TGVより新幹線 Part76

>>400
パチンコ賭博が正常に課税されるまで、君らに発言権はないです。

犯罪者だからね。潜在的に。

>>391
消費税にガソリン税にタバコ税、所得税などいろいろ払ってますが何か?

あ、ごめん、もしかして所得税取られなかったの?

君もねw
厨房はママのおっぱいでも吸ってろよｗ

ジョークスレでも粗悪燃料が投入されてるな。

キャデってパチンコ屋だったのか

ID:vBgVXNwcはママンに慰めてもらったのかい？

>395
よく考えてみると近代の列強のほとんどと戦火を交えている日本てのは
かなりの基地外国家（侮蔑ではなく、驚異と畏怖の意味を込めて）だと思うのだが。

>>407
アメリカも日本とドイツと戦ってるし、そんなもんじゃないの？
冷戦してるし。

日本は日中戦争をしなければ完全に今でも超大国だしね。
まあ、良い変わるかは別にして。

>>395
ロシアは最強の軍事国とは言いがたいですの
海では英国が「最大の海軍国２つを相手に勝つ」とかいう信じられない戦略を維持していましたし、
ナポレオンの直系であるフランス陸軍や参謀本部のあるドイツ陸軍は十分な脅威でしたの
オーストリア帝国やオスマントルコも、強国であるという当時の認識でしたの
強国の1つを破ったとはいえますけど、あの時代の最強の国は、私的には英国ですの

>>407
19世紀以降

日米=第二次大戦
日英=第二次大戦
日仏=第二次大戦？
日独=第一次大戦
日露=1904年日露戦争

米英=1812年米英戦争
米仏=なし
米独=両大戦
米露=冷戦

英露=1853年クリミア戦争
英仏=1796-1815ナポレオン戦争
英独=両大戦

仏独=両大戦
仏露=1853年クリミア戦争

独露=両大戦

総当りですな(w

>>409
当時、世界二位の地位だったと思うのですが
海軍は、中身・可動率を別にして数は2位の地位
陸軍も動員可能人数も膨大でしたし(質はまだよかったと思う)
但し、極東の僻地に投入できるかどうかは別問題になりますが

>>409
ロシアの強さの秘密は湧き出る人間、だだっ広い国土、寒い冬の三つだし
日本はそれの半分も相手にしなかったからなぁ。

　　　　韓日独立戦争!!!!　青山里大捷!!!

≡ ∧＿∧　 ∧＿∧　　
≡<＃｀Д´>⊃ ）Д´）　>>410
≡/つ　 /　 ⊂　⊂/

>>410
ドイツもよくやってますなー。

>>410
日蘭=第二次大戦

もっともヘタレを忘れてはいかん(w

>>375
そのニダーさんロテムの社員だったりして。
標準車ガイドラインってこれ？
http://www.tetsushako.or.jp/img/JRIS%20D%201001.pdf
去年のピク誌にもこれの記事があったような。
消費税込み８５００円とかいてあるが部外者にも売ってるのかな？

ﾛﾃﾑのﾘﾝｸが貼ってあると一瞬ﾛｯﾃﾝかとおもって躊躇してしまうね

>>416
その類の専門書が８５００円とは、ずいぶん太っ腹な価格設定ですね。
値段が付いている以上は、誰でも買えるんでしょう。

しかし、それをタダでよこせというのが(ry

>410
意外とアメリカは直接対決が少ないような。
アジア・ヨーロッパからは離れているし、当時のモンロー主義もあったのだろうけど。

さらに中国を加えると

日中=日清・日中戦争
米中=なし？
英中=アヘン戦争
仏中=清仏戦争
露中=珍宝島紛争？

訂正

米中=朝鮮戦争

ハン板なのに思いっきりど忘れしてますた。
謝罪はしますが賠償は（tbs

>>418
専門書というより仕様書だからなぁ。
会員さんには実費程度で配るってことじゃないかな。

しかし仕様書手に入れても半島で仕様どおりの部品を造れるのか
禿しくｷﾞﾓﾝなんだが。

>>374
あなたがたがKTXを作った訳ではないだろう？
フランス人の優秀な技術者がTGVを作ったんだ。
それを自分の力と勘違いしている人間を見ていると滑稽だ。

いや、あくまで、義勇軍。勝手に朝鮮を助けに出て行ったのであって、国家としてはアメリカと戦争していない
というのが、中国の立場。この建前があったから、米中戦争にはならなかった。（双方、望んでいなかったというのが本音だけどね）

ＫＴＸ車内の写真を見ると・・・狭い（汗
まぁ、日本だって０系が２列＋３列の転換クロスシートだったことや、
５８１系が登場した当時は「広いクロスシート」「寝返りが出来る」と大好評だったようです。
それ思うと、初めの内はこれで十分なのかもしれませんね。個人的に思うのは。

・・・でも０系や５８１系ってもう３５年も前の車両なんですよね（汗

コンコルドと、ボーイングB767を比較するようなもんか？　＞座席の広さ

でも、コンコルドって確か火ダルマにな（ｔｂｓ

>>425
ありゃ？みんな同じ事を考えてるんだね。俺の意見は…

KTXを鉄道の延長線上にとらえるから、シートが、狭いという
意見が出るんだよね。ここは、発想の転換をしないと。
KTXは、フランスの誇る飛べないコンコルド。これなら、
高速化優先設計の為にシートが狭いのは、納得できるでしょう。

「走りのためにあえて犠牲にした」というなら、評価できなくもないな。　"フランス"を。

「見栄のために客を犠牲に（ｔｂｓ

>>426
あなたが納得してどうする。w 韓国人が客として納得するかどうかが問題だ。w
特に、新幹線経験者がどう感じるかは興味大だね。

>>426
飛べないコンコルドに、意味はあるんでしょうか（ｗ

>>429
いえいえ、飛びますって。

過去ログより

470 ：安崎YF-23 ◆X8JsedTpDY ：03/03/19 19:21 ID:vw/m71ql
飛べないKTXは、ただのKTXだ…

　香港の中国系紙・文匯報によると、北京のコンピューターソフト会社
「中国瑞星」が、マイクロソフト社製のＯＳ、ウインドウズ２０００と同ＸＰの
日本語版にのみ被害を与えるコンピューターウイルスを発見した。

　ウイルスは「Ｗ３２．Ｗｅｌｃｈｉａ．Ｂ」という名で、コンピューターの
ＨＴＭＬファイルを書き換えるという。画面上に黒地に赤く
「ＬＥＴ　ＨＩＳＴＯＲＹ　ＴＥＬＬ　ＦＵＴＵＲＥ」（歴史に未来を語らせよ）という
英文が出現し、満州事変や廬溝橋事件など日中間の事件の日付と
みられる数字が表れる。

　同社は「内容から見て、制作者は中国人の可能性が高い」としている。
(02/16 19:47)

アサヒ・コム：http://www.asahi.com/
引用元：http://www.asahi.com/national/update/0216/025.html

本日の朝日新聞朝刊。

　新幹線・核融合炉　神崎氏に中国側

　　「　靖　国　無　け　れ　ば　日　本　支　持　」

よし、小泉！出番だ！

支那はハッキリ条件出したのか。

純ちゃん、参拝しる！

核融合炉についてもあまり賛成じゃないから
小泉にはがんばって行ってもらわないと

もう小泉首相は答え出してるじゃん。
新幹線は残念だけど諦めよう。（棒読み

安倍ちゃんの釣りも効いてるな

ユーラシア大陸はTGV規格で決まったようなもんだな。

>>433
http://www.asahi.com/politics/update/0217/005.html
記事あったわ。

＞会談は１２日に北京で行われた。このなかで劉氏は、
日本語で「新幹線もＩＴＥＲも、靖国がなければ日本なのに」と公明党訪中団に語り、
首相の靖国参拝問題が日中関係の進展のネックになっている現状への憂慮を示したという。

中国って、面白いトコ突いてくるな。

>>440
小泉ﾀﾝ、直ぐにでも参拝して欲しいですな。

さすが靖国神社。靖国があって本当に良かった。

靖国神社バンザイ！小泉総理バンザイ！新幹線バンザイ！

小泉首相と葛西ﾀｿと肩酌んで靖国に参拝してもらいたいもんだw

>>445
ついでに閣下もｗ

ああ、石原閣下も一緒に!!

扇・川口と閣僚を走らせて、でも最後は　ト　ッ　プ　ダ　ウ　ン　。　これぞ小泉流だね。

でも去年の5月に訪露したときに胡錦濤に自ら売り込みかけてたのになあ。

空気読みが抜群の純ちゃんはどこで方針転換したんだろ。

やすくに神社なんて経済と関係無い事が外交カードになるなんざ随分便利なもんだなー

こんなバカ報道をするのは朝日だけ、
小泉の靖国参拝に打つ手無く、財界ルートでプレシャー、
こんなアホ記事にだまされるほど実業界は甘かねぇーよ、
世の中知らないバカ朝日

国を守るために散華した英霊が、今も国を守ってくれている靖国。
涙が出てきた。

＞世の中知らないバカ朝日

いや、わざとやっているんだろ

イラクに行った自衛隊は、「死んだら靖国で会おう」と言い交わしたそうな。
で、これは第二次大戦中に特攻隊が残したのと同じ言葉だそうだ。
靖国には重みがあるんだな。

つまり経済的な利益より感情を優先する、と。
いいぞ極東の３ヴァカ！GoGo極東の３ヴァカ！

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=40788&work=list&st=&sw=&cp=1
Duplexもパクる気？

>>455
2階列車いいけど、重心大丈夫なの？

>>426
∧＿∧　 　
( ´･ω･) 建設目的から考えるとうなずける意見ですね・・・・。
( つ旦O　元来、東海道本線が飽和状態に陥ったため第二東海道本線として建設された新幹線
と＿)＿) ,それに対して飽和した国内航空旅客を鉄道に呼び戻すために建設されたのがTGV
　　　　　　ですからねぇ・・・。

>>456
床下に劣化ウランで作ったバラストを配置。
これで解決。

>>458
文字通り、弾丸列車ですね

つまり被害者が倍になる、と。

>>456
重心とか言う以前に、そんなんで起動できるのか？

振り子にするんだろうか？

>>462
振り子だともっと重くなる
特にイタリア・スウェーデンの油圧シリンダー式だと車体が。
ETRは動力分散だからそれほど重くないが。


SNCFは客車8両をダブルデッカーにしたが機関車の軸重はそのままだったという離れ業をやってのけたからな。
つまり電動機の小型軽量化・大出力化がものすごいんだろうな・・・
Kの国が軽量化できることといえば座席・内装ぐらいかｗ

いやいや、こういう改装をしたら問題ないと・・・↓
　‖　　　　　‖
　‖　　　　　‖
　□　　　　＜□＞
　□　　　　＜□＞
　□　　　　＜□＞
　□　　⇒　＜□＞
　□　　　　＜□＞
　□　　　　＜□＞
　‖　　　　　‖
　‖　　　　　‖
ウイング、ウイング、合体だ〜、そ〜ら〜をとべ〜
てな感じ

っっっっっっっっっっっっっっっっっｇ

>>464
軌道スペックの計算上、対向列車があるほうを65cmまで主翼の幅が取れるよ。

複線軌道中心間隔
新幹線4200mm、KTX5,000mm

車幅
新幹線より50cm小さい

>>464
ジョークスレで反応無いからってこっちにも投下すんなよ。荒らしか？

素朴な疑問なんだが、1列、２列の座席配置ってバランスとるの大変なんじゃないの？

>>463

>Kの国が軽量化できることといえば座席・内装ぐらいかｗ

肘掛けを発泡スチロール化する

壊れる前に燃えるがな

上の方の建築限界でもひっかかるんじゃないか？＞二階建て
東北・上越で二階建てが出来て東海道で出来ないのはそのせいと聞いたが

>>467
いやぁだって、KTXネタだから・・・一応こっちにもはっただけだが・・・
荒らし認定ですか・・・
逝ってきます
y=ｰ( ﾟД ﾟ)･∵.∵．　 ﾀｰﾝ

>>464
大ちゃん、こんなところにいたのか。

>>473
まさか・・・



ｽﾃﾙﾋﾞｱネタだとわかったのか・・・

>>464
スネーク現象が発生してます

>>417
東海道でも１００系の例があるとおり、
建築限界などとは関係ないです。
２階建てやらなくなったのは速度面
（２階建ては断面積大きいから速度がやや落ちる）
と、経営・運用方針の問題。
３００・７００系の座席配置で統一したいんでしょう。

いけね、リンク張り間違えた。
417→>>471

２階建てやるより、補助席作った方が安上がりだ

>>478
座席廃止してつり革の方が（ｒｙ

>>479
せめて山手線の6ドア車ぐらいの待遇はしてあげないと・・・
向こうの5000円は大金だしｗ

>>455
北京−上海間での2次車以降を売りたいのであろう。

>>476
それは疑問に答えてないんだが・・・
ＫＴＸで二階建ては可能なの？

>>471
バラスト軌道多いから、軸重が大きい車両嫌なんじゃないかな？

KTX（G7）の場合だと客車9〜10両かな。
これを全てDDにして、かつ機関車のパワーアップかつ大幅な軽量化（完成品の軸重据え置きがリミット）が必要。

>>482
476では「東海道でできないのは」の件に答えただけでした。
ＫＴＸの方が新幹線よりもトンネル断面積が大きいので、
建築限界的には問題ないです。

>>483で仰るとおり、軸重が心配として残るかな。

>>482
ＫＴＸで二階建て？

下は貨物専用ですか？

いや、冗談抜きで。あの国にはだいたいＫＴＸの分ほどの需要だってないだろ。

しかも機関車がパワーアップor重くなると

ただでさえ低い加速度が・・・ｗ

しかしあの車内の写真を見る限り、２階建てなど無理そうに見えるのだが…。

>>488
２階は、お座敷列車です。

YTNと連合ニュース漁ってみたけど記事が見当たらないなあ・・・
いつの記事だろ？

>>302
広瀬武雄のいない万世橋なんて･･･
>>360
日鉄直系の東だから自ずとこうなる　まあ、悪くはないよ

>>489
オール網棚で。

最近、恵比寿ビールのコマーシャル（銀河鉄道篇）を見るとＫＴＸを連想してしまう漏れ…

>>487
そこで加速用ロケットの出番ですよ。

しかし中国ってほんとしたたかだよね〜

靖国参拝がなければ支持するって
しかも国際入札によるいいとこどりの設計

これで必死に売り込もうとするやつって馬鹿じゃねーのとか思うよ

>>495
この場合、中国よりも日本の官僚と政治家どものアホさ加減の方がむかつく。
米国産牛肉や北拉致家族で強気なのは政治的パフォーマンス｡
本当に国のためにしなければならないこと、してはいけないことがまるでわかってない。
政治的駆け引きでは日本人は中国人どころか韓国人にも及ばない｡
これじゃいつまで経っても景気良くならんわ。

>>495
靖国逝かなかったら云々てきちんと文書で貰ってから対応すべきだな
まあ新幹線は売らんでいいが

これまではどんなに官僚が馬鹿でも民間企業がそれをカバーして日本経済の牽引をしてきたけど
バブル崩壊後国家が先頭に立って経済建て直しをしなければならないのに
馬鹿官僚や政治家どもは一生懸命民間の足を引っ張り続けている。
確かにこれじゃ日本経済は泥沼一直線だね。
でもこういった官僚を野放しにしてきたのは政治家で
さらにその政治家を選んできたのは国民
結局は国民が馬鹿だから政治家も馬鹿、そして官僚も馬鹿と
トリプル馬鹿で均衡がとれていたりするわけですな。

>>484
２階建て化で客車減るんなら機関車重連にするだけじゃん。
どうせ今でも先頭から２両目は動力客車だし。（藁

戦前　「天のーはアフォ」と公言
戦後　「国民はアフォ」と公言