▼売上伸びず【ヒュンダイ 日本撤退】もうだめぽ▼

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952 :03/12/08 13:21 ID:Vte/7/9L
>>951
後進国と言え
953 :03/12/08 13:33 ID:MrVo/33p
だから禿相手にしちゃ駄目だってば。残りレスも少ないのに。
つーかこのスレどうすんの? 2立てるか自動車スレに統合か。
このスレで語られた事は、G-SHOCKの話とか以外は
大抵自動車スレで既出(しかもループ)の内容なんだけど……。
954 :03/12/08 13:46 ID:0qkZ2XX5
>>949
>>950が全部書いてくれた。それにそもそも台数の規模が違う。
東京都の排ガス規制であぶれた中古トラックだって、海外に流れる訳だしな。
つまりそれほどの需要があるって事なのよ、日本の中古車は。
955 :03/12/08 13:49 ID:2FesY1Gz
>>953
次スレは必要ないに一票。
956 :03/12/08 14:30 ID:CQUoRNaA
過去同様に自動車スレから派生した単独スレの過去ログをちょっと漁ってみたが
キャデ見事なまでに全然進歩してねーな。


【現代】ヒュンダイXGは凄かった【HYUNDAI】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1047529312/


10 名前:  投稿日:03/03/13 13:26 QW2nhs9B
>>5
>でもよぉ、車にステータス性を求める奴にとっては、
安いことがマイナス要素にはならんか?

後進国特有の発想だね。
そんな人いるか?.........いっぱいいるなw


17 名前:わかってるよね?  投稿日:03/03/13 13:31 QW2nhs9B
>>5
欧州ブランドがイギリスやアメリカよりも高い輸入価格(税別価格)で日本に臨むのは
こういう後進国的意識が蔓延していることをよく知っているから。

957 :03/12/08 14:41 ID:4ZjIgR4x
個人的には「ここが凄いよ日本製品」って次スレで……ハン板関係なくなっちゃうなぁ……_| ̄|○
じゃあ、えーっと……「ここが変だよ韓国製品」とか「日韓製品比較スレ」とか欲しいかも。
958943:03/12/08 14:44 ID:FqCMjXco
いや私は単に韓国車の中国での売れ行きってどうなんだろう、結構売れてるんじゃ?
と思って書いただけですけどね・・・
日本車の事書いたのがそもそも失敗だったのかもしれない。
959 :03/12/08 15:11 ID:dKAbvg/e
新幹線よりXGとか言うキャチコピーで、社長自ら立ちん坊していた
看板、新幹線から見えないんだけど、その後の件は何方か知りませんか?
キャンペーンの一月後ぐらい迄は、見た記憶が有るんだけど、
その後気にしてなかったら、最近見つけられなくなってしまいました。

歳の性で記憶力落ちて、場所が判らなくなったのか、動体視力の低下か?
960 :03/12/08 15:16 ID:nKR0DmWo
ヒョンデが潰れてくれれば、注目する企業はサムソン電子、LG電子の
2社に絞られてきて楽なんだが・・・
961 :03/12/08 15:25 ID:dKAbvg/e
>>958
中国だと未だ個人所有の車はお金持ちの乗り物だから、少々安いよりは
ステータスが重要だし、少しくらい安くてもバカ高い輸入関税の前には、
意味が無いと思う。

次に、企業が使用する場合は、耐久力が問題で、特に高性能よりは壊れない、
壊れてもどうにか動かせると言うのが重要(商用車)
特に内陸部では道も悪いし、燃料の質も怪しいから韓国車よりは東欧系の
方が向いている気がする。

韓国車が流行るとすれば、現在のスクーター程度の価値観で中国の庶民が
買えて、道端で修理屋のおじさんが部品並べて、その場で修理してくれる状態に
なれば、売れると思いますよ。
但し、その頃には中国産の似た様な車で溢れてると思うけど
962p:03/12/08 15:25 ID:3iAQJaNe
そもそも
良くない車は最初台数が売れても(WCで派手な宣伝)「ジリ貧」になるし
良い車は最初売れなくても口コミで尻上がりに売り上げ台数を
伸ばしていくわけなんだが
まるでチョン車と日本車の情勢ニダ・・w
963 :03/12/08 15:43 ID:Y9XOpSpR
>>958
 中国では、VWのサンタナがほとんどのシェアを占めてるはず。上海いったとき、
ほとんどの乗用車がサンタナだった。
 だから、中国の車は、サンタナが基準。これよりクオリティが落ちるのでは話に
ならないよ。
964943:03/12/08 15:50 ID:FqCMjXco
あーやっぱりそうなんだ。
中国のシェア調べてて、正確なシェアは分からないんだけど、
1位上海VW、2位一汽VW、3位天津夏利、7位広州ホンダ、10位北京現代
と言うのが今年上半期のデータで一個出てきました。
あと人気調査で
1位上海VW、2位一汽VW、3位広州ホンダ、4位上海GM、5位中国一汽
と言うのも有りました。これはWebで行われた物だからあんまりあてにならないかも。
今のところ韓国は大した事無さそうですね。
965  :03/12/08 15:53 ID:gxz01BTd
自国に自動車産業の無い「シンガポール」。サントリーオールドの
ビンがニッカの似たようなビンを横にしたような車が目に付きました。

ヒュンダイでの数少ないヒットでしょうね。マレーシアには三菱系の
国民車の工場があるしが、タイにはホンダとトヨタの向上があるし。
ちょっとまえの読ウリ新聞で、「旧ビルマ・現ミャンマーの軟禁されている
アウンサンスーチー女史の軟禁が解かれて送迎の車」が、ホンダの
リトラクタブルヘッドライトの時の、2ドア車だった。
966 :03/12/08 15:59 ID:NDA7sxrF
>>965
もう少し餅つけ。
POSTする前に、再読汁!
967 :03/12/08 16:08 ID:KOikzGYo
>>959
その社長は、帰国しますた。
968 :03/12/08 16:27 ID:zGG3lNbJ
MKタクシーなんかがタクシー車に採用しても良さそうなもんだが
ネックは性能なのか価格なのか
969李鳳愛 ◆MhDSJiayWI :03/12/08 16:31 ID:N3sR0EJe
>>968
ブランド。
970韓車潰し隊:03/12/08 16:38 ID:trzZWH0Q
>>796                               
たしかその頃の日本車は、四輪のオートバイ(外板がぺらぺらで)みたいな
言われ方していなかった? ・・・誰かあの頃に詳しい人居ないかな?  
日本の車メーカーの人達の血の滲む様な努力の結果、現在の日本車への評価
があるわけで・・・・。
971 :03/12/08 16:40 ID:4s40Qx1d
>>968
タクシーなんか「黒のクラウン」じゃなきゃ入れてくれない企業の駐車場やら、他の車種が行くと次から呼んでくれなくなる企業もあるので
間違ってもチョン車なんかは買えない
勿論、流し1本に絞って仕事をするんなら話は別だろうけど・・・
972 :03/12/08 16:48 ID:HTHziJDL
>>958
ヒュンダイは国策企業だよ。自動車製造を行って雇用力を確保してるに過ぎない。
高級車や大衆車のニーズに応えられるクルマは無いよ。それが中国であってもね。
973 :03/12/08 16:53 ID:NDA7sxrF
>>971
では、ぱっと見クラウンに似た なにするやめ
974 :03/12/08 16:56 ID:zGG3lNbJ
>>969
>>971
そーなんだ
タクシーや教習車に販路が見込まれるようなこと前に聞いてたんで
もしやと思ったんだが
都会の教習所はいまや生徒が少なくて、客寄せのためにドイツ車
つかったりしてるらしいからムリだとは思ってたけど
975 :03/12/08 17:06 ID:pfVVFn0c
あとタクシーの運ちゃんてFFいやがるんじゃない?
976 :03/12/08 17:13 ID:1gx/p93z
>>971
>タクシーなんか「黒のクラウン」
とほほ・・・ハイヤーでしょ。(w
メータータクシーとは違う。
企業系列によってクラウンを使用しない事もあるが。
ハイヤー会社は何社かの黒塗り車を持ってる。
977 :03/12/08 17:14 ID:Vte/7/9L
>>975
雲助よりも整備士がイヤがる
978 :03/12/08 17:27 ID:GRMVKczr
>>912
マジレスすると船井電機の方がいいよ。
値段以上の性能がある。DVDつき19ミクロンヘッド
で14800という安値がいい。もともとヘッド屋で、他
のブランドメーカーに卸してる会社。

アイワ亡き後、唯一韓国に対抗できなおかつ日本人の
マニア心をくすぐるメーカー。それが船井。
979 :03/12/08 17:35 ID:sUleJYCI
>>970
あーた、オート三輪つーのをしっとるヶ。
車の中心にオートバイのようなハンドルがあってよ。
運転手はオートバイのようにまたがって運転するがよ。
当時は道路が未舗装のボコボコでよ、どうよけても三輪のうちひとつが穴にはまって、
運転手は体力とくに力持ちでないと勤まらなかったがよ。
980 :03/12/08 17:47 ID:EgZRfGMS
無料で乗れる広告CARでも車種は選びたいよな。
981 :03/12/08 17:47 ID:GRMVKczr
>>942
韓国は「か」行
日本は「な」行
台湾は「た …?

いろは順なんだよ、きっと。ん?
982Venom ◆vr7wMBGNJ2 :03/12/08 17:47 ID:VmJjy/ob
>>979
うちの叔父が乗ってた。
500kg積みのやつに、倉庫のおっさんが意地悪して2トンくらい
積み込みやがったんだが、それでも走ったとか。
983 :03/12/08 17:55 ID:BLFxj81Z
>>982
最大積載量 「会社の都合」or「積めるだけ」
984 :03/12/08 17:56 ID:tK7cRQGd
>>976
東京はクラウンが多いんだよ。>タクシー
最近は、“クラウン・コンフォート”っつうタクシー用が主流みたいだけど。
985 :03/12/08 18:35 ID:VLkDU1kE
>>984
近所の自動車学校がコンフォーとのLPG仕様です。
986 :03/12/08 18:40 ID:u5L4yUd4
正直、同情はするけど買う気にはならない
987 :03/12/08 18:47 ID:smevQz97
>>978

10年くらい前にフナイのテレビデオ買ったんだけど
すぐ壊れてさ
それ以来、韓国メーカーはダメだと思っていたよ
日本メーカーだったのね
988 :03/12/08 20:24 ID:yTc/sUc2
タク車と言えば、クルーが出始めの頃に乗ったタクシーの運転手が、隣車線のクルタクをみつけて
「あ、クルーだ、いいなぁ」と子供口調でつぶやいてたのが可笑しかった。
一時期クルーも増えたけど結局>>984のいうとおり怒濤のコンフォートだらけになったね。
989加賀 ◆6l0Hq6/z.w :03/12/08 20:26 ID:kZIn3DSA
>>970
 中学校の時に使ってた現代社会の教科書だったか資料集だったかで、
初めて米国で販売したクラウンはビバリーヒルズが登れなかったとか
書いてありましたねぇ。

古レスだけど、G-SHOCKはスティングがしてたの見て安いの買ったなぁ。
1万円くらいの。
今でも使ってますけど、一度しか電池換えてない。 良い買い物した。
990 :03/12/08 21:52 ID:2FesY1Gz
>>989
G-SHOCKはライトさえつけなければ結構バッテリーもちますね。
10年以上前に買ったウチのやつが、最初のバッテリーがまだもってて
びっくり。ためしにライトのボタン押したら一発で逝きましたが(w
むしろ液晶のほうが先に劣化しはじめてました。
991 :03/12/08 21:53 ID:GRMVKczr
>>987
テレビデオはいかん。アレは何処のメーカーでも駄目になる。

 今度壊れたら、ばらして水洗いしてみてくれ。大概髪の毛が
モーターに絡んで悪さしていると思うが、モーターが焼けてな
ければ十分復活の余地はある。

船井のビデオは相性問題がすばらしい。モノラルヘッドなら尚良し。
三菱とかの19ミクロンヘッドは船井の提供だったりする。いやどうでも
いい話だが…。
992 :03/12/08 22:04 ID:xFKtiMP7
>>990
オートライト機能ってあるじゃん。腕傾けるとつく奴。
あれONにしたまま、あろう事か腕に付けてそのまま寝ちゃったんだよ。
そんな事が数日続いたら、気が付くと電池が無くなってた。
ソーラーだから助かったけど、電池式のはオートライト切っといた方が無難だよw
993:03/12/08 22:09 ID:0j+WM8O5
激しく1000取り合戦の予感
994 :03/12/08 22:10 ID:sZglyzX1
>>989
>中学校の時に使ってた現代社会の教科書

なんでヒュンダイ社会なんか使うんだ と一瞬オモタ
995 :03/12/08 22:12 ID:9pLvVExt

1000なら撤退
996 :03/12/08 22:14 ID:xFKtiMP7
1000
997 :03/12/08 22:14 ID:yTc/sUc2

東スポのソープ情報によく載ってた「現代」ってお風呂屋さんまだあんの?
998。。:03/12/08 22:15 ID:0j+WM8O5
998ならヒュンダイ120台購入
999葛城 ◆S2MIsaToqA :03/12/08 22:15 ID:kqlAoND3
>>998
ガンガレ!
10001000:03/12/08 22:16 ID:IDktiAUs
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