☆TGVより新幹線 Part138☆

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952マンセー名無しさん:05/01/29 15:38:01 ID:ZSMEcshp
>>949
カメヲタが鉄批判つうのも珍しい気がするけれど・・・
禿って知識だけのカメヲタなんかな。
953マンセー名無しさん:05/01/29 15:40:04 ID:jz1Kx6qB
どうも鉄っちゃんは建設族議員がちちんぷいすれば、いくらでもお金が出てくると思っている。
954呂-50 ◆B5FTrr3p86 :05/01/29 15:41:18 ID:I/PvY8bd
>>952
「新幹線」が嫌いなだけでしょ。
在来線の食堂車復活させろとか言ってたし。
955マンセー名無しさん:05/01/29 15:42:32 ID:jz1Kx6qB
新幹線は風景や車両にバラェチーがないから、カメヲタの食欲をソソリにくい。
956マンセー名無しさん:05/01/29 15:52:25 ID:Qw2TIIbi
>>948
当たっているかも。九州新幹線にも見放されてるもんなぁ。
宮崎牛とか地鶏とか実は隠れた観光スポットなんだが。いかんせん遠い。
957娜々志娑无 ◆1ONcNEDmUA :05/01/29 15:56:17 ID:HJ8oWBnB
>>956
 かつては新婚旅行のメッカだったニダがねぇ。
うちの両親もそうだったニダし。宮崎、パイティン!
958マンセー名無しさん:05/01/29 15:58:01 ID:0G69/AV0
>>957
 サンマリンスタジアムがあるじゃない。
 
959呂-50 ◆B5FTrr3p86 :05/01/29 15:58:18 ID:I/PvY8bd
>>957
ウチの両親もだ・・・。
960マンセー名無しさん:05/01/29 16:00:02 ID:dIv6YE7E
>954
>在来線の食堂車復活させろとか言ってたし。

採算取れると思うなら自分でやれば?
会社起こして、車両買い込んで、JRに組み込んでもらえば良いじゃん。

別にJRじゃなくって第三セクターの鉄道会社でも良いけど・・・
961マンセー名無しさん:05/01/29 16:00:33 ID:jz1Kx6qB
日豊本線は電化する必要もなかった。
962マンセー名無しさん:05/01/29 16:01:14 ID:Qf+/WnKd
>>950
だよねえ。
台湾新幹線、速度と「新規専用線」というシステム上、台湾の地形上、
かなりの需要が見込めるわけで、採算は九州新幹線の比じゃない
ぐらい高いわけで。
本来はKTXも見込めた筈なんだよねえ、在来線乗り入れなんて
中途半端なことをやらなければ、遅延に次ぐ遅延でコストが予定の
10倍に嵩まなければ。(苦笑
どうもKTXでの輸送量増の話も芳しくないし、かといって他分野より
魅力的というわけでもないしで赤字の改善予定がないのが哀れだよねえ。

>>956
そこで日向灘トンネルを通る、四国新幹線でつよ!w
・・・軌道エレベーター建造の頃ぐらいなら実用化できるかな?
963マンセー名無しさん:05/01/29 16:03:30 ID:jz1Kx6qB
宮崎のマユゲの土建屋議員のオッサンはおもろかったが、新幹線は来てくれなかった。
964ベルビアISO40:05/01/29 16:03:11 ID:iQjlg7Ke
500系を朝夕の逆光で撮る。先頭部ロングノーズだからまんべんなく光線ぎらりだ。
在来線列車ではちと無理な緊張感あふれる上がり。
965マンセー名無しさん:05/01/29 16:06:20 ID:jz1Kx6qB
>>964
そういう映像は2〜3枚ですぐ飽きる。
966マンセー名無しさん:05/01/29 16:09:45 ID:jz1Kx6qB
血税・借金の建設費を省いて採算性を語るなかれ
967マンセー名無しさん:05/01/29 16:10:34 ID:Qw2TIIbi
高速鉄道は都市間を「高速で」つながないと意味が無い。いくら最高速度が速くてもね。
新幹線は、中都市が近距離に存在する日本のニーズから生まれた鉄道で、加速がとてもいい。
台湾は九州でいうと小倉、熊本、鹿児島に当たる場所に台北、台中、高雄の大きな町がある。
各都市の比較的距離が近いから新幹線は向いている。

KTXの真価を発揮させるためには、日本の新幹線並みに
ソウル、釜山を2時間半以内でつなぐ列車を走らせるべきだろう。
968マンセー名無しさん:05/01/29 16:15:21 ID:3klVIWaL
おまえらそれよりも新スレ。

無断で新スレ立てようとしたのが良くなかったのか、ダメだったので、他の人よろしく。
969マンセー名無しさん:05/01/29 16:16:17 ID:Qf+/WnKd
>>967
韓国だってソウル仁川大田テジュン釜山と、ある程度並んでるんだけどねえ。
なんでソウル−大田間に在来線乗り入れが残ってるんだか、あそこは在来線
でもネックっぽいんだが。
しかもTGV規格にしちゃったもんだから台湾より山がちな韓国ではトンネル激増で
台湾どころか九州新幹線より建設費の割が悪いし、それだけ掛けても安全性に
難ありだし。
台湾はトンネル3割高架6割だったっけ?、距離が短めなのもあってこれまでの
コストはKTXの半分強ぐらいの筈だよねえ。
970マンセー名無しさん:05/01/29 16:16:25 ID:0G69/AV0
このスレはいつまで続くニダか?
971マンセー名無しさん:05/01/29 16:41:38 ID:hqaGhaxX
上海リニア(ドイツ製)って凄いの? 最高時速430kmって聞いて
驚いたのだが・・・ドイツのリニアってどんなものですか?
972 :05/01/29 16:43:08 ID:lGkeDXgw
>>970
KTXが大気圏離脱をするまでw
973マンセー名無しさん:05/01/29 16:55:17 ID:tk5Gv/fe
KTXの路線図とかあるかな?
あと駅問題どうなった?(どこに駅を設置するかとか利益誘導してたやん。)
974マンセー名無しさん:05/01/29 17:06:55 ID:qYKFiSBY
ドイツにリニアある?
975マンセー名無しさん:05/01/29 17:10:18 ID:iQjlg7Ke
>>971

独逸の100%技術であるそのリニアは凄いか凄くないかどっちだ!
となれば・・・凄いのでしょうが、
既に完成して更に凄まじき技術開発が進んでいるあの超ウルトラ級・Superconductiveリニア
に比べたら・・・

976マンセー名無しさん:05/01/29 17:13:18 ID:tk5Gv/fe
そういえば、上海のリニアって高架が歪んできてるって聞いたけど本当?
977マンセー名無しさん:05/01/29 17:14:06 ID:qAwZ3IZn
まあなんにせよ営業運転してるリニアなんだから凄いと思うよ。
山梨はただの実験線でしかないわな。
978マンセー名無しさん:05/01/29 17:20:12 ID:O906U2Mq
>>977
ただの実験線だ馬鹿。
お前はトランスラピッドとマグレヴと大江戸線リニアとHSSTが同じだと思ってるだろ。
979:05/01/29 17:24:22 ID:b6s0yhdl
>>961     うぜえ。漏れ大分出身ニダ。
        去年里帰りした序でに、にちりんで宮崎に行った。
宮崎まで200KMを4時間くらい掛かった。大分以南単線で遅すぎ。
980マンセー名無しさん:05/01/29 17:25:54 ID:iQjlg7Ke
>>976
そうですってね。0.8センチメートル実間隙は保てない気がするんです。
ストッパで、もっと言えば機械的接触でフォローしてるかと思う。>トランスラピッド
リニモは大丈夫でしょうね。なお、あのリニアは560km/h以上
で複合曲線通過を繰り返しても、まるで、問題無いそうです。
981マンセー名無しさん:05/01/29 17:34:14 ID:O906U2Mq
上海は地盤沈下がひどいから軌道に影響がでる可能性は大きい。
対策が出来ているとも思えないし、そのうち問題がでるだろう。
982マンセー名無しさん:05/01/29 17:35:00 ID:qAwZ3IZn
>>978
えええ、でもお金とって誰でも乗れるんだから営業は営業でしょーー
トランスラピッドが浮上式?
マグレヴがタイヤ&浮上式?
大江戸線リニアがタイヤ式?
HSSTが吸引式?
と思ってたりする。。。
983マンセー名無しさん:05/01/29 17:39:08 ID:O906U2Mq
>>982
だから?
自力でメンテもできんシステムを誇りにするのは猿。
984マンセー名無しさん:05/01/29 17:46:57 ID:hqaGhaxX
日本でリニアを開通するとしたら、一番いい(望まれる地域)って
どこなのかね? オレ小倉の人間だが、小倉ー博多間は新幹線が
あるし(25分)、リニアになっても15分くらいだから駄目だな・・・
985マンセー名無しさん:05/01/29 17:52:52 ID:qAwZ3IZn
>>984
札幌ー仙台ー東京ー大阪ー広島ー福岡ー沖縄

笑ってください。。。
986マンセー名無しさん:05/01/29 17:55:51 ID:0G69/AV0
>>985
 いや、それが妥当な線かと。
987マンセー名無しさん:05/01/29 18:05:23 ID:hqaGhaxX
>>985
東京〜福岡は新幹線にとって変わるってこと?
まさか広島の次は小倉を飛ばして博多??
988マンセー名無しさん:05/01/29 18:07:03 ID:qAwZ3IZn
既存の新幹線を使わないともったいないので
小倉とか新横浜とかはとばせるかなーと。。。
989バナナ:05/01/29 18:07:04 ID:wDPIPFP3
>>982
ドイツ 常伝道
日本 超伝導 ←リニアカタパルトに応用可
と記憶してる。
990マンセー名無しさん:05/01/29 18:17:58 ID:R8f3jezX
>>985
なぜ大名古屋を飛ばす?
991マンセー名無しさん:05/01/29 18:22:50 ID:qAwZ3IZn
ここも既存の新幹線を使わないともったいないので
名古屋とか京都とかはとばせるかなーと。。。
992マンセー名無しさん:05/01/29 18:24:31 ID:HBHxaYzC
間もなく終点でーす。
993日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :05/01/29 18:32:55 ID:Fz96wmGe
N7700の車両公開きましたね。
994日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :05/01/29 18:34:04 ID:Fz96wmGe
>>993
N700です。慌ててしまった。
995マンセー名無しさん:05/01/29 18:35:15 ID:Qw2TIIbi
誰か次のスレ頼む。
996今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I :05/01/29 18:37:47 ID:JbOIyDYu
997安崎参拾弐号機 ◆SG1HA/GGpc :05/01/29 18:40:21 ID:kYLySSjf
長らくのご乗車、お疲れさまでした。
まもなく終点1000に到着します。

お乗り換えの列車は
 ☆TGVより新幹線 Part139☆
 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1106991430/
です。
どなた様も1000getの支度をしてお待ちください。

本日もハングル板鉄道系総合技術スレ「☆TGVより新幹線 Part138☆ 」
をご利用いただき、まことに有り難うございました。
998マンセー名無しさん:05/01/29 18:40:47 ID:Qw2TIIbi
このスレッドもついに使い切ってしまいました。
999日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :05/01/29 18:41:29 ID:Fz96wmGe
もう少しです。
1000マンセー名無しさん:05/01/29 18:41:51 ID:aHKvy2NO
1000
10011001

  ZZzzz…∧_  ∧_∧    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       <,,-д( ´∀`)  <  1000越えるまで頑張ったんだね
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