【次は】金剛山ダム決壊の恐れ９【何号？】

夏の頻繁な雨・台風の影響で「白菜・ダイコンを除いては不作」

夏季の頻繁な雨と台風などの影響で、今年の作況は、大部分の作物で、最悪の不作になる見通しと
なった。国立農産物品質管理院が先月３０日に伝えたところによると、オオムギ、ハダカムギの生産量は、
前年比３４．５％減の１２万３０００トンにとどまるものとみられる。

農林部は今年、コメの収穫量が３０９１万石で、２３年来の最悪の不作凶作になったと発表した。サツマ
イモとジャガイモも、昨年より生産量が１５〜２５％減っていて、９４年以降最も少ない。台風で落果が
多かった果実類も、平年に大きく至らない作況を見せている。

農村経済研究院は、今年、リンゴの生産量が３５万７０００トンで前年比１７．５％減になり、ナシは３６万
６０００トンで５．３％減になるだろうとの見通しを示している。伝染病が広がったトウガラシと耕作面積が
大きく減少した胡麻は、生産量が前年に比べて３０〜５０％減少し、およそ２０年ぶりに最低の生産量
となった。

農産物品質管理院関係者は「耕作面積が減りつづけているうえ、今年、気候が良くなく、政府が重点的に
管理している１７の作物のうち、キムチ用の白菜、ダイコンを除いた大半の作物の生産量が大きく減った」
と話した。

ソース　http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=biz&cont=biz0&aid=20031130193217300

>>649
ってことは北はもっと不作と推測して良い？
来年の春まで食料もたないか・・・

白菜さえ収穫できれば大丈夫だろう・・・。

寒くなってきました。
皆様　いかがお過ごしですか。

デット落ちには　惜しい良スレ
さらには　この冬将軍になにかが起こる予感・・・・

半島の厳しい　恐ろしい　厳冬期を
ﾏﾀｰﾘと鑑賞しましょう。

ガクブルあげ

保守

こちらにも。
気象つながりで。


今日は検察の動きもあったためか、朝鮮日報日本語版の更新が頻繁です。

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/12/07/20031207000004.html

南がこんなに寒いって事は、北はもっと...

>>651
今年は韓国、白菜が不作で中国からのキムチの輸入が増えているって記事を見たような？

ソウルに大雪の初雪　気象庁も驚き

　８日未明、ソウル、京畿（キョンギ）など中部地方を中心に大雪が降り、出勤の時間帯に道路が激しく
渋滞するなど、すべての交通手段が激しく込み合った。

　気象庁はこの日午前５時を期に大雪注意報を発令したが、これに対処できなかったドライバーが多く、
ソウルや首都圏の会社では遅刻者が続出した。

　気象庁は、「９日は晴れで気温もやや上昇し、朝の最低気温がソウル氷点下４度、大田（テジョン）、
清州（チョンジュ）氷点下５度、全州（チョンジュ）氷点下３度、大邱（テグ）氷点下２度」とし、「日中の最高
気温は全国が４〜９度の見込みで、前日より多少暖かくなるだろう」と予報した。

　８日、中部地方に降った雪はソウル１センチ、水原（スウォン）８．５センチ、仁川（インチョン）５．０センチ、
忠州（チュンジュ）２．０センチ、瑞山（ソサン）３．２センチ、栄州（ヨンジュ）１．２センチだった。

　この日、首都圏一帯の道路では大小の衝突事故が相次いだ。仁川から安養（アニャン）に向かって出勤して
いた金キョンテさんは、運転していた車が凍結した道路でスリップし、ガードレールにぶつかったが大きな怪我はなく、
車は整備所行きとなった。

（つづく）

>>657のつづき

　金浦（キンポ）・プンム洞から金浦空港に出勤する途中だったアシアナ航空のチョ某課長は「普段より３０分
早く家を出たのに、１時間１０分もかかった」とし、「ぎりぎりで間に合ったと思ったら、事務室にはまだ誰も来て
いなかった」と話した。

　新道林（シンドリム）駅、舎堂（サダン）駅、教大（キョデ）駅など乗り換えの駅では、午前８〜９時頃、普段より
１５〜２０％多い乗客が集まって大混雑した。

　気象庁は雪が降り始めてから大雪注意報を発表したことについて、「現在の予報システムでは雪がどれくらい
降るのかを予め観測することは難しい」と釈明した。

ソース　http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/12/08/20031208000028.html

>>658
雪がどれぐらい降るのか、わからんって、大雨か小雨かもわからん、ってことか？

>>659
台風（マエミーﾀｿ）の進路も見誤ったぐらいですから（ｗ

早く決壊しちゃってくれよ。
いつまで待たせるんだよ。
間違えたことにして自衛隊が爆撃しちゃえばいいじゃん。

来年の台風襲来までの命・・・？

釜山港子城台波止場に新たに設置されたクレーン
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://news.hanmir.com/photo_news.php%3fd%3d031209%26f%3dyh00c376%26p%3d13

保守あげ

水害復旧非理大量摘発
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.ytn.co.kr/news/news_view.php%3fm_cd%3d0103%26s%3d0%26idx%3d38828%26h_cd%3d

[エングコメント]
無兔許建設業者が橋梁を施工して, 非適格建設業社と工事を契約するなど各種水害復旧
非理が摘発されました.
水害復旧非理は欠陷工事と復旧引き延ばしにつながっています.
ソングセヒョックギザの報道です.

[レポート]
一建設業社が襄陽郡から受注受けた橋梁建設を潜り業者に突き出して施工されている水害
復旧現場です.
が建設業社は潜り業者に工事を渡してやった代価で 3千万ウォンあまりを取りそらえました.
無兔許工事負おうという建設技術資格証まで偽造したことで現われました.

[インタビュー : 洋陽郡庁公務員]
"技術者がワソすれば分からないですね. 業社が移ったのかを (会社)内部事情だから."
去る台風ルサテ遺失されたアイロンをかけます. 去る 8月に完工予定だったが業社の非理が
摘発されながら腰砕けになったまま放置されています.
水害復旧工事をおいて公務員と建設業字間のわいろ授受事実も現われました.
洋洋軍需の前秘書室長金某氏が千万ウォンあまりを取ったし 11個非適格建設業社に水害
復旧工事を契約してくれた洋洋副群守が拘束されました.
旌善郡地域でも水害復旧監理団長が便宜を思ってくれる条件で 20余回にわたって数百余万
ウォンを取った警察に首根っこをつかまりました.
江原道地域水害復旧工事現場ではこのような各種不條理が 3白鍵や警察に摘発されました.

[インタビュー: 某建設業社関係者]
"(工事を)突き出して 2-3千受ければ実は自分の何ヶ月小遣いはスルゴアニブだから."
秀才民たちは水害復旧現場の各種非理が不実工事につながらないか憂慮しています.

降水確率が0%〜100%だったっけ

水害もっと育てた不始末な復旧
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://news.empas.com/show.tsp/lo/20031222n04690/

[ハンギョレ] 去年江原嶺東地方水害は集中豪雨と被害復旧工事過ちなど色々要因が
重なって起きたことで公式調査された.
22日江原道が発刊した ‘2002 江原水害百で’を見れば 2002年 8月30日から一日間
江陵市に 944.5�oが下るなど河川と下水道の処理用量を大きく超過して東海岸に零れ
落ちた暴雨が水害の最大の要因で現われた.
ここに東海岸河川上流地域の急な傾斜と狭い河川幅が算崩れを誘発しながら下流
地域の農耕地と町竝み隣近河川の河上を高めたし山火事被害目, 間伐目たちが
傾いて来て足にかかりながら水の流れを阻んだことも被害の原因で数えられた.
また高冷地野菜耕作面積増加で森林面積が減ったし, 全国平均を下回る永同地域河川
整備率も洪水被害を加重させる要因と調査された.
これと共に貯水池旅愁でも集中豪雨には相応しくないことが多くて洪水備え訓練と災難
管理システムが足りないことも被害の原因に分析された.
特に 2002年台風 ‘ルサ’ 以後の誤った復旧工事が今年台風蝉の時の被害を育てた
ことで現われた.
関東大バックチァンググン教授(土木工学科)は最近 ‘江原道災害特性と防災対策’
フォーラムで △江陵市南洋天意場合 ‘ルサ’ 以後施工中の橋梁が ‘蝉’ 時遺失された
ことは十分な統帥断面を確保しないで工事をしたからで △三旺市道界ならワラビの場合
河川を全体的に見て寸法計画を立てなければならないのに ‘ルサ’ の時の被害が私は
地域にだけ擁壁を設置して ‘蝉’ 時村全体が被害が出たし △旌善郡ゴ−ルジチォン,
江陵市ドマチォンなど東海岸大部分の河川は屈曲が深海擁壁設置の時強化された修理
構造物が必要なのにこれを無視して被害が再発したと指摘した.
また △旌善郡ゴ−ルジチォンのように河川の一部を道路に編入するせいで河川幅が
細くなって被害が加重されたし △高城郡北川の場合誤った設計で統帥能力が不足な
暗渠を設置して 2年連続被害が出たと強調した.

【２００３事件その後】「台風１４号の傷」から立ち直る釜山港

「今年９月の台風１４号で使い物にならなくなったコンテナクレーン１１基中７基は既に復旧されています」

　「ええっ、３カ月も経っていないのに…」

　今月２日、シンガポールで行われた釜山（プサン）港セールスの説明会場。台風１４号の直撃を受けた
釜山港がよみがえったことを知らせる釜山港セールス団の説明に、世界的な船社の関係者は目を丸く
した。コンテナクレーンの復旧には通常１年以上かかるが、３カ月で７０％近く復旧させた釜山港の対応に
驚いたからだった。

　釜山港は今月１日〜５日の５日間、世界的な船社の本社やアジア地域本部が集まっているシンガポールと
香港にポートセールス団を送った。セールス団には埠頭運営会社から新港湾建設会社、釜山海洋水産庁、
釜山市など、釜山港を総括する代表者がすべて含まれていた。

　セールス団の一員でもあった釜山港・子城台（チャソンデ）埠頭の運営者である韓国ハッチソンターミナルの
チェ・ウォンジョン（５５）社長は「現地の説明会で釜山港が立派に立ち直ったことを伝えると、船社関係者は
驚いた様子だった」と話した。

（つづく）

>>667のつづき

　釜山港は今年の夏の台風１４号で、コンテナクレーン４８基中１１基を失った。しかしそんな悪夢にも負けず、
早朝から深夜にわたる過酷な作業によって、釜山港は傷跡を修復して再び立ち上がった。

　釜山・南（ナム）区・戡蠻（カンマン）洞の新戡蠻埠頭。台風１４号の襲撃で７基のコンテナクレーンのうち６基が
あっけなく倒れた。この埠頭の金インス（４３）管理チーム長は最近新しく導入されたクレーン２基を見ていると
“千軍万馬”を得たような安心感を覚えるという。

　金チーム長は「台風の翌日、４０トン以上のコンテナクレーンが紙のように折れて倒れている様子を見た時は、
思わず涙が出た」と話した。

　新戡蠻埠頭はその後、想像を絶するような厳しい日々を送った。月平均８万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算
単位）のコンテナを取り扱ってきた埠頭は事実上止まっている状態だったが、世界から集まってくる船舶と
貨物はどうしても処理しなければならない。

　倒れたコンテナクレーンを片付け、新しいコンテナクレーンを調達するため、百方を駆け回った。金チーム長は
「釜山港がこのまま倒れてしまえば働く所がなくなるという危機感から、海洋水産庁、コンテナ埠頭公団、埠頭
運営会社、荷役労組など、誰彼となくひとつに団結した」と話した。

（つづく）

>>668のつづき

　そんな努力の甲斐があってか、新戡蠻埠頭は倒れたコンテナクレーン６基のうち、２基が稼動している。来年
３月までには残り４基も復活し、完全に正常化する予定だ。

　コンテナクレーン１２基中２基が倒壊し、３基が脱線した釜山・東区・佐川（チャチョン）洞の子城台埠頭は
完全に正常化した。今年１０月に脱線したコンテナクレーン３基を復旧したのに続き、今月９日には倒壊した
２基も新しいクレーンと取り替えた。子城台埠頭側は「倒壊した２基を新調して１基を追加購入し、コンテナ
クレーンは全部で１３基になった」と話した。

　こうした努力の甲斐あって釜山港は今月２２日、史上初めて年間コンテナ取扱量１０００万ＴＥＵを突破した。
釜山海洋水産庁はこれを記念して２４日、大々的な祝賀行事を計画している。

　しかし、手放しで喜ぶわけにはいかない。昨年まで釜山港に続いて年間コンテナ取扱量世界４位だった
中国の上海港と深セン港が今年、釜山港を追い越した。釜山港はコンテナ取扱量世界３位から５位に後退した。

　今月１５日、釜山海洋水産庁で行われた「釜山港セールス評価会」にセールス団として出席した関係者は
今回、釜山港の競争力確保のための新たな案を次々と提案した。「シンガポール港や香港港に比べると、
埠頭での作業の効率性が大きく劣る」というのが共通した指摘だった。

（つづく）

>>669のつづき

　釜山海洋水産庁の李在均（イ・ジェギュン）庁長は「積み替え貨物の入港料免除に続き、来年からは積み
替え貨物を年間２０万ＴＥＵ以上取り扱う船社については積卸料を減免する方針。世界トップクラスの港湾
サービスを提供するため、釜山港が一丸となってがんばっている」と話した。

ソース　http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/12/23/20031223000066.html

レーダー画像http://www.noradsanta.org/japanese/radar/index.html

ところで、夏のマエミー台風の最終的な犠牲者・被害額はどれだけに
なったんだろ。
最終的な集計結果が報道されてるのを見たことがない。

rowhrqkflzz 閲覧数 : 38

韓 : 個人的に地震であほうな日本人がもっと死んだら良いだろう
作成時刻 : 2004.01.02 18:27:34


いくら死んでも汚い和犬たちは死んでも誰も悲しまないようだ

おまえたちが心配しなくても大丈夫なの

心配？するわけないじゃないか

>>674
心配、って言うか、期待だな。

(・∀・)ﾜｸﾜｸ：「次は何かましてくれるかな？」

ってね。

台風で在来線の鉄橋が崩壊し、そこをKTXが・・・

"いつ復旧できるか?"
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://news.empas.com/show.tsp/lo/20040104n00183/

大邱都心を横切る新川水辺の堤防あちこちが台風 `蝉'の商魂を消すことができなかったまま
ヒュングムルスラン姿を現わしている./イゼヒョック/地方/2004.1.4 (大邱=連合ニュース)
--------------
「いつ」って、どうせまた大型台風が来れば以下略

>>678
川はともかくとして、手前の二つの建物（マンションかアパート?）が傾いているよね。

そのうちﾆﾀﾞ災害が…（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>679
多分、広角レンズの収差による画面のゆがみでしょう。

しかし、そう思わせてしまう国というのも、如何なものか？

>>680
でも、その手前の倉庫群に対して不自然に傾いてない？収差だとしても（ｗ

敷地から隣の土地や道路の斜め上に向けて柱を建てるのがウリナラ建築ニダ。
こうすると、天井が広くなるニダ。
欠点は、二階建ての建物が建てられないことニダが、ケンチャナヨ。ウリナラは儒教の国だから、他人を上から見下ろすような二階建ては建てないニダ。

アイゴー。隣の家が先に建てられていて、ウリの家の柱が建てられないニダ！

放置された海上ホテル

　昨年９月の台風１４号の上陸で海雲台（ヘウンデ）の海岸で転倒した国内初の海上観光ホテル
「ぺリスフロテル」が、買収先が見つからないことから引き揚げ作業が遅延、長期間放置された
ままになっている。

ソース　http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/08/20040108000072.html

ひょっとして今年も大型の台風が来て、船を戻してくれるとでも考えているのか？

>>683
北海道浦河の友人宅。
大地震で外れた梁が次の地震で嵌った事があるって言ってたよ。
地震の多い所だからなぁ…。
妹が倒れてくる壁の間を駆け抜けて来たこともあるって言ってたけど。
凄すぎ（藁

>>683
そういえばライブカメラみんな見てたなぁ…ｗ
ところで…そのホテルの名前「フェリス・フローテル（Ferris Flotel）」なんですが、
その記事で「ペリス〜」になっているのは現地読みですか、そうですか。

久しぶりにこのスレ来たんだが・・・まだ蝉の被害から回復していないのかよ！

謹賀新年

>>683
あれを買えというのか（笑）

>>677
　リアルカサンドラクr

>>688
その前のルサからも回復してませんが？

臨津江洪水被害防止南北韓共同調査協の

　集中豪雨の時常習的な洪水被害を被る臨津江周辺に対する南北韓共同調査と水防対策が
今年から本格推進される.

　12日建設交通省などによれば政府は臨津江一帯の常習的な洪水被害を防止するためにその間
推進して来た南北共同調査を今年から本格施行するように北朝鮮側と協議をしていることで確認された.

　このために政府は昨年末南北共同調査時期及び方法, 範囲などとともに調査装備サポート協議に
関する内容を記した文書を北朝鮮側に送った. この文書には北朝鮮側がその間主張した共同調査
範囲や回数をちょっと減らして, 調査装備も一部支援することができるという内容等が盛られている.

　臨津江は流域面積 8117〓 の中で 5108〓街北朝鮮地域のうえ総延長 254.6�q中 92�qが南側に
位置, 北朝鮮地域に対する水防対策を立てなくては下流である京畿道坡州, ムンサン, 連川, 東豆川
地域の浸水を阻むことができないという指摘を受けて来た. だ.

ソース　http://kr.news.yahoo.com/service/news/ShellView.htm?ArticleID=2004011211544048716&LinkID=9&NewsSetID=470&ModuleID=470

>>690
上流にダムを作れば北の気象兵器にされるし、かといっていまのままでは大雨のたび下流が
水浸しになるし、対策を北に求めれば謝罪と賠償を求められた挙句に交渉は決裂するし…

…さて、どうしたものでしょうかね（ｗ

>>693

統一ﾆﾀﾞ

このスレを立てた本人が言うのもなんだが、まだ有ったんだ・・・まさか年を越すとは。
このまま台風シーズンまで延命？

朝鮮人の主食はキムチ

米（雑穀入り）はおかず。（しかも特別な日にのみ）

なのでキムチさえあれば無問題

>>683
これまた凄い絵だなぁ
これそのまま放置してたのかよ

このまえ韓国船が山形県の日本海の沖にコンテナ沈めたままにして
もめてる記事読んだけど、こういう考え方だからなんだろうね

とりあえずクレーンは復活して良かったな

＞６８７
ちょっと遅レスだが、再利用でなく鉄屑としてサルベージ業者を募ってるのでは？
例えば１９１９年にスカパフローで自沈した独戦艦ケーニヒは１９６２年に
スコットランドの業者がサルベージ権を取得している。

「環境・情通・行政・海水部は優秀」　政府部処の業務評価

　政府が「盧武鉉（ノ・ムヒョン）政権１年」を自己評価した“成績表”で、「イラク追加派兵など、
韓米同盟の懸案問題を円満に解決するための努力と、部処（日本の省庁にあたる）間の協力を
強化する必要があり、交渉過程で国益と同盟関係を適切に考慮しなければならない」との指摘が出た。

(中略）

　同日、部処別の総合評価では環境部、情報通信部、行政自治部、海洋水産部、科学技術部、
調達庁、国税庁、兵務庁、特許庁、気象庁などが優秀機関に選ばれた。一方、低い評価を受けた
部処は公開されなかった。部処別評価の結果は、首相室で行う長官職務評価にも反映される。

(以下略)

ソース　http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/16/20040116000084.html

えっ？
あの台風進路図で「優秀機関」に認定されたのか？（ｗ

どうやらニーダﾀﾝは2号らしい。

2号じゃ家には入れてもらえないよなぁ。