TGVより新幹線 Part60 ☆

トウカセンの「厳命」発言以降、急に「言明」を使うメディアが増えた。
「言及」を使えよ。

>>936
まあＫＴＸが開通したら毎日のように見られるニュースなんだろうな
轢かれるるんじゃなくて吹っ飛ばされるだろうな

>>938
開通すればね・・・・

初アシストのサンプ柳沢は「イタリアＫＴＸ！」

　【ジェノバ（イタリア）１日＝志田　健】サンプドリアＦＷ柳沢が１１月３０日のアン
コーナ戦（ホーム）で、セリエＡ初アシストなど、全２得点に絡む大活躍。ＵＥＦＡ杯
出場権（６位）に迫る７位浮上の立役者になった。そのプレーのスピードで、チー
ム内から「ＫＴＸ」（韓国の超特急）の愛称をゲット。リーグ９試合を経過。
超特急・柳沢が全速力でレギュラーの座に駆け込む。
http://www.sanspo.com/soccer/top/st200312/st2003120201.html

>>940　捏造ﾜﾛﾀ！

入札でわざと桁間違えて、５０００兆円くらい提示しとけば
さすがの中国も落札せんだろう。

>>943
桁間違って5,000億円(ry
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

自分にレスしてどうする。。。
>>942だった。(ｽﾏｿ

電車でGO!

スレ立て挑戦します。

●ＨＳＲ台灣高速鐵路は負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ九州！
●話題脱線上等！
●低質燃料お断り！ ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●茶炉（太郎)君への過剰反応はご遠慮願います
●JR東海葛西社長・石原都知事は　ネ申！
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は　厄病ネ申！
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線の 朝 貢 もお 断 り
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ

韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国では
ＴＧＶより新幹線方式がよかったんじゃないですか？
速度も新幹線はＴＧＶに追い付きましたよ？
一体何回開業予定を先延ばしすれば気が済むのですか？
フランスから輸入した車両は野ざらしになって何年になります？
それでいて更に国産車両製造？
大邸地下鉄火災の教訓はフィードバックされるんですか？
萌える車両作るのはいいけど、燃える車両は要りません！
この期に及んでまたルート変更！？
このままだと、台灣高速鐵路(ＨＳＲ)が先に開業しますよ！
もしかしたら中国どころかリニア中央新幹線・北陸新幹線・
東北新幹線青森延伸の後塵すら拝すのかも？

前スレ
TGVより新幹線 Part60 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1069289822/
過去スレ置き場＆ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ｹﾞｯﾄ、FAQ、関連リンクなど　>>2以降

「公開入札」って、相手に文句を言わせず
堂々と不正が出来るってことだろ。

>>947　
取りあえず、たててみますた

新スレ立ったので埋め立てきぼんage
TGVより新幹線 Part61 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070327469/

>>949　乙！

　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　白線の内側までお下がり下さい。
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
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￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
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　　　　　　（　　　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
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　　　　　　i　_ 　 Ｕ＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'〃⌒ヽ　＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　（_＿＿）　　＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
TGVより新幹線 Part61 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070327469/

長らくのご乗車お疲れさまでした。
まもなく終点1000に到着いたします。
どなたさまも1000getのお支度を忘れずにお待ちください

連絡列車のご案内を致します。
TGVより新幹線 Part61 ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070327469/
よりお乗り換えです。

本日もハン板鉄道系技術雑談スレ
TGVより新幹線 Part60 ☆
をご利用いただき、まことに有り難うございました。

関連ｽﾚ
【微笑之旅】台湾新幹線４【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1061161962/
トランスラピットよりも新幹線
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
中国で新幹線採用「9割超」
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1058167763/



・Korail（韓国鉄道庁）日本語版：http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国交通新聞：http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団（韓国語）：http://www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項（翻訳版）：http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=http://www.moct.go.kr/
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・ｱﾙｽﾄﾑ・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716601&lid=en
・ロテム（翻訳版）：http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=www.rotem.co.kr&x=14&y=16
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾（台北ー高雄）高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵：http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp

>>952
禿しく誤爆。

東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ61行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします

広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はＡ61行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします

仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はＡ61行路です、１０００まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします

漏れもｗ

チョン幹線で１０００迄たどり着くのは大変ニダ。

　　　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取った香具師は半ｽﾞﾎﾞﾝ氏とKTX乗車しる　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼エーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　∧＿∧　　∧＿∧　∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　　　 （　　　　） （　　　　 ）（　　　　）　（　　　　）（　　　　）（　　　　）　　
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧　　∧＿∧　∧＿∧　　 ∧＿∧　∧＿∧　　∧＿∧　∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　 （　　　　） （　　　　） （　　　　）（　　　　）（　　　　） <　　　　>ﾆﾀﾞ

KTXって開通したニカ？

>>958ん、ウリナラ的には実質完成だが何か？

>>950
列車が来ないホームで後どれだけ待ち続ければいいのか・・・ w

>>857
釣りと知りつつ
新幹線の車体幅は3400mmです　軌間1435mmの2倍ちょっとですね馬鹿ですね
揺れる揺れないは　軌間幅にはあんまり左右されません
軸距離やバネ系そっちが重要です。

新幹線は脱線したことないですが何か？
TVGやICEは時々脱線してますけどね　喚国が誇るKTXもその亜流じゃなかったでしたっけ？（ｗ

中共に新幹線は輸出せんぞ。

中共には中華三昧か、中華の星、マダム・ヤンで十分。

支那は新幹線を日本のODAで作れと言ってきているらしいのですが・・・


「巨額の建設資金の調達方法も入札にあたり検討課題」。建設資金もお前らが出すaru。


http://www.asahi.com/business/update/1202/044.html
　中国の温家宝首相は１日、北京を訪れたシュレーダー独首相との会談後の記者会見で、
北京―上海間の高速鉄道計画について「建設には世界の先進技術の導入が必要であり、
　公開入札を実施する」と述べ、中国の首相として初めて入札による発注の方針を示した。
中国新聞（電子版）などが伝えた。実施時期は明言していない。

　同計画をめぐっては日本政府と関係業界は新幹線システムを推し、１１月には奥田碩・
日本経団連会長らが訪中して温首相に売り込んだ。上海・浦東地区で建設され、当初有
　力視されたドイツの磁気浮上式リニアモーターカーについて温首相は「中独の友好協力を表すもの」と評価したが、リニアを採用する可能性は小さいとみられ、ドイツは別にレ
ール方式で提案し、フランスも働きかけを強めている。


　温首相は「十分な論証が必要」とも強調、３カ国の技術を慎重に比較検討している模様
だ。１兆５０００億円以上と見積もられる巨額の建設資金の調達方法も入札にあたり検
討課題に上っている。

>>964
てゆーか、すでにＯＤＡで作ってあげますって言ってるけど＞日本政府

同意しますか？
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=196497&work=list&st=&sw=&cp=2

埋め立て中

今日は山梨リニアの５８０キロ挑戦日です
詳細は２２時からのＮＨＫニュースで結果報告があるはず

あのー。新幹線って予約無しで乗れますか？
全席指定とか、事前準備が必要な感じですか?

>>968
自由席もあるよ。

ありがとうございます。
修学旅行以来初の新幹線なので不安がありました。

そりゃまぁゆっくり座りたかったら指定席を取るべきだけどね。
とりあえず近くの旅行代理店かみどりの窓口に電話してみ。

>>968
禁煙席喫煙席も確認すべし。

山梨リニアが５８１ｋｍ／ｈ、また世界最高更新

　ＪＲ東海と鉄道総合技術研究所が山梨リニア実験線（山梨県都留市―大月市、１８・４キロ）で行っている
リニアモーターカーの試験走行で２日、時速５８０キロを突破し、同実験線が持つ鉄道の世界最高速度記録
を更新した。

　都留市の実験線車両基地を出発した３両編成便が、職員を乗せた有人走行で実験線を３往復する途中の
午後１時２８分、時速５８１キロを記録した。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031202-00000206-yom-soci

>>973
おお、やったーーー!!
このさいだから６００キロ超の大台に挑戦して欲しいもんだな。

>>973

実用化されないリニアなんかいくら速度出してもなぁ。
意味ねぇよ

なかなか営業運転にこぎつけられない点のみを見ればKTXと被るな＞リニア

セルゲイ・ブブカみたいな記録更新だな。

結構宣伝効果があるんじゃない？
開発もムダではないということｄ

>>975

実用化されないKTXなんかいくら速度出してもなぁ。
意味ねぇよ



・・・に一瞬見えた！

>961
いや、脱線自体はあるぞ、つい最近

列車後部監視装置 40億ウォン ぐっと? [週刊東亜 2003-12-02 10:12:00]
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=dongaweekly&article_id=686&plus=life&npno=2&no=52060&page=1
　7月 鉄道庁が 列車の 安全運行の ために 取り入れた ‘列車後部監視装置’が 私の 役目が できなくて あって 鉄道庁の
予算 運営に 大韓 論難が 一顧 ある.
　列車後部監視装置と言う(のは) 機関車 運転室と 列車 終り 車に 無線で 自動交信される 受信機 及び センサーを つけて
運行 途中 列車 連結装置が 解ける など 深刻な 障害が 発生した 時 警報音を 鳴らして 機関士に 知らせてくれる 装置だ.
過去には 機関士が ‘側等’を 通じて 列車の 分離 可否を 確認して来た. 鉄道庁は たいてい セットだ 1300満員に 逹する これ
装置を 購入して 二 ヶ月間 299大義 貨物列車に 設置したが, 自主 通信が 切られる など 問題が 発生して 現在 使うの ない ので
知られた. 装置 運用を 担当する たいてい 関係者は “小型 乗用車 価格と 立ち並ぶ これ 装置が 彼 値段を まともに して
あるのか 疑問”と言いながら “鉄道庁が 諸般 与件は 把握するの ない まま 計画 なく 40億ウォンの お金を 浪費した”と 批判した.
　特に 1イン 乗務の時 安全の ために 導入した これ 装置が 実際で ‘仕事を もっと ふやした’と言う 指摘も ある. 列車を
運行する 度に 列車後部監視装置を 付けて とり除く 業務を 機関士 ひとり 手におえることは 難しいという の.
鉄道労組側は “対策 なく 装置を 購入した 後 これを 責任を負って 運用する 人員を 十分に 投入するのないのはもっと問題”と主張した.
これに 大海 鉄道庁 関係者は “列車後部監視装置が 私の 役目を 割 数 あるように 納品業社と ともに 装置を 技術的に 補う
ところ 心血を 傾けて ある”と “12月 超には 結論が 私を の”と 解き明かした. 列車後部監視装置 生産業社である S暮す
“アメリカで 常用化された これ 装置が 山岳地域が 多い 韓国に 導入して 通信が 途絶される 仕事が 発生した”と “通信環境の
未備が 問題である だけなので 装備 自体に 問題が ある ので 映られては 困る”と 言った.
ｒｙ

>>870のケースでは
http://www.jreast.co.jp/kippu/20.html に
〈持ち込めない荷物〉
●危険品、暖炉・コンロ、動物、死体、不潔なもの、臭気を発するもの、他のお客さまに危害を及ぼすおそれのあるもの、車内などを破損するおそれのあるものなどは車船内への持ち込みはできません。
とあるから放り出しても良いようだね。

>>982
しかし新幹線の窓は開かないからなぁ・・・
ドア開けて捨てようとすると、緊急停止するし。
停車中に捨てろ？戻ってくるじょ。

>>983
車掌室の窓から投げ捨てろ

>>968
どこ行くの？
はやて・こまちは確か全車指定席

>>968
こういったのがあるから使ってみ。当日でもOKだよ。でも、窓口に問い合わせて、窓口で予約しておくのが一番だと思う。
http://red.sakura.ne.jp/~matsu-station/18/kenbaiki.html