ヒュンダイ車の正当な評価     

このエントリーをはてなブックマークに追加
1han
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=4464&MakeID=56&Model=&Year=0&LatestYear=2002&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All

ヒュンダイク-ペ

http://www.carview.co.jp/userreviews/listpage.asp

ヒュンダイ車全部(下部のほうスクロ-ル)



知韓派のみなさんに知ってもらいたい,本当の評価.
他の掲示板のみなさんに教えるべきこと.
2ぱら:03/02/13 19:12 ID:lvO7hWWs
3あたり?
3 :03/02/13 19:13 ID:k1onGutD
5くらい?
4 :03/02/13 19:13 ID:FMlKPJiR
【経済】トヨタが韓国でも好調、販売3.5倍に…高級路線当たる
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1045129899/
5 :03/02/13 19:13 ID:bSv9XrD8
車は乗ってみないと判らんし乗り込んでみないと評価できん。
そしてヒュンダイの車に試乗する気もなければ乗り込む気も無い。
よって、正当も不当も評価できない。
誰かが人柱になって報告するのを希望・・・・、別にしない。
6せいら・ます・おおやま:03/02/13 19:14 ID:cO+G8viM
7(・∀・)ヨッシャ:03/02/13 19:14 ID:L7kbLQps
ヒュンダイカコイイキャッチコピー集

「最上の棺おけをあなたに・・・」
「走りを忘れたい大人達に・・・」
「チョンダイ買ってチョンダイ」
「キムチのようなホットな走り」
8 :03/02/13 19:15 ID:zdJnxUqF
痴漢派のみなさん?
ああ、例の国の人ね。
9 :03/02/13 19:15 ID:JpPkC5/v
>>1  A  B  C  D  E  F  G  H  I
 ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃
 ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┃  ┣━┫  ┣━┫
 ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┣━┫  ┃
 ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┃  ┃  ┃  ┃
 ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┃  ┃
 ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┣━┫
 ┃  ┣━┫  ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┃  ┃
 ┃  ┃  ┣━┫  ┣━┫  ┃  ┃  ┣━┫
 ┃  ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┃
 ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┃  ┃
 ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫
 ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┃  ┃
 ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┃
 ┃  ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┣━┫  ┃  ┃
 ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┣━┫  ┃  ┣━┫
 ┃  ┣━┫  ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┃
 ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┃
 ┃  ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┃  ┣━┫
 ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┣━┫  ┃  ┃  ┃
 ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┃
 ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┣━┫  ┃  ┃
 ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┣━┫  ┣━┫  ┃
 ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┣━┫  ┣━┫
 ┃  ┃  ┣━┫  ┃  ┣━┫  ┣━┫  ┃
 ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃  ┃
 死  神  神  神  神  神  神  神  神  神
 ね
10 :03/02/13 19:17 ID:mB2hJC1a
在日の車、HYUNDIE
11han:03/02/13 19:18 ID:XnFBfXgK
12 :03/02/13 19:19 ID:4Esekq+H
>1
車上生活者にはちょうどいいってことかな?
13 :03/02/13 19:20 ID:5laKpgp/
最近はアメリカでも売れてないんでしょ?
14 :03/02/13 19:22 ID:JpPkC5/v
>>1ニ告グ

一 今カラデモ遅クナイカラ北鮮ヘ
    ∧_∧         ∧_∧       ∧_∧
    (・∀・ )、       ( ´∀` )     ( ^×^)
 と二、_)__  ~〇、   と二    二つ    |l |   ノ l⌒l
     | | \   l     _)   (_.       |U __|/ ,ノ
    と'__ノ  __) __,ノ   と二___,二つ    ヽ、_  )_ノ
        (_ノノ                  (_ノ

ニ 抵抗スル者ハ全部逆賊デアルカラ射殺スル
三 オ前達ノ父母兄弟ハ国賊トナルノデ皆泣イテオルゾ

二月二十九日                 戒厳司令部
15 :03/02/13 19:22 ID:JpPkC5/v
      ある日ひとりぼっちの>>1
       手紙が届きますた・・・
          _____
         / ヽ____//
         /   /   /
        /   /   /
        /   /   /
       /   /   /
       /   /   /
      /   /   /
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄







       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
       |                    |
       |                    |
       /    ̄ ̄ ̄ ̄      /_____
       /              /ヽ__//
     /    カエレ        /  /   /
     /              /  /   /
    /   ____     /  /   /
   /             /  /   /
 /             /    /   /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/   /   /
                 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
16 :03/02/13 19:24 ID:yPGPKkf/
>>13
まあ定評のチープさに昨年のエンジン欠陥問題、大宇との併合問題を加えて
反米活動でとどめを刺しましたからねえ。
17 :03/02/13 19:26 ID:k1onGutD
3年20万Km持つのか?この車。
うちのカムリは平気だが
18 :03/02/13 19:27 ID:433b06lU
>>1
>知韓派のみなさんに知ってもらいたい,本当の評価.

で、乗車体験者でもない人間の製品罵倒に反論するのはわかる。
うん。これは日本人としても正しい論戦に邪魔な風潮だし。
だ が な ?

>他の掲示板のみなさんに教えるべきこと.
おまえら、いっつもこの一言が余計なんだよ(笑)
19 :03/02/13 19:27 ID:F+ZOJ8Yv
>フェラーリについていけます

都内の渋滞路ならな。
こゆコト書くから嘘がバレるんだってば。
耕運機を作ってたのはランボルギーニだったっけ?そーゆーたぐいの「フェラーリ」なら可能かも(藁
20 :03/02/13 19:28 ID:uVSR28Ln

タイヤも4つあるし、ハンドルだって標準装備じゃないか。絶対お買い得だよ>>1
21 :03/02/13 19:32 ID:tt7Ynle8
>ボディ−に似合わず、チュ-ウニングすると、
>ロケットレヴェル!ス−パ−チャ−ジャ−を装着して、
>MR-2とゼロヨンやってます。それにこの驚異的値段!チュ−ニング代が儲かる!

何か藁えるんだけど

満足している点:
>走りはとてもスムーズで、160kmくらいまでの加速なら、負けません。
>175psと言う事になっているけど、前に乗っていたホンダの○○○○○、
>1800cc,200psよりも実感としては明らかにパワーがあります。
不満な点:
>全体のデザインの割に、
>アクセルをベタに踏むと、エンジンは回ってるのに、
>ミッションに伝わってない感じで、たいして加速しません。
>かえって、アクセルを半分ぐらいまで、ジワッと踏んで行った方が良い加速をします。
>なんだか瞬発力がないようで、ちょっとスポーツカーらしくないです。

違う人が書いてるのですか?w
22ぐれんじゃー:03/02/13 19:34 ID:iTPDf/YQ
ヒュンダイクーペってこれだろ
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0402/npr_si0402_02_05.jpg
絶対買わん
23 :03/02/13 19:35 ID:mB2hJC1a
>>21
そもそも排気量がぜんぜん違うインテグラと比較することが
劣等感丸出し。
しかもチュ-ウニングってわざわざ国籍晒してるしな
24 :03/02/13 19:37 ID:8zmMMpV2
>>22
ワロタ
って言うか、後ろに乗ってる人って乗車中どんな格好を強いられるんだろ?(w
25 :03/02/13 19:37 ID:fybjslVi
手抜き工事で橋やデパートが落ちる国のやつが作った車になんて乗りたいか?
26 :03/02/13 19:37 ID:4Esekq+H
>22
げっ!!
事故ったらリアシートの人間即アボーンだな
27 :03/02/13 19:37 ID:zdJnxUqF
>>22
それマジ?
28 :03/02/13 19:38 ID:uVSR28Ln
>>21
チューニングと言うと聞こえは言いが、つまり違法改造でなんでもありつうことか?
エンジンとフレームが逝きそうだな。(おー怖)
29 :03/02/13 19:38 ID:I65Nersq
>>22

ネタだろ....まさか....マヂ?
30mumur:03/02/13 19:39 ID:NlC/HFF/
>>1

紀伊国屋のランキングで大川隆法とか池田大作の本が上位にランキングされてるのと同じ匂いを感じます。
31 :03/02/13 19:39 ID:9gbMDLEp
32 :03/02/13 19:40 ID:uVSR28Ln
>>22
これは注意であって警告ではない。従って謝罪と賠償は免れないな。でも、痛そ。
33 :03/02/13 19:42 ID:VsbCNqpI
「2.7ccのエンジンはボディ−に似合わず、
チュ-ウニングすると、ロケットレヴェル!」
本当に「2.7cc」なら走るだけでも奇跡だな。
http://www.carview.co.jp/UserReviews/Review.asp?idReview=4753&Year=0&LatestYear=2002&strSearchType=50&strSearchNum=50&trim=All&lang=All&nav=7809,6752,6533,5828,5712,5516,4753,4752

34 :03/02/13 19:46 ID:uVSR28Ln
>>33
ライバルはタミヤじゃないのか?
35 :03/02/13 19:48 ID:tt7Ynle8
>>33
何か違和感あったけど全文違和感あったから気付かなかったよ(藁
36 :03/02/13 19:48 ID:VsbCNqpI
>>34
俺なら迷わず「タミヤ」だな(藁
37 :03/02/13 19:50 ID:bSv9XrD8
うむ、タミヤは戦車も出しとるしな。
タミヤの勝ちじゃな、ウェーハッハッハッハ・・・!!
38 :03/02/13 19:51 ID:2YbsxskQ
頑張ってるんだな土台人。
39 :03/02/13 19:51 ID:n5jbcytD
タミヤはエンジンカー作ってないんでないか?

ttp://www.carview.co.jp/UserReviews/Review.asp?idReview=7704&Year=0&LatestYear=2001&strSearchType=50&strSearchNum=50&trim=All&lang=All&nav=8993,7810,7704,5564,5379,4542,4449,3469,2852,2735,1980
こういう冷静な評価が多くて評判いいなら納得なんだが、何故
フェラーリとかチューニングとかアホなこと書くかなあ。
40柳@AA:03/02/13 19:51 ID:9NalOCtH
久しぶりにこのAAを使えるニダ プ
             -― ̄ ̄ ` ―--  _
          , ´  ......... . .   ,   ~  ̄" ー _     ブッブー
        _/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r::::/\::::.:: :::.........` 、
       , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ::::::::::::::::::::::: : ヽ   ヒュンダイ
    ,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: /::::::::::::: : : :,/
   と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::::::::::::::::::::::::く
  (´__  : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: :::::::::::::::::::::: ヽ   サイコウニダ プ゙
       ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :\:::::::::::::::: : : :_>
          ,_  \:::::_| ̄ ̄ |_::::::::::::::: `' _:::::::::-‐ ´
        (__  ̄~" |       | ))\/
              :  ̄◎ ̄◎ ̄
41 :03/02/13 19:52 ID:k1onGutD
>>22
設計段階で問題にならんかったのかよ!

普段のってる時は、後部座席の人間の頭が
常にリヤハッチに当たってるという訳か。

追突されたら・・・((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
42 :03/02/13 19:52 ID:bSv9XrD8
>>39
これからは電気じゃよ、モーターじゃよ。
43ぐれんじゃー:03/02/13 19:53 ID:iTPDf/YQ
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0402/npr_si0402_01_07.jpg
これもクーペなんだけどな
サイドブレーキが助手席側から伸びてるんよ
左ハンドルのまま出した方がましだったんじゃねーの?
44 :03/02/13 19:53 ID:8zmMMpV2
う〜ん、わかりやすい(w
これだけ高得点が揃った胡散臭いレポートなんて逆効果だと思うんだけどなぁ。
書いてある内容も、サクラ度満点(w

現代(というか朝鮮人全般)は、やり過ぎるところがいけてないね。で、いつも墓穴掘ってしまう。
過ぎたるは及ばざるがごとし、って知らんのか?
45 :03/02/13 19:54 ID:uVSR28Ln
>>39
京商ですた。
46たこ:03/02/13 19:57 ID:9LooNWRX
ドリできる車て、h代であるのかな?
それと、h代のスポーツって、スペックはどんなもんなのよ?(DOHC
タービンはあたりまえ?)
47 :03/02/13 19:57 ID:VCfrKwOf
日本車はいやだ、でもヨーロッパ車には手が届かないって方にはおすすめです。

ああ、反日韓国人専用ってことか。
48 :03/02/13 19:58 ID:zdJnxUqF
>>43
助手の腕の見せ所w
49 :03/02/13 20:00 ID:6pNR4U2n
http://abtj.webcg.net/WEBCG/impressions/000011567.html

>荷物置きとして重宝なリアシート。「プラス2」として妥当なもの
>だが、ヒトが座ると頭がリアガラスにつかえるので、首をすくま
>せる必要がある。ハッチゲイトには、閉めるときに後席乗員の
>頭を直撃しないよう注意書きが貼られる。親切だ。

「親切だ。」にワロタ
50おいおい:03/02/13 20:00 ID:7FhR8f/b
すげー高いじゃん。評価
51 :03/02/13 20:01 ID:433b06lU
>>50
だれが高くしてるのかをよく考えよう。
52ヒュソダイ:03/02/13 20:05 ID:tt7Ynle8
>>50の在日さんへ
お買い得ですよ!
チュ-ウニングすると、ロケットレヴェルですよ!
チュ−ニング代が儲かりますよ!
53 :03/02/13 20:09 ID:bSv9XrD8
>>52
意味がわからん。
54:03/02/13 20:10 ID:oCvGtkxg
テスト@
さて。
キャデが降臨するのも時間の問題か?
56 :03/02/13 20:11 ID:dBeJ05Ik
車って、生産された国の環境や使い方が反映されるんだよな。

漏れは韓国では知り合いのヒュンダイソナタで移動してるが、その車はどっ
からどう見ても欲しいとは思えんほど作りが悪い。急にドアミラーが開かな
くなったり、ボディからは不気味なきしみ音がしてる。
例え高級車っぽいのにしたって、ボディや塗装が高品質なわけでもなく、デ
カいだけって感じだな。

なにしろ韓国じゃ、ワックスなんてかけず埃まみれのまま、しかも凹み傷を
直しもせず無謀な運転してるヤシばかりなんで、車に愛着なんて感じるワケも
なく、細かい品質なんてどうでもいいんだろう。

日本じゃ、あんないい加減なものが受け入れられるとは到底思えんな。
57 :03/02/13 20:14 ID:ZVGF4KZu
>>1
車板にもスレ立てたなお前。
58_:03/02/13 20:24 ID:ZLSMVf7K
排気量が同クラスの日本車で、マークUツアラーVは280馬力なわけだが、しかしマークUの場合は280馬力の自主規制枠の為に押さえ込んだ馬力な訳ですが。
全力だして175馬力?
1.6リッターのシビックタイプRにも馬力で負ける2.7リッター…
59_:03/02/13 20:24 ID:NGDfb+sR
しかし、韓国ってガソリンが日本より高いんでしょ。
あんな無駄にでかくて、重い、エンジンの性能が悪い、デザインが悪い、とにかく
ほめるところがなーんにもない車に乗ってやがる韓国人どもよ、ガソリンの無駄遣いはやめろ。
おまえらがそういう燃費の悪い車に乗っているから日本より1人ごとの石油の消費量が多いんだよ。
原油価格がこれ以上暴騰しても、日本にたかってくるんじゃないぞ。
でもたかってくるのは、鉄板なんだろうなぁ。鬱だ。
60 :03/02/13 20:26 ID:uVSR28Ln
>>58
2.7ccなんだからすごいよ。
61 :03/02/13 20:31 ID:axTTxd3F
ベス○カーの中の連載で「俺と疾れ」を連載してる徳○寺が、読者からの
「韓国車はすばらしいじゃないですか。何故売れない?」という投稿に答えて

「日本人は車だけを見て、その車を評価してるわけではありません。
その車を作っている国の文化や、国民性、行動なんかを見て選んでいるのです。
日本では何故韓国車が売れないのか?それはあの国を見ていればわかるのでは」
(記憶なんで詳細までは覚えてないスマソ)確かこんな感じの評価してたよ。

まあ、つまり徳大寺は嫌韓って訳だ(w
62φ<`д´>ニダニダ ◆VnRg4xmClA :03/02/13 20:36 ID:M6R2AH5q
>>61
それ、ウリも読んだニダ
「メルツェデス」「ジャグワー」とか言うので徳大寺にはあまり
好意は持っていなかったが、その文章を見て見方が変わったニダ
63 :03/02/13 20:36 ID:GizNfYXD
一応、お約束なので・・・

>>34

タミヤに失礼。
64 :03/02/13 20:39 ID:Uy8zq4SC
フェラーリについていけます(実証済み) 

 ↑ ワラタ GTO NA 白のコピペを思い出した。
65マブチモーター:03/02/13 20:44 ID:ceLaOvVE
うちも決して負けません
66 :03/02/13 20:46 ID:NMI46XvC
>>65
社長比したのヒュンダイの社員らしいね。

しかし、負けそうだからって
ライバルの社長を頃すとは、
さすがあの国だな。
67九弐八:03/02/13 20:50 ID:jvP0DtSg
>>61
徳さんは自動車評論家というより文化評論化になっちゃってますから
っていうかセダンなんてクラウン、マークU、カローラのどれかを買えばいいわけで、自動車評論家なんて意味ないんですよ
だから自動車評論家ってのは自動車を批評するのではなくて文化を批評するようになっちゃってるわけ
純粋に工業製品としての自動車を見たらトヨタ車以外はクソだからね。
68 :03/02/13 20:51 ID:5aHHRRjr
一台買って湾岸級徹底改造してみるとか。
それならば速い遅いかはともかく、ちょっと興味がある。
69_:03/02/13 20:56 ID:fmKjcNkm
まぁ韓国自体にブランド力が無いという事だな。
アルファロメオやプジョーを買う人に、日本車並の性能を求める人はいないだろうけど、いかんせん嫌韓じゃなくても大抵は焼肉とキムチの国というイメージだからな。
リセールバリューは無いに等しいだろうし…
70 :03/02/13 20:56 ID:tt7Ynle8
SCを乗っけたら、MR-2より断然高くつくと思うんだが。
71 :03/02/13 20:58 ID:gILtqln/
>>40のAAの元ネタって何ニカ?
72:03/02/13 21:00 ID:NxPnOUgf
ヒュンダイクーペ?
まあ仮にもスポーツカーならエボやインプレッサ、
フェアレディZあたりと比べられるレベルになってから
出直して来いってこった。
あのレベルならヴィッツやマーチ買った方が
軽快な分走りを楽しめそうだ。
73 :03/02/13 21:04 ID:W4ccOAEC
>>72

ありゃ、スポーツカーというよりキワモノ

セダン&クーペ市場が某最大手の押さえられちゃったから、
ひたすら馬力路線へ......
74 :03/02/13 21:06 ID:zXSaLWi3
在日はヒョーンデッ乗らないの?
75 :03/02/13 21:16 ID:tzpMwaMm

>>1

  世界でいっぱい売れるといいね(w


自分たちが「嘘、捏造で他社の製品販売妨害」をいつもやっているからと言って、他の民族の人たち
も同じ事やってるって考えるのは、頭が発酵している証拠です(w
もっとファビョレ!(w
76 :03/02/13 21:17 ID:tzpMwaMm
>>74
>在日はヒョーンデッ乗らないの?

みすぼらしいから乗りません。ヒョーンデッは白丁の乗り物です。
両班は、ベンツか、BMWか、セルシオを乗ります プ
77 :03/02/13 21:23 ID:z34222RZ
>>71
「あずまんが大王」「お父さん」でググれ
78S:03/02/13 21:28 ID:fQMSE2R9
>>67
たしかに徳さんはやたらと文化にこだわりすぎる面があるけど
ほとんどの自動車評論化が一般人には理解できないような微妙な違いの
評価論をやっている中で、一般人の視点に立って評価しているのは徳さんくらいでしょ。

現代車の評価は、CGと徳大寺有恒の本以外、全てあてにならんし。
品質良さそうに見えるのは目に見えるとこだけで、
エンジン古い、ミッションも駄目、アメリカマーケットで品質ランキング35社中24位。
ガーガー煩くて燃費が良いなどとはきいた事もない。どこがいいんだか全く分からん。

79 :03/02/13 21:29 ID:qdHppsGk
ついにTB見ますた。
ドライバーは男、年齢は20代前半、髪の毛は少しウェーブがかったロン毛ですた。
因みに関東某県でつ。
80 :03/02/13 21:30 ID:W4ccOAEC
>>78
実用車は長期レポートしなくちゃダメだよ。
81 :03/02/13 21:40 ID:433b06lU
>>61 >>67
>>78の言うとおりすな。

広大な市場で売れない理由が意図的なものであるほうが難しい。
ケンチャナヨ精神を見ている人間が、姑や小姑より厳しい目で見られる
「自動車の品質」をそのケンチャナヨな国民に期待するほうがおかしい。
性能だけで見ているわけではない、というのはまさにそうで、
もう少し、売れているものの売れる理由をマーケティングしてほしいところだ。

日本車が売れるのは、オーナーとなった人間のみの声で成されたのではなく、
大小あらゆる産業で差別無く高品質丁寧な仕事をしてきた、
信頼によるものである。

たとえば、三文字ばかりがならぶアニメのヤシガニ風味を見て、
韓国車の品質に期待するバカはいないだろう。
82 :03/02/13 21:56 ID:EsB8NDi1
>>79
なんか犯罪者の指名手配みたいだ…(w
83朝日は:03/02/13 22:22 ID:Zcsvjog5
おい!チミ達!
10年前の日本の中古車と現代の韓国車、値段が同じならどっちを買う?
というよりどっちが信頼できる?
  これが結論になると思う。
84 :03/02/13 22:27 ID:VXskNp4+
>>83
20年前でもいいくらいじゃない?
85  :03/02/13 22:29 ID:+9W0VP3Y
>>83
10年前でも、20年前でも日本車になるかなあ。
実際に、いい車は20年前でも既に良かったし。。
86 :03/02/13 22:32 ID:+8fnNu1w
>>83
10年前のアリスト
87朝日は:03/02/13 22:36 ID:Zcsvjog5
トヨタ2000GTとかGT−R(ハコスカね)
は今でも通用するしね。
・・・どっちにしても韓国人にオリジナルの車はまだ早いよ。
当分パクって世界中のひんしゅく買っててちょ。
この前熊本で縦目のセドリック?だったかな。が走っていて妙に感動しました。
あれって30年近く前の車だもんね。
88 :03/02/13 22:38 ID:uVSR28Ln
>>87
やはりこれを越えるオリジナル車はまだ出現していない。
http://www.flet.keio.ac.jp/~shnomura/mura/contents/mid/Img1028m.jpg
89 :03/02/13 22:41 ID:6cO74K0p
ヒュンダイのヒュンダイ・クーペ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも最高級バージョンなのに2.7リットルだから操作も簡単で良い。ヒュンダイは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。日本車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。2.7リットルV6エンジンなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分日本車もヒュンダイも変わらないでしょ。日本車乗ったことないから
知らないけどオリジナリティがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもヒュンダイな
んて買わないでしょ。個人的にはヒュンダイでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらヒュンダイのヒュンダイ・クーペには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
90 :03/02/13 22:49 ID:433b06lU
>>89
身の丈に合えば買っても良いと思う、選択肢の一つとして。
だが法定速度は守れ。
91朝日は:03/02/13 22:50 ID:Zcsvjog5
>>87
は、腹いてぇ〜。猫車って言うんですか?苦しい。笑いすぎ。
>>89
このネタ古いです。
GT−Rリミッターはずしたら260キロ行きます。
多分壊れて炎をあげて走るチョンダイ・クーペに道を譲ったのでしょう。
92 :03/02/13 22:54 ID:HpG1Ouq/
日本で売れない理由
ユーザーの目が肥えている。
ダサい。
あえて買う必要がどこにもない。
93 :03/02/13 22:54 ID:uVSR28Ln
>>91
一応これでもコンバーチブル・カーです。
94 :03/02/13 22:55 ID:M054tm8/
>>89
あの・・・、140キロくらい2L以上のエンジン積んだ乗用車なら軽く出るけど・・・・。
GTRならリミッターが効きはじめる180キロくらいまで楽に引っ張れます。
そのGTRは、ただ単に相手にしてなかっただけでしょう・・・・・
95 :03/02/13 22:56 ID:n5jbcytD
89ってコピペでないかな?よく読むと嫌ヒュンダイの・・・
96_:03/02/13 22:56 ID:YFM7MBgL
現行モデルより先代のティブロンの方がゲテモノっぽくて良いな。
どっちにしても似非リカだけど。
97 :03/02/13 22:57 ID:+k+/2lUs
>>89
どこからのコピペだ?
んなこと言ったら数年前にトヨタがGMにつかまされたキャバリエで170キロ出したぞ。
その間に何台抜いていったことか…
98 :03/02/13 22:58 ID:xgYP47Z2
>>89
>アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

漏れを笑い死にさせる気か! 謝罪と賠償を(ry
99 :03/02/13 22:59 ID:n5jbcytD
>>97
確かハン板で、これみたことあるんよね。
よくよく読んでみるとボロい、って事しか
書いてないっしょ。
100:03/02/13 22:59 ID:A8MVotI0
韓国車といえば耐久性がまず不安。
走行中に車が火病になったら洒落にもならんし。
私の知人のアコードは特に大きなトラブルもなく46万キロ走ったし、こんな売り物もある。

走行距離に注目! 恐るべし。
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=M007006484&KTCS=F0B000000010999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**TO_32*
101 :03/02/13 22:59 ID:M054tm8/
ところで、最近1.5リッター以下くらいの小さい車に乗っていないんだけど、高速安定性はどうなんだろう?
昔20年くらい前に日産のラングレーに乗っていた頃は、高速で140キロ出すとハンドルがブルって来て、ちょっと怖かったけど。
最近の小型車は140キロくらいなら安定している?
102シコタホアー ◆.gjCVeBj.w :03/02/13 23:01 ID:6cO74K0p
恥ずかしかったので名無しで書き込みましたが、
>>89は車板の伝説のコピペです。
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
の53。
103_:03/02/13 23:07 ID:YFM7MBgL
>102
ちなみにこんなスレも

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1035519150/
104 :03/02/13 23:08 ID:S+eCiL+D
ヒュンダイ・クーペの中の人も大変だな。     特に坂
105  :03/02/13 23:09 ID:n5jbcytD
>>103
あーやはり。なんかそれの色々なバージョン見たきもする。
パソコン版とか。

>>104
中の人など・・・

あ・・・ハン板の看板・・・あれは外の人か
106 :03/02/13 23:15 ID:I3VRu5/E
あの馬力で、あのCD値だと210〜220km/hが
限界だろ
107han:03/02/13 23:21 ID:XnFBfXgK
日本猿まだわからないか.本当に不具だkkk
108(゚∇゚) :03/02/13 23:22 ID:sVkTlXYv
そんなに良い車なら在チョンが買ってやればよかろう。(゚∇゚)

あの「ウリが!」とか「ニダ!」と騒ぐ連中でさえ、虎の子・日本円をチョン車
には使ってないだろ。アフォ草!(゚∇゚)
109肉桂取れんD:03/02/13 23:27 ID:fLRm9QW8
>>1
正当な評価ですか

キロ10円くらいでしょうかね

処分料もかかるし

110:03/02/13 23:31 ID:EthPZHvH
金とヒマさえあれば、アレを徹底的にチューンして、
どれだけ速くなるか試してみたいな。
まず、空力対策のためボディーを変えて、グリップするよう
タイヤを替えて、走行信頼性向上のためサスペンション変えて
衝突安全装備を信頼性の高い奴に変えて、歪みが出ないように
フレーム変えて、俺の趣味にあわせて内装変えて、
パワーを高めるためターボをつけて、ターボに耐えられるよう
エンジンを変えて・・・・・・

・・・・・あれ?
111クルマ階級制度:03/02/13 23:32 ID:W4ccOAEC
みんなよっぽど自分の愛車にコンプレックスがあるみたい
112 :03/02/13 23:33 ID:jDgaa17k
まず在日が率先して買ってみればよろしい。

とりあえず 日本人は絶対買わないから。
高級感も値段も安全性能も全部中途半端なできそこないなど、日本人は買わないよ。
そのうち100円ショップに並んだりしたら買ってやってもいいぞw
113 :03/02/13 23:35 ID:zdJnxUqF
>>107
ここに書かれているのが大方の日本人の評価なんだろ、諦めろ。
それと「不具だkkk」は日本語として成立していないぞ、ついでに句読点の使い方の勉強もして来い。
じゃあな、キムチ食って寝ろ。
114han:03/02/13 23:35 ID:XnFBfXgK
it強盛大国は車も上むきます.
日本猿はあわてる様子が見えますkkk
115 :03/02/13 23:37 ID:I3VRu5/E
>フェラーリについていけます(実証済み)
と言われても、何の証拠も示していないわけで

ワインディングなら、
308(255bhp)にはついていくだけなら付いていけるだろ。
直線じゃ余裕で負けるけど
116 :03/02/13 23:37 ID:VTKmCWg7
>>112
毎月、維持費かかるし、毎年自動車税と保険料払わなくちゃいけないし、それでもイヤだ。

年50万位くれれば、考えても良い。
117上げたり下げたり:03/02/13 23:38 ID:W4ccOAEC
出力なんてメーカーの営業政策で決まるよ。
118 :03/02/13 23:38 ID:78UTlHv3
>>114
そりゃ車が上むいたら慌てるよw


チョン車の性能なんかどうでもいいんだか
あの角度には興味がある。
119棄て:03/02/13 23:39 ID:VfJjSnkl
むかつくのは、>>1のサイトで、私が乗っている80スープラとヒュンダイクーペがライバルになっていることだ。
そのうえ、あろうことか、ヒュンダイクーペの方が評価が高いと。
馬鹿なサイトだな〜。
120在日って何?:03/02/13 23:40 ID:wpr3MoLt
在日さえも買わない。なぜなら、在日は、在日であることがばれたくないから。
仮に在日がかい出したとすると、日本人は、なおさら買わない。在日にまちがわれ
るほどの屈辱がないから。したがって、売れることはありえない。
ヒュンダイの営業戦略のケンチョナヨな、いい加減差には、あきれる。このことを
彼等が知らずに、売れると、思ったのか。
121han:03/02/13 23:44 ID:XnFBfXgK
多くの日本人はわかっている.正当な評価はわかる.
2channelの不具が騒ぐkkk
122:03/02/13 23:44 ID:EthPZHvH
>>119
スープラ?そんな大物に出張って戴かずとも
ヒュンダイクーペごとき俺が乗ってる101トレノ
(フルバランス済み)で下りなら勝てそうな気が・・・・・
ハチロクじゃないのはご勘弁。
123 :03/02/13 23:45 ID:vptfSjhd
>>112
そんな事言うなよ・・・
下手すりゃ命に関るんだぞ(藁
124 :03/02/13 23:45 ID:W4ccOAEC
>>121
>2channelの不具が騒ぐkkk

ちゃんと、「心がカタワ」と言ってあげなさいw
125 :03/02/13 23:45 ID:I3VRu5/E
>今2千キロでノートラブルです。
これにはワロタ
126 :03/02/13 23:47 ID:JYTncRJH
>>124
さすが朝鮮人。

>カタワ

障害者蔑視に関してはお手の物ですね。
127 :03/02/13 23:48 ID:W4ccOAEC
>>126
やたらと「カタワ 」に反応するなw
128 :03/02/13 23:48 ID:WjVtzRKO
まぁおまえらグズ共は、北朝鮮自称国産車のフィパラムでも乗ってろいうこっちゃ。
129 :03/02/13 23:48 ID:I3VRu5/E
DC2インテグラRでも余裕で勝てるな>ヒュンダイクーペ
ゼロヨンはヒュンダイクーペよりか一秒以上速いぞ
130 :03/02/13 23:50 ID:JYTncRJH
>>127
ええ、朝鮮人は障害者を海外に流してると聞いたものですから。
131 :03/02/13 23:51 ID:oH+YZ6rd
がんがれ 朝癬人 十年後の約束の日まで
132 :03/02/13 23:53 ID:W4ccOAEC
>>130
まあ、そんな偽善者ぶる奴に限って
ガキの頃は下校する特殊学級の生徒を襲ったりするものだが。

オトコの子はプロレス技かける
オンナの子にはチチ揉んであげる      ね
133_:03/02/13 23:53 ID:YFM7MBgL
というか、日本車で所謂スポーティーカーに分類される物でヒュンダイクーペに負ける車なんて無いだろ・・・。
TRXXあたりでも余裕で勝てそう。
134  :03/02/13 23:53 ID:GDRE0441
現代乗っている奴って決まって貧乏人なんだよね。
日本人って貧乏っつーか普通の奴でもヴィトンやエルメスもちたがるのに
「俺は貧乏でしかもバカです。」って宣伝して走るような車に乗るわけ無いんだよな。
アメなんかじゃ庶民レベルだと車=下駄感覚だからやすけりゃイイから現代でも一応
売れてるけど、日本では絶対無理。
135 :03/02/13 23:54 ID:I3VRu5/E
韓国スポーツカーならプロト・スピラだろ
4.6LV8(320馬力)最高速280km/hの
MR車だ
136 :03/02/13 23:54 ID:W4ccOAEC
>>134
地主クラスが軽トラ乗ってるよ

低所得リーマン限定の話だろ?それ
137han:03/02/13 23:55 ID:XnFBfXgK
倭国は沈む.小さいサルは模倣技術で笑っているか?
138 :03/02/13 23:56 ID:Onc84bXM
>>137
まぁ鮮狗はトヨタでも買ってろや
139 :03/02/13 23:56 ID:JYTncRJH
>>132
そんな経験はありませんね。
朝鮮人はそんな事するんですか?
いやはや・・・言葉がないですね。
140 :03/02/13 23:57 ID:jIjcVGpX
ヒュンデの横っ腹に「藤原豆腐店」と書いてみる。
どうだ!速そうだろ(w
141 :03/02/13 23:57 ID:dun4tqBx
>>1よ。
ヒュンダイの車の評価だ?
ヒュンダイの車は性能云々は評価の対象じゃないんだよ。

ヒュンダイ車の評価基準。

1:生活水準度(なりふりかまわず鮮人車に乗りたいかどうか)
2:精神水準度(国民60パーセント精神病患者の作った車に乗りたいかどうか)
3:個人根性度(鮮人の作った車に乗り、不良事故死する覚悟してまでのりたいかどうか)
4:倫理水準度1(パクリの塊を買ってまで車に乗りたいかどうか)
5:倫理水準度2(犯罪大国、日本での三国人犯罪第一位の作った車にのりたいかどうか)
6:知能水準度(妄想患者がトップの会社に迎合してまで乗りたい車かどうか)
7:人間の品位(世界の嫌われ者、レイプ大国の車に乗って人から脚光の眼差しをあびるかどうか)

これが世界の韓国車の極めて当たり前の評価基準だ。
よくおぼえとけ
142haro. ◆vTl9Nj0EFs :03/02/13 23:57 ID:+EwsbHhf
こっちはキャデか。
143 :03/02/13 23:58 ID:W4ccOAEC
>>141
妄想、ゴクロウさん
144ザパん ◆0aWdG8bH7g :03/02/13 23:58 ID:lhv2TEr3
>132
キャデ・・・自分の経験談をわざわざ話さんでも・・・。
145haro. ◆vTl9Nj0EFs :03/02/13 23:59 ID:+EwsbHhf
>>144
チチぐらいで済んでるから、ある意味良心的かも(w
146 :03/02/13 23:59 ID:W4ccOAEC
>>145
ちんちんまで居れたの?
147 :03/02/13 23:59 ID:zdJnxUqF
>>143
あ、他スレで散々叩かれてた人だ。
こっちに避難してきたの?
148 :03/02/14 00:01 ID:5QMwEMpk
>>144
まったくとんだゲスがいたものですよね。
こんなのが朝鮮にはゴロゴロいるんでしょうね。
149 :03/02/14 00:01 ID:I9diWpdK
 
 ま、本当にそんなに素晴らしい車だったら 実際売れまくってるはずだよな。

でも売れてない。 
あれだけCM流しても売れてない。 
CMに流されやすい日本人でも買ってない。   そ れ が 現 実 。 

ましてや >>137みたいな態度とられて買うバカはいないだろ。
150  :03/02/14 00:01 ID:W6YUZHa3
>>136 地主クラス?
不思議な例示だな。 チョソですか? 
田んぼ持っている田舎のオヤジは軽トラも持っていますが、セダンももっています。
151haro. ◆vTl9Nj0EFs :03/02/14 00:01 ID:Bt+Rpw4F
>>147
ID:W4ccOAECは通称キャデラックという下品なハゲ親父ですよ。
昔からいるハン板の名物です。
152_:03/02/14 00:01 ID:J0pohA/v
やはり車関連スレはキャデが出てこないと盛り上がらないな。
馬鹿丸出し。
153:03/02/14 00:02 ID:rRA2Vd9R
>>148
まあ朝鮮人は朝鮮人ですから。
154 :03/02/14 00:03 ID:fQT7PKvC
「あの国の・・・スレ」でも書いたけど、
家の近くに現代のディーラーができて落ち込んでいる。

それにしても、そこは日曜でも閑散としてる。
閑古鳥が鳴く、を地で行っているディーラーだね。
そのうち、ぺんぺん草でも生えて早く潰れてくれればいいんだけど。
155金井:03/02/14 00:03 ID:TsS4NuRg
>>151

容姿はどうやら下腹が出てて、髪が油っぽいらしいですよ?

でもっててっぺんハゲ、カッパ若若しくは髪がカタワらしいです。
156 :03/02/14 00:04 ID:3gD/2aHq
ヒュンダイのエンジンって高回転まで回せないのか?
157 :03/02/14 00:04 ID:/4y5A+Ry
>まあ、そんな偽善者ぶる奴に限って
>ガキの頃は下校する特殊学級の生徒を襲ったりするものだが。

すさんだ少年時代だな。かわいそうに。
158147:03/02/14 00:05 ID:XeDynMqg
>>151
レスどうも。
これが有名なキャデですか。
159 :03/02/14 00:06 ID:xDd8hLOT
エラントラのレビュー…サクラの方の苦悩がしのばれますなw

>今井 さんの評価
>レポート日: 2002/05/14
>不満な点:
>足回りの動きは申し分ないが、
>FFのせいか(ふとミツビシ車を思わせる)強いアンダ−を感じる
天然なのか、嫌味なのか、はたまた三菱への責任転嫁か…

>Oh’富さん さんの評価
>レポート日: 2002/02/17
>満足している点:
>韓国車ということで、少し馬鹿にしているけれど、購入していますが不満がありません、トヨタコロナ1.8スーパーサルーンよりズート素晴らしい走りで大満足しています。
>秋田の一オーナーより。
>不満な点:
>秋田にデーラーが早く出来たら良いのですが、車庫証明等の手続き等自分でやりました、陸送代が、諸手続き代でカバー出来ました。
馬鹿にしつつも遠くまでわざわざ買いに行ったあなたに乾杯。

>S.Tomituka さんの評価
レポート日: 2001/12/27
>総評:
>韓国車のイメージがほとんど感じられない。
…これが誉め言葉というのもある意味凄いと思う。

>冨塚俊朗 さんの評価
>レポート日: 2001/08/09
>不満な点:
>秋田に販売店が無い

…投稿4件中3件が多分同一人物…
160ないこともない:03/02/14 00:06 ID:Pla4hVz+
>>148
折れ聞いたことあるよ。
特に知障にはカワイイ子が多いから(ダウソを除く)クソガキにケッコウやられる
例が多いって。
うちの小学校でも問題になってたって、後からカーチャンに聞いた。
親呼び出し(ヤの子供以外)。ムスコは中出し。
161haro. ◆vTl9Nj0EFs :03/02/14 00:06 ID:Bt+Rpw4F
>>158
日付変わったので、IDも変わったはずです。
162 :03/02/14 00:07 ID:DCWdJr/A
ここには車好きがあまりいないからわからんかもしれんが
はっきり言ってヒュンダイクーペなんてお笑いの域だよ。
1のサイトのヒュンダイ欄は在日のみの書き込みでしょ。
そもそも在日か社員じゃないと試乗すらする機会ないし。
点数が異常に高すぎて、コメントもお笑い。
163金井:03/02/14 00:08 ID:TsS4NuRg
>>157

>>132のキャデはチョン高出身なんでしょう・・・合掌
164 :03/02/14 00:09 ID:HPz719WS
>>141
禿同、いやマジで。

性能云々以前の問題だもんな。
165 :03/02/14 00:11 ID:/4y5A+Ry
>>159
プ 名前くらい変えればいいのに・・・。
富さん、あんたは正直でいい奴だなw
166奈々資産 ◆OPePfnJL.Y :03/02/14 00:12 ID:/Uy4HS5U
現代を新車で買う理由が見当たらない。
10年落ちの3ナンバークラウンが30万くらいで買えるし…
しかも燃費とか滑り出しがえらく良かったりするし。
167 :03/02/14 00:16 ID:kLxvIVM7
ヒュンダイーヒュンダイ〜
ウリナラの誇りヒュンダイ〜〜〜〜〜
チョーパリの車とは比べ物にならないニダ。
ウリナラ最高ーーーーーーーー
ヒュンダイ最高ーーーーーーーーーーニダッ!
168 :03/02/14 00:17 ID:DCWdJr/A
朝鮮人っていつもいつも劣等感まるだしだな
どうしようもねえな
169こんなのもあった:03/02/14 00:18 ID:Pla4hVz+
中学んときゃ強姦もあった。狙われるのはリーマン(わりと名のある会社か公務員)家庭のちょっとかわいい子。
自営の子はヤと繋がってる可能性があるから決して狙わない。
彼らは狡猾ですよね。
裏のネットワーク持ってるのはきれいにはずすから。
170  :03/02/14 00:21 ID:3+0FFDvY
現代のライバル車です。
みなさん期待して下さい!
http://www.dprknta.com/business/itie2002/hweepaaram.html
171 :03/02/14 00:23 ID:TirrnCAv
あなたが現代車を購入するとその購入代金の一部は北朝鮮へ供与され
あなたの住む地域に飛来するかも知れないミサイルの開発費用にあてられます。
それでもあなたが現代車を購入したいのであれば止めませんが
あなたの支払ったお金であなたと家族が危険にさらされる可能性が高まる事は覚えておいてください。
172 :03/02/14 00:24 ID:R1BCPU5+
ちなみに、「いい加減にしろ韓国」(豊田有恒)によれば、
(今はどーか師欄が)豊田と特大痔は
旧知の仲だって書いてあるね。

ていうか「有恒」は豊田からもらった名前では、と。
173ヒュンダイじゃないですが:03/02/14 00:26 ID:k4b3Yi8K

スズキ、北米で大宇車を販売
http://www.sanspo.com/sokuho/0213sokuho34.html
スズキは13日、米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下の韓国の自動車メーカー、
GM大宇製の中型セダン「ヴェローナ」など乗用車三車種を、
スズキの販売網を通じ2004年初めから米国とカナダで販売する、と発表した。
大宇からOEM(相手先ブランドによる生産)供給を受け、スズキブランドで販売。
計年7万台の売り上 げを目指す。GMも自社の販売網で取り扱う予定という。
スズキは昨年10月、GM大宇に約15%出資。今回は提携策の一環で、
車種増加によりスズキとGMは 北米での商品力強化を図る。(共同)
174金井:03/02/14 00:37 ID:TsS4NuRg
>>169

朝鮮部落の話でしょ?w
175 :03/02/14 00:40 ID:WrV9QKHy
ヒュンダイ? 見た事無いから評価以前の問題。
176名無しの彼はパイロット:03/02/14 00:44 ID:lVfZKV4Z
とりあえずゴミです
177某スレ636 ◆4UqqqqqqPs :03/02/14 00:45 ID:ZqEOHtwf
まぁ、時間がおのずと勝者を決めてくれますよ。
178  :03/02/14 00:50 ID:f2tlZ1MS
車種・メーカー板でもボロクソに言われておりましたなw

ヒュンダイの正当な評価→ゴミと同じ でよろしいか?
179だったら話は早いですけどね:03/02/14 00:53 ID:Pla4hVz+
>>174
親がヤを使えば解決しますから。
180:03/02/14 01:06 ID:ddx+RRkV
>>173
例の法則が心配だ。。。
181Мася:03/02/14 01:08 ID:TsS4NuRg
>>179

朝鮮人の親が朝鮮人のヤを使えば解決しますから。

ってことでしょ?w
182 :03/02/14 01:11 ID:Pla4hVz+
>>181
親って被害者の側ね。
大卒サラリーマンの親はピンとこないだろうけど。
商店経営なんてやってると繋がりあるからね。
183オルカ:03/02/14 01:14 ID:TsS4NuRg
>>182
>彼らは狡猾ですよね。

チョンコってそんなに汚かったんだ・・・。(絶句
184 :03/02/14 02:27 ID:oL9kwwAD
今週のカー&ドライバーの「読者が選ぶ好きな車、嫌いな車」でヒュンダイが
メルセデスベンツ、クライスラーに次ぎ「嫌いな輸入車」第三位の座を獲得してます
誇らしいですね...サ、サ、サ、サ、<丶`∀´>
185 :03/02/14 02:46 ID:aO0tK581
北米在住ですが、Hyundaiって結構普通に街で見るんですよ。
特に若い世代の人はHyundaiにブランドイメージ持ってたりしますから。
下の記事はエミネムが彼の弟にHyundai車を買い送ったという記事。

http://music.yahoo.co.jp/club_dance/music_news/barks/20030212/lauent002.html
186閲覧はここ:03/02/14 02:49 ID:n+eQIfzG
とりあえずまとめ(計算過程)改訂版Ver3
126,925,843 日本の人口
1,310,545 外国人人口
125,615,298 日本人人口
539,384 永住韓国・朝鮮人(含特別永住者507,429人)

A 626,109人 アジア人永住者
B 539,384人 永住韓国・朝鮮人
C 6,119人  永住者の配偶者等(アジア)
C x (B / A) = 5271.4315
B + 5,271 = 544,655 「韓国・朝鮮人(永住者等)」
【犯罪者検挙者数】
   特別法犯+刑法犯全体 刑法犯全体 凶悪犯 粗暴犯 知能犯 風俗犯
A 全体 374,271 309,649 7,488 50,419 11,341 6,112
B 韓朝 6,206 4,208 131 1,063 228 152
C 韓朝(来日) 1,647 603 23 132 30 35
D 外国人全体 18,543 10,963 456 1,667 502 263
A-D=日本人 355,728 298,686 7,032 48,752 10,839 5,849
B-C=韓朝(非来日)4,559 3,605 108 931 198 117
(平成十二年度警察庁統計「平成12年の犯罪」より)
【犯罪率(検挙者数/人口)%】
              特別法犯+刑法犯全体 刑法犯全体 凶悪犯 粗暴犯  知能犯 覚醒剤取締法違反
日本人           0.2832     0.2378   0.0056  0.0388  0.0086   0.0143
韓国朝鮮人(永住者等) 0.8370     0.6619   0.0198  0.1709  0.0364   0.0694
比率             2.96      2.78     3.54   4.40    4.21    4.84
※凶悪犯(殺人・強盗・放火・強姦) 粗暴犯(含、暴行・傷害・脅迫・恐喝)
知能犯(含、詐欺・横領・偽造) 以上全ては刑法犯に含まれます。

イラン人も出演 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1044959570/
187 :03/02/14 02:55 ID:g4tjcNm8
>Eminemは彼の弟、Nathanの17歳の誕生日プレゼントに1万8000ドルの新車、
>Hyundai Sonata GLSを購入した。Eminemは2月3日(月)、Nathanと数人の
>友人らと共にディーラーを訪れ、サインを書いて販売担当者の子供たちと写
>真を撮ったという。デトロイト郊外にあるそのディーラーは、Eminemが下取
>りに出した車、'95年 Chevrolet Camaroをebayで販売し、売り上げの一部
>を彼のチャリティ団体、Marshall Mathers基金に寄付すると約束している。
>このCamaroのホイールはCorvetteの特注クロムで、Kelley Blue Bookで
>4700ドルの値がついているもの。

ディーラー(コリアン?)の販売戦略。
どうせ、自分で選んだんじゃないんだろ。
188H:03/02/14 04:04 ID:H6y7BP0K
知合いの東欧人は「俺の車は(エンジンが素晴らしい)本田だ」と威張ってたけど
現代だった。本人はマジに同じ会社だと思っているようで、結構そういうの多いね。
スポーツ系はエッジを効かせたマークでセダン系は丸みを帯びてると思い込んでる奴もいた、
「ホンデッ」って聞こえるように発音して売ってる事も関係してるよね、
本田は「差別(区別)広告」しないと損すると思うよ、韓国の歌手使うと益々w
189 :03/02/14 04:07 ID:HtTu0E0t
>>140
そりは”パチロク”でそ。
190 :03/02/14 04:31 ID:v0AKhg/F
まえも同じようなスレで書いたけど、もう一度。
アメリカで、この車が止まってるのを見たよ。山道のど真ん中で。
乗ってた2人が必死に路肩に押してた。
4,50分した帰り道、ちょうどレッカー車につり上げられてるところに
出くわした。これが去年の夏の話。で、いま紹介ページ見てみたら、
去年発売されたばかりじゃん。新車で買ってすぐに故障ですか。
ヒュンダイ悲惨だな。マジで。
191  :03/02/14 05:04 ID:u9mUlsPN
>>188
ホンダのブランド戦略はおかしいよな。
少なくとも現代の混乱を生じさせるような売り方は
抗議すべきだろ。

裁判で勝てなくても。
192 :03/02/14 06:24 ID:DgJdrgfQ
(車の名前)を倍の値段で売るのにはどうすれば良い?
ガソリン満タンで売る

横転した(車の名前)に、溝のゲロが話しかけた
ゲロ“お前は何だ?”
(車の名前)“ウリは車ニダ”
ゲロ“お前が車なら、俺はキムチだ”

昔トラバント、今ひゅんだい

193 :03/02/14 07:47 ID:W/W6cloH
スレタイに【珍】とかついてるようじゃダメだ。
194 :03/02/14 09:46 ID:4RPpE6uK
>>1
クーペが 210km出るのはマジでしょ。
ってゆうか 2.7Lもある癖にMTで210km/hくらい出なかったら異常でしょ。
ドイツのYAHOOで見たらカローラの1.8LのTS(MT)だって最高速は225km/h
って表記されているんだから(ヒュンダイクーペの最高速は、2.7L、MTで220km/h)

確かそのオーナーはホムペを持っていて
(当時見たホムペを必死に探したんだけど見つからないけど…。)
「湾岸で210km/h出した」みたいな事を書いていたように記憶している。
(リアフェンダーを擦ったかして直したなんてのもあったように記憶している)

しかし韓国ネチズンみたいな香具師って日本にも書込むんだね。
(「チュ-ウニング」みたいな)変な日本語のレポート見ると引くぞ。
195 :03/02/14 09:54 ID:4HUadYsR
>>1
リンク先の何を見ろと言うのだ?
評価者の人数か?
XGが11人でエラントラが4人。何が正当な評価なんや?
196 :03/02/14 10:28 ID:borfpMqI
ヒュンダイのクーペのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。韓国車は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。日本車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分日本車も韓国車も変わらないでしょ。日本車乗ったことないから
知らないけど日本車か韓国車かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも韓国車な
んて買わないでしょ。個人的には韓国車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらヒュンダイのクーペには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
197 :03/02/14 10:42 ID:Wn0y3boC
>>196
誉めてんだか馬鹿にしてんだかいまいちようわからん。
どういうつもりだ?
198 :03/02/14 10:44 ID:UTE4jn0y
「これは、日産の****に相当します。ほぼ同じです」

ヒュンダイの営業はプライド無いらしい。
それと、「この車は大きくて居住性が非常に良いです」と
デカいドンガラで低出力な車を自慢してた。
199 :03/02/14 10:57 ID:4HUadYsR
>>196
もしかしてコピペやったっけ?
ネタにマジレスで申し訳ないが…
知り合いの中古車屋が言うには時々、乗ってきた車よりも悪い中古車を
嬉々として買っていく客がいたりして、良心の呵責があるそうだ。
客が気に入ってるので、引きとめたりはしないらしいし。
200 :03/02/14 10:59 ID:yPcV1cSb
>>196
まあ、スピード違反を自白したのは確かで・・・。
201 :03/02/14 11:01 ID:KquB9NuV
>>196 は、車板で有名なコピペだよ。

俺、車板の住人でもあるから。w

ちなみに上から9行目までと、その下3行は
もとは別の話。
上から9行目までは、デリカネタ
その下は、GTOネタ(白でNA、AT)

この2台は、車板で神の存在。w
202 :03/02/14 11:10 ID:YMIjYY8t
>>194
なにもヒュンダイクーペで必死になって200km/h以上
ださなくても…

CD値が0.35くらいあるから、出ても220km/hこえるかこえないか
くらいじゃないかな。0.33ならもう少し出るんだろうけど
まあメーター読みなら230はいくだろ。
203_:03/02/14 11:12 ID:bVJsQwBi
>>196
このネタってハン板でも何回か出てると思う。
今まで見たことがあるのは、ヒュンダイクーペの話と、変造500円玉の話と、
KTXの話の3つくらいかな。
204 :03/02/14 11:15 ID:5R7djB6w
>>169

マジっすか
恐すぎ
205kaimasen:03/02/14 11:30 ID:jZwfW5Nc
韓国のイメージがあんだけ悪いんだから、
性能がトヨタの10倍良くなったって売れるはずない。
国ぐるみの負のブランドイメージが強すぎ。
ブランド志向の高い日本で売れるはずない。
売りたければ、韓国国民一人一人が「まとも」になること。
永遠に無理だろうがな。
206 :03/02/14 11:44 ID:zLXwBQ/i
そーいや、アメリカのドラマの中で
『私のハートはヒュンダイ車のように壊れやすいのよ』
ってセリフがあったらしいな(w
北米市場でどんなイメージがついてるかよくわかるな。
207:03/02/14 11:45 ID:rSGHvdnV
ヒュンダイ車では恐くて飛ばせません。
異音しまくりきしみまくり、剛性も足回りもグニャグニャミシミシ。
死にたい方はキムチカーでファビョってくださいw
208  :03/02/14 11:47 ID:UNnyhDOW
アメリカのヤフー掲示板見たらほとんどが悪口だったしなぁw
評価も糞も無いだろ。
209 :03/02/14 12:04 ID:YMIjYY8t
競技用車両のGTヒュンダイクーペなら270〜280馬力あるし、ダウンフォースも
発生するだろうからノーマルのフェラーリ348には勝てると思う
JGTCのGT300に殴りこみかけてくれば面白いのに

210 :03/02/14 12:15 ID:zLXwBQ/i
>>209
( ゚д゚)...
フェラーリ348って素ノーマルでも300馬力あるよん?
他の要素見回しても、『勝てる』どころか
同じ土俵に上がることさえ不可能だと思うけどねぇ。

ヒュンダイクーペが参戦してまともに戦えそうなのは
せいぜいヴィッツのワンメイクレースくらいでねーか?
211 :03/02/14 12:54 ID:caeQy3Eb
>>210
フェラーリの348は確か真っ直ぐ走らない、恐いって言われてたような・・・
212:::03/02/14 13:01 ID:jZwfW5Nc
比べられたフェラーリがとってもかわいそう。
213 :03/02/14 13:09 ID:zLXwBQ/i
>>211
>真っ直ぐ走らない

そんな車を売るわけないでしょ、ヒュンダイじゃあるまいし(w
ただ、200km以上出すと前輪の接地感がなくなりすげぇ怖いらしいでつ。
フロント廻りの剛性不足が原因なのでタワーバーで解決しまつ。
 ※後期型は解決され、まったく無問題だそうです。
214ななしさん:03/02/14 16:34 ID:ocUt0OHJ
>>187
練習用ならヒュンダイでも十二分に用が足りるからじゃないの?

>>211
300馬力以上の力を持て余し、ドライバーを選ぶじゃじゃ馬と、
高速域での微妙な領域のことではないかとおもう。
2.7リットルのなんともないクーペボディの車を比較するのも辺かと・・・
215 :03/02/14 16:37 ID:Pla4hVz+
クーペって高性能と関係ないでしょ?
4ドアセダンと同じだよ。
216 :03/02/14 16:59 ID:H3YXjUTg
日本車が昔、しょぼくても売れたのは壊れないから。
しょぼくて壊れる韓国車をいったい誰が買うのかと>>1に聞いてみたいな。

今の日本車はしょぼくないし、壊れないんだよ?
一体全体誰が韓国車を買うと?、、、、。
217 :03/02/14 17:00 ID:zN3YUUnZ


  試 合 放 棄 は リ タ イ ア 扱 い で は な い

218 :03/02/14 17:26 ID:Pla4hVz+
>>216
買う人がいるから、あの大企業が成立しているわけでしょ?
219 :03/02/14 17:34 ID:lXIcbWO8
>>218
クルマの修理で成立していたりして。
220棄て:03/02/14 17:39 ID:z3VAAL26
>>218
世の中の広さというのを実感しますよねえ。

一度、ヒュンダイクーペに試乗してみたいモノですな〜。
虎ノ門にディーラーがあったと思うけど。
一人じゃアレだから、何人か連んで行ってみたいところ。
そう、思いっきり観光客っぽくね。
2211韓国製品不買運動:03/02/14 17:39 ID:KDS7Opjb
評価読みましたが日本で売る為、社員と在日が一生懸命自作自演で
書いているのが明らかで、読むに値しません。
故障も多くて、コストパフォーマンスも低いから
安物買いの銭失いになります。同じ値段なら、
韓国車の新車より日本車の中古車がお得です。
本家1
http://kankokufubai.netfirms.com/
本家2(文字化対処方法)
表示→エンコード→日本語(自動選択)
http://snow.prohosting.com/fubaikr/
本家3ポップアップ広告有り
http://www.kankokufubai.batcave.net/
韓国不買運動掲示板
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1012/
222 :03/02/14 17:52 ID:hOG5J1Ja
>>218

朝鮮人を除いた他の民族が、なぜ韓国車を買うかを考えないとな。
俺が思うに、
1.CM、カタログの数値を信じてしまい騙されて買ってしまった。
2.ヒュンダイ=日本車 だと思わされている。
3.東欧、アフリカなど、欧米日本車の勢力か及ばない所で売っている。
4.ミラやムーブ、マーチより大きな車が欲しかった。
5.マがさした。
223 :03/02/14 17:55 ID:K+0sNNMx
>>222
>5.マがさした。
ワラタ(w


224 :03/02/14 18:22 ID:5d56ZZLE
>>218
でもさヒュンダイグループの内、自動車部門はいったい全体の何パーセント
の売上を誇ってるんだろう?
225194:03/02/14 18:31 ID:4RPpE6uK
ヒュンダイクーペの凄いところは、
トラジェやサンタフェと同じ2.7Lのエンジンを使っているのに、
それらよりも最高出力及び最大トルクが劣っている事にある。

普通だったらスポーツカー等だったらチューンして
最高出力及び最大トルクをアップさせるのに何もしていないような感じ。
(取り回しが悪いか、排出ガス対策かで下がっているのは恥ずかしい)
226 :03/02/14 18:33 ID:09kEx9J1
>>218
現代自動車はヒュンダイグループでない罠。
GMに買収されたんだっけ?
227 :03/02/14 18:35 ID:G+3VZLku
>>1
性能とか、乗り心地以前の問題ではないかな。

<状況1>
頑張って4000万円かけて一戸建ての家を建てたとする。
おしゃれなリビングが気に入っているとするよ。
<質問1>あなたは、そのリビングにSAMSUNGのTVを置けますか?

<状況2>
駐車場の横のスペースに、自分で頑張ってガーデニングしたとしよう。
隣近所の人々も、「綺麗な庭ですね。」と言ってくれるとしよう。
<質問>あなたは、その庭の横にある駐車場に「HYUNDAI」の
自動車を駐車することに耐えられますか?
228_:03/02/14 18:42 ID:vyQ52+sB
>>226
GMの持ち物はDAEWOO。ヒュンダイは、ダイクラの持ち物。クライスラーの業績不振は
あの法則以外のなにものでもないと思う。
229194:03/02/14 18:55 ID:4RPpE6uK
ヒュンダイクーペの凄いところ
Cd値 0.342

参考
スカイラインクーペ
Cd値 0.29(リアスポイラー無し)
Cd値 0.28(リアスポイラー有り)
アストラクーペ
Cd値 0.28
アストラカブリオ
Cd値 0.32(幌を開けた状態)
Cd値 0.30(幌を閉じた状態)
230164台:03/02/14 19:15 ID:qmrequ1a
2003年1月の新車登録台数164台
前年同月対比268.9%
ポーシェより17台も多く売れた。
勿論 日本で!
ヒュンダイ大好評です!!   ??
231 :03/02/14 19:18 ID:yI5/yqsu
国連査察団も愛用。
232 :03/02/14 19:18 ID:PC9pbRQt
猫車のCd値を知りたい。情報求ム。
233 :03/02/14 19:22 ID:L5s6V86L
TBのインプレが1ッコしかないのに同意が8ッコ有るって・・・
販売店の社員必死だな(w
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=4552&MakeID=56&Model=TB&Year=0&LatestYear=2002&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All
234 :03/02/14 19:22 ID:7jRvVvoK
こんなのもありましたヨ

http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=2&modelname1=
%83t%83F%83A%83%8C%83f%83BZ&make2=56&modelname2=%83q%83%85%83%93%83%5F%83C%83N%81%5B%83y
235 :03/02/14 19:27 ID:CQWekWni
アメリカのアニメで、子供が木箱とかでホンダの自動車を作ろうとしてた。
仕上げの段になって、ホンダのエンブレムを探すもみつからず、
「これでいいや。」っていって近所の家からヒュンダイのエンブレムを
かっぱらう、というシーンがあった。
236 :03/02/14 19:29 ID:+aIkbJKM
ゴミの評価に正当も不当もなし。
237_:03/02/14 19:34 ID:vyQ52+sB
http://www.hyundai-motor.co.jp/dealer/list/index.html
ヒュンダイのHPでディーラーの数を数えたら全国で80
個所もあるんだぞ。
一ヶ月にディーラー1個所あたり2台、しかも登録台数だけで
ほんとに売れてるかどうかもわからないんだぞ。
どうして社員に給料が払えるのか、小一時間問い詰めたい。
そりゃ社員も必死だわ(藁
238 :03/02/14 19:36 ID:s4YAQmep
カッコいいゴミ。
不細工なゴミ。
整形したゴミ。

出してしまえば、どれも燃やされますね。
239 :03/02/14 19:37 ID:4HUadYsR
>>233
確かに、社員必死だな。。。って感じの文章やね。
つーか、すごい勇気のある比較やなぁ。
240 :03/02/14 19:40 ID:JMz8h+2o
登録台数=売れた台数なのか????
241 :03/02/14 19:41 ID:JMz8h+2o
今日の朝刊にひゅんでの広告がでてた。
朝から鬱
242トラジェ強制リコール:03/02/14 19:42 ID:Xvs3xR3V
243九弐八:03/02/14 19:44 ID:IdBEtZvD
>>237
1階がディーラーで2Fが韓国式マッサージ店になってる店が多いんだよ
ショールームのお姉ちゃんが夜にはサジマ嬢になったりするんだよ
あとアカスリとか焼肉店を併設してる店も多い
244 :03/02/14 19:46 ID:Pla4hVz+
九弐八 > 無職ヒッキー
245トラジェ強制リコール3発目:03/02/14 19:48 ID:Xvs3xR3V
ちなみにユーザーレポートがこれ
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=3324&MakeID=56&Model=トラジェ&Year=0&LatestYear=2000&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All

完全にサクラだわな。
ニセオデッセイ
246 :03/02/14 19:53 ID:cJkWtSTO
>>242 っつーか同じ車が何度もリコールされるって…スゲーや現代w
247  :03/02/14 19:55 ID:q0jQR1vn
>>233
”同感です”、“参考になりました”、”面白い”と思ったら、是非1票お願いします。

腹筋がつるほど面白かったんだけど、投票しちゃていいのかな?
248 :03/02/14 20:01 ID:7gu+LcBj
>>245
総評:
信じられないコストパフォーマンスです。
昔、アメリカの自動車メーカーが感じたジレンマは今度は日本が感じることになるでしょう。
この車はその名のとおりのロングツアラーです。
2000モデルは下でちょろちょろ開ければドーンと来るエンジンが夫婦で使うのにとてもベストな選択でした。
乗ってから満足した初めての車です。


日本がジレンマだそうです。
なんか、どの評価も、みんなヒュンダイの営業がしゃべってるみたい(w
「オデッセイで400万がヒュンダイだと240万!すごい!」
あほか!
249 :03/02/14 20:06 ID:eHgWFcBE
最近、キャデラックドゥビル見ると気の毒になる
250 :03/02/14 20:09 ID:eHgWFcBE
最近、キャデラックドゥビル見ると気の毒な気持ちでいっぱい
251.:03/02/14 20:15 ID:1JsRJk+Z
ちと遅レスだが、
チューゥニングしてロケットレヴェル、とかいうとこを読んで、

「きりもみ状態で斜め上の空を飛んでいく ヒュンダイ車」

を想像してしまった・・・・・・漏れだけか?
252 :03/02/14 20:26 ID:Xvs3xR3V
253 :03/02/14 20:45 ID:xzZkCOOe
>>252
>・一見高級そう(あくまでも高級そう)なインテリア
             ↑ここにワロタ
254朝日は:03/02/14 21:19 ID:nIjMSEiB
ホンダのスーパーカブに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして燃費がよい。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも実用バイクなのだから操作も簡単で良い。原付はは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ヒュンダイ車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに性能は大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨の日とかで止まるとちょっと怖いね。なかなか前に進まないし。
速度にかんしては多分原付も韓国車も変わらないでしょ。韓国車乗る気がないから
知らないけど。原付か韓国車かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも韓国車な
んて買わないでしょ。個人的には原付でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど日光いろは坂で70キロ位でマジでヒュンダイ・クーペを
抜いた。つまりはヒュンダイ・クーペはホンダのスーパーカブには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
255 :03/02/14 21:39 ID:QIG+suYg
カリフォルニア州オレンジカウンティの「ホアンディ」ディーラーに行ったこと
がある。このディーラーは韓国人の経営で、韓国人の営業に接客された。
ショールームには日本刀や甲冑が飾られ、琴で「さくらさくら」の音楽が流れて
いた。これモロに日本レストラン風。
ちなみに私は日本人だが、血統の関係で白人顔なので。。。。
256 :03/02/14 21:39 ID:re/3sB20
>>243
つまらんこというな
257ぷー:03/02/14 21:42 ID:fSC0XDiH
>>252
アリストより上だって
やらせ バリバリじゃん
258 :03/02/14 22:04 ID:Qk8jLCHP
ヒュンダイの戦略がおかしーなー、と思うのは、日本で一番知名度の高いアクセントを
出さないことだよな。

アクセントのWRC参戦モデルを200万円くらいで売り出せば、ランエボやWRXが買えない
連中を引きつけることが出来るのにね。頭文字Dとかにも敵役で出せるし。日本車と違い
280PS規制を気にする必要ないからね。350PSオーバーのマシンなら、300万円でも売れるよ。

ヒュンダイHPのFAQを見ても、「アクセントの販売予定はないのですか?」と言う項目が
あった。結構問い合わせはあるってことだね。

なのに、なんで出さないんだろうね?

多分販売戦略だと思うんだけど、ああいうホットモデルを量産する技術がないのか、
もう日本で商売する気がないのか、アクセントWRCの中身は実は中古のランエボ
なのかって、いらぬ誤解を招きかねないね。
259朝日は:03/02/14 22:14 ID:nIjMSEiB
>>258
その前に、日本人はランエボやStiは知っててもアクセント自体を知らないって!
車好きはヒュンダイに興味ないもん。
その前に日本人はヒュンダイを知らないのでは?
韓国人が車を作れるなんて思ってないし。
260 :03/02/14 22:16 ID:rbxtNBm/
>>258
アクセントの場合は…ベースの車がどうこうよりも

それをまた殆ど一から造り替えてラリーカーに仕立て上げた丸投げ先と
それでもまだ一線級とはいえないマシンを気合と根性とプロしてのプライドで
ポイント圏内に持っていったチームの面々を褒めてあげたいもんでつ。

ベース車両は…アクセントである必然はねぇわな…(ヒュンダイ車にこだわらなければw)
261 :03/02/14 22:18 ID:yPcV1cSb
ヒュンダイは北朝鮮に220億円も秘密裏に献上していたんでしょう。
そんな会社の車なんて見たくありません。
まして買って乗るなんて誰がするもんですか、絶対にしませんからね、プンプン!!
262朝日は:03/02/14 22:25 ID:nIjMSEiB
スズキ自動車>田宮模型のキューベルワーゲン>海洋堂のキューベルワーゲン
>チョロQ>ヒュンダイ車
        
          俺の頭の中ではこんなもん。
263九弐八:03/02/14 22:35 ID:IdBEtZvD
>>256
つまりヒュンダイ車の正当な評価ってのか韓国式マッサージの店と併設する程度の車っていう評価ってこと
やすかろう・わるかろう・あやしかろうって感じ
264ヒュンダイは:03/02/14 22:36 ID:wd4PIMtW
自転車でも生理的にイヤだなぁ。
おりは、台湾メーカーのGIANTを乗っとりまつ。
265 :03/02/14 22:40 ID:Pla4hVz+
>>263
お 捏造の言い訳か?
266九尾柳 ◆85KeWZMVkQ :03/02/14 22:49 ID:qqhh4vcI
ブリジストンのロードマンに乗ってる。免許を持ってないので中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして値段がよい。ペダルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツ指向自転車なのだから操作も簡単で良い。自転車はは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ヒュンダイ車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに性能は大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨の日に走るとちょっと寒いね。びしょぬれになるし。
速度にかんしては多分自転車も韓国車も変わらないでしょ。韓国車乗る気がないから
知らないけど。自転車か韓国車かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも韓国車な
んて買わないでしょ。個人的には自転車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど日光いろは坂で30キロ位でマジでヒュンダイ・クーペを
抜いた。つまりはヒュンダイ・クーペはブリジストンのロードマンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
267IF:03/02/14 22:49 ID:/LKDMcvP
ヒュンダイの自動車と、SONYの自動車なら、
ソニータイマー付きだろうと、SONYを買ってしまうだろうな。。。。
268 :03/02/14 22:52 ID:pnqge4rk
>>265
お 粘着だ。
269 :03/02/14 22:52 ID:HVyzXWQb
ヒュンダイの日本向け輸出車はブレーキ効かないように甘く調整してるって本当ですか?
270 :03/02/14 22:56 ID:Hm8MnvHx
>>268
キャデです。放置放置。

まあヒュンダイクーペといえど、さすがにハチゴーあたりには
勝てるか?
271 :03/02/14 22:57 ID:Pla4hVz+
ここは捏造 OK ?
272 :03/02/14 22:59 ID:zdtqcSUu
まぁ、大和にテレビシステムがついていることを証明してから書き込めや>キの字
273ウルトラマンコ スモス:03/02/14 22:59 ID:Zbc7ua3X
粘着が鬼の首を取ったかのようにはしゃいでいるスレとはここですか?

つーかこういう奴に限ってヒュンダイのショールームに行ったことはないわけだが。
274 :03/02/14 23:01 ID:S+Y47q7A
>ヒュンダイ車の正当な評価

ヒュンダイ自体がネタなんだから無理
275朝日は:03/02/14 23:04 ID:nIjMSEiB
>>266
コピーありがとうです。改訂した甲斐がありました。
自転車ネタは私もするつもりでしたが、原付ネタにしました。
  こんなネタもあります。
海洋堂のキューベルワーゲンに乗ってる。先月コンビニに行って見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。手に持って走り出すとマジで。ちょっと感動。
しかも軍用車なのに模型だから操作も簡単で良い。食玩はオモチャと言われてるけど個人的には速いと思う。韓国車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってコンビニのバイト店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雪道とかで止まるとちょっと怖いね。傘差してるから前に進まないし。
雪道の速度にかんしては多分食玩模型も韓国車も変わらないでしょ。ヒュンダイ車乗ったことないから
知らないけど食玩模型か韓国車かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも韓国車な
んて買わないでしょ。個人的には海洋堂のキューベルワーゲンやスターリン戦車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど雪の日光いろは坂で14キロ位でマジでヒュンダイ・アクセントを
抜いた。つまりはヒュンダイのアクセントですら食玩模型のキューベルワーゲンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

 勝手に使って韓国車と日本車の比較に大いに役立ててください。
       
        捏造は駄目です。

276 :03/02/14 23:21 ID:XdjxNLCu
>>258
勿体ない話だよね。せっかくラリーやるんなら自分の会社の設計やメカニック主体でやればいいのに。。。
日本車がこんだけ性能が高くなったのもレースに参加して、そこから開発していったから技術力が上がったりしたんだよね。
ホンダがマン島に心血を注いだり。F-1に出たり。
日産がサファリ・ラリーに技術者達の手弁当で出たり。
国内では市販車でレースはずーっとやってたし。
こういうレースからエンジンの耐久性や馬力が向上し、コーナリング性能を上げるため強い剛性と軽量なボディーを作るノウハウを得ていったんだよね。
それを市販車に応用していき、しっかりしたボディーで耐久性の高い車が作ることが出来たんだ。
けして真似だけでは得られない技術だよね。
確かにレースは広告としての価値は高いよ。でも、それ以上に技術力を高める場でもあるんだよね。。。
それを広告の場としてしか見てない所にこの会社の未来の無さを感じるんだよね。
まあ、ある意味、レースに本腰入れてこない限りに日本車の敵ではない、っと。
所詮ウリナラの中だけの人たちだから。
ウリナラの中から出ない限り発展はないのだから。。。
277ff:03/02/14 23:26 ID:6wmuLZlX
アメリカの自動車人気ランキング(セダン)
http://autos.yahoo.com/hot/sedans.html

日本車ばっかだ・・・
278 :03/02/14 23:30 ID:3cqrRpLN
チキチキマシン猛レースで2番がヒュンダイクーペでした
279 :03/02/14 23:33 ID:Pla4hVz+
クルマの技術なんて船や航空機から降りてきたものだよ

タァヴォしかり デェスクブレェキしかり
280九尾柳 ◆85KeWZMVkQ :03/02/14 23:40 ID:h3J2R8zn


なんかテイノォ(低脳)がみぎれこんでいるが...

>>276
そりゃ、はじめてホンダがマン島にいったときは、
「道路が舗装してるやないかい!」
といった具合に無謀このうえない(藁

よくやったよ、たいしたもんだ(藁
281 :03/02/14 23:47 ID:3JyAFR85
XGでWRCに出ればよかったのにw
アクセントじゃ日本市場は攻略できないよ。
282 :03/02/14 23:49 ID:Duj97HeB
朝鮮車って割とイイ。なんたって朝鮮だもんと思うとそれなりの充足感あり。
動くし止まるしライトもつく。でも二度と買わない。恥ずかしいから。
283 :03/02/14 23:50 ID:cJkWtSTO
タイヤも四つ全部付いてるしなw
284はぽねす ◆BBx90lwzdU :03/02/14 23:51 ID:zdtqcSUu
ハンドルもアクセルもブレーキもあるしね。たぶん。
285 :03/02/14 23:51 ID:i9QKUWoF
>>277

韓国ネチズンはどうしたんだ?アメリカから締め出されたのか?
286 :03/02/14 23:55 ID:YkapeuOj
>>283 284
そうだよね。多分だけどあるべきものはちゃんとついている。
その点で朝鮮車はすごくいい。おれが買った訳じゃないけど,
実家の親がほんとにXG買ったのよ。相手が親だし満足してる
みたいだし。子は何も言えないよ。
287.:03/02/15 00:03 ID:CqgN/1rS
なかなかよかったよコレクションのうちの1台としては。
ホットウイ―ルの現代スパイダー。
ここ、おもちゃ板じゃなかった?
288 :03/02/15 00:21 ID:OAoqBof1
もうっ、とにかくいらないんです!
289 :03/02/15 00:34 ID:dv+hfDwM
正直ヒュンダイは軽トラックあたりの商用車から実績を積んでった方が良いと思うのだが
いきなり高級車路線で’世界は知っている’じゃねねえ。。。
















でも軽トラの信頼性と耐久性をヒュンダイが出せない罠
290 :03/02/15 00:37 ID:qxmCqwnz
韓国のページで
キアのエランOEMのエンジンがホンダのVTECだったら
どんなに良かったことかと書かれていたな。
291 :03/02/15 00:45 ID:JlFISuOC
可変バルブタイミング機構なんかの高度な技術は
日本メーカーが全然渡さないからね。
三菱もGDIは見せてもMIVECは見せなかった。
292_:03/02/15 01:11 ID:5kL1xu+C
ヒュンダイクーペ 驚くべき車だ、さらに驚かされるのはこの車を売ってしまう度胸
メーカーとしてのプライドは?
さて、この車を念力無しでまともに走らせるには

電装系ハーネス類の全部取替 パワーウンドー類の不良から判断
ボディ溶接増&再補強    小さな段差でもミシミシから判断
コイル並びにショック交換  悪路での不評から判断
エンジンチューン
燃料噴射系の改良
ターボ化

・・・・・・・・全部の工賃と材料費を計算すると・・・あれ??
293シーモネーター安崎 ◆X8JsedTpDY :03/02/15 01:21 ID:b+hj+WcE
まあ、ほしけりゃ買えばよい。
ただし、日本車と同じと期待するなということですな。
車なんて実用性で選ぶか趣味で選ぶしかないんだから。
294 :03/02/15 01:22 ID:Zo4D8V6m
>>293
ソースは?
295強行偵察型安崎 ◆X8JsedTpDY :03/02/15 01:28 ID:u8IR8mjB
|ー`).。o O(なぜその発言にソスーが必要なのか
296_:03/02/15 01:30 ID:z3mj+OB6
ヒュンダイ猫車の評価はどこ?
297 :03/02/15 01:36 ID:NZTe0wpV
>>278
それはヒュードロ・クーペ!
オッサン ハケーン(・∀・)
298  :03/02/15 02:43 ID:3FCAwV31
>>278
ヒュンダイはどっちかっていうとガンセキオープンな罠
299 :03/02/15 03:20 ID:WDgWpsLZ
壊れるのを楽しむ車(w

韓国の解体屋に逝ってみな。
高年式車がイパーイ有るから。
なぜかは分かるよね?
300 :03/02/15 08:38 ID:4H5zObgE
>>276
そうなのです。
もし、レースがなければGT-Rは生まれていなかった…

GT-Rを越える車を作ったら、韓国車を買ってもいい(w
301 :03/02/15 10:04 ID:9wkNCSzB
>>277
日本車と言うよりは「日系車」だろうな。
マツダ6:デザインも生産も北米。部品調達率でも北米車。
日産アルティマ:デザインも生産も北米。部品調達率でも北米車。
カローラ:GMとの合弁会社が北米で生産。部品調達率でも北米車。
アコード:デザインも生産も北米。部品調達率でも北米車。

日産はフランス資本。マツダはアメリカ資本。
302 :03/02/15 10:09 ID:Zo4D8V6m
民族系日本車なんて少なくなりました。
20年前には確定していたことだけどね(サンザン報道されてた)。
303 :03/02/15 10:11 ID:9wkNCSzB
301>>302
「民族系日本車」の定義にもよるが、トヨタ系(ダイハツ、日野含む)とホンダ
くらいでしょうか。
304:03/02/15 10:11 ID:sK0uRZB7
基本的に日本車の同型車でも米国と欧州と日本で売られているものは、それぞれ
違うことが多い。
305 :03/02/15 10:13 ID:9wkNCSzB
>>304
>日本車の同型車でも
同名でも同型でないものも増えていますね。アコードやカムリなど。
306 :03/02/15 10:16 ID:Zo4D8V6m
国内版

ふにゃ脚
補強省略
カックンブレーキ
バッタもんシート
307 :03/02/15 10:45 ID:Gb8J/XWW
日系車?確かに多国籍化してはいるけれでもそのような現状になってしまったそもそもの原因は
日本がアメリカ車や欧州車を買わないからである。
そのため欧米は日本に圧力をかけて日本の工場の移転と壊れない部品の製造技術のノウハウを
強引に取っていったのである。
そのような圧力がもし無ければ日本車の工場が海外に移転することは無かったのでないだろうか。
まあ移転したことにより、現地でもより受け入れられるようになっていったんでしょうけれども。
しかし、海外の消費者の目から見ても基本的に海外産の日本車は本土産よりも評価は低いですよ。

ちなみにインテルのCPU製造技術も日本の技術を移転したものである。
関係ないか、、、、。
308 :03/02/15 10:47 ID:YQsC0OJB
しかしヒョォーンデッ見ないね。在日がもっと乗らないと駄目じゃんか。
309塩  :03/02/15 10:53 ID:mu4m8xbw
でもマジなとこ欧州や北米では「ヒュンデ」は評価高いよな、
オーナーが「ホンダッ」と取り違えている事はないだろうがw
売れてないのは日本だけだ。

310 :03/02/15 10:55 ID:VS2reIjN
>>308
在日諸君がもっと乗らないと。ほれぼれするような朝鮮人が真っ赤な
ひょんだいクーペ(略
311 :03/02/15 10:57 ID:Zo4D8V6m
企業としては、日本の中位メーカーより上
日本は上位メーカー以外は、外資企業だよw
312 :03/02/15 10:58 ID:VS2reIjN
>>311
企業品質と製品品質は別物だったりするけど。
313>311:03/02/15 11:00 ID:l2BuEOsN
ソース希望
314常識:03/02/15 11:02 ID:Zo4D8V6m
>>313
経営トップ(白人)

資本
315 :03/02/15 11:05 ID:HZ0IYbjG
>>314
それソースでもなんでもないし…

というか、>>311>>314理論だと家族経営の町工場ですら外資になってしまう罠w
316 :03/02/15 11:06 ID:YQsC0OJB
>>314
具体的に日本のメーカーの何%が外国資本なのかな?
317 :03/02/15 11:07 ID:Zo4D8V6m
資本比率で役員の人事権を取れば、企業を買ったとも言う。
外人が運営してるよ。
318:03/02/15 11:09 ID:mu4m8xbw
>国内では市販車でレースはずーっとやってたし。>こういうレースからエンジンの耐久性や馬力が向上し、コーナリング性能を上げるため強い剛性と軽量なボディーを作るノウハウを得ていったんだよね。
それを市販車に応用していき、しっかりしたボディーで耐久性の高い車が作ることが出来たんだ。
けして真似だけでは得られない技術だよね。

↑湾岸や首都高で市販車改造して凄いの(悪魔の乙とかブラシクバードとか)作ってますが、在日の方々が多いです、それを現代にフィードバックしてますがなにか?
319 :03/02/15 11:10 ID:PrTTK7qp
欧州でのバカにされかたは、日米以上です。
320 :03/02/15 11:10 ID:1p3cy3GV
それを言ったらヒュンダイ自体、ダイムラー・クライスラー傘下じゃん…。

日本では、少なくともトヨタとホンダは独立系。
今となっては世界でも少数派になってしまったが。
321 :03/02/15 11:12 ID:PrTTK7qp
>>320
通貨危機以降、韓国大手企業はほとんど外資。
322 :03/02/15 11:12 ID:Zo4D8V6m
>>320
傘下と資本下は全く違うよ。
優良企業ほど外人投資家の人気銘柄。
323 :03/02/15 11:13 ID:Zo4D8V6m
役員(特に代表権のある役員)の国籍が決定的要素。
 
324 :03/02/15 11:14 ID:PrTTK7qp
>>322

ヒュンダイは完璧に傘下ですが・・・ 
325 :03/02/15 11:17 ID:Zo4D8V6m
日本籍企業でも社長が外人なら、(日本の法律に従いながらも)企業そのものは本国の意向で企業活動している。
326 :03/02/15 11:18 ID:YQsC0OJB
>>322
一社のみの外資の下にあるのだから傘下で良いじゃん。わかる?
327ガキはお外で元気に遊ぼう:03/02/15 11:22 ID:Zo4D8V6m
>>326
重工業で国や銀行が株主にいないわけないじゃん。
328 :03/02/15 11:24 ID:YQsC0OJB
>>326
外国資本100%とは言っていない。そんなに言うならヒュンダイの国や銀行の出資比率具体的に教えてよ。
329_:03/02/15 11:25 ID:SVM5mYdh
ダイムラーグループの構造

ダイムラーベンツ>クライスラー=ミツビシ>ヒュンダイ

コリアンの妄想の構造

ダイムラーベンツ=ヒュンダイ>>>クライスラー>>>ミツビシ
330 :03/02/15 11:30 ID:YQsC0OJB
328は
>>327
への返答でした。失礼しました。
なお、マツダは33.4%フォードが出資していますので、
フォードはマツダ株主総会の特別決議による議案を阻止できる事になります。
331 :03/02/15 11:40 ID:lNTCSZwC
カーグラででていたね。
「良くも悪くも10年前の日本車」だと。
これが、実際のところだろうね。
332 :03/02/15 11:55 ID:Oi1O6bzP
えっ、あいつらだったら、こうじゃないの
ヒュンダイ>ダイムラーベンツ>>クライスラー>>>ミツビシ
333 :03/02/15 11:58 ID:Y8cqValb
全然スレを読んでないけど。キャデが来てると見た!
334 :03/02/15 11:59 ID:KMf4CvIn
ヒュンダイを評価する人はヒュンダイ買え。
安くて性能がいいんだろう。
持っていない、買わなくて持ち上げる人は理由を述べること。
買わずに持ち上げ挙句にベンツに乗っているとかいうのは通報します。
本国だと本当に逮捕かもね。
335 :03/02/15 12:00 ID:Hm8E03Lq

キャデでしょ。この論点のズレっぷりは。
336 :03/02/15 12:07 ID:LTTScAzy
 割と近くにヒュンダイのディーラーがあるんで、しょっちゅう前を通るんだが、
やっぱりいつ見ても閑散としてる。
 月間のノルマが1〜2台(月によって違う)らしいけど、あの営業マンたちは
ちゃんと給料もらえてるんだろうか?

 貰ってたら貰ってたで給料泥棒同然だが・・・
337 :03/02/15 12:07 ID:8cfciVuy
>>333
正解! 君は鋭い!

>>335
キャデが曲がりなりにもソース出すと思う?(w
338 :03/02/15 12:08 ID:Qk48EdhP
親父に叱られる度に、2chで日本を見下した発言をして自分を慰めるキャデ。
子供ならかわいくも思うが、いい歳した男の態度としてはいかがなものか。
339 :03/02/15 12:09 ID:Oi1O6bzP
>>336
現物支給とか
340 :03/02/15 12:10 ID:iuNAQOh6
>>339
クムホのタイヤ2本とか?
341 :03/02/15 12:50 ID:AHKkffHy
漏れも最新レス50くらいしか読んでないがキャデ襲来に
500チョソ!!!

で、キャデさん、もうちょっと暴れてくれないと漏れのフラッシュの
ネタにはならないですが・・・。
342 :03/02/15 13:07 ID:6qbu83sq
運転免許を取ってから車を持たず、ペーパードライバーを5年ほどやってるんだけど、
そろそろ車が必要かなあ、と思うようになった。
ヒュンダイ車なんかどうかなあ。
それなりに乗れるようだし、ぶつけたりしてもあまり惜しいとはおもわないだろうし。
でもやっぱり中古車がいいかなあ。
343___:03/02/15 13:11 ID:T4elCGra
>>342
命が惜しくなければヒュンダイ、
命が惜しければ国産の中古車。
344 :03/02/15 13:30 ID:9wkNCSzB
>>329
「ダイムラー・クライスラー」で一社ですが。
345 :03/02/15 13:30 ID:ixkuWg7U
>>342
実は、新車が良かったりする。
中古車でも悪くないけど、ぶつけたりなんなりして車の動きを覚えるんだから、やっぱり
人の手がさわっていないモノを大事に使う方が覚えが早かったり。

ただ、ヒュンダイはやっぱり勧められないな。
トヨタ・本田・日産・三菱(w)・富士重工、日本車なら最初はどれでも良いと思うけど
やっぱり乗っていて楽だよ。
ある程度車が分かってから中古にしても遅くない。

なお、なるべくならマニュアル車で運転の勘を取り戻すのが吉。
どんな風に車が動いているかって、何となく分かるし。
346 :03/02/15 13:34 ID:RpumscYh
>342
ここで書くのもなんだから車版逝ってきな。
http://hobby2.2ch.net/car/
347>1:03/02/15 13:39 ID:l2BuEOsN
正当な評価は市場によってなされます。
348九弐八:03/02/15 13:45 ID:F6lFzQQq
>>342
とりあえずカローラ買っておけ
特に欲しい車ないんだったらカローラ以上の車はないから
349342:03/02/15 14:06 ID:6qbu83sq
>>343-348
みなさん有り難うございます。
じつは彼女にできそうな子がいるのですが、
その子は、ちょっと変わったものに出会うととても喜びます。
かといって予算は限られているし、
ならば意外な選択としてヒュンダイもありかなあと思ったんです。
まあ自分自身はこれというこだわりはないのですが。
では車板に逝ってきます。
350 :03/02/15 14:22 ID:4aVxVBOV
>>349
もういなくなっちゃうかな? 遅いかもしれないけどちょっとアドバイス。

女の子を横に乗せるなら、ミニクーパーとかルノーなんかどうだろう。
ヨーロッパ車は、やはり日本車とはひと味違うし、大抵は大事に乗られているから
中古でも大丈夫だと思うよ。
特にフランス車は、乗り味が日本車と明らかに違うからおもしろいと思うよ。

スピード狂のところがあるなら、アメ車も悪くないが。
351 :03/02/15 14:24 ID:Zo4D8V6m
日本車ってタイヤだけが忙しそうにバタバタしてる。
352強行偵察型安崎 ◆X8JsedTpDY :03/02/15 14:33 ID:u8IR8mjB
>>351 そうか…あっちの車はドライバーが忙しくバタバタせにゃならんのかw
353 :03/02/15 14:36 ID:4aVxVBOV
>>352
キャデなんか相手にするなよ(w
354 :03/02/15 14:41 ID:u8IR8mjB
>>353 ぁりゃ、こやつ>>351がキャデとやらでしたか。なるほど領海w
355お○んこは食えない:03/02/15 14:45 ID:V2rSSD0v
昨日の深夜、真っ白のヒュンダイクーペを見たよ。



意外にカッコよかった。
356 :03/02/15 14:46 ID:PrTTK7qp
>>355
おれも昨日、黒いヒュンダイクーペ見た。

想像以上に安っぽくて、びっくりした。
357棄て:03/02/15 14:49 ID:VdJv6H9k
>>355-356
見てみたい。
その後、ずーっと後をつけてみたい。
(煽り…ですかね)
358 :03/02/15 14:50 ID:PrTTK7qp
>>357

あのHマークは一見の価値アリかも。
359お○んこは食えない:03/02/15 14:58 ID:V2rSSD0v
>>356
ハン板でこういうこと言うのはなんだけど、セリカあたりと比較すればそうでもないような気がするよ。
360 :03/02/15 14:59 ID:1CW8WZc1
ドイツ車と日本車以外に乗る奴なんているか?
アメ車はポンコツ、イタリア、イギリス車は高いだけ。
361お○んこは食えない:03/02/15 15:02 ID:V2rSSD0v
>>360
フランス車が抜けているのは意図的なものですか?
362 :03/02/15 15:03 ID:4aVxVBOV
>>360
工業製品としてはその通りかもしれないけど、俺はフランス車は好きだよ。
アメ車も馬鹿っぽくて嫌いじゃない。
まぁ、車って奴は趣味の部分も相当あるし、良いんじゃないのか?

# むしろ、ベンツやアウディの方がぼったくりだと思うが。
3631日安崎 ◆X8JsedTpDY :03/02/15 15:17 ID:qYell/Hh
>>331
今でも初代プリメーラ(黒)に乗ってる我が家に対する侮辱ニダ!
カーグラ編集部に謝罪と賠(ry
364:03/02/15 15:18 ID:GlOMtjVJ
>>350
ローバーミニはお奨めできないです。
俺はこの前ブレーキオイルが空になってて死にそうに
なりました、電気系統も壊れていたのでオイルランプが
つかなくて・・・。ほんと無事で良かったです。

まぁ、ホントに車好きで整備などが苦にならない方なら
よいでしょうけど、俺みたいにその場のいきおいで決め
てしまってはいかんです。でも車変える気はないなぁ・・苦藁
365 :03/02/15 15:24 ID:u8IR8mjB
現代車を趣味で乗るとしたら
それは、ある意味イタ車アメ車に拘る以上に
豪気な趣味だと思える…
366 :03/02/15 15:25 ID:4aVxVBOV
>>364
あ、ごめんなさい。
実際に所有している人がいうと重みがあるね。
私は借りて乗ったことがあるだけだから。
今の新しいミニはどうなんだろう。大きくて高いかな?
367 :03/02/15 17:13 ID:qEMhRZ9S
まじめに書こっと。
日本の道路事情だったらドイツ車よりフランス車のほうがあっていると思われ。
舗装してあっても荒れたクネクネ道をスッ飛ばすってイメージね。
ま、ある程度の「ケンチャナヨ」精神は必要だけど。
368 :03/02/15 17:19 ID:CnQIy4vZ
>>367
そうかなぁ。従兄がフランス車、漏れがドイツ車に乗ってるけど、
イメージとしてはドイツ車の方が小回りがきくって感じ。

ホントはブランドイメージではスウェーデン車が欲しかったんだけど、
どうもハンドルを真っ直ぐにしても真っ直ぐ走らないのと、安全性に
凝りすぎてるのか2000ccの車体の筈なのに、横幅がオーバーしてて
3ナンバーでと色々不都合あったなぁ。
369 :03/02/15 17:23 ID:qEMhRZ9S
>>368
ええい、トヨタ様の小型車がわりとフランス車志向なんだから
日本の小型車はおフランス風がいいに決まってるザンス。

>どうもハンドルを真っ直ぐにしても真っ直ぐ走らないのと、安全性に
>凝りすぎてるのか2000ccの車体の筈なのに、横幅がオーバーしてて
>3ナンバーでと色々不都合あったなぁ。
ケンチャナヨ!!
370 :03/02/15 17:54 ID:WVMCEvZ3
まぁ、確かに各国毎にある程度のイメージがあるわけで、
でもさらにメーカーごとの、車種ごとの、味付けというか
特徴もあるから、結局雑誌とかの評価で目安をつけて、
実際に乗って触って、納得すれば良し、というところですよね。

でも、外観的には珍しいとはいえないヒュンダイなので、

「その子は、ちょっと変わったものに出会うととても喜びます」

というような場合には、非常に不向きかと。
でも「珍しい、変わった車」は実用性が・・・

371 :03/02/15 18:20 ID:KRFfOykr
外車海苔はチョン(藁



確かに「ケンチャナヨ」精神がないと外車なんて乗ってらんないですよね。
372 :03/02/15 18:29 ID:Sds4QB6U
今日もヒュンダイを見てしまった・・・
それにしても軽そうな車に深みのない色だね。
373 :03/02/15 18:42 ID:R5uW7In4
うーん…フランス車乗りとしては多少の異論があるのだが。
最近はめったに故障しないよ。
374 :03/02/15 19:03 ID:+1ScwSDB
>>301

NRPが大成功に終わったあと、今度は日産が苦境に陥ったルノーの再建に
資金を提供したこと知っている?
375:03/02/15 19:05 ID:jBoyM2u6
ドイツ車販売店での営業の話
仏車・・・・・・かなり手強い。
イタ車・・・・・まだまだ。ただ趣味車としてならドイツ車より上。
て〜はみんぐ車・藁って評価せず。

       プロの世界の評価もこんなもんでしょ
376ななし:03/02/15 19:24 ID:yu9AuryN
横レスごめんなさい。
マジレスですが、TBの売れ具合ってどんな感じですか?
377 :03/02/15 19:33 ID:wFoZ4Mmq
まじで評価するべく ヒュンダイのディーラへ逝ってきた。
極限まで手抜きをするべくして作ったボディ、手抜き構造なので本当に日本の安全規格を
通過してるか疑わしい、雑なエンジン&仕上げは工業生産能力の低さを感じた。
安全性を極限まで犠牲にして、低価格に走ったこのメーカー
儲けの為なら何でもありの韓国にふさわしい車、走る韓国製棺桶の称号がふさわしい。
378ゲリークパー:03/02/15 19:43 ID:xUUzMky1
現代自動車(韓国)第4・四半期決算、純利益は市場予想下回る(ロイター) 2月14日19:42

[ソウル 14日 ロイター] 韓国の現代自動車(0538)0.KSが発表した2002年第4・四半期決算は、高級車の
売り上げが好調で、売上高は過去最高を記録したものの、純利益が2538億ウォン(2億1110万ドル)となり、
市場の事前予想を下回った。前年同期の純利益は2514億ウォンだった。

現代自動車には、米・独系大手自動車メーカー、ダイムラー・クライスラーが10%資本参加している。
売上高は7兆3300億ウォン。前年同期は5兆5600億ウォンだった。
アナリスト予想では純利益が3130億ウォンで、売上高は6兆6500億ウォンだった。

(C)Copyrightロイター・ジャパン2003.Allrightsreserved.
ttp://news.www.infoseek.co.jp/Content?arn=reut_company_nTK1647389&sv=SN&svx=300501&sec=company&ud9=-7&ud10=A&pg=article.html

だってさ。ヒョンデの高級車ってどんなの?
379 :03/02/15 19:59 ID:YcG6ywPT
ヒョーンデッに乗ってる朝鮮人のコメントきぼんぬ。
380朝日は:03/02/15 21:01 ID:76ZpVn40
>>379
その前に日本車に乗っている朝鮮人の意見を聞きたいです。
381山下歩:03/02/15 21:31 ID:Q7s4PdS9
どんなヤツがヒュン代買うの?
382 :03/02/15 21:32 ID:Zo4D8V6m
クルマの購入が主義主張の手段か?

ただの移動手段だと思うけど。
運転すりゃウンコだって踏むんだしw

383HISTORY DE MELODY 盧武鉉:03/02/15 21:40 ID:4COJwlZU
>>342
彼女にちょっと変わったものということで、宝石細工のスカラベの
ブローチをあげたとする。彼女は「わぁ、かわいい、綺麗。」と
大喜びするだろう。しかし、
 本 物 の 糞 虫
だとどうか?かなり変わったプレゼントだが、彼女は喜ぶだろうか?
384 :03/02/15 23:35 ID:M5HOVFiV
>>382
メルセデスベンツとhyundieを、自分の家の庭の駐車場に止めるとしたらどっちが良い?
385 :03/02/15 23:38 ID:Opfjb+sO
>>382
そう思ってるんだったら、君がヒュンダイ買ってやれ。
386 :03/02/15 23:40 ID:Zo4D8V6m
>>384
安い方買って差額で株やって儲けて、もう一軒家建てるw
387はぽねす ◆BBx90lwzdU :03/02/15 23:41 ID:spQDCL1T
ID:Zo4D8V6mはキャデ。相手した者の負け。
ある意味、絶対強者だな(w<キャデ
388 :03/02/15 23:42 ID:RMGwf3lC
ヒョンダイってそんなに悪いのかなあ。
乗ったことないけど,ウチのクムホタイヤ履いた軽トラより乗りごごち
はかなりよさそう。危なくなさそうだし。ひょんだいは2000ccの商用
バン作ったらいいのに。
389 :03/02/15 23:43 ID:Vv9BLqJW
在日が買ってやればいいんだよ。相当売れるはずだが(藁
390 :03/02/15 23:43 ID:lt6lTpU9
>>388
米軍が撤退したら、会社ごと無くなるよ。
391 :03/02/15 23:44 ID:Zo4D8V6m
>>390
撤退しないって言ってたばかりなのに........

聾?
392 :03/02/15 23:48 ID:opO02Svm
>>391
撤退完了までは本当のこと言わないよ。後ろから鉄砲で撃つ国だし。
それよりひょんだい2000cc商用バンいいと思わない?今カローラバンで
営業してんだけど。
393 :03/02/15 23:49 ID:ZKYr8kkO
>>391

294 :  :03/02/15 01:22 ID:Zo4D8V6m
>>293
ソースは?


あんた1日中いるんだね
394 :03/02/15 23:55 ID:Zo4D8V6m
>>392
北欧家具みたいに、「枯れた技術」にカネかけて造る。
395  :03/02/16 00:06 ID:o0RhD+qs
>>389 在日はベンツかトヨタを買うから、ヒュンダイなんて買わないだろう(w
396 :03/02/16 00:09 ID:hsy/46iI
>>395
お金持ちは高級車買うでしょ?
で、キミは高級車の付加価値を回してもらって安く造れる300万円以下の
クルマ?
397 :03/02/16 00:13 ID:5nutrYO0
正直、ブランドイメージとして「ヒュンダイ」はかっこ悪い。
性能が良いとか悪いとか関係なく・・・。

日本車の3分の2程度の価格なら買ってもいいけど・・・。
398 :03/02/16 00:14 ID:cHtrhGQE
>>392
プロボックスのほうがいいぞ
399 :03/02/16 00:24 ID:sTB2xVXL
友人の在日の家もドイツ車ばかりだな。

その前は豊田とスバルだったけど。
400 :03/02/16 00:25 ID:ylJM6JzN
>>392
でも、自家用での使用よりも距離を走る商用車にヒュンダイは難しいかもしれませぬ…

商品納入→アイゴー!故障ニダ!ディーラーは100`先ニダ

のコンボは企業生命にかかわりそうだし。

むしろ、在日の方が乗らない理由を一つ挙げてみるだけでも充分か。
それも充分企業生命にかかわるし。
401 :03/02/16 00:29 ID:evR3jFuG
>>301
それを言ったら韓国車は存在しなくなる。

ヒュンダイ(ダイクラ、ドイツ/アメリカ系、三菱からの技術影響大)
デウ(GM、アメリカ系、スズキからの技術影響大)
サムスン(ルノーフランス系、ほぼ日産車)
402 :03/02/16 00:38 ID:aSrgnDk3
>>400
それを言われると確かに。同じバンでもたとえ10年落ちでも
クラウン番とかマーク2番とカローラ番は全然違うと思ったもんだから。
ちなみにカローラ番を非難してるわけじゃないよ。うちの西独庶民車より
全然いい。停まっちゃダメだよ。営業クルマは。趣味じゃないんで。
403 :03/02/16 00:47 ID:7/jJO17k
>>395 在日朝鮮人が現代買わないのは知ってるからじゃねーのかなw
404 :03/02/16 00:49 ID:hsy/46iI
>>403
お金あるからでしょ
405 :03/02/16 00:58 ID:uEjUc3Wg
ヒュンダイの中の人もたいへんだな。
406 :03/02/16 01:09 ID:Bq97ms7W
よくホンダやトヨタが引き合いに出されますが。
半島人は
 ホンダ
 ポンダ
どっちで発音しているでしょうか。
407 :03/02/16 01:17 ID:60pTVAVz
>>404
お金有るのに買わないのは「知ってる」から。
408 :03/02/16 01:23 ID:UDn5Sn+/
ヒュンダイ乗ったことないけどCMの判定ならできる。

ヒュンダイのオナニー宣伝は逝ってよし!!
409金 正鉄:03/02/16 01:56 ID:r4CUoxkr
ドイツ車>イタリア車>フランス車>イギリス車>日本車>>>>>>>>>韓国車
410 :03/02/16 02:06 ID:BWSoPKj8
ラジコンカー>>>ミニ四駆>>>チョロQ>>>越えられない壁>>>ヒュンダイ車
411偽自動車評論家:03/02/16 02:31 ID:JL8VYEK0
結局、ヒュンダイって何が売りなのよ?

・外装、内装ともに貧乏臭くチンケ
・6発2.7gなのに175馬力,トルクが25 という涙が出るほどの貧弱さ
・その上、見栄張って17インチのタイヤ履かせるもんだから バタ付くし
 バネ下も重くなるし、当然燃費も悪い
・ハンドリング無視の880:490kgという超ノーズヘビーな重量配分
・そしてなにより衝突安全性はBランク 

ねぇ?ほんとマジメに車作る気あるの?ヒュンダイさん
悪いことは言わないから、大損こく前に半島に帰りなさい
412 :03/02/16 03:14 ID:15Xslw6f
へぇ,姦国ってクルマ作ってるんだ.
っつー評価でいいでつか?(藁
413 :03/02/16 03:33 ID:UqsUHI81
>>411
FFで64:36の重量バランスはごく平均的なレベルと思われます。
414 :03/02/16 05:39 ID:15Xslw6f
415 :03/02/16 06:10 ID:UDn5Sn+/
>>414
なんかマッチ一本爆発の元って感じがするのだけど・・・。
風はどこに流れるのだろうか・・・。
416.:03/02/16 08:19 ID:yImoVo3+
車の売りあげよりミニカーメーカーからの版権収益のほうが多いって本当ですか?・・・ヒュンダイ
417朝日は:03/02/16 12:30 ID:icCqI6GQ
素直に現代自動車と書いた方が日本人は勘違いすると思う。
新しい会社か?と。
418本当の評価:03/02/16 13:27 ID:PaMyMCff
正当な評価ですか....。

例えば、
http://auto.consumerguide.com/auto/new/
の BEST BUYやRECOMMENDEDを見てみるとか、

http://autos.yahoo.com/consumerreports/usedpicks.htm
の中古車の信頼性とか、

http://www.edmunds.com/reviews/mostwanted/2003/index.html
の Editor's Most Watedや Consumer's Most Wantedを見てみるとか、

http://www.caranddriver.com/ のcomparison testを見てみるとか、

Hyundai全く無い訳でもないけどさ、これらの評価を見る限りねぇ。
日本で車を売ろうとすること自体...。

まぁ、こういったデータの集め方や統計処理の問題もあるし、これらを
どう捉えるかは個人の問題だけどね。


419名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/16 13:46 ID:ElztyRcR
>>378
 台数がホンダに匹敵/凌駕までいってるのに,260億円程度の純利って少なすぎるような気が.
 1200億くらいあるぞ.連結だけど>ホンダ
 車両価格が1/4ってわけでもなかろう.
 お話にならないんじゃ??
420名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/16 13:50 ID:ElztyRcR
>>233
 つか,安全性に優れ」ってさ,もうクラッシュテストしてしまったんだろうか...
421名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/16 14:00 ID:ElztyRcR
あー,連続投稿..

 carviewの評価レポートあっても,掲示板には何一つのってないのな.>ヒュンダイ
422.:03/02/16 15:43 ID:5FixLOiC
なんというか、ふだんから国家ぐるみで日本をくさしてる
国が日本に車売るなよ。>姦国
衣料品や食料品じゃないんだ。
日本が外国ともめごと起こさないのは物を買ってもらうということもあるんだよ。
423:03/02/16 20:14 ID:dsH1DTXS
在日でヒュンダイ乗ってる人いるの?
424 :03/02/16 20:39 ID:LYAkc4h+
猫車さいこー
425 :03/02/16 20:48 ID:dAbD0m14
http://www.carview.co.jp/UserReviews/Review.asp?idReview=4753&Year=0&LatestYear=2002&strSearchType=50&strSearchNum=50&trim=All&lang=All&nav=7809,6752,6533,5828,5712,5516,4753,4752

満足している点:
FFと聴くと日本ではとやかくうるさいが、欧米では、雨天時や
雪道などで、安定感があり、定評がある。私もこの意味が良くわかった。
だからといって、常時運転していて、FFだからそれる!などと感じられない。
良い車だ。2.7ccのエンジンはボディ−に似合わず、チュ-ウニングすると、
ロケットレヴェル!ス−パ−チャ−ジャ−を装着して、MR-2とゼロヨンやってます。
それにこの驚異的値段!チュ−ニング代が儲かる!




2.7ccのエンジン って…
426 :03/02/16 21:03 ID:u9ouIrHs
>>414>>425
 頼むからスレッドの上の方を見てからにしてくれ・・・
427 :03/02/16 21:04 ID:BtjYD447
兄弟スレ
   ヒュンダイ車の正当な評価  
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045132518/68-70

68 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/02/16 18:33 ID:bSa0AiXL
TB買ったけどはっきりいってビッツやフィットより格上。
エンジンが静かで驚いたが遮音材ではなく
エンジン本体の精度とマウントが段違いにいい。
インパネデザインは少し古いがダンパーはザックスのOEM
でチューニングが絶妙だと思った。

70 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/02/16 19:40 ID:bSa0AiXL
100キロ超えた速度域でのフラット感も
TBは特筆できる。
東名のうねりの激しい区間でアクセルかなり踏み込んで
150キロ巡航してみたが、舵のしっかり感といい
直進安定性といいアウディのクワトロと遜色ないと断言できる
 
 
 
 
笑い死にしそうになりました。謝罪と賠償(ry
428 :03/02/16 21:11 ID:jraqrf4k
>>425
しかし日本人が書いたとはとは思えない文だな。
「ボディ−」「チュ-ウニング」とか、普通書かないぞ。
長音がーでなく−になってるし。
なんとなくキャデを彷彿とさせる。
429テレビデオ :03/02/16 21:31 ID:LFxdqw2G
日本車のエンジンもアルミブロック化したころから、旧にチャチっぽくなったな。
10000円のビデオデッキ路線か?

430 :03/02/16 21:34 ID:EcJRIG7z
>>429
工作員必死だな

アルミのブロックでも日本車はしっかりしてますが、何か?
431 :03/02/16 21:35 ID:OFZvsjFY
>>429
はぁ?あたま大丈夫か?車見たことあるの?
432 :03/02/16 21:37 ID:OFZvsjFY
>>429
>10000円のビデオデッキ路線か?
だいたい、1万円のビデオデッキはメードインコリアの得意技だろ。
433 :03/02/16 21:57 ID:1UWih3ir
ポニーが出た頃のチョン技師のコメント
「日本の車の鉄板は薄くてペラペラですが、このクルマにはもっと厚い鉄板を
使っているので頑丈です」

高張力鋼板使えないって言えよ・・・
434 :03/02/16 22:08 ID:YKZgs7RA
ウリナラ以外の国では「ヒュンダイ」と発音しないニダ
「ホンダイ」と呼んで欲しいニダ、そうすると某メーカーと間違って買ってくれる馬 ゴニョゴニョ・・・。
そのためにエンブレムもパク ゴニョゴニョ・・・。
でもイルボンではバレバレなので「ヒュンダイ」と呼んでもらうニダ。
435 :03/02/16 22:13 ID:3webDi0r
今やってるテレ東のガイアの夜明けに、
ヒュンダイ製の燃料電池車が出てますな。

トヨタやホンダの燃料電池車がメインだけど。

つか、韓国自動車総合スレ向けの話かな?
436 :03/02/17 03:44 ID:dXhv6Y/t
>>434
実際発音では
ウリナラ「ヒュンデ」
アメ「ホンダイ」
イルボン「ヒュンダイ」

まあ、普通の人はだませないでしょうけど
437hazukasikutekaemasen:03/02/17 09:48 ID:Z6nRudHc
国や国民が最低最悪の負のブランドイメージしかない。
日本人で一体誰が買う気になるのだろう?
素朴な疑問。
みんな、白昼堂々とこの車に乗ってられる?
4381000:03/02/17 09:54 ID:DVZNYS8l
>>437
乗れない。
俺、新大久保でエラントラ見かけた時10円パンチしてやろうかとマジで思ったもん。

439あっはっは!また朝日か!:03/02/17 09:56 ID:tLKE5wxQ
>>14
遅遅遅スレすんません。
仕事中声だしてワロタ
440ほほ:03/02/17 09:56 ID:AO10sPhL
>>434
ブラジル人はヒュンダイって発音するっていってたよ。中国人もそれに近かった。
441お○んこは食えない:03/02/17 10:26 ID:6bOYdAtJ
ヒュンダイ、ウケ狙いとしてはなかなかだと思う。
3億円でも手に入ればTB一台くらいは買って遊んでみたいものだ。


442 :03/02/17 10:56 ID:eV8QAlBj
アメリカに住んでた時に見たな〜>ヒュンダイ
1日1〜2台・・・
カタログスペックと実車があまりにも違いすぎて
オーナーに裁判起こされてヒュンダイ負けてたねェ。

443 :03/02/17 11:49 ID:N8UlSprt
>>433
今でも同じ事いってる。
実際、鉄板厚いよ。
ドアの開閉音だけなら欧州車並。

そういう俺は純日本人のキワモノ好きヒュンダイ乗り。
444 :03/02/17 11:59 ID:6TgGIezv
>>441
TBは結構よく出来てるぞ。
初期型デミオの2割引くらいの出来だ。
事故車10万km走行のデミオを買うくらいだったら
新車でTBを買うほうが良いくらいだ。
あなどれないな>ヒュンダイ。
445 :03/02/17 12:29 ID:IRmVlzCT
>>444
>事故車10万km走行のデミオ
買取店持っていったら即廃車にされると思われ(w
446 :03/02/17 12:41 ID:NgSOuB6P
>>437
白昼堂々とソレに乗れと脅すなら、(藁
カネをある程度受け取らないと出来ませんな。
447でいうー:03/02/17 12:53 ID:UxGo/eiW
現代車が全日本ツーリング選手権に参戦してるところが見てみたい。
GTRやRX7相手にどこまで善戦するかな。
周回遅れで前に出てる写真をだしてウリナラ優勝をぶちあげるに変造500ウォン硬貨10枚!
448 :03/02/17 12:58 ID:0aiirkrU
誰かヒュンダイって中古車市場ではいくらぐらいか知らないか?
449 :03/02/17 13:01 ID:HWrAif6C
周回遅れで前に出てる写真をだして、「熾烈な日本車とのデッドヒート!」
「優勝の可能性も高い!」に5ギル!
450 :03/02/17 13:42 ID:Fgyl3Dzs
451 :03/02/17 14:06 ID:2nFf4h59

KTCCでいいの?(よくわからん)韓国のツーリングレース
なんか、輸入車に比べるとにくらべると韓国車だけ
エアロパーツつけまくりのような気がするんだが
気のせい?
452偽自動車評論家:03/02/17 14:38 ID:OL3MyMKi
>>447
多分、しばらく見れないよ。今のヒュンダイのライナップ状況を見る限り
GT選手権に出すようなベース車が存在しないし ヒュンダイをチョイスするぐらいなら
ぐらいなら日本製の中古車をチューニングしたほうが早いってどのチームも考えるよ
まぁ、在日が金積んでチーム作れば話は別だが・・

>>451
ヒュンダイ車はベースが良くないから チューニングに限度があるのよ
だからエアロ方面に金掛けるんだよ。



それにホラ、チョソは見栄っ張りだし(w
453 :03/02/17 15:16 ID:0OTxdEMZ
フレームだけしっかりこさえて上物は客にチョイスさせるってのどうよ。

ベンツ風、BMW風、ポルシェ風、セルシオ風、ジャガー風
454437:03/02/17 15:20 ID:5dWVAEIF
>>446
勇士よ。漏れなら、金もらっても乗る勇気は無いぞ。

>>447
青森アジア大会、女子アイスホッケーでの怪挙を思い出してみろ。
455 :03/02/17 15:23 ID:YGCEoecZ
>>454
>勇士よ。漏れなら、金もらっても乗る勇気は無いぞ。

じゃあ、朴あげる。
456 :03/02/17 15:25 ID:g8O9F40/
>>448
正直、目安となる相場自体無い気がするのだが(w

稀少車と銘打って高めの価格だったり、
かと思えば1年落ち・走行5000kmくらいの個体が激安だったり。
457454:03/02/17 15:31 ID:5dWVAEIF
>>455
朴より高をきぼん!
あほか・・・。
458 :03/02/17 15:42 ID:rd5Y48ei
日本人は外国のものであろうと韓国のものであろうと
いいものは買う!
キムチがどれほど売れてるか考えろよ
韓国風焼肉屋が繁盛してるのもそうだろう
そんな中で、現代自動車が売れないのは
いろんな理由をつけてるが
つまるとこ「駄目車!」だからじゃないの?
日本で売れてない外国車はみんなそうだから
別に韓国の車だけが売れないんじゃないと思うが
ようは買う価値がないから売れないんだろ・・・
459九弐八:03/02/17 15:45 ID:wikqcT6e
>>458
焼肉は在日料理、キムチも本場キムチではなくて日本風にアレンジしたものが売れている
韓国のもので売れているのはオマンコくらいじゃない?
朝鮮マンコはいっぱい輸入されてるよ
460 :03/02/17 15:49 ID:rFnWNZv2
>>459
>朝鮮マンコはいっぱい輸入されてるよ
輸入じゃなくて、勝手に流入していると思うんだが
461藤原拓海:03/02/17 16:18 ID:p2U/c1/n
クルマなんて4つ車輪がついてて走れば同じだろ・・・・・・・・・・・あれ?
あれっ・・おかしい・・・このクルマ・・なんかヘンだ・・・
コーナーの出口で置いていかれる・・ぜんぜんスピードが乗らないっ!
ブレーキの効きが・・・わるくって・・・突っ込めない!!
踏んでも踏んでもスカスカで、ぜんぜん荷重移動しねえ・・・
それに、このエンジン・・・壊れてるのか?パワーが全然無い・・・
いままで、パワーが欲しいなんておもったことなかったけど・・・
イツキがいってたのはこういうことか・・・・ベタ踏みなのに・・まるで亀みたいに動かねぇ!
・・それに大したスピードじゃないのにビリビリへんな振動が伝わってくる・・
これが限界なのかっ!?
このクルマなんなんだよっ!
ドリフトしたくっても・・スピードが足りないっ、きっかけが作れねぇ!
それにさっきから、こんな遅いスピードなのにクルマ全体がしなるような・・ヘンな感じがする・・
・・・どっかのネジがはずれてでもいるのか・・このままだと分解でもするんじゃないのか?
・・そういえば、池谷先輩がいってたな・・・ヒュンダイってのは・・カンコクだったっけ?
とにかく日本の車じゃないんだって・・国がちがうと、こんなにクルマの性能って違うのか!?
先輩、それでも2.7Lもあるんだから、走らないってことは無いんじゃないかって言ってたけど・・
・・マジに走んねえよ・・負けるかもしれない・・ぜんぜん差が詰まらない
・・・・むしろ、コーナーを立ち上がるごとに、離される!!!
・・いやだ、負けたくねぇ・・オレ、こんなに勝ちたいって思ったの初めてだ・・
秋名の下りで・・・オレが・・・負ける!?
それも、おばちゃんの運転する軽トラに!?負けるのか!!


462名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/17 19:36 ID:BvqjrzJ2
>>450
 これ,新古車じゃん...
463_:03/02/17 22:22 ID:nNyRXOnd

http://homepage3.nifty.com/hyundai-tb/index.html

なにこれ10キロも走らない。日本車なら15は余裕だぞ。

このクラスでこの燃費じゃ車がいくら安くても、3年も乗れば日本車の方が絶対お徳。


464 :03/02/17 22:33 ID:oIGlvK6c
>>453
>フレームだけしっかりこさえて上物は客にチョイスさせるってのどうよ。

前提からしてもう無理だよ。
465φ<`д´>ニダニダ ◆VnRg4xmClA :03/02/17 22:35 ID:wmWGCywh
>>464
ちゃんとしたプラットフォームを作って共通化するの、今は当たり前
だけど、あの国の製品じゃね〜
466 :03/02/17 22:52 ID:AMkBtPnU
ウリジナルなんて色気出さないで紛い物に徹すりゃいいんだよ

ペンツとかチェルシオとか
467 :03/02/17 22:59 ID:rsr7p3uT
>>466
> ウリジナルなんて色気出さないで紛い物に徹すりゃいいんだよ
> ペンツとかチェルシオとか

そーいやー、韓国車でベンツにクリソツなのがありましたね。
サンヨン チェアマンでしたっけ?
468φ<`д´>ニダニダ ◆VnRg4xmClA :03/02/17 23:08 ID:wmWGCywh
>>466
ベンツじゃないニダ 「ベンチュ」ニダ

>>467
>サンヨン チェアマン
それニダ おまけに海外のモーターショーに出品したもんで、ダイ・クラ
からお叱りを受けたニダ
469 :03/02/17 23:10 ID:cEb/AC+J
>>466
キアのエランとかサンヨンチェアマンとかが駄目な以上無理かと。
470棄て:03/02/18 01:41 ID:XneZmgGm
>>461
激しく笑った。
あの人がヒュンダイに乗っていたら、ってシリーズ希望です。

次は湾岸ミッドナイトで。
471 :03/02/18 01:53 ID:sVYh6LDo
>>444は何気にもの凄くTBを馬鹿にしてるな。(w

思わずワラタ
472ヒュンダイマソ:03/02/18 03:57 ID:WIG6zne0
くく・・く、そーゆうのは自動車じゃないってカオしてるぜ
いいんだよその程度で
誰もがみんなそれ以上を求めているワケじゃないのサ
ごく少数のつきぬけた連中よりも、そこそこ楽しむ大多数の方が大切だ
で・・車体のかわりに力を入れたのはスタイルと内装だ
今の客は内装にゃうるせーからナ
「このシート窮屈なんですヨ」
きまってこのセリフだ
窮屈なのはてめーの脳なんだヨ
なんてコタあいわねーよ・・客なんだからナ
だから見栄っ張りな客用に高い本皮シートを入れてやる
これが大ウケだ
FX_V6_RHDはもっとボロいぜ
地方の工場で組んだ199万のフルキット原価は60万よ60万円

マサキ「もう、分かりました・・・」
473NA MT ダックテールのGTO:03/02/18 05:51 ID:NcYxtMd5
GTOのMTのNAに乗っている、
先月免許を取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
かっこいい、マジで、そして速い。アクセルを踏むと加速する、超感動
しかし、電子制御などが一切無いのでマシンはデリケードで気難しい。
1600ccのNAだがソレックスツインキャブなので個人的には速いと思う。
最新のヒュンダイクーペと比べればそりゃ見た目はぼろいかも知れないが
GTOのほうが速いと店員も言っていた。
ただ、ボディが緩んでいるので攻めると怖いね。古いのでしょっちゅう壊れるし
速度に関しては多分GTOもヒュンダイクーペもかわらないでしょ。
ヒュンダイクーペに乗ったことがないから知らないけど、30年前の日本車と
現在の韓国車でそんなに代わったらアホ臭くてだれも日本車なんて買わないでしょ。
個人的にはGTOでも十分に速い。嘘かと思われるかもしれないが、
東北自動車道で160kmくらいでマジでヒュンダイクーペを抜いた。
つまりヒュンダイクーペですらギャランGTOには勝てないというわけで、
それだけでも個人的には満足です。
474 :03/02/18 06:19 ID:B0A+bPVs
ベンツはウリナラが起源ニダ。イルボンは死んでも作れないニダ。
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1120/10nsh_si9999_10.html
475 :03/02/18 06:28 ID:hWJVVapb
476 :03/02/18 06:36 ID:EEwzL5p/
>>473
どこのコピペだ。
ギャランGTOって1700と2000ccじゃないの?
477 :03/02/18 06:50 ID:NcYxtMd5
>>461のネタで思いついた。
ホンダT360の車体は550kg、
スーパーセヴンに隼のエンジンを積んだ奴の
重量がだいたい500kgで0→100km/hが4秒前後
ホンダT360に200馬力オーバーのRC211Vのエンジンを載せて
イグリップタイヤをはかせれば・・・・・0→100km/hが4秒台の
ふざけたトラックが出来るかも。
でも、セヴンにくらべて少し重いからバイクのエンジンだと苦しいかな・・・・
見た目無視で荷台取っ払えば400kg台に届くかも
478:::03/02/18 13:12 ID:FDQh6Sgq
ヒュンダイ車の正当な評価=月間登録台数。
よって、足切点にも達せず、門前払い!
479フリクエントトラベラ:03/02/18 13:27 ID:ED8kWjCH
アメリカ行くと以前ほどじゃないけど韓国車走ってるよね。
貧乏人にも車が必要だから。それに、ダッジ・ニオンよりはヒョンデ・エラントラのほうが
ましかもね。(どっちもレンタカー屋によく押し付けられて鬱)
ところがLAのコリアタウンを通りかかって驚いたのは、
ハングル文字があふれるショッピングセンターに停められた
車の殆どがトヨタ・ホンダを中心とした日本車だったこと。
人には売りつけても自分達は買わないのね、勧告車。
480 :03/02/18 13:36 ID:PHLu8R3P
こないだ札幌の街中を買い物で歩いているとき、
ヒュンダイ車を見つけようと意識してたら、
一台も見つかりませんでした。
極寒の極限状態では壊れてしまうのでしょうか?
481 :03/02/18 13:46 ID:IsYBnsrc
>>476
> ギャランGTOって1700と2000ccじゃないの?
   ↑
歳がばれまつよ。
482:03/02/18 14:08 ID:phUmyXRk
ひゅんだいと光岡自動車。どっちが技術力が上?
483 :03/02/18 14:13 ID:25VZv1Fi
1.6DOHCのGTO-MRというのがなかった?
484 :03/02/18 14:19 ID:O1X+BXb+
>>482
三十年前のスパコンと、今のPCを比べるようなものだな。
どっちがどっちかは・・・言わなくても分かるな。
485:03/02/18 14:20 ID:GZiMdKfA
>>481 >>483
最初は1600。後半は1700と2000。
排ガス対策前夜で、エンジンが変わったの。
486 :03/02/18 14:33 ID:sNeNmzSt
ギャランGTOのGTOってどう言う意味なんだ?
487九弐八:03/02/18 14:43 ID:R3Tar/XT
>>486
GTはグランツーリスモ つまりスポーツカーのこと
Oはオモロゲート つまり競技車両のこと
まあレースカーのベースに使うスボーツカーですよっていう意味なんだろうな
実際初代GTOはレースを戦うための車だったしね
488 :03/02/18 14:51 ID:Ky48aos+
比較するのがおかしいだろ?

>>441
TBは結構よく出来てるぞ。
初期型デミオの2割引くらいの出来だ。
事故車10万km走行のデミオを買うくらいだったら
新車でTBを買うほうが良いくらいだ。
あなどれないな>ヒュンダイ。」

あなどっちゃうよー
489 :03/02/18 14:52 ID:25VZv1Fi
フェラーリGTOのぱくりじゃなくて。
490  :03/02/18 14:55 ID:Ky48aos+
>>479

コリアタウンの住民は、「ホンダ」と「ホンダイ」が同じでないことを
知っているだけ
「現代」が日本車じゃないということを理解してるだけ

どこのスレだったか、「現代自動車」を
「この日本車安かったんだ!」と自慢げにいうアメリカ人の
話がでていたが・・・・・
491九弐八:03/02/18 15:20 ID:R3Tar/XT
>>489
そういうこと
フェラのGTOもレース車両のベースカーだし
つまりオモロゲートね
グラン・ツーリスモ・オモロゲートってこと
492:::03/02/18 17:05 ID:wYcZ9I/x
国ぐるみで反日捏造やってるくせに、どの面下げて日本上陸した。
正当な評価など無い。
だれも買わないからさっさと帰れ。
493 :03/02/18 17:17 ID:PHLu8R3P
すべてはそこに行きつくな・・・。
国が反日教育を行っているという現状。
ほんとうにいいものを作りたいと思ったら、
こんな車はできないはず。
494 :03/02/18 18:03 ID:sNeNmzSt
ググッみた
フェラーリ250GTO→FIAが定めたGTカテゴリーのホモロゲーション取得のための車両
フェラーリ288GTO→WECにGTカーで出場するためグループBホモロゲーション取得のための車両
三菱GTO→特定のカテゴリーのホモロゲーション取得目的は有ったのかは不明
       モータースポーツへの思いをこめてGTOと名づけたらしい
495 :03/02/18 20:18 ID:urFfXR+y
ちなみに、FTOは何の略になるの?
496 :03/02/18 20:20 ID:mwONI0ff
フロッグ・トゥ・オタマジャクシ
497 :03/02/18 20:30 ID:B0A+bPVs
FTOはFresh Touring Origination
若々しいツーリングカーの創造という意味らすぃ。
498 :03/02/18 20:38 ID:urFfXR+y
なるほど、、、ありがとん^^

>>496
あんた、それじゃ
かえるからおたまじゃくしへ
じゃんw
499 :03/02/18 21:10 ID:35kRx5Is
そういえばヒュンダイって4WDって有る?(サンタフェ以外で)

東北〜北海道では売れないかもね
500 :03/02/18 21:12 ID:Ceh2xauj
ヒュンダイはヘンタイ
501 :03/02/18 21:17 ID:SbFgwWg0
今日初めてヒュンダイ車が走っているのを見た。
うちの県にはヒュンダイのHP見ても、ディーラーが無いようなので
一生見ることもないだろうって思ってたが・・。
ホントにあるんだって、何か感動した。
502:::03/02/18 23:12 ID:f1RKP5Vd
>>501
両眼ともきちんと殺菌しておくように。
放置していると、一重のつり目に変形してしまうよ。
503 :03/02/18 23:16 ID:zRt8qLNa
>496
うまい。座布団一枚。

ありゃうずくまったカエルにそっくりだ。
504 :03/02/18 23:24 ID:RuasEkv7
やはり韓国車も良く燃えるのか?
505 :03/02/18 23:25 ID:Y/hvy1Ss
WRC参戦初年度には、マジによく燃えてた>>504
506 :03/02/18 23:40 ID:mtRSk6I3
>>499
ありません。むしろ軽から中型車まで大抵のモデルに4WDを用意する国は日本だけです
507sage:03/02/18 23:53 ID:s+29abRI
このスレタイを眺めていたら、ふと頭に浮かんだんだが...
『ヒュンダイ車の正当な評価』って、評価に値しないというのが正直なところ
だと思うんですが。
あ、いや、試乗車には乗ったんですけどね。
私の知る限り、あれを自動車とは呼びたくないです。
5081000:03/02/19 00:02 ID:JcZcU86H
ヒュンダイ車は燃えやすいから危険だよ。
509 :03/02/19 00:07 ID:8NYl0chX
>>507

貴殿の今乗っている車が何かは知らないが、
新卒OLが初めて買う車、ミラ、ムーブに乗ってる人間からすれば、
ヒュンダイの「普通自動車」は魅力があるかもしれないし、
マーチと比べれば、評価に値する車かもしれませんよ。
510 :03/02/19 00:22 ID:+L9kZ4N7
>>509
もしかして君はマーチよりヒュンダイの方が評価に値する車だと思っているのか。
煽りじゃなくマーチに失礼だよ。
511九弐八:03/02/19 00:30 ID:vEpEG9q7
>>509
車の評価というのは同一カテゴリーの競合他車との相対評価になるわけですよ
違うカテゴリーの車に対して優位性があったとしても意味をなさないわけです
例えばXGだったらマークUやインスパイヤやディアマンテとの比較になるわけです
そうやって比較していくと確かに1割程度は安いんだけどその性能や質感は落ちるわけです
正直ヒュンダイのラインナップの全ての車に対して3〜7くらいのライバル車両が日本にはあるわけです
正直ヒュンダイが入り込む隙間はありません。
512 :03/02/19 00:39 ID:1CThpawd
>>509 ところでマジレスしていいか?
新卒OLがイモみたいな韓国車に乗ると本気で思ってるのか?(w




513509:03/02/19 00:48 ID:CsChSN8g
>>512
思ってない(w
>>510
スマン。まーちに謝っておく。
514 :03/02/19 00:49 ID:W2X6ANcA
私の地元では、ヒュンダイ車は一台しか見かけたことがありません。
去年の夏ぐらいからだったかな。確かソナタだったと思いますが…。
老夫婦が乗っておられました。
車体に「なんとかKOREA JAPAN」とマークが貼ってあって、四国南部地方の私の街ではよく目立っていました。
よく路面電車と競争してましたっけ…。
でも、昨年暮れ頃から、その車を見かけなくなりました。

老夫婦のことがとても心配です。
515 :03/02/19 01:01 ID:vEHBp4P3
茨城の桜土浦iの近くになぜかヒュンダイのショールームがあるのだが、
私はいまだ実際に走っているヒュンダイ車を一度も見たことが無い。
だれか買った人、いるのだろうか?
516  :03/02/19 01:02 ID:1CThpawd
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=4464&MakeID=56&Model=&Year=0&LatestYear=2002&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All


これですねNさんが乗ってたというヒュソダイFX_V6_RHDは
なんとコレ、210Km/h出ても静かなんですねェ〜

北見「フン・・・ 出ねーヨ」
517 :03/02/19 01:39 ID:1CThpawd
昨日、首都高の行ったんです。首都高。
そしたらなんか変な奴がめちゃくちゃいっぱいで駐車できないんです 。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ヒュンダイを称えるオフ会、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ヒュンダイオフ如きで普段来てない首都高に来てんじゃねーよ、ボケが。
ヒュンダイだよ、ヒュンダイ。
なんか在日の親子連れとかもいるし。一家揃ってオフ会か?。おめでてーな。
よーし パパ、湾岸でフェラーリをぶち抜いちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、帰国船の片道キップやるから、半島に帰れと。
首都高ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
流してると、車間を詰めてパッシングしてくる奴といつバトルが始まってもおかしくない、
抜くか抜かれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。チョンは、すっこんでろ。
で、やっと駐車出来たかと思ったら、隣に止めてる奴が、やっぱウリのFX_V6_RHDは最速ニダ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、韓国のポンコツ車なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、FX_V6_RHDで世界を目指す、だ。
お前は本当にヒュンダイが国産車に勝てると思ってるのかと問いたい。
問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、ウリナラマンセーって言いたいだけちゃうんかと。
首都高通の俺から言わせてもらえば今、首都高通の間での最新流行はやっぱり、
ビッグタービン換装、これだね。
そして直管マフラーに触媒キャンセル。これが通の車。
ビッグタービンってのは中、高回転域が激しく回る。そん代わり燃費が悪い。これ。
で、それに直管マフラーと触媒キャンセル。しかも裏車検これ最強。
しかしこれを頼むと次から、路上でパトカーに逮捕されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、FITにでも載ってなさいってこった。
518 :03/02/19 02:05 ID:lv/od3UE
パチンコ関連の会社でフィールズというのがあるけど
その会社は久留米でホンデイのディーラーやってるよ。
全国区なのかは知らないけど、テレビCMにアン・ポンタンが出ている。
佐賀の陸運支局でそのディーラーのホンデイ車が登録された時のこと
新車だから積載車に載せてきていたんだけど、その積載車はなぜか
いすゞだった。
519 :03/02/19 08:28 ID:T8rdIFRh
最近新型マーチをよく見る。
やっぱ雪の降る地域だと4駆が売れるね。
旧型→新型の買い替え需要も結構あると思うし。

未だにヒュンダイ車は見たことない。
520ざいんち:03/02/19 12:12 ID:UEDyCeog
521 :03/02/19 12:19 ID:ijc+aPE3
>>520
これはどう見ても「ネタ」だな(w

ここまで評価してない車、買う訳ない。
でも、オモロイ
522:03/02/19 12:20 ID:5k8J5Ug2
自分も欲しいと思えば本物だな
523 :03/02/19 12:33 ID:Mf1zrGgn
評価に見合う価格じゃないってことだろな
もっと激しく安くしたら?
中途半端な価格だから売れないんだよ

日本人は高くてもいいものなら買うぞ
韓国車だけじゃなくて
日本で売れてない外国車は
ほとんどくずなだけだ
524 :03/02/19 12:41 ID:SAH5MkVL
車を買う金を持っているオヤジ層には外国車=高級車のイメージがあるのかな?
だとしたらヒュンダイ車は失格。
価格が中途半端なうえ性能は推して知るべし。
525朴正好:03/02/19 12:50 ID:2Gdjhjgf
[ソウル 14日 ロイター] 韓国の現代自動車(0538)0.KSが発表した2002年
第4・四半期決算は、高級車の売り上げが好調で、売上高は過去最高を記録したものの
純利益が2538億ウォン(2億1110万ドル)となり、市場の事前予想を下回った。
前年同期の純利益は2514億ウォンだった。
現代自動車には、米・独系大手自動車メーカー、ダイムラー・クライスラーが10%
資本参加している。
売上高は7兆3300億ウォン。前年同期は5兆5600億ウォンだった。
アナリスト予想では純利益が3130億ウォンで、売上高は6兆6500億ウォンだった。

ソ−ス

http://news.www.infoseek.co.jp/Content?arn=reut_company_nTK1647389&sv=SN&svx=300505&sec=company&ud9=-7&ud10=A&pg=article.html
526名無し工作員:03/02/19 12:57 ID:W54zAB5u
>>524
いまはデフレだから、
「安けりゃイイや」みたいな軽い気持ちでヒュンダイに手を出す人もいるんじゃない?
527 :03/02/19 13:11 ID:o/hC7XAC
今日スーパーへ買い物に行く途中で催眠商法のお店が出ていたけど。
ヒュンダイの車を日本で売るには、催眠商法ぐらいあこぎな事しないと売れないかも。

おじいさんおばあさん集めて。
卵、テッシュ、色々配って、最後にヒュンダイの車今なら登録込みで
80万円とか。。。。
車はクーリングオフの対象じゃないし。

へ、此でも高い。
528九弐八:03/02/19 13:15 ID:vEpEG9q7
>>523
ビデオデッキじゃねえんだから(笑)
安いって言っても100万からするもんだからね
家電なんかは安かろう悪かろうでもある程度は売れるだろうけど自動車はなあ
アメリカのように貧乏人でも生きていくために車が必要な国なら別だけどね
日本は貧乏人は車買わないし
車を買うということは貧乏ではないということだからやはり安かろう悪かろうでは売れないよ
529 :03/02/19 13:34 ID:Mf1zrGgn
お前乗ってみたのか?
と掲示板で言われたので乗ってきました
乗るのに2日待たされた 修理中なら修理中と言えばいいのに
散々整備中とか言いやがって最後にぺろっとほんとのこと言った

まずスタイル、まあ悪くはないが、ちょっと古臭い
それより、外装の継ぎ目とかちょっとちゃっちいんじゃない?
内装は普通だったエラントラってのは国産ならブルーバードくらいかね、似たようなもんだろ
走り出して、ちょっとがくっ! アクセルレスポンスが悪い!
ターボ車のターボが抜けたようなレスポンス トルクはまあまあ感じるんだがワンテンポ遅れる
あれはどういうことなんだ?
それと伸びない!
ちょっといらいらして 1速でひっぱったらやめてくださいといわれた
出来ればレッドぎりぎりまで回転あげてみたかったんだが 横に乗られては駄目だね
アクセルの踏み込みと加速が同時に感じられる4A-Gや1JZみたいなフィーリングは無理だと思った

足回りはやわい カーブでロールする 車体の剛性が足りない ショックはやわい
アンダーなんだが、カーブが回りきれない これはオッチャン車だ
燃費は分からなかった

相対的には 大きさは普通車のセダンだが
軽に乗ってるようだった
530 :03/02/19 13:35 ID:kAL2Pmv4
地下鉄事故見て思ったんだが、ヒュンダイも燃えやすいの?
531 企業:03/02/19 13:39 ID:vMxc3GV2
どこでも韓国車を買うと言う提案は出にくいだろうな。
532 :03/02/19 13:45 ID:2b4pUUoL
同じ値段なら国産車買うでしょ。普通は。
外車ってやっぱり素直に手を出しにくいよなー。
メンテとかも心配だし。

ちゅーか、ヒュンダイって買う買わない以前の問題として売っている店を見ないんだが。。
533**:03/02/19 13:52 ID:AiyrCGZe
ヒュンダイなどの韓国者に乗ってると、
車に詳しい人からは、在日じゃないかと思われる。
このリスクはとてつもなく大きくて、
ちょっとくらいの価格差では乗り越えられない障壁だ。
で、漏れの場合、タダでも遠慮する。
昔の流行り言葉で言う「非関税障壁」だな。
そのうち、韓国政府が同じ事言ってきそうだな。
534 :03/02/19 14:34 ID:m4FmkNWT
>>533
そうか?確かにそういう偏見はあるかもしれないが
ほんとうに欲しいのなら周りの目を気にせず、買えばいいと思うよ

でもな〜偏見を払拭するぐらいの性能があればいいよ。
現実チャチいから馬鹿にされるのよ

俺は絶対買わないけどね(w
535   :03/02/19 14:39 ID:Rij7S+8H
>>530
私もそれを感じました。自動車はガソリンを積んだ、非常時には
燃焼する物体です。内装に燃えやすい材質を使用して値段を下げ
たのなら(ちなみに今回の地下鉄車両はそうやって価格を下げた
ようです)、安全性は0と言っても過言ではありません。命を取
るか数十万円分の安さをとるか・・・。答えは決まっていますね。
536 :03/02/19 15:06 ID:Mf1zrGgn
試乗車に乗って思った
>>1
カービューのオーナーの投稿
ウソ書くんならもうちょっと適度なウソかけ
中古の軽みたいなかんじではあったが
ちまたで言うほどひどいものではないよ
普通の車さ、ちょっとがっさいけどな
あの投稿は、すぐばれる過大広告みたいな事書くから
それ以上にひどい車なんじゃないかと
みんな思うんだよ

・・・エンジンルーム見たとき
既に錆びてるエキマニにはしびれました
537 :03/02/19 15:20 ID:hZnrio0c
かつてアメリカ市場での日本車も
今の日本でのヒュンダイ車と同じ偏見を持たれていた
「安かろう、悪かろう」と。
このイメージを払拭する方法は一つしかありえない
それは、常に品質を上げ続けることだ。
時間はかかるが、この誠実な方法で
現在の日本車は最高の評価を得るに至ったのだ。

ヒュンダイはどうだろう?アメリカでのヒュンダイ車は
値段の安さから結構売れているようだ
だがしかし、ブランドイメージは故障の多さを
冗談にされる程なのでかなり低いと思われる。
日本においては「安物買いの銭失い」なんて言葉がある
くらいなので、最初から全然売れていない。

はたしてヒュンダイはかつての日本車のように
誠実な努力ができるだろうか?それができれば
ヒュンダイの未来は決して暗くは無いと思う。
だが、もし彼等が売れないことの原因を外に
求めたとしたら(差別や偏見、日本市場に
おいては市場の閉鎖性など)
ヒュンダイのブランドイメージは永久に
「安かろう、悪かろう」のママと思われ。
538_:03/02/19 15:30 ID:bbZWkqR7
不人気車なら走行3万キロ位のわりかし程度のいい中古車が50万位で売ってる、それでもヒュンダイよりスペックは高い。
何が悲しくてヒュンダイを買うのか、理由が見つからない。
539  :03/02/19 15:45 ID:Mf1zrGgn
>>537
同意!
かっての日本車は、決してアメ車に対してパワーで勝負しようとしなかった
アメ車の欠点である、故障の多さ、当たり外れの多さに目をつけ
とにかく壊れにくいもの、品質の高いもの、一車一車の個体差のばらつきを
なくすることの焦点を絞り、アメリカの品質基準の10倍厳しい内部基準をもうけた

それが韓国車にできれば、なんとかなるんじゃない
少なくともカービューのオーナーの投稿で
http://www.carview.co.jp/UserReviews/Review.asp?idReview=4449&Year=0&LatestYear=2001&strSearchType=50&strSearchNum=50&trim=All&lang=All&nav=10245,10202,8993,7810,7704,5564,5379,4542,4449,3469,2852,2735,1980
こりゃあないんじゃない
「時速100km走行時,ラジオを付けていても,自分の腕時計の秒針を
刻む音が聞こえるくらい静か.」
ラジオが壊れてるんかよ!

売れない理由を、自らの品質に求めず、他に理由を探すのはやめたがいい!
540 :03/02/19 15:52 ID:Mf1zrGgn
>>538
理由は簡単です
韓国系企業関係者なんです!

でも、裏切り者が多く
関係者の大半の乗用車ははトヨタと日産とホンダとマツダとスバルと・・・・
541 :03/02/19 16:30 ID:bPpG7zXu
>>540
やっぱり、日本車乗ってると出世に響くんでしょうか・・・・・
542 :03/02/19 18:09 ID:T5R53fza
>>530,535
ご安心ください。
ヒュンダイ車は万一燃えた時に有害ガスの出る難燃性素材は一切使っておりません。
鋼板以外全て有毒ガスを出さずに速やかに燃える素材を使っております。
543 :03/02/19 18:56 ID:fEHpkTTj
ヒュンダイの日本でのシェアは1%らしいが、
そのうちの何割が在日なんだろう。
544 :03/02/19 18:58 ID:Sq4AuKA/
いくら静かでも、ラジオつけててどうして腕時計の音がきこえるかな
545 :03/02/19 19:24 ID:Q+Ww8+LS
>>543

0%!!
546九弐八:03/02/19 20:05 ID:vEpEG9q7
>>543
粗悪品を同胞に売りつけることは出来ないニダよ
チョッパリを騙して売りつけているハセヨ
547 :03/02/19 20:07 ID:tpgCjxWO
>>543
シェア1%って言えば、100台走ってる内の一台は韓国車ってことになるが、見かけないよ?
在日だらけの大阪だって、滅多に走っていないのだろう?
548 :03/02/19 20:09 ID:tFbPBJwm
地下鉄事故が起きたからと言って、
韓国つながりでヒュンダイはヤバイとか、
言うのは止めましょう。
549 :03/02/19 20:11 ID:3BdVU8k5
>>543
1%も有る訳無い。
0.1%の間違いじゃない?
550 :03/02/19 20:33 ID:TQfmZv2d
ひゅんだいTBの新しいCMを見た。
化石が出てくるやつ。
なんか、ヨーロッパがどーのとか、ユーロがどうのとか。
なんというか、韓国色の薄いCMで、珍しくいい印象をもたせるCM だったよ。

でも、TBの仕様を日本のほかのとくらべると、うへってなっちゃうけどね。
551Black Jack:03/02/19 20:35 ID:K9pxcWe2
1%?
トヨタのbBと同じか・・・
って訳ネーだろ
552 :03/02/19 20:36 ID:KnX1V2rQ
「世界を知っている 世界が知っている」

チョンの国民性をな(w
553 :03/02/19 21:34 ID:uDa3cL6m
>>543
すぐばれるうそを、どうしていつもつくんかね

日本のシェア1%?
年間2千数百台だろ販売台数
じゃあ、日本は20万台くらいしか売れてねえのかよ!
出たばかりの三菱のコルト1車種だって年間もっと売れるぞ

捏造と妄想は分かるが、もう馬鹿にされるから書き込むな!
554  :03/02/19 21:36 ID:uDa3cL6m
>>544
はい、納車の段階で
既にラジオが壊れております
555 :03/02/19 22:01 ID:uGj7+COk
>>536
>・・・エンジンルーム見たとき
>既に錆びてるエキマニにはしびれました

これはすごい。ぜひ見に行きたい。
556 :03/02/19 22:35 ID:twoYFm8n
車評論家の大御所「徳大寺 有垣」氏はヒュンダイ車の事を1950年代の車と糾弾してましたね。
車を愛する氏にとって、ヒュンダイのユーザをバカにしたいい加減な作りを許せなかったんでしょうね。
557名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/19 23:43 ID:wEjFzr9E
>>542
 鉄板て燃えると有毒ガス出すの???
558北見:03/02/20 01:02 ID:ODoqdbYs
>>516
ヒュンダイだけで何でも認めるバカが半島にはゴマンといてサ
それで十分商売としても正しいわけヨ

でもおかしいことは おかしい

ヒュンダイクーペは欺瞞に満ちた スピードに答えない車だ



それは事実だ
559 :03/02/20 01:07 ID:lZPgFpvP
>>555
欧州車はみんなそうだよ。
560 :03/02/20 01:18 ID:L+R/J+HX
>>559
ディーラに展示されてる時点で錆びてるもんなの?
561 :03/02/20 02:26 ID:MO+3EPc/
調べてみたぞ
(また捏造データニダといちゃもんつけるだろうが本当だ)

ヒュンダイ登録台数 2002/1〜12 :2,423 台
輸入車登録台数 2002/1〜12 :256,528 台
乗用車登録台数 2002/1〜12 :3,134,197 台

1%というのは「輸入車」の1% 
2002年度登録車だけが道を走っていたとして
ヒュンダイブランドが見られる確率:0.077%

これがヒュンダイ車の正当な「評価」だな
562 :03/02/20 03:09 ID:ivTowhNb
>>561
むぅ〜、俺がLOTO6で億万長者になるのが速いか、ヒュンダイ目にするのが速いか・・・。
563 :03/02/20 03:24 ID:R8yyzAiV
>>561
宝くじで3億円が当たったらクーペぐらい買ってもいいかな(w
564 :03/02/20 03:43 ID:q8/uW/0t
>>563
うそつけ。当たっても買わないくせに。
565 :03/02/20 03:46 ID:wRd2GUOl
>>563
残りを生命保険にぶち込めば、家族は贅沢三昧、三代先まで寝て暮らせる。
566 :03/02/20 04:30 ID:cNcUF/Fr
>563
絶対ベンツかBMWに乗ると思う。
567 :03/02/20 05:14 ID:bt88r4IJ
>>563
当たっても今の車をC整備してもらう方がいい。

春のジャンボ宝くじはもう発売してるの?
568 :03/02/20 06:29 ID:R8yyzAiV
>>564
ネタとして買ってみたい。
食わず嫌い(・A・)イクナイ!!

>>565
イヤーン 普段は足にしたくないよ

>>566
縦目のベンツや2002ターボだったら欲しいかも
小型車好きなのでイグニスを逆輸入したひ

>>567
それ正解かも。ポリマー加工したひ
サマージャンボ狙い
569 :03/02/20 14:19 ID:lZPgFpvP
クルマくらいポケットマネーで買えないのか?
情けねーなw
570 :03/02/20 14:45 ID:6ANSS2iP
569がポケットマネーでヒュンダイクーペを買うそうです
571 :03/02/20 15:52 ID:JAM662w3
古い話だが


509 :  :03/02/19 00:07 ID:8NYl0chX
>>507
貴殿の今乗っている車が何かは知らないが、
新卒OLが初めて買う車、ミラ、ムーブに乗ってる人間からすれば、
ヒュンダイの「普通自動車」は魅力があるかもしれないし、
マーチと比べれば、評価に値する車かもしれませんよ。


しかし、マーチはヒュンダイクーペより速い
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151032198901/g17/s101510320170093011002330705198901.html

車重770キロにターボとスーパーチャージャーを搭載して
低回転から高回転までパワーバンドのないトンでもない車
残念ながら、マーチの支持層のお姉さんには
すごすぎて扱えなかった

マーチを馬鹿にしてはいかん
ヒュンダイのコンパクトカーもこれくらいの作れよ
これで尚且つリッター16キロだぞ
930CCで110馬力
しかし、加速はバイクのナナハン並み
面白いことこの上ない
572名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/20 15:54 ID:OeQC1lLp
>>570
 キャデ,中古のBMW525ふぜいをもらった程度で何を言っているのやら..
573 :03/02/20 15:54 ID:JAM662w3
>>571

すまん
「低回転から高回転までパワーバンドのない」
ここは
「低回転から高回転までパワーバンドの落ち込みのない」
と読んでくれ
574 :03/02/20 15:56 ID:186DkXVd
>>571
パワステないからお姉さんには扱えなかったんじゃないのか?
575  :03/02/20 16:04 ID:bbioxtA/
>>571
中古で100万円台しかも、10年以上前のくるまって、そんな名車なの?
576垂直水兵:03/02/20 16:09 ID:Y1K2GlyF
>571
名車というか、バカ車。
技術者たちがバカなことを本気でやったというか、そんな車です
(ほめ言葉だよ)
577576:03/02/20 16:18 ID:Y1K2GlyF
スマソ間違えた。
>571は>575です。
申し訳ない
578  :03/02/20 16:19 ID:bbioxtA/
>>576
もともと、そのマーチはいくらだったの?
200万くらい?
579 :03/02/20 16:24 ID:6ANSS2iP
日産 Be‐1スーパーターボ
ttp://w2.avis.ne.jp/~yanagi/tag_01/my_car/be-1/be-1.html
580  :03/02/20 16:27 ID:bbioxtA/
>>579
マーチってこれかあ。これなら、みたことある。

なるほど。。
581ぽー:03/02/20 16:28 ID:89DtNqwC
品質の高さは定評です
582 :03/02/20 16:36 ID:6ANSS2iP
>>580
こっちが本物のマーチスーパーターボ
http://homepage1.nifty.com/ccsakura/grp/021123_01.jpg
583 :03/02/20 16:43 ID:EtboF8yR
ヒュンダイは去年のWRC(世界ラリー選手権)で初めて日本車(三菱)にポイント数で上回って(僅か1ポイント)大喜びしてたのにWRCから撤退の噂が(w
なにか資金不足だそうです(w

因みに去年のWRCのランキング

1 プジョー 165ポイント
2 フォード 104ポイント
3 スバル 67ポイント
4 ヒュンダイ 10ポイント
5 スコダ 9ポイント
6 ミツビシ 9ポイント 
584垂直水兵:03/02/20 16:56 ID:C4uqxMPu
マーチで本当にバカなのはヨーロッパの氷上レースのかなあ。
「アンドロストロフィー」用に作られたマーチ(K11型)。
あの小さなボディにセフィーロの馬鹿でかい3000ccエンジンを
フロントミドシップにぶちこんだすごいマシン。
エンジンスペースがコクピットまで突き出てた。
こいつがポルシェのタメ張って走る姿は大好きだったよ。

WRCを走るK11マーチもボディのカラーリングが秀逸で好きですた。

>>578
確か当時で150万くらいだとおもったんだけど・・・ゴメン、俺もよく覚えて
ないす。
585 :03/02/20 17:09 ID:0/oa/5Qb
586  :03/02/20 17:18 ID:JAM662w3
>>578

リンク張ってますので見てください
東京地区標準価格 ¥115万3千円
これって安いと思うが・・・・
587 :03/02/20 17:21 ID:p1VJsSsX
>>584
それ、リアミッドシップもあったよね。
588 :03/02/20 17:32 ID:JAM662w3
どうせぱくるんなら
マーチスーパーターボみたいのぱくって作れば
話題にもなるんじゃない?
589  :03/02/20 17:39 ID:OUTI/V0b
そういう無茶な車だと、いわゆる名車か迷車かわからないけど、
プレミアムみたいなのがつくんだね。。

のるの大変そうだけど。。(w
590.:03/02/20 17:39 ID:HVFckjPe
軽だけどアルトワークスも、ぶっ飛びだったな。
あれはGTR以上の加速感がある。
591 :03/02/20 18:44 ID:0/oa/5Qb
ヒュンダイクーペがバラスポCR‐X並みのサイズと軽さなら
ネタして買ってもよかったけどな。
耐久性がかなりやばそうだけど。
592 :03/02/20 20:02 ID:MGP0W+NK
旭川ではエラントラ、トラジェにデウのマティスが走ってる。
隣町の美瑛ではXGを見た。
-20℃の朝でも見かけるから、低温でも始動できるようだ。

サンタフェいないんだよなあ。不思議不思議。
593 :03/02/20 21:08 ID:gCUF7NZD
>>592
北海道の世間知らずな田舎者に
これはホンダの親会社ですとか何とか言って
売り逃げしたなあ

-20度でうごくのがそんなに不思議なの?
当たり前のような気がするが
594 :03/02/20 21:42 ID:12Tn4qhB
そういえば北海道新聞は現代の記事をデカデカと載せてたぞ。
XGはトラクションコントロールが付いてて
「北海道の冬道でも安心して走れる」とか書いてるバカ記者がいたな。
595 :03/02/20 22:03 ID:oT/6vIR2
>>556
徳さんエライ。
現代車を激賞してる森慶太とはエライ違いだ。
596 :03/02/20 22:11 ID:yaZlflQl
ヒュンダイ買う奴は、きっと試乗もしないんだろうなぁ。
で、値段だけで契約。
ヒュンダイTB買うんだったら、スズキのスイフト買うわ。
っていうか、WRCJrベースのイグニス逆輸入しやがれ!
597七死散:03/02/20 22:39 ID:Rgvy3lMB
・゚・(ノД`)・゚・ナツカスィ
マーチスパタボ乗ってたよ。
パワー要るハンドル&ウインドウで乗り始めは辛かった。
でも、慣れれば無問題。
もう一回やってくれないかなー。


それにしてもアメリカで乗ったアクセントは酷かった。
598 :03/02/20 22:41 ID:lZPgFpvP
>>595
最新版ではクルマは評価してます。
マーケット的には(日本限定)難しいと言ってるけど。
599棄て:03/02/21 15:53 ID:oVScYo3u
今週末、暇を作れたら。
ヒュンダイのディーラーに行ってみるよ。
試乗できると良いなあ。

できれば、高速道路を。
600 :03/02/21 15:57 ID:+zdZWP6T
ヒュンダイのディーラーで試乗してみよう
クーペで210キロ出してみるオフなど・・・

・・・・・なんか恐ろしいが
601名無し工作員:03/02/21 17:57 ID:lmVVD0gD
燃やさなくても有毒ガスをバラまいて走ってる・・・。
602 :03/02/21 18:03 ID:E4tp9UAj
よく燃えるのか?
603 :03/02/21 18:11 ID:ebGFp9dA
デーウーって車作ってる?
変なカラフルカラーのコンパクトカーを見たんだけど。
山梨で。
604名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/21 19:37 ID:5mrLnFTi
>>603
 マティスだと思うけど.
605603:03/02/21 20:11 ID:p8ppptd/
>>604
サンクス!
606 :03/02/21 22:54 ID:f/DDnPSL
クーペも結局はパクリやんけ
607名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/21 23:44 ID:5mrLnFTi
>>606
 ヒュンダイクーペは
LOTUS Elise(第2フェーズ)/FTO

OPEL Speedster/クーペ
 のような関係だね.
608  :03/02/21 23:47 ID:10uohXGK
ところで、今日はこのスレ禿いないよね。
609 :03/02/22 00:05 ID:u+90OBWO
おそらく、ヒュンダイを目撃するより、チョロQ目撃例の方が多いと思われ・・・。
610 :03/02/22 08:56 ID:jH1NRmrS
どういう車を作れば韓国車はうれるのか
真剣に考えてみた

TBはマーチスーパーターボをぱくってでも
高性能を追求するべきだった
スーパーチャージャー+ターボ
930CCで120馬力
しかも低回転ではスーパーチャージャー
高回転ではターボがトルクの谷間をなくして
かっとびのすんばらしい1台
それで、燃費がリッター16キロ
値段が115万

どうだこれなら売れるだろ
611 :03/02/22 09:02 ID:jH1NRmrS
ヒュンダイクーペはどんな手を使ってでもスカイラインを
ぱくればよかった
2700CCならRB26DETを載せてチューンナップ
380馬力で発売さ
「韓国の皮をかむった日本車が吼える!」

↑・・・・かいててめげそうになった
612 :03/02/22 09:05 ID:K/Es6gT2
値段半分にすれば売れるよ。
あと10万キロ分ガソリンチケットが付いてくるとか。
613 :03/02/22 09:09 ID:jH1NRmrS
基本的な初期不良と
1台1台の個体差のばらつきをなくすべき
米国やその他の使用者のレポートをみても
初期不良の発生率が多いことと
個体差のばらつきがひどすぎる
それと10年補償は、実際の故障に対しては
全て消耗品扱いで対象外になってるので
意味がないからやめて
エンジンブロー、サス等の足回りダンパーの破損を10年又は10万キロ補償しろ
614   :03/02/22 09:11 ID:jH1NRmrS
5年使用後
半額でヒュンダイ自動車が買い戻す補償の条件付販売はどうだ?
615 :03/02/22 09:14 ID:jH1NRmrS
XGは外装以外をセルシオに換装
300万で売れ
616 :03/02/22 09:16 ID:jH1NRmrS
エラントラは
中身がインプレッサWRXで2000cc280馬力
価格は涙の250万
これならどうだ!
617ひゅんだい:03/02/22 09:42 ID:G9nTzDxp
ヒュンダイに良い印象ありません。
ハワイで、交通事故目撃しましたが…。

ヒュンダイとホンダ(いすゞのOEM)のRVと事故起こして。
ヒュンダイの燃料が漏れて2台とも運転手と一緒に燃えたの目撃してから、怖くてタクシーでも乗れません。
618 :03/02/22 09:45 ID:gS08oBum
>>617
それ違法行為だよ。
IP取ってるのはこのため。
619:03/02/22 09:48 ID:G9nTzDxp
>>618
>それ違法行為だよ

ちと理解できないのだが..なにが違法なんですか?
ホンダは以前、アメリカでいすゞのビックホーンを自社ブランドでだしていたんですが..。
620あっ:03/02/22 09:51 ID:G9nTzDxp
会社の名前書いちゃいけないんでしたか(汗)もしかして^^;

失礼。あんまりにも印象的だったんで、思わず書いちゃた。
違法なら削除お願いします。
621 :03/02/22 09:54 ID:gS08oBum
>>620
>あんまりにも印象的だったんで、

さらに罪を深めているな
622,:03/02/22 10:00 ID:VSyZILBl
ヒュンダイクーペは試乗した事があるが、普通に十分生活に使える車ではないかと思います。
デザインは人それぞれの好みだね。私はあまり好きなデザインとは思わなかった。
粗探しをすればどんな車であろうと必ずあると思います。
もし、購入してから正直心配なのは、故障した時のメンテナンスと下取りの時の価格、ディーラーの対応ですね。
知人にブローカーが言うには、下取り価格は厳しいんじゃないかとの事でした。
実際のところ、アメリカでは対応はしっかりしているかもしれません。、
しかし、韓国では国をあげてほとんどの国民が日本に対して悪いイメージしか持たないと公表しているのを見ると、
日本向けだからといい加減な対応を取られたり、クレームにおいても何かと歴史問題や民族問題に絡めて拒否されたりしたら困ります。
そのあたり、日本でヒュンダイが展開するとしたらいかにフェアにビジネスするかだと思うのですがどうなんですかね?
我々日本人も韓国車を差別して見るのは避けた方が良いと思います。
韓国では日本車に対してどう思っておられるかは分かりませんが、商品として良いか悪いかフェアに見る事が大切だと思います。
その点、今の現状ではやはり日本よりは欧米の方がまだフェアなんでしょうね。
ただ韓国のイメージが大きく影響している事はまちがいないですね。
>>614
まるで一時期のローバーみたいですね。
623 :03/02/22 10:01 ID:ouuCw3oi
ヒョーンデッって下取り安いの?
624 :03/02/22 10:01 ID:p56x8cVZ
基地害が紛れ込んでるような気がするな
625 :03/02/22 10:01 ID:xjelHNcD
>>618、621
んー、漏れもなぜ違法行為なのかがピンとこない。
単なる事実事象を明記することが違法なわけではないよね。どの辺が良くないのか
教えてくれると漏れも助かるYO!
626 :03/02/22 10:02 ID:jH1NRmrS
>>618-621
話を違う話題にもっていかないでくれ

そんなこといったらこのスレのタイトルからして
削除だろ
いまさらけちつけんじゃねーよ
627 :03/02/22 10:05 ID:YUjUb3G3
大体、日本人はモータージャーナリズムの欧州マンセーの影響で
自国の車さえも見下してる傾向があるのにましてや韓国車なんぞ
相手にする訳無いじゃん。
車に詳しい奴ならなおさらそうなるんじゃないの。
628 :03/02/22 10:08 ID:boAaGR2z
.>>621
おそらく名誉毀損罪(刑法230条)のことを言いたいんですね。
しかし、617氏の発言がそれにあたるか?イヤ「公然事実の摘示」「他人の名誉を傷つけ」
等は言えるでしょうが、230条の2に該当する可能性が強いですからね。617氏は主観的
には「公益のため」「事故の経験に基づく事実により」警鐘を鳴らしたと思うし、どれは認めら
れやすいでしょ。検事がこんなもの起訴してくるとは思えませんね。
ちなみに、ひょんでが民法上争う恐れも無いではないけど、基本構造は同じ。で、騒げはか
えってイメージダウンになる罠。実際最近燃料タンクの不完全さゆえに(ディーゼルですが)
燃料漏れを起こしてリコールしてますしね。
というわけで、617氏は安心しる。(w
629 :03/02/22 10:09 ID:xjelHNcD
>>622
漏れも、韓国企業の能力不足による故障などはあまりないとは思うけど、やっぱり
彼らの対日感情が怖いので乗りたくないなぁ。
自動車って長期に運用するものでサポート必須だし、生命に関わるものでしょ。
日本人にサポートしてくれなかったり、対日輸出品は品質が劣悪なものを選んでい
るかも…っていう漠然とした不安があるのは事実。正直、ちょっと俺は怖くて買う
気になれない。
630  :03/02/22 10:23 ID:N6bdwR52
>彼らの対日感情が怖いので乗りたくないなぁ。
>日本人にサポートしてくれなかったり、
>対日輸出品は品質が劣悪なものを選んでいるかも

日本の例で言うと現場では仕向地を完全に知った上で生産されています。
「不安がある」程度の認識で良いかどうかよくお考え下さい。
631とにかく失礼しました。:03/02/22 10:23 ID:G9nTzDxp
正直、軽率だったと思うので 618さん ご指摘ありがとう。
632おへへ:03/02/22 10:23 ID:1jCbT4Iv
633 :03/02/22 10:36 ID:828+O/Ur
いかに安くてもキムチ以外の韓国製品には関わりたくないね
車に乗る程度のことで歴史認識とかを持ち出されたんじゃたまったもんじゃない
634 :03/02/22 10:38 ID:jH1NRmrS
>>622
なんとなく漠然とした印象がすっきり納得しました
ようは車の性能とかではなく
トラブルが起こったとき、韓国の対応が
「自分の間違いを認めない」
「相手のせいにしようとする」
「都合が悪くなると、過去問題や歴史問題で根拠のない論争に持ち込む」
「シカトして逃げる」
こんなんばっかりだから
それが嫌だということなんでしょうか?
おまけに性能にしても中古の日本車に負け
どうしても買いたいと思わせる強烈な個性もない
あるのは価格が安いことだけ

うーんん、なるほどねえ

車って長く付き合うものだから
嫌な思いをしながら乗りたがらないということなのでしょう
そういえば、トヨタで嫌な思いをした人は
その後はけっしてトヨタをかわないし
日産で同様な思いをすると日産車嫌いになる

車の価値自体が低いのにそれでは・・・
635マンセー名無しさん:03/02/22 10:38 ID:ikZWWc9P
>>618
そのくらいで遺法にならネーヨ、バーヤ。
636   :03/02/22 10:44 ID:jH1NRmrS
ところで>>618は何で違法だというんだ?
燃料漏れの件なら
どんな事故起こしても燃料の漏れない車作ったメーカーなんてないぞ
あれば事故で車が燃える事なんかないだろ

っていうか何が違法か責任持って書いてくんない?
637お○んこは食えない:03/02/22 10:53 ID:NofDQtap
ところで、千葉県の三菱ディーラーの幾つかではヒュンダイ車を取り扱っているんだけど、
この場合、サポートはその三菱のディーラーで行ってくれるんですよね?

それなら少しは安心かも。


余談だけどランエボ[やコルトの脇にXGが展示してあるのは違和感ありすぎて鬱になる。
638 :03/02/22 10:54 ID:f6/i2P86
>>618
何が違法なんだ?
説明しる
639 :03/02/22 10:56 ID:CBx54uoz
>>618
そんなのが違法なら毎日逮捕者が出るんだが?
640おへへへ:03/02/22 11:10 ID:1jCbT4Iv
641現代ぶーぶ:03/02/22 11:17 ID:2LgGDMiZ
車メ板ならともかく、ハン板は学問系カテゴリ(藁)だから「企業の誹謗中傷」は
「放置しない」方に厳しめに判定されるんだよな。このスレごと削除もあり得る。
ま、ヒュンダイの社員とかが削除要請してこない限り大丈夫だが。
642ぶへへ:03/02/22 11:28 ID:1jCbT4Iv
643名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/22 11:37 ID:At/QpQCx
>>641
 事実かどうか知らんが,現実にあった事象を書いているが?
644 :03/02/22 11:40 ID:U0pR2Zw5
>>641
>依頼方法
> 担当部署および担当責任者の連絡方法(メールアドレス可)が必須です。
>要するに「会社の誹謗中傷」の削除依頼は、その会社のかたからでないと
>受け付けてもらえないということです。

なんだって。
645 :03/02/22 11:50 ID:K/Es6gT2
わかったのはハワイでヒュンダイ車が燃えたのと
>>618がアホだってこと。
646 :03/02/22 12:27 ID:l9YsX2ZW
226 名前: 底名無し沼さん 投稿日: 02/12/05 16:05

化繊の靴下と革靴はいてる。先月、一ヶ月の旅から帰ってきて靴下嗅いだら卒倒した。
くせぇ、マジで。そして汚い。靴を脱いだ瞬間に臭い出す、マジで。ちょっと吐きそう。
しかも抗菌なのに化繊だから靴もかなり臭い。抗菌は足が臭わないと言われてるけど
個人的には臭いと思う。普通の化繊と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってダイエーの店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ抗菌じゃない靴下で夜行バスに乗ると水虫が怖いね。寝るときも臭いから靴脱げないし。
ムレ具合にかんしては多分抗菌も普通のも変わらないでしょ。普通の履いたことないから
知らないけど抗菌かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも普通のなんて買わない
でしょ。個人的には抗菌でも十分に臭い。嘘かと思われるかも知れないけど北海道の夜行
バスでとなりに座った140キロくらいある中年オヤジの臭さを抜いた。つまりはデプオヤジの
靴下ですら一ヶ月履きっぱなしの抗菌靴下には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
かなり鬱です。
647金村鍾一:03/02/22 12:28 ID:yE1dWXXK
>>30
>日本の例で言うと現場では仕向地を完全に知った上で生産されています。
>「不安がある」程度の認識で良いかどうかよくお考え下さい
日本は大韓民国向けの製品には生産の過程から悪意を持って意図的に不良品を
生産していることを認めるわけですね
648 :03/02/22 12:33 ID:jD7BggCC
>>647
違うんじゃ?
俺は、
>日本の例で言うと現場では仕向地を完全に知った上で生産されています。
どのような製品をどのような方針で売るか。
で、こっちは
>「不安がある」程度の認識で良いかどうかよくお考え下さい
韓国産の製品は、日本の反日感情で色々いわくがあるかもしれない。
と言うことかと思ったが。
なぜ、
>日本は大韓民国向けの製品には生産の過程から悪意を持って意図的に不良品を
生産していることを認めるわけですね
と言う風にとるかね?
649金村鍾一:03/02/22 12:37 ID:yE1dWXXK
日本人はチョン公にはこの程度の不良品で十分と考えるか さらに悪意を
持ってわざと不良品を作るのか
日本人は朝鮮人を搾取の対象としか考えないのですから
650 :03/02/22 12:42 ID:UydLRBcN
そんな卑屈にならんでもいいがね。
651早期警戒安崎:03/02/22 12:48 ID:8fymAAKI
>>649
あのあたのいうふりょうひんが、あなたのそこくさんのせいひんよりうれているから、
あなたのそこくさんのせいひんはすべてふりょうひんというにんしきでよいですか?

さくしゅしてるのは、ちょうせんのゆうふくそうで、さくしゅされているのはひんこんそ
うとにんしきしてますが?
652 :03/02/22 12:50 ID:jD7BggCC
>>649
わざと不良品なんか輸出してたら信頼がなくります。
自分の首を自分で締めるような馬鹿なマネはしないと思いますが?
653 :03/02/22 12:54 ID:UydLRBcN
ヒュンダイなんて本国の方が高いんだから。
財閥に搾取されている韓国民かわいそう。
654七子:03/02/22 13:02 ID:4/TWWi1g
ヒュンダイも地下鉄みたいに激しく燃えるんですか?
655七子:03/02/22 13:11 ID:4/TWWi1g
チョン公の金村鐘一さんは、本名はキムって言うんでしょうか?
中身は日本の技術で外見は日本的な形で、名前もキムって言うとイメージ
悪いんで、金村なんでしょうか?ヒュンダイとあんたのイメージがダブって
しまって、さらにヒュンダイイメージダウンの予感
656 :03/02/22 13:12 ID:FbGUStSy
>>654
それどころか、派手に爆発を起こしてパーツが吹っ飛びます。
657 :03/02/22 13:17 ID:jGfykuh+
七子=金村鍾一=総連

YBBじゃない別動班があらわれたね。
やっぱり2ちゃんあらしが
至上命題なのかな?
658七子:03/02/22 13:17 ID:4/TWWi1g
>>656
中の人間だけ、激しく燃えるような気がするんですが。
659羽柴朝鮮守秀吉:03/02/22 14:28 ID:O/PucSpD

  在日韓国人の半分がヒュンダイを買えば見かけるだろうに。
  普段韓国が素晴らしいと言っているのに、
 何故ヒュンダイを選択しないの。
  ついでに朝日新聞も、ヒュンダイに日章旗を四つ裂きにしたような
 社旗を付けて走り回れば。
  モットも、ヒュンダイが走り回れば、折角低下した交通事故死が
 増えてしまいそう。
660棄て:03/02/22 22:28 ID:1YkMhogO
ヒュンダイの横浜中央のディーラーに行ってきました。
かなり小さなディーラーで、駐車場も数台分しかありません。
狭い駐車場に車を入れて、中に入るも、誰もいない。
これは二階建てという構成からくるものでしょうが、寂しい感じがします。
(やる気のないってところでしょうか)
試乗車は出払っていて(TBしかないみたい)ヒュンダイを体験することはできませんでした。

誰かが行っていましたが。
ドアの開け閉めの、どしっとした感じは、欧州車並でしたね。
厚い鉄板(笑)を使っているおかげでしょう。
661 :03/02/22 22:35 ID:covQ5Wnu
ところで今トヨタが韓国で売上伸ばしてるよね。
あんまり伸ばしすぎたらあっちのメディア
「日本がまたウリナラを侵略したニダ!」
とか言うのか?
662 :03/02/22 22:36 ID:ZsglEqlY
>>661
トヨタ自動車ウリナラ起源説が発動すると思われる。
663 :03/02/22 22:40 ID:covQ5Wnu
>>662
それはもう発動してないか?
664 :03/02/22 22:50 ID:ZsglEqlY
>>663
えっ、ほんとですか?
張社長の在日認定ぐらいはしてそうだけど。
665いつかはカローラ:03/02/22 22:55 ID:Xm6T2w1p
超社長は満州系。
666おっぺけぺ:03/02/22 23:03 ID:Gop6v/Q4
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1044621059/256-257
削除依頼そのものを削除したがる武藤さん
667九弐八:03/02/22 23:12 ID:AYW1Zqrz
>>665
もしかして張作霖からの連想か?
668 :03/02/23 00:50 ID:lzOhL8aG
>>664
それ確かもうやってます。
張氏、わざわざ家系図使ってまで反論したらしい。
669664:03/02/23 00:54 ID:ZxKVGqi+
>>668
うーん、カンコクコワイ
670 :03/02/23 03:10 ID:/5QppZKy
韓国の奴らなら
輸出先が日本と判ったとたんに不良品造るんだろうな
671 :03/02/23 05:32 ID:BVtaQXkU
キア車, アメリカ若者に一番人気ブランドで選定 yyyy
http://bbs.enjoyjapan.naver.com/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=18743&work=list&st=&sw=&cp=3
672 :03/02/23 09:17 ID:bispoaQ/
トヨタの張社長って相当な名門の家系だったはず
673名無し工作員:03/02/23 10:28 ID:MOuH65AU
下取りは厳しいし、乗り潰すにはトラブル等のリスクが大きすぎる。
674愛犬家:03/02/23 12:10 ID:1xqTLchz
>>664
トヨタの張社長は九州のれっきとした士族階級出身だよ。
たしか父君が満州国に赴任した時、あまりに現地人と間違われるのが
嫌で、一目で大和民族とわかる「富士夫」と名付けたんだよ。
トヨタ社員にとっては常識です。
675げらだひひ:03/02/23 19:58 ID:Xd7VJMm1
昨日初めてヒュンダイ車見ました。

  熊 本 で は 初 め て で す 。
       そ し て 当 分 見 る こ と は な い で し ょ う 。
676 :03/02/23 20:05 ID:0403IF+a
>>675
菊池市長の主張が通れば、毎日嫌ってほど見れるよ(泣)
677げらだひひ:03/02/23 20:56 ID:/vgrfds3
>>676
やめてよー。
俺、菊池郡在住なんだよー。
678早期警戒安崎:03/02/23 21:00 ID:+950Tz9e
>>677
菊池郡の中の人も大変だな。(ぃゃ、マジで…
>>676
菊池市市長はどう言った主張をしてるの?ソースキボン。
679品格があるな。:03/02/24 00:35 ID:rNI0zL7V
”輸入車飛びかかって” オピロス初線…キア最高級モデル公開
メルセデスベンツとジャガーなどの長所をすべて等しく取ったデザインを選択した.ブランド固有の個性をあ
きらめた代わりに高級車需要層の要求事項である ‘品格’に焦点を合わせたわけだ.
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/hl/20030223/sportstoday/st0919171210.html
680  :03/02/24 00:39 ID:RY70WzJc
>>679
素晴らしいね
681お○んこは食えない:03/02/24 00:40 ID:O3TiugQk
>>679
趣味悪・・・
682 :03/02/24 00:53 ID:eAGEj+k8
うちの灰エース@ヂーゼル2.7リッター20万キロもうすぐと
ヒュンダイクーペとレースすればどっちが勝ちますか??
どっちがパワーありますか??
683 :03/02/24 00:56 ID:eAGEj+k8
>678
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1043508687/
の37、105付近。九州を韓国人ノ〜VISA特区にする構想(妄想)
684   :03/02/24 00:56 ID:l3h3RU54
昨日ヒュンダイ車見ました。
(エラントラだったかな)

1キロくらいだったけど
俺の車の前を走ってるんだよ。
その1キロが妙に長く感じられました。
(急に故障して止まるんじゃないか・・・・とか)
685        :03/02/24 01:10 ID:l3h3RU54
うちの地方で見られる光景

BMWのディーラー ←―― 30M ――→ ヒュンダイのディーラー

すごくシュールです!
686キム・シデン:03/02/24 01:29 ID:ZrRaisvj
>>679
ワダシは日本人ですが(爆)、その余りのヘボヘボデザインに見てるだけで情けない気持ちになりますね。
これがウリジナルってヤツですか?反吐を吐きたくなりますよ、どうなんですか?>チョンコ

687 :03/02/24 02:08 ID:jtDFquRV
>>686
ウリジナルデザイン
ググッときます ここまでやると呆れますな
デザインした人って恥ずかしくないんですかね
まあ朝鮮人じゃパクる事しか考えてねーか
688 :03/02/24 02:11 ID:CpP+u9vp
内容:
あのー、このクルマって、21世紀のレベルのクルマなんですか?
姦酷のギャルたちは、こんなクルマに憧れるんですか?
(゚o゚) ポカーン

689 :03/02/24 02:25 ID:bFkRPz7d
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045132518/l50

ここに活きのいいのがいます。
よろしかったらどうぞ。
690久々カキコ:03/02/24 02:26 ID:udgudS+H
>>660
>ドアの開け閉めの、どしっとした感じは、欧州車並でしたね。
>厚い鉄板(笑)を使っているおかげでしょう。
カーグラTVで松任谷正隆が「ドアを閉める音に高級感があっていい!」と
誉めておりマスた。
もうアフォかヴァカかと。
691 :03/02/24 02:43 ID:NlHZtcC0
>>679
>メルセデスベンツとジャガーなどの
>長所をすべて等しく取ったデザインを選択した.
>ブランド固有の個性をあきらめた代わりに
>高級車需要層の要求事項である ‘品格’に焦点を合わせたわけだ.

みっともない・・・・何が品格だか。
692 :03/02/24 02:49 ID:lAHRW4rU
>>679
韓国がコンプレックスに充ち満ちていることをよく表した記事だな。

693 :03/02/24 03:02 ID:E8vgYXpU
新車情報に出たことあったっけ>現代車
あのおっちゃんならボロクソに言ってくれそうなもんだがw
694 :03/02/24 03:03 ID:2nu8rZsv
[email protected]
1 :武藤 :03/02/22 10:19 HOST:61-27-100-227.home.ne.jp
対象区分:[法人/団体]管理人裁定待ち

削除対象アドレス:
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1045131100/617
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1045131100/619
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1045131100/620

削除理由・詳細・その他:
ヒュンダイ車の正当な評価 のスレッド
617 619 620 を書いた本人ですが、

会社の誹謗中傷になると指摘を、618の方に指摘されてから
軽率な書き込みをしたと思い、削除おねがいします。

お手数おかけします。
695北見:03/02/24 03:27 ID:VGmdtnqm
くくく・・・ゴミ同然の車を評価しようとする その意思、その心意気
お前ら マジで狂ってるゼ

696ユソ・ンナ:03/02/24 03:56 ID:nBCfLAJP
>>679 :品格があるな。 :
> http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/hl/20030223/sportstoday/st0919171210.html

さすがはウリナラニダ。
ここまで見事にベンツの風格をパク‥‥再現出来るのは、世界広しと言えども
ウリナラだけニダ。
チョッパリには到底出来ない芸当ニダ。
ンナも買って自慢したいニダ。

ウリナラマンセー!
697 :03/02/24 03:58 ID:E8Q9MUN9
>>679
すげー、深夜に爆笑しちまったよw
698 :03/02/24 04:27 ID:EuXI0E/3
俺が住んでる県にもヒュンダイのディーラーがあるんだよ。
トヨタやらスズキやら、外車のディーラーもたくさん並んでる国道に。
で、そこをよく通るんだけどヒュンダイのショールームはえらくシンプルでお金がかかってない感じ。
それだけなら、まだ有名とは言えないメーカだから仕方がないかと思うんだけど、たまに祝日なのに
電気がついてないときもあるし、平日でも6時くらいになるともう閉まってる。
他のディーラーには煌々と灯りがついて一所懸命お客さんと営業してるのに。
やる気あるの?別にやらなくていいんだけど。
今まで1度だけならヒュンダイの車が走ってるのを見たことがあるけど…
699牛乳 ◆8jmilkeVFM :03/02/24 06:20 ID:72N44wBE
(;゚∀゚)「新車はヨーロッパミョングチァであるメルセデスベンツと
    ジャガーなどの長所をすべて等しく取ったデザインを選択
    した.ブランド固有の個性をあきらめた代わりに高級車需要
    層の要求事項である ‘品格’に焦点を合わせたわけだ.」

わけだ、じゃねーよオイ。
700:03/02/24 06:22 ID:vcMEXYeb
チョン車なんて駄目だろ。みっともないよ
701 :03/02/24 06:37 ID:qkX9gmZp
>>679
こんな風に朴リましたって公言してていいの?例えパクッたとしても
公言したら訴えられない?
702 :03/02/24 07:28 ID:1iUiKern
>>701
実物を見てから言って欲しいニダ。写真が悪いニダ、実物はベンツやジャガーより
はるかに良い出来ニダ。
パクリじゃないニダ。欧州車のウリナラ製より僅かちょっとだけ優れている点を更に
クリエイティブに融合、発展させたものニダ。 何でもすぐパクリというのはチョパー
リの悪い癖ニダ。ウリ達の猿マネ民族のくせにチョパーリは生意気ニダ。優れたメカ
ニズムをちゃんと評価するニダ。 写真じゃ伝わらない見た目だけの高級感や
ダイナミックでちょっと控えめな運動性能はトヨタや本田には真似できないニダ。

ウェーハッハッハニダ。
703韓国車の評価:03/02/24 09:16 ID:ll75WTH+
ヒュンダイクーペについて

スタイルは日本の代表車カローラより高CD値の流線型デザイン
燃費は日本の代表的な高機能車スカイラインより良くて
居住性は日本の代表的なスポーツカーRX7より広く
運動性能は日本で有名なサニーよりすばらしい足回り
加速感はトヨタのキャバリエを凌駕し
最高スピードは三菱のエアロスターをはるかに超える
それでいて価格はインプレッサWRXより安い

こんな車なのになぜ売れない!
きっと差別だ
704 :03/02/24 09:18 ID:jBtpE7N1
>>703
それが真実ならばな。真実なのか?
705 :03/02/24 09:22 ID:HsivjDr2
RX7より広いのは理解できる。
最高速は???
706韓国車の評価:03/02/24 09:27 ID:ll75WTH+
>>705
残念だが三菱のエアロスターはヒュンダイクーペに
加速・最高速ともにかなわない
とくに加速はヒュンダイクーペの足元にも
及ばないだろう
悲しいことだが事実だ
707 :03/02/24 09:29 ID:jBtpE7N1
>>706
ならばその優れた点を大々的に宣伝したらどうなんだ。
708韓国車の評価:03/02/24 09:30 ID:ll75WTH+
>>704
じつはキャバリエは米国組み立てで
個体差が大きく
いい奴はいい、悪いやつは・・・悪い
いい奴ならフンダイクッペよりいい
オークションで安く出てる奴は要注意・・・かも知れん
709 :03/02/24 09:30 ID:sxgf3sX+
>>703
>>706
釣りなら縦読みかメル欄使えよ。
710韓国車の評価:03/02/24 09:41 ID:ll75WTH+
>>707
お前三菱のエアロスターって知らないだろ?
中身よく読んでみろ
これが自慢になると思ってるなら
調べてからにしてくれ
711  :03/02/24 09:43 ID:geZSXaz6
>>708
ソースみしてよ。写真と諸元の。
712 :03/02/24 09:43 ID:s+xU9ibJ
>>703
お前が買えば良いだろ。
俺は、いらん
713 :03/02/24 09:44 ID:UMIFbDMs
714 :03/02/24 09:46 ID:sxgf3sX+
>>710
自慢にもならんスペックの車を比較して楽しいのか?
715韓国車の評価:03/02/24 09:47 ID:ll75WTH+
>>709
釣りにみえるんか?
うーむ
君、ここに書いてる車、知らないだろ?
>>703はかすの欠点のポイントだろ?
こんなしか自慢できんというつもりだったんだが・・・
716  :03/02/24 09:49 ID:geZSXaz6
>>715
だから、ヒュンダイクーペの性能と写真のソースをみせれ。
717 :03/02/24 09:50 ID:EiDM0vzk
>>708
ていうか、キャバリエってGMだろ。
シボレーブランドではあまりに日本で売れなくて、トヨタに無理やり売らせた。
CMで所ジョージとその愛犬インディー起用したら、そこそこ売れて、
GMのCEOだかなんだかが、
「販売担当者は所ジョージを見習え」
と言ったとか言わないとか。

そういや、キャバリエクーペそっくりなのが韓国メーカーから出ていたような?
718 :03/02/24 09:50 ID:UMIFbDMs
洒落のわからんヤツがいるな。
719韓国車の評価:03/02/24 09:51 ID:ll75WTH+
俺が悪かったよ
逆説的な誉め殺しを狙ったんだが
なんだかなあ

でもよー
スカGの燃費やセブンの居住性とか
比較するほうがおかしいと考えたんだがなあ
720  :03/02/24 09:53 ID:geZSXaz6
>>719
だから、写真と諸元をみせて、ほめ殺しした方がおもしろいじゃん。
721 :03/02/24 09:53 ID:jBtpE7N1
>>715
すまん、実は知らんかった。
だが、何気に気が付いてはいたよ。
RX7あたりで。
722 :03/02/24 09:55 ID:sxgf3sX+
>>719
それなら最高速なんかは数値を出して皮肉たっぷりにしないと。
723韓国車の評価:03/02/24 09:58 ID:ll75WTH+
>>716
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m6020/k60201504200204/g1/s602015040010265610001310804200204.html

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m6020/k60201504200204/g1/a602015040010265610001310804200204.html

ほらよ、しっかしこんなの既出と思うが
ただ、キムチ車はこのカタログどおりとは限らんぞ
馬力水増しでアメリカで騒がれたからな
724>>722:03/02/24 10:03 ID:ll75WTH+
エアロスターの最高速ねえ
120キロ出るのは分かってる
東名走ってるから
でも本当はどこが限界かわからん
140くらいかな?
725  :03/02/24 10:06 ID:geZSXaz6
>>723
総排気量 2656 cc 性能 最高出力 175 ps (128.71 kw) / 6000 rpm

改めてみるとものすごいねえ。リッター65馬力かあ。
20年前の日本車でも勝てるんじゃないか?
726  :03/02/24 10:07 ID:geZSXaz6
しかし、エンジンは三菱から買ってるんじゃなかったの?
デチューンしてるのか?
727  :03/02/24 10:13 ID:qlAxwNbF
レゴじゃないんだから・・・。
部品をいいかげんに組み合わせるだけじゃ
エンジンはちゃんとパワー出ないんだよ。
728ヒュンダイのるなら:03/02/24 10:13 ID:re4v559l
サターンの方がマシ
729 :03/02/24 10:13 ID:zgPcG3md
Z31の300ZR(2960cc、195ps)と同レベルだね。
730車も企業も国も。。:03/02/24 10:15 ID:geZSXaz6
>>727
なるほど。。吸排気系のチューンができないとか??

韓国地下鉄事故をみてるとなあ。国家運営もできないみたいだし。

パチンコとか在日系宗教、統一協会、創価学会、オウムを切除しないと
日本も危ないな。。
731韓国車の評価:03/02/24 10:16 ID:ll75WTH+
俺的にはフンダイクッペが当分超す目標は
1.マーチスーパーターボ
2.ストーリア×4
3.スターレットターボ
これにゼロヨンで勝てるようになってから
おもむろに他の車に挑戦しろと

2700ccならもうちょっと馬力出してみろ
ホンダの1600のエンジンに負けてんぞ
732韓国車の評価:03/02/24 10:20 ID:ll75WTH+
>>729
すみません
Z31は1983年の発売という
今から20年前の車なんですが・・・
733韓国車の評価:03/02/24 10:25 ID:ll75WTH+
続き
しかも良く見ると
1983年発売のZには2リッター170馬力がさりげなくあったりして

http://jp.z.com/HERITAGE/history_z31.html

20年前既に2リッター170馬力でてたんだ!
734:03/02/24 10:31 ID:ugOnsXke
チョンの車は馬力が少ないというが
最近アメリカでカタログ表示の馬力が
実際には出てないと提訴されたんだよね・・w
735 :03/02/24 10:37 ID:zgPcG3md
Z31、MCのときに馬力表示がグロスからネットに変わってるから。
736訂正:03/02/24 10:39 ID:zgPcG3md
195psはSOHCターボの300zxのほうでした。
ZRは190ps。
737棄て:03/02/24 10:45 ID:er+qRPrL
>>719
俺は判っていたぞ。
って、なんでこうしゃれが通じないのかと。かわいそうになっちゃった。
ご愁傷様。

>>660で書き忘れたけど、ヒュンダイクーペ。
天井へのクリアランスがえらく渋い。
身長175cmの私が座って、天井まで指2本分のスペースしかない。
どきゅんみたいに、シートを思いっきりにねせて、手を突っ張る。
そんな馬鹿なドライビングポジションをとらなければいけないのかも。
シートの高さが調整できるのかもしれないが…。見あたらなかった。

まあ、近いうちに試乗車に乗る機会を作るつもりだから。詳細は後ほど(生きていたらね)。
738通りすがり:03/02/24 10:58 ID:6QpR4hT2
いきなりの書き込みですが
欧州住んでる嫌韓でも何でもない友人の話によると
4〜5年前 韓国製の車が多く走っていると申しておりますた。
自分も乗ったけどブレーキ性能が著しく悪く(ベーパーロック等起こしやすい)
アウトバーン等で数度 氏にはぐったと怒っておりますた。
今年になって彼に合うと「そういえば一時期よりも減ったなー」と申しておりますた。
739本当はいくらだ:03/02/24 11:23 ID:WArQ8EMd
誰かが書いていたが諸経費込みで一番高い車が200万なら買うぞ。
だってこれなら本当に下駄代わりだって隣近所に言えるもんな。
これに4駆とノンスリが標準装備なら文句なし。
でもそれなら漏れはファーストカーになっちまうか。
実際それくらいで売れるんじゃないか?
米国ではどれくらいでうっているんだろう。ホンダイいや間違えた
ヒュンダイの自動車。
740('V'):03/02/24 11:32 ID:LH2VNpBb
うちの父が船員やっていた関係で一度姦酷船に載ったのですが、
2枚の鋼板をあわせるところを1枚しか使わない、
2枚あっても溶接が半分、もちろんボルトなんかも半分、
こんなもんで、全面修復したが結局は3年で廃船になったそうです。

そんな国も車には乗りたくないぞ、事故起こすから公道走るな!
741 :03/02/24 11:58 ID:jDjPiDR+
>>740
韓国では非課税障壁も課税障壁も使いまくって独占していますが何か?
もっとも、韓国国内で交通事故が多い理由は車よりもドライバのほう
みたいだけどね。
742 :03/02/24 12:01 ID:E8Q9MUN9
どっちにしろあの地下鉄事故のひどさを見ると
発火する可能性がある韓国製の物は
買う気がしない。
743 :03/02/24 12:29 ID:RXQ5RPy7
こうして「韓国の道路」は「いろんなメーカーの車種が走っている日本の道路」をパクるわけだが。
744('V'):03/02/24 12:34 ID:LH2VNpBb
>>741
なるほど、どれほど車をちゃんと作っても「ムダムダニダー」というわけか。
745 :03/02/24 16:39 ID:EQb5NHth
>>184
> 今週のカー&ドライバーの「読者が選ぶ好きな車、嫌いな車」でヒュンダイが
> メルセデスベンツ、クライスラーに次ぎ「嫌いな輸入車」第三位の座を獲得してます
> 誇らしいですね...サ、サ、サ、サ、<丶`∀´>

あの記事見て凄くビックリした。
「ヒュンダイ」が意識に登る人なんて、ハングル板を見てる人だけだと思ってたもんな。
いくら2ちゃんねるの認知度が上がってるといっても、あの投票した人の多くがハングル板
住人って事はないだろう。
ワールドカップ時の宣伝が完全に逆効果になってますな。
大金を掛けて何してるんだか‥‥‥さすが超賎民族。

>>703 韓国車の評価さん、誉め殺しの解らない人が居てお気の毒です‥‥‥
746 :03/02/24 17:47 ID:IOvynb/d
今さ、ふと思ったんだけどエアバッグってさ、作動するときは火薬使ってるじゃん。
チョン車なんかそのまま車ごと爆発しそうな気がするんよ。
どんなもんかねぇ、誰か実験してみれ。
747 :03/02/24 17:54 ID:zgPcG3md
自爆装置か、不審船みたいだな。
748今10時だが:03/02/24 17:59 ID:QQbZVlyA
俺、ポーランドに住んでいるけど
当地では大宇の工場が有ったせいで、やたら鮮車が多い
評判は最悪
理由 1) とにかく耐久性がない
2) 燃費が悪い (所得が日本の1/5だがガスの価格はほぼ同じ)
多くのポーランド人は燃費を物凄く気にする
3) 大宇が調子が悪くなった時に 在ポーランドの工場を中途半端に
ほっぽり出して 失業者の増大に貢献した
鮮人の評判は最悪
749('V'):03/02/24 17:59 ID:aYESbXrf
>>764
リアクティブエアバックです。
750名無し:03/02/24 18:09 ID:hwua/UsS
  _、_     車は日本製・・・
( ,_ノ` )     
     ζ
    [ ̄]'E
      ̄
  _、     ヒュンダイはいらねぇ・・・
( ,_ノ` )     
  [ ̄]'E ズズ
    ̄

  _、_     あんなもの・・・・
(  ◎E

  _、_     貧乏人が使うもんだ
( ,_ノ` )     
         ガチャ
751 :03/02/24 18:16 ID:bQlMKLqp
>>745
あのCM作ったのは日本の代理店で日本人のアイデア。
当時はオメーは反日サヨか!それともただの馬鹿か?
と思っていたが、なるほどこういう深慮遠謀だったのか。
さすが日本の広告マンは優秀かも。
752馬鹿チョン:03/02/24 19:23 ID:4dhSGEtK
チョンの造る車なんて、何をやっても売れないよ。
元が悪すぎるのだから。
753 :03/02/24 19:25 ID:zlxdMawa
>>746
恐らくエアバックのユニットは日本製だと思われ。
754 :03/02/24 19:55 ID:ICdq84pf
朝鮮人は工業製品作るな。
あいつ等は地球資源の無駄遣いだ。
755 :03/02/24 23:41 ID:WjxpId65
>>752
馬鹿チョンはてめえだ!!!
自作自演の嫌韓カキコすんじゃねえ!!
故郷に帰れ!!!
756:03/02/24 23:45 ID:ugOnsXke
もしかしてあの地下鉄車両も現代製かよーーーw
757 :03/02/25 00:37 ID:Nhbg6czR
>>756
あの車両は独と提携か何かして造ったらしい。
しかしネットでは日本製だと言い触らしている香具師がいるらしい。
758鉄道板出張:03/02/25 01:26 ID:B4n/RAQy
>>756
現代ではない。大宇(の後身のROTEM製)。
なお、燃えなかった台車等駆動部分は独siemenz製。
車体の基盤技術は日本由来なのは確か。ソウル地下鉄でデッドコピー(よく見ると、西武電車そっくりの電車がいる)したものを国産化したもの。
問題の地下鉄は、国際的に標準的な価格の約半額で納入するために、材料をケチったと言われている。
759:03/02/25 08:43 ID:LSvGVSGE
ヒュンダイは日本では売れんでしょう。
買うのは在日。
購入・所有人物を要チェック!
760?:03/02/25 09:34 ID:eRk9K4Ak
>>756
TVで、運転操作パネルに支衣面酢の文字があったよ
761:03/02/25 09:57 ID:LSvGVSGE
朝鮮問題どうも悪化傾向。
韓国もまきぞいくらっているみたい。
ヒュンダイブランドイメージかなり落ちますな。
762 :03/02/25 10:06 ID:fCShWyU+
>>760
日野の台車にKYBのコンクリートミキサーが載ったようなもんでしょ。
763 :03/02/25 10:17 ID:xONQmtam
????? ??? ? ??????. ?? ?? ??? ????
??? ?? ?? ???? ???? ?? ? ????...-_-;
???? ??? ??? ??? ???? ?????, ??? ??
??? ???? ??? ????. ??? ?? ???? ????.
764 :03/02/25 10:31 ID:kXJ7nLU+
>>759
国際的には車両を1両一千万円で作るのか?
いや、ダンピング競争の結果六両編成6億ウォンだったって報道されてるんだが。
765 :03/02/25 10:59 ID:fCShWyU+
ノムヒョンの乗ってきたリムジンって
キャデラックのリムジン?
ヒュンダイにリムジンって一応有ったよね?
766九弐八:03/02/25 11:22 ID:FvUVjLpO
>>765
まあストレッチボデイーにすりゃあリモにはなるけどさあ
ベースカーのステータスが低かったらストレッチしても大統領は乗れないさ
例えるならマークUリムジンみたいなもんだからね。
767 :03/02/25 11:25 ID:Z95AfeBs
そういえば、むかしコロナのストレッチ仕様があったよね。
768 :03/02/25 11:40 ID:rFHYmEJt
>>767
コロナスーパールーミーですね。
近所で「真っ黒&窓スモーク&ローダウン」で乗っていた
ヤンキーにーちゃんがいた。
769 :03/02/25 11:44 ID:fCShWyU+
やっぱりストレッチはFFベースの方がやりやすいので、
アメ車ベースが多いのでしょうかね?
770 :03/02/25 11:48 ID:yaexeLuP
コラム ソウルからヨボセヨ
--------------------------------------------------------------------------------
日本製「絶対論」              産経新聞朝刊  03/02/25


 七十歳になる知人の韓国人が、ビデオカメラを買うという。昨年、初めて待望の男の孫が生
まれ、最近カタコトながらも「ハラボジ(おじいちゃん)」と言うようになったそうだ。かわい
くて仕方がないが、地方に別居しているため毎日は会えない。そのため、これからますますか
わいくなるであろう孫の姿をビデオに撮り、家で見たいのだという。
 「日本のどの製品がいいだろうか」と相談を受けた。「日本のものでなくても、最近は韓国
製にもいいのがあるそうですよ」と答えると、「日本の銘柄じゃないと嫌だ」と言う。しかも、
海外の工場で作った逆輸入品を買う気はなく、「日本で作ったものじゃないと信じられん」と
まで言い張る。

 この知人は一九七〇年代に買った日本製のアイロンを今も使っている。古い部品を何度か取
り換えたが、これまで故障らしい故障はなし。この体験から「日本製は壊れない」という信念
がさらに強まった。

 「故障した場合、韓国製の方が修理が早いのでは」と言うと、「日本人はしっかりしている。
デタラメなものは作らない」と断言する。日本激賞はくすぐったくもあるが、日本人として「し
っかりせねば」と思っている。(名村隆寛)
771 :03/02/25 11:52 ID:fCShWyU+
このハラボジは、
SONYタイマーを知らない…
772 :03/02/25 11:53 ID:lXVXq4ZH
>>770
現在の日本製品はさして耐久性はよろしくありません。
修理しながら使うということを見切ってつくられています。
買い替え10000円、修理8000円(送料負担別)
773 :03/02/25 11:55 ID:kXJ7nLU+
>>771
SONYタイマーなんて飾りです、お偉いさんにはそれが判らんのです!(w
いや、俺はソニー製品結構持ってるけど遭遇した事ないし。
774 :03/02/25 12:37 ID:IByzkTCn
SONYタイマー…
良く親に「おまえは物を大事にしない」と言われた記憶がよみ蛙
775:03/02/25 12:49 ID:0H9t9Be9
○世間の目
韓国製の電気製品を買った場合→ただの貧乏人
韓国製の自動車を買った場合→チョソの貧乏人

○結論
韓国製の自動車に乗ると言う事は、貧乏である+チョソである事を主張するような
もんなんで、えらくカッコ悪いと思います。
776ウ〜ン:03/02/25 13:26 ID:vDc8O6Ym
カッコイイじゃんヒュンダイクーペ!
燃費の公表が無いがドウナン?

でも2年前、韓国製の冷蔵庫、安いから買ったら
冷凍庫が霜製造機状態で、今は物が何も入れられん
たしか、奥にハーゲンダッツのカップが2個入ってる
ハズだが、、、、、、食いて〜〜〜〜〜
777メモリ:03/02/25 13:35 ID:N0qWiw39
ハイニックス製のメモリ、4年前に買ったんだけど、死んだよ。
5年前に買った、マイクロン製のメモリは生きてるのに…
しかも、ハイニックスは定格動作、マイクロンはオーバークロックで利用。

韓国だめぽ…
778 :03/02/25 13:37 ID:2KK79MdW
>776
>冷凍庫が霜製造機状態
去年冷凍庫の扉に物が挟まって似たような状態になった時は、
冷蔵庫に傷を付けないように注意しながらマイナスドライバー
とプラハンマーを使って「発掘」しました。
化石掘りの気分が味わえますw
7791日安崎 ◆X8JsedTpDY :03/02/25 14:25 ID:o9p5p6Pj
>>773
SONYのハイエンド機は意外と壊れんよ。
友人が80年代に3〜40万だかで買ったSONYのTVが、
最近ようやっと色落ちしてきたという恐ろしい報告があるくらい。
俺が何年か前に買ったE-50(MD)もまだ現役で動いてるし。

俗に言うタイマーがついてるのは低価格普及機で、
これは性能落さずコストダウンさせてるせいだと思う。
まぁヒュンダイ車にF1エンジン積むようなもんか(w
それでも1年は保たせるSONYはさすがだが。
780 :03/02/25 15:19 ID:lXVXq4ZH
そうやって日本の経済は発展してきたわけだ

ゴミの山帝国
781アメリカ在住:03/02/25 15:36 ID:nw1mQ32J
アメリカでも日本製の電気製品はMade in Japanと宣伝されているばあいがある。
そうでなくても、店員に「これどこ製?」ときくと、即座に日本製だよ!と自慢げにいう。
782 :03/02/25 15:38 ID:lXVXq4ZH
修理して長期間使用するのは苦手
783 :03/02/25 15:46 ID:PVOZ4XHH
>>781
>アメリカでも日本製の電気製品はMade in Japanと宣伝されているばあいがある。

そりゃそうだろ。
何か問題があるの?
784('V'):03/02/25 15:48 ID:8f7YJA+F
>>781
まあ昔のアフガンあたりじゃライフルにポンチで
Made in Japanとか彫って売ってるとTVで観たことがある。
車にゃペンキでTOYOTA書いてるし。
あとアマゾンでも船外機がSUZUKIなのな。

姦酷製品でここまでしてもらえるものってあるかのう。
785 :03/02/25 15:51 ID:lXVXq4ZH
保証期間が過ぎると、急に故障率が高まるのが特徴

786 :03/02/25 16:07 ID:kXJ7nLU+
キャデは今日はID : lXVXq4ZHか。
787IMF:03/02/25 18:46 ID:ogu0/L3Q
>>785
まあ保障期間を過ぎて壊れても直そうと思うのが日本製品で、
かの国の製品だと、保証期間内は直すけど、期間外に壊れたらそのまま使い捨て・・・
788 :03/02/25 19:34 ID:lXVXq4ZH
モデルチェィンヂはタッタの4年
車検とともにセィルスマン
「ダンナ、新型が出ましたよ。みっともないからポィしましょ。」
789名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/25 20:44 ID:6nUGsOzQ
>>779
 普及型のCDウォークマンの同型をばらしてみたけど,基板がまったく別物になっていて驚いた覚えあり.
 MDウォークマンの初期型がでた当時だけど...

 ちなみに,壊れたのでばらしてみたが,壊れたほうはめちゃくちゃな石配置だった...
790名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/25 20:51 ID:6nUGsOzQ
>>766
 エクウスはいちおーV8 4.5l なので,韓国内での地位(?)は高いかと.
 まだ売ってるのかな?
791__:03/02/25 22:03 ID:wACt5L+9
ヒュンダイってホンダの真似をしてるとしか思えない
792ゼロ:03/02/25 22:19 ID:aLdooB3w
タイではひゅん代は一台も
見れなかったよ
793ナンつーか:03/02/25 22:22 ID:47XFxuUi
変な顔の車
794 :03/02/25 22:34 ID:sdf0Jtmv
韓国のカロッツェリアがロータスセブンのレプリカ作っても絶対買わない(whhh
795BF5レガシィ:03/02/25 22:48 ID:oNLln07I
自分で所有するのなら、たとえヒュンダイ・クーペが150万円でも、スマート
を選ぶ。
自分で所有するのなら、たとえヒュンダイ・クーペが50万円でも、スズキ・ツイン
を選ぶ。
自分で所有するのなら、たとえヒュンダイ・クーペが5万円でも、中古の国産セダン
を選ぶ。
796 :03/02/25 23:09 ID:/EUZJtQh
車種・車メーカー板の姉妹スレが新スレになりましたので
告知に参りました。

ヒュンダイ車の正当な評価 2度目のクラッシュ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046180995/l50
797*:03/02/26 12:25 ID:8I7h2vKQ
ヒュン大買ってチョソだと思われるのはイヤ!
798('V'):03/02/26 12:29 ID:6cil8a9B
友人が姦酷のビデオを分解したら(買ってすぐ壊れた)、
中の基盤は別の中古か何かの部品ぽくて蜘蛛の巣が張っていたそうだ。

ヒュンダイ・クーペに新車は在るのかね?
799:03/02/26 12:55 ID:bs52kokz
現代自の最大のお得いさんはウズベキスタンだよ
チョン車しか走ってないそうだ・・w
800  :03/02/26 13:01 ID:Xo2JDtzf
>>751
韓国側の注文どおりにやったらあんなCMになっちゃったんだと。
まあ代理店側は客の言うとおりに作るしかないわけだが。
801:03/02/26 13:36 ID:bs52kokz
ちなみに今年にはいってから中国では
日本車がバカ売れだそうな
輸入車の6割強が日本車
売れ過ぎも困りもんだね・・
802 :03/02/26 13:49 ID:Zh5pNnfB

                ______________
              / ───── / ,──ヽ-─-- ヽ
            ,/∧ ∧      //     |   || ヽ ヽ
変化を楽しもう>,/ (゚∀゚ )     //      |    ||  ヽ ヽ
       __∠__(   _)___/ ニ)____|__||_ノ  ゝ__
     /      ̄ ̄ ̄_ _/   |      |      |    ヽ
   // __C__   / ̄ノ     |   ⊂⊃|  ⊂⊃ /  ロ /|
  / /-(=====)-/__ ノ     |      |      /  _/__|_
  | ̄ └[Corolla]┘  ̄ ̄   /;;;;;;;ヽ |      |    /;;;;;;ヽ   ノ
  |二)  └──┘ (二二)__|_|:(∴):|__|______|___|:(∴):|___ノ
   ̄ ̄ゞゝ;;;;ノ ̄ ̄ ̄ ̄  ゞ_ゝ:_ノ    ゞ;;;;;;ノ   ゞゝ:_ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           New Century Value COROLLA


803_:03/02/26 15:09 ID:3h0fn8PA
キアのオピロスって元GMの韓国系デザイナーがヒュンダイに引き抜かれて
キムチの食いすぎでファビョっていた時に上司からベンツそっくりにしろと言われて
ヤケクソでデザインしたような車だな、、、

804shigotoya:03/02/26 15:28 ID:OI9WV6PL
初めて見たけど「H」ホンダのマークが倒れた様なマークだね。小さい
車だったけど見た目はヨーロッパの小型車に見えた、日本で売れるかな
チェジュ島に行った時(仕事、断っとく)タクシーの運ちゃん韓国車は
ドアにガタが来る「やっぱり日本の車が一番でっせ」と大阪弁で云って
ましたよ。
805:03/02/26 15:36 ID:bs52kokz
チョンが経営してるMKタクシーでチョン車を1年間、試験運転して
良かったら車を前車チョン車に変えるだけでなくチョン車の販売代理店
も始めるそうだがどうなることやら・・w
806 :03/02/26 15:40 ID:fGS2GJcy
申し訳ないが、ローン組んで苦労して立てたマイホーム
のガレージに「HYUNDAI」のロゴの入った自動車は置けない。

勿論、リビングに「SAMSUNG」のロゴの入ったTVなど絶対置けない。
807 :03/02/26 16:00 ID:ex61EiK+
>>806

なんかそれって、

「どんなに豪華な寝室でも、天井の照明のスイッチにヒモ(寝転がっても
スイッチ入切おっけー)をつけると、とたんに貧乏臭くなる」

って言うのと基本的に同じれすね。
808  :03/02/26 16:16 ID:DzmR+VP3
>>804
チェジュ島に行った時(仕事、断っとく)

ワロタ
809 :03/02/26 16:35 ID:e2MS0B23
それにしても韓国はどういう国なんだろう。
02年W杯サッカーでは審判の 不正判定で4強入りするし、ノーベル賞はロビー
活動で取るし、日本製ハイテク部品を組み立てただけの車を国産車と称して
輸出するし、地下鉄の車体は金属をけちってプラスチックで造るし……
まさに国を挙げてのプラスチックビューティー、先進国の体裁を整えただけ
の「整形美人」だ。
810 :03/02/26 16:58 ID:YGagrSXt
ピョンヤンはまるで映画撮影所の用だ
勧告もあまり変わらないような・・・・・・・・・
811_:03/02/26 17:01 ID:IOu+LLsM
>>800
それってつまり、あのコピーもヒュンダイ側からの
提案ってわけ?
だとするとえらく舐めた話ではあるなあ。
812 :03/02/26 17:05 ID:xo72byZ6
>811
普通は何個か案を持っていってプレゼンするよな
そこでヒュンダイがアレを選んだって事じゃないのか?

もしくは、始め下手に出てたCMを提案したけどボツにされたとか?(w
813 :03/02/27 08:47 ID:4lWlAqpJ
>>805
MKタクシーって韓国経営なんですか?

なんかぞっとせんなあ
814コピペ:03/02/27 08:52 ID:0JONydEM
warata
次期サンタフェ?
http://www.autoscoops.tk/
815 :03/02/27 09:52 ID:BiZccUbI
>>813
もっとイヤーンな北の国の出身者の会社です。
でも従業員は日本人だし日本の会社です。
そんなに悪い会社でもないのですが、やっぱり複雑ですね。
あの国の人間が関わっているのは・・・。
816 :03/02/27 10:02 ID:CI0L+ijV
>>807
違うのは、曲がりなりにも紐は便利で実用的って事だろうな。
817 :03/02/27 11:14 ID:4lWlAqpJ
>>815
ということは北朝鮮籍の会社なんですか?
あのー運転手も北朝鮮の人とか在日の人使ってるんですか?
818 :03/02/27 11:17 ID:4lWlAqpJ
>>815
差別とかっていわれると困るんですが
はっきり言ってMKタクシー乗るのいやになりました
なんか、なんか腹の中で(このちょっぱり・・・)
とかって思われてると思うと・・・・
ちょっと複雑
819 :03/02/27 11:37 ID:A7SCgPHH
>>806
現代の自動車はともかくとしてSAMSUNGの家電はヨーロッパとくに東欧、旧ソ連で
はかなりの高級品ですよ。SAMSUNGの高級フラットテレビはソニーの高級品と同じ
値段で売られています。ソニー以外の日本ブランドよりも高価です。
GSM方式の携帯電話にいたってはSAMSUNGは最高級品です。
ブランドイメージとしては
SAMSUNG            高級品
ノキア(日本製だと思われてる)    地味だけど信頼性が高い
エリクソン              高性能だがよくこわれる
モトローラー             安物
820  :03/02/27 11:41 ID:21KAG7ll
>>819
サムソンの携帯のブランドイメージが高いとは思えないんですけど。
日本の携帯市場に入れないくらい、性能が低いし。
821そもそも!:03/02/27 11:59 ID:I8xvq8Lm
携帯って、そもそも2年ぐらいしか使わんから、高級とかの話じゃないな。
消耗品は耐久消費財とは異なるよ。
日本で売れる韓国製品は、資産価値を気にする必要が無い消耗品だけかな。
822819 :03/02/27 12:58 ID:A7SCgPHH
私は外国に住んでいたとしてもSAMSUNGなんて絶対に買う気はありませんが
SAMSUNGのGSMが高級品なのは確かです。ロシア人の若い女性にもてたいなら
車はBMW、GSMはSAMSUNGです。携帯電話ショップでは300ドル以上する
SAMSUNGのGSMがまるで宝石のように陳列されています。
823 :03/02/27 13:04 ID:I8xvq8Lm
>822
携帯電話ごときが貴重品の国の話をされてもなあ・・・。
型遅れならただの国に住んでるからな。
824 :03/02/27 13:17 ID:+Ig3B1fU
>>822
それってたんに、ロシアがアホっていう結論になるだけじゃん。
825819:03/02/27 13:23 ID:A7SCgPHH
>>823
日本もGSM方式で機器とキャリアが別々なら無料にはならないはずですよ。
日本は税金が安いからロシアで300ドルなら200ドルくらいで買えるはず
ですが。
>>820
値段が値段ですから性能が低いということはありえないと思いますよ。
ただ、例え日本がGSM方式でも日本に参入するのは無理でしょうね。日本製品より
値段が高い韓国製品を買う人なんていませんから。
826>825:03/02/27 13:27 ID:I8xvq8Lm
ロシアには日本製は進出してないの?
827 :03/02/27 13:29 ID:4i4Lbx6w
>>822
GSMの携帯で300ドルってそんなに高級じゃないよ。
日本以外だとインセンティブがないから、
携帯自体の値段が高い。
828819:03/02/27 13:30 ID:A7SCgPHH
>>826
日本ブランドではパナソニックが有名かと。
あと日本ブランドといえるかどうか知りまんがソニーエリクソンです。
ただあまり一般的ではないと思います。
SAMSUNGは安い製品を出してないので一般的にはノキアの人気が高いです。
とくに耐久性には定評があるようです。
829>828:03/02/27 13:33 ID:I8xvq8Lm
ありがとうございます。
ロシア人が日本製より韓国製を有難がっているのでつか。
830819:03/02/27 13:36 ID:A7SCgPHH
>>827
携帯電話は盗難がやたら多いので「高級品を持つのは危険」という理由で
120ドルから150ドルくらいの製品を使ってる人が多いです。
831819:03/02/27 13:40 ID:A7SCgPHH
>>829
>ロシア人が日本製より韓国製を有難がっているのでつか。
それはありません。いくらロシア人でも
日本製品>>>>>>>>韓国製品   だということは知ってます。
とくに自動車は日本車を買えない人が韓国車を買っているようです。
GSMは話はかなり特殊な例で製品によっては韓国ブランドでも日本ブランドに
対抗できる分野もあるというだけのことです。
832:03/02/27 13:41 ID:Vk976lnT
>>828
モスクワを走ってる車の50%はヨーロッパからの
盗難車だそうだ
モスクワでチョン車が多いのは日本と違って積極的に
売り込んでるだけのこと・・
833 :03/02/27 13:45 ID:Uk0F9odS
お前ら本当に物を知らないな。
井の中の蛙だよ。
はっきり言ってアメリカでヒュンダイは
アキュラに並ぶブランドです。

834  :03/02/27 13:49 ID:m8pTgqAj
>>833
×ヒュンダイ
○ホンダ
835 :03/02/27 13:52 ID:Uk0F9odS
なんてったって、アキュラはアメリカのCMで
ヒュンダイのマネをして作っていると言われている。
836 :03/02/27 13:56 ID:HpBZMX+F
>835
「アキュラのCM」で?それとも「ヒュンダイのCM」で?
それとも第三者のCMで?第三者ならその会社の名前は?

さあ、答えてくださいな。…っつかキャデかこいつ?
837:03/02/27 13:58 ID:Vk976lnT
確か去年のアメリカでの
自動車ブランドランキングがあったのだが
上位5位まで日本メーカーが独占してたんだよね
その次がポルシェだっだと思ったが・・
せる塩は10年連続、第1位だったわな・・w
838 :03/02/27 14:14 ID:Uk0F9odS
>>836

おまいは国語の勉強をしる。

この文章じゃどう考えても「アキュラのCM」が「ヒュンダイのCM」
をまねしてるとしか考えられないだろ。
何処に第三者が出てきてるんだよ。バカ。
バカは出てくるな。
839 :03/02/27 14:15 ID:4i4Lbx6w
>>833
高級車チャンネルと一般車チャンネルを同じに扱っちゃいかんよ。
ブランド品の靴と普通の靴を比べるようなもんだ。
Acura、Infinity、Lexus、Cadillacなどは別格な扱いを受けているよ。
自由の国だと言っても欧米では未だに身分での区別が行われている。
840 :03/02/27 14:18 ID:Uk0F9odS
>>838

はいはい、ブランドランキングね。
じゃフェラーリはトヨタよりもステータスが無いのね。
おまいの理論じゃベントレーよりもセルシオの方が
ステータスがあるのね。
841 :03/02/27 14:21 ID:Uk0F9odS
>>839

おまいもバカ。
どれも大衆車メーカーじゃねーか。

842 :03/02/27 14:24 ID:U3ibcgyr
現代は高級チャンネルつくらないの?
843 :03/02/27 14:26 ID:hHmBcB/R
>>838
つか、おまいが日本語の勉強をした方がいいぞ。
>>835の文では、「アキュラはヒュンダイのマネです」と言ってるCMがアメリカにはある、
と普通の日本人なら思うな。
844  :03/02/27 14:26 ID:+f4DjRV/
>>841
ヒキコモリ
845 :03/02/27 14:27 ID:0sIXFSvP
高級チャンネルって、メーカーがダブルスタンダードやってるのか?
846:03/02/27 14:28 ID:Vk976lnT
確かチョン車はブランドランキングの最上位は
17位だったか23位だと思ったが・・
そもそもアメリカでは去年、アメ車もチョン車も
販売増に繋げようと0%ローンを大々的にやったのだが
結局、それでも前年対比で減だったんだよね
それに引換え日本車は0%ローンはやらなかったのに
売上台数を5%以上ふやしてるんですが・・
今年はアメ車もチョン車も無理な販売で消費の先食い
しちゃったから大変だと思う罠・・
チョン車は、ドル安でさらに販売不振に陥ると思うが・・
847 :03/02/27 14:30 ID:4i4Lbx6w
>>841
プ
>>845
内装や装備、外観、エンジン、組み付けなどの
プレミアをつけて売っている。
848 :03/02/27 14:31 ID:0sIXFSvP
高級チャンネルって、商品の違いよりも
「このオレ様が貧乏人の隣のテーブルで商談なんてしたくねぇぜ」
ってだけのもんでしょw
849 :03/02/27 14:33 ID:4i4Lbx6w
>>848
まあ、ジャージのサンダル突っ掛けで来るような人間はお断りかと。

高級レストランと大衆レストランの違いと言えばわかりやすいかと。
850 :03/02/27 14:34 ID:0sIXFSvP
価格がほとんど変らないのに高級って感じはしないな。
851 :03/02/27 14:37 ID:4i4Lbx6w
>>850
1万ドルくらいのプレミアがついているよ。
852 :03/02/27 14:42 ID:HlZl7m3Z
>ID:Uk0F9odSは逃げたのか?
853 :03/02/27 14:48 ID:gx/VV0rs
そもそもヒュンダイはアメリカで高級とされる車は持ってないわな。
XGも普通のMid-Size Carだし。

でも、一応そのカテゴリ-内のXGの評価は高いようだ。
854 :03/02/27 14:57 ID:A7SCgPHH
>>849
>まあ、ジャージのサンダル突っ掛けで来るような人間はお断りかと。
じゃ日本もレクサス・チャンネルにするとアリスト買う人いなくなるね。
>>847
>内装や装備、外観、エンジン、組み付けなどのプレミアをつけて売っている。
日本メーカーの場合結構違うよ。VWグループなんか貧民向けのシュコダ、セアト
とミドルクラス向けのVW、高級車のアウディが主要部品を共通化してるもの。
組付けの質も大して変わりなし。

855853:03/02/27 15:23 ID:gx/VV0rs
あ、これね。

Strategic Vision の 「2002 Most Delightful Vehicles」Mid-Size Car部門。
http://www.vision-inc.com/del_winner_set.html
856垂直水兵:03/02/27 16:29 ID:jp2DAdzK
>>854
ポルシェ・カイエンなんてシャシーはVWトゥアレグと共通だしねえ
(でも値段はダンチ)。
製造冶工具まで共通化してるとか。
857 :03/02/27 17:23 ID:4i4Lbx6w
>>854
レクサスの場合は塗装、内装、遮音材と装備の質が違うね。
プラットフォームはカムリとか使ってたり共通化は進んでいる。
LexusLS430の場合専用パーツが多いけどSC430と共通化してる罠。

>>856
まあ、もともとPorscheってそういうメーカーだし。
Porsche356なんてVWビートルの高性能化版だし
Porsche911もその進化系。
912はVWビートルのエンジンを載せてたし、914とかVWと共同開発の車もある。
858借金地獄:03/02/27 17:42 ID:K73QP2a7
家族に自分の保険金を確実に渡す方法は、ヒュンダイの車を買うこと。
859('V'):03/02/27 17:44 ID:A6dX+mw2
ヒュンダイだから保険をおりません
だったらやだな
860 :03/02/27 17:44 ID:HlZl7m3Z
>>858
ヒュンダイの車を買った時点で疑われる罠。
861_____:03/02/27 17:56 ID:FMg6s20a
それにしても、ホント、すぐ釣られるバカが多いな。

ハン板は、おもしろい。
862 :03/02/27 18:00 ID:rNeq74Ew
祖母がこの前ソウルに行ったけど街中でもみんな自転車だったらしい。
車は業務用のと日本人旅行者の送迎がほとんど。
ヒュンダイって韓国の一般人にとっては手も届かないくらい高いもん?
863:03/02/27 18:03 ID:jrmcmbJC
ヒュンダイの最高級車って今でも
三菱のデボネアなんだろ・・w
864 :03/02/27 18:09 ID:U3ibcgyr
912は356のエンジンと言ってくれない。まあ、ふらっと4 OHVだけど。
865:03/02/27 18:15 ID:jrmcmbJC
あと三菱のディアマンテもヒュンダイでOEM生産してんだろ
866 :03/02/27 18:17 ID:JwiwYL1p
>>865
まあ、金曜会の鬼っ子はあっさりハブされているわけだが。
867名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/27 22:09 ID:P2DuAV3n
 ひるっぱらからなにやってんだか...
868名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/02/27 22:10 ID:P2DuAV3n
>>854
 Lexus チャネルへの組み入れはFMCしたものから順次,なので問題なし.
869韓国車の評価:03/02/28 09:32 ID:Al8Q/4ll
ヒュンダイクーペを珍走団の半分が乗ってたら
これは性能がいいということになる
彼らはめざとい
まだみたことない

今乗ってくると
多分昔ハチロクに混じったハチゴーのような扱いかと
870 :03/02/28 09:45 ID:KTC86hjs
>>862
手も届かないぐらい、ではないけど高いみたいだね。
つーか、外国車を関税・非課税障壁で排斥して国産車の値段を釣り上げている
旨がこのスレなり自動車スレなりで語られてた。
871 :03/02/28 10:23 ID:hNBttJb8
>>862>>870
ていうか、彼らは自転車に乗るくらいなら歩きます。











って、釣られてみる。
872 :03/02/28 14:17 ID:4DI5Ht/b
ヒュンダイ車の正当な評価は、今年の日本市場での販売台数(登録台数じゃ
ないよ)で決まるな。

正念場だから、いい広告ださないとな。

「ヒュンダイはヒュンダイだけどヒュンダイみたいじゃなくなりました」とか!
873  :03/02/28 14:26 ID:q6IRyNpS
>>872
それイイ!
まじめな話,日本市場に本気で参入する気があるなら,
CMは考えたほうがいい。
メルセデスですら日本をヨイショしてるんだから。
874 :03/02/28 14:29 ID:li+T8v5Q
「ヒュンダイのメンテ・サービスは全部日本人がやります」とか!
875 :03/02/28 14:45 ID:HZKlcpi9
「日本向けのヒュンダイはすべて三菱のOEM車になりました。」とか
876 :03/02/28 15:01 ID:li+T8v5Q
「日本人を知らないのはヒュンダイだけでした。すみませんでした」とか!
877 :03/02/28 15:17 ID:bSxwiIew
重工業の参入なんて5年や10年くらいかかると思うよ。
業務も販売だけとは限らないしね。
878 :03/02/28 18:58 ID:IDwixZ7/
ちょっと前に図書館で70年代のハヤカワミステリを読んでたのよ。
そしたら南米で主人公がトヨタのレンタカーに乗って、小型だが乗り心地もよく、
なによりも頑丈で故障が少ないとか3行くらいにわたってほめてたんだよ。

それに対してコリアンカーは(ry
879_:03/03/01 10:35 ID:VjYgZ3pB
>>857
>Porsche356なんてVWビートルの高性能化版だし

大藪春彦の小説で「ビタミン過剰のフォルクスワーゲン」という表現があって
笑った覚えがある。「蘇る金狼」だったかな?
880 :03/03/01 10:44 ID:nEwKsjRj
いまだヒュンダイ見た事が無い。
黄色いヒュンダイクーペを見ると死ぬってホント?
881 :03/03/01 10:49 ID:rDC8wvN1
試作車ができて重役試乗の段階になったら
「イカン、乗り心地が良すぎる。もっと落せ。我社の美しきラインナップに
ヒビが入るではないかっ。」

実際ありそう(w)
882 :03/03/01 10:54 ID:rd0y93Hn
>>880
むしろ「ヒュンダイクーペ」を見て一目でヒュンダイクーペだと認識できる方がやばい。
883 :03/03/01 11:17 ID:VSc183GF
>881
その傾向は、昔のトヨタにもあった罠。
ヒュンダイの場合は品質ムラがや取り付け公差の幅が大きすぎて、
試作車では良かった品質が、どうしても生産車では実現できないと・・・。
884関係ないが:03/03/01 11:34 ID:yfbEEmBq
この間なぜかアキュラブランドのレジェンドを見た
Aのロゴ激しくカコワルイと思た

ねじれHはまだ見た事無い、見たくモネー
885 :03/03/01 12:19 ID:XNrCmWXq
そのうち、ねじれAマークができるかも。
886 :03/03/01 12:19 ID:qHZa23p1
漏れの乗ってるツアラーVに勝てたら買うたる。即金で。ちなみに只今435馬力
887キムさん:03/03/01 12:21 ID:Su4AJfnN
>>886
アホか
888 :03/03/01 12:25 ID:+1MAqa+0
トヨタ車とは比べ物にならない数字だね!!

















レポート数が
889 :03/03/01 12:43 ID:iOk7xina
去年、中国道をヨタ8(トヨタスポーツ800)で走ってたら
後ろにヒュンダイクーペが憑いた。
執拗に煽ってくるので、左側車線に進路変更し速度を落とした
すると、ヒュンダイクーペも同じように進路変更してくる
おまけにパッシングもしてきた・・・(道、譲ったのに)
しょうがないので『ヨタ8』のアクセル全開したら
ヒュンダイクーペ付いて来れず、かなり焦っていた様だ
ヨタ8に負けるヒュンダイクーペ。
本当は遊ばれたのかな、ヒュンダイクーペに…
890黒尾寛 ◆FASCII.V.k :03/03/01 13:43 ID:/TFuE0s7
>>889
船橋の奇跡を見るような話です。浮谷さんが天国から応援していたのですよ。
かっこいい車に乗っている貴方が羨ましいです。生沢さんが黒いヒュンダイに乗っていても
貴方のヨタ8を抜く事は出来なかったでしょう。いつか市川に詣でて報告したら
きっと浮谷さんもお喜びになるのでは?
 死闘の限りを尽くし、負けても伝説になったカラスと、抜かれただけのヒュンダイ。
少しヒュンダイがかわいそうですね。
891  :03/03/01 13:45 ID:dyAL+/vm
>>889
マジですか?CD値の差かな。。
892 :03/03/01 13:46 ID:rDC8wvN1
>>889
そんな莫迦な遊びして喜んでるの?
893黒尾寛 ◆FASCII.V.k :03/03/01 13:50 ID:/TFuE0s7
>>892
OHV二気筒にも負けるヒュンダイにとっては遊びではなかったのでしょう。
894羽柴朝鮮守秀吉:03/03/01 13:50 ID:dGfPob/Y

 名前はヒュンダイ、乗ったらヘンダイ。
 
 在日も乗らない「ヒュンダイ」。
89540年前の800CCの車に負けるのか:03/03/01 14:10 ID:dyAL+/vm
http://www.toyota.co.jp/Museum/Tam/Car/Toyotasports800-j/index-j.html
40年前の800CCの車に負けるのかヒュンダイクーペ。
896 :03/03/01 14:32 ID:rDC8wvN1
カーマニアって莫迦を公表しているようなもの。
見てても楽しいね。カラカったらもっと楽しい(藁)
クルマコンプレックスの裏返し
897 :03/03/01 15:23 ID:ItWNNI4a
なんでもかんでもコンプレックスか・・・そろそろ飽きないか?(藁
898 :03/03/01 15:38 ID:rDC8wvN1
カーマニアと呼ばれる人は、社長でもない限りは我慢して今の愛車に乗っている。
クルマがツールしゃなくって目的だからね。
メーカーもそれを十分に意識したクルマづくりをする。
買えない奴の欲求不満は募るばかり(藁)
899名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 15:52 ID:3yBgfzEV
おや,キャデがいるようだね.
900 :03/03/01 16:20 ID:ST6UTR6n
カーマニアにも、普通の人にも選んでもらえないヒュンダイ。・゚・(ノД`)・゚・。
901 :03/03/01 16:36 ID:CXfAotRa
>>898
ウチの取り引き先で
三菱系の会社の社長の社用車がデボネアだったが
買いかえる事になり「プラウディア」にしようとしていたそうな
偶々飲み会の時に「プラウディアってどんな車?」
って聞かれたから「韓国車」だと教えた。
そうしたら次来た時、なんとランエボを社長自身が運転してきた。(もちMT!)
(運転手と思われる方が助手席に乗っていた:藁)
社長自身昔GTO-GSRを乗っていたそうで
いままでかったるい社用車ばかりで飽き飽きしていたところに
候補の車が「韓国車」っていう事で不満が爆発したそうです。

韓国車って言わなければ今ごろ…



902 :03/03/01 16:43 ID:rDC8wvN1
個人のクルマと法人のクルマの区別がつかないあふぉがいるな。
903名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 17:05 ID:3yBgfzEV
>>901
 キャデにレスする必要はないんじゃない?
904:03/03/01 17:05 ID:PeQ6yE0Z
漏れ浜松在住だけど、現代車は一度しか見たこと無い。

代理店も非常に目立たないところにあるし、やる気がホントに
あるのだろうかと思います。最近cmもみなくなったしw。
他県ではcmまだながれてるの?
905 :03/03/01 17:24 ID:yEZntNna

中古車市場を見ればわかるよ

一台も流通してないからw

いろんな意味でね、売れないと中古が出ない、壊れると中古にならない、人気がないと中古では売れない


906黒尾寛 ◆FASCII.V.k :03/03/01 17:37 ID:/TFuE0s7
>>901
GTO-GSR?ランエボ?社長さんかっこ良いですね。
907 :03/03/01 17:46 ID:STcSNSck
現代は三菱のおかげで生き残れてる
908ふははは ◆2WZ7JfzfmY :03/03/01 17:55 ID:mxlxhNwF
>>906
GTO-GSRは正式名「ギャランGTO−GSR]でし。

写真 http://webg.musashi.ac.jp/~konno/images/gto-white.jpeg
909 :03/03/01 18:08 ID:rDC8wvN1
>>908
なつかしの「ボーやん」仕様
910 :03/03/01 18:22 ID:OJhP6zYD
マチスは可愛いからイイ
911黒尾寛 ◆FASCII.V.k :03/03/01 18:25 ID:/TFuE0s7
>>908
ダックテールの憎い奴です。
912 :03/03/01 18:35 ID:rDC8wvN1
コイツらが走り回ってもどぉいうわけか峠道は2輪だけ規制しやがる。
仕方ないから遠回りコース。


氏ね
913もう沢山、ちょん語は。:03/03/01 19:00 ID:uaNxBivn
>>907、、現代は三菱のおかげで生き残れてる.
あまりアピールすると三菱のイメージも。
 あ、これか三菱が売れなくなったのは。
 ソー言えば各企業も全然合併とか、言わないもんな。
 系列、合併、協力、とか絶対言わないね。
 例外として、部品の一部はあんのか?
 メーカー名が出ない部品。?

914 :03/03/01 19:10 ID:plI78ZIX
最近の日本車なんかF1ドライバーの乗ったポルシェにも勝てるわけだが、、、



夜のモスクワ、F1ドライバーが暴走族に惨敗
http://www.asahi.com/sports/motor/TKY200302270208.html
915  :03/03/01 19:15 ID:dyAL+/vm
>>914
スカイラインGTRとか、日本ではデチューンして売ってるみたいだから、
本気でチューンすると化け物になるんだろうな。。
916名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 19:23 ID:3yBgfzEV
>>914
 ラリーベースの車とかないからね.>ポルシェ
 ロシアの実情は知らんが,路面状態が良いとは思えないし.
 サーキットならわからんが,それとてTurboやGT2/3がでてこないと...
 カレラじゃ話にならない.
917 :03/03/01 19:41 ID:WnBDbFP8
>>905
業者のオークション市場でも、USSの相場を見てみたが、ヒュンダイ車は全く載っておりませんでした。
(大宇のマティスA-1 13年のが売られておりました。なお、39万で落札されていた模様)

ちなみに、全国小売市場でヒュンダイサンタフェ(平成13年)が関東地方で155万売られていた模様です。
918  :03/03/01 19:57 ID:5SEpgZnv
http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/0103.htm
このサイト知ってる?
エラントラの安全性は最悪だよ。
919 :03/03/01 20:09 ID:AOShLtSh
>914
ロロロロ、ロシアの暴走族ってのがものすごく気になるのですが、
鋲の打ってある革ジャンとかコサック風特効服とか、
彼らのスタイルについて詳細キボンヌ。
920<=゚ω゚>/imachang ◆kltjFCOGEI :03/03/01 21:22 ID:a5sCmml4
>>883
量産型より性能のいい試作型って・・・・
・・・・ガンダム?

921名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 21:23 ID:3yBgfzEV
>>920
 試作車はだいたいそんなもんです...<モノによるけど.
922ユソ・ンナ:03/03/01 21:27 ID:8nTgPI1Z
>>886
> 漏れの乗ってるツアラーVに勝てたら買うたる。即金で。ちなみに只今435馬力

本当ニダ? 日本人なら発言に責任を持つニダ。
燃費でなら勝てるニダ! 多分乗り心地でも勝てるニダ。
ヒュンダイ1台、お買い上げ〜♪
923 :03/03/01 21:38 ID:O+XWN6/d
>>919
東京生まれのロシア人帰国子女が、ロシアに帰ってマネたら流行ったらしい。
壁に漢字の当て字でペイントしたりもするんだと。
たぶん東京がメッカなんだよ。
924 :03/03/01 21:45 ID:8fPs2By+
ヒュンダイのコンセプトカーのスペックは怪しすぎ
一昔前のトヨタ馬力以上だな。
925 :03/03/01 21:50 ID:T2zbh0+R
>>918とか
関係はないんだが、これおもろい。
http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/96024.htm
926 :03/03/01 22:02 ID:AOShLtSh
>>923
(´∀`;)ひぇえぇ〜。まじすか?
ちなみに俺的に「走り屋と言えば群馬、族と言えば神奈川」
なのれすが、東京経由なのれすね?
カラーリングをみて見たい気がするような、しないような。
927 :03/03/01 22:31 ID:rDC8wvN1
>>926
>ちなみに俺的に「走り屋と言えば群馬、族と言えば神奈川」

所詮脳内分類
同じ穴のムジナ
928:03/03/01 22:35 ID:Xwf0irRw
>>926
チバラギを忘れちゃ駄目だよw
929k:03/03/01 22:38 ID:mjJTXVZC
>>ロシア・・・おもしろいことやってるなぁw
930名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 22:38 ID:3yBgfzEV
>>926
 首都高系なんじゃない?
 峠系より遊びのマージンがない速度領域だからどっちかっていうとストイックかもよ.
931名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 22:43 ID:3yBgfzEV
932ムジナです:03/03/01 22:48 ID:AOShLtSh
>928
キタ━━(゚∀゚)━━━!!
>930
首都高系ね〜。納得。
いずれ頭文字Dの番外編になることキボン。
933名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 22:52 ID:3yBgfzEV
>>932
 つか,日本で言うところの,いわゆる「暴走族」(珍走)じゃ,F1レーサーにゃ勝てませんわな..
934:03/03/01 23:09 ID:Xwf0irRw
>>933
ベニヤ製ロングノーズに竹槍デッパ、屋根切りオープンでシャコタンの
純和風珍走車がF1レーサーを抜かすのが見てみたい漏れは変態でつか?
935名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 23:19 ID:3yBgfzEV
>>934
 う,あれって純和風なのか...いやな和風だ..

 屋根きりオープン以外の架装のやつなら地元にいた...
 あ,車高の3倍はあろうかという排気管もついてたな.
 タイヤで走ってんじゃなくて,ボディで滑ってるだろ?ってくらいの地上高のやつ.
936:03/03/01 23:24 ID:Xwf0irRw
>>935
だって外国であーいうのが走っているという噂も聞かないし、
完全に日本オリジナルでしょう。

最近は高級車に竹槍の短いのを付けてシャコタンにするのが流行ってますね。
車高の低さが知能の低さという名言を思い出しました。
937 :03/03/01 23:25 ID:qEfyJUEb
>>931
このクラスだと、彼らを相手にしなければならないわけだが…
http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/0223.htm
http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/00031.htm

まぁ、これが現実だ。っていうかベタ過ぎ(W
http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/summary_small.htm
938名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 23:29 ID:3yBgfzEV
>>937
 なんか,ヒュンダイジャパンだとエラントラあたりを追加する予定...らしいけど,
こんなの基準通る...のかな..
939 :03/03/01 23:30 ID:AOShLtSh
>934
>935
想像しちゃった(゚∀゚;)モスクワの赤の広場でパレードしているところを。
940名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 23:32 ID:3yBgfzEV
>>936
 そういや,その手のやつ「だけ」バンパーがやたら伸びて(昔のクレイか?),後ろにつけた滑り台が過度に伸びてるね.
941:03/03/01 23:36 ID:Xwf0irRw
>>939
もちろんハコ乗りで。
周りには三段シートやロケットカウルのバイクがいれば完璧です。

>>940
結局DQNは繰り返すと言うことでしょうか。
過度のエアロと言えばバニングも忘れられません。
ハイリフト、族車、バニングが日本三大DQNカーだと信じています。
942名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/01 23:45 ID:3yBgfzEV
>>941
 あの手のDQNカーのエアロ(?)ってなんでああセンスないんだろ..
 デコトラと同じ路線を箱車でやらんでも...
 いや,自称スポーツカーな人にも痛いのがいるけど,さ..
943 :03/03/01 23:55 ID:O+XWN6/d
ttp://kamakura.cool.ne.jp/kaizosha/show/img/bow_v.rm

こんな感じて夜露死苦!
944牛乳 ◆8jmilkeVFM :03/03/02 00:13 ID:brxOjAv8
漢江ミッドナイト?
945 :03/03/02 00:17 ID:bKVhvXoY
>>941
バニングといえば
俺はあの車の持ち主は
カブトムシとかクワガタだと思っている。
946 :03/03/02 01:12 ID:Ggd9Pbbj
アメリカでハンデーって発音されててハンダ(本田)の
パクりでムカツキまつ。でも漏れの教授が「ハンダの方が
優れてるのはアメリカ人だったら誰でも知ってる」と
言ってますた。ヽ(´∀`)ノよかた
947 :03/03/02 10:07 ID:6wURLtv4
来ますた。やはり、 ひょーんで オーナーはザイニッチが多いようです。
あの国のあの法則 七
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1043147353/l50
このすれの、661で、ディーラー関係者が涙の証言。
948 :03/03/02 10:36 ID:qT5+HMCq
656 名前:事実は小説より… 投稿日:03/03/02 00:18 ID:o//KagWt
何から始めればいいですか? 以下事実です。

学生時代からの恩人(当地にある三◇自動車の営業課長)が、1年ほど前、例の自
動車会社(過去と未来の間)の当地所長になりました。
ノルマ達成できず、姦国人の上司に責め立てられ、神経科のお世話に。
大好きだったランエボからTBに乗り換えたとたん事故・故障多発。
ご子息警察沙汰。

「法則」の存在は知っておりましたが、まさかこれほどとは…。
恩人を何とか救いたいのです。どなたか、清め方・対処法、ご指南ください。


661 名前:事実は小説より… 投稿日:03/03/02 09:50 ID:o//KagWt
>>659
ありがとうございます。
当地にある「縁切り寺」等、早速ググってみます。心療内科・神経科・精神科につ
きましても、知り合いの内科医に尋ねてみます。
配置転換は常々日本人上司に願い出ているようですが、そりゃあ代わりは誰もおら
んでしょう。一人で原罪を背負っている恩人…。不憫です。

ところで,板違いで申し訳ないですが…
例の(過去と未来の間)自動車ですが、購入者のかなり割合がザイニッチだそうで
す。
商談時はごくごく普通なんだそうですが、登録時の印鑑証明には例の見慣れた姓が
どかーんと登場するそうです。 (((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

こういった場合、かの国同士の関わりということで「法則」はどのように発動され
るのでしょうか?
949垂直水兵:03/03/02 11:20 ID:SVMLEUzd
>>934
漏れは今でもMGメトロを見ると、日本の珍走車を連想してしまう・・・
950 :03/03/02 17:07 ID:1YlVsPdI
Gr.Bはすごかったからねぇ。デルタS4とかクワトロとか
951:03/03/02 20:30 ID:ab0sqol8
そういやS4とかスタリオン、RS200は結構画像見つかるんだけど
トヨタが開発してたと言われる四駆のMR2だけは見つからないんだよねぇ……。
誰か持ってたらうぷキボンヌと言ってみるテスト。
952 :03/03/02 21:03 ID:e32rSSAD
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=http%3A%2F%2Fwww.google.com%2Fsearch&lr=lang_ko&hl=ko&safe=off&q=%83%82%81%5B%83%5E%81%5B%83X%83%7C%81%5B%83c
>“去年優勝チームプジョーを除けば中上位 圏がどんぐり背比べ式競争をする様相”
>と言いながら “海外関係者たちは 2年目相変わら ず安定的なチームワークを成して
>いる現代ラリーチームをその中一番突風を起こすチー ムで指折り数えている”と言った.

953_:03/03/02 21:24 ID:k5tawnLe
>952
まあ予想の斜め上をいく、という意味では確かに突風を起こすチームかも
知れないね(w

ところで次スレどうする?
俺はもう韓国自動車スレと統合で良いと思うんだけど。
954 :03/03/02 23:32 ID:xm0h9TKq
>>951
今月号のCarMagazineはGr.B特集だよ。買い。MR2の写真は無かった。記事には出てたけど。
数年前どっかの雑誌で見たんだけどなぁ。

>>953
おけー。ってこんな展開どっかで味わったような・・・ヒュンダイF1スレか。
955ラッキーアイテム:03/03/03 00:28 ID:DU/OH0Dx
956 :03/03/03 00:41 ID:l/BuHWtQ
ヒュンダイF1見てみたいっす
多分走らんと思うが日本マネマネ大好きのチョンなら
やっちゃうかも?
全部ウリジナルでやってくれよな
 シャーシもチョン
 エンジンもチョン
 タイヤもチョン
 ドライバーもチョン
 エンジニア・メカニックも全部チョン
けど予選で帰っちまうだろな「FIS差別ニダ」とか言って
957名無しさん:03/03/03 03:55 ID:PZYobXrR
ヒュ〜ンdieってカーブ切り損ねて、崖から転落っつうイメージです
北米でも正しい発音で売れよな
958 :03/03/03 11:12 ID:qpfnZpJL
>>954
あの幻の
(あまりのハイパフォーマンスの為、危ないので見送りになった)
グループXの車両では?
959電気釜山:03/03/03 11:37 ID:xYqC3bHo
>>904
というか浜松じゃスズキ車以外外様ではないか?(スズキが手を出してない
クラスは除いて)。
高塚の本社駐車場は壮観であったな。
960 :03/03/03 19:59 ID:v1kOujEK
去年、アウトバーンをT型フォードで走ってたら
後ろにヒュンダイクーペが憑いた。
執拗に煽ってくるので、左側車線に進路変更し速度を落とした
すると、ヒュンダイクーペも同じように進路変更してくる
おまけにパッシングもしてきた・・・(道、譲ったのに)
しょうがないので『T型フォード』のアクセル全開したら
ヒュンダイクーペ付いて来れず、かなり焦っていた様だ
T型フォードに負けるヒュンダイクーペ。
本当は遊ばれたのかな、ヒュンダイクーペに…
961 :03/03/03 20:08 ID:3yghKr2h
嘘つくな
962 :03/03/03 20:16 ID:4/wrH1RB
>>960
ヨタハチなら、ぶっちぎりもあるだろうけど、いくらなんでもT型フォードって90年ほど前だろ。
そりゃ嘘だろう・・・


















と完全には否定しきれないな。そこにあの国の凄さがある。(w
963垂直水兵:03/03/03 20:17 ID:hxzOfC2L
>>958
それってグループXじゃなくてグループSじゃなかったっけ?
最低生産車両規定50台のトンデモ規定の奴。

>>961
改変コピペだよ
964 :03/03/03 20:49 ID:v1kOujEK
先週、皇居外周を走ってたら
後ろにヒュンダイクーペが憑いた。
執拗に煽ってくるので、歩道に入って速度を落とした
すると、ヒュンダイクーペも同じように歩道に入ってくる。
おまけにパッシングもしてきた・・・(歩道なのに・・・)
しょうがないので全速でダッシュしたら
ヒュンダイクーペ付いて来れず、かなり焦っていた様だ
人間の全力疾走に負けるヒュンダイクーペ。
本当は遊ばれたのかな、ヒュンダイクーペに…
965 :03/03/03 22:23 ID:d3zarGRg
http://www.rintendo.com/Pics/TU-FireTrickBOB01c-m.jpg
こいつをちょいといじってやればヒュンダイクーペごとき余裕だろ。
966 :03/03/04 00:13 ID:Ej+H9Lxq
>>960
T型フォードを馬鹿にするな!20馬力なのに85キロもでるんだぞ!
967出処まもない名無し:03/03/04 00:47 ID:aHxsGK/P
メイドインコレア、ヒュンダイ車伊達には乗らぬ。
魔よけ、虫よけ、女よけ。
アーコリャ、アーコリャコリャ。
968904:03/03/04 02:26 ID:0od0K1RR
>>959
少し意味が分からないけど、どういうことですか?

どうだろう、スズキ自体も正確にいうと可美村だし
豊田佐吉は湖西市縁だったし、ヤマハの山羽さんは大阪の
人だし、本田の宗一郎は天竜の生まれだしで、つーか、
なにを聞かれて居られるのか解らないでつ・・・
969 :03/03/04 03:01 ID:8kcY3cEy
>>951
>トヨタが開発してたと言われる四駆のMR2だけは見つからない
F1板のWRCスレ(SS27既にdat落ち)と、
グループBスレ(現在進行中)↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1008717129/
にいくつか画像や情報がありますた。

http://www.stormloader.com/groupb/toyota.html
ttp://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20021008195132.jpg
ttp://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20021008195424.jpg
970ふたまるきゅ:03/03/04 23:33 ID:4Lw6fR+L
>>951

幻の「グループSカー」というやつですな。ドイツの倉庫で寝ているなんて話も
ありましたが、去年お台場のMEGA WEBで展示していたみたい。常設かどうかは
不明。

http://www51.tok2.com/home/kijoh/photo/mw200210/mw200210_008.jpg
http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1010/nms_kf1010_01_09.html
http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1010/nms_kf1010_01_10.html

おまけ
http://homepage1.nifty.com/peacock/mokei/222d/222d.htm
971:03/03/04 23:40 ID:/PX89nk9
クルマオタへ標題いれてみな?
ケチョンケチョンだろうな、、チョン
972:03/03/04 23:46 ID:798a4KQB
>>969
>>970
お二方どうもありがとうございます。
BではなくSでしたか……。私の記憶違いだったみたいですね。
にしてもMR2の面影がほとんど無くなってる……。
当時のセリカと足して2で割ったような車ですね。
973 :03/03/05 01:09 ID:KKPt/Aco
必死だな(ヒュンデもアカヒも)

現代自動車・日本法人、主力セダン一部改良

現代自の日本での販売台数は02年が2423台。
7千台を目指す03年は「勝負の年」(金社長)という。
CMは、線路沿いに立てた現代自の巨大看板の脇で、
金社長が新幹線の乗客に「グリーン車よりXG」と訴える内容。
12日には金社長がこの看板(神奈川県平塚市)の脇に1日立ち、
新幹線に手を振り続けるという念の入れようだ。

ttp://www.asahi.com/business/update/0305/001.html
974:03/03/05 01:19 ID:2cC/JdY0
前にも書いたが、俺は韓国製の工業製品は信用せんぞ!
冷蔵庫買ったら冷凍室が霜製造室で何も入れられん!!!!!
バカヤロー韓国、機械物なんか作るな!キムチ漬けテロ〜
975出処まもない名無し:03/03/05 01:27 ID:1x/Syt4K
韓国に行くとトラック、ダンプ、バスも現代とか大宇、起亜なんだろうか。
北のほうは日本の中古かTATA?
976 :03/03/05 01:29 ID:KYpQd8bA
そろそろまとめですな
ヒュンダイはまだ所得の低い国でしか売れない
先進国では技術がものを言うので、とてもたちうちできない
977 :03/03/05 01:31 ID:KYpQd8bA
アメリカでは日本車以下の売れ行き
日本コンプレックスを持つ韓国人の気持ちも分からなくはないが
所詮韓国車はあまり売れていない
978 :03/03/05 02:45 ID:KJ0ZoJSG
>976
ヒュンダイはまだ所得の低い国で「中国が進出していない分野で」しか売れない。
979 :03/03/05 09:04 ID:FEP7HVQX
日本のヒュンダイは日本人のクレームに対しては歴史問題や在日問題を突き付けて追い返し、受付けないらしいが。
980 :03/03/05 09:12 ID:xsvo1H1X
>歴史問題や在日問題
これはいくらなんでもうそだろ?
まあ、なんやかんやと言いわけして
対応悪いかもしれんが。
981 :03/03/05 09:54 ID:nr9aPB94
自国のクレーム処理はどんな感じかな?
喧々諤々なのが目に見えるようだ。
982Angra Mainyu ◆pimoSQRurE :03/03/05 11:00 ID:UUXeIWcQ
そういうことはないと思うぞ。
ただ、日本並みに出来るかというと疑問だけどな。
983siru:03/03/05 11:37 ID:NmJfawFm
二千五百台ちかく日本で売れてるとは正直びっくり!
すべて在日の人がかったのだろうか?
車検が取れた事ににどびっくり!
984 :03/03/05 14:34 ID:3Mzw8xcG
>>983
たぶんほとんどが在日みたいですね。(>>948を参照)
車検については、外国人でもとれますよ。
(静岡県では、ブラジル人とかが多いし…)
985 :03/03/05 20:24 ID:aqmzf3ax
>>973
イイ方法がある。
社長が「日本人はひょーんでを購入しる!」って書いた襷を、かけてキャンペーンやれば
効果があるかも。(w
血迷った2chねらが一人ぐらいはネタのために買うかもしれんね。
986 :03/03/05 20:44 ID:wPn+0kNc
小倉優子はともかく、こりゃひどいCMだな。
物置のCMよりひどいよ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000012853.html
987名無草@七誌 ◆5TbPIy48lo :03/03/05 22:07 ID:PjXO7zBf
>>981
 たしか,強制リコールくらってたよ.>ヒュンダイ
 まぁ,もとが悪しき時代の三菱ですから.
988:03/03/06 02:00 ID:XEByuLrK
>>986


・・・・・。絶句
989 :03/03/06 02:05 ID:dmYan0CB
>>986
低質の車には低質のCM
こんないかれたCM久々に見たな
何12日社長が1日中看板脇に立つ?
大雪になるな 看板見えません〜
990 :03/03/06 08:48 ID:6mek8bLd
ええぼちぼち1000取りはじめて酔うガス化?
991 :03/03/06 08:49 ID:6mek8bLd
3度目の1000げとに向けて
992 :03/03/06 08:50 ID:6mek8bLd
いくぞお
めざせ1000!!!
993   :03/03/06 08:50 ID:6mek8bLd
1000!!!
994おおいあ:03/03/06 08:52 ID:6mek8bLd
まだまだ
1000歩示威
995  :03/03/06 08:53 ID:e0pYLpnp
1000は?
996mこjひj:03/03/06 08:54 ID:e0pYLpnp
1000だろが。
997キキ:03/03/06 08:54 ID:TNMXEKMU
おちんこもんだりもしたけど、アガシ元気です
998gyvygぶ:03/03/06 08:54 ID:e0pYLpnp
1000hbybkbbb
999いくう:03/03/06 08:55 ID:6mek8bLd
せーーーーーん!!
1000 :03/03/06 08:55 ID:e0pYLpnp
げと
10011001
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。