ФЖФ韓国製自動車 PART35
618 ： ：03/09/11 19:58 ID:KW541g40
>>611
マレーシアはマハティールの指導力の成果だから・・・・
自動車ヲタのマハティールが居なくなればかなり流動的。
しかしマハティールはかつて来日した時何処かの自動車会社の
テストコースで自らハンドル握って爆走したそうな。
周りのSPとか日本の関係者、自動車会社の人間はかなりあせったらしい。
マレーシアはマハティールの指導力の成果だから・・・・
自動車ヲタのマハティールが居なくなればかなり流動的。
しかしマハティールはかつて来日した時何処かの自動車会社の
テストコースで自らハンドル握って爆走したそうな。
周りのSPとか日本の関係者、自動車会社の人間はかなりあせったらしい。
619 ： ：03/09/11 19:58 ID:D3CAjh00
神風１４号が半島直撃を免れ得ないようですが、
ﾋｭﾝﾀﾞｲの工場は大丈夫ですか？
ﾋｭﾝﾀﾞｲの工場は大丈夫ですか？
620 ： ：03/09/11 20:06 ID:BNYt5n9+
621 ： ：03/09/11 20:12 ID:e4LuqDeR
先にサーキット整備してから誘致しろよ(w
623 ： ：03/09/11 20:39 ID:6rIJ+YL9
>>618
マハティール首相の考えは、自動車生産大国＝先進国だから。
２０１０年までにプロトンを国内部品での生産を行って２０２０年に先進国宣言をする
予定してます。
いまでもザウバーに１０人ぐらいの技術者を派遣して技術習得をさせているはず。
>>622
日太白準用サーキットは、日本の技術で造られている分けだが（金は貰っているけど）
マハティール首相の考えは、自動車生産大国＝先進国だから。
２０１０年までにプロトンを国内部品での生産を行って２０２０年に先進国宣言をする
予定してます。
いまでもザウバーに１０人ぐらいの技術者を派遣して技術習得をさせているはず。
>>622
日太白準用サーキットは、日本の技術で造られている分けだが（金は貰っているけど）
624 ： ：03/09/11 20:40 ID:QmBvgWO0
「韓国車の展示即売場にされる」に、１ｴﾗﾝﾄﾗユーロ。
625 ： ：03/09/11 20:45 ID:e4LuqDeR
>622
もちろん自国の金で整備出来るようになってから、という意味です(w
500億円もあれば、そこそこの物は出来たんじゃないの？
もちろん自国の金で整備出来るようになってから、という意味です(w
500億円もあれば、そこそこの物は出来たんじゃないの？
626 ： ：03/09/11 20:50 ID:KW541g40
>>623
>自動車生産大国＝先進国
かなり厳しいですよ。あまりうまく行ってない。
しかもアセアンの関税自由化に向けて関税がコレから段階的に下げられて
行くんだが、日系の自動車はすでにマレーシアから手を引いてタイに集約
しようとしてる。
日系の自動車会社も何社か国民車構想に入ってたけど硬直した官僚体質
でどこの企業も思ったほど利益を上げきれてない。
それで日系が余りにマレーシア投資に消極的なので仕方なく、この間の
現代の小型車が国民車に指定だされた。
>自動車生産大国＝先進国
かなり厳しいですよ。あまりうまく行ってない。
しかもアセアンの関税自由化に向けて関税がコレから段階的に下げられて
行くんだが、日系の自動車はすでにマレーシアから手を引いてタイに集約
しようとしてる。
日系の自動車会社も何社か国民車構想に入ってたけど硬直した官僚体質
でどこの企業も思ったほど利益を上げきれてない。
それで日系が余りにマレーシア投資に消極的なので仕方なく、この間の
現代の小型車が国民車に指定だされた。
627 ：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：03/09/11 20:51 ID:FErNGQIB
三菱の技術でしたっけ？マレーシアの国民車は？
628 ： ：03/09/11 20:57 ID:KW541g40
629 ： ：03/09/11 21:00 ID:EBIjIrAC
F5サーキットがお似合いでしょ？あの国は
630 ： ：03/09/11 21:13 ID:6rIJ+YL9
631 ： ：03/09/11 21:17 ID:1L3vYstc
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200309/200309110014.html
朝鮮日報Ｆ１特集
◆ 国内業社の 現 住所
錦湖タイヤは 去年 F1競技(景気)の ‘登竜門’ 性格である F3(排気量 2000cc)
大会に 日本 ブリジストンと 熾烈な 競争を した あげくに 公式タイヤで
選定される 成果を あげた. 今年 新設された 流路 F3シリーズに 横浜,
ミスェリン, ダンロップ などを 追い抜いて 公式 タイヤ業社で 選定されたり
した. これで 錦湖タイヤは 最高 技術を 必要で する レーシング タイヤを
作る 会社という イメージを ヨーロッパ 各国に 植えてくれたし 販売に
相当な 助けを 受けて ある.
現代自動車は 小型 車種である ‘ベルや’を 基本に 作った ‘アクセント
WRC(ワールド ラリー チャンピオンシップ)’ 競走車で WRCに 参加して
ある. プジョー, ポッド, 三菱, スバで などが 角逐を する WRC増えた
主に 未鋪装 道路で 開かれる 世界的な 自動車 競技(景気)だ
このように 国内 一部 業社が F3わ WRCで どの位 成果を おさめて
あるが 資本と 技術で 相当な 格差が あって F1で 行く 道は 遠いだけ する.
本当にエントリーしてるだけなんだが。あれで成果を収めている
と言ってしまえるずうずうしさだけはすごい。
朝鮮日報Ｆ１特集
◆ 国内業社の 現 住所
錦湖タイヤは 去年 F1競技(景気)の ‘登竜門’ 性格である F3(排気量 2000cc)
大会に 日本 ブリジストンと 熾烈な 競争を した あげくに 公式タイヤで
選定される 成果を あげた. 今年 新設された 流路 F3シリーズに 横浜,
ミスェリン, ダンロップ などを 追い抜いて 公式 タイヤ業社で 選定されたり
した. これで 錦湖タイヤは 最高 技術を 必要で する レーシング タイヤを
作る 会社という イメージを ヨーロッパ 各国に 植えてくれたし 販売に
相当な 助けを 受けて ある.
現代自動車は 小型 車種である ‘ベルや’を 基本に 作った ‘アクセント
WRC(ワールド ラリー チャンピオンシップ)’ 競走車で WRCに 参加して
ある. プジョー, ポッド, 三菱, スバで などが 角逐を する WRC増えた
主に 未鋪装 道路で 開かれる 世界的な 自動車 競技(景気)だ
このように 国内 一部 業社が F3わ WRCで どの位 成果を おさめて
あるが 資本と 技術で 相当な 格差が あって F1で 行く 道は 遠いだけ する.
本当にエントリーしてるだけなんだが。あれで成果を収めている
と言ってしまえるずうずうしさだけはすごい。
632 ： ：03/09/11 21:20 ID:X4lvvqck
プロトンはまだランエボのＯＥＭ作ってるのか？
素直にひょんでも「ウリにも作らせるニダ！」って言えよ。
そしたらお得意の賄賂攻勢でダイクラ枠からヒョンデが代表でｗｒｃ走られるかもよ？
三菱の技術でな。
素直にひょんでも「ウリにも作らせるニダ！」って言えよ。
そしたらお得意の賄賂攻勢でダイクラ枠からヒョンデが代表でｗｒｃ走られるかもよ？
三菱の技術でな。
633 ： ：03/09/11 21:23 ID:ubSkZ7ik
>>631
チョン公は「コントロールタイヤ」の意味も知らないのか・・・
チョン公は「コントロールタイヤ」の意味も知らないのか・・・
＞日太白準用サーキット
って、例の国道に吹っ飛んだレースカーが一般車両にぶつかって
死人が出たとか言う所でしたっけ？違う？
公園っつーても鈴鹿サーキットとかみたいなのだったら許せるんだけどな。
サーキットと併設の遊園地。サルテが遊園地になるのはルマンの時だけでしたっけ？
でもジェットコースターや観覧車に車が飛んでくるようなのはカンベンな。
って、例の国道に吹っ飛んだレースカーが一般車両にぶつかって
死人が出たとか言う所でしたっけ？違う？
公園っつーても鈴鹿サーキットとかみたいなのだったら許せるんだけどな。
サーキットと併設の遊園地。サルテが遊園地になるのはルマンの時だけでしたっけ？
でもジェットコースターや観覧車に車が飛んでくるようなのはカンベンな。
635 ：ヘヘへｴ：03/09/11 21:30 ID:GSAwugfu
技術ヲタクが潰した企業多数ww
636 ： ：03/09/11 21:31 ID:dZyg1+Za
637 ： ：03/09/11 21:32 ID:dZyg1+Za
635 GSAwugfuはキャデという悪霊です。
レスすると、超低年収と低脳が感染します。
638 ： ：03/09/11 21:33 ID:6rIJ+YL9
639 ：○：03/09/11 21:36 ID:M6zKRkjK
>>590さんへ
私の方が勘違いだったかも知れません。
豊田有恒という韓国好きの作家が乗っていたＺを売り払ってポニーを買いにソウルに行ったんだそうです。
で、ヒョンデのセールスマンに「日本で乗るから買いたい」と言ったら
「日本は排気ガスが厳しいので・・・」と言われて断念した、と言う事を著書に書いてあったので
それと混同したかも知れませんです。
>>三菱ってところは、一つやったらとことんまでやっちゃうクセが昔からあって、
>>ギャランまでRV仕様を出すとか（ｗ
わははは、ありましたね。巨大なバンパーを付けたギャラン。
そいえば、デボネアにもＡＭＧ仕様などというのがありました。
今度はフルラインアップでＥｖｏｌｕｔｉｏｎの仕様で出さないかなぁ。
私の方が勘違いだったかも知れません。
豊田有恒という韓国好きの作家が乗っていたＺを売り払ってポニーを買いにソウルに行ったんだそうです。
で、ヒョンデのセールスマンに「日本で乗るから買いたい」と言ったら
「日本は排気ガスが厳しいので・・・」と言われて断念した、と言う事を著書に書いてあったので
それと混同したかも知れませんです。
>>三菱ってところは、一つやったらとことんまでやっちゃうクセが昔からあって、
>>ギャランまでRV仕様を出すとか（ｗ
わははは、ありましたね。巨大なバンパーを付けたギャラン。
そいえば、デボネアにもＡＭＧ仕様などというのがありました。
今度はフルラインアップでＥｖｏｌｕｔｉｏｎの仕様で出さないかなぁ。
640 ：○：03/09/11 21:41 ID:M6zKRkjK
＞＞631
しかし、韓国って、吠えるには吠えるんですけど、本当に実態が伴わないですなぁ。
だからバカにされている、というのを自覚出来ていないんでしょうかねぇ。
まさしく、火病のマッチポンプですな。
週末は、私もヴィヴィオにぶっちぎられながらも、見事にクラス優勝！翌日のスポーツ新聞を
大々的に飾るヒョンデクーペの姿を期待します。
見出しは、「日本ラリーを制圧。自動車宗主国日本でクラス優勝。次はＷＲＣ制覇」
なんかだったら、思いっきり楽しいんですけどね。
しかし、韓国って、吠えるには吠えるんですけど、本当に実態が伴わないですなぁ。
だからバカにされている、というのを自覚出来ていないんでしょうかねぇ。
まさしく、火病のマッチポンプですな。
週末は、私もヴィヴィオにぶっちぎられながらも、見事にクラス優勝！翌日のスポーツ新聞を
大々的に飾るヒョンデクーペの姿を期待します。
見出しは、「日本ラリーを制圧。自動車宗主国日本でクラス優勝。次はＷＲＣ制覇」
なんかだったら、思いっきり楽しいんですけどね。
641 ：○：03/09/11 21:42 ID:M6zKRkjK
642 ： ：03/09/11 21:48 ID:7jVJwYXo
近くにヒュンダイの店ができるためその求人がチラシに入ってきた。
見つけたのは妹という最低加減がイイ感じ。
月に3台TBを売ることができれば表彰と韓国旅行がもらえるのかな？
見つけたのは妹という最低加減がイイ感じ。
月に3台TBを売ることができれば表彰と韓国旅行がもらえるのかな？
643 ： ：03/09/11 21:53 ID:d9UdPBZl
645 ： ：03/09/11 22:39 ID:GCaGp5WT
>>639
パジェロにエボ作っちゃうくらいだからひょっとしたら……ｗ
パジェロにエボ作っちゃうくらいだからひょっとしたら……ｗ
646 ：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：03/09/11 22:45 ID:FErNGQIB
647 ： ：03/09/11 23:00 ID:D3CAjh00
>>644
ライトが乙じゃんｗ
ライトが乙じゃんｗ
648 ： ：03/09/11 23:14 ID:8SpZfMqP
起亜エンタープライズって日本では売ってないの?
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!から一台欲しいんだけど・・・
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!から一台欲しいんだけど・・・
649 ： ：03/09/11 23:17 ID:RCMoek0a
>647
そして口は ｀∀´
そして口は ｀∀´
650 ： ：03/09/11 23:36 ID:Kl54ebWh
F-1誘致とか何とか言ったって、７０年代に日本の先人達が、
ヨーロッパで今は偉くなった、当時の選手達と共に苦労した
から、今がある。
成金が札びら叩いて「誘致するﾆﾀﾞ！」つったって、今回の
ように、良い具合に巻き上げられておしまいだ罠。
ヨーロッパで今は偉くなった、当時の選手達と共に苦労した
から、今がある。
成金が札びら叩いて「誘致するﾆﾀﾞ！」つったって、今回の
ように、良い具合に巻き上げられておしまいだ罠。
651 ： ：03/09/11 23:54 ID:RCMoek0a
だいたいさ、富士のＦ１のときは
日本人がスポット参戦したよな。
韓国にそんな人材いるのかよ？
この点でマレーシア人にも既に先越されてるし。
日本人がスポット参戦したよな。
韓国にそんな人材いるのかよ？
この点でマレーシア人にも既に先越されてるし。
652 ： ：03/09/11 23:58 ID:e4LuqDeR
当時のF2、今のF3000に相当するレースを
韓国は国内でやってるのか？
…やってないんだろうなぁ。
客も来なさそうだし…
韓国は国内でやってるのか？
…やってないんだろうなぁ。
客も来なさそうだし…
653 ： ：03/09/12 00:27 ID:yyOs0TPh
>>652
Ｆ３まではなんとか。
もっとも、共産圏時代のハンガリーで開催はじめたりしてるんで、
将来的なマーケットや近隣諸国からのお客なんかさえ計算できればだね。
でもって、この近隣諸国から期待出来るお客として
良いんだか悪いんだか、Ｆ１大好きな日本という国がありましてね。
それはともかく２０００年前に開催するってんで話すすめてたのに
例のＩＭＦで国が傾いたんでポシャって、その後によしゃいいのに
ＦＩＡと揉めてるんで、両者の関係は悪いんだが。
プラスマイナスあるが、どうなんだろね？
中国がアジア枠のトリとして出ちゃったんで、
所詮はかつての属国としては今更ねぇ。
Ｆ３まではなんとか。
もっとも、共産圏時代のハンガリーで開催はじめたりしてるんで、
将来的なマーケットや近隣諸国からのお客なんかさえ計算できればだね。
でもって、この近隣諸国から期待出来るお客として
良いんだか悪いんだか、Ｆ１大好きな日本という国がありましてね。
それはともかく２０００年前に開催するってんで話すすめてたのに
例のＩＭＦで国が傾いたんでポシャって、その後によしゃいいのに
ＦＩＡと揉めてるんで、両者の関係は悪いんだが。
プラスマイナスあるが、どうなんだろね？
中国がアジア枠のトリとして出ちゃったんで、
所詮はかつての属国としては今更ねぇ。
654 ： ：03/09/12 01:05 ID:b0Al5HoZ
トルコでサーキット着工式 [ 2003/09/11 ]
０５年３月の完成を目指す
トルコ・イスタンブールで１０日、国際自動車連盟（ＦＩＡ）名誉副会長のＢ・
エクレストン氏らを招いてサーキット建設の着工式が行われた。トルコは０５年
からのＦ１開催を目指しており、「Ｆ１は世界で最も注目されるモータースポーツ。
観光面のメリットも大きく、政府も援助を惜しまない」とレセッブ・エルドアン首相
がスピーチした。同サーキットは０５年３月の完成を目指して作業が進められ、同年
から７年間のＦ１開催契約をエクレストン氏と結んでいるという。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22395&cat_id=1&top_flg=1
もう、かの国が入ってくる余地は無くなった分けだが。
０５年３月の完成を目指す
トルコ・イスタンブールで１０日、国際自動車連盟（ＦＩＡ）名誉副会長のＢ・
エクレストン氏らを招いてサーキット建設の着工式が行われた。トルコは０５年
からのＦ１開催を目指しており、「Ｆ１は世界で最も注目されるモータースポーツ。
観光面のメリットも大きく、政府も援助を惜しまない」とレセッブ・エルドアン首相
がスピーチした。同サーキットは０５年３月の完成を目指して作業が進められ、同年
から７年間のＦ１開催契約をエクレストン氏と結んでいるという。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22395&cat_id=1&top_flg=1
もう、かの国が入ってくる余地は無くなった分けだが。
655 ：○：03/09/12 01:32 ID:Kp5eKHAP
>>651
高原、星野とかがスポットで参戦していましたね。
まぁ、格好だけは、日本並み、実態は伴わず、というかの国ですので、（ワールドカップ、その他で証明済み）
一度開催して貰っても良いかな、という気もしますけど。
走るシケインとなる韓国人ドライバーがいれば、少しはかの国の人間も関心を持つ事でしょう。
確か、ザナルディか何かが経営不振だったと聞いているので、金が余っているヒョンデで買い取れば
ヒョンデＦ１のできあがり、という訳で、とりあえず、格好だけは、整う訳で・・・・。
「これで日本と肩を並べたニダ」とか言って悦に入っている姿も見てみたい、と思います。
高原、星野とかがスポットで参戦していましたね。
まぁ、格好だけは、日本並み、実態は伴わず、というかの国ですので、（ワールドカップ、その他で証明済み）
一度開催して貰っても良いかな、という気もしますけど。
走るシケインとなる韓国人ドライバーがいれば、少しはかの国の人間も関心を持つ事でしょう。
確か、ザナルディか何かが経営不振だったと聞いているので、金が余っているヒョンデで買い取れば
ヒョンデＦ１のできあがり、という訳で、とりあえず、格好だけは、整う訳で・・・・。
「これで日本と肩を並べたニダ」とか言って悦に入っている姿も見てみたい、と思います。
656 ：RS250RW ◆5dr0bzseGs ：03/09/12 01:34 ID:3bIQ164V
657 ： ：03/09/12 01:45 ID:yyOs0TPh
>>655
おいこら。
ザナルディって、ＣＡＲＴで両足切断した元Ｆ１レーサーでしょうに。
ミナルディ！
その富士Ｆ１は、ブリジストンタイヤの星野が大雨の中
リタイヤしたとはいえ一時は３位を走ったなんていう伝説すらあるんだよな。
どんなに誇ったって、なんだかんだ言っても
今のＦ１は日本抜きには出来ないくらいなんで、
もし開催したらしたで、ありとあらゆるものが比べられるぞ。
しかも日本はおろか、同じアジアのマレーシアや中国、それにトルコと。
それこそ、どんなに模造してもジャーナリストたちの口を止めるのは
Ｗ杯の時のようにはいかないだろう。
他の一発限りの競技と違ってなにせ毎年世界各地を転戦しているのだから、
あらゆるものが流動的で、そう簡単に全てのジャーナリストを一括して懐柔する
なんて芸当は、かなり難しい。
韓国にとっては今回誘致できなくて幸いだった。
なにしろサッカーとＦ１は、かなり重なってる部分が大きいんで、
チームの人間もマスコミ連中揃いも、揃ってサッカー好きなんで、
どうなってたことか。 まだ記憶に新しいんだぞ。
おいこら。
ザナルディって、ＣＡＲＴで両足切断した元Ｆ１レーサーでしょうに。
ミナルディ！
その富士Ｆ１は、ブリジストンタイヤの星野が大雨の中
リタイヤしたとはいえ一時は３位を走ったなんていう伝説すらあるんだよな。
どんなに誇ったって、なんだかんだ言っても
今のＦ１は日本抜きには出来ないくらいなんで、
もし開催したらしたで、ありとあらゆるものが比べられるぞ。
しかも日本はおろか、同じアジアのマレーシアや中国、それにトルコと。
それこそ、どんなに模造してもジャーナリストたちの口を止めるのは
Ｗ杯の時のようにはいかないだろう。
他の一発限りの競技と違ってなにせ毎年世界各地を転戦しているのだから、
あらゆるものが流動的で、そう簡単に全てのジャーナリストを一括して懐柔する
なんて芸当は、かなり難しい。
韓国にとっては今回誘致できなくて幸いだった。
なにしろサッカーとＦ１は、かなり重なってる部分が大きいんで、
チームの人間もマスコミ連中揃いも、揃ってサッカー好きなんで、
どうなってたことか。 まだ記憶に新しいんだぞ。
658 ： ：03/09/12 01:53 ID:puGwKcrZ
>>655
韓国人ドライバーが参戦したら、予選からﾕｰﾝ様以上の祭りが期待出来るｗ
韓国人ドライバーが参戦したら、予選からﾕｰﾝ様以上の祭りが期待出来るｗ
659 ： ：03/09/12 01:57 ID:b0Al5HoZ
>>656
まぁスポンサーですからね。ライダーが乗っていれば広告効果も出るでしょう。
サーキットに乗り付ければ、マスコミ等にも取り上げられる可能性もありますし。
チューリップ「ノブ・アオキ」の球根はキモイﾆﾀﾞ
>>655
予選二日目の事故がなければ長谷見も表彰台に上っていたかもって言われていますね。
チャップマン総帥も直せないと思うほどの事故だったにも関わらず、曲がったフレーム
まで半日で直した小島エンジニアリングマンセー
まぁスポンサーですからね。ライダーが乗っていれば広告効果も出るでしょう。
サーキットに乗り付ければ、マスコミ等にも取り上げられる可能性もありますし。
チューリップ「ノブ・アオキ」の球根はキモイﾆﾀﾞ
>>655
予選二日目の事故がなければ長谷見も表彰台に上っていたかもって言われていますね。
チャップマン総帥も直せないと思うほどの事故だったにも関わらず、曲がったフレーム
まで半日で直した小島エンジニアリングマンセー
660 ： ：03/09/12 02:03 ID:ucgd3Q9y
>657
>今のＦ１は日本抜きには出来ないくらいなんで
出来るでしょ？
>今のＦ１は日本抜きには出来ないくらいなんで
出来るでしょ？
661 ：○：03/09/12 02:05 ID:Kp5eKHAP
662 ：○：03/09/12 02:18 ID:Kp5eKHAP
>>655
地道に、モータースポーツに対して、アプローチしていった日本と比較をしないで欲しいというだけなんです。
「うわべだけまねても、スピリットが伴っていない」と感じられて仕方が無いんですね。韓国の場合は、何でも。
あの国が、ン百億円だか積んでＦ１を誘致しても、いくら不振なサプライヤーを買収してＦ１の舞台に立ったとしても、先
達の功績をきちんと認めない限りは、まったく私は相手にしないでしょうね。たとえ年間チャンピオンになったとしても、
変わらないような気がしますね。
ま、あの国の事ですから、そう言う事を平気でやるわけでして・・・（ソウル地下鉄や、ＰＯＳＣＯの時の例で、十分に認識済み）
今度は、Ｆ１誘致で同じ事をやったか、というだけですね。やる事は簡単でしょうが、やり続ける事が難しいんですけどね。
どうせやるとなったら、また、日本のノウハウを盗んで「ウリナラが・・・」と始まるわけです。
はっきりいって、根性がさもしいと思います。
どうせ、Ｆ１が開催されても、Ｋリーグと同じ運命でしょうな。
地道に、モータースポーツに対して、アプローチしていった日本と比較をしないで欲しいというだけなんです。
「うわべだけまねても、スピリットが伴っていない」と感じられて仕方が無いんですね。韓国の場合は、何でも。
あの国が、ン百億円だか積んでＦ１を誘致しても、いくら不振なサプライヤーを買収してＦ１の舞台に立ったとしても、先
達の功績をきちんと認めない限りは、まったく私は相手にしないでしょうね。たとえ年間チャンピオンになったとしても、
変わらないような気がしますね。
ま、あの国の事ですから、そう言う事を平気でやるわけでして・・・（ソウル地下鉄や、ＰＯＳＣＯの時の例で、十分に認識済み）
今度は、Ｆ１誘致で同じ事をやったか、というだけですね。やる事は簡単でしょうが、やり続ける事が難しいんですけどね。
どうせやるとなったら、また、日本のノウハウを盗んで「ウリナラが・・・」と始まるわけです。
はっきりいって、根性がさもしいと思います。
どうせ、Ｆ１が開催されても、Ｋリーグと同じ運命でしょうな。
663 ： ：03/09/12 02:45 ID:yyOs0TPh
>>660
>>今のＦ１は日本抜きには出来ないくらいなんで
＞出来るでしょ？
補器類だのの中身は、日本製の高精度パーツがないとなりたたないぞ。
目立った表面上だけでなく、こうした縁の下の力持ち的な部分での貢献度が
いまではやたら高いんだかね。
>>今のＦ１は日本抜きには出来ないくらいなんで
＞出来るでしょ？
補器類だのの中身は、日本製の高精度パーツがないとなりたたないぞ。
目立った表面上だけでなく、こうした縁の下の力持ち的な部分での貢献度が
いまではやたら高いんだかね。
664 ： ：03/09/12 03:25 ID:aISAuH3J
665 ： ：03/09/12 04:07 ID:NgiVBdkx
666 ： ：03/09/12 04:24 ID:iPsPzeVh
667 ： ：