☆TGVより新幹線 Part99☆

>>592
同意するが、中国は残念ながら無視できないし、国交断絶は難しいとは思う。
あとの２つは別にいいけど。

>>596
湖南線の益山あたりだったかな。
以前、国会図書館関西館に行ったら鉄道の歴史をまとめたハングルの本があって
写真だけ見ていたら、貨車が止まっている構内に巨大な穴ができている写真がありますた。

>>587
天皇と言い始めたことが中華文明からの離脱を表わしてますが何か？

鉄道も一種の”戦略技術・物資”ですよ。戦前は、間違いなくそうだったでしょ。

こと中国に対してはそういう意識をもっていくことが重要だと思うよ。

>>600
ケンチャナヨ！
ケセラセラ！

>>602
おお、カムサ

>>604
兵站の大量輸送では鉄道に適うものはないからね

>>601
かと言って、反日教育が行き過ぎて、崩壊・分裂の可能性を孕んでいる今のシナに、積極的に関与するのは吉ではないな。

それこそ放置に限る。

>>595
最近はそうでもないだろ。

アメリカがなんだかんだ言って日本を持ち上げるのは、アメリカの多重債務を
日本が背負ってるからだよ。中国はそれを見ていて日本マネーをひっぱりたい
衝動に駆られてる。でもそれはうまくいってない。

イギリスは最近こういうことも言ってるよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040405-00000568-jij-int

日本の指導者はもっと発言を＝英紙が小泉首相らに注文

　【ロンドン５日時事】英紙タイムズは５日、日本の政府指導者は外交問題でもっと積極的に発言すべきだと注文を付ける社説を掲載した。
　社説は、自衛隊のイラク派遣により日本が国際社会でもっと積極的な役割を果たそうとしている兆しがあるとしても、それに呼応する発言が政府指導者からほとんど聞かれないと不満を表明。
　その上で、小泉純一郎首相や川口順子外相はアラブの衛星テレビに定期的に出演すべきだし、ワシントンにしか目を向けていない欧州連合（ＥＵ）にもはっきり物を言うべきだと述べた。　（時事通信）
[4月5日11時1分更新]

>>595
中国様にヘコヘコしまくる国に言われたくないね。
反日、反米なのに寄生しないと生きていけないｱﾌｫ国家なのに。

>>608
そいつ、キャデラックじゃないの？

ＫＴＸの画像が裏焼き！
さすがはチョン酷w
http://ktx.korail.go.kr/jpn/img/about_img.gif

その画像のあったＵＲＬ
http://ktx.korail.go.kr/jpn/about/index.html

なんとなくキャデっぽかったんでレスしなかった

まぁ一概に否定できない所もあるけどな（´･ω･`）

日本の場合、最近１０年の鉄道事故
1997.08　東海道線　沼津列車追突事故（運転ミス）
1997.10　中央線　大月駅列車衝突事故
2000.03　地下鉄日比谷線　中目黒駅脱線事故
2000.12　京福電鉄　正面衝突事故（老朽化）
2001.01　山手線　大久保駅ホーム転落死亡事故
2001.03　東海道線　鶴見駅貨物列車脱線事故
2001.06　京福電鉄　正面衝突事故（運転ミス）→営業断念
2002.02　鹿児島線　列車衝突事故（運転ミス）
2002.09　名鉄　本線踏切衝突事故（乗用車が軌道内走行）
2003.07　長崎線　かもめ脱線事故（線路上の石）
2003.09　西武　池袋線踏切衝突事故（無人トラック）

これくらい？

俺の勝手な私見だが、西欧諸国はイスラム世界に手を焼いているんだと思う。
イスラムをどうにかできるのは日本のようなアジアの大国、文化的に親和性がある
国だと彼らは見ているんじゃないか。

イスラム圏内では日本ってすごい高い評価なんだよ。自分達の伝統文化を守りながら
西欧化に成功した唯一の国ってことで。
イラクで統計とったら小差だがアメリカ抜いて日本の人気の方が高かったでしょ。
あれって中国からみたらものすごく警戒されるぐらいすごいことだよ。

>>611
つか、デジタルでどうやったら裏焼きできるんだと・・・

たぶん
＝＞
の方向に列車を配置したかったけど、逆方向の絵しか
なかったんで、ケンチャナヨ。

キャデラックって誰？

>>615
>つか、デジタルでどうやったら裏焼きできるんだと・・・

ねぇ。漏れも疑問で仕方がない。
ま、大方「あ！右を向いた写真が欲しいのに、左向きしか無いニダ！
でも画像反転でケンチャナヨ！」
ってとこだろうね。プププ！

>>613
韓国の最近１０年の鉄道事故なんてやったら
スレが埋まっちまうかw

>>614
同意だが・・・難しいところだよね

>>616
ハングル板に住み着いてる…まぁ煽り妖怪みたいなもんか。

中身のありそうな一行レスで、スレの脱線を狙ってくる。放置が基本ね。

>>608
橋本首相（米国での公演でニコニコしながら）
「〜実を言いますと、米国債を大量売却したい誘惑に駆られたことは何度かあります。
例えば、ミッキー・カンター（元米通商代表）と自動車でやりあったときや、米国が国内にのみ
目を奪われ、基軸通貨としてのドルの価値に関心がなくなったとき〜」
↓
翌日のNY、株価が史上2番目の大暴落


ということをたまにやってくれるのは面白いかもしれない。

>>607
同意。現状のまま放置でいいと思う。
そういう意味で、小泉は良くやってるかと。新幹線は向こうが唾つけてきたんだしね。

>>614
舵取りが難しいけどね。

>>621
純タソ「実を言いますと、韓国の国債を全部売っちゃいますた。
　　　　　てへ（ｗ」

>>619
イスラム世界を西洋化できる唯一のカードが日本だって欧米は見ているわけですよ。

日本文化の他文化圏の同化力って凄まじいでしょ。

韓国や中国が日本文化を入れないように法的規制を設けていたのは、彼らはそういう
日本の怖い部分をよく知っているわけで・・・。

韓国が日本の新幹線を入れない、というのはインフラを日本に握られるってだけでなくて
日本化するのが怖いって意識が根底にあるんじゃないかな・・・。

とはいいながら”ひよこ”コピって日本化しているわけですよ・・・。(ry

日本人の怖さは多神教の国であっても無宗教側にベクトルが向いてて
一神教に良くある宗教的な行動制限が無い点かな（むろん皆無ではないが）
悪意なく無意識にタブーを犯して顰蹙を買う恐れ(((((((（；ﾟДﾟ）)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
親子喧嘩の道具としてコーラン破いた父娘とか・・・・

>>624
わかるんだけど
・欧米の駒になるのも面白くない
・かといってイスラムの仲間になるのも危険
難しい

自衛隊みたいに（いい意味で）バカ正直に日本的にやるしかないんだろうけどね
日本人は日本人以外になれないわけだし

>>623

福田『いいんじゃないですか。ふっふっふ。』

KTX = Korea Train eXpress だよね？

Corea ってのはワールドカップの時だけだったんだろうか？

>>620
了解！注意します。
>>621
そうです。日本はアメリカの債権者なんですよ。最近アメリカの大統領が、
「日本はアメリカのＡＴＭじゃない」って発言がありますよね。アメリカは
サラ金で金かりまくってもう上限枠を超えちゃってる。そこで日本から金出させよう
としてきたわけですよ。でも今後はそういうことはしないと。あの東部のお方も
日本の怖さをよくわかっているからこういう発言になったんだと思いますよ。

>>623
それをやったらかの国は破綻ですよ。

>>628
日本にイチャモンつけるときに使います。

>>626
同意

>>627

韓国の高官「アイゴーーーーーーーーーー」

>>587
その考えかたなら、中獄は仏教に依存した時点で古代インド文明の亜流の一つでしか
ありませんね。（憐憫

>>586,589
しかたないでつ、特に今はＫＴＸ用と在来線用の信号が並立している状況でつから。
ちなみに試験走行時にこれをミスってＫＴＸが在来線に突っ込みかけたこともあるもより。

>>626
イラク話のついでに。
イラクの油田の権益を持ってるのは、フランス・中国・韓国・豪州・ロシア・イタリア。

復興支援としてＫＴＸをイラクに、というのはどうよ。＞韓国さん

「他山の石」の用い方も半島では日本と全く逆の意味になるそうです。

蟹に 63年 導入と言う 41年間 新幹線 自らの 機械欠陷で よる 人名事故が 一度も なかったという のを KTX 関
係者たちは 他山の石で したら と思う. 韓国の 場合 大型事故の 原因が なる のが いつも 関係者たちの "まさか
大丈夫なの"する 浅い 安逸なことで 始まる 場合が 多いのに 高速鉄道は そんな 式で 管理しては 中 になる.

http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=ohmynews&article_id=44581&plus=life&npno=2&no=74175
パク・チョル県 記者 ([email protected])

>>625
宗教も文化ですからね。
>>627
そういわれたらかの国は、たいへんですよ。

>>629
＞それをやったら・・・
やらなくても、匂わせるだけでIMFへ逆戻りです。

しかし、採算性の薄い、２兆円規模の事業って
かの国の経済の大きなマイナス要因なんだが、
計画当初は右肩上がりで、イケイケだったんだろうな

東南アジアで今、宗教対立がすごいけど、昔日本が占領していた時はどうだったんだろう？

>>626
日本が孤立してやっていくのは無理ですよ。貿易立国ですから。

イスラム世界を敵にまわさず味方につける、ってこれ日本の繁栄に
つながります。あそこには膨大な資源と労働力があるわけですから。

>>633
日本だってイラクの石油権益握ってますよ。三菱が。

>>636
走り出したらとまらない巨大公共事業
どこも同じなのかねぇ

>>589
>>579
>>591
遅レススマソ、そして情報サンクス。
自分なりに調べてみたんですが見つからなくて散れレスに正直スマンかった。

だからその手に持ったKTXの乗車券は渡さないでください。
これから新白河ｎ･･･ｳﾜﾅﾆｦｽﾙﾔﾒﾛ

>>638
わかるんだけど難しいって言ってるのｗ
人付き合いは難しいよ。まして異文化の人ならね。

>>636
ですね。まあインフラは赤字でも自国でってことでしょう。この赤字は、”ＫＴＸを
アジア諸国に輸出して儲けよう”フランスの甘いささやきもあるみたいですし。

>>637
昔は神道を輸出していたし、仏教は日本山妙法寺なんかの法華系教団がアジアに
進出していましたよ。

>>641
日本文化の「同化力」を信じるしかないですよ。

イスラム世界を同化するってことね。

>>642
なるほど

しかし、向こうの債券売ったら、逆法則で日本が急に回復したりして

>>634
記事は「もっと日本を見習え、韓国はケンチョナヨが原因の事故が多い」
って事を言ってるんだな。

>>638
戦前のイラク石油権益探したけど、探しきれなかった。
まぁスレ違いなので、この話は終わるとして。

>>644
韓国国債って、日本どれくらい持ってるんだろ。
売るならイマノウチじゃないのかな。日本のためには。

>>644
でも、乞じ、いや、経済難民が押し寄せてきますよ。









でかい顔して

>>645
その記事は原文でも「他山の石」、つまり「他の山にある石」なのかな？

ウリはハングルは読めないニダ･･･

イスラム世界は西欧を見下してるからねえ
なんで欧米を模倣しなきゃならんの？という意地がある
ちょっと朝鮮に似てるかな

でも実際に中世暗黒時代はイスラム圏のほうが文化は高かったし
十字軍は明確に野蛮人による侵略だし名

アルストム自体が経営危機だったから、自分が立ち直るためには
韓国が潰れるのは気にしないくらい必死だったからね。

>>647
労働力になるでしょ。

>>643
ピカチューのお面かぶって、納豆と味噌汁かけた天丼持った忍者が
「我々は日本だ。お前を同化する。抵抗は無意味だ」
なんてやったらウケるかもしれない。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/06/20040406000010.html
建交部長官「高速列車の安全に問題ない」
>また、「普通１０〜２０分内外の遅延が出たが、これは初期的現象」とし、「１日に
>１８２回運行されるが、今月４日は何ら障害がなかった。



あれっ？運行本数多くない？

>>647
指紋押捺復活希望。いっそ、ＤＮＡ採取。

　他山の石・・・翻訳エンジンのライブラリの問題でしょうが、データを入力した人間が
勘違いしてる可能性もあるね。

>>649
その反面、経済的にはキリスト文明国のほうが経済的には発展している、
ってジレンマが彼らにはあるわけでして。

キリスト文明国でない日本が注目されるのもそこにあるわけですよ。

>>653
ケンチャナヨ〜

駅待機用に運転してるのも含んでるに違いない。
あと、車庫に帰るときとか。

>>647

海上自衛隊＆海上保安庁に頑張って、高圧放水＆ゴムスタン弾をたらふく食らわしてもらいましょ

>>648
「他山の石を以て、玉を攻（おさ）めよ」
小人のつまらない言動でも、君子は反面教師として、
己を磨くのに生かせ。
という意味だから、本来的には失礼な言いぐさになるけど。

>>653
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/04/20040404000018.html
＞鉄道庁は昨年末、１日最大１８４便（９２往復）まで高速列車を運行できるようプロ
＞グラムを組んだ。しかし開通１カ月前、「需要を考慮し、整備および点検の時間もさ
＞らに確保する」とし、１６４便（８２往復）に減らし、開通数日前には予告なしで
＞１２８便（６４往復）に再度減らした。


やっぱり本数間違ってる、こんな人の安全宣言を信用しろと・・・・

>>651
ん〜
現在でも労働力が余っている現状に於いて、難民を労働力として迎え入れたら、
戦中はともかく、戦後が偉く大変になりますが。

#その辺の話、攻殻機動隊 SAC 2ndでやってるなぁ・・・

>>658
魚雷は？魚雷は（ｗ

>>651
あとから、「強制労働させられたニダ！謝罪と賠償を要求するニダ！」って判ってて
雇う人は少ないと思う。

>>663　自己レス
日本語が変だ。

あとから、「強制労働させられたニダ！謝罪と賠償を要求するニダ！」って
言われるのが判ってて雇う人は少ないと思う。
中国にいけ。

>>651
ｹﾝﾁｬﾅﾖ〜で大赤字
さらに謝罪と賠償の追撃ちコンボ

>>659
勉強にナリマツ！！
日本を反面教師にして、不安全な運行をやってるんですね。

>>651
仕事スレを読むと、ウリナラ人が（日本で）労働力になるとは思えないですが･･･

>>655、659
本来は、日本人が「ウリナラ地下鉄火災は恐ろしい事故だった。わが国でも火災にきちんと備えよう」
って言うときに使う言葉だよね。

>>661
ま、今後10年、20年かけて日本は経済産業構造を変化させて余剰労働力を
吸収していくことになるでしょうね・・・。

>>660
なんか自主的に本数減らしているように書いているけど、アルストムが開業に
あたって”本数減らせよ！”って言ったらしい。

>>662
日本の酸素魚雷は高いから、無駄弾うつ必要性もあるまい。(ry

日本も近々アラブ人にテロられると思う。
第一無防備だし、まだまだ無関心だし。
北朝鮮・アラブゲリラ・日本赤軍の残党は繋がりがあるからね。
岡本公三はアラブ人にとって英雄なのが今まで日本の好評に寄与していたが
現在の親米路線は裏切られた気持ちだろうね。

韓国が経済危機になったら・・・・北が責めてきませんか？
どこかの試算で、北が南を統一したほうが効率的って書いてあったのが印象的で、
今度も戦争になるんでしょうかね。あ、今は「停戦」してるだけなんだったっけ。

藻舞ら！ＫＴＸの安全をみんなで祈るﾆﾀﾞ！
祝詞を唱えるﾆﾀﾞ！

　　　　　　　　　　ケンチャナヨ
　　　　　　　ケンチャナヨ　ケンチャナヨ
ケンチャナヨ　ケンチャナヨ　ケンチャナヨ　ケンチャナヨ

魚雷一本で当時は家が建てられたからねぇー

>>662

いや、ﾘｰｻﾙｳｴﾎﾟﾝは国際世論がね・・・






旧日本軍が使った機雷に偽装した奴なら・・・
ばれても、回収してなかったの一点張りでいいし

>>662
ほぼ100%の命中率を誇り、破壊力抜群で1発2億もする魚雷を
そんなことに使いません。モッタイナイ。

>>670
イラクは良くも悪くも部族社会なので、部族長に話ができていれば大丈夫かと。
日本はそういうところで、現場社会にあわせようとするから。
テロられるとしたら、巻き添えを食うか、他所からの人かだと思う。

韓国はリーダー不在なんだよね。だから、困る。
一緒に仕事をするなら、中国人のほうが遥かにマシ。

>>670
日本に帰りたいって泣きを平壌で入れてるおの親父たちにはもう何もできないよ。
妻子もいるんだからね。

前回日本人外交官を殺害した直後、日本はイラク派遣を決定して連中を驚かせている。
日本まで敵に回すことをイスラム社会全体が許すかどうかは・・・。

>>671
実際のところ北にそれだけの軍事力がないんじゃないかな。だいたい食料がない。やる時は
捨て鉢でやってくる。それよりもミサイルや原発問題でやるしかない、というのが彼らの
現状なんじゃないかな・・・。

北朝鮮の武器は1960年代のポンコツばっかりですから・・・。第一打で終わって1週間で終戦
だね。

あれだれのアラブ人がいるわけだから、報告書はマメに送っているだろう。
政府はあまりにアメリカ・ユダヤ傾倒でアラブ人の神経を逆なでる発言が
多すぎると思う。

>>662でつ
「贅沢は敵だ！」
って言葉を忘れてました（ｗ

以前の日本はアメリカ寄りと言われつつも現在ほどには徹底してなかったと思う。
フランスとドイツが参戦しなかったのは参戦するメリットとテロの被害とを
天秤にかけた結果だよ。
参戦するメリットとテロの被害とを国会でも閣議でもキチンと議論して参戦の
結論が出たわけではあるまいに。

>>677
韓国経済が破綻したら、韓国軍の指揮権を持ったアメリカ軍は韓国撤退を進めると思うのです。
で、指揮者の居ない韓国軍vs食料難で必死の北朝鮮軍。
北はソウルさえ陥落させれば食糧問題はひとまず解決ですから、、、、
ってまさに朝鮮戦争の再現ですね。

週間プレイボーイ（ｗ）の特集記事じゃないけど、行き違うのぞみ号に時限
爆弾セットするのはアルカイダならやりかねない。
2000人は覚悟しなくてはならない。
アメリカは都合上「テロ」って言うけど、仏様の前にはテロも戦争もないもんね。

そろそろスレ違いじゃない？

日本がテロの被害にあう可能性は低いよ。
サマーワの自衛隊がやられる可能性は低くないけど。
テロリストだってバカじゃない（爆弾だって無限じゃない）んだから
わざわざ極東までお金をかけて警戒の中飛行機に乗って日本にテロをするのは
費用に対して効果が薄すぎる。

警戒するに越したことはないけど。

イスラム系のテロリスト団体だったら。イスラム世界から資本すべて回収して引き上げればいいと思う。
そしたら、日本の金がほしくてテロリスト団体を滅ぼして・・・くれるかなぁ

日本でのテロは無いと断言できるよ。

ここだけの話、実はビンラディンが潜伏してるのは（tbs

北朝鮮は今回のエロ拓・勝榮会談で自民の権力の中枢にいた人
と元警察官僚（ともに一応日本の保守社会の代表）の国会議員に太いパイプを持っていたことが明かになった。
中東問題と極東問題は事物的には無関係だが、人脈的には深い関係があると
思いますね。

テロリストは基本的に自分たち以外は敵なので、
自衛隊がイラクに行こうがいこまいが、戦争に賛成した時点で奴らのリストに載ってるのですよ。

>>685
え、ＴＢＳ。とか惚けてみるテスツ。

意味もなく危険を煽るのもお勧めしないな
それはテロリストの恐怖に屈するのと同じ

そろそろテロの話はよそへ行ってやってもらえないか？

>>689
日本でテ≒新幹線だと考えた方が懸命。
スペインで実証済み。
航空機狙うよりもイージーかつ確実。

　異動先はこの辺りかな？

スレッドを立てる迄も無い質問・雑談（36）
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078378272/

そもそもがハングル板にそぐわぬテーマだぞ。

>691
イスラム情勢辺りに誘導が適切かと。
ttp://news10.2ch.net/news5/

そろそろ大きな事故が起きそうな予感

犯行声明を出すのはアルカイダでも実際にテロを起こすのは朝鮮人だろ。
日本でアラブ系の外国人が気付かれずテロを起こすなんて無理だ。
少なくとも武器、爆薬の供与を受けるテロ組織の関与が必要だ。

TGVとその劣化コピーのボディはアルミ製？
それとも鉄？

>>695
アルカイダはフィリピンにもインドネシアにも友好団体がいると考えられている。

新幹線は誰でも乗れるし、飛行機のように持ち込み荷物の検査が
ある訳でない。しかも、被害は甚大だから、新幹線はテロの標的
になり得る。命が惜しい人は新幹線に乗らない方がいいだろうね。

ここで、一つジョークを・・・
テロリスト達の会話

テ:おい！スペインの次はどこを狙うんだ？

テ;KTX以外ならどこでもいい

テ:なぜだ！

テ:KTXは事故が起きまくっている、このままなら、テロが起きても事故でかたずけられてしまう

テ:・・・

>>699
事実を（ｒｙ