☆TGVより新幹線　Part177☆

>>951
乙ですー。
明日開業ですか、台湾は。

八戸のお魚ツアーはまじオススメ。

北の工作が明日、台湾のどこかであるのではないか。

⊂（　＾ω＾）⊃ ﾌﾞﾝ

八戸は3度ばかり外出たことあるけど、駅前しか回ったことないんだよなあ。
3001Bでも10時を回るから、東北に泊まらないとちときつい。

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　＿＿＿＿/ /＿＿＿.／　　　　,,-"　　 |　・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
　　　　　　/ /　　　　／　　　 ,,-"　 　 　 |　黄色い線の内側までお下がり下さい。
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　──. / /──／　　,,-"　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
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　　　　　　　.. ゜　゜
　　　　☆TGVより新幹線　Part178☆
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いよいよあしたか。

>>957
未だに「黄線」ってのに違和感がある。
白線だろーｗ



昔は。

>>943
大宮だけ停車のあさまは一便残ってたはず。

＃しなの１号との接続がよいので、木曽方面からは使いやすい・・・かもしれない。

多分ワイドビューしなの→のぞみの方が速いべ

明日ちょっとでも問題があったら台湾新幹線は大失敗と報道するに50ｳｫﾝ

　　　　　　　　　　　　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "
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|　　次に発車するスレは？　:|　　,,-"-┳" ＿,,,,―""／ ＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　|　です。

明日というのに台湾板重くてかなわんね

>>960
塩尻であずさに乗り換えてった方が速いんですが...

>>964
どっかに避難所できないのかな？

>>965
使うのは雨や雪で中央線が不通になって迂回乗車の特認が出たときぐらいか…

>>965
松本からだと乗り換えや時間帯によっては、あずさ使うよりもしなの＋あさまの方が速いよ
あくまでも目的地が東京駅ならば、だけどね
あずさが運休とかにならない限り、まず使わないけどね

例）
松本----新宿----東京
0651-0926//0932-0945 2h54m ←多分午前中最速パターン
0955-1238//1244-1257 3h05m ←ちょい早め位のパターン

松本----長野----東京
0907-1000//1008-1131 2h24m ←>>960氏指摘の最速パターン
1000-1051//1109-1252 2h52m ←ちょい早め位のパターン

【台湾】高速鉄道、きょう試験営業を開始
1月5日8時8分配信 NNA


　台北県板橋から高雄市左営までを90分で結ぶ台湾版新幹線、高速鉄道（高鉄）がきょう5日、試験営業を開始する。日本企業
コンソーシアムによる逆転受注、2度にわたる開通延期など紆余曲折を経て開通目前までたどり着いた高鉄。今後十数日の試験
営業で問題点を洗い出し、正式開通へと向かう。

　高鉄は台北から高雄（左営）までの345キロメートルを約90分で結ぶ高速鉄道。沿線14県・市を通過し、台湾西部の各都市が
「日帰り経済圏」として結ばれることになる。
　
　初期段階では北行き、南行きそれぞれ1日19便を運行する。運賃は板橋〜左営で1,460台湾元だが、試験営業期間は半額と
なる。試験営業期間の切符は2日から販売されており、高鉄各駅で午前6〜午後10時まで購入可能だ。
　
　試験営業で使用される駅は、北から板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、左営の7カ所。台北駅は板橋〜台北区間の作業が
遅れ、数カ月後の供用開始になる見通し。このほか南港、苗栗、彰化、雲林にも駅舎建設の計画があり、2010年の完成を予定
している。
　

　■高鉄のあゆみ
　
　資料や台湾一般紙報道によると、交通部は1990年7月、高鉄工程準備処を設立、高鉄建設に向けての作業を本格化した。
その後97年9月、欧州の高速鉄道システムを採用する台湾高鉄企業連盟が高鉄建設の優先交渉権を獲得する。しかし高鉄の
経営母体である台湾高鉄公司は99年12月28日、一転して日本の新幹線技術を導入する方針を発表。ここに日本の新幹線の
海外初輸出が決定したわけだが、独シーメンスなど欧州勢はこれに反発、国際訴訟に発展する事態となった。台湾高鉄は結局、
欧州コンソーシアムに6,500万米ドルの和解金を支払っている。
　
　波乱はあったものの採用システムが決まり、高鉄は00年3月27日から土木工事がスタート。02年7月には桃園駅の建設も始まった。
　
　土木工事が着々と進む中、04年1月30日に川崎重工業兵庫工場（神戸市）で台湾を走ることになる「700T」型車両が完成、
同年5月25日に高雄港へ到着した。
　
　05年1月27日には高雄県燕巣〜台南県六甲の区間で、時速30キロメートルながら初めての試験走行に成功。同年8月30日には
時速200キロでのテストも行われている。
　
　しかし同年9月8日、台湾高鉄は05年10月末の開通予定日を1年間延期すると発表する。機電システムの建設が遅れていることが
延期の理由としている。
　
　ただ延ばした開通予定日、06年10月末になっても高鉄は走らなかった。安全監査が間に合わなかったためだ。この監査は途中で
試運転中の脱線事故などもあり長引き、最終的に交通部が試験営業という形での開通にGOサインを出したのは12月24日だった。
　
　■台北駅は春節前に供用開始か
　
　今後のスケジュールは、今月5日から試験営業を開始、ここで問題点を洗い出して解決できれば正式営業へと移る。試験営業は
従来計画では14日までの予定だったが、2日から始まっている切符販売でシステムトラブルが目立っており、数日間延長する可能性も
出ている。
　
　運航路線は、当初は板橋〜左営までの開通だが、春節（旧正月）前には台北駅まで延長される見通し。10年には南港など他の
駅が供用開始となる計画だ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070105-00000011-nna-int

のぞみ型新幹線、台湾走る　経済、観光振興に期待
　【台北５日共同＝森保裕】日本の新幹線システムを初めて海外に輸出した台湾高速鉄道が５日、板橋（台北県）−左営
（高雄市）間の約３４０キロで開業、午前７時（日本時間同８時）に板橋駅からほぼ満席の下り１番列車（１２両編成、９８９人
乗り）が出発した。車両はＪＲ東海道・山陽新幹線の「７００系のぞみ」をベースとした７００Ｔ。
　南北の大都市を結ぶ高速鉄道の開業により、経済先進地域が太いパイプで結ばれ「１日生活圏」が誕生、台湾全土の経済や
観光の振興に役立つと期待されている。
　日本が欧州勢から逆転受注したため、車両や信号システム、土木工事など日欧の技術が混在、安全に懸念の声も出たが、
昨年末に第３者検査機関と交通部（交通省）の最終検査にパス。１９９９年３月の着工から７年９カ月で開業に至った。
　日本の政治家や財界人を招いた開業式典は２月の春節（旧正月）休暇以降に行いたい意向だ。

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2007010501000121

台湾新幹線が始動、日本のシステム採用で


　【台北＝石井利尚】日本の新幹線システムを海外で初めて採用した台湾高速鉄道（台湾新幹線）が５日午前、営業運転を始めた。

　台湾南北の２大都市、台北と高雄間（３４５キロ・メートル）を結ぶ台湾新幹線の車両は、東海道・山陽新幹線の７００系「のぞみ」を
ベースにした７００Ｔ型。最高時速は３００キロで、最短１時間半で両都市間を結ぶ。

　ただ、工事の遅れから、当面は台北市に隣接する板橋駅と高雄駅間の営業となり、１日の運行本数も１９往復。全線開業は２月に
なる予定だ。

　この日の一番列車は午前７時（日本時間同８時）に、板橋など３駅を同時に出発した。

　台湾新幹線は李登輝政権時代の１９９９年、三井物産、三菱重工、東芝など日本企業連合が、欧州連合との競争を制して受注。
総工費は約４８００億台湾ドル（約１兆７３００億円）で、外交関係がない日本と台湾の経済技術協力の象徴となる大型民間事業となった。

（2007年1月5日11時25分 読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20070105it03.htm

もはやTGV-KTX連合が高速鉄道のデファクトスタンダードでしょ。
台湾は馬鹿だね。

>>973
そのデファクトスタンダードとやらが大地震に強ければ問題なかったんだけどねえ。
何故に耐震対策を打つと台湾政府と交渉しなかったんだろ？

ＴＧＶは　動　力　分　散　式　に移行する訳だが。

台湾高速鉄道も厳密に言えば、新幹線じゃなくて欧州式の高速鉄道と日本のそれとのちゃんぽんなんだよねｗ
何気に台湾は、戦闘機もF-16を鬼改造した経国なんてもってて、二個一モノ得意っぽい印象ｗ
台湾人と結婚した友達はじめ台湾留学生の友達多くて、開通を期に向こうで同窓会しようなんて話もあるから、
一度行って見たいな。。。( ´ー`)
心配されていた安全性は、どうなのかな。

>>975
N700になると通勤電車なみの加速力を備え、ＴＧＶなどはるか後に去ってしまう。
動力分散式になる次世代高速列車は日本から受注するかもって当のフランス国鉄が言ってるし。

>>977
○日本に発注
×受注

ｏｒｚ

>>987にゃ　なでなで
（　・＿・）／○|￣|＿

>>979
柱| ﾟдﾟ)

>>987 は上手くキャッチするように　（＾＾；

>>987の人気に嫉妬

あうー（・Ｏ・）

>>982
嫉妬の先行投資

いいから埋めろゴミども

台湾新幹線1年遅れで開通オメデトウ。
どこかの国のチョン感染のように10年遅れの開通でホルホル恥ずかしいニダ。

今日から三日間は予約で満席（by NHK）かぁ。
まあ、金土日だからなぁ。

それにしても、なんで台湾板、重いんだ？

台湾板重いな

順調に走ってるんだろうか。
ちと心配。

日本の新幹線システム　　　ではないんだけど....

●台湾高速鉄道公式HP（日本語）
http://www.thsrc.com.tw/jp/index.htm

>>973
その割には、EU以外で採用されないのなんでだろー
まぁアジアで導入した国はあったが、あれ世界への影響力に欠ける国だから意味がないな

ともかく埋めろよ

EUでは自主精算できるから、メンテとか製造概念考えると自国生産に
したほうが、少々性能おちても効率的やし国内企業が潤うからちゃう？

おぉ〜〜変換ミスった。イージマン

１０００　とったら早期半島有事

１０００　とったら整形戦隊イージマン、アニメ化決定

>>994
でも、台湾って従来の鉄道もあるし、地下鉄もある訳で
輸入にしろ国産にしろ、自動改札が珍しいって訳でもないと思うが・・・

１０００

１０００

　 ＺＺｚｚz…∧_　 ∧＿∧　　 　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 <,,-д（　´∀｀）　　＜　 １０００越えるまで頑張ったんだね
　　　　　　　(っ(,,_ノ 　 ソ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ｀7　∧　〈
　　　　　　　 （＿）（＿_）
　　　　　　∧_∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 <　 ,,-> ´∀）　　＜　さぁ、他のスレッドに移ろうか
　　　　　（,,)　っ(,,_ノ　 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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