【遂に】KTXが開業したら起こる故障を予想3【発進】
量産型が試作型の性能を超えていない、むしろ廉価版KTX
韓国新幹線 初日からトラブル
http://www3.nhk.or.jp/news/2004/04/01/d20040401000103.html >ソウルとプサンなどを最高時速300キロで結ぶ、高速鉄道・KTXは、韓国内の
>新しい動脈として期待を集め、1日、開業初日を迎えました。ところが、午前10時
>半にプサンを出発し、ソウルに向かっていたKTX46号が、韓国中部のテジョン
>付近に近づいたところで、電気系統の出力が突然弱まり、十分な速度を出せなく
>なりました。このため、列車は、テジョン駅で運行を取りやめ、およそ50人の
>乗客は万一に備え待機していた別の列車に乗り換えました。この事故で、列車は、
>10分程度の遅れが出て、韓国版「新幹線」は、万全のスタートとはなりません
>でした。
NHKニュースでは乗客50人です。
>>952 元祖TGVがガンタンクとすると、KTXは車両扱いに堕ちたガンタンクU?
>954
ガノタとして言わせてもらう!
TGV=ザクU KTX=ドラッツェ
……マジごめん…… orz ドゲザシテ シャザイ
>>954 ガンタンクの劣化コピーという機体が存在しないので、
どれにも例えられない
KTXなぞジッコで十分
ドラッツェかっこいいし
>957
言われると思った。謝罪。
TGV=ザク KTX=ザニー に訂正します。
……どマイナーじゃん! y=ー(゚∀゚)・∵
960 :
<=( ´∀`)しこたほあー ◆XKLwLSbjhM :04/04/01 20:28 ID:1bLGdZPx
961 :
<=( ´∀`)しこたほあー ◆XKLwLSbjhM :04/04/01 20:29 ID:1bLGdZPx
956 名前:マンセー名無しさん 投稿日:04/04/01 20:13 ID:YXW9DZpz
>>954 ガンタンクの劣化コピーという機体が存在しないので、
どれにも例えられない
そうか、08小隊の量産型ガンタンクを、認めねーのか。
お前イイヨ
962 :
マンセー名無しさん:04/04/01 20:30 ID:QRjBIamr
そろそろ、朝鮮人でも煽ってくるか。
TGV=コアファイター
KTX=トリアーエズ
964 :
マンセー名無しさん:04/04/01 20:36 ID:8bOfT3zJ
新幹線が脱線、2人負傷=ドイツ南部
なぜ、ドイツに法則が発動されたんだ〜?
966 :
マンセー名無しさん:04/04/01 20:47 ID:QRjBIamr
>>965 TGVならどこでもよかったニダ
byアルカニダ
967 :
:04/04/01 20:51 ID:obU6Dfm5
>966
アルカイダのメンバーにニダーがいるのか?
968 :
マンセー名無しさん:04/04/01 20:51 ID:aBkybE5j
ドイツはICEですよ。TGVではありません。
969 :
:04/04/01 20:57 ID:WKYcZNKa
線路の砂利の大きさは大丈夫?
地盤沈下や強度は計算した?
>>969 ケンチャナヨ。
ところで次スレの季節ですが…
イラクに「ニダー師団」が有ったからなぁ…否定しきれんw
IDがサムソンになってしまった。。 ┓( ´д`)┏
975 :
マンセー名無しさん:04/04/01 21:20 ID:UAYe3Wzv
客が満員になったら車体の床が抜けたりして・・
まあ満員になることもないか・・
976 :
:04/04/01 21:25 ID:6ERAwrFY
初日から故障ですか、電力が落ちたとNHKニュースで言ってたけど
本当に大丈夫なの?
977 :
:04/04/01 21:26 ID:9wgwhLE0
大丈夫。
まだまだ、斜め上のネタは尽きないよ。
978 :
マンセー名無しさん:04/04/01 21:29 ID:rKulE9Dy
979 :
:04/04/01 21:32 ID:6ERAwrFY
KTXに初故障 大田駅で電気供給異常
高速列車開通日の1日、午前10時20分ごろ釜山(プサン)を出発し、
ソウルに向かっていた高速列車(KTX)が電気供給の異常で運行が中断された。
同列車に乗っていた乗客70人余は他のKTXに乗り移り、ソウルに向かった。
同列車は高速列車開通後、初めて発生した故障と記録されることになった。
これを受け、当初午前10時24分に大田駅を出発しようとしたKTXの運行が
13分間遅れた。
鉄道庁関係者は「電気を供給する変圧器に異常が発生、KTXがスピードを
出せなかったため、乗客を非常待機していた他のKTXに乗り移させ、運行した」
とし、「今詳しい原因を調べている。乗客の安全や運行に大きな支障はなかった」
とした。
チョソン・ドットコム
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000021.html
故障以上に重症なのが乗客数
トイレの水洗逆流とかキボンヌ。
やっぱりトイレットペーパーの処分方法は、ごみ箱に捨てるのかな・・・?
週末には日本の鉄マニが大量に押し寄せる。
その頃には、丁度ウテシの疲労がピークに。
ガクブル
まだ初日終わってないけど、明日以降障害規模・件数が拡散するのか収束するのか、興味はつきない…
ヨボセヨ ・・・ウ、ウリだけど・・・・
KTXの事で、イルボンに頼みが ガチャ ツ〜
ツ〜
ツ〜
985 :
353:04/04/01 23:06 ID:MYVkUm9B
>979
ジョークスレじゃなく、こっちに書いとけばソースはつくまいと思ったけど…
で、変電所じゃなく、1編成にすぎなかったけど、やっぱりなのね。
ハイハイワカッテマス
y=ー(゚∀゚)・∵
いくらなんでも初日に2回もってひどるぎるな。明らかに、テスト走行と本番走行の条件が
違ってるるということだね。本番の条件が想定出来るだけの能力が無い、ということを如実に
示してる。次に起こる斜め上ってのは、空を飛ぶとか地に潜るとかの、SF的なものじゃなく、
普通に運用してたら、まずありえないって事故だな。おそらく正面衝突だろう。
初日にして合わせ技できたか。
常に我々の予想を覆す仰天アクション。
これからはもっと過酷な予想を強いられそうだ。
988 :
:04/04/01 23:42 ID:bgBGmMn4
初日のは「乗客の重量負荷を考慮した設計になっていない」
ということだから、
・支持系統の問題…床、車輪/車軸、架線、レール、切替機、まくら木、その下
・動力系統の問題…発電系、受電系、インバータ、モーター
などが問題になるのでは?
無論次の日は次の問題が明らかになる可能性も十分あるが。
いや、問題が起きるのが問題なのではなく、
その問題をどこまで追求できるかが大事なわけであって、
何故起きたのか、その原因が発生した理由は何か、
それをどこまで掘り下げられるか。
その点日本サカーと素敵な国サカーでは素敵な国が上だったりするわけだがスレ違い。_| ̄|○
埋め立て!
K
埋め立て!
T
埋め立て!
D
埋め立て!
L
KTX、第三次が出なくてよかったね。
KTDLってなんだ?
韓国高速ディズニーランドか?
10000GET!
がー、おしい、FBIだったらなぁ>>MY ID
1000
998
999
1000!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。