HYUNDAIを知らないのは日本人だけかもしれない

世の中には知らない方がいいこともあるのだよ。
たとえば韓国の実態とか・・・。

知られれば知られるほど嫌われるという罠。

>>950
少なくとも、ヒュンダイの社員（だけ）はそう思っています。

>>951
サンバーは20年前のモデルと今のモデルでも
基本的な部分は変わっていません。
RRマンセー

ディーラーに行くと、ホンマモンの韓国人がいそうで怖い・・・
何も買わずに帰ると、背中越しに「チョッパリ！」「シッパル！」って言われそう。

>>955
もちろんその後に、謝罪と賠償を請求されます。

>995
ごもっとも。ちょうせん車もこわいけれどちょうせん塵はもっと
こわい。ふんだいのディーラは地雷原。

別にヒュンダイでもいいんじゃない？とかいいつつ
買った後後悔する奴。もれがそうかも。
ここ１０年近くネタで４台クルマ買い換えた。全部
失敗。次はカローラかマークIIにしよう。

>>950
　2000年以前のフェラーリとなら，いい勝負じゃないかな．
　456/550(575)/360，劇的によくなったし．
　ハザマにいるのが512M とF355 か．

>>950
制御機器って書いてあるでしょうが。
じゃあ、韓国で車の製造にも使われている、
制御技術の塊である3次元測定機を1から作れるの？
つくれるわけないじゃん。

知人に「アレ?車買ったんだ。で、どこのメーカー?」ってきかれて、
ヒュンダイって答えられますか?
恥ずかしい・・・・・




絶対無理!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

＞９２２
その前にヒュンダイクーペが当たるような懸賞に応募する奴は居ないって！
そういえば、なんかのＴＶでヒュンダイのロゴを町の人に何のマークですか？
というのをやっていたけど、ホンダのマークですか？と言った奴が居ましたね。
で、ヒュンダイの広報曰く、ＷＣが終わった後にヒュンダイの車が欲しいという
問い合わせが多いそうな。（中田等の有名プレイヤーが乗った車をね）
ようするに有名プレイヤーが乗った車自体でなければ何の価値も無い車なんだと
マジに思ったよ。

ヒュンダイの車に乗るくらいだったら荷車でいいです

>>960

＞じゃあ、韓国で車の製造にも使われている、
＞制御技術の塊である3次元測定機を1から作れるの？
↓
じゃあ、韓国「に」車の製造にも使われている、
制御技術の塊である3次元測定機を1から作れるの？

しかし、韓国で作られる半導体や車等を作る製造機械の殆どが日本製だという
事を知らないのは韓国人だけですかね？
製造量が多いだけで世界一優秀と思える韓国人はすげぇーとマジに思います。

現代はヒュンダイと読むの？ヒョンデという読み方も聞いたことがあるけど・・・。

>>965
なんせF-16やTGVを組み立てただけでウリナラオリジナルになる罠

>>964
はっ、はずかしい・・・
どうもありがとうございます。
>>965
そうなんですよね。製造機械、測定機器等を作るのには
ものすごい技術がいるってことが分かってないんですよね。
不確かさ1μm以下の3次元測定機なんていつまでたっても作れないでしょうね。

俺のパソコン、HYUNDAIって書いてある。
イタ・・・

たとえヒョンデが300psのスポーツカーを100万円とかで出したとしても
あのセンスでは誰も見向きもしない。
スープラの偽物トスカニはFFだし、パワーねーし。

>3次元測定機

ドイツは作れるみたいね〜
http://www.mahr.co.jp/infomation_de.html

＞９７１
そりゃ、ドイツは昔っからの工業国でもあるし技術国としても有名でしょうが！
韓国と比べたら失礼ってもんでしょうが！
軍用兵器で優秀な物を作る技術があれば技術国として認められると私は思ってます。
何故なら軍用機器ほど最先端技術を多様し且つ信頼性がある物が必要な物は無い
ので、そういった物を作るにはそれ相応の技術力と生産力が必要だからです。

韓国人の本音？

http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://kr.bbs.yahoo.com/bbs%3faction%3dm%26board%3d550034810%26tid%3dbcbc0hbcsc0ggq19c0gc0l9lav%26sid%3d550034810%26mid%3d88%26thr%3d88%26cur%3d88

先進国のみなさん。
ウリナラに技術移転するのだけはやめてください。
あながた方にとってはビジネスでしょうが，国民
がウリジナルなんて言い始めて苦慮してます。
-- 服役中の元大とうりょ --

ひゅんだいはいらない。

>>161
>自動車紹介するＴＶ番組（番組名失念）で現代クーペを特集していた。
>「え〜、エンジンは２リッターで馬力は……１９０馬力？　と控えめですが、
>……その分低速のトルクに余裕があって……」
>非常に苦しそうな解説にワラタ。
>ついでに、何でエンジントルク計、瞬間燃費計、電圧計がセンターコンソール
> に並んでるんだ？
>って言うか、そもそも必要なのか？

ここにヒュンダイクーペのパンフあるけれど、
2.7Ｌで175psって書いてあるよ。
しかも、大型電動サンルーフを標準装備。
サンルーフなんて剛性を極端に減らすし、重量も重くなるから
スポーティーカーには不向きだと聞いているけれど。。。

>>970
300馬力のスポーツカーを１００万円はやばすぎるとおもう。
怖くて買えません・・・・・せめて２００万円台に

猫車作れ。

>>976
　２リッターだと１４０psくらいだったよーな．

ヒュンデを知らない日本人は買おうと思うことすらない。
ヒュンデを知っている日本人は絶対に買うまいと決意する。

チョン以外の留学生はみんな知らんよ
中国ですらな

絶対買うつもりは無いのですが、乗ったことのある方居たら感想を述べよ。

知ってるよ。ヒュンデ。三菱の在日仕様限定車のことだろ？

1000

本当にポンコツだわこりゃ。。。
ここのヒュンダイクーペのエンジン性能曲線見てよ、
http://www.hyundai-motor.co.jp/

>全域で最大トルクの80％以上を発揮・・・

とかいうけれど、最大トルク得た後、尋常じゃない
くらいトルクが落ちている。
このエンジン、リフトしないどころか、バルタイすら付いていないねコリャ。
早い話が、最大トルクが低すぎて最低トルクとの差が
ないから、全域で80％以上の・・・なんて言ってんのかね。

ＸＧ、今日きた。宣伝で見るほど立派な感じではなく、セドリックとかグロリア
といい勝負といった印象。

内装は値段にしてはいい感じ。エンジンルームは立派なカバーのわりに、配管の
取り回しがヘタクソ。

でもね・・・正直イモくさい。

ふんでＸＧ？
リコールになったらおそらく謝罪と賠償必死。
そんなクルマにのれん。

次ぎはアレだな。
ヒョンデクーペType-Rだな。もち、エンブレムは赤バッチ
チョソの手作業でポート加工された手組エンジンの最高出力は従来の
３０％減

ヒュンデって，ミニカメーカだよね。
　

っつーか安くて高性能な日本車があるのに
なんでヒュンダイ(しかもﾁｮｿ国メーカー)なんて買わなきゃなんないんだよ

>>988
　TYPE-Rは前クーペで販売実績あり．
　赤バッチ．

>>990
珍車マニア向け

1000

１０００

1000

１０００！

HYUNDAIを知らないのは日本人だけかもしれない
恥を知らないのはHYUNDAIだけかもしれない

1000取りが、こんな微妙な所で死んでるのはなぜ？（ｗ

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１０００！　　　　　　

1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。