【先進国】韓国に女性専用車はるのか？【鉄道社会】

韓国の鉄道に女性専用車両ってあるのか？

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　 　＿|＿＿_|＿　　下がってろウジ虫共！
　 　 ヽ|・∀・|ﾉ　　　　　訓練教官のようかんマン先任軍曹が2getだ！
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>>3　貴様！俺のかんてんをどうするつもりだ！
>>4　あんこを入れる前と後に「サー」と言え！
>>5　ふざけるな！茶をだせ！茶っ葉落としたか！
>>6　貴様にはふやけたもなかをかき集めた値打ちしかない！
>>7　異人の手先の駄カステラめ！
>>8　まるでそびえ立つ葛だ！
>>9　栗を切り取って貴様の価値を絶ってやる！
>>10　お茶請けにもなれないゼリー風情が気取った事を言うな！
>>11　虎だ！虎になれ！虎屋のようかんを思い出せ！

2get

　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ○ﾉ＜2ｹﾞｯﾄ　ﾌﾝﾀﾞﾗﾗ♪
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外した、鬱だ・・・
寝よう。

>>2
お見事っ！

なぬｒて残酷なコトー！
こにゃなん事でｽﾚ立てあなななな。他ぬんもありでしょ鉄フォうすレッド。
ほんｔぽｋに酷い香具師ダ本当に非道ｲやヂダ。

空気の読めない男が乗り込んで来て、専用車両あったとしても、意味なさそう

自称最先端の高速列車でさえ車椅子が乗れないのに
女性専用列車なんて存在すると思えないが。

>>7
鉄道社会について語るのれす。

残酷でも非道でもありません。

>>9
高速鉄道に車椅子で乗れないなんて、在り得ないでしょう。

>>11
え〜と、たしか韓国の人権団体か何かが訴えてたな。
ちょいまちソースさがしてくるわ。
ちなみに俺が言ったのはKTXの事ね。

>>12
へっ？マジですか？

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/19/20040219000050.html
これだな、狭いから乗せられないらしい。
しかし、本家TGVにはちゃんと車椅子で乗るスペースがある。

ttp://www.kenbun.net/26.html
これは車椅子でTGVに乗った人の旅行記。

ということはだ、TGVの車椅子用のスペースをわざわざ取った可能性もある。
まぁ、輸入した時点でTGVにも車椅子用のスペースが無かったとも考えられるが。
どっちにしろKTXには車椅子では乗れないな。

う〜むっ。
>>14　ありが�d
写真を見る限りでは駅員2人で担げば車内には入れそうにもみえるが、

バリアフリーって当たり前なんじゃなかったっけ。

仮にも、新設の高速鉄道で。

じゃあ、在来線でもそうなのかしらん？

>>15
かの国のバリアフリーはひどいもんだ。
というか、日本よりもずっと障害者に対する風当たりが強い。
スラロープでも途中で切れてて
結局階段を上らなきゃならないところもある。
女性に対しても同じ。男尊女卑が根付いてる。

＞仮にも、新設の高速鉄道で。
そう、新設でこの有様だ。
そんな国が女性専用列車を設けるとは思えない。
というわけで、無いだろうってのが俺の意見。

国家事業のKTXでさえこれだから、在来線はもっとだめだと思うぞ。
ソースは無いけどな。

>>17
確か、韓国は儒教の浸透した国だったとの覚えがあるが、年長者が障害をもってたらどーすんでしょうかねえ。

韓国の在来線って、痴漢とかいないんだろか？

>>18
俺は儒教の教えはよくわからないが。
「年長者を敬う」より「障害者を差別する」方が優先されると思う。
どうも相手の欠点ばかりを攻撃する民族な気がするものでな…。

痴漢はわからんｗ
だが、性暴行発生率は極めて高い。
それに宗教的な理由で、被害を届けない女性が多いと考えられている。
男尊女卑が根付いてるし、ぶっちゃけ「泣き寝入り」かと。

>>19
なるほど、
しかし、高速鉄道とか出来たら海外からの訪問者とか乗るでしょ、そしたらその人たちが韓国は障害者対策に無頓着なことに気づくわけで、
韓国のイメージダウン必死なわけで、となると民族的気質はそうであっても、高速鉄道会社の人間は何とかするもんなんじゃないかと
疑問に思うわけですが。

そこまで、頭が回らない国じゃないと思いたいですが。

> 男尊女卑が根付いてるし、ぶっちゃけ「泣き寝入り」かと。
近頃の日本じゃ、女性の方が強い感じがするのに、韓国はまだ大正時代って感じなんですかね。

>>20
う〜ん。個人的な意見でいいかな？
（というか、今までほとんどそうだなｗ）
外国が自分達をどう思うかっていうのはあまり重要じゃないみたい。

たとえば2002年日韓共催WCでの話しだが。
対イタリア戦で韓国の選手がイタリアの選手の頭を蹴り飛ばしたのは知ってるかな？
あれ、蹴り飛ばした本人が後日に「わざとやりました」って本国で発言してる。

別の例では、ラストサムライの記者会見での話だが。
日本が格好よく描かれているのに嫉妬した韓国人の記者が
嫉妬丸出しで攻撃的なインタビューをしたらしい。
こっちはあいまいな情報しかもってなくてスマン。

外国からの評価を気にしてるなら絶対に取れない行為だと思う。
「我々はすごいんだ。ウリナラマンセー」が出来れば満足する人たちなんじゃないかな。

太て戦闘員おんななばっかでわ？

>>21
韓国って土井みたいなオバサンが一杯居そうだが、マジで男に頭が上がらないのか？

そうそう、自分で言っててなんだがWCは韓国人の国民性が出てたと思う。
ドイツの選手に向かって「ヒトラーの息子は帰れ」って書いたプラカード（？）を見せたりな。
あとは、対戦相手のホテル前に集まって選手を眠らせなかったりとか。
そのことに関してはここによく載ってるよ。
ttp://www58.tok2.com/home/letsgokorea/
マスコミによって騙されてた日本人が
始めて韓国人の国民性を見せ付けられた時じゃなかったかと思う。

>>22

> 「我々はすごいんだ。ウリナラマンセー」が出来れば満足する人たちなんじゃないかな。
一応、我々は凄いと思ってもらいたいと考えてるんなら、外からの評価はある程度は気にしてるんじゃないでしょうか、
日本人的思考だと、気にしまくりですよね。

ただ、盲目的に価値基準がウリナラ自身のみにあるっていうんでしたら、ある意味凄い国ですね。

>>21
直接旅行にいったことはないからな…なんともｗ

>>24
う〜む、そう言われると不安になるなｗ
まぁ、日本に売春に来て日本人がお金をだしている現状を考えると
土井みたいな人ばかりというわけでもないかとｗ

>>26
そこが民族性の違いでしょう。
日本は恥の文化ですし、
韓国は恨の文化みたいです。
私もまだ半信半疑なところありますよ。
でも、そう考えるのが一番自然かと思うんですよ。

>>25
ＷＣの時に私は海外に行ってまして（仕事ですが）、韓国が勝った日に地元の韓国コミュニティの人々が
約200人くらい太鼓を叩きながら市内中心部を行進してました。
で、印象に残ってるのが、レゲエ頭の黒人さんが、彼達にむかって中指つき立てフアックユーとやってました。
リアルでフアックユーを見たのは初めてだったので、よく覚えてます。

ああっ、ちょっと脱線気味でしたね。

韓国が、男尊女卑社会だったら女性専用車じゃなくて、男性専用車とか作りそうですね。

女性は階段、出口から遠いところにある一般車両以外乗るべからずとか。

>>29
そりゃあ、あのWCで韓国が関わった試合は散々たるものでしたから。
私はサッカーファンというわけではありませんが、
ファンとしては「サッカーを汚された」という思いがあるんじゃないでしょうか。
そういえば、トッティーを退場させたイエロー＆レッドカードを
韓国のサッカー関係者に記念品として
審判をしていた人がプレゼントしたって出来事がありましたね。
このトッティーの退場は後にFIFAが誤審と認めたものです。
そんなものを嬉々として受け取るのは相手国に喧嘩を売ってるとしか思えませんｗ

>>30
もしかしたらローカルルールでそういうのがあるのかもしれませんよ？
まぁ、さすがにそこまでは無いと思いますがｗ

男性専用車は作らないと思うなぁ。
だって、女性が入って来れないわけでしょ？
痴漢出来ないじゃないですか！ｗ
それに、むさくるしい男しかいない列車にわざわざ乗る人も少ないでしょう。
女性を華と認めつつも、自分達よりは下にいる存在って感じじゃないでしょうか。

>>31

> このトッティーの退場は後にFIFAが誤審と認めたものです。
> そんなものを嬉々として受け取るのは相手国に喧嘩を売ってるとしか思えませんｗ
誤審があったってことは、韓国はWC4強を剥奪されたりしないんでしょうか？
私はあまり、サッカーに興味無かったのでＷＣ当時は韓国がなんか変かなって位しか認識無かったんだけど。

>>32
って事は韓国にも痴漢はいて、でも韓国の女性はあまり主張とか出来ない世論みたいな物があってって事ですか。

しかしながら、女性がいないと嫌ってことですかね。

>>33
結果を覆すことは出来ない。ということです。
後に誤審として認められようとも、
その時審判が下した判断は絶対とでもいいましょうか…。
FIFAの主張する正式な理由は知りません。
ただ、諸外国の韓国に対する態度は冷たいものでしたね。
韓国は当然の如く相手とユニフォームを交換してもらえませんでした。
っと、たしかにご指摘の通りスレ違い気味ですね。

>>34
そんな感じかと。
儒教の教えはよくわからないんですけどね。

>>35
そこまで、酷いことになってたんですね、あのレゲエの人のファックユーの意味がなんとなく判りました。

審判の裁定は神の裁定って他のスポーツでも言いますもんね。

今日はもう眠いので落ちます。

ありがとうさんでした。

>>36
いえいえ、おつかれさまでした。

俺はどっかで、女性専用車を見たことあるニダ。

インドにはあったな。

インド？
なんでインドなの？

春休みから２ちゃんに自作自演の書き込みする山中さん！！

電車だろ！！

韓国って痴漢じゃなくて強姦しちゃうんでしょ

>>43
⊃＊⊂　やさしくしてね。

ユーミリ、難しいっすね。

うっ！！
時間が時間だけに　精子臭くなってきた

つか、マジレスすると、10年ぐらい前に韓国行ったとき、ソウルの地下鉄に女性専用者があったよ。
今は知らんけど。
で、停車中にワザと乗ってくるオヤジとかがいてきもかった。

載りたい！！

>>47
ということは、列車はあるけどそれを守るマナーが無いということか…。
専用列車の意味がねぇｗ

仕事が出来る女性って
いいっすね。憧れます！！

おれも指名するのはいつもお仕事派だな

朝鮮人専用家畜車なら必要だな。
家畜には非常に失礼だが。

>>1
韓国にも女性専用車はあるようですよ。
２年前に出た「アジアの鉄道おもしろ事情」（高橋敏昭著、山海堂）という
本の34ページに載っています。

韓国国鉄（たぶん通勤電車だけ）とソウル地下鉄では朝の６時半から９時半まで、
先頭と最後尾の車両を女性と老人、障害者専用にしているそうで、
この本の著者（男性）も京仁線仁川から隣の車両に乗って様子を見ていたそうでつ。
それによると、該当車両のドアの上に「女性・老弱者専用」とハングルで書いた
プレートがつけられていて、駆け込み乗車の男性が間違えて乗ってしまっても
気付くとばつが悪そうに隣の車両で移る。でもたまに空席を見つけて
ちゃっかりと座る中年サラリーマンもいた、そうです。
プレートの写真も載ってますた。

女性専用車ね。

痴漢は決して許されることじゃないけど、
鉄道会社がコストかけず且つイメージも落とさずに
客を詰め込むための言い訳にもなってる気もする。

そういうのがあるのが「先進国」だと思考停止してる人がいると思えば、
「男ばっかりの車両に乗りたくない」とか茶化す人もいる。

「女が強くなった」？
私には男が男尊女卑とは別方向で勘違いしたままにみえる。
女は我が強くなっただけで、昔と比較すればむしろ弱くなった。
本当に強くなったなら専用車なんて要るまいよ。

正論が通らないで女性の意見マンセーな風潮を見ると、
「極東三馬鹿」にいいようにされてきたのと同じ根を感じる。

>>47 >>53　
貴重な情報さんくす。

あったんだ〜、なんか感動した。

でも、めずらしく１０年前を行くみんぞくだねえ。

あっ、１じゃなくて新長田だった。

>>55
私はここであなたと会話してたものでつ。
なんか、嘘を教えたみたいでスマン。

>>57
いえいえ、ノープロブレムですよ。

私にとっては、結構ためになりましたですよ。

でも、あったんですね、女性専用車が、びっくりですね。

>>58
ですね〜。
無いとばかり思ってました。

思い込みで決め付けるのは良くないって事ですね。

もっとも、今度はそれをちゃんと守れてるかは疑問ですがｗ
戸棚の上で寝てる人の写真を見せられると…ｗ

あ〜Kの国ですね。

さすがに、日本では見ませんね。

さすがに関西在住の私でも・・・

でも、１０年も前に女性専用車が存在していたとは、女性専用車導入自体が先進性が在る無いはともかく、日本では現在の流れであるのに対して、１０年も前とはえらく早い様な気もしますね。
やっぱ、痴漢とか凄かったのかなあ。

>>61
日本でも、昔（戦後〜昭和40年代だったかな？）には、朝の中央線快速電車の先頭車が
女性子供専用車になっていたそうです。しかし電車がサラリーマンで超満員になっているためか
廃止され、その代わりに「シルバーシート」がつくられました。
ですので、最近関西地区などで女性専用車ができはじめたのは「復活」と言うべきだと思います。

韓国ソウルの通勤電車の女性専用車の由来は分かりませんが…。

ぐぐってみますた。
1973年9月の敬老の日にシルバーシートが設置されるまで、
朝ラッシュ時上りの中央線快速電車に女性専用車があったそうです。

http://www.railfan.ne.jp/rj/main2/esse_21b.html

ちなみに、韓国ソウルの最初の通勤電車として、地下鉄1号線とそれに直通する
国鉄電車線が誕生するのは、その翌年の８月です。
日本にあったから真似して女性専用車をつくったというわけではなさそうですね。

あげ

日本が先じゃなかったのね@(´･ｪ･`)@ ｼｮﾎﾞｰﾝ