【月山鳴動】飯嶋酋長研究第1005弾【蛙一匹】

W=50 H=20　＠４００　で障害物なし、スピード＞価格　3交代制で工程を単純計算

矢板　4枚継　＠４０ｍ　搬入トレーラー現場２０台　ピストン20台
1班あたり　クレーン　バイブロ　大型　人員5人　
１班で１０ｍ物を４００先行荒打ち
その後１０班がかりで継打ち　
の両岸

掘削　４０万立米　×1.3　５２万立米
1.2立米ユンボで　＠３０００立米　１７４台　4段下げで　６９６台
仮設道路用に２０台
１ｈで往復できる距離に処分地があるとして
１０ｔダンプ1台6立米　積み込み時間5分　ユンボ1台あたり12台　１７４台×１２台で２０８８台

コンクリート（３ｍ厚）　２ｍ×８ｍの鉄板で型枠を作り矢板も型枠利用
3回継打ちで施工したとして

鉄筋　平米あたり３００ｋｇ　３６０００平米で　１０８００トン

一人辺り＠1.2トンとして　９０００人
搬入車両　50ｔトレーラー　２１６台
50ｔクレーン７２台

>>307-308
ｻﾝｸｽ
・・・何か酋長の首都移転と同じ臭いがするな・・・。

型枠　2ｍ幅で２００枚（養生10日として２０００枚）　×２
50トンクレーン４台　３２人　×２
横持ち大型トラック８台　×２
×3回

生コン　底打ち　３×５０×４００で６万立米　1日で打てたとして
生コン車　大型１００００台積み込み打ち込み30分往復１ｈで16回として６２６台
中継無しで打てるとしてポンプ車２０８台
作業員ポンプ1台あたり5人として１０４０人　×３

壁打ち　３×２０×４００×２で４８０００立米　３回打ちとして１６０００立米
同様に計算すると
生コン車　１６８台　ポンプ車　５６台　作業員２８０人　×3

頭痛くなってきた・・・

実際には１０ｍ積んだとして１０万平米位の仮置場が数キロ毎に必要だし
正確な測量も必要だし附帯工事も発生するし障害物もある
必要な機材、人員、材料、土地がすべてそろえられたとしても
これだけの資材の運搬には既存のインフラでは耐えられないだろう
そもそも1.2立米のユンボが５０ｍで１７４台並ばない・・・

実現の可能性があるとすれば
４０〜５０ｋｍ毎に新たに1万人以上居住可能な街を作り10〜20万平米の仮置場を確保し
平均５０ｍの深さの海を埋め立て268万坪の土地を作り
１０〜２０ｋｍごとに工区分けして街　現場　埋立地までのインフラを整備し
３０〜４０現場同時進行する

ヤッパリ朝鮮人だな・・・・

>>306
でもソウルから釜山は斜め下

>>241
何その、今ルルイエＷ

>>314
お疲れ様です。机上でさっと計算してみても、頭痛しますね。
おそらく、元現代建設会長さんは、そこまで計算していない。
大きな川と川を上手く繋げれば、的な発想だったのでは。

ニムの案に沿って積算すると、金額は、、、、、、、凄い。

>>314
その手の大規模土木を進めるのは日本のが得意だよなあ。

>>314
ｽｹﾞｰ・・・工事とか言う以前にｳﾘﾅﾗを根底から変える計画になっとる。

>>314
ノムたんのピラミッド批判はあたっているのかねｗ

KTX以上に地主とモメ、人夫のデモ、工区同士でズレてクランク等でトンでもないことになるんだろうなぁ

てか、たしか、昔からのお得意さんが今絶好調だろｗ
自国で運河なんか掘っている暇はないんじゃね

韓国建設業界、海外受注が2年間で倍増（上）　記事入力 : 2007/09/02 09:01:41
4−5年前まで構造調整にあえいでいた韓国の建設業界が、今や労働力不足に陥るほどの
好況期を迎えている。
8月末現在で、国内業者の海外受注総額は210億ドル（約2兆4300億円）となり、2005年通年の
108億ドル（約1兆3380億円）に比べほぼ2倍に達した。
◆オイルダラーの力
ttp://www.chosunonline.com/article/20070902000004

>>321
建設する場所の選定で一悶着あり。通す地域によっては、新たな地域間の
争議にもなりかねない。（期待してしまう）
その後、買収する債の金額などでまたまた大問題発生。あまりの予算超過に
より、再度振り出しに戻る。（大統領の任期切れという目もあり）

>>314
上に作るから用地買収とかが大変なんで、
下に掘った方が、その建設要員の住居区も含めて作っちまえば、素晴らしい大インフラに










発展させると日本にまでトンネル掘れますよ！

運河って風水としてはどうなんだろね

いっそあれですな。
運河作って出た土砂をソウルとDMZの間に敷き詰め、
半島を横断する人口山を作る。

気候変動は必死だろうけどま、ｹﾝﾁｬﾅﾖ！って事でｗ

買収でもめた土地、壊された人間関係、掘り返されてそのままの土地、山積みの債権債務が残って終わり？

>>294
　そんな労力を使わなくても、エンコリで「出た土で独島周辺を埋め立てて、島を大きくすれば
いいんじゃね?」と一言いえば突き進んでくれるよ。

九州とつなぐ海底トンネルの話も残っているし、首都移転も立ち消えになったわけではないし、
米軍追い出してイージスの追加と空母とF22も買うようだし、年金制度も立ち上げるようだし、
北朝鮮を支援して新興国なみに引き上げると言っているし、
・・・改めて凄い国だなあ、韓国って。

京釜運河工事が各地で開始されて数年後、
<丶｀Д´> アイゴー、運河がつながらないニダ。ずれてるニダ
<丶｀Д´>　仕方ない、斜めに掘るニダ

かくして、韓国を東西に分ける巨大塹壕が完成した
のちの、後新羅、後百済の国境である

>>325
ﾉ::::ﾞ､　ヽヽヽヽ ﾞ､
ﾍ:::::::::;;: -‐''''""(　)1
　ﾞ､::::::::-‐''"""￣"'i
　 :V;;||:::: '~ﾆ=ｯ, r='|
　　i!f !::::: 　 　 　ﾞ、i
　　i!ゝ!::::　 　　 ‐/ﾘ
　　i::/:､ :::､ 　/''ii'V
　￣ﾊ:::::＼　"''il|ﾊﾞ''
干支子
韓国の首に国難の相、顕現。

>>325
http://www.eguchi.co.jp/column/fuusui0717/fuusui0012.html
風水ではエネルギーラインとことを「龍脈」といい、山の尾根伝いに流れているものです。

そこの山を削って、トンネルや道路、鉄道などを整備すると、龍脈が断ち切られるとして、
昔から本場中国では忌み嫌われてきました。

山国の日本の場合は、どうしてもトンネルは避けて通れないのですが、
大地のパワーはどうしても弱まります。

そして、地下水や動植物の生態系にも、影響が出ると言われています。

さて近年、日本では風水に、多くの人が興味を持つようになりましたが、
もっぱら家の中のことばかりです。

しかしそれは、風水の小さな世界しか、見ていないことになります。

本来は、エネルギーラインである「龍脈」が何より大切、つまり山や川という大自然が
何より大切なのです。

宗主国も北京周辺水不足解消の為に黄河から、
華北・北京までの水路を作る国家事業が計画されてたなぁ。


まさに土建屋万歳ｗ

一番手っ取り早い失業対策だからね。
日式の土建業構造にすれば、労組も分断できるし。

多分附帯工事も含めると１工区毎に常時２〜３０００人必要で×３で６０００〜９０００人の作業員が必要で
日本人でも２０人に一人位の割合で監督が必要　朝鮮人だと・・・
生活に必要な店舗　サービスの人員が１０００人近くなるはず
全土の街中から４０万人以上の働き手の男が消えるわけだから他の産業の人員不足＝人件費の増加
中には家族を連れてくる奴も現れるから同数の家族も居るとして
４０〜５０ｋｍだと２〜３工区だから・・・
ゴメン計算間違い　５〜６万人規模の街だ・・・

金だけで言っても間違いなく日本でもこける・・・
金、人員そろったとしても運河バブルと経済構造の激変で韓国経済崩壊
後に残るのは運河と広大な埋立地よく整備されたインフラ５〜６万人クラスの廃墟×１０・・・

日本も中国も膨大な国内市場を持って国際収支で大幅黒字だから内需で成長モデルが考えられる。
韓国の場合、どちらも当てはまらないので、運河建設という途方も無い内需策は致命的な国際収支赤字を招くと思うが・・・。

そんなことは<丶｀∀´>さんにとっては些細なことです。

>>335
よく整備されたインフラ５〜６万人クラスの廃墟×１０

いいね、それ。なんかぴったりな数字なんですよ、なにかと。
完成の折りには、渡航費予算化して法案通しましょう。

まぁ韓国建設業界なら、きっとやってくれるさ。

お得意の「拙速工事」で・・・
「手抜き工事」と言う巨大地雷付きで・・・

土木工事を行うと偽って兵を集め隣国へ出兵するというのは
よくあるパターンだけれども・・・・ねぇｗ

>>335
＞後に残るのは運河と広大な埋立地よく整備されたインフラ５〜６万人クラスの廃墟×１０・・・
運河の水位調整には膨大なランニングコストがかかるから「運河」としては残らないだろう、巨大な「塹壕」。
多分、西行廃棄物投棄場になると思う。（中国に使用権を売る・・・。）

運河が失敗して「ノムたんカムバック！」の声がﾆﾀﾞﾆﾀﾞ沸いてきたりしてｗ

もう終わりかID:pknmvupA？
諦めたらそこで試合終了だぞ？ｗ

100年後、世界中のエネルギー資源が枯渇した時の事を考えよう。

運河に浮かべた船を人力で引っ張るんだよ
海に浮かべた船は人力じゃ引っ張れないだろ　（＾＾；

>>344
「ヴォルガの船曳き」もどきっすか？

韓国の場合、引っ張る人の食料がまず足りなくなると思う。

【C型肝炎】　全員救済
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1198375237/

救済というのはね、全人類を無差別絶対な神の愛で包むことなのですよ。

>>347
救済はいいけどさ「国は全薬害の責任を認めたか否か」が問題のような。
認めなきゃ原告はかんしゃく破裂し続けるからねぇ。

>>335
掘る速度を１／１０に引き下げれば年当たりコストや必要人員もほぼ１／１０になるんじゃ？

>>349
金の問題ではない！

と叫んでいたよね。
福田君が土下座すれば金払わなくてもいいのかな。

それより北で炭鉱掘っている同胞を・・・

>>352
まあ、北から労務者を持ってくればウヲンで支払っても文句は言わせないことも出来るし＄は減らない。
でも、つるはしで運河掘らせるのかよ・・・。

>>351
いくらなんでもそういういいかたはないとおもう。確実に肝臓ガンでしんじゃうんだぞ。滝クリがなみだ目でいってた。

>>351
一律救済を認める議員立法ですからねぇ。
国が責任を認めたとはとてもとても。

ま、少なくとも新薬承認は今後思いっきり慎重になるのは確実ですな、
だって薬害起きたら国から一律救済してもらえる前例が出来たんだし。
TBSの関口某は「そんな事があってはならない」なんて言ってたけどｗ

>>335
＞日本人でも２０人に一人位の割合で監督が必要　朝鮮人だと・・・

大体、12,000〜27,000人の日本人監督が必要だね。

>>354
高い確率かも知れないが、確実ではない。

まぁちょっと落ち着け。

人権派にも一理あるんだよ。

>>356
ちょっと単純な計算ミス。
×12,000〜27,000人の
○12,000〜18,000人の

>>３５０
それだと３０年かかる・・・

いっその事船をそのまま積み込める巨大軌道の列車開発した方が良い気がする・・・