【ヒュンダイ　日本撤退？】売上台数6台目

1 ： ◆XFa8UGDtxg ：04/02/02 18:45 ID:HipuxGYO

「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかも知れない｝

その日、TV-CMが日本人の心を煽った。
韓国から黒船がやってくる。男達は戦慄した。
やってきたのは、猫車だった。
ある日、FIAが欧州人の心を煽った。
韓国からﾊｲﾃｸ4WDﾀｰﾎﾞがやってくる。ワークス達は戦慄した。
やってきたのは、ﾊｲﾃｸ4WDﾀｰﾎﾞのようなものだった。
でっち上げの自社登録、小倉優子とキム社長のコラボレート、
手段を選ばぬ売り込み攻勢。日本勢あわやと思いきや
いきなりの大阪直営店撤退は本丸落城を思わせた。
ヒュンダイの明日はどっちだ！

過去スレ
売上台数1台目
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070552559/
売上台数2台目
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070942960/
売上台数3台目
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1071801629/
売上台数4台目
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1072302191/
売上台数5台目
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1073743094/

2 ：　：04/02/02 18:46 ID:J983+rkD

すべからく２ｹﾞｯﾄ

3 ：　：04/02/02 18:51 ID:x1zgmj+S

ホンダのようなCMもあるニダで3げと。

4 ：　：04/02/02 18:51 ID:sCIclRWX

なんだってー(AAry
といいつつ3get。

5 ：　：04/02/02 18:51 ID:sCIclRWX

＿|￣|○ 　3getﾃﾞｷﾅｶｯﾀﾆﾀﾞ

6 ：　：04/02/02 21:47 ID:UEFaoOcZ

先日、客用の駐車場に違和感のある車が止まっていた。

…まさかと思って見ると、ひしゃげた「Ｈ」のエンブレム…。オーナーは、見るからにフツーの日本人。
多分、安さに引かれて良く知らないで買っちゃったんだろうな…。

で、会社の帰りに本屋へよると、そこでも違和感のある車が…。次は大宇かよ…。
一日に二回も見るなんて、何かの前触れかと思っちゃったよ。
二台とも同県他地区のナンバーだった。そういや、そこにディーラーあったな。

7 ：　：04/02/02 22:53 ID:3q5Y9GgF

(´-`).｡ｏO(スレ立て依頼主は韓国製自動車スレの存在を知ってんのかな…)

8 ：。：04/02/02 22:58 ID:w4BRgUi9

このｽﾚが消えるのは

①ヒュンダイが日本撤退したとき

②ｽﾚの売上台数が実際の年間ウリ上げ台数を超えたとき

です

9 ：デンソーの近所なのですが：04/02/02 23:42 ID:b0qzCvqD

さすがに三河地区ではなかなかお目にかかれない、ヨタのお膝元なので。
正直見たいぞ、

10 ：７紙：04/02/02 23:54 ID:R0NDlLsd

>>9
地元がそのお膝元というか本丸です。
さすがに地元では見たことがないのですが、先週初めて県内の政令指定都市で
ＸＧを見ますた。あまりにも珍しくてじろじろと見てしまい、持ち主に見つからないか
ちょっと冷や冷やしておりました。

感想？

あっそ。こんなもんか。ってな感じでしたが。何か？

11 ：￥：04/02/03 00:58 ID:bZV9XG09

カックゥイ～～～

http://www1.speednet.ne.jp/~wavkracing/car_CG/hyun2.html

12 ：：04/02/03 01:04 ID:lysmqp/S

>>1
乙
なんやかんやいってもうパート６台目ですかい。
すっかり成長したのー

今日ヒュン車見たよ。首都高羽田線上り平和島付近。
しげしげと眺めてしまったよ。日本人ぽかったけど
なんだか恥ずかしそうに乗っていた気がしたのは俺だけではあるまい。
おかげでわき見運転で追突しそうになったw

13 ：ｄ：04/02/03 05:39 ID:PdNPfL9G

ヒュンダイに入社して校正させてやりたいんですけど
募集してないみたいですね、新卒・・・

残念だ。

こうやってチョンをかえてくしかないＹＯね

14 ：　：04/02/03 06:04 ID:eGE+2gaP

>>9
浜松ではホンダの比較的近くにヒュンダイのディーラーがある。
みずぼらしい店構えのため、最初、廃業間近の中古車屋かと思った。
基地の近くには朝鮮臭い店が点在していて鬱。

15 ：　：04/02/03 06:10 ID:Bi/oNosL

ここはインターネットですね。　

16 ：：04/02/03 09:20 ID:Zi3zx2vc

>>15
うわーIDに斧を持った香具師がｷﾀ━━━━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━━━!!!!

17 ：　：04/02/03 12:08 ID:tXltINLY

違和感のある車が走ってるなぁとじっくり見たらＸＧだった。
名古屋市内で初めて見られてうれしい。自分の車（旧ミニ）
よりはメンテ楽かな？と思いながら過ごした日曜日でした。

18 ：　：04/02/03 12:14 ID:2NZwOLIG

>>11
今年ＷＲＣでひゅんだいはドライバーを雇えなかったのか？
Ｆ１のジョーダンみたいだな。

19 ：　：04/02/03 12:15 ID:X/5ZlB9s

>>18
今年はWRCに参戦すらしてない。

20 ：：：04/02/03 12:34 ID:LGReXp5D

ヒュンダイ首脳陣の本音
『ＷＲＣに出た実績も作ったし、これ以上金も無いし、勝てねーからヤーメタ。』
（まあ実際は金だけ出して、丸投げ状態だったんだけどね。ｳｪｰﾊｯﾊ）

ＦＩＡの本音
『シーズン途中で勝手にいなくなりやがって！
　何なんだこの糞メーカーは？賠償金は払ってもらうからな！！！』

21 ：　：04/02/03 15:17 ID:/3COH6E4

×『ＷＲＣに出た実績も作ったし、これ以上金も無いし、勝てねーからヤーメタ。』
○『ＷＲＣに出てやって金も出したのに勝たせてもらえね～からやめたニダ！』
続き『シーズン途中でやめたニダ！勝たせてもらえなかったから謝罪と賠償を（tbs』

22 ：　　：04/02/03 15:40 ID:UILzH5TE

http://www.theinquirer.net/?article=13947
プレスコットはレクサスかと思ったらヒュンダイ車だったそうです。
インテル期待の新コアCPUのレビュー

プレスコット＝ヒュンダイ＝韓国＝あの法則＝インテルあぼーん

23 ：　：04/02/03 15:50 ID:COypvJH/

>>14
それは明らかな調査・スパイ目的！浜松も終わったね・・・

24 ：　　　　：04/02/03 16:05 ID:TwHsCNJa

タイあたりで

「ヒュンダイは日本製ニダ！」

とか言いながら売ってそうで怖い･･･。

25 ：　：04/02/03 16:16 ID:NlSxW8JL

>>22
和露田

26 ：：04/02/03 17:07 ID:8odBpDl+

>>22
アメリカでもヒュンダイ車ってそんなに悪名高いのかw

27 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/03 17:51 ID:e+hclHfC

>>22
んじゃVIAに頑張って貰うとするか。

28 ：：04/02/04 13:24 ID:mOieelYG

ループになるかもしれないけど
ヒュンのテレビＣＭをみかけないけど
やってんの？
当方山口県在住です。

29 ：ヒュンダイをしらない日本のわたし：04/02/04 23:15 ID:VaPuJhTs

みないねぇ・・・（遠い目）

30 ：。：04/02/05 00:57 ID:uyI3mAoH

猫車

31 ：でちゅ ◆z4Op9cXCnM ：04/02/05 01:46 ID:5QniPeJW

こんなニュースが...

ダイムラー、新車不振で９割減益…２００３年１２月期
ttp://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040204i318.htm

32 ：ユソ・ンナ ◆z0GjsAvLW2 ：04/02/05 02:47 ID:MAyurOIW

>>22
> http://www.theinquirer.net/?article=13947
> プレスコットはレクサスかと思ったらヒュンダイ車だったそうです。

アイゴー！
きっとトランスメタとシャープ、トヨタが組んで買収して記事を書かせたニダ！
ヤンキーとチョッパリは謝罪しる！　賠償しる！

33 ：￥：04/02/05 02:50 ID:Z9Ujcs04

国産自動車の対米販売が減少　割引販売展開へ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/04/20040204000056.html

ヒュンダイ、アメリカでもダメポ

34 ：￥：04/02/05 02:54 ID:Z9Ujcs04

現代、ＫＣＣに公開謝罪を要求
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/04/20040204000041.html

ヒュンダイ、そして謝罪要求

しかも公開

35 ：、：04/02/05 03:12 ID:d4vQdi2u

朝鮮日報にも謝罪と賠償請求ﾆﾀﾞ

36 ：　：04/02/05 06:31 ID:hTTq4qlx

>>33の記事内で
>韓国自動車工業協会のホ・ワン理事は、
>「最近、米国消費者の好みが乗用車からＳＵＶの方へ
>急速にシフトしていることから、国内自動車メーカーも車種を乗用車から
>ＳＵＶの方に多様化する長期的な販売戦略が必要」と指摘した。
↑これを見て「いまさら何言っているの？」って思った。
米国市場で展開する日欧米のメーカーは何年も前からSUVに力を入れているはずですが
韓国のマーケティングリサーチのやり方って…

37 ：　：04/02/05 08:56 ID:DGCfjcMk

>>33
値引き販売は、ダンピングって言われる恐れがあるんでね？

38 ：：04/02/05 09:33 ID:RxgE6vER

技術的優位とかのセールスポイントがなく、
安さでしか勝負できないメーカーはつらいなぁ。

39 ：￥：04/02/05 10:12 ID:uoPipE1r

>>34

謝罪要求する前に、お前らがFIAに謝罪と賠償しろって話だがな

40 ：：04/02/05 11:52 ID:t8HZsrgd

>>36
単純に、今まで技術が無くて本格SUVに参入できなかっただけでは？

大排気量エンジンとそれなりの4WDシステムが必須ですし、
MDXみたいなオンロードよりの車種でも意外なほど高い悪路走破性がある。
サンタフェレベルの車で太刀打ちできる市場ではないわけで。

41 ：￥：04/02/05 12:13 ID:PxUsXdE+

WRCのﾊｲﾃｸ4WDﾀｰﾎﾞのようなものの技術を持ってすればあるいは・・・

42 ：　：04/02/05 12:16 ID:DGCfjcMk

K1戦車のエンジンでも搭載すれば(tbs

43 ：：04/02/05 12:25 ID:RxgE6vER

賠償金で経営立て直しを目論むヒュンダイ

44 ：　：04/02/05 12:28 ID:n7Dn/DHo

＞40
技術的には今も・・・

<ヽ｀∀´>＜ﾐﾁｭﾋﾞｼに寄こすように言うﾆﾀﾞ！
だと思うんだが

45 ：￥：04/02/05 12:30 ID:PxUsXdE+

GTOのNAでATの技術なら提供してやってください

46 ：ヒョンデ：04/02/05 12:32 ID:FjcEqvSY

ソウルオリンピック前、北米でヒュンダイポニーが売れた時期があった。同社幹部が
ニュースのインタビューで「近い将来日本車を世界市場から駆逐する」と言っていた。
韓国のことは何も知らなかった私は韓国の自動車がそんなに発展しているとは、と素直に
感心した。しかしポニーが大部分三菱製と知って本当に驚いた。他社の部品を組み立てて
売っている段階で「日本車を駆逐する」と言ってしまえる精神性とは？それ以来私は韓国
人の言動を興味深く見つめてきた。２０年後「ヒュンダイXGは新幹線のグリーン席より
快適です。」まったく進歩していない。私の韓国人に対する思いは、腹立たしい→馬鹿馬鹿しい
→気の毒→可哀想と変わってきている。日本人がアメリカで「セルシオはジャンポジェット
のファーストクラスより乗り心地が快適です」などとは絶対に言わない。世界の常識とかけ離れた
悲しい精神性。本当に悲劇的だ。

47 ：　：04/02/05 12:47 ID:2hkrfQDO

ひゅんでは、30年前のスバルにも及ばない技術力しかないのが
よく理解できた

48 ：o：04/02/05 13:42 ID:x8cz8Ux0

1月の日本での登録台数が前年比50パーセント割れですね

49 ：うんこ：04/02/05 16:18 ID:3XL01IDC

結局、日本人には受け入れられなかった訳だね。
XGの価格が3000CCにしては安いのは確かだが
ほぼ同価格帯に日産ティアナがあるわけだし、
今更10年前のディアマンテの劣化コピー買う
香具師もいないだろ。三菱のイメージもそんなに
良くないしね。まあ、もっと別の市場（東南アジア）
で活動した方がいいってことだろう。ヒュンダイに
とって日本法人は全くの無駄な投資と考えて間違い
ないだろうね。

50 ：：04/02/05 18:32 ID:Gg+FjUQI

「日本勢の成長路線を後追いし…」
おいおい、結局パクリかよ！楽だよなーホント、頭使わなくて良いんだから。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040205AT2M0500A05022004.html
現代自動車、ＳＵＶ・ミニバン強化で日本車崩しへ

現代自動車は小型ＳＵＶ「トゥーソン」を発表した。同社は米国市場で2007年までに
6カ月ごとに、中型ＳＵＶやミニバンなど新型車を発売する方針を打ち出し、車種拡充で、
廉価な入門車市場でのシェアを拡大する。
同社の米法人、ヒュンダイ・モーター・アメリカのロバート・コズマイ社長は日本経済新聞に対し
「米国市場で07年までに（03年実績の25％増にあたる）50万台の自動車の販売を目指す」と語った。
目標達成のため「日本勢の成長路線を後追いし、ＳＵＶとミニバンの車種を拡充する」（コズマイ社長）
としている。

51 ：　：04/02/05 18:37 ID:zvtTUouY

>>50
そこでアレですよ。
ヒュンダイのCMで

『ミニバンを発明しなおしました』

ですよ。
もちろん、日本では流れませんが・・・

52 ：　　：04/02/05 21:18 ID:A9UvXND+

おいおい…いくら何でも、一月が７３台しか売れてないとは思わんかったよ…。

いよいよ、ダメじゃないかなあ。

53 ：：04/02/05 21:34 ID:VxtGrotm

正規販売店の数より少ないって…

54 ：　：04/02/05 21:49 ID:QGnqlK8o

ある意味快挙ですね

55 ：　：04/02/05 22:23 ID:S9OYC/jO

>>52
７３台も売れたと言った方が正解では？
まあ、年式が新しくなって中古市場に流す時有利だからね、多少は。
多分、それが目的だろうね。

56 ：　：04/02/05 22:34 ID:n7OHAUhM

やっぱ日本でも売ってるってのは日本以外の国（含：韓国）に向けた巨大な看板てこと
なんでしょうか。なんだか気の毒になってきた。
「ヒュンダイという車があるらしい」という認識が浸透して、新車が中古に流れて、本当に
「この値段でこのグレード」みたいな感じになって捌けて、さらに「ヒュンダイね、時々みるなあ」
ぐらいになって更に…何回か世代交代してから市民権を得るんでしょうかね。
その頃までの間に自前のハイブリッドなり何なり持ってるメーカーとして一目置かれる存在に
なってないと厳しいような気もする、歴史がない分だけ実利とリスペクト材料がないとね。

57 ：⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ ◆2HOHjkZh.c ：04/02/05 22:35 ID:fldGzIpQ

>55
中古市場を考えればヒュンダイという選択はない罠。
中古車買うとしてその車の前の所有者は誰だと思う？漏れなら絶対買わない。

58 ：：04/02/05 22:35 ID:LMmuZ/dn

ヒュンダイファンの皆さんなら既にご存知だと思いまつが
ヒュンダイ２００４年１月新規登録台数（速報）

　普通　４６台　小型　２７台　合計　７３台
　前年同月　１６４台　前年同月比　４４.５％

いや～冗談じゃなく本当に撤退しちゃいますよ
販売店の数より販売台数が少ない月もそろそろかな？

出典：日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200401shasyu.htm

59 ：￥：04/02/05 22:58 ID:3gyUAqMO

禿藁
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=322918&work=list&st=&sw=&cp=1

60 ：：04/02/05 23:09 ID:FMpt6ovn

昔アメリカに進出した日本車のケースと違って
ヒュンダイの切り込むマーケットは、同じクラスの
より良い車ばかりだからツライよね。

61 ：　：04/02/05 23:17 ID:IWtovOPm

http://up.2chan.net/e/src/1075983162113.jpg

62 ：　：04/02/05 23:19 ID:n7OHAUhM

>>60
ていうか、ああいう朝せ....挑戦者が名乗りを上げる余地があった大航海時代みたいのは
とっくの昔に終わってたというところでしょうか。
違う意味の大航海時代は始まってるんだけど、前時代の様式をトレースして、ほらみてみて
同じもの作れるよ、ではﾁｮﾄ厳しいですよね。

63 ：：04/02/05 23:21 ID:LMmuZ/dn

基本情報として全国展開中のヒュンダイ販売代理店の数を
教えちゃうよ！
　
　正規販売店　５９店　チョッパ～リ売ってやるニダ　 <丶｀Д´>
　サテライト店　３２店　本業の方が大事　売れなくても関係ね～よ　（　・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
　　の合計　９１店

　指定整備工場　５８工場　（；´Д｀）法則怖いよ～
　協力工場　１３工場　（　´∀｀）売れてないからマタ～リ

64 ：　：04/02/05 23:27 ID:quzglG6l

ヒュンダイ一度見てみたいな。

65 ：：04/02/05 23:28 ID:LMmuZ/dn

>>59
もれは目が悪くなったのかなｗ
どー見てもヒュンダイの商用トラックに見えてしまうんだが

66 ：　：04/02/05 23:28 ID:tf4zmVwW

たま～～～～～に　見ることもある。
近くに販売店あるし。

エラが張ってるかドライバーの顔を覗き込んじゃったよｗ

67 ：ヒュンダイをしらない日本のわたし：04/02/05 23:33 ID:W6Jrg7/L

>>42 そうだね、32のSUVなどはマッチョなアメ車、（比較的）割安な日本車、とどめにドイツ車までいる。
その上最近のSUVはラグジュアリー方面、価格でしか勝負できない韓国車はどうする？
そもそも、スポーツカー＆SUVなんて鞄や時計と同じで「所有して楽しむ」「見せて楽しむ」物だし。
まずはブランド力を付ける事、話はそれからだ。

68 ：ヒュンダイをしらない日本のわたし：04/02/05 23:36 ID:W6Jrg7/L

間違えた>42は>60の間違いです、
専用ブラウザ調子悪いんです、
謝罪します。

69 ：：04/02/05 23:45 ID:FMpt6ovn

アメリカは今やキャデラックやリンカーンまでＳＵＶとかトラックを
ラインナップしてるからな。ヒュンダイの出る幕はねーな。

70 ：・：04/02/05 23:59 ID:MXTpt4k/

メーカーは儲かっているでしょう。
だから、今の日本であまり数が出なくても気にならない。
ラインナップについては元々北米指向だからね。
燃費と信頼性は日本車の次でしょう。

71 ：７紙：04/02/06 00:03 ID:kfqz4+/K

>>70

こらこら

そ　ん　な　に　高　い　訳　な　い　だ　ろ

72 ：：04/02/06 00:07 ID:/pMajzHS

×日本車の次
○二の次

73 ：　：04/02/06 00:07 ID:aEqk+7WN

信頼性でいえば
アルゼンチンでノックダウンしたVW>>>>>>>>>>（文明の壁）>>>>>>>>>>>三菱のお下がり韓国車
でしょ

74 ：70：04/02/06 00:08 ID:MO94aDhP

漏れプロ

75 ：--：04/02/06 00:15 ID:35M9R3xM

>>32
特定の１国をこれほど辱めるようなことを真面目なサイトが
載せるかね、しかし？
韓国と日本の区別がついてないんじゃないの？
レクサスを誉めたのをヒュンダイでおちょくってバランスとってる
つもりじゃないの？

76 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/06 00:19 ID:NX7kt/zP

>>75
それはそれで問題があると思われ。。。

でもこれだけは間違いない。
レクサスが高級高性能の比喩で、ヒュンダイが低性能の比喩。
皮肉でも何でもない、ストレートな表現だと思うが。

77 ：：04/02/06 01:00 ID:P74SpZ7o

>>67
最近は、日本車は欧州社と比べられて「数字に表れないものを充実させてほしい」とか要求されますよね。
思うに、今のヒュンダイは数字を充実させる段階だと思います。
ブランドとか、乗り味とかにかまっている場合ではないんじゃないかなと。

エンジンパワーでも、燃費でも、室内空間でもいいから、
日本車や欧州車に「数字」で勝つ必要があると思います。
具体的に言えば、峠でインテRあたりをカモれる車を200万円以下で出せ、と。
フィットより室内が広くて燃費のいい車を100万円以下で出せ、と。
それだけで、イメージは確実に良くなるはずです。

問題は、それが不可能だということなんですよね…
数字ですら勝負できない場合、ニッチ市場ならともかく、メインストリームで
先行ブランドに追いつくのは事実上不可能といって言いわけで…

78 ：：04/02/06 01:15 ID:zi7vcpXB

>>76
高性能、高品質のレクサスを待ち望んでいたら
出てきたのはなんと低性能、低品質のヒュンダイだった　でショボ～ン　だろ
もう固定概念としてヒュンダイ＝低性能、低品質という事が
知れ渡ってる証拠だよ　比喩の条件としてピッタリだったな　グッドジョブ！

79 ：　：04/02/06 01:57 ID:gT+4aUGo

いくら頑張っても日本車に追いつけないからって
謝罪と賠償を求めるなよ（ｗ

80 ：　：04/02/06 02:07 ID:9VxQf3Nx

ヒュンボルギーニ

81 ：;：04/02/06 02:11 ID:ebalNysZ

車名グレード車体色年式走行距離価格
ELANTRA
1.8GLS スマートシルバー 2002 　0.23万km 85万円 →新車時162万円
ELANTRA
1.8GLS ノーブルホワイト　2002 　0.2万km 85万円 →新車時162万円
SANTA FE
2.7GLS レッド/グレー　　2002 　0.2万km 140万円 →新車時245万円
SANTA FE
2.7GLS シルバー/グレー　 2002 　0.17万km 136万円 →新車時245万円

上記はヒュンダイ徳島で2002年9月13～14日にかけてWC使用車を売りに出した価格です！
wc使用車と言えども当然にして中古車業者の参考価格としてのデーターに残って
しまうと思われます！ヒュンダイ車下取りの評価としてのデーターとして残ると
言うことはこの走行距離ですでに半額と見られ実際に買って３年～５年乗って
査定に出したときは恐らくは０査定もしくは逆に廃車費用請求される恐れすら
有ります！ヒュンダイの日本でのマーケーティングもさることながら中古に成っての
からのリセール価格の事をどう考えているのでしょう！WC使用車など安く売らず
どこかに寄贈したほうが良かったのではないですかねー
HP　http://ime.nu/www.hyundai-tokushima.com/

82 ：　：04/02/06 02:31 ID:RbBkvYQd

やっぱ三本さんに気に入られるように
運転席の頭上高を十分にとって
ﾊﾞﾝﾊﾟｰはﾎﾞﾃﾞｨｰ共色じゃなく黒で
ｱﾝﾃﾅは真ん中じゃなく運転席からとどくところか電動で
車内騒音はいつものところで62db以下
燃費は1015ﾓｰﾄﾞの国土交通相届け値よりも優秀で
いつもの山坂道ではﾀｲﾔも泣かず加速も十分でﾌﾞﾚｰｷの効きと感触もよく
不躾棒でのﾄﾗﾝｸの計測でも入り口は広く低く中は奥行きがあって
ﾄﾗﾝｸのｽﾃｰはうまく処理してあって
価格は他に比べて30%は安い車を作ればいい

それでも今のやり方じゃ売れないと思うけど

83 ：　：04/02/06 02:58 ID:TqxHJT5e

>>81
マツダ車ユーザーの苦しみが解ったかｗ

84 ：　：04/02/06 03:57 ID:E1zE6zWq

>>82
そんな車が作れるんなら、とっくに売れてますって。

85 ：　：04/02/06 09:10 ID://1N+Mt1

>>84
そんな車だとしても売れないね。車のデキは関係無い。

86 ：いいことおもいついたよ！！：04/02/06 09:25 ID:gGB+TPhV

ヒュンダイブランドの車をメルセデスでOEMしたらうれないかな。

当然、メンテナンスもメルセデスで。

87 ：　：04/02/06 09:27 ID:A52GDrww

性能では上のXboxが売れない日本で、性能が下の現代が売れる筈もない。

88 ：　：04/02/06 09:28 ID:qQG+jqfu

とりあえず、ヒュンダイは自社製品のボディにｼｬｰｸﾃｨｰｽ描いて見るとか。

89 ：　：04/02/06 10:14 ID:O5hsmKfL

スカル＆クロスボーン　きぼんぬ

90 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/06 10:51 ID:NX7kt/zP

>>86
あなた、メルセデスケアの手厚さを知らないんですか？
タイヤブレーキパッドなど消耗品以外、
オイルメンテナンスまで３年間はフリーなんですよ？

ディーラーが大変になりますから無理です。

91 ：：04/02/06 11:28 ID:KNWiQI3H

>>90
その分車両価格からガッポリ取ってるからね。
ガッポリ

92 ：・：04/02/06 12:38 ID:hHGFwKss

横浜の根岸にショールームあったとっとと撤退しろよ目障りだから

93 ：　：04/02/06 14:52 ID:p4nlPQjd

>>64 >>66
この前生まれて初めて走ってるヒュンダイ見たよ。
信号待ちであのインチキマークを確認したときは思わず笑っちゃった。

94 ：　：04/02/06 18:42 ID:RbBkvYQd

ﾋｭﾝﾀﾞｲｶｰﾌﾞｰﾑ

主人公がﾋｭﾝﾀﾞｲｶｰで公道ﾚｰｽするﾏﾝｶﾞから小学生を中心にﾋｭﾝﾀﾞｲｶｰがﾌﾞｰﾑに。
首都圏や大都市圏にある現代ﾃﾞｨｰﾗｰの前には、「ﾋｭﾝﾀﾞｲｶｰ」を写真に撮ろうとする
少年達が殺到し、ﾃﾞｨｰﾗｰがいない地方都市では、「ﾋｭﾝﾀﾞｲｶｰ」を屋上に配置し、客
寄せに利用する始末。
特にｴﾝﾌﾞﾚﾑは人気で、路上駐車で盗まれるｹｰｽが多発、さらに全く関係のない
ﾎﾝﾀﾞ車のｴﾝﾌﾞﾚﾑが盗まれることも・・・

95 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/06 19:06 ID:NX7kt/zP

もしかしてキャデにマジレスしてたかも。。。

96 ：　：04/02/06 21:14 ID:LpWHBZaJ

スレ違いだが、ロータス・エリーゼがトヨタのエンジンを搭載したね。
１９０Ｈｐを超えるらしい。
それまでは Sport 190でもないとそれだけの出力がなかったが、トヨタのエンジン
は軽く１９０馬力を超えるようだ。ただし若干重くなって、８６０Ｋｇになって
しまっている。この辺は重量増によるデメリットと、トヨタのエンジンという信頼性
のどっちが勝っているのか・・分からん。

シャシーは英国（マレーシアが買収したんだっけな？）、エンジンはトヨタという、
ちょっとした日英同盟になっている。トヨタがこういう車を総重量８００Ｋｇ以下
とかで出したら凄そうだが、エンジンのみ供給の方が商売としては安全だな。
ロータスはいつも財政が厳しいが、スポーツカー・メーカーとしてはブランドが
確立している。トヨタのエンジンを搭載したエリーゼを、トヨタのスポーツカー
と見る事も出来ない事は無いだろう。

97 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/06 21:54 ID:JVW8JTNz

>>96
トヨタのエンジンはアップアップなので、あまりチューンアップの余地が無いとか。
まあ、S1ｓｔｄが６９８ｋｇだから、それからすると重くなったなぁ、とは思う。
因みにKエンジンでも日常で使う程度の耐久性を持たせるには160BHP程度までらしいです。
個人的にはホンダのVTECの方が嬉しいかな。
因みにコンバージョンキットが有りますが、街乗りで耐えられない程振動がすごいらしい。

いいんです、次はG12買いますから‥

98 ：　：04/02/06 22:00 ID:dNSojbst

＞96
出たらイイなとは思うけど、安全基準もあるので
日本のメーカーでは、あの軽さは難しいだろうねー。

＞97
VTECは重いらしいからねー
そんな漏れはVTEC海苔（Ｗ

99 ：コチラモすれ違い：04/02/06 22:04 ID:ZpWYwmZi

>>96
セリカXX時代にトヨタはサスペンションの包括チューニングをロータスに依頼していたよね。
いすゞのハンドリングバイロータス以前に。

チャップマン時代から片田舎のバックヤード然とした感が否めなかったが、さすがスポーツカーメーカーの面目躍如といったところ。
トヨタのスポーツ車（爺臭い表現ｽﾏｿ）の足が劇的に良くなったよ。

100 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/06 22:05 ID:JVW8JTNz

>>98
猿人よこせ！代わりにEJ20くれてやるから（ｗ

101 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/06 22:07 ID:NX7kt/zP

>>100
EZ30もかなりいいですよ。。。

102 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/06 22:14 ID:JVW8JTNz

>>101
EZ30‥うまらやしい。
でも、貧乏人だから2リッターリミッター。
フォレは燃費よかったなぁ。

103 ：：：04/02/06 22:37 ID:XpJuEr8T

>>82
十年前には、新車情報をよく見てたんだが、今住んでるところでは映らないので
見れないんだが、

今でもそのようなこと言ってるのか、
>運転席の頭上高を十分にとって
笑ってしまった。

>山坂道
この言葉は他では聞かないよな、峠という人は多いけど。

>ﾄﾗﾝｸのｽﾃｰはうまく処理してあって
これもこの番組で知ったんだよ。

104 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/06 22:51 ID:NX7kt/zP

トランクステーの処理といえばP10プリメーラはビックリしたなぁ。
あれだけで買おうかとおもったもの。

105 ：ユソ・ンナ ◆z0GjsAvLW2 ：04/02/06 23:14 ID:OOwWYj8a

>>82
> やっぱ三本さんに気に入られるように‥‥‥

三角窓を忘れてるニダ！

106 ：　：04/02/06 23:31 ID:iR6rvmA+

＞99
MR2（AW11）のときもお願いしてたね

＞100
VTECならなんでもいいのか？（Ｗ

107 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/06 23:33 ID:+W0K4NFN

>>106
出来ればK20Aを‥まあ、F20Cで我慢してやっても無いでは無いが。

と、偉そうに逝ってみる。

108 ：　：04/02/06 23:47 ID:iR6rvmA+

＞107
C30Aだけどアゲナイ（Ｗ

今度トヨタがV10のF1記念車出すみたいだね。F1のエンジンベースで
ニダーラ、出る前に息の根止められるかも・・・

109 ： ◆64180XZags ：04/02/06 23:49 ID:D4597/JC

ロータス＋トヨタっていうと、ロータス・エクセルなんてのもあったなぁ。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3571

110 ：　：04/02/07 05:12 ID:DQWRXshQ

ちっちゃい所ではエスプリのリア周りでも…

111 ：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：04/02/07 05:18 ID:KJm4kYf5

>>109
　すげー名前ですな。計算なら得意そうな。

112 ：　：04/02/07 11:20 ID:vMALTDdr

＞110
そういや、テールランプが86の流用だっけ？

113 ：：04/02/07 12:27 ID:Tvu0efrU

そういえばウリナラマンセ～の韓国マスコミから
日本でのヒュンダイ大健闘のニュースが聞かれんの～
まさか１月は７３台しか売れませんでしたなんてニュースは流せないもんな　
ヒュンダイが日本で差別されているというニュースになら......
差別ニダ！謝............

114 ：李鳳愛 ◆MhDSJiayWI ：04/02/07 12:36 ID:gBHujDJD

>>113
73台も売れたのか・・・凄いじゃん。

115 ：：04/02/07 17:25 ID:MlvTblFl

>>111
ロータスとMS、夢のコラボレーション？

116 ：：04/02/07 18:05 ID:HTWkG272

73台にはネコ車が入ってないからな。

117 ：：04/02/07 18:33 ID:yc1pwWTj

>>116
ホンダイが真似したニダ！
http://www.honda.co.jp/news/1998/p98043.html

118 ：　：04/02/07 18:35 ID:jNRH0yK5

>>109
マクロで動く。

119 ：：04/02/07 18:50 ID:auS0xTE1

正直、73台も売れたことに驚いた

120 ：安崎級軽戦ウヨ吉ｂｓｔ－ｓ ◆JmCB1KFNNw ：04/02/07 18:52 ID:AsbkjU52

　年７３台だと･･･

　ある意味フェラーリやランボルギーニより「レア」ではあるな。

121 ：　：04/02/07 18:53 ID:4YI5XgPg

今日、街でヒュン代車を見かけました。
このスレでお払いしてもらえますか？

122 ：なな：04/02/07 20:46 ID:rxpKsmjh

ttp://www.hyundai-motor.co.jp/

優勝って・・・

123 ：：04/02/07 20:53 ID:PbZptAfC

結局夜郎自大なＣＭだけが記憶に残った

124 ：　：04/02/07 21:04 ID:NDOB/gsm

在日ですら買わんような車を日本人が買うわけがない。

125 ：通行人：04/02/07 21:19 ID:ElDJa0Ii

１１７＞　ねこ丸　なんてこれホント？

　

126 ：　：04/02/07 21:26 ID:6l6zZi3E

この前、仕事で名古屋に行ったときに、場所は忘れたが、大きい通りを挟んで、
トヨタのショールームとヒュンダイのそれが向き合ってあった。
トヨタのショールームはダークブラウンを基調にした間接照明のシックな雰囲気だったのだが、
ヒュンダイのは、白い壁に蛍光燈、おまけにガラスは少し煤けている（大きい通りのそばだから）。

これじゃ、買う買わないの前に、見に行かないよ。
商売するんだったら、ちったぁこぎれいにしろよ、朝鮮人。

127 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/07 21:30 ID:ewEwEsIA

>>126
待て待て。
ディーラーの経営者が朝鮮人とは限るまい？

128 ：　：04/02/07 21:41 ID:6l6zZi3E

>>127
日本人ディストリビューターだとしても、発売元の指導が無さ過ぎでは？

129 ：：04/02/07 21:44 ID:DfAnDwd+

>>127
>>128

　日本人にしろ在日にしろ、ディーラーがあまりの
　売れなさ加減にやる気を喪失したとみた。

130 ：_：04/02/07 21:45 ID:xQEYPk7t

会社のエラントラでふわわkm/h出したｳﾘは、逝ってよしですか?

131 ：　：04/02/07 21:46 ID:yc1pwWTj

>>130
在に法律を守れと言っても無駄だからスルー。

132 ：　：04/02/07 21:53 ID:LJxnnL8W

>>130
エラントラでふわわkm出すにはどれだけ走ればいいんだろう・・・
ソルトレイクにでも行かないと無理な気もする

133 ：　：04/02/07 21:54 ID:kBSwA1lN

>>129
金が無いのかもしれない。
白熱球はランニングコストかかるし、まして間接照明は数が多くなる。

134 ：　：04/02/07 22:02 ID:kQ6lY7Is

愛知でヒュンデだとホワイトハウス系かな
まあ元々悪趣味な感じも

あと名古屋だと栄にジェトロの輸入車ショールームにヒュンデ枠がある。
正直、並べない方が良い様な気も

135 ：　：04/02/07 22:43 ID:kCiHDYtm

今日新聞に広告出てたよ、熊本にも支店があったとは・・・・
ホンダのマークに似てるって聞いてたけど、似てるな。

136 ：_：04/02/07 23:07 ID:qXweVIRg

>>134
ホワイトハウスは東京にまで進出してヒョンデ売ってるし。
126の店はサービス工場だけ繁盛している。
ただし、入庫しているのはローバーばかり。

137 ：：04/02/08 00:12 ID:P2gRggOV

店舗のデザインコンセプトがバラバラなんでしょ
ＶＷやＡＵＤＩは店舗の設計がある程度統一化されてる
車の並べ方なんかも　ＢＭＷあたりはきちんと守ってる
まあ本国の指示だと思うが　ゴキブリとドイツ人を比べてモナ～
すまんドイツ人　謝罪はするが補.......

138 ：：04/02/08 00:37 ID:daW0MnVe

BMWの話は聞いたことがあるけど、
店の雰囲気を保つために、抜き打ちチェックがあるとのこと。
チェックのために本社から身分を隠して（客を装って）そういう人が突然来るんだと。

139 ：：04/02/08 00:44 ID:P2gRggOV

>>138
インスペクターでつか？
まるでミシュランのレストラン　☆☆☆　付けだな

140 ：：04/02/08 00:51 ID:daW0MnVe

>>139
そんな感じだそうです。

期日を知らせないのは当然のこと、
何時来店したかすら指示があって初めて分かるとか。

BMWの店舗作りって相当事細かに色々決まっているらしく、
スタッフの雰囲気は当然のこと、
小物備品の置き方至るまでチェックされるそうです。

141 ：：04/02/09 09:02 ID:7Bs8pXb7

まあ、チョンデにはまだそこまでのブランド戦略はないだろ。
つーか、実際ブランドイメージ通りの店作りなんじゃないか？

142 ：ひょんで：04/02/09 12:01 ID:EJJioUqQ

私の会社に在日の人がいる。結構良い人なので日韓関係についても本音で話
が出来る。先日飲み屋で「ヒュンダイに乗らないの？」って聞いたら
「そりゃ出来れば乗りたいけど…。車は電気製品とはわけが違うからね。」と
寂しそうだった。

143 ：　：04/02/09 12:12 ID:/WHzEPWm

>>140
価格維持のためか。

144 ：　：04/02/09 14:07 ID:mGv/6hau

ネットの写真でしかヒュンダイ車を見たことがない。
たしかにデザインは垢抜けない感じがするけど、ここで言われるほど
そんなにダメダメな車なんだろうか。なにせフェラーリより販売台数が
少ないからなかなか遭遇できないや。Ｄラー探せばいいんだろうけど、
そこまでする気はねぇ…

145 ：　　：04/02/09 19:44 ID:YFRNJX+F

昔トラック転がしてた頃、韓国から出稼ぎに来ている人を
相棒にしたことがある（ちなみにいいヤツだった）。
ヒュンダイ日本進出の話題になって、漏れが「日本じゃ
ブランド力がモノを言うのでヒュンダイは厳しいでしょ」と言うと
「大丈夫大丈夫、ヒュンダイきっと大丈夫」と笑顔だった。

この現状にどんな気持ちでいるのかと、ちょっと心配になる。

146 ：_：04/02/09 22:38 ID:/S5M1IVa

>>122
なんで、co.jp なの？

147 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/09 22:47 ID:+wpwspZK

>>146
単にヒュンダイの日本法人であるというだけで、
他意はないでしょうね。

148 ：くま３：04/02/09 22:57 ID:N06B4zyA

俺、ヒュンダイは月に２～３台は見るな。

職場は自動車検査登録事務所の外郭団体だから。

型式指定が取れないのか、管制検査証切れか
デーラー登録か、よくわからんが、封印指定場所で
時々見る。

149 ：　：04/02/10 00:47 ID:C3Thdxzy

弘前市のヒュンダイ、XGじゃなくてスマートを道路のそばに展示。
っつーか、雪下ろせYO！

150 ：　：04/02/10 01:19 ID:pZ7ejYGq

>>148
もしかして台車か架装車じゃない？ヒュンダイの裏ワザは
型式不明車でディーゼル規制に引っかからないってのあ
るんだけど・・・。

151 ：＿：04/02/10 10:03 ID:6v8wqTy9

ここの掲示板も香ばしい香具師が・・・

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=3434

152 ：李鳳愛 ◆MhDSJiayWI ：04/02/10 10:14 ID:VEwAZ8sE

>>151
痛い香具師ですなぁ。

153 ：うんこ：04/02/10 10:29 ID:MvVVBgWS

>>151
ここの掲示板は有名。何故かXGだけよく荒れる。

154 ：(｡･_･｡)y：04/02/10 10:31 ID:ZJcl1FK3

>>36
　マーケティングサーチは随分前に終わってる
のかもしれないよ。自社開発するための車の
サーチに時間がかかってたのかと。

　パジェロをOEMするのはさすがに目立つし、気がひける…
さてどれにしようかな…と。

155 ：(｡･_･｡)y：04/02/10 10:47 ID:ZJcl1FK3

>>83
　恨むんならトヨタを恨め

156 ：：04/02/10 11:21 ID:LYJbsetl

このステッカーほすぃ
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040207172258.jpg

157 ：　：04/02/10 12:13 ID:0Ln9j/kZ

>>156
これはどうだ？
http://logo.s3.xrea.com/_logo_collection/_logo_folder/klmno/korea_165.jpg

158 ： ◆64180XZags ：04/02/10 12:43 ID:lYclwDII

>154
> パジェロをOEMするのはさすがに目立つし、気がひける…
ヒュンダイ・ギャロッパー（パジェロベースの似非クロカン）の立場は･･･

159 ：：04/02/10 13:06 ID:LYJbsetl

>>157
んなもん(ﾟ?Bﾟ)ｲﾗﾈ
蘭エボに貼れるかよ。
デリカじゃあるまいし。

160 ：　：04/02/10 13:06 ID:0Ln9j/kZ

>>159
on

161 ：：04/02/10 15:48 ID:2G7fk4AK

>>156
車板いけば？
前に大黒埠頭オフでステッカー車板住人にもらったよ

162 ：　：04/02/10 15:52 ID:1ah9fM8y

>>157
爆発物注意がぬけてる。

163 ：：04/02/11 02:33 ID:1W7ZD11e

ところでこのスレだけ在日あんまし来ないのな。なんでやろか。

164 ：斜めアッパー：04/02/11 04:31 ID:HGGAD0eW

そりゃ、明確に販売台数のソース提示されればなぁ…。
後進国ならいざしらず、日本の市場でｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ出来ないでしょ。
だいたい、在日達でさえ韓国車買ってないのに（笑

165 ：：04/02/11 11:31 ID:1W7ZD11e

ああなるほど・・・。
でもたいがい「１０年後には日本メーカー抜きますよプ」とか
書き込みそうなものなのになぁとか思いまして（ｗ
その妄言も思いつかないほどの現実の壁という事なんすかね…。

166 ：　：04/02/11 11:34 ID:b30Rr2b1

>>164
米国市場でも販売台数が落ちてきていて、韓国国内でも１万台？とか在庫を抱えている
とか。クレジットカード・バブル破綻でますます韓国国内では販売台数が落ち込んで
行くだろうと思う。
ヒュンダイもうダメポ。

167 ：　：04/02/11 11:42 ID:0Yc2WFim

このスレは、ﾋｭﾝﾀﾞｲ「起死回生の一発」を提案して見るスレとなります。

168 ：マンセー名無しさん：04/02/11 11:59 ID:uevgq/v9

>>125
元々一輪運搬車の事を猫車と呼んでいました。
理由は、工事現場の一本渡し板の上や、足場の上で猫の様な
素早い動きが出来る荷車と言う意味みたいです。

漏れも、ねこ丸欲しいかも
薪ストーブの薪置き場がテラスの下なので、３０度程度の勾配を
３ｍも登らないと駄目なので、重労働なのです。
趣味に走ると地獄を見る良い見本かな～・・・・ズブズブ

169 ：φ<｀д´>ﾆﾀﾞ ◆VnRg4xmClA ：04/02/11 13:04 ID:Hj3AlFov

>>168
ttp://masa-ya.jp/bike/tochi/

こんなのがあればいいね。

170 ：マンセー名無しさん：04/02/11 13:07 ID:Fgm/XE17

http://next.rikunabi.com/rnc/docs/cp_s01800.jsp?corp_cd=1518272&cntct_pnt_cd=001&rqmt_id=0000733675&f=cp_s00900&__u=1076471865390-2968751312552369606

君たちも一緒にヒュンダイを売らないかい？

先輩の「金子」が教えるよ！

（笑）

171 ：：04/02/11 13:18 ID:NdEah+Ik

このスレはコリアンジョークスレ（別館）ですか？

172 ：：04/02/11 13:25 ID:vPuZ5aPE

>>171
違うよ。もしそうならもっと死屍累々のハズ。

173 ：：04/02/11 13:47 ID:q379TU7C

>>170
ツッコミどころ満載の勧誘だな
このへんとか
　　↓
「日本と気候が似た韓国での生産により、国産車に決して
　劣る事のない品質と安全性を誇っています。」

174 ：マンセー名無しさん：04/02/11 13:48 ID:Fgm/XE17

>>173
わろた

175 ：マンセー名無しさん：04/02/11 13:55 ID:Fgm/XE17

「主な客層は40～50代。一通り色々な車を乗っていて、“本物”を求めている人たちです。」

本物がヒュンダイだとｗ

「「皆と違う車に乗りたい」「コストパフォーマンスが高い車がいい」…そんな希望を叶えるのがヒュンダイ車です。」
「事実、まだ国内では6000台程しか走っていません。」

貴重な車らしいｗ

「飲食店に営業に行く事も多いです。」

やはり焼き肉屋中心に在日を相手にしてるようだｗ

気になった方は採用担当の呉（オウ）さんまでｗ

176 ：伊藤博文：04/02/11 15:16 ID:1NzfZ9kf

WRC(世界ラリー選手権)のお荷物、ヒュンダイ。WRCの恥部。

177 ：マンセー名無しさん：04/02/11 15:23 ID:a/xdqYdM

>>176
F1でいうところのライフやスバルみたいな存在…？

ただまあ、どっちも成績的にはぼろぼろだったけど、
新しい形式のエンジンを持ち込んだことは評価できるか。

そもそも罰金受けるようなことはしていないし。

178 ：：：04/02/11 15:38 ID:kxx/xxWH

>>169
それ今日の傑作選として残します。　お気に入りに登録しました。

動画がいいですね。笑いました。グット。

179 ：：04/02/11 15:59 ID:q379TU7C

ＷＲＣで成績がふるわなくて…というと
パルサーＧＴｉ-Ｒを思い出してしまふ（遠い目）

180 ：マンセー名無しさん：04/02/11 16:11 ID:a/xdqYdM

>>179
ファミリアGT-Rという存在も…(共に遠い目)

181 ：マンセー名無しさん：04/02/11 16:18 ID:AZHwJZxl

>>177
WRCにおけるヒュンダイは、F-1におけるヒュンダイ（予定）だとおもう。

182 ：　：04/02/11 16:20 ID:Pvh2YNqE

>>181
存在自体が既に伝説だな　（ｗ

183 ：名無し募集中。。。：04/02/11 18:33 ID:GW1poRSH

>>180
ﾏﾂﾀﾞはそこそこ成績残したんじゃなかったか

184 ：マンセー名無しさん：04/02/11 19:36 ID:a/xdqYdM

>>183
WRCにはそもそも不参加で、グループNでそこそこ活躍したらしいです。
なんせ1800ccじゃなあ……

185 ：マンセー名無しさん：04/02/11 19:57 ID:EjrIcsSE

>179
一応パルサーGTi-Rはスウェディッシュ3位入賞した記録があったと思うので、
ヒュンダイと一緒にするのはかわいそうだと思う。
しかし、あの時なんでSSS-RをWRCに投入しなかったのかと小一時間…（遠い目）。

186 ：マンセー名無しさん：04/02/11 20:39 ID:te46kRBM

>>169
激しくワロタ。原動機付きネコ車、アクセル全開は恐ろしそう（ｗ

187 ：：04/02/11 20:51 ID:yqaNYYTn

マツダも日産も結構80年代後半～90年代頭までは結構頑張っていた
GrB最後の年にはファミリアで10位以内の成績もあったし、GrBのなくなった次の年である87年にはスウェーディッシュでファミリアが優勝しているし、記録を見るとトヨタ・ミツビシと共に活躍していたのがわかる。
185の言っているパルサーは確かに92年スウェーディッシュで3位に入っているし、それ以前に日産は30年以上前にサファリで優勝している。
手元の一番古いのは73年だが240Zと1800SSSのワンツー。ちなみに、このときはミツビシのギャランが7いに入っている。

他にも、90年にスカイラインGT-Rがコルスに出ていたりも。
ダイハツはシャレード、スズキはカルタスで入賞しているのも確認できるが、どこも頑張っていたのがわかる。

ソースは、WorldRallying1973～1992

188 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/11 22:53 ID:u+0R8CgM

>>187
なんだか新谷かおる先生の作品を思い出すスレですね。

189 ：：04/02/12 09:59 ID:sc5mCnhz

ガッディム！！

190 ：マンセー名無しさん：04/02/12 17:11 ID:ts9dD4qJ

アクセントWRCを200万で出せば売れるかもな

191 ：マンセー名無しさん：04/02/12 17:48 ID:EPZT3vZr

「トラジェ」をリコール　現代自動車
http://www.sankei.co.jp/news/040212/sha067.htm
　韓国・現代自動車のステーションワゴン「トラジェ」で燃料漏れの恐れがあるとして、
同社の日本法人が１２日、国土交通省にリコール（無料の回収・修理）を届けた。

　対象は２００１年１０月－０２年１１月生産の３９７台。

192 ：　：04/02/12 20:51 ID:8MdIX3ye

>>191
この台数は…。

193 ：マンセー名無しさん：04/02/12 20:54 ID:LagvmAEm

397台も売れたのか?

194 ：マンセー名無しさん：04/02/12 21:38 ID:DXTgkV6+

>>190
ウォンで？でもいらない。

>>191
そのうち何割が自社登録で中古に流れたかが気になるな。

195 ：マンセー名無しさん：04/02/12 21:50 ID:SvWxWeUG

ヒュンダイクーペのかっこわるさの原因はフロントオーバーハングの長さと
ボンネットの高さだ、と思い、それを修正したコラ画像を作ってみました。

ちなみに、できは微妙です。
元よりは、良くなってるかなあ…？

ttp://zsza.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040212214551.jpg

196 ：マンセー名無しさん：04/02/12 22:03 ID:i0HOUaCN

売れてないとこはリコールも楽でいいねえ。
一軒ずつ回収して歩いてもたいした数じゃないし。

197 ：　：04/02/12 23:45 ID:yifreTB3

>>195
ダメなものは何をやってもダメといういい見本だな（Ｗ

198 ：：04/02/13 00:08 ID:HEvwSim+

>>195
ウリの理想はこうニダ！
http://www.geocities.jp/billund_denmark/hyundaytona.jpg

199 ：198：04/02/13 00:13 ID:HEvwSim+

　　　　　↑
直接表示できないかも知れないからアドレス欄にコピペして見てね

200 ：195：04/02/13 00:24 ID:Oddepq5b

>>198
すげー Σ（ﾟДﾟ）、完敗です。
ヒュンダイっぽさを残しつつ全然違うデザインになってる。

これがFRで200万なら、ちょっと欲しいかも。

201 ：_：04/02/13 00:33 ID:qyyUa9zh

>>198
これはカッコいい!!

というかHクーペが、凄くまぬけに見える。

202 ：198：04/02/13 00:49 ID:HEvwSim+

ちなみに全高もキャビン形状も変えてません
ロングノーズ化して、タイヤをでかくするだけで
かなり雰囲気が違う

203 ：195：04/02/13 00:53 ID:Oddepq5b

あー、今日が四月一日だったら>>198さんの画像を車メ板にもってって
「ヒュンダイクーペのモデルチェンジﾆﾀﾞ！」てネタができるのになあ…

とりあえず、ここ見ているヒュンダイ関係者がいれば参考にしる！
２ちゃんねらに負けてどうするよ。

204 ：マンセー名無しさん：04/02/13 05:54 ID:HG7wyn2p

XG、いい車ですよぅしょっちゅう友人に乗せてもらってるけど。
車内が煙草臭いのが難だけどさー
いつもお世話になってるので２ちゃんでも褒めとくぞ！

205 ：　：04/02/13 07:38 ID:um8G8+1p

>>203
NAVERならまだ使えそう

206 ：：04/02/13 09:28 ID:5iVyi7vQ

195&198氏に触発されて自分も弄ってみたら、
違う車になりそうな勢い・・・

207 ：：04/02/13 13:24 ID:sT/bpvwN

かなりコンパクトなエンジンでないと厳しいような…
それができないからこそヒュンダイ…

208 ：：04/02/13 16:42 ID:tzvBifl0

>>198
すげー！！
ロータリーエンジンならエンジンルームに納まりそうだな。

209 ：：04/02/13 16:58 ID:wc6ITRvH

http://www.carview.co.jp/UserReviews/review.asp?idreview=10267
じゃなんで買ったの・・・・・

210 ：マンセー名無しさん：04/02/13 17:40 ID:DsXai00H

ヒュンダイ李コールは、もう既出？

211 ：マンセー名無しさん：04/02/13 17:47 ID:o+4l04L/

17:33 現代自動車が最高益。
０３年決算は純利益２１％増の１兆７４９４億ウォン。
中大型車やレジャー用など販売伸びた。

212 ：クソヤロウ！：04/02/13 17:52 ID:oDryEfG9

だいたい外車買うんなら日本車には無いような性能やデザインの車買うだろう。
あんな車、日本車と外見ほとんど変わらんし性能もたいしたこと無い。
あんなの買うなら国産の中古買ったほうがまだ増し。
チョン車買うやつは大馬鹿もの。さもなきゃ反日非国民！

213 ：クソヤロウ！：04/02/13 18:03 ID:oDryEfG9

214 ：　：04/02/13 18:20 ID:JsdATcVD

>>209
レンタカーとかの可能性もあるが

215 ：：：04/02/13 18:45 ID:Ux4B6Acw

>>187

こういう時代もありました。

サファリラリーはＷＲＣに入ってなかったかな？
http://akiisi.hp.infoseek.co.jp/report/nmscc/nmscc_2.htm

216 ：：04/02/13 19:11 ID:K2IHS/Pg

>>215
76年からWRCに入った

サファリだと、セリカツインカムターボも忘れられない
マクレー操るビビオとか、レオーネ、シャレード
現地人がサニートラックでエントリーってのもあった

パイクスのトヨタ、スズキ

昔のパリ～ダカだとジムニー800で完走とかも

で、ひょんで車は？

217 ：マンセー名無しさん：04/02/13 19:14 ID:qFepPoPf

ちょいと教えてくんなまし。

ヒュンダイって、なんであんなに車種ごとのバリエーション少ないの？
なんかメーカーオプションとかないし。

218 ：名無し募集中。。。：04/02/13 19:48 ID:eP4PBUj8

ｻﾌｧﾘというとﾗﾝｻｰ1600とかﾊﾞｲｵﾚｯﾄを思い出すね

219 ：：04/02/13 19:49 ID:wGcBmknV

>>217
基本的に輸入車は輸送の手間がありますので、
フルオプション状態で輸入するのが半ば常識であります。
（ちなみにBMWやベンツであっても、素の状態の装備は非常に質素であり、
豪華装備に慣らされた日本人にとっては高級車のイメージと合わせて、相容れないものかとｗ）

グレードも基本的に輸入車は精々エンジンの違い程度しか無い者が殆どです。
グレードで装備などにも大きな差を付けるのは主要国では日本以外ではアメリカ・韓国くらいかと。

220 ：マンセー名無しさん：04/02/13 19:55 ID:qFepPoPf

>>219
なるほど納得であります。

でも、欧州車とかなら輸送の問題が大きいので
それは理解できるのですが、韓国から持ってく
るのであれば、もうちっと細かいニーズに応えれ
ば、多少は売れ・・・ないよな・・やっぱり。

221 ：：04/02/13 20:08 ID:wGcBmknV

>>220
ヒュンダイはある意味やる気が無いからなぁ。
車本来の魅力以外にも、税制面での不利だとか、新型車の少なさとか。
税金や新型車は本国にあるモデルを一部持ってくるだけでも少しは変わると思うのですが。

不利を跳ね返すくらい車が良ければいいけど、
それも無く、営業所の閉鎖が相次いでいる現状では・・・

どうすればいいんでしょうね。

222 ：マンセー名無しさん：04/02/13 20:17 ID:qFepPoPf

>>221
ウリが外車に詳しくないことがバレてしまいましたが・・

>ヒュンダイはある意味やる気が無いからなぁ。

これ、サムスンについても言えると思うんですよ。なん
というか、安物しか日本市場に投入してこない。
結局、あいつらって日本市場がいかに厳しいかは判っ
てるんじゃないですかねえ。車なんて勝負にならない
から「一応」出しとくか、みたいな。

確かハイアールは日本では数はでなくても「日本人も
買ってる」というイメージがあれば、中国で売れるから
日本での市場規模は、あまり期待しない、みたいなこ
とを言ってましたが。

ところがどっこい、「ヒュンダイを知らないのは日本だけ
かもしれない」なんてCM打っちゃ、総スカンくらいます
罠。

223 ：：04/02/13 20:34 ID:wGcBmknV

>>222
ウリは家電に関する知識が乏しいﾆﾀﾞ・・・

車の場合、OEM的な車が韓国には多いので
おいそれと持ってくるわけにはいかない面もあるんです。
（まあ、ヒュンダイクラスなら定期的に新型車を売れるくらい車種も多いんですが）
まあ、W杯以降の露出の少なさも例のCM並に奇妙なもんですが。

サムスンに関してはどうなんでしょう。
少なくとも、PC関連では良くも悪くも世界的に有名ですし、
家電でも車と違って大型電気店に並んだ実績もありますからね。

車よりは緩いかもしれませんが、安かろう悪かろうでは売れるわけがありませんが、
あとは消費者にどれだけ信頼を得るものが作れるかかと・・・

あと、本国では高級ブランドの販売を始めたという話を聞いた気がしますが・・・

224 ：マンセー名無しさん：04/02/13 20:51 ID:4xbQRX0v

今日ラジオでヒュンダイの話してた。（ヒュンダイ提供の番組で）

女が「最近は街でヒュンダイの車を多く見かけるようになりました。」なんて
逝ってました。浜松では結構走行してるのかな…？

来月？からは車種も増えるようです…

225 ：マンセー名無しさん：04/02/13 21:33 ID:2mJgIx4x

>>222
海外では
「日本市場顧客満足度98.2%。それが、ヒュンダイの品質。」
※満足度の算出方法は代○木アニメーション学院方程式に基づいております

みたいな広告打ってたりするんじゃないだろうな…

226 ：：04/02/13 21:43 ID:Gt4Dhqlt

>>225
コンマ何パーセントが算出できるほど台数売ってたっけ？

227 ：　：04/02/14 00:21 ID:jZ/C+25q

持ってきた車はＸＧで、イメージキャラが小倉優子って
外しまくった販売戦略の方がおかしい

商用車とか激安車とかそういう所から少しずつブランドを定着させて売っていけば
ここまでぼろぼろにはならなかったろうに

「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」
というより、日本を知らないヒュンダイ

228 ：マンセー名無しさん：04/02/14 00:52 ID:mKtu1VNJ

>>224
　浜松のことはよく知りませんが・・・
　当方、高知ですが・・・週に１回はヒュンダイ車を見かけるんですけど（汗
ヒュンダイ車の後ろについてしまったことも何回か・・・

229 ：マンセー名無しさん：04/02/14 07:17 ID:/dMgYnP7

>>227
そうそう、使い潰すような商用車から攻めればいいのにねえ。
まあ、日本に並んだと信じてる奴等が居るから今みたいな展
開なんだろうけども。

一部、架装用にヒュンダイが売れてる分野というのはある。キャ
ンピングカーのベース用にSRXが結構入ってるんだな、これが。
問題は左ハンドルなことと、ディーゼルなんで、この先どうなる
かなんだけどね。
ん？メンテナンス？何でも三菱の部品がそのまま使えるとか。

230 ：マンセー名無しさん：04/02/14 10:40 ID:GS/8SJi/

小倉優子りんのＣＭがもう一度みたい。でも社長が日本人（ＭＭＣ出身）に変わったからな...

231 ：：04/02/14 10:54 ID:3OHg+SgY

チリも積もれば何とやらで、Ｗ杯頃には
「見たこともねえ！」ってシロモノだったけど
さすがに最近では、みな多少は目撃してるよな。

232 ：マンセー名無しさん：04/02/14 11:02 ID:YzGIQe+X

海外マーケットではじわりじわりと日本車のシェアを食ってるよ。

233 ：：04/02/14 11:28 ID:NRln7BYp

シエンタのカタログのグレード一覧を見ていたら、「３．０（韓）」というのが
あってビックリ。(ﾟДﾟ)ﾊｧ?と思いながらもあれこれ調べていたら…夢でした。
夢の中とはいえ俺はメチャ焦ってた。

234 ：マンセー名無しさん：04/02/14 11:28 ID:mbk4ms2Z

韓国・朝鮮人と戦う者は、その過程で自分自身も韓国・朝鮮人に為る事が無い様気を付けねばならない。

深淵を覗き込む時、その深淵も此方を見詰めて居るのだ。

　　　　フリードリッヒ・ニーチェ「ツァラトゥストラはかく語りき」より

235 ：マンセー名無しさん：04/02/14 11:33 ID:rFSHNSlK

ヒュンダイの車、昨日はじめて見た・・・感激！
何つー車か知れないけど　後ろのエンブレムでわかった。
流れ星と同じで見よう見ようと思ってる時は見れないのに・・・

236 ：マンセー名無しさん：04/02/14 11:47 ID:E04j8GPm

232>日本車のシェアを食ってる？

鮮人的な表現でつね、

237 ：マンセー名無しさん：04/02/14 11:50 ID:QUTNSKkM

上級財･･･日本車
下級財･･･韓国車
だから。低所得者層には日本車の代替物として
韓国車の需要はある。
日本国内ではむしろギッフェン財というか、
物好きな金持ちのセカンドカーなんじゃないか。

238 ：マンセー名無しさん：04/02/14 11:51 ID:3E4gA1Yk

おいおい、またチョンダイリコールかよｗ

239 ：マンセー名無しさん：04/02/14 11:57 ID:5A2LGd57

>>232
トヨタと日産は海外での売上大幅増だったんだが何か？

240 ：マンセー名無しさん：04/02/14 11:59 ID:YzGIQe+X

クルマが上級財と考えている時点でそれは後進国的発想。
アメリカやヨーロッパなんて少々凹んでも修理しないで乗りつづける人がほとんど。

241 ：マンセー名無しさん：04/02/14 12:02 ID:NsaMGwsL

ラジオのヒュンダイ提供番組か。一回聞いたことがあるけど、「ヒュンダイヒュンダイ」と
やたらうるさかったな。まさに「ヒュンダイ必死だな」って感じ。

242 ：マンセー名無しさん：04/02/14 12:03 ID:bbAt9im/

上も下も日本車でしょ・・・
だから信用されないんだよ・・・

243 ：マンセー名無しさん：04/02/14 12:10 ID:QUTNSKkM

>>240
「上級財」って、何のことか解ってます？

244 ：マンセー名無しさん：04/02/14 12:10 ID:YzGIQe+X

>>239
＞トヨタと日産は海外での売上大幅増だったんだが何か？

ヴァカだな　おめぇ
新興メーカーがなかったらもっと売上が伸びているし、何よりそれ以下の
中位メーカーをやっつけているのが振興メーカーなんだよ。

245 ：変換ミス：04/02/14 12:11 ID:YzGIQe+X

中位メーカーをやっつけているのが「新興」メーカーなんだよ。

246 ：マンセー名無しさん：04/02/14 12:14 ID:sF+yK5g+

YzGIQe+X、罵倒する前に「上級財」ってなんだよ

247 ：変換ミス：04/02/14 12:15 ID:YzGIQe+X

>>246
２０００CCの値段で１５００CCのクルマしか買えない状態のこと。

248 ：マンセー名無しさん：04/02/14 12:19 ID:Sx5dWLVo

車検という制度を知らない馬鹿がいるモヨリ

249 ：マンセー名無しさん：04/02/14 12:20 ID:sF+yK5g+

>>247
ハァ？

250 ：マンセー名無しさん：04/02/14 12:20 ID:Y9C14gSS

先日、NNAでタイの先月の新車販売数（？）が載ってたが、ヒュンダイのヒの字もなかったな。
キアはあったが、0.3%程度。

251 ：マンセー名無しさん：04/02/14 12:24 ID:YzGIQe+X

逆に言えば、「１５００CCの予算で同程度の品質の２０００CCが買えてお徳。」路線。
排気ガス規制ひとつ見ても、昔と違って根本的な品質に差があるわけではない。

町工場ではクルマが作れない時代だよ。

おめぇら、爺的発想だなｗ

252 ：マンセー名無しさん：04/02/14 12:29 ID:sF+yK5g+

http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?qt=%BE%E5%B5%E9%BA%E2&sm=1&pg=result_k.html&col=KO

253 ：李鳳愛 ◆MhDSJiayWI ：04/02/14 12:34 ID:aNBBen+r

俺の近くのヒュンダイって、XGとエラントラしか置いてなんだよね。
あれじゃ誰も寄り付かないわ。

TBとサンタフェを置いておけば、人だけでも来ると思うんだけどな。

254 ：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/02/14 13:34 ID:rudi+HZG

目撃報告

昨日、新宿区原町交差点　大久保通り

エラントラ・ユーロ　シルバーっぽい色だった、光の加減でそう見えただけかも知れん
ちょっと感動した

255 ：ハフハフ：04/02/14 13:50 ID:7T66lSr3

>>253
俺の近くのヒュンダイなんか、プジョーの中古を店先へ並べてるぜ。
自社の車を売る気あるんかい～！

256 ：マンセー名無しさん：04/02/14 14:22 ID:JrplEreu

近所のヘンダイ潰れてた

257 ：マンセー名無しさん：04/02/14 14:22 ID:HC+001cE

近所のヘンダイ潰れてた

258 ：名無し募集中。。。：04/02/14 14:28 ID:tOudkMz/

ﾜｼﾝﾄﾝ条約にひっかかったり
見えるうちに願い事を３回唱えたら叶うとか

259 ：,：04/02/14 14:31 ID:R6g0R9sB

俺の近くのヒュンダイ営業所は郵便と出前以外は人が入って行くの見たことが無い
大体TBの中心価格帯が９８万円　XGの中心価格帯258万円では日本車選択のバリエーｼｮﾝ
あり過ぎでこんな韓国車なんて買う奴居ないって。国のイメージも悪すぎ！ちなみに
XGの中古が中古車屋に出ているけど６ヶ月間売れず放置状態。赤字を出しつづけても
日本で韓国車の定着を待つつもりか？　絶対にありえない。命預ける機械にちょん製は
考えられない。
　　　　　　　

260 ：韓大陸半万年 ◆tpzISPae4c ：04/02/14 14:38 ID:KWkcVdBU

良い品を見極めることが出来ない日本人はだからルイビトンを買うのと同じ（ぷ

261 ：マンセー名無しさん：04/02/14 14:47 ID:6Ui8HhO0

>>260
安物買いの銭失い

262 ：名無し募集中。。。：04/02/14 14:49 ID:tOudkMz/

ルイ・ヴィトンの粗悪コピーの一大生産国はどこかと

ＢＳＤの番組でルイ・ヴィトンの工場や製作工程を写す番組やってたけど
各所に創意工夫がなされていて　ブランドとして名ばかりでなく実もある内容だった
価格に見合っているかどうかは何とも言えないが

263 ：韓大陸半万年 ◆tpzISPae4c ：04/02/14 14:54 ID:KWkcVdBU

>>261
必死だね（ｗ
「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」のＣＭ見なかったの？
ポルシェとレンジローバーが止まっている自宅の駐車場からＸＧが優雅に
発信しているんだぞ。それぐらいのブランドがあるメーカーなんだぞ

264 ：：04/02/14 14:54 ID:keVK3oo7

>>260
確かに。１９１０年によい物かどうか見極める目があったらよかったのにねぇ。

265 ：マンセー名無しさん：04/02/14 14:55 ID:6Ui8HhO0

>>263
ﾊｲﾊｲ、そうだね。

266 ：韓大陸半万年 ◆tpzISPae4c ：04/02/14 14:59 ID:KWkcVdBU

それにヒュンダイはものすごい勢いで成長している世界的な企業だからね。
１０年後にはＧＭに並ぶ世界最大の自動車メーカーになっているはずだよ。
そのころは豊田はプゲラ

267 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/14 15:04 ID:hG3Tz6tT

>>266
釣れますか？

268 ：韓大陸半万年 ◆tpzISPae4c ：04/02/14 15:05 ID:KWkcVdBU

>>267
都合が悪いと釣り扱いするアホ。
世界的には　ヒュンダイ＞日産・マツダ・ホンダですが

269 ：名無し募集中。。。：04/02/14 15:06 ID:tOudkMz/

ﾋｭﾝﾀﾞｲは日本工場つくればいいのに

270 ：マンセー名無しさん：04/02/14 15:09 ID:Hop9tIu1

>>269
日本工場を立ち上げ、
日本人スタッフで固めて日本品質のクルマで勝負する…
つまり、欧州フォードみたいなものか。

意外にいい案かもしれないけど、本社からの介入が入りまくって
駄目になる悪寒。

271 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/14 15:13 ID:hG3Tz6tT

>>268
ごめん、アホだから現代車って、見たことあまり無いんだよね、アメリカにいたときも。
ああ、カリフォルニア州だと少ないのかな、排ガス規制とか厳しいし、アメリカの州の中で一番金持ってるし。
ところで釣られた方がいいですか？

272 ：マンセー名無しさん：04/02/14 15:25 ID:sF+yK5g+

>>264
> 確かに。１９１０年によい物かどうか見極める目があったらよかったのにねぇ。

わかってたよ。
福沢諭吉なんかがモロに書いているじゃない。
それでも、手を出さざるえなかった。（露助め）

273 ：名無し募集中。。。：04/02/14 15:29 ID:tOudkMz/

>>270
ﾄﾖﾀﾎﾝﾀﾞが米国現地工場を作って日本方式を教え込んだのとは逆のｹｰｽで

でも失敗して謝罪と賠償を求められるのが関の山か

274 ：マンセー名無しさん：04/02/14 15:37 ID:EPq9CKBs

【写真】米国人勤労者、現代車工場で研修　
現代（ヒョンデ）自動車米国アラバマ州工場に勤務する予定の現地勤労者らが、
韓国の現代車工場で研修を受けている。５月末まで順に１カ月間のプログラムで
研修が実施される。
http://japanese.joins.com/html/2004/0213/20040213210943300.html

1か月間宿舎でキムチ食わされるんだろうなぁ～
奴らその辺の気配りができない人達だから。

275 ：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/02/14 15:39 ID:rudi+HZG

>>268
三菱からしか買えないV8　w

トヨタ、日産、マツダ、ホンダ、スバル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞現代

以上

プレミアムブランドさえもてない現代w

276 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/14 15:39 ID:hG3Tz6tT

まあ、現代車が街中に氾濫したら、俺は笑い死にするな。多分。

277 ：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/02/14 15:42 ID:rudi+HZG

>>266
ちなみに現代のエンジンラインナップじゃこれ以上の拡販無理

北米で大宇とケツ争いでもしてろってこった。w

トヨタとの差は3倍に開いてるぜ、10年後w

278 ：マンセー名無しさん：04/02/14 15:44 ID:aZRhweCs

現代ってキムチ屋ですか？

279 ：マンセー名無しさん：04/02/14 15:45 ID:WyB+Nm57

現代に未来はあるのか。

280 ：：04/02/14 15:45 ID:keVK3oo7

えーっ？韓大陸って釣りじゃなくてマジだったの？

281 ：５１０最高！：04/02/14 15:49 ID:rZIYW0kK

>>268
自動車を知らないウリナラマンセーですな。

>>ポルシェとレンジローバーが止まっている自宅の駐車場からＸＧが優雅に
>>発信しているんだぞ。
そういうのを、「他人のふんどしで相撲を取る」と言うのですよ。

ヒュンダイなんて、ブランドイメージあるんですか？
まぁ、ＷＲＣでも、Ｆ１でもいいから、一回でもチェッカー・フラッグを受けてから
そういう馬鹿な事は言いなさいね。

いくら成長している企業だか何だか知らないけど、外国のビンテージカーの雑誌
を見ても、ポニーやエクセルは載っていないよね。
日本車は言うまでも無く、掲載されることが多いけどね。

所詮、韓国車のステータスなんて、こんなもんですよ。

282 ：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/02/14 15:54 ID:rudi+HZG

俺なんか、公道上を走る現代見たの昨日が初めてだよ。w
昨日だよ、昨日w
60セカンズにも一台も選ばれない韓国車

影薄いんだよねw　結局、安物を必要とするところでしか売れない。
レンジ・ポルシェの横に停まってるのは、逆に言えば「足車」で使われてる
って事なんだけどね。プレミアムも減ったくれもねーなw

283 ：　　：04/02/14 16:03 ID:xjsHepYr

ヒュンダイはWRCで優勝したことがありますが、なにか？

284 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/14 16:10 ID:hG3Tz6tT

ひょっとして、ハゲが湧いてる？

285 ：マンセー名無しさん：04/02/14 16:10 ID:XMK4F9hL

ヒュンダイのブランドイメージなんて
先日出てたプレスコットに対する感想と同じなんでしょ？
アメリカでも確実に、いかにホンダを騙ろうとも
その真実はみんな把握し始めているという事。

こんな面子などより、安全且つ快適な車造りに心血を注ぐべきだよ。
本当にいいものが出来たら世界の目も変わるだろうにねえ。

286 ：　：04/02/14 16:18 ID:+yZbSOr7

ひょン大自動車前期最高益に。欧米向け輸出が好調。

日経新聞2004/2/14
韓国のひょン大自動車が１３日に発表した２００３年１２月期決算は、純利益が
前の期に比べ２１．２％増の１兆７４９４０億ウォン（約１７４０億円）となり過去最高を
記録した。

287 ：名無し募集中。。。：04/02/14 16:20 ID:tOudkMz/

>>283
いつの話？

288 ：マンセー名無しさん：04/02/14 16:20 ID:/JDrtboC

>>283
罰金部門でか？（ｗ

289 ：　　：04/02/14 16:24 ID:xjsHepYr

ヒュンダイすげーよ。まじすげーよ。
日本車は自動車じゃないでつね。
エンジンつき人力車でつね。

http://www.hyundai-motor.co.jp/company/ms/

290 ：マンセー名無しさん：04/02/14 16:29 ID:ELqfj7At

クリック乗ってますが何か

291 ：　：04/02/14 16:29 ID:OZ91yzsn

>>283
一度な
ただし、総合優勝ではない

フォードが総合優勝

クラス優勝なら、スズキやダイハツも経験あり

292 ：　：04/02/14 16:30 ID:OZ91yzsn

>>291
99年　ポルトガルラリーを書き忘れた

293 ：名無し募集中。。。：04/02/14 16:31 ID:tOudkMz/

あれれ
http://www.jfpi.or.jp/stat/ms/20/wrc/99r4.htm

294 ：　　：04/02/14 16:39 ID:xjsHepYr

ヒョンデの日本征伐、
そして世界征伐を応援してください。

295 ：　：04/02/14 16:40 ID:OZ91yzsn

>>293
そこに出てくるのはGrAとWRカー（2000ターボ、４WD)
F2といって、FF車のカテゴリーでトップ
だから>>291となる訳

296 ：　　：04/02/14 16:43 ID:xjsHepYr

>>295
ヴァカでつねーﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｽｶー？
F２というのはティブロンのグレード名。
「ティブロンF２」がWRCを征伐したの。

297 ：　：04/02/14 17:02 ID:OZ91yzsn

>>296
どこ調べてもマクレー親父が優勝したとは書いてない99ポルトガル
アクロポリスも、インプレッサWRC

で、総合優勝は、何時、どこのラリーでやった？

298 ：マンセー名無しさん：04/02/14 17:20 ID:6Ui8HhO0

ＷＲＣで車の価値が決まるなら、一番優秀なのは何処？

299 ：マンセー名無しさん：04/02/14 17:24 ID:keVK3oo7

>>298
それを競うためにレースやってるんじゃないか（ｗ

300 ：マンセー名無しさん：04/02/14 17:25 ID:h3/xbvPn

今、チリを旅行した時のことですが韓国車、とても多かったです。
特に新車に多かったです。

301 ：マンセー名無しさん：04/02/14 17:28 ID:YzGIQe+X

海外市場ではトヨ以外はヒュンにだいぶんやられてんだろ。

302 ：,：04/02/14 17:30 ID:hKPGkcWG

在日韓国人は密航してきたり、出稼ぎに来た人達である。

日本の敗戦時に韓国人が日本人に対して集団強盗、略奪、
殴打暴行、レイプ、殺人、などあらゆる犯罪を犯した。

朝鮮人たちはやりたい放題で、駅前の一等地を占領したのです。

303 ：：04/02/14 17:33 ID:cl/efE9f

チョーセンジンはケチだな

どこのラリーで総合優勝したのか教えてくれない

304 ：：04/02/14 17:35 ID:cl/efE9f

>>301
市場が違うので、問題無し
南朝鮮人が経営している限りは大丈夫だと思う

305 ：マンセー名無しさん：04/02/14 17:35 ID:6Ui8HhO0

>>299
ごめん、俺のネタの振りかたが幼稚だった。

306 ：マンセー名無しさん：04/02/14 17:35 ID:keVK3oo7

ヒュンダイカップラリーとかじゃね？

307 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/14 17:36 ID:zSsAdYbk

WRCのレギュレーションが判ってない人がいるのは
このスレですか？

308 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/14 17:37 ID:gkYxfq8z

>>298
ランチアだな。
特に０３７ラリーは堪らん！

309 ：マンセー名無しさん：04/02/14 17:41 ID:pKLkZ2yn

日産も負けてないぞ。そもそもバイオレットが後退したから
スバルが勝てるようになったようなもんだし。
に、してもだ・・・Ｚラリーﾊｧﾊｧ。

310 ：マンセー名無しさん：04/02/14 17:53 ID:NX9U0Ygy

国内のラリー選手権でないの？
車種をみてもさっぱりわからんので、韓国車なんだろう。

ttp://www.korearally.com/korearally/index-1.html

311 ：頑固に安崎！元気に安崎！ ◆emd.QqH87E ：04/02/14 18:20 ID:H3UOFsxi

韓国内の道路はそれ自体がラリーですし。

312 ：：04/02/14 18:20 ID:cl/efE9f

>>309
年代ずれ杉
バイオレットとレガシィの間は、かなりある

で、セリカツインカムターボ　マンセー

313 ：：04/02/14 18:21 ID:cl/efE9f

>>311
公道＝SS？

314 ：頑固に安崎！元気に安崎！ ◆emd.QqH87E ：04/02/14 18:32 ID:H3UOFsxi

>>313
一般道で制限速度×２で信号無視＆割り込みを繰り返すバスやタクシー
の中を走り抜ける韓国の公道を、ラリー以外でなんと表現したらいいのやら。

315 ：⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃ ◆2HOHjkZh.c ：04/02/14 18:46 ID:nbuK4dze

>314
南北対抗ローラゲーム

316 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/14 18:50 ID:gkYxfq8z

>>314
障害物競走。

317 ：名無し募集中。。。：04/02/14 18:56 ID:tOudkMz/

ｻﾊﾞｲﾊﾞﾙﾗﾘｰ

318 ：マンセー名無しさん：04/02/14 19:56 ID:4zjBqJUo

>>283
それすら、日本車は30年以上前に通り過ぎた道だが。
74サファリなんかは、Gr2のランサーが、Gr4のポルシェを抑えての総合優勝だし、

>>308
037最高なのは同感だ。

>>313
判っていると思うが、TCではちゃんと交通交通法規を守らないといけないのはWRCでも同じだぞ。
これでは韓国人はラリードライバーになれないか。

ところで、韓国人はラリーの意味を理解しているのだろうか。

319 ：マンセー名無しさん：04/02/14 21:12 ID:As59o6Bq

禿はこんなところにも居たんだな。

320 ：伊５８ ◆AOfDTU.apk ：04/02/14 21:16 ID:3kqhe9+C

今日、車を買うため販売店に行って来た。
是非この車を選んでくださいと一生懸命お願いされた。
そこで思ったのだが、かの国の車見積もりとって買わなかったら、
なぜウリの車買わないニダとファビョられるのだろうか。

仕事スレの、異常な朝鮮人の実態を知るとなんだかなあ。
韓国でもそういうどたばた騒ぎをやっているのだろうか。

321 ：　：04/02/14 21:24 ID:vX0hAci4

ところで次期ソナタであるNF Sonataの情報はまだリリースされないのか。

俺は絶対NF Sonataのベースは三菱ランサーセディアだと思うのだが。

現行EF SonataにあったV6モデルが無くなってるところも(2000ccと2400cc)セディアベースであることを想像させる。

<img src="http://www.libero.co.kr/upload/tmc_psd/nf_sonata.jpg">

322 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：04/02/14 21:29 ID:668u/BHe

ティブロンF2、WRC征伐age

バカってさぁ。気楽でいいよね（笑）。

323 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：04/02/14 21:30 ID:668u/BHe

上がってなかった（笑）。

324 ：５１０最高！：04/02/14 22:00 ID:rZIYW0kK

これも釣りだと思うけど・・・・
>.>294

>>ヒョンデの日本征伐、
>>そして世界征伐を応援してください。

大体、ニューカマーなのに、「征伐」などという不遜な言葉を使うから、嫌悪されるのがわかっていない
みたいだねぇ。

ま、あの「他人のふんどしで相撲を取る」コマーシャルを見てもそうだが・・・。

このスレを見ても分かるが、日本車には、連綿とした歴史があるのだよ。「歴史」が大好きな韓国人さんが
それも分からずにウリナラマンセーをするから、まったく相手にされないというのが分からないみたいですな。
値段の安さ、売り上げ台数でしか語れない。　そこからして、浅はかさが見えるのだが・・・。

日本車をこきおろしつつ、「日本車になりたい」という事しか見えないんですけどね。

あ、トヨタ（個人的には好きでは無いが）は、値段や、売り上げ台数だけではありませんよ。ヨタハチ、１６００ＧＴ、
レビン、トレノ、２０００ＧＴ・・・etc.

コリアンカーマンセーという人間は、海外の日本車ファンサイトでも見てファビョるんですな、せいぜい。

１０年後には、君たちの誇る韓国車もファンサイトの一つでも出来るでしょう、たぶん。一つくらいは・・・。

325 ：マンセー名無しさん：04/02/14 22:55 ID:8D/Ih33Z

「他人のふんどしで相撲を取る」コマーシャル自体がシボレーのＣＭのパクリなわけだが。

326 ：：04/02/14 23:02 ID:3OHg+SgY

>>xjsHepYrは頭が弱いか、ＷＲＣをよく知らないか、だな。
「ヒュンダイモーターでは、昨年もF2クラスに参戦してまいりました」
ってちゃんと書いてあるじゃん。

327 ：：04/02/14 23:07 ID:3OHg+SgY

xjsHepYrは、オフィシャルサイトの文の
「ヒュンダイモーターでは、昨年もF2クラスに参戦してまいりましたが」
というのが読めますか？

328 ：５１０最高！：04/02/14 23:29 ID:rZIYW0kK

xjsHepYrの発言

>>283
ヒュンダイはWRCで優勝したことがありますが、なにか？

>>289
ヒュンダイすげーよ。まじすげーよ。
日本車は自動車じゃないでつね。エンジンつき人力車でつね。

>>293
ヒョンデの日本征伐、そして世界征伐を応援してください。

>>296
ヴァカでつねーﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｽｶー？ F２というのはティブロンのグレード名。
「ティブロンF２」がWRCを征伐したの。

残念ながら、F2クラスは、ＷＲＣではなさそうですよ。ヴァカは君の方みたいですな。
http://www.wrcland.com/carspec/accentspec.htm

ま、いつもの通り、捏造、勘違いを吐くだけ吐いて、勝利宣言、というやつですか。

一度くらい下位クラスで勝って、キャーキャー言っているのも可愛いもんです。
日本も、こういう事がありましたけどね。３０年以上前に、ですが。

329 ：マンセー名無しさん：04/02/14 23:49 ID:HvMaj84U

現代もあれだなぁ、もっと「韓国らしさ」を前に出さなきゃダメでしょ。
キムチ冷蔵庫とかふざけた事じゃあ無い。もっとしっかりした「韓国
らしさ」があるじゃないか。

パ　ク　リ　だ　。

ニセブランドこそ韓国らしさの最たるもの。世界の名車たちのデザ
インをパクリまくり、レプリカ車を生産しまくれ。

モノによっちゃ漏れも買うぞ。

330 ：マンセー名無しさん：04/02/15 00:21 ID:1vrSUEy/

>>329
命が惜しくないのかよｗ

331 ：７紙：04/02/15 00:49 ID:SB/AbKLd

>>329

今　の　韓　国　車　と　何　が　違　う　ん　で　す　か　？

既に性能以外の車、サイトのデザインなど、立派に劣化コピーを
果たしております(w

332 ：マンセー名無しさん：04/02/15 00:57 ID:j2phCh3A

Hyundai Rally Cup(HRC)を開催したりしてな・・・

あいつらならマジでやりかねん。

>>331
あれだ、ビートルのパクりとか、911のパクり、とか
もっとおもくそ、いかにもパクりな趣味性の高い(笑)
車を作れと >>329 は言ってるのであろう。

333 ：329：04/02/15 01:19 ID:qJJEJTmM

＞332
うい。そういうことっす。まービートルや911くらいならボロ中古の軽いレストアでも
使い物になるからいらないけど、ガルウィングの300ＳＬだのディーノ206だのじゃ
フルレストアしてもとても日常使いにゃ無理だし予算も青天井なんで。別に車の性
能やブランドイメージじゃ無くあのデザインが好きなのよ。今の基準で使い物にな
るレベルの使い勝手と快適性必須。

バックヤードビルダーの怪しげな改造レプリカやリプロじゃ現代よりこわい。

＞330
数十年前の骨董品を無理やり修理して乗るよりゃ安全でしょ。

信頼性だってイタ車よりマシだと信じたい（ｗ

334 ：マンセー名無しさん：04/02/15 10:03 ID:Li9r5cRA

三菱製のエンジンを積み三菱製の補機を取り付け、アイシンやジャトコの
ミッションとクラッチが使えて日本製の電装品で快適装備を整えたレプリカ
の車台だけを現代に作らせる、と？

そういう事なら光岡で良いんじゃねーの(w

335 ：：04/02/15 10:30 ID:HKU0qMVZ

漏れなら、シュビムワーゲンとかケッテンクラートとか
作って欲しい。(w

336 ：　：04/02/15 12:23 ID:AN3sG933

＞335
漏れもシュビムほすいよ！

337 ：マンセー名無しさん：04/02/15 13:25 ID:eZ5pg5pl

>>334
でも、光岡はお値段も結構張るし…

338 ：　：04/02/15 15:12 ID:im1WZ8aX

>>335 さすがにそれのコピーなら誉めてもらえるだろ

http://www.asahi-net.or.jp/~pc6m-wkn/D-M/Ket01-1.JPG
これってカーブ曲がるんだろうね？

339 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/15 15:22 ID:8PuxiLDV

>>338
定点旋回するとか‥

340 ：　：04/02/15 16:18 ID:vHHahDK+

>>338
プライベートライアンに出てきたやつ？

341 ：７紙：04/02/15 16:49 ID:cduMYA18

>>332-333
成程。それならば結構面白いかもしれません。
そういうものに対して価値があるとかいうことを見出すことができないと思いますが。

342 ：　：04/02/15 17:52 ID:im1WZ8aX

http://www.junglip.co.kr/junglip-H2.htm
ヒュンダイじゃないが似たの見つけてきました

343 ：名無し募集中。。。：04/02/15 18:26 ID:tkKP0sUC

起亜のｴﾗﾝがやっぱいいよね

344 ：：04/02/15 18:53 ID:uWkJF6pF

>>335
どちらも無理

シュビムワーゲン？泥船の方がまし

ケッテンクラート？コピーでも可能性無し>>342

>>343

それだ！！

クロガネ三輪車の直系は韓国

345 ：完全なる部外者 ◆NLp97TGK5o ：04/02/15 19:12 ID:7drdFq6H

サマーワにベルーナのパトカー配備

346 ：マンセー名無しさん：04/02/15 19:13 ID:PSiDgFzE

NHKニュースで見たんだけど、
イラクのサマーワ警察に、パトカーが配備された模様。
エムブレムが、ヒョンデに見えたのだが…

347 ：（・・：04/02/15 22:11 ID:CQQDvGKf

今日ケンタッキーのドライブスルーで商品を注文して、受け取りの列に入ったら目の前に変わった車があったのですが

良く見たらヒュンダイXGですよ。おまいら。
いつもは退屈な待ち時間ですが、人生最初の遭遇よもっと永く続け！と祈りましたよ。
キタキタキターって感じです。
やっと動いているヒュンダイ車を見ることができました。素晴らしい一日です。

348 ：マンセー名無しさん：04/02/15 22:36 ID:u5Y/2bC3

>>333
夢を壊す様で悪いけど、韓国にあのアールを出せる板金技術も、
金型技術も無いから、遠目でパクリと分かる紛い物しか作れないと思う

アメリカでさえフェリーノレベルなんだから・・・

349 ：マンセー名無しさん：04/02/15 22:42 ID:dmdnD0ns

今日初めて街中で走ってるﾋｭﾝﾀﾞｲのRVを見た。
何か気持ち悪い曲線で出来た車だなと思ったらヒュンダイのマークが付いてた。
たくさんある線の中から何でよりによって
生理的嫌悪感をもたらすその線を選ぶかな？ってデザインだと感じた。
日本車のデザインは面白みは無いけど、
嫌悪感を感じさせないって点ではさすがだなと改めて思ったよ。

350 ：マンセー名無しさん：04/02/15 23:36 ID:5pnihV8L

ソウルでレンタカーして運転してみた。
結論･･･

･･･運転していて、乗り物酔いした車は初めてであった。
韓国人級に乱暴運転すれば、打ち消しあって酔わなくなるのか？マジで。

351 ：　：04/02/16 14:59 ID:m3khV+N9

>>346
ああ…やっぱり漏れの見間違いとか思い過ごしでは無かったのでつね。
まぁとりあえずぶっ壊されても惜しくない、安いやつをまわされたと
思われ…。

352 ：けっけっけ：04/02/16 15:02 ID:SK085EyV

お得意様を尊敬しない金型職人なんかリストラしちゃえ

353 ：マンセー名無しさん：04/02/16 15:03 ID:Wo9BJ47+

今日のキャデ＝ID:SK085EyV

354 ：けっけっけ：04/02/16 15:04 ID:SK085EyV

もうリストラされてるかｗ

355 ：　：04/02/16 15:05 ID:a1yKNttw

キャデってハン板専用の人工無能スクリプトなの？

語彙が貧弱だからもっと鍛えた方が

356 ：マンセー名無しさん：04/02/16 17:42 ID:ZtDCAjFw

>>338
ケッテンクラートほすィ…
シュビムもいいなぁ…

357 ：：04/02/16 18:39 ID:tT/5ujlM

>>338
>>339

ケッテンクラートは前ハンドルの切れ角にあわせて
信地旋回することができるのだそうだ。

WW2の独逸の技術、あなどりがたし。

358 ：マンセー名無しさん：04/02/16 19:42 ID:ubLm7Bgb

ケッテンクラートをテッケンクラートと勘違いしていたのは漏れだけではないはず。

359 ：(｡･_･｡)y：04/02/16 20:42 ID:Gj1wSt4K

>>157
　おそわれたらヤダ。
本当にキムチの人だったら洒落で済むけどさ。

360 ：　：04/02/16 22:03 ID:okoFy19r

漏れ。これがホスィー　使い道無いけど

http://village.infoweb.ne.jp/~yasto/hilux.html

Sdkfz251マンセー

361 ：マンセー名無しさん：04/02/16 22:04 ID:xhjGuaIs

ここの車乗ってる人いるの？

362 ：名無し募集中。。。：04/02/16 23:02 ID:ySgOvLQO

>>358
おまえおれ

ホンダはGEと航空機のエンジン開発で提携らしいね
WBSでこれからやるはず

363 ：マンセー名無しさん：04/02/16 23:03 ID:o0YYzPKh

どうあがいても、ケッテンクラートもシュビムもあの国には無理だろう。
というか、あの国で作ったシュビムなんて、間違いなく沈みそう。

まあ、ヒュンダイはヒュンダイの車を作っていろというか。
それ以外に投げ掛けてやる言葉はないな。

>>360
岡山の山奥でこれっぽいのを見たような気がする。
春だったけど、除雪作業車とかと一緒に並んでいた。

364 ：　：04/02/16 23:15 ID:PinZh0m9

＞363
舟として使えなくても、潜水艦として・・・・エスプリ？

365 ：マンセー名無しさん：04/02/16 23:25 ID:SK085EyV

>>362
GEとだなんて、何考えてんだか。

366 ：：04/02/16 23:31 ID:ieEM3Fg8

>>365
どういう意味？
独自にやって欲しかったってこと？
ＧＥはエンジン得意だよね？

367 ：マンセー名無しさん：04/02/16 23:33 ID:GdBIQP9k

>>363
ヒュンダイにあのラインを出せるとは思えないけど。
というか、そのまま意味に沈んでいくヒュンダイクーペの絵が思い浮かぶ。

あ、それ以前に防錆対策ができないか。

368 ：：04/02/17 00:13 ID:7Ew/cFzw

みんな酷いなあ。
大戦期の製造技術すらヒュンダイにないと言い切るんかい。

といいつつ、逆に５０年以上昔に、戦闘車両や補給車両数千数万が
激突するという戦争があった事実を考えると、凄いものがあるが。

369 ：マンセー名無しさん：04/02/17 00:57 ID:UtWsl69W

>>338
ケッテンクラートの実物を見たことがある。
それもあろうことか上野の某社倉庫で。
（ヤバいんで社名臥せ）
なんでこんなとこにと思ったが千載一遇のチャンス。
乗ったり触ったりやりたい放題遊んでみました。
意外と小さいものなんですよ。
デザインのせいか不思議と重そうに見えなかった。

370 ：マンセー名無しさん：04/02/17 02:31 ID:cdR78K/x

アレは元々オートバイ製造業者の小規模な組み立てラインでも、泥濘地で
扱える牽引力の有る乗り物を作ろうとした苦肉の策なので……ハンドルや
シートがバイクに見えるけど、実際中身のフレームもエンジンも全部バイク
のまんまで複雑に見える割に小さなもんです。

側車付きのナナハンに迫や重機を引かせようとして上手く行かなかったの
で、そのまま荷台と履帯をくっ付けました、という他の国でやったら冗談みた
いなアイデアですが、東部戦線で泥と雪に苦しんだドイツならでは＞ケッテン

今でいうとアクティクローラー(知ってるヒト居るかな……)みたいなもんですな。
ヒュンダイよりはホンダかヤマハに造ってホスィ。つーかスノーモービルの前
にタイヤ付けて、夏に牧草地なんかで乗れるってなオモチャが有った気がす
るので、そのまんま同じ物と言えるかも(w

371 ：マンセー名無しさん：04/02/17 02:39 ID:TQJBnhEa

売れないﾓﾉは淘汰される。それだけの事。

372 ：：04/02/17 06:39 ID:JJotRZ9v

>>360

これ、CCV誌に特集のっていた

下駄部分だけ開発して車と組み合わせて販売していた
公道走行も可能

軽トラの下回りに下駄履かせた車両もあったはず
（ハーフトラックではない）
圃場用ダッタかもしれないけど

373 ：マンセー名無しさん：04/02/17 13:28 ID:I7jHwkfH

関係ないっちゃ関係ないんだが
http://argoatv.com/products/product.asp?MID=9
こんなの発見。水陸両用らっすい。

374 ：　：04/02/17 13:54 ID:ueM5kpg+

>>372
何か北国では普通に売って居るぽいけど、少し信じられません

http://www.n-west.com/4x4.html

>>373
日本でも有るみたいですね。
６Ｘ６を白く塗って、ライン入れたら、スペース１９９９の探検車
上に機関車の皮被せたら、走れケー１００・・・

彼の国に、こんな遊び車有るのか？有るな、胡座で運転できるバイク
とか、幼児用バケツシートのスクーターとか　ふぅ～

375 ：　：04/02/17 15:17 ID:xUlyUsx8

ガンダムは諦めたから
コレ使ってガンタンク作ってくれ

376 ：：04/02/17 23:42 ID:7Ew/cFzw

>>373
>>374
「サイレントランニング」にも、こんなの出てたような。

377 ：マンセー名無しさん：04/02/18 02:07 ID:dQq13JfH

>>374
>>376
スペース1999だのサイレントランニングだの・・・
おまいらマニアですね？

サイレントランニングはR2D2の原型といわれて
ますなあ。

378 ：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：04/02/18 02:26 ID:PeWk+Trr

　ヒューイ　デューイ　ルーイはドナルド・ダックの甥っ子達の名前から・・・

379 ：マンセー名無しさん：04/02/18 05:25 ID:dQq13JfH

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0000QWX2M/
ご存知でしょうがサイレントランニングはDVD出ておりまする。

しかしヒュンダイネタはありませんかそうですか。

380 ：マンセー名無しさん：04/02/18 21:50 ID:FfEm7WtU

ヒュンダイは、南半球で、フォードレーザー（もしくはセリカ）とインプレッサのニコイチのようなクーペを売っている・・・

381 ：ＫＫＫ ◆9WL.xpPRwY ：04/02/19 02:19 ID:uG2d4ldv

どうせなら，マニア感涙の

「シュビムワーゲンに汁！」

382 ：ユソ・ンナ ◆z0GjsAvLW2 ：04/02/19 02:29 ID:gj1oCQEV

このスレの住人はタミヤＭＭに毒された人ばかりニカ？

383 ：　：04/02/19 11:55 ID:W9iwYME/

子供の頃、こち亀に出てきたシュビム見て
「水陸両用なんて、なんてスゴイ車を作るんだ！やっぱドイツはスゲェ！」と思ったよ

384 ：マンセー名無しさん：04/02/19 12:38 ID:98tAsZHQ

昨日の夜に金町あたりの６号線で、ヒョンデ（ＸＧ）の個人タクシーを見たんだけど
乗ったことある人っている？

385 ：(゜O ゜(○==(・・＊)ｳﾘｳﾘ　：04/02/19 17:16 ID:vxkNVX2k

　ミニバン顔（デリカ）の一屯トラックが昔貼られてた
けれど、アレ日本で発売すればよいのに。結構コアな
層にうけるとおもう。実際にあんなの日本車には無いし
如何にも楽しそうな車。

386 ：マンセー名無しさん：04/02/19 18:46 ID:XuXHt+zP

>>385
もしかしてディーゼル車じゃない？ディーゼルだと
これからの日本では厳しいからねえ。

今、日本車に無いのっつったらトランスポータ系の
でっかいバンだなあ。ハイエースより一回りでかい
やつ。ベンツのT1はあるけど、あれは値段凄いし。
フィアットのデュカトとか、シトロエンのジャンパー
(ボクサーだっけ？)とか、あのクラスのやつね。

387 ：マンセー名無しさん：04/02/19 18:57 ID:oyM9CwWr

双葉より転載
ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075715153

388 ：マンセー名無しさん：04/02/19 23:35 ID:VJHwJU8M

>>386

日産は、ルノーからライン一式貰ってイギリスで作っているのと
（フレックススター…だったかな？ルノー・マスターがベースの。Xカーゴとして商用車ショウにも顔出し）
更にオペルまで巻き込んでモトールイベリカで作っているの
（プリマスター：ルノー・トラフィック、オペル・ビバーロの兄弟）
という、旧エルグランドと旧キャラバンの醜いニコイチよりも格段に魅力的な
タマを持っているのに、どーして日本で売らないのかなぁ(´･ω･｀)
ハイエースやボンゴ、キャラバンのシェアを食うことは無理でも、
T1Nが得意とするトランポベースや特装（救急車や屋台やキャンピングカー）、
最近は都市でも多くなったジャンボタクシーあたりでは
結構いい成果を残してくれそうなんだけどねぇ…。

389 ：マンセー名無しさん：04/02/20 06:50 ID:whXxJTwc

>>388
俺もデカくて安いバンが欲しい人なのだが・・・

http://www.nissan.co.uk/fleet/interstar.html
このへんとか
http://www.nissan.co.uk/fleet/primastar.html
このへんね。なかなか格好いいねえ。たぶんInterstarはPSA
で作ってるモデルがベースな気がする。
PSA系をベースに使ってるのだと、確か
http://www.hino.co.jp/j/service/lineup/poncho/hnline_poncho_01.html
こいつがマスターだかPSAのどっかのらしいけどバスで売っ
てるんで1,000万くらいするらしいしなあ。

いずれもディーゼル車ってのが問題なのか、車幅が2m近
いのが問題なのかわからんけど「でかいバン」って日本で
買いにくいジャンルだよねえ。そもそも外車で商用車まとも
に売ってるのってベンツくらい？

>T1Nが得意とするトランポベースや特装（救急車や屋台やキャンピングカー）
救急車はグラハイベースが増えてない？ベンツはキャンパー
として売りたいらしくて、キャンパー用台車出すみたいよ。装
備はいいけど値段がなぁ・・・バンで400万超えって何？って
感じだよなぁ。あとT1Nベースのバスも出すらしい。T1Nもア
メリカ行けばダッジで売ってるという、なんだかヤな時代になっ
たもんだねえ。

まあ、キャンパーのベース車はヒュンダイ、ある程度頑張っ
てる分野だね。左ハンドルしかないのが問題だけど。この
スレだか自動車スレだかで目撃例も結構あったし。

ベンツの屋台はイメージはいいが、ヒュンダイの屋台はどう
だろうか(笑

390 ：マンセー名無しさん：04/02/20 08:33 ID:9fQOHVR4

ヒュンダイがサッカー欧州選手権大会に招待

ヒュンダイモータージャパンでは、応募者の中から抽選で25組50名様をサッカー欧州選手権大会
（UEFA EURO2004）の決勝戦を観戦するツアーに招待するプレゼントキャンペーンを実施している。
応募はWebサイトとハガキの両方で受け付けており、ヒュンダイ車に関する簡単なアンケートに
答えるのが条件となっている。ツアーは今年7月2日から7日まで、4泊6日のスケジュールで行われ、
7月4日にポルトガルのリスボンで行われるUEFA EURO2004の決勝戦を観戦する。締め切りは5月8日。

・応募先
http://www.hyundai-motor.co.jp/topics/eurotour/eurotour.html?respons

391 ：マンセー名無しさん：04/02/20 09:06 ID:whXxJTwc

>>390

*お車のご購入予定はございますか？
　はい
*上記の質問に『はい』とお答えになられた方、現在の車のご購入予定について教えて下さい
　購入する予定はない

ア、アイゴーー

392 ：マンセー名無しさん：04/02/20 09:08 ID:whXxJTwc

しょの２

*お車のご購入予定はございますか？
　はい
*上記の質問に『はい』とお答えになられた方、現在の車のご購入予定について教えて下さい
　特定車種についての情報を集めている

*次回ご購入時に検討したいお車のタイプを以下よりお選びください
　（選択肢に無いニダ)

*あなたの最も関心のあるHYUNDAIのモデルはなんですか？
　（ヒュンダイのモデルには関心ないニダ)

393 ：マンセー名無しさん：04/02/20 09:22 ID:whXxJTwc

しかしこれ、なんつうかウリ統計だな・・・

タイプの選択肢に「その他」がないのに、選択必須。
関心のあるヒュンダイのモデルの選択も必須。

また、どうせ変な統計結果に使うに違いない。

394 ：マンセー名無しさん：04/02/20 17:18 ID:+idKtF4q

今日、駐車場に変な車が入ってきた。
よく見るヒュンダイ、エラントラ　１．８ＧＬ
２２０Ｋｍ／ｈのメーター大丈夫なのか？本当ばらけないのか？
だけどダサイ

395 ：マンセー名無しさん：04/02/20 18:12 ID:whXxJTwc

面白いもの発見しちゃったので貼っとくニダ。
http://worldwide.hyundai-motor.com/cybermall/showroom/commercial/h100truck/main.htm
このツラはすごいと思うぞ。

396 ：　：04/02/20 18:15 ID:rQICK4cj

<丶゜皿゜>こんなの

397 ：774RR：04/02/20 19:09 ID:bQCotmAf

>>394
韓国に出張に行ったときにヒョンデのタクシーに乗ったが。
俺が昔乗ってたセリカXXで１６０㌔出したときの振動よりヒョンデの１６０㌔の方が怖かった（笑）
あれなら今の車で３００㌔出した方が怖くないにちまいない（爆笑）

398 ：.：04/02/20 19:18 ID:hfv2DZQn

>>395
ウーパールーパーだ～～

399 ：マンセー名無しさん：04/02/20 19:34 ID:FcvFtjsc

>>395
宮崎アニメの飛行機械の口みたい。

400 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/20 19:38 ID:zTtKWaIL

>>399
俺は、個人的には、結構好きだなぁ。
http://worldwide.hyundai-motor.com/cybermall/showroom/commercial/images/H100trk/exterior/st-2.jpg

401 ：マンセー名無しさん：04/02/20 19:42 ID:WImWOS/g

アクが強すぎ

402 ：：04/02/20 19:50 ID:CYgPzsSK

>>395
大昔、日産がこんな感じのトラック売ってた

403 ：マンセー名無しさん：04/02/20 19:52 ID:WImWOS/g

>>402

プリンス・クリッパーのことか？
クリッパーのほうが断然魅力的。

http://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Pages/B-classic/Qrp603.htm

404 ：マンセー名無しさん：04/02/20 19:55 ID:p3dAnVlh

昔の日本の軽トラにこんなようなフェイスがあったような・・・・。

405 ：マンセー名無しさん：04/02/20 19:57 ID:WImWOS/g

>>404
マツダポーターね。

って、オレ書き込みすぎ

406 ：マンセー名無しさん：04/02/20 19:59 ID:AYGlkbH7

>>395
エアロダイナミックの項目あるのﾜﾗﾀ。
トラックで気にする奴いるのかよｗ

407 ：マンセー名無しさん：04/02/20 20:35 ID:9zBiIxFM

>>406
しかも、そこに使っている写真は、
空力の良さを強調したいがために
写真を扁平にする見え透いた虚偽。

408 ：マンセー名無しさん：04/02/20 23:25 ID:brQnrqYz

ヒュンダイよりトラバントの方がいい

409 ：マンセー名無しさん：04/02/21 05:19 ID:AIB/XZ0N

>>394
ヨーロッパ仕様のカローラは220km/h出るらしいので、
おそらくその辺の1.8-2L級のクルマなら、リミッター切れば
そのくらいは出そうな気もする。

1.5L DOHCのランサーでも、高速できっちり踏めば
リミッター効かせられるって話だし。

410 ：：04/02/21 07:22 ID:czxfQJsc

>>403
これこれ

グリルの星形　懐かしい

411 ：マンセー名無しさん：04/02/21 19:12 ID:p0j9Yl+X

まずホントに売る気あるの？と聞きたい。

412 ：　：04/02/21 22:04 ID:YrqRlOOY

売れて欲しいという願望はあるだろう
売れるに違いないという思いこみもあるだろう
ただ、どうすれば売れるのかが全く分からないだけ

商品のデザイン、性能以前に
客の前なのに平気で後ろ手組むディーラーマンが居る時点で論外

413 ：マンセー名無しさん：04/02/21 22:27 ID:Bf+H/foc

>>412
ディーラーマンは他での経験者とかを中途で採用しているんじゃないの？

……そうか、三菱系から引き抜いていると考えればありえなくもないな…

414 ：：04/02/21 23:05 ID:6lw1oLZZ

こないだBS1でKBSニュース見てたら、ストリームそっくりのウィンドウグラフィック
のミニバンが走ってたけど、あれは何なの？
ストリームは正式輸入されてるんですか？

415 ：マンセー名無しさん：04/02/21 23:45 ID:H7hTAAfR

ttp://www.gazo-box.com/movie/src/1077162901403.asf

416 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/22 00:02 ID:vYeIcdM3

>>415
ハイロウズの「日曜よりの使者」かと思っちゃいますね、このＢＧＭ。
ホンダのステップワゴンで採用されたんでしたっけ？

417 ：マンセー名無しさん：04/02/22 00:30 ID:obfz36Em

>>416

S2000だよ。

418 ：マンセー名無しさん：04/02/22 00:31 ID:obfz36Em

誤爆しますた。。。

419 ：　：04/02/22 00:38 ID:u0kXHWW6

＞415-416
ホンダのイメージ広告にも使われてるよ
アシモが電車に乗れないヤツとか
NSX-Tでサーキットで走ってるのが、実は車いすのおっちゃんだったとか

Do You Like HONDA?っていう一連のＣＭ

420 ：マンセー名無しさん：04/02/22 00:41 ID:LjfzQOl9

かつて日本がアメリカに売り込みまくった時は、ビッグ3の
隙を突いて成功した訳だよね。つまりビッグ３は、ある意味
油断と言うか、あぐらをかいていたと。
で、それを現在に置き換えると、アメリカ＝日本、日本＝韓国
となるけど、じゃあ韓国車が突ける日本車の隙って何だろ？

少なくとも性能とか、耐久性で勝てるとは到底思えない…。
となると、やっぱ値段しか無いのか。誰か70年代辺りの日本車と
アメ車の価格差を教えてプリーズ。

421 ：マンセー名無しさん：04/02/22 00:42 ID:hp8qqKPQ

>>420
当時のアメリカには小型車がなかったから。

422 ：　　：04/02/22 00:52 ID:YJxYMX1g

>>420
というか、韓国車の方が隙ありまくりなんだよな。
それに対してトヨタは一片の隙もない。

423 ：マンセー名無しさん：04/02/22 00:55 ID:sF2QiUov

値段といっても車の場合10万や20万の差で安い方買う奴は少ないんじゃないのかな？
命に関わる話だし、現に欠陥車売ってた三菱だけ大赤字。

424 ：マンセー名無しさん：04/02/22 01:58 ID:YoRuyUdl

あんまり小型車とかアメリカに輸出しまくって貿易摩擦起こしたら、ロクな事にならないのは
日本が過去に経験済み。
かと言って、セルシオみたいな高級車があるわけでもない。
と言うか、FRが無いのはダメだろ…
あんまり荒波立てずに地道に売りつづけるのが一番だと思うんだが…

425 ：　：04/02/22 02:06 ID:6M84X0FP

三菱の場合、法則の力もあるがリコール隠しで客にソッポを向かれて傾いた
ヒュンダイは、日本車とガチンコのカテゴリーで価格だけで勝負に出た
日本の客は、バカじゃないんで少々安いぐらいじゃ買わない
（下手すりゃ死ぬもん）結果　販売台数はボロボロ
発展途上国か先進国の低所得者層へ売るしか手が無いヒュンダイに未来は無い！

426 ：マンセー名無しさん：04/02/22 02:13 ID:rEkZBz5H

在日ですら買わん代物を日本人が買うとでも思ったのかな？

国内市場を保護するのはわかる。日本もそうしてた時期があったし、後進国が
先進国に追いつく為に国内の産業を保護するのは正しい戦略だ。
しかし、そんなレベルの低い国の車なんざ買わんでも、もっといい車が手に入
る。

そりゃあ在日ですら買わんわな。

427 ：マンセー名無しさん：04/02/22 02:23 ID:obfz36Em

>>426

　正論だわな。　

428 ：　：04/02/22 02:29 ID:DPZqm9Ke

>>420
値段は知らんが1㌦360円の頃だし
V8の5000cc160～240psエンジンで車重2000kgのアメ車と
直4の1200cc68psエンジンで車重800kgのカローラ
を直接比べるのはね・・・

安いし燃費がいいから
最初は貧乏学生が手を出したらしいです

429 ：マンセー名無しさん：04/02/22 06:10 ID:q9e2HPNL

>>419

Do You Have HONDA ?

430 ：_：04/02/22 09:18 ID:P2MZaf7n

おれはハーレーが好きなんで
ヒョンデもV8OHV大排気量を出せば
考えなくもない・・・・。

ってやめとこ・・・。

431 ：マンセー名無しさん：04/02/22 09:22 ID:hp8qqKPQ

>>428
アメ車５００万、カローラ７０万の時代。

432 ：マンセー名無しさん：04/02/22 09:25 ID:80WET9FI

>>430
昔のマンガのボロバイクに乗ってる奴みたいに、
だんだん部品が脱落して、最後にはフロントフォーク
だけが残った前輪にしがみ付いて走って行く事になるかも。

433 ：：04/02/22 10:21 ID:Opgxok+O

>>430
八頭身の様に手足で車輪を支持する事になると思います

434 ：マンセー名無しさん：04/02/22 10:26 ID:CGrCSXq9

だって　しんぷそんず　見てたら校長が自分のネジレＨマーク外して、
路駐してたホンモノＨマーク車のエンブレムに付け替えていたよ。

435 ：マンセー名無しさん：04/02/22 10:39 ID:8qa1q9Pt

１９８０年頃の新車価格（１ドル＝240円換算）

トヨタカローラ　約100万円
トヨタセリカＸＸ　約180万円
ニッサンブルーバード　約170万円

ダッジオムニ（対日コンパクト）　約150万円
シボレーカマロ（スポーツカー）　約190万円
フォードフェアモント（中心的ファミリーカー）　約160万円

この時代にはもう、たいして日本車も安くない

436 ：435：04/02/22 10:42 ID:8qa1q9Pt

↑元値も書いておく
オムニ　　　　＄6000
カマロ　　　　＄8000
フェアモント　＄6700

437 ：マンセー名無しさん：04/02/22 11:05 ID:8qa1q9Pt

アメリカに日本車が進出できた立役者といえるのは、
Ｚやシビックなどの特例的なモデル以外で言えば、
小型トラックの存在が外せないと思います。

つまりハイラックスやダットラなどですね。

荷車としての信頼性の高さが、メーカー全体としての
評価にもつながり、ブランド力を高めていった、と
いえると思います。

438 ：マンセー名無しさん：04/02/22 13:48 ID:quhC4maX

>>436
カマロの値段にびっくりしてます。
今この値段だったら、かなり強力な競争力をもってそうだなあ…

439 ：435：04/02/22 14:52 ID:8qa1q9Pt

>>438
ちょっと注意しなきゃいけないのは、日米いずれも
トップグレードに近い車種を選んだではみた訳だけど
当時の車種設定からいって、日本車では標準でも
アメリカ車じゃオプション扱いのアイテムが
いろいろと多い点ですかね。

価格差がなくなってきたころの日本車は、
～の値段でフル装備ですよ！っていう
売り方が多かったように思います。

440 ：マンセー名無しさん：04/02/22 18:18 ID:ySx9Bz8m

昨晩お好み焼を食べに行った。
貧乏なオレら夫婦にとって久々の外食だ。
したら隣の席のおばはん + 若い男女が韓国の話をしだした。
なんでも、おばはんの方が韓国に旅行に行ってきてたらしい。

女は「やっぱ食べ物全部辛いの？」と聞いて、
横で聞いてるオレと嫁をマターリ笑わせてくれたが、
男が問いかけて曰く、「韓国ではどんな車が走ってるの？」

おばはんは、「韓国の車。韓国車以外は全然走ってない。」と当然のお答え。
それを聞いたちょっと頭が弱いと思われた男はどこで聞いたのかわからん知識
を披露した。

「韓国の車って優秀だから国外に出さないんだって」
「だから自分の国の中も韓国車だけで賄ってるらしいよ」

激しく噴き出した俺。
ついでだからと思い、
>>22 のプレスコットの話をちょい大きめの声でしてみた。

441 ：マンセー名無しさん：04/02/22 21:57 ID:EwWK0hmM

>>440
>韓国の車って優秀だから国外に出さないんだって

　むしろよくあんな車を世界的に売りだそうだなんて考えtうわなんd貴様ら沖の不審船はいったi(ry

442 ：マンセー名無しさん：04/02/22 21:58 ID:jaFRykxD

とよだくんもトヨタにしたら？？

443 ：安崎級軽戦ウヨ吉ｂｓｔ－ｓ ◆JmCB1KFNNw ：04/02/22 21:59 ID:ahSP1RaA

　>>441

　パクリ元になりそうな日本からの「盗難車」を船積みして（ｔｂｓ

444 ：マンセー名無しさん：04/02/22 23:01 ID:/hUGHfdZ

日本が、小型車で米市場への参入に成功したのなら
韓国は、さらに小型の車で日本市場に参入すれば、突破口になるのでは？
例えば、0.5人乗り乗用車（tbs･･･

445 ：マンセー名無しさん：04/02/22 23:58 ID:q9e2HPNL

>>444
ほら、そこでアレですよ、セグウェイより先に作ってたニダ！
とかいう２輪車なわけですよ。

446 ：名無し募集中。。。：04/02/23 12:32 ID:udUQ6d41

>>445
ｱﾚは一輪車じゃないの？

447 ：マンセー名無しさん：04/02/23 15:39 ID:F4HwAtgy

>>446
２輪です。
バイクみたいに前後ではなく左右に付いてます。

448 ：マンセー名無しさん：04/02/23 16:44 ID:KordPMFv

両班猫車は、「猫車」の名が示すように一輪車だろ？

って言うか連想したものが違うのかな？

449 ：　：04/02/23 17:11 ID:gXy+wQaG

航空機のタイヤみたいな並びでしょ

450 ：名無し募集中。。。：04/02/23 21:27 ID:udUQ6d41

>>447
へえそうなんだ
ﾀｲﾔだけで自立できるんだ
転がり抵抗も少ないしｴｺﾛｼﾞｰにもよいし　すばらしいね

451 ：　：04/02/23 22:00 ID:gXy+wQaG

>>450
前後方向は人が担がないとダメだろ

・・・って、担ぐ人間もマスィーンの一部か

452 ：マンセー名無しさん：04/02/24 04:00 ID:cNJC6yaF

猫車には韓国の技術が可能にした最先端のバイオ部品が使われています。

453 ：マンセー名無しさん：04/02/24 04:36 ID:RTvoP+PW

工事現場で使う土砂とか運ぶ一輪車をネコって呼ぶのはネコ車由来なんですか？

454 ：セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls ：04/02/24 04:44 ID:6bvo1hlQ

>>453
逆（ｗ

455 ：　：04/02/24 04:45 ID:9bPMhXGF

>>453
逆

両班車が一輪車ちっくだったから

456 ：マンセー名無しさん：04/02/24 05:39 ID:Ln5pjwvh

　　　隣人しゅ～とくん２４ｈ電気ツケッパ！！

457 ：マンセー名無しさん：04/02/24 11:59 ID:Y1+sR3Ud

コンダラ

458 ：金玉舐め：04/02/24 13:37 ID:FJYZuGDm

>>453 えー猫車の名前の由来について、　工事現場で少量の土、砂利、セメント、
等の運搬に使う目的で日本の工事現場で江戸時代に考案された一輪車を猫車と言います。
何故一輪車かと言うと、細い足場の上でも走行可能な事、自在に進行方向が変えられ
る事等で一輪車が適当であったという事です。それと何故猫車と言うか？ですが、
１輪車を反対にして伏せた状態での形状が猫の耳と頭の形に似ているから、と言う説と、
古代海岸や川の河口で取れる砂鉄のことをネコと言っていました。奈良時代以後、
山から取れる鉄鉱石もネコでした。こうした鉄を含む鉱石を運ぶのでネコ車になった
たと言う説もあります。

あくまでも命名者は日本人であり、日本の工事現場で使われていた道具の一つです。

朝鮮の人力人運搬１輪車を猫車と言い出したのはこの２ｃｈでふざけ半分で言い出したのが
始まりです。誰かがあの朝鮮の１輪人力車の写真をＵＰしてから猫車猫車と言うように
なりますた。

459 ：マンセー名無しさん：04/02/24 13:56 ID:xC7aJhqe

458>>

約4000年前の古朝鮮時代にパクと言う高官と
リと言う武官が考案した物で洞窟に描かれている証拠ある
世界最古の運搬車である
名前のネコは当時は車輪が２つ、２個、つまりニコから
日本猿秀吉がネコと言う名前にかエアナイト殺すと言うでした
では、誇らしいウリナラの起源ものという事あります

460 ：マンセー名無しさん：04/02/24 14:11 ID:WwbmQgJ+

どう見ても一輪車な訳だが。
http://japanese.joins.com/transboard/jp_bbs/content.html?tname=culture&num=1495&page=1&startpage=1&oDest=num&sc=desc

461 ：李鳳愛 ◆MhDSJiayWI ：04/02/24 14:16 ID:9ORa6GXB

>>460
ところで正式名称は、「油虫走った車」でいいのか？

462 ：マンセー名無しさん：04/02/24 14:26 ID:Sai2yzzY

>>459
(　´,_ゝ｀)

>バビロニアのウルで発見された車の絵。
>これによって、はるか昔の紀元前3200～3100年に
>車輪が発見されていたことがわかる。

http://www.bridgestone.co.jp/hgt/hajimari/hajimari1a.html

463 ：マンセー名無しさん：04/02/24 14:45 ID:WwbmQgJ+

>>462
ネタにマジレスｶｺｲｲ！

464 ：マンセー名無しさん：04/02/24 15:09 ID:rfl9w1z3

まじめに作っても世界のレベルから３０年くらいは劣っているのだから
３０年前に売れてた名車のボディーを乗せてほしいな

465 ：セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls ：04/02/24 15:19 ID:MTPappUx

>>446
ソレだ！
いすずの１１７クーペ希望。
本物もドアの水抜き悪くて、すぐ錆びたし。

466 ：マンセー名無しさん：04/02/24 15:52 ID:rfl9w1z3

漏れ的にはトヨタ８００をキボンヌ

467 ：マンセー名無しさん：04/02/24 15:59 ID:iRw+k4YO

プリンスロイヤル希望

468 ：マンセー名無しさん：04/02/24 16:09 ID:xASY/Wsb

伊集院光がラジオでヒュンダイを話してた、

伊集院「タレントは皆、何か物欲を持って、それを励みに頑張る訳ですよ、
　　　　　例えば外車ね。、タレントは外車に乗る為に頑張ってるんですよ、
　　　　　もう、俺の周りじゃヒュンダイを買いたがってるやつばっかですよ、　ちょっと違うか？」

みたいな話をしてた。

469 ：マンセー名無しさん：04/02/24 16:13 ID:KOjZlRid

>>468
ラジオ短波？
多分半島まで電波は届いているとは思うが・・・

470 ：マンセー名無しさん：04/02/24 16:20 ID:96kkoi4G

>>469
日本放送だったと思う、　ほぼ全国ネット。
ここ半年で、半島侮辱ネタを2回くらい言ったんだがポアされないか心配です。
あと、マイケルジャクソン、スーパーフリーの和田等々、マジで訴えられてもおかしくない
ようなネタを言ったりする。

471 ：マンセー名無しさん：04/02/24 16:29 ID:Rh19FcQo

ハチロクのコピーでも作ったら
喜んで買う奴いるんじゃないの？

472 ：　：04/02/24 16:34 ID:j6YQEQ1e

最後にﾄﾖﾀの検閲でOKマークをつけてもらえばな。

473 ：マンセー名無しさん：04/02/24 16:38 ID:iRw+k4YO

中国人でも作れるクルマ

http://www.asahi.com/business/update/0224/001.html

474 ：マンセー名無しさん：04/02/24 16:42 ID:KOjZlRid

>>473
作り方をマスターするまでシゴクから無問題

475 ：マンセー名無しさん：04/02/24 16:43 ID:iRw+k4YO

スグに出荷するよ。
在庫費用をケチるのが真骨頂。

476 ：マンセー名無しさん：04/02/24 17:58 ID:1IBVtb8P

漏れ的には、初期の
「ヤンパンコロコロ」というネーミングが気に入っている。

毛玉とか沢山とれそうで。

477 ：まるちぷる ◆nocjVVryPE ：04/02/24 18:03 ID:M/DrMFlW

>>466
俺的にもキボン。
某試験場の近くの教習所の教官が乗ってたなぁ、教官は姉御だったが。

478 ：マンセー名無しさん：04/02/24 18:56 ID:qfwZY21B

韓国で造ると
トヨタスポーツ800って言うより
トヨタスポーツ？嘘八百みたいな…

479 ：マンセー名無しさん：04/02/24 19:59 ID:iT8F5TM8

＞４７８
ミニクーパーも韓国で作るとミニクッパか？

480 ：マンセー名無しさん：04/02/24 20:33 ID:iT8F5TM8

この前…　仕事でイヤイヤ韓国に行ってきたんだけど
前だけベンツそっくり、後ろがスカイラインそっくりって車がイパーイ走ってましたよ

481 ：マンセー名無しさん：04/02/24 22:37 ID:7YKcpkMc

>>478

韓国で作ると

　ト　ヨ　タ　ス　ポ　鬱　８　０　０

となるかと。

482 ：　：04/02/24 22:41 ID:zyXOFL8I

＞478
「簡単に屋根が外せます」というのが
「簡単に屋根が外れます」になる悪寒・・・

483 ：マンセー名無しさん：04/02/24 23:33 ID:2PzUja3M

ｶﾞｲｼｭﾂだと思うけど
発展途上国が先進国の製品をコピーするのは仕方ないことだけど、
かの国の痛いところは劣化コピーのものをそのまま堂々とウリジナルと主張し、
コピー元の先進国の製品と張り合おうとする無謀さ、厚顔無恥を
本人たちが気付かないところにあると思います。

484 ：：04/02/24 23:41 ID:J8SrI7zf

そういえば先日、外交官ナンバーのヒュンダイ車をみました。

485 ：マンセー名無しさん：04/02/24 23:45 ID:/bf9ZFJn

小倉優子　千葉ヒュンダイ

486 ：マンセー名無しさん：04/02/25 00:12 ID:eWPe0GdH

ヒュンダイ普通のクルマだよ。ちょっと言うこときかないくらいで。
日本のメーカーも別にみんなのこと親身に考えて車作ってないのよぅ。

487 ：　：04/02/25 00:17 ID:mAQHXHfA

>>486
欲しくない車が普通であっても、結局、欲しくないんだよね

つか、普通で当たり前じゃん

488 ：　：04/02/25 00:56 ID:/8MI15sA

既出だと思うが......

国産自動車の米国在庫が急増
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/17/20040217000056.html

現代自動車の米国現地の在庫は、１月１日の９８日分（131,000台）から２月１日の１６７日分
（152,600台）へと急増した。特に、現代自動車のＥＦソナタ、グレンジャーＸＧ、アバンテＸＤ、
ベルナなどの在庫は、１０３日分から２０４日分へと急増した。
プップップッ　ヒュンダイ、アメリカでも絶好調でつ！

売れる売れないお構いなしに輸出だけして帳尻を合わせる　日本のヒュンダイ自社登録もビックリ！
けどアメリカじゃ１日千台以上売れてんのか？　信じられない......
ちなみに日本では月に７３台も売れますた　とほほ

489 ：マンセー名無しさん：04/02/25 01:07 ID:MAVY6vKU

>>483
ヒュンダイ（というか韓国メーカー全般）が永遠にニコンにかなわない点ですな。

コピーで終わっちゃだめなんだよなあ。
オリジナルを越えようという気合が必要な訳で。

490 ：　：04/02/25 08:35 ID:IOmOOAQN

>>489
いつニコンがツァイスを超えたんだ。

491 ：マンセー名無しさん：04/02/25 09:10 ID:SV2rp9y7

>>490
何がいいたいのかわからんが・・・

ツァイスを採用しているSONYはどうよ？

492 ：　：04/02/25 10:39 ID:SE8mZmcw

一輪車で思い出した
ttp://www.dyson.co.jp/corporation/images/ds-image03.jpg
ボールバロー

493 ：　：04/02/25 16:33 ID:W5foK/u1

>>491
それこそ何がいいたいのかわからんが・・・

SONYはどうして489言うところのオリジナルを超えようとする気合いのある
ニコンではなくツァイスを採用しているのか、と言うこと？
オリジナルにかなわないという点でヒュンダイもニコンも一緒と言いたいわけ？

494 ：マンセー名無しさん：04/02/25 17:10 ID:SV2rp9y7

>>493
すまん。>>491 は釣り。SONYのツァイスに反応するか
どうか見てみたかっただけなんだが、無反応なようね。
なんで『SONYのツァイス』を挙げたかはまだ内緒(笑
まぁ、知ってる人は知ってると思うけど。

495 ：　：04/02/25 17:15 ID:Dv1hJWGb

自己満足厨つまらん。去ね。

496 ：　：04/02/25 18:56 ID:SE8mZmcw

SONYのツァイスて韓国製じゃなかったか？

497 ：マンセー名無しさん：04/02/25 19:08 ID:uh5uCQ5Y

ぜったい買うのやめよ
ナショナルのライカにしよっと

498 ：マンセー名無しさん：04/02/25 19:17 ID:CNrs3o95

オレはオリンパスのキャメディア。

499 ：マンセー名無しさん：04/02/25 19:44 ID:A0RaLE8j

あの国が絡むだけであのソニーでさえブランドが落ちると云うことだな。

500 ：マンセー名無しさん：04/02/25 20:31 ID:VqyZuJb2

最初にニコンが世界に知られたのは1950年ごろ
D･D･ダンカンが、ニッコールの85ミリで撮影した写真を見てその画質のよさに自らテストして世界に知られるようになった。

そして、名をはせたのは朝鮮戦争のとき
ダンカンが使用していてたライカ3fが氷点下20度以下の為にシャッターが凍り付いて作動不良を起こした中
同時期にハンク・ウォーカーが使用していたニコンは凍り付くなく事もなく作動し続けていた。
ちなみに、この時にダンカンのライカにはニコンのレンズが着けられていた。
その後も終戦までニコンのレンズをつけたカメラは戦場カメラマンの間で使われ続けたが、
レンズが良いのならボデーもいいのだろうという事で、ニコンボデーにニコンレンズという組み合わせで使うカメラマンが増え、インドシナ・ベトナムで活躍しその堅牢性と画質で世界のニコンとなった。

501 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/25 21:22 ID:QAS/5G0F

>>497
私の知人が開発に当たってるので、是非とも宜しくお願いします。
私はFZ-10使ってます。

502 ：　：04/02/25 22:51 ID:09vAgGti

俺ニコンＦ３もってる
おととし買ったもの。
いいよ～

あ、これヒュンダイすれだった(ﾃﾍ

503 ：マンセー名無しさん：04/02/25 23:00 ID:x52IN1yF

ソニーとか松下は、カメラ畑じゃないから、レンズメーカーの
威を借りないとデジカメとして満足いくものが作れないんだよ。

504 ：頑固に安崎！元気に安崎！ ◆emd.QqH87E ：04/02/26 01:17 ID:HS7CQmua

>>502
ファインダーが妙にでかいやつだっけ？
俺はF90使ってるよ。でもいつかはペンタックスの
６７が欲しい。

505 ：マンセー名無しさん：04/02/26 10:30 ID:CliDjjSH

>>503
デジカメは銀塩よりレンズに厳しいしね。

506 ：マンセー名無しさん：04/02/26 14:51 ID:WhOcHT6q

たった今帰ってきたのだが、街の中を運転してたら目の前に崩れた H のロゴの車が。

生まれて初めて動いているヒュンダイの車を発見し、少しばかり興奮してしまった。
「おー、出来損ないのヒュンダイが動いてるよー」と(藁

507 ：マンセー名無しさん：04/02/26 22:43 ID:m/bqrHzI

>>503
逆に言うと無理してレンズ自製するよりもボディだけしっかりつくってレンズは伝統あるメーカーに
お任せと言う方が良い様に思えるんだけど。

508 ：マンセー名無しさん：04/02/26 22:53 ID:ZzeAeT2z

>>503
レンズだけの問題か？って気もするけどな
カメラメーカーに一日の長があるような気がする。
別にカールツァイスでなくても。

509 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:02 ID:OfDROCz9

エラントラって一見普通のセダンかと思いきや何か妙に「変」なシェイプだと思う。
極めつけはあの「顔」。ライトの処理と魚の口のごときグリルがヒュンダイのアイデンティティですか？

510 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:02 ID:vbsGilCE

日本製レンズは兵器に由来するため解像度最優先
ドイツ製レンズは兵器に由来するハードウエアの部分と芸術や生理学
に由来するソフトウエアの混合体であるから、解像度と階調のバランスを重視する

写真用レンズのノウハウにおいて日本に勝目はない

511 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:06 ID:3L0GsBF6

カメラの呪文は良く効くなあ。効果絶大だ。

512 ：　　　：04/02/26 23:06 ID:KIGbU3Uw

>>510
何を持って勝ちとし、何を持って負けとするのか？

513 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:09 ID:b2xFnlUF

>>510
発言者の都合ｗ

514 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:11 ID:vbsGilCE

特に３次元の立体感を２次元のフィルムに投影する技法
忠実な色再現及びカラーバランス

具体的には材質の選定と検査基準が厳格であるからである

ショットガラスをふんだんに使用し、一つの合格品を得るためには時には
十の不合格品を出す

515 ：　：04/02/26 23:12 ID:TMuMl/kg

　　　　　　　　　 ∫∫
　　　∧,,∧ 　　　∬　　
　　ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　勝ち目が無い日本製が世界市場を制圧してるわけだ　ふ～ん
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.∀　　　
　　　 .ﾐ,,,/~),　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...┃
￣￣￣￣￣￣￣/ ┻

516 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:13 ID:vbsGilCE

ドイツ製レンズにAF対応レンズが少ないのは、AF駆動するために軽量化
ガラスの使用をためらう傾向が厳として存在するため

517 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:13 ID:PrZKy6+J

>>510
俺カメラのこと詳しくないんだけど、SONYが使ってるカールツァイス
だっけ？あれどこ製のレンズなの？

518 ：　：04/02/26 23:15 ID:qfzIOGm0

で、何でレンズの話なんだろ

519 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:15 ID:b2xFnlUF

句点の不自由なのが発火した模様・・・ｗ

520 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:16 ID:vbsGilCE

多層膜コーティングをいち早く実用化したのはドイツだが製品化には
かなりの時間を要した
理由はその欠点をも熟知していたため

521 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:20 ID:j/ziLJE3

それにしても釣られやすい人だなあ・・・

522 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:23 ID:vbsGilCE

プラスチックマウントの採用はレンズ交換しない安物軽量AFズームレンズの普及による

523 ：　：04/02/26 23:24 ID:TMuMl/kg

>>520
そんなに優秀なら報道カメラマンはみんなドイツ製だよね　画像命の世界だ
それとテレビカメラ用のレンズもドイツ製でしょ　
世界シェア何パーセントですか？　
しょぼい日本製なんかバカバカしくて使えないでしょ

524 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:25 ID:3L0GsBF6

>>521
カメラと車しか趣味の無い人だから。
それも飢えてるっぽい。

525 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:27 ID:PrZKy6+J

>>520
ねぇねぇ、俺もドイツ製が欲しいんだ。デジカメ欲しいんだよ。
ライカのデジカメ、買えばいい？？

526 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:27 ID:vbsGilCE

報道は早撃ち命だからAFでないといけない。
画質はあまり求められない。ブレ対策のみ。
日本製で足りる。
TVは粒子が肉眼で確認できるほどの低画質。
これも日本製で足りる。

527 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:29 ID:+AGrDAYo

いきなり句点が付き始めた模様・・・ｗ

528 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：04/02/26 23:32 ID:PE7QgsHI

>>517
キヤノン
ちなみにID:vbsGilCEはキャデ禿ね。

529 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:36 ID:3L0GsBF6

>>528
どこの誰かは知らないけれど、誰もがみんな知っている。

530 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/26 23:37 ID:XC8pj/2j

朝鮮製のデジカメ、欲しいですか？

と、

531 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:38 ID:d15hz4ZY

>>530
サムスンあたりが作ってはいそうですけど、あんまり聞かないですね。

532 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:38 ID:vbsGilCE

planar100/3.5やbiogon38/4.5に匹敵する日本製高性能レンズははたして存在するのか？

533 ：　：04/02/26 23:39 ID:qfzIOGm0

>>530
サムスンですら全部台湾のOEMなのに、朝鮮製って存在するの？

534 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:39 ID:j/ziLJE3

むかし江戸時代の飢饉ネタで釣った事あったなあ
懐かしい。

535 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：04/02/26 23:41 ID:PE7QgsHI

キャデが釣れたところで誰も誉めてくれないどころか、嫌がられるだけだからなぁ（笑）。

536 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:44 ID:PrZKy6+J

ちっ、釣れないというか、突っ込まれるポイントわかってんじゃん。

>>535
ヒュンダイのネタ無いしねえ・・・。

537 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:44 ID:3L0GsBF6

日本製は実用性を誇りシェア大。
ドイツ製はマニア向けでシェア小。
棲み分けが出来てて結構じゃない。
で、マニア向けのドイツ製は先細り、と。

538 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:45 ID:d15hz4ZY

んじゃ、ヒュンダイが日本で売れるための方策とか考えてみる？

私としては、日本に日本人中心の開発部隊を作るのが
結果としては近道になりそうな気がするんですが。

539 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:46 ID:vbsGilCE

日本製ユーザーがドイツ製品を使用すると...........

もうほとんどの人は日本製には戻らなくなる。

540 ：　：04/02/26 23:46 ID:TMuMl/kg

爪の垢程度の市場の話してもな～
ドイツレンズマンセーの vbsGilCE さん
カメラ板に逝ったら

541 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:47 ID:PrZKy6+J

>>537
そもそも、ツァイスだってドイツ製なんてあんまりないんだよ。

542 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:48 ID:+AGrDAYo

朝鮮製ユーザーが他国製品を使用すると...........

全ての人は朝鮮製には戻らなくなる。

543 ：　：04/02/26 23:51 ID:qfzIOGm0

これだけ人間性の屈折した奴がどういう画を撮るのか・・・・

案外、ﾏﾀｰﾘとしてたりするんだろうな

544 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:52 ID:3L0GsBF6

http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=689949
＞車は質が中程度で、日本車に後れを取り
チャンスだぞ、ヒュンダイ（ｗ

545 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：04/02/26 23:52 ID:PE7QgsHI

シュナイダーなんてホントかわいそうだったもんな。

546 ：マンセー名無しさん：04/02/26 23:55 ID:3L0GsBF6

>>541
カメラは良く知りません。
が、買うなら日本製デジカメにしたいと思います。

547 ：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：04/02/26 23:57 ID:PE7QgsHI

っていうか、デジカメの市場の8割は日本企業が握ってるし。
金額ベースでいうと90%くらいいっちゃってるかも。

548 ：マンセー名無しさん：04/02/27 00:01 ID:Ij3/N+35

>>546
んじゃ、ご参考までに。
http://www.photovoicebb.com/html/column/akagi/column_akagi7.html#6

>>547
http://dpmac.com/factory/index.html
これ見ると、ニコンはD70を年間80万台作る気らしい。
やる気だねえ。
あれ？なんで優秀なはずの韓国で作ってないんだろ。
タイで作ってるよ。おっかしーなぁー。

549 ：_：04/02/27 00:03 ID:QLM7ee8W

金をかければいい物が出来るに決まっている。
どれだけ安くいい物が出来るかが重要なのさ。

研削非球面、積層回折光学素子、ED、蛍石に
多層膜コーティングして、ROMとエンコーダ、電磁絞り、
超音波モーターと手ぶれ防止ジャイロと制御コンピュータを
組み込んで、日本メーカーと同じ値段でレンズを作れるものなら
やってみな。

550 ：　：04/02/27 00:07 ID:i9hIjkhp

>>544
ドイツ車は質が中程度で、日本車に後れを取り、
ドイツの技術で製作された火星着陸機はどこへ行ったか全く分からなくなり、
世界有数のハイテク・センターとしてポーランド国境近くに建設が予定されていた
半導体工場は資金不足で放棄されたなど、ドイツの面目にかかわる一連の事実を列挙している。
〔ＡＦＰ＝時事〕

ヒュンダイの方がベンツより高品質ニダ
火星？　チョッパリ製もアボ～ンしてたニダ
半導体工場を放棄？　　<ヽ｀∀´>　ウリが使うニダ

ドイツに謝罪と補償を要求するニダ　 <丶｀Д´>
（サッカーの事でまだ怒っている）

551 ：Nanashi et. al.：04/02/27 00:11 ID:TdKOOHy+

超高いライカの顕微鏡と、高いツァイスの顕微鏡を使用しているが、よく
壊れる上に、説明書が全くもってわかりにくい。確かにライカもツァイスも
レンズはよくて、視野が明るいし解像度もいい。でもレンズ以外のユーザー
インターフェースやサポートサービス、信頼性、消耗品のコストなどが全く
もって糞。だから、ちょっとくらい解像度が悪くてもニコンやオリンパスを
使いたいね。

552 ：マンセー名無しさん：04/02/27 00:18 ID:NTPZrmd9

漏れはカメラよく知らんのだが、
変態がロシアや中国カメラに行くと
まともなカメラには戻ってこないってのは事実なの？ｗ

553 ：マンセー名無しさん：04/02/27 00:21 ID:Ij3/N+35

>>552
なんか、臭いのがいいらしいぞ・・・。

554 ：マンセー名無しさん：04/02/27 00:35 ID:Ij3/N+35

ヌー速で見つけたんですが・・・
何といっていいかわからないので、貼っときますね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040226-00000252-kyodo-soci

555 ：_：04/02/27 00:38 ID:QLM7ee8W

と、>>549でえらそうなことを吠えたが
実はカールツァイスの双眼鏡が欲しかったり。

556 ：魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU ：04/02/27 00:39 ID:9zxW6gG6

555ゲットー

557 ：魚雷発射 ◆Xe12Z1V9cU ：04/02/27 00:40 ID:9zxW6gG6

∑（ﾟДﾟ）

y=ｰ( ﾟД ﾟ)･∵.∵．　ﾀｰﾝ

558 ：マンセー名無しさん：04/02/27 00:40 ID:4DI9rxq5

>>556
魚雷ﾀﾝ、またやっちゃったね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

559 ：マンセー名無しさん：04/02/27 00:40 ID:Ij3/N+35

>>556
あの・・・魚雷外れてますよ・・・

560 ：マンセー名無しさん：04/02/27 00:42 ID:HolwA+fQ

>>554
残念ながら事故現場付近にヒュンダイのディーラーが無い

561 ：マンセー名無しさん：04/02/27 00:43 ID:Ij3/N+35

>>560
ヒュンダイに400万円の車ってあったっけ？(笑

562 ：マンセー名無しさん：04/02/27 00:45 ID:HolwA+fQ

>>561
そういえば無いです。。
XGでも400万しないね

563 ：マンセー名無しさん：04/02/27 00:54 ID:Ij3/N+35

>>562
でも今みてみたら、XGの一番高いのって300万
するのね・・。
300万もこんな車に出すくらいなら、他買うよなぁ。
それとも、値引き100万くらいあるんだろうか。

564 ：　：04/02/27 01:05 ID:i9hIjkhp

明石市川崎町って書いてあったから　おっ三菱がある！
うんうんヒュンダイか～　と思ったら　どーもそうじゃ無いみたい
マツダがあるけどフォードかな？

565 ：マンセー名無しさん：04/02/27 01:16 ID:KNhdad4P

車じゃなくて人が問題だろう

566 ：　：04/02/27 01:24 ID:JuLRE4hl

>>565
その通りなんだけど、もしヒュンデなら、売れた瞬間のサンプルとして貴重だしｗ

567 ：　：04/02/27 01:40 ID:mb7r0pWK

ヒュンダイという名前が悪いな。
名前からして胡散臭さが漂ってる。
松下みたいに新たなブランド名を作った方が良いじゃないか？

568 ：(゜O ゜(○==(・・＊)ｳﾘｳﾘ　：04/02/27 01:53 ID:HJzKPrQt

>>389
http://www.nissan-shatai.co.jp/new/w41/lineup/resort/in/frm.htm

おそレスだけど、これいいよ。１０人乗り。外装はちょっと
あれだけど内装は豪華絢爛。これ以上のバンは日本では
ちょっと無いと思う。しかも６００万円。ベンツよりは安いよ。

569 ：ユソ・ンナ ◆z0GjsAvLW2 ：04/02/27 01:53 ID:OznkVvVr

「ヒュナソニック」
「ニダソニック」
「ウリソニック」
「グックソニック」

ん～、いい語感ニダ。

570 ：　：04/02/27 02:03 ID:JuLRE4hl

「チョソニック」

に一票

571 ：マンセー名無しさん：04/02/27 02:06 ID:Ij3/N+35

>>568
実はウリが389なのですが。

先生、それバンではなくバスです・・・。しかも全長が6mこえて
るじゃあーりませんか。
バスだったら
http://www.araco.co.jp/annai/business_intro/vehicle/coaster/size/index.html
こっちかなぁ。

572 ：(゜O ゜(○==(・・＊)ｳﾘｳﾘ　：04/02/27 02:08 ID:HJzKPrQt

新ブランド名　「ディオ・ブランドー」

一部マニアが喜んで散財してくれそう。

んでもってブランドのキャッチコピーは

　　　「ウウウリィィィィ<ヽ｀∀´>」　　

ハングル板住民までネタで買いそう。

573 ：(゜O ゜(○==(・・＊)ｳﾘｳﾘ　：04/02/27 02:12 ID:HJzKPrQt

>>571
　そっかコースターって手もあったんだ。

これの二人乗り購入したらかなりの男度だね。
バイクだと五、六台積めそう。

574 ：マンセー名無しさん：04/02/27 02:22 ID:Ij3/N+35

>>573
コースターの尻尾、ぶった切りでバンにするって
荒技もありますけどねえ。
ベースがバスだから乗りごこちは良いかもです。

今、日本車で、でっかいバンっていうと
http://www.toyota.co.jp/Showroom/truck/menu/frame/urb.html
こういうのしかないのかなぁ・・・。

575 ：　：04/02/27 04:43 ID:VGBMUwH+

ツァイスとか、言っていちびってるむちがいるけど、世界最高のレンズを
作るのは、ニコンですよ。ｗ
テレビでやっていたが、職人が自信を持って、世界一といい、それにより
世界最高の半導体の製造装置？なんか、基盤にプリントするらしいが
分からん。ｗ
それができるんだって。

576 ：　：04/02/27 06:30 ID:A3m1Mk+G

>>575
所謂ステッパーですね。
装置自体が十億とかするんだよな（ｗ

577 ：マンセー名無しさん：04/02/27 10:40 ID:rNAjGJGQ

>>563
それ二年乗ったら下取りいくらぐらいかな？
３０万ぐらい？

578 ：　：04/02/27 11:25 ID:gN7IsoNO

>>574
クロネコヤマトを連想するね

579 ：マンセー名無しさん：04/02/27 11:47 ID:Ij3/N+35

>>578
ヤマトが使ってた、前のタイプ、いいんだけどねえ。
あれも、もう無くなっちゃった。

580 ：マンセー名無しさん：04/02/27 13:03 ID:/OUSz788

ﾋｭﾝﾀﾞｲって後輪駆動つくれるのか？

581 ：マンセー名無しさん：04/02/27 13:09 ID:Ij3/N+35

>>580
トラックはFRだったかと。

582 ：マンセー名無しさん：04/02/27 17:28 ID:yg2Tn8uF

ヒュンダイのデザインはどうみても３代前の日本車。

583 ：マンセー名無yanakaしさん：04/02/27 18:02 ID:aCgTyEEQ

　　　　ヒュンダイはセダン中心だろ！！

584 ：マンセー名無しさん：04/02/27 18:05 ID:MhvgjYUa

ヒュンダイのトラックってやっぱ三菱OEMなんでしょうか？

イラクで兵員輸送車になってたアレもキャンターに歪んだHマーク付けた様なもんでしたし。

585 ：マンセー名無しさん：04/02/27 18:14 ID:Ij3/N+35

>>584
別スレだったか、ここの過去スレでみたんだったかわすれたが

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SPACEGEAR/style.html
　↓
http://www.hyundai-motor.com/cybermall/showroom/rv/starex/line.html
　↓おけつを取って
http://www.hyundai-motor.com/cybermall/showroom/commercial/libero/exterior.html
　↓
http://worldwide.hyundai-motor.com/cybermall/showroom/commercial/h1_truck/main.htm

というパターンもあるそうだ。

586 ：マンセー名無しさん：04/02/27 18:17 ID:/7r3GvOy

ラリーはどうなの？ヒュンダイ車も参戦してるようだけど

587 ：マンセー名無yanakaしさん：04/02/27 18:19 ID:aCgTyEEQ

米産ハマーが
自衛隊でも使われているようだが！！

588 ：　：04/02/27 18:22 ID:uRKISCQS

>>586
去年一杯で撤退してます。

589 ：SPRIGGAN ◆ozOtJW9BFA ：04/02/27 18:33 ID:X4yHaWh5

>>588
去年、途中撤退です。
スバルは、個人タイトルとったし・・差は歴然。

590 ：　：04/02/27 18:50 ID:gN7IsoNO

>>586-589
プライベーターに払い下げた奴は走ってるみたいね。
モンテカルロ9位
ルノーに勝ったニダ！ｗ

591 ：　：04/02/27 19:24 ID:vESbC7vK

ところでペナルティ代、ちゃんと耳そろえて払ったんだろうか？＞ヒュンダイ

んなワケないかｗ

592 ：：04/02/27 19:26 ID:F3qQEk+P

>>587
トヨタのメガクルーザーじゃないの？

593 ：マンセー名無しさん：04/02/27 19:40 ID:Ij3/N+35

>>587
http://www.jda.go.jp/jgsdf/info/so17.html
漏れもメガクルーザーに一票。

そんなことより、飯だ飯、飯。
http://www.jda.go.jp/jgsdf/info/so49.html

594 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/27 19:44 ID:aFNWSoVR

>>593
やっぱり日本人は米だよな、米。

韓国軍には野外キムチ漬け車とかあるのかな？

595 ：マンセー名無しさん：04/02/27 19:44 ID:QCyNL+pY

基地外　>587　ID:aCgTyEEQ

596 ：マンセー名無しさん：04/02/27 19:50 ID:7SwOOxRA

TB小変更＆XG2.5追加だって。
当面頑張るのか…TB年間目標1400台。

597 ：マンセー名無しさん：04/02/27 19:56 ID:Ij3/N+35

今ちょい他スレみてきたら、ID:aCgTyEEQ ってマジで
おかしい奴だな・・・。こいつ病院に入れないとマズいん
じゃないか？

598 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/02/27 21:03 ID:aFNWSoVR

>>597
「！！」の使い方に特徴があるからねぇ。
そういえば、このスレにさんちゃん最近来ないみたい。

599 ：マンセー名無しさん：04/02/27 21:49 ID:V3IC62xY

>>582
3代前…
R32スカイライン、シビックSiR、初代レガシィツーリングワゴン…

こんな名車たちと　比　べ　る　の　は　失　礼　す　ぎ　で　す

600 ：マンセー名無しさん：04/02/27 22:32 ID:hwv9Ujf7

せめてヒュンダイにFRのプラットフォームがあれば
日本でももう少しなんとかなるのかもしれないが…

アジアエリア限定ってことにして、DCからもらえないんですかね？

601 ：マンセー名無しさん：04/02/27 22:46 ID:Hf9xpB8k

ﾌﾟﾘｳｽがﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞじゃなかったら買う。

惜しいなあ。

602 ：SPRIGGAN ◆ozOtJW9BFA ：04/02/27 23:21 ID:X4yHaWh5

起亜労組、内需不振で出勤時の街頭キャンペーン

起亜（キア）自動車の労組が、内需販売の低迷を挽回するため、街頭での販売キャンペーンに乗り出した。

同社労組のパク・ホングィ委員長と組合員およそ２００人は２７日、所下里（ソハリ）工場のある京畿道光明市（キョンギド・クヮンミョンシ）と、
ソウルの狎鴎亭（アプクジョン）駅一帯で、会社に向かう市民を相手に大々的な販売キャンペーンを行った。
労組は最近、市場に発表した１０００ｃｃの乗用車「モーニング」を街頭に展示し「顧客満足、労使一丸となって頑張ります」というたすきを掛け、市民にパンフレットを配った。
同社労組による街頭キャンペーンは、９７年の不渡りで役職員が会社救済のため行って以来のこと。

同社労組のカ・テヒ副委員長は「９７年の経営難の際、国民が送ってくれた声援を忘れていない」とし「労使が一致団結し、品質向上と高品質のサービスで応えていく」と話した。労組は内需販売が今後も振るわない場合、
労組員２万人による「１人１台販売運動」に乗り出す計画だ。

張正勳（チャン・ジョンフン）記者 < [email protected] >

2004.02.27 17:06

http://japanese.joins.com/html/2004/0227/20040227170659300.html

現代じゃないけど・・・一応貼っときます。

603 ：マンセー名無しさん：04/02/27 23:36 ID:hwv9Ujf7

>>602
……え？

なんというか、まともというか、韓国の労組が自助努力をしてますよ。
労使一丸とか言ってますよ。誰かに責任かぶせようとしてないですよ。

…起亜が韓国で一番まともな自動車メーカーという話は本当だったのか…

604 ：マンセー名無しさん：04/02/28 02:00 ID:iISNXyIx

XGが調味料だったら買う

605 ：マンセー名無しさん：04/02/28 03:13 ID:B7YU9xG1

ポテチ食いたいな海苔のやつ
誰か買ってきて

606 ：マンセー名無しさん：04/02/28 03:32 ID:B7YU9xG1

ごめ誤爆した

607 ：マンセー名無しさん：04/02/28 11:44 ID:rr87776x

>>XGが調味料だったら買う

「ＸＧ醤」ってか？

608 ：ＫＫＫ ◆9WL.xpPRwY ：04/02/29 07:31 ID:rumA+cpJ

>>607
えくすとら・ぐれー”と”？

609 ：マンセー名無しさん：04/02/29 23:51 ID:n347FlxQ

韓国製の自動車は恐ろしい

家内の足が悪かったので、韓国に赴任したときに、当時子供たちが通い出したインターナショナルスクール
の校長先生が転勤するので車を買わないかと言ってきたのでその車を家内のために買った。ヒュンダイの
ポニーの愛称で呼ばれていた（三菱ジェミニのコピー）５年中古の車だ。いろいろな故障をして結局燃料パ
イプが破裂してスクラップにした。家内が近所のスーパーにその車で行ったとき、通りすがりの人が何か叫
んでいるので降りてみてみるとガソリンが漏れていたそうだ。ことの重大性が解らない彼女はそのまま家ま
で車で帰ってきた。もしも遠くまで運転して車のエンジンが十分に暖まっていたら爆発していただろう。家内
はもう少しで死ぬところだった。会社が私に大宇の新車エスペラを与えてくれた。それから一年してその車
で慶州に行った帰りの高速に入って１０分ほどしたとき時速１２０ｋｍで走っていたが、前を走る車のブレー
キランプが点いたので私もブレーキに足をかけて軽く踏んでみると、突然ブレーキが効かなくなっていた。
ブレーキペダルを踏んでも何の反応もなくすぐに床に足がついた。頭の中は真っ白になってどうやって止ま
るか考えたが結局ギヤーをシフトダウンして道路脇に止まった。ベーパーロックを起こしたのだ。しかしベー
パーロックなんて長い坂道を連続してブレーキを踏み続けて初めて起こすものだろう。いったいどうなって
いるんだ、この国の工業製品は。今私は１９８９年製のトヨタのＭＲ２（１５年中古）にのっている。あのような
危険な目にあったことは一度もない。

610 ：ｳﾘは生粋の名無しﾆﾀﾞ：04/03/01 09:13 ID:i6Fd689D

>>609
ん？
何処かの記事？

611 ：(゜O ゜(○==(・・＊)ｳﾘｳﾘ　：04/03/01 13:12 ID:ixIWiXa6

>>610
ttp://plaza.rakuten.co.jp/hajiwosire/5006
此処の記事です

612 ：マンセー名無しさん：04/03/01 22:21 ID:PvCiDUDA

おい、おまいら！

今日白のエラントラと赤のクーペ見ますた。
石川県。
地味でもっさりなデザインだから一発で分かったぞｗ

613 ：：04/03/01 22:50 ID:816O/CN2

TBがマイナーチェンジするらしいですが、多少は売れ行きに貢献するのかな？
パワーアップと燃費向上がメインらしいです。

でも、向上したと言っても10・15モードで15キロ台じゃなあ…

614 ：マンセー名無しさん：04/03/01 23:02 ID:qcEgPA//

>>611
他の記事もけっこう面白いね。
ﾄﾝクス。

615 ：マンセー名無しさん：04/03/02 00:07 ID:BTUeLU9F

613>>
漏れのTOYOTAは14年落ちの1500ccだけど、普通にリッター10は走るのにTBはそんなものなのか。
それよりは、今はなきタコ2を中古で買った方がいいな。

616 ：マンセー名無しさん：04/03/02 01:11 ID:cKjoa3Lh

>>611
削除、あるいは変更されてない？

617 ：マンセー名無しさん：04/03/02 01:11 ID:cKjoa3Lh

ごめん
こっちだった

我が祖国 - 人生も黄昏を迎え･･･
http://plaza.rakuten.co.jp/hajiwosire/4005

618 ：：04/03/02 01:17 ID:5+FoHWmW

>>612
赤のクーペ、金沢駅西のツタヤで漏れも見たことあるぞ。
恐らく同じ車と思われ。

619 ：(゜O ゜(○==(・・＊)ｳﾘｳﾘ　：04/03/02 02:12 ID:9RwnTDN0

http://www.matiz.co.jp/

ヒュンダイの名を捨ててＧＭで売り出せば
ある程度生き残りができるかも。ＧＭ　ＸＧ
ならかなり売れそう。見ようによってはアメ車
に見えるし。

620 ：：04/03/02 02:49 ID:5+FoHWmW

>>619
ヒュンダイはダイクラ傘下なので、クライスラーXG？
それともミツビシ　ディアマンテXGか。

621 ：マンセー名無しさん：04/03/02 03:57 ID:mXpUnHZV

さあ今月もヒュンダイファンお待ちかね
輸入車登録台数速報が３月４日（木）発表予定でつ
掟破りの自社登録→中古車市場流しも効果なく
１月の登録台数なんと７３台（前年同月１６４台）のヘタリっぷり
販売業では地獄のニッパチと呼ばれている２月はどうだったか？
マタ～リ予想してみましょう　ちなみに前年同月は　えっ１９７台！　こんなに売れてたの？
もれの予想は５９台（正規販売店が５９店あるから）
いくら売れなくても１台／１店／１ヶ月　は売れるだろ

622 ：マンセー名無しさん：04/03/02 06:13 ID:i3xIAwhO

漏れは88台と予想。

623 ：マンセー名無しさん：04/03/02 08:05 ID:U6IIiXmV

しかし悲しいほど売れてないね。

624 ：マンセー名無しさん：04/03/02 13:04 ID:lGsRV0hP

>>623
いや、先月でさえ　７３台「も」売れているというのが正解かも。
恥ずかしくて乗れないでしょ。普通。

625 ：　：04/03/02 13:10 ID:9zmBXdy7

そのぐらいなら、トヨタ勝又あたりには、1人で売っちゃう奴いるんじゃねーの

626 ：：04/03/02 13:29 ID:utVKBgx8

>>625
そりゃいくらなんでも無茶っス。
事務的な問題から、一人月10台を越えるとだんだん辛くなってくると聞いたことがある。

627 ：マンセー名無しさん：04/03/02 14:07 ID:qV4tSooN

それより誰か

>>609の

「（三菱ジェミニのコピー）」
にツッこめ！

はっ!!　ひょっとして・・・そんなの実在するの？

628 ：マンセー名無しさん：04/03/02 15:36 ID:yi9e6eN1

三菱スターレットﾆﾀﾞ！

629 ：マンセー名無しさん：04/03/02 17:57 ID:wbib0n4E

コンパクトカーなら、三菱マーチだろ。

630 ：マンセー名無しさん：04/03/02 19:19 ID:WtfZXwXv

ヒュンダイ・ポニーは、86年にアメリカに輸出が開始されるや、その低価格を武器に
売れに売れまくり（テレビCMは他社の車を買う値段でポニーが２台買えるというもの）、
翌87年にはアメリカの外国車輸入台数ランキングでトップを取った。
ところが、あまりといえばあまりのクオリティの低さ、安かろう悪かろうっぷり、ディーラー網
のズサンさが表面化し、90年には実質米国から撤退という憂き目に遭っている。

ポニーがもしジェミニのコピーならば、少なくともそんな悲惨なことにはならなかった筈。

631 ：マンセー名無しさん：04/03/02 19:36 ID:cKjoa3Lh

>>630
劣化コピーなんじゃね？
知らんけど

632 ：　：04/03/02 19:40 ID:usvT0dRG

>>631
コピーのようなもの‥だと思われ。

633 ：マンセー名無しさん：04/03/02 19:48 ID:aD9NKnaT

>>624
そりゃそうだ罠。

スタンドでオイル交換した時に、
「ヒュンダイの○○様、オイル交換作業終了しました。」なんて放送されたら、
店中大爆笑だよ。俺なら恥ずかしくて、自殺するよ。

みんなも上のようなシチュエーションを想像してみてちょ。

634 ：　：04/03/02 19:53 ID:usvT0dRG

>>633
オイル交換なんて、自分でやってるんだが‥

でも、俺の車よりも売れてるよ、ヒュンダイ。

635 ：マンセー名無しさん：04/03/02 19:55 ID:gIErlIq1

ＳＵＶのシアは、妥当なライインナップ！！

ヒュンダイは　世界の受けしそうな商品デザイン

は　しているが　今は　日本受けは　出来ないだろう

日本車は、世界のトヨタは　　日本の誇りだ！！

636 ：　：04/03/02 19:59 ID:usvT0dRG

変なの湧いたな。

637 ：　：04/03/02 20:10 ID:z2EVpvrV

>>636
最近、よく湧いてる奴だよ

638 ：　：04/03/02 20:15 ID:usvT0dRG

>>637
そうですか、春も近いからねぇ。

639 ：マンセー名無しさん：04/03/02 20:28 ID:9a402lMC

海外ではお金のないひとが買う車・・・ヒュンダイ・・・
マークは本田のパクリ・・・
中古車は一気に値が下がる・・・
すぐ壊れる・・・
海外じゃ～日本車も国産車も変えないやつが買う車・・・
買うのは脱チョンだけだよ・・・

640 ：マンセー名無しさん：04/03/02 20:35 ID:nzbgVaf6

>>636
ヒュンダイの説明書がこんな文章なら見てみたい（ｗ

641 ：マンセー名無しさん：04/03/02 20:35 ID:mXpUnHZV

>>633 店中こんな状態になるだろう

ﾊﾊﾊ　ﾁｮﾝｶﾞｲﾙｿﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｶﾖ
.　　（　´∀｀）　＜　ヒュンダイだって!　　 ∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

642 ：マンセー名無しさん：04/03/02 21:10 ID:aD9NKnaT

>>641
ＧＪ

643 ：マンセー名無しさん：04/03/02 21:39 ID:RiouGRZu

ヒュンダイモータージャパンは同社の上級車種「XG」に2.5リットルエンジンを搭載したグレード「XG 250」を追加し、3月6日から発売する。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/20040229vf11.htm

644 ：マンセー名無しさん：04/03/02 21:40 ID:RiouGRZu

上の追加

主変速機形式 4MT

645 ：マンセー名無しさん：04/03/02 21:42 ID:hdPZWIHK

4ATの間違いじゃないのかね

646 ：マンセー名無しさん：04/03/02 21:44 ID:0cmqiOXO

>>644
「フロントシートがオプション設定」も見逃せないかと

647 ：マンセー名無しさん：04/03/02 21:46 ID:RiouGRZu

10・15モード燃費 9.5 (m)

648 ：マンセー名無しさん：04/03/02 21:59 ID:rPfP1emw

4ATでも問題だろう…まともに走れないんとちゃうか？

649 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/03/02 22:11 ID:ymFbwB6F

読売、実にいい仕事してるな。
こりゃまた発行部数延びるぞ。

650 ：マンセー名無しさん：04/03/02 22:41 ID:Phho3l9E

>>628
ヒュンダイ製のグランツァか？
想像するのも恐ろしい。

フロントシートがオプションというと、運転席しかないという事か。
少し手を入れるだけでGT選手権に出せる・・・はずはない。
それにしても重さが1570㎏とは、VOLVOの960並だな。しかし、VOLVOほどの安全性が(tbs

651 ：マンセー名無しさん：04/03/02 23:02 ID:mXpUnHZV

おいおい４ＡＴかよ
普通このクラスなら５ＡＴだろ　
ちょいといい車なら６ＡＴだぞ　ヒュンダイ時代遅れだよ

652 ：マンセー名無しさん：04/03/02 23:23 ID:RiouGRZu

ヒュンダイモータージャパン、「ＴＢ」の内外装を一部改良
http://car.nikkei.co.jp/news/newcar/index.cfm?i=2004022507791c2

ＴＢシリーズで年1400台の販売を目指す。
　　↑
？？？？？？？

653 ：マンセー名無しさん：04/03/02 23:25 ID:RiouGRZu

ＨＭＪ、最上級セダン「ＸＧ」に2500cc車追加
http://car.nikkei.co.jp/news/newcar/index.cfm?i=2004022606916c2

ＸＧシリーズで年1600台の販売を目指す。
　　↑
？？？？？？？

懲りない馬鹿メーカー

654 ：マンセー名無しさん：04/03/02 23:53 ID:rNxhJz8p

えっくそじ－

655 ：マンセー名無しさん：04/03/02 23:55 ID:nEytrJD8

>>651

ヒュンダイじゃなくて、三菱がだろ

656 ：　：04/03/03 00:10 ID:YNpSzLT+

つか、インベックスとかはアセンブル出来ないからアイシン辺りから４AT買ってるんじゃないの？

657 ：マンセー名無しさん：04/03/03 01:29 ID:tLHNZgLC

是非ヒュンダイクーペにもJGTCに出場して欲しいのだが

658 ：マンセー名無しさん：04/03/03 02:06 ID:R0FIYq1q

今は高すぎる関税（100％近い？）のおかげで
韓国内にはほとんど韓国車しか走っていない。

しかしもうすぐ規制緩和がまっているので韓国車メーカーは
全滅します。

659 ：マンセー名無しさん：04/03/03 02:07 ID:Nu9mBe8F

>>658
大丈夫、親日行為は村八分だから。

660 ：マンセー名無しさん：04/03/03 02:19 ID:O1AsRvdd

まあ、日本車ばかりが外車とは言いません。どの道韓国車メーカーは
全滅です。

661 ：マンセー名無しさん：04/03/03 02:28 ID:UKDGrBMY

韓国を日本車で走ると１日でボロボロになるって聞いたんでつが
　５００ｗパンチ
　釘で書いたストライプ
　タイヤはナイフでズタズタ
　フロント、リアガラス（サイドも）石でぶち割られる

662 ：マンセー名無しさん：04/03/03 02:41 ID:gCdorGPt

マジで韓国で日本車って走ってるの？
すごいマゾか自殺願望でもなければ怖くて走れないような

663 ：(゜O ゜(○==(・・＊)ｳﾘｳﾘ　：04/03/03 02:52 ID:CA0htGaJ

　向こうではレクサスは人気ブランドです。
というか、昔は普通にトヨタのクラウン売ってましたし。
中国から朝鮮と縁を切れといわれるまでは…。

　ＸＧにマニュアルミッションはちょっとほしいです。
こういうめずしさが生き残りの鍵だと思います。

このクラスであえて四速ミッション、ということはおそらくは
コラムシフトでベンチシート六人乗りなんでしょう。クラウン
のバンモデルと一緒ですね。

664 ：マンセー名無しさん：04/03/03 04:46 ID:qWtpTLHA

韓国・現代自、今年販売台数330万台見通し――ホンダ抜く
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078234493/

ついにヒョンデが日本を抜いたか。
ホンダは馬鹿だなぁ。おもちゃロボット作ったりして
本業以外の事業に現を抜かしてるからだよ。
ホンダ以外も抜かれるのは時間の問題だろうな。

665 ：名無し：04/03/03 08:18 ID:aZMkSX2S

スタンドでオイル交換した時に、
「ヒュンダイの○○様、オイル交換作業終了しました。」なんて放送されたら、
店中大爆笑だよ。

正直、一般人はヒュンダイを知らないと思う。ヒュンダイ？どっかの外車？
くらいで終わりだと思う。スタンドに居るのが走り屋や車ヲタばかりという訳でも無いだろうに。

666 ：マンセー名無しさん：04/03/03 09:09 ID:zzT6flxt

昨年のヒュンダイの販売台数は196万台のはずですが、なんで今年いきなり
330万台になるんですか？

667 ：マンセー名無しさん：04/03/03 09:31 ID:gxUeEXT3

>>664
こちらへどうぞ。

コリアンジョーク　17
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077210772/

668 ：七龍百珍：04/03/03 09:32 ID:t47mSK8Q

>>664
馬鹿はおまい
ロボットはセンサー技術の塊
だから本田は金をかけて研究させてきたし
その技術を車に応用しているんだよ
これからの車はハイテクセンサー技術が鍵になる…

669 ：マンセー名無しさん：04/03/03 09:51 ID:sdF3p2lD

>>664
さて売上金額だが、

http://www.chosun.co.jp/economic/new5-0.htm
によると現代は24兆9673億ウォン。連結は資料なし、つうかやってないだろ。

http://www.honda.co.jp/guide/summary/
によるとホンダは単独でも3兆3227億円、連結だと8兆円弱になる。

で、売上台数の予想がどうかしたか？

670 ：_：04/03/03 09:56 ID:/txoKA7t

われは預言者アスタロトなり。
では一つ予言を。

始めは馬鹿にしていたくせに
日本の努力で家庭用ロボットが世界に普及したら
「日本のロボットぎじゅちゅは韓国起源ニダァァァ!」
パクって真似して粗製濫造大量生産。
市場は荒れ、事故は続発。

あ、その頃には韓国はないかもしれん。
すまん。予言失敗。

671 ：マンセー名無しさん：04/03/03 09:59 ID:HWHQq6u4

韓国・現代自、今年販売台数330万台見通し
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040303AT1D0207H02032004.html

現代がついにホンダを抜くのか・・・
われわれ日本人の最後の砦だった自動車業界までも
韓国勢に屈するのね・・・　情けない＿|￣|○

672 ：　：04/03/03 10:02 ID:YbVEgzfB

>>671
金がいくらでも供給されるなら増産計画は立てられるが・・・・・・売れるのか？

673 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:02 ID:9ptxb5+4

二足歩行って、革命的な大発明だと思ったんだが、
当時は意外とあっさりした報道で、なんか拍子抜けしたものだったよ。

674 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:06 ID:U1A4tTE0

>>666
志村ー、起亜ー、起亜ー！！

合併したからじゃないの？

675 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:10 ID:sdF3p2lD

>>671
人の話を聞け！（ｗ
669にせっかくソースはったのに。

676 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:10 ID:Jh6+nvQj

>>671
記事読めば、普通おかしいと気付くだろ。
これネタだろ？
｢スロバキアに工場作るからホンダに勝てるに違いない｣
という妄想全開の飛ばし記事だろ？
あくまでも｢見通し｣
それもかなり妄想や願望の渦巻く｢見通し｣
こんなネタ記事で｢ウリナラマンセー｣を煽る貴様は・・・

半万年負け犬民族の手先なんでしょ？

677 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:13 ID:Jh6+nvQj

>>675
だからこいつは確信犯なんだって。

678 ：　：04/03/03 10:13 ID:YbVEgzfB

>>666
一応、起亜をグループに加えたので現代・起亜の合計が2003年は約280万台だったらしい。
そこから増産計画により330万台へということらしい。

ホンダはが昨年実績の291万台から320万台を計画。

679 ：　：04/03/03 10:18 ID:YbVEgzfB

>>676
日経、どうしようもないな。
「諸君！」が中国報道関係で「マネー関東軍」て呼んでるみたいだが。

680 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:20 ID:HWHQq6u4

現実逃避したいのは分かるが事実なんだよな・・・
トヨタがフォードを販売台数で抜くって時には
あれほど勝ち誇ったお前らや俺らだが
ここで馬鹿にしていた現代がついに
あのホンダを抜くところまで成長したということだな
日本ではほとんど見ないのに世界では大人気だったのか
ショックだ＿|￣|○

681 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:21 ID:PvgfYUi/

日本の場合以前ＴＶに出ていたような子をアトピー性皮膚炎にして、
ホロコーストした。

682 ：_：04/03/03 10:22 ID:/txoKA7t

>>671
次世代の自動車技術は日本が独占だよ。
電子制御も低公害技術もアクティブ・パッシブ安全技術も何もない、
エンジンとタイヤと鉄板だけの車などブラウン管テレビと同じ。
貧乏人が作り、貧乏人が買うニッチ産業。
今ではもう何の価値もない。作っても儲けは少ない。
日本車はすでにより旨味のある分野へとシフトしている。

最悪でも携帯電話や液晶と同じ構図になると思われ。
電子制御、ハイブリッド動力まわりや蓄電まわり等中身は日本製部品、
原材料、工作機械は日本製。

683 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:24 ID:sdF3p2lD

>>680
現実逃避したい気持ちはよくわかる。
現代と起亜が合併したのに、台数でさえまだ日本では３位で
最近不調のホンダにさえ追いついていない。
売上金額ではかのごとし。
きっと君のハートはまるで現代車のようなんだろうな。
いつ壊れてもおかしくない・・・

684 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:25 ID:PvgfYUi/

日本の場合以前ＴＶに出ていたような子をアトピー性皮膚炎にして、
ホロコーストした。

685 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:28 ID:q5FLJuko

>>680
> 日本ではほとんど見ないのに世界では大人気だったのか
> ショックだ＿|￣|○

じゃ、買えよ。
売ってないわけじゃないんだから。

686 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:32 ID:sdF3p2lD

>>685
いや、実際問題日本じゃなかなか売ってない。
うちの近所の代理店も潰れた。（ｗ

687 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:34 ID:Jh6+nvQj

>>679
日経は中国や韓国の提灯持ち記事ばっかり。
絶対インサイダー絡んでいるよ。
トヨタ、電通、日経、
とりあえずこの三社は売国で商売している。

688 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:37 ID:hS5FEgXt

ホンダ情けねえええええ
ヒュンダイなんかに負けてやんの（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

689 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:39 ID:H7I5rDbr

>>687
ただ単に業界大手を妬んでいるのか？

690 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:40 ID:sdF3p2lD

>>688
現代＋起亜ホンダ情けねえええええ
ホンダ１社にさえ負けてやんの（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

691 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:41 ID:sdF3p2lD

間違えた、訂正。
>>688
現代＋起亜情けねえええええ
ホンダ１社にさえ負けてやんの（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

692 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:41 ID:hS5FEgXt

起亜ホンダってなんだよバーカ（ ´,_ゝ｀）
トヨタだってダイハツとかと合わせてようやくフォードに勝ったくせに

693 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:42 ID:MtWpuawC

>>692
ソースキボンヌ

694 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:42 ID:Jh6+nvQj

>>689
頭悪いんだなおまえは

695 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:45 ID:sdF3p2lD

>>692
お前「連結決算」という言葉知らんだろ。
ダイハツはもう30年近く前からトヨタの子会社なの。
で、起亜は現代の子会社だったのかい？

696 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:46 ID:hS5FEgXt

>>693
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/13210/1.html

697 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:46 ID:H7I5rDbr

業界最大手にある企業だったら、少なくとも国なんかよりも経済のことは
わかっているだろう。

698 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:50 ID:sdF3p2lD

>>696
また自爆する。
きっちり書いてあるぞ。
＞子会社のダイハツ工業と日野自動車

まあ、韓国で連結決算やってる企業はないはずだから知らなくても無理はないが、
世界レベルでそういう話するなら単なるバカだな。

699 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:52 ID:hS5FEgXt

ヒュンダイに負けたホンダ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
そのうち「ホンダってヒュンダイのパクリだよね～ロゴとか」って
アメリカあたりで言われる時代が来たりして（ﾜﾗ

700 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:54 ID:hS5FEgXt

ヒュンダイと間違われて買われていくホンダカー
そんな時代がもうすぐやって来るんだろうな

701 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:56 ID:XD7JKV/o

http://live4.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1078144123/l50

ゲーム実況にリアルチョンが現れました。
三菱とヒュンダイの事でいちゃもんつけてきましたヽ(;´д｀)ノ

702 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:56 ID:sdF3p2lD

>>700
ホンダと間違われて買われていくヒュンダイ車
なら世界中であるが何か？

703 ：　：04/03/03 10:56 ID:il3kA1Sk

どのメーカーも、大体は他のメーカを吸収合併して大きくなったり、グループ傘下に加わっているものだが‥
本田はそういった意味で、一匹狼的な会社だよね。

ところで変なの湧いてる？

704 ：　：04/03/03 10:58 ID:tSipBNUZ

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040303AT1D0207H02032004.html

705 ：マンセー名無しさん：04/03/03 10:58 ID:hS5FEgXt

>>702
これからは販売台数と同じく逆になるんだよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ホンダがヒュンダイのブランドイメージを利用して売る時代が来る

706 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:01 ID:sdF3p2lD

>>705
ああ、また自爆してる。
おまいは今現在、

ヒュンダイ車がホンダ車と間違われて買われている

　と　　い　　う　　事　　実　　を　　認　　め　　た　　な　　？

ヒュンダイはホンダのブランドイメ－ジを利用して商売している

　と　　い　　う　　事　　実　　を　　認　　め　　た　　な　　？

707 ：佐賀混じり ◆eOod7XM/js ：04/03/03 11:01 ID:ZcGLliL+

>>705
まぁすべては今年徐々に分かる。
来年ここで同じことが言えることを楽しみにしているよ。(ﾌﾟｹﾞﾗ

708 ：マン○ー名無しさん：04/03/03 11:01 ID:MnB9d1S/

>>705
ところで、「ヒュンディ」ってアメリカでは「ポンコツ」って意味だって？

709 ：　：04/03/03 11:01 ID:il3kA1Sk

なんか、春が近づいたって感じだね♪

hS5FEgXtに言わせると、フェラーリのブランドはホンデー以下なのだろう、いや、春っていいよね♪

710 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:03 ID:hS5FEgXt

>>706
ああ認めるよ　それが何か？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
そんなヒュンダイに販売台数で抜かれるホンダ情けねえええええ（ﾜﾗ
油断してる隙に数年前とすっかり立場が逆転だ

711 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:04 ID:sdF3p2lD

>>708
それはあまりに失礼だよ。
「壊れやすい安物」だろ。（ｗ

712 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:05 ID:Jh6+nvQj

春になると、電波に不純物が・・・
純度が落ちてきましたね

713 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:06 ID:hS5FEgXt

メードインジャパンって昔は壊れやすい安物の代名詞だったんだぜ
ヒュンダイも数年後にはブランドイメージでホンダを超える（ﾜﾗ

714 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:07 ID:sdF3p2lD

>>710
偽物が本物を凌げると考える君の頭脳に乾杯。（ｗ
ホンダがダメになったらブランドイメージが崩れて
便乗できなくなる事すらわからんとは。

715 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:09 ID:sdF3p2lD

>>713
30年前の日本製品にも追いついていないヒュンダイ車に乾杯。

716 ：マン○ー名無しさん：04/03/03 11:09 ID:MnB9d1S/

>>713
数年後には、日本車はハイブリッド車や燃料電池車が主流になってたりして…

数年後には、韓国車はレシプロ車支流！ハイブリッド車開発中！

717 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:09 ID:iR1s+Hpg

「販売台数」ね・・・
売り上げは？（ｗ

718 ：　：04/03/03 11:10 ID:il3kA1Sk

hS5FEgXtは、実はホンデーを持っていない‥
まあ、厨房は免許取れないからね。

もう春休みだっけ？

719 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:11 ID:E7vQwx1E

ヒュンダイは本田に憧れてるが、
買えないビンボーな人が
間違って買う車。

720 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:11 ID:mpgsbKKM

販売台数で勝っても利益でサムスンにボロ負けの日本企業

721 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:12 ID:sdF3p2lD

>>717
>>669に貼ったんだけど見事にスルーされております。（ｗ

722 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:13 ID:H7I5rDbr

ホンダのラインナップはどう見ても主流からははずれている。

723 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:14 ID:Jh6+nvQj

>>720
サムスン？何のことやら

724 ：　：04/03/03 11:14 ID:il3kA1Sk

>>720
お前の頭頂部は既にボロボロだけどね。

725 ：　：04/03/03 11:15 ID:yNNoYgZg

そういえば最近ヒュンダイ車見ないな。
ちょっと前は二ヶ月に一回くらいの割合で見たのに。

726 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:15 ID:mpgsbKKM

利益でサムスンに勝てる日本企業があるか。
せいぜいトヨタくらいだろうがボケ。

727 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:15 ID:iR1s+Hpg

>>721
サンクス。極めて明快な結論ですね。
でも「利益」は当然大きいんでしょうね、粉飾は半島のデフォルトだから（ｗ

728 ：：04/03/03 11:16 ID:PPggGrI8

ヒュンダイは日本市場では商用車に力入れればいいのにな。
自信があるなら、商用車の世界ほど価格と実力が評価される市場もあるまいに。
ここで、「トータルで」低コストが実証できれば乗用車の売り上げにも弾みがつきそうだけど。

そういや、ヒュンダイを導入したタクシー会社は今どうしているんだろう？
もし日本車よりも長期コストが安いなら、追従する会社が出てきてもよさそうなものだが。

729 ：_：04/03/03 11:20 ID:/txoKA7t

粉飾・・・いや、やめておこうw
韓国では連結決算の公開義務はないのか?

グループにカード屋なかったか?w

730 ：ヨボヨボ：04/03/03 11:23 ID:H5bjQuJQ

販売台数が拮抗しているからといって、ホンダとヒュンデが同じ客を取り合っているとは限らない罠。
(いやむしろ大いに違うと思うが)
一年後、「予想外のストの長期化で目標台数に届かなかった」と言い訳している、にイルマノン。

731 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:29 ID:qz3FkDSs

ホンデーが本田を抜いた！？
別に驚かんがね。世界には日本車さえ買えない人がいるからね。
安物の駄目車しか作れないホンデーなんて、どうでもいいよ。
発展途上国が造る車が、日本メーカのライバルになるわけないじゃん。

いまだにこんな車を作れないからね。
http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/NI_95_1.html
http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/HO_16_1.html

この車は十年以上前に発売されたんだけど、ホンデーはまだこのレベルには達していない。
つまりホンデーは日本車より、１５年以上遅れているということ。
しかも３０年前にはこんなレーシングカーを作ってたりする。
http://flat-out.hp.infoseek.co.jp/page063.html
http://homepage1.nifty.com/mearyan/skyline/history/38.html

この当時の日本のメーカーの実力は欧州のチームに引けを取らないぐらいの実力があった。
排ガス規制とオイルショックで撤退を余儀なくされたけどね。
本田については説明は不要。

いまだにホンデーのレーシングカーなんて聞いたこと無いから、
３０年ぐらい遅れているのかもね。
たいした技術を持たないホンデーを、日本メーカと比べる神経が分からん。

732 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:32 ID:gZGnu6c6

　　　　　　　潰して逃げる<丶｀∀´>５秒前
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾝﾃﾞｰ

733 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:32 ID:H7I5rDbr

>>731
そのテの種類の車は量産車の技術とはほとんど関係ないんだけど...........

734 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:36 ID:qz3FkDSs

>>733
は？
ＧＴＲ、ＮＳＸは量産車ですけど？

735 ：　：04/03/03 11:38 ID:etchxy8f

日本でヒュンダイ車になんかに乗ってたら、どこかの新興宗教の
信者に間違われるよ。それほどヒュンダイ車を買う動機が見つからない。
安いと言っても、それで命を落としたくない。

736 ：：04/03/03 11:38 ID:PPggGrI8

>>731
ホンダは日本メーカーの中でも特殊だと思う。
「レースこそホンダの魂」って言ってるような会社だから（売り上げの主体がミニバンなのはおいといて）。

話は変わるけど、ヒュンダイ車に魅力を感じないのって、
「クルマ好きが作っている気がしない」というのがあると思う。
理屈で説明するのが難しいんだけど、なんとなくそんな気がするんだ。

737 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:39 ID:H7I5rDbr

>>733
ガソリン消費量と引き換えの性能。つまりロータリーと同じ路線。
特にホンダの場合は、高性能車はRWD、普及車はFWD.

キチンと分けて考えています。
両者の関係はほどんどありません。

738 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:39 ID:qz3FkDSs

どうやら　H7I5rDbr にはＧＴＲやＮＳＸがレーシングカーに見えるみたいだな（ｗ

739 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:43 ID:qz3FkDSs

>>737
＞特にホンダの場合は、高性能車はRWD、普及車はFWD

ホンダの高性能ＦＦ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic-r/

740 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:45 ID:H7I5rDbr

日産、ホンダ、マツダ、三菱がレースに血道を上げている間にトヨタは
量産技術、生産技術の向上に努めて現在の地位を確立しました。

クルマの品質とレーサー的ファクターはほとんど関係ありません。
そのことを一番よく理解しているのはFFミニヴァンで儲けているホンダだと思います。

741 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:52 ID:H7I5rDbr

私見ですが、アウトバーンに速度規制ができたのが大きいと思います。
スピード＝正義　の時代は２０世紀で終焉しました。
いかに、１００㌔巡行を快適・低コストでこなすかが決め手だと思いますね。
トヨタとヒュンダイの台頭も背景にはそれがありますね。

742 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:52 ID:qz3FkDSs

＞日産、ホンダ、マツダ、三菱がレースに血道を上げている間にトヨタは
＞量産技術、生産技術の向上に努めて現在の地位を確立しました。

トヨタがレースに力を入れていたの知らないんだ（ｗ
北米ではカート、欧州ではラリーや、ルマン、そして今はＦ１に力を入れています。
ラリーは一時期最強だったよ。

743 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:53 ID:H7I5rDbr

>>742
企業規模を考慮に入れると余興程度と考えざるを得ません。

744 ：：04/03/03 11:53 ID:PPggGrI8

>>742
それ以前に、三菱がレースしてなかったらトヨタに勝てるとも思えないしね。

ホンダなんかはレース活動止めると士気が極端に落ちる会社らしいし。

745 ：：04/03/03 11:55 ID:PPggGrI8

>>743
全身全霊でレースやってる自動車メーカーなんてフェラーリしかありませんが…

746 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:55 ID:H7I5rDbr

>>744
トヨタのような巨大戦艦に太刀打ちするために中位メーカーが「一点豪華主義」
をやっているにすぎませんね。

747 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:56 ID:gxUeEXT3

で？ヒョンデは？

748 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:57 ID:qz3FkDSs

＞いかに、１００㌔巡行を快適・低コストでこなすかが決め手だと思いますね。
＞トヨタとヒュンダイの台頭も背景にはそれがありますね。

ホンデーには当てはまらないね。
ホンデーを買う人たちは、日本車を買えない人たちです。

ちなみにＴＢの燃費は
http://hyundai-tb.hp.infoseek.co.jp/nenpi.html

おどろくことに、リッター１０キロも走って無い。
１０万キロ走ったら、同じクラスの日本車とどっちが安いかね？

749 ：：04/03/03 11:57 ID:PPggGrI8

>>747
対日本車を本気で考えるなら、ブランド分けるべきだと思う。
ミドルクラス以上に進出するためには、ヒュンダイの名前で勝負するのはつらすぎる。

750 ：マンセー名無しさん：04/03/03 11:58 ID:H7I5rDbr

>>748
日本で販売している欧州小型車みたいなものです。
ギア比を低くすれば解決します。

751 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:03 ID:qz3FkDSs

＞企業規模を考慮に入れると余興程度と考えざるを得ません。

馬鹿だ。真正の馬鹿だ。
欧州で知名度や、人気を得るにはレースで名前を売るのが手っ取り早いんだよ。
なんでＦ１や、ラリーが欧州で人気があるんだよ。

Ｆ１への参戦にいったいいくらかかっていると思う？
余興でやるような金額じゃないよ。

752 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:04 ID:H7I5rDbr

>>751
巨人トヨタにすれば余興です。

753 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:05 ID:O1AsRvdd

ホンダ高性能車がＲＷＤか・・・漏れホンダのミッドシップ
２シーターに乗ってた。確かに高性能だったよ。最大積載量の
３倍くらいの荷物を載せて家まで帰ったこともあるし。

754 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:06 ID:H7I5rDbr

>>753
八百屋だろｗ

755 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:06 ID:1i3FJTFP

せんせい、うちの２リッターＶ６のＭＴ車でもリッター９．６は走るんですが・・・。

756 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:07 ID:qz3FkDSs

>>750
じゃあなんでギヤを低くしないの（ｗ
このクラスでリッター１０キロは致命的だよ。
低くしないんじゃなく、できないんだよ。

貧乏だから、日本向けの変更ができないんだよ。
ロクなマーケッティングをやってないから、こんな欠陥車を日本で販売するの。

757 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:08 ID:k9vNXL8g

トヨタの社員かな？
トヨタがいい車を作っているのは認めるが、
カルディナＧＴをショールームに見に行ったら
「ありません」
と言われ頭にきて、うちではレガシィ2.0GTを買った。

758 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:08 ID:O1AsRvdd

キムチ屋かもな。臭いだけなら絶対にバキュームカーにも負けない。

759 ：：04/03/03 12:08 ID:PPggGrI8

>>756
TBに関しては、ギヤ比を変えてパワーアップしたマイナーチェンジ車が三月発売らしいです。

760 ：　：04/03/03 12:11 ID:bxeuFv8e

日経の記事だとさすがにみんな必死になるね。

761 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:12 ID:H7I5rDbr

国産車でも１速のギア比だけは選択制にすればいいと思うのだが。

カッぺライフ用とアーバンライフ用。

762 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:13 ID:k9vNXL8g

ギアメーカーのコストはどうすんだ

763 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:13 ID:qz3FkDSs

>>752
真正の馬鹿だ。

去年（おととしだったかな？）のＮＨＫで放送したトヨタのＦ１特集の番組をみせてやりたいよ。
欧州での販売を控えて、本気で勝つという意気込みが感じられたよ。

トヨタはラリーからは撤退したんだよ。なんで撤退したのだと思う？
トヨタ程の企業でもラリーとＦ１、両方をやる体力がないのだよ。
ラリーでは何度も世界王者になっているのにね。

764 ：↑：04/03/03 12:14 ID:H7I5rDbr

誰か、コイツになんか言ってやれｗ

765 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:15 ID:O1AsRvdd

設計の時点で市場に合わせたギア比を考えると思うんだけどね。
今更ギア比変更です、って何よそれ？

766 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:21 ID:O1AsRvdd

＞H7I5rDbr
お前は言われっぱなしだけどな。

767 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:22 ID:RRmAOZJ+

>カッぺライフ

禿げだろ。
なんでみんな相手にしてやってるの？

768 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:23 ID:qz3FkDSs

>>764
あなたが真正の馬鹿ということがよく分かりました。
Ｆ１参戦が余興だって、アホだ。真正のアホだ。

トヨタは北米に力を入れていて、欧州はコレまで力をいれてませんでした。
北米ではカートに参戦していました。

北米進出が一段落したので、本格的に欧州へ進出するに当たり、戦略を練りました。
それがＦ１進出です。北米でカートをやったように、欧州でもＦ１で知名度を上げる戦略です。

トヨタはＦ１レースに社運を賭けて臨んでいます。

769 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:25 ID:qz3FkDSs

>>767
俺は真正のアホにマジレスしちゃいました。　＿|￣|○

770 ：↑：04/03/03 12:26 ID:H7I5rDbr

（:D）|￣|＿

771 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:30 ID:4JvbVbo8

>748
ヒュンダイ車が１０万キロも走ると思ってる愚か者ﾊｹｰﾝ。
現実にありえない条件で比較しても時間の無駄ですよ。

10年10万キロメンテフリーな日本車とは一緒にできませんて。

772 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/03/03 12:48 ID:w+pY6kfE

スレが延びてると思ったら。。。

何か久々に見た低質燃料で激しくつまらない。
オクタン価上げて出直してこい。

773 ：マンセー名無しさん：04/03/03 13:04 ID:RRmAOZJ+

>>769
しかしキャデがいつものポエムモードに入らないで
必死に長々とマジレスしてるのって久しぶりじゃないの。
悪態ついてでも会話の中に加わりたいという
孤独な老人の悲哀感が切実に出てますな。

774 ：マンセー名無しさん：04/03/03 13:09 ID:tLHNZgLC

欧州におけるラリーの重大な影響を知らない愚か者が語っているスレはココですか？

775 ：マンセー名無しさん：04/03/03 13:11 ID:gxUeEXT3

むしろ本スレに出入りしないようにこっちで保護しとくべきじゃないの？

776 ：_：04/03/03 13:15 ID:/txoKA7t

開発も走るのも、金だけ出してすべて丸投げ
あげくにその金さえ払うのを止めて
WRC途中で放り出し、罰金払わされるメーカー

たいしたブランドイメージだよw

777 ：　：04/03/03 13:57 ID:M0iQ/r9+

>>776
それでも買う馬鹿が居るところが不思議だよ。

778 ：マンセー名無しさん：04/03/03 13:58 ID:lf+Iv4vg

>>768 ：マンセー名無しさん：04/03/03 12:23 ID:qz3FkDSs
>>トヨタはＦ１レースに社運を賭けて臨んでいます。

前半はあなたの仰る通りだが、最後のくだりは間違っていると思うよ。
社運を賭けるほど人も金も投入していないのはどうみても明らかだと思う。

以前常勝ホンダの総帥がＦ１で勝つよりもカローラのフルモデルチェンジの
方がはるかに難しく、ＦＭＣを一年遅らせる人と金を掛ければＦ１も勝てる
のではないかと言っていて、そんなもんかなと思ったことが有る。

779 ：マンセー名無しさん：04/03/03 14:22 ID:H7I5rDbr

日本で年間利益１兆円クラスといえば

NTTドコモ
みずほ銀行
トヨタ自動車

あたりだが、どう考えてもこの中でバクチがきらいな企業は
トヨタ自動車だよなｗ

780 ：マンセー名無しさん：04/03/03 14:36 ID:gxUeEXT3

石橋を叩いて渡らないタイプだからな。

781 ：マンセー名無しさん：04/03/03 14:45 ID:tX76pUSS

日経はホンデーから金もらってるんだろーなー。
普通あんなショボイ記事なんて一面にもってこないよ。
ホンデーってキアと連結した数字が超えたってだけ。
しかもホンデーはまんま三菱の安物。
数だけ伸びただけじゃ、何の意味もないのは明白だ。

782 ：マンセー名無しさん：04/03/03 15:49 ID:4Tztjjm/

通信と金融と製造業で、いちばん経営にバクチ的要素が入ってくるのは
製造業に決まってる。そりゃもう他の二社とは比較にならんくらいに。

783 ：マンセー名無しさん：04/03/03 15:57 ID:H7I5rDbr

>>782
金融業なんてヘタ売ったらかみ切れに埋もれるだけなのだが。
製造業ならとにかくモノと土地だけは残るのだが。

784 ：マンセー名無しさん：04/03/03 16:05 ID:Qlqp7zQ0

　　　　三菱デリカは恐らく市場から外される！！

785 ：マンセー名無しさん：04/03/03 16:05 ID:4Tztjjm/

日本の銀行は、ヘタ打つもなにも、そもそも右へ行くか左へ行くかの選択肢自体が
経営上あんまり無いんだよｗ

786 ：マンセー名無しさん：04/03/03 16:14 ID:Qlqp7zQ0

小林　女性　保険外交員は汚い手口で人に近ずく！！

危険な人物である。

787 ：　：04/03/03 16:16 ID:3ofK8JwB

>>753
軽トラだろｗ

788 ：マンセー名無しさん：04/03/03 16:39 ID:Mx/elKmC

>韓国・現代自、今年販売台数330万台見通し

　今年＝2004年。
　まだ１０ヶ月も残ってるのに、「ホンダを抜いた～！」か。
　おめでたいこった（ｗ

789 ：マンセー名無しさん：04/03/03 17:02 ID:c4EVpCnU

韓国車は、日本車の後ろを走ってると思っているが。
１０年以上の周回遅れと言う事が理解できない。

790 ：マンセー名無しさん：04/03/03 17:07 ID:H7I5rDbr

そもそも貧乏人は新車が買えない。
キミたちの多くもそうであろう。
2000以下新車を買う層だって、中古を買う層を変らないんだしね。

791 ：ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ ：04/03/03 17:11 ID:1i3FJTFP

ていうか、車屋にいると、新車買うのがバカバカしくてやってらんない。

登録だけされた車は２割引ーとか、余裕で世の中に流通してるのだから。

792 ：マンセー名無しさん：04/03/03 17:13 ID:H7I5rDbr

>>791
まーそーだｗ
希望の車種とか色とか少々ズレても気にならない人はそうすべきだね。
浮いたお金は他で運用する方がカシコイ。

793 ：ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ ：04/03/03 17:18 ID:1i3FJTFP

輸入車にいたっては、中古車でも気にならない人は、１年落ちとか１０ヶ月落ちとかで買うといい。

ベンツ、ＢＭＷ以外なら、大抵、爆安だから。

794 ：マンセー名無しさん：04/03/03 17:21 ID:H7I5rDbr

クルマにかけるお金はほどほどにしておいて、お金はその分でそのクルマで旅行
することを考えた方がよい。

795 ：マンセー名無しさん：04/03/03 17:23 ID:gxUeEXT3

禿はカツラとか育毛とかいろいろ金がかかるからな。

796 ：マンセー名無しさん：04/03/03 17:48 ID:2Pw1PhBx

>>794
日本は韓国からどんな鋼板を輸入してるのか教えてください。

797 ：マンセー名無しさん：04/03/03 17:51 ID:0zakDVD9

生産数でホンダを追い越すのは勝手だが、
在庫処理もキチンと考えているんだろうな？

…無理ポ

798 ：マンセー名無しさん：04/03/03 18:37 ID:UKDGrBMY

>>797
既出コピペだが

国産自動車の米国在庫が急増
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/17/20040217000056.html

現代自動車の米国現地の在庫は、１月１日の９８日分（131,000台）から２月１日の１６７日分
（152,600台）へと急増した。特に、現代自動車のＥＦソナタ、グレンジャーＸＧ、アバンテＸＤ、
ベルナなどの在庫は、１０３日分から２０４日分へと急増した。

国内販売不振、アメリカでも在庫の山　生産能力＝販売台数だと思ってる
マンセー日経記者も　もうちょい勉強した方がいいな
（たぶんアメリカでの在庫の記事なんか見てない）
ヒュンダイが生き残る道は、日本で売るより　中南米、アフリカ、東欧の
低所得者層をいかに騙して売るかにかかっている

799 ：　：04/03/03 18:37 ID:+Ev0Zgt4

>>794
君は帰国の資金をためた方がええで？

800 ：マンセー名無しさん：04/03/03 19:04 ID:qz3FkDSs

既出の記事ですが、ホンデーを買っている北米の貧困層向けの車が、ホンダから発売されます。

http://www.hondanet.co.jp/home/news/200401/30_02.htm

ホンデーが本田を抜くのは、この来るままの売れ行きにかかっているでしょう。

801 ：マンセー名無しさん：04/03/03 19:15 ID:UKDGrBMY

もれがコピーライターなら
ホンデーとホンダのエンブレムを並べて（当然ホンデーには×印）
「本物のホンダでつ　類似品にご注意ください」と
日本じゃ在日がファビョるんでできないが
アメリカだったらアリだな

802 ：　：04/03/03 21:45 ID:JzvWH1FY

>>801
もし、俺が広告屋なら、ホンダとホンデを正面衝突させるけどな。

803 ：マンセー名無しさん：04/03/03 21:49 ID:HGkTlGJK

結局ホンダと間違えられるくらい、知名度無いの？
それともポンコツの代名詞になるくらい有名なの？

日産、ホンダと並ぶくらい売れているのなら有名なのか？

804 ：マンセー名無しさん：04/03/03 23:01 ID:6vKRkFtL

「レクサスと思ったらヒュンダイだった」だっけ？

この表現が有りなんだから、ポンコツの代名詞として有名なんでしょうな。

805 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/03/03 23:06 ID:NF9kXhXj

>>804
もう、名言だよな。

806 ：マンセー名無しさん：04/03/03 23:43 ID:UKDGrBMY

アメリカじゃ
ホンダ＆アキュラ＝普通にいい車
ホンデー＝ポンコツ＆低所得者の車
という既成概念が出来上がっているんじゃねーの

807 ：　：04/03/03 23:45 ID:dxenlH9J

なんだかんだ言って、アメリカは階級社会だからね。

808 ：マンセー名無しさん：04/03/03 23:52 ID:UKDGrBMY

プレスコット開発担当者はショックだったろうな
「ホンデーかよ　トホホ　ちゃんと動くんだけどな～」

809 ：　：04/03/04 09:16 ID:/80AKPGf

>>804-808
だったらホンダと間違えて買われているわけではないね。

810 ：マンセー名無しさん：04/03/04 09:46 ID:oWZpGHgM

ホンダと間違えて買って貰っていたのは、10年くらい前まで。
今はアキュラの成功でホンダのブランドイメージが上がったこともあって、「ホンダによく似た
名前の安物メーカー」という評判が、ほぼ確立しています。アメリカは頭のいい人も多いが
何も考えてない人も多いので、未だに混同してる人もいるでしょうけど。

811 ： ◆LLLLLLLLL. ：04/03/04 13:02 ID:anXVl/Mb

>>734
トータルで四万台強しか売れていない車と
月に一台売ったら所長表彰もののの車は量
産とはいえない。

http://www.e-plastics.gr.jp/japanese/TOKEI/car2/3-2.htm

http://www.e-plastics.gr.jp/japanese/TOKEI/car2/3-3.htm

　量産と言うからには世界で１０万台は売らないと。

812 ：マンセー名無しさん：04/03/04 14:24 ID:Eakh7uRT

だってﾌﾟﾚｽｺって燃費悪いじゃん。すぐ熱くなるし。

813 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/03/04 14:42 ID:DAhQxmeG

１０万台売れてない量産車なんていっぱいあると思うが。
つか、>>811のトリップ、いいな、それ。

814 ：マンセー名無しさん：04/03/04 14:59 ID:NKnIauGx

>>811
プッ

815 ：マンセー名無しさん：04/03/04 19:03 ID:sqz3rIAv

ヒュンダイ２００４年２月新規登録台数（速報）

　　普通　９１台　小型　４６台　合計　１３７台　
　　前年同月　１９７台　前年同月比　６９.５％
　　累計　２１０台　前年同月累計　３６１台　前年比　５８.２％

出典：日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200402shasyu.htm

正規販売店　５９店　サテライト店　３２店　の計　９１店

１３７台も売れたニダ　先月から倍増ニダ！　マンセー
けどこれじゃねー

816 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

817 ：マンセー名無しさん：04/03/04 19:07 ID:tNa73qBi

クルマの購入には書類がついてくるから（特に保険関係）メーカーや
製造国を間違うことはあり得ません。

余程の金持ちがパシリを使って購入する場合以外はね。

818 ：マンセー名無しさん：04/03/05 00:37 ID:q/LszMgQ

817

だから日本ではぜんぜん売れないんですね

819 ：マンセー名無しさん：04/03/05 00:43 ID:Q3XfdKao

書類なしで販売する国なんでないだろ。

820 ：：04/03/05 00:44 ID:vchFInyi

>>817
アメリカの話でしょ。
韓国という国を知っているかすらあやしいわけです。

821 ：マンセー名無しさん：04/03/05 00:50 ID:Q3XfdKao

日本人かてワケのわからんチキンを喰うてるがな。

822 ：：04/03/05 00:51 ID:vchFInyi

たしかアメリカで文字の読めない人って意外と多かったように記憶してますし。
ブランド名だけ見て日本が韓国で作らせた物と思ったということも十分考えられますね。

823 ：マンセー名無しさん：04/03/05 00:53 ID:Q3XfdKao

ビョーキの鳥はサッサと出荷するのがガキのころからのジョーシキでんがな。

824 ：在日エート：04/03/05 00:55 ID:u2MoeE4y

独立よりもキャデラの鶏でんがな。

825 ：：04/03/05 01:03 ID:vbtVJX4Y

>>823
ヒュンダイ車についてコメントをおながいします。

826 ：　：04/03/05 01:05 ID:DngqE+fb

すげーまだチョンダイなんか買ってる馬鹿が日本に１３７人も住んでるのかｗ

827 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:06 ID:Q3XfdKao

すげーまだビョーキの鳥なんか買ってる馬鹿が日本に１３７万人も住んでるのかｗ

828 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:08 ID:EmFr97t8

>>823
そういえば、不良品は国内に出荷するのがジョーシキの国家企業がありましたな。

829 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:10 ID:XYS6QCNy

>>826
まあ待て、一人一台とは限らない。

>>827
黙れ、犬喰い。

830 ：名無し募集中。。。：04/03/05 01:28 ID:DSdMhboV

すんげー遅ﾚｽだしｶﾞｲｼｭﾂだろうけど
ﾃﾞｼﾞｶﾒとかのﾂｧｲｽとかﾗｲﾂのﾚﾝｽﾞね
日本で作ってるからねﾀﾑﾛﾝの工場とかで

831 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:32 ID:Q3XfdKao

>>829
黙れ、インフルエンザチキン食い

832 ：　：04/03/05 01:35 ID:aENeCFb3

日本の鳥インフルエンザは韓国発祥

833 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:36 ID:Q3XfdKao

>>832
ずっと前から隠してただけじゃんｗ

834 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:40 ID:XYS6QCNy

>>831
心配してくれてありがとう。
でも、常識的な加熱調理さえすればウィルスは死滅するから心配いらないよ。
君も犬を食べる時はよく火を通してからね♪

835 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:42 ID:K7sy5yJy

>>833

他所で論破されたからって思いっきりすれ違いの鶏ネタでオナニーするなよ、ペクチョン。

さぁ、説明してもらおうか。わざわざイギリスのプロを雇って
本気でやっているヒュンダイのＷＲＣ参戦で、
余興でやっている日欧のメーカーに勝てないのは何故か。
差別以外の答えを述べよ。

836 ：　：04/03/05 01:42 ID:aENeCFb3

>>833
キミ達の大好きな半島由来なんだから、もっと喜べばいいのに

837 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:42 ID:Q3XfdKao

リコル隠しの体質：依然として改まらず・・・と、クルマの話題に戻してみる

838 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:46 ID:Q3XfdKao

拡大してるの日本だけ・・・と、煽ってみる

839 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:46 ID:EmFr97t8

>>837
戻すも何も、元々あんたが（略

840 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:46 ID:XYS6QCNy

>>837
君に真面目な議論は似合わないよ、ドッグイーター。

841 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:47 ID:K7sy5yJy

>>837

先に車の話題の戻したのは俺だ。
だから>>835の質問に先に答えてくれ、ペクチョン。

842 ：　：04/03/05 01:48 ID:aENeCFb3

本当は禿はヒュンデの事なんて、自分の毛以下の興味しか無さそう

843 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:49 ID:XYS6QCNy

>>838
なにもそんなに改まらなくても、居るだけで煽りなんだからもっと
自身を持てYo!

844 ：：04/03/05 01:54 ID:vbtVJX4Y

>>ID:Q3XfdKao
ヒュンダイ車についてコメントをおながいします。

845 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:55 ID:Q3XfdKao

>>844
たいへんよくできました。

846 ：マンセー名無しさん：04/03/05 01:59 ID:XYS6QCNy

>>844
キャデに車のことなんて解る訳ないじゃん。

847 ：マンセー名無しさん：04/03/05 02:00 ID:RlkA+C67

>>846
アクセル踏めば走る、ブレーキ踏めば止まる(AT)くらいの
ことはわかるんじゃないの？

848 ：：04/03/05 02:02 ID:vbtVJX4Y

>>846
一度聞いてみたかっただけ・・・

849 ：マンセー名無しさん：04/03/05 02:05 ID:Q3XfdKao

何を各層、私は大型免許保持者である。

850 ：マンセー名無しさん：04/03/05 02:06 ID:XYS6QCNy

>>847
いやいや、ペダルに足が届くかどうか……。
>>848
車よりも鳥インフルエンザのことで頭がいっぱいだとさ。

851 ：マンセー名無しさん：04/03/05 02:07 ID:RlkA+C67

>>850
あ、そうかエンジンのかけかたがわかんないか。

852 ：マンセー名無しさん：04/03/05 02:12 ID:XYS6QCNy

>>849
すげえな。
猫車には大型も有るのか！　カコイイ！
>>851
猫車にイグニションキーってあるの？

853 ：マンセー名無しさん：04/03/05 02:20 ID:RlkA+C67

>>852
猫車に人を乗せて運搬し、料金を徴収する場合には
２種免許も必要です。

そういや以前、「ニセ資格詐欺」の例として「ネコダンプ
運転免許」ってのがあったけど、あれは実際に存在し
た詐欺なんだろうか・・・。

854 ：マンセー名無しさん：04/03/05 03:29 ID:IBvIOpYc

韓国ってインフルエンザで死んだ鶏も食うんじゃなかったけ？
大臣がＴＶで焼き鳥食べて安全を主張してたぞ。

855 ：マンセー名無しさん：04/03/05 03:30 ID:EmFr97t8

>>854
病気になったらお金もくれまつ。

856 ：マンセー名無しさん：04/03/05 03:31 ID:46hSGFX4

ＴＢいいくるまだよ

857 ：マンセー名無しさん：04/03/05 06:51 ID:vAMHhh4l

　　　　　　　　　 ∫∫
　　　∧,,∧ 　　　∬　　
　　ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　１３７台しか売れないホンデーを朝鮮日報は報道しねーのか？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.∀　　　
　　　 .ﾐ,,,/~),　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...┃
￣￣￣￣￣￣￣/ ┻

858 ： ◆LLLLLLLLL. ：04/03/05 11:19 ID:bdGKAv44

>>813
公開トリップだよ。
１０万台売れていない車は限定車で良いよ。
日産車の大半は限定車になるし、嬉しい。

859 ：マンセー名無しさん：04/03/05 23:34 ID:qNmiuL1n

ヒュンダイの中古車をネットで検索してみた。妙に走行距離の少ないのが多い。
つーか2万キロ超えてるのが殆ど見当たらない。

なんで？

860 ：マンセー名無しさん：04/03/05 23:38 ID:Q3XfdKao

>>859
発売してからの期間が短いから。

861 ：名無し：04/03/05 23:38 ID:vN8KI2cM

>>859
新古車が多いから

862 ：生粋の名無しさん：04/03/05 23:42 ID:dcFQrxy+

>>858
もしかして車板の４WDスレ住人？

863 ：７紙：04/03/05 23:42 ID:cM3WfqlO

>>859
買ったけど嫌になった。
もしくは

　乗　っ　て　い　る　の　が　恐　く　な　っ　た　か　ら　

くらいかと。

864 ：マンセー名無しさん：04/03/05 23:48 ID:ujX2z47R

Ｗ杯用に登録車したディーラー用の車が、中古に流れたから。

865 ：マンセー名無しさん：04/03/06 01:03 ID:nehym2dt

ノルマでしかたなく買った営業マンが放出してるとか・・・

866 ：マンセー名無しさん：04/03/06 01:06 ID:nehym2dt

だいたいディーラーの数に対して売り上げが少なすぎ。
薄利なヒュンダイ車でこの数じゃあ給料どころか、水道光熱費・賃借料も出ない所が殆どだろう。

867 ：マンセー名無しさん：04/03/06 04:20 ID:RNwXFCFD

ヒュンダイの主要取引銀行はどこだろう。
えらい負債抱えてつぶれたら、また銀行の不良債権処理が。。

868 ：マンセー名無しさん：04/03/06 06:51 ID:4G/zXvcS

>>867
　　私たちといっしょに、日本の車選びを変えていくディーラーを募集しております。
　　ヒュンダイブランドの車の販売とサービスを担う、
　　私どものパートナーを万全のサポート体制を整えて、お待ちしています。

に騙されてディーラーになった会社が潰れるだけなので
ヒュンダイは痛くも痒くもない　

騙されたチョッパーリが悪いニダ　<ヽ｀∀´>　ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ

869 ：マンセー名無しさん：04/03/06 08:44 ID:9ERlTM9J

もともと日本の競争力が強いところに新規参入するには
それなりのインパクトがないと難しいね。
サターンもそうだったけど、人生かけてディーラー始めてる
ようでは、読みが甘いと言わざるをえない。

870 ：：04/03/06 14:10 ID:8VMEOIvx

>>869
V12のスーパースポーツとか、ハマーみたいな超巨大SUVとか、
そういうわけわからん車種を持っているならまだしも、
よりによって日本のいちばん得意とするところにぶつけてきちゃったからなあ。

かつて大型車ﾏﾝｾｰのアメリカに小型車で殴り込みをかけた日本のように、
市場の足りないところを狙わないと成功はおぼつかないだろう。

871 ：マンセー名無しさん：04/03/06 16:52 ID:4G/zXvcS

日本には隙間車種市場が無いんだよな
仮にあっても売れ出すと某Ｔ社がパクリ力と販売力で
市場を制圧しちゃう　恐るべしＴ

872 ：(゜O ゜(○==(・・＊)ｳﾘｳﾘ　：04/03/06 20:27 ID:MzuUort1

>>871
　Ｔが絶対に作れない分野、１０００ｃｃ未満～軽の
ＦＲハッチバックを作ればパクラれないかも。昨今の
ＦＲ熱に乗じて少しぐらい壊れやすくても、スピンしやすく
とも売れそう。

今はまだマニア市場だけど、マンガ力に期待して先行投資。

873 ：マンセー名無しさん：04/03/06 20:29 ID:kGAtSJo8

車に限らず、
松下とか
東芝Dynabookの後追いをたった3ヶ月で出したNECとか
総合力があるメーカーはどんな奇手にもたちどころに対応してしまいます。

874 ：マンセー名無しさん：04/03/06 20:35 ID:duNsBEbq

>>872
所謂軽規格のためにダイハツ押さえてる訳で。
ダイハツ過去にFRシャシーの実績もあるっぽいし。
なんだかんだいってトヨタって化け物じみてますよ。

つーかヒュンダイFR車作れない気がするのですが…。

875 ：：04/03/06 21:42 ID:qO6uip93

>>874
レース用のワンオフとかなら作れないことはないだろうけど、
手持ちのFRプラットフォームがないから量産は無理でしょうね。

876 ：　：04/03/06 22:51 ID:0jAmvH2J

そういやオヤジがKP40乗ってたなぁ

877 ：マンセー名無しさん：04/03/07 19:05 ID:h0N4jaUJ

>>857
よくそんなに売れたなｗ

878 ：マンセー名無しさん：04/03/07 21:38 ID:voYUEKK7

　今日、俺の家から車で５分の所に貧代のディーラーを発見。
　普段通らないところなんだが、いつの間に・・・

　売れてない割に、販売店は増えてるんだな。
　営業努力だけは誉めてやる。

879 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/03/07 21:46 ID:H4GwDC5d

>>878
ホントに営業努力してれば販売店でなくて
販売台数が増えると思うが、、、、

880 ：マンセー名無しさん：04/03/07 21:55 ID:voYUEKK7

>>879
　順番としては、売ってる店が増えないと、販売台数は増えないんじゃない？
　特に車の場合、ディーラーが近くにないとメンテにも困るし。

881 ：マンセー名無しさん：04/03/07 22:24 ID:hzS052fc

三菱が取り扱う「外車」

・・・やだな、この響き

882 ：加湿器 ◆4ZGFzfUEEE ：04/03/07 22:38 ID:H4GwDC5d

>>880
でもね、、、、>>815
　９１店舗でこの数字。。。

883 ：マンセー名無しさん：04/03/07 22:39 ID:znGS8bME

前面にデリカの中古飾ってるよ
店内は真っ暗で何も見えん
やる気あるのか？

884 ：　　：04/03/08 02:03 ID:PDrdJ3pr

現代って、結構欧米では売れてるんでしょ？

売れれば売れるほど、その国の反韓感情が育つ訳だねｗ

885 ：：04/03/08 06:48 ID:ZnGxMlpR

「ひょんでい」の販売方式
アムとか、エホバ証人方式か？

新規デーラー加入
展示車両は買い取り+登録が条件
「ひょんでい」ウマー

886 ：マンセー名無しさん：04/03/08 06:53 ID:7f3AQifF

91店鋪で137台って、
商売として絶対にありえない数字じゃないか？

887 ：　　：04/03/08 07:13 ID:F7W6pabK

>886
しかも一台単価はおそらく100万チョイではないかと。

888 ：：04/03/08 07:23 ID:OzZobZzz

関西某所在住やけど、ＸＧを二度ほど、
それと何故かサンヤン自動車を見た。ｗ　

889 ：マンセー名無しさん：04/03/08 07:26 ID:sOf5erTT

現代じゃないが、
日産はルノーサムスンから手を引くそうだ。

890 ：元：04/03/08 07:59 ID:C5myOCy5

現代ジャパンの社員は、本当に在日韓国人なの？
以前、ＴＢを見に虎ノ門のディーラー行ったけど、
社員と色々と話して、正直日本車の方がいいですね。
とマジで言っていたぞ！スゲ～呆れた。

891 ：＿：04/03/08 08:05 ID:zUsWO++d

>>890
なんか、少ない食料と兵装でソ連軍機甲師団を迎え撃つ、満州の日本兵
みたいな話だな、、、

892 ：　：04/03/08 08:14 ID:7slzaxdL

>>882
一拠点1.5台試乗車を新車登録すると137台になるﾆﾀﾞ

893 ：マンセー名無しさん：04/03/08 09:00 ID:5hYfbcd3

去年の話しですが、知人がＴＢを購入しました。
元々は彼の会社が付き合いでやむを得ず購入した車で、営業用に使っていたとか。
ところが営業部門からの要求で他の部署で使われることに。
しかし引き取り手がなかったことで、格安で彼に押しつけられることになったそうな。
通勤車を欲しがっていた彼は大喜びで飛びつきましたとさ。
社用車の転売は手続きがややこしいらしいのですが、会社は親切に全ての手続きを
無料でやってくれたとか。
引き渡し価格は、当時3500km走行で、新車の３分の１だったそうです。
諸処の事情から、彼も２週間程度で転売を決意したのですが、引き取り価格が
安すぎたとかで、仕方なくそのまま乗り続けています。
昨日、彼にＴＢの使用感を訊ねてみました。
「うるせえ」
うーむ･･･。

>>892
実際、現代の登録済新古車ってよく見かけるね。
新古車市場だけでは日本メーカーにそんなに負けてないように思えるほど。
まともに売られている実数って月当たり何台くらいになるんだろう…。

894 ：：04/03/08 13:21 ID:OzZobZzz

>>893
その彼は悲惨や・・・・・・・・・。無知である事がいかに恐ろしいことが理解できました。

895 ：マンセー名無しさん：04/03/08 13:21 ID:kudJqPoU

TBの外患はそんなに悪くないと思います。

ええ、会館だけは…。

896 ：マンセー名無しさん：04/03/08 13:28 ID:erYCg41q

>>893
＞諸処の事情から、彼も２週間程度で転売を決意したのですが
その諸処の事情を問い詰めたい。
ココへその彼を呼んで、ＴＢについて語ってほしい。

897 ：マンセー名無しさん：04/03/08 13:48 ID:X3qVU82T

勤め先に、トラジェとエラントラとＴＢありますが、
なにか？

898 ：893：04/03/08 14:29 ID:5hYfbcd3

>>896
その人も２ちゃんねらーなので、このスレで詳しく語って欲しいと
伝えましたが断られてしまった…。
「バカにされるから絶対嫌！」だそうｗ

転売したい最大の理由は燃費がかなり悪いそうな。
すぐにクーラーの要らない季節になったので、我慢したそうです。
「冬場は10km/l近くいくから、まあ我慢できる」との事。

２番目の理由は彼女が嫌がるからｗ
何で嫌がるかは今度聞いときます。

899 ：マンセー名無しさん：04/03/08 14:39 ID:XyWjMHyo

>>898
>冬場は10km/l近くいくから
そんなに悪いのかよｗ
俺の米帝メーカー製ドイツ車2000ccでもそんくらいだぞ

900 ：893：04/03/08 15:08 ID:5hYfbcd3

>>899
冬場は悪すぎるって程でもないでしょう。
僕のインテグラでも11km/lちょいぐらいですから。
問題はエアコンを使った時。
リッター何kmかは聞いてないけど「凄く悪い」って
言ってました。
「高速走ってもあんまり伸びない」とも･･･。

夏までに買い換えるそうでつ。

901 ：　：04/03/08 16:13 ID:wbCljZ29

俺の車15ｋｍ/ｌぐらい。
エアコン？エアコンなんて飾りですよ、お偉いさんにはそれが判らんのです。

902 ：マンセー名無しさん：04/03/08 16:44 ID:dSasb0la

>>901
×お偉いさんにはそれが判らんのです
○おエラいさんにはそれが判らんのです

903 ：マンセー名無しさん：04/03/08 16:50 ID:5OZT8mGc

そういえば営業車の件、前々スレぐらいであったな～
一応営業部員にお伺いを立てたら
「俺たちに死ねというんでつか？」と
猛反発を食らったとか　思わず笑ったな

904 ：マンセー名無しさん：04/03/08 17:24 ID:V5rhWURu

漏れの９３０ターボは３．５ｋｍ/ｌだ・・・・

905 ：マンセー名無しさん：04/03/08 17:31 ID:erYCg41q

>>898
そうかその人も２ｃちゃんねらーなのか、
ホンデーの評判は知らなかったのかな。
普通は買わないって。

リッター１０キロがＴＢの燃費です。

906 ：898：04/03/08 19:20 ID:5hYfbcd3

>>903
それとは別件です。

>>905
ハン板の住人じゃないし、車板にはＴＢ買ってから入った。
散々笑われたらしいですよ。
そんなもん買う方が悪いって･･･

907 ：マンセー名無しさん：04/03/08 20:29 ID:blU7+1Kw

>>890
＞現代ジャパンの社員は、本当に在日韓国人なの？

　本社はどうだか知らないが、販売店の方は在日は殆どいないって聞いたが・・・

　在日だと思われるの嫌なんじゃねーの？

908 ：マンセー名無しさん：04/03/08 22:40 ID:fcmh0tY8

オイラが以前ペルーに言ったとき、デーウとかヒュンダイとかけっこー見かけたよ。
で、チョンぐるま系タクシーもけっこーあって、オイラも使った。
乗り心地悪かったけど、一応動くし、中国の路線バスよりはよっぽどマシ。
ま、オイラは買う気さらさらないけど。

909 ：マンセー名無しさん：04/03/09 00:34 ID:cQptkZCX

ヒュンダイの車ってそんなに悪いんですか？
オーストラリア行った時に向こうのおじさんが「ヒュンダイはゴミだよ」
って言ってて酷評ぶりに凍りついたんですが。前韓国人の先生が日本車より
安くて良いんだと自慢げに教えてたのは何だったのか？おじさんキアは悪い
と言わなかったけどヒュンダイ買うなら日本車が長持ちしてイイ！とトヨタ乗ってた。

910 ：マンセー名無しさん：04/03/09 01:12 ID:ZcG0muRX

元々日本車の劣化コピーだもん。

911 ：マンセー名無しさん：04/03/09 01:20 ID:X/OyTowX

ヒュンダイ３年、トヨタ３０年
そんな言葉を聞いたことがある。
どこのスレだったかな。

まあHYUN!DIEだからね･･･

912 ：マンセー名無しさん：04/03/09 02:00 ID:aCraEqSL

http://japanese.joins.com/html/2003/0812/20030812204217500.html

ヒュンダイも,うかうかしていられませんＹＯ。

913 ：マンセー名無しさん：04/03/09 02:19 ID:mKmvnFO4

>>912
フィアットね　部品で持ってきて組み立ててるだけ
同じ半島製なんで性能はかな～り疑問
１０年落ちの三菱車もどきvsノックダウン生産だけど本物フィアット
もれはフィアット選ぶぞ

914 ：マンセー名無しさん：04/03/09 02:51 ID:aCraEqSL

>>913 失礼ﾆﾀﾞ！純共和国製ﾆﾀﾞ！謝罪ｼﾙ！
http://www.urinunhana.com/images/car_3.jpg

ｴﾝﾌﾞﾚﾑだけだがﾅｰ(w

915 ：マンセー名無しさん：04/03/09 02:56 ID:JQhpWhmY

笑った↓

　　 ♪　　Ｔ．　Ｉ．　Ｂ．　Ａ．　千葉！

　　　　　　ヒュンダイ自動車、千葉　！

　　 ♪　　　　　　小倉優子も　千葉

　　　　　　　　　　　日本人じゃねえ　！！！！

916 ：マンセー名無しさん：04/03/09 03:04 ID:OmZpvuoz

こないだアメリカの小説を読んでたら、嫌いな相手を小馬鹿にする場面で
「よぉ○○！相変わらずヒュンダイに乗ってるのかい？（うろおぼえ）」
ってセリフがあった。

917 ：マンセー名無しさん：04/03/09 04:11 ID:wnnz8FdU

かわいそうなヒュンダイ。
日本なんかに来なけりゃ良かったね。

918 ：マンセー名無しさん：04/03/09 04:14 ID:Bjo124qj

sage

919 ：マンセー名無しさん：04/03/09 04:24 ID:2mE9wZhK

日本製品と混同させる技が日本では使えないからでろ