TGVより新幹線 Part46 ☆

５０００億？道路公団みたいに「やりたいから利益・売上を水増しする」なんてやってないだろうなー。

台湾でも技術移転でゴタゴタしてるらしいじゃん。
東海が中国で二の足踏むのは台湾で痛い思いしてるせいじゃないの？

>>644
そのうちの4950億は日本からのＯＤＡ

上海のドイツ製リニアには、笑える問題点があるんだよね。

リニアを制御する無線の周波数が、人民解放軍が使用している無線のものと
同じだったらしい（ｗ

混乱しないように周波数を変えるためには、リニアの制御システム自体を
いじる必要があるとか。しかも、無線が使えない長いトンネルでの
実験はやってない。ドイツの実験線にはトンネルが無かったからね。

ちなみに、ドイツ人官僚に対して、どうしてドイツ国内でリニアを
実用化しないのかと聞くと、ドイツは無駄な投資をしないからだ、と
答えたらしい。中国はドイツに一杯食わされたという事か？
しかし、ドイツ政府も約100億円の資金援助しているからな・・・。
やっぱり、ドイツ製リニア自体が未成熟なシロモノだったんだろうか。
（ソースは月刊現代の８月号）

中国太郎は 帰 れ !!
端金で新幹線を売れるか!!

>>653
瑞金（ずいきん）ではなく端金（はしたがね）か
一瞬、頭が混乱した

冷静に考えて
○技術移転を極めて限定的なものにし、安全面も含め一括新幹線システム購入
　ただし日本のODAはあてにしない。
○全面撤退。
　日本のODAを基金に、東南アジア「リムランド｣諸国による
　アジア新幹線構想をブチあげる。

どっちかだな。

東南アジア新幹線（南北線）
シンガポール→クアラルンプール→バンコク→プノンペン→サイゴン→ハノイ

東南アジア新幹線（東西線）
バンコク→ラングーン→チッタゴン→ダッカ→カルカッタ→ニューデリー

>>648
そうだったのかぁ・・

G7とかいってTGVもどきみたいなモン作ってウリジナル！って
なんでフランスは文句言わないのかと思ってけど、その程度の
技術移転は契約内ってことか。

615>ありがとう

運行管理ソフトはＲＡＭチップで供給、プログラムは使用期限付きのシェアウェア
料金踏み倒しには使用期限延長の鍵を渡さず、期限切れでＲＡＭデータは自動的にあぼ〜ん

いみねぇ〜な・・・

島づたいに
東南アジア〜オーストラリア路線ｷﾎﾞﾝﾇ!!

あ、対馬海峡にトンネル掘って日本とつなげよう！！
そして寝台列車の新幹線作ってそのままオーストラリアにいくの！！
グレートバリアリーフ萌え〜☆

でも電車賃高すぎＷ

>>661
対馬トンネルは大反対。つながる先がどこだと思ってる。
そんなことするくらいなら、沖縄から台湾まで箸でつないだ方がマシ。

>>660-662
もうちょっと現実性のある話を・・・。
まぁ、夢見るのはいいのだが・・・・。

千島列島〜アラスカ〜カナダ〜ﾆｭｰﾖｰｸｷﾎﾞﾝﾇ

>>665
そこまでやるなら、北米大陸横断鉄道とシベリア横断鉄道とに接続して、
紐育から巴里まで列車の旅

>>665-666
だれも乗らないよ。
もとい、日本の鉄だけだわ。

>>623

甘いな。
かの国は、面目にトコトンこだわる。
したがって、少々トンネルで車体にひびが入ろうが、
尻振ろうが、台湾新幹線の韓国企業の工事区間に、
時限崩壊装置をセットしようが、
必ず、台湾新幹線よりも早くKTXを走らせる。

そして、その後･･･

大久保と新大久保を結ぶ「久保久保新幹線」
(全16両)希望。なぜか毎回ホームを超えてしてしまい・・・

以前、冗談サイトで
東京〜有楽町間に整備新幹線が完成！
みたいな記事があったな。

ttp://www6.airnet.ne.jp/tsubasa/gij_htm/ktx.html

ttp://cgi.2chan.net/f/src/1058445762146.jpg
面白いから見れ。

>>672
「内鮮兵間ノ差別感ノ徹底的拂拭」以下おんぶにだっこ。
軍部も相当扱いに苦労していたのね。

>>672
＞朝鮮の民度の極めて低級なるを認識し例えば衛生思想の不足等の如きは親心を持って指導・・・
幼稚園児を連れて戦争かよ・・・そりゃ負けるわな・・・・。手の込んだネタじゃないよね？
・・・路上に脱糞するなかれのＡＡ思い出したよ・・・

今日はディーゼルローカル単線に乗ってきたよ。
夏山が綺麗だたーよ。
狭くて曲がりくねっているのに途中何ヶ所かやたら飛ばす所があって、
１００Ｋｍ／ｈくらい出てた気がする。
こわー。

>>674
「又兵食の慣熟等に就いても富初は努めて朝鮮食を加味し…」
戦局も押し詰まった昭和２０年でも陸軍は朝鮮人に配慮してたんだな。

一般人や政治家の中にも何でこんな奴らのいる半島を併合したんだって思ってただろうね。

>>676
西洋の様に富を吸い上げたとかいうならともかく、こちらの方としては赤字だったし、最悪なことにその結果が
反日の塊だからね。

>>672
http://f13.aaacafe.ne.jp/~fabyon/upnider/neta/kr176
そう言えばこれも似てるな。ページ全体が写ってたのがあったんだが。

>>678
>危険な状況下では銃を投げ棄てて哀号！と泣き出す習癖があるから

激笑！

>675

　戦争末期に横須賀海軍工廠で工員として働いていた朝鮮人労務者で一番頭が痛かったのは、
「飯のオカズに唐辛子とニンニクを欠かさないこと」だったそうです。実際唐辛子とニンニクを
集めるために横須賀工廠の主計担当者は至る所飛び回ったそうで。

　つーわけで海軍も朝鮮人の飯には配慮してます。

こりゃ戦に負けるわな。
終戦後朝鮮との関わりが薄くなってから高度経済成長を遂げたのがわかる気がする。

>>680
＞実際唐辛子とニンニクを集めるために横須賀工廠の主計担当者は至る所飛び回ったそうで。
コストパフォーマンス悪すぎ。
飛び回る費用で砲の１門も作れそうな予感。

んなところでも足引っ張ってたんだな。
法則発動するわけだわ。

>>678
これはちょっと前に話題になったヤツですね（２ちゃんねるオンリーで）

古野直也著『朝鮮軍司令部　1904/1945』国書刊行会/平成２年　絶版

図書館などでどうぞ。
面白かったんで古本屋さんで探して買いましたけど。

もし、中国に新幹線を輸出することになって、結構でかい金が入ってくるとしたら、
その金、日本の新幹線の延長に使ってほしいもんだわな。
おれ、もうすぐ四十路なんだけどさ、せめて札幌--鹿児島中央の新幹線路線に乗ってから
死にたい。
できれば、紀淡海峡トンネルも豊予海峡トンネルも体験してみたいもんなー。
宮脇先生はさぞ無念だっただろうなー。

JR九州で事故？（NHKより）

>>686ニュー速＋
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058533927/l50

置石だってさ。まさかﾁ・・・・・

かもめ４６号・・・・・８８５系か。

かもめとソニックの違いってなんなのよ。

>>690
行き先

ＮＨＫ。映像だけなら、結構大事故だ。

横転かよ？？！！
新幹線と形が似ているから　　のテロかぁ？
でも怪我人６０人で死亡者無しか？
とにかくﾖｶｯﾀ

まだ運転士救出出来ず。

JR九州に「 法　則 」きますた

>>695
不謹慎だなぁ・・・・・・・
まぁ法則はそうなんだが。

運転手は大丈夫なのか？
なんか運転席うまってるみたいに見えるぞ。

>>697
埋まってるって言ってるよ。