☆TGVより新幹線　Part199☆

2段階高速鉄不実施工、仕様書別に 製作別に
http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000549436
<8ニュース><アンカー>
2段階京釜高速鉄道の総体的な不実施工、その実体が一つ一つ現われています。
今度で枕木亀裂を起こした埋込栓が仕様書とは全然違うように製造された事実がわかりました。
キム・テフン記者が取材しました。

<キム・テフン記者>
　高速鉄道レールを固定させる締結装置と枕木を連結する埋込栓です。
鉄道施設公団が作成した資材仕様書には、今度コンクリート枕木の亀裂ができるようになった
埋込栓が枕木ではなく締結装置の部品になっています。

当然締結装置製造業社であるパンドロ−ル社が作らなければなりません。
しかし不良と判明された埋込栓は枕木製造業社であるチョノン・レールワン社が作りました。
鉄道施設公団はこのような事実もまともに分からなかったです。

[鉄道施設公団関係者 : (埋込栓が枕木の部品ですか、それとも締結装置の部品ですか?) 問題になった埋込栓は枕木部品で…
(仕様書には何の部品になっていますか?) 仕様書に… これは証拠は締結装置に…
少々お待ちくださいとにかく締結装置に入っていたことみたいで。]

鉄道施設公団は作業便宜上、枕木製造業社が締結装置の部品を作ったと明らかにしました。

[鉄道施設公団関係者 : 誰でも作ることができるという意味です。仕様書にはそうさせただけです。
他の構造物やこんなこともそんな式の表現と仕様書規定たちが多いです。]

国土海洋部は欠陷工事疑惑が申し立てられた高速鉄道2段階事業に対して、
明日(24日)から一ヶ月間民官合同の調査に乗り出す事にしました。


…イギリスのせいにできなくなったﾆﾀﾞ！