【F１】ハンコック、F1にサプライヤーとして参戦

ハンコックが２０１３年からＦ１にタイヤ供給

韓国のタイヤメーカー、ハンコックがソウルで2013年からのF1参戦に向けて
プレスカンファレンスを開催した。

韓国のタイヤメーカー、ハンコックは３日、自動車のＦ１に２０１３年シーズンからタイヤ
を供給すると発表した。　
Ｆ１のタイヤは、現在、日本のブリヂストンとフランスのミシュランが供給しているが、
１９９８年限りで米国のグッドイヤーが撤退して以来の３社供給態勢となる。
既に２０１２年には参戦を表明しているヒュンダイへの供給が決定している。


http://www.hankooktire.co.jp/network.html
http://www.hankooktire.co.jp/index.html

（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ

いつも１０年後だな。

初戦でバーストして撤退すると、ハン板的にはﾁｮﾄ祭り。

2013年まで国があるといいね・・・

気の長い話だな。

>>4
バーストしたら、ドライバーのせいにするんだろうね。

F1のこと良く知らないけどヒュンダイ以外のチームもこのタイヤ使うの？

2013年に韓国が存在していれば、いいのだが。

>>8
たぶん使わないと思われ

>>8
スポンサー不足のヘボチームは、とにかく安いタイヤが欲しい。

>>8
試合前にサンプルテストをどの程度するかで分かれると
思うが、大枚はたいて売り込みまくるのは確実。

こいつら、Fー１参戦にどれほどの資金が必要か、知らないらしいな。
１年持たずに撤退するに３００美女軍団かける！

ブリジストンに「だけ」独占禁止法違反とか、公正取引法違反とか
言い出さなきゃいいが…

大枚はたくというよりも、毎度のキーセン外交…w

実は石橋のＯＥＭだったに変造５００ウォン。

F1は下手うつと死人でるからなあ。

日本にもあるんだね

＞ハンコックタイヤジャパンはハンコツクタイヤの一〇〇％出資で一九九四年に設立。大阪に本社、日本全国に七支店と六カ所の物流拠点を設けている

下手すると法則発動でドライバーに死人がでるかも・・

韓国のタイヤメーカー。かつては「横浜ゴム」と業務提携をして、技術的なバックアップを受けていたが、
いまでは自社の力で研究・開発・実験をしている。これまでは日本のマーケットでもハンコックタイヤを見かけることはできたが、
安価という商品特徴ばかりがアピールされてきた。しかし今は「ダイハツのミラ」にも標準採用されるところまで技術力が上がっており、
安価なだけでなく、その信頼性も向上しているといっていい。

へー、けっこうやるじゃん。

＞ハンコックが２０１３年からＦ１にタイヤ供給
「２０１３年を目処にF1にタイヤ供給をめざす」って言うよな、普通。
それだって、発表するには気が早いけど。

ところで、２０１３年のレギュレーションは、今から決まってんのか？

そういやオートバックスオリジナルのタイヤが韓国製を
使わなくなってからもうだいぶたつけど、今はどうなってるんだろ。

ＢＳは、相当実績作ってからＦ１に進出したけど、
ハンコックのレース実績ってどんなん？
それなりの実績なくても参戦できるの？

２０１３年というと、コンコルド協定が２００８年までなので、Ｆ１自体が
どうなっているのか今の時点では何も分かっていないという状態です。
最悪の場合には、米のカートとインディシリーズのように分裂してしまう
恐れもあり。

>>3
禿げワロ！

まあ　十　年　後　だからな。

このタイヤ、あの法則はどうなんですか？

>>1のリンク先にはレースに関する記述は一切ないけど。。。。ガセ？

>>28

「横浜ゴム」と「ダイハツミラ」になんかあったでしょうかねぇ

問題は、チーム毎に異なるスペシャルタイヤを供給できるかどうかだな。

>>31
供給先はヒョンデだけになると思われ‥

おまいら、小学生のころ「将来の僕、私」ってテーマで作文書いたろ？
なんて書いた？

漏れは、100ｍで人類史上初めて９秒を切る予定だったんだが…

彼らはF1にすら民族感情を持ち込みそうなのでヒュンダイ専用は確実でしょう。
仮に他チームに供給したとしてもがヒュンダイより上位に食い込もうものなら（ｒｙ

>>33
国際連合事務総長になってる筈だったんだが、
アナンのおっさんがいまだに現役だからなぁ。

とりあえず、ウィリアムズとホンダが組んで欲しい。

>>34
ヒョンデが上位じゃない場合、サポーター(っていうのか？よくしらん)の「猛抗議」が繰り広げられる悪寒。

万に一つにも「TOPと僅差で２位」となった場合、大会関係者に大量の抗議電子メールが到達する悪寒。

>>37
勝てそうにない場合はぶつけるニダ

ぶつけることが出来るほど速いニカ？

将来F1コリアGPの夢に向けて期待は膨らむ一方です。
http://www.asian-racer.com/racing.htm

>>39
もちろん周回遅れ。

　その前に三星あたりがタイマー供給を買収して、
予選ラップタイムの不正とかやらかしてほしいな。

横浜とトヨタは協力関係にあって
その流れじゃないかな？ミラと反コック

大丈夫かねえ、ピレリでもうまくいかなかったのに・・・・
グッドイヤーでもBSに勝てなかったのに・・・・。

>>33
確か新聞記者になるって妄想を持っていたような…

Ｆ半万コリアＧＰ

また、大量の技術者引きぬかれるわけで
韓国ビジネスモデル発動か

サプライズ！って感じだね。

ハンコック、ドリフトする人には人気あったはず。
安いしすぐへたる（＝滑る）から。

>>33
コンピュータ技術者になるとか書いた覚えが・・・。

なった。そして色々あって辞めた。
幸せにはなれなかった。

>>44
タイヤの善し悪しはその時々で絶対的なものではないけど。
ピレリだって良いときだってあった。
ＢＳだって今はフェラーリが使っているから持っているようなもので、他チームでは相対的に成績が悪いし。
ちょっと前はその逆だったけどね。

10年後F1ってあんのか？
なんか3強主体で新団体作るって話なかったっけ？

>>52
その話は知らないけど、無くなる事は無いと思うよ。
分裂したところで残ったカテゴリーはＦ１だろうし。
全てのスポンサーが撤退したら無くなるかもね。
でもＦ１は世界的には昔も今も視聴率は高いから（日本を除く）全てのスポンサーが撤退するなんてあり得ないよ。

また2007年か2008年に経済危機が起って話し立ち消えるんだろな
つーか2012年までＨＹＵＮＤＡＩブランドで車つくってるのか？

ヒュンダイWRCはどうすんだ・・・

ところで、ヒュンダイって何ですか？

>>56
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

>>54
日本が日本車の輸入規制をＷＴＯで問題にすれば、南鮮の自動車産業なぞ
壊滅する訳だが。

そもそも、WRCだって車を自分たちで作ってる訳じゃない訳で…（現代）
そもそも、国際的にレース用タイヤ自体作った事あるのか？と言うメーカーなわけで…（半国）

どうせ、参戦するとしても車体はダイムラー、エンジンは三菱
タイヤはヨコハマに「技術提携」と言う名のマル投げしようと言う魂胆じゃねぇ？

しかし、先すぎる。

せめて、5年後だろ。
実際、社内向けの激として受け止めるべきだろう。

>>56
ほれ、銭湯にあるやつ。

F1の発祥の地であるウリナラのヒョンデが参戦すれば2002年のﾌｪﾗｰﾘなど目ではありませんね、ｻ､ｻ､ｻ、
参戦して10年後にはマクラーレンヒョンデ・ウィリアムズヒョンデ・BARヒョンデなど沢山のチームに
ウリナラ資本でウリナラ製パーツが供給されるようになるのことは間違いありませんﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>61
「ケロリン」と書かれた風呂桶？

モーターホームにキムチ持ち込んで悪評を買う予感

>>63
ワンダースワンを作ってる、会社の名前の事じゃないの？

>>49
所々グリップ力が違って訳のわからん滑り方をするとかって評判もあったようなｗ

>>61
番台か？

>>62
何を馬鹿な事言ってるんだ？無知って怖いね。
フェラーリ創設者のエンツォフェラーリは在伊朝鮮人だし、フランクウイリアムズもそうだ。
今のＦ１は朝鮮民族に支えられているんだよ。

>>67
×エンツォフェラーリは在伊朝鮮人
○エンツォフェラーリは在日朝鮮人

誰が何といおうと在日ﾆﾀﾞ

>>67
ピケやマセンルも、朝鮮人の血が入ってるって聞いた。
シューマッハ兄弟は、朝鮮人夫婦に育てられたんだよな？

>>69
古い名前を（ｗ
もっと言えば、ロズベルグ、ラウダ、ビルニューブ（父）、アンドレッティー（父）もそうだが。

最近見かけないがミカ・ハッケヨイは力士修行に出されたが余りの過酷さに
逃げ出してＦ−１に転向した在日同胞ﾆﾀﾞ

シューマッハ兄弟は知ってるニダ。
ウリミンジョクの血は非常に薄いのですが
育った環境が良いのでエラより少し下の部分が発達したニダ。

>>70
ロニー・ピーターソン、ジャッキー・イクス、ジョディ・シェクターもそうニダ！

中野信二も在日朝鮮人です

>>65-66
あ〜・・・・そっちか・・・

ｹﾞﾌｹﾞﾌ、漏れももう歳だ・・・

モントーヤは朝鮮人。

韓国のナショナルカラーはやっぱ、
激辛トウガラシの真っ赤だろうな、、とするとフェラーリはどうする？

フランク・ウィリアムズは…猫車に乗っている！
両班様ニダ！

>>77
パラペーニョ・カラー採用で・・・

>>77
韓国は薄い赤だし、フェラーリレッドとは美しさの格がちがうよ。
それに車体色はスポンサーカラーだし。フェラーリには拘りがあるだけ。
つか、チーム参戦ではなく、タイヤのサプライヤーって話ですよ。

F5選手権なら、チャンプ間違い無しなんだけどな。








ﾍﾞﾀｽｷﾞﾃﾞﾂｶ?

>>
ナショナルカラーにコダワリ持ってるところもあるでそ。
フェラーリ、ジャガーなんぞは代表的。あとは、トヨタの赤白もそのパターン。

昔、BSが参戦する前の年に、グットイヤーのパドックで
予選用のタイヤの表面をカッターで削り取った事件があったな。
当時はBSの関係者がサンプリングしたとの噂だったが、、、
ハンコックはサンプルあっても分析出来ないかも。

漏れの車のﾀｲﾔ・・　　　　ﾊﾝｺｯｸのｽﾀｯﾄﾞﾚｽでつ・・

自動車屋に「テキトーにお値打ちな奴つけといて」って言ったのが運の尽きですた。
今のところ問題ありませぬ。

ｱｲｺﾞｰ

神々の指紋タイヤ？

ハンコックのタイヤって普通はかないだろ。

安いけど、性能も安いなりだし、ヘタリ早すぎ。

国際競技でナショナルカラーとして登録出来る色はもう無い筈だが、
本田宗一郎様が参戦を決意した時点で、日本国旗から白か赤を望んだが
無理だった。宗一郎様は次に金(ゴールド）を望んだが、アフリカ大陸の
何処かの国（国名忘れた）が登録済みだった。
韓国がナショナルカラーを登録したいのならウンコ色かドドメ色、、、

>>85
そりゃ「グラハム・ハンコック」ですがな・・・

>>87
南アフリカだったかな＞金

>>87
その話は、これですね？
http://www1.odn.ne.jp/~cci36320/f1/f1058.html

西瓜男も、ハンコック・・・

>>90
ｻﾝｸｽ､

韓国のナショナルカラーを考えてやろうよ！

この話、KTXの二の舞になるヨカーン！

一時のＢＡＲは半分が青、半分が赤のキカイダーのようなコリアンカラーでした。

これほんとなの？
ソース探しても無いのだが...

>>96
ネタで遊ぶくらいの余裕は欲しいな。

ずいぶん気が早いなｗ

「ハンコック」は日本では、かなり有名です。実績も有ります。
●グリップなし
●煙は、信じられないぐらいにでる。
●安い
走り屋ご愛用の超ウンコタイヤです。

総合評価としては、
新品のBSタイヤ　　　☆☆☆☆☆☆☆☆☆
不法投棄のBSタイヤ　☆☆（応急タイヤには十分）
ハンコックタイヤ　　★（ドリフト向き・雨天使用禁止・ロシア人も匙を投げる）

走り屋ならせめてオートバックスタイヤあたりを使って欲しいな

つーか、半島でF1やるのー？
マジで幻滅。WRC信者の俺がようやくF1のおもしろさに気付き始めたのに。

ハンコックがF1参戦したら
ハンコックは、ゴムのさまざまな加硫法を開発したトーマス･ハンコックが韓国系であったことに由来しています
と捏造宣伝しそうだ（ｗ

ま、捏造と誇大広告は半島企業の常套手段だからな。

こういうのは２ちゃんがあるから
日本じゃ楽勝で見破られるけど
海外だと鵜呑みにする奴が続出しそうで怖い。

グッドイヤーの撤退理由はなんなの？

２０１３年とは正に「１０年後には日本を追いこすニダ」ですね。
ハンコック、今の処取り合えずいきなりバーストはしなくなったようで
すが、異常に減りが速いとの事。
がんばれハンコック！夢と妄想は自由だぞ。

＞いきなりバースト

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>103
縦溝タイヤの開発にコストがかかりすぎるから撤退したんじゃないの。
憶測だけど。

とりあえず、タイヤが原因のクラッシュ＆現代車のクラッシュなどで
F1ドライバーが怪我をしたりすることがないように祈ってるよ

でも、ピットクルー間で乱闘の可能性も・・・

ハンコクが熊本で「ドリフトグランプリ」だって、、藁
タイヤメーカー主催のドリフトＧＰ？
グリップしない事を宣伝しているとしか思えんが、、

>>106
さんくす。

＞107

それどころか韓国人の観客がコースに乱入しそうな悪寒。

結局、ネタなんだろ。
ソース確認できないぞ。

>>108
多数の他社メーカーのボウズタイヤを装着した競技車の中より
我ハンコック社の新品タイヤを履いたゼッケン69が見事なスベリっぷり
を見せて優勝しました。ズリズリズ〜〜〜リィ〜・・・・ｸﾞｱｯｼﾞｬﾝ！

>>107
予選タイム107%規定クリアできないから大丈夫

>>110
煽ったらすぐに逃げ出しそうｗ

Ｆ１のタイヤって１本いくらくらいするんでしょうか？

10年後には赤化統一されていて、例の女性応援団(byNHK)が
スタジアムを埋め尽くす。





・・・のか？

>>115
完全供給制で、チームに売っているもんじゃないから値段は無いと言ったほうが良いかな。
Ｆ１の為だけに開発費されてるから、開発費と生産コストを考えると馬鹿高いと思うよ。

>>117
２行目始めの方は「開発費」じゃなく「開発」ね。

でも何かで１本百万円はしないけど、数十万円はするって聞いた事があるような、ないような。
信用しないでね。

結局メーカー側にとってF1にタイヤ供給することは
「メーカーの技術力、及び社名の宣伝」
「メーカーのプライドによるもの」
「技術力アップを狙ったもの」
ってことかい？
ハンコックの場合、自尊心による脊髄反射参戦のような気がしてならない。

大韓航空みたいにスポンサーになるくらいで止めとけ、って言っても
タイヤメーカーだからそれじゃ意味ないか。

>>119
それが全部裏目にでるかも（ｗ

＞かつては「横浜ゴム」と業務提携をして、技術的なバックアップを受けていたが、

なんかさー、ググっても出てこないんですが。シーリングゴムの委託生産は
いっこ見つかったけど、韓国は生産拠点はおろか現地法人、出張所すらない。
99年からの韓国国内の販売は提携した代理店に任せるみたいだし。

横浜ゴム　提携　韓国　ハンコック、だとヒットが10件、提携を明言している
記事のうち、企業のHPは2件。オートバイテル・ジャパン株式会社（事業内容は
インターネット自動車購入支援サービス）とその記事を流用しているインフォ
シークだけ。2件は2ch、1件が総督府。

…横浜ゴムの社史はおろか業界からも無かったことにされてるとか？

>>114
またいつものように南北共同開催と叫ぶじゃねえか？でも北はその時中国領土じゃない
万に一つ北が存在していたら例の美女軍団がレ−スクイ−ンかな、北の車は戦車だな
タイヤじゃなくキャタピラじゃねえか

デビッド・クルサードは間違いなく同胞ﾆﾀﾞ。
あの大きく張り出したエラが何よりの証拠ﾆﾀﾞ。

しかもイギリス人ﾆﾀﾞ。
イギリス人の祖先は韓国人なので間違いないﾆﾀﾞ。

2013年はどこかのメーカのワンメイクになってるだろう。

でもハンコックなら大丈夫,
だってMADE IN「あっ！あの素敵な国！」ですからw.

もっと下のレベルで修行しろやゴルァ

このタイヤの商品名が「リタイヤ」だったら笑う

↑
( ´д)ヒソヒソ(´д｀)

今のF1はトラクションコントロールなどでタイヤに優しいから
せめてウイリアムズホンダFW11＋RC165Eあたりでテストしてやれ。

予選仕様はきつすぎるからRC166Eの本戦仕様でもいいぞ。
過給圧４バールでドライブシャフトへし折るくらいだからな（藁

スタート１００ｍ程でバーストするに変造（ry

>>131
むしろグリッドに辿り着く前にピットガレージから出た瞬間に（ry

ハンコックF1タイヤは前後105/90/15ZRで

世界のタイヤメーカーと製造タイヤ
http://www.rubberstation.com/Mm2.htm

韓国ヤイヤ?

>>133

F1は１３インチ…　

>>1
今さらなのだが

「現代」が2012年に参戦って本当？

NETADARO?

しまった・・・
ＲＣ×→ＲＡ○

逝ってくる・・・

2013年なんて馬鹿な目標を掲げる時点でもうムリポｗ

現代は十年もたないんじゃ・・・。

>>1 のリンク先を見たけど、どこにＦ１のことが書いてあるの？
探せなかった俺はアフォですか？

>>131

ぜひ、ウエストゲート無しの踏めば踏むだけブースとがかかる予選仕様でおながいします。

ロケットエンジンを搭載したF1レースｷﾎﾞﾝﾇ
勿論開催地は韓国で

将来F1コリアGPの夢に向けて期待は膨らむ一方です。
http://www.asian-racer.com/racing.htm

>>91
そりゃ、ハービー・ハンコック！

ハンコックをバカにするな！安くてぜんぜんグリップしないから
走り屋御用達だぞ。


突っ込んでくれよ…。

永遠に来ることのない十年後

ハービーハンコックかと

>>141
ｹﾝﾁｬﾅYO!!

ソウルオリンピックの時から10年後にイルボンに追い付く言い切ってたんだが、
同じように10年後という言葉は結構聞くってことは、案外よくある枕詞なんだろうな。

歴史を半万年って公言してるんだからイルポンに
追いつくのも半万年後って言えばいいのにね。

韓国のF1の歴史はとても古いですよ

>>152
壁画に描いてあったというのは無しだぞ。

クムホが２０１３年からＦ１にタイヤ供給

韓国のタイヤメーカー、クムホがソウルで2013年からのF1参戦に向けて
プレスカンファレンスを開催した。

韓国のタイヤメーカー、クムホは３日、自動車のＦ１に２０１３年シーズンからタイヤ
を供給すると発表した。　
Ｆ１のタイヤは、現在、日本のブリヂストンとフランスのミシュランが供給しているが、
１９９８年限りで米国のグッドイヤーが撤退して以来の３社供給態勢となる。
既に２０１２年には参戦を表明しているデーウへの供給が決定している。



http://www.kumho.co.kr/
http://www.kumhousa.com/

>>152
これか？
↓
http://www.flet.keio.ac.jp/~shnomura/mura/contents/mid/Img1028m.jpg

>>153
誇らしいですね、ｻ､ｻ､ｻ、
http://www.flet.keio.ac.jp/~shnomura/mura/contents/mid/Img1028m.jpg

　　´　　　ヾ
　゛ （⌒）　ヽ
　(（、´゛）)
　　 ||||||
　　 ||||||
　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<♯｀Д´> ＜　かんしゃくが起こる！！
　（つ　　　つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|　　　
　〈_＿フ__フ

はぁ？１９４１年の設立以来　っておいおい１９４１年って
戦時中じゃねーか　戦時中に朝鮮人が朝鮮でタイヤ作っていたのか？
どーせ久留米の会社の販売店でもやってたんだろ
朝鮮人の捏造好きにも近頃飽きたな

>>155
>>156
うお！！タンデムツイン！！！・・って・・・ヲイ・・・

AVONまだ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

スタート直後、タイヤだけが斜め上に飛ぶ。

エイボンは、オーロラシリーズには配給してた。
F-1参戦の話も・・・十年後か？

漏れはチーム、エンジン、シャシー、タイヤ、ドライバー、チームスタッフからスポンサーまで
オールﾆﾀﾞｰで固めたチームの参戦を楽しみにしている

オーナー会議とかで「全チームの同意」が前提の約束とかが意味を成さなくなる
と言うか実質機能しなくなる可能性は十二分にあるとは思うが

それを差し引いて余りある笑いを提供してくれると信じている

そうすると日本はF1で現在、唯一世界に君臨している座を韓国に奪われることになるだろな
伝説の「タキ井上」が守っている座をね（ｗ

イタリアF3に挑戦中のやつはどうなったんだ。

>>163
>そうすると日本はF1で現在、唯一世界に君臨している座を韓国に奪われることになるだろな
>伝説の「タキ井上」が守っている座をね（ｗ
ついでに亜久里が守ってる座も持っていってホスイニダ・・・・・・・・・

２０１２年に韓国があるわけないだろ（ｗ

ブリジストン＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ハンコック

F1の起源は韓国nida

GYがF1に戻ってくる方が、可能性高いんじゃないか

つい最近勝ったルノサムスンF1には供給しないのか？ｗ

F1ってもちろん
「ファビョン　ワン」って読むんですよね。

漏れは、韓国のタイヤメーカの質とかそんなのより、チームが敗けた時、
ファビョった朝鮮人共が、F1の競技場で何をしでかすかのほうが心配だ。

>>154
クムホのサイトを見てきたが、日本で現在売られているタイヤの
２世代くらい前のトレッドパターンのタイヤが多いね。

ECSTA KH11などはト○ヨー○ランパスとの競合商品かな？
非対称トレッドなどが似てますね。

ただクムホのサイトに言えることは
製品に対する説明や理由があまりに少ないこと。
特に自社開発技術の説明が皆無に等しい。
モータースポーツやっているみたいなので
トレッドパターンの意味はわかっていると思うが
あのサイトを見た限りでは適当に溝を切ってるのかなと思ってしまう。
まあ日本のメーカーが技術に対して名前付けすぎの感もあるのだが・・・。

あと、サイト内で触れられていなかった点についてのツッコミだが
Yカテゴリー（３００Km/h）タイヤで、欧州自動車メーカーに
標準あるいはオプション採用されているタイヤはあるのだろうか・・。
F1やる上で最も重要なことだと思うのだが・・・。

オールニダーチームは難しいんじゃないかな。

ドライバーどーすんのよ？

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　Λ＿Λ　　＜ ウリに任せるニダ。
　< ｀∀´ >　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（￣ ⊃・∀･))
　｜ ｜￣|￣
　〈＿フ__フ

＞ドライバーどーすんのよ？

現在活躍中の若手ドライバーを同胞認定しますが何か？

>>176

さらに「国籍問わず」ですが、何か？

>>163
アンドレアモーダみたく『F1の品位を落とした』として
バーニーに追放される予感

欧州貴族社会の仕組みを前に愕然とするだろーな。
例によってファビョルものの、誰にも相手にされない予感。

まさか脳内妄想でも石橋さんとタメで張り合おうなんて思わない方がいいよ
石橋さんのＨＰ見たがこりゃすごいね　ハンコック、クムホはゴミだよ
まあ作ってないと思うが飛行機のタイヤなんてやってほしいね
石橋さん世界シェア３４％だって　ファビョッたかな？
犬韓航空やアシアナは、ハンコック、クムホのタイヤをつけるように
離着陸時に何が起こるか楽しみだな〜

コピーして改善する日本と劣化コピーしか出来ない韓国その差は、歴然。

おまいら、おもろすぎ！

「チーム・オールﾆﾀﾞｰ」

ってｗｗ

にしてもだ。
普通Ｆ１参戦とかの話って、せいぜい「３年後」とかじゃないか？
１０年後の事って、火星有人探査とか、もっとスケールのでかい事じゃなきゃねぇ。
韓国人って「１０年後」ってほんと大好きなんだね。
（しかも実現しない。）

単にクムホが自社株の高騰を狙っただけなんじゃないの？
ついでに言えば、どこのチームがそんな屑タイヤ使うよ？
ヒュンダイが参戦？
あり得ないね。（＾＾）

>>179
何せ自称貴族の末裔しか居ない国だから
本物の貴族社会、階級社会の作法なんて知る由も無いだろうな

ワールドチャンプを輩出しているブラジリアンでさえ
有色というだけで悉く差別されているんだから
何にも無いﾆﾀﾞｰさんは・・・論外

マナーが悪い韓国人選手
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/ustour/20030827/col_____ustour__000.shtml

米女子ツアーで韓国人選手がやり玉に挙がっている。試合中にコーチで
ある父親が韓国語でアドバイスをしたり、ラフに打ち込んだボールを良い
ライに蹴（け）ったりという不正が指摘されているのだ。

８月第１週にコミッショナーと韓国人選手によるミーティングが開かれ、コ
ミッショナーのタイ・ボトー氏は韓国人選手に対して「試合中の韓国語で
の会話禁止」を言い渡した。これは人種差別にも当たる。韓国語がダメ
なら日本語なども禁止すべきである。当然、韓国人選手は猛反発した。

この件について、ある韓国人記者に意見を聞くと、驚いたことに
「 韓 国 人 選 手 は 攻 撃 さ れ て も 仕 方 が な い ほ ど マ ナ ー が
悪 い。 残 念 な が ら 、 疑 惑 が 持 た れ て い る こ と は 一 部 の
選 手 で は 事 実 で 、 こ れ は 恥 ず べ き 問 題 」と語った。

タイ・ボトー氏は 過 去 ３ 年 間 に 寄 せ ら れ た 苦 情 が １ ０ ０ 件
を 超 え、 そ の す べ て が 韓 国 人 選 手 に 対 す る も の だ と
主 張 。 人 種 差 別 で な い こ と を 強 調 し た 。結局、ミーティングは物別れ
に終わったが、今後は周囲の目が厳しくなり、不正はできなくなるだろう
というのが現在の見方だ。

韓国人記者は「昨今の韓国人選手の活躍でしっともあるのだろう」と付
け加えたが、若い選手を育てる親が不正を働くのは、やはり大きな問題。
１３歳のミッシェル・ウィーの登場でますます注目を集める韓国勢。疑惑
を持たれては、せっかく好成績を挙げても色あせてしまう。
　　　

上げとく

トランスポーターとピットから異臭がするという騒ぎになって、ガスマスク適用が義務付けられるとみた＞オールニダー

>>187
一時のAgip燃料並みの有害物質ですか？＞キムチ

>>179
儂はとりあえずそんな香具師らすら客人とせねばならぬ
モナコ王室に同情する（ｗ

>>189

それをかの国では
「ｳﾘﾅﾗがモナコの王族と肩を並べた（日本を見下したコメント付き）」
とか報道しそうな悪寒…

韓国人Ｆ１ドライバーは、抜かれたらファビョッて特攻してきそうだ。
韓国人って常にアクセルをべた踏みで、ブレーキはドカンと踏み込んでそうだな。
こまやかなアクセルワークにブレーキングが韓国人のイメージに結びつかない（ｗ

↓俺のイメージではこんなかんじ
荷重移動って何ニダ？それは美味いニカ<｀Д´>？
アクセル全開がウリミンジョクの誇りニダ<｀∀´>

絶対に他社を妨害しようと
００７並みの装備つけたF1カーで参戦するだろうな

>>192
車検通らない

＞191

ドライバーの名前はナイジェル・マンセーか？

>>193
そこは勿論袖のしｔ（ｒｙ

ブリジストン栃木工場で火災発生

>>192
　必死の工作で車検を通ったとしても、装備が重くて走れないとか。

ヒュンダイ・レーシング・チーム

エンジン　現代製F型5気筒ファビョンエンジン
シャシー　現代製
タイヤ　　　ハンコック
1stﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ　ナイジェル・マンセー
スポンサー　大韓航空（メイン）、ロッテ、サムスン、朝日新聞

>>198
カプサイシン燃料による、ドライバーの脳内ファビョン爆発を1気筒と数える訳ですねｗ

日本の自動車博物館等から盗んだ往年の名車を･･(ry

タイヤにキムチを練りこむのは問題かと。

トウガラシをコンパウンドに練りこんだ真っ赤なコンパウンド
通称『K-コンパウンド』タイヤで参戦ﾆﾀﾞ（ｗ

路面に刻み込まれるブラックマークならぬレッドマーク・・・。

マシンカラーはやはり太極旗を模して、青と赤のツートンなのだろうか……。
ドライバーのヘルメットには八卦図が……。

>>204
その下に「あたるも八卦　あたらぬも八卦」とｺｿｰﾘ書き込む、と・・・

ところでWRCはミシュランとピレリだっけ？

バーストするとなぜか日帝のせいになる。

赤い跳ね熊をロゴに！

>>206
うん、ピレリはスバルしか使ってないけどね。

なんの縁もない国際F3よりWRCにこそ参入すりゃいいのにね＞ハンコック

WRCで日本のタイヤが使われてたら参入したかも（ｗ

８日正午ごろ、栃木県黒磯市上中野、ブリヂストン栃木工場から出火。黒磯那須消防組合の
消防車約１０台や県の消防防災ヘリが出動して消火活動にあたっているが、黒煙が上っており、
建物内部には入れない状態で、外から放水を続けている。

火災はゴムと薬品を練り合わせてタイヤの材料を作る工程で発生したらしく、同組合によると、
けが人はいないという。

現場は、東北新幹線那須塩原駅の南約１キロの国道４号沿い。消防組合では付近住民に注意を
呼びかけている。

県によると、同工場はトラック、バス、乗用車などのタイヤチューブを製造。
敷地面積は約５１万４０００平方メートル。

(2003/9/8/13:50　読売新聞　無断転載禁止)
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030908i407.htm

>>212
犯コックのＦ１進出戦略のはじまりか？

>>213
そーか　新日鉄もブリジストンも犬韓工作員の仕業なら
納得だな　ウリナラはストで困っているのに
チョッパリは　謝罪と........

F１板じゃ、ミシュランの仕業とか言っとる香具師らが居て
ﾈﾀとはいえ、なんか目眩がした。

ミシュランなら小平に火をつけるだろ。
トラックのタイヤ燃やしても良い事無いし。

ｽﾚﾁｶﾞｲsage

F1の最高速低下には効果ありかな

F1の速度低下を目論むバーニーに上手い事取り入って
ワンメイク指定されたりして（ｗ

恨コック製F-1タイヤは、レース中に磨り減ることがありません。




グリップもしませんが。

車体にペプシマークか…

本当にF１自国開催が実現し､
更にヒュンダイRCもスポット参戦したりなんかしたら
凄いことになるだろうな。
とてつもない不正を働くだろうな。

そういう意味で実現して欲しいな。

>>220
あおぉっSEX

タイヤと言えばﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ大変だな

そして、タイヤがキムチ臭いと…

マジでブリヂストン大変だよ、黒磯の工場まだ黒煙上げてるし。
そういえば那須にヒュンダイ社員が研修に来てんだよな・・・。

>>225
それだ！

北の放送が楽しみだ、ワクワク

てかタイミングいいな

ハンコック参加表明→石橋火災

>>228
石橋火災っていうニュースがでかすぎて、ハンコック参戦の報道はすみっこにおいやられる予感

>>229

そりゃいつ来るか分らない「１０年後」と
今まさに起こってる事件比べたら…

>１９９８年限りで米国のグッドイヤーが撤退して以来の３社供給態勢となる。

９８年はグッドイヤーとブリジストンの2社なんだけどな

今度総会で FIAに巨金 5,000億ウォンを寄付した ‘F1の貸し付け’ 儲けたら
エクルレストンが韓国モータースポーツの代表者である韓国自動車競走協会(KARA)
ゾングヤングゾ会長と何回単独面談を持ったと言う. この席でエクルレストンは韓国
で F1を開催するのに必要なすべての支援を約束した. またエクルレストンは鄭会長
に自宅寝室電話番号まで書いてくれて直接的で常時的な論議を頼んだ.


http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://ns.stoo.com/html/stooview/2001/1011/091843141416121611.html

http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200309/200309110014.html
朝鮮日報Ｆ１特集
◆ 国内業社の 現 住所
錦湖タイヤは 去年 F1競技(景気)の ‘登竜門’ 性格である F3(排気量 2000cc)
大会に 日本 ブリジストンと 熾烈な 競争を した あげくに 公式タイヤで
選定される 成果を あげた. 今年 新設された 流路 F3シリーズに 横浜,
ミスェリン, ダンロップ などを 追い抜いて 公式 タイヤ業社で 選定されたり
した. これで 錦湖タイヤは 最高 技術を 必要で する レーシング タイヤを
作る 会社という イメージを ヨーロッパ 各国に 植えてくれたし 販売に
相当な 助けを 受けて ある.

現代自動車は 小型 車種である ‘ベルや’を 基本に 作った ‘アクセント
WRC(ワールド ラリー チャンピオンシップ)’ 競走車で WRCに 参加して
ある. プジョー, ポッド, 三菱, スバで などが 角逐を する WRC増えた
主に 未鋪装 道路で 開かれる 世界的な 自動車 競技(景気)だ

このように 国内 一部 業社が F3わ WRCで どの位 成果を おさめて
あるが 資本と 技術で 相当な 格差が あって F1で 行く 道は 遠いだけ する.

トルコでサーキット着工式 [ 2003/09/11 ]
０５年３月の完成を目指す

トルコ・イスタンブールで１０日、国際自動車連盟（ＦＩＡ）名誉副会長のＢ・
エクレストン氏らを招いてサーキット建設の着工式が行われた。トルコは０５年
からのＦ１開催を目指しており、「Ｆ１は世界で最も注目されるモータースポーツ。
観光面のメリットも大きく、政府も援助を惜しまない」とレセッブ・エルドアン首相
がスピーチした。同サーキットは０５年３月の完成を目指して作業が進められ、同年
から７年間のＦ１開催契約をエクレストン氏と結んでいるという。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22395&cat_id=1&top_flg=1

>>233
最後の一行がしおらしくてﾜﾗﾀ

犯刻苦って世界柔道のスポンサーだよね。
昨日テレビ見ていてウザかったよ。
あとLGも。

>>236
テレビで『帰化日本人』秋成勲のヨイショがやたら目立つのはそのせいか。

ヨーロッパではハンコックの噂で持ちきりです、
WC４位の韓国がついにF1に進出するのを
期待と恐怖で見守ってます。

>WC４位の韓国がついにF1に進出するのを
>期待と恐怖で見守ってます。

そりゃアレだけあからさまな買収すれば「次はF1かよ！」となる罠
それは期待ではなく爪弾きと気付かないのは半島人だけかもしれない

>>239
ヨーロッパでは
韓国はトラのイメージだから
それだけ言いたかった、
日本はアリ。

面白いコテハンがまた湧いて出てきたなｗ

>>240
トラっていうとあれかな・・・

　　飲兵衛？

来年もヒュンダイがWRCにいたら。日本にアクセントがくるんだよなぁ･･…
火吹いて止まった日には……

「チョッパリの破壊工作ニダ、謝罪と賠償汁」

となりそうな予感。

俺、もうじき就任するかもね。
わかってんのかよ、ぼけ！

そりゃあ期待もするよ。
斜め上に飛ぶＦ1なんて去年の開幕戦いらいだからな。

>>245
誰とも接触せずに斜め上に飛んでいくF1…

　す　　っ　　げ　　ぇ　　見　　て　　ぇ　・　・　・

グランツーリスモの開発途中のアレのようになるのだろうか

メルセデスが空を飛んだのは何時だったか、
すごかった。

ルマンとF1の区別がつかない朝鮮人が
世界が期待しているとか香ばしい事を言っているスレはここですね？

>>249
知ってるわい。
それよかフェラーリとかウィリアムズにブリブリ追いかまされる
夢を見ました。

>>249
日本はモータースポーツの歴史が浅く
一般に知識も幼稚でかなわんわい。

おらおら、ホンダとトヨタの周回遅れは道を譲らんかい、
ブリブリ追いかますぞ。ﾋﾋﾋ

おら、おーら、
なんかゆうてみー
勝ちました。

おらおら、チョッパーとばすぞ。

>>250
F1語る前に、日本語をまともに話せるようになって下さい。
句読点の使い方、主語、述語、形容詞、修飾語
きっちり使いこなせとは言いません。

せめて意味が通じる程度の日本語はマスターして下さい

注意点をアドバイス
�@>>248F1の話をしているところで、唐突にメルセデスが空を飛んで…
これでは勘違いしていると取られても仕方有りません
その場合は、F1じゃないが、とか、ルマンでは、と前置きするのが正解です。

�A>>250いつ、誰が、どこで、が抜けています、唐突にどうしただけ言われても
貴方の脳内まで誰も見ることは出来ません。また、句読点の使い方もバラバラです。

�B>>251日本におけるモータースポーツの歴史より国としての歴史の方が浅い国ｎ（ｒｙ

ウリナラのF1の歴史が古いのは>>155を見れば一目瞭然ですね、ｻ､ｻ､ｻ

>>255
おまいは、チョムスキーの変形生成文法でも勉強しておきなさい。

チョッパーって何？

>>258
ﾜ･ﾋﾟｰｽの元になった漫画に出てくる鹿だか何だか

>>257
あんたは単に日本語が不自由なだけでしょうが…

>>251
貴兄は「何を指して」日本のモータースポーツの歴史が浅い、とのたまうのか。
ちゃんとしたソースの提示を要求するものである。
しっかりとした「国際規格」のサーキット１つもない貴兄の国に、モータースポーツの
歴史があるとは思えないのであるが、いかがかな。
貴兄の回答をいただけますかな？

え〜と、一昨年あたりのF3のレース後に、コース上のアーチにクレーンぶち当てて壊す
アトラクションで楽しませてくれたのは、どこの国でしたっけ？

今回の台風の結果、今度、イギリスでF1の開催の覚書にサインする予定が延期された
来月に、復旧の状態を報告して締結時期を協議する
2008年か2009年に開催が与えられる予定だ

ちなみに全北の誘致は失敗し、公園とゴルフ場になる予定だ

http://www.yonhapnews.co.kr/news/20030913/100100000020030913120116K2.html
翻訳
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.yonhapnews.co.kr/news/20030913/100100000020030913120116K2.html

F1板から来ました。

原料に唐辛子、入れるのでしょうか？

ニュルブリンクリンク
ニュルニュルンリンク
ニュルブリンクリンクル
ドモホルンリンクル
ニュルブリュンク
ブリュニュリンク
ブリブリュンニュルク
ブリブリィミチミチィッ
ニュルニュルヌプヌプ

Jスカイスポーツで国際F3を観たんだが、
いくらF3とはいえフォーミュラのレースで
キキキキキ
キュキュキュキュ
キーーーーーーッ
という安いタイヤが奏でる、ドラマの停車シーンの効果音を随所で聞かされるとは思わなかった。
実況も解説も白煙と音の多さにﾆｶﾞﾜﾗ状態。
F1参戦？

　　　　お　も　し　ろ　い　じ　ゃ　な　い　か

完全にネタスレなのにみんな釣られ過ぎ。

>>266
珪素と硫黄を多めに混ぜて派手な演(ry

レーシングスリックのコンパウンドがコンフォートタイヤと同じにスーパー(ry

>>267
ホントに参戦して自爆しそうだから
地鎮祭目的スレだとｵﾓﾃﾙ。

>>267
たぶん、このスレ以上のネタを提供してくれると思う。

でも、実際やりそうだよね！！！！

ФЖФ韓国製自動車　PART36
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1063604155/

ここみても・・・

ハングルのF1なんてダサくて見たくねー！

燃料はキムチか？

>>270
知ってる人が居るかどうかしらんが、昔はF1でも
オイルマネーが流れ込んだ時は、アラビア語が
ボディの側面に踊っていたものなのだよ。

>>272
通ですな。（ｗ
おいらとしては、「レース中の給油」は「禁止」に戻して欲しいですな。（ｗ
ただ速く走るだけでは、ドライバーの「真の技量」が問われないので。

給油アリにしてから、確かに面白くなくなったな。
で、彼の国のマシンが実現したとして、隣のパドックをあてがわれた
チームは、非常に不利になるような気が･･････

ピットストップ時に同時スタートなら、後者優先なのに無理やり前に出たり、
データや戦術を盗むだけならまだしも、物理的に(ryとか、有形無形の妨害
が多発したりして。
ま、ニューカマーはミ○ル○ィの隣が指定席なので、被害を受けるのが誰か
ってのは、決まったようなものなんですが。

>>274
最近のF1は、ピットにも「パトロールカメラ」が回っているので、
「例の法則」は最小限で住むと思われ。（ｗ
FIFAも馬鹿ではないので、そのようなファビョーンチームに「全戦参加」を
認めるとは思えないし。

自動車メーカー主導の新選手権が誕生するか否かは
彼の国がF1に参戦するか否かで決定するに一票。

■資金難にあえぐヒュンダイ
■ヒュンダイ、WRC活動休止
ttp://www.rallyx.net/news/030918.html

■ヒュンダイ、「責任は MSDにある」
ttp://www.rallyx.net/news/030920.html

　　　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　　 　|||||||
　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　／ <ニニニ'ノ 　 　＼

まあ頑張ってくれ

ピットでものを運ぶのに猫車が便利。
2013年を目処に正式採用を働きかける。

ってことじゃないのかなぁ？

>>275
ネタなのかマジボケなのか判断しかねるが…
F1にFIFAは全くタッチしていない

つーか、かの国は日本が手を出してある程度成果を挙げたものって
自分たちも手を出したくて仕方ないんだろうな

ウチの子供も親がいつも触ってるものは隙あらば手を出そうとするし
それを怒ると「僕も出来るもん」みたいな根拠の無い自信を持っていたり
実際に触らせてやるとどうにも出来なくなって癇癪起こしたり

行動パターンが幼稚園児レベルの国…南朝鮮
国家レベルで自立できない駄々っ子国家・・・

もしF1がハンコックのワンメイクになったら、限界性能が低い分、面白くはなりそうだけどねえ。

FIFAじゃなくてFISAかFOCAの間違いでしょう。

F1マシンでサッカーと云うのも面白いかも知れんが。

サイクルサッカーならぬネコ車サッカーなら見てみたいかも

タイヤのサプライヤーはハンコックとクムホ

FIA？

>>284
違うでしょ

シューマッハーはサッカーが結構いける。
今年の春だっけ？
ジダンとか有名選手集めてチャリティーサッカーやったら
２ゴール２アシストで他の選手も観客も呆然。

>>285
FIAだよ

ん？FIFA？
うわ、何書いてんだろ、おいらも。（w
酔っ払いのタイプミスなんで、勘弁して〜。（w

　　　　　　　　　　　　／￣￣⌒Ｖ⌒￣￣ヽ― 、
　　　　　　　　　　　／ ／￣￣＼Ｖ／￣￣ヽ-、　＼
　　　　　　　　　　/　　／￣￣＼　　　￣￣＼　＼　ヽ
　　　　　　　　　 /　/　 ,― '￣⌒Ｖ⌒￣ヽ― 、_　　　ヽ
　　　　　　　　　|　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼　 |
　　　　　　　　　|　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　| / ／／/ /ノノ∧ヽヽヽヽ＼ ＼　ゝ|　|
　　　　　　　　　∠／／/ /Ｖノノ 　ヽヽヽヽヽ＼ ＼　) /
　　　　　　　　 ＿ＶＶノ ノノ　ノ　　　Ｖ Ｖ　Ｖ　　Ｖ　　/
　　　　　　　　/〆ヽ　--―-- ＼≡≡／--―--　 ／⌒）
　　　　　　　　ヽ６ ヽ　　 ＿＿　　|　|　＿＿__　　　/　８） 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ∠（ヽヽ＼／ ○ l＼　／l　○ ＼／ ｜／) 　　／
　　　　　　　　　（／)ヽ~＼___／　 | |　 ＼___／~　 /（／） ＜　　キヨコ夢を．．．見たの。
　　　　　　　　　（＼ ）ヽ　＼　　　/_ヽ　　　／　／ （ヾ ） 　＼　周回遅れの韓国車がｱﾎﾞｰﾝして．．．人もいっぱい死ぬわ
　　　　　　　　　（／）　 ヽ　 | ／　____　＼ |　 /　　（／） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　（＼ ）　　 ＼|　／　　＼ |　／　　　（＼）
　　　　　　　　　（／）　　　　　ヽ￣￣￣／　　　　　（／）
　　　　　　　　　（＼）　　 ／（|　　￣　　 |）＼　　 　（＼）
　　　　　　　　　 ――'￣ 　 ヽ　　　　　 /　　￣￣ヽ―― 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/

アゲまんじゅう！

ネタ以上の事実を提供してくれる朝鮮が・・・・














好きです。（ｌｏｖｅじゃなくｌｉｋｅね！）

>>291
おみゃーさんたち、loveになれ〜、loveになれ〜。

呪いの呪文。

駄馬
駄犬
駄チョン

真の愛好家とは
駄チョンしか愛でることが出来ぬものである

秋ふかし 笑いこらえて クロマキー

　むしろハンコックだったら｢　ド　リ　フ　ト　｣に売り込みかければいいのに･･･

　結構評判は(･∀･)イイ！！よハンコックタイヤ。

　食いつくし減らない､ただしケツ流した後､何故かとうもろこしの香りがする罠。

　むしろこういうニッチマーケットに狙いを定めにゃF１みたいな大舞台じゃまだまだ勝負にならんだろうに。

日本GP予選1日目age
BARヒョンデはビルヌーブに代わり同胞佐藤琢磨選手が走行ニダ

アキラの金田は誰がなんと言おうが日本人。
寧ろ鉄雄こそチョン。

朝鮮人のレーサーっていないの？

外見を気にしてエラを削ったため、ダウンフォースが低下し、
深刻なトラクション不足に陥る。

>>298
走行中に冷静な判断が出来ない人間にレーサーは無理でしょう。

琢磨入賞age

石橋、チャンピオンサプライヤー記念age

朝鮮人は「命をかける」を仕事しない。
自動車・オートバイなどのレーサーもいなけりゃ、冒険家もいない。

こういう仕事は、生活に余裕がない国には育たない。

ハンコックって朝鮮半島にあった横浜ゴムの工場がベースではなかったか。
なお、クムホの方がＦ３やっているしまだ将来性あるかも。

日本GPの後、中国にプロモーションに行くドライバーがいるらしいけど、
中国しか行かないのかな。

プロモーションの価値もないほどの市場であると
判断したんでしょう。ｴﾛｲ人たちが。

>>305
間違っても朝鮮には行かないだろう
拉致されたりして　
ウリナラでＦ１を開催しないとドライバーは返さないニダ！

>>303
おぉ。なにげないように見えて、実は深遠な真理だ！

>>306
冷静に考えてみれば、ある程度のマーケットが成立している国じゃないと
産業ってのは発達しないからねェ…。ベッカムが半島を見事に
スルーしたのは賢明だったな。

>>303
goukaku

>>305
来年から中国GP(上海)の開催が決定してますからね。
車・車部品の大型商業施設も併設され業界団体の視察先としても注目されているそうです。
今まさにいろんなとこでいろんな企業が接待しまくってることでしょう。

ただ、来年GPの開催は決定してるけど、まだサーキットができてないから
今必死でサーキット作ってるみたいですね。間に合わなかったら市街地使ってでもやる気ﾏｿﾏｿだそうです。
完成予想図　（上海の「上」の字をかたどったデザインｗ）
http://biz.knt.co.jp/c-desk/topics/images/circuit.jpg

見る側にとっちゃ、まともレースができるサーキットがあれば
どこでやろうが別にいいんですが、まあ、朝鮮はまだまだまだでしょう。

>>251
確かに歴史は浅いが、レース界において名誉ある地位を占めてるよ
ほぼ全てのカテゴリーで結果だしてるしな

>>303
「せいし」はかけるけどな。

>>311
日本ももうかれこれ４０年。
といっても、それでも１００年にも渡る歴史の半分とないんだけどね。

とりあえず、F1より先にWRCをなんとかしろよ。
メーカーとチームが喧嘩してサンレモに出れないって、休止は来年からじゃないのかよ。現代。

何事も継続し続けることが重要。

バイクも四輪も、日本人は継続してレースを続けている。
その結果として各種のレースにおいて、少なくともそのレース関係に名が通る日本人は大勢いる。
レースに縁の無い人でも、名前を聞いたことがあるって人も少なくない。

で、朝鮮人にはライダーなりドライバーなりメカニックなり誰がいるの？有名な人って。
レースで成績を上げているメーカーは？
パーツメーカーでも構わないが、どこかあるのか？

コツコツと努力を重ねるって概念がまるでない、朝鮮人にはレースは無理。
売春婦相手にピストン運動に励んでな。

>>1
このタイヤ？
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=126075&work=list&st=&sw=&cp=1

>>316
最近のﾆﾀﾞさんたち、肩の力が抜けてていいね。
ちょっと期待できるかも、とふと思う。

韓製品なんか使いたくないね。
コンド−さん何か有っても恐ろしくて…

ふと、思ったシモネタ・・・。
韓国製のコンドーム付けてＨすると、やはり白煙があがるのか？？？

とにかくF-1よりもWRCよりもル・マンよりもまずは国内選手権の
カテゴリーぐらい整備するのが先なのでは？
ヒュンダイのワンメークなんてもうやってるの？

レースに限ったことじゃないけど、朝鮮人って国内の底辺を広げてから
世界へステップアップするって考え方ができないからいつも恥をかくんだよなぁ。

＞３１９
当然。白煙どころか火吹いてピットクルーが消火にあたります。

>>319
避妊失敗どころか、エラのついた子供が生まれるぞ

韓国はチーム近藤レーシングにすら敵わない罠
どーむシャシ無限エンジンヨコハバタイヤに日本人ドライバー
マッチはまぁおいといて仏Ｆ３チャンピオンと神風アタッカー

ウリナラ・ドライバーにだけスペシャルタイヤ供給。
あとの契約チームには、レース用に摩耗の早いＱタイヤを供給。
実績を残すには、十分な作戦。４強くらいまでには届きそうｗ。

>>324
肝心のスペシャルタイヤが作れまい

ふつ〜、3年後とかの話じゃない、トヨタとかブリジストンとかは。
10年後なんて、随分と気の長い話だなや。
気の短い火病民族とは思えんな（ｗ

バイクだが加藤大二郎は惜しい逸材だった・・・・

いきなりＦ１にタイヤ供給したところで、他のカテゴリーでまともな実績を
上げていないメーカーなど、チーム以前にFIAが認めないと思うのだが……。

まあ、ケンチョナヨ。

そもそもヒュンダイのＦ１ってアリか？
エンジン作れるのか？

＞329

シャーシはローラ、エンジンは三菱、起源はウリナラということで決定しています。

勝てなかったらエンジンの所為かい。三菱に謝罪と賠償

>>330
三菱でもエンジンは無理だろう。
昔のＲ３９Ｂ以来、純レーシングエンジンからは遠ざかっている。
ベンツエンジンかな・・・・・・

何でも先進国の真似をしたいバカ後進国と
自分ではF1に撃って出れないヘタレ企業の
コラボレーション　ﾏﾝｾ

十年後が好きな人達ナリ

>>332
それはメルセデスが許しまいて。
欧州には独自のレーシングエンジンをこしらえるレース屋が居るくらいだから、
どっか見つけるでしょ。
ジャッドとかいっぱいある。
WRCもMSDというレース屋に丸投げだったし。

<日本スズカ F1自動車競走参観記>
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.yonhapnews.co.kr/news/20031014/110700000020031014160720K8.html

競技を観覧した一部慶南道議員たちは "競技場に一日 15万名以上の観客が殺到することを
直接確認したことは大きい成果だが果して韓国状況にそのまま適用される数あるかは相変らず疑問"
と言いながら "慶南道が F1大会を誘致する過程に議会と道民たちの意見をもうちょっと積極的に
取り集めて妥当性の調査を先にすることが必要だ"と言った.

ユヘスック度文化観光局長は "慶州荘におびただしい人波が殺到することを 報告率直に驚いた"と
"来る 17日金赫窺知社がイギリスで F1幼稚了解覚書を締結することを きっかけで来る
2009年慶南鎭海F1大会開催を成功させることができるように最善をつくす"と言った.

>>335
いやいや、ありかもよ。
以前にフェラーリの一年落ちってのがあったじゃないですか。
メルセデスの一年落ちのエンジン（ヒュンデ印）と、同じくマクラかどこかの
一年落ちのシャシーにチョコッと手を加え（一枚カーボンを貼るとか）て
独自のシャシーとしたりして。あらら、ヒュンデのＦ-１出来上がり。
タイヤは勿論ハンコック？クムホかな。

ペトロナスな。あったな、そういえば。

韓国ではＦ１シリーズ戦は全戦ＴＶ放映されているのでしょうか？
されているとして、視聴率は？
どなたかご存じないですか？

まあ、放映されているとしても「ハイライト」程度でしょうが。

>>338
まだザウバーはペトロナスエンジン(フェラの1年落ち)使ってるんじゃないの？

メルセデスやフェラーリがイメージダウンのリスクを犯してまで
ヒュンダイごときに供給するとは到底思えん。

ペトロナスに喩えるなんて乱暴過ぎる罠。

でも資本関係で見てみると、


　　　　　　　　　　ＧＭ（キングオブキングス）

　　　　　　　　　　　　　　　↓
　
　　　　　　　　現代　　　三菱　　　フィアット　　（地方販売員）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フェラーリ（超高級販売部門）


なので、ＧＭが大陸への攻勢として現代レーシングをバックアップするとなれば
ペトロナス化もありうるかも？
もっとも、ＧＭが現代にそこまで注力するとは到底、思えないが。

F1のエンジンとか部品って、同じ図面見ながら作っても、作った奴が違うと、タイムが全然違うんだよね・・・

>>343
図面があっても作る技術が必要だからな・・・
職人が一つずつ削り出して型を作るのが当り前な世界だし。

あとは欧州人の嫌がらせに負けない根気のよさがある事を期待したいな。

>>339
>韓国ではＦ１シリーズ戦は全戦ＴＶ放映されているのでしょうか？

以前、仕事で韓国に行ったときにホテルのTVにStar Sportsが入ってて
土曜予選と本戦をちゃんと全部観れたよ（金曜予選もやっていたのだろう
が仕事で観れなかった）。
字幕が簡体の漢字だったので、おそらく香港向けの中国語放送だと思うの
だが。
だから観ようと思えば観れないことはない。

そういえばいつだかTVでやってましたが
韓国ではフェラーリ自体知らない人が多く、知名度ほぼ0らしいので
F1見る人少ないんでしょうね。もしかしてF1も知らないかも。

>>346
以前、モータースポーツ自体が人気があまりないという話を聞いたことがある

>>344
コンロッドやカウンターウエイトまで空力を求める世界ですから
ﾆﾀﾞｰさん達には無理とｵﾓﾜﾚ・・・

>>342
ダイムラー・クライスラーグループの三菱や現代に、いつの間にGMの資本が入ったんだ？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/19/20031019000059.html
2009年 韓国開催決定!

>>342
え…
ＧＭって三菱に資本出してたんだ。
知らなかった。

>>350
チンへグランプリって…、
朝鮮の地名は、もっと何とかならんのか。

>>352
まぁ、チンヘＧＰではなくてコリアＧＰになると思われ。
どっちにしろ語呂は悪いけどねｗ

>>353
気付いたら「コリア・ジャパンGP」になってた・・・って言うのだけは避けて欲しい・・・。

パシフィックGPとして、アジア各国持ち回りの可能性もあり得るな。
まあ、日本GPは単独のレギュラーカレンダーだろうけど。

ていうかF1でのアジアの順位は
日本＞（越えられない壁）＞マレーシア＞中国＞（超えられない壁）＞韓国

>>356
日本＞マレーシア＞（越えられない壁）＞中国＞（超えられない壁）＞韓国
だと思われ。

ザウバーはペトロナスエンジン（フェラーリの１年遅れ改）を使って１るわけだし。

ペトロナス自体がいつまで持つかどうか・・・。
東南アジア経済は不安定で・・・。

中国は人口多いからねぇ。
今後のマーケットとして有望だし。

なに？これからサーキット建設するのか？



なんかすごくいやーな悪寒がするんですけど・・・

>>358
まあどちらにしろF1に関しては韓国は中国やマレーシアの足元にも
及ばないと（藁）

>>359
40万坪×3.3＝132万平米を埋め立て造成してサーキットを建設して
5年で完成ということですな。

絶対沈むなぁ。

>>358
マレーシアの原油が枯渇しない限り、大丈夫だぞ。
ペトロナスを何の会社だと思っているの？

中国ね？2006年に全面タバコ広告禁止にしたら、価値がなくなるよ。

>>356
だからこそ、「日韓共催GP」に警戒しようよ、と。
韓国単独開催なんて、資金、運営、観客動員、どれをとっても絶対無理だから・・・。
すでにサッカーで悪しき前例が出来てしまった訳で。

前にも九州の人が「鈴鹿でやるんだったら韓国でやってくれた方が近くて良い」なんて
言ってたし、韓国がごねれば、うざがった欧州が「じゃぁ間とって、日本と隔年で・・」って
なる可能性だって考えとかないと。

Ｆ１開催→生徒招待→影響を受けて「無免許で」公道レース開始→事故多発で社会問題→Ｆ１中止→でも理由は「イルボンのせいニダ！」


という展開きぼんぬ。

>>362
チャイナGPは別に煙草業界のためのGP開催ではないぞ。
将来の桁違いに莫大な自動車市場への投資だよ。

>>363
そんな事したら、トヨタが富士スピードウェイやると言い始める罠。

>>366
というか、それマジなんだが（ｗ
鈴鹿は古いサーキットなので、レイアウト自体は非常に優秀なんだが
道幅が狭いのとエスケープゾーンが絶対的に足りないのとのダブルパンチで
年々ヤバくなってきてる。
２輪のGPの方では、今年のシケインでの加藤大治郎選手の事故死をうけて
ついに来年のカレンダーから外されたし。

F1の開催地は1年後でも平気でひっくり返るから、
2009年なんてどうなることやら。

>>368
それ以前にF１自体が米CART（IRL）みたいに分裂してそう。

今回は開催まで６年、諸々の準備を終えるまで５年の計画か…
今までうわ言のように繰り返していた１０年後からやっと脱却したわけだが

ソースが>>350のアレしか見当たらない辺り禿しく
「永遠に来ない１０年後」に続く新たな格言誕生の瞬間に立ち会える期待が膨らむ訳で（ｗ
５年後に関する格言はなんだろう？

>>367
あの事故だが原因究明は進んでいるのだろうか・・・。
未だに信じられん。

それにしてもシケインのレイアウトを変える必用が本当にあったのだろうか?
日本人ライダーほとんどがとまどっていた様だったが・・・。

実際今までF1などではセナプロが絡んだとかはあったが
２輪に関してはむしろ手前の２００R（今はそれも変わったみたいだが）の方が
危険だったはず。

あの改修は未だに納得出来ん。

韓国でも2009年からF1開催へ
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031023_06.htm


ええと。どうも本気みたい……。
気でも狂ったか、バーニー。

韓国でF1ね・・・
その話は置いといて、F１の富士SW開催なんだけど、外国メディアは熱望してるぞ。
普通のビジネスホテルで、鈴鹿は４泊で幾ら取ったっけ？
ボッタクリ鈴鹿の批判は大きいぞ〜〜。
やりすぎなんだよな〜。結局のところ・・・
富士なら無理すれば渋滞につかまっても日帰りが車で楽に出来るからな。
鈴鹿の姿勢を考えた方がいいと思うぞ。
代償が大きすぎるから。

あんたの家からサーキットまでの距離が
外国メディアのニュースになるのかよｗ

鈴鹿がぼったくりなら、モナコはどうなの？
あっというまに金が無くなったよ。

>>375
鈴鹿は平常時とF1開催時との差が大きすぎるのが問題と思われ。
ここぞとばかりにすっげー高飛車な商売するからな。

そういう事ですか。
漏れの住んでる所からだと、マレーシアで4泊した方が安いから、確かに鈴鹿ﾎﾞｯてるかもなあ。

年に一度の祭り事なんだからそれくらい見逃したれ
普通じゃない特別な雰囲気を楽しむのがいいんだよ

しかしペドロナスの前例からしてヒュンダイ参戦が現実味を・・・・

>>371
あのシケインの脱出、コース外のコンクリートウォールに向けて加速する格好になるんで
すっげえ怖いらしいよ。

ところで、韓国でモータースポーツの国内選手権ってあるの？

☆　韓国GP契約報道の意味は？

このほど、韓国南慶山の代表団がバーニー・エクレストン氏との間で2009年からのF1 開催に
向けての『覚え書き』を交わしたことが明らかとなったが、この意味について 周辺に様々な憶
測を呼んでいる。

まず開催が2009年というはるか先の話であること。また契約ではなく単なる覚え書き という
公的な意味を持たないものに過ぎないということ。そしてこうした段階で公表 する必要があっ
たのかということだ。

今後6か月以内に正式調印を目指すというが、F1の世界で6年はあまりに長い。何より 6年も先
にまだエクレストン氏が同じ職にあるとは思われていないのだが。

-------------------------------------------------------------------------
NIFTYのF1ニュースより。
韓国は、いいように手玉に取られているだけじゃないのか？

　

ソウル市, 来年 10月 CART 車競技(景気) 主催することに

http://www.dnss.co.kr/autozine/news_view.html?c_no=504&page=2
翻訳
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.dnss.co.kr/autozine/news_view.html?c_no=504&page=2


欧州撤退、０４年はソウル開催
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=25086&cat_id=3&top_flg=1
＞韓国でのレースをオーストラリア開催（１０月２４日決勝）の１週か２週前に行いたい意向。

なにやらGT選手権も韓国開催の計画があるらしい

sage

ピットストップでファビョるとこが見たい

「死のカーレース」運転手に令状
http://japanese.joins.com/html/2003/1028/20031028155445400.html
全羅北道全州市（チョンラブクド・チョンジュシ）で３人の死者を出した「ドラッグレース自動車競争大会」事故に関連し、全州北部警察署は２７日、事故車両の運転手、キム某（２４）氏に対し、業務上過失致死などの疑いで拘束令状を請求した。

��警察によると、本来、ゴール地点を通過した後、ブレーキを踏みながら徐々に速度を落とすべきだが、キム氏はこうした安全義務を守らず急ブレーキをかけ、観衆席に突っ込んだという。

��事故を目撃した観客や安全要員らは警察で「運転手がゴール地点を通過した後、高速でカーブを曲がろうとして事故が発生したと思われる」と証言した。

��しかしキム氏は「路上にあった物を避けようとハンドルを切っただけで、急ブレーキはかけていない」と主張した。

【写真】観客席に突進し競走用車両　
http://japanese.joins.com/html/2003/1026/20031026205207400.html
２６日午後、全州（チョンジュ）ワールドカップ（Ｗ杯）競技場のそばにある道路で行われた自動車競走で、観客席に突進、3人の死者を出した事故車両。

>>385
えっ、レースのオーガナイザーじゃなくて運転手が拘束されたの？

>>385
なんか間違ってない？ドライバーのせいにして済ますのか？

ドラッグレースのゴール後に何故回避運動させられるかが謎。
写真を見た限りでは車自体がドラッグレーサーに見えないのが謎。
同じくクラッシュした場所がランオフエリアに見えないのが謎。

やってたレースがドラッグレースなのかが謎。
そもそもサーキットでレースをしてたのかが謎。

駐車場の標識に突っ込んでるのは更に謎・・・

これって、無許可のゼロヨンじゃないの？

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　　　　　　　　　。､ﾟ`。､　　　i／　　　レ' o。了　､'’　×　 个ｏ
　　　　　　　　○　 ┃ 　　`､,~´＋√ ▽　 　',!ヽ.◇　 　　ｏ┃
　　　　　　　　　 　 ┗〆━┷　Ｚ,.'　/┷━''ｏ ヾｏ┷+＼━┛,゛；

ゼッケン貼ってるから、ちゃんとした競技ぽい。
いつもの安全対策不十分てやつですね。
安全対策しないのがデフォですから責任は事故を起こしたドライバーと。

http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://news.media.daum.net/society/affair/200310/26/newsis/v5328152.html
http://japanese.joins.com/html/2003/1026/20031026205207400.html

サーキットではなくて、駐車場の道路でやったっぽい
レースの許可うんぬんの体制や取り決めが無いから、通常の道路交通法を適用してドライバーを拘束したんじゃないかい

日本でも舞州なんかの広場で走行会なんて出来るけどそこで見物客と事故ったらどうなるんだろ？

>>393
サーキットにせよ駐車場にせよ、どっちも公道ではないから道路交通法は適応されないだろうけど、
ドライバーに責任を負わせるつうのはヘンだろ。(全く責任が無いとは言わんが)

噂されているようにゴール地点の先に観客がいたのなら、それはオーガナイザーの責任だろ。
しかも>>393でリンクされているDaumの記事を読むと、オーガナイザーがムチャしてるし。

レースの許可うんぬんの体制や取り決めが無いから

こっちをいいたかったんだけどね
来年やるカートを楽しみにしてます、斜め上を

マジで客席に特攻、炎上なんてありえなくもない・・わらえん。

日本で当てはめるとｏｐｔｉｏｎ等の雑誌主催の公道ゼロヨン大会ってとこだな・・

ハンコックはどうか知らんが、現代より先にロシアのラーダがF１参戦しそう。

また日本の技術者が買収されるんだろうな。

そういえば韓国の地下鉄火災のときも
真っ先に運転手に全ての責任を負わせようとしていたような・・・。

あのー、これまでの話を総括すると、

○ ハンコックは横浜タイヤのOEMと前面バックアップをうけて、名前だけ参戦｡
○ ヒュンダイは三菱自動車のOEMと前面バックアップをうけて、名前だけ参戦｡
○ 韓国人ドライバーは適当なのがいないから、速いドライバーを在外韓国人認定する｡

ということでよろしいでしょうか？

おっと、電気系統忘れてた｡
○ サムソンはソニーのOEMと全面バックアップをうけて、名前だけ参戦｡

中国国産F1マシン第一号！
http://fpj.peopledaily.com.cn/2003/10/31/jp20031031_33651.html

現代もがんばりましょう（ｗ

>>403
Ｆ1というよりＦ4みたい････

>>403
昔のF1の写真見て、とりあえず作ってみたのかな？

F1マシン第一号って、どういう根拠でF1マシンなんだ？

なんかFJ1600に見えるんだけど・・・気のせいかな？

F4のような気がする…
それにしても車高たかいな。
フロントノーズの中、何が入ってるんだろ…

>>403

これ、まともにコーナーで車体を曲げられるんだろうか……。
どう見ても、まっすぐにしか走れない。

>>408
フロントノーズの中の人など（ｒｙ

>>403
どう考えてもタイヤが細いんですけど。

>>403
F1のレギュレーションを知っているのかと小一（ｒｙ

何十年前のデザインだよ。
日本がＦ１参戦した当時のデザインみたいだ。

所謂F-1じゃなくて中国国内規格のF-1なんだろ

これが実は自転車だったら笑うな。

どうみてもＦタイヤとＲタイヤ、同じサイズだよな・・・

幅広のF3にしか見えん。もしくは昔のインディカー。

フォーミュラ隼に負けそうだ。

>>403
効果の薄そうなウイングだな

いずれ必ず独自のフォーミュラレースを企画してくる。
中華思想7速全開のヤシ。

中国・韓国・北朝鮮の三国で独自のレースをやればいいのに。

>>421
それはレースではなく泥仕合という物にカテゴリー分けされるのです。

>>421
ネズミとか犬でやっててくださいｗ

>>421
宗主国の勝ちに決まってるじゃないですか。

要はこのレース、どうやって日本を引き込んで
ボコボコにするかってことでしょ？

age

F1参戦の時まで保守（ｗ

F3までなら、なんとかな・・・・・・る、かなぁ？

F5だろ
いつも押してるキーは

いよいよマカオGPです。
そして、その翌週は！！！

マリオカートでレースしとけよ。
死人もでないし、いいぞ。

ふぁびょーんして、コントローラー投げないように

今>>403のリンク見たらF1マシン→フォーミュラマシンに変わってたよ…。

コリアSPだってのに盛り上がってねーな。

http://response.jp/issue/2003/1125/article55862_1.html
エクレストン、韓国GPに前向き

Ｎ速報板
【メジャー】の「日本ブーム」と韓国野球
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1069749605/
ID:2J5M0S2Qというリアルチョンが降臨。
かまってやってください。

118 ：番組の途中ですが名無しです ：03/11/25 21:43 ID:2J5M0S2Q
リトルが失敗したらやばいよ日本も
松井秀樹が２年目２５本くらい撃ってくれればいいけど

119 ：アイレディース宮殿黒川温泉ホテル ：03/11/25 21:53 ID:IqdxKdp9
>>118
なーんにも、やばくない。
ただ失敗ってだけ。
なんに対してヤバイのさ？
キムくん

120 ：番組の途中ですが名無しです ：03/11/25 21:55 ID:2J5M0S2Q
>>119
だって５０本売った松井がたった１６本でしょ
３０本うった新庄がたった１０本でしょ
イチローは内安打ばっかでしょ
このうえリトルが１０本、２割８分とかなったら日本の打者はメジャーじゃ通用しないってことになる
現実をみろよｗ

http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://news.media.daum.net/society/affair/200312/01/SpoSeoul/v5616451.html
[オートライフ] 韓国 '2006 F1グランプリ' 出場

‘果して韓国がモータースポーツの最高峰であるフォーミュラ院(F1)に直接
参加することができるか?’

先週ソウルグランドハイヤットホテルではおもしろい記者会見が開かれた.
スウェーデンのスーパーカーコニックセグの生産業社である �慨NTGの大株主で
あるキム・ボソン社長(39)が 2006年から F1グランプリに韓国チームを出場
させると発表した. 来る 2009年慶南鎭海で F1グランプリを熱気で了解覚書が
締結された状態だから自動車担当記者たちは当然この発表にすごい関心を
持って質問を投げた.

金社長はこれに対して “事業パートナーであるイギリスのモデナグル−ムと
提携して F1 レーシングチームである ‘エロス’を引き受けたがまだ設備部分
ではない人力部分だけ引き受けた状態だ. 総 8000万ドル(約 960億ウォン)を
投資して来る 2006年から韓国チームを F1グランプリに参加させる予定”と
明らかにした. SNTGで引き受けたジレンマスチームは財政難で去年解体された
チームで, 成績も下位圏をくるくる回わる弱いチームと知られている.（以下略）

　　　＜_葱看＞
　 ／　|'･c_･` |　＼ なんと。みんなまじめなんだね！

フィルターがかかっているので現実が見えないのれす

　　　＜_葱看＞
　 ／　|'･c_･` |　＼

　　　＿＿_
　 ＜_葱看＞、
／ (ﾊ(（iヽl,　i　＼
　　人ﾟヮ ﾟ∠ｲ)　　　　　どうでしょうかー
　　　ヽiY　/　　　　　　売名したい厨房はどうぞ名乗り出てー
　　　　〈|: _>
　　　　.ヽ∪

TVで整形の韓国タレントしか見た事がないの?
頻繁にやっている北チョン番組、韓国スポーツ選手を見てみなよ、それが本来の朝鮮人の顔だよ
正視できずに目を背けるか、吐きたくなるほど気持ち悪く醜い顔だよ
9.95割が不細工で気持ち悪い、脚色なんてしてない
信じられないほど巨大な岩顔、オタク顔、異常な無表情、能面、気持ち悪い、生理的に受け付けない。
日本人より遥かに細く、糸みたいであるのかどうかもわからない目、黄色く浅黒い肌
日本人以上に出っ歯で出っ張った口元、突き出たホンコンみたいな頬骨、奇形みたいなエラ、5頭身、浮腫んだ顔、
低い豚みたいな鼻、間延びした瞼、ヨリ目吊り目、宇宙人顔、妖怪顔、のっぺらぼう、
梅干顔、不潔で野蛮な顔、知性の欠片も感じられない顔・・・
何より一重しかいない、どうしようもない不細工ばかり。天然で人間的な容貌の朝鮮人など存在しない
日本人と韓国人の天然の顔レベルは差がある、韓国人は天然では世界一醜く気持ち悪い化け物民族
香港人が、香港の男は不細工が多く韓国人みたいだといってるのを聞いた事がある
アジア人にも韓国人は顔に関してはきわめて醜いと思われている

TVで整形の韓国タレントしか見た事がないの?
頻繁にやっている北チョン番組、韓国スポーツ選手を見てみなよ、それが本来の朝鮮人の顔だよ
正視できずに目を背けるか、吐きたくなるほど気持ち悪く醜い顔だよ
9.95割が不細工で気持ち悪い、脚色なんてしてない
信じられないほど巨大な岩顔、オタク顔、異常な無表情、能面、気持ち悪い、生理的に受け付けない。
日本人より遥かに細く、糸みたいであるのかどうかもわからない目、黄色く浅黒い肌
日本人以上に出っ歯で出っ張った口元、突き出たホンコンみたいな頬骨、奇形みたいなエラ、5頭身、浮腫んだ顔、
低い豚みたいな鼻、間延びした瞼、ヨリ目吊り目、宇宙人顔、妖怪顔、のっぺらぼう、
梅干顔、不潔で野蛮な顔、知性の欠片も感じられない顔・・・
何より一重しかいない、どうしようもない不細工ばかり。天然で人間的な容貌の朝鮮人など存在しない
日本人と韓国人の天然の顔レベルは差がある、韓国人は天然では世界一醜く気持ち悪い化け物民族
香港人が、香港の男は不細工が多く韓国人みたいだといってるのを聞いた事がある
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／　i　lﾚノ）))ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　/人 il.ﾟ ヮﾉヽ＜　　みるまらー
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したらばやクラウンにカキコするとこうなるから
これも足すことね

朝鮮人は醜い、ブサイク、気持ち悪い、生理的嫌悪韓をかきたてる、化け物、出っ歯、
一重、エラ、吊り目、寄り目、マロ眉、水死体みたいな瞼、鼻と同じ高さの頬骨、
鼻フック、豚鼻、フライパン顔、原人、妖怪、ズングリムックリ、巨顔、４頭身、
能面無表情、片眉あげができない、眉毛睫毛がない、髪の毛が薄くてボリュームがない、
顔が間延びしている、アンパンマン、浮腫み顔、水死体顔、ダウン症顔、奇形、突然変異、
ヒラメ顔、魚類、亜人、非人間、眉と目の距離が一光年、間抜け顔、不細工吉本芸人顔、
臭そう、秋葉原のキモオタそっくり、のっぺらぼう、フリーク、障害者、見世物小屋逝き、
絶壁、犯罪者顔、ストッキング顔、整形での定番の悩みを全て併せ持った顔。

　　　　　　∧ ∧
〜′￣￣(-人- )つ 　777件　
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　 ∩∩
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　 ＜_葱看〉，
／　i　lﾚノ）))ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　/人 il.ﾟ ヮﾉヽ＜　　もう少しでかおりん祭りを追い抜ける
　　Ｕ　Ｕ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

ブリヂストン最高

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　　　　　　　 Z_｀く: : : : : : :_,r='‐''~´: :＼
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　　　　　　　7｀':':'´く: : : : :｀':':':':´: : : : : : : : : ﾞ.,　　　　　　　　　
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　　 　 　 　 ,!: : : :｀:ー:´: : : : : : : : :ヽ,_ 　 'ヽ: : :i 　　　　　 みるまら
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　　　 ,.-' 　 人: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :｀': ､ '´ヽ､,＿＿_ 　　　
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　'´　　 ＼　　 ｢￣´ ´"''ー--|　　 ﾉ,;,＿_; : : : : : :＜￣｀'＜
　　　　　　＼　 !　　　　　　　 l　　ｌ　　　 ´"''ｒ- ､: : :/''一'"
　　　　　　　 ヽ ｊ‐､ 　 　 　 　 l,_,. ｌ　　 　 　 ｊ､: : : Ｙ
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　　　　　　　　j_/　　　　　　 　 l　/
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾉ j
　　　　　　　　　　　　　 　 　 /‐'ｨ!
　　　　　　　　　　　　　　 　 '−'

(T.T )( T.T) オロオロ

F5アタックが得意なのは分かるが

>>435
第2次ホンダ参戦当りからF1は消耗戦になってきているから
きちんとした資本力がないと
開発遅延＞成績不振＞ドライバー離れ＞スポンサー離れ＞資金繰り悪化
のループ状態に陥る。

参戦するだけで満足と言う様な感じなら、やめた方がいいと思うけどねぇ・・