952 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 12:43:45 ID:v9yQ+o6p
効率と言っても経済効率と熱効率は相反するので(ハイブリッド車は法人の
環境アピールには役立っても個人の実益にはならない)、個人が実益を収めるには
どこかで妥協する必要がある。
ディーゼル乗用車が禁止されているので、ニッチ的にかろうじて存在する余地がある
という程度。
個人がハイブリッド車を買うのは高級オプションをチョイスするのと何ら変らない。
953 :
名無上水:2008/06/24(火) 12:56:29 ID:CGu3Djti
女の子はどこからオシッコをするの?
オチンチンないんでしょ
954 :
自粛@仕事:2008/06/24(火) 13:21:01 ID:KKPjrECU
単純に、発動機のオルタネーター回した後の軸回転力って、タイヤを回す為の軸トルクに変換しないと「無駄なエネルギー」になるだけなんだが。
凄いな…これで誤魔化してるつもりなんだ…
で靴磨き(ry
956 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 13:45:50 ID:v9yQ+o6p
>>954 その無駄なエネルギーがハイブリッド車の価格差(100万円)に追いつくまで
何年かかるかの問題。
ハイブリッド車だってクーラー回せば、そんなに燃費はよろしくない。
エンジン回りっぱなし。
2代目プリウス以降のTHSII搭載車は電動エアコンですよw
なんというかもうハゲボロボロだなwwwww
959 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 14:33:07 ID:v9yQ+o6p
電池をエアコン消費したら充電するためにまたエンジンに負荷がかかる。
時間が少しズレることがあるだけ。
長めの信号待ち程度ならエンジンは動きませんよw
961 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 14:40:49 ID:v9yQ+o6p
>>960 走行中のエンジン負荷が放電した分を回収するために増すだけだから、燃料消費の面では変らない。
都市部の長い渋滞は?w
962 :
すも:2008/06/24(火) 14:47:26 ID:KLD/4HbL
キャデさんに質問です。
キャデさんの愛車はクラウンの2000だそうですが、
オートマ、マニュアルどちらですか?
963 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 14:54:56 ID:ZY0Is9KL
禿に味方するようで何なんだが、
現行プリウスだが、昨年夏は首都高の渋滞でエンジン回りっぱなしだったぞ
それも結構高い回転数でせっせとガソリン消費してエアコンのために発電
外気温計が45℃とかになってる時に窓なんか開けた日には火傷するだけだし
だから次期モデルは太陽電池パネル搭載なんだが、
太陽の方向に保冷車とかがいるとやっぱりガソリン大量消費
同じ運動エネルギーを得るのに発電機積んで走れとか寝言いうバカよりは
ずいぶんマシな方法だよな、ハイブリッドww
>>693 じゃあ電池おろしてエンジン降ろして、ダイナモ積んで走るんだ。
同じエアコン負荷と移動を担いつつ、燃費がいいらしいぞwwww
966 :
すも:2008/06/24(火) 15:04:51 ID:KLD/4HbL
突然プリウスユーザーが現れますた。
967 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 15:07:53 ID:v9yQ+o6p
968 :
すも:2008/06/24(火) 15:10:33 ID:KLD/4HbL
「読点」のないところや、「℃」の使い方に、
個性が現れてますね。
969 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 15:20:04 ID:ZY0Is9KL
> オレに味方するとご利益がある。
ならばいますぐ味方出来る程説得力のある論を展開してみせろ
> 不足分だけを発電機で補うコンセプト。
不足分以外は何で走るんだ?
“電気のみで走る”以上、蓄電池は電気駆動システムの一部でしかない。
根本的には、発電しつつ電気で動くポルシェティーガーと同じな訳だ。
それともタービンとフライホイールを別動力と考える性癖でもあるのか?
971 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 15:33:17 ID:NCdv0sUr
停止中にエンジンが発電しても、負荷は軽く回転数も一定だから、走行より遥かに少ない消費のはずだよ。
うちのクルーガーハイブリッドは停車中に長時間エアコンを使ってもエンジンは間欠運転をするのみ。
973 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 15:34:44 ID:NCdv0sUr
>>970 >説得力のある論を展開
そんなものをキャデに期待する方が間違いwww
974 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 15:37:17 ID:NCdv0sUr
逆に考えるんだ。
もう東京は車の立ち入り禁止wwwwwww
>>974 まぁ、たとえエンジン回りっぱなしになったとしても、その渋滞の間だけ普通の車と同じ燃費になるだけですから。
禿がgdgd言っているようだけど
お前が今いる場所は既に30年以上前に我々が通過した道だ(キリッ
発電機を専用で搭載してモーターのみで駆動するハイブリッドは
「シリーズ式」と言われてとっくの昔に枯れた技術
さらに効率の良い「パラレル式」はモーターとエンジンを並列させて
モーターを発電にも使用し、エンジンと同じ駆動輪の駆動に使用するシステムで
現在プリウスに搭載されているのはさらに効率の良い
「スプリット式」これは、発電機の他にモーターを別途搭載し
エンジンで駆動するのとは別の駆動輪を駆動するシステム。
現状で一番効率がいいのだがw
流石にこの程度のことも知らないとは思わなかったぞww
978 :
すも:2008/06/24(火) 16:19:35 ID:KLD/4HbL
プリウスユーザーが、消えてしまった。
979 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 16:31:24 ID:UoSeNK+1
メイン 家庭用電源
出先 発電器
980 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 16:36:05 ID:zcs+UQoR
>>974 つか、そういう状況だと普通の車はエアコンにガンガンエンジンを回す状況でそ?、プリウスなんて
めじゃないぐらい。
982 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 17:42:59 ID:UoSeNK+1
くるまのけいりょうかにはかてん
最近のらっきょは何故かIDを二つ使い分けてるねぇ。
>>983 でも、他人の振りが出来ないから自演も出来ないという無意味さw
985 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 18:31:57 ID:NCdv0sUr
まあキャデだし
986 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 18:32:35 ID:NCdv0sUr
987 :
所感:2008/06/24(火) 19:28:01 ID:UoSeNK+1
所詮は毎度の馴れ合いスレだった。
精神的自立できない人間が多すぎw
お前は家庭から自立しなさい。
とうとう丸1日仕事もせずに2ちゃんねるじゃないか。
989 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 20:20:39 ID:OAYvfCIq
2ちゃんに書き込むことが、禿の仕事なんだろ。
990 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 20:20:48 ID:v9yQ+o6p
クーラー ガンガン
エンジン ガンガン
991 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 20:28:26 ID:NCdv0sUr
はいはい禿禿
992 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 20:29:38 ID:NCdv0sUr
993 :
マンセー名無しさん:2008/06/24(火) 20:31:19 ID:eNNBir9k
温暖化で滅ぶくらいなら、文明の限界がそこだったって
事だから滅べばいいと思う。
海洋生物が進化して別の文明が生まれるでしょ。
卒業した年度も、最終階級も出せない「えたしまで」の祖父って何だろねぇ
557 名前:マンセー名無しさん 投稿日:2008/06/24(火) 20:34:45 ID:v9yQ+o6p
>>556 お 風説の流布か
2ちゃんはタイーホ者が出てるのをぉ忘れなく
嘘吐きに言われてもねぇ
20年オチのボロ車でも、たった40kg程度の燃料で400kmは走るんだけど
40kgの電池で、車両重量700kgの電気自動車は、どれ位走れるのだろう
>42を忘れたラッキョちゃん
1000なら禿が就職
999なら
1000ならキャデ帰国
1001 :
1001:
ZZzzz…∧_ ∧_∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<,,-д( ´∀`) < 1000越えるまで頑張ったんだね
(っ(,,_ノ ソ \_____________
`7 ∧ 〈
(_)(__)
∧_∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
< ,,-> ´∀) < さぁ、他のスレッドに移ろうか
(,,) っ(,,_ノ \____________
/(_(_フ〈
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