☆TGVより新幹線 Part80☆

ひんぱんな誤作動・異常摩耗… 高速鉄 '故チャン・チョル' ドエルだと
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040225n04630/
* 上記URLはNAVERですが、翻訳はGOKOREAのものを使用

高速列車でエンジンの動力を列車に伝達する核心装置であるモーターブロックに問題があって最近
ソフトウェアが入れ替えされたが運転途中作動を止めるなどヨゾンヒゲソンされていないことで明か
された.
また通信設備タイヤなど他の核心装置でも問題が発見されて来月中旬まで入れ替え・補修する予定
だが新しい部品に対する性能及び安全性試験を十分に据え置きだできなくて高速鉄道は 4月1日
開通以後心細い運行が続く見込みだ.

鉄道庁は 25日 “モーターブロックが異常があってもう電気制御ソフトウェアを交替, 正常運行中”と
言いながら “通信設備は誤作動, タイヤは異常摩耗などダルンザングチでも問題点が生じて来月
15日まで関連ソフトウェア及び設備を入れ替え・補修する方針”と明らかにした.

しかし 24日夜湖南線を試験走行の中だった高速列車でモーターブロックが作動を止めて一部エンジン
の動力が伝達しないのに速度が大きく落ちる事故が発生した.

この列車はモーターブロックのソフトウェアをもう入れ替ったがまた問題がナタナゴザング原因を
再調査しなければならないように見える. この列車に試乗した国会建設交通部位官継子は “モーター
ブロックは安全と直結された核心設備なのでシステムを綿密に検討しなければならないこと”と
指摘した.