コリアンジョーク179・∵:;;
>>951
朝鮮人 よろ〜〜！
朝鮮人 よろ〜〜！
953 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ ：2010/03/11(木) 22:41:39 ID:xYt2lxV8 BE:223615722-PLT(17271)
954 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ ：2010/03/11(木) 22:47:02 ID:xYt2lxV8 BE:2347960076-PLT(17271)
エラーでした・・・(T-T)
IDスレたててから まだ1日たってないからかな・・・？
とゆことで どなたか代打おねがいします
IDスレたててから まだ1日たってないからかな・・・？
とゆことで どなたか代打おねがいします
955 ：銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I ：2010/03/11(木) 22:49:54 ID:GkANT/40
んじゃやってみましょうか
957 ：ふぉふぉの人 ◆VoYoVn9ok. ：2010/03/11(木) 22:50:18 ID:608pcxN+
958 ：ふぉふぉの人 ◆VoYoVn9ok. ：2010/03/11(木) 22:50:47 ID:608pcxN+
おっと、こちらは取りやめます(汗
959 ：銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I ：2010/03/11(木) 22:51:51 ID:GkANT/40
962 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ ：2010/03/11(木) 22:59:29 ID:xYt2lxV8 BE:335423423-PLT(17271)
>>959
この鳩山由紀夫！
この鳩山由紀夫！
朝鮮学校って本当に反日教育とかしてないの？
誰か朝鮮学校出身者居ないのか
誰か朝鮮学校出身者居ないのか
968 ：マンセー名無しさん：2010/03/12(金) 11:35:52 ID:2vNTEbpc
日本の指導者こそが宇宙のｲﾝﾘﾝ
訂正
日本の指導者こそが宇宙の真理
日本の指導者こそが宇宙の真理
抱き枕のアニメキャラと結婚した韓国人男性が話題に−中国
3月11日21時32分配信 サーチナ
2004年10月から12月にかけて放送されたアニメ『魔法少女リリカルなのは』の登場キャラクターと結婚した28歳の韓国人男性が話題となっている。 11日、中国新聞網が伝えた。
今回、抱き枕とめでたく結婚した日本在住の韓国人男性の友人によると、男性はどこに行くにも抱き枕を離さず、レストランで食事をする際ですら、抱き枕を向かいの席に座らせ、一緒に食事をとるという。
抱き枕に描かれたアニメキャラクターとの結婚に対し、中国では、
「現在の日本の若者たちにとって、アニメキャラクターなどの二次元キャラと結婚することが一つの夢となっている」と報じられた。
また記事では、社会学者の意見として、「日本の若者の多くが現実逃避のために漫画やゲームなどに没頭している」とし、
1年前にも1000名あまりの日本人が漫画キャラクターとの結婚を許可するよう政府に対して署名運動を行ったと紹介した。（編集担当：畠山栄）
3月11日21時32分配信 サーチナ
2004年10月から12月にかけて放送されたアニメ『魔法少女リリカルなのは』の登場キャラクターと結婚した28歳の韓国人男性が話題となっている。 11日、中国新聞網が伝えた。
今回、抱き枕とめでたく結婚した日本在住の韓国人男性の友人によると、男性はどこに行くにも抱き枕を離さず、レストランで食事をする際ですら、抱き枕を向かいの席に座らせ、一緒に食事をとるという。
抱き枕に描かれたアニメキャラクターとの結婚に対し、中国では、
「現在の日本の若者たちにとって、アニメキャラクターなどの二次元キャラと結婚することが一つの夢となっている」と報じられた。
また記事では、社会学者の意見として、「日本の若者の多くが現実逃避のために漫画やゲームなどに没頭している」とし、
1年前にも1000名あまりの日本人が漫画キャラクターとの結婚を許可するよう政府に対して署名運動を行ったと紹介した。（編集担当：畠山栄）
>>970
ﾐ´∀｀ﾐ 朝倉音夢の抱き枕をいつも抱えてる、通称「お兄ちゃん」の二番煎じだな＿＿＿
ﾐ´∀｀ﾐ 朝倉音夢の抱き枕をいつも抱えてる、通称「お兄ちゃん」の二番煎じだな＿＿＿
【韓国/社会】救急車に道を譲らないドライバー…その理由は？／調査
「顔はやけどで真っ赤になっていました。救急車に乗っているときは1秒が1日にように長く感じられましたが、
ほかの車が道を譲ってくれないのが悔しくてなりませんでした」
昨年6月、京畿道城南市内の路上で、会社の元同僚から硫酸を浴びせられ大やけどを負ったパク・ジョンアさん (28) は
、今も当時のことが忘れられない。顔と肩に重いやけどを負ったパクさんは、これまでに5回の手術を受け、何とか命の危険を免れた。
パクさんは当時、搬送される救急車の中で非常に苦しんでいたが
、救急隊員が一般車両に対し「道を開けて下さい」と何度呼びかけても、ほかの車は道を譲ろうとしなかった。
そのため一緒に乗っていた両親が、外の車に道を開けるよう訴えるため、救急車を降りようとしたほどだった。
「あのときは涙も出ず、ただ生き延びることしか考えていませんでした。ドライバーの皆さんも、
自分の家族が乗っていると思えば、当然道を譲ったはずです」
9日に行われた本紙との電話インタビューで、当時の状況について語ったパクさんの声は、今も悔しさにあふれていた。
韓国のドライバーは、救急車が接近してきてもなぜ積極的に道を譲らないのだろうか。
本紙はインカムPR財団と共同で、インターネット世論調査会社のマクロミル・コリアに依頼し、
全国の男女1000人を対象に「救急車に関する認識について」のアンケート調査を行った。
その結果、救急車に道を譲らない理由 (複数回答) は、
▲道を譲れるスペースがない (75.4%)
▲本当に危険な状況なのか信じられない (35.9%)
▲ほかの車が譲らない (24.4%)
「顔はやけどで真っ赤になっていました。救急車に乗っているときは1秒が1日にように長く感じられましたが、
ほかの車が道を譲ってくれないのが悔しくてなりませんでした」
昨年6月、京畿道城南市内の路上で、会社の元同僚から硫酸を浴びせられ大やけどを負ったパク・ジョンアさん (28) は
、今も当時のことが忘れられない。顔と肩に重いやけどを負ったパクさんは、これまでに5回の手術を受け、何とか命の危険を免れた。
パクさんは当時、搬送される救急車の中で非常に苦しんでいたが
、救急隊員が一般車両に対し「道を開けて下さい」と何度呼びかけても、ほかの車は道を譲ろうとしなかった。
そのため一緒に乗っていた両親が、外の車に道を開けるよう訴えるため、救急車を降りようとしたほどだった。
「あのときは涙も出ず、ただ生き延びることしか考えていませんでした。ドライバーの皆さんも、
自分の家族が乗っていると思えば、当然道を譲ったはずです」
9日に行われた本紙との電話インタビューで、当時の状況について語ったパクさんの声は、今も悔しさにあふれていた。
韓国のドライバーは、救急車が接近してきてもなぜ積極的に道を譲らないのだろうか。
本紙はインカムPR財団と共同で、インターネット世論調査会社のマクロミル・コリアに依頼し、
全国の男女1000人を対象に「救急車に関する認識について」のアンケート調査を行った。
その結果、救急車に道を譲らない理由 (複数回答) は、
▲道を譲れるスペースがない (75.4%)
▲本当に危険な状況なのか信じられない (35.9%)
▲ほかの車が譲らない (24.4%)
974 ：マンセー名無しさん：2010/03/12(金) 21:23:30 ID:eI944y/9
◎先進国では渋滞でも救急車に道を譲る
米国、ドイツ、オーストリアなどの先進国では、救急車が出動すれば一般の車は自分から道を譲る。
その光景は、まさに魔法のようだ。
駐韓ドイツ大使館のスペックハルト氏は「ドイツ人はいつかは自分もあのような立場になると考え、
救急車を見れば当然道を譲る。罰金が賦課されるためではない」と述べた。ドイツでは通勤時間のラッシュ時でも、
ドライバーは何とかして車を動かし、救急車に道を譲ろうとする。
今回のアンケート調査で「道を譲れるスペースがない」という回答が多数を占めたことから、市民が道を譲る要領をよく知らないことも、原因として浮上した。
「救急車に道を譲る義務と方法について教育を受けたり、そのような情報に接したことがあるか」という質問に対しては、74.6%が「まったくない」と答えた。
一方スペックハルト氏は「ドイツでは運転免許を取得する際、救急車に道を譲る方法から学ぶ。学校でも車だけでなく、
自転車も救急車に道を譲らねばならないと習う」と説明した。
◎本当に危険な状況なのか信じられない
救急車に「譲歩の美徳」を発揮できないもう一つの理由が「不信感」だ。救急車を目にしても「本当に緊急事態なのだろうか」と疑うケースが多いという。
回答者の35.9%は「本当に危険な状況なのか信じられない」と回答し、24.7%は救急車がサイレンを鳴らしていても
「救急患者を運んでいるとは思えない」と回答した。また半分以上の57.6%が「レッカー車や警備会社などのサイレンとの区別がつかない」と回答した。
2008年の中央消防学校受賞論文「緊急車による交通事故防止に向けた効率的対策」によると、
「レッカー車や私設医療機関の緊急車両は通常でもサイレンを鳴らすため、
サイレンを鳴らしても市民の協力が得られなくなった。そのため、救急車に道を譲ることについて、市民は不信感を持っている」とのことだ。
>「本当に危険な状況なのか信じられない」
あの国はホントいつもトばしているな色々と！
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ターン
米国、ドイツ、オーストリアなどの先進国では、救急車が出動すれば一般の車は自分から道を譲る。
その光景は、まさに魔法のようだ。
駐韓ドイツ大使館のスペックハルト氏は「ドイツ人はいつかは自分もあのような立場になると考え、
救急車を見れば当然道を譲る。罰金が賦課されるためではない」と述べた。ドイツでは通勤時間のラッシュ時でも、
ドライバーは何とかして車を動かし、救急車に道を譲ろうとする。
今回のアンケート調査で「道を譲れるスペースがない」という回答が多数を占めたことから、市民が道を譲る要領をよく知らないことも、原因として浮上した。
「救急車に道を譲る義務と方法について教育を受けたり、そのような情報に接したことがあるか」という質問に対しては、74.6%が「まったくない」と答えた。
一方スペックハルト氏は「ドイツでは運転免許を取得する際、救急車に道を譲る方法から学ぶ。学校でも車だけでなく、
自転車も救急車に道を譲らねばならないと習う」と説明した。
◎本当に危険な状況なのか信じられない
救急車に「譲歩の美徳」を発揮できないもう一つの理由が「不信感」だ。救急車を目にしても「本当に緊急事態なのだろうか」と疑うケースが多いという。
回答者の35.9%は「本当に危険な状況なのか信じられない」と回答し、24.7%は救急車がサイレンを鳴らしていても
「救急患者を運んでいるとは思えない」と回答した。また半分以上の57.6%が「レッカー車や警備会社などのサイレンとの区別がつかない」と回答した。
2008年の中央消防学校受賞論文「緊急車による交通事故防止に向けた効率的対策」によると、
「レッカー車や私設医療機関の緊急車両は通常でもサイレンを鳴らすため、
サイレンを鳴らしても市民の協力が得られなくなった。そのため、救急車に道を譲ることについて、市民は不信感を持っている」とのことだ。
>「本当に危険な状況なのか信じられない」
あの国はホントいつもトばしているな色々と！
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ターン
＞「レッカー車や警備会社などのサイレンとの区別がつかない」
区別できる様に法律で規定してないのかな？
と言うか、私設組織がサイレン鳴らすのはまずいんでは無いか？
区別できる様に法律で規定してないのかな？
と言うか、私設組織がサイレン鳴らすのはまずいんでは無いか？
救急車に道を譲るマニュアル、韓国初登場
ttp://www.chosunonline.com/news/20100311000062
「サイレンを鳴らしながら緊急出動する救急車が後方に接近してきた場合、ドライバーは3車線以上の道路では第2車線を空け、
1、2車線の道路では右側に最大限車を寄せる」
緊急出動の救急車に道を譲る要領を盛り込んだマニュアルが韓国で初めて登場した。消防防災庁は10日、
「 緊 急 車 両 に 道 を 優 先 さ せ る 文化 が 浸 透 し な い 理 由 に、
“緊急車両を避ける方法が分からない”という意見が多く、状況別に道の譲り方を示した
手引きをオンライン・オフライン資料として作成・配布し、運転免許試験や予備役訓練などを通じ、国民に大々的に知らせることに
した」と発表した。
新たに登場したマニュアルによると、▲交差点またはその付近で運行している車は、緊急車両が接近してきた場合、交差点を避け、
道路右側の路肩に車を一時停止させなければならない▲一方通行の道路の場合、右側の路肩に一時停止するのが原則だが、
道路状況により、右側に寄せると緊急車両の通行に支障をきたす可能性がある場合は、左側の路肩に停止してもよい▲片側1車線の
道路では、右側路肩に最大限寄せて徐行運転をするか、一時停止しなければならない▲ 片側2車線の道路では、緊急車両は第1車線を
走行するのが原則で、一般車両はすべて第2車線に移動し、道を譲らなければならない▲片側3車線以上の道路では、緊急車両は
第2車線を走行し、一般車両は第1車線か第3車線に最大限移動し、道を譲って運転するのを原則とする。
ttp://www.chosunonline.com/news/20100311000062
「サイレンを鳴らしながら緊急出動する救急車が後方に接近してきた場合、ドライバーは3車線以上の道路では第2車線を空け、
1、2車線の道路では右側に最大限車を寄せる」
緊急出動の救急車に道を譲る要領を盛り込んだマニュアルが韓国で初めて登場した。消防防災庁は10日、
「 緊 急 車 両 に 道 を 優 先 さ せ る 文化 が 浸 透 し な い 理 由 に、
“緊急車両を避ける方法が分からない”という意見が多く、状況別に道の譲り方を示した
手引きをオンライン・オフライン資料として作成・配布し、運転免許試験や予備役訓練などを通じ、国民に大々的に知らせることに
した」と発表した。
新たに登場したマニュアルによると、▲交差点またはその付近で運行している車は、緊急車両が接近してきた場合、交差点を避け、
道路右側の路肩に車を一時停止させなければならない▲一方通行の道路の場合、右側の路肩に一時停止するのが原則だが、
道路状況により、右側に寄せると緊急車両の通行に支障をきたす可能性がある場合は、左側の路肩に停止してもよい▲片側1車線の
道路では、右側路肩に最大限寄せて徐行運転をするか、一時停止しなければならない▲ 片側2車線の道路では、緊急車両は第1車線を
走行するのが原則で、一般車両はすべて第2車線に移動し、道を譲らなければならない▲片側3車線以上の道路では、緊急車両は
第2車線を走行し、一般車両は第1車線か第3車線に最大限移動し、道を譲って運転するのを原則とする。
>>975
いや、突っ込み所はこっちだろうｗ
＞回答者の35.9%は「本当に危険な状況なのか信じられない」と回答し、24.7%は救急車がサイレンを鳴らしていても
＞「救急患者を運んでいるとは思えない」と回答した。
「同胞さえ」信じられないﾐﾝｼﾞｮｸｗ
いや、突っ込み所はこっちだろうｗ
＞回答者の35.9%は「本当に危険な状況なのか信じられない」と回答し、24.7%は救急車がサイレンを鳴らしていても
＞「救急患者を運んでいるとは思えない」と回答した。
「同胞さえ」信じられないﾐﾝｼﾞｮｸｗ
でも緊急車両の避け方ってどの国の教習所で必ず学習するよね
先 進 国 の 教 習 所 では、ね
先 進 国 の 教 習 所 では、ね
何処の国で如何習おうがヒトモドキに期待するだけ間違っているかと
救急車に道譲らないなら 救急車導入する意味ないじゃん。
まだ 早すぎたんだよ 緊急車両は
まだ 早すぎたんだよ 緊急車両は
猫車以外の乗り物の導入が早すぎたんだと思う…
確かに早そうだが
硫酸を浴びせられるのはふつう…なのか…？
986 ：h.t ◆VqzzwfWvTQ4q ：2010/03/12(金) 23:18:21 ID:Oopx0OxN
あのフザケタのが、立ち上がりで内側を差してサイドバイサイドだと！？
>>986
よっしゃ 壁紙に設定したｗｗｗ
よっしゃ 壁紙に設定したｗｗｗ
>>986
ﾜﾛﾀw 良くできてるわ。
ﾜﾛﾀw 良くできてるわ。
しかも、まだ横G残ってる筈なのにほぼ直立してやがるだと
重心が地面スレスレにあるとでもいうつもりか！
重心が地面スレスレにあるとでもいうつもりか！
991 ：マンセー名無しさん：2010/03/13(土) 01:14:14 ID:cXTYq2fu
ハンドルは、グローブに付いているのか？
救急車輌を呼んで暴行もあったなー！
フー、今回このスレ犠牲者は30超えなかったか
>973
記事の続きの予想
最後にパクさんに、「やけどが治って車が運転出来るようになったとき、救急車が
来たら道をゆずられますか？」と質問したら、パクさんは「なぜ私がそんなことを
しなければならない？」と真顔でこたえた。
記事の続きの予想
最後にパクさんに、「やけどが治って車が運転出来るようになったとき、救急車が
来たら道をゆずられますか？」と質問したら、パクさんは「なぜ私がそんなことを
しなければならない？」と真顔でこたえた。
995なら民主党政権崩壊
梅。
つか、自動車学校というのが無いのかねぇ？彼の国は。わらしはあそこで緊急車両は
道を譲るよう教えられたが。罰則が日本はあったような・・・・
つか、自動車学校というのが無いのかねぇ？彼の国は。わらしはあそこで緊急車両は
道を譲るよう教えられたが。罰則が日本はあったような・・・・
あれ、なかったっけ？
運転免許試験に落ちまくったおばちゃんがいるというのは知ってるけど
運転免許試験に落ちまくったおばちゃんがいるというのは知ってるけど
調べてみたら775回とか950回とか出てきたなあ
999 ：有名希望の名無しさん ◆YumeiTH/jI ：2010/03/13(土) 10:30:59 ID:dbxyOMRH
1001なら、ジョーク職人は星野が育てる。
1000ならノムたん復活。
1001 ：１００１：
ＺＺｚｚz…∧_ ∧＿∧ .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<,,-д（ ´∀｀） ＜ １０００越えるまで頑張ったんだね
(っ(,,_ノ ソ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｀7 ∧ 〈
（＿）（＿_）
∧_∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
< ,,-> ´∀） ＜ さぁ、他のスレッドに移ろうか
（,,) っ(,,_ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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