>>547 お前は調べる云々の前に空気を嫁
遅レスだし
やっぱA-10って不審船の掃除に向いてそうだね
>>549 技術試験専用の船を持ってる海軍はそう多くない。
米と・・・・・あとどっかかったっけ。
>>553 概ねはロートルを改造して試験艦として使う。
米は頻繁にあやしげな実験艦を試作もしているね。
ほかは大体、研究のレベルで止まっているなぁ。
ヨーロッパは特殊な艦型が好きだけど、電装品の思想が違うので
ステルスなり陵波性を相殺してしまってる気がする。
>>553 少なくとも、試験(専用)艦という艦種は、日本独特のものだったかと。
米国や昔のソ連の場合には、プロジェクトのたびに丸ごと試作してしまうので、日本のように専用艦を用意して使いまわすという事はしない。
概ね他国は、ロートルを使うのが常識。
「研究開発」という概念に対する思想の相違、ってか日本人の工業的発想の産物と思われ。
>>あすか
ま、今月の世艦に技本の方が書いてたけど
「船体は試作できないのでそのときの最新のものを。擬装品は実用性を重んじその時点で開発完了しているものを」
という考え方だからなぁ。試作品で戦をさせない為に、試験ベッドが必要と。
ただこれだと、米DDXのような丸ごとシステム艦みたいなものは作れないだろうし、19DDの中途半端なステルス化もなんとなく理解できる。
>>556 余裕がないので、先進的設計を用いて不具合発生!では穴が開きかねない。
海自が及び腰に見えるのは実戦に備えているからだと、都合よく解釈する。
>19DD
微妙な船だ。イジスがMDに獲られた分を補完する艦なのだけど
なんとも言えないものがある。言葉にできない・・・
そうだ世艦買うの忘れてた
>>557 19DDの微妙さは「イジスがMDに獲られた分を補完する」名目で
能力向上した新型DD調達を図った為という感もある
忘れられがちだが海自のDD、何気に同時多目標交戦能力は
同時代の他国のDDG級にちょい劣る程度(除イージス)で、
DDとしてはかなり能力高い水準確保してるんだよな
ウリが学生の頃、長野人に島根に行くには、パスポートと予防接種が
入るって言われたニダ!年中、リンゴと野沢菜とザザムシとか食ってるくせに
ナマイキニダ!
>>551ニムの言ってることはもっともだが、
>>554ニムには言われたくないだろうなw
>>556ニム
ウリには、中華海軍の蘭州級が試作艦にしか見えないのは気のせいニカ?
>>561ニム
普通にパスポートが必要とかビザが必要とか言われますが何か?
高速道路は、車より熊の方が多いらしいしw
>>562 え!?島根に高速ってあったの!?
と、地域間対立を煽るようなことを言ってみる。
ところで
>>527の記事を信じるなら
韓国空軍は真面目にやれば稼働率9割弱を達成できることになる
これって重要な事じゃないか?
>>563 馬鹿にされるとカンシャク怒るニダ!全県開通してないわ、区間の殆どが片道1車線
だとかあるけどちゃんとアルニダ!空港だって2個有るし、自衛隊の駐屯地だって
あるニダ。でも人口が広島市より少ないのは秘密ニダ
566 :
マンセー名無しさん:2007/03/29(木) 21:42:11 ID:bu5WN11T
土佐の国はまだ、土佐フランを使っているのですか?
それともユーロに移行したんでしょうか?
お隣の愛媛なのに土佐の国は情報が入ってこなくて不安です。
なお、ポン道は全県に普及しているわけではありません。市内一部のみです。
>>560,567
>> >「イジスがMDに獲られた分を補完する」
>>この辺がイマイチ判らんのですよ。
そーでもして説明しないと、建造費アップをお財布省に納得させられないのですが…。
そうでなくても、FCS-3をなみ級でも搭載見送りとか、涙ぐましいコストダウンの「おあづけ」を喰らい続けてましたので。
しまった。隠岐空港を忘れてた。謝罪と賠償は勘弁し・・
ぶっちゃけ、FCS-3改がそれだけ凄いってことでしょ。
射撃管制装置が個艦防御だけでなく艦隊防御にまで使えるんだから・・・。
イージスのモンキー仕様より確実に性能上じゃネ?
>>570 隠岐「も」韓国領だから無問題ニダ!
↑
まさかと思うが既にソース付いてるニカ?
プジョーって、コロンボが乗ってる以外に意味ないんじゃ
はっはっは
この田舎者共めっ!
と神奈川県人が言ってみる。
しかも在日が多い川崎orz
>>575 民間の定期便が発着する空港って神奈川県にあったニカ?
※マジに叩く気はないので一応 つ【羽田の神奈川口構想】
欧州の小型車はエンジンを高回転でキープして乗るのが基本。
ところが日本仕様はATになってしまうので単にパワーがなくトロくさい車になってしまうw
スレ違い謝謝。
>>576 聞いたことがないな
東京圏だからあまり必要ないのでは?
>>575 南部線は快適ですか?と十数年地獄の東急田園都市線@ラッシュ時間帯を使った者が言ってみる
あれぞ現代によみがえった憂鬱な乗り物であるorz
>>579 田園都市線って金妻みたいな世界が広がっているんですか?
>>578 気になったので調べてみたニダ。
厚木しかない模様でスミダ。
そんなウリは空港が2つある地域@大阪民国ニダ。
神戸も入れると3つだが、建設に至る経緯を考えると
絶対にホルホルできないニダ。
勿体ないオバケが出ても不思議ではないニダ。
>>579 田園都市線のラッシュは確かにスゴイと思うし、
噂ではロシアの潜水艦乗りすら根を上げたそうだが、
それでも昭和30年代の東横線に比べれば甘い。
親父は東横線通学で、時々弁当箱が割れたそうだ。
>>580 それは田園調布では?w そっちは東急東横線だが。
田園都市線は小田急ほど田園風景の中を走っていない。
>>567 レーダーが弾道弾追跡中は他脅威に対応する能力が下がるって事だったキガス。
探知距離を稼ぐ分ビームを絞った結果、探知範囲に穴が出ちゃうって事かな?
>>579 南武線より東横線の方が混んでる。(田園都市線はあまり使わないので知らないけど混んでるらしいね)
要らない公共施設立てて無駄使いばっかりしてるのは、在日のせいニカ?
>>583 金妻の舞台はたまプラーザ。
田園調布じゃ「サラリーマン」の住むところにはならないでしょw
>>587 八尾って定期便あるの?
調布だって予約入れて行けば誰でも飛行機乗れるけど・・・でも不定期便なんだな。
>>587-588 ハッ!!童話のすくつ八尾を忘れてたニダ
謝罪はするが賠償は(ryニダ
(そう言えば積水の訴訟の件の「在日コリアン協会」も八尾ニダ……)
話を戻すと、現在の八尾は調布と同じような状況の筈ニダ。
かな〜〜〜〜〜〜り昔には定期便も発着してたらしいニダよ。
>>577 イタリア人はフォークとナイフを扱うがごとくヒールアンドトゥーをするんだって?
とはいえ、その高回転も日本車の方が回っちゃうんだが
それに、日本仕様ATなんて用意しないし
BMWはちゃんと用意していて、結構回る
>592
フィンランド人はそこいらのオバチャンでも雪上をドリフト決めて隣町まで食料品を買いにいくそうだ。
車の運転がヘタな香具師は生き残れない風土らしいぞ。
日本でも北国の人はそれなりに自然とやっちゃうよ
小さい頃、冬でも夏と変らないペースで飛ばしているのを当たり前のように見てたけど、
自分が運転するようになって、それは大変難しいことに気づいた
>>594 それなりに自然と出来るんじゃないのかw
>>596 またか
笊な自衛隊もあれだけど、やっぱり大掃除始まってんだな
598 :
マンセー名無しさん:2007/03/30(金) 07:47:38 ID:DHTMAC8D
ここが事実上のよろず屋スレなんだけどねえ。
まあ、立った以上は・・・・使われるのか?
MOTTAINAI
ですよ