ФЖФ韓国製自動車 Part禿5

＞100オクタンガソリンはそもそも前提にしていないだろ？

戦前の日本は77オクタンの燃料も使っていた。
87オクタンを経て、戦時中に91オクタンを主力とするところまで行った。

で、77オクタンと100オクタンでは同じエンジンでも2割の出力向上が見込める。
だから昭和14年に栄の改良型の話が出たときに「100オクタン18気筒で2000馬力」
という構想が出てきた。

アメリカがパテント持つ100オクタンガソリンの生産設備を輸入し、国産できない航
空機用高性能潤滑油と特殊鋼使い放題を前提に「世界で最もコンパクトな2000馬
力エンジン」を作ろうとした。

＞100オクタンガソリンはそもそも前提にしていないだろ？
＞100オクタンガソリンはそもそも前提にしていないだろ？
＞100オクタンガソリンはそもそも前提にしていないだろ？

バカ。

正直、あほな振りかと思ってたら、ダイナミックに阿保なのが禿

>>952
･･･まぁ、そもそもの前提が間違ってると言われればそれまでなんだが･･･。

ｷｬﾃﾞのアホっぷりにも磨きがかかってきたなぁ(w

＞前提にしていないだろ？

弱気なキャデかわゆすｗ

http://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/dynamickorea.html

ダイナミックに吹いた・・・

くだらん見栄を張って、知りもしないことを言うから
集中砲火くらってやんのｗｗｗ

旧軍の燃料状況を笑うときの四鉛化エチルでケツを蹴飛ばすってのがあるけど、

これすら出てこないなら、さんちゃん以下のゴミクズだろ禿は。

さんちゃんと比べるな！

さんちゃん、留学生だろ？あの日本語能力はすごいよ。
キャデなんざ、日本で生まれて日本の大学にも入れない
んだから。

ディーゼルの話から航空機エンジンの話に逃げたはいいが、どっちも袋叩きテラワロスｗ

誉が軍に制式採用された時点で100オクタンガソリンが日本に存在していたのは知らなかった。
終始90オクタン以下のガソリンで運用していたと思ってた（丸の知識）。
そりゃ、開発段階では100オクタン前提の設計も可能だが軍の制式採用時点で100オクタンガソリン
が存在していない以上、制式採用の量産版では100オクタン以下に仕様変更した別物で再設計してた
と思ってた（100オクタン仕様に90オクタンガソリンを入れるとトンでもない低性能エンジンになるからね）。

キャデちゃんは、私立文系志望だから、難しいことは
許してあげて。

＞･･･まぁ、そもそもの前提が間違ってると言われればそれまでなんだが･･･。

昭和14年の時点では輸入できていたんで。
各種禁輸はインドシナ進駐で日米関係が極端に悪化した翌年からなんで。

あと、91オクタンの目処が立てば、水・エタノール噴射で100オクタン相当の
出力が出せるという希望があった。

もっとも、18気筒に満遍なくどころか、14気筒の栄でさえ水・エタノール噴射
はものにできなかったわけですが。

＞誉が軍に制式採用された時点で100オクタンガソリンが日本に存在していたのは知らなかった。

燃料廠で試作はしている。量産はできなかった。
あと、戦前の在庫が戦争末期でも偵察任務に使われたりしていたらしい。

「誉」は制式採用されて以降が「誉」なわけで、低オクタンガソリン仕様の採用バージョンは
開発段階とは別図面のもの。
100オクタンガソリン仕様は前提とされていない。

　【ソウル＝鈴木壮太郎】韓国現代自動車は24日、米国のアラバマ工場で減産を始めたと明らかにし
た。米国はガソリン高で大型車の需要が急激に冷え込んでいるため、大型車の現地生産を減らして韓
国からの小型車輸出を拡大する。需要が急伸する東欧など新興市場の開拓も強化。新興国主導の成長
を目指す。

　アラバマ工場の生産能力は年30万台。スポーツ・ユーティリティー・ビークル（ＳＵＶ）「サンタ
フェ」と中型セダン「ソナタ」を半々ずつ生産している。このうち販売が落ち込んでいるＳＵＶを中
心に、年4万台相当を減産する。

　一方、「エラントラ」など低燃費の小型車の販売は好調で在庫が不足気味なため、減産分4万台に相
当する小型車の対米輸出を増やし、米国で年51万台の販売目標は維持する。(23:02)

ソース：日経net<韓国現代自、米で減産　小型車の輸出拡大>
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080724AT2M2403724072008.html

ロシアの設計は優秀だけど、冶金がついてこなくてアホの子（ネギ付き）になってるの同様なんだけどねえ。

設計欠陥とはちがうんだよ。

文系志望とかって、おれ経済学部だけどさあ、文系ってのは数式に弱いが事実の積み重ねから推論を出す
点では理系と変わらんよ。

＞「誉」は制式採用されて以降が「誉」なわけで、低オクタンガソリン仕様の採用バージョンは
＞開発段階とは別図面のもの。

部隊や任務によって87オクタン、91オクタン、95オクタン、100オクタンとオクタン価が
ばらんばらんなのに「低オクタンガソリン仕様の採用バージョン」ってのは、何？

だから、文系じゃなくって、文系「志望」なの。

まともに大学いってりゃ、文系だって、論理と数学
やらされるもんね。

キャデの場合、引き出しが少なすぎて論理的破綻が早すぎる。

だからツマンナイ。

学生時代、同じ下宿に理学部農学部、文学部と色々
いてね。共通言語がＳＦとラムちゃんだったｗ。

>>970
入学時点で数学も物理もやると思われｗ

てか、別に皆さん難しい事言ってなくて、ちょっと調べるなり、計算するなりでわかるレベルなのになぁ・・・
なんで禿は出来ないのかｗ
（ジェミニネタは、徹底的にボコるネタを「本丸」に打診ちうｗ）

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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1216899651/l50

>>936
デュプレックスサイクロンだけ聞くと、ヨシムラの集合管思い出すw

ま、ﾗｯｷｮちゃんに出来るのは、アトヂエと無い物ねだりが関の山ですなぁ

まあｷｬﾃﾞだし

同じ時代、米に出来て日本が出来なかったことは
沢山あるけど、何故出来なかったんだろうという風
には、キャデは考えないんだね。
アホだから、で終わってしまう。
実際には、米英でもギリギリのところで、知恵を
出してしのいでるんだけど、結果からしかモノを
言えないから、詰まらない話しか出来ない。

＞同じ時代、米に出来て日本が出来なかったことは
＞沢山あるけど、何故出来なかったんだろうという風
＞には、キャデは考えないんだね。

冷静な議論や分析ができなかったから。

確かにキャデは冷静な議論や分析や判断はできないものなあ。

キャデは小学校の学級会で、世界が終ってるからね。

航空機設計自体、勘に頼ってた時代だという認識もなさそうだしな、禿。

どう冷静なギロンをすれば、４００ｃｃのディーゼル
なんて結論がでるんだろうね。

今ですら、飛行機の飛ぶ原理は経験値からでたものらしいの。
（科学的には正確に証明できてないらしい）
>>977
国の独立も民主化も、自分たちで勝ち取ったことがない国の人だからじゃないかなあ。

>>983
大丈夫、どんなにデッカイ橋やビルも計算書の最後は、経験値によりとか書いてることあるからなあ。

日本の民主化はヒロシマドンピカが契機だから民主化に関してはあまり威張らん方がいいな。

うーん・・・
「もっともらしいことを言ってるかのように見せかける才能」
だけはあると思ってたのだが、最近の日本語の崩れではこれも怪しい。

対米戦も、ある意味民意の反映なんだけどなあw

日本は君主制だから、民主主義国家じゃないだろｗ

日本で普通選挙が、いつ行われたか知らないのは
未就学故の悲しさかなぁ

次スレ

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さて、１０００取りでもしとくか。

おちんこもんだりもしたけど、アガシは元気です。

魔女の宅配エステ

>>989
朝鮮人は、今でも税金払えば選挙権もらえると思ってますので。

公務員（特に政治家）の選定罷免権が国民になければ民主主義国家とは謂えない。>主要政治家&役人勅任官

はいはい木っ端木っ端

女性選挙権ナシ
言論の不自由
事前検閲制度
司法の不独立

韓国ってそうなんだ♪

裁判官は検察官と定期人事異動で替わりべんたん

ある検察官「こんどは島根のイナカ裁判官かよ、ちっ」

おっぱい！！

南朝鮮にも島根ってあるの？

おっぱい！！

　 ＺＺｚｚz…∧_　 ∧＿∧　　 　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 <,,-д（　´∀｀）　　＜　 １０００越えるまで頑張ったんだね
　　　　　　　(っ(,,_ノ 　 ソ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ｀7　∧　〈
　　　　　　　 （＿）（＿_）
　　　　　　∧_∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 <　 ,,-> ´∀）　　＜　さぁ、他のスレッドに移ろうか
　　　　　（,,)　っ(,,_ノ　 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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