【弱い】韓国XK2戦車に完敗の日本90式戦車【ザコ】

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80afvfan ◆b/QS6dgmWc
とりあえずこちらをご覧になってください.

【自称】韓国次期戦車XK-2 Part6【国産】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1174996861/
81afvfan ◆b/QS6dgmWc :2007/03/31(土) 09:25:55 ID:7r0qQfvU
軍板に貼られているALS(自動装填装置)の各動画のルクレール,90式,XK-2,
をそれぞれ比較すると面白いと思います.
82afvfan ◆b/QS6dgmWc :2007/03/31(土) 09:37:19 ID:7r0qQfvU
90式の実物大装甲模型を用いた射撃試験では,

・射撃は,国産120mm砲及び威力を調整できる試験弾(弾底部に栓がついていて
 威力が調整できる)を用いて行われ,13MJ(現在の120mmL55相当)の耐弾性
 は実証された.

・予定された射撃試験の形式ではどうやっても穴が空きそうにないので,担当者
 が非常に困った.

・仕方ないので,砲を完全に固定して,数cm径に着弾が集中するようにして,
 更に数発射撃し,ようやく装甲裏面にピンホールが空いた事が確認できた.

という事実が存在するそうです.

 XK-2の主砲で90式の装甲が抜けるかどうかは… ご想像におまかせします.
83afvfan ◆b/QS6dgmWc :2007/03/31(土) 09:45:42 ID:7r0qQfvU
XK-2の現在の車輌は,実際に量産を前提とした試作車輌ではなく,これから各
要素試験を行う段階のようです.

例えば現在の車輌では,エンジンはMTU-MB883が搭載されていますが,量産型
では韓国産エンジンが搭載されるようです.

アクティブ防御に関しては初期量産型には搭載されず,2015年以降に順次搭載
されるようです.

その他構成要素も,未だ試験段階のものが多いと思われます.

日本では,各構成モジュールを試験した後,全体試作を行うのですが,韓国の
ADD(国防科学研究所:Agency for Defense Development)の開発手法はそれ
とは異なるようです.

まだまだ生まれたばかりの子なのですから,温かく見守ってあげてください.
お嫁入り先は,トルコが有望視されています.
84afvfan ◆b/QS6dgmWc :2007/03/31(土) 09:55:31 ID:7r0qQfvU
ちなみに付け加えると.

> さらに、K1A1戦車の120mm44口径砲より1.3メートル長い
> 120mm55口径滑腔砲を装着するなど新型砲弾を具備し、
> 敵戦車への破壊能力を大いに高めた。

 Leopard2A6などは,従来の手法でそのままL55を製作したところ,命中精度
低下に悩んでいるようです.
 長砲身は,設計や製作に関して従来より高い水準を求められるようです.

 都市などでは,長い砲身は取り回しに困ります.

 超堤など,障害を乗り越えた後,下りる時に,あまり砲身が長いと,地面に
突き刺さってしまう可能性もあります.

 それらの問題から,日本のTK-XではL55は採用されないと予想されています.
 XK-2では,それでもあえて破壊力をとった,という事でしょうか.
85afvfan ◆b/QS6dgmWc :2007/03/31(土) 10:02:43 ID:7r0qQfvU
韓国産エンジンに関しては詳細は不明ですが,K1A1で採用されている,
MTU-MB871Ka-501に対して,独自改良を行う,というもののようです.
(1200hp→1500hpに出力増大)

その他に,現在の試験車輌には,MTU-MB883以外に,韓国製400hpのAPUが搭載
されているようです.

この構成に関しては,軍板でも様々な憶測が流れています.
86マンセー名無しさん:2007/03/31(土) 10:09:57 ID:WnqqxC1g
>>84
やっぱり9センチコンプレックス?
87新那智神社神主 ◆NYASFBo6FQ :2007/03/31(土) 10:16:30 ID:EE3m6AIW
>韓国
まず、3km先の標的に全力疾走で百発百中になってから日本に対抗しましょう。
88afvfan ◆b/QS6dgmWc :2007/03/31(土) 10:19:08 ID:7r0qQfvU
>>86
ノーコメント.

戦車の場合,長い砲身になると,威力は増大しますが,砲身の歪み(製作時・
及び戦場での熱による)による精度低下は増大します.

実際の戦場では,零点修正や気圧・砲腔磨耗・砲耳傾斜などの補正値を入力し,
射撃の精度を得ています.戦車兵の腕のみせどころです.

FCSにそうした機能があるといっても,やはり限度があるのでしょう.
ドイツでの現状を鑑みると…