【絶対】海底トンネル連結を＝韓国大統領【阻止】

日本と海底トンネル連結を＝韓国大統領

【ソウル１０日時事】
金大中韓国大統領は１０日、青瓦台（大統領官邸）で開かれた在外韓国人企業家との会合で、
南北朝鮮の鉄道とシベリア鉄道をつなぐ「ユーラシア鉄道構想」に関連し、「日本との海底
トンネルをつなげれば（鉄道が）北海道まで連結され、韓国が名実ともに東北アジアの中心
となる時代がくるだろう」と語った。　

http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=021010195908X857&genre=int


【参考】
日韓トンネルプロジェクト概要
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/prj.html


【関連スレ】
ニュー速+
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1034269798/
祭り状態です。

ふざけんなああああああああああああああああああああああ

ゴルァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

まさに強姦世界ＮＯ.１民族の発想。
合同結婚式の発想。
Ｗ杯共同開催強要の発想。

名実ともにアジアの通過点となるでしょう

未来ニュース

日韓合同での掘削作業により夢のトンネルは貫通しようとしていました
しかし韓国側からのトンネルにひびが入り死者行方不明者不明の大惨事となり
関係者の責任の擦り付け合いで現場は未だに混乱しています

わーーーぎゃーーひぃーーーーぐおーーーー

　や　め　て　く　れ　ー

今更何言っても誰も聞いてないんじゃない？

あああああああああああ

いいかげんにしろ！
反日のくせに、なんでわざわざそんなことするんだよ！！！
絶対阻止！

日韓トンネルの韓国側が崩壊、海水がトンネルに流れ込む。
韓国に向かって走っていたＫＴＸはコンクリートの下敷きになり走行不能、
乗客は全員溺れ死んでしまった。
一方、日本に向かって走っていたＴＧＶ−Ｊは
後ろから迫り来る海水から逃げるようにただひたすら前へ前へと走り進む。
運転手は危険を承知でスピードを上げた。
しかし、浸水が思いの他早くレールは既に海水に沈んでしまい列車は水飛沫をあげていた。
水圧で思うようにスピードが出ない、ついに床にまで海水が・・・。
車輪が海水に浸かった状態で走行しているのは殆ど奇跡に近かった。
いつ、止まってもおかしくない。
そして、ついにその時が来る。
列車は止まり客車が真っ暗になった。
列車の電気系統がショートしたのだ。
海水が容赦なく徐々に量を増してゆく、もうだめか。
運転手が諦め掛けた時だった。
前から丸いライトの光が迫って来る。
あれは、Ｄ５１・・・。


韓国ってばそんなに仕事が無いの？
こんな事言われ続けるなら北海道とロシアを繋げちゃった方がスッキリするかも。

誰か爆破頼む。

わざわざせんでも・・・・・

韓国側が勝手に崩壊する

つーか此れだけは何としても阻止しなければならないな、洒落に成らん(^-^;;
本当に鮮民に蹂躙されてしまうわ…

俺ら日本人は、島国で十分満足です。
大陸とは、逆に離れたいくらいで・・・

在日送還ようですか？

そ　れ　だ　！

もう、吐きそう。
ぜったいに掘るな！！！

冗談も程にしろよ韓国･･･
誰が反日国家との間にトンネルを掘りたいなどと思うか。
思い上がるな!

どうせ日本の自動掘削機を使って掘るんでしょ？
こっちが掘らなければ良いだけの事（ｗ

>>19
しかし、日本には売国奴が多いからな。
もし決まったら･･･掘るぞ。

【1:693】【社会】「金正日総書記に日本の過去を論ずる資格があるのか？」関西在日が退陣を求める声明
1 名前：レコバφ ★ 02/10/10 17:15 ID:???
北朝鮮による拉致事件で関西の在日韓国・朝鮮人有志が９日、金正日総書記の
退陣を求める異例の声明を出した。

　声明を呼びかけたのは、高槻むくげの会（大阪府高槻市）の李敬宰会長と
近江渡来人倶楽部（大津市）の河炳俊代表幹事。

　声明は「在日韓国・朝鮮人が事件に沈黙を続けるのが許されるのか自問
すべきだ。北朝鮮の指導者に日本の過去を問い、日朝国交回復を論ずる
資格があるのかも問わなければならない」とし、北朝鮮に対し、真相の自主的
解明と公表▽拉致被害者の原状回復▽被害者・家族への謝罪と国家賠償――
を要求。在日本朝鮮人総連合会には、事件とのかかわりの調査、日本政府には、
改めて過去を清算し、北朝鮮に拉致事件解決の手本を示すことを求めている

※以上asahi.com配信記事
http://www.asahi.com/osaka/021010b.html

「韓国が東北アジアの中心になる時代がくる」なんてホントに頭が
逝っちゃってるな。
二千年も中国の属国だったため、劣等感があるんだろうな。
常に上に立ちたがり、威張りたがる韓国人らしい発言だ。
韓国人がどんな妄想を持とうが自由だが、何で日本が韓国の
野望と自己満足に手を貸さないといけないんだ？
いい加減に日本に迷惑をかけるのは止めてくれ。

>>14
日本列島が離れていっても、半島はついてくる罠

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　<；｀д´>））'　））<｀∀´；> 　トンネル通って返るﾆﾀﾞ
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　) 　　￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

怖えええぇぇえぇぇえ〜〜〜〜
こんなの実現したらリアル「バイオハザード」だよ
うお、鳥肌立ってきた。

>>21
＞日本政府には、
＞改めて過去を清算し、北朝鮮に拉致事件解決の手本を示すことを求めている
結局異例の声明でも、結果言いたいことは同じな罠。

これってもちろんＶＩＳＡ無し、将来的にはパスポート無し
っつーことを目指して言ってんだろう。
いい加減にしろよ。
イギリスとフランスでは自由に往来できんだろ？
まあレベルの同じくらいの国同士だからできることなんだろうな。

このさい嫌がらせに北海道とロシアを結んでしまってはどうか？

こんなとんでもない事を妄想するなんて大中ちゃんの足元も相当苦しくなってきているのかな。

>>22
妄想だが･･･妄想なんだが･･･
その妄想に賛同してしまう売国奴がいるという現実に
激しく悪寒。

>>28
半分まで掘り進んだところで
韓国側を崩壊に導けば・・・・

韓国経済は完全に潰れさる！

>>27
ユーロトンネルも、掘った結果いろいろな問題が発生してて、
現地人は｢埋めてしまえ!!｣などと言っているらしい。
教訓を学ぼうという気持ちは無いのかよ･･･。

>>30
日本の馬鹿政治家の一部が日本の手で完成させようとか言い出すんじゃない？

>>31
両方とも移民が多い国だけどさ、不法移民とかが
増えてるわけ？
フランスで犯罪してイギリスに高飛びとかそーいう
ケースかな？

あったら今頃日本を越えていてもおかしくは無い

あったら・・・・

>>33
詳しくは知らないが･･･
やはり、今まで繋がっていなかったところをつなげてしまうと、
犯罪が起きればやれ外国人のせいだとしてしまったり、
失業の問題も発生してくるので、いろいろと難しいんじゃないかな。
まぁ、経済格差の小さいイギリスとフランスで問題山積らしいから、
日本と韓国なんて夢のまた夢。
イギリスとフランスもライバル意識はあるけど、
反国家教育なんてしてないからなぁ。

485 名前：名無しさん＠３周年 本日の投稿：02/10/11 03:00 ID:SGDpe2dk
【読者のみなさまへ】
記事文中に誤記がありましたので訂正させていただきます。
「韓国が名実ともに東北アジアの中心」は
「韓国が名実ともに東北アジアの恥」の誤りでした。
つつしんでおわびもうしあげます。

韓国にとては利がありまくりだけどね、
日本にとっては迷惑この上ない。
だいたいトンネルの維持費は誰が出すのやら。

また妄想ですか？
韓国なんて通りすぎるだけの中継点でしかないくせに（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

>>37
こういう事業は、情でやるんじゃなくて、
しっかりとした利害関係･損得に基づいてやるんだけど･･･
韓国はまだしも日本政府がそのあたり気づいていないような印象を受けるのが
非常に心配でならない･･･。

青函トンネルが出来て、キタキツネが本土まで歩いて来るようになったんだよ。
その結果、東北地方の野生動物にエキノコックスが感染し始めている。

半島の口蹄疫、コレラ、赤痢、諸々の食中毒菌…。
…想像するだに恐ろしい…。

本当におかしいです。
こういうことが、日本国内で報道されないってことが。
本当にマスコミ関連は、在日に握られてるとしかおもえません。
インターネットがなければ、日本は在日に占拠されてますな。今ごろは。
みんな、ロビー活動をしようぜ、
インターネットやら、メールを通じてさ。
重要なのは、謝罪やら、賠償とか言う問題ではありません。それは別問題です。
（まあ、それ以前に、謝罪要求自体がおかしいのだけど）
ここは、日本です。
ここは在日の国ではありません。

>>40
繋がっていないものをつなげることは
生態系･文化･政治、様々なものを狂わせてしまう可能性を持っている。
自然が一番。
よって、ﾁｮｿは半島にい続けてください。それが自然の摂理ってﾔﾂです。

>>41
そうだよな。
マスコミはもう当てにならない。
HPをつくるなり、なんなりして声を上げていかないとな。
てなわけで、このHPを推薦。
一緒に運動しようぜ!
http://tibet.s7.xrea.com/

>>40
トンネルだけじゃなく犬も危ないらしいよ。
北海道から地方に散った犬もエキノコックス感染拡大してるらしい。
トンネルの出入り口にはフェンスを取り付けたけど、
結局キタキツネが北海道から青森に移動したのも確認されてるしね。
確か今は秋田あたりまで感染してるんじゃなかったっけ？
違った？

おこぼれに預かろうとする売国奴はいくらでもいるからな。
このスレずっと続けて動向をヲチしてた方が良いと思う。

【小泉総理、金大中大統領に賛同　　日韓の未来をつなぐ海底トンネル】
なんて新聞の見出しが出ませんように。(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>42

自然の摂理で淘汰されないものかな。。。朝鮮人。。。。

結論。
断交すべし。

半島の犬に感染させよう

エキノコックスで・・・・・

>>46
ばい菌は害悪ばかりなのに、生き残ってるからねぇ。
淘汰とはいかないんじゃない。
まぁ、消毒はさせていただきたいけど。

>>49
黄禍論の源が分かったような気がする・・・・・・

俺の個人的見解だがトンネルはイランだろ？？
コストもかかるし維持も大変だよ　それにトンネルで事故が起きたらどうする？？
今までどうり飛行機と船でいいんじゃない？？
日本が韓国に歩み寄れば距離はちじまる

多分、在外韓国人企業家に向けてのリップサービスなんだろうけど
朝鮮人のいう事は信用ならんからなー
警戒していかないと！

日本からは日本のゼネコン、韓国からは韓国のゼネコンが掘ってくのか？
日韓共同のマレーシアのペトロナスツインタワーは韓国側が傾いているらしいからな。
絶対ずれるぞ。

君の国の教育改革から始めないと・・・・な

>>53
ずれた部分は奇跡の９０度カーブで・・・・、って列車が走れないか。

>>51
韓国もな。
君の国はその努力はしているのかい？

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 | 　　　　トンネルからきますた
　|｀Д´ >#｀Д´><#｀Д´>　|
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧ 　　　　　　トンネルからきますた
　|<#｀Д´> /| ∧＿∧ .<#｀Д´ > トンネルからきますた
　|⌒　∧＿∧<#｀Д´ >　∧＿∧ 　 トンネルからきますた
　|>　 <#｀Д´ >　∧＿∧<#｀Д´ >
　|　/⌒　　　ヽ <#｀Д´>　　　 ヽ 　　
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | トンネルからきますた
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |　　
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | | 　　　トンネルからきますた
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　|　　　　　　ゾロゾロ…　　　　＼

＞５３だからいらねえって言ってんだろうが！！馬鹿！！
子の話はもう終わりだ！！

　　 水中スクーターを使わなくても
＼　　ﾄﾝﾈﾙから入国できるﾆﾀﾞ！　
　 ￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　ｼﾞｬﾌﾞｼﾞｬﾌﾞ
,〜〜〜〜〜〜〜〜〜＿<丶｀∀´>〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　　　　　　　　　・〜（　　　つ¶　つ¶
　　　　　　　||ニ|＼／￣し￣￣￣￣￣￣ ＼
　 （　（　（　 ||ニ|ニ|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　||ニ|／＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／

>>57
轢かれてしまえ

だから・・・いらないにしても
いまのままでは互いに歩みよりは無理

>>41
マスゴミなんて在日の思想誘導＆宣伝道具でしかないからな。

この時代にインターネットがあったことをほんっとに感謝してるよ。
もしインターネットが無く、皆がマスゴミの一方通行の情報を
鵜呑みにしてたとしたら今頃・・・。

てーか、歩み寄る必要性を感じない。
やりたいなら韓国が勝手に歩み寄れば？(w

>>58
いらないのは君の個人的見解だろう？
もうちょっと遊ばせてくれたまえ。

>>62
恐ろしいね。
誰かがどこかのスレで今の日本の不況は｢マスコミ不況｣だ、といっていたけど、
あながち外れてもいない。

>>51
反日を政治利用してるのは韓国の政治家でなかったかい？
日本は馬鹿馬鹿しいほどの左翼教育で来る者拒まずだったけどなぁ。
まあ、今は北朝鮮の問題があって反朝傾向ではあるが。

トンネル掘ると決めたからと言って、掘れる物なのか？
技術的な問題とか資金とか。
こんな事業に手を出すくらいなら、新幹線や高速道路の方に金回すと思うんだけど。
日韓トンネル開通して鉄道が通ったとしても、建設費用の償還とか考えたら、航空機や
フェリーに太刀打ちできないと思うんだが。
まあ、在日の生き埋め用に掘ると言うのなら反対はしないけど。

>>67
なんか、理想を口にして目に涙なんかを浮かべながら、
素晴らしい、素晴らしい、ってションベンたれながら
喜んで尻振ってトンネルを掘らせていただいてしまいそうな勢いを
馬鹿政治家から感じるんだよなー。
だから心配なわけで。
決まったら決まったで、馬鹿マスゴミはわいのわいのをウンコ放送を
投げつけてきて、これまた馬鹿な国民はそれをほうばってうまいうまい、って
喜ぶんだろうし。

　星新一の「小人」という作品を読んだことありますか？

　それを連想しますた。

この状況下でDJの妄言は相手にされんだろ。
ヤツはもう既に死に体、余命はあと2ヶ月、とどめに
平和賞騒ぎ。

うーん、お約束の韓国の妄想にしても、
何と言うか…一言で言って、

「キショい話」だなぁ。

そういうキショい話で嫌がらせをしないでほしい。

>>69
どんな話？

誰か国際的なストーカー防止法を作ってほしい・・

なんでこんなにしつこくつきまとわれなきゃいけないんだ

マスコミは一言でも良いから、こういう韓国の現実を報道しろよ･･･
なに、うちら個人がわざわざ周りの人間を説得しなきゃならないんだ･･･

>>70
だからこそ、彼にはこのプロジェクトを本気でプッシュして欲しい。大中といえば
日韓トンネルを思い出すくらいに。
そうすりゃ次期政権がつぶしてくれる筈……甘いかな？

>>75
いや、ﾓﾝｼﾞｭﾝはやりかねん。

>>75
斜め上だからね・・・俺が思うには、余計な事が起きないよう、
この件には触れられずにﾏﾀｰﾘと、さりげなく消えていってほすぃ（ｗ

>>77
外務省や野中が
「いいですNE!やりましょう！！」とか言いそう。
たのむから放置の方向で。

>>65
　ニューステが言ってました。
　スゴいブラックジョーク！

>>76>>75
日韓トンネル構想をつぶして韓日トンネル構想を立ち上げるのかな。
ギャグとしか思えんが、それをやるのがあの国か
やっぱりふれずに置くのが一番安心

こりゃまたひどい冗談だな（w；
北朝鮮に民主主義が付いているぐらい悪趣味だ(;´Д`)・・・

ほんとにやるならサハリンから北海道へのトンネルにしてくれ
なんでわざわざチョン国を経由させる必要がある？

北海道とロシア繋ぐ方がいいんじゃない。
ロシアには資源があるしね。

>>79
ニューステかYoooooooooo!!!!!
お前が張本人じゃ!ヴォケが!愚か者め!!

>>83
ロシアも信用ならないからのう。
やっぱり採算取れないし、トンネルはやめたほうが良いよ。

レイドビキが海底トンネルで来るのと
彼の国の使者…(;´Д`)

釜山ー九州計画は？

北海道？

釜山ー福岡間の船便が需要不足により閉鎖したそうだが。
いくらヴァカ政治屋と言えど、そんな需要しか見込めないような
国家事業に手をつけることはない・・・・と信じたい（ｗ

東京に住んでる人間は新幹線で福岡行って…とかしないで普通飛行機だよなぁ。
ってか料金が新幹線+トンネル代で列車の方が高そうだぞ…
目的がいまいちわからねぇ…現代車でも日本に大量に運ぶのか？？

>>89
かの国の精神的な利益が大きく関わっているのでは?
また、おそらく金はこちらがかなりの割合で出すと推測できるので、
かの国にとってはメリットが大きいのであろう。

実際に作ったらどんなトンネルになるんだろうか
やはり真ん中過ぎたあたりから「○国〜〜〜---日本」妙に曲がりくねって…

今の日本は鉄道じゃなくて、滑走路（それも首都圏で）が欲しいの

これ韓国ばかり言ってるけど、
日本政府はあまり相手にしてないみたいだね。
国家安全保障上の問題があるし。

>>93
外務省が乗り気だという噂も聞いたけど

ふー、トンネル使って日本に来たらおなかが空いたニダね。
でもお金がないニダ。どうするニダか？

　　　　　　　　　　　　　ワンワンワン！

　おやどこからか犬の鳴き声がするニダね。あ、あそこの家の庭に犬が！
いや食料が！腹が減ってるし、韓国の文化を日本人に知らしめる意味も込めて
公開料理としゃれこむニダ！チョッパリども、見てるニダよ！
………
……
…
　数時間後
　　　　　　　ピーポ−　ピーポ−……

「アイゴー、はなせ日帝のイヌども！ウリは「野良犬」を
捕獲して食っただけニダ！犬食いはウリ達の立派な文化ニダ！
何で認めようとしないニダか！謝罪と反省と賠償を……」

　その後、犯罪者として強制送還。ちなみに母国では
「チョッパリに一矢報いたニダ」と
英雄扱い＆数年後に紙幣に載ることが決定したとさ。

こんな事ありえないから放置すれば…ってわかってて遊んでいるの？

さすがの売国賊議員でもこれだけ途方も無いプロジェクトを
国民の同意なしに推進できるものじゃない罠。

金大中、とうとう本音がでたな。

しかし、仮に日韓トンネルが出来るとすると、
国家安全保障の観点がら陸軍力の強化が必要なんじゃないのか？
日本列島は島国ゆえに百個師団相当の防衛力にあたるっていうし。
開通するなら関東軍、支那派遣軍の復活だな。

今の状況でんなもん作っても、
海賊船にこっちから渡し板をかけるようなもの。

こんな時間なのにニュース＋は早くも２スレに突入か・・・

>>1
そんなのはやめたほうがいい！！ただでさえ、日韓ワールドカップで
さえ、日韓共催ということで、かつての日本の支配を思い出させたのに
トンネルつくってまでつなげてどうするんだ！韓国と日本が共同で何か
やるっていうことは日本の植民地支配を肯定することになる！！

＞韓国が名実ともに東北アジアの中心となる時代がくるだろう
罵韓国が北東アジアの中心？
名も実もどこにある？
金中小逝ってよし！

またストーカー行為が始まったか・・・。

ありえないと思うが完成してしまったら、国を守るために
↓が自爆テロ汁！！

何十兆円かかるんだ？
そんな金、あるわきゃない。

テレビで見ると最近の金大中は眼が死んでる。
ボケが進行してるんじゃないか？

中国となら繋がってほしい

>>105
自爆テロｹﾃｰｲ

っていうか中国と日本を結ぶトンネルができたらマジで最高なのに

俺が自爆テロですか。
富士山の火口からトンネル堀り進めるから
勘弁して欲しい。

>>108
何で最高なん?
チベットで民即浄化するような国と繋がってほしいなんて
これっぽっちも思えないんだけど。

ところでさ、もしこの計画が実現して日本と韓国が地続きになった場合、
日本に侵入したとき一番やばい生物って何？

>>110
　禿同！

トンネル掘って、在日押し込んで、そのまま埋め立てちまうってのはどうだ？

>>113 埋め立ててもそのまま廓爆発しまふ

悪名高い東京湾アクアラインがたしか１ｍ一億とか言われているよな、
どこから金がでるんだよ、俺らの血税かい！！

いまどき鉄道の時代でもあるまい。
大規模輸送を可能にする航空機や、高速船舶開発のほうが興味ある。

最先端分野を開拓していけば、他のアジア地域に地理的優位を提供する必要もなくなるし。
日本は２１世紀に脅威となるかもしれない中国ロシアといった巨大国家と隣接してるんだから、日本にアドバンテージがある輸送構想を練るべき。

>>116
禿同。
そもそも、玄関口が不確定になる鉄道は防衛的にまずい。

自分でやれば？トンネル掘る技術もカネも無いくせにエラそうに言うんじゃねー！

おはよう！
クソ舐め朝鮮人共！
今日も電波か？

土木大国日本が誇るトンネル掘り用シールド削岩機と同レベルの物が
韓国にもあるのか？

>>111
兆汚染人、じゃなくて朝鮮人

>>111
国籍はともかく、
最も危険な生物は人間。

絶対やめろ。　チョン半島とつながるなんて絶対にいやだ。

万一そんな鉄道ができたら路線を爆破する。

日本の掘削機械が半島の間近まで掘る。
半島人はほんのちょこっと掘って「韓日共同トンネル」完成！

チョンにトンネルなんて掘れるはずねぇだろﾎﾞｹ

>>125
日本が掘らされるかもしれないのが怖いんだよ･･･

>>121
超汚染人だろ。

不審な三国人が不審電車がやってくるからダメだ。

毎朝定時の電車に乗って慰安婦が出勤してきそうだな
慰安婦貸し切り列車増発とか普通にありそうだな

>>129
で、その後賠償を請求するんだろ?

日中トンネルならマジで出来て欲しい

　おいみんな！ これ↓忘れてないか！ 日韓トンネルと言えばコレだろうが！

http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%93%FA%8A%D8%83g%83%93%83l%83%8B+%93%9D%88%EA%8B%B3%89%EF

韓国に海の下を掘る技術は無いよ・・・。まったく、無能なんだから・・・。

これが噂のシーレーン？

あれは台湾と九州を結ぶ海底トンネルだっけ。

今日の祭りはこれですね。

お釜を掘る技術と墓穴を掘る技術だけ。

ほんと気持ち悪いな統一教会は
なんで韓国発のものってどれもこれも気持ち悪いんだよ。

あんたら、心配しすぎ
もうすぐ、大統領選あるし例の法則によってタイーホが待ってる罠（w

嫌がらせだけのためにに「韓国迂回トンネル」を建設汁！
きっと悔しくてツルッパゲになる奴続出だぜ！ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


とか言ってみるテスト。

>>135
オケツも加えておいてくれ

豊田君はついにボケたか。

日本が拒否しても勝手に掘り始めるつもりか

韓国人が掘るのは、ウリナラ同士のケツの穴で充分
（韓国ではレ○プ被害者の14.2%が掘られた男　←もはや常識！）

以上。

周りを海で囲まれている日本。
これ最高の砦！

国防上トンネルを掘るなどは愚行そのもの。

海賊船からハシゴが延びて来てるのを
わざわざ手助けする必要はないだろ

仮に日韓トンネルが出来るとしても、北海道新幹線青森函館間完成後、ある程度の
運用実績を作ってからというのは間違いなかろう。そのころになると全共闘世代は
あぼーん、２ちゃんねる世代が日本の主役になると思われ。

つまり、作るかどうかはマジで我々が決めるのだよ。

>>145

日本の主役となっている２ちゃんねる世代が
トンネルを掘るなど愚行を行う筈が無い！

こちらに降臨中

日本と海底トンネル連結を＝韓国大統領
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/news/1034289293/

hozen

開通の暁には、九州に「第3混成団」を作ろう！
89式装甲戦闘車+90式戦車の重機械化部隊。
師団飛行隊にはAH-64DかAH-1S配備で打撃力アップ。

正気の沙汰じゃないな
そのうえ「ますます韓国が東北アジアの中心になる」？
もうあ（以下略

とりあえずありえない話だが万が一にも実現しそうになったら
自爆テロは俺には無理そうなんで座りこみあたりで参加させてもらおうと思います。
可能ならそれを推した政治家にパイを投げつけようと思います。

↓賛成の人たち
http://www.chojin.com/sando.html

どう考えてもコスト高だろ。
それに日本側が言うのならまだしも、そんな技術も資金も無い国が言うことじゃない。
恥を知れよ＞韓国

マジでこんなキチガイ民族が直ぐ隣と、国内にいるかと思うと反吐が出る。

汚物配水管にすんなよ！＞＞韓国

おそろしい・・

正気の沙汰とは思えない、熊しか通らない
道路を作ってどうするのか。

密入国ルートにされるぞ

島国だったおかげで流入ブツを取捨選択できた訳で、
ﾊﾝ万年の汚泥と兵隊さんを受け入れるための道なんぞいらん。

>>153
つーかトンネル掘削技術なら北朝鮮の方が南より数段上だと思うぞ。
主要施設を空爆に備えて地下化し続けてきたから、技術的蓄積は日本のトンネル技術すら
凌駕する、とも一部では囁かれているくらいだ。

>>159
海底トンネルのノウハウは別物と思われ

あんなコジキみたいな国と繋ぐなよ。。。
いっそのことハワイと繋いでくれ（ﾜﾗ

マジで無駄な金は使わないで欲しいんだけど･･･

道路公団や本四架橋公団の巨額債務を国民が被らなきゃならない状態になってるのに
なんでバカチョンの為に穴掘る必要があんの？

>>159
防空壕とトンネルをいっしょにするなよｗ

無駄金使ってあんなもの作る必要なし。
トンネル伝いに、キムチ臭や大量チョソ難民に
押し寄せられるのは迷惑。防衛上の問題も大いにあり。
キムチ臭及び難民の侵入絶対阻止！

そんないらない物作るぐらいなら、北海道→サハリン→シベリアへのパイプラインを
作れ！こっちの方が何倍も役に立つ！！
あんな泥棒国家とつながるのはまっぴらごめんだわい。

>>164
南進用のトンネルも掘ってるから結構技術はあると思われ。

>>166
技術的には余裕（青函トンネルより短い）で、金と政治の問題だけなんだよね。
国としてのロシアとしてはアレだが、ロシア人は良い人らしい。

北海道→サハリン→シベリアのトンネル作ってほしいな、
東京→モスクワ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

土建業界とむすびついた政治家がすでに暗躍しています

めぞん一刻に出てきた「四谷さん」を思い出してしまいました

>>169
札幌→旭川→稚内→ユジノサハリンスク→ハバロフスク→
アンカレッジ→バンクーバー→シアトル→ＳＦ→ＬＡ(ﾟдﾟ)激ｳﾏｰだろ。
超高速貨物車両でも造れば２２世紀の日米の物流が様変わりするだろうな。

日付変更線を越えるため（w　新幹線の本線は気分的にフル規格で良いが
ハバロフスクからの支線はミニ新幹線でいいや。

とりあえずシベリア新幹線（イルクーツク行き）と満州新幹線（旅順行き）だな。
釜山〜京城〜平壌〜北京〜イルクーツクまではフランスＴＧＶにくれてやるよ。
ベルリン〜モスクワ〜イルクーツクもドイツＩＣＥにな。
２０５０年までに台湾新幹線と九州沖縄新幹線と東海道山陽新幹線が全通して
からだね。まずは対馬海峡でなく沖縄の南北の島伝いをトンネルで繋ごうか。

この恐るべき計画を是非とも阻止せねば

ついに日本による韓国侵攻作戦が開始されたか。

>>172

鉄道ヲタには堪えられん計画だろうが
国防上そんなもんは要らん！

統一協会＝文鮮明が８０年代にひつこいように
政財界を煽り、ソウルオリンピック同様に活動の中心で
ある日韓トンネルか、、
文が当時から日本の金を土台にして
世界進出し、アメリカで脱税有罪くらってたころからだ、、
なにも今ふってわいた話じゃない。
実際にトンネル掘るんじゃなく、
ＰＣ（あらかじめ地上でトンネル枠をコンクリートで
作成したもの）を海底に沈めて短期間で
完成させるって、当時から日本の金と技術を
あてにしていたなー。
北朝鮮の３８度線−南侵トンネルの
役割が目的じゃないだろうが、
ジョンイルがプーチンに言った南北鉄道の連結の秘策
ｔってのは、これのことだろうか
韓国だけじゃなく、日本まで連結させりゃ経済的にも軍事的にも
北に有利だ。まあ、日本、韓国にもそれ相応の経済効果は必ずあるが、
その利権に群がる文、ジョンイル、デジュン、自民など政治家
の構図がわかるよなー。

三菱が日韓トンネルの長さを１台だけで掘りきれる切削機を作っちまったんだよね・・・

朝鮮半島の各都市の下に掘り進んで爆弾で地盤をズタズタにしてしまえ

>>177
ま　た　三　菱　か

>>179
これね。
ttp://channel.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20021005/20021005a2220.html

阻止age

おや？
韓国は日本より進んでるんじゃないのか（藁
つないでどうするよ

超赤字路線になる事が決定済みのような気がするんだけど…

阻止あげ

結局トンネル掘るにしても
日本の円借款だし、日本の技術だろ。
やれやれ、またか。

そのくせ、名実共にアジアの中心になる予定。（w

韓国侵攻のため？

はやくも金大統領は、第二次朝鮮戦争の際の難民を逃がすための準備を
計画ですか。

なんで日本のような島国と連結すると
アジアの中心になるんだ？

断固阻止。
韓国とはこれ以上関わるな。

不逞在日廃棄トンネルです

メリットないじゃん。
バカじゃないの？

島国大好きっ！

繋がないでっ！

だって、歩いてくる奴、出てくるもん！

勘弁しろよ：日韓トンネル計画
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1033868614/

在日も日帝の韓国侵攻のためと言うなら日本人と一緒に反対しろよ。

日本を強姦するんじゃねえ！

>>195
草は本部の意向に沿わないことはしません　はい

在日爆殺

もう鉄道の時代じゃないし。

マジでいらんな。
ネットなんかで彼らの書込を見てたら、脳に障害があるとしか思えない彼らが、
ウジャウジャ往き来されたんじゃたまらん。

俺は島国のままで良いよ。

おいおいみんな気付けよ。日本側の運営主体はＪＲ九州になるだろう？
ＪＲ九州にそんな金はないし、特殊会社を作ったとしても、ＪＲは出資しないぞ。
その前に九州新幹線と北陸新幹線を作るはずだ。
ただ島親子（父安二郎、Ｄ５１設計者、息子秀雄、新幹線設計責任者）以来の長年の夢である
「弾丸列車」は鉄道技術者にとっては長年の夢。
もちろん日韓を結ぶだけじゃなくてアジアを結ぶ鉄道だから、中国次第だね。
ちなみにロシアの鉄道はクソだから韓国もだまされてるぞ（ｗ

中国→北朝鮮→韓国→日本
阻止しろ

保全sage

保守age

保守します

これは絶対阻止したいよな・・・。

と、いうか、日本の周辺の国で、つながって欲しいところが無いというか・・・。

軌道エレベータ作る方がよっぽどマシです

保守sage

飛行機も船もあるし、
とりたててトンネルが必要な理由が見当たらないのだが？

>>207 マジでそれだ！

定かでないんだが、戦前〜戦中にかけて、大日本帝国は朝鮮半島への海底（か、海中）
トンネル建設を構想した事があるらしい。（前にＮＨＫかどっかでやってたと思う）
機関車のアジア号とか、そういうのが走る予定だったとか。

構想自体は夢があるが、現実的には無理な上に、コストも天文学的で利益どころか巨額の
赤字を生むだけだろうから誰もやらないだろう。ユーロトンネルの二の舞になる（それよりも損害デカイ）

手塚治氏の”マリン・エクスプレス”っていう海底トンネルを走る超特急のアニメが有ったなぁ。
あれは行く先はアメリカだったんだろうか？

拉致被害者5人は北朝鮮に戻させない、なぜなら彼らは日本人だから
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/giin/1016527236/669
土井委員長や菅前幹事長らが工作員を即時釈放するよう韓国に要望書を提出
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/giin/1024567330/786
大阪朝銀救済に野中広務が「面倒見てやれ」の一言で3100億円の公的資金が出され
http://www.melma.com/mag/56/m00000256/a00000521.html
【断罪】土井＆野中を切る【糾弾】（横田めぐみさんの母がTVで土井と野中を批判）
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1033358914/l50
【拉致】社民／共産　名指しで批判されたシーン（増元るみ子さんの弟、照明さん）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/mass/1032276342/l50
村山富市による3000名阪神大虐殺
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1008258419/555
辻元です。日本はパラオの民間人を殺しました
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1032712212/217
【中核派】社民党幹事長 福島瑞穂【ゲリラ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news2/1034081046/59
密入国で来たのに強制連行されたと嘘をつく在日（在日の大部分は強制連行と無関係）
http://teri.2ch.net/korea/kako/977/977624863.html
拉致問題ばかりBY朝鮮学校生徒会長
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1032293828/119
敗戦直後の日本で横暴の限りを尽くした朝鮮進駐軍
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1032289343/346
在日が駅の一等地に住んでるワケ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1028119635/77
★★北朝鮮は日本に8兆円を返せ！！★★
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1031892855/l50
マスコミが恐れる在日の抗議活動　「じじ登場の巻」の補足資料
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/sonota.htm
【冷静に】北朝鮮の本当の狙いはなんだ【冷静に】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news2/1032266638/932

本州と北海道を道路としてのトンネルをつなげる方が先だ。
で、次に九州･沖縄･台湾・中国。
次にアメリカに海底トンネル。
最後に南チョソだろ。

>>214
最後の一行はいただけないが，
それ以外は賛成

誰かが爆破してもらうしかないな

実際のところ、こんな長い海底トンネルの換気とかどうするんだろ。
無茶苦茶コストが掛かりそうなんだが。
まあこんなトンネルなど必要ないし、作るとは思えんけどな。

検討する余地無し。朝鮮半島は陸の孤島でよろしい。

床面はクレイモアで舗装してくれるんだよね？

こんなことしてる暇あったらカーボンチューブで
軌道エレベーター作れってこった

大陸・半島とは連結せぬが良かろう。

>>172
>札幌→旭川→稚内→ユジノサハリンスク→ハバロフスク→
>アンカレッジ→バンクーバー→シアトル→ＳＦ→ＬＡ

アメリカまで行くならユジノサハリンスク経由じゃなくペトロパブロフスクカムチャツキー経由だろ。
千島列島を島づたいにカムチャツカまで行く。土建屋が大喜びだ。

日韓トンネルって、統一教会がずっと前から支援してたらしいよ。
韓国じゃ誰でも知ってるわ。

>>222
キチガイの戯言でしかないでしょ。
あんな長いトンネル現実性が無さすぎる。
ましてや経済力も技術も劣る国が言うことじゃ無いね。

スレ違いとは思いますがどこに書きこめばよいのかわからず
ここにしました。不審船とか不法侵入とか話題になってるから
トンネル作る前にそっちを取り締まるものを強化したほうが
いいと思うんですが・・・
例えば日本海（あっちでいうと東海）に日本領域内に
くいのようなものをいくつか作り（一種のレーダー）24時間体制で
管理できるようにするとか今の技術では無理なのでしょうか？
勿論潮の流れも計算して自然を壊さない設計で
（すいません私自身知識は全くないのです）
朝銀に流している金額を開発に投資していけば実現も可能のような気がしますが
レーダーということで魚の群れもキャッチできるし一石二鳥なのでは？
って思っているのは私だけかしら

だからこそ自前の偵察衛星

戦前の計画は樺太と北海道を海底トンネルで結ぶ計画。
技術的・コスト的にもこっちが本命。
日韓トンネルは対ソ連（現ロシア）交渉用ダミーだよ。

>>224
そんなことしなくても、不審船はビッグバードだの警察庁第二通信所だの防衛庁の『ヤマ』だので監視してるからよろし。

今年の１２月に韓国の査証は免除になる
↓
日韓トンネルが出来る
↓
北チョソ崩壊
↓
犯罪者と経済難民が流入
↓
考えてたくない

金大中はトンネルどころじゃねーだろ
余計な事は口にだすな

なんか住建板でまあ無理だろって結論に達してたぞ。
あと作ってもペイできないのがあきらかだってよ。

そんな捨て金を使うくらいなら、貨物車両を自動で詰め込める大型の
貨物船でも設計するか、貨物フェリーで十分だろ。
人間も乗れるし、急ぐ人は飛行機が良い。
妄想もたいがいにしてくれ。

何処に書こうか迷ったけど、広島←→釜山間のフェリー就航だと・・・。
もう良いちゅーね・・・。
誰か、機雷を撒いてくれ、これ以上３国塵の不法入国ルートを増やすな！！

＞1
日本が金と技術を出すのが当然の前提なんだろうな・・・

>>232
俺は広島なんでこれにはまいったよ。
前は修学旅行とかも増やしたいなんて馬鹿な事を言ってやがったし。
しかも呼び名を韓国名で呼んでやがる、「銀河」って名前が書いてあるんだから
「ぎんが」と呼べこのキチガイマスコミども。

でも経済効果年間１４億を見込んでるなんて言ってるが、怪しいもんだ。
つうか少なくないか？船の減価償却は何時終わるんだよ。

半島を経由しないで東南アジアと
日本をつなげることはできないんでしょうか？
もし技術的に可能なら、日本がいくら金と技術を出してもいいから
半島を経由しないルートを作ってほすい。
その方が金と技術を大量に垂れ流すことになるだろうけど、
某半島人にでかい顔して流れ込まれ、技術を朴られ、
少ししか工事担当してないのに「ウリナラが作ったニダ」と
ほざかれるより遥かにマシ。

どうやったら阻止できますか？

阻止！阻止！阻止！

カンコック財閥ゼネコンに工事発注
　↓
粛開通
　↓
金大中＆金正日招待して一番列車発車
　↓
後付けして作った海峡真上の隠し栓抜く
　↓
両人死亡でカンコックゼネコンに責任問題浮上
　↓
二国間戦争に発展、日本に思わぬ特需
　　　　以上、金で買える日本の平和と繁栄　ウマー

保全sage

保全sage

保全sage

保全age

ん〜でもキムチは素通りして、ヨーロッパまで線路を続けるなら、
いいかもしんない。
キムチの駅停車とヨーロッパの駅停車の比率は１：１０００くらい
にしておけばいいかな〜。むしろ０でもいいけど。

それより、マントルがあるのに、どうやって地下掘るのだ？なぞ。

反日半島人もこぞって反対活動しましょう！

ﾌﾟ

日本はＪＲ宗谷本線の稚内から樺太（サハリン）を通ってシベリア鉄道に結ぶ
鉄道計画が本命なんじゃない？

そそ。>>245
サハリンなら、簡単に鉄道を造れるらしいし。

日本−韓国−北朝鮮−（荷物積み替え）−ロシア（シベリア鉄道）−欧州

いったいどんな荷物を送るって言うんだい。
これだけ危ない国々を経由して、まともに届く保証なし。

>>247
た〜し〜か〜に〜
とくに北のどっかでよく脱線して貨物が消えるなんて事件がでそうだぁ〜ね。
もちろん、日本人も消えるんだろうが。ｗ

つーか、ロシアのもいらん

ウリとイルボンをつなぐニダ！！！
でも金と技術はイルボンが出すニダ！！
てことだろ？　平たく言えば。
アフォか。そんなもん掘る暇があったら
北と南でも繋ぐ穴でも掘れってんだ。

こうなったら韓国が自国領土と言い張っている竹島を経由させよう。

>>250
もうあるじゃないですか、３つぐらい。（ｗ
韓国旅行のときに見学してきました｡

金と技術と難しい工事を日本にやらせて出来上がったら韓国が作ったニダじゃない？
それで、日本なんか韓国陸軍が潰してやるニダと日本を脅す。
物流港になるなんて話はついでで、本当はいつもの日本ストーカー行為。
まあ、考えてみれば日韓トンネルでも無いと日本を軍事力で支配できないもんね。

でも、イギリスの二の舞は嫌！！
南北戦争が始まったり統一なんてされた日にはトンネルを通って難民偽装した朝鮮人が雪崩込むのは確実だし、
そんなものなくても日本に密入国する韓国人や麻薬のバイヤーが激増するのは目に見えている。

ロシアもそんなに不凍港がほしいなら日露トンネルを強く押せよ！！

わたしも歩いて日本に行きたいですね。
トンネルの開通を楽しみに待ちます。

>>254
来るな！
来てる場合は即氏ね！！

>>242
冗談でマジレスしてみる（ｗ

＞それより、マントルがあるのに、どうやって地下掘るのだ？なぞ。
九州、中国地方と韓国は同じユーラシアプレート上に有る点では悪くない
地表を舐めるように掘れば良いわけだから、マントルは気にする必要は無いでしょう。
しかし、こんな長いトンネルを実際に掘ったら、どんな障害が出るかわからん。
維持費も並みじゃないぞ。

誰だこんな計画をマジで語るアホは！！
あ、朝鮮人だったね。
納得。

日本の技術者がその気になれば可能とかいうのは、費用対効果を無視した
例え話みたいな事も多い事を朝鮮人は理解しろよ（ｗ

>>255
現実を否定してはこまりますね。
もうすぐ島国卒業でしょう。誇られることです。

>>257
でも大陸の盲腸とつながるのはナァ。
どうせなら台湾とつながって欲しい。

>>258
大陸の盲腸じゃないです。大陸のペニスです。とても誇られることです。

>>259
この韓国先生は、本物？

>>260
はい私はいつも本物です。

何故、韓国は一度も中国大陸征服を考えなかったのか？
日本は２回ある

チンコ自慢とは、恐れ入りました。

>>259
短小包茎は嫌です。

>>259
既に大陸のペニス朝鮮半島からはペニスからの大量の排泄物である
在日が日本に流れ込んで来て迷惑しております。勘弁してください。

>>257
現実を否定しているのは貴方ですね。
ほら、脳味噌にでっかいトンネルが既に完成しているじゃないですか。

>>259
使い物にならないフニャチンですね。
貴方のみたいに垂れ下がってます。

【壮健なるわが民族】そうけんなるわがみんぞく
「四夷八蛮が皆中原に入ったのに、ただただ朝鮮だけができずにいる。
こんな情けない国に長生きしていてもどうにもならない」
儒者・林白湖

>>262
昔は何度ありました。
しかし国内事情によって実行はできなかったです。

今日のNHK

イギリスではユーロトンネルの列車に隠れて不法入国する
外国人が後を絶たない

韓国先生以外の香具師に質問。
コイツってマジガイキチ？

韓国先生以外の在日に質問。
コイツを一般的な在日朝鮮人だと記憶してよいか？

>>266
トンネル開通は現実です。見えませんか。韓日が繋がってる姿を。

韓国は日本が嫌いなんだから、近寄ってくんじゃねーよ。

>>270
私は本国人です。誤解しないようにしてください。

釣りだろ

＞271

あんたの脳内で繋がってんでしょ。変態。

>>271
何時開通ですか？
そして韓国の負担は何％ですか？

>>273
誰も貴方に聞いて無いのですが……。
とにかく、韓国人は貴方みたいな人ばかりだと思ってイイのですね？

目の錯覚です

眼科に行くことを強くお薦めします

何で韓国は日本が嫌いなのに、日本は韓国を嫌うなって言うのさ。
お互い嫌いなら関わらないのが一番だよ。台湾ならまだしも。

>>274
了解しますた。
いくら何でもこんなのばかりじゃねーよな？

>>279
嫌いって言うのは好きの違う表現です。

>韓国が名実ともに東北アジアの中心となる時代がくるだろう

あ、そう（ｗ

>>281
しね

>>281
質問に答えれ。

何時開通ですか？
そして韓国の負担は何％ですか？
韓国人は貴方みたいな人ばかりだと思ってイイのですね？

んなことより半島統一が先だろ？
北の同胞救ってやれよ。

>>281

死ね！！！変質者！！！てめえみたいなのをストーカーってんだよ！！

北の同胞を日本の経済援助に任せる太陽政策ってなんだ？ｗ

>>285
ドイツも統一前に鉄道が繋がれました。

日本はエヴァの国、強姦したくてたまらんぜよ。(文鮮明)

>>288
お前が馬鹿なのは理解したから質問に答えれ。

何時開通ですか？
そして韓国の負担は何％ですか？
韓国人は貴方みたいな人ばかりだと思ってイイのですね？

＞288

そんな事聞いてねえだろ。論点すり替えてんじゃねえよ糞が。

しかし、こんな事を大統領が言うなんてアホだねー。
韓国の大統領ってのは妄想を言っても良いのか？
ああ、世界から相手にされて無いから関係無いのか。
納得だね（ｗ

韓国先生はペニスとか繋がるとか、下品なやつだな。

>>288
先生、そうなったら北朝鮮はどういった位置づけになりますか。
韓国に美味しいところを持っていかれるかもしれませんよ。

>>288
もっぺん日本に併合されたいのか…
こっちは御免こうむりたいのだが

>>290
>何時開通ですか？
何時か開通です。
>そして韓国の負担は何％ですか？
両国が満足できるような％です
>韓国人は貴方みたいな人ばかりだと思ってイイのですね？
あなたにお任せます。

＞296

お前に言う。精神病院行け。

普通、自分の国をペニスだと言うやつは、いないよな。
釣りだね。

>>296
答えになってない。
再提出しる。

言われんでもしろや！
糞鮮人が！！

>>298
半島は英語でペニスです。
韓国はペニスですがなにか違いますか？

>>300
頭痛くなってきた。
漏れ、自分の巣に帰るわ。
皆さん基地外の相手よろしこ。

ペニンスラ、じゃなかったっけ。半島。

先生、半島がペニンシュラなら
その半島から我慢汁を垂らされている
すぐ横の島国はなんですかぁ

必要なし。
英仏トンネル見てもわかるけども。
不法入国者が増えるだけだと思う。

Ｑ：どうしてもトンネル掘るしか無くなった場合

Ａ：ブラジルに向けて真っ直ぐ掘る。

掘ってみろや朝鮮人！金と技術があるなら掘ってみろ！朝鮮人には絶対不可能だ。

日本は一切掘らない。金出さない。青函トンネルで懲りてるでしょ。
ユーロトンネルだって年間一兆円だかそれ以上の赤字だそうだし。

朝鮮から勝手に掘ってきたトンネルを、９割方完成したところで国土防衛
の為に爆破。釜山に盛大な噴水が洪水のように噴出すアトラクション付き。

>>307
朝鮮にはそんな技術も金も無いニダ。

必要性を認めません。
韓国に資金力も技術力も無いのに…また、日本におんぶに抱っこですか？。
一連のスポーツでの公共投資が終わったあとの、祭の継続を韓国は狙っているだけの
ことでしょう。迷惑です。

結局の所、日韓トンネルなんて現実離れし過ぎじゃないかな。
日本はもう朝鮮半島と関わらないほうが無難。
韓国大統領直々の発言だけど、はっきり言って迷惑だ。

同じ民族で殺し合いをするような馬鹿にはこのトンネルがお似合いだ

http://www.seoulnavi.com/area/a_list/a_p_004.html

前にTVで見た、ユーロトンネルの不法入国者の対応も凄かったな。
金網越しに警官が対峙してるやつ。英仏でもアレだからな…。

建設費用の出せない韓国の大統領が偉そうに吼えてるな。

井戸でも掘ってろよチョンコロ
　大それた事できもしないのに考えるな

そのくらいおっきなトンネルだったらちょんころ全員入るんじゃないか？
ちょんころ全員押し込んで、出口を塞いで・・・
逝っちゃってください

まあ、万が一トンネルを作ったら日本が半島を統一するけどな。
首相がアジアの軍事的不安を緩和したことで世界から評価される。
無論、国用語＝日本語、公用語＝英語
ピョンヤンとソウルに日本の国立大学を立てる予定。

トンネル計画が万が一に進む事があったら
反対署名活動をしる！

心配無用
こんな無茶な計画など進むわけがない。
低脳な韓国大統領はともかく、日本が真面目に検討するとは思えない。

AGE

>>318
うり・さふぇが推進するかもしれない。藁

計画段階で阻止しないと本気でヤバそうだ。
平時でもヤバいのに
戦火が再燃したら九州に大量の朝鮮人が押寄せる。
下手に人道的なことを考えたら
最悪の場合、九州が第２の台湾になってまうぞ。

朝鮮戦争当時に、100万人規模の避難計画が実際に有ったような…
誰か知らない？

保全sage

保全age

皆の者安心せい．日韓トンネルが出来たら、方法は言えんが漏れが爆破して破壊汁。

>>324
マジで頼むよ!!!
これ以上姦国人・兆銭人が増えると
昼も夜も心配で眠れなくなる
いっそ開通式で姦国側が通りはじめた時に爆破してくれたら
なお良し！！

>>316
やめれ

保全sage

age

age

繋げるメリットが思い浮かばん…

トンネル掘って、有事になったら、韓国側から徒歩でトンネルに逃げるよう
誘い込んで、トンネル中央に穴をあけて、あぼーん、でいいのでは。

日本じゃなく韓国にメリットがあるんだよ。
それもたくさん。

だから日本にしてみれば無意味なトンネルだ。
いや、極めて迷惑なトンネルだ！！

(･∀･)ｿﾚﾀﾞ!!>>331ﾞ

>>331
ゴキブリほいほいですかw

>>331
中に一酸化炭素か酸欠状態にしてから、換気装置を故障させれば良いんでないの？
場合によっては換気を止めるだけで、海底から染み出したガスとかで酸欠状態に
なるかもしれない。
壊すまでも無いよ。

自分ならあんな長いトンネルの保守作業などしたくないね。

朝鮮人に手掘りさせればいいだけのことだよ。
日本側からは在日がやる。半万年もあればトンネル
掘れるんじゃないか。働け朝鮮野郎。見守ってやんないぞ。

つなげるメリットって湾岸戦争の時の海上封鎖みたいなものには
強いぐらいだろ。有事には陸続きの方が強い

日本側　メリット＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜デメリット
半島側　メリット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
　　　　　　　　　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞×無限大＞＞デメリット
　　　　　　　　　　なのでは。
少々、買いかぶりすぎたかな？？　
当方九州の為、もし実現したらガクガクブルブルでございます。

>>337
海上交通路を押さえられた後で何をするんでしょうか？

トンネルだけ残っても、出口を空爆されてオシマイです。

絶対ヤダ！

北は通行料に期待してるだろうな

韓国はロシアとの取引なら、今までの船より
日数的、経済的にはお得なんだろう

日本は知らん

>>341
日本だけがカネと技術を出して掘って、
利益はすべて韓国によこせ、ってのはミエミエですから。。。

通行料を全額貰ったところで、日本の経済効果は非常に低いので、
日本側はやる気がありません。
しかし、韓国系で皆さんご存知の某教会がやる気満々で、
土地まで買ってますです。

宗教団体が自分の土地に穴掘るのは知ったことじゃないですが、
領海を越えたら、さすがに自衛隊に埋められるだろ、とｗ

質問なのだが、>>1のサイト
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/prj.html
これって何の組織なんだ？連絡先も何も無いし．．．ってググったら

統 一 協 会 じ ゃ ん！
http://www.chojin.com/link1.htm

ここ掘れわんわん。

>>343
無視してかまわないってこと。
ただの妄想レベル。

海底トンネルは統一教会の昔からの宣伝で寄付も集めていた。

ジョイｗｊふぃｊをいｊｆｗっふぃふぃふぃ

今、イギリスで不法入国者による治安の悪化が問題になってるが入国経路の殆どが海底トンネルだってね。
こんなモンできた日にゃチョンどもが大挙して押し寄せてくるゾ。

age

こんな鉄道使わねーよ。地震も多い国だしそんなトンネルいらね

万里の長城以上にいらない。マジで。

反日のくせして、それでも日本と付き合いたいのか？

金大統領は親日

マスコミと一般大衆が激しく反日

age

保全sage

age

こんな採算もとれないトンネルの事を話題に上げるなんて、
キチガイだけだろ。
さすが国を破綻させる政治家だけの事はあるよ。
国のトップからして電波野郎だと証明されますた（ｗ

>>357
当然韓国の事ね。
念を押すまでも無いか・・・・・・・・・・・・

age

【国際土木】アジアハイウエー構想に日本が参加を表明
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037116724/

1 名前：乗るか反るか、その意味合いは？＠ゴンφ ★ 投稿日:02/11/13 00:58 ID:??? newres
アサヒ・コムより全文引用
http://www.asahi.com/business/update/1112/030.html

バンコクで１２日まで開かれていた国連アジア太平洋経済社会委員会（ＥＳＣＡＰ）の
アジアハイウエー専門家会合で日本はハイウエーネットワークへの参加を表明した。
日本はアジアハイウエーの整備に数百億円の援助を投じるなど、カネを出すだけの
立場だったが、３２番目の参加国になる見通しだ。

現計画では、１号線は韓国の釜山を起点にイスタンブールまでだが、日本が参加することで、
１号線の起点は東京に書き換えられる。日本は、他国と高速道路をつなぐ考えはなかったが、
フェリーなどを使い、国境を越える道路網でアジアを一体化させようという機運が大陸で
盛り上がるなか、日本が孤立しかねない状況になっていた。
アジアハイウエーは総延長１３万キロで、従来の道路を国際規格に整備して連結する。
１〜８号線が大陸を貫く幹線で、８６号線まである。 (23:24)

> フェリーなどを使い

一宗教団体の妄想構想トンネルスレ
また上がってきたね、誰も相手にしてないのに。

いい迷惑です。ﾔﾒﾚ
下関あたりに大挙して上陸するつもりなのか、勘弁してくれ！！

山口県人として反対する。
日本人の義務を果たしつつ今を静かに生きている元在日の帰化人を虐めるような事は止めろ！
それでなくても彼らは帰化しない在日どもの迷惑を色々蒙っているのに。
どうせ韓国からまともなものなど入ってこないだろう。
日本での犯罪に罪悪感の無い反日が入ってきて犯罪が増えるだけだ。

こんな事を本気で言う奴なんて、キチガイだろ。
韓国大統領を筆頭にな。
こんな馬鹿だから朝鮮の国家は破綻してるんだよ。
いい加減自分達の無能さに気づけよ＞朝鮮人

>>360
孤立してもいいからやめようよ

>>360
そんなしょーもない機運からは孤立してもかまわん
バカバカしい

なんだ？
アジアハイウェイ？
日本は、飛行機を使うからいいよ。

>>367
そうだね、本気で大量輸送が必要なら、貨物船で十分でしょう。
別に１〜２日余分にかかっても大した事は無い。
しかも、これは自動車トンネルじゃ無くて、列車用の構想だったんじゃ無いのか？
あの距離のトンネルを自動車道路にする事なんて、換気とか休憩所とかとんでもない。
事故でも有ったらどうなるんだ。

>>363
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　/ /　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　<# ｀Д´> / /　＜　ｳﾘは同族ﾆﾀﾞ〜待つﾆﾀﾞ〜。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 <# ｀Д´>　　　　　　　　　　　　　　　（（（ ）））　付き合いきれん
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼　　　　　　　　　　　　　　　<　´Д｀>　ｷﾓｲﾖｰ
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age

age

連結　×
凍結　○

現実的には海底トンネルが必要になるのか？
青函トンネル全長53.85ｋｍ・ユーロトンネル全長49.55ｋｍ
技術的には何ら問題がない、工費は3.6兆円〜6兆円くらい
２０〜３０年後にはアジア中心で経済活動が行われる

ヨーロッパ　ｖｓ　アメリカ　ｖｓ　アジア

こんな感じが明確になるんだろうね。
つまり、大東亜共栄圏・・・

ユーロトンネルを通って難民流入
http://www.clair.nippon-net.ne.jp/HTML_J/FORUM/JIMUSYO/146LOND/INDEX.HTM

日本−韓国間の距離は一体何キロあるんだ？
仮にトンネルを掘ったとしよう、その保守、電気代、空気の交換、どうするんだよ。
時代は列車輸送じゃないし、生産拠点は日本じゃ無くなりつつあるんだぞ。
まさか、自動車トンネルにする気？
さらに安全対策が必要になるよ。

こんな事を現実的な物として語る朝鮮人は真性の「　キ　チ　ガ　イ　」ですね（ｗ

だれか、このトンネルの現実性を語ってくれよ。

>>374
　０％です。
統一教会が勝手にほざいているだけ。
公共レベルになっていないので大丈夫。

まあ、韓国が破綻する理由がわかる発言だな。

保守sage

保守sage

保守sage

保守sage

朝鮮とつなぐより台湾とつないだほうが利益がありそうだ。

あの海峡にトンネル掘ることを考えるより
北から掘られているトンネルを埋めたほうが良いのでは。。。

朝鮮半島と地続きなんてまじでやめてくれーーー

名実「共に」ってのが笑えるな。まるで名か実かのどっちかは
すでに中心になってるかのような言い草じゃないか。

世界一優秀な朝鮮民族には
是非ともアメリカ本土に向かってトンネル掘っていただきたい。
とにかく掘り進め。
カッコいいぞ朝鮮人。がんがれ朝鮮人。

しかし、国家の代表がこんな妄想を語るとは、韓国人ってのは真性の馬鹿なんだな。
費用対効果を理解しろよ、そんな事だから国家が破産するんだよ。

>韓国が名実ともに東北アジアの中心となる時代がくるだろう」と語った。

そんなもので韓国がアジアの中心になる訳がない。
市場規模や技術力から言ってアジアの中心は日本か中国だろう。いち早く
そーゆー妄想癖のある国家元首を選んだ韓国人ってマジ凄いわ！　

ここって在日が来ないな。
さすがに馬鹿発言を擁護する度胸はないか・・・・・・

飛行機で韓国に行く日本人が殺到しない今
鉄道が通ったからといって
わざわざ半島に行く日本人がいるだろうか？
一日に何万人も半島に日本人が北九州経由で
行く理由があるわけ？

大赤字路線になるに決まってるだろが。
森が了承したという話だけどあいつはおかしい。

>韓国が名実ともに東北アジアの中心となる時代がくるだろう」と語った。

これが狙いか。
でも韓国は素通りです。
高速道路ができて過疎化がすすむ田舎と同じ憂き目にあいます。

>>390
それと日本の弱体化が狙いでは？

とりあえず、南北鉄道をつなげてからにしようや。。

話はそれからな。。

×　話はそれからな。。

○　話はそれで終わりな。。

嘘だと言ってよ、バーニィー

勝共連合から献金をもらっているし、その額は10本の指に入る。

統一教会は金大中のスポンサーでもあるし。

誰が出すんだこんな構想の予算…

地震列島をなめんな!
３つのプレートがトンネルをぶち壊してやる！

日本が金を無茶に負担しなければ、そしてトンネルには列車を通すと言うなら
話が変わるのでは？

欧州までロシア−北鮮−南−日本と直送出来るとだいぶ違う。
ただそれでどうやって韓国が中心になるんだかわからんけど。
ああ、地理的には中心か。
でも重要なのは両端の欧州と日本のような気が・・・。

あれだけ長いトンネルの維持費を考えたら、まず現実的な話ではない。
大陸まで貨物船で運ぶだけで十分だ。
それに国内での輸送手段もトラック輸送にシフトしてるから、港までトラック輸送
コンテナのみ積み込みでＯＫ。

関係ないけど、広島−釜山航路のフェリーが先月から就航したが、
予測通り惨い乗船率みたいだ。
数年でこの航路はボツになるだろう。

>>394
嘘だぴょーん

韓国に海底トンネル掘削技術と予算あるの？

オメデトウ馬韓国大統領金大小来年は見事に破綻しろ

>>401
技術は日本は持ってる。韓国は持ってない。
予算は日本は持ってない。
　韓国はハナっから日本に全額出させる気でいる。

結局、妄想だね。金大統領もこの事を聞かれて「夢のある発想だね」位に
コメントすりゃーよかったものの、「韓国が東北アジアの中心となる」な
んつー妄想発言すっから。どの国も相手にしないんだよな。

土台現実的なプランではない事くらい理解できないのかねぇ。コストパフ
ォーマンスから言って人も物資も空か海でしょう。

もし、仮に、万が一にも、実現しようものなら、私はぶち切れる。ﾌｧﾋﾞｮｰｿなみに
ぶちきれるだろう。
そして、同じく私のように切れた日本人と一致団結し反対運動を起こす、、、。

そんなことしたくないので、早くあきらめてくださいね、ダイチュウさん。

保守sage

半分程掘るまでに、重大事故が発生して放置されるか
渡り初めの最中に、VIPもろとも自沈するかだな。

頓挫して妄想で終わる可能性のほうが、遥かに大きいが。

保守sage

日本側はメリットまったく無いよなあ。
朝鮮半島って貧困･乞食･泥棒･たかり､のイメージだし。

>>399
広島はキムチが好きみたいでね。犯狂の標識を整備して観光客に備えるらしいよ。
無駄金使うなよな…キムチが広島に行く理由なんて何があるってんだ…
だから広島が変な目でみられるんだ。漏れは悲しいぞ。

>>410
＞広島はキムチが好きみたいでね。犯狂の標識を整備して観光客に備えるらしいよ。
うぞ！！
無駄金使うんじゃねー。
只でさえ広島の県民税は高いって言われてんじゃねーか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

保守sage

保守sage

保守

絶　対　阻　止　　あげ

チョンによる｢子どもがキムチを食べられなくて悲しんでいる｣という
キモイ苦情によって、東京ディズニーランドに試験的にコリアンレストランを
作る計画も阻止するんだ！

ユーラシア鉄道作ってもソウル、平壌は通過駅ﾌﾟｯ
札幌→東京→博多→北京→ウラジオストック→モスクワ（以下略

こんな馬鹿な事をマジで言う韓国人は真性のキチガイ。
大統領がこんなに馬鹿なんだから、その国民はもっと馬鹿か。
朝鮮人はこの事についての意見は無いのかよ。
こんな馬鹿な大統領で恥ずかしいとか、
いや、素晴らしい計画だとかな（ｗ

キン大小ももう直ぐ監獄行きダべ

そもそも、中継地点になるであろう対馬に対して距離的に近い福岡県も、
所属先である長崎県もトンネル使って行き来したいと思ってないのに、
朝鮮半島までとんねる通そうと思うはずが無い。

>>419
行かない　盧武鉉が大統領になるから

なんにしても、この馬鹿大統領にノーベル平和賞をやったのは、
汚点以外の何物でもないな。

「金大中」の「死に体」の悪あがき、惨めだな。
姦国自体惨めだからしょうがないが・・・・。

ディグダグ・・・。

樺太経由でロシアに繋げばいいじゃん

>>389
森は、「前向きに検討します」って言っただけらしいが

http://japanese.joins.com/html/2002/1129/20021129194853300.html
韓国ＩＴ企業「九州にいらっしゃい」
＞インターネット企業協会企画チームのチャ・ジンソン課長は「日本で不況が続くなか、
韓国と地理的に近い九州の地方自治体が、ＩＴ産業の育成とインフラ拡充を目的に、
韓国企業の誘致を積極的に行っている」と話した。

>>427
最悪だよ。
この不況で困ってる時代になぜ韓国企業など誘致する必要がある。

南は北とでも鉄道繋いでろ｡ 半島と繋ぐぐらいなら台湾と繋ぐわ

>>426
日本人の「前向きに検討します」は社交辞令っぽい感じがするから、検討などしないだろう。

しかし、金大中は筋金入りのバカだな。
工事の費用がどれくらいかかるか考えてやっているのか？
例え出来たところで、どの程度の料金で何人利用すれば採算がとれるか、考えたうえで
発言してるのかよ？任期終了間近で、地獄が待っているから、やけになっているのか？

隋が大運河を作ったような人員動員＆資金調達するのか？
間違いなく国が潰れるぞ。

大陸と日本との間とを数十キロある海底トンネルを作っても
地震やらマントルによる大陸移動によってすぐ崩壊します。
実際、日本列島は西方に年間数センチ動いている。
亀裂やらの補修で維持費は半端ではない。
そこまでして土建業を潤わせるのはどうかと

では、かの国の大酋長の妄想と言うことでよろしいか？

不況の日本の建築？土木業者がなりふりかまわず食付かぬことを祈る。

ＷＣみたいに日本が金を出すのかやっぱり

掘る事は可能でも、維持は現実的な範囲に収まらないであろう事は明らか。
こんな予算が通るわけない。
それに、この長いトンネルの空気はどうするの？
空調だって凄い事になるだろう。
また、何処からガスが染み出てくるとも限らない。

韓国人は大統領ですら妄想をする馬鹿って事で決まり。

保守sage

晒しage

てか、そんなにアジアの中心になりたければわざわざチョッパリの国を
頼らず自力でなって見せろや。

このトンネルが公共事業で行われても
どれだけ赤字を垂れ流そうとも
絶対にマスコミは報道しないんだろうな。

あの国と陸続きだなんて・・・
やめて〜

保守sage

保守sage

これが韓国人の代表の言う事か（ｗ
馬鹿大統領晒しage

東北アジアの中心というのなら、建設費はてめえで負担して下さい

釜関フェリーがやっと採算取れるくらいの乗船客数だろう。
調子にのって、下関市が高速船を導入したら、数年経たずに大赤字で
廃止になったよ。第三セクタの負債を下関市が埋めるかどうかで
いまだにもめているはず。
そもそも海底トンネルといっても、韓国には共同事業体に参加出来る
技術をもったゼネコンも、資金も何もない。半島統一のための資金さえ
他国に頼るつもりだからな。

高速フェリーを作ればその技術をいろいろ転用出来るよ、今更トンネルなんぞ掘っても
ウリナラアーミーの通り道になるだけ、陸軍勢力なら自衛隊が勝てないからな。

>>446
日本側の出口を制圧できないから無理。
出入り口を封鎖されたら確実に死にます。

で、いくらかかるの？　誰が出すの？

韓国領海までは掘っていいがそれから先は掘らせない

トンネル使って、陸軍が侵攻？
海水流し込んで、ゴミの最終処分場にでもすればいいんでは？

それ以前に無駄でメリットもない事するなよ

これは韓国版の南進トンネルだな

盧泰愚が日本に来たときも同じようなことを言っていました
統一教会がカネを積んで言及してくれるように頼んだということだから
今回のも同じでしょう
まあ日本に対する社交辞令（日本にとってはありがたくないのですが）であって
本気にする必要はないでしょう

>>452
統一教会は何の為にこんな事に金を使うの？
土地を買っておいて、この発言を根拠に詐欺紛いの金額で売ろうって事？
買う奴がいるとしたら馬鹿だね。

日本に対する社交辞令ってのも理解できないんだけど、いったい何処が社交辞令？
韓国の社交辞令ってのは自分が偉くなりますって自慢する事？

韓国人は「　キ　チ　ガ　イ　で　す　か　？　」

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 | 　　　　　　　　　　　　日本に来てやったﾆﾀﾞ！！
　|. ｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀´> | 　　アンニョ〜ン
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|＜丶｀∀´>/| ∧＿∧ 　.<丶｀∀´>　　　民族の誇りﾆﾀﾞ！
　|⌒　∧＿∧＜丶｀∀´>　∧＿∧ 　　　　　　　　　　　世界の４位が来てやったﾆﾀﾞ！！
　|）　 ＜丶｀∀´>　∧＿∧<丶｀∀´>　　　　
　|　/⌒　　　ヽ ＜丶｀∀´> 　　　 ヽ 韓国が名実ともに東北アジアの中心ﾆﾀﾞ！
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　歴史を知らないﾁｮｯﾊﾟﾘに真実を教えてやるﾆﾀﾞ
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | | 　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ 　　　　　　　　　　　　　　ファイティン！
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　) 　　　　アジアの虎ﾆﾀﾞ！

開通後、余りのﾁｮﾝの酷さに封鎖され一般人の通行は禁止になるだろう。

>>445
広島−釜山フェリーなんか、需要が無いって分かり切ってるのに
１０月から就航しやがった。
結果は惨い状態らしいから何年もつやら。
どうせ在日が絡んでるんだろうが、全く無駄な金をつかいやがる。
出る赤字は関係者が被りやがれ！！

>>456
どうも地方自治体には、いまだ国際航路に浪漫を感じているﾔｼﾗがいる
ようだ。でも、各地で整備されている地方空港の建設とは明らかに矛盾して
いて、財政圧迫の原因になっていることは間違いない。

ところで、日韓トンネルで要求される条件を調べてみた。
青函トンネルで海底部23kmの海峡を、50km以上の海底トンネルで結んでいる。
対馬海峡の場合、全幅170km。中間に対馬があるとはいえ、海底部50km以上、
しかも最深部で200m以上。
青函トンネルの場合、関門トンネルの成功例と洞爺丸の悲惨な海難事故が
モチベーションとなって、多くの技術的困難と長大な工事期間を克服して
完成したわけだが、日韓海底トンネルの場合、さらに多くの問題がある。
英仏トンネルとは条件が違い過ぎ、現行の海底トンネル技術の延長で実現
することにも意味はあるだろうが、もっと技術の発展を待った方が資金、
周辺環境等いろいろな面で得策だと思う。もちろん、計画廃棄・断念も
有力な選択肢とした上でね。
　結局、この計画はＭ資金とかと同じで、「宗教団体の資金集めを目的と
したダミー」と考えるのが、自然だろう。

>>457
＞　結局、この計画はＭ資金とかと同じで、「宗教団体の資金集めを目的と
＞したダミー」と考えるのが、自然だろう。
まあそんな所だろうね。
問題は大統領まで動員してる点だろう。
こんな非現実的な計画を口にしたり、無計画な事をするからあの国は破綻する。

>>458
やってる本人は（演技抜きで）自信満々という罠。

また変なデモです。

http://www.jcj.gr.jp/~hokkaido/hou-021109shin-youshi.html
★転載歓迎★
９．１７以後の日本の一方的な北批判（非難）と歴史認識−植民地責任への
問題意識の欠如に抗議し在日朝鮮人の立場から発言する趣旨の集会を行います。
是非ご賛同くださいますよう、お願いします。

「植民地支配の責任を問う！！
　――『９・１７』を語り在日朝鮮人の再生を目指して」
　12月14日（土）ＰＭ６〜９時
　水道橋の韓国ＹＭＣＡ

保守sage

日本と中華文化圏は海で隔てられていたから、大陸の戦乱に巻き込まれなかった。
危険な中華膨張国家があるのだから、やはり大陸とは綱がない方がいい。
豊臣家が居城の堀を埋められて滅んだように、日本が滅ぼされる危険が高い。
ヨーロッパは膨張国家があっても、周辺国が同盟を結んで勢力均衡にする事ができる。
（ナポレオン時代にイギリスなどの国が結んだ対仏同盟など）
東アジアは中華帝国が大きすぎて、そうはいかない。

鉄道が違うのだし、難しいでしょ。韓国の高速鉄道はフランス規格、日本とはあわない。
日本の交通機関は鉄道、自動車、共に左側通行だよね。

だいたい、需要がなく赤字垂れ流すの、目に見えてるよ。道路公団どころの騒ぎですまないよ。

>>1
距離だけを考えれば、北海道−樺太−ウラジオストック？の方が合理的。
しかも、日本−ヨーロッパ間を結ぶ鉄道の管理は、基本的にロシア一国だけで、
対外関係も非常に楽。
またロシアなら、様々な事情があっても、
日露間で何度も軍事条約を締結しているように、
地政学上、同盟を結ぶ必然性が存在する。
それに北海道経済の活性化にもなる。
九州は韓国、沖縄は台湾、海上貿易があり、これ以上の必要性はない。

加えて、ロシアなら日本が多めに資金を出すから、
北方領土を返せと言える。
要するに、バーターするわけだ。

日本でも左ハンドル車が走ってるくらいから、右左どちらでもいいのか。
でも、架線の電圧やら何やら考慮しないといけない。
それに日本の在来線は狭軌だから、韓国ともシベリア鉄道ともあわない。

韓国などと鉄道をつなげてもろくなことない。日本から見て重要な国ではない。
それだけの予算があるなら、沖縄までトンネル掘る方が有意義。

ここは韓国大統領の電波を晒し上げるスレですね。
一国の大統領が何の策に乗っかったかはともかく、馬鹿で有ることは間違いない。

国民総電波age

気持ち的には韓国方向に掘って寸前でUターンして沖縄に行きたい。
まあ、無駄の極みだが

>>チョンども
海底トンネルの出口が日本海溝の谷底ってんなら
渋々ながらＯＫしてやらなくもないぞ。

しかし海底トンネルなんて実現したらホントやだなぁ。

下水道を通ってゴキブリ（朝鮮人）が家の排水口から
上がってくるのと同じじゃん。

大丈夫ニダ。ウリナラ技術では
トンネルなんて半年で浸水して海水の圧力で崩壊するニダ

韓国にトンネルなんて掘るなら、沖縄づたいに
台湾までトンネル掘る方がいい。

>>468
赤潮になるから駄目

うぇ。
まだこんなこと言ってるか。

>>470
金出すのも掘るのも日本だよ、トンネル入り口のプレートだけウリもち。

て言うのか、韓国に海底トンネル掘るだけの、資金と技術と根性ありますか？
どうせ日本一国が全部出させられて終わりでしょ、たかり国家が。

保守sage

馬鹿大統領晒しage

地殻変動を考えれば、パイプ状の構造物を海底に沈めてつなぎ合わせ、排水していく事になるのだろう。
海底の活断層にずれが発生したら、負担のかかった部分をいったん閉鎖してから別の構造物に交換する。
水圧だって大きいだろうし、今の技術でできるのか？

世界の長距離旅客輸送は、航空便が主流。飛行機嫌いでもなければ航空便利用を考慮する。
他の交通機関を利用する人は、速さを犠牲にして安さ（フェリー）快適さ（豪華客船）で選ぶ。
日韓トンネルは、旅客のニーズに適していない。下関からジェットフォイルでも運行した方がマシ。
（鉄道での貨物輸送は、前世紀で見切りをつけたしね）

既出だったらスマンが
北九州・小倉と釜山を結ぶ定期旅客高速船が、今年４月に就航したんだけど
釜山線は、船の大きさに対して客が少なくて10月にアポーン
もう１線は、世界初の三胴船だったのだが
横揺れ酷くてもケンチャナヨ
しかし、12月でアポーン
来年３，４月にカムバックを目指すが
既に旅行会社に見限られ、収益を得られる可能性は低い

韓国と都市友好を行おうと、就航を許可した自治体は
踏んだり蹴ったりw
例の法則が、激しく発動中の模様

>>478
一年もたないのか・・・
広島−釜山フェリーも惨い乗船率らしいから一年持つかな。
広島の場合には赤字を税金で補填しながら、数年はやりそうだな。
何れにせよアポーンは間違いない。
こんな航路採算が合わない事くらい分かり切ってるのに、裏金と癒着だろうな。
氏ねよ＞関係者

>>477
昔のアニメでやった「マリンエクスプレス」のイメージだな。どのみち、
高速鉄道でないと意味がないし、現在の科学力を超えていると思う。
どうも、かつての「宇宙軍建軍」発言、ＷＣの半万年の歴史発言と並べ
ると、金デジュンは正常な判断力を失っているように思える。

>>479
しかしまあ、まともな国が近隣にあれば、ハンザ同盟みたいな日本海経済圏
も不可能な話ではないんだろうが、定期航路ひとつ採算がとれないんだから
日本は不幸な国ではあるな。

>>481
だから脱亜入欧なんだよ。

>>481
まあ、韓国は安い労働力の提供者としては、その役割が終わったからね。
観光だって見るべきところも無いし、食文化も貧弱。
そこに、反日電波国家ときてるんだから、救いがないよ。

KTXは空を飛ぶ予定なのに、トンネル要るの？

勧告の新聞のソースで見たが、
今年に入って、日本人観光客が激減（たしか半分になった）したらしい。
誰か詳しいこと知ってる？

>>485
中国にシフトしただけ
元々何も無い国だったんだから当然だな

　ｳ ﾘ ﾅ ﾗ ﾏ ﾝ ｾ ｰ
　 妄　想　特　急

　大陸から海で隔てられているという、天然の神武以来の日本のアドバンテージを、

わざわざ日本が金出して捨て去ってしまうなんて。
そんな事する訳無いじゃない、日本はシーパワーなんだよ。
海国日本を大陸に繋げるなんてアホですか。

>>1のプロジェクトのホームページみてきたよー。
新幹線でなくて　KTXを通すみたいだね。
青函トンネル並の大きさで、アクアライン並の設備を整えるとか
しかも、青函トンネルの５倍の距離を
どっから、この資金だすつもりなんだろう？

これって実現性あるのか？
技術的、経済的に無理があるような気がするが、どうよ？
誰か、意見を!!

>1
ユーラシア鉄道で何を運ぶのさ？あらゆる商品は“消費される地域”で
生産されるというのが世界共通の概念。
延々とヨーロッパまで運ぶ物なんてないよ。自動車なんて｢専用船｣で
一度に数千台も運ぶ。これを鉄道で運んでたらべらぼうな運賃と一ヶ月
かかって目的地に着いたころには砂等で車はキズだらけで売れましぇん。

チョン大統領は三年前には鉄道ができたら韓国は“世界の中心になる”
って云ってたが、今回は“東北アジアの中心になる”かあ〜〜。

何をもって中心と言うんだろう？？不思議でつ。チョン理論は難しい〜。

>>491
真ん中の足、すなわちポ●チ○

>>490
技術的にはやればできる。
問題点は様々に生ずるだろうが解決可能。
経済的にもやればできる。
しかし、作るだけならいざ知らず、
維持費・収益・国防上の問題を抱える事になり、
結局は作られないだろう。
半島が日本の地方自治体になれば違うだろうが。

>492
???消防の隠語はおもろない！

そうえば、これ１０年前から言ってるな。

>>494
ゴメソ

日本がお金を出したとしても（絶対無いとおもうが）、建設が彼の国だったら

まぁ何とか完成（もちろん手抜き）→ぽろぽろ欠陥が見つかる→数年後アボーン
→日本がきちんと管理しなかったからﾆﾀﾞ謝罪と（ｒｙ

だとおもわれｗｗ

何を運ぶ？一ヶ月かかってヨーロッパ旅行ってか？ケツの皮ずる剥け。
ロシアも今日本の金をあてこんで熱い気分になってるが、ほんまアフォ、
運ぶものはな〜〜〜〜〜〜〜〜い。で終わり。

保守sage

晒す

トンネルつないで、糞尿と下水を半島に流せってととでＳＫＹ？

糞尿とキムチと金たちが日本に流れてきます。

逆支弁オプションでＳＫＹ？

age

正直北海道と韓国結ぶ位なら無謀でも台湾と九州結んで欲しい…。

ところで、普通は行政区分をまたぐトンネルは中間地点まで、それぞれの
入り口の行政区分が適用される（関門トンネルは中間地点に山口・福岡
県境がある）ものだけど、仮に日韓トンネルを通したとして、全部ＫＴＸ
を敷設するつもりなんだよね。
日本の資金を出させたとしても、トンネル内全部韓国領にするつもりなの
かな。そういう都合のいい夢を見ているんだろうな。

>>506
真性のキティだからな。
恥をしれよ＞馬鹿大統領
age

九州と韓国がトンネルで繋がったら関門海峡を封鎖しようぜ。

>>508
それは困る。
小倉に行けなくなる。
つー訳でトンネル建設反対。

>>508
君は九州を朝鮮人にやるつもりか？
それにこんな妄想計画など、実現するわけねーだろ。

>>505
賛成。沖縄弧状列島から台湾まで列車で結ぼう。

ＴＧＶなんか導入しやがった、韓国は仲間はずれ決まり。

保守sage

保守sage

首都移転して東北アジアの中心ってか。

この話は、竹島（日本領土）から朝鮮半島につなぐということですか？

保守sage

ｷｬｰ怖い━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

保守sage

保守sage

ﾔﾒﾃお願い━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

日本とロシアを鉄道で結んでやればロシアは北朝鮮に見向きしなくなるかも。

日韓トンネルよりも、小笠原諸島、南鳥島までの橋を架けた方が有益かもし
れないと思う。

えー途中ですが、罪を背負った方ならびにエラの張った方は
飛び降りていただきますのであしからず

万が一トンネルなんぞできたら、
出口に陸自の一個師団くらい貼り付けなきゃならん。
通行に関しては、超厳重に検問しなきゃな。

日本がどんなに掘ってやっても、韓国の手柄になるのかなあ。
やだなあ。
もしかして、鉄道に関しても韓国が世界一と思ってるのかな。

トンネルいらん。船でいい。

>>526
船もイランよ

日本のトンネル技術は韓国のテジョン大王が教えたものです。
韓国のトンネル技術は世界一です。

ダイオキシンお前おったんか！

教科書に書いてます。
アマテラスはテジョン大王の創作です。
日本人は朝鮮の技術者が、土にウンコを混ぜて作りました。

>>508
九州人をなめてはいけません。特に福○や北九○にはＺの人も多いし、
九州においてほとんどの留学生は韓国人か中国人です。
トンネルが出来るなんてなったら、日ごろのうっぷんが暴発します。
ﾀﾌﾞﾝ。

トンネルの採算は全くたたないんだから、意味無し。

開通した瞬間、「向こう側」から猛烈なキムチ臭＆ニンニク臭が・・・

住環境汚染と健康被害で訴えることできるかな？

>>533
アーモンドや、辛子の匂いがするガスを向うで撒き散らすというのはどうか？

保守sage

豊田酋長じゃなくなるからもう終了だろ。こんな糞プロジェクト

悪夢です━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

保守sage

保守sage

保守sage

保守ﾆﾀﾞ

ﾔﾒﾃお願い━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

靖国参拝に抗議してトンネルを封鎖するニダとか言いそう。

銭は日本持ちで韓国が全部掘った事にするんだろ？

保守sage

決死反対━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

一時の感情にまかせて、記念植樹まで根こそぎにするような国と何十年かかる
か分からない海底トンネル建設に手を組む奴はいねぇって。

捕手

保守sage

日本と海底トンネル連結を＝韓国大統領

【ソウル１０日時事】
金大中韓国大統領は１０日、青瓦台（大統領官邸）で開かれた在外韓国人企業家との会合で、
南北朝鮮の鉄道とシベリア鉄道をつなぐ「ユーラシア鉄道構想」に関連し、「日本との海底
トンネルをつなげれば（鉄道が）北海道まで連結され、韓国が名実ともに東北アジアの中心
となる時代がくるだろう」と語った。

保守sage

災いが降りかかる━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

今時、平時の鉄道なんか昼行灯。
本来鉄道とは有事の軍事輸送が主目的で、戦争しないときの設備管理のコストを旅客輸送などで補う訳だ。
世界的に見ても到る所赤字路線だらけなのは、鉄道が割に合わない商売である証拠。
人口密度が高くて採算の良い日本でさえ、赤字路線だらけ。

＞韓国が名実ともに東北アジアの中心
＞となる時代がくるだろう」と語った。

キチガイｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
やっぱ天然は違うなぁ

555

とりあえず沖縄トンネル関係リンクは下に貼っときました
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041308538/20-21n
でも日韓トンネルのHPあんまりないですね

失礼しました
肝心の九州板のスレを相互リンクするのを忘れてたよ
韓日海底トンネル（ソウル〜福岡２時間）
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1015383942&LAST=50

台湾、フィリピン方面にして━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!　　　
　　

>>556 日韓トンネルは統一学会がからんでいるので、気持ち悪い。

個人的は、宗谷トンネル、間宮トンネルで、シベリア鉄道と直結を希望

国際列車案内所
http://www.h2.dion.ne.jp/~ta000603/index.htm

１月３日付　７版　日刊スポーツ社会面より

■総延長１３万キロ　アジアハイウェー　国内ルートの選定作業が始まる

政府は３日、ユーラシア大陸を横断し韓国からトルコまでを結ぶ１号など総延長１３万キロの
アジアハイウェー路線網のうち、全く決まっていない日本国内のルート選定作業に入った。
今年中の決定を目指すが、日本道路公団民営化に向けた思惑もあり、選定を打診されている
国会議員の間でも意見がいろいろ分かれている。

対象は当然、高速道路。１号は現在韓国の釜山でストップしており、海上を通って福岡に上陸、
中国縦貫道などおから名神、東名を通って東京に至るルートが順当だが、１号の起点はシルク
ロードの終着点のイメージから古都の奈良や京都にすべきだという声もある。

ロシアのウラジオストクから日本海を横断して新潟に上陸する６号ルートや、同じロシアの
ハバロフスクから分岐しサハリン、北海道、東北を通って東京に至る３０号ルートも有り得るという。


【アジアハイウェー】
「日本の発案」で５９年に計画が採択され、中国やアフガニスタン、ロシアなど３１カ国が参加。
約１３万キロの構想があり、約９万キ４０００キロが整備されている。ハイウェーは１号から
８７号まである。


＜予備知識＞
これらの予算の負担割合も日本が最も高いのは言うまでもない。

>>561
100%却下でしょう。
整備新幹線も高速道路も「あれが無駄、これが無駄」って言って
建設凍結してるのに、南朝鮮まで作れるわけがない。

保守sage

age

>>562
それはわからない。
国民にどんな重税を課してでも極東三バカに有利に計らいたがる
某重要官庁や与党大派閥の有力政治家が大活躍する恐れがあるから。
さらにそれを無条件でマンセーするマスゴミ．．．．
常にまっとうな国民に対しては逆風が吹き荒れているのだ。

千島列島からアリューシャン列島経由で北米大陸に繋いで欲しい。

日本が先頭を切って音頭を取ったのは何も貿易によるネットワーク構築ではない。
陸路での入国・出国の際には、パスポートに加えIDカードを所持せねば許可しない。
IDカードには指紋・虹彩・頭髪・血液型・生年月日・氏名・住所・略歴・社会保障番号
など全てが列挙され（一部暗号化）、それらは外国人においては各国大使館にて発行され、
日本人とて出国を試みるものはIDカードの発行が必要になる。

またこれに伴い、日本政府が目論む国民総背番号化を進めることが出来る。
犯罪者の情報管理など、迅速且つ簡素化することが目的である。

陸路での不法入国はトレーラーのコンテナや車のトランクなどは検閲の厳しさは
勿論だが、それでも不法入国はおさまらず、拘留場の負担も日本は強いられるようになる。

この事業で利益を被るのは、工事事業やIDカード管理に伴う関連会社である。

陸路で最も懸念すべき事はミクロレベルにもある。最近やウイルスもそうである。
または食品加工物に含まれるものなど、これらは日本で認可されていない菓子・食品など
容易に入り込む事が可能である。薬剤なども分離して持ち込む事が横行する。
日本ではまだ公表されてはいないが、韓国内では既にマラリア蚊が確認されている。

米国本土で騒がれているナイル蚊よりももっと深刻な事が数多く存在するのである。

修正


最近やウイルスもそうである→×

細菌やウイルスもそうである→○

トンネルが出来ると「世田谷一家惨殺事件」のような
悲惨な事件が毎日のように起きると考えて良いのでつか？

>>569
替え玉による偽装入国も懸念せねばなりません。
日本国内において借金を抱えてしまった債務者など。

彼らのDOBと外見を、某国に売ります。
そこで替え玉とて日本に入国を画策する三国人がいます。

現状よりもポピュラーな手段になるでしょう。

日本国民は祖国防衛のためには傭兵を雇うしかないのか？

その前に日本軍だろう

朝鮮半島とは医者の居ない巨大な精神病棟である。

道路公団と公安が画策している道路計画は、今度四半世紀の間に、
主要幹線道路舗装工事においてカーボンを改良した導電材料を含ませ、
将来打ち上げる偵察衛星によるマイクロウェーブにより追跡調査を行う。
これには国民はもとより入国者のデータ蓄積は不可欠であり、国民総背番号制は
着実に整備されつつあるのである。

しかし島国・日本が有していた疫病からの隔離というのは最早このような
計画が遂行されてからは既に遅く、厚生省・法務省が重い腰を上げた時は
時既に遅しなのである。

青函トンネルにキタキツネが入り、青森まで渡ってきていることが確認されている。
もし、朝鮮半島とトンネルで結ばれたら、鮮猿どもが歩いて密入国する。

>>575
それじゃドーバー海峡トンネルじゃないか。
フランスからイギリスにロシア人などが歩いて密入国している。
(フランス人はＥＣ市民なのでイギリスに合法的に入国できる。)

保守sage

保守sage

日本からの一方通行にして━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>579
ザイの違法送金ルートになるのがオチだぽ(；´д｀)

>>576
訂正。今はＥＵです。

地獄の釜の蓋
希望の入っていないパンドラの箱

open?

韓日トンネルは既定路線だが　何か？

ただの通過点がどうして中心になるんだ。
まあ、元々実現可能性は皆無だけどな。

>>584
国民向けの宣伝だろ。

>>583
げええ、本当かよ!?

>>583
韓国はそういうだろうが、絶対に採算がとれないトンネルを
つくる余裕は日本にはない。

そもそも、航空がこれだけ発達した時代に地理的な近さは、
軍事的にも経済的にもあまり関係なくなってる。

半島は日本にとって重要ではない。

青函トンネルですら「壮大な無駄遣い」と言われる現状に於いて、
さらなる無駄遣いでしかない日韓海底トンネルを作るわけがない。

日本としては、青函トンネルで技術力を世界にアピールでき、
その波及効果はあるわけだから、青函トンネルが無駄とは
思わないけど、既に技術力のアピールは出来ているのだから、
日韓海底トンネルは無駄以外の何者でもない。

保守sage

トンネルなんて、どうせどっかの建設会社が利益得るために
計画を官僚共に打診してるだけじゃん。

＞５８３　韓日というあたりがシブイ！

>>590
日韓トンネルは青函トンネルの倍以上費用がかかるでしょう。
(海峡は深いし広い)とても建設費は出ないでしょうね。むしろ
樺太経由の方が海が浅いし安上がりでしょう。シベリア鉄道に
接続したとき、通過する国境検問所が少なくて済むという利点
もあります。

何でこいつ等は「日本｣｢日本｣とこだわるのだろう。
いい加減に独立しろよ。

保守sage

>>592
＞むしろ樺太経由の方が海が浅いし安上がりでしょう。

どうしてもシベリア鉄道と繋ぎ「ユーラシア鉄道構想」をするのなら、
樺太経由にして、半島を通らずに繋ぎましょう。その方が北海道も
景気が良くなるでしょう。ヨーロッパから樺太を経由して、稚内あたりから
九州まで鉄道をつなぐ！これでｵｹｰｲ！

>>595
大量のロシア人流入。日本女また濡れまくり。やりまくり。混血まんせ〜！
北海道、名実ともにロシア領。

>>588
>青函トンネルですら「壮大な無駄遣い」と言われる現状に於いて、
>さらなる無駄遣いでしかない日韓海底トンネルを作るわけがない。
そういう理論某サッカー大会のときも湧き上がってなかったか？

結果は友好云々とかで･･････

樺太経由にしたら、樺太の石油も運搬できそうですね。。

>>593　ＵＮＫＯ＝統一朝鮮ができれば、
陸続きの中国のほうに関心が向かないとは言い切れないね。
ソウルもへいじょーももともとあっち向きに存在してるしな。

ＵＮＫＯ（・∀・）ｲｲ

☆清き一票を!☆　　　　　　　　　
●【日本の政治評論家不人気投票】池田大作がエントリー　→現在2位
　(2ちゃんねらーの仕業?で急上昇!)
　↓右上のリンク先から
●【政治家不人気投票】神崎武法がエントリー　→現在10位
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　http://www.amiva.com/an/vote001/tvote.cgi?event=001&show=all
※管理人が脅迫メールを受けているらしい。

保守sage

保守sage

保守sage

海底トンネル凍結しろ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

（＾＾）

保守sage

保守sage

自然の摂理に反する計画ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

日本側は日本のゼネコン、バ韓国はヒュンダイかどっかが施工を担当。
日本側は掘った振りして何もしない。

そのうち、向こうが自爆して諦めます
工事中止(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

仮に掘れても、なぜか平壌に出てきます

保守sage

保守sage

天理に背く行為だ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

半島人は隔離しとけー　止めてくれーと涙目で訴えてみたりする

これって、10年位前から言われてるね．．．

（＾＾）

トンネル掘り始めたら爆破しに逝きまつ。

樺太経由の方が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

保守sage

age

保守sage

保守sage

保守sage

保守sage

恐るべき計画だ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

age

樺太経由っていっても、北海道にロシア人が今以上入ってきたら
道人も困っちゃうよ。
海底トンネルなんざ要らない！

保守sage

保守sage

断固反対━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

素直に面白そうだと思った。
総工費は何兆円くらいなんですか？
反対するまでもなく無理だな

>>630
総工費もさることながら、維持費だけでも凄い事になるだろう。
所詮は韓国人の妄想。

子供の頃、世界地図を見て「ココとココをトンネルで結んで」とか、
比較的近距離の海峡をトンネルや橋で接続する妄想やったなぁ。
そのレベルだな

ていうか、韓国をむすばずにロシアと
直接むすぶのはどうだ？

取り合えず韓国大統領はシムシティーで我慢しなさいと言う事で・・・。

真空トンネルの中をリニアモーターカー走らせて（空気抵抗が少なくなる）
ロシアを横断し、ヨーロッパにもいけるようにしてﾎｽｲ。
途中モンゴルにも停車。ロシアの湖周辺はいい観光地になると思うけど。

>>635
その代わり治安は最悪なのな。
鉄道を構成する重要な部品とやらがあっちこっちで紛失するだろう

青森から北海道、北海道から樺太、樺太からロシアを埋め立てて線路をひく。
埋め立てに使う土は例の半島を崩して使う。

>>636
国営の警備隊とか配属できんか・・警備員と観光でロシアの雇用が促進できんかのう。

　

ブラジルまでマントル超特急を繋いだほうが楽しいよ！

ｶﾞｲｼｭﾂかも知れんけど、類似のｽｹｰﾙのﾃﾞｶｲｵﾓﾛｲものハケーンしますた
http://www.kh.rim.or.jp/~hhbridge/

本州・北海道架橋とは
日本の四大島の中で唯一結ばれていない北海道と本州を結ぶために、
津軽海峡にビックな橋を架けるという夢とロマンにあふれた２１世紀の一大プロジェクトです。

金大中のアルツハイマー症状が激しくなっとるのー。
＞名実ともに韓国が東北アジアの中心・・・・・

なんだ名とは？、実とは何？
ナ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ンにも実体が無い。
金も、技術も、他国に頼り。
ついでに名誉も欲しいってか？
何時までも馬鹿こいてねーで、サッサと定位置のブタ箱さ、いきんしゃい。

ウリナラはこの海底トンネルを「東進トンネル」と銘々するニダ！

保守sage

>>642
一応、｢地理的な中心｣ではあるでしょう。東に日本、西に中国、北に
ロシア、南にフィリピン。ま、それを言うのなら、オーストラリアの
中心は････。

>>645
もう一度地理のお勉強をやり直しなさい。
シナ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜チョン〜〜日本。（東西）
ロスケ〜〜日本〜〜チョン〜シナ〜〜〜〜〜フィリピン〜ベトナム〜インドネシア〜〜〜〜
（南北）

どの方位もチョンは・・・・・・・チョンとネ。（藁

保守sage

>>646
｢東北アジア｣には、ベトナムやインドネシア、
ウイグルにチベットは入らないと思います。
あと、訂正、フィリピンも含みません。概ね、
東経105度〜150度、北緯20度〜55度あたり。
つまり、韓国が中心になるように、人為的に
区切った････。

追伸、正距方位図法を使えば、韓国は世界の
地理的中心になれます。

>>648
そのうち、かつて地軸が朝鮮半島にあったという学説が
出て世界は半島を中心に回っていたと言い出すに100マンギョン

保守sage

ウイグルって国か？
東西で韓国を中心にするなら、ミッドウエイ諸島もハワイ諸島も東北アジアってか。
韓国の地理の授業は何を教えているニダ。
縮地法か？

>>651
ウイグルは中国の一地方です。でも、そんなこと気にしない。
ホントに、世界地図が全部正距方位図法だったりして。

>>648
＞追伸、正距方位図法を使えば、韓国は世界の地理的中心になれます。

想像しちゃったよ（w

保守sage

保守sage

age

金大中も後数日でアボーンだろう。　チ−ン　南無

保守sage

保守sage

保守sage

悪魔の計画を阻止しよう━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

保守sage

あげ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

おいおい何が反対だよ
日本にもかなりメリットあるだろう
まあ韓国が東アジアの中枢になるとは思えんがな

>>664
メリットはないよ。

「ある」と言い張るなら、どういうメリットがあるのか示せ。

韓国が反映するのそんなにいやなの？
それ差別主義でしょ

>>666

×差別　　○区別

>>666
飽くまで日本の国益を中心に考えんと。

>>666

×反映 ○繁栄

工事費と維持費は現実離れした金額になるだろ。
メリットがなんて次元の話じゃない。
馬鹿大統領が、馬鹿な国民向けに妄想を飛ばしたにすぎん。

オマエラ馬鹿だな。
メリットだの工事費だのさべつだの論点が全くずれてる。
重要な点はただひとつ。

韓国とつながるのがイヤだ

日本にはそんな技術ないから無理ニダ

韓国人はケツの穴でも掘ってろ。

韓国とトンネルで繋がるなんて嫌だ。
海運も航空も全部断絶したい。

何故これほどまでに韓国を毛嫌いするのか？
その理由は・・・・・



　　生　理　的　に　受　け　つ　け　な　い　ん　で　す。

>>673
軍隊では大変らしいな。

・・・

僕の肛門まで連結されそうです

・・・とか言ってみるテスト

ユーラシア鉄道ならサハリン経由コースのほうが
安全かつ金がかからないわけだが

実際に作られることはないだろう。

お前ら馬鹿だな〜

　　　　こ　の　ト　ン　ネ　ル　は　廃　棄　物　処　分　用　で　す　。

いやただ素朴な疑問なんだけど？

いやわざわざ日本に向かってトンネル掘るより、
３８度線の南侵トンネル埋めろと小一時間（略

韓国はトンネル費用を日本に支払わせる気だな。

>682.683
本当にあの国は斜め上を逝ってるね。

日本が拒否しても勝手に掘り始めそうで怖いんですけど…

>>685
あり得る・・・・、で費用を全額請求してくると。

>>685
大丈夫です、途中で崩れて海の藻屑です

>>685
勝手に掘る分には平気だよ。
すぐ崩壊起こすから。

>>685
まともなシールド工法持ってないから、貫通には半万年かかるでしょう。
安心めされい。

>>680
そういえば硫酸ピッチという廃棄物を北朝鮮に送ったなぞの
業者がいたな。
不法投棄を依頼したのかな？

>>685
韓国の技術力では無理です。
日本のシールド工法がないと・・・。

日韓トンネルプロジェクト概要
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/prj.html

見たけど、結局新幹線のほうがいいって書いてあるね。
たぶんＴＧＶが日本を走った暁には・・・。
ガクガクブルブル

>>686-692
ＫＴＸの先っちょが割れてシャベルが出てくるっていう噂を
聞いたことがあります。

サンダーバードみたいですな。
機関車方式だと、力入るんですかね？
韓国とフランスとは、国土の環境も違うのに
メンツ保って、事故を起こすんでしょうね。

国交を断絶してほしい位なのにトンネルなんて。

今日ニュースでも韓国から強盗団が来日して
荒稼ぎしてると言ってたね。

犯行の直前に来日して仕事を終えると
すぐに韓国に逃げ帰るんだと。
ビザ無し渡航などもっての外だね。
犯罪者の多い国は入国制限すべきだね。

チョンなんぞと陸続きになりたがる国はありません。
つーか死ね寄生虫基地外蛆虫チョンども

>>692
「国際ハイウェイプロジェクト推進委員会」って…

恐ろしい！もうそんなに話が進んでいたなんて…　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>697
まじっすか？この基地外集団はいつごろトンネルを開通させるつもりなんすかね？

>>695
韓国からの渡航を禁止するとかするべきだよな。
あと、受け入れをしている在日マフィアを国外追放していく。

700ｹﾞﾄ

まあ、どうせ予算が成立しないと思うがな。

島国の価値がなくなるだろが！

保守sage

日韓共同で日本海に壁を作ろう━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

保守sage

保守sage

保守sage

作ったら謝罪と賠償だ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

　　　　　　　　　　　　 ＿＿ ＿
　　　　　　　　　　　／　 ｜
　　　　　　　　＿／　　 ／
　　　　／＼／　　　 　｜
　　 ／　　　　　　　 　／
　　＼　　　　　　　 ／
　　／ｳｪｰｯﾊｯﾊ､ﾏﾝｾｰ
　／　<｀∀´>　 ｜　
　＼＿＿＿＿＿｜　　
　　 ＼　　　　　　＼ 　　　゜
　　 ／　<｀∀´>　　＼ 　　　
　　｜ ﾄﾝﾈﾙｶｲﾂｰﾆﾀﾞ!!!
　　｜　　　　 　＿＿｜
　　　＼＿＿／ ‖
　　　　　　　　　　○゜ 　←　名称は韓日トンネル
　　○　　　　　　　‖
　　　　　　　　　 ／　＼＿
　　　　　　　　／　　　　
　　　　　　　｜＿　(;´д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ･･･
　　　　　　　　　゜＼
　　　　　　　　　○｜

対馬が占領される。

保守sage

馬鹿なマネはやめよう━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

保守sage

目を覚ますんだ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

トンネルの途中で列車が燃えるニダ

「魂の量子論」、｢ランゲージ・クライシス｣および｢間違いだらけの科学法則｣はいずれも作者の革新的かつ独創的な考えがにじみ出ているサイトです。
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2564

　　　　　　　　　　　　 ＿＿ ＿
　　　　　　　　　　　／　 ｜
　　　　　　　　＿／　　 ／
　　　　／＼／　　　 　｜
　　 ／　　　　　　　 　／
　　＼　　　　　　　 ／
　　／ｳｪｰｯﾊｯﾊ､ﾏﾝｾｰ
　／　<｀∀´>　 ｜　
　＼＿＿＿＿＿｜　　
　　 ＼　　　　　　＼ 　　　゜
　　 ／　<｀∀´>　　＼ 　　　
　　｜ ﾄﾝﾈﾙｶｲﾂｰﾆﾀﾞ!!!
　　｜　　　　 　＿＿｜
　　　＼＿＿／ ‖
　　　　　　　　　　○゜ 　←　名称は韓日トンネル
　　○　　　　　　　‖
　　　　　　　　　 ／　＼＿
　　　　　　　　／　　　　
　　　　　　　｜＿　(;´д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ･･･
　　　　　　　　　゜＼
　　　　　　　　　○｜

ヒトの動きは望ましくないが、モノの動きはいいだろうね

貨物専用路線にしたとしても、
半島→日本行きの貨物にはぎっしり詰まった（ｒｙ

ふざけるのもいいかげんにしろ。
さっさと竹島から撤退せよ。
日韓友好？そんなものは存在しねぇ。

貨物車両以外を気密構造にして、トンネルの一部を二酸化炭素で充填する。
日本に着いて最初に行われるのは貨物室のチョンの死骸除去作業。

まあどっちみち、今みたいな緊張期にはせいぜい絵だけでしょ

テグの地下鉄火災事件で、国産鉄道車両はロクに防火対策を取っていない事
が判明した韓国だが、まだ走ってないけどＫＴＸは大丈夫なのか？
起こっていない事故は、将来も起こらないものとして片付けるのがケンチャ
ナヨなんだろうね。もちろん、日韓海底トンネルなど論外だけど。

ケンチャナヨってどう言う意味なんですか？

いずれ４系判決を受ける金大中がいくらホザイテも叶わん夢よ．

>>724
「気にしない気にしない」って意味だが、多くの場合自分のしでかしたミスや犯罪を
糾弾された時に相手に対して使われると聞いている。

>>724 >ケンチャナヨってどう言う意味なんですか？

気にしない。まぁいいからいいから。どうでもいいよ そんな事…
という意味だと思っているけど，どうも もっと深い気持ちが込められて
いるみたい。

かの国は大国に支配されっぱなしの国というか，地域だったので思考能力が
育たず，何をやってもダメダメの民族になってしまったので，自分を慰める
言葉の一種だと思う。
その裏がわの気持ちが 恨 じゃないかと，かってに考えています。

>>726
ありがとう

絶対やだ　費用は全部韓国が出すって言ってもやだ

鉄道に浪漫を感じる人間です。
海底トンネルで沖縄まで行けたらとか、宗谷海峡から樺太・間宮海峡
を経て大陸に出られる鉄道があったらとか。
東京駅で『ロンドン』なんて行先表示。にんまりです。いや、でした。


今は、マジメに、そんなメリットのよく見えない浪漫より、
繋がれることによって起こる問題や、予想される相手様の※言動
を聴きたくない気持ちの方が強いので、
「海洋国家」としてのメリットこそ生かしきりたいです。
夢物語は沖縄が終着駅です。

※
１．日本任せで手柄自慢する。
２．シルクロードを現代地図に引くことで、
　基本的な古代の文化の伝播経路を顕在化させ、
　勝手に弟分扱いして力及ばずヒステリーになる
　今の状態に拍車をかけることうけあい。
３．日本が何かの新規市場でシェアが右肩上がりになると、
　難癖を付けて半島で商品輸送を止められそう。
　アンフェアな相手に生命線を握られるのはイヤだというか、
　信用ならん相手なら反対側からインドを目指すほうがマシって話よ。

この嫌だという気持ちを政府にぶつけよう

なんていうかなぁ、終着駅だったところが延伸されて途中の駅になったら、
皆に素通りされてしまって廃れる…っつーのはよくある話なんやが。。。

百害あって一利なしとはこのことだ。
国の安全保障上、絶対反対！

一応、この計画がどんなものか書いて置きます。

１、トンネル幅は青函トンネル以上で
　新幹線用通路上下線通す。
　新幹線規格なのに、何故かKTXが通るそうです。

２、設備はアクアライン以上
　１ｍ１億と言われるほどの、アクアライン以上の設備を導入するそうです。

５年ほど前に出た計画で、その時の計画が
確か日本単独資金で、共同開発が前提だったと思う。

距離がめちゃくちゃ　長いので
もの凄い額のお金がかかる。

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ぜっっっっっっっったいイヤ！！！！！！
でも、金しか頭にない企業と、長崎あたりが結びついて、いつか実現しそうなのが
もっっっっっとイヤ！！！！
すでに、対馬あぶないし。
観光客の収益ねらってるｱﾌｫな自治体とか、名乗りを上げそうだし。
特区構想とかいってんんじゃないよ！！！！
韓国大統領も韓国人日本が嫌いなんだから、いかなくて良いって言ってやれよ。
日本はいくら言っても謝罪しないから、国交断絶って言って良いよ。

今回の地下鉄火災で、韓国とトンネル設備共同開発なんて絶対できない
ことが判明しますた。

対馬防衛のための福岡−対馬トンネルならまだ許せるが。

これは建設費もさることながら、維持管理費が凄いことになるだろう。
こんな物の採算性が有ると言うなら示してほしい物だ。
完全な電波だ。

絶対 反対。反日国家とそんな子とする必要なし。

トンネルが出来て日本の団体客が沢山乗ってる列車に火病の基治外チョンがガソリンを撒き火を付けるニダ。

ようするにこれって、
不細工な男がきれいなネーチャンに向かって、

「俺のちんこ見せるから、おまえのまんこ見せろ」

っているようなもの？？？

保守sage

こんな馬鹿な妄想計画を本気で語る大統領晒しage

何か日本にとって利はあるのか？

>>742
ﾜﾛﾀ
「俺のチンコ入れさせたるから、子供生んでおまえだけで育てろ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かも・・・（；´Д｀）

>>745
建設費、維持費を考えても到底利益など考えられないと思うが？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;---､;:;:;:;:;:,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;,-'''"　　　　 ﾞ'''ヽ;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;'''　　　　　　　　　　　ヽ;;;;ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;'"　　　　　　　　　　　　 ＿ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i';;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;-=ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |;;;;;;;;;;|　　,,,,,;;;;;;;;;-､　　　 ‐'"ﾞ＿,,,,,,,_＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;/　□□□■■□■□■□■ヽ、　　　地下鉄が開通したら
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 |;;;;;;|　　'",,□■■□□□■■□□,ヽ　　　　　バーベキューでお祝いだー
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　,┴､;|　　=□□■■□□□□■□□ ﾞi
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ｌ |ヽｌ　　　　　　　　/ｌ　　　　　 .）＼　　　 i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼|ｌﾉｌ　　　　　　　/└-‐ヽ-‐'　　　 ヽ　　 i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｌ､ ﾞ|　　　　　　/　　　,,---'ニ＝メ　i　　.|
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　ヽ-i　　　　　 i'　　／-ｌ「ヽ┼＋//　;;　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　ヽ＝ヽ─＋＋-''ノ　　　 /､
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　,,,,＼　　　　ヽ　　ﾞ‐─''''''"~　　　 /　ヽﾞヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''''"　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 / ）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ､　　　　　　　　　　 ／ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ﾞ''ヽ　､,,,＿＿,,;-'"　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､,,,　　　　　　　,,‐"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'''''''''''''''"~
　　　　

保守sage

　図書館で物色していたら、こんなんがあった。
　発行は１９９３年。
　１０年前から馬鹿はいたようである。
　勘弁してください。
　雑草の生命力は半端ではないようです。

ttp://www.trc.co.jp/trc/book/book.idc?JLA=93012736

保守sage

保守sage

人災の予感━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

どうせ、対馬に繋げる気だろ、あの国は。

引き続き小泉総理が両国間一日平均 1万名の観光客交流事実をあげて
経済效果を指摘すると櫓大統領は "北日関係が解ければもっと活発になること"と
言いながら "北朝鮮問題が解ければ韓日間海底トンネル建設意見がまた
経済人たちの間から出るゴッウロボンダ"と期待した.

櫓大統領は特に "日本と韓国, ロシアを汽車で運行することができるようになったら
経済的意味だけではなく韓日関係が近くなることに理解されて大きい意味があること"と
海底トンネル建設必要性を申し立てた.

=========================================================
地下鉄火災事故があったばかりなのに・・・

ロシアは広軌
日本は標準軌(新幹線)・標準軌(在来線)
韓国は・・・知らん。

線路の幅・電化方法などが違うのにどうやって直通させるんだ？

>>755
もう、ほんとに勘弁してくれ・・（；´Д｀）
日本側もはっきり「その気は無いし、資金も無いから実現不可能」って言ってやれ。
はっきりしないから、気が有ると思われていつまでも付きまとわれる。

日本は島国であったからこそ鎌倉時代のモンゴルの侵略も撃退できた。
中国の悪影響を(韓国とは違って)直接受けずにすんだ。
島国であるこそ日本の誇り。
島国日本・マンセー
日韓トンネル絶対反対。

任期が終わるのになにいってんの？
逮捕が怖くて気でも違ったか？

これが出来たら、韓国人の不法残留者すごい数になるな。
犯罪もすごいことになるな。
韓国人のやりたい放題だな。

朝鮮半島安定後に日韓トンネルを＝盧大統領、日韓首脳会談で提案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030225-00000916-jij-int
　【ソウル２５日時事】韓国の盧武鉉大統領は２５日、小泉純一郎首相との首
脳会談で「北朝鮮の問題が解決すれば、日韓間の海底トンネルが課題として改
めて取り上げられる」と述べ、朝鮮半島情勢が安定した後、対馬海峡の両岸を
トンネルでつなぐ構想に取り組む意向を表明した。

　盧大統領は「日本から韓国、ロシアを列車で往来できるようになることは大
きな意味がある」と強調した。韓国の通信社・聯合ニュースが報じた。聯合の
記事は、小泉首相の返答の有無について伝えていない。　（時事通信）

韓国製地下鉄が開通するんだって。がんがれ

>>761
なんか大阪夏の陣・冬の陣を思い出しますた。
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

マジでやめろ!!もう泣きそうだよ…

>>761
は〜、新大統領も建設費・維持費を無視して妄想を飛ばす馬鹿かよ。
メリットが無いとハッキリ言えよ＞小泉
馬鹿は指摘されないとわからないだから。

朝鮮総連がまたなんかしでかしそうだね

>>766
自爆用の穴？

とち狂った韓国人はどうやったら止まりますか…

ん、このトンネル計画には統一協会が絡んでるんだっけ？
金大統領と同じで最初から利権まみれって事か？
マスゴミは「インターネットを利用した選挙活動の効果が出てる」なんて、
さも利権からの脱却に成功したかのような、韓国マンセー報道をしてるわけだが。

そんな穴掘ったらﾁｮﾝの身障者がなにをやらかすか、駅員どぐるに成って。

○和高麗人参を輸送する穴ですよ。誤解なきように。

これほど採算の合わない事業をさすがにやらんだろ。
玄界灘は津軽海峡よりずっと困難。
それより青春18きっぷで博多−ﾌﾟｻﾝの高速船（ＪＲ九州）に乗せてほしい。

日本に全然 メリットないじゃ。ロシア 韓国はメリットあるだろうけど。
その前に 北朝鮮なんとか せにゃ 話にならんだろう。

しかし、この間、トンネルで大火災が起きたばかりなのに、良くこんな話を出来るよな…馬鹿チョンは

海底トンネルは青函とユーロで，どうやっても採算はとれない
とわかりきっているのに。

盧武鉉は建設費・維持費は日本持ち，トンネル掘削技術は韓国がタダ盗り，
崩壊後の北朝鮮人をトンネルから密入国させれば一石三鳥と考えているとしか
思えんぞ。

金大中小大統領が引退したので、
このトンネルの計画は終了いたしました。

>>776
新しい馬鹿大統領が引き継いでるわけだが。

地下トンネルに貨物列車を通すとか言うのかなぁ？
鉄道で韓国へ行く暇人はそうはおらんと思うけど．．．。
いっそ自動車道を通して翌朝10時のお約束でもするとか（w

多分日本の受け持ちは対馬と釜山の境界線なんだろうから、７割以上が日本の
負担だろうね。

>>756
　韓国は標準軌だそうだ。日本国内の鉄道は初期の英国の技術指導のなごり
で狭軌だったが、日本の技術者は朝鮮、満州の鉄道は標準軌とした。
　日本の技術者らしいこだわりだと思う。

>>774
あれ以上の大惨事が起こるだろうねぇ。

寝言は氏んでから言え！！！！！
さっさと氏にやがれ！！！！！！

中国は日本の新幹線で決まり？　まあそれはそれで問題だが。。
台湾経由で中国と繋ぐほうがいいな･･･
韓国なんか要らねーよ

この話をマスゴミはなんて伝えるのかな？
アレだけ、日ごろ「無駄な公共事業を削減せよ！！！」って言ってる連中がさ

韓国の大酋長は例外なく馬鹿。

>>785
つーか、そんな妄想でマンセーできる韓国人もアホ。

>>785
馬鹿じゃない韓国人はとっとと国外逃亡してる

韓国の若きエリートたちが日本侵攻の機会を窺っている
という話は本当かもしれんな。そんなに日本の女がいいか？

妄想にかける金はびた一文ありません。

韓国だけでも嫌で嫌でしょうがないのに北と地続きになるなんて論外！
日本人は人間の楯を作ってでも阻止すべきだな。

しかし、新しい酋長までがこんな妄想を引き継ぐとは思わなかったよ。
どうやら俺は、韓国人を買被ってたようだ（ｗ

新酋長も所詮朝鮮人。
確かこの人、反米反日でしょ？

はっきり言って、木星への有人探査計画よりも技術的なハードル高いぞ。
どこのヴァカだ？　新小統領に妄想吹き込んだヤツは。

馬鹿なトンネル掘るより高速艇作ったほうが絶対安いって…
つーかそんなもんに回す金が有ったら宇宙開発するわ！

日本人ならなんでもできると思ってるんだろうな。
朝鮮人は幸せだな。

>>794
数年前、下関−釜山間航路に高速船が就役しましたが、不採算で一年保ちま
せんですた。第三セクターの負債を下関市が持つかどうかで、いまだに裁判
でもめているはずです。
結論は、韓国との交通には１億円も投資する価値はありまつぇん！です。

これって、10年以上前から言われてるだろう．．．
たしか、英仏トンネルでも５０キロくらいで、１０年以上かかって
未だ、赤字でしょう。

対馬と半島間って、１７０キロ離れていて、
福岡と半島なら、３００キロ以上離れているでしょうが．．．
こんなもん、半世紀ぐらいは確実にかかるし、
採算が取れるようになるまでは、百年以上、いや永遠に無理だろうが．．．

【路上】韓国人窃盗団 vs 捜査員【バトル】

２５日午後６時５分ごろ、東京都千代田区神田神保町２の東京三菱銀行神保町支店前路上
で、韓国人窃盗団の男７人と、逮捕しようとした警視庁捜査三課の捜査員８人がもみ合いと
なった。窃盗団のうち、包丁を持って抵抗した２人は銃刀法違反などの現行犯で逮捕された。

http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1046188871/

飛行機の時代に、なぜ韓国は鉄道にこだわるのだろう？

韓国では、飛行機があまりに高価であるために
庶民に遠い存在、ゆえに鉄道なら採算がとれる、
というわけなのか？

そりゃ採算も取れるだろうさ
強盗しに列車で軽がると日本にやってこられるのだから。

日本人から盗むのは民族的行為だと称賛さえされる
国ですし。

あったよ
http://bbs.enjoyjapan.naver.com/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=6900&work=list&st=&sw=&cp=2

日本は仮想敵国だから、最悪の事態を考えた際にトンネルが開通していれば
日本の海、空の戦力を無力化できると考えているのだろう。

>>797
英仏トンネルで１０年以上か、掘り始めた部分は１０年前の施工という事になるな。
韓国施工で１０年以上・・・・開通時から崩落防止工事をする必要があるな（ｗ

まあ、採算性など皆無だから無意味な議論だが。

未だ諦めていなかったのかよ…

>>804
どうしても文化、貿易の通過点になりたいようですな。

勧告人って歴史観、間違ってるから、こういう妄想的な計画
出すんだろうが．．．

>>1
プロジェクトのＨＰ見たが、日本の役人的な発想もあるな。
国内の公共工事削減で仕事なくした国土交通省の役人と、
リストラされそうなゼネコンの社員が、かなりバブルな発想で
企画書書いてるようにもみえる。。。。。

仕掛人は、日本の役人か？

阻止というより福岡ー釜山間は300�`･･
青函トンネルが50�`で未だ赤字なのを考えると実現不可能。

小泉が半笑いで返事なく対応したのも、その象徴。
これを踏まえて俺達は、ﾁｮﾝの実態を差別用語無しで日本国民に教える事が大事。

でもなぁ。
ＫＴＸのケンチャンナヨな電車が日本に来るってことに
ならねーだろうか。。。。

とりあえずキボンヌなんてものではなく、やつら本気なのかよ。
とんでもねぇ皮算用で考えてんだろうな。。。

もしこんな物がつくられた日にゃ
病気を持った虫や動物が紛れ込んでくるに
一億ペリカ

こんな妄想を恥かしげも無く語れる時点で、小中学生並の経済感覚。
カプサイシン摂取過多で脳がやられてるんだろう。

もうひとつオマケ。
日韓つなぐだけなら、海底トンネルなんていらないじゃん。
中国とか、ロシアにつなげて、意味があるような気がする。
そうすると、北朝鮮が、すげー、ジャマなんですけど。。。。。
北朝鮮の地下をトンネル通すんかい？
それとも、ソウルから山東省まで海底トンネル？
それとも、金王朝崩壊を待ってから工事するんか？

きれました。

　飛行機、船で行き来きできるからそんな金のかかるものはいらん。
船や飛行機のほうが、不法入国を防ぎやすいしね

「船で原爆運んで日本はあぽーん」って言い張る馬鹿が、
今度は「列車に原爆隠して日本はあぽーん」「兵を乗せて日本占領作戦」
ああ、朝鮮人の妄想は膨らむだろうな（ｗ

日本の掘削技術は世界一なんだっけ
それもパクルつもりなんだろうな…

しかし、なぜここまでストーキングに走るかねぇ
鮮人の行動は本当に理解できんわ・・・

ひとつだけ、たしかなこと。
ワシらが生きてるうちに、海底トンネルが完成することは、ありえない（笑）
海底トンネル完成２０３０年以後に、１万ルーブル！！

しかし、このスレには擁護する鮮人がこないな。
流石に馬鹿な妄想だと思ってるのだろうか・・・

海底トンネルを造るより海底ケーブル切断の方が先決じゃｳﾞｫｹ
チョンアタックうざい

>>818
あなたはいくつ？

万一、着工されたら、みんなで埋めに行こう。（薄藁

もうーーーー！
ほんと「日本」は朝鮮半島(大陸の方)に関わるな！(深入りするな！)
「歴史」「地政学」それに伴う「軍事学」的に考えても
ろくな事ない！(敗戦の反省、それは大陸に関わってしまったのも一つ
の反省！)

>>822
つーか、完成する前日に自爆テロやる、気分悪いから

>>819
ニュー速＋の方には、
「日本から欧州に鉄道旅行ができて良い」とか言いだす電波や
縦読みに引っかかりまくるトックと名乗る馬鹿在日など、おもろい奴がいますた

>>825
ニュー速はアホも多いからなー。

日本は大反省しますた]

戦前に半島にかかわったこと

というかさ、選挙権もってる奴は、そろそろまじめに選挙しよう。

この案に賛成しそうな政党（社民・共産・公明・民主）は今度の統一地方選のレベルから
一切投票しないように。
自民党系の保守と裏の取れた無所属しか、いま票を投じられる候補はいないが、それでも、
こいつら（社民・共産・公明・民主）に票を投じることは日本の国、自分達の家族や子供達を朝鮮に売ることと同じ行為だ。

朝鮮臭い野党を一掃し、日本の政治を巻き戻そう。
選挙で外国人に厳しい保守系が勝ち、地方の分権がこのまますすめば、朝鮮勢力に対抗できる牙城になれる。
そんなまちにこそ住みたいだろう？みんな、候補者の素性を洗え。自分のまちを朝鮮から守れ。

前間孝則の本に出てた『防共鉄道』を思い出したよ…

選挙権もってない奴は、まず親を説得しろ。「俺達の未来を朝鮮に売る気か」と。ｗ

朝鮮半島とは付き合いたくないよ。

>>828
自民の土建族も喜ぶだろ、このネタは。
本気で反対しそうな政党って言ったら、共産党と自由党くらいだろうな。

マジですか？
じゃ、これからは、
韓国人の男が大挙して、日本にやってくる時代なんだね

国境またいで、仲間同士で、韓国車で、日帰りで、もちろんノービザで、
人が行き来し、いろんな意味でやり逃げＤＱＮ犯罪が紙面をにぎわし、
うるさい半島語やナウい半島ファッションが街中に溢れ、
ぜんぶの看板は、ハングル表記標準化とどっかの市民に強要され、
エロ本屋とビデオ屋とポルノ映画は商売繁盛、満員御礼、
えびせんコーナーには、いつのまにかセウカンが置いてあり、
工業都市には、半島人向けのサービス、店舗、事業所が増え、
エラの角度は、期せずして生まれた子供により、徐々に大きく大きく、
えらい事に､味噌汁も漬物もお茶もお菓子も、赤く赤く辛く辛く
Ｉ Ｔ で世界一の先進国と言い張り、サイバーテロをデモと呼び、
しっかり愛国心ノーだけど、ちゃっかり我が民族主義サイコー
根本的に責任転嫁被害妄想癖で怒るか火病るか、考え方は斜め上

やっぱ、こんな将来嫌すぎる。所詮、漏れなんかに斜めは無理だ〜

2022年高麗と日本間のトンネルが開通した。
工事着手から8年の歳月を経て完成した事になる。
開通式にはトンネル工事を決断した亀井元首相も駆けつけ
いまだ健在を見せつけた。
賛否両論あった麗日トンネルだが
反対派の代表であった石原慎太郎元共和党党首の暗殺が
ターニングポイントであったと言える。
高麗では祝賀ムード一色だが
今年も外国人犯罪が過去最高に達した事もあり
地元では危惧する声もあがっている。

高麗新報 　金 玉男

2025年麗日トンネルができて3年になる。
地元である九州では、かなりの経済効果が見込まれると思われたが
結果は次々と市の中心街がリトル高麗になるだけだった。
既に福岡天神地区ではハングルの文字が溢れ
北九州市や福岡市では高麗系民族の割合が20%以上だと言われている。
東京でも赤坂・新宿・池袋は高麗資本の企業が軒を連ねていて
まさに日本経済の低迷と高麗の躍進が浮き彫りになっている。
そんな折三星電子のSONY買収は象徴的なニュースであった。
やはり日本は旧北朝鮮と旧韓国の統一で莫大な資金援助をしたのが
その後の経済破綻につながったのだろう。
もう日本はライバルではない
過去の遺恨を捨て、助けてあげるべきなのではないだろうか。

　　　　　　　　高麗新報　 　金 玉男

整形大統領マジで氏ね
とりあえず総理官邸にメールしとくか。

>>836
メールしたらヘッダ付きでここに載せれ。

こんなの日本政府が認めるはずない。

どっちにしろ、工事認可が下される前に我々は死んでるはずだが・・

あの顔で整形なのか？

>>838
とも言い切れないのが今の政府です。

誰が掘るんだ？
今度は日本人を強制連行で・・・
とか企んでそうだな、奴らは

掘れる人材が日本にしかいない罠

　　　　　　　　　　　　 ＿＿ ＿
　　　　　　　　　　　／　 ｜
　　　　　　　　＿／　　 ／
　　　　／＼／　　　 　｜
　　 ／　　　　　　　 　／
　　＼　　　　　　　 ／
　　／ｳｪｰｯﾊｯﾊ､ﾏﾝｾｰ
　／　<｀∀´>　 ｜　
　＼＿＿＿＿＿｜　　
　　 ＼　　　　　　＼ 　　　゜
　　 ／　<｀∀´>　　＼ 　　　
　　｜ ﾄﾝﾈﾙｶｲﾂｰﾆﾀﾞ!!!
　　｜　　　　 　＿＿｜
　　　＼＿＿／ ‖
　　　　　　　　　　○゜ 　←　名称は韓日トンネル
　　○　　　　　　　‖
　　　　　　　　　 ／<｀∀´><｀∀´>ﾆﾀﾞ＿
　　　　　　　　／<｀∀´><｀∀´><｀∀´>　　　　
　　　　　　　｜<｀∀´>ﾆﾀﾞ(;´д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ･･･
　　　　　　　　　゜＼ <｀∀´>ﾆﾀﾞ<｀∀´>
　　　　　　　　　○｜<｀∀´><｀∀´>ﾆﾀﾞ

仮に開通したとしても300キロも海底のトンネルの中を走るのって
人体に何かしらの影響を与える事になるし、
特に火病体質の韓国人は途中で発狂したり
耳や目から出血して倒れると思う。

何が何でも絶対に阻止！！！！！！
っていうか朝鮮人日本立ち入り禁止。

対馬にも駅を作りそうだな。
韓国人が狙ってる島じゃないか。

金大中もノムヒョンも、統一協会がバックにいるから、
日韓トンネルを推進するのは当然だろ。

統一協会がやりたがってるんだから。

統一協会を潰すための方策を、考えた方が早いよ。
まず、匿名勧誘を違法にすれば良いんでは？

>>848
というか、日本人がやる気がなければ始まらないプロジェクトなのだが。
もしやるとすれば施工主は青函掘った鹿島あたりがやるのだが・・

>>849
統一協会を潰したら止まるでしょ。

金大中、ノムヒョンは北とつるんだ統一協会の大統領だし。

＞＞８２７
同意！
「反省しろ！反省しろ！」と第２次大戦のこと「反省しろ！」と
言うが真の反省は「なぜ負けたのか？(次に勝つため)」を反省しろっつうの！
反省の一つは地政学的に日本は「海軍国家重視」なのに
朝鮮半島に深入りしたがために「陸軍」にも力を入れなくてはならない状況に
陥ってしまった。(よって国策が分断)
この反省をふまえない輩は「学習能力」が無いのかな？
とにかく日本もイギリスの国策と同じで「大陸(半島含む)に深入りするな！」
だと思う。

まあ、「日本側は一切タッチしないから、やりたきゃ勝手にそっちから掘ってみろ。
見事掘り抜いたら開通させてやるから。」ぐらいのことを言ってやればいいんだよ。

それで千年は時が稼げる。

日本は、船と航空で世界とつながればいいと思う。

なんだこりゃ。ちゃんと試算したのか？脳無用大統領？
このまえ IMFの世話になったんだし。こんどへますると
潰れるかもしれんぞ。世界経済よくないんだから

＞盧大統領は「日本から韓国、ロシアを列車で往来
＞できるようになることは大きな意味がある」と強調した。
＞小泉首相は「基本的に共感する」と応じるにとどめた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030225-00000916-jij-int

小泉も返事に困ったのかな。
一国の大統領が目の前で電波飛ばすのを見るのって
どんな気分なんだろう。

ロシアとつなぐ場合は、千島の領有問題が解決してからだろ。
この前の２島先行返還に同意すれば良かったのに馬鹿だなぁ。
２島しか返さないとは言ってないだろ・・・とやや板違い。。

300キロも地下を通る鉄道って、時速300キロでも一時間以上地下だし。
火災が起こったら間違いなく死ぬし。
どう考えたって、のりたくないよな。

東京湾横断道路、本四架橋と赤字路線ばっかりつくって
将来に禍根を残している売国政治家は死ぬべし。

日本に安くて安全で性能のいい飛行機製造会社を一つ作れ。
こんな役に立たない地下鉄道を造るより。。

>>856
２島といっても歯舞と色丹。あんな小島はもらっておいても領海変わらんぞ。
他のでかい２島は住民がいるしロシア側も返しにくいのは分かるけどな。
でも、せめて国後の住民を択捉に移させ、まずは３島返還にして欲しい。
３島返還はさすがに日本も断らないだろうと思う。ウヨも最近は力ないし。

まあとにかく、有人島である対馬を韓国が領土権主張し始めたのと同じぐらい
向こうのロシアにとっては日本の要求は無茶苦茶ってことだな。
ただ、向こうにとっては日本の経済が魅力だから、無人島だけなら人道に
問題ないし仕方ないと提案してきたのだがな。

こんなアホな計画、建設工事費・採算性と効果を真剣に検討したら、
とんでもない結果になると思うが・・・
長いトンネルで、しかも深さもある。換気設備や照明・排水設備に掛かる電力量
だけでもどれほどになるやら。
維持点検費用も莫大な費用になるのは間違い無い。
それに、北米・南米との交易は変わらない。石油なども大型タンカーのままだろう。
大型の航空輸送もある。
こんな物、原価償却どころか維持費も出ないのは明らか。

＞盧大統領は「日本から韓国、ロシアを列車で往来
＞できるようになることは大きな意味がある」と強調した。
北九州付近と釜山間の利用者ならいざ知らず、誰が列車でソウルやロシアへ行くか？

これを妄想と言わずして何を妄想と言うのか？
一国の酋長がこんな妄想を飛ばせるな（ｗ

露西亜につなげるのが目的なら樺太経由でお願いしたいな･･･
韓国につながったら焼肉パーチーはもちろん
天井崩落も決定事項になるからな･･･

>>858
つまり、ハマコー氏ねってことだな

断るよ。
３島返せるなら、４島で返せるでしょう。

というか、向こうにとってはなぜ日露和親条約なんて古いものを持ち出すのか
理解できないらしい。　我々は４島返って当然という教育受けてきてるから
３島なら４島というが・・

>>857
ＨＰでは自動車道も妄想してるみたいだね。
事故でもあれば凄いことになりそう。
復旧するまで、トンネル内で立ち往生。
更に停電でもしたら、間違いなく窒息。

北崩壊後の難民が歩いて渡って来るわけだな。

>>864
樺太千島交換条約が有効だから、千島全島返還がスジだよ。

>>867
サンフランシスコ講和条約で、日本の領土は明治維新の状態に戻すとなった。
でも、吉田茂が4島だけは固有と頑張ったのだが・・

>>868
なるほど。それで、４島なんだ。

サンフランシスコ講和条約ではソビエトは参加してないから
それで、日ソ平和条約にかかってくるわけね。
なるほど。

>>868
じゃ、なんで、共産党は千島全体が領土だと言うの？

というか、この大統領は
「もし、翼があれば空を飛べるのになぁ」
みたいな夢を口に出しただけじゃないか。

それで小泉は
「こいつは小学生よりも純粋な心を持つヤシだ」
とビックリして返す言葉がなかったんだろ。

あほな国と陸続きじゃなくてよかったよ

>>870
共産党は戦争に負けたことを知らない馬鹿だから。

しかし、お笑いネタの宝庫だな＞韓国

火がきれいだからという理由で店の商品に放火した小学生と
能無ヒョン大統領は同等の能力だと思う。
小学生はまだ校正できるが、能無ヒョンはできない。

トンネルが開通したらトンネルの中で放火して…(ry

>>876
韓国がフランスかドイツ並みの国民をもつ国になるにはあと２００年はかかるし、２００年後はトンネルなんて完全に時代遅れになってるだろう。

技術習得のいい機会だから韓国人に掘らせればいい。
無論、日本は技術提供どころか掘削機械も貸し出さないし金も出さない。
トンネルの使用料当の儲けは全て韓国に譲ってやる。
勿論、維持費なのどの諸経費も全て韓国が払うことになるが。
純粋に韓国の技術と金と人と根性で作らせてみようではないか。（ニヤリ）
さて、何百年で開通するかな？
それとも永遠の１０年事業か？

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　　　└───┘　 │　　 　 │ 　 　 ／　　　＼ 　 　 　 　 ∨

将来、海上封鎖みたいなシリアスな場面では有効だな

台湾や中東、北朝鮮が有るから悪い話ではないんじゃないか

おそらくキャビアは十分の一になるしウォッカも安くなる

>>880
　　　　　　　　　　　　　　　？

>>880
海上封鎖されるようなとき、トンネルの出口なんて動かないものは、良い目標になるよ。
それに、海上輸送の方が、陸上輸送よりコストは低いんで。

脳内から変なデンパが出ているのでなければ、貴方は馬鹿です。

減価償却費・維持費・交通量予測等から通行料は算出されるんだろ？
補助を考えても、通行料は他の交通手段より確実にコスト高になる。

初っ端から小学生並の怪電波を出す酋長マンセー
韓国人は真性のアホだな。

南：ワームで鯖ダウン
北：ワーム発射

今ごろは巨大ワーム（みみず）で穴を掘削中です。
ある日ひょっこりとミミズがあなたの目の前に現れたら
日本は勧告に占領されてしまいます。

なんかさ、「これで日本も大陸と連結されて島国を脱せますよ」とか
アホなこと言ってる韓国人もいるんでしょ？
日本が島国であることにコンプレックス抱いてる日本人なんていないと思うんだけど。
むしろ自分達の国土にコンプレックスを持っているのは韓国人なんじゃないのかなぁ？

>>885
半島とは言え陸路は北朝鮮が塞いでるから現状は島国と同じなのにね。
その韓国が大陸気取りなんて何だかな。

>>885
それって、半島人のコンプレックスじゃないの？
結局、中国と陸続きで、ずっと属国だったことが、彼らにとってのコンプレックス。
だから本当は、島国である日本に対して、劣等感を感じている。
米国の国際戦略でも、半島は構想から斬られ始めてるからね。
そうすると結局、中国の奴隷国家になるしかないし．．．

>>886
朝鮮大陸だから。

【不幸のレス】
　　 このレスを見た人間は七日以内に死にます。

　　　　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこのコピペを一時間以内に７つ、別の板のスレに貼り付ける事です。
ごめんなさい。死にたくないんですbokumosinitakunai

>>889
氏ね！

英仏海峡周辺の地層は水を通しにくい地質構造で、工事自体は決して困難なものではなかったといわれるが、建設費の高騰と予想外の不人気で総額85億ポンドの債務をもち、毎年の利払いすら困難な状況であると伝えられている。

ttp://www.cyk.co.jp/hweb/weekly/voice/current/18.html

約１兆３０００億の建設費で 約１兆８０００億(８５億ポンドを１８５円計算)の債務。しかも不人気。
１０数年前の 建設費だから 最低でも４倍以上 官主導となるともっとかかる
だろうな。

イギリスと大規模なユーロ圏を結ぶ鉄道でこれだ。

日本と 韓国 北朝鮮 ロシア を結んでなにが できるのだ。
福岡ぐらいは 利用価値はあるだろうが それ以東の 大阪 東京からの
旅費 時間を 考えると 飛行機にぜんぜん 歯がたたない。
大量の観光客のリピータができるとも思えないし。

しかも、韓国から ロシアまで 高速鉄道 道路等もできないとあまり
意味はないし。韓国も 製造業は 中国シフトしてゆくだろうし。

経済は 素人以下だと思える 脳無用大統領

韓国人や在日の感想を聞きたいんだが、さっぱり寄り付かない・・・
流石にアホな妄想だと思ってるのかな？

もし、万が一、悲しくも出来てしまったら一歩通行にしよう！
珍走とかが暴れたらうまく誘導してトンネルに追い込む。

って、巨大ゴキブリホイホイか。

ｲﾙﾎﾞﾝが要求のむまでトンネルは封鎖ﾆﾀﾞとかされたらたまらん

日本マスコミスレより転載

朝鮮半島安定後に日韓トンネルを＝盧大統領、日韓首脳会談で提案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030225-00000916-jij-int

Noooooooooooo!!!!!

朝鮮半島安定後に日韓トンネルを＝盧大統領、日韓首脳会談で提案
　【ソウル２５日時事】韓国の盧武鉉大統領は２５日、小泉純一郎首相との首脳会談で「北朝鮮の問題が解決すれば、
日韓間の海底トンネルが課題として改めて取り上げられる」と述べ、朝鮮半島情勢が安定した後、対馬海峡の両岸を
トンネルでつなぐ構想に取り組む意向を表明した。
　盧大統領は「日本から韓国、ロシアを列車で往来できるようになることは大きな意味がある」と強調した。小泉首相は
「基本的に共感する」と応じるにとどめた。　（時事通信）

来日外国人のビザなし渡航、旅行団体が提言
　日本観光協会など旅行関係業界団体などでつくる「訪日旅行ビザ問題研究会」は２６日、中国などのアジア圏から
日本を訪れる短期滞在旅行客に対し、ビザなし渡航を認めるよう制度改善を求める提言をまとめた。
　現在、中国、韓国、香港、台湾、タイの各国・地域の国々から旅行者が日本に渡航する際にはビザが必要だ。
日本人旅行者がこれら国、地域に観光などで短期間渡航する際は中国以外はビザが必要なく、提言では、相互主義
に基づいて、改善するよう求めている。
http://www.yomiuri.co.jp/00/20030226i212.htm

韓国が７割負担。

>>896
経済も治安も良い国の人間を歓迎するのは当たり前。
ただでさえ密航者とかが問題になってるのに何を考えてるんだろう。

>>896は誤爆です。

韓国が作れ！

はぁ・・・DJ前大酋長がほざいた寝言・・・で終わりそうだった
このスレも、嫌な活性化というか、スレタイも全く問題なく使えるように
なっているのが更に鬱だ・・・

未来志向って言うんだったら明日にでも反日政策？やめてくれよ

ただでさえ日本で暴れる韓国人が多いんだから

>>900 韓国が作れ！
韓国には絶対無理です。