欧州でバカにされる韓国車　その４

>>253
まぁ、あちらの人は自分たちを批判されると、それ自体が許されない
ようでして・・・・。

>>232
文化人というよりファシスト朝日か支那共産党ファシストの御用聞きというべきかと。

(´・ω・`)
生産している、していないに関わらず、ユーザー側の視点というのも大事だと思うんだけどね。

って、よく見たらハゲじゃねーか。

クルマに何を求めとんにゃ？

クルマに何を求めるかというと・・・。

「快適に走れれば(・∀・)ｲｲ!!」かな？

その「快適に」の部分で価値観の違いが色々有る訳で。

価値観が違えば一概に言えんだろーに

土日に遠距離やる人に大馬力ガソリン車はクソ

たまにでも遠距離行くのなら排気量が大きいほどいいと思うんだけどね。
軽で高速乗ったらあまりの馬力不足と横風による揺れのすごさで
帰り高速使うのやめたもん。

>>246
いま韓国で何が起こっているのか（１）
海外移民が“ブーム”に／「トップ１％」の社会にストレス

http://www.worldtimes.co.jp/special2/koreanow/031114.html

チョンにとっては一番でないことは恥と見做される社会らしいからな。
バカチョンにとっては、一生デカイ態度で行かないと、生きていけないって
脅迫観念が根付いてんのだろうかね。

海外に逃げてもウリナラマンセーしてるからどうしょうもない。

ヒュンダイ、品質ナンバーワン…ドイツ誌が評価
ドイツを代表する自動車専門誌、『AutoBild』は21日、「クオリティレポート2010」の結果を公表した。
韓国ヒュンダイが、第1位に選出された。
クオリティレポートは、同誌の毎年恒例となっている企画。9278名のオーナーの声に、
リコール情報やTUV（ドイツ技術検査協会）が持つ750万台に上る各種データなどを加味し、品質に優れたブランドを選び出す。
ヒュンダイは、地元ドイツのBMWやアウディをはじめ、トヨタをも上回り、
クオリティレポート2010でナンバーワンを獲得。ヒュンダイは、「ドイツ自動車メディアの権威から、
品質が認められて光栄。商品自体はもちろん、アフターサービスなども評価された結果」とコメントしている。
すでにヒュンダイは、コンパクトカーの『i30』が英国『Auto Express』誌の「ドライバーパワートップ100」で第1位、『Which？』誌の
「コンシュマーガイド」で最も信頼できるミディアムサイズカーに選出されるなど、欧州で高い評価を獲得している。
http://response.jp/article/2010/07/22/143119.html

そんな素晴らしい韓国車を購入しない在日ってｗ

欧州で馬鹿にされるどころか、絶賛されるヒュンダイw
数年で大したものだな
日本なんか何年かかったことか
やはり韓国は偉大だ

韓国車6万台に　「爆発の危険」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1281081274/

1 ： 映画評論家(東京都) ：2010/08/06(金) 16:54:34.41 ID:Ei9jqIGM BE:670043243-PLT(12100) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/32k.gif
韓国で車6万台に「爆発の危険」、中国から輸入のエアコン冷媒ガスで

韓国・ソウル（Seoul）警察は5日、車のエアコン用として中国から輸入・販売された
冷媒ガスに可燃性物質が含まれており、国内6万台にエンジン故障や爆発の危険があると
発表した。この冷媒ガスを輸入し販売した男（32）は、安全管理法違反などで逮捕したという。

　警察によると、男は4月〜6月に問題の冷媒ガス54トンを輸入した。うち約41トンが国内の
約100店舗の車修理場に車載エアコン用として販売され、6万台分に相当する約27トンがすでに
顧客に販売されていたという。

　この冷媒ガスは、車の金属パーツを腐食させたりゴム製の部品を劣化させ、ガス漏れを
おこす危険性があるという。漏れたガスにタバコの火などが引火すれば、爆発する恐れもあるとして、
警察は警告している。

　警察では、気温の高い日が続いて正規品の冷媒ガスの価格が2倍にはねあがったことから、
輸入販売に目を付けたと見て、男のほか販売に関与した11人の捜査を進めている

ttp://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2746504/6049508

>>265
いくらつかませて書かせたんその記事ｗｗｗ

日本が勝つと実力

韓国が勝つと買収

それが今の日本の民度

おや、かつての韓国にそっくりですねw

ブームは終わるからブームなのだよ！

スレ立てた頃と今では随分評価が違うねw
ヒュンダイの地位は過去とは雲泥の差があるなぁ

え〜と、過去は「え？韓国もクルマ作れるようになったんだ？」から
「誰も買わねえよ、よっぽど金ねえんじゃなきゃ」に？

日本って家電や造船のときも、相手企業馬鹿にして
気付いたら抜かれていたんだよね
>>273みたいな馬鹿ってその典型例だよねぇ
あんなメーカーwとか余裕かましている間に、気付くととても追いつけないくらい
引き離されて、韓国から逆に下に見られる始末

>>274
おまい、経済学の知識あんましねーだろw

《smokestack america》ってわかるか？

わからんだろうなっ(ﾌﾟｯ

造船？
船って何で作られてるか知ってる？

家電？
基幹技術はどこの国が握ってるか知ってる？

でたよ
下請け自慢ww
そんなに外国企業の下請け仕事が誇らしいなら、サムスンやLGの傘下に入るべきだよね
日本の企業は

相変わらず知能低いねえ
だから国際的に最も権威のあるレースに参加させてもらえないんだよ、韓国は

部品製造を下請呼ばわりとか…まぁそう思いたきゃ思ってりゃいいけどさ

基幹製造ができないんだから凋落するのは時間の問題だけどな

サムスン？
LG？

自動車造ってんのそこ？
それこそルノーやなんかのバッテリーの下請け企業じゃん。

ここ、クルマのスレだぜ。

サムスン自慢の薄型テレビの　液晶デイスプレイの特許、主要部は日本がにぎっている。
サムスンが売れば日本がもうかる。

三星が作っている家電製品のＣＰＵ用ＯＳって何を使っているか知っている？
　少なくともＷｉｎｄｏｗｓでは無い。

　チョンよ、日本人様に感謝せい。

仮にバカにされていても内面ではニヤニヤしながらシェアアップを
重ねていく韓国企業はしたたかですわな。マジで。
そゆこと。

韓国にフルフルledデェスプレイって存在するのか？(笑

韓国車の方がエンジン音が静か。

ビジネスにおいて相手を油断させながら力をつけてベストタイミング
を見極めてパワーマーケティングを展開し短期でメジャーシェアホルダー
に君臨するという定石を韓国企業は熟知していますわな。マジで。
そゆこと。

ま、日本の優秀なエンジニアを札束でほほをペシペシしながらヘッドハント
して技術を吸い上げれるだけ吸い上げて技術移転させる。
あとは搾りカスと化した日本人エンジニアを冷遇して自主退職に追い込む。
これが先進的なアジア企業のキングスタイルだわな。マジで。
そゆこと。

もうすぐｸﾙﾏもﾊﾞｲｸみたいに中国産

肝心なのは韓国製品を購入したユーザーが
次も欲しいと思うかな？ｗ

・・・多分、想いもしないお;

そういう姑息な笑日大臣でさえ、大きいふところで受け入れている日本が素敵だ

日本人技術者に頼らないと何も出来ないなんて、棄民の分際で
言っちゃって良いのか（笑）

良い製品がマーケットで支持されていると盲信しているのは日本だけ。マジで。
そゆこと。

そういう、うそつきな笑日大臣でさえ、大きいふところで受け入れている日本は素敵な大国だ
日本に感謝しろよ

>>1
酷い言われようだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クロスボーダーでビジネスは展開しろってこったな。
ヒト、モノ、カネを集積できれば勝者になれるわけだ。マジで。
そゆこと。

安いだけの韓国製品を避ける在日が何を言ってんだかな（笑）

つーか、ロマネが持っている韓国製品を上げてみ♪

ほんとに勝ち組なら、なんで馬鹿の祖国ではなく中国の製品が注目されるんだろうね
ただの馬鹿じゃなくて、自称予言者様がまた出てきてくれないかなぁ
アレは「何が」とは言わないけど際立ってたから見てて面白かったんだが

横文字を多用する奴は大概理解してないんだよな(´･ω･`)

<ヽ｀∀´>車はTopGearでもネタ扱いしかされてねぇし・・・。

欧米ではヒュンデの評価がトヨタ上回ってる
レクサスも中途半端だ
50代後半以上の日本人は優秀だが若いのは戦闘力ゼロだね

目糞鼻糞を笑う

>>301
平行世界ではもしかしたらそうかもしれないね。でもこの世界ではそんなことないからｗｗｗ

残念ながらFIAの公認する世界選手権で優勝したメーカーと、そうでないメーカーは評価すっげえ違うよ、ヨーロッパでは。
で、韓国ってIRLで何かやってんの？
日本はエンジンとタイヤ供給してて、ドライバーもルーキー・オブ・ザ・イヤーとかも獲ってるけど。

そういや、もてぎのレースもそろそろだね。