日本車売れませんように．．．．　　　　

日本製の中古車半分が排出検査に不合格

http://japanese.joins.com/html/2003/0324/20030324172802300.html

2

３

中古車って排ガス規制前の車じゃなかろうな

あくまで中古車でしょ？
新車だったら絶対そんなこと無いと思われ。

ロシア人が函館で買ってく。車両価格が10万円以下の奴でないの？
不人気車で10年落ち位ならそのくらいの値段。

日本はもっと環境に配慮すべきだ。

地球規模で醸成されつつあるエコロジーという地球にとって尊い思想を
日本人は軽視している。

つーか、韓国国内の排ガス基準ってそんなに厳しいのか？
ホントに韓国車はクリアしてんのか？

なんか外国中古車閉め出し政策のにほひが・・・

外国から廃車にするような車買う貧乏な国はいやですね。
つーか、国産車乗れよ（Ｗ

結局のとこ「新車」じゃないんだよね、「新車」じゃ（藁

>1
きちんと「中古車」って書かなきゃ駄目よ「中古車」って。

いやー痛いとこ突いてくるねー


さすがはチョソだ。

スレに書かなきゃって付け加えるの忘れた。
鬱だ（以下略

韓国車売れませんように．．．．なんていわなくても鮮車はうれないからなあ　　

日本車ってそんなに排ガス甘かったっけ？
普通に疑問なんだけど。

確か韓国に渡ってる中古車のほとんどはスポーツカー…。
年式の古いターボなんかだと、そりゃあ今の規制には合わんでしょう。
しかも無茶な改造済のやつも多いし。

この記事だったら日本車の印象めちゃ悪い
まるで日本での韓国車のイメージの様に

そういえば、北は廃自転車まで日本から買うんだよなあ。
国あげてバタヤか？
おめーら、在日一世とかわんないじゃん。

>>7-8
その言葉は木を伐採しまくる同胞に言ってやれ

珍走団の事故車を検査してもなぁ〜

毎度の事だけど、日本に関するネガティブなネタ集めにかける
香具師らの執念には感服するよ（w

外国車だけ基準が厳しいとか云うことはなかろうな？
ダブスタが当り前の国だし…。

>>15
車検通らなかったドキュソカーが好きなんだろ？
民族的に。

>>1
アホか？排ガス規制が厳しくなったのは４８年からそれから５３年規制？
そしてつい最近できた１３年規制じゃ・・・だ・か・ら、平成１３年度前に
製造された車が排ガスの規制外だって何も不思議じゃない・・・ってか車検
に関して>>1はどのくらい知ってるの？？
ただの香具師ですか？

>>24
ただの不燃料だと・・・

日本の中古車の排ガス検査が不合格なら、朝鮮人の口臭検査は（略

韓国はディーゼル車の排ガス規制が結構厳しいらしい。
そのせいか一般人でもLPG車に乗ってる事が多いらしいぞ。

別の話だが、車の環境基準の場合、日本とヨロッパとでは違うってどこかで聞いたような気がする。

日本は有毒ガスなどの排ガス削減重視。
ヨロッパは二酸化酸素削減重視。

＞製作社別不合格率は▽マツダ６７．７%▽日産６１．２％
＞▽トヨタ４１．５％▽三菱３７．１％▽ホンダ３０．３％−−などだ。

マツダ⇒RX-７　FB
日産⇒S13シルビアK's　R30スカイライン
トヨタ⇒セリカXX
三菱⇒スタリオン
ってところなんじゃないの？

>>28
日本は、No-x 重視でない？

アルテッツァの６速MTってどう？パワーとかカーブでの走行性能って。
日本に帰ったらセダンで結構走れるやつが欲しいんだけど。

>>27
LPGに乗っているﾔｼが多いのは、ガソリンが高いから。ディーゼル車もすごく多い。

二酸化酸素・・・？

>>31さん

1G-FE ですか？　3S-FEですか？

>>31
アルテは他のトヨタ車同様足周りが今いちでは？

つーか、禿しくスレ違いだ罠。

3S-FEじゃないや。3S-GEでした。失礼！

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1122/14nsh_si9999_14.html

こんなのﾊｯｹﾝしますた。

>>34
クルマは全く分からないもんで・・・ど素人にも分かりやすく解説してくらはい。

>>31
俺的にはインプレッサがお奨め。

スレ違いスマソ。

チェッチェッコリ♪

なんか、半島語っぽくてヤダ。

>29

RX-7はFD→FC→SA22Cで古くなるよ。
間違えちゃダメ！

>>41
む、スマソ。
マツダには無知ですた。

ロータリーファンの方に謝罪はしますが賠（略

メーカー比率から見てその業者たちは
「暴走族御用達減価償却済み車両」を
大量に買い付けたと見た（笑）

そりゃ落ちる罠（笑）
日本でも落ちる

>>38さん
了解です。

まず、大まかに分類しますと

アルテッツァ（セダン）は、エンジンが2種類ありまして・・・。
1G-FEというものと、3S-GEというものの、2つあります。
それぞれのエンジンに対して、6MTが、用意されてる訳ですが。
同じ6MTでも、エンジンの性能が全然違うので、どちらが
いいのかお聞きしたかったのです。

>>8
日本海にポリタンクとかをバカスカ不法投棄しているﾐﾝｼﾞｮｸが
何を言うのか!!

>>44
りょーかいしますたぁ。
で、どういう風に違うんでつか？（汗

結局、ソースが出てきても画像が無いから一概に決め付けて欲しくないよねぇ。
実際買ってるのは韓国人でしょ？
無理やり「あれ買えーこれ買えー」って押し売りではなくて、ユーザーがいてバイヤーがいて成り立ってるんだから生産国で文句つけるなって言いたい。

＞旧安崎さん

そんなに恐縮しないで。
以上、今日は仏の「。」でした。

燃料の窒素は取り除けるが、大気中の窒素とどうしても反応してしまう。
だから窒素酸化物は減らないのだ。エンジンの改良をしなくてはな。

>>47
国産の中古車が売れないもんで、メーカーが暗に圧力かけたんじゃないの？

>>46

はい。まずですね・・・。

1G-FEについてです。
このエンジンは、排気量が2000�tで、シリンダーの数は、6個です。
エンジンの出力が、160馬力/6200rpmになります。
トルクは、20.4kgm/4400rpmです。エンジンの性格としては
「静かで、落ち着いた」エンジンという感じです。

次に3S-GEですが
このエンジンも、排気量は2000�tですが、シリンダーの数は、4個です。
エンジンの出力が、210馬力/7600rpmになります。
トルクは、21.0kgm/6400rpmです。エンジンの性格としては
「元気でやんちゃな」エンジンという感じです。
MTを駆使して、レッドゾーンまで、ぶん回す方は、こちらが
向いてるといえます。

>>4で結果は出てる。
規制前の中古車を買っておいて何を言うんだか。

そういえば昔は、昭和52年排気ガス規制非対応車でモメたか。
日本の車検に通らない車・日本では走行させるに値しない車を
どんどん出しておいて、「基準をクリアしてない」ってのは筋違い。

>>51に関して：
訂正：
×日本の車検に通らない車
○日本の車検に（規制後なら）通らない車
補足：
×日本では走行させるに値しない車を
○（規制後の）日本では走行させるに値しない車を

>>1のソースの中古車って何時の時代の車？

>>50
解説サンクス。参考になりますた。
ちなみに高速道路の加速車線や合流地点通過後に
思いっきり加速するの、大好きでつ（ｗ

ただ単に触媒レスの改造車の輸入じゃない？

まあ、輸入車中古ならしょうがないとおもうけどね

>>54
いえいえ、とんでもないでつ（w

これは個人的な感想ですが、3S-GE車は、走り屋系の方
1G-FE車は、多少お年を召した方が多いようでつ（w

大変、失礼しました。私、首都高爆走してる
ようなDQNなもんですから・・・。（w

>>56
テメーみてぇなカスは浜崎橋でダイブして氏ねよ

>>57
浜崎橋と小菅辺りのX字の合流地点、怖すぎ。東名や東北道に行くのには
必ず通らなくちゃならないのに・・・

>>57
も前みたいなアホに、いわれたくはない。（w
ウザいから、死ね。車の「く」の字も知らない
ヤシには関係ない。

>>58
怖いっつーかいつも渋滞してるから当たってもたいしたことにならないｗ

>>60
午前２時〜４時ぐらいに行ってみることを勧める。

>>56

おお、懐かしい。
ちなみにわたしゃ、ＯＢだ（藁

>>1
ちょっとあなた！勝手に中古のGTO NA 白を輸出しないでよ！

>>63
む？俺的にはロードペーサーならば問題無いと思うが。

>64
な、なつかしい・・・

デボネア・エグゼクティブなら送ってもいいがｗ

ああ、ついでに、イスズ アスカ・カゲムシャーとトヨタ コルサ百恵セレクションも
持って行っていいっす。

誰か　李后男（イ・フナム）記者 < [email protected] >　にどんな車種か聞いて

私がＹ32に乗ってるうちは、日本車の売上が一台少ないままｗ
住所変更したり乗り換えたりすると春日部ナンバーになっちゃうから、
未だに乗り換えられない罠。

か　す　か　べ　で　も　い　い　じ　ゃ　な　い　か

み　ん　な　い　き　て　い　る　ん　だ　よ

>>69

　　や　　だ　　。

鮮韓人って面白い記事書くねぇーまったく

>>27
火のついた煙草くわえて、ガスステーションに入って行く韓国人ドライバー
を想像してしまったよ。既に事故多発かな？

>>70

なにわナンバーに比べればまだましでしょ。

　 　 　　　_（（(）_
　 　 　　/∴ `ｰ'|
　 　 　　ゝ.∵ .ﾐ(ﾟ)＿　＿＿＿　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 （∵　　＜＿_入 ＿＿＿）　＜　春日部ナンバーか・・・・・。しまっちゃうからね
　 　 　 〉∴　ヽ――'　 ）　　|　 |　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　（∵∴ く／⌒)　/　　 |　 |
　 　　 //､＿＿, ／_ノ　 　　|＿|
　　⊂ノ　L| [￣

なるほど。
「鮮北」ナンバーとか、「鮮南」ナンバーがあれば、わかりやすいかも。
大阪なんかだと、道路埋まりそうだけど。

>>68
さりげなく貴方のIDがMGB…
イギリス車マンセー。

もともとの記事は1年前のこの記事なのかなぁ

日製中古乗用車 "ぺけ"
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/so/20020214/maeilbiz/ma2002021485073.html

ちなみに東京でよく言われるナンバーランキング

１位：品川
２位：横浜
３位：湘南
４位：練馬
５位：足立

以下省略

しかし具体的なこと何ひとつ書いてない記事だね。
朝日新聞かとおもた。

売れたら売れたで勝手に故障させて文句言ってくる、売れないほうが良いよ。

１の国では日本車に乗るのがステータスだろが。
２０年前の車を輸入して金持ちぶる気か？

ああ、乗り遅れちゃった。
セダンで早い車探してるならレガシーB4なんてどうですか？
NA8Cからの乗り換えですが、今乗っててマンゾクしてますよ。

>>81
まともにメンテもせんと､”チョパーリはウリに不良品を売りつけたニダ”でファビョるかと…
奴らにネオクラシックを維持する能力は無いかと思え…

>>82
昨日早速富士重工のHP見ますた。レガシーもいいですねぇ。
加速が良くて、いろは坂みたいなところもすいすい走れる足回りのイイ
ﾔｼがいいでつ。

チョン国に排ガス規制なんてあったとは驚きだ。

>>84
レガシィ重い…
伸びはいいけど登りとかはイマイチ。
ｲﾔ､ﾓﾁﾛﾝﾋﾞﾝﾎﾞ-ﾀﾞｶﾗ ﾉﾝﾀｰﾎﾞﾀﾞｹﾄﾞ…

>>86
俺はさらに貧乏なんで､BG５のGT…
でも、峠車が他にあるから良いのレス。

>>87
俺はさらに貧乏なんで日本にクルマは無い。

>>88
でも、帰国したら買うんでしょ？
６MTだったら印譜しかないけどね、昴車。

>>89
確かに買うが、インプレッサだと家族から大ブーイングが起こる予感。
「自分で遊ぶためだけに買った」って・・・

>>40
チョッチョッパリ♪
やっぱこれだね。

アルテッツァは車板・車メ板で評判悪いが…。
Ｂ４も「プアマンズＢＭＷ」とか言われているし(ねたすれだけどね)。
じゃオススメは何だって？
いや、燃費悪いくるま乗りたくないし…。

日本車売れませんように

>>92
安心しろ。君たちには日本車は高くて買えないよ。
買える奴はクンコカでは大金持ち。
　　　つまり、
　　　　　　　金　持　ち　は　ほ　と　ん　ど　い　な　い　だ　ろ。

>>93
仮にベンツ買えたからって、そいつは金持ちか？

おまえ、貧乏出身が丸だしでカコワルイ

インプレッサはワゴンもあるし、四枚ドアだからさほど家族持ちに不便ではないんでない？
ロールバーとか組んで、足ガチガチにしちまったら総スカンくいそうだけど(w

　　　　　　　　　　輸入車シェア１位はトヨタ／レクサスだけど、何か？


　　　　　　　ウィンダムが５００万、セルシオが１０００万くらいするらしいけど（笑）

ハゲは車スレ好きだねえ。

そう言えばヒュンダイはハイブリットカーや燃料電池みたいな次世代の
環境対応車の研究はやっているのだろうか。

>>98

エンジンすらまともに作れないのに、やってるわけないじゃん。

ホンダのインサイトは実燃費20km/�g以上出てるね

>>仮にベンツ買えたからって、そいつは金持ちか？

>>おまえ、貧乏出身が丸だしでカコワルイ

ベンツ買えたら金持ちなのか？
　　　クンコカではベンツの姿どころかアメ車すら見かけなかったぞ。
　　　　　　貧乏出身が丸出し・・・キムチくさい表現で減点３だな。
　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾝｺｶｶｺﾜﾙｲ！！

82っす。
今までユーノスでお気楽ジムカーナやってた身ですが、B4の5000以上の加速は強烈ですよ。
そりゃあエボ・インプにはかないませんが･･･
シングルターボになる次期モデルも楽しみですね。
もう少し待ってアテンザMSPなんかどうですか？

韓国って　はずかし。

ちなみにマルチ商法の勧誘ではこんなのも買えちゃうようになりますと
ベンツのチラシを見せるのが定番のようだが・・・

最近ﾁｮｿの立てるスレが減ってきたような気がするのは
気のせいかな？

要するに　日本車は長持ちするなぁ　ってことか

今はやりの（自称）HYUNDAI車がいつまで走れるかひじょーに興味がある

仙台市内を歩いてたら、なんとＸＧ路駐
珍しいと思って前の建物をふと見上げたら
民団だった…

>>104
昔旧友にだまされてマルチの勧誘連れてかれた時、「こんな車も買えますよ。」
ってベンツに乗ってきて、結構みんな引っかかってたな…俺は大丈夫だったが。

前から思ってるんだけど
笑日大臣って人は素なの？

>>108
別スレの玉ちゃんの愛車かもしれん・・・

「サンタフェ」が日本の官用車として初進出

現代（ヒョンデ）自動車のＳＵＶ「サンタフェ・２．７ＧＬＳ４ＷＤ」（排気量２７００ｃｃ）が、
国内乗用車としては初めて日本の官公署の官用車として使用されることになった。
蔚山（ウルサン）広域市関係者は３０日、「姉妹都市である日本の山口県萩市が『サンタフェ』
１台を購入した」とし、「市役所の防災活動および交通指導車両として使用するものと聞いている」と述べた。

萩市議会の現代車購入は、昨年１２月、野村市長が蔚山市に依頼し、実現したもの。
キム・サンゴン蔚山市国際交流係長は「萩市が姉妹都市に対する親近感を表す形として、
蔚山で生産された乗用車を選択した」と述べた。

http://japanese.joins.com/html/2003/0330/20030330172335300.html

>>112
　なんだ，，，無料贈呈かい．

これで進出か．．．．韓国人の発想ってやつは．．．．

サンタフェって、宮沢りえのヌード写真集と
同じ名前だな。

すごい豆知識だ（ｗ

＞現代（ヒョンデ）自動車のＳＵＶ「サンタフェ・２．７ＧＬＳ４ＷＤ」

アメリカのサンタフェ住人から苦情は来ないのかな？

韓国にも排ガス規制とかあるんだと感心していたら、
>>37のリンクを読んで、実際には何もやってないんだなと思った。
やはり体面だけか・・・・・・

>>118
日本のもパスしているから、認定されている。

>>1

　別にいいよ、新車買ってもらえれば。

　しかし…廃車にする予定の物を持って行ってた…なんて落ちじゃないよね。（ｗ

>>113

「姉妹都市である日本の山口県萩市が『サンタフェ』１台を購入した」


って書いてるからいちよう支払いしたんでしょうなあ、
まあ、あの国が日本に対してただなんてありえないだろうし。

どうせ奴らの日本車しめだしだろ！
基準もいいかげんにやってるﾆﾀﾞ

ケナンチョのくせに

この件は、環境比較スレで解決済み。
環境対策ケンチャナヨの国が何言ってるって感じ。
韓国の中古車市場には自国の車のたま数が極端に少な
いから輸入に頼っている。
なぜならば、自国の車は中古になる前にぶっ壊れて廃
車になるから。

高いギジツがなければ排ガス試験は通過しないよ。
メーカーが集約されつつある大きな理由はこれ。
量産しながらレベルを維持するのは大変さ。
試作車だけパスなら、屁みたいなものだが。

で、>>1の記事には同一年代の韓国製中古車の比較データはないんかい？（ｗ

あれじゃないか、日本車だと思ってみたら
じつはヒョンデとデウだった　ぷぷ！！！

ユーザー車検したことのある人なら解ると想うが
車検で、排ガス検査、あるよね。
『プローブを排気管にさせ、ボケ』と、女の声で
言ってくれるよ。

日本の車検、受かった車でも税関ではじくのかな。

中央日報bbsにカキコされた反論
--------------------------------
日本では５万円（約５０万ＷＯＮ）以下の自動車は面倒な手続きなしに
輸出することができます。そのため、ロシア人や朝鮮人が
「整備不良の中古車」を輸出するビジネスに手を染めて、
大きな収益を上げています。

不良品を評価すれば「品質が悪い」のは当然です。
--------------------------------
らしいです。つまり『鉄くず』扱いで輸入した車。

>>128
激安とエンジソ回りはあまり関係ないけどね。

不人気車
低年次
事故外板変形痕　　かな？

韓国産の新車はパスしたの？

>>130
環境省と国交省があるだろ（ﾜﾗ）

厚生労働省衛生局からの通達ではじかれますた。

ｲｲ！！
各排気量毎の規制値が未記載な上に、車種及び年代割が全く出ていない。
アサピーと同レベルじゃんｗ

韓国の中古車市場って極小なんだな

　キャデか．．．

韓国って先進国のゴミ捨て場でつかｗ
とりあえず各国で販売できない超中古車を
もって行って合格すれば儲けものってこと
でしょうね。

要するに、新品の「ひゅんで」より「２０年前の日本車」が性能がいいと思った
ﾔｼが輸入しようとして失敗したんじゃろう。
もっとも、迂闊に日本車輸入すると韓国車の性能の悪さが分かるからねえ。

　　中古でも買える奴はそう多くないんじゃないの？

>>137
安全なセンターピラードのないクルマだらけ＞「２０年前の日本車」

とりあえずアメリカでは日本車しか売れないようだな・・・
Hot Vans 　　　　　　　　　　　　Hot Crossover/Wagons
　1. Honda Odyssey EX-L 　 1. Toyota Standard 4X2
2. Honda Odyssey EX 　　2. Toyota Matrix XRS 4X2
3. Honda Odyssey LX 　　3. Subaru Impreza WRX Sport Wagon
http://autos.yahoo.com/hot/index.html

test

試験カキコ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

sage

test

test

test

test

テスト

test

test

sage

ｔｅｓｔ

test

ヒュンダイだね時代は、日本車っの時代は終わり

＠

めけ犬ID:tF52I9ORﾊｯｹｿ!!ｗ

test

ソソソソソソーン

　　 ∧＿∧
　　＜　　＾＾ ＞＜ ぬるニダ＜＾＾＞

騙りがいますので、ご注意ください。

>>160
いや、それは不可だろ。

　

sss

aaaaaaaaaaaaaa

要は外国車締め出し策なのね。
ＷＴＯに提訴すれば黒と出るんじゃない？

ぽこぽこ

少なくともチョソンの糞車よりはいい。

>98
韓国のモーターショーでは、エスティマ・ハイブリッドには
まったく人が集まらなかったそうだ。
そういう環境問題とかには興味がないみたいで。

今日の仕事帰り、ﾋｭﾝﾀﾞｲのﾄﾚｰﾗｰを見てしまいますた。
明日は氏ぬかもしれません。キムチ野郎！

>>170
親指隠した？

>>171
Σ(゜д゜;)
もうだめぽ…、壇君の呪いが…。

賄賂出さなかっただけでしょう？かの国では内容より賄賂で物事を決定するんだよｗ

ヤッパリ盗難車アルか?

「日本人はブサイク」と毎日美容板で煽っている韓国人が、韓国人スレを立てられて狂ったように暴れています。ｗ
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/diet/1052904233/l50

不細工と同胞日本人に罵られた日本人が、何を勘違いしたか韓国人スレを立てて狂ったように暴れています。ｗ
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/diet/1053918379/l50

　　　　　　　 　 ／´⌒´⌒＼
.　　　 　 　 　 / 〃　ハ　　ヾヽ
　　　　　　　　|　ノ∠、ﾉ,ムヾ |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（|| ━｀ i　━ ||）　　＜　177ゲッツ！！
　　　　　　　∩｛ 　 ｒ ┘ 、　｝∩　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 ＿|└９ ｋ='=ヶ} ６┘|＿
　 　 　 ／　 にニ｝､_￣´_/にニ｝　＼
　　　　|ヾ　　ﾄーｲ{≫又≪}ﾄ―ｲ　〃 |

　　　　　　　　 ,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|
　　 　 l　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 l 　生ぬるい天そばください
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´

>>170
そんなのﾏｼだよ。
漏れの家の近くにはHYNDAIのディーラーが出来たyo

　|＿_
　　l lﾍ ヾﾍ　　　　
　　|ﾘ　）)〉!　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　l.ヮﾟﾉl ﾘ　　　＜　ヒュンダイディーラーは千葉県に多いよ
　 ⊂)]　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|」〉　　　　　　
　　|'

朝鮮人のくせに日本車に乗るなんて半万年はやい！

　　　　　　　　　 　 ,||》 , -r- ､《l|
　　　　　　　 　 　 /／/　 !ヽヽヽ
　　 　 　 　 　 　 / iミi /ノ　 ））)）　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 　 　 ノ(（! (l/( i]　i]`| | 　 　 　 | 兄チャマ、
　　　　　　　 　 　 ﾉﾉ ゝ''　lﾌ／ﾘ　　　　＜ 朝鮮人にはホンダ車以外の
　 　 　 　 　 　 　 （　/＾lヽ7li　 　 　 　 　 | 日本車には乗って欲しくないです
　　　　　 　 　 　 　 /|　|/|/ ! , -ｧ､　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　 　 ／ .ゝ＿(（ア○:]　日本車が穢されます

鮮人に走る精密機械と謳われたVTECｴﾝｼﾞﾝはもったいない！
泣いて頼むのであれば、日野ﾚﾝｼﾞｬｰのみ暫定で許可する

李后男（イ・フナム）記者 < [email protected] >


こうやってチョンは適当にデマを流すわけだ

日野ﾚﾝｼﾞｬｰは、パリダカで活躍したりしてるぢゃないか。もったいない。　

試みる機会さえいらない

私が韓の国産品がとてもぼろぼろになると感じるため

携帯電話が悪くないようで見て、サムスンのなため、買わない

車はとても安くてまた悪くないようで、韓国がしたのだ、買わない

韓国=がぼろぼろになるため

だから韓国人の=ぼろぼろになる人

だから韓の国産品=屑物
--


sあなたの額は朝鮮の日の骨がある 目の中に後光がある
祖先の生まれ変わり 仙人は下界に下りる 私はついにあなたを待つ
動くな! 私の□は天機を抜かすが 災害の災難は免れる
しかし私は命をかけてあなたに全相を見る
先生 先生!

HYUNDAIはわざわざお金をかけて土地を買っても結局
撤退するはめになるのだから、ご苦労なこった

在日朝鮮人全員、半島に帰りますように。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
右翼民族派学生運動歴のある犬塚氏が6月12日に高田馬場で語る
■日程・場所など■　http://www.issuikai.jp/yotei.html
(おもてむきの表題のほかに、赤報隊事件についても語られる)

■抗韓テロ事件「名古屋・韓国人会館放火事件」の檄文
http://guns-road.hp.infoseek.co.jp/geki/geki23.shtml

上記檄文の起草者と目されているのが「犬塚哲爾」氏である

＞わが隊は　反日韓国を　中京方面で処罰した。
＞韓国はいままで　日本にいやがらせを続けてきた。
＞韓国人は　モンゴルの手先になって　われわれの先祖を殺しまくった。
＞日本人は　そのうらみをわすれない。
//////////////////////////////////
名古屋韓国人会館を襲撃した「赤報隊」は非合法結社である。

会場近辺に所在するホテル
http://www.taisho-central-hotel.com/
「大正セントラル」
http://www.princehotels.co.jp/shinjuk

<｀∀´ >ﾏﾝｷﾞｮﾝﾎﾞｰﾝ♪<丶｀д´>ﾆﾀﾞｯ!
<｀∀´ >ﾏﾝｷﾞｮﾝﾎﾞｰﾝ♪<｀Д´ >ｲェァ ﾏﾝｷﾞｮﾝﾎﾞﾝｷﾞｮｰﾝ !

ヒュンダイとか買うのならシュコダやセアトなんかを買うほうが１００倍まし

長年、自社技術でWRCを戦っているシュコダを
丸投げヒュンダイと一緒にするなよ

“日本メーカーを抜いて米シェア第１位” といい
すばらしい斜め上っぷりw


2chのためのネタを振りまいてくれるな

アメリカの有力な雑誌の試乗レビューで、
十部門中八部門を日本車がトップ取ったそうだ。

テスト

test

ちょっとテスト。

テスト

test

test

test

韓国の外車6月の登録台数はトヨタが一位だ

http://inews.org/Snews/NewsWide/Section.php?Domain=&NewsNo=16185&Code=13
翻訳
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://inews.org/Snews/NewsWide/Section.php%3fDomain%3d%26NewsNo%3d16185%26Code%3d13

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　<ヽ　＾＾ > ＜これからもウリを応援して下さいニダ<＾＾>。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　邪魔崎渉

ばーか
しね

日本人は信者絵！

ばーか、しね！

アクセル踏むと走り出す。ちょっと感動。

札幌人は反日民族なので、トヨタやホンダには絶対乗りません。
以前は三菱や日産も乗らず、ヒュンダイやフォードなどに乗ってましたが、
日本ダイムラー(w や、ルノージャポン(w になってから徐々に乗る人が出てきました。

しかし、やはり札幌人は貧乏人ですから圧倒的にｹﾞﾝﾀﾞｲが多いです

>>210
おまいは北海道を貶めようと必死だな。

【夏休み】北海道より江原道だ【旅行】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1058770285/l50

1 ：　 ：03/07/21 15:51 ID:9IIeeuq8
自称韓国フリークの方でも
ソウルやキョンジュ、チェジュには行ったけどカンウォン道には行ったことないと思われ。
北海道?SARSになりたいの?

最近ロシアでゼロ四っぽい公道ﾚｰｽが流行ってるらしい。
何でもﾚｰｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと口論になり一般人が日本車でぶち抜いた
らすぃ。

札幌人だが元トヨタ車、今日産車なんだが。
つうかヒュンダイなんぞ見たこともないぞ。

　北海道ではそこそこ台数出てたと思うけど（あくまで総販売台数比），
ホンダもおるわな．

日本でヒュンダイ売りたければ団体で走ってくれるようなとこに売り込まなきゃ

例えば、そう「珍走団」

コマーシャルで「珍走団はヒュンダイを選んだ」とか「珍走団のためのヒュンダイ」とか
ユーザーのインタビューも載せてさ、珍走パワーを見せつけるわけよ（笑）
そして希望小売価格をバーンと大文字表記してさ
「いまなら、出っ歯、竹槍を一本！いや二本サービス」とかやればいいんじゃない？