【現代】日本車、８部門で首位！！【どこ？】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030311-00000843-jij-bus_all

火病おこす？

　　　　｣´￣｀ｌ
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_
　　　　 ｀レ￣｀ヽ　　　・・・車はすきだ。
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/
　　　　　　　 __〉 {
　　　　　　　'ー‐┘

>>1
yes

2ゲットー

５

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

７くらい

板違いかな？

　　　　｣´￣｀ｌ
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_
　　　　 ｀レ￣｀ヽ　　　・・・2getもすきだ。
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/
　　　　　　　 __〉 {
　　　　　　　'ー‐┘

車の中で発火はまずいだろ。

日産弱いなぁ

しっかし、ホンダは北米強いね〜

>>10
日産は最近デザインがｶｺｲｲからゆるす。

自動車のせいで円高
自動車と引き換えに日本産業壊滅。

なんとかせいよ！

>>13
日本はアナクロ産業で小銭を稼ごうっていうところにそもそもの間違いがあるのさ。
韓国にできることなら韓国にやらせりゃあいいだけ。韓国にできることならね。できることなら。

>>1
板違い、ハングルと関係ない。

うちのとーちゃん、富士重工なんでなんか嬉しい。

>>15
ｻｶｰの件といい、この件といい、
元はといえば韓国が蒔いた種なんだ。
ハン板で取り上げられるのもしょうがないだろ。
往生しろ。

>>16
ｵﾒw
喪前も日本のために頑張れ！

明らかに板違いなんだが・・・
富士重工って旧中島だっけ？陸軍戦闘機疾風とか作ってた

　　　　世界が知らないのはヒュンダイだけかも知れない

いたちがいっ！！いたちがいっ！そしておまえは、キーチーガイさぁ！

　　　　｣´￣｀ｌ
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_
　　　　 ｀レ￣｀ヽ　　　たしかスバルは中島だったような。
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/
　　　　　　　 __〉 {
　　　　　　　'ー‐┘

hyundaiはトヨタの宗主社ニダ。

おまえら、Ｆ１で有名なルノーサムスンは日産の親会社ですよ。

風の中のスバル〜♪

>>24
その辺暗いから正直よくわからないんだが、教えてくれたらありがたい。
ルノーサムスンはルノーが買収した純粋な子会社で、
日産はルノーと提携してるわけだから、
「ルノーサムスンはルノーの子会社で、日産とも関係が深い」が正解じゃないのか？

http://www.auto-g.jp/news/200209/19/topics03/
て優香、
「シャシーやエンジンなどは日産やルノーと共有化して開発・生産コストを下げる」
「セフィーロをベースとした「ＳＭ５」とブルーバードシルフィをベースとした「ＳＭ３」を生産」
って、そもそも独自で作る技術があるのかと小一時間（ry

>>26
失礼な。ルノーがサムスングループに入ったんですよ。
経営形態なんか細かい話です。実質あのサムスンの
傘下に入ったのです。日産は実質子会社。
現実を見るようにしなさい。

>>27
了解しましたw
それなら日産がSM5やSM3の下請けやるのも仕方ないや！w

日本人はすぐにロイヤリティを踏み倒したり、無断で
コピー品を作ったりするのでＳＭ５やＳＭ３の技術移転
はルノーサムスン社内でも反対意見が多かったのです。
とりあえず今回は韓国側の慈悲で技術移転がなされました。

>>29

そんなにすばらしい技術を持っているのに
どうして日産より評価が下なのですか？

ここは、釣られて楽しむスレでつか？

>>29
ソースお願いします。
社内意見とは君は社員ですか？

>>29
無理矢理韓国にこじつけようとするその姿勢にハングル板を愛する精神が垣間見えた。

現代車は自動車と認められていないんじゃないかな？

>>33

漏れもそんな感じがした。

サムソンが日産車をベースにしてるのは、サムソン自動車がルノーに
売られる前から、日産協力のもとに自動車産業に参入しようとしていた
ことに由来する。
本来はサムソン自動車が買収された段階でおしゃかになる話だったの
だが、たまたまルノーだったので継続されたみたいです。

こんなスレ立てるようでは笑日と同じだぞ

　　　　　　　　　│＼
　　　　　　　　　│　 ＼　 (ー｀ ) ハン板には厨が多いな〜
　　　　　　　　　│　　　＼ //　)
　　　　　　　　　│　　　　　」」¬
　　　　　　　　∧|∧
　　　　　　　（ 　⌒ ヽ
　　　　　　　　∪　　ﾉ
　　　　　　　　 ∪∪

白のXG見ちゃったよ、初めて見たので、ある意味感動した
しかしデカイ割に安っぽく見えたぞ、カローラと互角ぐらいかなあ

日本車に耐久性を与えたのはここ10年くらいか

>>39
>カローラと互角ぐらいかなあ

へぇ!やるじゃん、ヒュンダイ
てっきりトラバントくらいかと思ってたヨ

今や日本のメーカは現地生産化がかなり進んでいて
ホンダはアメ車だと思ってる人も多いんだと思うな
一方、現代は、まだ現地生産をしてないんだ罠・・ｗ

XGってさぁ220万ぐらいでしょ
カローラの皮内装の奴も220万ぐらいよね（ｗ

>>41
トラバントに失礼な！謝（以下略
いやトラバント、水に浮くしエンジン改良型も出たそうだし。

>>38
こらっ！俺が本物の２９だ。生まれて初めて朝鮮電波をやったのに（泣

お騒がせしますた。＞all
おっしゃる通りでございます。ネタ修行してきまつ。>>36

>>45
大丈夫だ、俺も含めてみんな楽しんでたからw
これからもよろしく！

米国消費者連盟が発行するコンシューマー・リポート誌は１０日、
現代車に対する米消費者の信頼度２位と発表。

U.S. Automakers Match Europeans in Study
http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story2&cid=568&ncid=1189&e=1&u=/nm/20030310/bs_nm/autos_consumerreports_dc
The influential magazine's annual survey found that South Korea's Hyundai Motor Co. Ltd. now ranks
among the top Japanese car manufacturers in reliability for 2002 model year vehicles,
after being among the worst for many years.

"One of the highlights of our survey this year is Hyundai. Going back 10 years,
it was probably one of the least reliable vehicles on our survey."

The American and European automakers had an average of 21 serious problems
per 100 vehicles on their new cars and trucks,
while the Asian automakers averaged just 12 problems per 100 vehicles.


Japan's Toyota Motor Co. led all automakers with just 10 problems per 100 vehicles
in the 2002 model year,
while Hyundai tied for second place with Honda Motor Co. with 11 problems per 100 vehicles.

>>47
現代は頑張ってるんだなあ。日本も負けちゃいられない。
これから更に気合いれてもらわないと。

でも申し訳ない、その書き方だとちょっと勘違いされる恐れがあるんじゃ？
調査結果で、TOYOTAが「10 problems per 100 vehicles」で一番少なかった。
現代はHONDAと並んで「11 problems per 100 vehicles」。
欧米平均は「21 serious problems per 100 vehicles」。
アジア平均は「12 problems per 100 vehicles」。
この調査結果に対して「2位になった」って書くのはあまりそぐわないとおもうよ。
2番目に少なかったっていうのは間違いない話だけど、順位を競ってるわけじゃないから。
折角素晴らしい結果なんだから、もっと正直にこう書くべきだと思う。
「10年間最下位圏だったが、ついにアジア（日本）の水準と肩を並べた。」
「更にその中で比べても信頼性の高いものを提供するようになった。」
ってことだろうよ？

なにはともあれ、おめでとう現代。よく頑張った。
これからまた昔みたいに「現代はダメだ」と言われないように頑張れ。

ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！>48