日韓トンネルは必要か？韓国の横暴を許すな！

★「日韓トンネル研究会設立を」　韓国知事が提言　費用調達にも言及
　東北アジアの経済連合に一役

・北部九州三県と山口県、韓国南岸一市三道の首長が参加する第十二回日韓
　海峡沿岸県市道知事交流会議（日韓海峡知事サミット）が三日午前、長崎県
　佐世保市のハウステンボスで始まった。午前中の会議で慶尚南道の金カク珪
　（キムヒョッキュ）知事は、韓国南部と九州北部を結ぶ「日韓海底トンネル構想」を
　推進するため、同会議での意思表明や共同研究会の設立を提言した。同日夕に
　発表する共同声明に盛り込まれるかどうか注目される。

　金知事は昨年の同交流会議でも日韓海底トンネルの必要性を訴えたが、今回は
　費用調達の手法などを含め、具体的に踏み込んだ。
　金知事は同トンネルの意義を「人の移動と物流が今と比較できないほど拡大され、
　最終的には東北アジアの経済連合体建設につながる」と強調。日韓海峡知事
　サミットの参加自治体について「日韓海峡トンネルに最も直接的な利害関係を持つ
　地域」として、「両国政府と国民の合意づくりに積極的に取り組むべきだ」と主張。
　具体的に「日韓海底トンネル建設のための日韓海峡沿岸地域共同研究会」の
　設立や共同宣言の検討を提案した。

　金知事はトンネル建設の最大の不安材料である建設費用について「国が前面に
　出なくとも、民間資本誘致、参加企業間の国際借款団構成などさまざまな代案が
　ある。周辺国と企業が共同参加し、費用分担する方法も研究できる」と指摘した。

　日韓海底トンネルの建設構想については二〇〇〇年の日韓首脳会談で金大中・
　前大統領が言及、韓国側は総合調査に乗り出している。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030903-00000074-nnp-kyu

2?

前にもトンネルスレがあったが、電波すら寄り付かないくらい一方的な展開だったな。
このトンネルは「コストが合わない」って事で･･･

なんであの糞みたいなトンネル掘らなきゃならん。
日本列島は天然の防御である海に守られてるっつーのに。

ｲﾗﾈ

日本にとって何か良いことあるの？
日本には、もっと他のことにお金を使ってほしい・・・・・
そんなことにお金使うなら、自治体の借金減らしてほしい。

対馬　九州は朝鮮半島の領土だしね

48 名前：　 ：03/09/13 00:08 ID:2W6uRIW5
お前ら、石原ウヨな発言ばかりしやがって！
ウヨ＝軍国主義なんだぜ？
お前あらは戦争を好む悪い奴らだな
アメリカの奴隷がｗ

トンネル掘ればそこから湯水の如く癇国人共（犯罪者）が
押し寄せてくるに決まってる。
絶対に必要ない！！

つか、船で良いじゃん。

>>6
無いだろ。
つうか、船の方が安上がりな気がするのだが。
トンネルの維持管理だけでもトンでもなく費用がかかるのでは無いかと。
船は危険だ！って言うのは、韓国の話しだし・・・
しょっちゅう、日本の領海内まで漂流してきて、海保に助けてもらってんだよなぁ・・・、あいつら。

前スレで既出の話だが、韓国は日本の掘削技術の掠め取りを計画しているだけだよ。

>>7
妄想はやめれ（ｗ

★一重★目が細いか小さい★目頭がほとんど無い★ツリ目かトガリ目★
★ヨリ目★眉毛がかなり薄い★目と眉毛の間が広い★ハの字眉★
★肌の色が黒い★ヒゲが薄いか生えない（男性限定）★
★スネ毛など体毛が薄いかほとんど生えない★歯が大きい、または出っ歯★
★頬骨が強く張っている★彫りが極端に浅く、起伏に乏しい★
★うりざね型の面長★ゼッペキ頭（過短頭）★


韓国朝鮮人の帰化や混血で日本人に増えている形質一覧

そう言えば、早稲田の学生が作ったレポートはボロボロに否定されてたな、
こんな物で経済的な効果とか言ってたら、馬鹿だと思われる。
韓直人はこのトンネルを夢見てるようだが、こいつはマジで馬鹿･･･

>>1
おい、ソースがすでに見れないぞｗ

>>14
すでになかったことに・・・・・。

>>14
着々と進行してます

>>15
いやぁ、彼の国の粘着具合からして、要求がとおるまで、えんえんと同じ事を
言い募るんじゃないか？（ｗ

>>1
心配しなくても、実現可能性は、限りなくゼロに近いから、大丈夫よw
調査だけなら、日本もいろんなことやってるわけだし。

トンネルって作れば、はい一件落着、じゃないんだが･･･。
どう考えても維持費だけで年間何億？何十億？何百億？では。
利用料だの企業誘致でとてもなんとかなるとは思えん。

トンネルの維持は相当に手間がかかりそうだし、年数が経てば劣化する壁面の補修とか
無茶苦茶コストがかかりそう。
特に車を走らせたりすると照明や換気のコストだけでも凄い事に･･･
馬鹿の妄想にはついて逝けん･･･

>>20
仮に鉄道トンネルにしても、海面下の長さはユーロトンネル３本分。
地質のことを考えたら、建設費も維持費も３倍では済まないと思い
ます。さらに、唐津−福岡間の新幹線建設、福岡−東京間の新
幹線をＴＧＶ用に改良する費用、とても日本の経済力では建設でき
ません。
さらに、ＴＧＶは新幹線よりも旅客輸送力が少ないので、新幹線から
あふれた旅客をどうやって輸送するかという問題も発生します。

>>19-21
「カネは全部日本と民間に出させればいいﾆﾀﾞ！」ぐらいにしか考えていない
韓国にしてみりゃ、こんなオイシイ事業はないでしょうｗ

民間にしてみても、政府のカネならいくらでも掘っちゃうかもしれんが、
ロクに減価償却の目処も立たない事業に対して、あえてカネを負担してまで
やるメリットを感じるかどうか。

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　キーーーン！！　　　　　　　|
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　　　　　　　　　/ ヽ 　 /　 | 　　　/　　／
　 　 　 　 　 　‖　‖/ｌ 　‖　　 /　／
　　　　　　　　_||_＿||_||＿__||　　/／　―――――――
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　　　　　　 Щ‐∩ー ∩‐彡　|　―――――――――――――
　　　　 /~ｌ　щー､щ―､ 彡│――――――――――――――
　　　　 ｌノヽ、|｛｛｝|｛｝ ｝ ||　 /　　　――――――――――――――
　　　　 ヽノ ｀ .=ﾆ＾ﾆ=, ´ﾉ　/　　 _/＾ｌ　――――――――――――――
　　 　　　ヽ,_/ ｌ二ﾛ二ｌTｌ￣||￣（__ノ　　―――――――――――――
　 /ｌヽ　　__ｌo＼　|：ｌ ___||　 ｌV￣　　/⌒)　―――――――――――――
　 | |　|￣|　　　 ￣￣ Ｏ￣|=ﾆニ二_ノ~　―――――――――――――
　 V__ﾉー|_　　　　　　　　　~|ｰ|￣||　−　―――――――――――
　　　　　　 ￣￣`ー､＿＿ノ___|≡||　　――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |__ﾉ　　―――――――――――――

韓国ではロボットはガンダム。だからアラレちゃんもガンダム。

　日本人拉致、北朝鮮への不正送金、韓国による竹島の不法占拠、等、
現在日本と南北朝鮮との間には、さまざまな問題が山積みです。
　しかし在日韓国・朝鮮人がマスコミに圧力をかけているため、マスコミは
国民に真実を報道しないどころか偏向報道を行い、正常な世論形成の為の
大きな障害になっています。ですのでこれらの問題の解決をするためには、
在日韓国・朝鮮人の圧力を排除しなければなりません。
　しかし世間には「在日韓国・朝鮮人に対しては批判することすらタブー」
という風潮があり、在日韓国・朝鮮人も、必ずと言っていいほど自分たちへの
「批判」を「差別」にすり替えるために、在日韓国・朝鮮人への批判や対処を
ためらいがちになっています。
　ですので南北朝鮮との数々の問題を解決するためには「まず国民に真実を知らせ、
在日韓国・朝鮮人への批判や対処をしやすい風潮を作っていく」ことが最優先課題だと思われます。
　我々の力だけで全ての国民に真実を知らせること、法律や制度を変えることは
困難かも知れません。しかし、
「在日韓国・朝鮮人に対し、真実に基づいて正当な批判をしている多数の人間がいる」
ということを世間に知らしめるだけでも、風潮を変える大きなきっかけになるのです。
「社会の風潮を変えていく」だけなら、我々一般市民でも決して不可能ではありません。
　そういった風潮を、我々の力で作っていくためにビラとＨＰを作りました。
是非ともたくさんの方に印刷＆ポスティングして頂きたいと思います。

これ印刷して近所に配りまくれ！ 極東支部part４
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1062073898/
ビラのＨＰ 本家
http://posting.hp.infoseek.co.jp/

（ﾟ�听）つ〃∩ ｲﾗﾈ　ｲﾗﾈ　ｲﾗﾈ

リンクは切れているが・・・
【窃盗】米軍基地にトンネルで「侵攻」＝１億６０００万円相当の免税酒盗む−韓国
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1062712902/

ソウル市内の在韓米軍基地から約２年間にわたり、総額１６億ウォン（約１億
６０００万円）相当の免税酒を盗み出していた疑いで、基地内にある売店の
支配人ら２人が４日、ソウル地検と税関に逮捕された。韓国メディアによると、
北朝鮮が韓国への侵攻を目的に、軍事境界線付近に掘った地下トンネル
さながらに、基地の外から売店の倉庫まで２０メートルを超えるトンネルを掘り
酒類を持ち出していた。

引用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030904-00000959-jij-int

二の轍は踏みたくない。 政府は即却下すべし。
これ以上の凶悪犯罪因子の流入は絶対回避すべき。

○○を焼却処分するのにちょうどいい孔だな。6000万匹くらい入る
んじゃない？ふぁいやー！

かの国に便益/費用比の考えはあるんだろうか・・・

あ、韓国政府は金出さないんだからいいのか。
でも日本企業や政府は絶対やらんわな。

トンネル(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
あらゆる角度から検討しても、まったくメリットがないし。
つか、半島の側にもメリットってないんじゃないか?(w

>>30
日本からトンネルを掘る技術を盗めると言うメリットがあります（ｗ

日本側も求めているようだが？

http://www.jncbs.co.kr/news/news_con.asp?num=30678&area_under=9
翻訳
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?css_url=http://www.jncbs.co.kr/news/news_con.asp?num=30678&area_under=9

韓国だけが推進しているのではない
沿岸の日本の県や市も欲しがっているのだ

>>32
県や市ねぇ・・・。
県や市が日本側の負担分、全額負担するの？

犯罪増やしてどうするんだ？

こんなのはけーん。
って、これは既出？つうか、ほとんど工事中？

日韓トンネルプロジェクト概要
ttp://www.iijnet.or.jp/IHCC/prj.html

>>32
県や市は自分が金出さないからだよ。

県や市が全部の費用をまかなわせて、
それを召還するビジネスモデルを作れるなら
やればいいんじゃないか？

不可能だけどさ。

要らねぇ。
果てしなく要らねぇ。

>>35
これは、統一協会。

工事中というのは嘘。関係ないところを掘ってるだけ。

しばらく、記事あさり・・・。

日韓海底トンネル「技術的には実現化可能」　外交調査会
　外交調査会は１９日、日韓海底トンネル構想についてドーバー海峡トンネルの工事に携わった宇賀克夫氏
と、民間で日韓海底トンネル実現に向けて調査などに取り組んでいる「日韓トンネル研究会」の高橋彦治・濱建
介両氏からヒアリングを行った。３氏によると日韓海底トンネルは「技術的には実現可能」との見解を示した。
この構想についてわが党は夢実現２１世紀会議の「国づくりの夢実現検討委員会」が実現に向けた政策提言を
発表している。同調査会では今後、日韓海底トンネルについて同委員会とも連携して、検討を重なることとなった。
http://www.jimin.jp/jimin/daily/03_06/19/150619a.shtml

>>32
こんなの作って喜ぶのは日韓双方のゼネコンと賄賂を期待している政治家だけ。
税金の無駄使い以外の何物でもない。
作った後にかかる維持費を考えたらおぞましい。

>>38
ごめん、>>35の工事中って、HP作成中って意味で書いてた。
申し訳ない・・。

この板は韓国嫌いが多いからな・・。
私はトンネルを作って、日韓がもっと仲良くなれることを願っているのだが。

>>32
日本側で日韓トンネルに賛成してる奴はことごとく費用の面やデメリットを無視しつづけてますが？
賛成している日本人がいるからと言って、考え無しに進めていいもんではない。
メリットとデメリットを調べて検討した上で進めるべき。
現在ではメリット＜＜＜デメリットって感じ。
だからいらないと俺は思う。

さんちゃん、日本に住んでるならちょっとはわかるだろうが団塊の世代といわれる
現代のお荷物どもは朝鮮にいらぬ妄想を抱いているんだ。
もちろんそうじゃない人もいるよ。
戦後の自虐教育の影響を色濃く受けているせだいだね。キーセンでいい目にもあっていた連中だ。
こう言うバカが妄言はいてるの。これからの新しい世代「インターネット世代」の考えは言わなくてもわかるね？
知れば知るほどキライになる国ってのは伊達じゃないね。

>>42
トンネルは単純に採算が合わないし、無意味だってことを言ってるんだよ。
船が便利だろ。

>>42
トンネル掘ると日韓友好？
さっぱり意味が分かりません。

一部抜粋。
なんか、日付が新しいので結構、ごそごそ言われているな・・・。

http://www.joseijiho.co.jp/mokuji/sehukankei/n_tetudo_kensetu_kodan/matuo_michihiko03_03_10.htm

>シベリア鉄道も韓国と北朝鮮の京義線接続の動きが活発化し、日本と韓国を繋ぐ日韓トンネル構想も
日本の青函トンネルの技術があれば技術的に可能です。現在の北東アジア間の政治問題を解決し、
道が繋がれば自然とグローバルになっていくでしょう。
>　日本の文化は古代から大陸や朝鮮半島から多く入ってきていますが、現代は日本から隣国大陸に
技術と文化交流を展開する時代ではないでしょうか。日中韓の現実を直視し、お互いの文化交流を
盛んに促し、日本のポテンシャルを大いに発揮すべき時です。

　日韓トンネル建設に言及し「日本経済も活性化でき、北東アジア地域に平和・安定をもたらす。近視眼的
な視点ではなく、共産主義を凌駕し、真の平和・安定を確立するために、日本の役割が重要である」と語った。
　講演の後、田中敏夫・備後総支部事務局長が、【１】日韓米の連携を図り、拉致事件をはじめとするスパイ
工作から日本を守るため「スパイ防止法」も含め有事関連法を早期制定しよう【２】韓半島の南北平和的統一
とアジア共同体のインフラ整備のため「日韓トンネル・国際ハイウェイ構想」の国家プロジェクト化を推進しよう
――など大会決議案を発表し、全会一致で了承された。
　土井市議が「日韓トンネル建設による経済再活性化を念願している。共にがんばろう」と閉会の辞を述べた。
ttp://www.ifvoc.gr.jp/new_page_63512.htm

>>32
会議での議題にはあがっているが、詳しく言及している人間に
日本人も含まれているかどうかは、この記事じゃわからねぇ。
各自治体が・・・ってのを見ると、日本側も欲しがっているのかな。
まあ、建設費は国に請求するだろうが。

確かにロシアや中国と陸路で結ばれるのは魅力だが
トンネルの交通量には限界があるし、波及効果は微々たる物だろう。
物流も、船舶航空の何％を賄えるか詳しく試算が出てないし
出たとしても、せいぜい10％そこらじゃないだろうか。
で、中国ロシアから安い商品が入れば、その分日本企業は打撃を受ける。
旅客に関しては、恐らく現在とそれほどかわらないだろう。

ロシアとの石油パイプラインを作ったほうが、ずっと収益は高そうだ。

トンネル作っても、韓国は中ロと日本の中継点にしかならないね。
通行料とっても、そのほとんどが費用に回るから、
現実的には韓国にも旨みはほとんどなし。
ヤクザみたいな通行料を取れば儲かるかも知れんが、それなら
皆使わん罠。

http://www.nishinippon.co.jp/news/wordbox/report/0269.html
韓トンネル６月調査結果　韓国　「釜山―唐津に鉄道・道路」分析　初の具体的見解
2003.05.08掲載
　【ソウル７日藤井通彦】韓国建設交通省は、韓国南部と九州北部を結ぶ日韓海底トンネル構想に関し、
昨年四月から実施していた初の総合調査の結果を六月中に取りまとめる方針を明らかにした。日韓海底
トンネルは金大中前大統領時代に構想推進がうたわれており、二十一世紀の超大型プロジェクトについて
韓国側が初めて具体的に示す見解の中身が注目される。
　日韓トンネルは、日韓首脳会談でたびたび話題に上り、特に金大中大統領は日本から朝鮮半島、ヨーロッパ
に至る「鉄のシルクロード」構想を打ち上げ注目を浴びた。盧武鉉大統領も二月の小泉純一郎首相との会談
で「北朝鮮の核問題解決後」の課題として建設に言及している。
　取りざたされている主なルートは韓国釜山周辺から対馬、壱岐を経由して佐賀県唐津市付近に至る区間で、
全長は二百―二百三十キロ。鉄道軌道と自動車道路の二本構成で、総工費は十兆―二十兆円と見積もら
れている。
　韓国政府は昨年、約七百万円の調査費を計上。交通開発研究院が同年四月から（１）最深部で水深二二〇
メートルの海底工事に関する技術的問題点（２）日韓の工事費負担割合（３）韓国にとっての交通・物流戦略上
の価値―などについて分析を進めている。
　日韓トンネルについては従来韓国側から、過去の歴史を背景にした拒否感や、東アジアの物流拠点を目指す
釜山地域が「通過点」になることへの懸念などが指摘されてきた。しかし、南北鉄道連結工事の着手や来年四月
の韓国高速鉄道開通などを背景に、韓国側でも必要性への認識が高まっており、調査内容次第では一気に
建設機運が高まることも予想される。　　

日本と韓国の混血児が増えるなｗ

そもそも日韓トンネルは焦臭さ２００パーセントなんだよね。
それにこれって北朝鮮の救済金捻出のためでもあるんでしょう。
どうせトンネルの中にパイプラインを引いて、北朝鮮の通過料金の一部を日本も払うニダ
とか言って殆どを日本に払わせるつもりとか。

ただでさえ船でﾔﾊﾞｲ連中が来れるくらい近くでいやなのにそんなのつくったら
余計うっとうしい連中がくるじゃん。　やめれトンネル

万が一出来たとして、トンネルくぐるには当然税関通るんだよね？
車で行く事が前提だよね？何時間潜ってなきゃならないんだ？
しかも向うへ行ったら車線は逆（右側通行）！麻薬や外貨はリアルタイムで往来するだろうね。
通行料いくらになるんだろう？船酔せずに密入国出来るね。
ドーバー海峡トンネルから学ぶ事は無い？

>５４
　いや、多分、青函みたいに電車メインになるんじゃないかな？
　それはそれで、列車の下にへばりついて密入国してくるだろうし。
　ウツだ・・・

日本側にも必要としている人がいるということですね

>56
まじめな話、それは在日連中だけじゃないのかな？

それにトンネルを通ってネズミなりが日本に渡って来た日にゃ、
韓国土着の病気が日本に広がる可能性もあるし日本の生態系を壊す可能性もある。

自動車道路を作るとしたら、経済的懸念のほかに
現実問題として、交通慣習上の問題もある。
右側通行⇔左側通行ではなくて、
往々にして韓国の運転マナーが日本よりも悪いと言うこと。
入口付近での交通事故の増加は、想像に難くない。
ソウルなどの交通事情を聞くと、韓国人が日本人の交通マナーについて
いけるかどうかも懸念すべき事項だ。
もちろん逆もある。日本人は(反日感情もあって)、韓国で
様々な責めに遭うかもしれない。

韓国人がすべて悪いとは言わないが、不法居留や犯罪発生率が増加する
と言う懸念も現実にはあり、日本のセキュリティーをどう確保するかも
検討しなければならない。

それらすべての費用便益を考えて検討しないと、大きな痛手になる。
EUのようにいくとは限らない。
むしろ、東京湾アクアラインを収益のモデルケースとして、
その他の様々な懸念事項を踏まえるべきだろう。

これ以上増やすな。在日でもうっとうしいのに。

乗っ取られるぞ日本が。

>>56

去れ、害基地。
仕事スレで、喪前の本国の人間がどれほどバカな真似を繰り返しているのか、
過去スレを３回ずつ熟読し終えてからもう一度語れ。

>>56
必要だ、と主張している人に限って、妙な認識を持っているような・・・。
新幹線がそのまま韓国を疾走、とかさ。

最近も、ぼそぼそと記事が出ているけど、正直わけわからん。
技術的に可能〜とかのたまっても、建設費用や維持費、その他の問題には言及なしだったり。

混血しようぜｗ　美人が増えるぞ

>>63
馬鹿じゃねーの？

>>63
ねずみとゴキブリに美人不美人はない！

>63
美人が増えるのはいいが斜め上の連中との混血はやだ

>>63
韓国人には整形してないやついないじゃん。

整形して美人にするんだったら、人間でありさすればいい。

>>56
いるにはいるがそのほとんどは費用の面やデメリットを無視してるやつばっかりだ。
そしてそう言う奴ほど韓国朝鮮利権にがんじがらめになってる罠。

で、いるからなんなんだ？

顔が極度に扁平で目鼻立ちが整ってなくて目が一重ｗ

美しい！！

あたしもびぢんになりたいな。整形してよ。

　どっちにしても最終的に作るにしても俺たちの税金から金だすんだろね？
　ドブにすてるようなことやめれ

あたしも整形びぢんになりたーい！！

キャデ？

>>56
日本国内で総延長50kmそこらの青函トンネルですら、国鉄再建議論が盛んだった頃に、
「あんな採算のとれないモン、フタして打ち棄ててしまえ」なんて言われてた。
実際問題、バカみたいにカネの掛かるトンネルを掘って誰が維持管理するんだ？
日本は打出の小槌じゃねえんだから、そんなもん掘ってる余裕なんかねえっての。

>>58

ハンタウイルスか・・・
もうほぼなくなったのに

>>63
鮮人と混血しても、なべやかんや光浦みたいのが増えるだけだろ

本格的にいらない。
半島の修学旅行生のビザ免除になるそうだし日本っていつまで存在出来るのかね

>>75
人間だけに限った話じゃない。
日本は青函トンネルを通ってエキノコックスが東北に渡った現実がある。

>>62
「技術的には可能」。この言葉は要するに
「（日本の技術があれば）不可能ではないが、その他の点には言及しかねる」
と言うことでもあり、必ずしも肯定的意見とは限らない。
たとえ肯定的意見でも、費用面で必ず不具合が起きるはず。
10兆程度で作れるとは思えない・・・

日韓友好？経済摩擦を生むだけだ。
日韓貿易を考えて、万が一トンネル建設効果が「よく出る」としても、
対韓貿易においては日本の黒字超過状態が続く、と俺は思う。
日本にとっては、対韓貿易よりも対中貿易のほうに目が向くだろうし
実際収支バランスが取れるのも対中貿易の方だろう。
つまり、トンネル効果が良く出れば対韓関係は悪化、悪く出れば
（経済の影響があまりないので）トンネル建設前とほとんど変わらないことになる。

どう考えても、韓国にメリットはない。
何か他に、どうしても達成したいことがあるのだろうか。

で、ふと気になったのだが。
さんちゃんが考える日韓トンネルのメリット・デメリットてどんなもんがあるの？

仲が悪いから、いちいち「日韓友好」って持ち上げなきゃならないんだよ、
ジャイアンの「心の友よ」と一緒だ。

イギリスーフランスと違って経済格差が有り過ぎ
うまくいくはずが無い

こんなトンネル掘る金があるなら、
北海道と本州の自動車道をトンネルで繋いだ方が１００兆倍マシだろう
日本経済の足を引っ張る北海道経済を立て直すことが出来てｳﾏー

おまいら北海道行くのにどうやって行く？
ほとんどは飛行機だろ。
わざわざ青函トンネル通って行きたいか？
そりゃ一回だけなら記念にって思うかもしれんが
普通思わないわな。
で今、青函トンネルはなんでこんなもん作ったんだと言われてるわけ。
それを考えると日韓トンネル建設なんて無駄以外のなにもんでもない。

>>82
青函トンネルは自動車道化が困難らしいが、実際
前青森県知事が「津軽海峡大橋」の建設について言及していた。

もちろん青森では総スカンを食らっていたが、日韓トンネルよりかは
マシだね。確実に。

>>80

日本が勝手に作ってくれるなら文句はないが
はっきり言って不要である

なぜなら、韓国と日本は、空路で結ばれている
これなら1〜2時間程度で着く

鉄道ならどれくらいかかるだろうか？
貨物ならプサン港がある。何のために整備していたのか

ほぼ不要だろう
日本側と韓国の一部が欲しがっているだけでしょうね

>>84
津軽海峡大橋は北海道とは無関係ですた。
（青森ー下北）
ｽﾏｿ

そもそも何故嫌っているもの同士を
トンネルでつなげなければ成らないのか？

日本は斜陽国家なんだろ？(ﾌﾟ
ウリナラは世界一なんだろ？(ﾌﾟ

日本は陸続きの国なぞ要らんよ。
周辺国全部がDQNだし。

>>85
＞日本側と韓国の一部が欲しがっているだけでしょうね

ほとんどの日本人はこの案の存在すら知らないｗ

>>87
日本経済を救済するか、日本市場を独占しようとでも考えてるんだろ。
ウリナラは宇宙一だからwww

>日本側と韓国の一部が欲しがっているだけでしょうね

ぶっちゃけ、統一教会ってことっすか？

　菅直人も推奨してなかったっけ？＞日鮮トンネル

また韓直人か・・・

狂気の沙汰というか、呆けの沙汰だな

広島と韓国をつないだカーフェリーも利用者が少なくて
困っているんじゃなかったっけ？ということは行き来の
需要がそんなにあるとは思えない。

必要性があるといえば、ゼネコンが金を日本政府からせしめる
ひとつの口実になるだけだと思うが・・・。もちろん、日本の
ゼネコンじゃなくて、韓国の企業ねｗ

カタールの衛星放送アルジャジャーラによると、
アルカイダが
「日韓トンネル開通が実現した際には爆弾テロによる破壊を容赦なく行う」
と犯行予告。

朝日新聞に届いたによると
建国義勇軍朝鮮征伐隊が
「日韓トンネル開通が実現した際には魔法瓶を容赦なく置く」
と犯行予告。

危機管理上、無理。

ま、広島と韓国をつないでいるカーフェリーじゃまかないきれない
っていうのならばともかく、ガラガラで誰も利用者が居ない現状で
は必要ないね。

>>94
鳥取とソウルの航空便も相当悪いそうな。
ま、田舎だからね。

日本が正式に断ったら、かの国の連中、一斉にファビョーンを起こすんだろうなあ。
ま、ファビョーンなんて今更別に怖くはないけどさ。

こんなトンネル作ったら、日本全体に例の法則が
発動して壊滅するぞ。

　＿＿＿＿＿＿
　|:::::::::∧＿∧:::::::|
　|:::::::< ；｀Д´>:::::|　　
　|:::::::/　ニニつ::::|　　
　|:::::::|と＿＿ノ::::::|　　
　|:::::::|｜ ｜　| :::::|　　
　|:::::::(_|_＿）＿）:::|
迷子の　迷子の　在日君
あなたの国籍　どこですか
祖国を聞いても　わからない
名前を聞いたら　二つある
ふぁんふぁん　ファビョーん
ふぁんふぁん　ファビョーん
タカってばかりいる　在日君
犬の　７割半
喰われて　しまって
わんわん　わわん
わんわん　わわん

>>99
韓国旅行に補助金つけている秋田ではどうなっているのだろう？
いんちょん空港は使われているのか？
こういった現状を挙げていけば必要の無さを明らかにできるだろう。

日本にとって全く不要。
韓国100％出資でも拒否。
アジアの外れ、小さな島国日本をそっと放置しておいてくださいよ。

日本を裏切れないという時点で負け犬決定か。

>>103
＞必要の無さを明らかにできるだろう。
日本国民については同意。
かの国については．．．。
自分たちが捏造しまくりだからなぁ．．．。ソースって調味料の意味だとしか
受け取らないだろうし．．．。

「ＫＴＸの脳内運行」くらいで満足してくれれば喜ばしいのだが。

>>85
さん ◆isLCGBQHVQって馬鹿に磨きがかかってる・・・

>>107
歴史スレや環境スレでの学習は一体なんなでせう？

とりあえず、ageておくか。

日韓トンネルなんてやめてくれぇ。
半島とつながるって想像しただけで身の毛がよだつ。
ほんと勘弁してくれよなー。

大陸と地続きにすると、変な虫とかがトンネル伝いに侵略して来て、
日本列島の生態系が崩壊しそうだよな。

だいたい、飛行機もフェリーも高速船も貨物船もあるのに、
トンネルなど作る必要があるのでしょうか。東京−ソウル
どころか、福岡−ソウルでも飛行機の方がＴＧＶよりも
速いんだが……。

これって通り道になる韓国だけが儲かるんじゃなかろか。

>>108
あそこは忍耐力をつける場所です。さん以外が。

>>83
青函トンネルについては議論が分かれると思うよ
連絡船だけだった頃は、津軽海峡の気候で北海道との
交通インフラがまひしてしまったからね
それと橋は無理だろう、あそこの風はすごいぞ

>>96
何もしないでもトンネル自体容赦ないと思われ

と訳あって青森から反応するテスト

>94
広島−釜山フェリーは酷い状態。
普通は就航時くらいは満杯になりそうなものだが、最初から思いっきりコケてるし、
今も採算ラインを大きく下回ってるはず。

結果は見えただろうに、売国野郎が沢山絡んでるんだろうな･･･

日韓間の船便については、以下のサイトが詳しくて、お薦め。
ttp://www.interq.or.jp/white/ishiyama/guide4.htm

対馬〜釜山便については、こちらが詳しい
ttp://www1.ocn.ne.jp/~kurose/akusesu_1.htm

>>94
>>116
マジで？経済振興とか逝ってる連中は、なんかの現実逃避かなんかやってんのか？

日韓トンネルなんて夢物語は止めなさい。
どうせ掘っても繋がらないだろうから。
もしくはトンネルが二本完成するか。
それで、韓国側から掘ったやつが水没するとか。

>>118
マジで酷い状態みたいですよ。
一応、広島からは航空便もあるし、貨物はカーフェリーで広島まで乗せる必要は無いだろうし、
一体この航路の何処に存在意義があるのか理解できません。

>>120
そうだよなぁ・・・。
つうか、韓国に行き来する場合には、も飛行機使うんじゃないかと思うんだがね。
物流に関しては船のほうが有利だろうし。

まじで、なんのメリットがあるんだろう。

犯罪予告になってもいいから明記しとく。
こんな案件が通ったら、おれはテロリストに転職する。

俺は転職する勇気も無いんで、兼業する、くらいにしときまふ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
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　/ ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　　　ﾟ(　 )−　
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>

俺が陰陽師に転職して合法的かつ風水的にトンネルを崩壊させるから、
テロリストにはならなくても良いよ。

戦前の内鮮一体と同じことしてるな

>>121
>>>120
> そうだよなぁ・・・。
> つうか、韓国に行き来する場合には、も飛行機使うんじゃないかと思うんだがね。
> 物流に関しては船のほうが有利だろうし。
>
> まじで、なんのメリットがあるんだろう。

つーか韓国に売りたいものないし、買いたいものもないし・・・・
国交断絶でもいいよん

日韓トンネルｲﾗﾈ

犯罪が増えるのでいりません

確か恥骨もさんと同じく日本の願いとか言ってたよな。
まぁ、皆がｲﾗﾈって言ってたら即どれだけ有用性があるかを説いていたが。

南北韓の鉄道連結してシベリア姦通してヨーロッパまで連結すればアメリカも
韓半島の立地大きく減ります.....

鉄道が姦通される瞬間世界は 3台貿易誌どおり再編されます....
北米のナフサとヨーロッパ連合そして韓半島を中心に ..
これいたずらではないです..... 口先だけ入って来た北東アジア中心国家....

ヨルブンドルもしBESETOラインだと聞いて見たんですか?
北京- ソウル- 東京で仕事御旨は大単位生産消費団地.....
人口 2億7千に世界生産-消費貿易 10ゴルアンに入る3個の都市...
これいかに魅力的なラインですか?

南北の鉄道姦通されれば .. .. 日本はジドンで分かって海底トンネルおくと割はずです...
この前に一日本教授(日本政府の海底トンネル口の内に参加した )が韓国のセミナーで海底トンネル約 85兆ほど利くが....
日本政府がすべての工事費を支払うから... 韓国は許諾だけすればよい.....

何の 85兆がこの子名前ですか? それを彼らが分かってすると....

今だ (南北韓対置上黄河で)私たちと日本が皆島国だが鉄道が姦通されればもう日本だけが島国になります......
それでは日本が生存するためには大陸とのつなぎすじです..
過去には力で侵略して大陸と連結したがもう方法は一つです...
すぐ海底トンネルの連結で大陸と交通リョでするでしょう.... これは仕方ない日本の弱点です..
イギリスは横にアメリカがあるといえども日本は言葉とおり茫々たる大海ですよ...

それで鉄道貫通されて海底トンネル開かれれば日本が分かってミグックエギェ韓半島でそんなにしないで....するでしょう.... これいかにコメディー状況ですか?

多分ロシアも鉄道だけ姦通されれば貸して行った次官今すぐ明日でもすべて返すでしょう...
通行料だけでも 1年武器輸出の 5倍は貰い食いするが...... ロシアもアメリカにグルジマだと... 私たち仲良くしよう.......このようだろう...

それでは私たちの下に地方の国家(ソナムアシアヌァオセアニア)たちは私たちと自由貿易締結しようと苛苛するでしょう....

彼らがヨーロッパで原料生産物を輸出する時お腹で 3~4甘いかかることが
鉄道で 20~25日なら十分だろって... 費用も節約されて....... にんじんヨーロッパまでヒムペル必要なしに韓国までに輸出して....
私たちも通行料に少しの利潤をドッブチョで中継貿易して.....彼らもアメリカに.. あまり北朝鮮寄せつけるな... こういうのです...

結論は南北韓鉄道姦通される瞬間辺方で世界の主導国家でジャンプします.. 本当にクムガッは話であったが........ それが現実になるジュリーなの...


http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.thesports.net/community/view.asp%3fboardtype%3dB_BUL%26mode%3d%26sel%3d%26search%3d%26Gotopage%3d2%26seqno%3d39638

晒しage

交通手段には空も海もあるので必要なし。
何より韓国と陸続きにしたところで無意味。むしろ迷惑。

トンネルができても、所詮物流は韓国をスルー
日本の観光客も航空便で中国や欧州へ

結論、何をやっても半島はストロー

ユーロトンネルですら赤字だしね・・・

この構想って戦前の「弾丸列車」（時速160kmぐらいで走る汽車）構想そのもの
だよな
満州鉄道から朝鮮半島下って日本につなぐ構想・・・・
但しこれはトンネルではなく橋かなんかだったような気がする

出稼ぎ増えて犯罪も増加しそう
半島の人間はんぱなデモじゃないし、焼身自殺もやるし日本でやられても困る
文化開放したら日本から韓国へ流れる方が圧倒的に多い
アニメやファッションなんかも所詮韓国は下請けだし・・・

ところで韓国女性のあのどす黒い口紅は気味悪い

この構想って戦前の「弾丸列車」（時速160kmぐらいで走る汽車）構想そのもの
だよな
満州鉄道から朝鮮半島下って日本につなぐ構想・・・・
但しこれはトンネルではなく橋かなんかだったような気がする

出稼ぎ増えて犯罪も増加しそう
半島の人間はんぱなデモじゃないし、焼身自殺もやるし日本でやられても困る
文化開放したら日本から韓国へ流れる方が圧倒的に多い
アニメやファッションなんかも所詮韓国は下請けだし・・・

ところで韓国女性のあのどす黒い口紅は気味悪い

>>138
>但しこれはトンネルではなく橋かなんかだったような気がする
確かトンネルだったと思うよ。
ただし水深の深い、対馬〜釜山 間は
海底にトンネル用の海底橋を作るってゆう計画じゃなかったかな？

他人のふんどし（技術力・経済力）で相撲（トンネル）を取る？
旅客の需要はほとんど皆無、貨物も現在のレベルから驚くほど増えない
朝鮮人犯罪者ご一行様と土建屋＆政治家が賄賂で喜ぶぐらいじゃねーの

晒しage

http://uraken98.cool.ne.jp/museum/rail/rail03.html
さらには中国の天津、北京までのばそうという遠大な計画でした。そのため、下関〜門司間に関門トンネルが掘られ、さらに朝鮮海峡にも海底トンネルが計画されます。
　さらに、シベリア鉄道に対抗し、中央アジアを横断し、アフガニスタンやイラクのバクダット、さらにはヨーロッパまでつなげてしまおうという中央亜細亜横断鉄道計画もスタート。

ちなみにユーロトンネルが世界一という言い方をするひとがいるが、トンネル長の長さ（地上部分も含む）
では青函トンネルが世界一。

http://www.jsce.or.jp/what/hakase/tunnel/06/
日本土木学会

因みに世界で最初の海底トンネルは、関門トンネル。
ユーロトンネルも日本の工作機械を多用して掘られたことは有名。

因みにトンネルが掘られるとすれば

福岡ーーーーーー対馬ーーーーーー釜山で総延長１５０ｋｍぐらいになるだろう。
　　（100ｋｍ）　　　（50ｋｍ）

不要に一票

http://www.iijnet.or.jp/IHCC/prj01.html
日韓トンネルとリンクした将来の交通網
国内モーダルシフトの効率的輸送体系へ
ー21世紀の資源は観光立国への促進ー

接続図面あり

開通したら、朝鮮人が歩いていて列車に撥ねられる事故が
多発するに、100じょんいる！

http://www.iijnet.or.jp/IHCC/sign-j-ktunl.gif

これが日韓トンネル構造図

日韓トンネル作る金があったら、国の借金減らせ。
もしくは東京〜大阪にトンネル掘って飛行機飛ばせ。
もしくは、巨大なジオフロント作れ。
できたら、その金わたしにくれ。

>>146

げ、車も輸送するのか？
朝鮮人が大挙して日本の道路を走るなんて・・・。
じ地獄じゃ
向こうの免許は日本で使えるのか？

http://www.iijnet.or.jp/IHCC/prj.html
日韓トンネルプロジェクト概要

潰れてしまえ

ゼネコンからのリベートがあるから政治屋や官僚が乗り気なんでしょ？

総延長でいくと２５０ｋｍぐらいなる海底トンネル。
韓国にこれをやる技術も金もない。

日本にほとんどおんぶに抱っこが目に見えている。

問題なのは日本の新幹線と事実上フランスTGV（韓国KTX)が相互乗り入れ
できるかということ。軌道幅が同じだけ。ほかは違いすぎる。貨物輸送はOKだろうが。

＞日本にほとんどおんぶに抱っこが目に見えている。

そして完成の暁には、全部ウリナラ技術で作ったように装う、と。

昨日のＮＨＫで外国人犯罪やってた。
最近は都市部でなく地方で犯罪急増。連中は高速つかって移動し、
防犯意識の薄いところを集中的に攻撃する。地方とか都市とかいう感覚は当人達には無し。
香川県は犯罪急増してるが、これは橋が懸かって道路が整備されたため。

国内で橋かけてコレだ。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/download/1063105672/

韓国の優先順位からすれば、日韓トンネルの実現の前に宇宙への
軌道エレベーターの実現が急務である。

うまく行けば、世界初の宇宙利用が実現でき、失敗して倒壊した
場合、偏西風の影響で東側へ倒れ、釜山−対馬−博多を結ぶ地上
エレベーターとなるであろう。これぞ一挙両得である。

>>158
釜山―佐渡―新潟じゃないのね。（w

まあ、技術も無く破産寸前の国には夢見る資格すら無いな。
しかも採算の見込み全く無しときてる。

馬韓国なんかより、オーストラリアまでトンネル掘ったほうがいいだろ。

将来の海上封鎖に備える意味はあるかも

備えあれば憂い無し

そんな夢語っちゃって良いんですか？w
だったら皆さん、大事なこと忘れてますわw
トンネル掘るなら奄美〜沖縄〜宮古〜台湾でしょうw

http://perape.hp.infoseek.co.jp/column/no_korea.htm

もっと「排韓」の意思を示さなければならない。

韓国とは国交断絶をした方がお互いのためによい

資源を輸入に頼る日本はリスクを分散するべきだと思うぞ
海底トンネルで韓国と繋がれば、繋げて良かったと思える日が来るかも知れない

どうせトンネル費用は日本に負担させて、世界一のトンネルを掘ったのは
韓国ニダ、とか言うんだろうね。

北チョン工作員に、リスク回避の手段を与えてやるようなものだ。
そもそも日本にメリットなんてないじゃないか（ｗ

大陸と海水を隔てないと、どんな病原体がトンネル伝いに渡ってくるか分からないよ。
ネズミとかが頻繁に行き来するようになるし。

日本に対してのこれまでの数々の無礼な行いを大統領が土下座して詫びたら
話くらいは聞いてやらあ　バカチョン共！

>>165
　日本が、朝鮮半島経由で資源を輸入しなくてはならない状況って、
太平洋岸を完全封鎖され、かつ、なぜか朝鮮には資源がある、という
かなり珍しいケースですよね。リスク分散の名に値しないのでは？
　韓国側から見ると、日本以外から海上封鎖を食らったときに生命線に
なるのかもしれませんが。

日本が買った資源を、ちゃっかり韓国が拝借するというリスクが増えるかもね

半島へ向けて一方通行ならいいかもな。ダストシュートだ

どうせできないから議論しなくていいんじゃない？
何キロ離れてると思ってんだ？ドーバーどころじゃ
ないだろ。

　あ、資源確保のラインという意味では、日韓ともトンネル掘る金でタンカー作った
方が現実的かな。
　日本にとってはトンネルなんぞ役に立たない。韓国の立場でも、
日本以外の国が日本海を封鎖した場合は、日本が黙っていないし、
日本に敵に回ったならトンネルは無意味。いずれにしても
トンネルでは資源を確保できん

>>171
中央アジアは資源の宝庫。さて、どうやって仕入れるのが有利なんだろ。

1 中央アジア→ロシア→日本
2　中央アジア→中国→日本
3　中央アジア→（ロシアまたは中国）→北朝鮮→韓国→日本

3の場合なんか日本に届く前になくなっていそうな感じ。半島はすごいから。

稚内から樺太、樺太から沿海州の海底トンネルの方が全然現実的。
一応資源があるし。

日本側の土地を層化が買い回ってるってホント？

>>177
対馬で統一協会系団体が用地買収始めてるって話は
前に聞きましたが・・・。

朝鮮人の頭が悪いのは仕方ないが、何の役にも立たない事を
思いつくとは救いようがない。

まして、立場ある人間が寝言同然の発言を堂々と行うとは
聞いてる日本人の方が恥ずかしい。

南北間でトンネルでも死ぬほど掘って下さい。

んんそうか””
俺　土管が総理になったら公約にするかな？？。
稚内から樺太、樺太から沿海州の海底トンネル。
あと一つは、南朝鮮との国交断絶だな。
一票を

いや、北方のトンネルも要らんのは要らんのよ。
資源なら船舶、航空機、パイプラインがあればそれで十分だし。
海底を通して人間の行き来をさせる理由が無いところに、海底トンネルなど無駄。

宗谷海峡ってどのくらいの深さだろうか。結構深いと思うが。

深さはあまり問題にならないと思う。
日韓トンネルは大陸プレートを横切るから、危険極まりない。
平均寿命60年程度のトンネルなんて要らない。

>>176
青函連絡トンネルでさえ大赤字なんだよ。
資源確保にトンネルほるくらいなら、輸送艦隊と護衛艦隊をそろえたほうが安上がり。

トンネルで交通網を構築するのは、軍事的な利点もあるから現状での赤字だけで必要不要を論じるのは片手落ちだ。
しかしだからこそ、外国との海底トンネルにはそういう問題点を吟味する必要がある。
ロシアも韓国も、軍事的には海底トンネルを気軽に通せる相手ではない。

禿同、中国も危険 侵略者の為のﾄﾝﾈﾙを掘る必要は無い 自分で堀を埋める様なもの

十兆円もあったら、
東京−大阪にリニアが建設できる。
もしくは、世界一のメガロポリス東京圏に、
ふさわしい空港をつくってもおつりがくる。
金はもっと有効に使ってほしい。

こんなもんできたら、日本はおしまいだろ。誰か気づけよ。

ていうか、出来たら、わしは日本を捨てる。もういらんわ、こんなあほな国。

日本の協力無しで韓国人に作らせろよ。

そしたら完成しないから。

長年反目を続けてきた英仏がトンネルを通せたのは、両国が核武装して軍事的には手詰まりになってから。
戦争になれば確実に共倒れとなる関係が確立してから、英仏両国は初めて相手の軍事的な侵攻を警戒する必要が軽減した。
最低条件として、日本が核武装を果たさない限り、ロシアと韓国にはトンネルを通す程に気を許せない。
現時点で日本領土を侵略中だしな。

反対意見完全無視で、いつの日か絶対に作ってしまいそうな気がする。
Ｗ杯の共催といい、京都の韓国人妊婦出産費、日本側全額負担といい、日本人が「やだな」と思ってること
だいたい実現しちゃってるし・・・
苦情のメール送っても、効果なしだし・・・
こんなに「やだ」と思ってる人が多いのに、なんでことごとくやな方向に事が進んでしまうんだろう？

もしかして、気づいてないだけで、この国はもう日本人がほとんどいないのでは？

日韓海底トンネルがOKなら、現在の高速道路問題もOK

まず、実現はできない。
全額朝鮮持ちなら竹島まで許す

韓国だけで作らせる→3日でつぶれる。

やめれ。朝鮮人による犯罪が激増するのは目に見えている。

通風口、換気施設、徒歩のみ移動可が第１条件
日本側の出口は日本海溝が第２条件

これなら許す

言い忘れ
通風口、換気施設はなしということね。

韓国側だけでやれるものならやってもらおう。
ただし、ぜ〜〜〜〜〜〜〜〜ったい無理だからw

なぜならシールドマシンの技術がない。
ユーロトンネルを掘ったのもMade In JAPAN
青函トンネル、言わずもがな。
だから財政全額韓国持ちでも無理

鉄道だけで中国・ロシアを通って、ロンドンまで行けるのだよね。夢があるよね。

>>200
そのままじゃ無理だけどね。ゲージも電化方式も違うから

なんで世界で一番嫌ってる国とつなげようとするの？韓国人。

>>200
でもそういうことを「大マジで」ほざいてる人、居るんじゃないですか？

さてさて、工事がいくらかからるかしらんが、
青函トンネルの場合で、トンネル１０ｋｍに対して２億円の維持費が毎年かかってる。
さらに、定期的に大々的な改修工事が避けられず、その改修費用が１４００億円だと。
青函トンネルの４倍以上の長さになると思われるこのトンネルは、
総延長２００ｋｍと仮定したら、毎年の維持費に４０億円、
トンネルの出口を海岸線ぎりぎりにできるわけではないから、
下手すると５０億円かかる計算が成り立つ。
青函トンネルでさえ年間の通常維持費が賄いきれていない。
さらに、開通後、おそらく数十年の一定周期で、
ルーティンの維持費の他に５０００億円以上の改修費が必要になる。
さてこの費用は何処が負担するんでしょう。

まあ、この手のシミュレーションには、「トンネルができたら往来数が倍増します」、
みたいなアンポンタンな仮定が前提あったりするんだろうな。
それでも大赤字だろうけど、
日韓トンネル作りましょうなんてほざいてるアンポンタンは、
竹刀もったワシの目の前に正座させて朝まで問いつめてみたい。

>>200
もし実現したとしても、姦国、そして北ﾁｮﾝが国境に検問所設立。
馬鹿高な入国料と､小役人の要求する袖の下で、痛い目を見るだけ。

採算度外視で中四国に橋を何本もつくったことを考えると、建設はありえるかも。地元と
すれば工事があるだけでも収益があるわけで、あとのことまで考えないのではないかな。
とにかく地方は公共工事がほしいし。

>>206
少なくとも十年単位で雇用が確保できるだろうから、
この不況を追い風にして、計画が進む可能性あり、と見てます。

>>203
確か、管がほざいてたな。
自分は政権担当能力など無いって公言してるような物だ。

>>207
で、現時点でも経営の苦しいビートルとか、航空便の福岡−ソウルの客を奪うわけね。
ホントに数十年分の雇用が確保できると考えてるのか？？？

>>199 英仏トンネルの掘削機は川崎重工だった。

http://www.mofa.go.jp/mofaj/annai/event/toron/pdfs/hirose.pdf
だいたいな、上を読んでこりゃおかしいと気がつかない程度のアホは、
自宅の庭にでも穴掘ってろってこった。

敵対視してる国にトンネルを掘るのは北チョンと同じ考えからだろ
海軍力が日本に劣る国だからなぁ

仮にトンネルを押さえられたら九州はチョンの国になるな

>>211
これをみるととてつもない工事だ。２０年以上もかかるとするとその間にだいぶ社会情勢も
変ってしまうだろうし。

海底トンネルを伝って、キタチョんの奴らが雪崩来るぞ。

韓国側も自分たちが日本に対して何をやってきているかを、
考える必要がある。
それだけの人間的感情があればの話だが。

マジで心配しなくても、このトンネルが実現することは考えられない。
一番の問題は財源。
まあ、今から反対を鮮明にしておくのが賢いのだけど。

日本側とあっち側から、同時に掘り進めばいい。
そんで、なんか知らんが「斜め上」に掘っちゃって海底にぶち当たって大参事。
そしたら香具師らも懲りるでしょう。

日本（稚内）、樺太、ロシア、ヨーロッパの方が、ごたごたがなくて良さそうだ。
第一、「日韓トンネル」は絶対無理、「韓日トンネル」じゃないとバカがまたさわぐだろう。

このトンネルを夢見る管は高速道路を３年以内に無料化するとか逝ってるが、
全高速道路を無料化するつもりなのか？
高速道路の維持にどれほどの費用がかかると思ってるんだ？
税金からまかなうとしたら利用者だけが恩恵を受ける不公平税制になるぞ。
物流とかから普通の消費者へも還元されるとか思ってるならとんでもない。
こいつは真性の馬鹿だ。

この馬鹿が政権を取る事はないだろうが、もしそんな事になったらこのトンネルを
作るとか言い出しかねんな。

不公平税制ってのはどうかね。
自動車を直接利用する人は、利用しない人に比べれば多くの負担をしてる。
それに、本来、高速道路の一部は既に無料となってないとおかしいんだが。

というか、次元が違わないか？

もし本当にこんなトンネルが出来たら自爆テロするかも

自爆しなくても、日本側から海水入れればいいと思う。

わざわざ日本側から水入れなくても、韓国が作った場所が崩壊する。

やるなら韓国が工事した区間でやってくれ。日本側だと
失敗して無駄死にするだけだぞ>>221

>>222
韓国側から最初の数キロだけ掘ってやるのはどうだろう？
後は放っておいても斜め上に掘り進んで、海水導入口を作ってくれるさ。

>>219
政権取る気がないからだよ。高速無料化なんて消費税廃止
よりありえないこと。それより料金今のままでいいから将来のために
東京外環作るべきだな。

高速無料化する代わりに全ての自動車所有者に一律に課税するとか言ってますが
それこそもう真性のアフォですな、ドライバーの声じゃなくて運輸族議員の反発で出来るわけない、
妄想もいいとこ。

永住外国人の地方選挙権
　民主党は結党時の「基本政策」に「定住外国人の地方参政権などを早
期に実現する」と掲げており、これに基づいて永住外国人に地方選挙権
を付与する法案を提出しています。

民主党 政策集
http://www.dpj.or.jp/0304chihosen/03_1_3.html

外国人地方参政権付与法案 自民 反対圧倒
　自民党は5月15日、選挙制度調査会(中山正暉会長・写真右)の総会で、
公明党が連立与党の政策合意だとして採決を求めている永住外国人地方
参政権付与法案への対応を協議した。しかし、反対意見が大勢を占め、
法案賛成で党内がまとまらない情勢となった。総会では、出席した議員
から「党内の95%が反対している」「この場で採決すべきだ」などと強
い反対論が続出。消極的推進論者は僅か1人。

出席者全員が参政権反対 自民党
　自民党は5月17日、党本部に当選一回の衆議院議員を集め、公明、保
守両党が提案した永住外国人地方参政権付与法案への対応について意見
聴取を行った。その結果、「地方自治体では国の仕事も実際には相当やっ
ており、外国人に参政権を与えるのはいかがか」など、27人の出席者の
うち、途中退席した1人を除き全員が同法案に反対する考えを述べた。
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/kokumin-shinbun/H13/1305/130504foreigner-suffrage.html

>>228-229
一体、この政党はだれの為に旗揚げしてるんでしょうか？

トンネル掘るより首都機能移転が先。

がいしゅつだろうけどさ、不可能でしょ？
青函にしてもドーバーにしてもどれだけの時間かかったって思ってるんだろうか。
そしてルートをどうするにしても釜山から九州までどれだけあると思ってるんだろう。

長崎人だが、ちなみに長崎県知事は”　金　子　”。そのまんまだね・・・欝

ほとんど首都高しか使わないおれは、民主党の言う無料化案は反対だな。
１台あたり年間５万円の増税とかいう話もあるけど、だとすると自動車税が
倍以上になるってことか。
年間５万円以上高速道路を使う人が得をするってことか。
まあ、普通車は軽めの負担だろうけど。

年間５万円も高速道路を使うって、長距離ドライブが好きな人くらいだろう。
あとは長距離トラックの会社とか。
その分、各種輸送費が安くなると言っても、最終製品に占める金額なんて
たかが知れてるし、反対する人の方が圧倒的に多いだろうな。
やはり、政権を取る気が無いと思う。

トンネルの件も含めて色々言いたい人は、12日にチャットをやるそうなんで、
意見をぶつけてみるのも良いかもね。
http://www.zdnet.co.jp/broadband/0310/06/lp08.html

　　　 ｌ 」　　　　　　　　　　 ｌ 」　　　　　　　　　　 ｌ 」　　　　　　　　　　 ｌ 」
　　　 ‖ ∧＿∧ 　　　　　 ‖ ∧＿∧　　　　　 ‖ ∧＿∧ 　　　　　 ‖ ∧＿∧
　　　 ⊂< ｀∀´ ,>　　　　　⊂< ｀∀´ ,>　 　　　 ⊂< ｀∀´ ,>　　　　　⊂< ｀∀´ ,>　　　　
　　　　　 ヽ　　と)　　　　　　　 ヽ　　と)　 　　　　　 ヽ　　と)　　　　　　　 ヽ　　と)
　　　　　（⌒）　|　　　　　　　　（⌒）　|　　 　　　　　（⌒）　|　　　　　　　　（⌒）　|
　　　　　　　⌒Ｊ　ｌヽ　　　　　　　.⌒Ｊ　ｌヽ　　.　　　　 .⌒Ｊ　.ｌヽ　　　　　　　⌒Ｊ
　　　　　　　　　　 ｌ 」　　　　　　　　　　 ｌ 」　　　　　　　　　　 ｌ 」　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ‖ ∧＿∧ 　　　　　 ‖ ∧＿∧　　　　　 ‖ ∧＿∧ 　　　　　
　　　　　　　　　　 ⊂< ｀∀´ ,>　　　　　⊂< ｀∀´ ,>　　　　　⊂< ｀∀´ ,>　＜オラオラ！韓日友好ニダ！　　
　　　　　　　　　　　　 ヽ　　と)　　　　　　　 ヽ　　と)　 　　　　　 ヽ　　と)　 　　ウェ〜ハッハッハッ！　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　（⌒）　|　　　　　　　　（⌒）　|　　 　　　　　（⌒）　|　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　⌒Ｊ　　　　　　　　　　⌒Ｊ　　　.　　　　　　⌒Ｊ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｡　 ∧＿∧｡ﾟ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ（ ´Д｀；）⊃　＜助けてーﾓﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(つ　　/　　　　九州の海底トンネルから朝鮮人がいっぱい来たモナ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　（⌒）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し⌒

って言うか、無料化したら高速に殺到して今以上に混んで使い辛くなるのでは？
それで不便だから拡張工事なんてしたら、道路利権の復活だし。
利用を便利にするために値段を上げたらどうかって言った人もいたが、
少なくとも官よりはまともな意見だと思った。

缶って日韓トンネルを妄想するくらい経済感覚に乏しいから、
こいつに任せたら日本は破綻するな。
こんな馬鹿に期待する人間が居るって事が問題だ。

こんな夢みたいなトンネルの事よりも、38度線の下にあるトンネルの方を心配しろ。

風化阻止ageしておくか・・・。

せっかく大陸から交流の手をさしのべられているのに・・・

>>239
大陸からのごみをわざわざ招きよせろと？

>>239
韓国は陸の孤島だからね・・・

>>240
逆。逆。
ゴミを捨ててください。って言ってんだろ？

在日とか、反日とか、在日とか...

夢の夢ですが・・・、
[東京]−東海道・山陽新幹線→[博多]−日韓トンネル（対馬経由）→[釜山]−ＫＴＸ→[ソウル]
これ埼京。

人間としてもうダメだろ・・・

　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　 （； ﾟ Дﾟ ） ←藻前
　＿＿＿＿＿＿/|　ヽ　　l　ヽ＿＿＿＿＿＿
（∋　　　　　/　　v　　 ＼|　　ヽ　　　　　　∈）
　￣￣￣￣|　　/　　。　 l　。 　人　|￣￣￣
　　　　　　 /　/ ヽ　ー　　　-　/　＼＼
　　　　　 /　/　　|　　　　|　　 |　　　＼ヽ
　　　　 /　/　　　ヽ　　　　　　 |　　　　　＼
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sage

トンネルいりません、
もし作るなら在日姦国人帰国用途のみで一方通行でおながいします。
その際は物資、現金の移動は一切無しの没収という事で。

>>243
そもそも新幹線とTGVの劣化コピーって、相互乗り入れできないだろうし、
なによりそいつが開通すんのは永遠の１０年後だろう。

よって夢のまた夢どころではない。

日本の技術がないと出来ないんでしょ
でも、イラネ

結局大陸の人たちとの溝を埋めようとする気はないわけだ。

>>249
動物園とは外から眺めて楽しむ物です。
なんで日本をサファリ・パークにする必要がある？

漏れは賛成なんだな。


ただし、韓国・北朝鮮内には停車せず、中国・ロシア経緯でユーラシア、インド、アフリカにまで
延びる輸送網であることと、トンネル内には特別な場合以外人間は生身では入れないことが条件。

だからら正確には日本−朝鮮半島トンネル。韓国は無関係。

溝を埋めるも何も、こんなのできるわけがありませんが何か？
出来ると思ってる奴は、ちょっと足りないんじゃないか？
財政どうするの？日本はこんなもの作るくらいならJHの高速道路9300キロ余を作るでしょう。
やるなら韓国側の勝手でどうぞ。ただしシールド技術は渡さないがなw

>>249
大陸の方々との溝を埋めるのは大歓迎だが、半島は別。

単に防犯・治安の問題が先に立つから。

>>252
朝鮮人は「日本は打出の小槌、出てくるｼﾞｪﾆは無限大」だと思ってるからなぁ…。
海洋国家日本としてはもちろん、カネを出すメリットなんか微塵もないわけだが。

>>252
目先の損得勘定だけで友好の機会を逃すべきではない。
>>253
治安は単に国内問題だろ。外国人は関係ない。

>>255
その国内問題に明らかに有害な香具師らが、
大挙して押し寄せても、治安悪化しないと言い切れるのか？
スゲェよあんた。

>255
「外国人の流入による治安悪化」というのは、珍しい事例ではないと思いますけどね。

いまやジェット船で高速に海上輸送ができる時代にトンネルなんてナンセンスなものいらん

>>258
確かにトンネルができた頃にはもっと安価で有用な輸送技術がか確立されてるかも。
その辺りを考慮してる香具師はトンネル推進関係者にはいるのだろうか…。
いても意図的に無視してるんだろうな。

>>252
まあ、本気で必要だとか効果が有るとか思ってる奴は真性の馬鹿でしょうね。

>>251
船の方が早くて安全でコストパフォーマンスも高い。

海上輸送は陸上輸送の1000倍のパフォーマンスがあります。

>>257
ローマ帝国の時代から、外国人の流入は治安悪化の原因です。

日本は金持ってんだろ？こんなトンネルの１本や２本軽いだろ。さっさと着工しろよ。

>>263
そーゆーバカなマネをしないから金持ってんだ、と主張したい。

>>263
素人がほざくな。
トンネル工事のいろはぐらい空で言えるようになってから、ここにｺｫ━━━━щ(ﾟДﾟщ)━━━━ｲ!!!!

>>255
トンネルで国と国を繋ぐ事が友好？
話が飛躍しすぎ。
トンネルを繋ぐ事のどこが友好なのか説明してみ。
人・物の輸送手段が増えるだけだろ。

そもそも、トンネル繋いでも韓国が反日やってちゃぁね･･･。

>>266
人の移動手段が増えれば、自然と日本人と韓国人が触れ合う機会が増え、それが友好に
繋がるのは当然の理ではないの。そんな理屈言ってないで掘ってみ。

朝鮮半島を閉じこめる柵とか機雷封鎖する金とかなら幾ら出してもイイと思うがどうか？

>>267
それはトンネルじゃなくても実現できる訳だが・・・・・・

>>267
人の移動手段が増えれば、自然と朝鮮人の密入国手段が増え、それが有好を
害するのは当然の理ではないの。そんな理屈言っても掘らないよ。

>>266
北の南進トンネルも有効の証なんだろ（Ｗ

今でも十分に観光客という形で見掛ける機会が多いような・・・。

>>267
半島の人や中華の人が近所に来ると、そこらのおばちゃんがあつまって治安の悪化を
懸念する会話をするのが「友好に繋がる」ってヤツですね。

>>268
イスラエルが作ってる壁には反対だけど、その案には賛成。

なんか知らんけど、金ひょんひが出てるw

>>267
増える事＝友好なら物的交流、人的交流が多ければ多いほど友好という事になるのかね。
それなら、物的交流や人的交流が少ない国は多い国と比べて友好でないということにならないか？
人・物の交流が多い＝友好とは限らない。

>>267
なら、大陸にある隣同士の国家はさぞかし仲良しなんだろうな。

>>272
トンネルで陸続きになれば、格段に容易に行き来することができる。これまで値段の関係で
来るのに二の足を踏んでいた人も来ることができる。圧倒的に交流が進むはず。それでこそ
日本と韓国の間に相互理解が生まれるのだ。

>>277
トンネルを利用した交通機関の方が高くなるのは間違い無い。
お前は真性の馬鹿だな。

>>277
なるほど。金がなくてこれなかった反日どもが
大挙して押し寄せるってワケか。

ますますもってｲﾗﾈ

ま、「外国人がくれば、国際化だ」の「友好促進」とか言ってる奴は、歴史を軽視しすぎだな。

>>272
ああ、大嫌いな靖国神社に来て唾を吐くツアーに来てる人たちのことですね。

>>276
えーと、何とか線を挟んで時々１０発にも満たない誤射をしてみたり、
北側では宗主国様が治安の悪化に腹を立てて国境付近に１５万人だかの兵を送ってる国の
ことですね。

>>277
容易に行き来できるようになってもらっちゃ困るんだが。
お宅の国は特に密入国・不法滞在が多いから特にね。

問題点山積み状態でとりあえず掘って交流しましょうなんて言われてもな･･･。

>>277
値段なら現状でも、かなり船の方が安いでしょう？w
福岡〜釜山のビートル水中翼船は、平日割引なら24000円くらいですが？
トンネルに莫大な工事費かかって、現状より値段が上がったどうしますか？

>>277
一番身近な朝鮮人、在日とは何十年も交流があるのに今だに相互理解できてませんが・・・。
特に総連や民団に関係する人は・・・。

一般にまだまだ日本人は韓国人に対する興味が低いと思う。そこで、相互の行き来が
格段に増加すれば、日本にも韓国に対する親しみが湧いてくるというものだ。町には
ハングルの看板が増え、様々な案内にも韓国語で書かれるようになる。日本人も
韓国語を覚えて会話するようになれば、お互いの考え方もわかるようになる。

ﾄﾝﾈﾙ（゜�凵K)ｲﾗﾈ

>>283
というか、日本国内旅行するより韓国旅行したほうが十分安い程
交通機関の値段は安いんですけどね。
トンネル掘ったとしてもこれ以上安くならんでしょう。

>>285
そんなことをする必要はない。
そんなことになったら嫌悪感が更に倍増。
そんなことになったら外国人犯罪が更に激増。
社民公明だけが大喜び。

>>285
面白くないモンに興味を持つバカはいない。

ましておぞましいモンに近付くのは愚かもんだ。
理解できる香具師らではないと理解するだけだ。
まったくもってメリットなし。

>>285
＞相互の行き来が 格段に増加すれば、日本にも韓国に対する親しみが湧いてくるというものだ。
あなた基本的に間違えてますw
旅客流動と親しみやすさの因果関係は？w

>>284
> >>277
> 一番身近な朝鮮人、在日とは何十年も交流があるのに今だに相互理解できてませんが・・・。
> 特に総連や民団に関係する人は・・・。

笑った。

トンネル以前の問題だよなＷ

>>285
だってそもそもみんな韓国になんて興味ないもの。
ハン板くらいだよ、こんなに半島を愛してるのは。

それからハングルの看板はやめな。ＮＹの二の舞だ。少しは学べ。








すまん、学べなんて無理なことを言ってしまった。

知れば知るほど嫌いになる国、それが韓国…

>>287
日本側もビザなしにするとか規制緩和が必要なこともある。それに地法は公共事業が
不足してあえいでいる。トンネル工事は景気活性化の効果も大きい。

>>285
＞日本にも韓国に対する親しみが湧いてくるというものだ
今なら憎しみもセットで着いてくる事うけあいだな。

＞町にはハングルの看板が増え、
激しくいらね。
興味ない人はハングルの勉強なんてしないし、しない人はハングル読めないまま。
日本国内で読めない看板は必要ない。

>>285
> 一般にまだまだ日本人は韓国人に対する興味が低いと思う。そこで、相互の行き来が
> 格段に増加すれば、日本にも韓国に対する親しみが湧いてくるというものだ。町には
> ハングルの看板が増え、様々な案内にも韓国語で書かれるようになる。日本人も
> 韓国語を覚えて会話するようになれば、お互いの考え方もわかるようになる。
なんでハングルを覚える必要がある？
辺境のクソ虫言語なんか役に立つのか？

>>294
確実に財政を悪化させる事業をやれば、その反動の方が大きい。
そんな馬鹿が多いから韓国・北朝鮮は破綻した。

>>296
隣国に対してその言い方はないだろ。相互尊敬の精神がなければ友好もむずかしい。

>>294
箱モノ信奉主義者かよ
その台詞聞き飽きた。
ビザ無しなんて治安維持の名の下に絶対認められませんが？

>>294
あっちから来て帰らない香具師を何とかしてからだね。＞ビザ
今日の千円を追って、あしたの一億を背負うのはバカと思う＞公共事業

>>298
その言葉は韓国・朝鮮人にそっくりお返しする。

>>298
あっちのドコに相互尊敬があるのかい？
ソース希望

>>298
> >>296
> 隣国に対してその言い方はないだろ。相互尊敬の精神がなければ友好もむずかしい。

それには同意するねぇ。
韓国の捏造は尊敬とは言えないなあＷ
韓国がまともな国になったら考えてもいいんじゃないの？

>>294
＞日本側もビザなしにするとか規制緩和が必要なこともある。
少　な　く　と　も　今は必要ない。
公共事業にしても一過性であるなら意味が無い。
ハードだけ作ってその後放置というのは地方の悪い癖。
韓国旅行行く日本人年々減ってるそうですよ。
だから必要ない。

>>298

> 隣国に対してその言い方はないだろ。相互尊敬の精神がなければ友好もむずかしい。
というか、そもそも友好なんて必要あるのか？Ｗ
ＡＳＥＡＮに金出した方がもっと、日本の国益になるんだけどね

>>298
心配しなくても駅やら空港やらに行くとハングル文字で表記されてるよ。
初めて見た時はタマゲタけどナー。

>>298
少なくとも、向こうは、尊敬してないのが多いようですが、何か感想は？

>>302
日本の過去の犯罪の問題があるので韓国がすぐ友好というのは難しいかもしれないが。
韓国の若者は日本文化を好み日本に興味を持っていることは事実だ。若い世代には
期待できると思う。相互尊敬はまず過去の反省を含めて日本から一歩踏み出さなければならない。

国交断絶が望ましい国と遊行する必要はどこにもない。

そもそも、

　戦　時　中　の　国　と　ト　ン　ネ　ル　を　結　ぶ　デ　メ　リ　ッ　ト

を考えろ。

それ以前に朝鮮人の民族性が変わり、反日教育がなくならない限り、トンネルなんてイラネ。

日本に近い国ほど反日指数が高いんだが？Ｗ

反日国家のトップ�Vは韓国北朝鮮中国なんだが。

近い＝敵対ってわけで。

>>308
思い当たらないから、何を反省するのか具体的に言ってくれ。

>>308
一歩どころかマラソン走るぐらい踏み出しちゃってんですけど、
あっちの国はあさっての方に走り去っちゃいました。

過去の犯罪？何それ？食べられるの？
今の犯罪ならいろいろ知ってるけどねぇ。あっちの。w

日韓トンネルが出来たとして。。。
日本側はいいが、韓国側はどう保守するん？
台風やらデパートやら某国での橋や建物の状況を見る限り
ど　う　見　て　も　維　持　で　き　な　い。

水没してもｹﾝﾁｬﾅﾖではすまないと思うんだが。

出ました、過去の反省。






アホか！

過去の犯罪ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

こらもう友好なんて永遠の絵空事

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。＿　人 　＿ 。
　　　　　　☆☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⌒Ｙ⌒
　　/￣￣￣/　 /￣/　　　_ノ￣/　 /￣/　/￣/ /￣/.　 l
　/ ￣￣￣/￣　　 ￣/￣　 ／　　/　./　/　 / /　 /　　 ﾟ
　￣/　/￣ ￣/　/￣ ￣/　/　　 ノ　./　/　 / /　 /　
/￣　ノ　 /￣　ノ　　　 /　/ /￣　_ ノ　/￣/ /￣/　
￣￣　　　￣￣　　　　 ￣　 ￣￣　　　 ￣　　￣　

>>308
＞相互尊敬はまず過去の反省を含めて日本から一歩踏み出さなければならない。
踏み出す必要はありません。
韓国が過去の捏造歴史を反省したら、友好も考えてやっていいけど？Ｗ

英仏トンネルは成功していると思う。あのトンネルによって英仏間の精神的距離は縮まり
経済的にも友好であったと思う。あれをモデルにできないはずはない。

LyIhP8EU の妄想をすべて完全に否定する！！

>>318
ﾜﾗﾀｗ

>>317
じゃあ、あっちの国にフランスかイギリス並みの常識を求めてくれ。

>>311
朝鮮の王妃を殺害、皇帝を廃位し、土地を奪い、食料を奪い、名を奪い、強制連行で
人を奪い、あれだけの蹂躙を繰り返しながら何も思い当たらないと？

>308

韓国の裏切りと犯罪なら山のようにありますが
こちらとしては一歩も踏み出すつもりも無いし踏み出してもらいたいともおもわない

>>308
アホか？

それより、在日朝鮮人から不法取得された土地を返して貰いたい。
戦後５０年以上、日本に寄生してんだからその賠償もよろしくね。ｗ

>>313
日本の技術を提供すればいいと思う。そこが共同開発のいいところではないか。

>>317
＞英仏トンネルは成功していると思う。
イギリスはね。困ってますよ、あれが出来て、フランスからアフリカ系やら中国系の不法就労目的
密入国が増大してるから。

>>321
まぁ、そう思ってるならﾄﾝﾈﾙなどは不要でしょう。
またやられるかもよ？

LyIhP8EU の妄想をすべて完全に否定する！！

いいなこれ

>>321
＞食料を奪い
ぉぃぉぃｗ
元々飢餓にあえいでいた訳だがｗ

>>324
そーゆーのは「おんぶにだっこ」であって、
「共同開発」の名に値しない。

結局たかってるだけじゃん。

>>324
> >>313
> 日本の技術を提供すればいいと思う。そこが共同開発のいいところではないか。

LyIhP8EU の空想に満ちた発言を完全に否定する！！！

これ便利だ、使いやすい。

>>324
共同開発って、向こうに技術なんかないでしょ？w
ユーロトンネル掘ったのがどこの国のシールドマシンか知ってるのかね？
何故、技術をくれてやらなきゃならんの？

日本列島から欧州まで列車でいけるんやぞ。
すばらしいやんか。
もともとこの提案は北朝鮮や。

>>321
否定されてる物が殆んどじゃないか（ｗ

>>325
あイギリスまじで、やばいみたいだぞ

人口の９％が移民らしい・・・

>>324
技術や金は全部日本頼りな訳ですか？
高速鉄道もそうだし何でも日本に頼るなよ。

>>324
本気でそんなこと言うなら、
あなたはバイアですね


(　ﾟ,_･･ﾟ)pu

>>308
　過去の犯罪とやらはおいておくとしてだ。
日本から友好のための一歩を踏み出すと、ものすごい勢いでそれを押し戻そうとしている
のが韓国なわけだが？

もう、あきれるばかりに。

　たとえば、戻しても、その晩にまた抜かれ・・それが２，３日間、延々と続いて最後には
燃やされちゃったってのがW灰前の植樹祭とやらであったりしたんだぞ。

>>332
勘弁してくれ。

>>331
技術なんて売れてナンボ

島国根性まるだしというか何時までせまい日本人の殻に閉じこもっているのか。
アジアは広いぞ。そりゃあ犯罪の増加の心配も少しある。しかし、何にしても
完全にプラスばかりということは少ない。それより得るものが多ければつき進めば
いい。日本にとって海外と交流を深め貿易を盛んにすることは経済的にも十分に
メリットがあると思う。

>>332
> 日本列島から欧州まで列車でいけるんやぞ。
> すばらしいやんか。
> もともとこの提案は北朝鮮や。

n8qMyb/g の空想に満ちた発言を完全に否定する！！！

普通飛行機使った方が早いんだが？

いらんもんはいらん。
それ以上でも未満でもない。

>>332
へー。
新幹線とKTXって相互乗り入れできるようになってんだ。
って、いつ開通したか寡聞にして知らないのですが？

>>334
そうなんだ。

もしかしてこのことを突っ込んで欲しくてLyIhP8EUは
このネタを振ったんじゃあるまいなｗ

バイアがここにいるというので、やってきました。
バイアはどこですか？

>>340
じゅーにぶんに貿易やってます。
いまさらかの国に向けて穴掘る必要ないぐらい。残念ながら。

>>325
ぜんぜん関係無いないやんけ。
すかたん。

>>331
それは考えが狭くないだろうか。技術なんて時代とともに進歩するもの。日本の技術を
韓国に伝えれば、韓国の技術がより進んだときに日本が教えてもらえばいいではないか。
相互に助けあう考え、もう少し広い視野をもてないものだろうか。

>>340

> いい。日本にとって海外と交流を深め貿易を盛んにすることは経済的にも十分に
> メリットがあると思う。
LyIhP8EU の空想に満ちた発言を完全に否定する！！！

日本よりも貧乏で、賃金の高い労働者の国が役に立つとでも？
下請け工場にもできない、消費も期待できない。
犯罪率が高くなるだけだな。

>>340
だから、コスト的にも見合わないって言ってるだろ。
貿易で食ってる国に今更言う事か。

>>339
あの国が、相手だと「売る」ではなく「あげる」または「献上する」だから駄目w

>>321

1910年から1945年までに、朝鮮人の人口を２倍以上に増やしましたよ。
・王妃殺害、皇帝の廃止・・・朝鮮人がやったんですけど。
・土地を奪い・・・朝鮮人に土地所有の概念を教えたのは日本人ですけど。
・食料を奪い・・・なぜ朝鮮人の人口が２倍以上に増えたの？
・名を奪い　・・・朝鮮人が中国人に対して優位に立とうと求めてきたんですけど。
・人を奪い　・・・戦前から現代まで、不法密航者トップは朝鮮人ですけど。

あのね、朝鮮人の嘘はもうバレてるのよ。　いい加減に気付けよ！ｗ

>>341
物の大量輸送は列車や。
鉄道は人のみではない。

>>343
ってか、日韓トンネルって何が通るの？
鉄道？道路？
イマイチ詳細がつかめんのだが。

>>345
ID:LyIhP8EUが本日のバイアでつ

＞韓国の技術がより進んだとき

（´-｀）.｡oO（永遠の１０年後か・・・）

>>348
これまで日本が韓国を助けてやったことは何度もありますが、逆は一度もありません。
実績がない以上、説得力ゼロです。

>>348
いったいどんだけ教えた思ってんだろ？
で、いったいどんだけの技術が返ってきたんだろ？

次の一回で返って来るとでも？
もう期待してません。

結論から言うと、>>321のような妄言を言う輩がいる限りはトンネルは造ってはならならい、と。

>>353
> >>341
> 物の大量輸送は列車や。
> 鉄道は人のみではない。

アホでっか？ｗ
船のほうが大量に運べるんですが・・・
飛行機のほうが、早いんですが。

＞324のLyIhP8EU
ハァ？技術はいいのよ。もう完成してるし。
「　維　持　」　するのに？なんだよ。これはもう技術の問題ではない。

　

>>355
ありがとうございます。なるほど、なかなかのバイアですね。

＞ID:LyIhP8EU
バイアの妄想に満ちた発言を完全に否定します。

>>360
鉄道は、早く、安く、大量

>>340
＞島国根性まるだしというか何時までせまい日本人の殻に閉じこもっているのか。
閉じこもってるつもりないんですけど・・・・・
＞アジアは広いぞ。
ここ同意w
＞そりゃあ犯罪の増加の心配も少しある。しかし、何にしても
＞完全にプラスばかりということは少ない。それより得るものが多ければつき進めば
＞いい。
少なくとも、今は、失うものが多いかと思いますが？日本側としてはね。
＞日本にとって海外と交流を深め貿易を盛んにすることは経済的にも十分に
＞メリットがあると思う。
相手によりけりです

>348
知的財産の保護の必要性が認識されまくってますからね
日米欧で

>>363
だから、大量に運ぶ必要があるのか？
韓国によｗ

>>363
早く　飛行機
安く、大量、　船舶

>>363の空想に満ちた発言を完全に否定する！

>>340
物事を天秤にかけメリットがデメリットより多ければ考えてもいいが
デメリットの方が今現在では多すぎる。
特に今の半島情勢はコロコロ変わるからな。

>>366
ある。と言っておこう。


ある特定の人間達を、だがね。

まあ、韓国が反日教育をやめてから考えればいいこと。

朝鮮人は日本人が嫌い。
日本人は朝鮮人が嫌い。　

外交官が儀礼を交わすだけでいいよ。

>>352
おまえは正気か！

生きた化石のようなやつだ。

あわれ。

>>369
>
> ある特定の人間達を、だがね。

強制送還の時は飛行機代くらい出してやればいいｗ
あえてトンネルの意味もない。

>>370
経済的メリットも無いし、考える余地など無い。

>>371
生きた化石ってなんのことですか？

>>372
確かに・・・w

って貨物船じゃﾀﾞﾒ？

どうも韓国は鉄道に夢を持ちたがるな

例　京義線

自前で高速鉄道作ってからほざいてください

>>35
言いたいことはたくさんあるが１つだけ。電文４３５号によれば王妃は日本人は
王妃を殺した上で、ズボンを脱いで性器を取り出し・・・精液で汚された王妃
を前に大日本帝国万歳と叫んだという。
私は日本人として、韓国人になんと言って詫びたらいいのか。国民の愛する
王妃をこんな目に合わせるなんて。

>>375
ロッテリアのＣＭみたく、自転車で空飛んで帰ってもらいましょう。

>>374
ナウマンｚ（ｒｙ

>>371
> >>352
> おまえは正気か！
>
> 生きた化石のようなやつだ。
>
> あわれ。
つか嘘だ　とは主張しないのか？ｗ
化石であろうと真実であれば、逃げ道はなくなるのだが？

>>379
っていうか、生きてねぇよ。
鬱。

>>357
江戸時代以前のことを考えれば日本がいかに韓国のお世話になり、膨大なことがらを
教えてもらったことがわかる。歴史の勉強が足りないな。

>>377
チャパニージュｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>>377

> 言いたいことはたくさんあるが１つだけ。電文４３５号によれば王妃は日本人は
> 王妃を殺した上で、ズボンを脱いで性器を取り出し・・・精液で汚された王妃
> を前に大日本帝国万歳と叫んだという。
> 私は日本人として、韓国人になんと言って詫びたらいいのか。国民の愛する
> 王妃をこんな目に合わせるなんて。

うむ、きっと朝鮮人が、まじってたんだなｗ
あの事件は日本人と朝鮮人の共同作戦だったと言うことをお忘れ無くｗ

>>382
江戸時代に韓国なんて国は世界の何処にもありませんが？
・・・釣られてる？

>>382
そんな事で釣るしかできないのなら、他のスレでやれ。

>>382
倭国に漢字を伝えてやった
陶磁器儒教も教えてやった、でつか？

うりならまんせー×２
ﾆｯﾎﾟﾝｼﾞﾝはｶﾝｼｬ汁？

ただの通り道と何度言えば...

国から、学校から騙されている民族は哀れでしょうがないですな。
そりゃ、一国の大統領が棄民発言もするわけだ。
もとから、自国の国民のことすらまともに扱ってないんだから、
下手に真実の歴史を知っているかもしれない連中を国に戻すわけはない罠。









杞憂なのに…

>>385
なんかIDが(・∀・)ｶｺｲｲ

>>387
日本の持っている技術だってもとはと言えば欧米から教えてもらったものではないか。
問題はその技術・知識の起源ではなくて、それがその国に役立ったことだ。過去に
多く韓国からうけた技術・文化などは日本にとって役立ったでしょう。それだけで
十分ではないか。

>>390
> 多く韓国からうけた技術・文化などは日本にとって役立ったでしょう。それだけで
韓国からではなく、中華帝国からです。

>>390
改良発展って観点は？
外から来た物に、それをしたのは間違いなく日本人。

あっちの国は技術を使い潰してるようですけどね。

>>380
それを真実と言う神経がわからん。

>>384
あの事件は日本の意思で行ったものだ。責任転嫁はやめよう。

>>382
えーと、秀吉が母君の病と死で戦闘に参加しなかった戦以来、３００年復興しなかったこととか？

その前の元との戦で文物が消失したと言っておきながら、秀吉との戦でも同じことが起きたと
主張していることとか？

>>390
> >>387
> 日本の持っている技術だってもとはと言えば欧米から教えてもらったものではないか。
> 問題はその技術・知識の起源ではなくて、それがその国に役立ったことだ。過去に
> 多く韓国からうけた技術・文化などは日本にとって役立ったでしょう。それだけで
> 十分ではないか。

つか　だから何？
いちいち昔の事を持ち出すけど、結局西洋化できずに、滅んだ国だろうがｗ
進んだ国は学ぶべきものであるが、今の韓国には学ぶ物がない

ばいばいｗ

>>394
そうだね。

おかげで残虐な王妃に苦しめられていた朝鮮人が苦難から解放されたんだよね。

日本はいいことをしました。

電波君はトンネルの必要性では勝負できないんだな。

１０００兆円の赤字を作る国家が信じられんわ。
あほちゃうか。

例えば、磁器自体は中国で発明されたかもしれないが朝鮮は高麗青磁という極めて
美術的に優れた作品を生み出した。これでも朝鮮はただの通り道というのか。

>>399
その国に金借りとる国家もな。w

>>394
> >>384
> あの事件は日本の意思で行ったものだ。責任転嫁はやめよう。
それ以前に、朝鮮人から要請されてたんですが？ｗ

どう歴史をほじくり出しても、戦争による併合ではなくて、政治的な併合なんですが？

>>390
日本は海外から教えてもらった知識や技術を独自に昇華させて海外に輸出している。
昇華された技術は他国にとっても有益。
韓国はどうかな？
輸出もしてないのに何故かパクリ商品が出てますが。
もちろん劣化した状態で。
ちっとは昇華させろよ。

・・・なんか、複数いる？

>>400
それを誇れば良いさ。
でも、漢字も儒教も通り道なのは変わらんし。

>>400
100歩譲って当時は朝鮮から得る文化があったとしよう
で、今は？

>>404
２匹ほど鮮人が　まじってるようだ。

高麗青磁以外言葉がでない時点で、通り道認定ですが。

>>400
だから君のような日本人は化石と呼ぶのだよ。
文化の伝来について日本の教育は朝鮮半島を中国の通り道と教育している。

んなわけないだろ。日本国家建国の中心が朝鮮半島にあるのに。

あほちゃうか。

だとさ
>>400化石なのか、お前は？

>>407
釣り師っぽいけどね。

>>409
仲間割れでつか


(　ﾟ,_･･ﾟ)pu

>>409
すなわち日本は朝鮮が作ったと？

あほちゃうか。

>>409
んなわけないだろ。日本国家建国の中心が朝鮮半島にあるのに。


ん？何のことをいっているのかな？

>>396
以前はこんなことがあったそうだ。例えば日本人がドイツの工場見学に行く。しかし
技術を盗まれたくない工場側では、見学自体は許したものの、あらかじめいろいろな
計器の目盛りを狂わせておいてわからないようにしておいたそうだ。例えば、加熱装置の
温度など。卑怯な日本人はこっそりと新聞紙を出して、その装置に新聞紙をあてて、
そのこげ具合からその装置の実際の温度を盗んだりしたそうだ。日本人は卑怯だな。

＞日本国家建国の中心が朝鮮半島にあるのに。
さりげな〜く、暴言ですわw

>>415
ソースだしてみ。

>>409

>>409
＞日本国家建国の中心が朝鮮半島にあるのに。

n8qMyb/g の空想に満ちた発言を完全に否定する！！！

朝鮮学校の教科書を持ち出されても困るｗ

日本の文化は中国および土着文化がが元になっている。

その証拠にハングルが日本で使われてるのか？ｗ

漢字はちゃんと使われてるんだけどねぇ。

漢字にしろ、日本独自の読み方を当てはめてるしなｗ

>>415
そんなに自爆したいのか？

そろそろ「僕は日本人として日本人を許しません！絶対に！！」かな？

>>415
加熱ぐらい自力で出せる

なんでこのハングル板には
人大杉っていう画面がよくでてくるん？

>>415
そんな陰湿な日本なんかとはトンネルを繋がない方がいいな

終了

>>415
よく見てみれば、
「こんな事があった」という事実語ってるはずなのに、
直後例え話になってるなｗ

仮想敵国にトンネルつなげようとするなんて韓国はアホですか？

>>415
卑怯です。友好やめましょう。トンネルなんて意味ないですよ

だいたい本当にすぐれた国であるなら、ハングルも輸入されてるはずじゃわいｗ

ハングルが輸入されずに漢字だけが輸入されてる時点で、単なる通過点。

>>417
テレビで日本人のじいさんが、「昔はそうやって技術を盗んだものじゃ」なんて自慢していた。

>>422
ラウンジの最速スレのせいでex鯖が重い。

>>422
差別ﾆﾀﾞ！ひろゆきはハン板に謝罪と（ry

>>420
> 言いたいことはたくさんあるが１つだけ。電文４３５号によれば王妃は日本人は
> 王妃を殺した上で、ズボンを脱いで性器を取り出し・・・精液で汚された王妃
> を前に大日本帝国万歳と叫んだという。
> 私は日本人として、韓国人になんと言って詫びたらいいのか。国民の愛する
> 王妃をこんな目に合わせるなんて。

もうやってまつ

>>431
つうか、それって韓国の反日空想小説の話でなかったっけ？

>>415
韓国人は目盛りを盗み見てタンクが爆発するだろうな

>>425
直接休戦協定結んで無い国と電力ラインや鉄道繋ごうとする

おめでたい国だから。

>>428
だからどのテレビ番組よ。

>>428
> >>417
> テレビで日本人のじいさんが、「昔はそうやって技術を盗んだものじゃ」なんて自慢していた。
>
韓国は教えてやっても、技術が使えないからなｗ

フランスからＴＧＶ教えて貰っても、使いこなせずに動かないＫＴＸか？ｗ

>>431
はID:LyIhP8EUのことです
謝罪はしますが賠償は(ry

ハン板の寿命は後わずかだ。合掌）

>>431
仮にそれ見てたチョンは何で止めなかったの？

それ以前になんでチョン王妃が殺されるのを止めなかったの？

>>436
失礼です。ちゃんと動きます。
トンネルに侵入すると車両が裂けちゃったりするだけです。

ほら、トンネルって危ないから、やっぱり掘る必要ないね。

>>415

ゴメン。素で分からないのだが、何で卑怯なんだ？

>>435
何年も昔の話だから憶えていない。NHKの電子立国日本の自叙伝とかいう番組だったかな。

>415
頓知みたいで面白いな

>>441
教えたくないからメーターを狂わせていたのに、温度をそんな方法で勝手に知ることは
卑怯ではないか。

>>440
というか石原発言は失礼ですね。

「韓国は馬鹿だ、フランスのＴＧＶなんか導入するからだよ」って奴。

あれは激しく、フランスに失礼である。

韓国人が馬鹿でＴＧＶを使いこなせないだけである。

フランスに謝罪汁！！

>>444
ヤなら最初から見せなきゃいいのさぁ。

>>444
ならハナから見学させなきゃいいこと、底意地の悪いゲルマン野郎
が非難されるべき。見抜いた奴は凄いね。マジで尊敬する。

>444
そこがいいんじゃないか
しかもそのか細い情報から真を得たら
そら愉快ですよ

>>444
> >>441
> 教えたくないからメーターを狂わせていたのに、温度をそんな方法で勝手に知ることは
> 卑怯ではないか。
というか　あんたの国は著作権無視でコピ−しまくってるんですけど？ｗ

日本の技術者を非難する前に、その点を改善してみては？

日本も技術盗まれまくってるんですがw

ＫＧＢとかＣＩＡが暗躍してたのは有名なんですがね。

>>445
それについては、石原さんスレでいろいろ言われてたからねぇ。
TGVを選んだあの国がバカ、ってことじゃなかったっけかな。

>>444
日本は韓国に対して、そんなまねをせずにいろんな近代技術あげましたね。
ソウルの初期の地下鉄は日本の技術、製鉄所などもね。
でも、なぜか彼らにはあまりうまく運用できる能力がかけてますね。
という訳で、彼らにはトンネルの運用は難しいです。

>>450
> >>445
> それについては、石原さんスレでいろいろ言われてたからねぇ。
> TGVを選んだあの国がバカ、ってことじゃなかったっけかな。
でも発言だけ見ると「ＴＧＶみたいな劣った技術を導入するからだ」に読めるんだが・・

>>445
使いこなせないＴＧＶを購入するから馬鹿なんじゃないの？

その新聞紙どうのは

技術を盗んだんじゃなくて

ヒント見つけただけだろ。

チョンみたいに「新幹線の技術売れ、販売権もよこせフォローもしろ」ってのとは違うよ

なんでこの板人大杉ってでるん？

とりあえずトンネル内で放火はカンベン。

ＫＴＸの開業って来年４月ごろだっけ？

>>455
F5アタックの宿題でもでたんじゃないの〜？
お花畑の人も、他スレにも降臨してるみたいだし〜。

>>455
ラウンコのバカどもに聞いてくれ。なんか昨日から三十分１０００スレで
オマンコ祭り開催中。

専用ブラウザ推進キャンペーンやってるんちゃうの？

>>457
> ＫＴＸの開業って来年４月ごろだっけ？
そうみたいですね。
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html

>>451
地下鉄と言えば、
韓国人が日本に来たときSUICAって不便だねって言っていた。韓国だと同じような
非接触式のカードがあるけどどこでも自由に乗り換えたりできるのにねって。

工場側も自分達の技術の優位性を示したいがために
見学させてくれと言われて断れない、しかし重要なことは隠そうとする。

日本側も承知、つい目盛りに目が言ってしまい騙されるか
もしくはありえないと思い、重要な部分がわからない

そこで一切れの新聞紙
実に面白い！

>>452
確かに誤解をうける言いかただし、
あえてあの場で言わなきゃならんコトでもない、
っーのは同意。

>>459
ラウンコまだんなことやってんの？
あいつら真性のバイアだな

>>447
動物にたとえるとこうなる
ドイツ人＝狐
日本人＝ウサギ
韓国人＝レミング

>>462
> >>451
> 地下鉄と言えば、
> 韓国人が日本に来たときSUICAって不便だねって言っていた。韓国だと同じような
> 非接触式のカードがあるけどどこでも自由に乗り換えたりできるのにねって。

だからトンネルはどうしたのだToT
ＳＵＩＣＡだのメロンだの、トンネルに関係あるのかＹＯ・？

>>461
ありがと、随分かかったね。
まあ、かの国の場合には開業されるまで予断を許さないが…

地下鉄といえばＳＵＩＣＡ。
？

>>462
完全非接触式はコストや実用性の面から先送り。
だから微妙にタッチしなくてはいけない。我慢してくださいw
これからSUICAの加入事業者増える予定なので、今は我慢してください。

>>465
バイアって？

トンネルを掘ることによって日本は新たな問題に直面するだろう。弱い岩盤とか、漏水とか
だがそれが日本の技術をさらに高めることにつながる。東京からロンドンまで鉄道で行ける
かもしれない。少しは夢を持とう。

昨日からずっと引っかかってるのだが、「バイア星人」って何かででなかったっけ？

おとといかな。犬もどきがバカをタイプミスしてバイアって打っちゃったの。
からかわれてファビョッたんだけど、それからもう誤字の荒らし。
発言のたびにドッカンドッカン沸かせてくれちゃってさ。
プチ祭りでした。

>>472
その程度の技術は青函トンネル他で既に入手済みです。

>>472
> トンネルを掘ることによって日本は新たな問題に直面するだろう。弱い岩盤とか、漏水とか
> だがそれが日本の技術をさらに高めることにつながる。東京からロンドンまで鉄道で行ける
> かもしれない。少しは夢を持とう。

飛行機で行くから問題なしw
だいたい統一してから、トンネルの話をしろよ。

現時点で、どうやってロンドンまで繋がるんだよw

>>472
そうだね。技術の発展のために掘ってもいいかもね。

あの半島を通らないカタチでね。

だってそうでしょ？半島を通る必然性ないし。

>>472
韓国の方にこそ、もう少し夢や志を持って欲しいものです(；´Д`)

>>472
問題があらかじめ分かってるのなら対策を立ててからだろ。
そもそもお前の意見には韓国側からの協力の話が無いんだが。
共同開発なんだろう？

>>472
ドラゴンボールの修行じゃないんだから、こっちにメリットの無い
危険たっぷりの地雷を踏む意図が分からない。

朝鮮人の妄想にはウンザリなんだがな。

>>469
韓国では地下鉄・鉄道・バスですべてに非接触式のカードが使える。財布とかにいれたまま
さっとかざすだけどOKなのだ。

>472
東京からロンドンまで鉄道で結ぶ理由がない・・・
まるでブラジルと日本をトンネルでつなげようと言ってようなものだよ

樺太〜ベーリング海峡〜アラスカの方がよほど価値のあるトンネルになると思われ。

>>474
なるほどｗ
最近あんまり迷言見かけないなｗ

一番ウケたのは犬の「俺とお前の3人」だけどｗ

>>482
そりゃ韓国は国営１社だけだからシステム改変簡単だろ。

>>482
ふ〜ん、じゃあ帰れば？

とか言っていいですか？

>>485
オカ板ﾈﾀだ(((( ；゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>482
それ日本でも一部実施されてるみたいよ？
ttp://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/ns/jireishuu/bus/iccard.2_1.htm

>>482 すいか

>>485
あれは、ライブで俺もいたんですが。うけましたw
トリップ依頼のレスを誤爆したりもしてました。

>>491
俺もあれはライブでしたｗ
あの時は名無しだったけど足跡残してますｗ

>>482
それ日本製。

日本のためになるから言っているのにこのスレには後ろ向きの考えしかできない人が
多いようだ。残念だ。それでは。また。

>490
あ〜！それだ！
すいかだ。
友達が使ってた・・・

>>492
そのあとﾏﾝﾏﾝﾏﾅﾅﾝがでてたと思います。w
こいつはマジに馬鹿なんだなと、思った瞬間でしたw

>>494
だから飛躍的なまでに妄想入ってるから無理って言ってるのに･･･。
何で推進派はデメリットを完全無視なんだ？

>>482
妄想？

ttp://www.jreast.co.jp/suica/area/index.html
漏れも買おうかな・・・

>>494
後ろ向きって・・・・w
もっと安全保障を考えてるだけですよ。皆さん。

>>496
俺はあの件をきっかけに犬を知りましたｗ

衝撃的な出会いでしたｗ

>>501
衝撃的な出会いは、やがて大恋愛に・・・（以下自粛）w

>415

それを卑怯と思うのがアホの証拠
韓国人は工場を見学しても罵声を浴びせるだけで何も学ぼうとせず帰っていくだけ

なんで後進国の韓国と日本がつながらなきゃならないのか
少しは立場をわきまえて貰いたい

建築物の建造にこんなに嫌悪感を感じたのは初めてだ

とにかく、自然崩壊しない建物を造れるようになってからﾓﾉを言え。

役に立たないトンネルよりも、軌道エレベータを作って人類に貢献しましょう。

なんか、トンネル掘ったら今日明日にでも出来ると思ってそうだな＞ID:LyIhP8EU

日韓トンネル作る費用で、景気対策汁

自然崩壊する軌道エレベーター…怖すぎ！

とりあえずさ、ID:LyIhP8EUは古代ローマ史からやり直した方が良いよ。
外国人の流入で潰れた国なんて、五万とあるから。

日韓トンネルなんて作っても、躁憐さんがテロるのでお金の無駄でつ

>>472
ロンドン？ 私はA380使います。ヴァージンアトランティックの。
シベリア鉄道を１週間もかけて旅行する閑もカネもない。それに、
貨物だって、これ以上輸送量が増えたら、シベリア鉄道をもう１本
増やす必要があるし、結局コンテナ船の方が安いのではないか？
トンネル技術習得だけなら、ジブラルタルトンネルでも、マラッカ
トンネルでも何でもいいわけです。

>>482 >>498
少なくとも、地下鉄とバスの共通カードの存在は事実です。
｢交通カード｣と言います。
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/it/media/index.cfm?i=i_nri056
http://japanese.tour2korea.com/shopping/column/column_read.asp?oid=41
どうやらJR東日本のカードと同レベルの物のようですが。

>>513
ぬ。

＞２　使い方

（１）バスや地下鉄に乗るときは、通常の交通カードと同じく、バスの乗車口、
地下鉄の自動改札にある読み取り機にタッチさせます。

日本のＪＲのｓｕｉｃａに慣れていると、フッとかざすだけで通り過ぎたいのですが、
ここではしっかりと密着させ、しかも２秒弱くっつけていなければなりませんので、
少し面食らうかも。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6811/koreapasscard.htm

欧州へ行きたいなら飛行機の方が断然早い、飛行機を怖がるどっかのメガネのおっさんとは違うし、
荷物送るなら貨物船の方が安くて安心、途中警戒するのは海賊だけで済むし。

朝鮮海峡を渡るだけなら現状でもビートルと飛行機がある、カーフェリーもある、
鉄道貨物を効率よく運びたいというのなら、青函連絡船方式ですぐ出来る。

トンネルを作る意義なんて、坂口大臣の頭髪ほども無いな。

>>515
私と彼の間には「飛行機を怖がるメガネのおっさん」という
共通点があった。。。il||li ＿|￣|● il||li

＞４８２
どんなに便利なカイカカード見たいなものがあろうとも
まず火事にならないような安全な交通システムを
作る方が先決だろう！韓国の場合は。

トンネルには、保安の為にキングストン弁を４箇所設置してください。

>>415
チョンにとっては、嘘に騙されない人間は卑怯なのか。

脳味噌腐ってるな。

　金知事はトンネル建設の最大の不安材料である建設費用について「国が前面に
　出なくとも、(日本の)民間資本誘致、(日本の)参加企業間の国際(円)借款団構成など
　さまざまな代案がある。周辺国と(日本の)企業が共同参加し、(日本が)費用分担する
　方法も研究できる」と指摘した。

<ヽ｀∀´>＜素晴らしい計画ニダ！

何でチョンは日本とのトンネルなんて欲しがってるんだ?
海上自衛隊を撃破して侵略する事が出来ないと気づいたからか?

>>521
日本が保有する世界一のトンネル掘削技術が欲しいだけ

>>522
んでもって、メモリーやフラッシュ同様に値段を下げてあちこちで売りさばき・・・じゃなくて、堀まくり
をやりたいんだろﾅ

>>523
かの国のｹﾝﾁｬﾅﾖ技術でもって、
そこらじゅう穴だらけにしたら、
地球が崩壊します。絶対にﾀﾞﾒです。

北朝鮮は南朝鮮侵略のために
３８度線付近から密かにトンネルを掘ってた。（もちろんバレた）
南がやりたいなら北の奴ら使って勝手にやってくれよ。

日本にたどり着く前に爆破だけどな。

http://panzer.cool.ne.jp/main.htm
こんなん見つけた。

アメリカと陸続きになるのなら受忍限度の範囲内だが、朝鮮半島と陸続きになるのは
生理的に受け付けない。

日韓トンネルは無意味。毛嫌いしている国とつなぐことはない。

歴史的に見て、過去にに朝鮮半島にあった国々は、日本より中華帝国と縁が深い。
韓国は中華文化圏（儒教文化圏）に属する大陸国。掘るなら中韓（黄海）トンネルだろうね。
北朝鮮をパスして、韓国はダイレクトにあこがれの中国と結ばれる。

朝鮮半島西部から遼東半島まで掘り進み、ソウルと青島をつなげる。
儒教の聖地である山東省の曲阜まで、韓国から鉄道で行けるようになる。
青島から北上すると北京にだって行ける。
中国経由でシベリア鉄道に乗り入れると、モスクワとも連結される。
韓国にとっては願ったりかなったり。そのまま中国に朝貢することをおすすめする。

そうだな

　　　ガツッ！　ゴキンｯ！　ガキンッ！ 　　　　
このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!
　　　　　○（・∀・#）ミ○ ﾄﾞｺﾞｯ
　ﾊﾞｷ!　　Σ,：从；;))ノ ﾍﾞｷｬ!
　　　　 　Σ：从；;○彡ｎ ))
　　　∴：:;:<;::ρ゜;(;;;>;:;っ))ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ!!
　　　　　　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲﾆﾀﾞ!!ﾕﾙｼﾃｸﾀﾞｻｲﾆﾀﾞ!!
このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!
このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!このﾁｮﾝが!!

　　

http://iam.lv3.net/sayo/
↑チョンの集まりのサイト小夜ちん板

チョソに払う金はない

まだこのスレあったのかよ。風化させないためにageてやる

日韓トンネルなんて１０００％ありえない話しだよ。
福岡ー釜山に高速船が行き来しているだけで十分だろ。
九州と韓国を行き来したいやつがどれほどいるんだよ？。

韓国人はプレートテクトニクスに無知な奴が多いみたいだね。
先日も「韓国にはプレートが無い」なんて寝言を見かけたし。
異なるプレート間を横断して海底トンネルを掘りたがるなんて、日本では小学生でも冗談としか思わないだろう。

>>536
そうかプレートが違うのか。
今知ったよ…

西日本は同じアジアプレート東日本はアメリカプレート問題ないので即掘削開始。

全くコストが合わないから、朝鮮人の妄想って事で終了。

韓国にはプレートが無いと聞いたが、聞き違いだったのかな？

>>535
>九州と韓国を行き来したいやつがどれほどいるんだよ？

寝言か？たくさんいるだろ。
釜山からゴマ油をしこたま買って帰るオモニ達が。
オモニたちのおかげで日本経済も安定してるよ。

西日本と韓国は同じユーラシアプレートみたいだな。

>>541
ゴマ油では日本は潤わない。
ついでに言うと、その土産用のごま油のゴマ。
全部、日本国産なんだろうか？
なんか怪しい。

歩いて行ったり来たりできまし。
早く待ち遠しいですね。

日本での経済活動で稼いだ日本円を持って海底トンネルを通ったオモニが、釜山でその日本円をばらまくのと引き換えにゴマ油を手に入れて再び海底トンネルをくぐるという事か。
日本円を流出させて得るものがオモニの贅肉だけというのは困るな。
そんな事の為にどうして日本がトンネルなんか掘らなきゃいかんのだ？
まさに朝鮮人は、日本の重荷でしかないね。

>>545
ごま油は日本から買って帰る。

どうしてごま油の買い出しの為に海底トンネルが必要なんだよ？
飛行機と船で十分じゃないか。
あまりに笑えすぎて、このレスを書きこむのも苦労したじゃないかよ

>>1

寄生虫にこれ以上来るルートなど不必要。
目先の利益に目がくらんで悪徳民族の不法入国を阻止が先決。
悪魔の民族、朝鮮民族。在日を見よ。
こいつらを見れば、まともじゃないよ。もう結論が出ている。
こいつらのお陰で朝鮮民族の卑劣さを勉強した。まず在日を追放が先決だ。

だいたい自称IT強国なのに、ゴマ油買うのに通販も利用せずに外国旅行とはどういうつもりだ？

姦国が日本の土地の借用権を買って、工事も人足も自前でやるっつーなら
やる分にはかまわんよ。
日本はナニが起ころうと生暖かく見守ってるだけで。

日本領土にケンチャナヨ技術で変な穴掘られるのは不快だな。

>>551
掘り始めは韓国側から限定。とどきっこないから。

アジアハイウエーの起点が釜山から東京になったね。
さぞかし悔しいだろうな。火病らなければいいけど。

似たようなプロジェクトでドーバートンネルがあったけど、
うまくいってるの？

建設費用ががっぽり入るから建設族議員とか日本のゼネコンとかはやりたいんじゃないの？
『国際親善』とか『景気対策』とか魔法の言葉を使ってさ。チョソがらみだからマスゴミも
積極的に反対するとは思えないし。
そもそも政治屋とかで日韓トンネルに積極的に反対しているヤシっているの？

なんかまた、なしくずしに決まってしまいそうな悪寒。

ｖｖｃ

愛・・・・

人類愛という高い次元の価値観による国際秩序の確立により、
莫大な経済的浪費と資源の損失を避けることができる。

ttp://www.iijnet.or.jp/IHCC/prj01.html

ソウル市内で女性にカンチョウした男逮捕だってこれは日本の低俗な遊びに刺激された。
純粋な青年が毒された事件です日本は謝罪すべきでは？

>人類愛という高い次元の価値観による国際秩序の確立により、
>莫大な経済的浪費と資源の損失を避けることができる。

「莫大な経済的浪費と資源の損失」を『愛』でカバーすると？
　はぁ〜、本当に勘弁でつね。
　反対する政治屋はいないだろうな。利権がでかすぎる。

日韓トンネル作った所で、入ってくるのは犯罪者と偽ブランド品。

　ttp://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031123k0000m040063000c.html

　　　　技術・資金・文化・人命
　日　――――――――――――――→　　　韓
　　　　←―――――――――――――
　　　　犯罪者・火病患者・捏造模造品

　こんな感じですか？

>>558

　　　　　　　＼うま／ 　　＼しか／
　　　　　　　　　　　　　　 ∩　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　 　　| つ　　　「,"|
　　　　　　　　ヾ∧　　　　 !,'っ＿ ⊂_,!
　　　　　　／　・　|ﾐ　　　 ／　　・ ヽつ
　　　　　（＿'...　　|ﾐ　　　▼,＿＿ 　|
　　　　　　<｀∀´　>|ﾐ　　　<｀∀´　>|
　　　　　　(|　　.､）|　　　 　 (|　　 ､）|
　　　　　　 | 　　　|　　 　 　 |　　 ・・|
　　　　　　 ヽ..＿人　　　　　ヽ.＿・ν
　　　　　　　U"U　　　　　　 　U"U
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ですか？

>>561
>>558は工作員。
気に入らないスレを下げてる最中。

＞抑圧しやすいのは、マスメディアなどの組織的言論集団です。
＞思想的に、敢えて発言していないのは朝日や毎日でしょうが、
＞他の新聞では、総連や民団などが常にテレビ等をチェックしているようで、
＞組織の中に、そういう部門があるようです。

＞彼らにとってマイナスになることは、すぐに抗議するための部門だと
＞いうので、驚きます。そう言った連中の抗議はすさまじく、その為に、
＞ペンは屈し、膝をついていることも多いでしょう。その上、社民など
＞の政治家が、人権か気取りで乗り込んでくるモンだから、メディアと
＞しては、面倒くさくなって、取り上げないのではないでしょうか。

ならば、我々もマスコミを監視し少しでも歪んだ報道があったら即抗議すればいい。
電話やメールで簡単に抗議はできるだろう。

嫌韓の人間も増えてきたのだ、彼等全てがマスコミを監視し抗議すれば、マスコミを良い方向に修正できる筈だ。

例え些細な情報操作でも積極的に抗議せよ！！！

これもねた？14歳で徴用？

日韓共同企画
―伊藤博文を撃った男の遺言―

＜11月24日（月・休）2：30〜3：55＞
【11月23日（日・祝）深夜2：30〜3：55】



1世の父は徴用のため14歳で来日すると、差別と貧困の中、靴屋や古物商など様々な職を転々とし、2世の鐘洙さんは先代が屑鉄拾い
から始めた商売を血の滲むような努力で現在の町工場に育て上げた。

番組は、客観的な史実の検証を縦軸に、在日の若者の目を横軸に見据えながら、安重根と伊藤博文をめぐる日韓の歴史を紐解いていく。

http://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2003/03-338.html


まず間違いなく歪んだ報道だと思われ！
番組を監視のうえおかしな点があれば全て抗議すべし！！！

>>563
徴用されてすぐに差別と貧困に苦しみ、職を転々としたって感じで書かれてるが、
何のために徴用された事になってるんだ？

朝鮮人の嘘にはウンザリだな。

>>563
様々な職を転々って……それじゃ徴用じゃないじゃん。
それとも、任期明けの後でって意味？
だったら、自分の意志で日本に住み着いたってことだよな。
「半島より住み心地がいいニダ。このまま居座るニダ」ってことか。

　　　　　　　　　　韓　断　会

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/4433/kandan/

何でこんなにしたにあるのすか？

早期開通を望みます。

朝鮮人は日本に行くことを「徴用」というんだよ。
ばがちょうせんぢん！

朝鮮人なら徴用じゃなくて「強制連行」って言うよ

何でこんなに下がるですか？良スレなのに？？？？

開通が待ち遠しいです〜〜〜〜。

だから出来ないんだっての。

いっそゴマ油を送るパイプラインでも敷設した方が安上がりだろ。

頭の悪い生き物には何度も説明しなけりゃいけないことに絶望しつつ言う。

トンネルなど無くても船で十分だ。

トンネル出来るって奴は、マジで洗脳されてるんちゃうか？
どうして、あと少し知識をもてないんだ？
少し学べばわかることだろうに。

万が一にも福岡、山口に抜ける事は無い。まだ関門ﾄﾝﾈﾙ(日本陸軍本土物資連絡ﾄﾝﾈﾙ)の修理が終ってないから

出来ないと考えてる人はマジ洗脳されてると思います(*^_^*)

>>578
ほー、おもしろいね君はw
さ〜て、ではまず財政負担はどうなるの？

出口というか入り口に強制収容所作ればいいじゃん（日本側）。

>>578
玄海灘に棲むものを起こすほど日韓の政府は愚かじゃない。

お花畑なのがいるな。

トンネル掘って発生する利益の総額から、掘って維持するのにかかる費用の総額を差し引いてプラスの数字になるなら実現の可能性がある。
韓国との海底トンネルでは、採算がとれないよ。
南極で製氷機を売ってみる方が、日韓トンネルなんかよりも遥かに儲かるだろうね。

島国からぬけるんだものもちろん日本の全額負担でどうでしょう？

>>584
どうでしょう？じゃないのw
きちんとした計画がないと事業はできないの。わかる？坊や？w

多分、日本のシールド工法を利用して
英仏海底トンネルを完成させたのに
触発されたんだろ・・Ｗ
距離は１０倍の２００キロあるけど
２０キロでも日本はお断りだわな
日本にとってチョンは来てほしくない
存在なのがわからないのかな・・Ｗ

日刊トンネル？
そんなものｲﾗﾈ。

日本人は、朝鮮半島と地続きになるのが嫌で嫌でしょうがないんだよ。
そんな事にカネを使いたがる日本人は居ないよ。

こう言う香具師に限って、その後の維持管理のことを、
何も考えて無いんだよな。

半島につないだ所で何の得も無いからなあ

何も考えてない奴は、いいよな。何でも出来ちゃうからw

鹿児島〜沖縄〜石垣〜台湾トンネルとか
稚内〜サハリントンネルとか、何でも出来ちゃうよなw
羨ましいよ。マジで。そゆこと

絶対要らない。俺は島国でどこの国とも陸地が隣接してない日本が好きなんだ。
それがよりによって韓国なんかと繋がると考えたら…。

ぞぞぞ〜〜〜〜
この世でこんなおぞましいことがあろうか？

この金とかいう知事は、経済効果の恩恵はちゃっかり受けて
出資は日本に、って魂胆だろ
ほんとにひとりよがり強烈バカだな

一万歩譲って，そのようなモノを開通させるならば
建設費は当該県の負担100%，入国管理局出先も設置，
その施設と職員増員については当該県が全額負担，

・・・さらに，犯罪者予備軍を引き入れる事に対する
保険金相当額を負担，・・・・払えないわな．
じゃあ，そんな県は潰しましょう．四十七都道府県が減る訳だ．

技術的には可能ですか？
採算が合わないなら羽田や関空発着のシャトル便でもいいいのではないでしょうか。
免許の相互許可やビザなし入国とセットならそれほど不便さも感じませんね。

韓国人よりはロシア人のほうがましだな。

ﾛﾑってたけど一人のチョンがえらくトンネル推進してるな。

こういうのって、ウソでもなんでも一度
議題にしてしまったら、それが既成事実になってしまい、
「話を進めなければいけない」心理状態にさせる、そういう
「押し売り」的な目的がバ韓国サイドにあるとおもう。
それと、カネ目当てのクレージー日本政治家。氏ね

あ、そうだ
朝鮮全土をセメントで埋めてしまえばいいのか。
そして巨大な土台をつくる。
トンネルはダイレクトに中国へ。
ゴキブリ民族も駆除できて核も廃棄できて一石三鳥
もし掘るのならぜひこの案で

「ゴマ油買出しトンネル期成同盟」　が旗上げしました。

韓国側：ウリナラ党国会議員 100名
日本川：痴民党 国会議員3名　荒迷党 30名

>>598
中国もどうかと思います・・・・・。

たとえばさ、朝鮮半島に巨大なパイプライン引くのよ。
そこに医療廃棄物、産業廃棄物、核廃棄物など処理に
コストのかかるものをどんどん送り込めば、維持費用を計算に
いれても採算性はけっこうよくなると思うのよ。
さらに、アメリカとかからも格廃物の処理費用を徴収して、
世界中の核廃棄物を朝鮮半島に隔離すれば、これはこれで
けっこう大きなビジネスにならないか？

非核三原則と安全性の観点から国土の上を核廃棄物が通る案には賛成しかねますが・・・

>>591
＞鹿児島〜沖縄〜石垣〜台湾トンネルとか
＞稚内〜サハリントンネルとか、何でも出来ちゃうよなw

うひゃ〜！！幾ら掛かるのか考えただけでもゾッとする！！（W

>>602
結局は現在、日本は地下施設に核廃棄物を放棄しているので、
国内の各施設に地下パイプラインを作って、そのまま朝鮮半島まで
?げればいいのですよ。
海外の核廃棄物に関しては、海上投棄施設を作って、そこから
朝鮮半島へのパイプラインにのせれば問題ない。
日本国内では地下100M以上に持ち出さない規約を作ることで、
不慮の事故にも対応するということで。

稚内−サハリンって青函トンネルよりは短いらしい。

やはり現役の方は常に2手3手先を読んでますか・・・ まあ安全策だけはきっと(tbs

　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　 　 |
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　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　 　 |　　 ∧∧:::
　　　　　　　　　　＼　(ﾟДﾟ,,)::::: 俺の大好きな日本が
　　　　　　　　　　　　 (|　　|):::: 　　　汚されていく・・・・
　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

>>607
心配スンナ。
日刊トンネル作るくらいのカネなんて日本にない。
作りたきゃ勧告持ち出しで勝手にやれや。

もっとも、勧告にそんなカネがある訳ないがな（W

>>608
カネ以前に技術もない

勧告は、日刊トンネル作る暇があったら、どこでもドアを開発汁！（W

仮に、このトンネルが既に完成してるとしても、その運営は維持費だけで大赤字になるだろう。
馬鹿の妄想にはついて逝けないな。

>>611
今まで日本人がカネと技術の面倒を見てやりすぎたせいで、
そういう基本的なコスト計算すらできない韓国人が大繁殖。

>>612
そろそろ勧告は独り立ちしてください。（ｲﾔ、ﾎﾝﾄﾆ

もっとウリナラの事いつも見ててよ

半島の風土病が・・・

>>611
しかし目先の餌につられて
日本の一部政治家がからむ可能性は否定できない
（日本の観光客を１０年後に二倍にする
→つまりチョンを自由に来させる、と寝惚けたことを
公約にしている公明＝層化が一番危険）
情けないったらないのだが･･･
あくまで日本の出席者がお義理で出ていたと信じたい。

>>601
その時はよくても、数十年後が怖い。
強制的に廃棄物置き場にされたニダ、謝罪と賠償をってことになる悪寒。

まぁ、韓国に限らず産廃問題は非常にデリケートです。
業者と国が情報を隠蔽している間はいいですが、一般人に知れると大問題になりますから。

韓国側から掘り始めたとしよう。
しかし途中で韓国側から九州でいいのか？という議論が沸き起こるだろう。
もめにもめた結果与党は解散し、新万年ウリナラ党を結成。
新万年ウリナラ党の決定によって韓日トンネルは九州との接続を
涙ながらに断念し、泣く泣く新潟に繋げる事に。
その後、新万年ウリナラ党の独自の決定によって
韓日トンネルは北３８度線を越え、平壌と接続。
日本側は猛烈に抗議するも韓国側は工事を止めず
国内世論も巧みにアシストし、韓日トンネルは統一朝鮮トンネルに改名。
日本側にも名称の変更を強要し、国籍の違いによって
利用料金が違うなど日本側はどんどん不遇に追い込まれる。

そんな中、バイカーからある噂が流れ始め、まことしやかに語られた。
数十年後、日本にもっとも不法滞在しているのは韓国人になっており
帰化数も右肩上がり（でも韓国人の数は減らず）
そんなある時、北朝鮮による拉致疑惑が再び持ち上がり
統一朝鮮トンネルが輸送経路に使われたことが判明。
バイカーたちは語った。「やはり噂は本当だった。
統一朝鮮トンネルの中では絶対止まるな。止まったら連れ去られる。」
そんな中、一人の男性が北朝鮮から日本へ送り返され歓迎を受けるが
韓国メディアはこう報じた。
「北に住むわれらが同胞が寛大な心で韓国民を帰還させた」
帰ってきた男は生粋の日本人であったがそう報じられた。

トンネルがつながった時から、すでに韓国では日本は外国ではなかった。
国内だったのだ。それを知った時、日本人は絶望した。

>>618
その状況を好ましく思っていなかったアメリカが秘密裏にトンネル中央部を爆破。
その障害でトンネル内の電線が切れポンプが止まり水が溜まり始める。
更にトンネル外部から海中のバンカーバスターと言われる、
新開発の「シーバンカーバスター１００倍なんです」を使用。
トンネル天井部に穴が開きトンネル内は海水で満たされ没する。

トンネルは日本に百害あって一利なし。ばかチョソは氏ね。

どうせ日本に建設費用全額たかるつもりだろ？
それに韓国と日本てそんなに仲良かったか？
造ってやったところでまた「<丶｀∀´>謝罪と補償を要求ﾆﾀﾞ」だろうよ（ｗ

チョンがＴＧＶから新幹線に変えても
だめだわな・・Ｗ

竹島までの海底トンネルなら良いかも・・ｗ

海底トンネルｲﾗﾈ
通行料バカ高になるのは必至
両国間の行き来なら飛行機や船で充分。
というか、隣国とはある程度距離を置いて接した方が
望ましいと思うんですが。
あ、「交流するなら」の話ね。

>>1
日本と韓国は仲良くない、むしろ敵国に近い。
そんな国と鉄道で結ぶか？
これ常識。結ぶわけが無い。不法就労に悩んでいるのに、人間性の悪い朝鮮人など
お断り。拉致されるよ。

朝鮮人とは国交断絶

>>616
俺もこのトンネルがいかに技術的経済的に困難でも、族議員が推し進めると思う。
数十兆円？規模の利権に反対するような政治家は居まい。彼らにとって国家財政の
破綻なんかより利権が大事なのだから。『景気回復の起爆剤』とか『雇用の確保』
とかいっていくらでも大義名分はつけられる。
実際、反対の声は２CHでしか聞かないし･･･国家百年の計を考えて反対する気骨の
あるヤシはおらんかのー。

仮に、本当に作るとしたら、工事期間はどれぐらいになるんだろう？
青函トンネルが着工してから完成までに２４年（だったかな？）を費やして
いることを考えると、５０年ぐらいはかかるのかな？
別にトンネル建設に賛成ってわけじゃないが、というより大反対なんだが、
その点に関してだけは興味がある。

>>627
反対も何も、現時点でこのトンネルを夢想してる議員自体が極小だろう。
日本側では具体的な計画にもなって無いんだから、反対以前の状況。

鮮人を埋める穴にしては大きすぎないか？

隣国と仲が良かったら、国境線なんてありません（W

>>581
間違ってますよｗ
× 玄海灘に棲むものを起こすほど日韓の政府は愚かじゃない。
〇　玄海灘に棲むものを起こすほど日本の政府は愚かじゃない。

日韓じゃなくて韓日がほんとうです

>>633
よぉ！w
財政負担は？昨日と同じ質問ね

>>630
朝鮮人は顔が大きいから容積/kgを勘案しろよ。そゆこと。

お、又来たか。

日韓トンネルなど要らん。
それより、海底ケーブル切ってくれ。

損する人なんているの？いいことばっかりじゃん。
KTX通してあげるから。

>>638
KTXの規格で、どうやってこちら側を通すのか質問
答えられないなら、さっさと退却してね（はぁと

まー
将来的には海底トンネルで半島と連結されるのは
まちがいないと思うが其の頃は北も南もなくなって
中国の朝鮮省になってるわな・・ｗ

今日はアホだらけですか？（爆笑）

>>638
それぜひ聞きたかった。今まで一度も説明も検証も無いよね

１．日本にどの様な利点、不利点があるのか？

２．韓国に　　同上

>>640
そもそも「中国」なのかも謎だな。

みんななれよ。そゆこと。

日本の労働者の税金で簡単にまかなえます一人年間５万円年間３兆円。１０年で３０兆円

人の国を当てにするな。

>>645
多くの利益を得る側が投資を行うのは、ビジネスの
常識！
>>642の質問に答えてください。

ハハハハハハハ
ワロタよ。その頭の悪い計算式にw
で、その30兆で造るんだ？w

>>639
今時新幹線もないだろ。

韓国が建設費・維持費を全額負担する。
日本が全部建設する。

…国防のために要する費用を考えると、これで収支トントンぐらいかｗ

>>649
新幹線が古いかどうかは問題ではない。
新幹線とKTX。規格が違うシステムを現時点で、それぞれ採用してるのに
どうやって乗り入れさせるんだ？と聞いてる。

技術革新コストダウンで行けばなります何ならもっと税金を上げればいいじゃないですか？

>>652
まぁ、なんだ。日本はこれから、不必要な箱モノはいらんちゅーことだな。
言っとくけど、無理だよ。w

で、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝする技術はどこの国が？
ああ日本ね
仕方ないか、韓国には技術なんて無いからね

>>652
お答えを頂けないということは
「判らない」又は「単に欲しいだけ」と判断していいんですかね？

どんなビジネスでも投資に対する回収の見込みが得られない事には
企業も、国も１円もだしません。断言します。

韓国側が一方的に投資して作り始めても
水を流し込んでやりたいとこですな。

まあ第一に通す場所がないがな

>>656
釜山小倉間

>>657
その間のルート選定は？
思いつきで言ってもらっちゃ困るワナw

いや
新潟〜元山間

>>659
妄想はいいけど、TGVスレにまで来て、意味不明なことかかないで

福岡県には抜けないって
この板で言うの確か4回目だけど？

まあ、半島は、どうあがいたって中国・ロシアの分割占領が関の山だから
日本にトンネル掘る暇があったら、海外移住したほうがいいと思うの。

>>659
新潟から通すなんて止めてくれよ。
いや本気で。

トンネル推進派がチョンばかりで
日本人がことごとく反対しているのがわらえる。
（そしてチョンはその事実を知っていて煽っているフシあり）

先のワールドカップで一方的に国威発揚に利用しさんざん日本怒らせておいて、
その舌の根も乾かぬうちに「釜山よいとこ一度はおいで」などと寝惚けた
広告を打ち　せっかく競技場やらたくさんつくったもんだから国際試合を
誘致するも審判買収はお手の物、脅迫までするもんだから世界中がボイコット
誰もｳﾘﾅﾗに来ないものだからその毒牙を日本に向けようって魂胆ですね。
極めつけはどっかの大学教授が「このままだと韓国人は中国にだけ関心をよせ
日本のことを忘れるだろう」などと妄言をのたまう。
（この国のイタイところは、知識人であるはずのひとが平気でこのような
世迷いごとを繰るところだ）それを載せたチョンイル新聞は、部数の急激な下落
に青息吐息。

チョン、とりあえず大嫌いな国ナンバーワンの日本に
タカルのはよせ。
それとも自尊心がまったく無い乞食国家であることをみとめたのかな？
カードの返済はオノレでやれや

ゴマ油買出しトンネル　なんて不要です。

−日本女性から指紋押捺拒否の韓国人への手紙−

　自らなす事もなくえんえん、四十年もたつのに今だに日本国にすがりつき、一世
の差別を種に恫喝に明けくれ、元日本人だから日本並に等と訳のわからぬ朝鮮人の
世迷言と、自国にもどれないのも日本人のせいにする。皆日本人のせいにするこの
愚かな民族には、ほとほと、日本人はあきれるのである。植民地の日本同化より独
立国になった年月のほうがはるかに長いのです。独立して四十年間、何をしていた
のか。反省するべきである。如何にどんな民族であるかが、これだけでもわかる。
向上自立ができないのである。かっての差別の国屈辱の国とののしった国日本国に
勝手に来て居座り続ける無神経さ。其の上外国日本国に事々に挑戦的な在日朝鮮人。
それに本国の韓国の政府の上層部の生意気な態度。日本国の援助なしでは何一つで
きないくせに、後進国のくせに先進国に無礼である。コンプレックスのかたまりの
挙句の果ての韓国民族のあがきと日本国民は十分承知して居るが、我々はあまりの
態度に腹が立つ。しかし、日本人の大半は国際社会、人間社会の中の倫理無視のあ
まりの行動を苦々しく思い、あきれ果て低級民族のコンプレックスのあがきと冷たい
目で相手にするなと始めから馬鹿にして、どうせ亡国民族のしみ付いた国民性は折角
独立国になっても、四十年たとうが、百年たつとしてもこれのくり返しで、絶対に
我々日本国と肩を並べて対等に付き合える国ではないと断言して居るのです。

　　　　　　　　　　　　　　　「民族差別と闘う関東交流集会連絡実行委員会」

　　　　　　　　　　　　　　　　　−韓国のイメージ−　鄭大均

でも、漏れ実は本当に知りたい・・・
反対も賛成も、それが行われる意義や
メリット、デメリットを知ってから本当は自分の意見を決めたい。

>>1にある「人の移動と物流が今と比較できないほど拡大され、
　最終的には東北アジアの経済連合体建設につながる」

とやらを具体的に何がどうなるのか？誰か知りませんか？
金知事はソォォォースを出すべきだ！しかも公式に

これって前スレで既に検証済みなのでしょうか

>（そしてチョンはその事実を知っていて煽っているフシあり）
これは確かにそうかもしれない。
特に今日のデムパは釣りくさい節もあったし・・・ちょいと反省・・・＿|￣|○
今日はもうオチまっす。

ttp://nitiroku.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-nikki.cgi

>かって金完燮氏が『日韓大討論』で「米軍を撤収して安保同盟を破棄するとしたら、
>勧告（原文ママ）では日本と安保同盟を結ぼうという声が高まると思います。」（240ページ）
>とあっさり言ってのけた言葉を思い出させる。私はこのとき「アメリカが半島から手を引
>いた後の日韓安保同盟に関しては、日本は<ノー>と言うでしょう」とただちに反論し
>ている。韓国人の「勘違い」である。

>>668
防衛しなくてはならないものは人やモノに留まらない。半島は一貫して日本に対して情報戦を仕掛けてきている
のであって、民間にあっては常に思想とともに、文化がその脅威に晒されていることを自覚すべきであるし、
またそれなくして防衛はありえない。単なる経済面で片付けてよい問題ではない。人やモノ、情報が流れるとい
うことは、情報戦における脅威もまた増大するということなのだ。これは社会の上層部に預けてよい問題でもない
ことはお分かりだろう。買収に限らず利益に目がくらんで国を売るものなどザラに居る。だからこそ民間の自覚が
必要なのだ。

誰がどう考えてもありえない話を引っ張るなあ。

旅客目的で考えた場合、関東近辺からソウル近辺に行くなら、
飛行機が圧倒的に便利。
貨物目的なら船の方が有利。
何故トンネルが必要なのかね。

需要を考えると、東京−ソウルが大半だろう。
新幹線で博多に行って、それから釜山に渡って、さらにソウル……
なんて考えたくもない。
格安航空券なら２万円で済むんだから、あえて長時間新幹線に
乗る必要もない。
というか、東京−博多間の新幹線代の方がよっぽど高くつく。
関西からでも事情はほとんど同じ。

福岡あたりからなら、ビートルが使える。
ビートルなら片道たったの３時間で釜山に行ける。
それで充分だろう。
船って、ゆったりして良いものですぜ。
http://www.jrkyushu.co.jp/beetle/index.html

兆単位のお金をかけるなら、その数十分の一程度のお金で、
より高速な船を開発して、建造した方がよっぽどおとく。
ちなみに、大分を中心とした距離が↓だけど、もし120km/hで
航行可能な船が開発されたら、大連や上海あたりも充分に使える。
いや、一週間程度の休みでオーストラリア辺りにも行けそうだな。
船の方が多目的に使える分、使い勝手は良さそう。
http://www.pref.oita.jp/14980/syogyo/01.html

>>670
もっともな話ですが、ここで肯定してる香具師はそんな話は完全無視なんだよな。
つか、造船技術を誇るなら韓国も新機軸の船とか開発すれば良いのに…

>>671
まあ、肯定しているやつって、燃料なんでしょうな。
おれが言った話って、この話が出た当初、既に同じような論旨で
結論がついていたと思う。

それよりも高速旅客船が欲しいというのが、おれの願いだったりして。
最近の飛行機は、たばこが吸えないからねえ。
まじめに韓国でも良いから、海外旅行に実用可能な船を作って欲しいかも。
120km/hで航行可能な船が出来たら、結構売れると思うんだけどなあ。

記念碑には韓国の全面的な協力により完成、日本国民は感謝の気持を。
永遠にわすれませんと書かれます。

断固反対！
どうせ建設費用、完成後の維持費は日本に拠出させよという魂胆なんだろう。
チョソの横暴は共催ＷＣだけでもうたくさんだ。
もう日本はチョソとは関わり合いたくない。

当然日本が最大の恩恵を受けるのですから当たり前では？

>極めつけはどっかの大学教授が「このままだと韓国人は中国にだけ関心をよせ
>日本のことを忘れるだろう」などと妄言をのたまう。

たいへん結構なことじゃないか。
ストーカー国家韓国に忘れられたら、日本人として本望。

韓国には何のメリットもない日本がどうしてもやりたいなら
日本のお金で全部やるならいいと思うけど

>>675
もう燃料はｲﾗﾈ。

>>677
韓国には何のメリットもない？
そうかそうか。日本にもデメリットしかないから白紙ってことで決着だね♪
ﾖｶﾀﾖｶﾀ

って言うか、このネタ随分と長持ちしてるなぁ〜。

浮き沈みを繰り返してるのね。
しばらく沈んでいたかと思うと、ときどき思い出したみたいに復活してくる。

推進派が全員日本人鈎師に見えて来た。
本物のチョンは、とうに海底トンネルの非現実性を自覚した頃あいだろう。

何考えてるんだ？安全も金も命も獲られるぞ。
絶対反対。海に囲まれてるから、安全なんだ。

海底じゃ無くて橋なんか安くできるのでは？

日本には朝鮮半島と地続きになるメリットなどなにもない。
そんな金があったら、飛行場や主要港湾を整備した方が
よっぽど日本の国益に適う。日本は朝鮮と違って、「海洋」
国家だから。

取りあえずですね、名前：(*^_^*) はNGワードに入れておいたほうがよろしいんじゃありません？

潮流も台風もしらない亜人が橋とか言ってるし、もう見てられない

冷静に考えても良いことですね。

埋め立てるのはどうでしょう？。
建設関係の仕事も増えるし現代の万里の長城数百年の中国にも出来たんだし。
今の技術なら出来ます九州と韓国の山を削り取って。
凄いアイデア(^_^)v

Ｎ速報板
【メジャー】の「日本ブーム」と韓国野球
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1069749605/
ID:2J5M0S2Qというリアルチョンが降臨。
かまってやってください。

118 ：番組の途中ですが名無しです ：03/11/25 21:43 ID:2J5M0S2Q
リトルが失敗したらやばいよ日本も
松井秀樹が２年目２５本くらい撃ってくれればいいけど

119 ：アイレディース宮殿黒川温泉ホテル ：03/11/25 21:53 ID:IqdxKdp9
>>118
なーんにも、やばくない。
ただ失敗ってだけ。
なんに対してヤバイのさ？
キムくん

120 ：番組の途中ですが名無しです ：03/11/25 21:55 ID:2J5M0S2Q
>>119
だって５０本売った松井がたった１６本でしょ
３０本うった新庄がたった１０本でしょ
イチローは内安打ばっかでしょ
このうえリトルが１０本、２割８分とかなったら日本の打者はメジャーじゃ通用しないってことになる
現実をみろよｗ

ついでに日本海埋め立て(^_^)v

>>689
半島削って日本海に埋めればちょうどいい按配と土が足りなくなるかもな
ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ

いい加減にしろよ。坊主。いや、それともおっさんか？

>>691
バカジャネーノ？

>>692
それｲｲですね（ｗ
やって欲しい・・・・・。

>>672
昨晩、漏れが書いた素朴な疑問に考察を頂きありがとう。
まさしくそのとおりだと思います。

漏れも教えて厨ばっかりでもいけないと思いググってみますたら
こんなのありますた。

ttp://www.iijnet.or.jp/IHCC/prj01.html

・人類愛という高い次元の価値観による国際秩序の確立により、莫大な経済的浪費と資源の損失を避けることができる。

・人、物、文化の交流（高速輸送システムや光ファイバーケーブルによる通信のネットワーク化など）が円滑になり、技術や産業の平準化が促進され　アジアの均衡ある発展に寄与することがでる。

・エネルギー（電力など）と資源（天然ガス〔参照：「東アジアガス・パイプライン」構想〕、水など）の有効利用が可能となる。

・東アジア共同体形成への大きな足掛かりとなる（日本、韓国、中国、台湾の人口が14億人）。

・東アジア地域は、人的資源、物的資源が多彩でかつ豊富であり、交通機関を充実させることにより強力な経済圏をつくることができる。その際、日本・韓国・中国東北部が工業国として中核的役割をもつ。

・世界経済の活性化に役立つ。


感じたことは、どれも奇麗事ばかりで、チョソやシナーが提唱しているないようばかりで
具体的にどれだけの経済効果とかそういうことには触れられていません。
やはり我々にとっては「不要」確定でしょう。

>>691は絶対釣りだと思います。しかもドヘタ！
（昨日は釣られた漏れはアフォですた）

コテハン顔文字野郎は、http://etc.2ch.net/denpa/　ここへ行け。マジで。

それにしても、大量輸送かつ高速輸送が可能な船は、真面目な話欲しいですね。
現状では、テクノスーパーライナーが一番近い位置にいますけど。

たしかにコテハン顔文字野郎は
かまってチャンのようだ
暇つぶしにキーセンでも買えや

お気に入りとうろくしてます。

まだいるのか、あんた。

橋のほうがトンネルより可能性がたかいお思います。
所々に人工の島を作れば？？

橋を何処まで繋ぐんだよ・・・

>>702
浮き橋とか?

橋、創る技術が韓国に無いから言いたい放題だな・・・ 橋を潮風からどうやって守るんだ？在来航路は？予算は？

だったら半島の連中で作ってくれよ＞橋
一生もんの見世物になりそうだ

韓国が右車線だったら怒るよ？ >>浮橋 海流の(tbs

橋にしろ、トンネルにしろ、とにかく半島と繋がってしまうような手段には断固反対させていただきます。

本当のところは船や飛行機だって反対なんだYO！

凄いとおもいませんか雄大な大海原お時速１００キロで！
トンネルより遙かにすばらしいです。
いずれ橋の方に話題が移るのでは？そこにいる貴方も出来たら良いな(^o^)出来て欲しいな(^o^)。
と重い始めたのでは？

>>708
「作り始めた」ら面白いんでとっとと始めろ鮮人

>>708
ためしに半島と済州島を橋でつないでみりゃいいだろ。
できあがるまでは、だまってろ。

>708
今の技術レベルじゃ、つらいでしょう。

いい加減消えろよ
出来ねーもんは出来ねーよ。妄想垂流すなら、よそ行け。

でもトンネルよりは実現性が有りますよね何かハエが五月蠅いですね。

＞でもトンネルよりは実現性が有りますよね
ど　こ　が　だ　！
お前は俺を笑い殺す気ですか？

毎度思うことだけど、｢スレ(板)違い｣ってのは鮮人には理解できないことなのか？

>>713
現在進行形の侵略者と陸続きになるのは愚か。

こらガキですわ。あとはお任せします。皆さんよろしく。w
技術の事なんざ、なんもわかっとらんわ。こいつは。

俺も逃げよ。海を甘くみすぎだ・・・やりたきゃ韓国だけでやってくれ

技術面で言えば、橋よりもトンネルの方全然現実的だよ。
トンネルを掘らないのは、カネがかかるから。
仮に日韓トンネルを通す為のコストを上回るような利益が見こめるとするなら、
いつでも掘れるんだよ。

ｱﾀﾏﾉﾅｶｶﾞｵﾊﾅﾊﾞﾀｹﾉﾋﾄｶﾞｲﾏｽ｡
ｾｲｼﾝｶﾃﾞｲﾁﾄﾞﾐﾃﾓﾗﾏｼｮｳ｡

韓国が怖いのですか？意気地なし弱虫ですね。

>>721
･･･････無知って幸せ（W

韓国?あー怖い怖い。金も技術も経験も無いのに橋を200Kmも架けるっつーんだから・・・

始める事が大事ですよ何事も始まりません始めればいつかはできます。

だからそんなにやりたきゃ韓国主導で始めれ。もしやれるなら通行料は全部そっち持ちでもいいが？

日本人怖がりのクセに浪費する。
しかしそのつけを清算できないあるね。

日本のあほな不良債権のほんの一部の資金で日本と韓国はつながる。

利益も無いのに繋ぐのか？

ンじゃ始めなくて良いです。

本州ー九州ー沖縄ー台湾を結ぶ海底トンネルなら欲しい。

>>753
200ｋｍの橋！！
どんだけカネが掛かるやら・・・

ここにも真性の馬鹿がいるんですなぁ・・・・

橋梁技術では世界最高の技術を持つ日本でさえ、海をまたいで200kmもの橋をかける技術など持っていない。
誰がそんな途方も無い橋をかけるんだ?

統一教会の文鮮明・・まだトンネルやってるの？

バ韓国とより台湾とよき友人国として仲良くしたい。
バカとよりよほどスムーズに交流できるとおもう。

>>732
ケンチャナヨ工法なら可能です｡

>>724
その結果が道路族の残した借金ですが何か。

出来ない出来ない始める前から情けないですね日本の停滞のげんいんですかね。

何で偉大な韓国から始めないの？

日本人でも作れないような橋は、　誰にも作る事が出来ないんだよ。

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..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　早く帰国しますように
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>>737
独立すらUS様から与えられた南朝鮮人らしい発想ですね

さっさと中国様の属国に戻れば？

>>737
お前の祖国に、自分達の力でやるように言え。

韓国と地続きになるのか・・
恐ろしいな

なんで北朝鮮の侵攻を楽にさせる必要があるんだ
あほか
地の利をすてるつもりか

日本と半島の統一のよい機会ではないでしょか。

何で韓国から始めないの？

順序が違う。
日本と統一したければ、まず最初にする事は、朝鮮半島に巣くっている反日政権を倒す事だ。
日本に反日国との橋など不要だ。

>>745
半島すら統一されてないのにか？ｗ
君面白い事言うね。脳内がお花畑なんじゃない？

>>737
そういう計画性のなさが、なぜ彼の民族が自力で発展できなかったか物語ってる罠

>>745
統一？

南朝鮮と北韓を何とかしろ！！
話はそれから

日本に統一されている半島：
知床、渡島、下北、津軽、男鹿、牡鹿、房総、三浦、伊豆、渥美、知多、
志摩、紀伊、高縄、佐田岬、佐賀関、国東、大隈、薩摩、島原、長崎、
西彼杵、東松浦、糸島、島根、丹後、能登などの各半島。

これだけあれば十分だろ。

北の中の人も｢島国JAP｣と統一したくないだろうしなぁ(w

>>744
南北の一体性や南鮮にくすぶる野心をお忘れでは？
どうあれ朝鮮人を信じる奴はアホウ。

ま、試しにウリナラ技術で済州島と繋いでみれば。
そのくらいできなきゃ話にならん。

(*^_^*) ←こいつに話し掛けるだけ無駄でつ。
精神疾患でつw

人を勝手に統合失調症呼ばわりしないで下さい差別ですよ。
失礼なプンプン＼＼（≧≦）／／

>756
では、まともに会話しましょうか。
貴方は、日本が苦労の末に作った世界最長の橋が、どの程度の長さか知ってますか?

まっそれは良いとして済州島は火山島なのでトンネルの中継地としてはかなり問題が有ります。
歴史的にも付近の海底で噴火したことも有るし。
知識のない皆さんには分からないでしょうけど。
やはり橋でしょう。

>>756
日本語読めるか？
だから

　韓　国　が　創　れ　ば　良　い　じ　ゃ　な　い

何で停滞する情けない日本に頼るんだ？

>>758
九州も火山島ですが何か。

>>758
朝鮮半島は火病ですが,何か？

海底トンネルも橋も非現実だが、橋は技術的な制約がある時点で何をどうあがいても人類には架ける事が出来ないんだよ。
トンネルはカネさえかければ、どれだけ長くても掘れる。
済州島が火山帯で不都合だとしても、カネさえあれば別な場所に遠回りすれば開通できる。
だから海底トンネルの非現実性とは、そんなトンネルにカネを出すマヌケが存在しないという事だけが問題なんだよ。

>>762
｢やってみなきゃ分からない｣そうです。

やってみなければ分からないような馬鹿には、橋をかける事は不可能だ。
橋の場合、可能かどうかは設計段階で分かる事だ。

>>764
だからそれすらも｢やってみなきゃ分からない｣んですよ。
ウリナラにはシュミレーションなど眼中にありません。

勿論失敗したら日本の技術が(tbs

>>765
朝鮮人の人柱を立てれば大丈夫なんじゃないのかな。

よし、大サービスで全額日本の金でトンネル掘るって事でどうだ。
ただし条件は日本側が指定した土地を韓国が提供すること。

そしたら、日本領になった永宗島と韓国本土の間に日韓トンネル掘りますｗ

ぐぁ

>>765
×シュミレーション
○シミュレーション

まー
どう考えたって見込みがないこと
ぐらいチョンは解らないのかね・・ｗ
少なくてもトンネルは電車が通るわけだから
チョンではＴＧＶから新幹線に変えないことには
トンネルが出来る可能性は完全にないわけだが

>>765さんは偉い。そのとうりです成さねばならぬ何事も？です世界の偉人たちは。
凡人の意見に左右されることなく行動しました。失敗もしたでしょうけどその努力によって現在車や２チャンネルが。
出来ることを感謝感激すべきです(^_^)v
良いことを言いますね我ながら。

>>770
だから、

　　　韓　　　国　　　が　　　成　　　せ　　　ば　　　良　　　い　　じ　　　ゃ　　　な　　　い


日本は凡人の集団なんだよ？

>>771
まあ、韓国は馬鹿でチョンで最貧国だから妄想以外出来ないんだよ。

って、真面目に答えてどうする。

(*^_^*)←何？このイタイの

朝鮮人がどんどん堆積していけば橋だって夢じゃない。朝鮮人のみなさん
夢の実現のために人柱やってみませんか？

朝鮮人がどんどん堆積していけば橋だって夢じゃない。朝鮮人のみなさん
夢の実現のために人柱やってみませんか？

全長200kmに渡る長い橋を架けようとする時に最初に成し遂げなくてはならない課題は、構造的に破綻がない設計図を書き上げる事だ。
今の日本人の能力ではそんな設計図を書くことは出来ないし、
日本人に書けない設計図を他の国の人間に書く事もできない。

だからさ、(*^_^*をNGワードに登録しろっての。

>>775
日本海を汚さないでください。

>>776
まあ、そのへんは魔法の呪文「ケンチャナヨ」で解決

で、デパートの様に崩れると

>>778
アカ潮っすね(w

>>766
９９９ですね。

２万年前の氷河期には陸続きでしたそのくらい浅いのです１４０〜１５０メ−トルくらい。
大丈夫安心して始めましょう皆さんの声が政府を動かすのです(^o^)

所でプラズマテレビ驚きなくらい綺麗欲しいでつ。

ところで対馬海峡って地質どうなん？

200kmもの長い橋は設計図の段階で無理な計画だが、海底トンネルなら資金があれば完成させる事が出来る。
だが、いくら投資しても儲けが見込めないから誰も投資しない。
海底トンネルにどれくらいのコストがかかって、儲けがどれくらいなのかを明記されない限り、カネを出すマヌケな日本人は居ない。

>>784
ぐぐったらこんなのありました。
ttp://twcc.cool.ne.jp/torayama/10-03.htm
地質そのものは堆積岩なのでそんなに悪くないみたいですが、
西水道（韓国側）に大断層があるようですね。

あと、対馬は江戸時代（１７００年）に地震の記録があります。

H2失敗残念です(^_^)v

お、また来たな（ｗ

F県某市土木事務所副所長に訊いてみた。ﾄﾝﾈﾙでも橋でも金さえあれば図面を引くが、実用性が皆無だから事業としては無理だそうだ

携帯がアポ〜〜ンしたので加藤あいチャンの出てる５０５にしようかなやんでまっす。

まぁ、気に入った機種を買うのが一番だ。

朝鮮族はモンゴロイドに属しており、形質的にはアルタイ系諸族とは
区別しにくい。世界諸民族の身長分布のうち、中頭大身長のうち大きい
ほうで、首が比較的細く、背側深層筋群が発達しており姿勢が正しい。
また下肢が長く身体各部の比率配分が、欧米人に比べて均衡がとれている。
頭部は短頭で、長径の短い特異な短頭が多い。顔はモンゴロイドの特徴で
ある広顔だが、長顔でもあり、頭腔容量も大きく脳重も重たいほうであると
いわれている。（日本大百科事典/小学館）

頭部は短頭で、長径の短い特異な短頭が多い
頭部は短頭で、長径の短い特異な短頭が多い
頭部は短頭で、長径の短い特異な短頭が多い
頭部は短頭で、長径の短い特異な短頭が多い

工事を始めても、
出来上がる前に韓国が無くなりそうなんだけど。

飛行機や船で日本に来れない貧乏人は、来なくて良いよ。

それより
飢えに苦しんでる北チョンのために
脱北用のトンネル作ってやるのが先だと
思うわけだが・・ｗ

>>795
墓穴の方が実用性があったりして。

マンコ位地トンネルが出来たら漏れが間違い無く爆破しちゃルケン皆大船に乗った気でイル。

>>766
トンネル1mm 鮮人１人？

　下記の要領で緊急国民集会を開催します。急なご案内で恐縮ですが、ぜひご参加下さいますようご案内申し上げます。

　また、お知り合いや公開のＨＰなどへ転載をしてくださいましたら幸いです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　衆議院議員・拉致議連幹事長
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西村真悟

北朝鮮に経済制裁を求める緊急国民集会


と　き　　　平成１５年１２月１０日（水）午後６時半から８時半まで
開　場　　　午後６時（先着順）
ところ　　　九段会館　東京都千代田区九段南１−６−５　03-3261-5521
　　地下鉄東西線・新宿線・半蔵門線九段下駅から徒歩約１分
参加者　　司会（櫻井よしこ＝ジャーナリスト）
　　　政府代表、各党代表、議連役員、各党議員
　　　　　　家族会（横田滋・早紀江代表夫妻他）
　　　　　　救う会（佐藤勝巳・会長他）
　　　　　　特定失踪者問題調査会（真鍋貞樹・専務理事）
　　　　　　ゲスト（未定）
参加費　　無料（カンパ箱は設置しています）
主　催　　北朝鮮による拉致被害者家族連絡会（代表　横田滋）
　　北朝鮮に拉致された日本人を救出するための全国協議会（会長　佐藤勝巳）
　　北朝鮮に拉致された日本人を早期に救出するために行動する議員連盟
（会長　平沼赳夫）
事務局　　「救う会」112-0013　文京区音羽1-17-11　花和ビル905
　　　　　　TEL.03-3946-5780 FAX. 03-3946-5784　担当＝平田隆太郎

800ゲットー

801ゲット(^_^)v

８０２ゲット〜〜〜〜〜(^_^)v

８０３ゲット〜〜〜〜(T_T)さみしいよ〜〜

放置でっか〜〜〜〜

ネタだよな？
おい、まじでかんｂヴぇんしてｋれよ

近所にこれ以上害酷人の半島の香具師が増えるのは勘弁
標識や看板にハングルありえない
そこ等中にキムチややチョンばぷやら増えまくりなのに
バイクやちゃりのお持ち帰りなんて日常茶飯事
ｽｺﾞｲ奴なんか市役所とか業者の買い衆院に偽装してたり

氏のうかな・・・

　 ∩∩
　<|: '''>＿
　 ＜_葱看〉，
／　i　lﾚノ）))ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　/人 il.ﾟ ヮﾉヽ＜　　うどん
　　Ｕ　Ｕ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>806
あちこちで、何をしたいねん！

好きだ

　　　　　　　　　　　　　　／-‐‐‐-＿ﾌ
　　　　　　　　　 　　　/_,,,-‐‐---,,_/
　　　　　　　　　 　　r.:::;;-~~~--...,,_i　ヘビメタﾈﾀはわからねえよっ・・！
　　　　　　　　　 　［_,,-‐‐~~~‐--,,_| 　
　　　　　　　　　 L__,,---‐‐~~~~-,,_| 　
　　　　　　　　　_|_,,,---‐‐‐‐‐--,,_|
　　　　　　　　　|_,,,--‐‐＼＼---,,,_| 　　
　　　　　　　　　i丶_(◎)_人ヽ＼〃ﾉ|:|　　　
　　　　　　　　　|:i:.l ﾐ:::彡.ヽ､ヽ...＼/l
　　　　　　　　　Ｌ丶-‐‐‐‐‐-＼__ナ:| 　　　
　　　　　　　　　l　 ｨ LLLLLｌ」 | ..|￣|　　　　　　　　　　　　__,,,--''''￣￣￣￣/
　　　　　　　　　|:‖|.| l　　　　 i　ｌ　. l　　　　　　　　　　..:::_,,.. -'''' ￣￣￣
　　　　　　　　 .i　　|.| ﾚ⌒ヽ　 l　|／..i　　＿_____,,,,....--;;;;/;;;'-------''７
　　　　　　　　┌---ヾ.ＴＴＴＴｿ／／:::|二____,,,,..--''''''二二,,:::::'''''''''
　　　　　　へＦ=======ｷ=========i へ----'''''''''
　---´／　　|　　　　　 .キ　　　　　 ::|　　＼二三二］─‐-､
　　　/　　　 l　　　　　　キ　　　　　 :::|　　　 ヽ 　　　　　　　　ヽ
　　/　　　　:|___＿＿＿_|＿＿＿＿___|　　　　　ヾ　　　　　　　　　ヽ
　　ヽヽ　 　　:|　ヽ　/ 　|　　|　　ヽ　／i　　　　　／　　　　　　　　　
　　　　ヾ　　.|　　＼　 l　　.l　　 ／　　l　　　 ／　　　　 　　　　　　
　　　　　 >　l　　　 ヽl　　　| ／　　　 .|　　 く　　　
　　　　／　 |　　　　 .＼　／　　　　　 |　 　　ヽ

　　　＿＿_
　＜_葱看＞
／ i　 　　ﾚ)) ＼
　 人_　 　从
　　　u~~ iu　　　葱をチンして急須に入れたのだ
　　　く_　:|〉
　　　 し'Ｊ

　　　　∩　∩
　　　　| |　 | |
　　　　| |　 | |
　　　　| |　 | | 　　　
　　 　/ b 　。b＼ 　
　　 　(　 　Д　 　）．。ｏ（流れを読めないやつはここから去れ）

TVで整形の韓国タレントしか見た事がないの?
頻繁にやっている北チョン番組、韓国スポーツ選手を見てみなよ、それが本来の朝鮮人の顔だよ
正視できずに目を背けるか、吐きたくなるほど気持ち悪く醜い顔だよ
9.95割が不細工で気持ち悪い、脚色なんてしてない
信じられないほど巨大な岩顔、オタク顔、異常な無表情、能面、気持ち悪い、生理的に受け付けない。
日本人より遥かに細く、糸みたいであるのかどうかもわからない目、黄色く浅黒い肌
日本人以上に出っ歯で出っ張った口元、突き出たホンコンみたいな頬骨、奇形みたいなエラ、5頭身、浮腫んだ顔、
低い豚みたいな鼻、間延びした瞼、ヨリ目吊り目、宇宙人顔、妖怪顔、のっぺらぼう、
梅干顔、不潔で野蛮な顔、知性の欠片も感じられない顔・・・
何より一重しかいない、どうしようもない不細工ばかり。天然で人間的な容貌の朝鮮人など存在しない
日本人と韓国人の天然の顔レベルは差がある、韓国人は天然では世界一醜く気持ち悪い化け物民族
香港人が、香港の男は不細工が多く韓国人みたいだといってるのを聞いた事がある
アジア人にも韓国人は顔に関してはきわめて醜いと思われている

日朝トンネルは反対
意味ない。
今日の東洋経済にあった記事のほうが現実的。
夢のシベリア鉄道、ロンドン迄良いねー。

これ以降の記事は不明だよん。



しかし朝鮮経由は非現実的。

変態好色金正日
　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　从　　　　ノ.ノ　.
　　　　　　　 　　　　　　　 ( .／ ￣￣￣￣＼　
　 )'ｰーノ(　　　　　　　　　|::::::　　ヽ　^ 　　...丶.　　|ｰ‐''"ｌ
　/　金　　|　　　　　　　　　|::::＿＿＿＿_　 _＿_)　　ｌ　金 ヽ
　l 　 ･　　i´　　　　　　　（∂: ￣￣|　・) |=|ー　|　　/　 ・　 /　
　|　 正　　l　 トー-ト　　ノ（　　（　　￣ )・・(￣ i　　|　 正　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''＼　　 .._.　) 3( ._ 丿　ｌ 　・　　｜
　|　日 　 |　　 　 　 | l |　　　／ヽ .＿＿二__ノ　　　ｌ　 日　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ　　ヽ　　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､　　　　　　 　 |ﾚ' 　　　　ヽ　ハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　

TVで整形の韓国タレントしか見た事がないの?
頻繁にやっている北チョン番組、韓国スポーツ選手を見てみなよ、それが本来の朝鮮人の顔だよ
正視できずに目を背けるか、吐きたくなるほど気持ち悪く醜い顔だよ
9.95割が不細工で気持ち悪い、脚色なんてしてない
信じられないほど巨大な岩顔、オタク顔、異常な無表情、能面、気持ち悪い、生理的に受け付けない。
日本人より遥かに細く、糸みたいであるのかどうかもわからない目、黄色く浅黒い肌
日本人以上に出っ歯で出っ張った口元、突き出たホンコンみたいな頬骨、奇形みたいなエラ、5頭身、浮腫んだ顔、
低い豚みたいな鼻、間延びした瞼、ヨリ目吊り目、宇宙人顔、妖怪顔、のっぺらぼう、
梅干顔、不潔で野蛮な顔、知性の欠片も感じられない顔・・・
何より一重しかいない、どうしようもない不細工ばかり。天然で人間的な容貌の朝鮮人など存在しない
日本人と韓国人の天然の顔レベルは差がある、韓国人は天然では世界一醜く気持ち悪い化け物民族
香港人が、香港の男は不細工が多く韓国人みたいだといってるのを聞いた事がある
アジア人にも韓国人は顔に関してはきわめて醜いと思われている

　　　＿＿_
　＜_葱看＞
／ ((ﾚ 　　　i ＼
　　从_　　_人
　 　　ui~~u　　　全然葱の香りはせず　味も白湯だった
　 　　く_　:|〉
　　　　し'Ｊ

テストしてみる。

朝鮮人は醜い、ブサイク、気持ち悪い、生理的嫌悪韓をかきたてる、化け物、出っ歯、
一重、エラ、吊り目、寄り目、マロ眉、水死体みたいな瞼、鼻と同じ高さの頬骨、
鼻フック、豚鼻、フライパン顔、原人、妖怪、ズングリムックリ、巨顔、４頭身、
能面無表情、片眉あげができない、眉毛睫毛がない、髪の毛が薄くてボリュームがない、
顔が間延びしている、アンパンマン、浮腫み顔、水死体顔、ダウン症顔、奇形、突然変異、
ヒラメ顔、魚類、亜人、非人間、眉と目の距離が一光年、間抜け顔、不細工吉本芸人顔、
臭そう、秋葉原のキモオタそっくり、のっぺらぼう、フリーク、障害者、見世物小屋逝き、
絶壁、犯罪者顔、ストッキング顔、整形での定番の悩みを全て併せ持った顔。

　　　　　　　　　　　　　　／-‐‐‐-＿ﾌ
　　　　　　　　　 　　　/_,,,-‐‐---,,_/
　　　　　　　　　 　　r.:::;;-~~~--...,,_i　真実の肉汁っ・・！
　　　　　　　　　 　［_,,-‐‐~~~‐--,,_| 　
　　　　　　　　　 L__,,---‐‐~~~~-,,_| 　
　　　　　　　　　_|_,,,---‐‐‐‐‐--,,_|
　　　　　　　　　|_,,,--‐‐＼＼---,,,_| 　　
　　　　　　　　　i丶_(◎)_人ヽ＼〃ﾉ|:|　　　
　　　　　　　　　|:i:.l ﾐ:::彡.ヽ､ヽ...＼/l
　　　　　　　　　Ｌ丶-‐‐‐‐‐-＼__ナ:| 　　　
　　　　　　　　　l　 ｨ LLLLLｌ」 | ..|￣|　　　　　　　　　　　　__,,,--''''￣￣￣￣/
　　　　　　　　　|:‖|.| l　　　　 i　ｌ　. l　　　　　　　　　　..:::_,,.. -'''' ￣￣￣
　　　　　　　　 .i　　|.| ﾚ⌒ヽ　 l　|／..i　　＿_____,,,,....--;;;;/;;;'-------''７
　　　　　　　　┌---ヾ.ＴＴＴＴｿ／／:::|二____,,,,..--''''''二二,,:::::'''''''''
　　　　　　へＦ=======ｷ=========i へ----'''''''''
　---´／　　|　　　　　 .キ　　　　　 ::|　　＼二三二］─‐-､
　　　/　　　 l　　　　　　キ　　　　　 :::|　　　 ヽ 　　　　　　　　ヽ
　　/　　　　:|___＿＿＿_|＿＿＿＿___|　　　　　ヾ　　　　　　　　　ヽ
　　ヽヽ　 　　:|　ヽ　/ 　|　　|　　ヽ　／i　　　　　／　　　　　　　　　
　　　　ヾ　　.|　　＼　 l　　.l　　 ／　　l　　　 ／　　　　 　　　　　　
　　　　　 >　l　　　 ヽl　　　| ／　　　 .|　　 く　　　
　　　　／　 |　　　　 .＼　／　　　　　 |　 　　ヽ　　

　　　＿＿_
　 ＜_葱看＞、
／　I .(（ﾊ)) i　＼
　　ﾉゝ゜ヮ゜ﾉﾊ
　　　 .uiYu　　　　　　玉葱はどんぶりに入れると素晴らしい味が
　　　 〈|: _>
　　　 .∪∪

地表から空へ縦に伸びていたのかい？

たぶん３０年以内には出来ると思います何も人が坑内に入らなくともＩＴ大国韓国と。
技術の国日本でやれば作業ロボット何かも出来ると！
でも韓国のネバリで名称は東海韓日トンネル。

なんだ、また来たのか。

精神疾患のネタ師なんで


-----------------------------------一時休止--------------------------------

ネタ師でもいいけど技術の進歩からして今はむりとして２０年もしたら可能です。
５０年くらい前の人がみたら今の状況。個人のＰＣやリニアその他。別世界でしょう？

>>825
お金は君が出してね。

>>824
でも誰か相手にしてあげないと他所に迷惑かけそうで。

あ、ごめん触っちゃいけないのは分かるんだけど、これを張りたかったの
>>825
1.事実に対して仮定を持ち出す

http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://korail.news.go.kr/warp/webapp/news/view%3fr%3d%26section_id
%3da2_sec_1%26id%3d93f1f7e52bc65f154625a3a5%26list_op%3dYTo3OntpOjA7czo1OiJsc3RvcCI7aToxO3M6
MTg6Im5ld3NfbGlzdF9hMl9zZWNfMSI7aToyO3M6MTc6InJlc2VydmVfZGF0ZV9kZXNjIjtpOjM7aTowO2k6ND
tpOjE1O2k6NTtpOjEwO3M6MTA6InNlY3Rpb
韓国鉄道庁、「日　韓　ト　ン　ネ　ル　採　算　性　な　し」

‘韓日海底トンネルの必要性研究’という題目のこの最終報告書で
研究員側は巨済島(A・Bの中)と釜山(Cの中) などを出発する 3種路線の中を検討対象にした.
研究員側は韓・中・日交易量, 世界及び北東アジアコンテナ・港湾・航空物流量などを
比較・分析した結果路線が短い A中(230km, 工事費 34兆ウォン)が相対的に良好だと
指摘したが “巨済地域に対する鉄道引入に問題がいるなどすべての路線が経済性がない”と結論下った

埼玉アターック

>>829
お見事ですw

つか、ちゃ〜んとわかっとるやん。韓国でも、見識ある層は。
だから、トンネル掘るなんてのは、アホの極みだと・・・・

↓チョンの真実に関するコピペ等をたまに貼ったりageたりして下さい。
　もちろん日韓トンネル阻止運動にもご活用いただけます。
　最近は特に《テレビ番組板》に在日が出没し、連続コピペで妨害に必死です。

在日韓国人・朝鮮人にオススメの番組は？ 《テレビ番組板》
http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/tv/1067303212/l50

在日韓国人・朝鮮人にオススメの映画は？ 《映画一般板》
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/movie/1068262060/l50

在日韓国人・朝鮮人にオススメの漫画は？ 《漫画板》
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1067302402/l50

>>829
こんなもん、検討するまでも無い様な事。これでチョンが陸路でやってくるという悪夢だけはなくなった。

>>831
あと、トンネルによって釜山港が「ハブにされるのでは？」という懸念も書いてあったｗ

これって、どこぞの宗教団体の妄想でしょう。

トンネルは作らなくていいから朝鮮半島を38度線で谷折りにしてくれないかな

トンネルを造る。
　　　↓
　　数年後
　　　↓
「統一朝鮮軍、中国人民解放軍が次々とトンネルを抜け上陸してきます。」
「なんということでしょう。友好のため造られたはずのトンネルがいまや
　日本侵略の足がかりとなっているのです。」
「すでに3日で九州は80％以上が制圧され展開していた自衛隊の9割は全滅、
　行政機関はことごとく破壊され、住民の7割は虐殺されました。」
「現在、関門トンネルを爆破し、水際で自衛隊と敵本州上陸部隊が交戦状態に
あります。四国は敵上陸を防ぎきれず。愛媛県と高知県の30%がすでに占領されています。」
「北海道の自衛隊は中朝軍と呼応するように、侵攻してきたロシア軍と現在交戦中のため
　身動きがとれずにいます。」
「遂に、在日米軍が動き出しました。米軍は日韓トンネル日本側出入口に原子爆弾を使用し、
　日本国内に展開している。日朝軍の生命線を断つとともに、制圧地域に対し無差別爆撃を
敢行することを発表しました。」

各種市民団体が中朝軍の盾になるからきっと自衛隊は応戦できないよな。

今テレビで特集してます世界中が注目すばらしいデスネソウル６００年(^_^)v

日本だけなんでしょうね引きこもり韓国に研修に行けば治るかも(^_^)v

>>831
おぃおぃ。
理屈では分かりきったことでも、感情で何もかも捻じ曲げるあの連中だぞ？
かえってそんなもん気合で！とか、日本にできないことをやればウリナラの勝ち！とか
わけわかめな理屈や大義名分（？）を創り出して、強行するかも知れんぞ。

>>838
　なんか可能性はあるねぇ。
つうか、あの手のやつらっていざというときにゃさっさと逃げそうだけどな。
下っ端の洗脳されてる連中とかは、好んで寄っていきそうだが・・・。

日本から韓国の一方通行トンネルならいいよ

ﾃﾚﾋﾞでって・・・
一番説得力無いし
大体ｱｻﾋﾟｰだけだろ
んな意味不明な番組作るの

それと、ちょっと気になったんで書くけど仮に朝中混成軍がﾄﾝﾈﾙ抜けてきても
ﾄﾝﾈﾙの排気電源落として日本側から穴あけとけば対応できる気がする

日本海沿岸都市からの定期フェリーを増発すること。
主要空港からの定期便も増発すること。
これで人と物の流れは十分だと思うが。

鉄腕ダッシュで、日本の路線バスが韓国へフェリーに乗ってソウルまで行ったよ。
今のままでも十分すぎる。

埼玉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国

シベリア鉄道が樺太経由で日本と海底トンネルでリンクする構想もある。

日韓トンネル・・・・・寒気がする。

おい！いやだーーー！　日韓トンネルまじ作るんなら、
まじで反韓、嫌韓をどーーどーカミングアウトするぜ！
つーか、まじでやだーやだーー。日韓にトンネルが…って想像するだけで
ぞっとする。　うわーーーーーやめろーーー

>>845
埼玉高速鉄道（全通）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国高速鉄道（未開通）

本場のキムチーを食べられますワクワク(^_^)v

今日は早いな。

>>850
本場のレイプも入ってくるんじゃな。

こんな金があったら他の高速道路作るだろ。自民党が許すはずがない。
民主党もな。公明･社民･共産は･･･

この電波は自分が韓国に移住して韓日友好の先駆けになろうとは思わないのだろうか？
韓国側に要請しようとは思わないのだろうか？
橋を架けるコストと直行便のリスクの計算をしたことはあるのか？

国づくりの夢実現検討委員会
http://www.jimin.jp/jimin/koho/kaitou/dream/teigen/04/

こんなのあったのね・・・

皆さんの小さい声などトンネルの掘削に向けての支障にはなり得ません(^_^)v

頑張れよ。
日本からは掘らないから。

まあ、がんばんなはれ。
妄想では出来ないから（爆笑

で
--------------------------------一時休止-------------------------------

で、ぶっちゃけた話しますが福岡県の土木課としては日韓ﾄﾝﾈﾙは掘らないそうです
んな事より先に新福岡空港連絡橋造りたいんだそうです
麻生県知事見てたら早く判押して下さい
香椎副都市計画も局所頓挫してますよ？

一応ｵﾌﾚｺって事なんで転載しないで下さいね
指名外されたら困りますから〜

友好トンネル(^_^)v

朝鮮族はモンゴロイドに属しており、形質的にはアルタイ系諸族とは
区別しにくい。世界諸民族の身長分布のうち、中頭大身長のうち大きい
ほうで、首が比較的細く、背側深層筋群が発達しており姿勢が正しい。
また下肢が長く身体各部の比率配分が、欧米人に比べて均衡がとれている。
頭部は短頭で、長径の短い特異な短頭が多い。顔はモンゴロイドの特徴で
ある広顔だが、長顔でもあり、頭腔容量も大きく脳重も重たいほうであると
いわれている。（日本大百科事典/小学館）

頭部は短頭で、長径の短い特異な短頭が多い
頭部は短頭で、長径の短い特異な短頭が多い
頭部は短頭で、長径の短い特異な短頭が多い
頭部は短頭で、長径の短い特異な短頭が多い

>>(*^_^*)
まず台湾〜勧告でつくってみろよ。
橋でもトンネルでもいいから。
大好きな中国もよろこぶだろうし、活発に貿易がかわされるだろうよ。
そしたら勧告も儲かる。きっとモトがとれる。
そうして財力蓄えてから日本との間につくればいい。
勧告の財力と優秀な技術があれば、成功間違いない。
このオレが保証するよ。

ア〜、今日も着てたんだ。統一教会員w

ガンバレ！！(*^_^*) ！！
すごくトンネル掘りたがってる(*^_^*)が市民運動とかロビイ活動すれば
勧告の政治家たちも意気を感じて台湾トンネルに着手するよ！！
日本国民であるわたしたちもかげながら応援しています。
オレの予想では、このトンネルの開通によって中台関係がいちじるしく
改善して、勧告は「アジアの盟主」と末代までたたえられるでしょう。
ひょっとして中国と台湾が「大韓民国」と名前を変えるかも。
そして半万年どころか、数百万年栄えるでしょう。
そのとき日本は四流国家で、大韓民国さまのお情けにすがるだけの国
になってるでしょう。

あ、でも(*^_^*)よ、
台湾トンネルが成功したら、次はオーストラリアまで伸ばすといいよ。
なんてったってオージービーフの国。焼肉がもっともっと美味くなること
まちがいなし。
勧告人の好きな白人もワンサカいるし。ヌーディストビーチも見放題。
今はメチャ弱くてワールドカップに一度もでたことのないラグビーも
強くなるよ。
いいことだらけじゃん、おれは韓豪トンネルに大賛成。
名称は「太平洋大韓民国豪州トンネル」。
か〜っこい〜い！！
よかったね！！(*^_^*)！！

オレの試算によると、ＩＴ大国＆経済超大国の勧告は
韓台トンネルを２００７年
韓豪トンネルを２０１２年に完成させる、とでた。
そしてモトをそれぞれ１年でとれるようだ。
(*^_^*)よ、この試算案を、是非栄光の大韓民国国民の皆々様がた
につたえてタモレ。。

>>867
北の人間をこき使えば安上がりだYO！

豪州の牛肉は世界で一番安全な牛肉です狂牛病の心配ゼロ他の国の牛肉は。
食べられませ怖くて。皆さんは安心して日本やアメリカの肉をたべてください(^_^)v

>>866は私の理解者です(^_^)v

そもそも日韓トンネル構想は出だしが
統一協会＆マダム朴（野中＆金丸に金正日への援助を確約させたフィクサー）
って時点で日本に１００害あって１利無しだろ。
金丸と野中が北チョソで歓迎されるためだけに、（本当は砂利利権もあるけど）
2000億円を超える食料援助、朝銀行＆足利へ４兆円以上の税金投入。
もう十分だろ。まじで許してくれ。。。。

　　　　　　＿＿＿
　　　　 ／∧＿∧ ＼
　　　./ 　<ヽ｀∀´>､ ｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ＼ `[一方通行]' ／
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

>>872
それなら私も認める

>>869
> 豪州の牛肉は世界で一番安全な牛肉です狂牛病の心配ゼロ他の国の牛肉は。
> 食べられませ怖くて。皆さんは安心して日本やアメリカの肉をたべてください(^_^)v

自分は安全な肉を食う。
お前たちは危険？な肉を食え。か
それが(*^_^*)の言う所の友好ですか、そうですか。

そういえば韓国では、すでにクロイツフェルトヤコブ病による死人がでていましたね。
感染源は何だったんでしょうか？

ま、私は韓国の食料品について、農薬問題以降全く信用していませんので関係ありませんがｗ

チョンは三度のメシよりトンネルが好きだってな。

ｾｯｸﾙの体位でも「トンネル」ってのがあるそうな。

さすが将軍様の同胞だけあるな。日本人には理解できん。

以前ＴＶで、瀬戸内海の孤島をやっていたときのことを思い出す。
橋が出来るまでは幸せだった・・・
橋が出来ること観光スポットになれたけれど、
海産物の密漁やゴミの不法投棄、今まで無かった空き巣、etc
様々な犯罪が起こるようになったそうだ。
もし日韓トンネルが出来たら、これは遠い未来の話ではなくなるだろう。

だから
日韓トンネル反対です。

皆さんは本当は朝鮮人が好きなのでは(^_^)v嫌いは好きの裏返しなんて言葉が有るじゃないですか？

もう素直じゃないんだから＾＾

>>878-879
朝鮮人が好きという人は、お化け屋敷、ジェットコースター、超高温サウナのように
「非日常の刺激」を楽しむ要素を求めているだけで、常に化け物がいる家や、乗り物が
凄い勢いでアップダウンする交通システムや、汗だくの気候を求めているのではない。

あくまでも、「色物」として、朝鮮の不具合、不手際、不都合を楽しんでいるのである。
同じように、周りが朝鮮人だらけの社会は、求めていないのである。

アジア最大級の強打者ついに日本上陸。私としては３０本塁打３割９０打点が良いとおもいます。
本当は６０本は行くと思いますけど目立たないほうがアメリカに行かないで日本に居て欲しい何て懇願された場合彼は優しいので辛いですよね(^_^)v

真性基地外がいるスレはここですか？

基地外活動は禁止なんだがな。

test

>>882さんは偏執狂の可能性があります一度カウンセリングをうけてみたらどうでしょう？

船があるのにトンネルなんかいらんだろう。

海底トンネルは維持費も無駄にかかるのにわざわざ掘りたがる理由が分からん。

輸送コストの問題と天候に左右されないし両国の友好に多大な貢献をもたらすでしょう。
極一部の反対も有ると思いますが些細な事だと思う今日このごろ。

お、また来たな。

お花畑が（ｗ

んじゃ、早く掘ればいいのにと思う今日この頃

-----------------------------一時休止--------------------------------

>886
あんな国との友好なんかこっちからお断りです。

隣の国なんざ仲が悪いもんなんだよ。

友好に貢献どころか悪影響を及ぼすかも・・・
一部の心無い人（犯罪者含む）が互いの国でトラブルを起こす。
→双方国内で相手国への批判や偏見、差別行動が起こる。
→市民運動や排斥行動が起こる。
→国交断絶。
という可能性も否定できないのでは？
物事、最悪な事態を想定することも必要だよ。

おまけ
→「こうなったのは日本人の所為だ!!｣と言って・・・
すみません、蛇足でした。

このトンネルって日本にいる60万匹の在日を本国に送り返すためのものだろ？
それにしちゃあ、ちょっと金をかけすぎじゃないか。
北朝鮮から工作船をチャーターして、ピストン輸送した方がいいんじゃないの？

オモニ達が気軽にゴマ油を買いに来れるようにする為のトンネルなんだから
もちろんビザもパスポートも必要無い。
同様に日本側には検問所を設ける必要も防犯カメラを導入する必要も無い。

ただし、日本人が韓国側に行く時にはちゃんと利用料金を韓国側に支払って
入国審査を受け、検疫を受けた後に指紋を取ってから入国するようにしなければならない。
日本人は韓国で犯罪ばかり犯すからこれは当然の対応であるといえる。

釣れますか？

ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Darts/3036/uri.swf

これ好き。

嫌えば嫌われる当然ですよね？皆さんも韓国や北朝鮮の事を好きに成れば良いんです。

>896
まず、それは韓国と北朝鮮に言えばどうですか♪?

>>896
いや、だから好かれたくないんですけど。
これだけ言っても通じないなんてさすがですね。

ただでさえ財政苦しいのに、無駄なことをしないでください。

拉致関係についてはこのスレに書いてありますが
■ 【参考までに】集団ストーカーやるってほんとうですか？
集団ストーカーやるって本当ですか？その１２
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1070942646/

知っている人、見ず知らずの人などからの集団ストーカー
行動監視匂わせ発言、盗聴盗撮、根拠無きデマの流布
家屋車両等侵入・破壊など・・・いろいろな
ストーキングとそれにまつわる事例が報告されています。
過去スレ含め既に10000以上の発言があり
きっかけ・目的等含め、参考になることは多いはずです。

そんなもの出来たら拉致し放題になるだけだと思われ。
今でもし放題なのに・・・

てかこのリンク先スレの過去スレ、ハン的にネタ多いかと思われ。
多少ブラックですが。

日本は先進国の中で唯一エイズの蔓延している国だそうです。
今の女子高生の遊びまくりを見ていると頷けます。
このままでは電波の人の日本は無いが実現してしまいます。怖いですね(^_^)v

>>900
受け狙いですか。

>901
おそらくは受け狙いでしょう。

まずは、南北トンネルを完成させる事が先決です。

でも日本はのど元をすぎるとすぐ過去の事もへきで忘れるんですよね。
エイズ感染１０万人以上居るかもブルブル怖いです何て言いながら風俗や援助交際を平気でする民族(-_-;)

>>904
日本は怖い国だからもう関わらない方がいいよ。
在日も引き取ってくれ。

在日必死だな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>904
そんな国とトンネルで結ばれると大変ですよ〜
病気の感染が拡大してしまいますよ〜
だから止めときましょうね♪

それはともかく大変ですよね結婚式で永遠の愛を誓います何て言いながら妊娠に伴い検査の結果。
エイズ感染が判明なんて事が急増してるそうで涙が止まりません(T_T)

いま中国のエイズ過が深刻だから
北がつぶれたとき半島経由でトンネル通って中国人が大挙しておしよせてくるよ
エイズ蔓延だよ　やめよう

>>899
典型的な学習組の行動なんだが創価が同じことをしてても
なんら違和感はないなぁ；

私わ純粋な日本人ですけど在日の人も此処にはたくさんいるんでしょうね。
私は在日の人の気持ちわ何となく解ります。
心ない一部の犬の糞達に負けないで下さい。

>>911
純粋な日本人と言うなら日本語を正しく書け、このボケ。

なんだ、また来たのか。

嗚呼悲しいです。

腹黒い悪魔変態好色肥満腐った醜い破廉恥豚醜悪卑劣な恥知らず人類の敵テロの権化極悪非道金正日
アホ馬鹿人類の恥史上最悪の臆病な卑怯者の独裁者で極悪な恥の上塗り強姦魔金日成
　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　从　　　　ノ.ノ　.
　　　　　　　 　　　　　　　 ( .／ ￣￣￣￣＼　
　 )'ｰーノ(　　　　　　　　　|::::::　　ヽ　^ 　　...丶.　　|ｰ‐''"ｌ
　/　金　　|　　　　　　　　　|::::＿＿＿＿_　 _＿_)　　ｌ　金 ヽ
　l 　 ･　　i´　　　　　　　（∂: ￣￣|　・) |=|ー　|　　/　 ・　 /　
　|　 正　　l　 トー-ト　　ノ（　　（　　￣ )・・(￣ i　　|　 正　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''＼　　 .._.　) 3( ._ 丿　ｌ 　・　　｜
　|　日 　 |　　 　 　 | l |　　　／ヽ .＿＿二__ノ　　　ｌ　 日　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ　　ヽ　　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､　　　　　　 　 |ﾚ' 　　　　ヽ　ハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　

「一般的な朝鮮人シリーズ」 vol.1
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536973&work=list&st=&sw=&cp=30

「一般的な朝鮮人シリーズ」 vol.2
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536974&work=list&st=&sw=&cp=30

「一般的な朝鮮人シリーズ」 vol.3
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536975&work=list&st=&sw=&cp=30

「一般的な朝鮮人シリーズ」 vol.4
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536976&work=list&st=&sw=&cp=30

「一般的な朝鮮人シリーズ」 vol.5
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536977&work=list&st=&sw=&cp=30

「一般的な朝鮮人シリーズ」 last
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_7&nid=536978&work=list&st=&sw=&cp=30

>>915は薄馬鹿野郎です。

>>917
コピペ厨を莫迦だと思っていない奴はコピペ厨だけだと思うが

>>917
口が悪いな。

まあこの先35年はﾄﾝﾈﾙ抜く計画は無いんだがな
先に関門ﾄﾝﾈﾙ抜きなおさなきゃならんし

でも皆さんに比べれば可愛い方です(^_^)v

こ の 文 章 を 見 た 人 に は 、 身 の 回 り で 、 　　　　　　
3 日 後 に 何 か と て も 悪 い 事 が お き ま す 。
悪 い 事 を 起 き な く さ せ る た め に は
こ れ と 同 じ 文 を 2 日 以 内 に 、
違 う 所 に 5 回 書 き 込 ん で く だ さ い 。
5 回 書 き 込 ま な か っ た 女 子 中 学 生 が 、
書 き 込 み を 見 た 後 、 3 日 後 に 死 に ま し た 。

フェイスマークが付いてれば可愛いと思ってるのは、
時代遅れか目が節穴か脳に蛆が湧いてるかのどれかだと思うが。

>>923
全部という可能性も・・・

もしトンネルの掘削が始まれば私もツルハシて言いましたっけでボランテアで参加したいでし。

埋まりに行くのか？

埋めに行くという可能性も

俺が掘ってやるから日本政府は俺に日当で5万よこせ。

機械の方が早くて安上がり。
おまけに、サボらないしストも起こさない。
途中で事故があって建設中止になっても損害が少ない。

･･･中止になって欲しいので、機械を導入した方がいいかもｖ

日本と姦国をつなぐくらいなら、まず四国と九州をつないでやれ。

韓国へのトンネル掘るような無駄金がある訳ないだろう。
種子島に軌道エレベータでもおっ建てる方が、はるかに採算が見込めるわい。

北にテロられて生き埋めが関の山だな

つーか工作員が楽するだけだろ

ああー　でも在日共を着工日に人柱として埋めるなら途中まで開発するくらいいいかもw

まずは横須賀と房総半島をつなげてくれや。頼むよハマコー。

あと、和歌山と淡路島もつないでやってくれ。そうすれば関空ももっと
利用されると思う。

九州ー半島間だったら、
普通にたくさん船を運航した方がいいに決まってると思うが。

何も考えずトンネル掘るのは、金をドブにすてるような
もんだ、その上自然破壊だし・・・

日本に必要なのは、半島に撃ち込む核ミサイルだよ

軌道エレベータで種子島上空に宇宙港を開けば、今までとは比較にならない巨大人工衛星を幾つも上げる事も出来る。
南北朝鮮の軍事力など完全に無力化できるミサイル衛星を配備しよう。

韓国は中国との間に作ればいいんとちゃいますの？
日本との間に作るよりはるかに近いし、それなりに需要はあると思うけど。

　正直な話、半島が全滅して欲しい漏れとしてははなはだどーでもいいんだけどね。

またまたま〜たサーズの季節ですけど朝鮮と日本感染しませんでした此は。
遺伝子が半島と同じだからです。
トンネルを掘りましょう皆さんの意志が政府を動かすのです。
成せば成る成さねば成らぬ何事もですよね(^_^)v

http://www.koreataekwondo.org/html/visual/adver/adver_index.html
ここのテコンドーの紹介動画って言ってる意味わかんないけど、歴史歪曲
っぽくねーか？翻訳キボンヌ
ちなみにテコンドーは日本の松濤館空手のパクリ（型は全く一緒）です

>>938
えっ、チョンと同じなの！激しく嫌悪の情を催す発言だね、それ。

絶対に必要ない！！　劣った文化を日本に入れさすな！！

南鮮ではやってるエイジュの７０％が朝鮮型という特殊なヤツらしい。
(*^_^*)は知らないんだな。
っていうか、どうして(*^_^*) って南鮮と日本をくっつけたがるわけ？
そういうお仕事なの？
在日？
ハナ信用金庫？
冷麺？
中古自転車？
ペクトサン？
ハルピンで生まれたキム？

>>942
日本の海岸に放置され続けている半島座礁船から染み出した、有害粘着物質。

じゃ当然にほんでも朝鮮型が蔓延するのかなブルブル(T_T)
遺伝子からしても。

>>944
だから日本は危険だからトンネルは反対した方がいいよ。

>>944
そりゃ、「朝鮮」の「遺伝子」だもんなぁ
想像するだけで失禁しそうだぜ

日韓トンネルって日本が徳することないんじゃない？

「銃夢」みたく有害な物質を一方的に南鮮に排出する目的でなら
許可してやる
それ以外は不可！

age

日本の金と日本の技術でトンネル掘って、

名前は「韓日トンネル」「ウリナラが作ったニダ！」

潤うは、大陸から日本への物資に課税をかけて
荒稼ぎ可能な韓国と、売国道路族。

まともな感性をもった日本人なら、
こんなの要らないよ。

大陸の物資は直接船か飛行機で。コリアパッシング。

>>950
心配しなくても、償却抜きの維持コストだけでもコストが合わんだろう。

下記のキチガイ左翼フェミの掲示板で従軍慰安婦問題を巡って争っています。
管理人のやり方が本当に汚いのです。悪質な人格攻撃をした上に難癖を付けて削除してしまうのです。
皆様にも投稿のご協力をお願い致します。

http://aurorae.net/cgi-bin/bbs.cgi
http://aurorae.net/cgi-bin/anti.cgi

>>948
却下。
日本人の脳みそが1チップ化されるじゃないか！

トンネルの名前は「韓国繁栄・日本贖罪トンネル」かな

いや、
「ウリナラがナンバーワンﾆﾀﾞ、日本の謝罪と賠償を求めるﾆﾀﾞ」トンネル
はどうよ？

米軍基地に自らトンネル掘って 酒盗みにいくとこみるとつくづく トンネルずきな民族なんだな

え-っと、関係ありませんが>>916が見れなくなりました。

>>956
トンネル好きは、穴居生活の名残りニダ。

だからオモニ達がゴマ油を買いに来るのに必要だと
何度行ったらﾁｮｯﾊﾟﾘ達は（ｒｙ

保守

日韓朝中露五カ国が友好的な状態にあったら、かなり役立つと思いますよ。

日本の質がさがる

>>1
反対！

>>4
その通り！