576 :
:03/10/27 21:45 ID:xBKjsc8N
>「あなたは忘れたいだろうが、遺族には忘れられない。遺族のためにも思い出して
>真相を語ってほしい」
漁船衝突事故:
第1回海難審判開かれる 北九州
福岡県沖の玄界灘で7月、共和水産(鳥取県境港市)所属の巻き網
漁船「第18光洋丸」(135トン)がパナマ船籍のコンテナ船「フン・ア・ジュピター」
(3372トン)に衝突され、乗組員7人が死亡した事故の第1回海難審判が27日、
門司地方海難審判庁(北九州市門司区、長浜義昭審判長)で開かれた。
原因究明のため、コンテナ船の韓国人2等航海士、尹國大(ユングックテ)被告
(22)=業務上過失致死傷罪などで公判中=を指定海難関係人▽漁船の1等
航海士(28)を受審人として尋問した。しかし、尹関係人は事故直前の様子など
について「覚えていない」「分からない」などと述べ、受審人の補佐人の弁護士が
「あなたは忘れたいだろうが、遺族には忘れられない。遺族のためにも思い出して
真相を語ってほしい」と訴えた。また、補佐人は「コンテナ船を管理する海運会社の
責任も問うべきだ」と主張し、社長や船長らを関係人に追加するよう求めた。
事故は7月2日未明、コンテナ船が漁をしていた船団の間を通ろうとして光洋丸に
衝突して沈め、1人が死亡、6人が行方不明になった。後に不明の6人は死亡届が
受理された。
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031028k0000m040096000c.html
577 :
通りすがりさん ◆VorINNgsoQ :03/10/28 05:14 ID:tGBHrJaX
コピペ
7人死亡の海難事故 航海士の認否分かれる 10/27 12:13
今年7月、玄海灘でパナマ船籍の貨物船と鳥取県の漁船が衝突し、
7人が死亡した事件の海難審判が、きょう開かれ申立事実について
貨物船の航海士は認めましたが、漁船の航海士は否認しました。
この事件は、今年7月2日未明に福岡県沖の玄海灘で鳥取県の巻き網漁船、
「第18光洋丸」とパナマ船籍の貨物船、「フン・ア・ジュピター」が衝突し、
光洋丸の7人が死亡したものです。
きょうの海難審判で「フン・ア・ジュピター」のユン グックテ2等航海士は、
「衝突の恐れがあるのに気付かなかった」とする
申立事実を認めました。
一方、「船団の全船で警告信号を行うよう漁労長らに進言しなかった」として
同様に申立を受けている、「第18光洋丸」の坂本 秀彦1等航海士は、
「自分たちに落ち度はなく、できることはすべてやった 」と述べ、
申立事実を否認しました。
http://www.rkb.ne.jp/rkb_news/media/001667.html ***動画あり***
578 :
通りすがりさん ◆VorINNgsoQ :03/10/28 05:14 ID:tGBHrJaX
「漁船側も不手際」と海難審で理事官指摘…パナマ船事故
福岡県沖の玄界灘で7月2日、鳥取県の巻き網漁船がパナマ船籍
のコンテナ船に衝突されて沈没、乗組員7人が死亡した事故で、
事故原因解明のための第1回海難審判が27日、
門司地方海難審判庁(長浜義昭審判長)で開かれた。
理事官(刑事裁判の検察官に相当)は、「受審人」(被告人に相当)の
坂本秀彦・漁船1等航海士(28)(大分県佐伯市)について
「コンテナ船接近に対し、自船の船長らに汽笛やサーチライトで警告するよう進言しなかった」と指摘した。
「指定海難関係人」(同)のコンテナ船2等航海士で韓国人の
尹(ユン)国大(グックテ)被告(22)(業務上過失致死傷罪などで公判中)
については「監視が不十分で、回避措置も取らなかった」とした。
尹被告は国内の船舶職員法が適用されないため、関係人とした。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-fr/fr-e6.htm
579 :
Ribenese:03/10/28 16:08 ID:++1H6+Ab
580 :
_:03/10/28 19:12 ID:otlJi/Y4
581 :
:03/10/28 21:33 ID:VPyd4w5j
>>579 さらに追っかけてきますたw 乙です。
出遅れた人がそこにファイルがなくても読んでほしいから、また手打ちしました。
-----------------------------------------------------------------
光洋丸海難審判が開始
福岡県沖の玄界灘でパナマ船籍の貨物船が鳥取県境港市の巻き網漁船
「第18光洋丸」に衝突し七人が死亡・不明となった事故の第一回海難
審判が二十七日、門司地方海難審判庁(長浜義昭審判長)で開かれた。
受審人に指定された光洋丸の坂本秀彦一等航海士(二八)は「(事故
回避のために)やるべきことは全部やった。自分たちに落ち度はない」
と主張した。
坂本一等航海士の補佐人は、貨物船側が当直責任者だった韓国籍の
尹国大二等航海士(二二)=業務上過失致死傷罪などで公判中=だけが
指定海難関係人に指定されたことに対し、「貨物船の会社は二年間で
五件の事故を起こしている。納得のいく審判のためにも船長や社長など
を追加指定してほしい」と要望した。
検察に当たる理事官は陳述で、尹二等航海士の監視が不十分で回避
行動が不十分で回避行動が遅かったことを指摘。尹二等航海士は認めた。
陳述などによると、七月二日午前二時二十五分ごろ、福岡県沖ノ島沖で、
貨物船「フン・ア・ジュピター」が操業中の光洋丸の左舷中央部に衝突、
光洋丸が沈没し、乗組員1人が死亡、六人が行方不明、八人が重軽傷を
負った。(日本海新聞10月28日朝刊)
582 :
:03/10/28 21:34 ID:VPyd4w5j
>>581 光洋丸の航海士落ち度ないと主張
第1回海難審判
福岡県沖の玄界灘でパナマ船籍の貨物船が境港市の巻き網漁船「第18光洋丸」
に衝突し七人が死亡・不明となった事故の第一回海難審判が二十七日、
門司地方海難審判庁(長浜義昭審判長)で開かれた。受審人に指定された
光洋丸の坂本秀彦一等航海士(二八)は「(事故回避のために)やるべきことは
全部やった。自分達に落ち度はない」と主張した。
坂本一等航海士の補佐人は、貨物船側が当直責任者だった韓国籍の尹国大
二等航海士(二二)業務上過失致死傷罪などで公判中=だけが指定海難関係人
に指定されたことに対し、「貨物船の会社は二年間で五件の事故を起こして
いる。納得のいく審判のためにも船長や社長などを追加指定してほしい」と
要望した。(山陰中央新報10月28日朝刊)
583 :
:03/10/29 13:47 ID:ac0NBAvs
age
584 :
◆......h.8. :03/10/29 20:10 ID:PHIATZIe
585 :
通りすがりさん ◆VorINNgsoQ :03/10/29 20:44 ID:Wh+E2WwW
しかもまた左舷に衝突しているし・・・
586 :
:03/10/29 21:43 ID:LGESb9WR
ヤシらに「反省」の二文字は無いんか(嘆息)
>>585 また「逃げも隠れもしない」とか言うんですかね?
588 :
:03/10/29 23:23 ID:zyghg9PU
>>586 ウリの辞書に「反省」など無い。
ただ「ケンチャナヨ」あるのみ。
589 :
_:03/10/30 00:43 ID:ZiDHUm5b
590 :
:03/10/30 03:26 ID:b4F1KQQO
え〜と、これで5度目?
591 :
通りすがりさん ◆VorINNgsoQ :03/10/30 03:30 ID:pvJp2JMz
592 :
:03/10/30 05:26 ID:s//BcZXg
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_05/1t2003052713.html 朝鮮学校教員ら、無職韓国人に殴られる
神奈川朝鮮学園に侵入−横浜
神奈川県警神奈川署は26日、傷害の現行犯で横浜市保土ケ谷区峰沢町、
韓国籍の無職朴成進容疑者(29)を逮捕した。
調べでは、朴容疑者は同日午後1時50分ごろ、横浜市神奈川区沢渡の
神奈川朝鮮学園に侵入、用務員(72)と教員(47)の男性2人の頭を
殴り、軽傷を負わせた疑い。
学校からの通報で、駆け付けた同署員が取り押さえた。同署が動機など
を調べている。ZAKZAK 2003/05/27
海難事故は一般に扱いが小さいことをもって、このスレを「嫌韓厨の差別スレだ」と印象操作工作する連中がいる。
確かに、海上保安庁の資料には、
平成14年における海難船舶隻数は2,693隻(うち衝突事故船舶数は1,016隻)、
人身事故者数は3,032人で、これらに伴う死亡・行方不明者数は1,631人
とある。つまり、一日に約3隻が衝突事故を起こしている計算になるから、
玄界灘の韓国船衝突事故だけをことさらに取り上げるのは韓国差別だ、といいたのである。
しかし、これは真っ赤な嘘である。確かに衝突事故船舶数・死亡行方不明者数だけを
各々単体で見ると両者とも年間1000を超えるレベルであり、一見もっともらしい
言い分に見える。しかし、この2つをand条件、つまり衝突事故を起こしなおかつ
死亡行方不明者を出した場合に絞って見ると、同じ海上保安庁の資料では28人である。
つまり、死者行方不明者を出すに至った重篤な衝突海難事故の死亡行方不明者年間28人に対して、
玄界灘の韓国船衝突事故での7人は決して小さい数字ではない。
むしろ一度で7人ということを考えると規模的に飛び抜けている。
嫌韓厨嫌韓厨騒いでる奴らはこの事故の重大性に対する認識不足を恥じるべきだ。
もともとの海難事故の数の多さを持ち出して目くらましを計ろうと企み、
韓国船との衝突事故について、報道しなくても当たり前と騒いでいる愚か者のなんと底の浅いことか。
以下に海上保安庁の資料を引用する。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h15/k20030106/index.html 1 船舶海難の発生状況
(2)船舶海難に伴う死亡・行方不明者数
漁船の海難による死亡・行方不明者89人のうち、衝突によるものが28人(9人増)と最も多く、
とある。これからも分かるように、
平成14年に衝突による漁船の海難によって死亡・行方不明になった者は28人。
一気に7人も亡くなった今回の件はどんなに言い繕っても
決して小さな出来事であると強弁することは不可能。
また、相手が回避行動を全く取らず漁船に向かって突っ込んできた
今回の韓国船のような悪質極まりないケースが多にどれほど有るのかね。
相手を「嫌韓厨」とレッテル貼りしかできない韓国擁護馬鹿の反証を待つ。
以上、ニュー速+はスレの回転が速くテンプレが散逸したので
こちらにも貼っておきますた。衝突事故の件で工作員が暴れたら
活用してください。
596 :
:03/10/30 18:44 ID:bSuKR3ji
迷惑かけまくり・・。
韓国えい航中の台船が車力漂着
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2003/1030/nto1030_13.html 青森海上保安部によると、二十九日午後六時四十五分ごろ、
鯵ケ沢港の北西約十二キロ沖の海上で、二隻の船をえい航し
韓国へ向かっていた同国船籍のえい船「DAIZYUNI SUMIMARU」
(九七トン、乗組員四人)の自船後方の船を結ぶロープが切れ、
無人のクレーン台船とえい船が漂流した。
三十日朝までに、SUMIMARUは小泊漁港に自力入港、韓国人乗組員に
けがはなかった。漂流した二隻のうち、クレーン台船(一五〇トン)
は車力漁港から南へ約一・二キロの海岸に漂着し、えい船「住吉丸」
(四〇トン)は、小泊村の下前漁港付近で沈没しているのが確認された。
青森海保によると、台船と住吉丸をつないでいたロープも切れた。
住吉丸から油が若干流出しており、巡視船を出動させる一方、
陸上からも確認を急いでいる。
597 :
:03/10/31 14:03 ID:NpgHJvz8
age
>>596 北の座礁テロに続き、
南の曳船沈没油撒き散らしテロキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
599 :
?:03/10/31 14:33 ID:KAaat8W0
?
600 :
:03/10/31 14:39 ID:Te7KA5A7
/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/ 丶`∀´>ウェー、ハッハッハ!
|丶`∀´> | 600getニダ!
<`∀´ ∪ /
| 丶`∀´>/
| /
( \ ヽ ノ
ノ ノ> ノ ビタビタビタ
. 三 レ レ
601 :
スーパー現役日本人 ◆eRDUfXaGp2 :03/10/31 14:41 ID:NpgHJvz8
またでつか?早く韓日トンネル作って欲しいね。
そしたら、貨物などを船で運ばずに、鉄道で運べるしね。
602 :
:03/10/31 14:58 ID:5qAo2+44
>>601 それは韓国側で結論を出してたが?
「どう足掻いても採算が取れない」と。
ま、事実だしなー。
ところで藻前さん、統一教会&世界平和連合?
いや、日韓トンネルに必死な集団のトップが香具師らなもんで。
603 :
:03/10/31 15:31 ID:IEcwgINm
またぶつけたらしいな。
もういい加減に汁!!!!
つくづくチョソってやつぁ遵法精神のない未開人だな。
604 :
.:03/10/31 16:27 ID:ORwW8lul
>>601 別にかまわないよ。
韓国の技術&金で掘ってくれ。 あればの話だがな。
605 :
:03/10/31 18:41 ID:T4htQnWq
今度は宗主国様の船に狼藉を働いています。
>長江河口で中国の石油タンカーと朝鮮貨物船が衝突
長江河口付近で29日夜、中国の石油タンカーと朝鮮の貨物船が衝突し、1人が死亡、1人が重傷を負う事故となった。
同事故は、長江河口の北槽航路から入港しようとしていた中国海運集団所属の石油タンカー「金泉」が、航路を外れて運行していた朝鮮民主主義人民共和国の雑貨船「昴山」に衝突したもの。
「金泉」の先頭部分と「昴山」の最後部が発火し、「昴山」の乗組員1人が即死、1人が重傷を負った。この事故で「金泉」の先頭部分で火災が発生したが、石油タンクが空だったことと、迅速な消火活動が行われたことで、大災害は免れた。(編集KF)
「人民網日本語版」2003年10月31日
http://j.people.ne.jp/2003/10/31/jp20031031_33668.html
606 :
:03/10/31 19:07 ID:UYiP8Vqp
茨城・日立港の北朝鮮船座礁、海難審判裁決 外国人船長に初勧告 /神奈川
◇改善せず帰国に厳しい措置
横浜地方海難審判庁(黒田均審判長)は29日、茨城県日立市の日立港で座礁した北朝鮮の貨物船
「チルソン」のキム・ジェフ船長(56)に、改善勧告の裁決をした。戦後の海難審判制度で初めて外国人
船長に「勧告裁決」が下された。
「ナホトカ号事件」など近年、外国船の海難事故は多発傾向にある。日本の海技免状を持たない外国
の船長が海難審判の指定海難関係人になる例も増えている。だが、その場合でも、裁決までに事故現場
の状況が改善されるなどし、勧告に至ったことはなかったという。
しかし今回は、座礁で重油などが長期間に渡って流出して海洋を汚染しただけではなく、残がい撤去の
問題も生じていたにもかかわらず、キム船長は何の改善措置も取らずに帰国した。社会的影響も考慮して、
厳しい措置を取ったとみられる。
海難審判は2審制を取っており、通常は裁決内容に不服があれば、裁決日の翌日から7日以内に2審請求
ができる。今回はキム船長が遠隔地にいることを考慮し、書類が届いたことが確認できてからの7日間が
2審請求期間になる。
裁決が確定し、勧告が行われたとしても、業務停止などの強制力はない。勧告は、次回同じような状況に
なった場合に、改善するよう求めている。
キム船長が再び日本の海域を航行したとしても、入港拒否することなどはできないという。今後、この点に
ついて法整備が求められる可能性もある。【馬場理沙】
◇画期的な出来事−−海難関係の法律に詳しい東京理科大学・加藤俊平教授
海難審判庁は近年、悪質な外国船、外国人船員の海難事故に対する調査を強化し、厳しい措置を取る方針
を強めていた。特に北朝鮮の海難事故が最近著しい。今回の裁決は日本の領海の安全上、画期的な出来事。
だが、日本の法律が及ばない外国であり、法的な拘束力は持たない。今後は日中韓の三国が協力して、勧告
された船長のブラックリストを作って、監視するシステムを作っていくことも必要。今回の裁決はその第一歩と
なった。(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031030-00000004-mai-l14
607 :
:03/10/31 20:33 ID:BGykEbUq
>今後は日中韓の三国が協力して
中韓も追い出す必要性が出るのは目に見えているので日本独自でやった方がよさそう。
608 :
:03/10/31 21:28 ID:k4t3agRv
>キム船長が再び日本の海域を航行したとしても、入港拒否することなどはできないという。今後、この点に
>ついて法整備が求められる可能性もある。
早く法整備して欲しいな、これ
609 :
:03/10/31 23:10 ID:p6gbVUf7
610 :
:03/10/31 23:13 ID:rubsNr89
みんな、今日は『チョン死ね』ばかり書き込みして、正直すまんかった。
でも、ホントに今ツラいんだよ。
朝、目覚めて会社行きたくなくて死にたくなって、でも決死の覚悟で出社して
で会社ではノルマ営業で同僚、上司にバンバンにやられて死にたくなって
クタクタになって疲労の中で死にたくなって眠りにつく。
でも、夢の中でも将来への絶望感から死にたくなるんだ。
彼女も友人もいないで童貞の俺は土曜、日曜の二日間、
独り暮らしのボロアパートで臭い布団にくるまりながら
『今、この時だけは自由だ』と思える時だけが安らぐんだ。
でも大学卒業して二年と約半年。
もう、こんな生活は限界なんだよ。
こんな自分も嫌だし、どうにもならない閉塞感も堪えられないんだ。
俺、どうしたらいいんだろう?
また、今夜も独り、ほか弁を食べて泣きながら寝るだけだよ。
611 :
/:03/10/31 23:14 ID:LT0YEbL6
― ' |~|
r∞r~ \ , ⌒ ヾ | .ヽ
| / 从从) )! ミ _ ノ \ _
ヽ | | l l |〃/ヾ |ヽ_/ \_//
wハ~ ワノ)/ √_ ._ _ (
/ヾェトv < 頑張ろう日本 ./  ̄
/ ,ヘ ll.〉 ⌒_ .\/
ァ'⌒` < .〉, ll| .ノし~|
7 .ゞ く/l_||j | |
v'ハ` く//_|_j> < ヽ
__ ヽ. ` / |
//  ̄ _ ノ / /
/ 冫´ 「 l / 思いが すべてを
ー'´ l. l _/ / 変えて行くよ♪
l. | ._/ .|
〈`ー|_ ‐~ ♪きっと きっと
_____ .ヽ. | | 驚く くらい
_.-‐"~ "ー´ ` |
_ /___ ,,__....._,...,_ ._ (~)./
<" ~ し、_.ノヽ- \ ] (`‐‐-´~U⌒.|,/
ヽ, く ~|._.-‐.v´| /
/ / ~
ヽ∩/~
612 :
:03/10/31 23:14 ID:L8qKnBhB
あの国の人間はまともに船も動かせないのか…
613 :
いやはや:03/10/31 23:55 ID:Ux1Qmp8C
>>612 某海上保安官(7管区出身)曰く。
「あいつら、馬鹿だから。」
至言である。
614 :
黒尾寛 ◆FASCII.V.k :03/10/31 23:59 ID:htE5lD/b
STCW条約に朝鮮は加盟しているはずでしょう。IMOに抗議行動でしょう。
615 :
通りすがりさん ◆VorINNgsoQ :03/11/02 23:47 ID:H3OmgDEI
616 :
222:03/11/02 23:51 ID:GO81rFDx
在日犯罪リスト(報道は日本人名でされている(怒))
11/1更新版
確定
●世田谷一家殺害犯 @33歳ソウル在住。某宗教ともつながりが ←NEW!!
●松本真二郎 @大麻ブローカー&闇金で日本人を食い物 ←NEW!!
●金弥生 @韓国人の盗撮魔 女子トイレ内を盗撮影 ←NEW!!
●成浩一 @韓国人 職業安定法違反 ←NEW!!
●池田太作 @層化学会 両親が在日朝鮮人
●麻原彰晃 @オウム真理教教祖 父親が朝鮮籍。
●宅間守 @大阪池田小学校の児童殺傷 朝鮮人部落出身の密港在日。
●東慎一郎 (酒鬼薔薇聖斗) @神戸の首切り小僧 元在日。
●林真須美 @和歌山毒入りカレー事件 元在日、帰化人。
●関根元 @埼玉の愛犬家連続殺人事件
●文鮮明 @統一教会 韓国人の拉致強姦略奪教祖
●李東逸 @韓国人の強姦魔 日本の劇団に所属する女子大生を強姦未遂で逮捕
●金允植 @韓国人の強姦魔 日本で主婦を連続強姦 。 被害者数100人以上
●金 大根 @韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。6名の女児死亡
●李昇一 @韓国人の強姦魔 「ガキの使い」語り140人以上の少女をレイプ
●沈週 一 @韓国人の強姦魔 女性の部屋へベランダから侵入 5人レイプ
●鄭明析 @韓国人の強姦魔 韓国キリスト教の宣教師 100人以上をレイプ
●張今朝 @韓国人の強姦魔 「一緒に猫を探して」と小学校の女児をレイプ
●ぺ・ソンテ @韓国人の強姦魔 小、中学生少女14人をレイプ
●織原城二 @韓国人の強姦魔 ルーシー・ブラックマンさん殺害。
●宋竜巳 @嘘催促詐欺
未確定
●早大レイプサークル和田 @父親が朝鮮籍との噂
●尾形英紀 @熊谷のチョソグループと交際があった。殺人
以上が在日朝鮮人が起こした犯罪の一例です。
また、被害者は全て日本人です!!転載大歓迎
617 :
:03/11/02 23:54 ID:jJdxBTUR
618 :
七七七:03/11/03 00:12 ID:v3Qhup86
>>617 へー 知らなんだ またもチキンレースか
619 :
:03/11/07 15:42 ID:lshrknPC
http://www.sankei.co.jp/news/031107/1107sha038.htm タンカー同士が衝突、自力航行は可能 山口・大畠町沖
7日午前4時45分ごろ、山口県大畠町沖の瀬戸内海で、
タンカー「明法丸」(199トン)と同「オーシャンエース ナンバー7」
(1、006トン)が衝突。けが人や油漏れ、浸水はなく、自力航行
できるという。
広島海上保安部によると、明法丸は長崎県から、オーシャンエース
は韓国・釜山から、それぞれ山口県岩国市へ向かって航行中だった。
同保安部が事故の状況や原因などを調べている。
-------------------------------------------
オーシャンエース、どこの船ですかね。
621 :
:03/11/07 17:01 ID:KeyhDE4T
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
◇スミス◆偏向報道大規模抗議OFF◆派遣要請◇
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1068041069/l50 この度の、石原都知事の発言に対するおざなりの謝罪、
視聴者を馬鹿にしているとしか思えない、言い訳の数々
中国に侵略されたチベットのダライ・ラマ訪日報道を完全スルー、
玄界灘事件の事例を出すまでも無く、あまりにも偏向した報道が多いこの現状は、
情報操作以外のなにものでもないと思います。皆さんの力で、この現状を変えていきましょう。
このまま逃がしはしないぞ! 怒れる者達よ!力の結集を!!
実施内容;各拠点での抗議チラシ散布
総務省の情報通信政策局への質問状の提出&可能であれば取材
・総務省には管理状況と、このような事例に対する対応に関する質問状を提出。
同時に今回の内容に関するビラ配りを実施。
・都庁・TBS周辺には謝罪とキチッとしたかたちでの謝罪を求めるビラ配りを
同時多発でやればかなり効果的かと。
※当然全ての現場にて、道路使用許可は申請し、法に抵触する行為は、一切行いません。
実施予定日時;11/15(土曜日)午後12時〜15時30分
チラシ散布実施場所;総務省周辺もしくは最寄駅周辺
TBS周辺もしくは最寄駅周辺
都庁周辺もしくは最寄駅周辺
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
622 :
:03/11/08 15:03 ID:qdHuxibz
623 :
:03/11/09 11:53 ID:HoT7qywP
また!?
ttp://www.sankei.co.jp/news/031109/1109sha045.htm 貨物船同士が衝突 玄界灘
パナマ船籍の貨物船「エルティーピース」(17、887トン) VS
長崎県郷ノ浦町の巴海運所有の貨物船「寶積丸」(299トン)
事故当時は雨で海が荒れていたが、視界は良好だったという。
「寶積丸」は北九州市から長崎県の松浦港へ
「エルティーピース」は博多港から台湾へ向かう途中
「エルティーピース」がチョソという証拠はないのだが・・・
・場所が玄界灘
・巨大な貨物船 対 数百トンの日本船
・視界が良好なのに衝突
非常に臭いますが・・・
624 :
RX-66安崎 ◆4J.2oLMVJI :03/11/11 16:10 ID:gbkP7SjA
age
625 :
::
巴海運・・・・
在のにおいが。