【一寸】仕事スレ 第131休憩所【一服】

呼んだぁ？

韓国製航海計器はIMOのアプローブが無いのが多いんで、ダメれす。
旗国の検査はその国の考えだから通るかも知れないけれど、船級検査で
通りません。で、船級検査無いと、保険掛けられません。荷物積んで港
で立ち往生。
SAMYUNG ENCでググると結構なものが出てきますよ。
ま、JRCのパクリなんだけどね。あたいっとこみたいな5流国のドメスチック
の船には安いから良いんだけどね。国際航行する船には無理ですな。

えっと、IHIが船内危機韓国製導入ですか・・・・・なに入れるのかな？
PA（船内放送機器）とかなら上のSAMYUNG悪く無いよ。あと照明器具とか、
トイレとか・・・・まさか機関場は無いっしょ。だって韓国製無いんだもん、
ほとんど。ま、船にもよるけれど、タンカーのイナートガス酸素濃度調整
装置なんかだったらコワい・・・・・

ああ、それからもし火災報知器を入れたら、IHI泣くと思ふ。原因不明の
誤報知が出るけれど、それを直すためのシステムアクセスパスを誰も知らない
ってのが普通ね。バックアップ電池抜いてリセットしても、15分でアラーム。
タンカーで火災報知器の盤が真っ赤なアラームじゃ言い訳できません。

>>530
お久しぶりです！

>船内危機韓国製

誤字なんだけど、この場合合ってる気がする。

>>530

過去に韓国デキの船に乗船した事がある者として
船内居住区まわりの出来はそんなに悪くはなかった。
（ケンチャナヨ仕様ではあったが）

ただ機関部周りの機器類はほとんどが日本、若しくは
欧州メーカーで、よくてもそれらのライセンシー。
韓国純正なんてエレベーターくらいだった。
（入港するとなぜか動かなくなるトンデモ仕様、航海中はうごくのですが）

火災検知器は地球の裏側氏も書き込んでいるけど
苦労しました。一応英国製の立派なものなんですが
電装、機装の施工が適当すぎるのかゴーストアラーム
でっぱなし。

IHIも悪い選択をしたと思います。安い装備を搭載するのは
イニシャルコストを下げることしかメリットがないし引き渡した後
実際に船を運航する立場から言わせてもらえば余計な仕事が
増えるだけ。アフターケア込みで考えてもらわんと担当者は
いつまでたっても仕事が終わらない。