禿ラッキョ・ンダヲタ狂儲等の荒らし・低質燃料・デムパは徹底隔離願います。
<`∀´><禿ラッキョ(キャデラック)と呼ばれている人が居るが、いったいどういう人か?
(゜∀゜)<鉄板が薄いので日本車はダメという珍妙なスタンスで日本車叩きをする変な老人です。
「ワックスかけたら凹」等の珍妙なageレスを見たら、間違いなくキャデです。
<`∀´><ンダヲタ狂儲と呼ばれている人が居るが、いったいどういう人か?
(゜∀゜)<韓国車スレで韓国車に興味津々なのに何故かピントの外れたホンダマンセー
レスをして注目を引こうとして自爆する香具師です。
また、板違いのレスをスクリプトのようにしつこく貼り続けて正常議論を妨害
する荒らし常習犯です。
車メ板韓国車スレで何度も自爆レスをしたため北朝鮮工作員(リアルホロン部)
であることが判明しています。
珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
何年にもわたって 23 ◆XG300kpaZ6 氏に私怨を抱いて粘着レスをする特徴があります。
23 ◆XG300kpaZ6 氏を叩くレスはこのンダヲタ狂儲という北朝鮮工作員によるものです。
<`∀´><なんでンダヲタ狂儲を隔離しなきゃいけないの?
(゜∀゜)<彼は一見板に関係の有るようなレスをします。また、ホンダ車マンセーに見えるようなレスをします。
が、彼のレスをよく見れば必ず日本への批判と北朝鮮マンセーがセットとなって付いてきます。
そして彼にレスをしても意味不明な日本への批判・北朝鮮マンセーと私怨のレスしか付かないため、
スレタイとは関係の無いレスの応酬が続くわけです。
そのような状況になるのは本スレ資源の有効活用から見ても良くないため、
徹底的な隔離が必要なのです。
(゜∀゜)<ここは隔離スレです。隔離対象の禿ラッキョ・ンダヲタ狂儲を徹底的にイジリ倒しましょう。www
<`∀´><電波・擁鮮を華麗に隔離して、楽しいハン板ライフニダ!
FAQテンプレ
Q:ベゼル君はキャデの事嫌いなのですか?
A:嫌いなはずなのに、何故か意見が合います。
674 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2005/04/24(日) 00:20:09 ID:Vssonmgy ←キャデ
パソコンなんてマニア以外は一番安いやつで十分。
679 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2005/04/24(日) 00:20:58 ID:nw01XOLt ←ベゼル
>>674 激しく同意
嫌いなはずなのに、とっても仲良しさんな二人。
500 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:2005/04/23(土) 23:39:22 ID:mA/LaYfW←キャデ
高速通信を早く導入したら、付加価値がなくなってカネ儲けの邪魔じゃ
501 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2005/04/23(土) 23:39:25 ID:MmT2bw0I←ベゼル
ドコモも無駄な投資やってるし
みかかはグループ全体でだめぽ
FAQテンプレ
いつになったら、キャデは↓の質問に答えてくれるのだろう?w
・アメリカは何機の陸上機で、対潜哨戒任務をやっていたんだ?
・愛車 く・・・の続き
・毎日朝から晩までネットに出現してるけど、何時ご自慢のPのボールペンで原稿10枚書いてるの?
・朝鮮戦争の話しは?
・高級レーダーで魚雷は撃沈できるの? (レーダーの高級ってなーに)
・
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1007882210/の570-572のようなミエミエの自作自演するのってワザト?それとも天然?
・戦艦に監視カメラがついていたのか
・f1.0のレンズなんて簡単に作れる
・ハイブツキキャクって何?廃仏毀釈(ハイブツキシャク)の事?こんな簡単な言葉も分からないの?
・ドライヴァヴィリティってなーに?
・大和のTVシステムの搭載位置とその目的と目視との差異も。
・車のエンジンにこだわる奴はスペヲタ、業高卒
FAQテンプレ続き
・35mmカメラはクソ、4×5マンセー
・shouldの過去形って何?
・衆人環視→衆人監視 日本語もダメか?
・【すっ入んでな】って何語?
・旧式をちょこっと変えただけで新型といってるエンジンの型式は?
・控えめな「主要緒元」の具体例は?
・テキトーに部品集めて組み立てれる車の具体例は?
・車の半分近くが電気屋の仕事の具体例は?
・乗り心地の向上を小出しに向上させる具体例は?
・「パテント」の使いまわしの外注って何?
・欧州製高速車の車名は?
・Ferrari がマニ屋向けってほんと?
・B29だけで延べ15000機の出撃が、小指でチョイ
FAQテンプレ続き
・日本空襲の際、米軍にはもっとグレードの高い攻撃方法があった
・車にワックスを掛けていた時凹んだそうですが、そのボディの部位は?(new)
・サーキットの会員権がゴルフ場の会員権並に高いってほんと?(new)
・分離したばかりの空軍の地位が陸軍ほど高くなかったっていつの話?(new)
・厚い柔らかいタイプで、あまり市販してないレンズを拭くペーパーのメーカーと製品名は?(new)
・↑を中身だけ(10年分)もらって,メーカーや製品名もわからないのに,偶然に大きな店で発見ってどういうこと?(new)
・差別の具体例は?(new)
・イグニッションキーのポジションで、OFFとONの間にあるのは何?(new)
・車重が増えても燃費には関係しない。(new)
・消防法における「貯蔵量」と「取り扱い数量」ってどう違うの?(new)
・軍艦の煙突が斜めになってるのは、爆弾が煙突を通ってボイラーを直撃するからってホント?(new)
8 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/25(金) 13:22:21 ID:EeFKJrNQ
食後のage
9 :
マンセー名無しさん:2008/07/25(金) 15:02:06 ID:EPo0FZ9g
議員は公務員?
10 :
マンセー名無しさん:2008/07/25(金) 16:42:37 ID:fRT8zrjt
議員は特別職の公務員
中国人にしろ、韓国人にしろ、一般的な人が日本について知ろうとすれば、今は、ネットの掲示板を見ます。
ところがそこには、ネット右翼のひどい差別的な書き込みがあふれている。
今は翻訳ソフトがありますし、日本語を知っている人に訳してもらう手もあります。
もちろん、ネット右翼は、日本人に相手にされないから、中韓の悪口を言っているだけですが、中韓の人たちにそうしたことはわかりません。
そのまま、日本人の平均的な考え方だと思ってしまう。
これではうまくいく訳がありません。
ただ、一般論として、隣国同士というのは、仲の悪いものです。
フランスとドイツも、今はうまくいっていますが、何十年かすれば、EUなどどこかへ行ってしまい、またアルザス/ ローレンヌはどちらの領土だ、と、始まるでしょう。
日中韓の仲がよくなくても、別に特別なことではありません
12 :
マンセー名無しさん:2008/07/25(金) 20:31:48 ID:nlPWrG6V
>ひどい差別的な書き込み
事実を言うと差別になるw
993 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/07/25(金) 12:20:48 ID:fRT8zrjt
公務員(特に政治家)の選定罷免権が国民になければ民主主義国家とは謂えない。>主要政治家&役人勅任官
995 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/07/25(金) 12:28:19 ID:fRT8zrjt
女性選挙権ナシ
言論の不自由
事前検閲制度
司法の不独立
典型的な日共史観を披露している様ですが
国民が議員を自由に罷免出来る制度持っている国はどこ?
選定は選挙、罷免も選挙が普通だと思うがねぇ
司法の不独立と言うが、ゲシュタポの様に令状無しでの逮捕尋問の権利が
特高に与えられていた訳でもない
言論の自由ねぇ 報道管制が米英に存在しなかったとでも?
今の中共よりも遥かに緩い報道統制でねぇ
しかしラッキョちゃんの定義だと
この世に民主主義国家は存在せんですなぁ
>>11 韓国籍朝鮮人は知らんが
共産朝支那、被支配下の人でインターネットに接続出来るの5%位じゃないか
で、支那朝鮮の事実を語れば「ネット右翼」
らっきょちゃんの祖国も国名で「民主主義」を名乗っているけど、その実態は
全然民主主義ではありませんなぁ。
でもらっきょちゃんは「そんなつごうのわるいことおらしらん」で逃走。
16 :
マンセー名無しさん:2008/07/25(金) 20:50:48 ID:fRT8zrjt
檢察から派遣されたのが戦前の裁判官
判決の出し方によっては司法省に帰ったときの人事に影響
モロ行政権が司法権を掌握していたね
17 :
すも:2008/07/25(金) 21:07:09 ID:X5i0Pz+4
ディーゼルの燃費の話は、どうなったんだ?
「こういう媒体では、ころころと話題を変えん方がええんよ」w
ま、ディーゼルの話ではもう論破され尽くしちゃったんだろうな、らっきょ。
案の定自分の祖国が日本よりも劣悪な状態であることはスルーだし。
一度くらい朝鮮情勢について語ってみれば?
北朝鮮の裁判制度って、ショーグン様の一存で決まるんじゃないの?
ショーグン様にちゃんと付け届けをしておけば「無罪」、そうじゃなければ「有罪」、
ショーグン様の気に食わない奴なら有無を言わさず「死刑」
らっきょさんが別スレでこんな寝言を抜かしてましたなぁ。
25 :マンセー名無しさん :2008/07/25(金) 17:37:47 ID:fRT8zrjt
自衛隊なら日韓運命共同体だ
「ネット右翼」という言葉を使う人が、その定義を明らかにした事は無いんですよね。
変な理屈をこねて、簡潔に説明してくれない。
結局、「俺様と意見の違う人」なんでしょうけれど。
>>20 日本語として意味を成していませんねぇ…
車の話しようよ
コンビニクーラー搭載してる画期的な新型車とか
>>23 だから無駄なバッテリーと、大容量のインバーター積んで
得られるのが、除湿器から出て来る冷風で、何をするの?
サボりの為の装備を積んだ車、法人が喜んで買うかなぁ
あ、暑くてすぐ目が覚めるからサボり防止に買うかw
25 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 07:08:29 ID:qFNqk8Ti
>>24 ヒュンダイから出てくるのを待ちましょうw
一方日本車は、動力損失を下げて、熱交換能力を大幅に上げた空調機を開発した。
になるだろうからw
(コンプレッサーの動力効率上げるのは、どこのメーカーもやってる事だし)
>>23 あ、ども空調屋です。
コンビニクーラーを車に搭載なさるアイデアですが
まったく無駄
です。
車の空調は5〜15馬力ほどプレッサーにパワーを使うそうですが
間を取って10馬力とすると、その能力は
50坪〜70坪の一般事務所の冷却能力とほぼ同じです。
お店で天井についている4方向吹き出しの空調ありますよね。
あれが大体2馬力です。
で、コンビニクーラーの出力ですが、冷房能力資料がないので(メーカーでは除湿機扱い)
消費電力240wに思い切ってCOP値を6と考えたら、能力値は1440w
馬力に換算すると約2馬力。
完全に能力不足です。
あ、再度、空調屋です。
ちなみにコンビニクーラーの能力が2馬力ってのはまずありえません。
相当無理して考えてってことです。
それと、240wをバッテリーで動かそうと思うと、相当でかいバッテリーが必要です。
28 :
860@出動前:2008/07/26(土) 08:03:27 ID:/LvB1Cos
>>24 落ち着くニダ、それは禿じゃなくて禿への嫌味だと思うニダ
>>25 技術の進歩は恐ろしいニダ
特に日本の場合不可能を可能にする(良い意味での)バカが多いのが怖いニダ
29 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 08:21:35 ID:qFNqk8Ti
空調屋どの>
普通に考えればそうなりますよね・・・>全く無駄
その普通レベルの事を理解出来ないのが奴でして^^;
大体、車載にするにしても、バッテリーへの充電電力供給どうするのとか
サブバッテリーを何処に積むんだとか、起動電流に耐えうるインバーターどうすんのとか
車内に通常バッテリー搭載って、それなんて毒ガス発生装置?とか
オルタからの大電流を車内に引き込むって、普通の発想じゃよーやらんぞ?とか
(やれなくは無いんですけどね。ドンガラできっちり配線引き直しすれば)
たかが除湿機稼動させるのに必要なコストを幾ら掛ける気だとか
サブバッテリー化による補強で何kg増になると思ってる?とか
おまいさん、真夏の太陽エネルギー相当舐めてるだろ?とか、そういうのが頭から無いんですよね・・・
>>28 ネガティブ。
バカが多いんじゃなく、バカじゃなきゃ技術屋やってない。
理論とブツがありゃあ、そこからもっと使えるもんを小型軽量化してくるのが日本の技術屋w
(日々努力してます!)
>>28 あ もちろんID:PHlxpZOk氏に異論は無く
ラッキョちゃんに対する当て擦りですw
デンソー等々が高効率のコンプレッサーを開発しています
ラッキョちゃんのアイデアが簡単に実用化出来れば、ポン付けハイブリッドが
そっちコッチから発売されてもおかしくない訳でしてねぇ
>26,27
現場で空調屋さんにこの話ししたら、思いっきり笑われました
電線の逆勾配以来の大ヒットw
31 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 10:31:48 ID:vHPkM5lv
コンビニカークーラー(仮称)の条件設定
2時間駆動
車内冷房ではなく冷気を直接人間に吹き付けるだけ 当然窓は開放する
12Vコンビニカーヒーターは既製品として販売されているが、クーラーは販売されていないので販売されるまでの間の暫定的措置
コンビニクーラーは普段は自宅で使用するのでコストの大半はクルマのために費やしたとは考察されがたい
32 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 10:50:58 ID:vHPkM5lv
追記
使用するのは駐車時だけなのでクーラーを強固に固定する必要がない
エンジンを切りたいときだくクーラーを使用するので通常のクーラーの代替手段とは考えない エンジン作動中はフツーにカークーラーを使う
33 :
空調屋:2008/07/26(土) 10:58:04 ID:nJfgU678
クーラーは、あまり頻繁に移動させないでください。
冷媒が寝込んだりすると、やっかいですよ。
34 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 11:16:49 ID:rScLIiJp
35 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 11:31:59 ID:5MJ3yzV+
電源供給に対する考察
・一般的に自動車用として販売されている蓄電池にて電力を供給する場合、以下の項目について検証する必要がある。
(1)電源供給用蓄電池の設置場所
(2)最大起動電流負荷に耐えうるインバーターの設置
(1)について、仮に車内に設置すると仮定した場合、充電中に発生する引火性有毒ガスの発生が懸念される。
よって、安全性に欠如していると考察せざるを得ない。
また、オルタネーターの強化、充電設備の新規設定、大電流引き込みによる安全性の確保等、車側での改良点が多すぎる。
移動時の蓄電池を安全に設置する際、車体に恒久的な構造変更が必要になる。
(2)起動電流について、起動時の負荷状況により、定格電流の数倍〜10数倍の起動電力が
発生すると考えられる。本電流に対して、安全に対応出来るインバーターの設置が不可欠である。
また、起動時の大電流に対する安全性を確保する必要が生じる。
・設置後の処置に関する考察
上記の条件を満たした上で設置した場合、稼動させていない状況では
本機器は車両運動性能、空調性能に関与しえない。寧ろ、安全性に多大な問題がある。
車両構造上、運転席に車両操縦に不具合を生じる物を設置する事は運行上、非常に問題がある。
コンビニクーラーの冷却能力が車載の空調機を上回る性能を発揮するとは考え難い。
以上の考察により、自動車にAC100V駆動による「コンビニクーラー」設置は、不適当であると考察する。
らっきょの脳味噌で考えられる技術が本当に実用的ならメーカーがこぞって開発
してるだろ。
それがされていないということは…?
37 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 11:35:51 ID:5MJ3yzV+
ついでw
先に忠告しておいてあげるけど、「シート外して設置」なんて言い出さないようにね、禿w
言った瞬間、フルボッコだYO☆
今日は半ドンニダ、これから遊びに行くニダ
>>29 万国共通で技術屋はバカだが、日本のそれはレベルが違うニダ
軽々と常識を突破してくるから怖いニダ
日本人の出来無いと、韓国人の出来るは信用してはいけないニダ
>>30 すまんかったニダ
ウリも読解力がまだ足りないニダ
>>33 家庭用のコンプレッサーと車載用のコンプレッサーはまるで別物ニダ
ガチガチに固定したとしてもあっという間に故障するのが落ちニダ
万が一倒しでもしたら1時間は使えないニダ
禿には常識が無いからこの程度のことも理解出来ないニダ
>>38 つまり韓国人の出来るとは、フランチェンの「できるか?」「できる!!」と
同じレベルということですねw
40 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 11:51:49 ID:5MJ3yzV+
>>38 常識レベルでとことん弄くって「舐めてもらってはこまります♪」か、
非常識とされてる領域にまで突っ込んでそいつを常識化
をやらかすのが日本の技術屋さんですw
4輪独立駆動制御なんて、「どんな変態だこれ考えた奴・・・」レベルだしw
>>35 フロントエンジンベースのの競技車両の場合、
フロント重量の低減による重量バランスの改良や
エンジン周りの給排気の取り回しの都合上
車内にバッテリーを設置する場合もあるニダ
但し、普通車用のバッテリーでは使えないので
一基数万円の密閉型バッテリーを使うニダ
配線や固定まで含めると30万は軽く飛ぶニダ
容量の小さいバッテリーですらそんな状態なのに
家電製品動かすバッテリーを車内に引き込むともっとかかるニダ
>>40 たとえとしてはこんな感じニカ?
AYCは確かに簡単に早くなる技術だったけど
それまでの常識から外れたアクティブな4輪独立駆動配分だったニダ
一方スバルはAYC無しで徹底的に重量配分やデフや足回りだけで
市販車同士でなら互角のレベルにまで速さを引き上げたニダ
AYCというトンデモ技術を生み出した三菱も三菱だが
4輪駆動なのにFRかのようなドライバビリティ(簡単にドリフト出来る4輪駆動)と
4輪駆動故の安定性とトラクション、そして速さを生み出したスバルもスバルニダ
43 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 12:29:38 ID:vHPkM5lv
メーカーは大型乗合乗用車については販売している
大型貨物自動車については必要性が極めて高いにもかかわらず怠慢をこいている
雲助の仮眠は雲助だけにとどまらず周囲の安全や環境にも波及する
44 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 12:34:30 ID:T3fDBvFv
>>41 しかも充電なぞ、殆ど考えないで、って条件付ですもんねぇ、それ。
ヨーコンはありゃあ、進化した(変態した?)トラクションコントロールって捉え方ですからw
思いつくのは簡単に出来ますけど、4つ同時に制御しようなんて、あんたらどんだけぇ〜!です。
つうか、ありゃヘンタイ装備だw
ホンダの気筒殺しも「その手はあるけど、損失んがでかくねぇか?」を努力と根性(笑)で克服しちゃったしw
「やりたい事は分かるが、普通そこまでやる?」をやっちゃうメーカーさんだから・・・w
(それでいて、あまりハズさないってのが怖い)
バスに有る理由も解らんど間抜けがwww
高速車両の場合ハイデッカーだから床が高いように設計されている
だから床下に荷物室とサブエンジン置いても乗客に邪魔にならないからだ
路線用のバスの場合天井の上に大型の電動エアコンが置ける
ついでに言えば、バスの重量ってのは、乗客満員まで乗せても余裕がある
荷物を積む事が至上命題の大型トラックにそんな無駄なスペースや重量は無い
ついでに言えば、最近のトラックは外部電源でエアコン駆動できる物もあるぞ
既に電源ポストも何箇所かに設置されて実用化済みだ
世の中の人間はお前よりは数段上の頭持ってるって事だ
そいじゃ、出かけてくるニダ
また見当はずれな事を言い出したのであとは自粛ニムと空調屋ニムと鵜来ニムに任せるニダ
後は宜しくニダwww
47 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 12:45:09 ID:vHPkM5lv
外部電源を持ち出すのは本テーマからすればカンニングしながら答案を書くようなものだな。
>>41 そういえばユーノス/マツダロードスターは、どういう理由か忘れたけれどリアトランクにバッテリーが置かれていたっけ。
初期型ではいつの間にか液が漏れてトランクに大穴が orz それで密閉型のドライバッテリーになったんだ。
>>48 ああ、待てよ。
確かコレ「バッテリーが上がってしまったので、普通のバッテリーを仮付けしたら」という話だったっけ orz
50 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 12:53:15 ID:cGgvQVZ6
>リアトランクにバッテリー
重量バランスでないの?
たしかR33スカイラインでもやってたな。
51 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 12:56:47 ID:vHPkM5lv
重量バランスを考えているポーズ
52 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 13:13:01 ID:cGgvQVZ6
ポーズってw
ヒュンダイクーペの縦置き風エンジンカバーじゃあるまいしw
一トンあるかなしかの車におけるバッテリー重量がバカにならないことも理解できない
ハゲがいるようだな。
で、最近ハマっているとかいうお手軽撮影用のキャデのデジタル一眼の話題は
なんで一瞬で出てこなくなったの?
55 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 13:36:22 ID:T3fDBvFv
>>49 もっと突拍子の無い話ニダw
AC100V駆動の『コンビニクーラー』を、車載してバッテリー駆動させるってゆー、アホな考えニダ。w
ロードスターの場合、ライウエイトスポーツカーでの軸重バランスを考慮してレイアウトしたんじゃないっけ?
>>45 カーゴタイプじゃ、キャブのおでこに電動クーラー乗っけるのもあるね。
56 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 15:00:29 ID:vHPkM5lv
ベンベのエンジン中央部にぐぐっとメリ込み
そこまでやらんと旋回性に影響せんわ
57 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 15:06:53 ID:cGgvQVZ6
必死こいてググってたりしたのかw
まあ、これでもググるだけ青い空よりはマシなのかな……
59 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 15:27:27 ID:vHPkM5lv
ま、操縦性みたいなヲタのヨタ話よりも一般人は生産性とか整備性を優先させるがな
60 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 15:30:29 ID:T3fDBvFv
>>57 ぐぐっても、何が言いたいかが全くわからん・・・w
エンジンが衝突時に落ち込む事言ってるのかな?^^;
61 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 15:32:45 ID:cGgvQVZ6
おそらく、BMWのようにエンジンがフロント車軸より後ろくらいにしろと言ってるのではないか。
62 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 15:50:09 ID:cGgvQVZ6
あれ、禿の反応消えた。
ロードスターの構造知って、恥感じたのかな?
63 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 15:57:40 ID:T3fDBvFv
>>61 ああ、フロントミッドシップレイアウトの事かぁw
FC、FDとかは普通にやってるね。
BMWのはFRだからやれる事であって、FFレイアウトだとかなーり厳しいよ。(ルノーがやってたね)
あそこまで頑なに縦置きFRに拘るのは、ゲルマン民族の『意地』とゆー噂もあるw
つうか、あれで50:50のバランスに持っていくBMWはすげえw
(結果、鼻っ面長くなって、旋回半径でかくなるから幅広げていく・・・)
64 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 15:59:14 ID:vHPkM5lv
あんなエンジン後ろ寄りグルマは悪いとは謂わんが、主流にはなりえんな。
ギョーカイ中堅企業にとどまりたい意思の現れでもある。
べんべ最大の特徴。
65 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 16:05:04 ID:T3fDBvFv
>>64 おやおや、
>>56で吐いた台詞は何処行くのかな?w
重量配分50:50にすると何になるのか、考えられないオバカさん?
その程度で車の事語ろうなんて、笑止w
ママのおっぱいでもしゃぶってな、ボーヤw
66 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 16:10:22 ID:cGgvQVZ6
これぞまさに禿 といったレスだなw
67 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 16:25:38 ID:vHPkM5lv
旋回性が少々優れていても、生産性や整備性に劣るクルマは市場において大きなポジションは与えられない。
だから企業規模はVWやベンツにくらべてずっと小ぶりなのである。
68 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 16:27:53 ID:cGgvQVZ6
話そらしてるw
69 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 16:29:21 ID:6Rxog8ig
はいはいキャデキャデ
で、結局らっきょの理想とする車は何なんだ。
猫車でしょ
73 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 16:49:22 ID:rmj0Jtb2
でも、ラッキョは猫車を引く側でしょ。
いや、猫車に轢かれる側
75 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 17:14:08 ID:vHPkM5lv
由比あたりの東名を順調に走っていても併走するJRトンへの各停に抜かれる。
道路名を「東名低速道路」と改めるべきだが、そんな環境下で操縦性など限定されたヲタ市場にしか反応しないのだ。
で、らっきょの理想とする車は結局何なんだ。
やっぱり答えられないのか。
>>76 ディーゼル400cc20馬力
でかい蓄電池と、家庭用の誘導負荷300w2時間程度に耐える
インバーターを搭載し(オプション)
最大速度45km、30km/lで走行可能
こんな所では?
>>77 そんな車ないっしょw
そこまでらっきょがマンセーするなら「らっきょ株式会社」でも作って
大々的に生産すればいいのに。
暇さえあればソウルから釜山まで渋滞させている高速道路はな〜んだ?
ヒント:京釜高速道路
もー何でも叩けりゃいいんじゃねーの、アホ丸出しで。
>>78 未修学、未就業の垂れ流す妄言に投資する人がいる訳ないでしょう?
何考えているんですかw
らっきょは自分の祖国が日本よりもひどい状況にあっても、「そんなつごうのわるいことはおらしらん」
たとえば、フロントミッドシップなんてV6エンジンを搭載したFR車のホトンドが導入してるの
すら知らないみたいだし。
ま、変に衝突安全性など追求しないで
昔の軽規格に近いのが出れば可能ですかねぇ
ディーゼルの目は有りませんが
85 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 17:46:32 ID:rmj0Jtb2
>>77 仮にそんな車が存在したとしても、日本製な場合には、「そんな交通の邪魔になるようなものはクソ」みたいに叩くと思います。
っていうか、「最大速度45キロ」じゃ高速走れないじゃん。
87 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 17:49:11 ID:vHPkM5lv
景気が良くなったらそのままV8化できるようにエンジンルームを少し伸ばしておくことをフロントミッド湿布とも言いますね。
↑ほらな、言ってることがアホそのもの。今の縦置きV6エンジンのエンジンルーム
見たことがあったら、こんな頭悪い発言恥ずかしくてできないわな。
はいまた都合が悪くなって話題そらしっと。
こういうスレではころころ話題を変えん方がええんよ。
っていうか、タイトルが「韓国製自動車」なのに、らっきょ全然韓国車について
語らないんだもんw
使えなさ過ぎる。
それとも韓国ではらっきょが理想とするような車が開発されてるのか?
>>85 ま、当分出てこないからフイているのか、何時もの様に適当な思い込みか
どちらかでしょう
>86
いくらラッキョちゃんでも自動車専用道路通行可とは言ってません
原付2種の様な車とか何とか言ってましたっけ
92 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 17:54:11 ID:vHPkM5lv
新たに車台を開発しないようにしてV8化させるのは当然
>>90 > っていうか、タイトルが「韓国製自動車」なのに、らっきょ全然韓国車について
> 語らないんだもんw
>
> 使えなさ過ぎる。
>
> それとも韓国ではらっきょが理想とするような車が開発されてるのか?
最近は鉄板の厚さを誇らなくなりました
鋼板に勝てないのをやっと理解した模様
94 :
自粛ネ申枢機卿:2008/07/26(土) 17:55:52 ID:T3fDBvFv
>>87 ほほう、ではどのメーカーのどの車種でそれが出来るのか、言ってみ?
言ったからにはさくっと挙げれるよな?
具体的寸法と、詰められそうなエンジンサイズもきっちり書けるよね。言い切ってるんだから。
30秒やるから、車種、具体的寸法を書け。
シャシーの共有化という言葉の意味も発言のとおり、まったく判ってないし。アホそのもの。
96 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 17:58:05 ID:rmj0Jtb2
禿ちゃん、プラットフォームが理解できない。
らっきょは自分の発言の無知っぷりを突っ込まれると、その流れを無視して
壁打ちをする傾向がありますなぁ。
使い回しのコストダウンとか何とか、言い出すんだろうなぁ
バイパー乗りが怒るぞぉ
100 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 18:02:19 ID:vHPkM5lv
同じ丼を使って
並盛、中盛、特盛
とシリーズ展開させてコストを押さえつつ付加価値を追求する理論です
完全に理解できてない事を大声でさけんでるねえ。
102 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 18:08:20 ID:vHPkM5lv
ワラタンも経営学の基礎理論くらいベンキョしとかないとそこのプロパーさんにワラわれちゃいますよ。
プラットフォームとアンダーボディの違いがまず判ってないし、プラットフォームの概念が
そもそも判ってない。
アホ丸出しだな。
104 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 18:12:23 ID:vHPkM5lv
牛丼屋にとって丼か゛同じものであることに重大な意義があるのと同様に
自動車メーカーにとって車台が同じものであることは重大な意義がある
>>102 最初の会社でBtoC営業1年、経理総務7年、社内システム設計1年、いまの会社で
BtoB営業2年目ですけどなにかw?
ニートの君よりよっぽど”経営の現場”経験してますけど?
車のディーラーでずーっと営業って、誰がいいましたか?おばかさぁーん。
106 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 18:14:09 ID:EJIN7hYF
アンダーボディとプラットフォームの違いが理解できないのは良く判ったからwwwもうそのへんで
恥の上塗りやめとけば?
良くディーゼル専用シャーシが無い日本車はスカ
とか言い出さないなぁ
ダッジチャレンジャーはV6とV8が同時発売だったけど
販売戦略をしくじったのかなぁ
それともラッキョ式販売戦略は、ラッキョの脳内常識で
世間のとは違うのかなぁ
一杯2万円の前沢牛牛丼でも、150円のキムチ飯でも同じ丼で供する事は可能だけど
儲け気にするトヨタでも、V12搭載のカローラプレジデントなんて物は考えもしない
ま さすが未修学と言っておきましょう
らっきょちゃんは結局のところ「日本車はスカ」以上の事を言えないのでは…。
それを手を換え品を換え遠まわしに言ってるだけ。
110 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 18:28:47 ID:vHPkM5lv
いすゞフローリアンの一時期がディーゼルonlyではあった。
>>109 スカ買う奴はバカだと言いたいのでしょうけど
ラッキョちゃん程賢しく無い蒙昧者を説得出来ません
ま、400cc20馬力のディーゼル車売っていないので仕方ありませんが
>>100 おいおい、7分もたってそれ?
てかさ、シャーシとBIWとエンジンコンポーネンツ、全部別モンだぞ普通。
こう言いたくないが、V6エンジンとV8エンジン、ぶっちゃけ大きさ全く違うんだがwww
その程度もわからんか?
>>110 ガソリンの使い回しですなぁ
ディーゼルの特性を生かす為に、専用シャーシーを作るのが世界の常識
どこの世界かは知らん
それよりラッキョちゃん、ちょっと聞いてくれよ
ボロ車のラジエターファン取っ払って、電動ファンにしたんだよ
そしたら元々樹脂製のしょぼいファンを取っ払っても、大した体感は出来ないで
むしろ、電動ファン動作時のオルタネーター負荷増が気になり出した
コンビニクーラー稼がせるのにも、結構ガソリン喰うんじゃねぇか?
115 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 18:48:02 ID:EJIN7hYF
>>112 そもそも設計が緩い60年代のアメリカ車ならともかく、現代の車だとV6とV8になった時点ですでに
プラットフォームの共通化の概念からはかなり遠くにいることになるんだけどね。
理解できないみたいよ。
たとえばレクサスのISとIS−Fを見て、同じ車だと思う奴は正直、バカだとしか思えないし。
フローリアンって・・・w
排ガス規制に引っかかったのって、1800TSと1800DXの「オートマ」が引っかかって、マニュアル残ってたんだが。
その後クーラー付きの1800マニュアル車1車型になり、最後に2000ccディーゼルが追加。
嘘つくんじゃねぇ、禿w
>>115 つうか、V6とV8共用させる時点で可笑しいですね。
まだ直4縦置きとV6のフロントコンポーネンツを共用できそうってのなら。
(それでも直4んがエンジンルームがスカスカになるけどね・・・)
>>116 ウチのSJ30は、SJ40と共用なエンジンルームなので、地面が見えますw
118 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 19:36:24 ID:S/EYXyc6
竹島(独島)問題を熱く語り合いましょう
大韓民国KBS国際放送(日本語)
http://rki.kbs.co.kr/japanese/about/about_bbs.htm ____
| ● | ____
_| ̄ ̄" .. | ● |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ /!\ | ̄ ̄"
タケシマタケシマ!.> _ __/-- ::!\ ./\_/"r---、
_____/ ./ !、__/ ヽ ヽ \ /ヽ / /ヽ ヾi___ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,/ i_.: ヽ \゚∀゚..:! \ ....../;;;;;i .\.!. !:::: ゚∀゚ ." ヽヽ <竹島竹島竹島〜〜!!!
/ /:: ::: /:::: :::::i.:::::::'''''\|_/ /i __ヽ \______
::::::...... / / /::::::::i./ :: .\.:::::::::''' 丶 ̄ヽ───""".::::................
/ :::i _::::::::::::::::/ \
::::::::::::::::: ̄ヽ__ /丶--、___−--! ̄""
''':::::::::::::::::::::::::::'''''''''''''''...................
...::::::::::::::::::'''''
119 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 19:41:18 ID:Y9iq9njt
121 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 20:49:22 ID:EJIN7hYF
ほらな、やっぱ判っていないwww
122 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 20:54:37 ID:EJIN7hYF
>>121 さっきから「エンジンコンポーネンツは共用できない」って言っててコレですからw
ボディサイズが一緒でも、エンジンの大きさがまるっきり違えばマウントも違うし、
フロントエンドパンの形状も変わる、フロアトンネルの形状も変わるんで、モノが全く変わってくるってのにw
125 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 21:39:21 ID:EJIN7hYF
だめだ、本気で判っていないらしい。
126 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 21:40:15 ID:EJIN7hYF
というか、何が判っていないって言われているかが多分判ってないんだろうなあ。
お前以外は判ってるんだが。
127 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 21:42:27 ID:EJIN7hYF
予め4500を搭載できるように2500搭載時からエンジンルームに余裕を持たせて
おくだけの話。
エンジンのサイズや重量が違うので取り付け方が少し異なるだけで、基本は同じ(でないとラインが困る)。
苛め過ぎて、禿が近寄らないじゃねぇかw
130 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 21:46:48 ID:/amEDBFQ
そりゃ、もとから、そういう用につくってあるんだよね
131 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 21:48:09 ID:EJIN7hYF
>>128 惜しいけど判ってないwwww必死でググってそれだけかー残念だねえ。
132 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 21:49:13 ID:EJIN7hYF
V8とV6じゃ前後方向にシリンダー1本分の長さが違うので、V6はV8に対する
比較で若干車体の中心寄りにエンジンが位置することをフロントミッドシップ
と称する。
134 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 21:50:26 ID:/amEDBFQ
突っ込もうと思ったら、Z31が思い浮かばない?禿ちゃん
GMあたりが昔(大正〜戦前)考えた手
136 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 21:52:09 ID:EJIN7hYF
ほらね、判ってないからこういうアホな事を言う。
V35に端を発するFMパッケージはそもそもフロントミッドシップ配置を前提に設計されてるから
V8でもフロントミッドシップなんだよ。
ミッドシップがフロントってだけでギャグ
強度が問題にされた「ハードトップ」と似たようなもんだな
エンジンルーム内のわずかな前後関係をことさら大袈裟に言う広告マンの後知恵だな
138 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 22:00:36 ID:/amEDBFQ
恥ずかしいから、下げてるw
あ げ ち ゃ う
139 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 22:01:41 ID:EJIN7hYF
はい、逃げにはいりましたー。壁打ちタイム始まるよー。
140 :
(゜ワ ゜)っ )〜 ◆hTvfL9OoTU :2008/07/26(土) 22:03:36 ID:AMq4Kmhl
ニャーン。
142 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 22:09:21 ID:/amEDBFQ
っていうか、目的と手段を把握してる?禿ちゃん
目的:旋回性能
手段:メリ込み
>>142 戦術と戦略の区別が付かない人になんて残酷な問いを。
ミッドシップの定義すら曖昧なのに。
>>143 ほら解ってないw
べんべ好きな人はこの「メリ込み」に「のメリ込む」
146 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 22:25:36 ID:EJIN7hYF
判ってないねえwwww見事なくらいなまでにわかってない。
↓これ
137 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/26(土) 21:54:32 ID:ikNz872y
ミッドシップがフロントってだけでギャグ
強度が問題にされた「ハードトップ」と似たようなもんだな
エンジンルーム内のわずかな前後関係をことさら大袈裟に言う広告マンの後知恵だな
↓これ
141 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/26(土) 22:04:23 ID:ikNz872y
http://www.autobytel-japan.com/special/bmw_straight6/photo/323i_07.cfm エンジンの半分近くが見えないこの「メリ込み」とはやはり違います。
↓これ
143 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/26(土) 22:12:36 ID:ikNz872y
目的:旋回性能
手段:メリ込み
FMパッケージを自分で引っ張ってきといて、こんな回答しかできないあたりが、判って
いない証拠だねえ。
バカ丸出しすぎるねえ。
147 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/26(土) 22:28:02 ID:EJIN7hYF
じゃあ、あとは他の皆に「判ってないねえ」って言って貰ってね。バイバーイ。
考えりゃすぐわかる話なのに・・・w
ボディサイズもホイールベースもピラー位置も一緒なら、どこ弄りゃいいのかって
キャビンとエンジンルーム分ける部分を寝かせて、フロアトンネルに繋がる部分を広げりゃ
エンジン設計をフロントミッド前提にコンパクト化すれば突っ込める。
単純に、元からそういう用にボディとエンジンを作ってしまえばいいんだよ、禿。
戦略的行動:ボブ・サップ並みのマッチョになる事
戦術的行動:相手を殴る事
知人の弁。
……うーむ
>>149 間違ってはない。
けど、何かが決定的に間違ってる気がするw
戦略爆撃機:B29 B17
戦術爆撃機:一式陸攻、B25
総力戦なら
戦略:相手国の生命を絶つ直接的な行為
戦術:相手国の生命を絶つ間接的な行為
一式陸攻は、十分「戦略爆撃機」に分類され得るんだがな。
そして九六陸攻の名前を出せない辺りが
半可通の限界(w
156 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:21:57 ID:ikNz872y
>>154 交戦国の国民生活の根幹を破壊したり、工業生産力を壊滅する能力は一式陸攻にはない。
>>156 戦略爆撃機の定義に、そんな項目はない。
158 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:25:32 ID:ikNz872y
WwUのレベルじゃ軍事施設だけではなく、短期間の爆撃で大都市を焦土にする
必要があったので、明かに一式では役不足。
一式自体が、
戦術目的で開発されてるからな。
追記
WWU当時のルーマニアとかアルベニアなら、一式陸攻どころか
九九軽爆でも、ある程度数をそろえれば、基幹産業壊滅できるわ。
>>158 はいダウト。
もっとべんきょうしたまえ。
>>153 戦略的優位とはどういう状況?
戦術的優位とはどういう状況?
>>159 つーか、海軍が無茶言い過ぎ ('A`)
双発機で4発機並みの性能って、あーた・・・。
それもこれも96中攻による「長距離侵攻爆撃(後の「戦略爆撃」の概念そのまま)が
なまじ成功してしまったおかげで・・・。
165 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:30:07 ID:ikNz872y
一式の爆弾搭載能力は標準でタッタの1t
迎撃機に対応する能力ナシ
一式は「魚雷」を運用する為に開発された機体ですが、
なにか?
何の為に「攻撃機」と呼ばれているのか、
まるで分かっていない。
168 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:33:42 ID:ikNz872y
>>162 >戦術的優位とはどういう状況?
ゼロ戦がグラマンのケツにつけた場合
>戦略的優位とはどういう状況?
機雷をバラ撒いて瀬戸内ですら航行できなくした場合
日本の戦略爆撃機は「連山」だろう。
一式陸攻どころか、飛行機のひの字も作れなかったチョンw
いや、機械工場すらなかったんだろw
まぁ無茶以外の何物でもなかったのは確かだな・・・<あの戦争
日本人が空を飛び始めた頃、
朝鮮人は地面を這いずり廻ってましたとさ・・・
>>153 総力戦だつってる時点で「戦術」だたわけ。
つか何べんこの話題やって、何べん訂正されて、何べん教えられたらわかるンだ禿。
175 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:37:24 ID:ikNz872y
富嶽はどーしたw
>>168 戦略的優位が、戦術的優位に勝る理由は?
連山も「攻撃機」では
178 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:38:53 ID:ikNz872y
戦略を形成する個々の戦闘を戦術を定義しているから
こっぴどくやられて恥かいたからねェ。
旧軍貶さなきゃあ 安眠できますまい コッパゲ
>>171 だけど日本の生死にかかわる状態だったからね。
もしあのときハルノートを受け入れてたら、国民は気概をなくして
二度と立ち上がれなかったろう。
181 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:39:59 ID:ikNz872y
連山みたいな四発機で雷撃なんかしようとしたら、ほとんど死ぬなw
コテ抜けてた。
>>165 これは絶対言うと思っていた。
俺の予想ではスカイレーダーあたりを持ち出して、
「単発攻撃機より搭載量の少ない爆撃機プゲラ」
とか言うと思っていたんだが。
183 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:41:13 ID:ikNz872y
>>180 日本の軍部のアホさ加減を知ったらもっと国民は気概をなくして
二度と立ち上がれなかったろう。
>>178 おおはずれ。
戦闘と戦術と戦略を勉強しなおせボケ。
185 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:42:19 ID:+BJkM2ii
vip524102
で、
朝鮮人はいつになったら双発以上を飛ばせるんだ?
187 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:44:36 ID:ikNz872y
陸士や海兵みたいなイエスマン教習所卒に政治なんかやらせたのが不幸のはじまり
また辛そうにsageてダジャレ言って笑わせておくれよぅ コッパゲw
>>178 戦略的優位は戦術的優位に勝るという事を理解しながら、戦術を重視する人間は無能か?
また、そう思う理由は?
>>183 その時朝鮮人は何をしてた?
半島じゃ食えなくて日本に出稼ぎに来てたんだろ?
党の方針に「イエス」しか言えないから、
北朝鮮はあの体たらくなんですね。
分類上は「攻撃機」なんだよなぁ・・・<「連山」
>>180 人だけじゃなく、
国としても「超えてはならない一線」ってのがあるわけで、
その一線を越えたとき、超えてしまったときの対応が
他からの評価に結びつくよね。
そんな「教習所卒」のキャデの祖父(w
195 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:48:36 ID:ikNz872y
海軍Hey!学校
>>192 結果的に東南アジアの国がすべて独立したことは誇っていいと思う。
ベトナムで悪逆の限りを尽くしたやつらが日本人じゃないというのもね。
勝手に話題を変更せんほうが、こういう文字媒体ではええよ。
198 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:53:20 ID:ikNz872y
インドもインドネシヤも自国からの独立地域には軍事行動をもって妨害するけどな。
これも日本仕込みか。
勝手に話題を変更せんほうが、こういう文字媒体ではええよ。
200 :
マンセー名無しさん:2008/07/26(土) 23:54:26 ID:ikNz872y
言う事とやる事がじぇんじぇん違います。
>>201 自分自身のことでしょ?(w
>勝手に話題を変更せんほうが、こういう文字媒体ではええよ。
↑こんなこと言っておきながら、
論破されかけると速攻逃げ出す (w
韓国の李明博(イ・ミョンバク)大統領は17日、外交安保分野の専門家と青瓦台(大統領府)で
懇談し、日韓関係に関して「一時的に興奮して強硬的な対応ばかりするのは得策ではない。
より長期的な目で、緻密(ちみつ)に戦略的に対応すべきだ」と述べた。
大統領は竹島(韓国名・独島)問題に「断固対応」を指示したが、韓国世論の反応を見ながら慎
重に対応を判断する考えとみられる。
一方、一時帰国した権哲賢(クォン・チョルヒョン)駐日大使は同日の記者会見で「もう(日本に)
戻りたくない。私のすべき仕事は全部なくなってしまった」と語った。
「冷静になれば何をすべきか見えるかもしれないが、今は興奮状態だ」とも語り、日本の対応を
繰り返し批判した。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080718AT3S1701H17072008.html
どっちにしろ、どんなに話題を変えても、行き着くところは
論破されるか、自爆するかのどっちかなんだけどね。
>>205 ま、半可通のレス乞食には
最初から期待してないけどね(w
■結局手ぶら 〜 権哲賢駐日大使、来週帰任
日本の独島領有権明記に対する抗議として帰国した権哲賢(クォン・チョルヒョン)駐日大使が、来週
日本に帰任することが明らかになった。政府の消息筋は25日、「権大使が来週、柳明桓(ユ・ミョン
ファン)外交通商部長官の抗議書簡を持って日本に帰る方針」と語った。
権大使の日本帰任は、今回の独島波紋に対して一時的対応ではなく長期的で戦略的次元で
アプローチするとの政府の意志に基づくものと見られる。権大使はこれに関連して、最近大統
領府・外交通商部との間で、帰任日程と帰任後の日本での後続対応策に関して協議したという。
この関係者は、「権大使の帰任は、日本の独島領有権明記に対する我が政府の対応が緩和
されるという意味ではなく、より中長期的かつ根本的に対応するためのものだ」と語った。
>>207(続き)
李明博大統領は今月23日、李洪九(イ・ホング)元国務総理など外交・安保分野の長老たちとの
昼食会の席で、「我が国が一時的に興奮して強硬対応するのでは能がない。より長期的視点
から緻密に戦略的対応をしなければならない」と述べたことがある。
柳長官の抗議書簡の内容はまだ未決定だが、日本の独島領有権主張の不当性と韓国政府
の断固たる対応意志を盛り込んだものになるという。特に独島に対する実効的支配のために
最近政府が用意した後続措置を説明して、日本の是正措置が無い限り外交的摩擦は不可避
であることを重ねて強調するとされる。
権大使は帰任後、日本の政界・学界の知韓派らと接触を持って、日本の文部科学省が中学校
教科書の学習指導要領解説書に独島領有権を明記したのは歴史的に不当性だと指摘すると
ともに、我が政府の強い対応措置を説明して、日本政府に圧力を加える方針だ、とこの関係者
は付け加えた。しかし公式謝罪など日本政府の可視的な措置がない状態で権大使が帰任する
のは望ましくないという世論も多く、影響が注目される。
権大使は今月15日、日本政府への抗議の意味で帰国した後、今月24日までに10日間国内に
滞留し、歴代駐日大使の最長滞留であった9日を超えた。
▽ソース:ソウル新聞(韓国語)
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20080726004006
209 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 00:01:17 ID:Tp/8tGbA
ハルのおっさんがなんであんな強気なこと言うたんか、軍人には真意が理解できなかったわけやね
ハルのおっさんにしてみたらあれでも控え目やったんやで
モロ「日本潰したろか?おまえら米東海岸は逆立ちしても潰せんやろ?」言うてくれた方がよかったな
■権哲賢・駐日大使、結局手ぶらに日本帰る予定
日本の独島領有権表記波紋の抗議で帰国した権哲賢・駐日大使が、来週中に日本に帰って
任務に復帰することが明らかになった。
ソウル新聞の報道によれば、政府の消息筋は25日、「権大使が来週、柳明桓・外交通商長官
の抗議書簡を持って日本に帰る方針だ」と語った。<中略>ソウル新聞は、権大使の帰任後
活動について、日本の政界・学界の知韓派たちと接触を持って日本の文部省による独島領有
権明記の不当性を指摘して我が政府の対応措置を説明し、日本政府に圧力を加える、と報じた。
しかし、政府には現在、具体的な大韓民国の外交的対応措置と言うに値する内容が無い状態
だ。既にネチズンたちは、権大使の手ぶら帰任に対して批判的な声を出している。「日本は何も
変わっていないのに、我が国はどうしてこうなのか?」「まったく、我が国には戦略というものが
あるのか?」などの批判的なレスをこぼし出している。
▽ソース:デイリー・サプライズ(韓国語)(2008-07-26 17:04)
http://www.dailyseop.com/section/article_view.aspx?at_id=86301
関西弁キター
>>209 お、ついに似非関西弁モードに落ちたか。
俺の前では、似非関西弁は使わんほうがええよ。
ネイティブ大阪人も
ここにいるわけだし・・・ (w
>>213 禿の似非関西弁は、河内弁をベースに廓言葉と船場言葉と神戸弁が混じってるから
読んでて気持ち悪いのよね。
接続切って一人で壁に向かってブツブツやったほうがいいよ、コッパゲ
これじゃあやればやるほど腹が立って寝られめぇ。
どうせ掲示板に書こうと壁に聞かせようと効き目は同じタワゴトなんだし。
私 たくましい関西弁の人がタイプなんです
>>214 それもあるけどね、
やっぱりこういう文字でのやり取りだと
微妙なイントネーションが伝わらないのよねぇ・・・。
少なくとも、
普段の話し言葉がガチガチの河内弁(w の連れが3人ほどいるが
誰一人としてネット上の書き込みでは河内弁は使わない。
一応理由を聞いてみた事もあるけど、
「無意識に」とか、「逆に気持ち悪い」とかの返事が。
まぁネタとして使うことは否定しないが(w
>>217 まぁ、野坂昭如みたいに、文字でイントネーションさえも再現した
素晴らしい関西弁を書ける人もいるけどねぇ。
アメリカひじきを読んだ時、ものすごく驚いた。
>>209 ある拠点を吹っ飛ばす作戦で
軍部は戦闘機、攻撃機、爆撃機を準備しました。
攻撃機が前もって対空兵器を潰しました。
爆撃機の護衛に戦闘機をつけました。
迎撃機が上がってきて、護衛機がそれを迎え撃ちます。
その間に爆撃機は拠点を爆撃しました。
これで戦略、戦術、戦闘がわからんのなら、脳の細胞を豆腐にかえろ。
壊れまくってますなぁ・・・気持ちよく。
>>218 折口信夫の小説は如何でしょう?
読んだことあるのは「生き口を問ふ女」であったか、
大阪弁の口語のモノローグが続くやつですが・・・
僕は細かい知識が無いので、あれがあの時期、戦前の大阪の
どのあたりのどんな人たちの言葉かわからないんですけどね。
>>221 読んだことがないので、今度読んでみます。
>>218 >>221 最近、本を読む時間がとれなくて・・・。
通勤時は寝ることに専念してるし(w
半年でペリー・ローダン既刊分200冊(当時)読みきった
高校時代が懐かしい・・・ (遠い目
>>209 とある剣豪Aを用いて、戦術と戦略を解説しなさい
225 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 00:25:22 ID:Tp/8tGbA
ニ人称・・・「わんりゃ」
>>223 大阪のもんやったらわかるわなぁ
あと、あれは系統的にやや近いけれど関西の言葉ではないか・・・
半村良の「能登怪異譚」の語り口調がなかなかよかったのです。
能登怖いよ能登。
「ワレ」と「ワリャ」の訛ったやつか?
だから文字媒体ではイントネーションが出ないと言っておろうがこのうすらとんかち。
228 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 00:31:57 ID:Tp/8tGbA
「わんりゃ」
>>225 それはもしかして「わりゃ」のことか?
間に小さい(ほとんど発音しない)「ん」が入るのは
播州弁じゃないのか?
勝手に話題を変更せんほうが、こういう文字媒体ではええよ。
>>227 ちなみに、「ワレ」とか「ワリャ」は河内弁だね。
河内弁を大阪弁って言うのならともかく
播州弁は広島弁になると思う。
232 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 00:36:35 ID:Tp/8tGbA
「りゃ」は「ら」に近い発音
つまり二人称複数形である。
「ワレ」でも「ワリャ」でもない
おまえらまだまだじゃのぅ
もっと街を歩け
>>231 うん、そのさっき言った連れも良く使ってる(w
・・・初対面の関東系の人間には使うなと
何度も言ってるんだが(w
>>232 > おまえらまだまだじゃのぅ
それ、広島弁。
いま、ふと思ったんだけど、禿って広島近辺の人間なんじゃないかな?
(播州よりのどこか)
自信たっぷりに言い出す大阪弁って、播州弁か広島弁、時には神戸弁が多い気がする。
もしくは、東映映画の見すぎとか。
>>235 広島弁にしてもちとヘンです。
男言葉なら普通、もうちょっと汚いですしw
>>233 間違ってないとは思うけど、
ウリ自身が半端ミリヲタなので
ウリが間違ってる恐れアリ(w
ってところで、今日は寝る
ノシ
>>237 そう言われれば、少し変かな。
やっぱ、禿は東映映画の見すぎかなぁ。
ちなみに、大阪弁でないことは確か。
大阪なら「おまえらまだまだやのぉ」になる。
まだまだの後が「じゃ」になることはありえないし、語尾の長音が「ぅ」にはならない。
どちらかと言うと「の」の母音を切らずにのばした感じになる。
242 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 00:56:39 ID:Tp/8tGbA
東映俳優のスターは関東出身ばっかりやんけW
>>241 広島弁だと「おまえら」なんて綺麗な言葉使いません。
ああ言った意味合いなら、「われらもまだまだじゃのう」とか、「われ、ちーと足りんのう」
な感じになるはず。
「お前ら」なんて使うのは、教師や上司が学生、生徒か部下に対して使う言葉ですね。
>>243 なるほど、語尾で判断してしまった。
となると、やはり東映映画の影響か。
245 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 01:14:54 ID:rSIGZf7u
普通にワレワレっていってた播州人。わんりゃとか聞いたことないよと。
播州弁は最近知らない子いるからなぁ。俺もほとんど知らんし。
おそらくいろんな方便何か見ながら混ぜてるんだろうか。
わからんw
246 :
すも:2008/07/27(日) 01:19:21 ID:GzLxo9gA
ディーゼルの燃費は?
>>244 「じゃけん」とか言い始めたら、東映の影響確定ですね。
そんな言葉、市内でも山県でも比婆でも島でも聞いた事ありませんw
「わんりゃ」じゃなく、「わりゃ」なら使いますけど。
>>242 ちゅうかさっきの説明で、戦略と戦術と戦闘の違いが理解出来たのか、出来てないのか、はっきりせいやワレw
248 :
すも:2008/07/27(日) 01:30:40 ID:GzLxo9gA
戦略とか、戦術とかいうと難しそうだけど、結局は
「足の長さ」でしょ。
その時代、相対的に足の長い兵器が戦略兵器になる。
>>245 ありゃ、そうでしたか。
播州出身の友人が、ちいさい「ん」つーか、ちょっとつまるような感じで
しゃべっていたので、播州弁かと思った。
まぁ、大阪弁でないのは100%確かだけど。
>>247 ワタシは、禿が青春時代に見た「実録シリーズ」とか「仁義なきシリーズ」とか「博徒シリーズ」が
ベースになっていると思う。
250 :
すも:2008/07/27(日) 01:42:53 ID:GzLxo9gA
目的は面前の敵を倒すのではなく、補給源を叩くことね。
経済産業で言えば、当面の赤字は覚悟して、5年後、10年後を見据えた経営をすること。
251 :
すも:2008/07/27(日) 01:48:45 ID:GzLxo9gA
各板に生息するキャデ類の特徴は、おいつめられると
得体の知れない関西弁を使うこと。さらに追い詰めると
広島弁(?)を使い始めること。これ、共通してます。
253 :
すも:2008/07/27(日) 01:54:13 ID:GzLxo9gA
どうやら、
自分は「世間を知った親父」設定にしたい時は関西弁を、
更に「世間の裏も知ってる親父」のふりをしたい時は
広島弁を使うようです。
254 :
すも:2008/07/27(日) 02:04:19 ID:GzLxo9gA
戦前の日本は、自分は戦術だと思ってやったことが、
戦略だと勘違いされてたとこがあるね。
インドシナに、一式陸攻を配置することの、戦略的意味を
自覚していなかった。
しかも、後に結果を出しちゃうんだから、相手は当然
「お前、ねらってたろ」と思うよねw
>>253 ひょっとして、壁打ちモードに入りそうな時に全員方言全開で書き込んだら・・・
「しょーもな!」
で逃走かしら?w
256 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 02:10:37 ID:C646A3wB
まあどっちにしてもBMWのストレート6がキャビンにめり込んでて、VQエンジンがキャビンに
めり込んでない理由は結局判らないまま逃亡したみたいだし、一式陸攻はマレー沖のような
使い方に特化した、いまでいうF2支援戦闘機と同じものだということも理解できてないし、
戦争は外交の一形態にしか過ぎないことを知っていれば
戦略
戦術
戦闘
の違いくらい、普通に理解できるはずだがそれも出来ないし、俺みたいに河内に住んでる人間
からしても中途半端なエセ関西弁で粋がってるガキだし。
もう、なんというかねえ、
カマッテチャンの典型だろ、このコッパゲ。
したっけ、はんかくさいんでないかい。
258 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 02:30:16 ID:C646A3wB
ちなみに、損耗率の高さがよく槍玉にあがる中攻隊だが、雷撃をやらずに、高高度侵入から
陸上爆撃を行うガダルカナル航空戦やオーストラリア上空戦だと、BoBのドイツ軍の損害を
大幅に下回る損害率なので、特筆するほど脆いわけじゃない。
そもそもF6Fまでなら8000mの侵入高度でやってくる一式相手だと、一式の高高度性能だ
と、迎撃するのが大変。
あのデカイ機体で雷撃戦をやった場合の損耗率はトンデモ無いことになってるけど。
>>256 でもマレー沖海戦のアレはやりすぎだと思うw
艦攻でもない双発爆撃機があの高度でお魚咥えて飛んでくるなんて、どんな悪夢だか。
いや、判ってるんですよ任務遂行のために生き残る手段がアレしかないってのは・・・
実際作戦機は相当穴だらけにされたらしいし。
ついでにもう一つ追加して
政治・戦略・戦術・戦闘
の四つセットで語れると良いんですが。
禿には無理でしょうけれど。
261 :
ふたまるきゅ:2008/07/27(日) 09:29:52 ID:zUBI+h5Z
そーいえば、ウォーゲームだと、戦略級、作戦級、戦術級という区分けがあったなー、と。
本土決戦の選択は戦術か?
263 :
すも:2008/07/27(日) 10:16:01 ID:GzLxo9gA
ここでキャデさんの、車載コンビニクーラー戦略を
拝聴したいね。
政治: あ が り
戦略:政治を形成する要素
戦術:戦略を形成する要素
戦闘:戦術を形成する要素
265 :
すも:2008/07/27(日) 10:20:55 ID:GzLxo9gA
バッテリーと、インバーターと、チビチビ充電が
取りあえず解決されてないわけだが。
266 :
すも:2008/07/27(日) 10:26:27 ID:GzLxo9gA
せっかくの休みなのに、車載コンビニクーラーの実験
しないの?
267 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 11:37:16 ID:hu196oEk
264は手段と目的の区別が付いてない阿保の解答
>>266 免許とれないラッキョちゃんに、なんて残酷な問いかけするのですかぁ
>261
第三帝国、ロシアンフロント、パンツァーブリッツ
>>264 必ずしも戦闘が戦術を形成するわけじゃないし
戦術が戦略を形成するわけでもない
政治はまったく別物。
すべて、影響はあっても形成要素ではない。
つーわけで、大はずれパート2。
人生やり直して来い。
270 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 11:48:58 ID:DgikvHVI
「本土決戦に持ち込んで有利な講話条件を引き出す」
軍部は何がどのように有利になると考えてたのかな?
ちょ〜ろり ちょろりw
272 :
すも:2008/07/27(日) 12:05:37 ID:GzLxo9gA
免許なくても、パパのクラウンで実験できるでしょ。
レポートキボンヌ。
273 :
すも:2008/07/27(日) 12:11:31 ID:GzLxo9gA
とりあえず先先週はガレージの車に、延長コードで
コンビニクーラー引っ張ったんだっけ?
今週はバッテリーで実験か?
>>272 機嫌が良いとき
「かねくれ」
「なんに使う?」
「車にコンビニクーラー積んで涼しくなるかどうか確かめる実験」
「寝言は寝て言え」
機嫌が悪いとき
「かねくれ」
「なんに使う?」
「車にコンビニクーラー積んで涼しくなるかどうか確かめる実験」
鉄拳2〜3発&蹴りぶっ込まれるか、運が悪いとビール瓶で流血
「この穀潰しが オマエ生かすのにいくら金掛かってると思ってる」
この様な状況になるので、実験は無理ですなぁ
275 :
すも:2008/07/27(日) 12:28:23 ID:GzLxo9gA
キャデの親御さんて、もっと優しいイメージだな。
「こないだボク用に買ってもらったコンビニクー
ラーだけどさ、パパの車に付けたらエコじゃない?」
「それは、いいところに気がついたね。ぜひ試してみなさい」
こんな感じじゃない?
276 :
すも:2008/07/27(日) 12:35:55 ID:GzLxo9gA
「今どき高校なんて意味ないよ、ボクは大検受けるよ」
「そうだね、そうしなさい」
「大学なんて意味ないね。ボクは司法試験受けるよ」
「そうだね。(ハァ〜)」
こんな感じじゃないかな。
277 :
ふたまるきゅ:2008/07/27(日) 12:48:15 ID:zUBI+h5Z
「金くれよ、バイク買う」
「Z1000Rはあることになってるから要らないだろ」
「金くれよ、スクーター買う」
「エイプ100があることになってるから要らないだろ」
「金くれよ、免許取る」
「ウチの農道走るんなら、免許要らないだろ」
「金くれよ、カメラ買う」
「買ったら写真を撮らなきゃならなくなるから、要らないだろ」
「とりあえず座敷牢にもどれ」
278 :
すも:2008/07/27(日) 13:06:02 ID:GzLxo9gA
「めし・・・」
「おまえ稼げとは言わないが、人と食えるようになれ」
280 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 13:16:33 ID:Tp/8tGbA
腦血栓状態のおじいちゃん軍人たちが本土決戰を声高に叫んでいました。
本土血栓
>>280 本土決戦派はほとんどが若手将校だという、有名な事実を知らない馬鹿発見。
282 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 13:23:28 ID:U+NBwWS2
そこまで詰めてはイカンw
「血栓」の言葉遊びをしたかっただけw
そだろ?w
283 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 13:26:32 ID:U+NBwWS2
広州汽車と現代自動車、合弁計画撤回 中国で商用車、採算合わず
【広州=阿部将樹】中国の自動車大手、広州汽車集団と韓国・現代自動車は
広東省広州市で計画していた商用車の合弁生産事業を白紙撤回した。総額12
億4000万ドル(約1300億円)を投じて年産20万台規模の工場を建設すること
で2005年に合意したが、採算面や戦略の食い違いで折り合わなかった。広州
汽車は日野自動車と連携する一方、現代自は新たな対応が必要になる。
広州汽車関係筋が明らかにした。計画では両社が折半出資し、資本金4億
3000万ドルの合弁会社「広州現代汽車」を設立。小型や大型のトラック・バス
を製造し、研究開発部門やエンジン工場、テストコースも併設した生産拠点を
立ち上げる構想を打ち出していた。 (13:22)
284 :
すも:2008/07/27(日) 13:30:13 ID:GzLxo9gA
とりあえず、バッテリー買ったかどうかだな。
>>284 コンビニクーラーをバッテリーに直結してたりして。
「どっちがプラス?」
286 :
すも:2008/07/27(日) 13:43:43 ID:GzLxo9gA
まさか、ここまで吹いて、バッテリーも買ってません
でした、なんてことはないよね。
287 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 13:57:35 ID:2/Zdkbq7
どころか、そんなこと言ってないだったりしてw
288 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 14:03:08 ID:Tp/8tGbA
バッテリーは常に12V電化製品のチェック用に持ってる(常識)
289 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 14:03:53 ID:Tp/8tGbA
290 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 14:07:09 ID:Tp/8tGbA
アーミー・アナーミー
>>288 バッテリーより、コンバータ買うだろう、普通。
チェック用に、バッテリにー充電しっぱなしか?
それとも、そんなに大電流装置のチェックを頻繁にするのか。
292 :
すも:2008/07/27(日) 14:14:27 ID:GzLxo9gA
ということは、車内充電はもうやったのかな。
>>289 54歳が脳血栓おこすほどのじじいかww。
どうせなら、豊田 副武ぐらいだせ。
294 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 14:27:43 ID:Tp/8tGbA
>>293 国体護持のためには追加で数千万人が死んでもいいってホザいてたらしいから
脳血栓でしょう。
当時は「人生50年」
295 :
ふたまるきゅ:2008/07/27(日) 14:30:10 ID:zUBI+h5Z
大西瀧治郎の場合は本土決戦ですらなかったという。
陸海の航空部隊を統合して空軍化しろとか。
296 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 14:31:43 ID:Tp/8tGbA
頭の血管が一部詰まっていたので軍人はバランスの取れた思考ができなかった。
297 :
ふたまるきゅ:2008/07/27(日) 14:40:46 ID:zUBI+h5Z
>国体護持のためには追加で数千万人が死んでもいいってホザいてたらしいから
>脳血栓でしょう。
ソース。
300万500万の犠牲を覚悟して、とは言ったが、それは死んでもいいとは同義語にならない。
当時の日本の陸海軍の兵員が230万、航空機1万機。予定された根こそぎ動員で500万。
国民義勇戦闘隊2800万人というのは昭和20年3月23日の閣議決定によるものであって、
一航艦司令官が関わることではない。
298 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 14:43:39 ID:Tp/8tGbA
>>297 >国民義勇戦闘隊2800万人というのは昭和20年3月23日の閣議決定によるものであって、
>一航艦司令官が関わることではない。
あほか それも含めて
「使わせてくりぇ〜〜〜〜」
と言うたんじゃ。
子供の時分に悪い甘やかされ方をして、矯めてもらえなかったのでしょうかな。
ま、普通はそうであってもコッパゲのようにそのまま育ってしまいはすまいが。
300 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 14:55:31 ID:Tp/8tGbA
コンビニクーラー大活躍です(自宅にて)
>>294 海軍の定年って知ってるww。
>>298 >あほか それも含めて
>「使わせてくりぇ〜〜〜〜」
>と言うたんじゃ。
ソースだせぇ言うとんじゃ。
暑さでのーみそ腐ったか。
>>300 そりゃ、室内じゃ、使い方次第でそれなりに使えるやろうな 。
車内じゃ、ほとんど役に立たんと思うで。
>>299 つーか、くだらん揚げ足取りと話題そらしに終始した結果
相手が馬鹿馬鹿しくなって、話をやめるのを「論破した」って
勘違いしたまま育ったんじゃないかと思う。
きっちり忠告してくれる友達は居ないし、親は甘やかし放題だったから
こんな人間になったんだろうなぁ。
302 :
すも:2008/07/27(日) 15:16:04 ID:GzLxo9gA
車で役に立かって話じゃなかった?そんで、先先週は、
延長コードで車でためしたって。で、バッテリーもあるのに、まだハイブリッドクーラー
試してないの?
303 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 16:00:04 ID:tEskRhkB
>>298で禿がまた唐人な事(中国人のように理解不能な事)を言うとる
エセ広島弁は広島人のワシがぶった切ったるけぇ覚悟しとれやw
304 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 16:04:38 ID:tEskRhkB
>>301 禿に腐る脳みそがありゃあ、ちぃとぁ〜マシな事言うじゃろ〜がw
脳無し(=能無し)に何言うても無駄
305 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 16:19:37 ID:Tp/8tGbA
電機メーカーは車内であれ自宅であれ、ひとりだけを直風で冷却する
省エネ型小型コンプレッサーをもっと開発普及させる責務があるな。
>>300 物干部屋に軟禁か?
>305
一度エアコンがどんな原理で冷えるのか、よく勉強してから書け
中卒土方でも、コンビニクーラーで涼しくなろうなどとは、思わん
>>306 排気を外に誘導して涼をとったことがあるずら。
意外にいけます。冷却はさほどでもないけど、乾燥はするから。
308 :
860@帰宅:2008/07/27(日) 16:54:40 ID:y1xNEGjk
車室設計の基本が「全ての人が快適に」である事も知らんのかこの禿は
つか、二人乗ったらどうするんだ?3人は?4人は?
運転手が快適な冷風を浴びてるのを残りは指咥えて見てるのか?
たった一人のために数十Kgのデッドウェイト積むメリットは?
車内にバッテリーを置くと水素ガスが発生するがその解決は?
充電電流ってバッテリー同士を直結する場合どの位流れるか知ってるか?
定格200Wの「コンプレッサー」を動かす際の起動電流は推定800〜2000Wだがどう確保する?
1000Wのインバーターは50B23Aのバッテリーで何分稼動できる?
天井やダッシュボードの輻射熱は全く下がらないがどうする?
人間が暑いと感じるのは気温そのものより周囲からの輻射熱だって知ってるか?
同じ気温でも周囲にある物が熱源だと暑くてかなわんぞ
コンビにクーラーごときで快適なお昼寝なんてデキネェよw
>>305 プレッサーより、コンデンサーのほうが重要だろうが。
310 :
すも:2008/07/27(日) 16:59:11 ID:GzLxo9gA
とりあえずキャデが、車載クーラーの実験結果を
報告するべきだな。とくに電源をどうしたか。
>天井やダッシュボードの輻射熱
つ【銀色に輝く熱線反射塗装】
>>311 ぜ〜んぶ銀色のミラーハウスみたいな車内って
すんげー運転しにくいだろうなぁ。
>>312 タンクローリーで、ステン鏡面仕上の奴が有りますが
後につくと、妙な感じがして困るw
>>313 滋賀であれの後ろについたら、見事に酔った。orz
運転しながら酔うってのは、初めての経験だった。
315 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 17:23:03 ID:DgikvHVI
>>308 カーエアコンの代替手段ではないと何回言うたらわかるんやろな
>>315 暑いところで使えないサボり用のキカイですよねぇ
まったくしつれいだなぁ
>>316 え、車内用衣類乾燥機じゃないの。
暑い車内で衣類乾燥。
斬新すぎて、利点が理解できない発想だが。
318 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 17:39:40 ID:DgikvHVI
勝手に設定を変更する
319 :
860@帰宅:2008/07/27(日) 17:43:18 ID:y1xNEGjk
カーエアコンの代替でないなら尚の事数十万のコストと数十kgの重量増加
燃費の悪化まで含めた全てのリスクが得られる結果に見合わないんだが
その時点で理論が破綻してるぞ
>>317 その発想は無かったwwww
自分に都合の悪いレスから全部逃げるんだから、発言を曲解されても仕方が無いな。
ま、ラッキョちゃんもせめて
http://www.corona.co.jp/zoom_up/dc/index.html の、廃熱ダクトを使ってみたいな説明をしてくれりゃ良いのに
窓開けるですからねぇ
ただ
炎天下の車内で使うのには
「使用可能温度が5〜35℃」
とか
「エアコンと違い、部屋全体を冷房することはできません。
閉めきった場所で使われた場合はむしろ室温が上昇します。」
だってさ
廃熱と一緒に冷気も逃げちまうって想像出来ないんだから
未修学は困る
>頭の血管が一部詰まっていたので軍人はバランスの取れた思考ができなかった。
北朝鮮の軍人「けいざいせいさいはせんせんふこくとみなすにだ〜!!」
↑
頭の血管が全部詰まっていたのでバランスの取れた思考ができなかった例。
蓄冷材積んで走行中に冷やす方式の方が、まだ現実味が有るなぁ
さて、以前屋根に家庭用エアコン積んだ車を紹介したけど
アレの電源はどうしているのだろう?
発電機積んでいるのかなぁ
324 :
すも:2008/07/27(日) 18:10:57 ID:GzLxo9gA
キャデ理論なら、大した金かからないんだから、
屁理屈言う前に、さっさとためせよ。クーラーも
バッテリーもあるんだから。何へたれてるんだ?
パパにやめろって言われたのか?
>>324 ヤキぶっ込まれるので、怖くて言えないんです
コンビニクーラー構想はカーエアコンの代替ではない
のであるならば
コンビニクーラー構想をカーエアコンで代替しちゃえば良いんだなw
>>326 セルモーターでコンプレッサーを稼がせるのですね?
328 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 18:54:41 ID:DgikvHVI
>>328 窓開けて廃熱が何ほざいているんですかぁ
カーエアコンをコンビニに普及させハイブリッドエンジンで稼動する
これこそが21世紀の新型エコライフ
>>327 そっちのほうが、まだましだなぁ。
少なくとも、いらんコンプレッサーやらコンデンサーやら配管を
積まなくてもすむ。
>>328 本気でコンビニクーラーを、バッテリーのみで動かす気か?
オープンカーにコンビニクーラー搭載で快適なエコライフを・・・
って、それクーラーいらねえw
334 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 19:30:37 ID:tEskRhkB
336 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 19:34:58 ID:tEskRhkB
>>335 サムスン製なので幸せ回路で駆動できますw
さっきテレビを見てたら洞爺湖サミットで7000dの雪を用いたエコな冷房システムをやってたニダ
それでピーンときたニダ
車に10dほど雪を積み込んでそれで冷房するニダ
339 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 19:52:22 ID:tEskRhkB
>>338 幌のジムニーなら木陰で幌を外しておけば十分涼しいかもな
よく旧車に付けるサンデン(だったかな?)の後付けクーラーだとダメなのか?
夏場にエンジン切った車に篭らなきゃならない職業や状況ってなんだろうな。
ストーカー?
342 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 19:56:25 ID:hu196oEk
皮肉のつもりかなんだかしらんが、阿保をアピールしとるようにしかみえへんのやけど。
>>339 山ならそれも出来ますけどねw
街中ではそれだけじゃ涼しくなりませんなぁ
ラッキョ煮詰まりサイン?
おや?ここは自由な発想で新型車の構想を練るスレではないのですか?
はっきりいうけどこのスレの住人は禿センセも含めて頭が固すぎるニダ
「車は自走しなければならない」とか「エンジンを積み込まねばならない」
という固定観念は捨て去るべき
346 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 20:08:30 ID:tEskRhkB
>>340 >>334の場合サンデンロータリーカークーラーを付けるには新車装着の純正エアコン用
コンプレッサを外す必要があるが
>>334の記事の主にはそのカネが無かったようで
それで解決手段がどこかで拾ってきたサムスン製家庭用クーラーだったんだとw
347 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 20:28:46 ID:C646A3wB
あのさあ、純粋培養混じりっ気なしの朝鮮人だった、さんちゃんより、100倍くらい頭悪いんだけど
なんなのコイツ?
348 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 20:30:03 ID:C646A3wB
>>334 中国のNBC対応部隊のトラックの上にサムスンのクーラーの室外機が載ってる写真を見たことがあるが
ハゲの言ってるのとはコンセプトからして違うわな。
349 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 20:36:09 ID:C646A3wB
ちなみに半可通のキャデは大西中将をどうしても悪者にしたいみたいだが
当時一航艦司令の彼にその権限は無い。
「大海指第431号」が出た時点でも、かれにはその権限は無い。
んでもって、、「大海機密第261917番電」が出た際ですら、彼は起草者の
位置には居ない。
知識の深さがシャーペンの芯より薄いバカが歴史を語るとこうなるという例
ででしかないんだけど、このハゲラッキョ。
らっきょの軍人の評価は「出世欲に取り付かれているか否か」らしいから。
だったら出世のため、ショーグン様へのご機嫌取りのために日本人を拉致した
北朝鮮の役人はらっきょ基準だとゴミなはずなのに、らっきょは「そんなもんおらしらん」。
351 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 20:44:17 ID:C646A3wB
大西さんと、出世欲についての相関関係が説明できるなら納得してあげるけどね。
中攻隊からすれば、大西より多門丸のが恨み骨髄だろうし。
らっきょ視点だと、将官の地位にあるだけで「出世欲の塊」扱いっぽいけどね。
353 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 20:52:23 ID:C646A3wB
で、エネルギー空戦と、エンジンが後ろにめり込んでる理由と、その他もろもろ、なにについて語りたいんだ、
このオカマ野郎。
354 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 20:53:53 ID:Tp/8tGbA
らっきょちゃんは出世欲がゼロだから梅田で乞食やってるんだよね!
356 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 20:57:00 ID:Tp/8tGbA
出世欲&名誉欲 ないなぁ
金欲と性欲で十分だ。
後は、自分の心掛け次第でどうにでもなる。
357 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 20:58:14 ID:C646A3wB
事実関係を冷静に見れないアホは歴史語らんほうがええよ?(嘲笑
ああ、らっきょちゃん本当に梅田の乞食だったんだ…。
今まで半信半疑だったけど356で確信に至った。
っていうか、らっきょちゃんの何がダメかっていうと、日本の軍人の「出世欲」
を否定するくせに、北朝鮮の軍人の「出世欲」を決して批判しないところなんだよね。
359 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 20:59:14 ID:Tp/8tGbA
おおまかに分類すると金欲の部類だろうけど
カメラ欲とか旅行欲とか温泉欲とかはあるよ。
360 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 20:59:33 ID:C646A3wB
1)
2)
3)
ぜーんぶ、客観的資料をだしてくれるんでしょうなあ。
出せなかったら割腹して死ねばいいんじゃないかな(冷笑
361 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:00:54 ID:Tp/8tGbA
>>357 帝國海軍で何十年もメシ食ってきたオッサンがあんな無意味な攻撃法
をマジで考えてたと思うのか?
よほど屈折した精神構造がなければあんな作戦を実施できません。
362 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:01:20 ID:C646A3wB
金欲とカメラ欲で、自慢がライカのRシステムですからなあ。
微妙wwwwwwwwwwww(中略)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
363 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:02:06 ID:C646A3wB
>>361 もうその3行でボロでてるんだけど、アホだから一生それに気づかないんでしょうなあ。
364 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:02:37 ID:Tp/8tGbA
ライカのRシステムとハッセルシステムは携帯性を考えてこれを上限としている。
365 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:02:55 ID:C646A3wB
↓
ただいま、なにが間違っているヤフーでググッております。しばらくお待ち下さい。(爆笑
らっきょ戦法
「キャデラックのためなら、アメさんのケツ穴なんぼでも舐めまっせ〜」
月に十回も休みとってる禿が金欲を満たせるのだろうか?
40過ぎて独身の禿が性欲を満たせるのだろうか?
368 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:03:26 ID:C646A3wB
必死ですなあwwwwww(腹筋六つに割れそう
>>354 そうだよな、お前さんが言ったのは法令上の権限論じゃなく、個人的な感情論だものな。
1 名誉欲
2 権力(出世)欲
3 金欲
金日成・金正日親子の事だね。
>>354 長い間日本人やってるけど「金欲」って表現始めてみたわ。
ちなみに大西中将は禿の言う1,2,3の欲は、ほとんどなかったみたいだな。
371 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:05:15 ID:C646A3wB
もう、誤魔化しようが無いくらいイロイロ無理がでてるんだけど、本人だけが気づかれてないと信じてますなあ。
VIPの厨房のが、まだマシな釣りやるわwwwwwwアホくさ。3マイル先から匂いそうに臭いですwww
372 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:05:33 ID:Tp/8tGbA
お役人も上になればなるほど、自分のことを政治家と勘違いして奇人変人
になりますからねぇ
そこまでして自分の祖父を貶めたいか、キャデは。
375 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:06:06 ID:C646A3wB
ライカのR持ち歩くくらいならニコンの初代Fのが信頼性高いしwwwwwwアホ臭くて話にならん。
376 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:06:38 ID:C646A3wB
具体例は何一つ出せませんなあ。
アホだから。
らっきょの理想の政治家:ショーグン様
自分だけ女はべらせて美味いもの食ってぶくぶく太って
庶民の事なぞ「おらしらん」
378 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:06:47 ID:Tp/8tGbA
>>370 人命よりも上位概念があったからこその特攻ですよ。
379 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:08:29 ID:C646A3wB
何一つ具体例がだせませんなあ。
車も旧軍もカメラも。
うそつきでアホの典型でしかないですねえ。(核爆笑
380 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:09:29 ID:Tp/8tGbA
381 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:10:12 ID:C646A3wB
借り物でしか事実を語れないアホが何を言っても誰一人説得できませんなあ。
他所様の絵でなにホルホルしてるんだ?
そこまで言うなら、
自分の撮った絵出せよ。
383 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:12:19 ID:Tp/8tGbA
>>381 ポジ見たいの?
ネットでポジの現物を提示できるほど、人類の科学は残念ながら発達を
遂げていませんw
384 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:12:41 ID:C646A3wB
レイテの特攻について
「これは、九分九厘成功の見込みはない、これが成功すると思うほど大西は馬鹿ではない。
では何故見込みのないのにこのような強行をするのか、ここに信じてよいことが二つある。
一つは万世一系仁慈をもって国を統治され給う天皇陛下は、このことを聞かれたならば、必
ず戦争を止めろ、と仰せられるであろうこと。二つはその結果が仮に、いかなる形の講和にな
ろうとも、日本民族が将に亡びんとする時に当たって、身をもってこれを防いだ若者たちがい
た、という事実と、これをお聞きになって陛下御自らの御仁心によって戦さを止めさせられた
という歴史の残る限り、五百年後、千年後の世に、必ずや日本民族は再興するであろう、と
いうことである。」
はてさて、だれの言葉でしょうなあ。
ショーグン様にとって、人名なぞはゴミクズ
自分の性欲と出世欲と金欲だけが全て
386 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:13:23 ID:C646A3wB
そういえば、35mmはクソとか行ってたハゲラッキョなるゴミがいましたなあ。
らっきょは何でショーグン様について語ってくれんの?
388 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:13:44 ID:JGbLxfXb
>>383 カメラにID書いた紙を添えてデジカメなり携帯なりで撮ってうpすればいいんですよ。
あと、Z1000Rもな
389 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:14:11 ID:C646A3wB
で、突っ込まれるのが怖いのか、デジイチの話題は3レスほどで終わりましたなあ。
デジ板こいよ、俺デジ板でもコテだしwwww
390 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:14:37 ID:Tp/8tGbA
>>384 タッキーはあくまで実務家であって学者や哲学者ではないんです。
あほくさ
つまり
>>380もたいしたこと無い、と。
「本物」には遠く及ばない、と。
何様のつもりだ?
>>378 議論における戦術的勝利とは?
議論における戦略的勝利とは?
382 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 [sage] :2008/07/27(日) 21:11:20 ID:jnGj2JjN
他所様の絵でなにホルホルしてるんだ?
そこまで言うなら、
自分の撮った絵出せよ。
らっきょはん、何で↑のレスに回答しないのん?
都合が悪いの?
394 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:16:26 ID:C646A3wB
>>390 はてさて、決めるにあたって何のソースもありませんなあ。紙っぺらより薄い自分の脳内ソース以外は。
だれもお前の言葉に納得しないあたり、アホだと思われてる証拠ですなあ。
なんなら軍板でやってもいいぜwwww逃げるなよ?wwwwww
らっきょが専門板で語れる訳無いじゃんw
だって朝鮮関係の専門板であるハン板で朝鮮関係のネタをひとっつも語れない
ほどの無知なんだよ、こいつw
396 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:18:00 ID:Tp/8tGbA
>>393 ライカRは誰でも利用できる機械なので、特にワシが撮った写真であることに
意味があるわけではない。
オークションで2-3マンでゴロゴロしてんのに。
397 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:18:20 ID:C646A3wB
たとえば、純粋培養まじりっけナシの朝鮮人丸出しの、さんちゃんですら、この板で俺をはじめとして
味方してくれる奴はけっこういたけど、お前に味方する奴はまったくいないよねえ。
つまり。
お前は、向上心あふれる朝鮮人以下のゴミだっていうことですよ。
これは事実で変更不可。
>>393 >>383で
全力で逃げてますから(w
っていうか、
昨今のカラーネガの性能すら知らないだろうなぁ・・・。
800クラスでも
半切に耐えられるんだぞ(w
399 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:19:25 ID:C646A3wB
>>396 まだ、デジ板でペンタスレに粘着してた有名キチガイのコイズ君のがマトモな返答ですなあ。
大熊にも及ばないアホっぷり乙wwww
400 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:19:39 ID:Tp/8tGbA
>800クラスでも
半切に耐えられるんだぞ(w
オレ、実家がブローニだったので、それダメ
401 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:20:33 ID:C646A3wB
実家がブローニってもう、日本語として意味不明、支離滅裂ですなあ。
実家がアスティアのダンボール箱で出来てるコジキっていういみですかねえ。
何か言い訳始めたぞおいw
俺が知りたいのはらっきょのカメラの腕前であって、カメラの種類なんかどーだって
いいんだよ。
どのカメラで撮るかなんてらっきょの腕前の範疇だろうが。
403 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:22:07 ID:C646A3wB
で、大西君をくさすためのソースはまだですかねえ、コスプレ板で自称写真家の職業アルバイトの
板橋君くらいゴミな感じのハゲラッキョさんwwwwwww
404 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:22:40 ID:Tp/8tGbA
ライカRはMと違って他人様にお奨めしにくいのはボディーがクソで修理
に大枚がかかること。
マウント変更も複雑怪奇で説明するには時間と忍耐を要する。
Mみたいにコシナ版に逃げる手がないんでね。
405 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:23:13 ID:C646A3wB
おいおい、返答のペースおちてるけど、さっさと答えろよ。
戦闘は事象で戦術が手段の区別も付かないゴミムシくんwwwww
406 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:23:40 ID:Tp/8tGbA
大西君
ナンボなんでも、アレはアカンだろ
407 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:24:06 ID:C646A3wB
>ライカRはMと違って他人様にお奨めしにくいのはボディーがクソで修理
>に大枚がかかること。
つまり、誉エンジン並に、ライカRはクソってことですなあ。
いや、カラーネガでも120/220は普通にあるんだが(w
409 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:24:49 ID:C646A3wB
>>406 具体例が何一つでてきませんねえ。自分がアホだと認めてるみたいなもんですなあ。
ほら、ググってないでさっさと答えろよ、半可通。
410 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:25:00 ID:Tp/8tGbA
でもライカRで命を落とすことはない。
411 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:25:37 ID:C646A3wB
言い逃れしかできなくなってきましたなあ。
ガソリンエンジンで命落とす奴もいませんなあ。
大西の戦術を批判するらっきょ大将軍の戦術
「アメリカ様のケツ穴舐めて おぺろぺろん」
これだけ。
413 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:25:57 ID:Tp/8tGbA
414 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:26:59 ID:Tp/8tGbA
>>411 空中エンコでぎょーさん仏
パワー不足でぎょーさん仏
415 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:26:59 ID:C646A3wB
>>413じゃあ、デジタルカメラでプリンタ回したほうがマシですなあ。
で、具体例はどうした、ゴミ人間wwww
勝手に話題を変更せんほうが、こういう文字媒体ではええよ。
417 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:27:48 ID:C646A3wB
>>414 特攻や大西くんとはなんの関係もないですなあ。
答えの幅が2mmくらいしかなくて詰まんないぞ、低学歴、もっとがんばれ。
っていうか、
なじみの写真屋作っておけば
色指定も簡単なんだが(w
機械焼きでも結構融通してくれるぞ(w
419 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:28:55 ID:Tp/8tGbA
>>418 じゃあ、それに加えてライカR使えばええやん?
420 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:29:14 ID:C646A3wB
ちなみに、ここまでの俺のレスを延々と数年繰り返してきたお前へのレスを総合すると
バカにするいい対象でしかないの、お前の存在。だってバカだし。
ああ、俺ってなんて親切なんだろう。
らっきょが大西の立場だったらどんな戦術採る?
422 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:30:00 ID:C646A3wB
>>419 そのレスしたじてんで、8レス以内に自己撞着おこしてますなあ。
やっぱりアホだなお前。
意味不明に媚びてきていないか?(w
424 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:31:10 ID:C646A3wB
昨日サンザ、判ってないなあって言われて、大汗かいてたんだろうが、お前はあらゆる意味で
「判ってないアホ」
の代表ですなあ。VIPで遊ぼうぜ?おまえみたいなアホがイッパイ居て目立たないから。
それと、ウリが最初に言った
>800クラスでも
>半切に耐えられるんだぞ(w
の意味が全然わかってないな。
マジで「写真」知らないだろ、コイツ。
426 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:33:09 ID:C646A3wB
正直、周りが判っていてキャデが判っていない場合は、
「うはwwwww判ってないwwwwwアホスwwwwwww」
で良いんじゃないかとここ数日思ってる。
だって判ろうとしない奴は、学ぼうとしないアホだし。
427 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:33:28 ID:Tp/8tGbA
>>421 大西だったら
「自分が海軍Hey!学校以来ベンキョしてきたことや研究してきたことと
180度矛盾することになります。開戦時に『御意!御意!』でイエスマン
してたことのツケが回ってきました。実数÷0が解のないのと同じように
この戦争には解がありません。」
と正直に天皇宛に申し上げる。
「天ちゃんあんた、フツーは吊るされまっせ。」も付け加えておこう。
らっきょフルボッコで噴いたw
>>426 最近、より酷くなってるよなぁ・・・。
まぁここで相手してる分、
他のスレに迷惑かけてないからマシっちゃマシだけど・・・。
予想通りの回答過ぎてワロタw
同じ事を北のショーグン様に言ってきなw君が吊るされるだろうけど。
431 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:35:18 ID:C646A3wB
>>384 を俺が書いた後で、
>>427を恥ずかしげも無く書けちゃうあたり、アホはどこまでいってもアホですなあ。
大和川でドイツ鯉にでも齧られてくればいいのに。
相手をよく調べもせず小手先の戦術で勝てると思い込み、全力で突っ込んでは連戦連敗。
らっきょ殿というお方は、指揮官としては本当に無能で……
433 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:36:21 ID:C646A3wB
>>432 無能な働き者だけに、もうねwwwwwwwwアレすぎる典型ですなあ。
427を書くとき、らっきょは大喜びだったんだろうな。
さすが「キャデラックのためならアメリカ人のケツ穴を大喜びで舐める」らっきょ。
北朝鮮のショーグン様にも「ブッシュのケツ穴舐めた方がええでっせ」って言ってきてよ!
435 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:38:14 ID:Tp/8tGbA
もし大西ならば..........
「下瀬火薬には貫徹力があって、それを大いに誇示した日本海軍は特攻作戦で
それを自ら否定する愚に出てしまいましたとさ。」
「海軍力の中枢は爆弾&砲弾の貫徹力だと習いましたら、現在はそれとじぇんじぇん
違うことをやってまーーーーす。」
436 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:38:39 ID:C646A3wB
というわけで、休日の夜も更けてまいりましたので、後ろで恨めしい顔してる女とセクースして
寝ますwwwwwwww
あれ?ハゲちゃん?血圧高いよwwwwwwwwwwwwwww?顔青紫だけどダイジョウブ??
wwwwwwwwwwwwwっうぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>396 お前、本気で言ってるのか?
だったら、相当なアホだぞ。
俺は昔、某大学が学園祭に篠山紀信を呼んだ時に、縁があって行った事がある。
その当時、使い捨てカメラが流行っていて、女子大生が篠山氏の写真を何枚か撮っていたら
篠山氏が面白がって、その使い捨てカメラで何枚か風景を取ったんだが
後で現像してみると、似たような風景画がいくつもあったんだが、篠山氏が取ったやつは
はっきり違いがわかった。
おなじ使い捨てカメラで撮っても、撮り手の技量ははっきりと現れるものなんだよ。
>>436 ('A`) <シボリツクサレヤガレコンチクショウ
らっきょ「アメはんの機嫌損ねたらあんた吊るされまっせ。さっさとブッシュの
ケツ穴舐めに行きなはれ」
金豚「おまえ死刑」
らっきょ「アイゴー!!」
440 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:40:16 ID:C646A3wB
下瀬火薬には貫徹力があって
↑
あほやwwwwwwほんまもんのアホがおるwwwwwwwwwww
アカンwwww腹筋が6つに、ケツが七つに割れそうwwwwwww
あほやwwwwwwwwwwwあほがおんでwwwwwwwwwwww
どんだけリアルでアホやねんwwwwwwwwwwwwwwwwww
アホくさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww寝ようwwwっうぇw
441 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:41:39 ID:Tp/8tGbA
>>437 それがどしたん?
プロなら写るんですの固定焦点や固定露出の特性(ポイント)を知っているから
そこに合わせて撮るだけやん。
_, ._
( ・ω・) はやしすぎ・・・。
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
...........し .....(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwww
443 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:42:11 ID:w6oOxZzu
>>435 スーパーデリシャス遊星ゴールデンスペシャル
リザーブゴージャスアフターケアーバカ発見!!
結局自分のカメラの腕前を判定されるような写真は一枚も出せないのでした まる
396 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:2008/07/27(日) 21:18:00 ID:Tp/8tGbA
>>393 ライカRは誰でも利用できる機械なので、特にワシが撮った写真であることに
意味があるわけではない。
(以下略
>>432 1班で1個旅団に突撃掛けてる状況ともいふ。
てか、どうやったらコンビニクーラー車載バッテリーで稼動出来るのか
以前懸念事項の考察を書いた記憶あるんだが。
禿にゃまだこの答え貰ってないねぇw
らっきょ「アメはんに逆らったら怖いから、天皇は最初からアメのケツ穴舐めとき」
↓
俺「同じ事ショーグン様に言っておきな」
↓
らっきょ「そんなつごうのわるいことおらしらん」
>>441 バカ発見。
つまり、何の細工も出来ないカメラでも、撮り手の技量は出るものだから
>特にワシが撮った写真であることに
>意味があるわけではない。
って言い訳は、まったく荒唐無稽なんだよ。
451 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:45:06 ID:w6oOxZzu
452 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:45:33 ID:C646A3wB
↓Wikiですらこんだけ書いてあるのに、下瀬火薬に貫徹力wwwwwwwwwwwwww
もうねwwwwwwwww俺のチンコの長さが22サンチ砲ってくらいwwwwwガセwwww
・・・あかん、マジで怖い目でみてるからベッドいくわwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ばいばーい。
旧日本海軍は1893年にこの火薬を採用し、下瀬火薬と名付け(後に下瀬爆薬と改称)、
炸薬として砲弾、魚雷、機雷、爆雷に用いた。これは日清戦争(1894-1895)には間に合
わなかったが、日露戦争(1904 - 1905)で大いに活躍した。旧海軍はただでさえ威力の
大きな下瀬火薬を多量に砲弾に詰め、また鋭敏な信管(伊集院信管)を用いて榴弾とし
て用いた。敵船体を貫通する能力こそ低かったが、破壊力の高さと化学反応性の高さ
から、敵兵と艤装に大きな打撃を与えた。明治38年5月27日の日本海海戦(1945年の
敗戦まで海軍記念日)でロシアのバルチック艦隊を粉砕した一因は下瀬火薬である。
>>446 「誰でも利用できる」からこそ純粋な撮影テクニックが現れると思うんだけどね。
これだけ「俺はカメラ通だ」みたいな風吹かせてるらっきょちゃんのことだから、
さぞかし素晴らしい写真を撮れると思うから「自分で撮った写真出してくれ」って
言うのに意味不明な言い訳で逃げるんだもん。
っていうか、
火薬に「貫徹力」って時点で、もうね・・・ (w
らっきょが泣きながら逃走してしまった…。
顎を引き、
脇を締め、
渾身の力・・・
は込めなくていいから左手でのホールドをしっかりとしてシャッターを押す。
これだけで全然違うんだよねぇ・・・。
一眼素人さんには
「左手はレンズを支えるように」
って叩き込んだモノニダ・・・。
ほっとくとボディの左側つかんでるから。
>>453 それは篠山氏が使い捨てカメラで撮った写真を見て、モロに感じた。
なんと言うか、テクニック以前の感性ってやつが、ぜんぜん違うなと。
タイミングとか構図っていうか、被写体の見方が、ぜんぜん違うなと思った。
458 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:51:31 ID:Tp/8tGbA
>>456 その前にフィルムの選択だな。
今日みたいなピーカンの日に低感度フィルムのメリットを教えないセンセは
ボケですな。
で、らっきょの作品はまだ出ないのか。
あとさっさと北のショーグン様に「さっさとブッシュのケツ穴舐めなはれ」って
注進しとけよ。
なんつーか、
露骨に媚びてきてやがるな(w
461 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:52:51 ID:Tp/8tGbA
>>457 そら、アラスカの原野から女体の隅々まで見倒してはるプロやから違うて当然
さあらっきょ先生の大阪弁(似非)が出てきました!
かなり追い詰められているようですw
>>461 だ〜か〜ら〜、おまえの写真を見せろつーの。
464 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:55:44 ID:Tp/8tGbA
戦前の特高華やかりし時代も、プロのセンセは女体の中のお肉まで写してOK
465 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/07/27(日) 21:55:47 ID:C646A3wB
だってさー、加藤夏希タンとか、生で見たらカワイイお・・・ヤバイお?
・・・あかん、まじで背中につめたいナニかが突き刺さるwwwwwwwごめんwwwwww呂あとは頼んだ。
こんど、キタの行き着けでおごってやるwwwwwwwwwwwwwwwwwおwwwやwwwwすwwwみwww
>>454 はいぃぃぃぃぃ????????
誰っすか、そんな戯言吐いてる無脳わ!
作画意図もあるから、
一概に低感度を勧めるなんて愚策だな(w
いまや選択肢もほとんどねーし・・・ ('A`)
それ以前に
「ピーカン不許可」
ですが何か?
>>466 >435 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:2008/07/27(日) 21:38:14 ID:Tp/8tGbA
>もし大西ならば..........
>「下瀬火薬には貫徹力があって、それを大いに誇示した日本海軍は特攻作戦で
>それを自ら否定する愚に出てしまいましたとさ。」
>「海軍力の中枢は爆弾&砲弾の貫徹力だと習いましたら、現在はそれとじぇんじぇん
>違うことをやってまーーーーす。」
>下瀬火薬には貫徹力があって
ショーグン様はわざわざカメラなんか使わずに女体の奥の奥まで観察OK
その頃一般人民は飢え死に寸前
らっきょはほいと
470 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 21:57:58 ID:Tp/8tGbA
今日みたいな天気やったら、iso50でもf5.6で1/250使えるから低感度フィルムを
用意しとかない手はおまへんで
らっきょ先生は自分の圧倒的な実力を見せ付けるいい機会なのになんで作品を
発表しませんか?
それともオメコばかり撮影してるからアップできませんかw
>>470 おい、バカ。
以前も言ったが、俺の前で似非関西弁はやめとけ。
流石に超どピーカンな有明西4で
400しかないって時にはどうしようかと思った去年の夏・・・。
しかも日中シンクロ前提だし・・・。
ああ、ようやくわかった!
らっきょちゃんのカメラって、風俗とかでよくある「写真撮影●枚△千円」とか
ああいう類の場面で活用されるんだw
そりゃアップできないよなw
475 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 22:03:55 ID:Tp/8tGbA
>>474 御雌子は写真で見るもんやない
なめるもんや
>>475 御託はえーから、オノレが撮った写真を見せたれや。
しかし、デジタル全盛の昨今
ポートレートのセオリーも変わってきてるのかねぇ・・・?
銀塩時代は
「可能な限り開けて背景を飛ばす。
そのためには大口径レンズ・低感度フィルム必須」
だったんだが・・・。
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)<らっきょの写真まだー?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
>>468 ・・・・・・・・・・・・・・・
頭、頭痛が痛いっ!w
古今東西、モンロー効果、ノイマン効果以外で装甲貫徹出来る火薬あったっけ????
突っ走って、自爆ですか・・・同じ行動の繰り返しかい。
その後、おらしらん攻撃でしょうか・・・刷り込み学習も出来ないんですか?
>>480 そんなものがあるなら
ウリが知りたい (w
つか、流石に不味いと思ったか、
これ以降逃げ回ってる(w
>>482 とはいえ、下瀬火薬でもノイマン効果を期待できますからねぇ。
禿はそれを言ってるのかもよ?
今日の結論
らっきょのカメラの腕はオメコ写真を撮るときだけ発揮される。
>>483 そこまで高度かなぁ?
「炸薬」と「装薬」と「弾体」の区別が付いてるのかも怪しいってのに(w
カラーネガも色が反転してるだけで、プリントする人が色を着けてる訳じゃ無いんだが…
リバーサルの利点はプリントしなくても色が判る点だが、
ある程度経験があればネガ見ても色は判るし。
今時の銀塩プリンターはネガもポジ35mmもブローニーもデジタルに取り込んで焼くから、
自分で焼くか、四つ切や半切に伸ばすのでなければあまり意味が無いという現実。
>>483 空母相手にゃ、あんまり意味はないけどね。
>>470iso50の感度で手持ち撮影できる技量は待ってるのかね
俺なら三脚使うな。
>>485 それを含めて「砲弾」って言ってるのかも・・・w
>>487 いや、むしろ存在自体無意味。
ここら辺で禿の意見聞いてみたいですねぇ。
下瀬火薬のみでどうやって貫徹力を発揮しうるかを。
ノイマン効果で日本海海戦戦ったのかも聞いてみたいw
少なくとも一脚は必須でしたなぁ<50使用時
・・・只でさえ、3分の1段暗くなるボディ使ってたので。
ポートレート時はストロボ使うので無問題でしたが。
492 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 22:42:26 ID:Tp/8tGbA
一脚くらい股間の自前以外にも1本持っとけや。
>>492 わりゃはよう下瀬火薬でどがいに貫徹力出すんか、説明せぇや禿。
>>492 あ〜ハイハイ、いちびっとらんでさっさと写真UPしたれや。
495 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 22:51:31 ID:Tp/8tGbA
>>492 おー、そうやった、下瀬火薬の話があったんや。
写真のアップは、それなりに手順いるやろけど、下瀬火薬の貫徹力の説明やったら
手間ぁいらんわな。
ちゃっちゃと書いてんか。
497 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 22:54:48 ID:Tp/8tGbA
おっさんの左手の指をふっ飛ばしたんは下瀬火薬やで
砲身の中で爆発したんどすぇ
だめだこりゃ(w
で、貫通力となんの関係があんのよ?
>>495 読んだけど、下瀬火薬のしの字も、貫徹力のかの字出でけぇへんわ。
いちびりも大概にせぇ。
501 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 22:56:50 ID:Tp/8tGbA
56は呟いた
「下瀬の野郎、ちょっとやりすぎやでぇ。イテテ」
(・ω・ )モニュ?
壁打ちモードかな・・・
ボケ老人・・・
>>497 え〜かげん、廓言葉と河内弁とを一緒に書くの止めぇ。
506 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 22:58:48 ID:Tp/8tGbA
貫通力と暴発は関係無いだろうが、
ボケ老人。
この理屈だと
プロパンガスやガソリンにも貫通力があるって事だなw
あかん、完璧に壊れた。
510 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:01:33 ID:Tp/8tGbA
・・・だれだよ壊したの・・・。
512 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:02:29 ID:Tp/8tGbA
56のケツの肉への貫ケツ力があった
ほう、
日露戦争が19世紀とは知らなかったな、ボケ老人。
>>513 さっき妙に媚びてきたから、
嫌な予感はしてたんだ・・・。
516 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:04:04 ID:Tp/8tGbA
20世紀は1901年から始まるのだが、阿呆。
( ゚Д゚)ハァ?
>>515 こいつ、媚びた相手に突き放されると、完全に壊れるんだよ。
構ってボケ老人か、
老いた犬より性質悪いな。
>>519 ・・・突き放す突き放さない以前に、
媚びる相手を選べ、と言いたい(w
軍舟魔法瓶の馬鹿か
525 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:14:18 ID:Tp/8tGbA
>>497 おいおい、散々ぐぐってそれ?w
山本元帥の負傷は下瀬火薬単体で負傷したんじゃないんだがwwww
だから、さっきから言ってるだろ?
どうやって下瀬火薬のみで貫徹力出すのか、説明しろと。
何か?日本海海戦時に聯合艦隊はノイマン効果使った弾頭作ってたんか?
>>511 私じゃあない事は判ってます。w
>>524 ・・・ヤレヤレだぜ・・・ ('A`)
オヤジに擦り寄ってこられてもキモいだけだっつーの・・・。
高野さんが負傷したのは、
日進じゃねぇか?
529 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:17:03 ID:Tp/8tGbA
530 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:18:52 ID:tEskRhkB
はげはげ
531 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:19:26 ID:Tp/8tGbA
「貫通力」の説明マダ〜
☆ チン ハラヘッタ〜
ハラヘッタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< ちょっとーはやくしてくれる?
\_/⊂ ⊂_)_ \____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| |
| 淡路たまねぎ .|/
533 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:20:19 ID:Tp/8tGbA
534 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:20:48 ID:Ay9/smYu
バルチック艦隊主要艦艇
「ボロジノ」 ニュー・アドミラルティー工廠にて1904年8月に竣工。
「イムペラートル・アレキサンドルV世」 バルチック造船所にて1903年11月に竣工。
「アリヨール」 ガレルニ島造船所にて1904年10月に竣工。
「クニヤージ・スウォローフ」 バルチック造船所にて1904年9月竣工。
ピクリン火薬に撃たれる側の話してるのに、攻撃側の出雲を例に引いてくるってこの人
頭おかしいんですか?ハン板新参なので教えてください。
>>528 気が付いたら後世に転生してたんですね。
536 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:23:46 ID:Tp/8tGbA
明治時代の造船では進水から竣工まで数年かかる。
船体はもちろん19世紀の進水時に確定してまっせ
>>534
537 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:24:19 ID:Ay9/smYu
竣工
↑
これが見えないくらい頭おかしいんですね、わかります。
貫通力は〜
勝手に話題を変更せんほうが、こういう文字媒体ではええよ。
>>535 ♪ど〜こかで 君とぉ 出会ぁった 気がするぅ
♪ど〜こかで 君とぉぉ 生きてた 気がする
♪悲しみをぉ 湛えた その眼からぁ 涙を 拭うために
♪また 会いに来たよぉ
541 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:25:18 ID:Ay9/smYu
竣工→進水→擬装
この手順もわからないのに、海軍について語ってたんですね?ひょっとしてリアルで頭おかしいですか?
542 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:25:48 ID:Ay9/smYu
ああ、儀装ですね、ごめんなさい。
>>541 まともな頭なら、下瀬火薬で貫徹力なぞ言いませんってばw
だから、皆どうやってやるんだ?と聞いてるのですよ。
544 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:27:28 ID:Ay9/smYu
良かったら、作る(竣工)まえから進水してる船について教えてもらえますか?
脳内でキチガイだかおkって以外理由があればですけど。
545 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:28:54 ID:Tp/8tGbA
プロパンやガソリンにも貫通力があるのか、と言われて返すレスが
日露戦争時の軍艦に貫通力がある??
何を言ってるのか理解出来ねぇ…
で、スペックヲタは今度はナニがやりたいんだ?
548 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:30:38 ID:Tp/8tGbA
549 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:31:03 ID:wC1i5jGQ
>>542 突っ込み入れて申し訳ないが、船舶の場合は「艤装」では?
で、禿はさっさと下瀬火薬の貫徹力について説明せよ。
これは断言した貴様の義務である。
で、「火砲」の事故の話に
何故「艦体」が?
552 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:33:23 ID:Ay9/smYu
下瀬火薬が詰まった日本軍の弾頭は榴弾の仲間だと思っていたのですが、いつから
モンロー効果を利用した成型炸薬弾になったんですか?
新説なのだったら、載ってた書籍を教えてください。
553 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:34:31 ID:Tp/8tGbA
日露戦争当時の舟は榴弾でも十分に貫徹力があるんやで
554 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:35:38 ID:Ay9/smYu
>>545 なるほど、私の理解が間違ってたんですね?で、いつから下瀬火薬を使った榴弾が焼夷徹甲弾になったんですか?
新説が載ってる書籍を教えてください。
最初から「貫徹力」なんていう小難しい言葉使わずに
「破壊力」とでもしておけばよかったのにねぇ・・・。
556 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:37:10 ID:Ay9/smYu
>>553 勝手な意見はいいので、科学的な根拠の載った書籍を教えてください。
装甲の作成方法については、WW1からWW2まで大して差が無いので説明しなくていいです。
>>553 榴弾とは今まで一言も述べてないが、その点について説明を求めます。
何度も言いますが、貴様は下瀬火薬のみで貫徹力がある。と言い切ってるのですよ?
晒しておくか・・・
>435 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:2008/07/27(日) 21:38:14 ID:Tp/8tGbA
>もし大西ならば..........
>「下瀬火薬には貫徹力があって、それを大いに誇示した日本海軍は特攻作戦で
>それを自ら否定する愚に出てしまいましたとさ。」
>「海軍力の中枢は爆弾&砲弾の貫徹力だと習いましたら、現在はそれとじぇんじぇん
>違うことをやってまーーーーす。」
>下瀬火薬には貫徹力があって
>下瀬火薬には貫徹力があって
>下瀬火薬には貫徹力があって
560 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:42:26 ID:Ay9/smYu
WW2でバズーカやパンツァーファウスト、パンツァーシュレックで小型の物については
実用化している話は聞きますが、榴弾に貫徹、つまりモンロー効果等をもちいた徹甲弾
が存在した話は聞いたことがありません。
下瀬火薬がピクリン酸利用の爆発エネルギーを用いた榴弾である以上、WW2と同じ
工法で作られた装甲に貫徹力が高かったとは信じられないので、それが載っている書
籍を教えてください。
ロシア語、中国語、英語、原文で構いません。がんばって訳します。
>>559 火薬にも有るんじゃないの・・・貫徹力。
まじで、よくわかってないけどさ・・・
>>561 ちょっと「本拠地」までご同行願いますか?
>>561 いや、当時の艦に対してなら、榴弾でも貫通することがあるってのなら
話はわかるんだが、こいつの書き方だと舟に貫徹力(あまり使わない言い回しだが)が
あるみたいに読み取れる。
火薬に貫徹力?ホプキンソン効果?
>>561 簡単に言うと
「どれだけ鉄板をぶち抜く事が出来るか」
ってこと<貫徹力
火薬だけをいくら鉄板にぶつけても、
穴は開かないでしょ?
キモになるのは弾自体の問題。
「火薬」がどんだけあろうとも
「貫徹力」にはならない。
だから皆して突っこんでる訳。
あ・・・火薬の炸裂による貫徹力?
火薬をぶつける馬鹿は、居ないよなwww
火薬の爆発なら、衝撃力かな?
だから
「貫徹力」
などと小難しい言葉使わずに
「破壊力」
とでもしておけば、
ここまで集中砲火を浴びる事も無かったろうに、と・・・(w
全て、解決しましたwww
お手数をおかけしました。
ってゆーか、キャデラック並みの理解力?
571 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:57:34 ID:Tp/8tGbA
おまえらほんまのあほやな
>>566 先ほどの召喚取り下げます。
理由:
>>566でほぼ言いたい事書かれてるから。
もちっと突っ込めば、下瀬火薬って物凄く不安定なもんですんで、どうやっても単体で打ち出せるもんじゃないですね。
いつアス炉ックが投下されるかwktkしています。
574 :
マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:59:07 ID:Ay9/smYu
とりあえず、戯言はいいので下瀬火薬が装甲板を貫徹した例や、4インチ装甲板にたいして
有効だった例を教えてください、お願いします。
ロシア語、英語、中国語の原文で構いません。
>>571 おまえこそホンマもんのあほや。
ええから、ちゃっちゃと説明してみ。
576 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 00:00:04 ID:Tp/8tGbA
おさらい おさらい
544 :マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:27:28 ID:Ay9/smYu
良かったら、作る(竣工)まえから進水してる船について教えてもらえますか?
脳内でキチガイだかおkって以外理由があればですけど。
545 :マンセー名無しさん:2008/07/27(日) 23:28:54 ID:Tp/8tGbA
http://www5f.biglobe.ne.jp/~JA4DCG/yamato1.files/yamato1.htm 建 造 所 呉海軍工廠
起 工 昭和12(1937)年11月 4日
進 水 昭和15(1940)年 8月 8日
竣 工 昭和16(1941)年12月16日(太平洋戦争勃発直後)
577 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 00:00:44 ID:Ay9/smYu
返事が無かったら、適当にウソを言っていたという理解にしようと思うのですが、いわゆる禿と呼称される
人は適当なことしか言わないウソツキなゴミキャラだと認識していてよいのでしょうか?
>>571 んで、言い切った貴様の説明義務はまだ解消されてないぞ。
とっとと「下瀬火薬」のみでどうやって貫徹力出すのか、説明せよ。
また、どうやって下瀬火薬単体を砲身に詰めて打ち出すのかも説明せよ。
579 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 00:01:49 ID:JxM22kKz
>>576については、ミスを認めてますけど、下瀬火薬の貫徹力についてまだ答えがありません。
自分がウソをいってもそのまま認めないタイプのキチガイってことでいいでしょうか?
おさらいおさらい
>435 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:2008/07/27(日) 21:38:14 ID:Tp/8tGbA
>もし大西ならば..........
>「下瀬火薬には貫徹力があって、それを大いに誇示した日本海軍は特攻作戦で
>それを自ら否定する愚に出てしまいましたとさ。」
>「海軍力の中枢は爆弾&砲弾の貫徹力だと習いましたら、現在はそれとじぇんじぇん
>違うことをやってまーーーーす。」
>下瀬火薬には貫徹力があって
>下瀬火薬には貫徹力があって
>下瀬火薬には貫徹力があって
581 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 00:04:39 ID:Ay9/smYu
なるほど、他人のミスは認めないけど、自分のミスは無かったことにしちゃうタイプのゴミ野郎が
禿ってよばれてる人なんですね。
とりあえず初心者なんでよくわかりませんけど、それだけは理解できました。
554みたいに半行ごめんなさいすればいいのに
できないからこその禿か
>>576 下瀬火薬の貫通力についての講義まだ?
プロパンやガソリンでも良いよ?
584 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 00:09:48 ID:JxM22kKz
ちなみに、下瀬火薬を利用した砲弾が、その熱と爆風で上部構造物を焼き払う兵器であるという事実を踏まえると
同様に高性能炸薬と航空燃料をぶちまけて火をつける特攻機は、その延長の兵器なのでなにも矛盾しないのです
が、禿さんのいうように下瀬火薬を利用した砲弾が、徹甲弾だとすると話は違ってくると思います。
知らない新説がどこかで出ているのかもしれませんので、教示ください。原文でかまいません。ドイツ語、ロシア語
英語あたりなら、頑張って翻訳します。
最初から逃げ道塞ぐなよw
586 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 00:13:12 ID:JxM22kKz
>>585 すいません、初心者なんで。ひょっとして皆さん、ホラ吹きをからかって遊んでるんですか?
588 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 00:15:14 ID:JxM22kKz
あ、そうなんですね。ごめんなさい。他のスレで遊んできます。
>>581 ゴミ野郎だなんて・・・ゴミに失礼ですよ?
って、貴殿容赦無いですねぇw
もっと面白いネタを出す時もありますので、ギリギリの逃げ道作って、逃げたとこをフルボッコも面白いかもですw
>>585 流石に日本海海戦で成型炸薬弾とは言わなかったですね・・・
残念w
>>588 いや、それよりもあなたもここで、禿をいじって遊びませんか?
>>581 ・自分の知識を上回る人は居ないので、否定的な意見は全て非論理的な感情論である
・自分の言いたい事が伝わらないのは受取側の日本語力の問題である
・自分の主張は正しいので、受け入れられないのは受取側の知識・理解力が足りないからである
これらを前提に書き込みを行い、不利を悟ったら話題を変えるか逃げる。
これで誰でも禿類になれます。
592 :
860@帰宅:2008/07/28(月) 00:51:15 ID:hpzSql3Q
今気付いたが、禿って12Vの車載用電気器具の試験に
いちいち12Vバッテリー引き出すのか?
まぁ、脳内だから適当にフカシこいてるんだろうが
良い事教えてやるよ、禿
バッテリーってのは自己放電で劣化するから
使いたい時には電圧が降下してるなんて事態はよく起こるぞ
まして、バッテリー直結じゃ万が一の時にセーフティーが何も無い
何かの問題があった場合にそのまま火事や大事故になる
室内にバッテリーは保管できないし、充電も無理だぞ?水素ガスが出るからな
つまり、屋外にその為だけに電源と保管場所を用意しなきゃならん
そんな無駄なことをする位なら、普通は大容量型のAC・DCコンバーター持ち出すもんだぞ
俺は優しいだろ?脳内でしか車もカメラもバイクもいじれない禿に現実を教えてやってるんだからなw
せいぜい感謝して貰いたいもんだなw
しょーがねーなー。
優しい俺がヒントくれてやるよ、禿。
下瀬火薬ってのは、いわゆるピクリン酸だ。
重金属に反応して、衝撃に過敏な塩を生成してしまうから、こんなもん単体で砲身に詰められる訳が無い。
鋼の塊である艦砲身に触れた瞬間に反応してしまう。
そして、これは炸薬であって、弾体じゃねぇ。
軍用爆薬の仕事は急激に反応して熱と衝撃波を生み出すのが仕事で、貫徹力を出すのは弾体の仕事だ。
これ見てまだ「下瀬火薬が貫徹力」なぞほざくのなら、頭に蛆沸いてるか、両生類のクソ以下のもんで
動いてるか、昆虫以下の脳しかもってないかのどれかだ。
594 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 01:14:17 ID:JxM22kKz
いくらアホな禿さんでも、一応弾頭内の炸薬って扱いで話をしてると思うんだけど。
・・・コルダイトと黒色火薬の所謂ガンパウダーと混同はして・・・ないと言い切れないあたりが
なんとも。
595 :
すも:2008/07/28(月) 01:23:15 ID:UZrSckAP
軍艦を沈没させるのは難しいから、艦上構造物を
使えなくしちまえってのが、下瀬火薬であり、特攻だろ。
で、撃沈しなくていいから、浮いたままスクラップに
しちまえってのは、日清戦争からの、海軍の基本コン
セプトだろ。
>>594 ひょっとしてあれじゃないか。
下瀬火薬って言いたかっただけとか。
597 :
すも:2008/07/28(月) 01:26:37 ID:UZrSckAP
それより、車載コンビニクーラーの実験は、どこまで
進んだんだ?
598 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 01:27:47 ID:JxM22kKz
>>595 まあ、基本的にはイギリスが帆船時代からやってきた戦法なんですけどね、
上部構造物を吹っ飛ばすって言うの。
599 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 01:28:52 ID:d7jS2bk6
正規航空母艦は上部構造物を吹っ飛ばすだけじゃ沈まない。
600 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 01:36:01 ID:d7jS2bk6
特攻は何ら社会的意義を見出せない役所の点数稼ぎに過ぎない点はしょーもない
(ナンとかの安全運動期間にこれ見よがしにやる)交通取締りと同じだよ。
601 :
すも:2008/07/28(月) 01:36:22 ID:UZrSckAP
大体、戦艦は沈まない船として作られてるわけで、
沈んだら内閣が吹っ飛び、歴史研究の対象になるほど。
だから、戦艦の撃沈なんか作戦目的に、なりようがない。
602 :
すも:2008/07/28(月) 01:39:59 ID:UZrSckAP
実際に沈んだ戦艦は多いが、それは結果。方法論があった
わけじゃないから、当然作戦目的にはならない。
603 :
860@帰宅:2008/07/28(月) 01:40:25 ID:hpzSql3Q
つか、空母なんて特に存在意義の全てが航空機に依存している以上
爆撃で飛行甲板に損害を与えた時点で脅威度は著しく下がるのだが
目的が敵の戦闘能力を奪う事である以上沈むか沈まないかなんて
瑣末で無駄な事に拘るあほはもう一回幼稚園からやり直したほうが良いと思うがなw
604 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 01:41:18 ID:d7jS2bk6
修理して復帰されたらかなわんがな。
605 :
すも:2008/07/28(月) 01:42:47 ID:UZrSckAP
キャデラック司令のように、爆弾を煙突通して
撃沈しろ、というのは作戦計画とは言わない。
606 :
すも:2008/07/28(月) 01:46:33 ID:UZrSckAP
戦艦は修理して復帰するのが当時の前提。
607 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 01:47:56 ID:d7jS2bk6
特攻やりだした時点で洋上艦隊戦とちゃうから、空母の甲板を一時的に損傷して
飛行機の発着を妨害することに意味なんかあらへんで。
空母なくなった日本が本土上陸を阻止(できるなんか、だーれも本気で思うてへんかったけど)
することが目的やんけ。
608 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 01:50:48 ID:d7jS2bk6
ま、海軍なり陸軍なりが組織を維持するための芝居やったわけや。
609 :
すも:2008/07/28(月) 01:50:56 ID:UZrSckAP
当時、期待できる戦闘目的は、当面使い物にならなく
すること。
じっさい、特攻を受けた艦船は、復帰できなかった。
610 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 01:51:45 ID:d7jS2bk6
611 :
すも:2008/07/28(月) 01:53:22 ID:UZrSckAP
いくら(エセ)関西弁を使っても、下瀬火薬は
貫通しない。
612 :
すも:2008/07/28(月) 01:56:14 ID:UZrSckAP
>いっしょや
算数も出来ないんだな。
613 :
すも:2008/07/28(月) 02:00:48 ID:UZrSckAP
特攻で日本軍も米軍も4000名が犠牲になった。
この数字はその後の米政府の判断に、大きな影響を
与えた。
614 :
860@帰宅:2008/07/28(月) 02:04:13 ID:hpzSql3Q
お前の空想上の目的なんぞ誰も気にしてないぞ
実際に特攻が最初に行われた際の戦術目標は
敵空母の一時無力化でそれは完全に成功してる
戦略目標であるレイテ湾への艦隊突入は
別艦隊の断念及び反転で失敗したが
戦略目標の失敗は戦術としての特攻の失敗に出来ないんだが
それで?戦術目標と戦略目標の区別無しに何が言いたいのかね?
615 :
すも:2008/07/28(月) 02:04:47 ID:UZrSckAP
一緒というなら、沈没しようが、ドッグにいようが
一緒。いずれにしろ戦闘に参加出来なかったんだから。
616 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 02:07:49 ID:d7jS2bk6
>>615 ドック(グとちゃうで)が空くころには新品空母が出荷ですわ
617 :
すも:2008/07/28(月) 02:10:02 ID:UZrSckAP
空母なんて、甲板を傷付けただけで無力化できる。
一番、特攻向きの目標だな。
618 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 02:11:29 ID:d7jS2bk6
>>617 修理が済んだころには新品空母と併せて戦力がググッとUPしまっせ。
619 :
すも:2008/07/28(月) 02:13:59 ID:UZrSckAP
新しい空母が就航しても、既存の空母の無力化が
意味ないことにはならないんだが。
>>616 なら沈めても同じだなw
寧ろ修理・回航の手間とコストとドックが塞がる分、損傷艦艇の方がダメージが大きいんじゃないかw
物量大国アメリカと言えど、鼻歌混じりで週刊空母やってた訳じゃ無いんだが…
621 :
すも:2008/07/28(月) 02:16:31 ID:UZrSckAP
何度も指摘されてるが、修理を終えて、戦場に
復帰した船はない。
622 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 02:17:05 ID:d7jS2bk6
>>620 >物量大国アメリカと言えど、鼻歌混じりで週刊空母やってた訳じゃ無いんだが…
大リーグをTVで見ながら戦争してました。
623 :
すも:2008/07/28(月) 02:18:27 ID:UZrSckAP
つまり、確実に敵の戦力をうばったわけだ。
人命もね。
624 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 02:18:51 ID:d7jS2bk6
>>621 必要がなくなりつつあったから
or
戦争が終わったから
>>622 プロ野球選手が軒並み出征しちまって、女子プロ野球リーグが発足したりしてるんだが…
B-29の生産にも女性工員を動員したり…
知らないのか?
知らないんだよな。
626 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 02:23:40 ID:d7jS2bk6
627 :
すも:2008/07/28(月) 02:25:25 ID:UZrSckAP
必要のない船を、なぜ沈没させる必要がある?
当面の戦闘海域から退ければ充分。
628 :
すも:2008/07/28(月) 02:27:45 ID:UZrSckAP
やってるだけなら、日本のプロも19年までやってる。
629 :
すも:2008/07/28(月) 03:31:58 ID:UZrSckAP
日本も野球と相撲と黒沢映画を見ながら戦争してた。
630 :
すも:2008/07/28(月) 03:35:28 ID:UZrSckAP
戦争中、アメリカでのテレビ普及率は1%未満。
631 :
すも:2008/07/28(月) 03:39:04 ID:UZrSckAP
で、話の本筋は、車載コンビニクーラーの電源なわけだが。
632 :
ふたまるきゅ:2008/07/28(月) 04:02:23 ID:i23Hbw6x
>>624 つまり、戦争末期にまかり間違って大戦果を挙げたら、アメリカは
自分で建造中止にしたお陰で空母不足になると?w
大西長官の決戦論「1回勝てばいい」が正しいことになるじゃんw
ヘッシュの存在が忘れられているw
また、あぺとぺなコト騙って一晩で300
ラッキョちゃん大人気ですなぁ
AC100v用の機械を使うメリットは「家でも使える」
朝、サボり用のコンビニクーラーを持って出勤し
サボりに使ったコンビニクーラーを持って帰宅するサボリーマン
ラッキョちゃん、シャープに専用キャリングバック作って下さいとメールしてみればぁ
ラッキョちゃん、勤め人舐めていないかw
「働いたら負けかなと思っている」という台詞を思い出したw
635 :
すも:2008/07/28(月) 08:42:07 ID:UZrSckAP
まずは、車載クーラーからはじめよか。
636 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 08:47:56 ID:zxa6P/P3
じゃあ、以下はクーラーの話題に絞りましょうか。
637 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 08:54:20 ID:zxa6P/P3
いっその事Nシステムや信号に、渋谷のロフト前に設置してある霧吹きつけて車の屋根に水でもまいたほうが
まだ実用的だし効きそう。
638 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 11:32:13 ID:3phjG9i/
639 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 11:41:03 ID:sj5tMxS7
コンビニ(クーラーじゃなくて店ね)の大きな窓ガラスは熱をある程度遮断するそうだけど、
車のフロントウィンドウだけでもそんなガラスに置き換えるだけで、多少なりとも違ってくる気がするね。
安全上の問題が出てくるけれども。
641 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 12:35:47 ID:3phjG9i/
車の場合は光にさらされてるから逆に温室効果が高まるかと。
あと、重さで燃費が悪くなる。
642 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 13:31:11 ID:+M2rnqM/
643 :
マンセー名無しさん:2008/07/28(月) 15:25:42 ID:U71ck3ut
>>642 窓開けているし、冷房能力が乏しいので
真空ガラス並みの断熱能力が無いとキビシいです
>>645 普通の空調使って〜なら変わるんですけどね。
禿のレベルだと、ぶっちゃけ魔法瓶並の断熱能力持たせても厳しいんじゃないですかね。
ほら、「人による放熱」無視してるっぽいし。
647 :
マンセー名無しさん:2008/07/29(火) 07:08:30 ID:u0rYr+Wr
>>645 >窓開けているし
ということは
>真空ガラス並みの断熱能力が無いとキビシいです
あっても意味がないんじゃ?w
648 :
u de:2008/07/29(火) 10:44:07 ID:dOWwm/Oz
確かにw
チベット自由人権日本100人委員会 発足記念シンポジウム(7/30)
日時
2008年7月30日(水)午後6時 開場 午後6時30分 開演
場所
憲政記念館
http://www.enjoytokyo.jp/OD003Detail.html?SPOT_ID=l_00000034 内容
基調講演 「チベットの現在・過去・未来」
ギャロ・トゥンドゥップ閣下(ダライ・ラマ法王の実兄)
パネルディスカッション櫻井よしこ・酒井信彦・加瀬英明・西村幸祐(敬称略)
参加費1,000円 ※当日会場で現金にて承ります
要申し込ご参加いただく際は、事務局までFAXにてお申し込み下さいますようお願い申し上げます。
FAX送信先:03− 6404 −8842
記入事項:お名前(ふりがな)・ご住所・電話番号
主催
チベット自由人権日本100人委員会
>>647 更に言えば、家庭用除湿器程度ではとても冷やせないと言う事ですなぁ
車輪を駆動させる分の動力を冷却に使えば・・・
エンジンかけたまま寝込むのは危険だな。
>>653 重たい除湿器担いで痛勤するのに比べれば、大した問題では無いですなぁ
>>654 いや、これに関しては同意。
エンジンかけたまま寝ると、無意識にアクセル踏み込んでエンジンの回転数を上げてしまって
車両火災になるケースが結構あるんだ。
ただ、コンビニクーラーだと、暑くて寝れないけどね。
実際に居合わせた事案なんですけど
エンジンかけっぱなしで運転席で寝てる人が居て、
車が邪魔だったんで窓をノックしたんですよ。
そしたら寝返りついでにシフトレバー蹴っとばして、
サイドブレーキも甘かったのかじわじわ発車。
そのまま信号待ちの車にゴツン。
それでも眠りっぱなしだったので警察におまかせしました。
車中泊なら運転席は避けませう。
電機メーカーは早急に電池式クーラーを開発するべきである。
エフワンなんかよりもはるかに有益ですね♪
658 :
860@帰宅:2008/07/30(水) 01:20:14 ID:enEXlWQh
いよう、禿、ここ2日ほど見なかったが、ほとぼりが冷めるのを待ってたか?
それとも、皆に馬鹿にされるのが悔しくてキーボード叩き壊して怒られてたのか?
お前が、車の中にバッテリーでも持ち込んで車両火災でも起こしてないかとヒヤヒヤしたんだぜ?
心肺してやったんだ、礼の一つも言って欲しい所だが、俺は寛大だから勘弁してやるよw
で?電池式クーラー?お前は今までにこのスレで何を学んだんだ?
現在地上に存在する全ての電池の性能を勘案しても
エアコンを駆動できる電池が持ち運び可能な重量に収まるとでも思ったか?
一般的な12Vの車載バッテリーで俗に言うドライバッテリーって奴を使おうか
これなら水素ガスの発生もないし、傾けたり転倒しても液漏れの心配も無いしな
軽い方のドライバッテリーですら深放電に耐える物だと12V55Ahで約20kgあるんだが、どうするよ?
20kg以上の重量になる時点で持ち運びのメリットなんぞ全く無いんだが?
持ち運ばないなら電池式にするメリットなんぞどこにも無いぞ?
F-1で動く金額を知らんのでしょうなぁ…
>>658 「金くれ」
「何に使う」
「車に(ry」
「何故?」
「ネットで(ry」
「ネット2〜3日禁止な」
「え〜〜」
こんな感じか、なんかトラブってお泊まりだったかと思ってました
661 :
マンセー名無しさん:2008/07/30(水) 07:32:34 ID:4uqBJOov
まあキャデだし
書き込み規制に巻き込まれてただけじゃないか?
288 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/07/30(水) 21:14:48 ID:r4SxflMf
____
/:::::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::::\
/::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::|
│::ノ ヽヽヽヽヽ ヽ |
(6 -=・=- -=・=-│ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
│ | | | <ちんぽチョンコスレ粘着住人死ね
| (・・) | \
\ ∈∋ /
\____/
__.ノ  ̄ |._ (⌒)
//:|-、 ,-/:::ヽノ ~.レ-r┐
/ /::::| /:::::ノ__ | .| |
| /:::::::| 〈 ̄ `-Lλ_レ′
V::::::::::|/::: ̄`ー‐---‐′
|:::::::::::|o:::::::::::::::::|
ヽ:::::::/ヽ::::::::::::/
/ ゝ∪ノ \
. / / \ \
.. / / \ ヽ
( く > ノ
\. \. / /
ゝ ノ / __/
(_ノ (__)
悪金解除でこれかぁ
870 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/07/30(水) 22:27:11 ID:mBSac+fs
日本が戦闘機用エンジンを未だに作れないのは事実
90式戦車もドイツエンジンに比べると燃費が半分なのも事実
ラッキョちゃん風味な方
ってゆーか、賤天風味・・・
>>664 ガソリンスタンドが近くにあるから問題ないだろ
668 :
マンセー名無しさん:2008/07/30(水) 23:38:01 ID:2NgbJATx
シュッチョー
669 :
すも:2008/07/31(木) 04:03:51 ID:vcpW/D5M
こないだ捕まったパンツって、キャデじゃないの?
670 :
マンセー名無しさん:2008/07/31(木) 07:41:02 ID:ETZLAy8y
>>663のAAを貼ったのはンダヲタ狂儲
\.s10.a043.ap.plala.or.jp
ip\+obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
車メ板の韓国車総合スレではそれを貼るのが日課のようで
北朝鮮工作員って大変ですねwww
671 :
マンセー名無しさん:2008/07/31(木) 16:06:53 ID:CR6atZ+o
>>666 キャデのIDなのに車メ板の荒らしと同じAAが貼られたり23氏への私怨レスだったりとかを何度か目撃したが
その時はキャデの中のヒトモドキがンダヲタ狂儲になってるのは確実
どうやらキャデって当番制らしいw
672 :
マンセー名無しさん:2008/07/31(木) 22:26:19 ID:yFDTR/R5
プロバイダがeo光なんだろwwwwwwwwwww
>>672 ラッキョちゃんは携帯無しなのかな?
いや、車のバッテリーで駆動出来るクーラーを既存の組み合わせで可能なのを
検証中かもしれない
オフ会で発表してくれないかなぁ
674 :
マンセー名無しさん:2008/08/01(金) 10:31:46 ID:8NGDXJaM
>>673 >オフ会で発表してくれないかなぁ
そんなキモイことをやらんでくれ
まあチキン禿は呼んでも出て来んだろうけどw
675 :
マンセー名無しさん:2008/08/01(金) 12:34:32 ID:xnDd+u2D
90式のエンジンは2stディーゼル、レオパルド2は4stディーゼルだから、燃費に
違いがあって当然だわな。
>>675 (つ_・)まあ、90式は重たいですからねぇ。
一般論として2ストのほうが4ストより構造が簡単&高出力なわけだが、そこらへんの比較は
為されたことあります?>90式&レオ2
-80度氷結地獄とか、基地まであと1000マイルとかはないからいいのでわ
679 :
マンセー名無しさん:2008/08/01(金) 18:32:59 ID:eAZIQ41b
400cc20馬力ディーゼルと電池エアコンはまだですかぁ
681 :
マンセー名無しさん:2008/08/02(土) 00:26:49 ID:x3po2xp7
90式は稜線射撃したら全速力で次の稜線まで下がるという特殊兵器だから。
682 :
マンセー名無しさん:2008/08/02(土) 00:49:29 ID:UpxoqY6N
>>680 逃げ回っているらしいw
昨日のラッキョの中のヒトモドキはンダヲタ狂儲でくだらんAA貼るだけだった
>>681 戦車というより重装甲高機動の自走砲みたい。
バーチャロンのライデンみたいな感じ?
>>683 まぁ確かにそうかも。
戦車ではないといわれても、よくわからないけど。
685 :
マンセー名無しさん:2008/08/02(土) 01:43:18 ID:KqPOqZ36
90式(車重50t、1500馬力)は、第3世代戦車としては小型の部類に入るので、単純にスペース的に小型の
エンジンを使わざるを得ないしね。
あと、74式(車重38t、740馬力)が空冷2stディーゼルを使ってたからみで、実績のあるエンジンを採用
しただけでしょう。
ちなみに、TKXは、水冷4stディーゼル(車重40t、1200馬力)らしいですけど・・・・
61式(35t 570hp)は空冷4stだけどね
>676
90式が「重い」というのは、その前の74式と比較すると重いことと、それまでの架橋機材では耐えられない
ということから(ただし、「橋を渡れない」というのは嘘)。
同世代戦車で見ると、90式は「史上最軽量のヘビー級ボクサー」です。M1A2 とかチャレンジャー2とか、
70t までいきますからね。
で、それより強い(少なくとも砲火力は同等以上)の TK-X が、「重装甲版でも48t程度、通常運用なら44t」
なんて、さらにダイエットしちゃってるので、別次元と化しております。
……どこの陸奥園明流継承者じゃ(w
ディーゼルの2stは、ブロアで馬力喰われますからねぇ
で、400cc20馬力ディーゼルと電池駆動炎天下冷えない除湿器は
まだかなぁ
>>688 軽い冗談で冷えない除湿機ネタ話したら
「それ言った奴、小学生?(プゲラ」だったw
ま、当然だわなwww
どうやら流れは「コンビニクーラー搭載の新型戦車」のようだな
691 :
マンセー名無しさん:2008/08/03(日) 00:57:27 ID:Ujpi+LbL
まあキャデだし
692 :
マンセー名無しさん:2008/08/03(日) 16:54:28 ID:rwF+jnsV
牧野茂雄はキャデになってしまったのか?www
> ガソリン高騰時代のクルマ選び(2)軽自動車は1000cc車より「燃費がイイ」のか?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20080730/166694/?P=1 > エンジン排気量を小さくしても、常用回転域を高くして使ったのでは
> 元も子もない。
> 排気量を小さく、しかもエンジン回転数を抑えて走れることが省燃費
> へのカギだ。
> その意味では、ガソリンエンジンよりも総じて低い回転域で力の出る
> ディーゼルエンジンは有利だ。
> 「軽自動車に660cc2気筒ディーゼルターボを積んだら燃費を改善できる
> のでは?」と思うが、エンジン専門家のみなさん、いかがでしょう。
> もともとガソリンエンジンより熱効率が優れるディーゼルエンジンを
> ターボ過給し常用回転数を抑えることで排気量ダウンサイジングの効果
> を得る。
> ちなみに、フィアットには排気量1248ccの4気筒ターボディーゼルがある。
> 最大トルクはわずか毎分1750回転で発生する。
> このようなエンジンを半分に切った660ccで軽に使えば、排ガスの問題を
> 多少憂慮しなければならないものの、CO2排出という点ではメリットが
> 出るはず…。
>>692 「他人が既に考え、採用しなかった」ことを、独創的だと思い込むのは
ラッキョちゃんだけでは無い様ですなぁ
>>693 「なぜ採用しなかったか?」が知識不足でわからいのと
初めっから考える気がない、とでは差が大きいけどね。
695 :
マンセー名無しさん:2008/08/03(日) 18:21:48 ID:rwF+jnsV
>>693 まあ牧野はキャデ並みだったということでw
696 :
マンセー名無しさん:2008/08/04(月) 08:18:27 ID:DEyB36tX
697 :
マンセー名無しさん:2008/08/04(月) 10:16:37 ID:5LysiLcr
>>696 排気量あたりの排出量ではなく走行距離あたりの排出量なので、小排気量かつ
軽量な車体の自動車に限っては、ディーゼルエンジンにはまだ可能性がある。
欧州各メーカーが小型エンジンの改良に成功して高を括っていた日本の基準を満たすこともありえるからな。
>>697 その論法ならロータリーの方がまだ可能性があるが。
こっパゲ並みの見識の人っちうのはそう珍しくはないと思うっスよ。
あれは何が何でもそのまま強弁する点が異常なので
内容的にはありふれた半可通や勘違いの範疇です。
「だって○○○は○○○じゃない・・・・ 違うの?」とか
「これって○○○だって聞いた(んだけど、ホント?)」
という感じで自信なさげに口に出すことが、こっパゲのご意見と
同じだったりする人はまま見るのですわ。
でも大抵は普通に訂正入れると普通に納得するっス。
703 :
マンセー名無しさん:2008/08/04(月) 18:55:44 ID:+ksBPJRB
704 :
マンセー名無しさん:2008/08/04(月) 20:28:48 ID:5LysiLcr
>>698 >その論法ならロータリーの方がまだ可能性があるが。
未燃焼ガス排出エンジンなんて論外だろう。
>>697 お ラッキョちゃん元気だったぁ
軽量小型な車体の自動車にディーゼルエンジンってところで終わっています
軽量小型な車体に重たく低出力なディーゼルを積んだ時点でアウトですなぁ
で、400cc20馬力のディーゼルと、蓄電池式炎天下でさっぱり役に立たない除湿器の実験結果まだですかぁ
☆TGVより新幹線 Part196☆
46 :マンセー名無しさん[]:2008/08/04(月) 14:07:20 ID:5LysiLcr
東海道は地震でパー
☆TGVより新幹線 Part196☆
50 :マンセー名無しさん[]:2008/08/04(月) 14:26:13 ID:5LysiLcr
阪神淡路並にははるかに及ばん>その他の地震の洗礼
☆TGVより新幹線 Part196☆
55 :マンセー名無しさん[]:2008/08/04(月) 15:28:15 ID:5LysiLcr
これでも死人ゼロで済むだろうか?
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/heisei07/IMAGE1/1-1-4.GIF 必死チェッカーもどきってホンと便利ですなぁ
>>697 その小型エンジンは、日本の排気ガス規制をクリア出来る代物なの?
RX-8に搭載されているロータリーは、日本の排ガス規制クリアしてますよ。
こいつはディーゼルなのに三気筒なんだって爆笑してたのがあったけど
笑いどころって振動?
709 :
マンセー名無しさん:2008/08/04(月) 21:13:52 ID:5LysiLcr
>>707 小規模なら可能。
ロータリーには甘いからね。日本の排ガス規制は万能ではない。
710 :
ふたまるきゅ:2008/08/04(月) 21:28:39 ID:2nvsgab0
>>709 小規模だろうが大規模だろうが、排ガス規制は法律によって定められてるものですよ。
規定の数値を全てクリア出来なければ、日本の道路走れませんよ。
そこら辺の認識があって「小規模」と言ってるのなら、規制に対する認識が足りなすぎませんか?
これはガソリンエンジンでも一緒ですけど。
逆に、ロータリーに甘いと言うのなら、その他のガソリンエンジンとの差異を明確にした
道路運送車両の保安基準による規定値を提示願います。
そうでなければ、「風評の流布」になりかねませんよ?
>>709 法律頼りな体質を改めた方が良いのは、ラッキョちゃんですねぇ
法律が頼りでも、ディーゼルは軽くなりませんねぇ
ん、ついにハン板から逮捕者が出るか?
あ〜ぁ、ついにやっちまったか・・・。
>>714 前にもヨタ車、屋根に皺が寄るとか吹いていまいたけどw
>>715 13歳に手だしちゃったの?
ちゃんと責任取ってあげてくださいね^^
13歳なんて、そんなオバさんに手を出すようなお方ではないと思いますが。
らっきょが逮捕されると聞いて急いで駆けつけますた!
おっちゃんの繰言にそういう追い込みは・・・・。
ま、いいか。
>>718 じゅうさんさいがおばさんなんて・・・・
パンツ、金バエに続いて、禿も逮捕か・・・。
新聞報道で××才無職とか書かれるのか。
みじめよのぉ。
アレ?13はギリギリストライクゾーンじゃなかったっけ?
>>718 それ以下だとマジで洒落にならんでしょうがw
>>719 だって、ストライクゾーンゆーてたでしょ?w
13歳「以上」だっ ヽ(`Д´)ノ
>>726 ・・・・つまり13歳はOKってことじゃないか。
「以上」って事は、やっぱり含まれるんだよなあ・・・
やっぱり、手出したん?
>>726 「以上」ですね?(>Д<)ゝ”了解!
13歳は「以上」に入ってるから、みんなの言ってる事は正しい、と。
自粛、憶えましたw
初潮がきたら、もう受け付けないんじゃなかったんですか?
警察にイタ電
↓
風説の流布でタイーフォ
なんというフルボッコ。
炉師が逃げたじゃないか。
(つД`)
>>732 つーか、ドサクサにまぎれて、ちゃっかり禿も逃げとるwww
なんと、炉師はおとりだったのか!!1!
>>732 ボクいじめてないもーんw
てゆーか、みんな呂氏のシュミ分かってて遊んでるんでしょうしw
>>733 で、ちゃんとご両親に「責任取らせてください!」ってフルボッコにされてきました?w
(まだやるか俺w)
737 :
ふたまるきゅ:2008/08/05(火) 00:05:36 ID:zEa+uLby
じゅうさんさいというからイクナイ。
こう言い換えるのだ。「じょしちゅーがくせー」と。
いや漏れには理解できない世界ではあるけど。
※可愛いとは思うが、恋愛対象にはさすがにねえ。
739 :
860@帰宅:2008/08/05(火) 00:33:00 ID:eVgRIpEp
ちっ、祭りに乗り遅れたニダ
それはそうと、ディーゼルの有効活用について散々考えては見たものの
低回転でのトルクと希薄燃焼のメリットを生かすには
やっぱり、CVTと組み合わせてスプリット式ハイブリッド化しか思いつかなかったニダ
どっちも禿は否定した技術だけど、これ以外にどうするべきか思いつかないニダ
ディーゼル・エレクトリックでw
741 :
ふたまるきゅ:2008/08/05(火) 00:47:02 ID:zEa+uLby
>>741 見事に朝鮮人のストライクゾーンですね。
743 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 09:05:58 ID:cRz9m01X
>>739 >それはそうと、ディーゼルの有効活用について散々考えては見たものの
>低回転でのトルクと希薄燃焼のメリットを生かすには
>やっぱり、CVTと組み合わせてスプリット式ハイブリッド化しか思いつかなかったニダ
既存軽量車体の活用と小型エンジンの開発
排気ガス規制はあくまで距離あたりの排出量なので、走行性能を一般国道までと
割り切れば、これで解決する。
一般国道:市街地20km/l以上、郊外30km/l以上(現行ガソリン軽自動車の半分の実用燃費)
であるCo2排出量の少なさに着目すればこれを活用しない手はない。
後は、2000クラス乗用車ですらディーゼルを認めない政治の問題(本音はガソリン税収と軽油を個人に使わせたくない政策)。
744 :
すも:2008/08/05(火) 10:07:43 ID:XCmauF3Z
馬鹿は治らない病というのは、ホントだな。
745 :
860@休日:2008/08/05(火) 11:37:40 ID:eVgRIpEp
はいはい、禿禿
小排気量ディーゼルの欠点は圧縮比を上げる必要があることと
それ故に発生するNOxの大幅な増加と加速時のPMが減らない点
特に、1リッター程度のエンジンだと実際には2リッターのエンジンと比較して
ガソリンなら半減出来るNOxがディーゼルじゃ殆ど下げれない
さらに、小排気量ディーゼル故の効率の悪化によるパワー不足と、
それに起因する通常走行の燃費がカタログ値より大幅に悪化する点
エンジンの特性上ブロック強度がガソリンエンジンに対して大幅に強固である必要があり
それ故に小型化したところで重量は軽くならず、小さければ小さいほどガソリンに対して重くなる
エンジン製作コストが小型であればあるほどガソリンエンジンに対して高価になる
今までに言われたことだが、何度言われたら理解できるんだ?
それに、ディーゼル自体は別に禁止も制限もされてないぞ
それが出すNOxとPMに規制があるだけだからクリアすれば別に問題は無い
実際に、過去のディーゼル車に後付する触媒や還元キットも市販されてるからな
日本はヨーロッパと比べて平地が少なく、人口密度も高いから
ディーゼルのデメリットが即座に大気汚染に跳ね返りやすい
今年のはじめ辺りの北京みたいな常に茶色い霧がかかった空気で
マスクをして2時間も歩くとマスクが黒くなるような空気は俺はごめんだがね
お前はそういう汚い空気を吸いたいのかも知れんが、他人に吸わせようとするな
まぁ、お前のディーゼルマンセーに止めを刺すなら、ヨーロッパでもディーゼル汚染が深刻化し始めて
2011に全車種適合のユーロ5や2015〜のユーロ6では大幅な規制がかかる
実際、従来のディーゼルでは規制がクリア出来ずに、今の日本と同じ状況になりそうだぞ?
746 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 12:05:58 ID:cRz9m01X
>さらに、小排気量ディーゼル故の効率の悪化によるパワー不足と、
それは用途の問題。馬力の必要な人が大きなエンジンを選択するべきなのはガソリンも同じ
>それに起因する通常走行の燃費がカタログ値より大幅に悪化する点
カタログ値より大幅に悪化する点ではハイブリッドが一番ヒドイかなw
>それ故に小型化したところで重量は軽くならず、小さければ小さいほどガソリンに対して重くなる
単純比較してもしゃーないけどな 。20年前の1000ディーゼルでも少し重い程度でした。
>それに、ディーゼル自体は別に禁止も制限もされてないぞ
280PS時代の国産ガソリン車に300PS表示車が存在しなかった理由と同じですな。
国は禁止はしてなかった。
>日本はヨーロッパと比べて平地が少なく、人口密度も高いから
>ディーゼルのデメリットが即座に大気汚染に跳ね返りやすい
過疎と過密のコントラスト。都市と都市の間は案外カッぺ地帯だよ(例:大阪-京都間)
まあ、とりあえず
747 :
860@休日:2008/08/05(火) 13:03:20 ID:mEGKbAhr
それで?屁理屈こねても変わらんぞ?
実際、ディーゼル汚染の問題は都市部が深刻だから制限されたんだけど?
都市部の惨状考えたら排ガス規制はやむなしだと思ってるけど田舎がどうしたって?
田舎でしか乗れない車って何の必要があって作るんだ?
ハイブリッドってお前が言う燃費悪化は渋滞時とかだろうが
ディーゼルだけカタログスペックで語るお前の主張に説得力無いぞ
重量増加については排ガス規制が無かった20年前で比べても意味は無いが
車重1トン切る車の重量10kgがどれだけ重要か判ってねぇな
今なら触媒だの穂機類だのでさらに重量悪化するぞ?
280馬力規制って基本的に280馬力を公称馬力の上限とする自主規制で
排ガス規制にその話を適用するのは全く意味が違うんだが?
それと、ヨーロッパでも規制がどんどん厳しくなってることに関しちゃスルーか?
もはや、ヨーロッパでもディーゼルイラネの波が始まってるんだが?
748 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/08/05(火) 14:45:22 ID:8x/hhpOF
大阪京都間のメインの道路の国道1号線を走ったことがあればあの交通量が
ディーゼルになったらエライ事になるくらいは普通に想像できると思うが。
749 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/08/05(火) 14:46:33 ID:8x/hhpOF
>>747 20Bのコスモはシャシダイのっけたら302馬力くらい出てたからなあ。
750 :
860@休日:2008/08/05(火) 15:13:43 ID:mEGKbAhr
>>749 某280馬力車は運輸局の試験(公称馬力が正しいかの試験)で
公称280馬力なのに400馬力叩き出して帰って行ったとか
280馬力以上出てればOKとはいえ余りの事態に絶句した記憶が
751 :
鵜来@携帯 :2008/08/05(火) 16:06:46 ID:RxHI6s8I
ディーゼルの低燃費は、低出力と引き換えですなぁ
小排気量ディーゼル
・小排出量ガソリン車との比較
メリット
1:CO2排出量がやや少なめ
2:燃費が若干良い
デメリット
1:イニシャルコストが高い
2:走行性能が著しく低い
3:NOX排出量が非常に多い
4:デメリット2及び3故に用途・使用範囲が限られる
こんな感じ?
753 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 17:22:26 ID:zf3Vjq1Q
小排気量ディーゼル
・小排出量ガソリン車との比較
メリット
1:CO2排出量がかなり少なめ
2:燃費がかなり良い
デメリット
1:イニシャルコストが若干高い
2:走行性能がやや低い
3:NOX排出量が少し多い
4:デメリット2及び3故に用途・使用範囲が常用域ではメリットと引き換えに
十分おつりがくる
こんな感じ?
754 :
すも:2008/08/05(火) 17:59:08 ID:Tq6emJLw
メリットと引き換えに、デメリットのお釣りが
くるような車、誰も買わんよなあ。
>メリットと引き換えに
引き換えじゃ駄目じゃんw
ガソリン、NAディーゼル、ターボディーゼル、コモンレール式ターボ
で出力と排気ガスと値段と重さ比較したらどのくらいになるんだろうか
1.4〜1.6ぐらいで
757 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 18:29:52 ID:zf3Vjq1Q
デ抜け
大型車はディーゼルやりたい放題で、一方小型車は全廃するのはいかがなものか
>>748 枚方、高槻 田んぼだらけ
>>757 人はそれを使い分けと言う。
今どき制空戦闘機をターボプロップで作る所は無いし、
対潜哨戒機にアフターバーナー付きターボジェットに三次元ベクタードノズルを積む事も無い。
イギリスだってやらんだろう。多分。
枚方辺りは田んぼだらけだから汚染しても良いとでも言うのか?
そんな考えだから朝鮮の山が禿げるのだ莫迦者。
>>757 やりたい放題なら、何で尿素SCRシステムやDPFを装着してるんですか〜?
やりたい放題ならいらないんじゃないんですか〜?
誰にでも分かるように一次資料を提示の上説明してください。
それに小排気量でパワーを上げる場合の手段はどうするんですか〜?
それはディーゼルサイクルにおける熱効率の向上に有効な手段なんですか〜?
ディーゼルサイクルの損失としてポンピングロスが挙げられるのですが、その点を
どうやってガソリンエンジンと同等なまでに解決するんですか〜?
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの本体と補機の重量差はどう解決するんですか〜?
ディーゼル排気ガスを浄化するにあたり、ガソリンエンジンと同等の三元触媒は使用できないのですが
同一の浄化機能を持つ触媒の小型化をどうするんですか〜?
また、それは後付け出来るレベルのものなんでしょうか〜?
以上の問題点を工学的且つ倫理的に説明してください。
この問題点を解決できる手段を提示出来ない以上、禿は小型ディーゼルと大型ディーゼルについて
文句言うレベルでは無いと思うのですが。
760 :
ふたまるきゅ:2008/08/05(火) 20:31:08 ID:a7NUNFjC
マツダが排ガス規制を守っていないというソースもはまだ?
761 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 20:32:55 ID:zf3Vjq1Q
762 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 20:36:39 ID:zf3Vjq1Q
>やりたい放題なら、何で尿素SCRシステムやDPFを装着してるんですか〜?
現行販売機種ではどれ?
>それに小排気量でパワーを上げる場合の手段はどうするんですか〜?
ガソリン車並のパワーは必ずしも必要ではない
>ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの本体と補機の重量差はどう解決するんですか〜?
20‐30kg程度の重量差は大勢に影響ナシ
>ディーゼル排気ガスを浄化するにあたり、ガソリンエンジンと同等の三元触媒は使用できないのですが
>同一の浄化機能を持つ触媒の小型化をどうするんですか〜?
小型車も大型車と同等に扱う。それもイビツな制度の所産だね〜
だったら、大型車もアメ公みたいにガソリン化をすればいいのにねw
763 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 20:41:17 ID:zf3Vjq1Q
ガソリン車の大量CO2排出でクソ暑い夏
ガソリン車クーラーがんがん
更に大量CO2排出
三菱ふそうが「スーパーグレート」を一部改良、尿素SCRを搭載
765 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 20:46:22 ID:zf3Vjq1Q
雲助業者や土方業者に一定割合でガソリントラックやガソリンダンプを
割り当てるっつーなら、話がわからんでもないが
政治はそんなことをじぇんじぇん考えましぇん
3d位のトラックなら天然ガス化も進んでいますが。
767 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 20:50:08 ID:zf3Vjq1Q
ポーズとしての天然ガス化
当たり前ならボディーにでっかく「天然ガス車」って書く必要もない
その会社の他のトラックはぶりぶりディーゼルw
お、風説の流布でとうとうお縄候補になってしまったらっきょか。
何か数日いなかったみたいだけど、何やってたの?
警察に電話した件でしかられたのか?wで、親にネットを禁止されたのか。
らっきょ(風説の流布)の祖国の車もCO2出しまくりっと。
尿素SCRは実用化しているw
1.3ガソリン
Sol ? 16.540,00
Verbrauch ausserorts 5,3 l/100 km
Verbrauch innerorts 6,7 l/100 km
Verbrauch kombiniert 5,8 l/100 km
CO2-Emission, kombiniert 136
Motorleistung in PS bei Umdrehung 87 PS/6000 upm
Maximales Drehmoment 121 Nm bei 4200 upm
1.4ディーゼル
Sol ? 17.990,00
Kraftstoffart Diesel
Verbrauch ausserorts 4 l/100 km
Verbrauch innerorts 5,4 l/100 km
Verbrauch kombiniert 4,5 l/100 km
CO2-Emission, kombiniert 119
Motorleistung in PS bei Umdrehung 90 PS/3800 upm
Maximales Drehmoment 190 Nm bei 1800-3000 upm
こうして見ると、現代ディーゼルの進歩は大したもんだと思ってしまうけど
たいして少なく無いなぁ 炭酸ガス排出量
>1:CO2排出量がかなり少なめ
こんな言い草聞くと、ガソリンの30%程度の排出かと思ってしまう
燃費は25と19か?コレは素直に認めましょうw
但し、オイル交換のコストを忘れちゃ嫌よ
後は、何処かで400cc20馬力のディーゼルが開発され、ラッキョちゃんの夢が叶うと良いですねぇ
772 :
ふたまるきゅ:2008/08/05(火) 21:13:54 ID:a7NUNFjC
>>761 709 マンセー名無しさん New! 2008/08/04(月) 21:13:52 ID:5LysiLcr
>>707 小規模なら可能。
ロータリーには甘いからね。日本の排ガス規制は万能ではない。
710 ふたまるきゅ sage New! 2008/08/04(月) 21:28:39 ID:2nvsgab0
>ロータリーには甘いからね。日本の排ガス規制は万能ではない。
ttp://rb26dett.net/rotaryengine/vzcqb4hmaya3/bmglmt0sauyy.html とりあえず「マツダは排ガス規制を守らない企業」と言ったからには
ソースを示さないと「風説の流布」になるよ?
711 自粛ネ申枢機卿 sage New! 2008/08/04(月) 21:37:12 ID:veQgwgcL
>>709 小規模だろうが大規模だろうが、排ガス規制は法律によって定められてるものですよ。
規定の数値を全てクリア出来なければ、日本の道路走れませんよ。
そこら辺の認識があって「小規模」と言ってるのなら、規制に対する認識が足りなすぎませんか?
これはガソリンエンジンでも一緒ですけど。
逆に、ロータリーに甘いと言うのなら、その他のガソリンエンジンとの差異を明確にした
道路運送車両の保安基準による規定値を提示願います。
そうでなければ、「風評の流布」になりかねませんよ?
773 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 21:14:33 ID:zf3Vjq1Q
高出力なガソリン車が豊富に存在するわけであり、あえてディーゼルを選択する
なら、馬力はそんなに必要がないのである。
小型車の場合、自重1000kg、1000ccで50馬力もあれば十分なのである。
低公害狙いで馬力を控え目に設定すれば、CO2排出量はもっと低減するのである。
らっきょ(風説の流布)の持っている車はCO2出しまくりの韓国車。
あ、北朝鮮製の木炭車ですか?
>>761 745 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/06/12(木) 22:25:27 ID:ITKpQSFf
何かを言ったか言わないかでモメたときに
「何年何月何日何時何分何秒に言った?」
とゴネるアホガキは全国的に分布しています。
前スレ
539 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/06/21(土) 13:44:53 ID:5VJ0lZ+Y
>>537 こどものあげありとり
708 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/07/02(水) 23:23:06 ID:nNAyFEqj
言うたとこ出してみ
ラッキョちゃんってば「アホガキ」と5歳脳の人にパカにされてしまいますよ
>>773 ラッキョちゃん、自転車で、坂道登ってから、能書足れましょうね
>>762 日産ディーゼルでは既に2004年度販売車から尿素SCR装着されてるんですが。
また、同メーカーのバスでも同様のシステムは装着されてますよ。
三菱ふそうも大型では採用されて販売されてるんですが。
ボルボも既に装着されて販売されてますし、日本にも輸入されてるから普通に見かけますよ。
何故小排気量でガソリン並のパワーが必要ではないのですか?
ディーゼルエンジンの特性上、負荷の増減時に大量の有害物質を排出する特性があるのですが
負荷の増減が顕著な小型車に搭載しするメリットはどこにあるのですか?燃費以前の問題になるんですが。
その点が問題となり排ガス規制、PM法が制定されてるのですが、それについてはご存知でしょうか。
また、現在欧州で販売されているディーゼル乗用車は、カリフォルニア州規制を満たさないため
そちらでは販売できない状況にあるんですけど、その点はご存知でしょうか。
20〜30kgの重量増はすなわち、同一車両に対して負荷の増加に繋がるのですが。
また、補機類の重量増は同一排気量である場合、たかが20〜30kg程度では済まないのですが。
少なくとも真空ポンプ類が必要になるのですが、この補機追加のみで、基本的に20kg以上の
重量増になるですが、その辺について理解されていますか。
エンジンブロックも高圧縮に耐えうる必要性がありますし、始動させるセルモーターも強化する必要がありますが。
それを駆動させるバッテリーも大型化する必要があるので、結果的に50〜60kgは増加するのは理解できますか?
自分は一般高校生の新人社会人ですら、ソラで答えられるレベルの事しか質問してませんよ。
高校生以下のニートであると自覚しているのなら話は別ですが、もう少し理論的な回答を要求します。
>>773 ところで、ラッキョちゃんの「かなり」って比較対象の何割位が「かなり」なの?
779 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 21:26:28 ID:zf3Vjq1Q
軽NA箱(50馬力程度)が名神や東名を100km/h以上でぶっ飛んでいる姿を見ると
馬力なんて大して必要ではないことが明かなのである。
50馬力程度のディーゼル車で流れに乗って(走行車線なら90km/h程度)走行する
ならば、30km/Lの燃費をマークするであろうことは想像に固くない。
軽NA(50馬力程度)では同じ走行をしても20km/Lがいいとこですな。
>>779 それはどうでも良いから、早いトコロ400cc20馬力のディーゼルエンジンと
蓄電池駆動の除湿器、ソレから坂道を自転車や徒歩で登った事かるかどうかを教えて
>>777 ラッキョちゃんは、一度5kg位の靴履いて、1日中そこいらを歩き回ってみれば理解出来るのでしょうけど
未修学の引き蘢りには、無理な相談でしょうねぇ
783 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 21:32:36 ID:zf3Vjq1Q
>日産ディーゼルでは既に2004年度販売車から尿素SCR装着されてるんですが。
大型車と小型車を同列に扱うのは悪平等。
>何故小排気量でガソリン並のパワーが必要ではないのですか?
ユーザーの選択ですから。
>負荷の増減が顕著な小型車に搭載しするメリットはどこにあるのですか
絶対排気量が小さいので、大型車の全力負荷とは事情が異なる。
>その点が問題となり排ガス規制、PM法が制定されてるのですが、それについてはご存知でしょうか。
大型車と小型車を同列に扱うのは悪平等。
>エンジンブロックも高圧縮に耐えうる必要性がありますし、始動させるセルモーターも強化する必要がありますが。
>それを駆動させるバッテリーも大型化する必要があるので、結果的に50〜60kgは増加するのは理解できますか?
シャレードやジェミニはそんなに重量差はなかったですが。
ラッキョちゃんは、早いとこクマドリシルコを購入登録して
使用レポートを発表しないといかんなぁ
そういえば、軽登録出来ない根拠もまだだっけかぁ
禿は
ディーゼルが規制に通るには車の大小にかかわらず重い装置が必要
仮にその装置の重さが排気量に比例するとしたら(実際はもっと小型に不利だろうけど)
より負担になるのは小型車
昔は装置要らなかったから比較的軽かった
っての理解してないのか?
>>783 貴殿が述べてるのは、ただの個人的感情むき出しの「屁理屈」に過ぎません。
せめて具体的に数値をがして比較検証する等の回答は出来ないのですか?
何度も書きますが、現行法では小型車にディーゼルサイクルを搭載するのを禁じている項目はありませんよ。
単純に、排ガス規制を満足できないから販売できないんですが。
その程度もわからないのですか?
787 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 21:46:40 ID:zf3Vjq1Q
>>786 >何度も書きますが、現行法では小型車にディーゼルサイクルを搭載するのを禁じている項目はありませんよ。
誰がそんなこと言った?
甲標的に「おまえらは特攻」とは明言しなかった理由と同じですな。
788 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 21:49:04 ID:zf3Vjq1Q
× 甲標的に「おまえらは特攻」とは明言しなかった理由と同じですな。
○ 甲標的に「おまえらは特攻」とは明言しなかった手法と同じですな。
おらしらん戦法?
790 :
ふたまるきゅ:2008/08/05(火) 21:53:22 ID:a7NUNFjC
マツダのロータリーの排ガス規制について述べよ。
791 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 21:55:08 ID:zf3Vjq1Q
マツダが規制してるわけやないねんけどな。
根本的なことがわかってへんなw
能書足れても、実践が無いと相手にされませんなぁ
自分の所有しているカメラで写した写真すら出せないのが騙るハナシを
どこの誰が信じるんだかねぇ
排ガス規制を通らないから13B−REWは使われなくなったんだが。
13B−MSPはきっちり通ってるっての。
らっきょ(風説の流布)は都合が悪くなると「おらしらん」「おらそんなこと
いっとらん」で逃げるからね。
>>791 539 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/06/21(土) 13:44:53 ID:5VJ0lZ+Y
>>537 こどものあげありとり
あげありとりですか?
でも、らっきょ(風説の流布)はちゃんとその辺りのことは考えて発言してる
らしいことはらしいんだよね。
「梅田のボボオフ」みたいに明言しちゃったことについては徹底的に「おらしらん」
で逃げる事しかしないけど。
で、らっきょ(風説の流布)、いつ梅田でボボを買うオフをやるんだ。
いい加減に決めろ。
797 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 22:03:33 ID:zf3Vjq1Q
やっぱりアニメはハンドトレースやね
ガソリンエンジンに比べて、オイル管理がシビアな事を知らないのも
ラッキョちゃんがディーゼル車を所有した事無い証拠ですなぁ
逃げ方よぉーい
800 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 22:05:00 ID:zf3Vjq1Q
>>798 20L缶5000円くらいで売っとるやんけ。
>798
オイル交換さぼると黒煙がえらいことになるんだよね。
802 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 22:07:20 ID:fKyk32nl
まあキャデに何を言っても無駄だと思う
>>800 ん?自分で交換するのですかぁ
>801
エンジンお釈迦ですw
らっきょ(風説の流布)
「梅田のボボオフなんぞおらしらん」
806 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 22:09:20 ID:zf3Vjq1Q
自分で交換せんと信用できん
>>806 持って無い車のオイル交換をどうやってするの?
脳内ライカと同じですかぁ
そういやらっきょ(風説の流布)、あれだけカメラについて知ったかぶっておいて、
いざ「じゃあ実際にお前が撮った写真うpしろ」って言われると「そんなもんおらしらん」
で逃げちゃったもんなぁ。
最初からカメラなんか持っていません知ったかこいてました、って素直に言えばそれで
済んだものを…。
最近は交換した後のオイルを廃棄するのが大変なのでショップに任せてます。
>>808 保育所か、幼稚園でそれやって、ヤキぶっ込まれてから
引き蘢りになったんですよ
そうだよね、ラッキョちゃん?
811 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 22:14:04 ID:zf3Vjq1Q
いつも入れるガススタに持参すれば廃油は処理できる
相変わらずだな、キャデは・・・。
脳内給油所の人も大変ですなぁ
セルフスタンドに廃油処理は頼めんよ。
油外買わないのに引き受けてくれるわけ無いだろ。
今はこれだけ知ったかぶってる車関係ネタも、「おらそんなこといっとらん」→
「言ってるじゃねーかボケ」のコンボで一切触れなくなるんだろうなぁ。
カメラネタと同じようにw
ちなみに、廃油は可燃物だから、ゴミに出せます
しかし、ディーゼルは量が多いから
廃油吸収箱のコストもバカにはなりませんなぁ
シドニー湾で甲標的の帰還待ちしてた伊号潜水艦は「おらしらん」なんだろうな。
ショップは信用出来ないが廃油処理は任せてるのも「おらしらん」なのか?
兵学校卒のジジイネタも一切触れなくなってしまいましたなぁ。
やっぱりフカシこいてたんでしょうなぁ。
矛盾点をつつかれまくったからこのネタはもう永遠に出ないでしょうなぁ。
梅田のボボオフと同じように。
しかし、兵学校卒のジジイネタも潰され、カメラネタも潰されたらっきょ(風説の流布)
は、車ネタを潰されたらどうするつもりなんでしょうなぁ。
また天皇ネタでも使うんでしょうなぁ。それとももうネタも尽きて「はなくそ●」とか
「ぶりぶりぶり〜」とかになるんでしょうかなぁ。
結局倫理的な回答はもらえないみたいですね。
こんなの、ちょっと前スレ見れば答えあるのに。
廃油も普通、適切に処理すれば可燃ごみなんですがw
>>798 エンジンの「全ての枷を外した」、妙なRV所有してる人に以前聞いた事あるんですが
「下手すりゃ3000kmで交換しないとえらい事になる」
って言ってましたね、そいや・・・
(その前に、その人の走り方に相当問題あるけどwww)
騙れども 騙されるバカ皆無にて 我泣き濡れて ほとぼりを待つ
>>820 NAでさえアレですから、ターボ付きならそんな感じでしょうね
外車のバイクみたいな話しだw
さて、中卒土方は寝ますかぁ 明日も早いしw
823 :
ふたまるきゅ:2008/08/05(火) 22:31:38 ID:a7NUNFjC
>マツダが規制してるわけやないねんけどな。
ぐだぐだいわんと。
>ロータリーには甘いからね。日本の排ガス規制は万能ではない。
何がどう甘いのか、説明しろよ。
>>822 テストコースで180km/h超えがやれたそうです、それ・・・
何やらかしたかは、教えてもらえませんですたw
く、食いカスでもよいから残ってないかな?
食いカスすら残っていない・・・・・。
>>828 一応反論するヒントとか残したり、時間あけたりしてたんですが・・・^^;
って、だから私は何もしてないってばw
830 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/08/05(火) 23:35:08 ID:f4nPiz6W
ユーノス500に乗ってた頃はヤッコのギャラクシーとかレッドラインレーシング入れてたが
いまは廃油処理の面倒さ考えるとディーラーの純正で十分だわ。
廃油を可燃ゴミにだすのも今風じゃねーし。
831 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 23:38:09 ID:zf3Vjq1Q
ホムセンの特売で十分
832 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/08/05(火) 23:41:15 ID:f4nPiz6W
ちなみに軽のNAの燃費を知ってたら、普通に1300のフィットかマーチかうwwwwwwwwwww
833 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 23:46:05 ID:f4nPiz6W
枚方がタンボだらけねえ。
30余年枚方にすんでるが、タンボの面積なんて5分の1以下になったがな。
俺がガキのころは蛍が乱舞してたが。
禿みたいなアホが滅ぼしたんでしょうなあ。
834 :
マンセー名無しさん:2008/08/05(火) 23:58:43 ID:zf3Vjq1Q
>>834 チョイ乗りならカブに乗れ
で
田んぼだらけだからなんだって?
836 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/08/06(水) 00:30:48 ID:S8t235ZY
とりあえず良いことを教えてやろう。
キャデがおとなしくしてた期間=eoがアク禁になっていた期間。
うちの会社もeo光なんだよね。
ちなみにR42で訴訟になってたけど六甲と海に挟まれたあの地域と同じこと
をR1でやりましょう!!!って
脳みそ足りなさ過ぎて笑うを通り越して呆れる。死ねよwwww無能wwww
837 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/08/06(水) 00:32:11 ID:S8t235ZY
もし、このバカが本当に役人だとしたら文系の役人は無能ってのを証明する例でしかないんだよね。
俺もバリバリの文系だけど、ここまでアホな奴は久しぶりに見るわ。
838 :
マンセー名無しさん:2008/08/06(水) 00:39:39 ID:W8z17eQ1
840 :
マンセー名無しさん:2008/08/06(水) 00:41:33 ID:W8z17eQ1
乗用車用小型ディーゼルはちっともうるさくなかったね(20年前のレベルでも)
841 :
マンセー名無しさん:2008/08/06(水) 00:46:21 ID:W8z17eQ1
乗用車に回らない軽油が過積載の雲助車と土方車に回るだけの話。
環境に優しい乗用車ディーゼル。
で、何故乗用車搭載レベルのディーゼルを生産されてないかが
今だにな〜〜んの説明もありませんけど?
貴方の個人的感情論ではなく、ちゃんと論理的に説明してくださいな、禿さん♪
>>828 お夜食の時間みたいですぅ。
>>840 オマエの感覚で だな
ホントに知っているかどうかが、一番怪しいんですけどねぇ
844 :
マンセー名無しさん:2008/08/06(水) 05:35:32 ID:FyczeBKJ
>>837 >もし、このバカが本当に役人だとしたら
日本の役人なわけがないw
北朝鮮は制度上は全員公務員だから公務員だと言ってるんだろw
小役人だぬ。
846 :
マンセー名無しさん:2008/08/06(水) 07:20:58 ID:W8z17eQ1
>>842 >で、何故乗用車搭載レベルのディーゼルを生産されてないかが
今だにな〜〜んの説明もありませんけど?
生産はされているが、販売がされていないだけ。
>生産はされているが、販売がされていないだけ。
生産したなら販売するはずだが、なぜ?
848 :
すも:2008/08/06(水) 07:47:53 ID:niwt0JTD
話題を変えさせてもらえないキャデ、ワロスw
849 :
マンセー名無しさん:2008/08/06(水) 07:53:23 ID:W8z17eQ1
このオッサンは、いっつも無策で吶喊するから……
851 :
すも:2008/08/06(水) 08:05:17 ID:niwt0JTD
輸出仕様があるなら、それ買えばいいじゃんな。
どうせ、脳内購入なんだからタダだし。
試作品と言えば煮られなかったものを。・゚・(ノ∀`)・゚・。
で、どこ向けの輸出品だね?
853 :
ワラ ◆muJX6M57mQ :2008/08/06(水) 08:42:48 ID:YVLEonCh
ゴルフIIのディーゼルなんて笑えるほど五月蝿かったけどねえ。
854 :
すも:2008/08/06(水) 08:48:01 ID:niwt0JTD
キャデは弱気になると、すぐ口数が少なくなるから
可愛いね。
855 :
すも:2008/08/06(水) 08:52:40 ID:niwt0JTD
只今グーグル中です。
しばらくおまちください。
エンジンオイル、フィットとかモビリオのようなCVT低回転系はかなりシビアで
推奨オイルを使わないだけで燃費が半減したみたいな話があったんだが、
ディーゼルの場合はそれよりさらに大変なんでは?
最近の欧州自動車メーカーの、小型車用ディーゼルエンジンのメンテナンス性ってどうなんだろうか?
ほんの一部しか日本に入ってきてないから、よくわからないのだが
858 :
マンセー名無しさん:2008/08/06(水) 16:52:45 ID:sK/f2vJD
693 名前:マンセー名無しさん :2008/08/05(火) 18:34:33 ID:zf3Vjq1Q
ドイツ製品が伝統的に日本で割高な価格設定をしているのは、日本人を
バカにしているのが根底にあるから。
と、脳内ライカ所有者がほざいていますw
こっちでID違うの確認して仕掛けたのになぁ・・・。
>>853 それを言うならジェミニのディーゼルもトラックと変わらないくらいうるさかったよ。
室内にいる分にはそれほど気にはならなかったけど、外に出るとガラガラガラガラって
まんまトラックの音だった。
27 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/08/06(水) 07:56:36 ID:W8z17eQ1
愚図愚図と敗北を引き延ばすからこんなことになりました。
29 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/08/06(水) 08:15:03 ID:W8z17eQ1
ちーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
30 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/08/06(水) 08:16:37 ID:W8z17eQ1
Ω\ζ°)チーン
小型ディーゼル擁護者の弔砲かなぁ
862 :
すも:2008/08/06(水) 21:04:13 ID:niwt0JTD
小型ディーゼル以外の話題を求めてさまよってるな。
>>862 大型ディーゼルでもいいんですけどねぇw
船舶用ディーゼルの回転数おしえてあげたいねえ。
865 :
波木井坊竜尊 ◆BJxtZcoB2U :2008/08/06(水) 21:24:19 ID:OHOHKTCJ
小型ディーゼルターボの先駆だったVWが現行ゴルフのような
1.4L+直噴+ターボ+スーパーチャージャー みたいな方向に流れたか考えてしまいには
みたらわかることだよ。
小型ディーゼルターボはATとうまく組合せればそれでもなんとかなるかもしれないが、
重量増加やメンテ、排ガス規制問題をクリアするにはコストがかかる。
ゴルフの小型ディーゼルターボが一世を風靡できたのは、燃料高だけじゃなく、
排ガス規制が緩かったからだ。
初代ゴルフはバワステもなかったしエアコンもない。バワーウインドウもない。
対した重量増がなくできたし、元々たいした装備がなかったから軽かった。
素のディーゼルと比較して軽快観はかなりあったが電子制御がなかったから、
排ガスはひどかったし、ガバナー制御だからいつも全力で過吸してるんで、非常に癖があった。
エンジンブレーキはないに等しい。冬季に長い下り坂を下がると暖房がきかなくなる。
(完全に無噴射になるので)
サーピスエリアで仮眠したくてもうるさくて寝られない。
オイルはかなり消費するし、かなり汚れるから交換はたいへん。
>>862 実際に存在しないですから、良い様にバカにされる
カメラバイク蓄電池駆動除湿器と、何も学習が出来ていません
未修学の弱い所が、ラッキョちゃん見るとよく解ります
中卒でも勉強の仕方や、他者を納得させる方法位は判るのですが
未修学、未就労では仕方ないんですかねぇ
>>864 500t位のちっこい奴のFULLで100rpm程度ですね〜w
869 :
波木井坊竜尊 ◆BJxtZcoB2U :2008/08/06(水) 21:50:49 ID:OHOHKTCJ
ただ小型ディーゼルターボも+AT+ハイブリットの組み合わせなら若干生き残る可能性がないわけじゃない。
ディーゼルの悪い部分のエンジン特性をトルクコンバーターや電気モーターで補い
ながらうまく組合せれば可能性はある。
ただ多気筒にしないとダメ。
V型6気筒で排気量650CCターボエンジン、六段ATのハイブリットとか。
実用回転バンド幅を2000回転以内にし、最高速度は100キロ以下。
実用燃費は30キロ以上。
>>868 うんうん。
戦争映画で出てくる潜水艦のエンジンルームで、バルブ(?)がゴトゴト動いてる映像があるね。
871 :
波木井坊竜尊 ◆BJxtZcoB2U :2008/08/06(水) 21:55:45 ID:OHOHKTCJ
船舶用エンジンの場合、巨大だし、多段ミッションで高加速がないから、
排ガス規制があっても簡単にとおるだろう。
ポンポン船みたいな焼き玉機関でもかまわない、みたいな世界だから。
872 :
波木井坊竜尊 ◆BJxtZcoB2U :2008/08/06(水) 22:39:51 ID:OHOHKTCJ
後は小型ディーゼルにリショルムとかの例はあるのかな?
小型ガソリンエンジンとハイブリットだとプリウスが事実上のミラーサイクル
だったよね?
小型小型ディーゼルエンジンでミラーサイクル搭載の例はあるのかな?
873 :
波木井坊竜尊 ◆BJxtZcoB2U :2008/08/06(水) 22:42:22 ID:OHOHKTCJ
と、燃料投下W
(炎上を期待してW)
>>873 最近やたら臆病になっちまってあまり釣れないですよね。
去年あたりは僕でもけっこう楽しませてもらってたんですが。
875 :
マンセー名無しさん:2008/08/06(水) 22:53:28 ID:YVLEonCh
船舶ようねえ。はまなすとかあかしあの話題でイイノカナ?カナ?
876 :
マンセー名無しさん:2008/08/06(水) 23:07:41 ID:W/YftYXl
艦本式ディーゼルの話したら、釣れるかも。
877 :
860@休日:2008/08/06(水) 23:35:23 ID:RDOya6Wd
>>869 ハイブリッド化するなら小型より中型(2000〜3000)程度の方が効率も良いし
多気筒化するより、4気筒のままにした方が圧縮比を11〜13程度まで落とせるから
NOx排出もガソリンエンジン並みとは言わんけど小型と比べれば減らせるんでそっちのが良くないかな?
ディーゼルは気筒が小型化すればするほど圧縮比を上げる必要が出るし
同時に低回転時の圧縮抵抗が大きくなってトルクが細くなったり効率が悪化するから
多気筒化は得策とは思えないのですよ、申し訳ないけど・・・
ミッションはCVTにすれば使う回転数の幅は極端に狭くできるから800〜1200程度の幅で動かして
低回転重視の低圧縮NAディーゼルで行けば大丈夫じゃないかと
問題はコストと重量かなぁコスト度外視で考えてるから実現するかは微妙・
さて、禿は日付変わったらくるんでしょうかねぇ・・・w
879 :
波木井坊竜尊 ◆BJxtZcoB2U :2008/08/07(木) 05:30:55 ID:h8uC2/g0
>>877 なんか日産が出して来たね。独自ハイブリッド。
スカイラインベースだって。
そういえば現代起亜のハイブリッドってそろそろ顔見せしてもいいんじゃないのか?
881 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 08:26:52 ID:Jzq3cS/c
>>880 既に出てなかったっけ?、シリーズハイブリッドでリッター17kmのがw
883 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 11:14:31 ID:OSOheUTF
何回言われても理解できないようだが
試験方法が違うデータを貼っても全く意味が無いぞ?
ヨーロッパの道路事情の特徴として、信号が少なく、坂が少ない事がある
ついでに言えば、渋滞もかなり少ない
ユーロ基準の試験ってのはそれに合わせてあるから加減速が少なく巡航が多いようになってる
ハイブリッドの燃費は長距離巡航では車両にかかる負荷故に悪くなる傾向があるし
逆に加減速が多い場合、他のエンジンに対して燃費的に有利にたつ
ディーゼルはその逆で巡航時の燃費がガソリンエンジンに対して良くなり
加減速が多い場合に燃費がガソリンエンジンに対して悪化する
同時にディーゼルは加速時とコールドスタート時に環境負荷極度に増える傾向が高い
巡航時の燃費に重きを置くユーロ基準のテストだと
ディーゼルに有利でハイブリッドには不利な結果しか出てこない
日本の道路事情的に加減速で燃費が悪化するよりも
加減速時の燃費を重視したほうがよほど環境にやさしいんだけどねぇ?
データ見て自分に有利だと思うと貼るあたり相変わらずカタログ馬鹿丸出しだな
裏にある事情をある程度読み取ってメリットとデメリット把握できてりゃ
あんなユーロ仕様のカタログスペックなんぞ
日本の自動車事情語るには糞拭く紙の役にもたたんゴミ同然だぞ
>>884 まぁ、禿だしw
普通の人ならついてこれるちょっと高いレベルの話が、禿には東大入試レベルの問題に見えるんでしょうから。
518 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/08/07(木) 13:58:58 ID:OSOheUTF
敗北を受け入れることができないで愚図愚図しているから原爆を投下された。
526 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/08/07(木) 14:22:40 ID:OSOheUTF
「敗北を受け入れることができないで愚図愚図している」=「皇室のご安泰」
その愚図愚図代償が原爆だった。
ラッキョちゃんそのモノですなぁ
バイク、カメラ、除湿器を出さないから、散々小馬鹿にされるしねぇ
887 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 20:07:51 ID:OSOheUTF
>>884 >ハイブリッドの燃費は長距離巡航では車両にかかる負荷故に悪くなる傾向があるし
>逆に加減速が多い場合、他のエンジンに対して燃費的に有利にたつ
日本の燃費表記も欧州の燃費表記も同じ市街地で、日本の測定条件が欧州に比べて
加減速が多い、と。
加減速の少ない欧州の市街地燃費が一挙に20km/lに落ち込むということは
ハイブリッド車は巡航しているよりも加減速を繰り返しているときの方が燃費が良いことになるなw
>巡航時の燃費に重きを置くユーロ基準のテストだと
>ディーゼルに有利でハイブリッドには不利な結果しか出てこない
巡航といったところで欧州も市街地モードで測定。
同じ市街地モードで測定したガソリンエンジン車よりもはるかに燃費が良好ですが?
臆病になるのと同根なんだろうけど、どうにもこう
オレニハヨノナカコーミエル! コーミエル! の垂れ流しになってきてますねぇ。
それで小池さんみたいに面白きゃいいが、これでは一寸。
>>886
889 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 20:15:09 ID:OSOheUTF
>>889 オマエの能書は良いから、自分で購入登録して
ディーゼルの優位を立証してみせろ
クマドリシルコの軽登録やカメラバイクと同じ顛末かなぁ
デンマークだかドイツだかどこだか知らんが
日本の基準以外でのデータは日本の道路での優劣語るには何の役にもたたんと言ってるのだが?
それに、少なくともハイブリッドの燃費は巡航時より加減速がよいとは俺は一言もいってないが?
試験基準が違うのに日本で通用すると思っているお前の馬鹿さ加減を嘲笑ってるだけだぞw
つか、ハイブリッドは試験場のシャシダイ上で計る条件はヨーロッパでも共通だから
巡航時はエンジン主体で駆動し、加速時はモーター主体で駆動する特性上
巡航が増えれば増えるほど燃費が悪化するのは当然の話なんだが?
日本でもヨーロッパでも加速条件が緩い現在の試験では加速はモーターのみでも行えてしまうから
新基準が策定されて、ハイブリッドでも加速時にエンジンを使うような条件になりつつあるけどな
現実の道路どおりの燃費なんぞ出ないからこそ、そのエンジンの特性やメリット、デメリットを把握し
カタログ燃費と実燃費がどこがどう違うのかを把握しないと燃費についてなんぞ語る資格は本来無い
それが出来ないお前如きが燃費語ってディーゼル優位を証明しようなんて馬鹿の極みだ
このスレだから相手してるだけで、他のスレだったらお前なんぞ無視してるがなw
つか、ユーロ新基準のユーロ5とその後に来ることが確定しているユーロ6では
現在の様な低燃費ディーゼルはほぼ全滅なのを理解してるか?
現在はNOx、PM共に緩い規制しかかかっていないから存在できているディーゼルだが
次の基準ではガソリンエンジン並みの低PM要求されてるわけだ
排ガス規制に関しちゃヨーロッパは日本やアメリカから数段遅れてる
やっと、ディーゼル汚染が深刻化し始めたから、これからどんどんディーゼルは肩身が狭くなっていくぞ?
892 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 20:51:24 ID:OSOheUTF
>デンマークだかドイツだかどこだか知らんが
>日本の基準以外でのデータは日本の道路での優劣語るには何の役にもたたんと言ってるのだが?
20km/Lは日本の実態に近いことくらいは言えるだろう。
欧州よりも日本の市街地の方が燃費にツライのはハイブリッドとて同じだからなw
>つか、ユーロ新基準のユーロ5とその後・・・・・・・・・・・・
現状でのディーゼル車燃費論ではキミの完敗に乾杯
>>890 言うことが観念的だからって実体験に欠けてるわけじゃないのかもよ?
感性のアレな人ってのは時として驚くほど観念的な実物との付き合い方をして
それで満足してる事があるっスよ。
いつだったか三脚の使い方を笑われていたけれど、あれだって何かのはずみで
それが良いと思い込んだクセ、ご本人にしてみたら信頼と実績に裏打ちされた
至高のテクニックなのかもしれない。
そういう人に付きやすいおかしなクセや思い込み、満載じゃないですか彼。
894 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 20:57:16 ID:OSOheUTF
>>893 できれば手持ちズームはやめといた方がええよ。
>>893 その成果を表してくれないのですけど
中卒土方でも、ブログ位はどうにか出来るのに
写真自慢、バイク自慢、除湿器自慢の成果を披露してくれないとねぇ
ディーゼル車燃費論てなんだ論てw
実測データも実物もあるのに「俺の考えではこうだ」ってか。
それとも「実体験に基づくものではありません」って告白かな?
898 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:04:16 ID:OSOheUTF
観音様は単焦点は単焦点でLレンズのF値が極端に明るいので重く嵩張るので数を持っていけない。
「ズーム使え」ってことだな。
だから、銀塩では観音様は採用しなかった次第。
同じ重いなら中判にするわな。
能書を ソレらしく騙るのは出来ますが 成果を出す事は出来ません
中判を騙っても 騙ってオシマイ ラッキョちゃん
枝葉末節部分にならそういうオマジナイ的「スーパーテク」が
いくつかあるのは普通なんですけどね。
テクの枝葉じゃ済まない部分にあるそれを堂々と主張して笑われる、
そのへんはまあちょっと世間知らずのヲタということで・・・
でも、それ笑ったり叩くのもヲタ行動ですよね。
902 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:15:21 ID:OSOheUTF
>実測データも実物もあるのに「俺の考えではこうだ」ってか。
市街地でも郊外でもディーゼルの方が燃費が良いとの実測データも実物もあるので
商売人のおっちゃんは大型ディーゼルが認められているわけです。
馬鹿だ、こいつ馬鹿だ・・・
いや、とっくに判っちゃ居るけど改めて確認しないと自分が間違いそうだからw
だから、燃費を求めて環境破壊したら元も子もないんだが?
お前の脳内ではCO2以外の有害物質は存在しないのか?
ガソリンエンジン並みのクリーンディーゼルを現在の技術で作ると
一体、どれだけの抵抗が発生して、どれくらいパワーが落ちて、どれくらい燃費が悪化するかも判ってねぇだろ
後、ハイブリッドの場合燃費は日本基準>ユーロ基準と日本基準のほうが有利だが
逆にディーゼルエンジンだとユーロ基準>日本基準とユーロ基準のほうが有利になって逆転するんだぞ?
日本じゃ意味が無いと言ってるのはそういった事を普通は理解しているからだ
ユーロ基準で勝っている=全ての局面で有利じゃない。
排ガス規制が日本より数段遅れているから可能なだけで日本じゃ不可能なんだよ
日本の都市部の密度でディーゼルのNOxばら撒かれたらあっという間に光化学スモッグが発生するぞ
それを防止するためのコストやそれによる出力低下まで計算したらディーゼルのメリットなぞ無いって事だ
904 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:24:00 ID:OSOheUTF
>日本の都市部の密度でディーゼルのNOxばら撒かれたらあっという間に光化学スモッグが発生するぞ
>それを防止するためのコストやそれによる出力低下まで計算したらディーゼルのメリットなぞ無いって事だ
大型車で散々バラ撒いてますけどね。
言っておくけど、現状でも日本はディーゼル大国なんですよ。
ただ、それを個人に利用させないようにしているバカがいるからおかしな
ことになっっているだけ。
大型ディーゼルはガソリンじゃ実現不可能だから採用されてるだけだ
この間説明してやっただろうが、もう忘れたか?って最初から理解できる脳みそも無いか
素直にキャノンレンズは高すぎて買えないと書き込めばよいのに。
907 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:28:20 ID:OSOheUTF
今日は間に合ったか?
>>906 それ以前に、カメラ自体持ってないと思う。
ディーゼルってのは「でかければでかいほど」効率が良いエンジンだと何回教えたら理解するかね?
ちなみに、大型トラックやバスの場合、燃費はそんなに悪くないぞ
移動する荷物や人の量で計算して一人あたりや重量あたりで計算すると乗用車なんぞより遥かに少ないぞ
それに、大型車の場合は元々の重量が重い関係で浄化システム登載する余力があるんだよ
余裕どころか、専用軽合金シャシーなんぞ使って重量削るのに必死にならなきゃならん小型ディーゼルとは最初から条件が違うんだが?
>>907 お前の地元じゃ、トラクターで物流するのかよww
ま、禿は写ルンですでも使ってろってこった。
>>904 >大型車で散々バラ撒いてますけどね。
だからこそ規制しているんだろw
その上で規制撤廃したら状況が悪化するだけじゃないかw
同型車でガソリン・ディーゼル乗り比べたってウリの話は無視で分かっています<キャデ
だって、
「カタログデータにに合わない」から(w
引っ込みが付かなくなってるの?
それとも、単なるお馬鹿さん?
>>915 だってさ、恥ずかしくて出てこれなくなるトキだってあるんだもの・・・どうみても。
917 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:40:20 ID:OSOheUTF
>移動する荷物や人の量で計算して一人あたりや重量あたりで計算すると乗用車なんぞより遥かに少ないぞ
今夜の「新設定」ですね
918 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:41:02 ID:OSOheUTF
大型の場合、ディーゼル全廃しようにもそれに代わる動力源が無いんですけどね
逆に小型の場合はいくらでも代わりがあるので、
環境負荷の高いディーゼルに拘る必要は無くなってるんです
しかも、唯一の取り柄だった燃費すら日本の技術力が
ほぼディーゼルに追いついたところまで持ってきてしまったわけで
あと、敢えて黙ってたけど、ユーロ基準でのCO2排出計算はともかく
軽油って重量がガソリンより重いのと結合炭素量が多いから、
消費燃料を重量で計算すると、差は縮みますし
実はそれほどCO2減らないんですよね
熱効率の関係で巡航時には少ない傾向にあるけど
PMを燃焼させて除去することまで考えると
現在PMとして出てる分がCO2として出ちゃうから
結局ガソリンと大して変わんないんですよねー
禿って思想的にはリベラルぽいけど
雲助とか酷い職業差別的言辞を為すね。
大型トラクターにコンビニクーラー搭載の新型ヒュンダイ車で日本市場はいただきニダ!
922 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:50:31 ID:kySpPxR2
らっきょ(風説の流布)は平気で被爆者を侮辱したりするからね。
日本人を差別するのはお手の物。
923 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:51:10 ID:OSOheUTF
>>918 職業運転士や建設・土木業従事者の排出ガスを規制している国が何処にあるのかと
らっきょ(風説の流布)
日本車の出すCO2は悪
韓国車の出すCO2は善
926 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:52:07 ID:OSOheUTF
>>920 人格に問題があるから、それはしゃーない
>>920 朝鮮人的には、そう言う蔑視的発言は許されるんだよ。
根本的に日本人とは異なるんだね。
らっきょ(風説の流布)は日本人全員を差別します。
でも朝鮮語を一言も喋れない朝鮮民族の恥さらし。
>>928 人格に問題があるから、それはしゃーない(w
>>925 と言うよりも・・・
日本=全てが悪
と言う方が、より真実に近いかと。
931 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:54:08 ID:OSOheUTF
雲助は長距離の退屈しのぎに、合法運行をしている小型車のケツを煽って
娯楽とします。
韓国では一般者でも平気で前の車を煽ったり無理な追越をしたりするわけですが
らっきょ(風説の流布)にとっては都合が悪いので「おらしらん」
933 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:56:01 ID:OSOheUTF
でも、不思議と雲助は複数のオッサンが乗っている大型ベンツを決して煽ろうとは
しません。
つか、マジで運転した事無いな、こりゃ(w<キャデ
さて、毎度おなじみ差別発言による、話題そらしに走っているわけですが。
この後、似非関西弁になる予定です。
風説の流布は日本人を平気で差別するから、日本人の乗っている車を平気で
煽ったり無理に割り込んだりします。
それは風説の流布の性格に問題があるから。
でも「じぶんがやるのはいい」が風説の流布。
風説の流布は平気で大人数が乗ってるベンツを煽ったりするの?
938 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 21:59:25 ID:OSOheUTF
雲助業や土方業はヤのつく自由業の方々との関係が歴史的に深いので、電話一本刺し込まれたら
えらいことになるのをよく知っているので、複数のオッサンが乗ったピカピカの高級車は
決して煽りを入れません。
あ、逆か。
自分が運転してる時、
10トン超のトラックに煽られまくってるのか?(w
今日び、トラックが「煽る」なんて相当のものだぞ (w
流れに乗れないって、辛いネェ・・・ (w
風説の流布は車なんか持てるだけの財力なんぞないから最初から煽る事なんか
できないか。
大方ヤの人の車を間違えて傷つけてボコボコにぶん殴られたのを「ちょっぱりに
しゃべつされたにだ〜!!」って脳内変換して日本人差別に励んでるんだろうな。
話、逸らしまくりwwww
943 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:03:51 ID:OSOheUTF
大方ヤの人にボコボコにされるのは、峠でコーナリングを楽しんでいる最中に
ヤの方の車に接触した所謂「走り屋」と呼ばれるヤングです。
ヤングはよく事情を知らないので横柄な態度に出て、相手が本職サンであることを
早い段階で見抜けません。
ヤの方は、こういうヤングには一番立腹されます。
別に運送業じゃなくたって、ヤの車とは張り合わねーだろ。
それともらっきょは張り合うのか?で、危うく東京湾に沈められそうになったのか?
>>942 見せつけられて気分が悪いのですけど・・・性根の腐った部分。
らっきょ、何かヤクザ事情に詳しそうだから大阪のヤクザ事情についてでも語ってくれよ。
それか大阪の乞食事情でもいいよ。お前が一番詳しそうだし。
>>945 性根だけじゃなくて、全体が腐りきっているからしょうがない。
禿げよ・・・
おまえ、判らないとでも思ったか知らんが
キャンピングカーのベース車両は荷物を運搬するための車じゃないぞ?
リンク先の車見て思わず吹いたぞwwwwww
大型用エンジンの代替にキャンピングカー持ち出すアホだとは想定外だったwwww
そもそも、アメリカで輸送用っつったら18ホイール用のトラクターで他は普通車みたいなもんだってのにwww
18ホイールにガソリンエンジンがあったかと思って思わず確かめに行ったが、やはり無駄足だったかwwww
何からっきょ、自分が「ヤ」と関係があって強いんだぞ!!みたいな臭いをぷんぷん
漂わせてるんだけどw
早く大型トラクター用のディーゼル搭載車で日本市場席捲する仕事に戻るんだ!
951 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:07:19 ID:OSOheUTF
ヤングは先っちょのトンがった靴で何回もお腹を蹴られて泪を出して命乞いをします。
これらっきょの体験談なのか?
954 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:09:13 ID:OSOheUTF
倒れ込んだ時以降の攻撃が本格化するのが本職サンの特徴です。
峠のヒーローも形無しですね。
昔いたてんちょとか言う奴もヤクザ風吹かしてたし在のデフォでしょ
昼間からネットやってるヤクザなんてシャブ漬けで閉じ込められてる奴だけ・・・
あれ?これ通報したほうよくね?
らっきょはヤの人と気付かずに友人の車で煽っちゃって、車から引きずり出されて
先のとがった靴で顔や腹をボコボコに蹴られたわけですね。
>>952 親父がヤの人に煽り入れてフルボッコ
そしてそれを見せ付けられてラッキョ涙目ですね判ります
ラッキョが車なんぞ運転できるわけが無いからな
ディーゼルの話に関しては
完全に「論破された」模様ですな(w
らっきょは、自分は「ぼくちゃんヤの人とお友達なんだもん!!ぼくちゃん強いんだぞ!!」
でもヤの人から見たら「オルァボケ殺すぞこのゴミカス臭いんじゃワレ大阪湾に
沈めたろか!?」
で、
>>948はスルーか?
キャンピングカーが大型輸送車両の代替になるってどういうことだ?
まぁ、都合が悪くなったからそろそろ逃げるか??
でも今のヤクザって堅気の人とそんなに区別がつかないっていう話も聞くけどな。
経済ヤクザとか。
いわゆる「チンピラ」は単なる(本職?のヤクザの)金づるでしかないとか。
>>956 いや、極道って普段、堅気と混じる時はあまり威嚇しないから
それで調子こいて粋がって、逆鱗に触れてシバキ回されたんじゃないかな。
反天皇だし反国家主義なのに
土方とか雲助とか肉体労働者差別は好きなんだな
らっきょ急に黙り込んじゃったなw
「体験談」というのはビンゴだったのか?w
らっきょはヤの人と気付かずに煽った挙句、車から引きずり出されて顔や腹を
先のとがった靴で蹴られまくり、糞を漏らしながら土下座して謝罪したわけですね。
>>962 っていうか、
今日日、下手に組の名前出すと
まず確実に「御取潰し」まで行きますからねぇ・・・。
過去の人扱いか・・・不憫だな、てんちょ。
>>964 そのへんの車から引き出されて〜はヤクザ映画の見すぎで出てきた創作でしょ
実際は
親が前の車煽ったらサングラスに黒スーツのスキンヘッドがぞろぞろ出てきて慌てて逃げ出した
とかじゃね?
んで、あれがやくざって言う物だって親から教えられてgkbrしてるとかでしょ
まぁ、実際には出て行った黒スーツ軍団は親戚の法事に向かう坊さんの群れだったらしいけどw
昔車板で見かけた話ニダ
968 :
すも:2008/08/07(木) 22:20:19 ID:Jy3w6zhC
団塊世代のパパの価値観を、そのまま世間の常識と
信じこんでる引きこもりのボクちゃん、と想像している。
970 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:23:58 ID:OSOheUTF
暴走族の抑止力になっているのは、実は警察ではなくて
ヤのつく自由業の方であったりするものですから、地元住民からすれば
ありがたくもあり、ありがたくもなし、と言ったところでしょーか。
らっきょさん泣き止んだかw
そういや阪神大震災の時の在日の悪行を防いだ一端はヤの人、という話も聞いたことが
あるな。
在日は火事場泥棒か、そうでなければ被災者に食料品などを何倍もの価格を吹っかけて
売った、という話しか聞かない。
お、まだ居たか
いいからさっさと
>>948で指摘してやった
おまえが大型トラックのエンジンの代わりだって言った車が
「キャンピングカー」だった事について説明しろよ
973 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:26:38 ID:OSOheUTF
阪神大震災はコンビニ即開放したので、食料品や飲料水で困った人は当初から
いなかった。
基本的に定価販売だったがな<震災時のコンビニ
開放なんかして無い。
逆に混乱を招くからな。
つか、
あの地震をネタにするとはいい度胸だな・・・。
975 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:29:08 ID:OSOheUTF
どこかで地震があると、必ず阪神大震災が引き合いに出されるが
ここのアホどもは論外としても、じぇんじぇん教訓は生かされてましぇん。
976 :
すも:2008/08/07(木) 22:29:24 ID:Jy3w6zhC
ヤクザの話をすれば、他人が感心するという勘違いは
どこから来たんだろう?やっぱ、親父さんもそうなのかな。
らっきょが地震で死んだら大笑いしてやるよ。
>>970 超ドアホ。
珍送のケツ持ちにヤクザがついたせいで、凶暴凶悪化するケースがほとんどじゃ。
979 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:30:57 ID:OSOheUTF
>>978 将来の候補生、程度。
本職サンの前で生意気やるとカタワ
っていうか、風説の流布は日本に寄生してるくせに、「自分だけは地震の被害に
遭わない」って本気で思ってるのかねぇ。
まあブルーシートのテントだったら押しつぶされる危険性は無いだろうけどな。
981 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:33:16 ID:OSOheUTF
自衛隊が来なかったせいにして喜んでいるアホどもがいるが
自衛隊が来れなくしたのは、大渋滞を発生させた住民そのもの。
982 :
すも:2008/08/07(木) 22:34:19 ID:Jy3w6zhC
キャンピングカーの話は苦手らすい?
その「アホ」って風説の流布みたいな在日をいの一番に応援してくれるサヨクの
連中でしょw
984 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:34:40 ID:OSOheUTF
やや詳報
自衛隊が来なかったせいにして村山をボロクソ言って喜んでいるアホどもがいるが
自衛隊が来れなくしたのは、速攻で大渋滞を発生させた住民そのもの。
>>973 嘘コケ。
開放したコンビニは一軒もないわ。
>>974 略奪のきっかけになるかもしれないってことで、開放はしませんでしたね。
電気が止まったので、すしを無料配布した寿司屋は何軒か知ってるけど
それだって、好きに持っていけ方式ではなかったですからな。
なぁ禿よ。
あまり運送業の従事者を貶める事書くと、然るべき場所に「不当に誹謗中傷されてますよ?」
って教えちゃうぞ、俺w
らっきょは阪神大震災が起こったときに当然火事場泥棒したんだろうな。
乞食だから身軽だろうし。
>>979 どこの弱小じゃwww
未成年を叩くと世間と警察がうるさいわ、検察は仕事にリキがかかるわで
どえらいことになるから、ガキには手を出すなってのが普通じゃ。
らっきょは運送業をバカにできるほど立派な職業に就いて無いだろうが…。
990 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:37:15 ID:OSOheUTF
阪神大震災以降
「地震のときは車を使うな」
とも言わなくなりましたw
本職の暴力団は路上で素人を殴ったりしないし、トンガった靴なんて履いてるのは下っ端。
ぶつけられたなら、合法的にギリギリまで毟るのが暴力団。
暴走族のケツ持ちは暴力団の収入源だったりするんだが…
ところで「毟る」ってハゲ的に残酷な文字だよねw
992 :
すも:2008/08/07(木) 22:37:57 ID:Jy3w6zhC
完全にディーゼルから逃げてるな。
風説の流布さんは家もない車も無い身一つの乞食さんだから気軽ですなぁ。
994 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:38:07 ID:OSOheUTF
>>984 日本語ちゃんと書けよ、ますます訳わからんぞノロマ君。
>>985 それでも大規模な暴動が起きなかったことは
世界中から驚嘆されてましたなぁ・・・。
アレを見て
日本人もまだ捨てたもんじゃない
との思いを新たにしたニダ・・・。
ま、半可通のキャデのことだから
この程度でキレてたらこっちがもたん。
つか、レス乞食の作戦なんだろうがね。
997 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:39:03 ID:OSOheUTF
暴動なんか起こるわけないやん。
風説の流布はガキの頃から仕込まれた本職の乞食ですなぁ。
大阪の乞食事情に異様に詳しい。
>>979 チンピラでもやらんぞ、それwwww
ガキに手出すと、本腰入れて潰しにくるとこあるんでな。
1000 :
マンセー名無しさん:2008/08/07(木) 22:40:12 ID:OSOheUTF
ぼぼ
1001 :
1001:
ZZzzz…∧_ ∧_∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<,,-д( ´∀`) < 1000越えるまで頑張ったんだね
(っ(,,_ノ ソ \_____________
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(_)(__)
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