韓国経済動向〜PART67

>>937
関税って輸入品にかける税金のことだぞ？



かんぜい　くわん― 0 【関税】
(1)貨物が国境を通過する際課せられる税。輸入税と輸出税があるが、現在日本には輸入税しかない。税収入を目的とする財政関税、国内の産業の保護を目的とする保護関税などがある。
(2)古く、国境・関所などで徴収した税。

>>938
知ってるヨ。

ご存知の通り、韓国における自動車の輸入に関しては
「関税以外」に様々な税金が掛かる。

特別国内消費税、教育税なんかが有名。
特別国内消費税は「内税」であり、「関税ではない」。
教育税は国産車にも掛かるが、輸入車の場合は特別国内消費税が
掛かった後の金額で課税される。（明らかに２重課税だよナ）

この辺は「関税」に近いから減額出来るかもしれない（米韓間の調整次第だろうネ）。

>>939
ドモドモ。勉強になりました。いずれにしても美国との韓国との調整しだいですね。美国がファビュって撤廃を要求してくれれば面白くなるんだけどな。

>>940
ファビョーンの遣い方が間違ってる希ガス。
二重課税って言うんなら、雨が撤廃を要求するのは理にかなってるでしょ。
それに反対して、じゃあFTA[なんか結ばないニダ、って言うのがファビョーンだと思う。

>>939
教育税って税金にかかる税金だよね？（金融・保険業者の収益にかかる物以外は）


教育税法
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3904/kyouikuzei.html

>>942
二重課税部分を除けば、税金に掛かる税金じゃありません。

例えば自動車税や特別消費税の税額の30％という規定ですから
それぞれ教育税の税額を決める上で、別の税金の税額を
参考にしてるって事です。

（日本でいうと固定資産税と都市計画税の関係みたいな感じ。
課税標準は共通だけど別物・・・）

ただ、この法律通りだと二重課税にゃならない気がするんだが・・・

>>943
特別消費税は輸入と関係ないぽい
附加価値税は二重課税になるみたい。

�C財貨の輸入に対する附加価値税の課税標準は、関税の課税価格と関税・特別消費税・酒税・教育税・交通税及び農漁村特別税の合計額とする。<改正93・12・31,94・3・24>



特別消費税法
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3904/tokubetusyouhi.html

附加価値税法
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3904/hukakatizei.html

>>944
うん、そうみたいだね。

多分、最初に見たジェトロの記述が間違ってるみたい。

http://www.jetro.go.jp/biz/world/asia/kr/qa_01/04A-001226
＞(3)輸入に係わる内国税
＞1) 特別消費税(基本税率)：排気量により、関税課税価格と関税の合計額の5%から10%

「関税課税価格と関税の合計額」とあるので、２重課税と思ったけど、この記述が間違ってるみたい。

　　m（-_-）m

>>945
いやそれあってる。
関税撤廃すれば平等になるかとならないかって話だったから特別消費税は輸入に関係ないと言ったけど、現在こうなってるみたい。

韓国車＝価格+特別消費税+教育税

特別消費税←価格　
教育税　　　←特別消費税


輸入車＝価格+関税+特別消費税+教育税+附加価値税

特別消費税←価格+関税　
教育税　　　←特別消費税
附加価値税←価格+関税+特別消費税+教育税　

おまえら乙仲かよ

乙仲
荷主（輸出入業者）のために通関などの業務を代行する業者のこと。
乙仲とは乙種海運仲立業の略で、戦前の海運組合法に基づく名称だが、
同法はすでに廃止され、乙種海運仲立業という業態もなくなっているが、
この呼称だけは慣用的に残った（因みに甲仲というものもあった）。
現在では海運貨物取扱業者というのが正式な呼称で、略して海貨業者
とか単に通関業者と呼んだりする。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/04/20060304000021.html
FTAバンバン結ぶと日本車に踏み潰されちゃんじゃないの。

>>947-948
仲間とちゃぶ行って来る

>>949
しやわせ回路標準装備な彼らに、そのような思考は・・・

韓国の外貨準備高の大半は、ここ数年の間に韓国株を買った外資系ファンドの資金が原資だけど。

しばらくは生き残るよ、韓国は。
いっせいに嵌め込まれるだけだけどｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060305-00000054-kyodo-bus_all
日本車の一人勝ちだね。

>>952
>韓国株を買った外資系ファンドの資金が原資
意味ワカンネェ〜
なんじゃ、それ？
説明してくれ。

>>954
韓国で株を買おうと思ったら、当然ながらドルでは決済できない。
だから、（韓銀で）ドルをウォンに交換しなきゃいけない。
そのドルが韓銀のドルの元。と理解しているわけだが。

>>955
＞（韓銀で）ドルをウォンに交換しなきゃいけない。
＞そのドルが韓銀のドルの元
よけい意味ワカンネェ〜（ｗ
つーか、政府勘定とか意味理解できてないお子様かな？

>>956
政府勘定ってなんですか。教えてくださいな。

>>949
あいつらアメリカとのFTAと騒いでいるけど、本当にFTAをなんだか理解していない気がする。
日本とFTAを結ばなくても、アメリカ産日本車がジャカジャカ上陸するのに。

日はまた昇る――日本のこれからの15年　ビル・エモット (著), 吉田 利子 (翻訳)
http://images-jp.amazon.com/images/P/4794214731.09.LZZZZZZZ.jpg

英『エコノミスト』誌編集長による待望の「日本復活宣言」。
著者は90年のベストセラー『日はまた沈む』でバブル崩壊を見事に予測した。以来15年間、
日本は低迷を続けたが、著者はこの間に日本がゆっくりと、確実に変わったと指摘する。
債務と生産能力と雇用における三つの過剰が解消し、制度改革は経済を効率化した。
そして正規雇用と所得の回復も見えはじめている。ようやく「日は再び昇りはじめた」。
さらに競争と効率化と生産性上昇を促せれば、少子高齢化社会でも年３パーセントの成長
が可能だろう、日本という国は歩みの遅い着実なカメであり、足は速いが不安定なウサギ
である中国に将来的には勝つだろうと予測している。
昨年より株価が上向き、景気回復が言われるが、まだ半信半疑という人も多い。本書はいま
日本人が最も読みたい一冊であり、東アジア情勢の展望、政治の変化と靖国問題も論じら
れ、読みごたえがある。

>>958
ｳﾘﾅﾗチラシは今まで幾度と無く

  韓日FTA締結の暁には、ﾁｮﾊﾟｰﾘから技術移転が見込まれるから、
　そうなったらｳﾘﾅﾗはさらに飛躍するﾆﾀﾞ

等と脳汁ぶちまけながら書いてる訳ですが。

>>958
「アメリカ産日本車」じゃねえだヨ。
アメリカ産トヨタ・日産・ホンダ車だべ。

だから、日本は無関係だべ（少なくとも建て前は）。

日本からわざわざレクサス持っていって関税取られるよりは北米生産車を
持っていくに決まってるよなぁ。

>>962
米国経由の迂回輸出って、予想できた経済学者居るんだろうか？

飯研でひろってきたけど・・・いやはや・・・
つーか米国トヨタの子会社を韓国につくったらそれも米国法に従う？
サムスンとかアメリカに引っ越しちゃいそうだな(w。

336 ：マンセー名無しさん ：2006/03/05(日) 22:23:17 ID:Sc0S1+D9
"韓国進出企業アメリカ法適用を"
[ソウル経済 2006-03-05 17:18]
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=011&article_id=0000122687§ion_id=101§ion_id2=263&menu_id=101

アメリカは我が国との自由貿易協定(FTA) 交渉で韓国に進出したアメリカ投資者・企業に自国法を
適用してくれと言って強力に要求する計画のことで確認された. 同時にアメリカは我が国の
公企業制度が公正な競争を阻害すると規定, 鉄道・通信などで外国人投資制した撤廃など公企業の
独占事業権も無くすことを要求する方針だ.

これと共に貿易・投資・競争などエコノミックスポリシーと係わる法改訂・制定の時前もってアメリカ側と
協議するようにするという内容の協定文も採択する事にした.

5日ソウル経済がアメリカ現地で単独手に入れた ‘米貿易代表部(USTR)が議会に送った韓米 FTA
交渉トングボムン(写真)’によればアメリカはこのような内容を骨子にした交渉戦略を樹立して
韓国との FTAに臨む計画だ.

>>964
＞サムスンとかアメリカに引っ越しちゃいそうだな(w。

可能ならサムスンはそうしたいだろうケド・・・
AT＆TやMSに対する独禁法の処分を考えたら無理でしょ。

もし引っ越したら、サムスン、バラバラにされます　（＾＾；

>>965
そんなことないんじゃん？

だってソニーとか松下やフィリップスとかがいる市場のプレーヤーの一つにしか
過ぎないから。

韓国自動車スレPart1〜３０まで関税関連を見てみた

特別消費税については関係あるみたい
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/06/05/20020605000040.html

韓国自動車スレPart２７
ttp://makimo.to/2ch/ex_korea/1048/1048172662.html
の745,754の企業家さんのレスによれば、実質関税率は2000cc超の輸入車は
国内・国外の負担差額は34.24%って書いてあった。

元々のFTAの話だけど、既にこれらの税制は三重であるので規制改革要望が米国政府から
韓国政府に提出されているとの記述もあった。（ソースは自動車スレのﾆｭｰｽｺﾋﾟﾍﾟで見たｗ）
時間があったら商務省のを探してみる。アメさんがファビョルかはわかんないよねぇ。
資本関係があるメーカーもあるし。んまぁ、関税上も制度上も厳しいことになるんだろうけど。

※負担差額の34.24%の公式はちょっとわからないや、試して見たけどあわなかったｗ
漏れには無理かもOrz

東芝がフラッシュメモリーに新規5000億円投資の様だが今後韓国側でも何か対応して来るかね？

【半導体】東芝、四日市市にフラッシュメモリーの新工場・5000億円投資 [06/03/06] 【ビジネスnews+】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1141597214/

　東芝は三重県四日市市に半導体の新工場を建設する。総投資額は5000億円程度で、携帯音楽
プレーヤー向けなどに需要が急増しているフラッシュメモリーの生産を2007年にも始める。
東芝は同メモリーで世界シェア2位で、新工場建設により生産能力は現在の3倍に増える。
提携先の米サンディスクと負担を分担、リスクを分散しながら大型投資を加速させ、首位の
韓国サムスン電子を追う。

　新工場棟は半導体の主力拠点である四日市工場の敷地に年内に着工し、来年にも稼働。
需給動向を見ながら設備を段階的に増強する。生産性の高い直径300ミリの大口径シリコンウエハー
を使い、フル稼働時には月間10万枚加工できる。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年3月6日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060306AT1D0401705032006.html
▽東芝
http://www.toshiba.co.jp/index_j3.htm

韓国銀行が２年連続赤字、昨年は２兆ウォン迫る
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=482006030304500

ワロス介入の影響？

為替介入は政府じゃなく韓国銀行がやってるの？

>>970
閑吟が通貨安定証券を発行して介入資金にしてるの。

次です。

韓国経済動向〜PART70
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1141644121/

乙です

為替のオペレーションは中央銀行がやるに決まってるじゃん。

【韓国】造船設備が続々国外に移転〜高騰した土地価格と高い賃金水準で国内施設に限界[3/6]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141624495/

まじかこれ。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141624495/36

>>975
土地価格と人件費の高騰は経営努力でどうにか出来ても、材料費高騰とウォン高は一企業には
どうにもならんからな・・・・

まぁ、実力以上に調子に乗って受注したんだから、自業自得とも言えるけど。

それよりこれ↓ワロタｗ

39 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん New! 2006/03/06(月) 15:31:39 ID:6+ZmOHCp
>>29
長崎の重工や瀬戸内のドックには未だに多くの南朝鮮人技術者が習いに来るらしいけど
少し前から中国人も増えてきているとの事。
結局どちらも日本頼みと言うことだが、研修中困るのは中国人と南朝鮮人は仲が悪いらしい。

やはりたまに中国人が南朝鮮を属国と言うのも原因らしいが元は南朝鮮人が中国人を
バカにする事に端を発するらしいが、中国人のほうが真面目に話を聞いて勉強するとの事。

だが面白いのは途中何回か試験するらしいが、そんな中国人をバカにしている南朝鮮人が
試験前に中国人に教えてもらいに行くらしが、中国人は教えないかと思っていたら
普段バカにされていても意外に素直に教えるらしい。

でも見ていると中国人もホントは知っているのに結構ウソ教えるらしい。
それでまた仲が悪くなるらしいが、見ている日本人はそんな中国人見て
信用すると危ないな、侮れないと感じるらしい。


と瀬戸内の造船ドックにいる関係者から聞いた話でした。

↑いや、なんだか笑えますｗ　縮図って言葉を思い出しましたｗ

>>959
＞日はまた昇る――日本のこれからの15年　ビル・エモット (著), 吉田 利子 (翻訳)
＞http://images-jp.amazon.com/images/P/4794214731.09.LZZZZZZZ.jpg

まあ、日本の将来を明るく書いてくれているから、ついついホルホルして
しまうのはわかるのだが、その本は民主党が政権をとるだろうとも
書いているんだよね｡

と言うわけで、漏れ的には信頼度が半減してしまった｡

ヤッホーのボーダフォン買収ニュースを受けて、上司が早速ソフトバンクの株を買ってる。思い通りにあがるかね？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060307-00000204-rtp-biz
総務省が新規周波数を割り当てるかが問題だね。

>>980
本日、大暴落してるぞ。

見方が分かれてんのかね＞SB

７日ソフバンが分割後安値、ファイナンス懸念
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060307-00000204-rtp-bizなどで

S&Pが格下げの可能性を示しているよね。

>>972　乙
新スレがさっそく糞スレ化しているのは何とかならんのか？
もうこのスレには不要だと思うけど移転先を見つけたので書いておく。
つttp://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/asia/1140485921/

うひょー

ようするに内乱ですな
誰が一番喜ぶのやら･･･