOlSJAXh
>>985のように言うのって、2chなんかに時々いるけど
みなアフォだろ。
994 :
マンセー名無しさん:2011/06/05(日) 15:28:13.44 ID:aOlSJAXh
韓国のマスコミだと衛星用ロケット技術=ミサイル技術のような論調を
しばしば目にするが、大型トラックとF-1カーを車といだけで同列に見る
よなもんだろ。
>>994 外洋小型船(衛星・探査船技術)とジェットスキー(ミサイル技術)の違いだろ。
外洋大型船の技術はまだ無い。
>>987 ID:KnmoeSdSみたいなのは
チンコが小さいからその代替物として「超つおい兵器」が大好きなのさ
997 :
マンセー名無しさん:2011/06/05(日) 17:41:20.18 ID:aOlSJAXh
次ぎ立てます
1001 :
1001:
ZZzzz…∧_ ∧_∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<,,-д( ´∀`) < 1000越えるまで頑張ったんだね
(っ(,,_ノ ソ \_____________
`7 ∧ 〈
(_)(__)
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