HYUNDAIを知らないのは日本人だけかもしれない

イタタタタ・・・・・・
だれも知らないって（ｗ

知ってどぉすんだ？

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

北米では時代遅れのホンダにとってかわっていますが
何か？

HYUNDAIの｢よさ｣をしらないのは･･･
じゃなかったけ？ま、どっちにしたってﾜﾗﾀ。

知ってるけど使いたくない。理由はHYUNDAI自身が良く分かっているはずだ。

>>1
貴方には愛がありません。
ここでは、現代に対する愛が溢れています。

喩え、過去も未来も無い企業であっても・・・・・・・・・・・・・・・・・。

>>1 あなたは広告代理店の方ですか（笑）？

ポルシェの隣りにあると余計痛々しくみえるな（ｗ

アメリカではホンダと勘違いしているひとが多いんじゃねーのか？
と煽ってみるテスト
なんつっても、ＣＭで”ホンデイ”とか行っているもんな。

XG
カッコよすぎて
反吐が出た

プ

XGってどんな車？

財閥が色々パクッてどぉすんお？
恥を知りなさいよ。

デザインは欧米人でしょ。日本車もそうだけど。

>>1
そのヒュンダイグループのボスのせいで
W杯日本単独開催がなくなったからヒュンダイ車絶対買わない。
むしろネガティブキャンペーン。

日本でもかなり前から販売始めたんじゃなかったっけ？
『韓国製』の持つ意味が強すぎて韓国車を日本人は買わないよな。

>>11
ホンダのパクリ。韓国人は面の皮が厚い。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m6020/k60201502200105/g2/a602015020020297210011400305200105.html

緊急で拾ってきた。いいかげんでｽﾏｿ。

しかし、ホントに年間250万台も作ってんのか？
ほとんど三菱のエンジンのＯＥＭじゃねーかよ・・・・
とても年間200万台以上のメーカーとは思えない

現代自動車知ってると、いい事あるか?
あ、笑えるって以外にだぞ。

>>1
よく知ってるよ。知ってるから・・・

個人の趣味と言われりゃそれまででｽﾏｿ。

あのＣＭは、ヒッチコックが監督しています。
わざわざＸＧに乗り込む家族、その後．．．．

ポルシェ、それもかなり旧式な奴の隣りに新しいヒュンダイ・・・

なんていうか、劣って見えるものを並べて
自分を優れたように見せようとする手段って・・・

朝鮮の電波マスコミと同じだね。
やっぱ、朝鮮民族の企業だなってｵﾓﾀよ

朴李が大活躍のスレはココですか？

会長もアホそうだし....。

>>16
ワールドカップ云々関係なくとも大多数の日本人は絶対買わない（ｗ

ところで今回のW杯のオフシャルスポンサーな訳だが、日本国内の選手移動バス
は現代製？

ボディに一々「HYUNDAI」とか書いてあるのがウザイんだけど

とりあえず、排気量が同じぐらいの現代とホンダの車の基本スペック比べてみたら？

あ、俺、現代のHP見るのもいやだから、誰かお願い。

ぼろいの知ってるから、売れてないんじゃないか？

>>19
サンクス
あの白はポルシェだったのか
FTOの後ろに似てた気もするんだが

どっちにしても、高飛車なＣＭだな。
何様のつもりだあいつらは。

みてみましょーみてみましょー。
けっこうXGなんか排気量でかいんだよね〜。

買う必要が無い
魅力が無い
死にたくない

むしろ、車好きは旧式のポルシェを選ぶ

１００円で売ってる商品ならそういうＣＭも有効かもしれないが
かえって逆効果じゃないか

買って欲しかったらディーラーの数を増やせ。欧米車ディーラ
ー並みの低金利ローンや長期保証を提供しろ。


まあ、俺は買わないがな。

あ。もっと車に詳しい人に比べてもらたほうがいいかも。＜誰かよろしく
ただしキャデラックは口挟まないように。詳しくも無いみたいだし。

韓国にW杯単独開催能力が無いのを知りながら、
日本の単独開催を阻止し共催に持ち込むため、しかし日本に頭は下げたくないので
「韓国単独開催ニダ！」と言い続けゴリ押しし、
共催が決まってからも「韓日の開催地は同数にするニダ！」と経済力を無視して
言い張り結局チケットを余らせ、
日本では「日本・韓国でいい」という取り決めだったはずのW杯呼称を
「決めたことは守るニダ！」と訳の分からないクレームで「KOREA　JAPAN」を
押しつけたのは



ヒ　ュ　ン　ダ　イ　グ　ル　ー　プ　の　ボ　ス　で　す

ＭＫタクシーは現代の上顧客って本当ですか？

日本の市場で安いだけの車が流行るなら、過去にそういうコンセプトの車が市場で売れているはず。
ＰＣパーツの世界でも台湾企業が安い商品を売り込んだが、あまり売れなくてその企業は「？」だったらしい。
在日の後押しがあるからある程度売れるかもしれんが、日本という特殊な市場ではその商法はあまり賢いやり方ではないはずだ。

HYUNDAI買ってみようかな。
うちの車よりかっこいいし、高級感もある。

ちなみにうちのは9年前のSUZUKIの軽ね。

かの国にまともな企業はあるのですか？

>>43
がんばれ！

ＨＹＵＮＤＡＩか．．．
日本で全然売れなかったら、日本製品不買運動が起こったりして．．．

あのホンダが傾いたような
エンブレムがいい！
昔流行ったビックリマンチョコの
コピー商品を思い出したよ

因みに、ＦＩＦＡで地位を得ようといろいろと暗躍しています。
今のＦＩＦＡ会長の敵の一人です。
現代会長

この写真だと、外観だけだから、なんともいえないねぇ。
無理に探しておかしいな？と、感じたのはあるけど

ヒュンダイはＷＲＣのホモロゲモデルを出せ！ゴルァ！

しかしHYUNDAI車見ないよな。実は街中で探してるんだが（ｗ

>>46
不買運動も日本企業にとってはさして問題ないという罠。

現代とKIAはどちらが上なの？

　 ∧＿∧ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　よく気づいたニダ　チョパーリが気づかないのは
　（　　　　） 　│　政府が悪いニダ　イルボン政府は謝罪と（略　
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

>>47
ロッチだっけ？

近代麻雀なら知ってるよ。

こんな広告は反感しか買わないんじゃないんだろうか。

韓国って現代ばっかなんでしょ？

>>51
どうしても見たければ、ＷＣ開催地に来るといい。
普通に走ってても、あの車は特徴がないので誰も気がつきません。

開催地には、でっかいステッカーをはったオフィシャルカーが
けっこう走ってます。

そのうち、いつぞやの米大統領＆ビック3首脳のように、
首脳会談でクルマのセールスをしてくるか？

10年以内にはとりあえず無理だな。

カンコックでセルシオ乗り回したい（ｗ

>>55
あーそれそれ！
あの程度なら笑えるんだけどね〜

とりあえず「コマーシャル・フィルム」の役割は
十二分に果たしたようです。

韓国は低公害車や非ガソリン動力車の開発がものすごく遅れているので
世界各国で規制が始まると大変です。

疑問点１　ドアミラー

運転手側からみて、日本車より手前にある。
強引に手前に出させている感じだ。

ミラーが運転手に近いと、ミラーの確認が難しくなる。
光の反射の関係で、後ろの視野が狭くなる。

後ろを見るためにグイっと、ドアミラー曲がるので
かっこよくはなるんだろうが

でも、「現代」って
むこうの読み方で「ヒョンデ」じゃないの？
なんで「ヒュンダイ」なの？

>>64
とりあえず、あの車はマスキー法はクリアしてるのかな（ｗ

>>64
まだ日本のように300キロを超える電気自動車は
作れんだろうな〜

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　>>59何処の開催地ですか？
　　（　　　　） 　＼　開催地に僕も住んでるけど殆ど見ないYO
　　｜ ｜　|　　　　＼＿＿＿＿＿
　　（_＿）＿）

誰かヒュンダイ車シュピーンしてくれないかな？
http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084048536-category-leaf.html

>>65のつづき。
タクシーや覆面パトクラウンに使っているフェンダーミラーを強引に
とりつけたよな形になってるね。

何故にポルシェなんだろ？
もっと高いクルマ出せばいいのに。
しかも、966じゃなく911?

草薙剛が買ってくれるよ。

>>71
<丶｀∀´>ケンチャナヨ

>>73
まぁ彼のキャデは逝ったので

もしかすると勝利宣言なのかもと言ってみるﾃｽﾄ

>>67-68
どうせまた行き詰まって日本にすがってくるんだろうけど

「イルボンが最先端の技術をよこさないのは陰謀ニダ！」って
逆恨みされるんだよ、いつもの如く・・・

ヒュンダイクーペがカッコイイとか言ってる友人がいた
しかし、俺には古いデザインにしか見えない・・・

買い換えの時
現代引き取ってくれんのかよ
ただでさえ長もちしそうにないのに

過去・現代の感情に固執して、未来を見据えようとしない
すてきな国の、すてきな企業。

>>78
正直カンコックの車に実用性が感じられん・・・

疑問その２　ライト（４目）
その昔１年であぼーんしたインテグラの４目のようにも見えるが
ちょっと、このライト配置が気になる。

まず、インテグラより、ライトが一回り小さい。
さらに、インテグラより、ライトが内側によっている。
これでは、ライトが内側よってしまって、
ライト幅がせまくなってしまう。
これを補うためにバンパーにもライトをつけているんだろうか？

日本人に売り込むようなキャッチコピーじゃねえだろ
挑戦（朝鮮）的な文句だなー、あれ

親韓日本人の感情を逆撫でしたと思われ

>>79
＞買い換えの時
＞現代引き取ってくれんのかよ

どこでも引き取ってくれるぞ!!!!


プラス５万円で

現代なんかに乗ったら「俺、超在日」って言ってるようなもんだから
日本では絶対に売れない。

ヒュンダイが漏れにポルシェをくれるんなら
試乗してやってもいいぞ。

>>86
意外と本田の新車？とか言われたり・・・



















するわきゃ無いか（ｗ

あ、漏れは現像屋やってるんだけどさ、
最近HYUNDAI のフィルムが増えてきたなぁ。
色合いがコニカっぽいんだよ。

GXの後方
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m6020/k60201502200105/g2/a602015020020297210011400305200105_2.html
後部車輪が奇妙なんだが、画像のせいかな？

前車輪より小さく見えるんだけど。
これって、車体の内側に後車輪が入ってるのかな？
この形だと横滑りしそうなんだけど

いままでHYUNDAIを買ってた
変わり者の日本人の立場はどうなるんだYO!!
ＭＫタクシーとか

>>90
これぞケンチャナヨ精神の賜物でしょう

>>88　アメリカや外国ではトヨタか？いや、あの文字ならホンダだろう。
といわれているそうで、敵会社の宣伝になってしまっている。

HYUNDAIがTOYOTAよりも欧米で重宝されるようになったら
少しは注目してやってもいいよ

餓えを知らないのは日本人だけかもしれない

ヒュンダイを買う日本人は100%物好きだ。
親韓も朝日も在日も買わん。
そういう得難い人々をヒュンダイは裏切った。
この罪は大きい。自ら墓穴を掘ったので、
同情の余地はない。速く撤退してほしい。

ヒュンダイクーペがＦＦの３リッターツインターボで４００馬力くらい出
したら、試乗くらいはしてもイイ

後方でいうならまだある。
悲貴婦人Zのショートデッキを思わせるラインをしているのに
なぜかトランクが盛りあがっている。
多分７０リッタータンクのせいだろうけど
トランクは見た目より、狭いのかもしれない。

だって











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知る必要ないじゃん

エンジンは日本製でしょ

東南アジアに住んでいる韓国人もヒュンダイじゃなくて日本車乗ってる人が多い。

100ｹﾞﾄ

三菱の猿人だろ

な〜んだ猿か

>>1
正確にはヒュンダイとホンダを間違わないのは日本人だけ。
じゃないかな。

>>103　じゃあ、三菱をかうだろ普通

何で強引にケツだけもちあげたのか、よくわからんなぁ。
タンクの容量からみて、トランクの中が広ければ
ディファレンシャルに近い可能性があるから
何かにぶつかった引火するかもね

チョソが、Ｈマークはヒュンダイは起源ニダ！と、
ホンダに苦情入れてねーだろうな。

XGカコワルッ・・・・。
知名度でてもうれんだろ。。。。

「摩天楼を夢見て」を観てみろ朝鮮人

ヒュンダイ車を買うくらいなら,10年落ちの軽四を買った方がマシだ

石原都知事は、都内を走る現代車に課税しる

（怒り狂ってます）
ヒュンダイ買うの止めろ。
５万キロでタイミングベルト交換だぞ。
おまけにブレーキオイル交換だぞ。

疑問　バンパー
前方のバンパーの厚みが狭いのだが

工作員は日本のサイトに来ないでくれ

>111

ヒュンダイごときと日本の誇るマイクロカー、軽自動車を同列に
扱わないで頂きたい。
俺の軽自動車は10年落ちだけど、時速180kmくらい簡単に出る。
（チューンはリミッターカットのみ）・・・あ、サーキットでの話ね（ｗ

>>112
漏れは10万キロ以上走った軽四を買ったが（モチ日本車）
2年近く快適にはしっとるな　いくらか修理はしたが
韓国車を買う勇気は、まだない

2月にフィリピン行って、気にならなかったけど
5月末、行ったら、やたらヒュンダイのワゴンがいたので、驚いた。
知人に言わせると
「この国では、日本製に憧れるけれど、値段のことを考えると手が出ない、
それに、新車であれば、安かろう、悪かろう、と言うのは気にしない」からとのこと。
ちなみに、ランクルで家が買える国です。

もうすぐ中国製自動車に駆逐される

うーん結論としては、
安全性に疑問があるよね。

内の車は８９年式のエクセル。
中古で買って２年になるんだけど、毎月どっかの部品がいかれて、
エンジン以外は全部取り替えたと思う。
日本車でも１２年目はそんなもんなんですか？

関係ないけど油代また上がって１３００ウォン
なんで日本より高いのかと、、、

>>121
１２年って・・・。
買い換えたほうがいいかも。
多分そっちのほうが安いような

もしかして、

　イ　・　ン　・　フ　・　レ　？

>>121
日本円で130円かYO！
日本のハイオクより高いじゃん

クローズアップ現代。

ＸＧ（グレンジャー）はデボネアと同系だって聞いたけど、
デザインも似ているのですか？

ＸＧやたら油食うんだけど、韓国人に言わせると
「高級車だから当然」だということ。
貧乏人に交わせないようにしてるとしか思えん

>>90
ケンチャナヨなんだよ。

　旧聞だが、現代は昔、三菱からエンジンの提供を受けて
北米で業績を固め、その際（当然）日本市場には売り込ま
ないという約束をしていたのだが、やっぱりオキテ破りを
しやがって、、反発食らって、、んでしばらく鳴りを潜め
ていたのだが今度は本田をパクって日本市場にまた出てき
たのか、、、、、
　ﾎﾝﾄなんでこの国と付き合う？　
　この国に技術供与をする企業って何のつもり？
　

民族の自尊心を傷つけたかどで
謝罪させませんか？

>>124
ガソリン税と教育税が半分だそうです

>>121
うちのお袋のコロナ、12年目だけど問題無し
保健屋兼中古車屋からも「これからがイイよ〜」
とお墨付き。
ま〜走行距離まだ10万キロだからかな？？

>>127
ははは、その言葉は漏れが言った
ほら>>92

>>122
うちのカローラは十二万キロ逝ったが、
まだまだ快調。消備品はヤバイが
え〜と９２年だったかな？年式（年式は曖昧）

韓国製っていうだけで、恥ずかしくて乗れないよ！！
彼女とか友達にも絶対みせれない。

たとえ高性能でも韓国車は買わんよ

>>133
　 ∧＿∧ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　アイゴー。韓国車は東洋一ニダ
　（　　　　） 　│　133は謝罪と（以下略
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

そーいや3.4年前韓国旅行した時、車があまりにも日本車（もちろんあちらのメーカー）
に酷似してたのでびく〜りした。
まだ疑問がちゃんと解けないんだけど、しってるヒト教えてください。

>>132
遅れをとったか！
まぁ、ケンチャナヨ。

平成元年のY31セド、
１４年落ち、走行２０万キロ
でも「走り」に関しては、問題なし。
リミッターきくまでブン回る。（１７０km/h OK)
液体関係も問題なし。

ドアはなかなか閉まらないが。
下取り価格はﾏｲﾅｽ１万円だって。。。ヒュンダイ以下か？

ヒュンダイ印のＭＫタクシーは絶対乗らない。

現代自動車の購入を迷っている方へ
http://users.hoops.ne.jp/xg300/mayoimichi_6.html
＞日本車の鉄板は，通常，０．７〜０．８ｍｍだそうです．
＞しかし，ヒュンダイ車の鉄板は，１．１ｍｍです．

鉄板の材質が〜以下略〜

トヨタを知らないのは韓国人だけかもしれない。

おい！　おまえら！　日本人は舐められてんだよ
チョン製品なんて不良品なんだから買っちゃダメだ。

模倣することしかできない低脳民族逝って良し。

http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/summary_small.htm
hyundaiってすごいね！8項目中3項目が「カス」の評価されてるんだもん。
マジメな日本人には真似できないよ！

２００１年自動車販売台数
１　ＧＭ　　　　８３０万台
２　フォード　　６９１万台
３　トヨタ　　　５９３万台
４　ＶＷ　　　　５１１万台
５　ダイムラー　４５０万台
６　プジョー　　３１８万台
７　ホンダ　　　２６７万台
８　ヒュンダイ　２６５万台
９　日産　　　　２５８万台
１０ルノー　　　２４１万台
米自動車専門紙オートモーティブ・ニュース
しかし、実態は

ヒュンダイ265万台なんて大嘘
Hyundai Motor Company achieved record sales figures in 2001
with both domestic and export sales reaching best-ever levels
as the company sold 1,598,965 vehicles during the year.
http://www.hyundai-motor.com/eng/intro/news/index.html
実際は約160万台

世界のメーカー別自動車生産台数（2001年）
GM　778万6000
トヨタ　584万8094
VWグループ　510万8000
ダイムラークライスラー　442万4228
PSAプジョー・シトロエン　313万5969
ホンダ　266万8690
日産　246万6995
ルノー　237万4944
三菱　166万7570
スズキ　161万9304
現代　151万3447
BMW　94万6730
マツダ　86万8757
http://www.toyota.co.jp/company/outline/h/pdf2002/p62.pdf
グループ会社の起亜の38万7134を足しても200万いかねーぞ
生産台数以上に販売しているのか？

ヒュンダイの耐久性は、世界のラリーフィールドで実証されました。

2002WRC 現在までのランキング
1 PEUGEOT　　68
2 FORD　　　　　41
3 SUBARU　　　33
4 MITSUBISHI　 6
5 SKODA　　　　　5
6 HYUNDAI　　　 3
http://www.sportsnavi.com/topics/Article/ZZZUX8BL8UC.html
◇2001年ＷＲＣシリーズポイント(最終戦終了時・暫定)

・マニュファクチャラーズポイント
　１．プジョー　　１０６
　２．フォード　　　８６
　３．三菱　　　　　６９
　４．スバル　　　　６６
　５．スコダ　　　　１７
　６．ヒュンダイ　　１７

姦酷で日本車乗ってる姦酷人っているの？

http://kr.page.auctions.yahoo.com/kr/auction/1106203420?aucview=list
これのライト部分なんて見てみろよ
どうみてもベンツのパクリ
http://kr.page.auctions.yahoo.com/kr/auction/1106176261?aucview=list
三菱の旧シャリオそのまんまだな・・・（藁
内装から外装まで・・・よくここまで似せて作れるな
http://kr.page.auctions.yahoo.com/kr/auction/1106177664?aucview=list
トヨタの旧セリカ似

>>140
ただ、薄い鋼板を作れないだけだろ。
モノコックボディーは鉄が厚いから丈夫というわけではない。

http://users.hoops.ne.jp/xg300/mayoimichi_4.html
>現代自動車は，三菱自動車の部品を使える
というか、これ爆笑した。

　 ∧＿∧ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　トヨタはお金持ちの乗り物ニダ
　（　　　　） 　│　ウリ達はイルボンの車の性能は実はあまり知らないニダ
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

疑問に思うのは、なぜ無節操な程似てるの各メーカーは対策手段を
とらないのよ？？？

>>143
キアが抜けている可能性がありますね

>>144
そうですか。キアを入れても２００万台いかないですか。
わかった。自分とこの商社経由で輸入した車も販売台数に入れているんだ（ｗ
（かつてフォーチュン５００大企業に韓国企業が入った時も、この手を使ったそうです。
ヒュンダイ自動車がヒュンダイ系の勝者を通じて販売すれば、商社の売り上げ＋自動車の
売り上げを自動車の売り上げとしてたとか。単純計算で２倍の水増しですね。）

実はドイツ車だって鉄板の厚みは0.8mmなのね。
ハイテンション鋼材を使いまくってるメルセデス。

現代の1.2mmってのは・・・無駄に重い。ボディ重量が単純に
1.5倍になってしまう。燃費が悪いだろうなァ

×勝者
○商社
失礼しました。

>>153
＞燃費が悪いだろうなァ
ＸＧやたら油食うんだけど、韓国人に言わせると
「高級車だから当然」だということ。（>>126より抜粋）

＞155

エンジンは三菱でしょ、すると問題は車重・・・・・

Hyundai vs. Honda
http://www.thecarconnection.com/forum.asp?FORUM_ID=8&PARENT_ID=1823

>>156
いや、同じ設計のエンジンブロックを使っていて
２割くらい出力が低いからたくさん踏み込むので燃料を食うのかと。

問題はヘッドの設計、精度がめちゃくちゃ悪いとかかと・・・

終わった？

親戚の叔父さん(自動車関係の自営業)のサービスカー（ダイハツのハコバン）
走行40万キロで,元気に走り回ってるぞ
ただ、修理用の部品を注文しようとして、メーカーに電話すると｢捨ててください｣と言われるらしい
日本車は凄いわ（藁
流石にエアコンと四輪駆動は、外してしまっているが…

自動車紹介するＴＶ番組（番組名失念）で現代クーペを特集していた。
「え〜、エンジンは２リッターで馬力は……１９０馬力？　と控えめですが、
　……その分低速のトルクに余裕があって……」
　非常に苦しそうな解説にワラタ。

　ついでに、何でエンジントルク計、瞬間燃費計、電圧計がセンターコンソール
に並んでるんだ？
　って言うか、そもそも必要なのか？

>>161
2.7リッターね。

XG の黒はヤクザにぴったりらしいです。
異様な恐怖感って・・・(藁

http://users.hoops.ne.jp/xg300/mayoimichi_1.html
特に，一般的に，日本で，ＸＧの黒を見ても，「車種がわからない」ための，
一種異様な恐怖感をかもし出しているような面もあるようです．
　そう言う意味では，黒もお勧めです．

菜種油や健康エコナで走ったら、見に行ってもいいよ。

俺はﾁｮﾝが反日やめるまで絶対にﾁｮﾝ製品だけは買いません。

ってことは、永久に買わないって事だな

日本人は日本車で十分。
ひゅんだいなんかに乗ったら、痔になっちまう。

すこしでも早く異常を察知しないと命に関わるからね。
どうせなら４輪独立空気圧計、ガソリンタン区内温度計、エンジンルーム温度計、漏電計、ガソリン漏れ警告灯
ブレーキオイル残量計、トルコンオイル油圧計及び油温計、等もつけてくれると安心できそう

ヒュンダイには、何故サターンが日本でこけたのか良く考えて欲しい罠。
もっといえば、何故トヨタ・キャバリエがこけたのか良く考えて欲しい罠。
それでもなお日本市場に参入したいのならば、きちっとマーケットリサーチを
やらなきゃいかんと思う罠。

車種名が「XG」って、かっこいいと思ってるんだろうか？
まさか高級感がある名前だとは思って無いとは思うが、思ってるんだったらあ
と２、３０年日本市場の勉強してから出てくるといいかも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>168
乗らなきゃいいだろ。

ところで韓国人って朝鮮語はフランス語に近いと抜かしてるから、Hは発音しないとすると
ウンダイが近い発音なのか？

きょう
韓国製と日本製の冷蔵庫を比較してみた
同じタイプ同じサイズのもので、なんと、消費電力が２倍だった
こんな低レベルの白物家電でもこんなに違うとは・・・
まして自動車ともなれば、想像もつかないニダと思った

>>1
知らなくて光栄です。

正直高級車乗りたいが無理なので三菱の軽トラにします。
あれ微妙にスタイルいいよな・・・・。

>173
昔あった、３輪のなんかどうだい？（＜メーカー、名前、共に覚えてない）
今見ると有る意味、イケてると思う。

>>171
日本の冷蔵庫は低レベルで無いぞ。業務用で使われてる技術のエアーカーテンとか
エチレンガスを分解して長持ちさせる技術とか、いろいろ！なにせ、メンテナンスフリー
というのは、強力な技術力ですといってみる。

>>174
けど今の交通状態では。事故すぐ起こるよ。

>>175
あに勘違いしてるだよー
韓国冷蔵庫の消費電力＝日本製の２倍かかる
とても買えないニダ
だから、韓国製の車なんかもっと、恐くて、買えないニダ
なんだよー

ちなみに冷蔵庫はＤＡＥＷＯＯ製だったＹＯ！

大宇のテレビ、待機電力多すぎ。

でうのＴＶはｃｈ隣接障害をおこします。

>>174　ミゼット？

カン酷のテレビ買うならフナイのテレビ買う。

あー、ミゼットはリメイクされて出てるよね、欲しいんだけどな〜
コンパクトでかわいいから。　燃費もよさげだし

ヒュンダイなんて誰も知らねぇ方が良いんだよ。

自動車産業に居る人でも知らない、ヒュンダイ車

韓国メーカーの家電って、韓国メーカーを知らない人にとっては量販店で
売ってる客寄せ用の激安の得体の知れない製品だよなぁ。
だから、壊れてもこの値段なら諦めつくって言うスタンスで買うのが普通。

実際韓国の車買うならブラジルのバイク買うね。

基本的に韓国製品は使い捨て。3回使えたら儲けモノ。

ｵﾚなんて、日本のメーカーでも「アイワはちょっと．．．。」と思うけど（w

基本的に韓国製品は使い捨て。3回使えたら儲けモノ。

韓国の車買うくらいなら、金曜日に出来たアメ車買うＹＯ （ｗ

韓国冷蔵庫の消費電力＝日本製の２倍かかる
しかしマジですんごい驚いたよ
最初は目の錯覚かとオモタぐらい
結局韓国は全然進歩していないってことがよーくワカタヨ

>>1
ハワイでヒュンダイの自動車見たけど一瞬「ホンダか？」と思ったぞ
エンブレムぱくりすぎ

　ダイエーが韓国メーカーに作らせた中型の冷蔵庫（94年夏購入）を友人が持っていたんだが、コレが悲惨。
　冷凍室も冷蔵室も巨大な氷塊が発生したり、または温度が上がりすぎて食品がダメになったりする。

　俺が使ってるのは、Nationalの84年製冷蔵庫だが、そんな不具合を一度も経験せず、いまだに現役だ。
　実家のサンヨー冷蔵庫68年製（なつかしいカギ付き冷蔵庫）も、まだ現役。

　だが、彼の冷蔵庫は、彼の忍耐の限界を突破し、96年を待たずにスクラップと化した。

二重書き込みになってしまった。

>>188
アイワは、廉価品は壊れたらおしまいだけど、良い物は良い。
フルコンポのアナログカセットデッキなんかは「CD並かそれ以上の音質」とも。

さすが、車だけは韓国のは買わないな、保険料が上がりそう。

　 ∧＿∧ 　 　 　
　<=( ´∀｀) 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　） 　＜ 　漏れ生粋の日本人だけど、ヒュンダイクーペは
　｜ ｜　| 　　　＼ 　よくできた車だと認めざるを得ないと思うよ。
　〈＿フ__フ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://motor.days.co.jp/ncarimp/hyundaicoupe20020420/index.html

>>194
何かさ、ソニーの下請けってだけで萎え（w
昔オーディオマニアだったので、あまりアイワは眼中になかったです(；´Д`)
でも、今なんてナカミチがあれだしなぁ．．．時代は変わったか．．．。

>>195
そういえば、保険料はどうなんだろうね。７とかシルビアなんか高いって言うし。
車種で利率違うみたいだから、きっと高いのかね。

結局テレビはソニーだね。

>>163
乗っている人のほうが恐怖感に襲われるという罠

>>188
ソニーでも中身はアイワって言うのが多いんですが

>>201
だから、>>197 で『ソニーの下請けってだけで萎え（w 』って言ってる
じゃん(；´Д`)

俺はフナイで我慢するし。

アメリカ留学してた友人が口を揃えて言う事。
「韓国人留学生は必ずと言っていいほど日本車に乗っている。」
ちなみに韓国人留学生は、スーパーボンボンが多いそうだ。

クルマを良く知らない留学生の日本人女子が
「今度のヒュンダイってなかなか良さそうだね。」って韓国人留学生に聞いたら
「いや・・・まだまだ・・・」と珍しく謙遜されたそうな。

韓国製品って、日本が次のステップに進んで捨て去った技術を使って
製品を作ってるんだから比較する事すら無駄なんだよな（w
ま、下請けとして作って韓国製として出すものはあるけど。
まぁ、日本から教えてもらった液晶技術が日本を追いこした（つつあ
る？）のは知ってるが．．．液晶もいつまでメインで使われるやら（w

「ま」と「まぁ」を続けて使った事に書き込んでから気付き
ｱﾌｫっぽさ全開で禿げしく鬱(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>188
アイワは安くて性能も韓国製よりぜんぜんいいよ。特にオーディオ系。

>>198　マジレす
当方保険屋。
残念（？）ながら、関係なし。
車両保険はあくまで当該車種の事故率や盗難率で算定されます。
大抵１〜９まで事故率ランクがあり、保険料の差は１＜９です。
例）うろ覚えですが
マーチ＝１〜３　　35スカイライン５〜６　　ＧＴＲ＝９
ってなカンジです。
傾向的にはやはり、スポーツカーが殆どの場合７〜９です。
ヒュンダイは知らん。少なくとも、俺の客の在日は乗っていない。
車両保険の割引としては、盗難防止装置の有無くらいかね。
まあ、ヒュンダイは自動的に盗難防止装置の付いている優れた車かも（ｗ

賠償クラスはＡＢＳ，エアバッグ、安全ボディなどの割引対象であれば
安くなる。
安全ボディ・・・なのかな？（ｗ
走るカンオケってカンジ？

韓国車の競争相手は10年落ちの中古日本車だよ。

>>207
韓国製と比べるなんて失礼にも程が有る！ヽ(*｀Д´)ノ
日本製としてﾁｰﾌﾟな感じで好きで無いってことです(；´Д`)

韓国車の日本での評価、30年前のイタリア車に勝てるかな？

韓国人を世界で1番信用してないのは韓国人。
韓国人を世界で1番信用しているのは日本人。

>>212
どのｿｰｽだ？
お前の脳内電波だろ？気の毒な奴だ。

ＭＫタクシーの社長が日本人だと思っている奴がいるな。
通名使ってるけどな。本名はテレビでも放送されてるぞ

>>214
しかも北チョンだよね

テロ支援タクシー

ヒュンダイって国の名前かとおもたよ

『HYUNDAIを知らない日本人は幸せなのかもしれない…』
こんなコピーのCM流したらヒョンデ起こるだろうなあ。

｢パクリ＆営業妨害ニダ!謝（略｣

>>214
ＭＫのるひと、減りそう。。。

現代自動車ってわかってたら。。

ヒュンダイ知らないのを日本人の所為にするな。
もっと経営努力しろっての。

2打ー

キャデ召還スレはここですか？

類似スレ
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1023436557/

日本車といえばテラジ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~death13/R4/Mashine/TERRAZI/

メイドインコリアってだけで買わないな

ゲートウェイのＣＲＴモニタ、韓国製（ＬＧからのＯＥＭ？）だったけど
安いからいいか〜って買ったのが運の尽き。
保証期間の１年ﾁｮﾄ越えたところで、ブラウン管からペキペキへんな音が
しだしてすぐにオシャカになたーよ。
安物買いの銭失いとは、まさにこのことだーね。
もう二度と韓国製には手を出しません。

日本において、「ひょっとして、現代の会長ってバリバリの反日？
だとしたら、サービス・サポート体制物凄く不安なんですけど…」
という質問が出たら、現代自動車のセールスマンはどう答えるんだろうね？

ホンダのばったもん。

韓国製品はシール等を貼って、消費者に分かるようにすべきですな。

>>228
逆に、「MADE　IN　ZAPAN」なんていうシールを貼って来たりしてな…
という戯言が思わず出て来ちゃったよ。

>>228
赤い三角のシール
「この製品は暴力的な韓国人や残酷な韓国人が作りました。」

世界が知っている。世界を知っている。
「HYUNDAI、あなたも乗りませんか？」

ヒュンダイを知らないのは日本人だけだけど
他の国の人間はヒュンダイ＝粗悪，C級品として知っている

世界が知っている（まわりから粗悪品だと言われるニダ）
世界を知っている（一流と認めてくれないニダ）
「HYUNDAI、あなたも乗りませんか？」
（日本に謝罪と賠償をこめて売りつけるニダ）

★韓国サポーターの新名称が「コレラーズ」に決まりまふた★

ホスト国のくせに他国の首相・大統領・国家斉唱に大ブーイング
対戦チームへの睡眠妨害、2chW杯板での暴言スレ乱立＆荒らし放題。。。
スペルまで「ＫＯＲＥＡ」から『ＣＯＲＥＡ』に捏造。レッドデビルまでパクリ！
そんな「コレラ菌」のように嫌われる醜悪な軍団、それが「コレラーズ」。
韓国サポへは、こんな汚れ芸人みたいなマヌケな名前がピッタリでふ。

＿＿＿＿＿＿＿＿
|＝ＣＯＲＥＲＡ＝|
￣∩Λ＿Λ￣∩￣ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　<丶｀∀´>　＜　ＣはＪより前ニダ！ウリは常に偉いニダ！！
　　（　　　 ） 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ｜ ｜　|
　　〈＿フ__フ

「リアル・コレラーズ発見！」「コレラーズは痴情の楽園へ帰れ！！」
「コレラーズ必死だな（W　」「コレラーズが暗躍するスレはここですか？」

※適当にコピペしてチョン

北ヨーロッパでは、HYUNDAIは日本製だと思っている人が多い。
KIAは外側が韓国製、中身はMAZDA製ってので有名な話。（ほんとすか？）
KIAのデザインは正直言ってかっこいいと思うが、その軟弱ボディが不評で、
安価なわりにはあまり売れていない。HYUNDAIも知名度高いが、TOYOTA、
MAZDA、MITSUBISHIに比べたら少ない少ない。

レンジローバーとポルシェの威を借り、
意味無く「偉そう〜！」に見せるところが、やはり韓国。

CMまで事大主義とは・・・(;´Д`)

でもね、それなりの品質の車が安く買えるなら、ちょっとは
欲しいかも、ってふと考えちゃう時があったりするんだよね。
だけど、自分がHYUNDAIに乗ってる時のことを想像すると、
やっぱ買えんよなあ。
ともだちになんて言う？　彼女になんて言う？　通りすがりの人に
どう思ってほしい？　そんなこと考えながら運転して楽しい？
HYUNDAIはさ、聞いたこともないような国で作られていたら
もっと売れてたかも知れないよな。

>>235
エンジン関係は、マツダが供給していましたが、KIAがあぼーんしたので
関係が終わりますた。
今のKIAのエンジンは、三菱製かもしれません。

>>237
> HYUNDAIはさ、聞いたこともないような国で作られていたら
> もっと売れてたかも知れないよな。

禿同。
ヒヤキポリネキセソナムペ共和国のクルマだったら
月500台はいくね。

HONDAは数年前からヨーロッパ市場で
一部車種のフロントエンブレムの四角い枠を取り、
“H”をデカクしたものを使用している。
もちろん、HYUNDAIと間違われるのを嫌っての苦肉の策。

HYUNDAI、枠取るなよ！

俺はモテないし、才能も運もないし、人生に失望してるからヒュンダイ買ってやってもいいかな、と思ってる。

>240
あ、気が付かなかった・・・ってか、HONDA車あまり見かけないので。
今度気をつけてチェックします。
ところで、ヨーロッパでMAZDAのエンブレムが２種類あるのはどうしてだろう？

＞241
こっちでは、大昔のユーゴスラビア車なんか元気に走ってます、元気出してね。

>>241
そーいう時は、ヒュンダイよりもアルファを買ったほうがいいのでは…
それがだめなら、ビート・カプチーノ・AZ-1・コペンあたりを買うというのは…
などとボケたことを言ってみる。

どーでもいいけど、
サッカーワールドカップのスポンサー名、
テレビ番組のナレーターはヒュンダイのことを
｢ホンダイ｣っていうんだよな。
たまたまカフェの大型画面のテレビ見てた現地人が
｢ちゃんとヒュンダイって言えよ、
ホンダみたいに聞こえて紛らわしいぜ。
それとも、
粗悪車だからわざとホンダと間違えて
買わせようって魂胆か！？｣って言って
周りが爆笑してた。
ちなみにスウェーデン。

ちなみに船のエンジンの最高シェアは、現代重工であったはずだ

＞北欧在住２号さん
こちらデンマークですけど、反スウェーデンのデンマーク人は結構います。
そっちはどうですか？とは言っても、日韓関係ほどひどくないけどね。

>>244の様に、知られている所でこの言われようでは、
ひょっとすると、現代にとっては、
「HYUNDAIを知らないのは日本人だけかもしれない」ことがむしろ幸運かも…
って、まず日本で売るには「韓国製である事を隠し通す」ことが先決だったかも…
とボケてみた。

>>223
アルファベットで　「Ｔｅｒｒａｚｉ」　と書くと何のパチモンかが分かってしまう。（萎

HYUNDAI
の車って
買うとどういうメリットあるの？

ていうかわざわざ買うメリットあるの？

>>243
カプチーノはノーズが長いから、横から運転席を衝突させないとなかなか死なないよ。
走る棺桶AZ-1と同列に語るのは失礼ってなもんだ。

カプチ買うと車運転するのが楽しくなって、人生への失望感が和らぐかも。

>>140
＞http://users.hoops.ne.jp/xg300/mayoimichi_6.html
＞＞日本車の鉄板は，通常，０．７〜０．８ｍｍだそうです．
＞＞しかし，ヒュンダイ車の鉄板は，１．１ｍｍです．

ﾜﾛﾀ。
そこのページ書いたの、本当に日本人？　仮面かぶってないか？
やはりｷﾑﾁｶｰに乗ってると、頭がｲｶﾚﾙのか？
【日本製原本】
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DIAMANTE/data1.html
【韓国製劣化コピー】
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m6020/k60201502200105/g2/s602015020020297210011400305200105.html

車重を比較しても、そんな厚い鋼板使ってるようには思えないねぇ。
外板が1mm厚の車、日本じゃ半世紀前の話ですが、現在のカローラとプラッツの中間サイズで1.3�dありました。
なんで、1.1mm厚の鋼板使ってるXGが、ﾊﾟｸﾘ元のディアマンテと同等の車重しかないんでしょう？

HYUNDIE

>>251
同じ規格の外板じゃねーの？

日本人は、世界のブランドを知っている。
日本人が知らないのは、貧代がブランドではないとと言うことだ。
このスレ、あほらし。

「こういう強気なＣＭじゃ、反発まねくだけだよ」
見た瞬間、おれはそう思った。

どうせ売れないんだから、
逆パターンでさ、
「え？　おまえヒュンダイの車買ったの？　なんで？」
「いや、安いから（照れ笑）」
こんな感じのＣＭにしたほうが絶対売れる。

ヒュンダイＣＭ案　その１

いきなり、エラの張った朝鮮顔の男たち５０人ほどがパンツ一枚で裸で走ってくる
手にはキムチをキムチを持って雄たけびをアゲながらキムチをウマそうに食べる

そして、ＨＹＵＮＤＡＩのロゴが

ヒュンダイＣＭ案　その２
かわいい女の子が家の門の前でまっている、どうやら今日はデートのようだ

そこへ、トヨタのセルシオに乗って、いい男がやってきた、彼女はうれしそうに車に乗り込もうとする

ところが、そこにヒュンダイＸＧが登場、エラの張った、刈り上げで、センスの悪い服装の男が
アンニョーハセニョーーーーンと登場、彼女は目を輝かせてヒュンダイＸＧに乗り込む

走っていくＸＧを日本男が途方にくれて見ている後姿をバックに

ＨＹＵＮＤＡＩのロゴが

>>90
　ディアマンテも後ろのトレッドは小さいです．
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1040/k10401003200008/g15/s104010030150297210011400305200008.html
　かなり似てますけど．（全幅はXGのほうが上．でも室内は狭い．．）

>>140
　っつーか，この人毎度無知．．
　ドアミラーがドア側から生えてるのって，FTO やS2000 もあるじゃん．．

>>251
　同じ規格でボディがでかいから多少重い，と．
　ディアマンテは8年くらい前の車ですよ．．

知らなくていいです。
興味ないし・・・現代なんて

東京に住んでるんだが、ヒュンダイ見た事ない。

ヒュンダイ知らないから何？
ものずきでがらくた買うだけの余裕ある奴だけ買えばいいんじゃねーの。

俺の県にもヒュンデが進出してきた＞＜
鬱だし脳・・・。

現代を買うのだったら、　スコダ　プロトンの方が
まだ、マシ

クレームいれたら、謝罪と賠償要求されない？

韓国の「日本だけ嫌われてる」という思考方式と
日本の「赤信号、みんなで渡れば怖くない」に代表される
集団主義的な意識構造が組み合わさった、ナイス（？）なコピーですな。

ヒュンダイって・・・ヒョンデじゃないのか？
日本読みなんですか？
それとも漏れの韓国語の記憶が間違ってるのか。。。

ヒュンダイが世界最高峰Ｆ１に参戦したら

フェラーリ・ヒュンダイ
マクラーレン・ヒュンダイ
ウイリアムズ・ヒュンダイ
ザウバー・ ヒュンダイ
ジョーダン・ヒュンダイ
ＢＡＲ・ヒュンダイ
ルノー・ヒュンダイ
ジャガー・ヒュンダイ
アロウズ・ヒュンダイ
ミナルディ・ヒュンダイ
トヨタ・ヒュンダイ

ヒュンダイワークスチームの場合
ヒュンダイ・レーシング

みんな、パクリね。姦国らしい。

ベンツのデザインをパクって訴えられたヒュンダイ（ｗ。

>>269
ベンツのＯＥＭを約束を破って輸出しようとして、
縁を切られたこともあったね。

そりはサンヨンだす。

一応WRC出てるよ。ベンツっていうの恥ずかしいよ。メルセデスだよ。

自動車メーカー生産規模（２０００年）

現代（韓国）　　１５２万台
起亜（韓国）　　　８０万台
大宇（韓国）　　　６３万台

トヨタ（日本）　３４３万台
日産（日本）　　１３２万台
ホンダ（日本）　１２２万台
三菱（日本）　　１００万台
スズキ（日本）　　９１万台
マツダ（日本）　　７８万台
ダイハツ（日本）　６８万台

何だかんだ言って、車はステータスシンボルと言う面がある。
日本人は特にその傾向が強い。
誰が悲しゅうて恥ずかしくて他人に見せられない車（現代自動車）買うんだ
よ(；´Д`)

実用車として割り切るなら、耐久性があって故障も少ない国産の軽や小型車
に乗るよ．．．普通。

そんな事も分からずに日本市場に参入しようと考え付く現代って．．．ｲﾀｲ。
そう言えば、最初にCMやり始めた時、サターンと同じで時間の問題かと思っ
てたんだが、とんちんかんな分析で「今度はスポーツカー（w を投入汁！」
とか言ってたよな(；´Д`)ﾔﾚﾔﾚ

ヒュンダイ結構かっこいいぞ。トヨタカローラやホンダのストリームみたいなデザインやってたら
そのうち負ける。少なくともデザインでは負けている。
ワールドカップで認知度も相当上がったし。

おまえが買って車と2−ショットのところの写真をうｐしろ

在米韓国人がもっとも乗りたくない車、それはヒョンダイ。

>>275
ぜひ君自身が購入して、運転し続けることをすすめるＹＯ！！
・・・保険だけはちゃんとはいっとけよ。悪いことは言わんから。

もし友人がヒュンダイ買ったら、
いちいち口には出さないけど
「この人、在日か帰化人なのかな？」
と思うだろう。

いや、だからといって差別するとか、距離をおくなんてことはないけど。
韓国の話題になったりしたら、気を使うだろうな〜

それを考えると、自分もヒュンダイをあえて買おうという気にならない。
いちいち「自分は韓国とは関係ないけど、ヒュンダイ買ってみた」
とわざわざ説明するのも変だし。

なんか誤解を生みそうなんだよねえ。
（もっと普及してからなら良いけど・・・）

ずいぶん高いガラクタですね。

ヒュンダイに乗ってると
とりあえず、チョソには襲われないかもしれない

>>273
そりは自国内の生産か売上高でわ？
日韓メーカー共に軒並み数字が低すぎます。

スクラップになる時、日本の環境に悪影響を及ぼす。

ヒュンダイは
見た目はﾊﾟｸﾘ、
性能は排気量の割に出力が低い
足回り固い、
内装は安っぽい
日本市場では余り売れないｾﾀﾞﾝﾀｲﾌﾟばかりで
日本国内の販売価格は日本車よりすこし値段が安いだけ

これで日本で売れるほうがおかしいよ。

>>255,こんなんか？
HYUNDAIのCM。

男が仲間待ちで地べたに座っている。
そこへ仲間が車に乗って登場。
地べたに座っていた男はしばらく車を眺めた後
ロゴを見て咥え煙草を噴き出す。
「お前HYUNDAIなんて買ったのか？！なんでよ？」
友人「いや、安かったしさ・・・はは。」それを聞いて呆然とする男。
友人、親指を立てて「そろそろ行こうぜ！」
男「・・・いや、歩いていくわ。」友人「・・・そうか。」
そして友人は走り去り、バックにHYUNDAIのロゴ。

絶賛・激賞している日本の評論家どもは、まずｵﾏｴが
自腹を切って購入し乗ってみろとﾂｯｺﾐを入れたい。

日本製部品はどれぐらいの割合？

マスコミ買収は韓国にとってお手のもの
上手い戦略だ。

>>255
HYUNDAIのCM？

男に電話がかかる。
男「ドライブいくいく！」
場面変わる・・
男の友人たち車を止めて男を待つ。そこへ
男がHYUNDAIに乗って登場
あきれる友人

「どうする　アイフルー」

じつはインプレ用しか売れていない罠

その２（さっきの続きの場面で。）

男が歩いている。
すると複数のパトカーが来て目の前の車を制止した。
パトカーから下りた警官達は一斉に拳銃（ショットガン含む）を構える。
すると前の車からドライバーが手を挙げて投降してきた。

降りてきたのは友人だった。友人は警官達に持ち物検査され、
職務質問され、身元確認され、やっとの事で解放された。
一部始終を見ていた男が声を掛ける。「お前、どうしたの？」
友人は「いや、ほら、HYUNDAIだし、コレ。」と言って車を指差す。

画面にはデカデカとHYUNDAIのロゴ。
そこでナレーション。「ダイナミックコリア！by HYUNDAI」

どんなに高い評価受けても日本人は韓国車には乗らない罠。
たとえ日本車でも韓国メーカーのエンブレム付けたら日本人は乗らない罠。

日本人とはそう言うもの。
その訳は、韓国を嫌ってるとか見下しているとか言う事では全く無いので
注意（w

>>289
ﾜﾗﾀ

ありそうな話。ﾜﾗﾀ

122 ：- ：02/06/08 21:04 ID:eR6PG9Eg
ヒュンダイの自動車を買って日本戦を見に行こうキャンペーンがあったが
実際自動車がまったくと言っていいほど売れなくって
日本戦１枚6〜8万、決勝で２０万程度で裏に流してるよ。
今からでも準決くらいならチケット余ってるってセールスマンが言ってたよ。

>>289
激藁

>>273
>>282
　トヨタだと2001年度の生産台数は
　ダイハツを除いた生産台数が国内が約335万台。海外が約178万台
　ダイハツを含めたトヨタ−グループ全体の総生産数（海外含む）は約579万台

　　　 　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　ウリ ビル　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　＿＿ 　 //＼＼　　　　　　　　　　 ＼
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　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 ∧＿∧　 ／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....＜　 ’Д '　＞＜チョパーリの陰謀ニダー！
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

まず、黒田なんとか言う女優がヒュンダイ自費で買え。

>>292
日本人のブランド好きは筋金入りだからね。
例えトヨタと同品質になったとしても売れないでしょう。
取り敢えず日本で人気のあるモータースポーツで地道に活動して、国内レースの
サポートも積極的に行う。
インパクトのある超高性能なフラッグシップカーを作る。
軽自動車、リッターカー市場に参入する。
そうすれば５年後にはスズキは抜かせる
・
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かもしれん。

でもねえ、日本で頑張ってるヒュンダイの営業マンは可哀相。
車の出来不出来、営業マンの腕など関係ないよ、売れない理由は。

いくら頑張っても、アイデア絞っても、売れないものは売れない。
日本人の私には痛いほどそれがわかるんだけど
韓国の経営陣はどうしてそれが解らないかなあ・・・

差別とか、見下してるとかではなくて。
うまく説明できないけど、とにかく売れないのは明白だよ。

ヒュンダイという語感がすでにだめ。
さすがに、ヒョンデで来なかったのは良かったが、
すなおに「ゲンダイ」にしておけば、なお良かった。

日本人の特性を研究しないと、絶対に売れないよね。

台湾製品を見習え。ちゃんと日本向けに「少々高くても、高性能！！」を
実践してる。彼らは、日本がハイテク信仰の国だということがわかってる。

ジャパンキラーと呼ばれたダイムラークライスラーのネオンが、
日本では３０００台も売れなかった。
値段は日本製より８割ほど安かったが売れなかった。
あれだけ、CMをバンバンやってたのに
なぜか日本人の記憶に残ってない。

車って会社の営業車でもない限り、満足感って言うか、喜びみたいなのを
運転中にずっと感じ続けるからね。
それは高級車か大衆車かとか、国産か外車か、っていうこととも関係ないし。
もちろん自己満足なんだけど。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!
ついにでました、韓国車の真骨頂
使い捨て自動車「ケンナンチョ」
どんなに粗悪でも、品質が悪くても
ガソリンなくなりゃ使い捨て、長期保有のリスクは０！

買い替えのときの下取りのことなんてこと考えるのはもうさようなら！
これでどんなパッチものつかまされても安心ですね！
ダイナミック・コリア
HYUNDAI
(ご使用後は最寄のセイコーマートかタイムリーへお返しください）
(自動車不法投棄は日本の法律により禁止されております）

日本では、基本的にアメ車も売れないからねぇ。
アメ車好きが買うのはあるけど、特定車種だし。
とにかく、サターンがこけた事で韓国メーカーも気付いて欲しいわ(；´Д`)
同じGMでもオペルになると売れちゃうって点もちゃんと考慮して（w

初めは、日本の会社と共同開発とかのほうが良かったんじゃないかな？

それならあまり抵抗なく買えるし、一度買ってしまえば
「意外と良かったから」って次はヒュンダイ車を買う人もいるかも。

「韓国メーカー自動車」にいきなり乗るのは、チョト・・・なのよ。

日本国内で自動車分野で成功したのってドイツくらい？

>>307
トヨタ キャバリエ(；´Д`)

よく知っているからこそ手を出さないんだろうが。

最初に韓国の家電メーカーが味噌を付けて韓国製のイメージを墜落させたのだから
ヒュンダイは、家電メーカに謝罪と補償を求めるべき（Ｗ

>>308
イタリアもそれなりに

このスレ参考にすればヒュンダイも日本で痛い目に合わなくて済みそうだな（w

売れない理由はユーザー層の焦点が絞られてないのもあるね。
GXは、３リッター車で格好がおじさん車
ライバルと、言って良いかどうかしらないが、相手は
「クラウン」「ベンツ」「BMW」など、そうそうたる面々。
おじさんで３リッター車を買える人は
かなり裕福で金をもっているから、金銭的の妥協はあまりしない。
しかも、おじさんたちは、乗りごごちを追求しまくる傾向があり
そこらへんは若者よりもワガママである。

Ｎ捨テで紹介していたヒョンデスポーツは売れてんの？

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　　￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 }
　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!
　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　　
　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !　　
　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! |　　
　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j　 　
　 　 　 　 　| i ii !!　 ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
　　　　　　,､ゝ-ｰ'"i´　＼＿_/　 |`ｰ､
　　　　　/　ヽ　　　＞''" ＼/`-<　　 iヽ
　　 　 　| 　 ! 　　　＼　 　 ＼／　　 | |

紀宮さまがこのスレにご興味を持たれたようです

ヒュンダイがＣＯ2排出量ゼロのガソリン車作れたら日本でも売れるよ（w
または、燃料がいらない車とかな。
それくらい難しいことだと思う罠(；´Д`)

>>315
つか、売ってるの？
XGのCMしか見かけないけど．．．。

>>318
事業所がめちゃくちゃ少ないだけで、売ってはいるみたよ。
ヤフーネット販売とか

毎朝運転手付けてくれるなら、買ってもいいよ

姦酷人運転手付き現代自動車・・・

地球が砕け散ってもｲﾗﾈｰ

>>317
いや、まさにそういう「画期的商品」で市場に投入すべきなんだよ。
ＭＰ３プレーヤーのときは、物珍しさから結構売れたと聞くし。
もともとブランド力がないんだから、新機軸で売らないと売れない。

水→水素で動く燃料電池車を開発すれば、かなり売れるはず。

=============　　憂国の有志殿！応援こう！！　=============

「ワールドカップ板」には2ch.初心者が沢山います！

ハン板や極東あたりの住人なら基本的な知識さえ知らなかった人達が

今回のW杯絡みの一件で一気に洗脳から目覚めつつあります！

一部の有志が頑張ってはいますが、なにしろ朝鮮人工作員が多すぎます！

「やったるでぇっ！」と言う有志の方、荒しに成らない程度に

可能な範囲で定期的にW杯板の巡回パトロールを御願いします！＜(_ _)＞

特に、以下のスレなんかが危なっかしい↓

『なんか最近、韓国って嫌いになった』
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/wc/1023559020/

※この文のコピペ大歓迎！

>>319
そうですたか．．．。
無駄な事をしますねぇ．．．つか事業所無い時点で終わってるじゃん（w

>>322
燃料電池の分野で韓国は日本の足下にも及んでいないのでは？(；´Д`)

>>322
燃料電池は、開発したとか言ってたような。

>>324
日本の大企業・中企業では派閥抗争ばっかやって
技術者をおざなりしたり、首きりまくってるから
技術の漏洩など、時間の問題

>>326
そ、それは．．．ｶﾞｸｶﾞｸ(((（ ;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

太陽電池で、水→水素。水素→水で、運転って車、できないかな。

週に1っかいくらいしか運転しないなら、燃料補給いらなくなりそう。

>>316
このシリーズ、何気に好き！(･∀･)ｲｲ!

Coreaを知っているのは、日本人だけかもしれない

>>308
今はプジョーも結構売れてるみたいだけどね

ヒュンダイは世界でもっとも偉大な世界最高品質の製品を
世に送り出しています。

そりゃあ　そうでしょう
なんてったて韓国は偉大で韓国人は世界一優秀ですから

いやあ　うらやましい

>>332
言ってて空しくないですか？
そのポジティブ精神は凄いなぁ

我々下衆な日本人は偉大なる韓国人様が造った車なんか恐れ多くて乗れません。
自国でｾｺｾｺと造った車や同じ敗戦国であるドイツイタリア車に乗るしかないのです。

そりゃあ　そうでしょう
われわれ陳腐な日本人は世界最強といわれたヒュンダイのアクセント
など恐れ多くて・・・

オデッセイくらいで我慢しておきましょう。

>>332
ぼくもそうおもいます。
かんこくってすごなー。
いやーあー、すごいわ。
ほんと、えらいねーー。
ゆうしゅうだねーーー。
そんけいしちゃうなー。
うらやましい、、なー。

日本車を見かけることが無いのは、韓国だけかもしれない。

337
そりゃモチロン
ヒュンダイは世界一優秀ですから

>>337
韓国で走ってる車は、中身は日本製だ。

そんな恐れ多いことを
偉大な韓国と世界最強の韓国人に失礼な！
おそろしい　
おそろしい

ＸＧに、竹島オプションで付けてくれんなら考えてもいいよって
ヒュンダイのセールスマンに言ってみたい。

カーラジオとか聞こえるのかちゃんと。

>>342
失礼なことを
ピョンヤン放送だけは、聞こえます。

漏れの周囲でクルマ好きな奴等は結構知っているな。

ただし、絶対買わない！とも逝ってるがな（藁

持たない、作らない、持ち込ませない

海外では日本車のブランドイメージに寄生して市場にもぐり込んだとしても、
日本本国ではそうはイカの金玉と言う訳だ罠（w
韓国はキムチ冷蔵庫でも輸出ｼﾄｹ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!

なんでHYEONDAEがHYUNDAIになるんだろ。
・・・誰にも読んでもらえないからか。自己完結。

　ここはヒュンダイ誉め殺しスレか・・・？

　冷蔵庫ネタ書いた者だけど、俺は韓国製品は信用しない。

　日本製品より２割増しの価格設定でもバカ売れするようになったら考える。

いや世界最高品質です

そりゃあ　世界最強の韓国人が自ら手塩にかけて
開発した製品ですから。

俺の住んでる某国じゃ
トヨタCOROLLA＞＞＞ヒュンダイSONATA
排気量が小さいCOROLLAの方が大きいSONATAより評判がいい。
韓国車買うんだったら中古の日本車買うっていう現地人がいたのには藁た。

韓国車でまともなのはSANTA FEぐらいだな。
誉めてやったぞ。HYUNDAIは民族の誇りだろ。

ヒュンダイの看板がＷ杯の日本会場にあるというだけで腹立つのは俺だけ？

世界最優秀で最強をりかい出来る人が少ないのも悲しいものです。

まさに至高の精神ですなあ
うらやましい

現代自動車ＨＰ。
http://www.hyundai-motor.co.jp/

世界を駆け抜けるヒュンダイだそうだ。
日本もいよいよヒュンダイですなぁ。
すごいですねぇ。

そうです
新型の2ドアはフェラーリにも勝る高性能を発揮しています

さすが
世界最強で偉大な韓国
世界一優秀な韓国人

>>352
すごーーーーーーーい
すごーーーーーーーい
世界を駆け抜けるヒュンダイ×
新世界を駆け抜けるヒュンダイ○（大阪にて）

>>350

日本代表が移動する時に乗っているバスにも現代のロゴが付いている。

広告費の支出オーバーで、現代が傾く可能性を期待はするが・・・鬱

ｵﾚも誉め殺ししたいのに誉め言葉が見つからない(；´Д`)

HYUDAI <<世界のHONDAのパッチモン　
クソHYUDAI逝けよ、馬鹿メーカー　アジアの恥

なんていったってでびるですらのってますから

>>355
ヒュンダイ製の新型バスにだ。
と、本国では宣伝。
「これからのバスはヒュンダイ。」ニダ！

何で、バスに糞大（ふんだい）の広告付けるんだろうね？
野村證券でもマクドナルドでもヤフーでも何でもいいと思うのだが．．．。
あれは、糞大が金を払って付けさせてもらってるの？
「縁起が悪いんで嫌です！」って断るバス会社は無いのかいな(；´Д`)

みんなが言うほど、ヒュンダイのエンブレムはホンダに
似て無いと思うぞ。（おいらはホンダヲタ）


ただトヨタ＋ホンダっぽい気はするが。

通名を使用することがいけないとは言わないけどね。
でも通名に本名と同様の効力を持たせたいなら、日本人が
氏名を変更するときと同様の厳しい制限（変更が相当と認めるべき
相当の事由があると裁判所が認めたとき、のような）を
設けるべきだよね。

でもさ、本当なら、民族の誇りを云々するのなら、本名でいいじゃないか。
あるいは、日本も大事と思うのなら、在日韓国人から韓系日本人に
なったっていいじゃないか。そんなことで失われる誇りなら捨てちまえ。
まあ、いろいろしがらみがあって帰化にも（手続き云々以外に）エネルギーがいるというのは
実際帰化した知人から聞いたことがあるけどね。

・・・と書いてリロードしたら>>38が書いてあって拍子抜け（藁

なんか話が飛んだのでsage。

>>362
禿げしく誤爆

>>362
げ、誤爆・・・逝ってきます。

今現地でＫＩＡに乗ってるけど、まあ普通かな。。。
現代はデザインがダサすぎだと思う。
あと、現代よりももっとどうしようもない自動車があるぞ。
双龍（サンヨン）自動車といって、元々は建設関係の会社だったらしいが、
ここの車はデカイだけでデザインがダサすぎ。

韓国では性能云々は関係なく、とにかくでかくないと車は売れない。

ヒュンダイ。


名前がｶｺﾜﾙｲ。

>>362
誤爆ニダ！
謝罪しる。

>>362
ヒュンダイも海外でホンダという通名にしたらもっと売れるかも。

>>365
＞韓国では性能云々は関係なく、とにかくでかくないと車は売れない。

見栄っ張りの国民性がみごとに出てますね（w

>>367
謝罪済みだたか。アイゴー

369
なんといっても世界最強で偉大な韓国
世界一優秀な韓国人ですから

>>371
あ、そうか。
うっかりしてますた(；´Д`)

>>369
やぱーり、次は「バス」にだ。

我々のような愚かな日本人が偉大なる韓国自動車に乗れるようになるには、
あと半万年待たなければなれません。

>>374
半万年後もガソリン車を作ってそうですね（w

＠∀＠「誤射は一発だけならＯＫですがなにか？」

そのころヒュンダイは蒸気式木炭エンジンを開発、製品化に成功しているでしょう

なんといっても

世界最強で偉大な韓国
世界一優秀な韓国人ですから

>>368
合衆国では既にホンディな罠。

>>377
その前に偉大なかんこくさまは、
はげやまに植林をしなければなりませぬ。

あっ！　差し出がましいことを。

参考に…

福山自動車博物館
ttp://www.facm.net/col_25.htm

イワサキオート
ttp://www.iwasaki-auto.com/arekore/arekore_02.html

>>377

北朝鮮では、木炭自動車バリバリ現役ですが、何か？

なんといっても
世界最強で偉大な韓国
世界一優秀な韓国人の
ぶんけですからなあ

>>381
ＤＯＨＣターボ木炭車はヒュンダイだけ。

ところで、現代のクルマって、シャシやエンジンは
三菱がベースなの？
ウリジナルなのは外観と内装だけなの？

資金繰りの悪い会社の社長がターゲットだね。

自殺したくなくても死ねるってトコで。

欧米じゃどうだか知らないが、日本ではまだブランド・イメージが全然ないのに
挑発するようなＴＶＣＭ打つからこのスレでも叩かれることになるんだよ。
初めは地道に安い雑誌広告を沢山出して、知名度を上げる努力をすべきだ。

「今まで家族の入院や火災など不運が続いてきましたが、ＸＧを買ってから
　ツキまくるようになりました。」
「以前は『色白で貧弱な坊や』と呼ばれてましたが、ＸＧを買ってからみるみる
　筋肉もついて自信が湧き、今ではかわいい彼女もいます。」
「ウチの子は病弱でこれまで家に篭りがちだったんですが、ＸＧにしてからと
　いうもの、近所の犬や猫を追い掛け回すくらい元気になりました。」

アメリカじゃ貧乏人の車として認識されてるよ。

>>386
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ　漏れも車買うときはＸＧにしときます（藁

>>386
ヒュンダイ＝トルマリン
だったのか！

BEFORE AFTER　の自画自賛広告だね。

ＸＧ買ってから石を投げられるようになりそう。

ＸＧ化ってみようかな。
人柱志願しまーす。
乾電池で動くんだべ？

>>391
動く棺桶です。
火葬も全自動でやってくれますので、手間も省けます。

日本ではあの人文字(人絵？)ＣＭ見てどのくらいの人がヒュンダイ自動車を買うんだろう？

今更新車で買うとしたらスモールカーだろ。
掛布が買ったとか書いてあったけどあれは番組で壊れてもいい様にだろ。

だってそこらにトヨタやら日産やらあるのに
わざわざリスクを負ってまで、そんな高い買い物したくない･･･。

誰か買った猛者がいたら、感想ｷﾎﾞｿ。

>>395
実は、ユーザークラブみたいなのがある罠。
ちょっと前に､オフ会写真を掲載したHPを見た．．．(；´Д`)ｻﾞｲﾉｱﾂﾏﾘｶﾅ?

あった．．．(；´Д`)

ttp://users.hoops.ne.jp/xg300/1th_kantou_mini_off_mt_1.html

ポニーエクセルは中々よかったぞ。
トラバンドよりはな。

>>244
アメリカでは「ハンダイ」かな。アメリカ英語では、この最後の「イ」は
殆ど聞き取れないので、HONDAの「ハンダ」と区別が難しい。
安さに釣られてディーラーに行った友人（白人）は、アメリカ人セールス
マンの「以前は三菱の技術が入っていた関係でイロイロ問題があったらし
いが、もう大丈夫」と言う発言で無言で帰ったそうだ。
別の友人（黒人）は韓国訛りのセールスマンにけんもほろろの扱いを受け
た。一緒に行った俺はセールスマンに名前を聞かれ「加藤」と答えると、
「Mass murdererのファミリーだ」と言われた。。。。。
でも、売れてるよ。壊れてパーツの在庫がないと「日本からの次の便が来
るのはいついつで」って言われたとか。壊れるパーツは日本製らしい。

在日はひゅんだいを避けているそうだな　プッ

>>399
そんな商売が成り立ってるのが不思議だなぁ（w

>>401
ユーザーを固定することを考えないのがｶﾝｺｯｸ半万年の商慣習。
安い値段だけで釣って売りっぱなし、目先の利益しか考えない。
彼らには信用こそが最大の利益であることが理解できない。

>>402
それって80年代アメリカの日本製品叩きそのままのセリフやん・・・

>396-397
ありが�d。早速トンで見ました。

･･･ﾐﾝﾅｻﾞｲﾅﾉｶﾅ（;´д｀）

日本車を買うときに、担当者の態度が悪く交渉が上手くいかない･･･
って悩むことって皆無だよね。。。そこのとこから直せよ韓国メーカー。

TVCMでなぜポルシェを横に配置してんだ？
同格とでも？それか高級車並べとけば
印象UPとでも思ってんのだろうか？

>>405
レンジローバーもあっただよ

高級車をわざわざ韓国メーカーの物を選ぶ奴いるのか？
韓国製品持ってるってことは、ステータスが下がりはしても
上がることは絶対ないのに・・・
低価格・高品質路線でいけばいいのに。

＞407
だから高品質は無理だって。高価格高品質も無理。
有効な組み合わせは、ダンピング価格・ふつう品質のみか？

知らない日本人の国だからこそ出来るCFMだよな。

知ってたらあんなCMできんと思うがどうよ？

日本では販売されないユーロ仕様の小型車は評価が高いらしい。

社会的イメージは
日本車の小型＝韓国車超高級車

ヒュンダイも日本の市場を研究しろ。
２ｃｈもハングル板は最高に参考になるぜ。

マクドナルドって店内の大画面モニタでサッカー中継とかしてないの？
オフィシャルスポンサーでしょ？

おっと誤爆だ。スマソ

>>413
気にしないで下さい。
チョン板ではそんな事は何でも許されます。

ちなみにマクドナルドは公式スポンサーです。
ヒュンダイより１００００００００００倍ぐらいまともな企業です。

見たか！糞韓国人！日本はｱｼﾞｱの盟主だ！

書く場所間違えましたんでハリコ

日本車、ドイツ車よりも劣っているのを知っていても
キャデラックが欲しいと思わせる魅力がある。
アメリカンドリームを連想させる、アメリカ文化のステータスの
具現ともいえるキャデラックのそれは車の性能の欠点を
人によっては補うだけの魅力を備えているだろう。

で、XGはどうか？

無いんだよ。高級車を自国よりも文化、経済レベルで著しく劣った国の
ブランドから選ぶ事はまずあり得ない。

高級車ほどユーザーは保守化するんだよ。ブランド、ステータスへの
信頼を大切にするからね。日本車レクサスはまだその点でベンツに
及ばない。

>407

良いこと言った！
オノレらの立場と役割を少し勘違いしているようだな

>>416
　特定のセグメントにおいては，レクサスの評価はMB と同等か上ですよ．
　って，北米だけど．．

　っつーか，XG って高級車？？
　ディアマンテを高級車と認識している人っているのかしらん．．

＞無いんだよ。高級車を自国よりも文化、経済レベルで著しく劣った国の
ブランドから選ぶ事はまずあり得ない。

XGを高級車って捉えていることがすでに間違いですな。
少し大きな実用車でしょう。
高級車がそんじょそこらの兄ちゃんや姐ちゃんが買えるような価格では
いけないな。

って、「１００年」以外の日本車に高級車ってあるか？
ちょっとだけ「うむっ」があれば誰でも買える価格にしてくれてる。
高級車商売って儲からないんだよ。
はける数がちょびっとだからね。

>火葬も全自動でやってくれますので、手間も省けます。

韓国は土葬です。
事故っても誰も処理してくれずそのまま道路脇で腐（以下自粛

>>418
アメリカの古くからの上流層ではやはりベンツとBMWの支持は
圧倒的。　これはトヨタも認めるところ。
未だに運転手を従えて使われるのはこれらの車種。
ハンドルを自ら握るような層にはレクサスは着実に支持を集めているけどね。

上流層のブランド信仰は一般人より根深い。これを崩すには
多少時間がかかるだろうね。　あくまでも時間の問題だけど。

ヒュンダイの最高級車って霊柩車だろ？

>>419
一応Hyundaiとしてはポルシェ、レンジローバーに肩を並べても
遜色ない高級車って位置づけしたいんだろ。
まあ300万するなら一応アッパーミドルサルーンだな。
車格的にはセドグロ、クラウン程度か。

>>421
　ああ，そっか．そのセグメントか．
　ショーファーのほうは，レクサス造ってないもんね．
　LS430Lなんて存在しないし．．

>>423
　240と280万です．＞XG
　ディアマンテは330/380万ですね．
　XG300L が280万．でもリムジンじゃありません．
　元になったディアマンテ自体が安いアッパーミドルセダンっつーコンセプトでしたし．．
　ディアマンテは8年以上も経過しているのでXG くらいの価格で妥当かもしれませぬ．

　ボディはディアマンテよりでかくて中が小さい，重い．．
　いったいなんなんだろうか．．

チョンダイっておとくいのうりならまんせー粗悪品ですかい？

CMは欧米風の作りで趣味も悪くはないけど、
「HYUNDAIを知らないのは日本人だけかもしれない」
これは不味いな

誤解されているようだけど、あのCMは決して裕福な家庭がXGに乗っている
よ、というものではありません。

あの家族は破産して、あの家もポルシェも手放さなきゃならないのです。
どうしても車は必要だから、一番安いXGを買ったのです。そしてあのCM
で、まさに住み慣れた家を後にして出て行く涙の場面なのです。
当然ながら、この先のあの家族の人生は転落する一方。あの法則です。

>>428
ﾜﾗﾀ

夜逃げの足、HYUNDAI

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞ヒュンダイ

ダイムラー・クライスラー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞ヒュンダイ

>>428
座布団一枚

こどもばかりのようだな

レンジローバーと、ポルシェが怒らないか心配だよ。

日本でとんでもないCMやってると、
本国に帰って報告してるだろう。（藁

くだらないコマーシャル萎え萎え萎え

クルマの世界って白人至上主義が強いですね。

>ＦＦの３リッターツインターボで４００馬力

ＦＦは２００馬力超えるとタダのじゃじゃｳﾏ-なので、のるのイヤです。

>ＦＦの３リッターツインターボで４００馬力

三菱ＧＴＯのアメリカ生産バージョンにそんな仕様があったような・・・

HYUNDAIって３輪？

セルシオみたいなのが出て来るとベンツと比較できますが。

ローバーとポルシェにちくってしまったら？

◎平成12年 帰化許可者数

韓国・朝鮮・・・・9,842人・・62％
中国・・・・・・・・・5,245人・・33％
その他・・・・・・・・725人・・・4％

○合計・・・・・・15,812人

外国人帰化数
http://www.kyotsu.com/level2/hobby/data/toukei.htm

つーか、知らなくていいし
これから知る必要もない

>443

激しく同意。

しらなくても世界最高の車作りのできる
我が国の車を乗るから大きなお世話だ。

そんな挑発にのる日本人はいないよ。
在日は知らんけどな。

とりあえずあのロゴはパクリみたいにしか見えない

ヒュンダイがつけいるスキなし!!

チョンダイなんて
消えたら〜（激藁

日本に韓国車を売ろうとするなんて
サウジアラビアに混ぜ物いりの原油を売りつけようとするようなもの

宝くじで１００億あたれば買ってやるよ。

家電みたいなクルマを造らせたら日本って最高ですね
4年後には中古車ビジネスも繁盛しますし
流通大国だなあ

今、サービス業＆公務員って８０％くらいいるのかな？

漏れは１００億当たってもチョン製品は買わんぞい。

>>436
　ん？　　　



去年の夏もニュー速板で在日が暴れていたなぁ。
漏れの２ちゃん歴も長くなったものだ。

韓国敗退トーナメント進出ならず韓国敗退トーナメント進出ならず
韓国敗退トーナメント進出ならず韓国敗退トーナメント進出ならず

アメリカ頑張れ!!、ポルトガル頑張れ!!
チョン車なんて死んでも買いません

>>449
嘘つきなさい。

ＷＣ終わったらチョン国と断交。ＷＣ終わったらチョン国と断交。
ＷＣ終わったらチョン国と断交。ＷＣ終わったらチョン国と断交。
ＷＣ終わったらチョン国と断交。ＷＣ終わったらチョン国と断交。
ＷＣ終わったらチョン国と断交。ＷＣ終わったらチョン国と断交。
ＷＣ終わったらチョン国と断交。ＷＣ終わったらチョン国と断交。スルニダ

俺、韓国自動車ｵﾀだったけど、無茶苦茶頭きたよ。
三菱の下請け自動車会社のくせして

ヒュンダイのディーラーに行くと、コーヒーの代わりにキムチが出る

韓国敗退トーナメント進出ならず韓国敗退トーナメント進出ならず
韓国敗退トーナメント進出ならず韓国敗退トーナメント進出ならず

アメリカ頑張れ!!、ポルトガル頑張れ!!

劣等民族には敗北がお似合いだ。
死んでも買わねーよバーーーーーカ

>>399
あなたのお話非常に怪しいですね。
アメリカに住んでて、現地のお友達（しかも白人と黒人）が
いるのに２ちゃんねるですか。
それはまあ、置いといて。
現代が三菱の技術を導入していた時期があるのは本当ですよ。
現代もそれを認めているのでありませんか。それで無言で帰
るのは、あまりに韓国をバカにしているのではないかと。
それから、韓国語訛りのセールスマンって何ですか？韓国製
の自動車は、韓国人のセールスマンが売っていますか？それ
では、アメリカで日本車のセールスマンは全員日本語訛りで
すか？
加藤と伊藤は韓国人は嫌いですよ。当然じゃありませんか。
それから現代のパーツは日本からの便でアメリカに行くこと
はありません。
もう少しお勉強ですね。加藤さん。

>>458
劣等民族って（藁　白黒黄色に分けたら一緒だろ。優越感に浸ってるアフォ。

>>460
＞白黒黄色に分けたら一緒だろ

そういうのは人種っていうのでは？

日本国内で知らなくて何か困る事がありますか？

>>459
アホに説教してもしゃーないって

あのＣＭなぜか、エンジン音が異様に聞こえたのは俺だけ？

HYUNDAI知らない日本人は、謝罪と賠償を求めますが何か？

ヒュンダイ。　知った瞬間、人生の敗北者。

>>449
　せめて、「乗ってやるよ」と逝ってあげて。

>>459
>それから、韓国語訛りのセールスマンって何ですか？韓国製
>の自動車は、韓国人のセールスマンが売っていますか？
売ってる場合もあるんじゃないの？
それとも自信がないから売らないか？
>それから現代のパーツは日本からの便でアメリカに行くこと
>はありません。

残念ながら韓国で部品をすべて作っているわけではないよ。
技術力がいるたとえばオートマの部品とかは日本企業に頼っているでしょ？

もう少しお勉強してね。

459>>463
加藤さんは故意に韓国の障害ですから。

むしろ使う機会ない言葉なんて知っても意味ねぇって

>>459
　チョンか釣り氏か知らないけど。

＞「以前は三菱の技術が入っていた関係でイロイロ問題があったらし
＞いが、もう大丈夫」と言う発言で無言で帰ったそうだ。
　ここが問題じゃないの？
故障を三菱のせいにしている辺りがチョンのチョンたる所以で。

あと、アメリカから２CH繋いでる人、結構いるよん。

>>468
あのですね、韓国製でも売っているのはアメリカの販売会社ですよ。

知っとく必要はあるかもね
乗ってたら、チョソに襲われないかもね

=============　　憂国の有志殿！応援こう！！　=============

「ワールドカップ板」には2ch.初心者が沢山います！

ハン板や極東あたりの住人なら基本的な知識さえ知らなかった人達が

今回のW杯絡みの一件で一気に洗脳から目覚めつつあります！

一部の有志が頑張ってはいますが、なにしろ朝鮮人工作員が多すぎます！

「やったるでぇっ！」と言う有志の方、荒しに成らない程度に

可能な範囲で定期的にW杯板の巡回パトロールを御願いします！＜(_ _)＞

特に、以下のスレなんかが危なっかしい↓

『なんか最近、韓国って嫌いになった』
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/wc/1023559020/
　　　　　　　　
※この文のコピペ大歓迎！

>>472
アメリカの販売会社に韓国人は入れないのか？

>>471
三菱が昔の最新技術を出したのでしょう。現代のせいではありませんね。

アメリカでは、ホンダはアキュラだからね・・・
Hの文字使ってH社製の車と言って営業させてるらしい

>>476
今、コマーシャルで流れてるやつだろ。

>>475
日本でフォードは日本人が売ります。メルセデスも日本人が売っています。
そのセールスマンは英語訛りますか、ドイツ語ですか？
パールハーバー言いますか？
加藤さんの話は不自然すぎですね。

ヒュンダイなんてハン板住民以外誰も知らねーよ
身の程わきまえたら？

>>480
胃の中でかわずですな。
欧米では日本車から高い評価ですよ。売れていますよ。
知らないのは日本のみ。

>>479
第1に日本とアメリカは違う。
第２にここでの話はソースを出さない限り実証するのは難しい。
第３に日本でもコリアンが日本の車を売ることはある。
第４にアメリカの販売会社といっても現代も出資してるんじゃないのか？

日本車「より」ね。

「井の中の」蛙ね

>>481
安いから買われてるだけであって、評価が高いと思ってるのはコリアンだけ。

>>483
　自分は、釣り師だと思い始めてる。
>>469の
＞加藤さんは故意に韓国の障害ですから。
　も解説ｷﾎﾞﾝﾇ

>>484
安いのに良いのです。日本車よりも２割から安いのに、日本車より才能が
あるのだから、評価されています。
乗ったことあるの？

>>486
？？？お前馬鹿だな。安い意外何にも無いだろ。

現代って数年前、統一教会の前で見たきりだな。
しかも、古いサニーかカローラが歩道に止まってやがると思ったら・・・

>>486
この際、日本語が変なのは我慢するとして、金額的に同程度だと何になるのかな？

ＣＭでヒュンダイが自動車会社ってことをはじめて知りますた。
２割安い程度なら日本車にのります。
なんか自分の命まで２割減になりそうだし。

だれだよ？こんなお笑いなＣＭコピー考えたの？
ヒュンダイがドキュソ企業だって、ばれちゃったじゃないか！！
いやいや、コリア責任問題だぞ！！マジで！

>>485
変換ミスですね。
加藤さんは意図的に韓国に関する寒口を言いました。

>>490
いいこといった。

>>492
　また訳判らん餌を垂らすな。
＞加藤さんは意図的に韓国に関する寒口を言いました。
　眠れなくするつもりですか。

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m6020/k60201504200204/g1/o602015040010265610001310804200204.html
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10101020200009/g10/o101010200100179510001300804200009.html
セリカとヒュンダイクーペが値段がほぼ同程度だったが性能はセリカが上だね。

>>494
何ですか。
言いがかりは不愉快ですよ。

アメリカではヒュンダイは安かろう悪かろう。だけど日本車と勘違いしてるのが結構いる。
実話（韓国人は信じまいが）
5年前。当時日系の会社に勤めていた私はある日会社の女の子と話しをしてた。
彼女は「私、日本車に乗ってる」と言った。
そんで別の日に帰りの時間が同じになった。彼女の車はヒュンダイだった。
彼女「どう、日本車でしょ？」
私「うーん・・・・。このメーカー知らないな・・・・あメイドインコリアって書いてある！」
彼女「え？本当？」
私「うん。韓国車みたいだね」
彼女「ＯＨ！」
当時の私は生韓国人に面識は無く諦韓では無かった。
ヒュンダイという会社が現代自動車の事だと知ったのは後のことだった。
品質の悪さで有名だった。

ヒュンダイ（のひどさ）を知らないのは日本人だけかもしれない。

>>495
だから、乗ってから。

>>492
寒口ってどういう意味なの？
広辞苑にでてないんだけど。

>>495
いやいや、排気量だったらヒュンダイのほうが上だ（ｗ
多分燃費の悪さもね。

>>497
あなたも乗ったことないよね。

小韓民国の車なんか乗りたかねぇーぜよ。

>>498
棺おけに誘い込む発言はやめましょう。（ｗ

世界ラリーでも大活躍しています。Ｆ１も参加すれば優勝間違いないねえ。
トヨタはどうなるの？？

姦酷車が日本で売れるワケないのに・・・なんで姦酷人は理解できないんだろう・・・。

韓国車乗ってるなんて恥ずかしくて言えないよー

死亡率の高さもヒュンダイがぶっちぎりトップだぜ！

韓国車にのって失われるものって、

命と、外聞と、美的感覚。
　そこまでして乗りたいひといるの？

＞清正
　「寒口」説明汁！！

>>498
韓国のスペックは個々に違うから乗らないとわからないかもしれないが、日本車はばらつきがないから乗らなくてもわかるよ。

軍隊の武器を作れる性能の工場です。悪いはずがない。

電波ゆんゆんだな。「ひゅんだい？ﾊｧ?何それ」←これが現実。

>>497
本田（Ｈ）と間違って買っちゃった口だろう。
ま、それがヒュンダイの戦略なんだが･･･。

乗ればたちまち極楽往生。

本音で語れよ、ＨＹＵＮＤＡＩ

「過去の反省をしない日帝の息子どもは、ＨＹＵＮＤＡＩをよく知り、謝罪と賠償の
　ために購入しなければならない。これは義務だ。」

>>501
　乗った事ある人と話すには、イタコさん呼ばなきゃ。

>>508
「清正嫌い 」だぞ。

>>459
　ヒュンダイは日本のメーカーだって言いたかったんだろ，ディーラーの人間が．

　どこのメーカーがb/s比やギア比までまったく同じの車を造るかね．
　トライアンフがTT600 っつーCBR600F のぱくりを出していたくらいしかしらんが．

目新しい技術がある訳でも無いのに、誰が好き好んで買うか！

>>504
優勝したときのエンジンは三菱だったね。
三菱のエンジンじゃなくなってからは下降の一途じゃん。

ヒュンダイよ。悪いこと言わない！
早く撤退した方がよい。それが最高の戦略だ！

>>510
　竹槍なら、自分も作れますが。
根元を穂先にするんだよね？

＞清正ﾗｳﾞ
　「寒口」が気になります。

郷に行っては郷に従え」で当時はフォードのエスコートに乗っていました。
向こうではカローラより安かった。
アメリカまで行って、わざわざ韓国車を選んで乗る日本人はいないでしょ。
いたらちょっと変わってるひとだね。
アメ車に乗ってるだけで文句言われたよ。
「何で日本車に乗らないんだ」って。
「アメリカに早く慣れたいと思いまして」って言ったら、まあ許してもらえたけど。

>>510
　どんな工場だよ，それ．
　工場の仕組みわかっていってるか？
　軍隊の武器って．
　軍事車両のことか？
　性能はたいしたことないぞ，軍事車両は．

　＆ヒュンダイクーペ乗ったよん．
　近くにディーラーできたから．
　．．FTO が愚鈍になった感じ．
　トルクがあるから前には進むけど，スポーツクーペじゃないわな．

　ま，ギア比同じだしね．ファイナル違うけど．

というかあんな馬鹿コピーで納得するなよ＜ヒュンダイ
どこに任せたんだ？
ひょっとして、とってもいいコピーニダとか喜んでたのか？

昔、日本のダ○ハツというメーカーさんが北米から撤退しました････
その理由は売上不振だったからですが、なぜか？原因の１つに
現地調査の結果、韓国のメーカーと間違えられていた事が判明したからなのです････
謝罪しる！！！
当時、ひゅんでい　ポニーといえば、安かろう悪かろうの代名詞。
間違えられていい迷惑だったのです。

>>524
　そーてっくとかも、かなり酷いと思うが……。

日本人で韓国車マニアっている？

>>518
ソースは忘れたが、先進？技術はある。
瞬間消費燃料系？だったかながついている。

しかし、それがなんの役に立つのかは不明だが。と、解説があったが。

XGの内装、空調の吹き出し・オーディオ・空調コントロールの配置を見ると
デ ィ ア マ ン テ の ガ　ワ　だ　け　替　え　た
のがﾁｮﾝﾊﾞﾚなんですが……

>>528
　燃費計ですね．
　けっこう前から，ついている車にはついていたよーな気がしますけど．．

日本じゃ「姦酷製品＝粗悪品」というイメージがあるから姦酷車なんか半万年経っても売れないね。

ナニソレ？スンダイヨビコウのパクリ？

>>527
かなり愛国心のある部類に属する在日だけ。

>>525
ダイハツは大阪の会社です。伊丹空港の近くにあるの。
ここは不振の理由を、韓国のせいにして、トヨタに。

寒口は悪口の変換ミスよ。

ヒュンダイも、韓国車独自の味わいを大切にすればいいのに。

犬皮シートとか。

>>533
愛国心があれば韓国に帰っているのでは？

>>535
ﾜﾗﾀ

>>527
　軍事板で、パルパルの話題だ話してる人たち。
向こうでもけちょんけちょんですが。

>>534
それは変換ミスではなくて・・・。
翻訳ミスじゃないのか？

　っつーか，いつのまにか，ポニーはカナダで好評だった，に変わっているよーな
気が．．あのXG オーナーズクラブの人だけか？

　＆三菱の技術提供を受けたのはポニーのみって感じに．．

　おいおい．．

ヒュンダイも、韓国車独自の味わいを大切にすればいいのに。

エアコンを利用したｷﾑﾁクーラーとか。

「ヒュンダイを知ってるのは韓国人だけかもしれない」
　こっちのコピーのほうが正解。

ポニーはミラージュより良かったね。
三菱のディーラーがやる気をだせばよかったのに。

HYUNDAIをいらないのは日本人だけかもしれない

>>534
　どんなIME使ってるんですか？

>>535
　をを、リサイクル！
環境に優しいなぁ。

ヒュンダイの前に寒口君が撤退か。

ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない。
知っても買いません。

古い日本車・ドイツ車はこちらでもまだまだ現役！！初代セブンや２代目しびっく
すら走ってるし。でも韓国車で古いひゅんでぃポニーはみたことない･･･

＜ここまでのまとめ＞

ヒュンダイの車を本気で買いたいと思っている人の数　５１１人
ヒュンダイの車を是非買いたいという人の数　　　　　　　０人
無回答　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３６人

>>548
それはきっと土に返ったんだ。環境に優しいヒュンダイ車、ほっておいても５年で土に帰ります。

ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない。
空港やホテルからして臭い国の車は買いません。

ポニーはカナダや北米で、瞬間芸のように錆びました。
サスの支持部などに穴が開いてしまえばもちろん廃車です
ダッジ・アスペンやプリマス・ヴォレアのように錆びた車は他にもありますが、
クライスラーなんかはちゃんとリコール車として抱え込みました。

ほとぼりが冷めるまで逃げるなよﾋｮﾝﾃﾞ。

え〜い、大幅譲歩だ。

「ＨＹＵＮＤＡＩをいらないのは日本人だけかもしれない。 」

これでどうだ。

>>543
　そのポニーとやらは現存してませんけど．

　ミラージュはあるけどね．．（ディンゴになったが）

>>552
　ポニーの錆びって，マウント部にでてくるんだ．．
　怖いなぁ．
　強い負荷がかかったらサスごと外れてしまうやん．．．

うちの近くに現代屋あるけどカナシイくらいに小さく人がいない。
どうやら現代オンリーではやっていけないらしく、中古のローバー車を
一緒に販売している。そんな車やの現代なら知っています。
だからこそ買わない。

　　　　　　　　　　　　∫
　　　∧,,∧　　　　∬　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ミ,,ﾟДﾟ彡っ━~　　＜　まぁ、犬でも喰っておちつけ＞清正love
　と~,,　　~,,,ﾉ_.　　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾐ,,,,/~),│ 　 ┷┳━ 　　
￣￣￣じ　Ｊ￣￣|　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　┻　　

「HYUNDAIに乗っているのは韓国人だけかもしれない。」

コピぺ

(ヒュンダイＣＭ案　その１)

いきなり、エラの張った朝鮮顔の男たち５０人ほどがパンツ一枚で裸で走ってくる
手にはキムチをキムチを持って雄たけびをアゲながらキムチをウマそうに食べる

そして、ＨＹＵＮＤＡＩのロゴが



(ヒュンダイＣＭ案　その２)

かわいい女の子が家の門の前でまっている、どうやら今日はデートのようだ

そこへ、トヨタのセルシオに乗って、いい男がやってきた、彼女はうれしそうに車に乗り込もうとする

ところが、そこにヒュンダイＸＧが登場、エラの張った、刈り上げで、センスの悪い服装の男が
アンニョーハセニョーーーーンと登場、彼女は目を輝かせてヒュンダイＸＧに乗り込む

走っていくＸＧを日本男が途方にくれて見ている後姿をバックに

ＨＹＵＮＤＡＩのロゴが

コピぺ２
(ヒュンダイＣＭ案　その3)

男が仲間待ちで地べたに座っている。
そこへ仲間が車に乗って登場。
地べたに座っていた男はしばらく車を眺めた後
ロゴを見て咥え煙草を噴き出す。
「お前HYUNDAIなんて買ったのか？！なんでよ？」
友人「いや、安かったしさ・・・はは。」それを聞いて呆然とする男。
友人、親指を立てて「そろそろ行こうぜ！」
男「・・・いや、歩いていくわ。」友人「・・・そうか。」
そして友人は走り去り、バックにHYUNDAIのロゴ。

(ヒュンダイＣＭ案　その4)

男に電話がかかる。
男「ドライブいくいく！」
場面変わる・・
男の友人たち車を止めて男を待つ。そこへ
男がHYUNDAIに乗って登場
あきれる友人

「どうする　アイフルー」

面白い、シリーズ化きぼんぬベガ

晴れた空、風に土ぼこり舞う村
(BGMは細い音の笛)

カメラがパンしていくと村人達。
ノリチャギ、ブランコ、綱渡り、帽子についた紐を
狂ったようにぐるぐる回したりしている異形の集団、
その奥でおばさん達はキムチの漬け込みに余念が無い。
帽子を被った爺さん達はうんこずわりし、煙管で煙草を
吸いながら空論を闘わせている。

そこへ偉そうな武人が猫車に乗って従者とともに登場
おおーっとひれ伏す村人達、村長がお追従笑いを浮べながら挨拶している。

と、遠くの方からもうもうたる土ぼこりが高速で接近！
(BGMは土俗的サムルノリ)
一同の前で止ると土ぼこりのなかから現れたのは
ぴかぴかの白いヒュンダイＸＧ。
スモークの窓がすーっと下がる、
睥睨する鄭夢準似の高位文班、最高位の妓生が侍っている。
一同、雷に撃たれたように三跪九叩頭。
窓が上がり、再び土ぼこりと供に高速で去って行くヒュンダイＸＧ
画面隅では支えを失った猫車がぱたんと倒れる。

決めコピー：「明日から貴方も両班」

あのＣＭは、家族で遊園地に行くついでに要らない車を捨てに行くＣＭじゃないのか？

>>556
そのヒュンダイとローバーのディーラーって、
基督大学近くのとこ？

これ何のスレか意味わかんなかったんだけど
今日、CM見ました。
最初、「へぇ、三菱新しいデヴォネア出したんだ」
と思ってたらヒュンダイでした。

しかし、雰囲気があの迷車にそっくりだと思うのは
俺だけ？

ヒュンダイは「ポニー」とかじゃなく「ポピー」とつければよかったのに・・

もちろん別名「ケーセッキ！」

「世界で一番他所のメーカーに似てる車の数が多いのはヒュンダイかも知れない」

デボネア＝グレンジャー＝XGなの？

よりにもよってポルシェと並べることないだろ…。
説得力ゼロだよ、あのCM。

◎平成12年 帰化許可者数

韓国・朝鮮・・・・9,842人・・62％
中国・・・・・・・・・5,245人・・33％
その他・・・・・・・・725人・・・4％

○合計・・・・・・15,812人

外国人帰化数
http://www.kyotsu.com/level2/hobby/data/toukei.htm

ヒュンダイ製のＪＲバス

>>571
高速はｶﾝﾍﾞﾝして

あいつらは日本人の神経を逆撫でするようなことしか言わないね

　実家のアルトは、故障知らずで14年目に突入。
　走行距離は17万キロ突破だ。

　日本で一番チープな車ですらこれなんだから、現代車はもっと長持ちするのだろうな？

日本に来た勧告人曰く、三菱の自動車を見て
「現代の車ずいぶん日本で売れてるんですね。アメリカだけじゃないんだ」
勧告に来た日本人曰く、現代の自動車を見て
「三菱の中古車ずいぶん勧告で売れてるんですね。オーストラリアだけじゃないんだ」

あのCM見てむかついた。
誰が買うかって。

ブランド亡者のオバはん連中と変わらないな

> 日本に来た勧告人曰く、三菱の自動車を見て
>「現代の車ずいぶん日本で売れてるんですね。アメリカだけじゃないんだ」

歪曲と捏造が粛々と進行中です

>>576
オナニーＣＭだよな。
「ウリの車が売れないのは、日本人が無知だからニダ」
まあ、自己満足はできるだろうが、
おまえら、本気で売る気があるのか、ゴルァ！
ってことだよな。
ヒュンダイ＝尊大

撤退時期を予想するスレにでもするか？

ポルシェと並べるなんてなさけないＣＭつくりますな

あのマークはホンダのパクリ？

>>581
ホンダがパクったんですが、なにか？

>>578
ネタなんだが（藁
ミラージュの旧型と現代がくりそつ（コピー）との話からのネタ。
具体的に現代のどの車種かまでは知らない。
勧告では現代に三菱が技術提供してるのを知らない人が多いとのこと

ヒュンダイ XG 2001年5月モデル 300L
２９７２�t　１９２ｐｓ

日産 ローレル 2001年5月モデル 25メダリストFOUR NAVIエディションII
２４９８�t　２００ｐｓ

・・・・・・3リッターなのに非力ね。

CMを見た瞬間、「知らなくて良い」と思ったよ。

ヒュンＤは知らなくても走る棺桶なら知って居るぞ

どうせWCが終わったら放送終了だろ？

それにしても、何でよりによってポルシェと並べるんだ。
ヒュンダイのダサさもろに引き立つのが分らんのか。
韓国人の感性は理解不能。

>>584
＞・・・・・・3リッターなのに非力ね。

いつの時代の価値観？昭和30年代？

３０年前にも軽自なんて軽くリッター１００馬力を超えてるよ
リッター１３０馬力くらいまで逝ったかな？当時の資料によると

ＣＭ設定に無理があるよなぁ
現代のユーザーって都市部のダウンタウンで路駐だろ（ｗ

>現代に三菱が技術提供してるのを知らない人が多いとのこと

この事はちゃんと現地の人に教えてあげないといけませんね。
なんか将来、現代が自動車生産から撤退しても三菱車を見たら
現代車と勘違いしそうで非常に欝です。

日本戦のど真ん中で放送したのが失敗でしたな。

>>69
新潟の某ホテル前には現代車がずらりと並べられてあった。
一瞬、トヨタか日産のセダンだと思ったけど、安っぽさでわかる（ｗ

俺んちもスズキのジョイポップ10年使ってるが、故障なんかした事無い
10万キロ軽く超えてる、日本車強しって言うか，俺んちびんぼ。Ｗ

ところで韓国はバイク造ってねぇの
現代も、起亜も大字も無いみたいだけど
どうせならバイク造ってくれよ１５０ccくらいで燃費が６０ｋｍくらいの
造ってくれたら買ってもいいYO!
ちなみに車重は１１０Ｋｇ未満でよろしこ

現代車ただ今超特価！！
１０年、１０、０００マイル保証 （曰く保証期間の故障はただ）
あと地域によって違いますが、私の住んでいる地域は ５０００ドル
キャッシュバック （割引ですね、、、）
本当です嘘ではありません。
でもこんなんで 本当に大丈夫か？？！！！現代？？？！！

ネタだと思ってたら、ホントだったんだね、あのCM。









誰が買うか！！

>all

チョンの車でエクセルとかいう車があったな。
確かに雨りかでも乗って奴がいたが、日本では
日本車があるのにわざわざチョン車に乗る必要なし。
国内で乗るのはチョン大使館員が大使館ナンバーつけて
乗ってるだけで十分だろ。

日本車,欧米車 >>>>>>乳母車、荷車、リアカー>>>>>>>チョン車

たまにマジレス
燃費はリッター５．５らしい。

ヒュンダイのメモリーは良いと思うよ。
おまいらのＰＣにもｶﾝｺｯｸ製品が使われているはずだ。

>>600
僕のパソコンにも
日本製の金型がないと作れない、韓国製の部品が使われてますね。

>>589
＞３０年前にも軽自なんて軽くリッター１００馬力を超えてるよ
ほほう。
そのクルマはヒュンダイなんですね？

２．７リットルで１７５馬力１０年前のインテグラが１．６リットルで１６０馬力。
どんなもんでしょ？

>600
調べて買ってるから・・・

おれの調べたかぎりでは俺のPCは一切韓国製のメモリはのってない(はずだ)

>>604
>600
調べて買ってるから・・・

おれの調べたかぎりではヒュンダイの車には一切韓国製の部品はのってない(はずだ)

なんか今さらだけど。
改めて思うが、韓国ってダメダメなんだね。全てが。

ちなみに韓国人に「韓国にはヒュンダイ製の立派な車があるね」って言ったらむくれてた。
嫌味に聞こえたのだろうか。

今クールのCM大賞は、ヒュンダイ自動車とアシアナ航空に決定！

ロシアがポルシェじゃなくて
ヒュンダイをプレゼントすれば日本に勝てたかもな。

ヒュンダイマンセー！

マジに、あの国の掲示板に行って見たら、無知蒙昧という言葉は韓国のためにあると思い知らされた。

韓国車乗るなんて死んでもイヤ。

>>610
乗れば死ぬんだから同じ事だ。

>>611
うまい！

お前はクレバーな男だ
自分がおかしいコトを知っている
ヒュンダイに乗る
それがいかに狂った行為かちゃんとわかっている
大事なコトだ
気づかないヤツには大きなしっぺ返し
アクシデントはパックリと大きな口をあけて
いつでもまっている
わかっている者だけが
ヒュンダイに乗れる

>>613
すばらしい！ハン板にも湾岸スレ登場キボンヌ

>>613
キミは「クレバー」でも「ワイズ」でもなさそうだな（w

エンジンルームに猫何匹はいってんの？

HYUNDAIを知らないのは日本人だけかもしれない。
HYUNDAIに乗る人になりませんか。

何故にこんな卑屈な心理が露わなキャッチコピーで来るかね。
素直で真っ当な製品アピール、１度くらいやれよ。
イメージだけでも「ぼくたちのどこでもドア」とか夢のある言葉並べるだけでも良いのに。

まぁ、確かに日本ではヒュンダイの品質は良く知られてないよな。
アメリカではコメディアンがＴＶショーでネタにするくらい有名なのに。

日本じゃ知らなくても、もっと性能の良い安い車がたくさんあります。
部品を輸入するだけではなく少しは企業努力してみたらどうでしょうか？
キャッチフレーズも露骨に日本人を引っ掛けようとする魂胆が見え見えです。

と言ってやりたい。

もっと車高下げたら，ある層には売れるんでは？
どうせエンブレムとか取り外してしまうんだし。

よし，DQN-VIPカー市場を狙え。

>>613
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1022854336/


その婆は

まるで
くるおしく

身をよじるように

叫ぶという











アイゴアオオオ

>>620
既に狙ってる予感

「レンジローバー」じゅんでーす
「ポルシェ911」長作でーす
「ヒュンダイXG」三波春夫で・・・

>>617
>イメージだけでも「ぼくたちのどこでもドア」とか夢のある言葉並べるだけでも良いのに。

トンチャモンを使うの？

>>624
ﾜﾗﾀ

今日、ヒュンダイの販売員がうちの事業所に来ていた。
パンフレットもらって、見たら
唯一のスポーティ車である「ヒュンダイクーペ」（←イタタ）
のスペック、2.7Lで、175ps、しかも電動サンルーフ標準装備。

どんな層に売れるの？こんな半端な車。
お答えプリーズ！

昨日、事故った。相手は、ヒュンダイ。
フロントフェンダーへこんだだけなのに、ミッションあぽーん。
廃車みたいです。

>>626
電動サンルーフが付いてるのか。
雨降ったら大変そうだなぁ。雨漏りが。
ちなみにいくらなんでしょうか？

６２７さんの車はナンデスカ？

>>629
y31セドリックです
バンパーとれました。

>>629
どーせ、無免許厨房だろ

>>622
だとしたら，CM で並べるのは何がいいかな。
セドグロシーマあたりの珍仕様と一緒にコンビニの駐車場にでも
並べたら…似合いそう。

内装も強姦大国ならではのアイディア満載で。

広告代理店どこなんだろう・・・

週刊　現代なら知っていますが....？

>632
内装すべてトラの毛皮張り（化繊のパチモン）

ところで現代は勧告ではヒョンデと発音してますが、
なぜ皆さんヒュンダイと呼ぶんですか？
現代から抗議はこないのでしょうか。

>636
あのアルファベットのつづりを
どうやったら「ヒョンデ」と読めるんだか、小一時間（後略）…。

>>636
「ホンディ」と呼ぶと更に値引きしてくれるそうです。

>636
「ホンディ」って読むんじゃないの？

＞636
南チョソ語はなまってるから。

例）李（リ）中国、北チョソ（イ）南チョソ

>>635
犬の皮張りだったりして。

>>635
きみとこの街宣車と同じね

日本車はレベルが高いから要らない

HYUNDAIは、別に買ったわけではないが

せめてあの安っぽい内装とコンソールのぐらつきだけは
なんとかならんだろうか、あとエンジン音がやけに五月
蝿いのが玉に傷、
サービスサポートももう少し充実して欲しいなあ、検査が
時間がかかってしょうがない、安いのはいいけど、乗って
て衝突時にどれだけ車体が運転席を保護してくれるか、乗
ってて少し心配になる、オーディオを交換したいけど、ち
ゃんと規格が対応しているかどうかまで心配になる。
安いんだけどなあ、、、

買ったわけじゃないよ

中古車オーナーが多いのか？ここ

＞642
ワダシは外賎車なんて乗りませんヨぉ（ｗ
ドキュソの三国人じゃあるまいし。
あ、旧社会党の議員の選挙で運転手のバイトならやったことあるマスよ、キミィ（ｗ

ヒュンダイ、つまり「ポンコツ車」なる言葉の起源は、こんな所にある。
汚染された言葉がこんなにもあったとは･･･。

○日本に残る言葉・地図
日　本　語 　　朝　鮮　語 　　　　意　　味 　
ポンコツ 　　ホンコッ 　　　 古い物 　
チャリンコ 　　チャヂェンゴ　　　自転車 　
アラレ 　　アラリ 　　　　粒 　
ハナから 　 ひとつ 　　　　 一からの意味 　
ノッポ 　 ノップ 　　　　高いの意味 　
カラカラ 　 カルカルハダ 　　のどが渇く 　
パッパとする 　パップダ 　　　忙しい 　
ペコペコ 　 ペコプダ 　　　お腹がすく 　
モグモグ 　 モクタ 　　　食べる 　
ワッショイ 　 ワッセ 　　　(神が)来ましたの意味　
パッチ 　 パジ 　　　　男性のズボン 　


○奈良の地名　　
日　本　語 　　朝　鮮　語 　　　　意　　味 　
国・平野・宮殿　　　　　　　　　　　奈良
大きい村　　　　カスグ　　　　　　　春日
韓（カク）から来ている　カラコ　　　唐古
高麗（コリョ）　コリョ　　　　　　　広陵
韓津城（カラツキ）　　カツラギ　　　葛城
高麗（コマ）　　　　　　　　　　　　　　　　生駒
安宿（アンスク）外来者の安らかな宿　飛鳥

まだ見てない人どうぞ
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/4002/hyundai_cm.mpg

ヒュンダイってこのスレ見るまで本当に知らなかったよ（笑
周りにも聞いたけどヒュンダイ知ってる人なんていなかったよ！

現代君と三菱君はお友達
三菱君と本多君もお友達

友達の輪

日本人が知らないのはHYUNDAIだけかもしれない。

>>615
コピペにﾏﾁﾞﾚｽ……流石ﾁｮｿ（ｗ

>>602
　ネットとグロスの差がわかってないようですよ．．
　って，リッター１００馬力か．．
　20年前の550cc の４ストはグロスで30ps だけども．

＞蝿いのが玉に傷、
玉なんて誉めすぎだ。ヒュンダイみたいな「走るんです」は
タダの傷物です。

評価はともかく存在感だけは常時トップレベルなのが日本女性。

誤爆

日本を知らないのはHYUNDAIだけかもしれない

井戸の外に広がる大海を知らないのはHYUNDAIだけかもしれない

>>653
３６０ｃｃで３６馬力、４２馬力

一転、５５０ｃｃで２７馬力、３０馬力

>>636
現代から抗議もなにも、現代が「ヒュンダイ」と名乗っている。
http://www.hyundai-motor.co.jp/

>>659
　なんだ，３０年前だと360cc までさかのぼるのか．．
　小排気量は回転かせげるから，馬力だけはだせるよーな気がするけど．
　排ガス無視ならば．

　価格が日本車より安いことがだけが一番のウリです。
　（必ず、ヒュンダイはトヨタの○○○○のこのグレードを買うより１００万円安いとシツコク強調していた）
　
　トヨタと比較すること事態、自分を知らないということなのでしょう。
　
　安いから誰でも買うと思っているところが、素晴らしい発想です。
　

>安いから誰でも買うと思っているところが、素晴らしい発想です

借金してまで買うなよ＞くるま

>>662
車選びは命に関わるからね！

>>663
おまえ、なんでＨＹＵＮＤＡＩ擁護してんだ。
買えば？即金で。

>>661
2ストロークのエンジンを狂ったようにﾁｭｰﾝしてたから。
でね、低速でトロトロ走ってるとプラグがカブるんだわ。冗談抜きで。
当時の軽は間違いなくヒュンダイクーペよりスポーツしてたぞ。

今号のベストカーの特集で、タクシーに何を使っているかと言うのをやっているのだが、
その中にＸＧがあったはず。
何故それを選んだかと言う理由には、皆が乗っていないから。
その程度の理由なんだよね。

nhkで、韓国アメリカ戦のニュースしてる。
パフォーマンスが見えるよ。

>>668
地味なパフォーマンスだな

＞６４６
旧社会党の選挙・・・、かなり年くってるね、この人。
文章は子供っぽいが・・・。

１０年くらい前にカンコク製の大型ＴＶ買った。
画面の粒々がおっきいのに感動した。
ネタとしてはいい買い物したとおもた。

ネタで買うにはＸＧはちょと高いよ。ふんだい。
マーチ/ビッツクラスの国内販売したら，もれは
ぜたい買うぞ。命は惜しいけど。

>>666
　排ガスは関係ない時代の産物ですか．
　360cc の軽自動車，honda も36ps くらいだしていたようですが．．

　S2000 のエンジン，排ガス関係なかったらどこまでいくのやら．
　キャタ３つもついてるし．

H９年式マーク�U２．５ＬグランデＧ下取り入れて、ＸＧ上級グレード買おうかと思ってますが。
皆さんの意見をお聞かせ下さい。

馬力は役所が決める

>>672
NのツーリングとかZが36PSﾀﾞﾀｰﾈ。
360cc軽が40PSまで逝っちゃったのは、今じゃ楽しい昔話。

最近触媒抜いてる人もいるけど、排ガス浄化ってのは素晴らしいと思うよ。
排ガス対策以前は確かに目がしみたし、対策直後はまだまだ技術が未熟で
渋滞が熱地獄だった。ゼロエミッション車の時代到来ｷﾎﾞﾝ。

>>673
死して屍拾う物なし

>>673
ＨＹＵＮＤＡＩの盗難防止装置の性能は世界最高水準！










誰も盗む奴いない。

>>674
今日のキャデはID:68l5lm5Mか。

・・・・・・・・・君子危うきにちかよらず・・・・・・・・・・・・
誰がんなもんに乗るかよ、ﾁｮﾝども。

>>673
ﾏﾂﾞﾚｽ。
元のディアマンテがかの三菱製、かつAT誤動作な車。
XGは そ の 車 の 劣 化 コ ピ ー。

命は粗末にするな(w

猫車いつ作る？おれは買うぞ！

>>681
運転手を二人も確保できる身分なんだ？うらやますぃ

Hyundaiをネタで買うには高すぎる買い物ですね。
トラバントにしておきなさい。

ＸＧのＣＭ案

大都会をクルージングするＸＧ。前方に巨大なツインタワーが見える。
そのビルの横にさしかかった時、突如一棟がＸＧに覆い被さるように崩れてくる。
飛び散る破片、もうもうたる粉塵の中を間一髪で抜けきり走り去るＸＧ。

次に差し掛かったのはスタジアムの横。
空中から何かがＸＧに向けて降りかかってくる。いったい何が？
よく見ると黒焦げになった鳩だ。無数の鳩が、火に包まれもがきながら落ちてくる。
これを左右にリズミカルに避けながら、１羽に触れることなく抜けきる。

前方に見えてきたのは大河に架かる橋。
この橋を渡り始めた時、ＸＧを追いかけるように橋が崩壊してゆく。
ＸＧのスピードと、橋の崩壊の競争だ。
ＸＧはスピードを早め、この難局を難なく乗り切ることができた。

画面は小犬の大写しになる。
まだ生まれて間もなく、人間を疑うことを知らない無くな小犬。
地面をクンクンと嗅ぎながら、車道の真ん中にでてくる。
向こうから近づいてくるＸＧ。
ブレーキをかけたＸＧは、小犬の直前で止まる。小犬の命は助かった。
ＸＧのドアが開き、降りてきたのは細身で目がカミソリのような男。
男は小犬をヒョイと抱き上げ、カメラ目線でニヤリと笑う。
画面がフェードアウトして、ＨＹＵＮＤＡＩのロゴが。

なるほど。でもな

この前珍しく、ソウル市内でトヨタのレクサス（セルシオ海外バージョン？）
を見たよ。
隣のＸＧが激しくヤボったく見えた（激藁）
俺も奮発してマジェスタかエスティマハイブリッドを日本で買って持って来ればよかった・・・
今はＫＩＡのスペクトラという、カローラがちょっと小さくなった奴を持ってるが、悪くは無いね。
１５００ｃｃ仕様の運転席エアバックとＡＢＳ付きで日本円で１２０万はしたかな。

韓国の車はＡＢＳやエアバックなどはオプション扱いで後回し。（高級車は除く）
安全への投資という概念は全く無い模様。

>>684
こ・子犬は食われたのですか？

注意深く画面をみると、男の手は子犬の頭を３６０度ひねってた・・・・・とか？

猫車。
一人で運転できればただの一輪車。

何がハン板住人をここまで駆り立てるのだろう。
先進のフォルム？究極の低燃費？価格対性能比？

そのどれもが違う。
必要なのは”威厳”ただそれだけだ。

何も足さない、誰も引けない。
HYUNDAI。

良い事なのか、それとも悪い事なのか、わからない。
でも多くの人間がそうであるように、俺もまた自分の国の車に興味を持った。
そしてごく普通の日本車を買う事ができた。
だからヒュンダイの存在もヒュンダイの車も知らない。
別に知りたいとも思わない。

ヒュンデの会長の孫知ってるがレクサス乗ってますぞ。アメリカから輸入したといばっておったよ。

HYUNDAIだけは乗ってはいけないと
米国の品質格付け会社に教えられました。
だからよく知っている。

>>691
貴方も韓国在住？

そういえば先月は、延世大学前でエスティマエミーナを見ました。
確か外交官ナンバーだったような気が。すれ違ったＫＩＡのカーニバルが
霞んで見えた・・・（ｗ

>>692
乗ると、何が起こるのだろう。現代。。

ＸＧ　→　Ｘ（バツ）＋ＮＧ

　　　 　　　　　　　
　　　　　　　　　　ビリッ！ビリビリビリ・・・・
　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　（　´∀｀）　ｺｳｼﾃﾔﾙ！　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）ｱﾊﾊ
　巛（　　　　）つ /￣￣￣￣＞　＼￣￣￣￣￣￣/ ⊂（　　　　）》》
　　 ＼ ＼　＼　/　／／＜　　　＜￣￣＼＼＼ /　　 ／　／／
　　 　（_＿）＿）/　　　　/　＞　／/￣`| 　　　 /　　 （_＿）＿）
　　　　　　　　　∨∧∨∧∨　　∨∧∨∧∨

　　　ﾖｲｼｮ!　∧∨∧∨∧∨∧　　∧∨∧∨∧　　ｵﾘｬｯ!
　　∧＿∧ /　　＼＼＼＿＞　　∠／／／　/　　∧＿∧
　（　　　　）/　　　　　　　　＜　　　∠　　　 /　　（　　　　）
巛（　　　　）つ￣￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣と（　　　　）》》
　　＼ ＼　＼　　　　　　　　　　　　　　 　　　　／ ／／
　　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）＿）

アメリカの知り合いにHyundaiの存在を教えてもらいました。
概ね「安物」「粗悪品」「マイノリティ御用達」のイメージです。
日本の販売価格を見る限り、ウケ・ネタ・よっぽどの車オンチ・騙された以外
買う人はいないと思います。

○顧客満足度NO.1のサービス−その模範例から〜by ヒュンダイ○

お客「ちょっと車が故障したみたいなのですが」
店員「えっ？故障？　ウリ社の車に故障あるわけないだろ！（怒）」
お客「でも、ブレーキの調子がちょっと･･･」
店員「でももヘチマもないだろ！何なんだ？ウリ社の品物にケチ付ける気か？」
お客「で、ですが、、、本当に調子悪いんですよ･･･」
店員「はぁ？ったく（面倒くさそうに）。なら、ちょっと見せてみろ！（イライラ）」

　　−−−−−−−−−−数分後−−−−−−−−−−−

店員「おい、そこの客！（怒）　ブレーキなんて壊れてないぞ！
　　ほら、こうしてサイドブレーキも一緒に使えばちゃんと止まるだろ！
　　一体お前、どこに目を付けてんだ？このチョッパリ野郎！」
お客「ど、どうも済みません･･･。」
店員「おうおう、ま、分かればいいんだ！
　　　だがよ、この落とし前、どう付けてくれる？
　　　今ちょうど格安の２００万ウォンで、サムソンのカーナビ付ける
　　　サービスしてるんだが、もちろん付けるよな？」
お客「は、はい、、、、喜んで･･･（涙）」

ヒュンダイって何ですか？
三菱のパクリ？

>>698
嘉門達夫のハンバーガーショップみたいだ（ｗ

>>648からのCMを見て一言。
「よーするに、HYUNDAIの車は、せいぜい日本で言う
”お買い得グレードの軽”扱いが精一杯と言う事か…」
そして、
「HYUNDAIを知らないのは日本人だけかもしれない」と言われても、
知れば知るほど、>>698のような事態を恐れて客が寄り付かないのでは…
と戯言を言ってみる。

>>675
最近の日本車の排ガス浄化は凄くて、
東京とかで排ガスの成分調べようとすると、
なんと吸気より排気の方が綺麗になってしまうくらいになっています。
（だから車メーカは排ガスの新しい試験方法を模索中)
ヒュンダイのこんなに効率の悪いエンジンだと排ガスどうなんでしょうね。

HYUNDAI知ったけど買わない。

韓国人の知り合いが、韓国でヒュンダイの会社で働いていたそうですが、
今アメリカではホンダに乗っています。
なぜ、ヒュンダイじゃないのかと尋ねると、
「だって、すぐ壊れるんだもん」と、彼はいいました。
ヒュンダイの社員はヒュンダイに乗らないと怒られるそうです。

ついでにアメリカで
「ロッテリアを知らないのはアメリカ人だけかもしれない」
とかヤってくれないかな？＞韓国

日本で一番ＨＹＵＮＤＡＩを知ってるのはハン板住民かもな。藁

ヒュンダイ知らなくても日本でせいかつできますが…

ロッテリアってｶﾝｺｯｸ資本なの？

というかｶﾝｺｯｸにこのセイルＦを言われるとナメんなゴルァって感じ？
アメの広告も日本じゃｶﾅｰﾘ最悪ぎみだけどｶﾝｺｯｸも終わってるな（藁

こんな日本人の神経を逆撫でするようなキャッチコピーで
売れると思ってるの？

>>710
厚顔無恥なんで仕方がないです。
売れなかったら日本のせいにするので見ていて下さい。

ヒュンダイ的「勝利宣言」はこうなるだろう。

「売れないのはイルボンが差別しているからニダ！FIFAに訴えるニダ！」

日刊ヒュンダイのことか？

>>708
社長が在日。
店舗数も日本より韓国の方が多い。

age

日本部品に依存しているアセンブリメーカーだよな。

今ディスカバリーチャンネルみてる人いる？FOXかな？
警察の特集で線路の上で車をUターンさせてスタックさせた女の人の話なんだけど
その車が何？って警察官に聞かれて〜年製の『ホンダイ』って発音してた。

ハユンダイって発音するのかと思ったら、ホンダイだったよ。パクリどころの騒ぎじゃないね。
むしろホンダって名前が浸透してるからホンダイって言う女の人とかが多いのかも。

>>698
日本の接客の基本です。


















だから倭って・・・

ヒュンダイ
2002年4月日本国内販売台数→３２９台（前年同月４６台）

なんと前年同月比７１５．２％です！！

ところでW杯広告費の元取れてるの？（ﾌﾟ


ソース
社団法人日本自動車工業会(JAMA)
VOL.36 NO.2 自動車統計月報2002年5月号
http://www.jama.or.jp/stats/m_report/pdf/2002_05.pdf

>>719
　今回の車の売上だけでもとはとれないでしょう．
　なにせ安いし．
　ディグニティを５００万くらいで出せばいいかも．．


　まぁ，どこぞの禿げは，高級車は利益が少ないとかなんとかほざいてましたが．

>>239 遅レスだが、めちゃ笑った！
プロボクサーも強そうだしね！

今、初めてHYUNDAI XGのCM見たよ。

「HYUNDAIを知らないのは日本人だけかも知れない」

そりゃ、今頃日本市場に参入してきたんじゃ、知らないのが当たり前じゃん。

ハリウッド映画とのタイアップで、知名度アップという手もあるけど、
そっちはまぁ、絶望的だろうな。

日本車もかつては
「すぐ壊れる」「スタイルが垢抜けない」
「エンジンが低性能」「安いだけが取り柄」などと言われていた。
しかし今では日本車といえば世界中でとても評価が高くなった。

なぜかその理由が解らない韓国自動車メーカーの関係者は
プロジェクトＸのシビックやスバル３６０やフェアレディＺの回などを
よーく観て勉強してくれ。
車が売れない理由を相手のせいばかりにしているうちは
未来永劫韓国車は三流以下の存在でしかないね。

向こうで走ってる韓国車は日本車のパクリとしか思えない車が異様に多いらしい。
正直、日本車も欧米のパクリが多いから人の事は言えんかもしれんが
なんでかんしゃくが起きるほど嫌いな国の製品をそのまんまパクるのか
まったく理解出来んよ。

この方が正しいだろう:

車が売れない理由を相手のせいばかりにしているうちは
未来永劫韓国車は三菱以下の存在でしかないね。

ＨＹＵＮＤＡＩを知らないのは地球人だけかもしれない。

ＨＹＵＮＤＡＩを知ってるのは地球市民だけかもしれない。

＞７２２
っていうか、韓国が車を作っていた事すら知っている日本人が何人いるのだろうか？

>>724
　すでに，日本は真似し，真似される状態になってますよ．
　ルノールーテシアのデザインは．．

そもそもエンブレムがパクリ。

>>719
今回のＷＣの広告で大規模の赤字になるでしょう。
今は安くなっているかも知れませんが、ゴールデンタイムでスポンサー名が出るＣＭの
場合、１時間の番組で２０００万円が基本だと聞いたことがあります。
１試合２時間で４０００万円×試合数ですから、尻の毛も抜ける勢いの大赤字が見込まれる
でしょう。

ホンディを知らないのは日本人だけかもしれない

ホンダを知らないのはチョソだけかもしれない。
ホンダにのりませんか？
と逝ってみるテスト

ホンダはなぜヒュンダイを訴えないのか？
１明らかにそっくりなマーク。
２英語の発音がハンダィ（現代）とハンダ（ホンダ）と外人すら聞き間違えやすい。
３現地のディーラは現代が日本の製品と誤解させる発言をする。

>>734
ちょんは訴えさせて逆ギレするのが目的。
ホンダは策に乗ってはいけない。

乗れば死ぬ事を知りました。

「ヒュンダイを知らなくてすむのは、日本だけかも知れない。」
知らなくてすむ筈なのに、周囲に知らせてしまう自分。
感謝汁、現代。

HYUNDAIが要らないのは日本人だけかもしれない

【現代】は名前もマークもホンダと紛らわしいので
新しい名前を考えました。
【猫車】なんてのはどうでしょうか？マークは招き猫

日本で売る気がないのが良く判ったよ。
アメリカでのＣＭはｶｺｲｲからね。

知ってても自慢にならないし、
知らなくても恥ではない。

>>741
ローン買いは恥

オーストラリアから見てるけどＷ杯のＣＭサムソン、ＬＧ、ＨＹＵＮＤＡＩ
とチョン系企業ばっかしだよ。
ＣＭも第九使ったりあんまチョン連想しないし、結構海外ではブランドなって
きてやがる。日本の朴利のネット家電なんかもイかにもチョンが開発しました
っ手感じで放送してるし。

知って買って後悔するよりは知らない方がいいのら。

　世　界　中　の　ど　の　メ　ー　カ　ー　よ　り　も　買　い　た　く　な　い　車　(　藁

韓国車買うんだったらイタ車買って直す楽しみを憶えます

韓国を愛してやまない韓国人へ。

ツーリングカーレースに出るも良し。
レースにエンジン供給するも良し。
常に上位に食い込めば世界の目はすぐ変わる！
ヨーロッパのF1でのホンダを見よ。
アメリカのCARTでのトヨタ・ホンダを見よ。

「ホンダを手に入れたという事は、優勝するという事だ。」
↑
これを「ヒュンダイ」に変えられるもんなら変えてみろ。
でもレースは金かかるからなぁ・・・
ボロエンジンじゃ出る価値無しか？

>>747
高級セダンがない会社

2.6L　170psしかないショボイ車を世界水準のGTだと妄想してるメーカーだからなぁ・・・
まぁ所詮三菱のおまけ企業のようなもんだよ・・・・

>>739
猫車。。。（・∀・）ｲｲ

>>747
エンジンは三菱製では？

>>749
資本はどれくらい入ってるの？

職人気質の無い民族には良いクルマは作れない

HYUNDAIが韓国製であることを知ってほしい。

>>595　daelim（でーりん）とhyosung（ひょーそん）があるね。＞バイク

daelimはホンダのOEM。リード90は日本では生産されてないが、スーパーリードなら新車で買える。
hyosungは基本的にスズキかな。代表車はフュージョンもどきのグランプリっつースクタかな。
バイクは基本的に荷物運ぶためのアイテムで、GS125コピーとかCBX125コピーがわんさか。
１５０を超えるバイクは原則存在しない（輸入車のみ）し、高速も乗れない。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~peach/jiyu-jin/club125/korea/
↑詳しくはこれをみれ。ネタとして買うなら、良いんでないか？国内でも20万円台で入手可能。

個人的にはバイクでソウルまで行きたいのだが、どうもフェリーで乗せてくれないらしいな。

韓国バイクは125ccしかねーのｶﾖ

２．６Lで１７０ウマは笑わせてくれる。いくらNAでも低すぎ！！

しかし、あのレンジローバー・ポルシェと写って最後のオチがヒュンダイって
ＣＭ・・・・・
なにが言いたいのかね
高額所得者が選んでますっていいたいのか・・・・・

三星やLG、国産の家電と比べて安いというけども
車もそれと同じくらいの率で安いのかな。
ヒュンダイ各車は定価ベースで国産の80%くらい？
でも実際は競合車はかなり頑張ってくれるから、
引かないらしいヒュンダイと差し引きトントンというところか。

>>752
調べてみる

>>755
http://www2u.biglobe.ne.jp/~peach/jiyu-jin/club125/korea/magma.htm
DAELIM VT125 MAGMA
Vツインマグナに125のエンジンだぁ？
元々VTマグナって｢80キロが一杯一杯｣って言われるような車体なのに
半分の排気量で何をどうする気なんだろう…

見つからない・・・・
ヒュンダイの負債が資本の5.33倍というのは出てたが・・・・

>>758
ＣＭ的には夫婦が正装してパーティー会場へ乗っていく車がヒュンダイってイメージ
なんだろうなぁ
まあ現実ではヒュンダイなんてショッピングカーだろ（ｗ

>>755
サンクス
セカンドで安く取り回しやすいミッション車が欲しかったんだが
こりゃタイからの逆輸入のほうがいいな

>>763
ショッピングカート以下です。

>399

アメリカでは現地人から何回も聞いたけど「ハヤンデ」でした。
excelと名前つけてたのもあったけど先輩はこの車は表計算でも
するのかって持ち主に云って爆笑してたよ。

アイゴ〜＆チョッパリ
ってどういう意味。

>>1
で、ヒュンダイを知っていると何か良いこと有るのかー？

>>766
計算、間違えそうで嫌だな

俺のなかでは
三岡＞＞＞HYUNDAI

既出？
【海外企業の研究所「韓国での研究は難しい」】
　ドイツのシーメンス社の子会社「韓国シーメンス・オートモーティブ」。自動車室内用
電子部品などを製造する同社は今年の初め、研究員１０人を拡充しようとしたが、まだで
きていない。オ・ソンス人事担当次長は「志願者はいるが、希望する人材はそう簡単に見
つからない」と話す。

　在韓海外企業の研究所が、優秀な研究員の確保に頭を悩ませていることが分かった。

　韓国産業技術振興協会（産技協）が１０日発表した海外企業研究所の運営実態調査によ
ると、各研究所は問題点として「優秀な研究員の確保」（４１．８％）を最も多く挙げた。
「研究員の頻繁な離職」（５．５％）という回答まで合わせると、人材問題で苦しんでい
る所が半数に及ぶ。

　これは、昨年１２月、科学技術部の調査で国内企業の研究所が「研究開発資金の不足」
（４６．９％）を最大の問題点として挙げていること対照的だ。駐韓海外企業の研究所の
年平均研究費は、５２億ウォンで、韓国企業（２４億ウォン）の２倍を超えている。

　今回の調査は、国内に登録された１２２の海外企業研究所のうち５７社を対象に行われ
た。

　産技協のパク・ポンジェ首席研究員は「最近の理工系人材不足が重なり、海外の研究所
が優秀な人材の不足を痛感している」と説明した。

http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=biz&cont=biz0&aid=20020610201401300


韓国人は無能なやつが多いってこと？
超学歴社会のはずなのに何でなんだろうね？（W
これじゃ、まともな物が作れるとは思えん罠。

>>770
光岡じゃなかったか？

ヒュンダイに乗るということは、自分が貧乏人だと言いふらしていることに等しい行為（ｗ。

>>773
ヒュンダイって高いと思うよ
だって、あの程度の車にあの値段でしょう？

ヒュンダイに乗る人＝売国奴

ヒュンダイなんか乗ってる奴は軽蔑されるぞ。

>>774
俺もそう思う
日本車の中古のほうがはるかにいい

ヒュンダイってﾕﾆｸﾛみたいに安物メーカーとして開き直って安物車を売れば良いのに
CMでは何か高級車みたいな演出をしていてかえって貧乏臭さ倍増。
レンジローバーとポルシェ持ってて
セダンにヒュンダイを買う奴なんていねーよ。
逆比較広告か？

名前ぱくりじゃん

普通は高くて低品質な車は買わないだろ。
国産愛用の人は除く(藁

ヒュンダイXGってさ、
ウインダムおもいっきりパクってるんだよね。
排気量
サイズ
内装
ホイール
発光式メーター
駆動方式
横置きV6

ってかなんかこのスレだとずいぶんけなされてるけど、
みんな試乗したことあんの？
うちはこの前XG買って乗ってるけど、
セルシオより静かだよ
揺れも少ないし、ずいぶんと良い感じだが

>782

ﾋｮﾝﾃﾞの営業マンﾊｹｰﾝ

乗りたくないのに割り当てで買わされたの？

>>783
だから試乗して見ろよ
トヨタよりずっと良いぞ

１万キロ走ったらどうなる事やら・・

試乗してかわなかったら謝罪と賠償しなければ
ならないのですか？

ヒュンダイ車は値段が二分の一だと
寿命も二分の一になります。

ttp://www.tvk42.co.jp/sinsha/brief01/10-8.html
普通の評価はこんなもん。

>>786
んなこーたない（ｗ
マジでかなりイイ感じ
ほら、SHARPの液晶買ったら糞で、
SAMSUNGの液晶買ったらめちゃめちゃ良かった
時の感覚に似てる
韓国もやるなって感じ

>>ID:KdVnYIww
何だチョンかよ。

http://www.hyundai-motor.com/cybermall/showroom/rv/santamo/main.html
これって、シャリオ？

http://www.hyundai-motor.com/cybermall/showroom/rv/starex/index.html
これって、デリカ？

http://www.hyundai-motor.com/cybermall/showroom/passenger/equus/main.html
デボネア・ストレッチリムジン？

>>790
チョンじゃねーよ（ｗ

>>791
それ以外にも前歴あり。
カレンの名を気取ったイプサム
パジェロのコンポーネントから生まれたランドクルーザーもどき
ミラージュのエンジン積んだセリカ
オデッセイもどき
ミラージュもどき
シビックもどき
ミニカもどき
中身はともかくデザインは100%日本のパクリ

まはぁ･･･日本車に憬れてくれるのはいいけど･･･粗悪品を売らないように。

進歩派気取る輩が
チャレンジ精神でHYUNDAI買っちまって
自分で褒めるしかないんだろうな。
ご愁傷様です。
月２０人位はこんなのがいる。

>795
そうそう。そんで、自分だけ損するのは悔しいから、
他人を騙しておんなじモノを買わせる、と。

だから試乗して見ろって…
こんなことだから日本は韓国に抜かされたんだぞ
工業しかり、造船しかり

>>797
笑いどころはどこですか？

造船って例のアレか？

>>789
比較したディスプレイは同じクラスなの？
製造年日と製品名教えてくれ

セルシオに乗ったら、XGなどゴミです。
これ世界の常識。

乗った上で書き込んでる奴なんていねーよ。
日本流の流言蜚語が拡散していくパターンだよ。

三菱のコピーみたいなV6だけど一応自前のエンジンなんだね。
たいしたモンだ。車つくれるんだね〜。
デザインがパクリとか言ってる奴がいるが(未成年か?)昔の日本車はデザインパクリまくりだし
今の日本車のデザインは日本人がやってるって訳じゃない。
名前もマーク２とかGTOとかパクって…

でも俺は乗らないけどね。韓国製のイメージを必要以上に悪くしてるのは
韓国人の行動が原因だと思う。

>>ID:KdVnYIww

なんだ、ﾊﾟﾝﾁｮｯﾊﾟﾘかよ。

マーク２　はアメリカでは使えない

>>797
現代って三菱自動車のノックダウン生産やってるの？
あるいは三菱からライセンスをもらって生産しているとか？

GDIは確か三菱からライセンスの供与を受けているはずだし
サスの機構も同様だと三菱の人間から聞いたことがある。

一体どこがHYUNDAIのオリジナルなんだ?一応自社設計してるの？？
誰か説明キボーン

つーか、小型車量産すりゃいいのに。

いつ抜かれたんだろう？

何十周も周回遅れしていたのが、
ちょっと追い上げて周回遅れを減らしたのなら理解できるが…

>803
でも、いくら昔の日本の車メーカーでも、

会 社 の ロ ゴ ま で パ ク っ た メ ー カ ー は あ り ま せ ん。

>>807
軽制度　なくせ

発音もヤバイしね・・・
「ホンデイ」

>>809
どっちが先なのかな？

＞だから試乗して見ろって…
＞こんなことだから日本は韓国に抜かされたんだぞ

乗用車の製造原価の４０％を日本への支払いにあてておいて
抜いたも何もないだろうが（わら

韓国メーカーがデザインを日本車に似せるのは意図的にやってることです。
日本車のイメージ信頼性を付加するためです。

日本の大きな車はみな「べ」顔

ホントの発音じゃ「ﾋｮﾝﾃﾞ」らしいよ。

欧米で売りやすいように変えたとか・・・。

あのさぁ、セルシオはメルセデスのS600からの乗り換えユーザーも多いんだよ。
ヒュンダイXGでメルセデスから乗り換える人居るのかよ？

（´−｀）.｡oO(あ、ハゲラックさんだ。カツラが蒸れてるんですか？）

正直、ヒュンダイが売れようが売れまいがどうでも言い。
俺的には全く魅力がない、どうでもいい

＞あのさぁ、セルシオはメルセデスのS600からの乗り換えユーザーも多いんだよ。

high high

>>818
あ、やっぱりID:hCqz+S4Cはハゲラックさんなんですか。

北朝鮮がベンツ190Ｅのエンブレムを「星マーク」に取り替えただけの車を
「チョソンのウリジナルニダ」と言ってたらしいが

こんなところで遊んででも、せる汐も弁津も買えないよ〜

すみません、ネタですた。

でも、ベンベは買えたYO!!

>>824
ご苦労。

＞823
こんなとこに来てても髪は生えないですよ、キミィ。
ぷっ

>809
昔のサニーのマークがオペルそっくりだったという…
そら日産だめになるわな。古シーマのフロント回りとかもしかり。

日本車と(なんとなく)似たようなものはヒュンダイも作れる訳だけど
一目で安物と解る偽ブランド服なんか誰も欲しがらないのと同じで
高級感を出せば出すほど貧乏臭い。
その辺を理解してヒュンダイが車を作り出したら競争力もあるだろうな

ヒュンダイもCMでレンジローバーにポルシェを出してくるから、
叩かれる。せめて、トヨタ・マーク2にしておけば
良かったものを・・・

実はセルシオも持ってません。
軽に乗ってます（ﾌﾟｯ
さすがに軽に比べたらカンコックも
100万倍くらいイイですけどね。

何か一つでも他の車や他社に無い特色がないと
購買意欲が湧かない。

セルシオ（レクサス）に乗る人はアメ人の中でも裕福です。人気も凄い。
アコードに乗ってるのは弁護士や医者が多いとアメ人の友人が言ってた。
現代は日本嫌いの人が乗ってるらしい（御世話になったホストファミリー談）

ヒュンダイ買うくらいならネオン買います。

ヒュンダイ買うくらいならネコ車買います。

>>831
だから、ｋ制度を守ってるんだよ。
あれがなくなったら、アジア製小型車の乱売になるからな。
Kも小型も製造原価は変わらない。
っつーことは、高級感がいらないから日本製部品を使用した低賃金国
のメーカーの天下。

ヒュンダイ買うくらいならラダニーヴァ買います。

ヒュンダイ乗るくらいならお前の彼女に乗ります。載せてTYOー！

>>837
あそこ、臭いが

いいか？

>817
あのさぁ、セルシオはメルセデスのS600からの乗り換えユーザーも多いんだよ。

高そうな車でミエだけは張りたいが、実は最近車にはそんなに金かけたく
ないと思ってるようなセコい小金持ちのこと？

>>838
ありがとー！舐めないから臭マンでかまへーん！！ヒュンダイより100万倍
乗り心地良いにきまっとる！！

>>840
＞舐めないから臭マンでかまへーん！！

つまんないじゃん？それじゃ

XGってデボネア？

クラクションが「カアアックトェトェトェ!!!!!!」って鳴るなら
買ってもいい・・・ことはない

試乗（冷やかし）だけでもしようと思ったら…沖縄にはディーラーないさ。九州・沖縄地区と書いてるくせに。

もれなく、ニダーマスコットがついてくるなら
血迷って買ってしまうことは・・・・・・ないな。

つーかヒュンダイ乗ってちゃ女にはモテん罠

購入者にもれなくﾋｭﾝﾀﾞｲに対して謝罪と賠償を求めれる権利が
付いて来るならチョットは考えてみたりしてもよおかも？とか言って見るテスト。

>>1 　知らなくてもな〜んも困らん。




　　　　　　い　　　　　　　ら　　　　　　　ん

ディーラー無いし
外観悪いし

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m6010/k60101501199807/g999/o601015019990179310004210702199807.html
↑ロータスエランだと思ったら・・・・・・

エンジン（韓国製）デチューンモデルでした・・・・

>>850
チョン車なのに馬鹿高いこと。

うちのモニターHYUNDAIってロゴが・・・

>>853
臭いは？（藁

>>850
>起亜のオリジナルエンジンにロータスチューンが施され135馬力の出力を誇る
1.8Lをロータスがチューンしても135馬力しか出ないエンジンって何かのギャグですか？

>>756　当然50も90もあるし、150以上もあるけど｢輸入車｣しかないことになってる。
＃デーリンのページにCBR600があるのも、そのため。

>>761　無駄にでかい車にはげしくあおられるから、見た目だけでもでかいバイクが必要かと。
かの国は完全に車優先だからねぇ。実際、デーリンのターゲットは本国よりヨーロッパだし。
逆に言うと、あの国土に車だらけってすげー環境に悪くないか?

>>764　軽くてかっとび系なら文句なしにタイバイクでしょう。
韓国のはバイクで引越をしたい人向け。正直、あのサブフレームだけ漏れは欲しいが(w

ちなみに、漏れは車については語れない。ｽﾝﾏｿ。

韓国の自動車産業はそのうち日本を追い越すと識者の声。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　-‐-
　　　　　　　　　'　 ／V ヽヽ
　　　　　　　　 ｉ i　!ノﾉ)）)）〉!
　　　　　　　　 ! ｌ l -‐　ｰ l !
　　　　　　　　 ヽl ト'' lﾌ／l.l
　　　⊂⌒ヽﾞ　 ./!ﾄv　　　⌒i::::/⌒つ
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　　　　　　　　　　　| .|し:::
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　　　　　　　　　（＿ノ
　　 秋子さんがID:/jqQkOpcに、あきれ返ってるようです・・・

>>789
君の目はおかしいよ。
目医者言ったほうがいい。

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　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
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　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
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>>860
下手糞過ぎてﾜﾗﾀ

そのうちね・・・・・・・そのうちそのうち

電車で帰宅途中にヒュンダイクーペが追い越し車線を爆走しているのをハケーン。
まじまじと見つめてしまった。

チェコの自動車産業は、なかなか優秀だよ。
かつてはロータリーエンジンも生産して、レースに出てたんだぜ！！

　　　　　　　　　　　__,,,,＿
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　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
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いくら安いからって、何百万も出して一家の恥になるようなものを
わざわざ買うやつはいない。

宝くじが当たったらＸＧを買う。
毎日金属バットでべこぼこにするのが日課。
欲しいなヒュンダイ車。

で、
「日本人はHYUNDAIを知っているから、買わない」
という結論でよろしいか？

>>868
ヤメロもったいないぞ。








バットが。

>>869
うん！ここで知ったから買わない。

>>毎日金属バットでべこぼこ

外でヒュンダイ車見かけたら・・・

昨日目黒で走ってるＸＧ見たが、ドアの縁が絞り不良で、横から見たら縁が反って
チリがボディーと合っていなかったぞ。

今時の軽の方がよほど綺麗に作ってると実感した。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PROUDIA/

http://www.hyundai-motor.com/cybermall/showroom/passenger/equus/main.html

この2台、どういう関係なんでしょう？
三菱が輸入・販売してるの？それとも現代がノックダウン生産？

たしかギャランのステーションワゴンはオーストラリア製だったと記憶してるが・・・

SKODAとHYUNDAI…

比較する事自体 SKODAに失礼

>>829
俺はマーク�Uユーザーだが、一緒にされるのは迷惑だ。
貴方に謝罪と賠償を要求します。





猫車買ってください。

工業は低賃金にシフトしてるから、多い方がおかしいだろ？
同様に造船も日本は撤退してるじゃん。需要が無いから。

何言ってるんだ>>797は。

>>872
べこぼこのヒュンダイ車に乗ってて，となりにヒュンダイ車が並んだら。
得物取り出して笑顔で自車サイドに一発。親指立ててヒュンダイマンセー！
これ基本ね。

＞べこぼこのヒュンダイ車に乗ってて

鉄板が薄いのか？

>>876
謝罪はしますが賠償出来ません。
正直、スマンカッタ。以上

>>877
日本の造船業は需要だらけだけど…
また世界一になったし（韓国は船の修理件数も入れて
造船世界一になったってのはソースもあるし
禿しくガイシュツ）。
日本はもちろん純粋に造船だけでまた世界一。

>>881
純粋に造船ではかると日本がずっと世界一なの？

ヒュンダイの鉄板は熱い。
キムチが塗装にまじっているせいだろうか。とにかく熱い。

ヒュンダイクーペ：Ｖ型六気筒　２．７�gで２００万以下ってすごくない？

>>832
やっぱり、酸味が利いているのか？
どの色の塗料でも光りの加減でキムチ色になるとか

誤爆スマソ
>>883だった

>>881
日本が造船世界一ってのは、飛行機が一般でなかった頃の話では？
たしかにモノはいいから需要はあるだろうけど、今は船自体が昔と比べて
需要がないから日本の造船業は撤退してる。
そこをチョソが日本は造船で抜かれたというのは、頭おかしいと思っただけ。

田舎じゃ売ってるとこねえよ！

>>887
いや、一応台数は一時抜いたのは本当。
ただし、日本の数は新造船、韓国のは修理含む、でだけど。（苦笑
で、その時の評判の悪さで韓国減少中。
あと、ＥＵでダンピングとして排斥されたんで、今年以降は更に悪化する予感。

同様に液晶も日本は縮小傾向にある。液晶で出来ることはほとんどやったし、
適材適所ででかい液晶を作る必要もなくなった。シャープもしかり。
そこをサムスンの液晶がどうこう言って来ても「アホか、こいつら」と思うだけ。
そもそもサムスンの液晶技術はほとんど日本、ドイツ製。

日本も韓国向けに、
ばかなスケートパフォーマンスが世界の嘲笑の的になっている
事実を伝える
「ＫＯＲＥＡＮをしらないのは韓国人だけかもしれない」
というＣＭをｏｎ　ＡＩＲしてあげたらいいと思うよ。

ソーテックの安いパソコンみたいに、
安くて手軽でちょっと可愛らしいデザインの小型車なら
なんとかなったかもだけどね〜

TBを60万〜70万円前半の値段で売ったらいいのに。

現実には、大宇のマティスさえ80万円台の後半。
これじゃ、ヴィッツやマーチを買うよな、普通は。

韓国人は見栄っ張りだから、デカいクルマに乗りたがる。
けれどもデカくて安いから日本でも売れると思ったら、それは甘い。
もっとマーケティングリサーチしっかりしる！

>>894
無茶言うなよ。
無理難題ふっかけても逆ギレするだけ。

>>887
船と飛行機じゃ運べる貨物量がぜんぜん違うって。
飛行機で車や石油運べるか？

未だに、ショートトラックの事を恨んでいるのは韓国だけかもしれない。 by ヒュンダイ

http://web.kyoto-inet.or.jp/people/shibaken/paso_a_16.htm#no480
ソーテックに張り付いた悪霊の封じ方

　韓国って大型船舶用ディーゼル作れるんすか？

　まぁしかし何ですねぇ。ああいう宣伝だと、「そらまぁ日本には
本格的なトランスポーテーションプアがいないからヒュンダイ
知らなくてもしょうがねぇなぁ」とか言ってみたくなりますねぇ。
　トランスポーテーションプアというのは、貧乏地区だから
地下鉄もバスも来ない→遠くに出れない→マトモな就職口が
ない→ますます貧乏に→くりかえし　という状況のことで、
とにかく何でもいいから輸送手段が必要な層があるんす。
　そういう意味ではヒュンダイこそ貧困と犯罪、絶望から人類を
救っているステキな会社かも。

　マティスなら興味あるけどヒュンダイ車は欲しいと思わない
なぁ。ヒュンダイなら無理せず国産でもいいかな、と思ってしまう。
形もマティスのように可愛いわけでもないし。うすめた日本車と
いう印象しかないんですよね。
　マティスはジウジアーロでイタリアンな可愛さを身につけた
わけで、何か一芸付けてみるのはどうかなぁ。ジウジアーロに
対抗してＸＧベースでピニンファリーナ……それってＧＴＯやん。
そんじゃガンディーニ風でかっくんかっくんにしてみるとか。

マティス過大評価されすぎ。

ヒュンダイクーペはロリー・バーンが開発したら
買ってもイイかも・・・・・・・・・・・

>>898
「ソーテックを紹介した人が、悪霊です。。」（・∀・）ｲｲ

>>900
　つーかあれの黄色のボンネットにピ〇チュウ貼ってみたいんす。
いや、パワーモンじゃなくて。

>>781
　中身はディアマンテなので，同一セグメントのものとぶつかりますね．
　あとは時代を経て，あまり金のかからない部分の変更．

>>831
　で，そのメーカー言ってみ．
　日本の需要にこたえるだけの品質の小型車を作る国ねぇ．
　アジア製小型車(wそのアジアのメーカーには日本のメーカーが深く関わっていると思うのだがねぇ．
　自動車スレや，キミのハゲスレでけちょんけちょんだからってここで発狂しなくていいのに．


>>839
　自分で運転するなら，S600 あたりだとセルシオのほうが運転しやすいよ．

超亀レスですまんが
＞746
＞韓国車買うんだったらイタ車買って直す楽しみを憶えます
頼むからイタ車と比べるのは辞めてくれ！
イタ車は工芸品（例外もあるが）だから壊れても笑って許せるけど
韓国車が壊れても笑って許せる奴なんて居ないだろ。
それに格好良さも性能も韓国車とは比べ物にならなないって！それと信頼性もか。

あっ、イタ車とは痛い車の意味で言ったのならゴメンね。

age

損得勘定だけで選ぶなら、どこの国でも自国産しか買えないな。

ＨＹＵＮＤＡＩ　ＤＡＥＷＯＯ　ＫＩＡ

>>899
>とにかく何でもいいから輸送手段が必要な層があるんす。
　ああ、なるほど。
　でも、韓国のプライド抜きにした話なら、
HYUNDAIは自転車作った方がいいかも……。

>　そういう意味ではヒュンダイこそ貧困と犯罪、絶望から人類を
>救っているステキな会社かも。
　ついでに、人口増加も解決できます。

現代のTVCM
ローバー>ポルシェの次ぎに垢抜けしないポンコツが出るんですが、
あれって中国製ですか？
ハイテク満載でベンツ/BMにも影響を与えた
偉大なるトヨタ「セルシオ(米「レクサス」)」を忘れちゃいませんか？(^^;)
サッカーで米国にまで喧嘩売った、馬鹿チョンの皆さん

制御機器から言えば日・米・韓＞＞＞欧だろ？パソコンといっしょ。
お釜といっしょで制御機器が決め手。条約で統一化しつつある排ガス規制が主眼か？
あるいはメッキみたいな製造段階での環境規制。
だから、みんな似たようなものになる。規制値に条約で差がないから。

だからツマんなくなった世界の車。
ときどきシンボルカーみたいなのを昔から出すけど、ありゃあくまでシンボルにすぎないからね。
一般人には関係ない。

今、車は日本製が一番イカスよね。

>>912
居住性以外はとりあえずね。
東洋人が作るから、狭くなる。
同クラスの欧州のものと比較できない。
ツウィンゴなんて東洋人からは絶対に設計されない車。
下手すりゃ、あのクラスでも中型タクシーよりも広い室内。

BMのiコントロール、使い方分からねえつうの（ｗ

セダンと並売でハードトップなる４ドア車がかつて個人向けに大量で出回ったが、あれなど西洋人から
は生まれない発想（かなり昔にわずかにあったようだがすぐにやめた。ワザと室内を狭くする）。

ＨＹＵＮＤＡＩを買わないのは日本人だけかもしれない。

あのＣＭ、どこが作ったんだろう。電通か？

どこが作ったにしろ最終的に決断するのはクライアントですから、
そして最終的に選択するのは消費者。

がいしゅつだと思いますが

× HYUNDAIを知らないのは日本人だけかもしれない
○ HYUNDAIを知っているのは韓国人だけかもしれない

〜韓国車の魅力と憧れ・言わせて頂きます〜

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6686/wake.htm


現代自動車を，購入したくても，購入出来ない方々がいる

http://users.hoops.ne.jp/xg300/

<ヽ｀∀´>ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮｰﾝ♪<ヽ｀д´>ﾆﾀﾞ
<ヽ｀∀´>ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮｰﾝ♪<ヽ｀д´>ﾆﾀﾞ
<ヽ｀∀´>ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮｰﾝ♪<ヽ｀д´>ﾆﾀﾞ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪( ﾟдﾟ)ﾊｯ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪( ﾟдﾟ)ﾊｯ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪( ﾟдﾟ)ﾊｯ

雑誌か何かの懸賞でヒュンダイクーペが当った！
どれが一番適切な行為か？
A　とりあえず受け取って即座に叩き売る
B　そもそも受け取り拒否
C　受け取って普通に乗る
D　もらってVIP仕様へ改造
E　受け取り後、一発ギャグのネタとして、ニトロのボンベを繋げた上で、
　ターボとスーパーチャージャー両方装着
F　入手後に、原型が残らなくなるのを覚悟の上で、ランエボ�Zのエンジンを使い、
　ツインエンジンの4WDに改造（神をも恐れぬ行為だ…）

>>922
Aだと売る時「こんなクルマ買ったのかYO。」と思われて恥ずかしい思いをしそう。
Bは現金化できず、もったいない。
CDEはヒュンダイの原型が残ってて、乗るのがみっともない。
Fのような金があるならふつーにランエボ買う。
というわけで、

　ヒ ュ ン ダ イ ク ー ペ が 当 た っ た ら 思 考 停 止 し て し ま い ま す ！

>>922
Aかな、

受け取って彼女にプレゼントしたら、どうなるかしら。

>>925
でっかいルビーを送るのと、ラムネのビンに入ってたビー玉送るのとでは、
彼女の反応も違うと思われ。
ヒュンダイのクルマをプレゼントとして送る事は、後者と思われ。

「あたしなんかヒュンダイがお似合いなのね！」
決勝ホームラン打たれて、キミ終わり。

>>922
懸賞は当たった後2年間位は売却が禁じられるよ･･･最低でも2年は可愛いﾋｭﾝﾀﾞｲ車を
貴方のガレージに置かねばならない罠

>>927

まじ？根拠法は？

マジれすスマソ

>>928えっとね･･･車とかの高額商品はすぐに売却されると宣伝効果も無くなるでしょ。
乗ってくれてナンボだから。売っちゃったら街中にその車が走らない訳で。そうだから
車貰う前に契約書に同意させられるの。それに同意しないと車がもらえない訳。

36　 桜木幸平　 2002/06/10(Mon) 02:06

日本に送る韓国のキムチにはﾂﾊﾞ、ﾀﾝが入っていますが何か？
小便を入れると味がよくなるので入れてますが何か？

もしただで貰ったら、とりあえず保証期間内は乗ってやるか。

取り敢えず………教習所で伝説を作った人間だから、
練習用にはちょうどいいかもしんない＞ヒュンダイ

卒業検定で事故二回……
…そしてそんな人間でも免許は持っているという恐怖。

映画とかで爆発したり、横転したりするスタント用で十分でしょ。
どうせ壊れるんだから…

クローズアップ現代ならいつも見てるぞ。

>>933

明日、ゴジラがウルサンに上陸します。

知らない方が幸せ、という言葉がよく似合うお車ですね。

>>920
http://users.hoops.ne.jp/xg300/
>在，日本国内でヒュンダイ車に遭遇する確率は，とても少ない状態です．
>街中でヒュンダイ車を見かけた皆さんは，ラッキーです．
>ヒュンダイ車オーナーの皆さんは，幸福配達人（＾＿＾）
感想
スペックも一通り読ませていただきました。
値段も見ました。
同じクラスの日本車と比較すれば
例えるなら
i80386とPentiumくらいの違いを感じます。

>>937
i80386は過大評価。せいぜいV30だろ。

>>938
Ｖ３０は過大評価。せいぜいMC14500だろ。

>>935

歩いただけで勝手にビルが（以下略

ヒュンダイ車に１年も乗ってたら
運転も修理も相当に上達するね。

>>941
生きてたらね。

>>942
あはは、確かにそうだ。
ヒュンダイに乗っているだけで
自動車保険に入れなかったりして。

>>943
ヒュンダイはABSとエアバックが標準じゃないので
自動車保険は高目になります。

現代なんてそもそもアメリカでも知らないんじゃないの 低性能・日本最大手のT社のデザインのパクリじゃん 脳無しのキムチ野郎が考えることだ 現代に引かれてキムチになってろ

>>944
えっ、まじれすか？

>>940
　とすると、ＭＰＶのＣＭのロケ地はソウルか？（藁

>>911

>制御機器から言えば日・米・韓＞＞＞欧だろ？

ヨーロッパなめちゃいけません。
日・米・欧が並んでいて＞＞＞＞＞＞＞＞韓です。
日米欧は得意分野が違うだけです。

先進国国民はしる必要無し

>>948
韓国車って、ＢＭＷや、ポルポル君や、おフェラーリより優秀なんですか…

20年前のスバルの刑トラ以下

世の中には知らない方がいいこともあるのだよ。
たとえば韓国の実態とか・・・。

知られれば知られるほど嫌われるという罠。

>>950
少なくとも、ヒュンダイの社員（だけ）はそう思っています。

>>951
サンバーは20年前のモデルと今のモデルでも
基本的な部分は変わっていません。
RRマンセー

ディーラーに行くと、ホンマモンの韓国人がいそうで怖い・・・
何も買わずに帰ると、背中越しに「チョッパリ！」「シッパル！」って言われそう。

>>955
もちろんその後に、謝罪と賠償を請求されます。

>995
ごもっとも。ちょうせん車もこわいけれどちょうせん塵はもっと
こわい。ふんだいのディーラは地雷原。

別にヒュンダイでもいいんじゃない？とかいいつつ
買った後後悔する奴。もれがそうかも。
ここ１０年近くネタで４台クルマ買い換えた。全部
失敗。次はカローラかマークIIにしよう。

>>950
　2000年以前のフェラーリとなら，いい勝負じゃないかな．
　456/550(575)/360，劇的によくなったし．
　ハザマにいるのが512M とF355 か．

>>950
制御機器って書いてあるでしょうが。
じゃあ、韓国で車の製造にも使われている、
制御技術の塊である3次元測定機を1から作れるの？
つくれるわけないじゃん。

知人に「アレ?車買ったんだ。で、どこのメーカー?」ってきかれて、
ヒュンダイって答えられますか?
恥ずかしい・・・・・




絶対無理!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

＞９２２
その前にヒュンダイクーペが当たるような懸賞に応募する奴は居ないって！
そういえば、なんかのＴＶでヒュンダイのロゴを町の人に何のマークですか？
というのをやっていたけど、ホンダのマークですか？と言った奴が居ましたね。
で、ヒュンダイの広報曰く、ＷＣが終わった後にヒュンダイの車が欲しいという
問い合わせが多いそうな。（中田等の有名プレイヤーが乗った車をね）
ようするに有名プレイヤーが乗った車自体でなければ何の価値も無い車なんだと
マジに思ったよ。

ヒュンダイの車に乗るくらいだったら荷車でいいです

>>960

＞じゃあ、韓国で車の製造にも使われている、
＞制御技術の塊である3次元測定機を1から作れるの？
↓
じゃあ、韓国「に」車の製造にも使われている、
制御技術の塊である3次元測定機を1から作れるの？

しかし、韓国で作られる半導体や車等を作る製造機械の殆どが日本製だという
事を知らないのは韓国人だけですかね？
製造量が多いだけで世界一優秀と思える韓国人はすげぇーとマジに思います。

現代はヒュンダイと読むの？ヒョンデという読み方も聞いたことがあるけど・・・。

>>965
なんせF-16やTGVを組み立てただけでウリナラオリジナルになる罠

>>964
はっ、はずかしい・・・
どうもありがとうございます。
>>965
そうなんですよね。製造機械、測定機器等を作るのには
ものすごい技術がいるってことが分かってないんですよね。
不確かさ1μm以下の3次元測定機なんていつまでたっても作れないでしょうね。

俺のパソコン、HYUNDAIって書いてある。
イタ・・・

たとえヒョンデが300psのスポーツカーを100万円とかで出したとしても
あのセンスでは誰も見向きもしない。
スープラの偽物トスカニはFFだし、パワーねーし。

>3次元測定機

ドイツは作れるみたいね〜
http://www.mahr.co.jp/infomation_de.html

＞９７１
そりゃ、ドイツは昔っからの工業国でもあるし技術国としても有名でしょうが！
韓国と比べたら失礼ってもんでしょうが！
軍用兵器で優秀な物を作る技術があれば技術国として認められると私は思ってます。
何故なら軍用機器ほど最先端技術を多様し且つ信頼性がある物が必要な物は無い
ので、そういった物を作るにはそれ相応の技術力と生産力が必要だからです。

韓国人の本音？

http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://kr.bbs.yahoo.com/bbs%3faction%3dm%26board%3d550034810%26tid%3dbcbc0hbcsc0ggq19c0gc0l9lav%26sid%3d550034810%26mid%3d88%26thr%3d88%26cur%3d88

先進国のみなさん。
ウリナラに技術移転するのだけはやめてください。
あながた方にとってはビジネスでしょうが，国民
がウリジナルなんて言い始めて苦慮してます。
-- 服役中の元大とうりょ --

ひゅんだいはいらない。

>>161
>自動車紹介するＴＶ番組（番組名失念）で現代クーペを特集していた。
>「え〜、エンジンは２リッターで馬力は……１９０馬力？　と控えめですが、
>……その分低速のトルクに余裕があって……」
>非常に苦しそうな解説にワラタ。
>ついでに、何でエンジントルク計、瞬間燃費計、電圧計がセンターコンソール
> に並んでるんだ？
>って言うか、そもそも必要なのか？

ここにヒュンダイクーペのパンフあるけれど、
2.7Ｌで175psって書いてあるよ。
しかも、大型電動サンルーフを標準装備。
サンルーフなんて剛性を極端に減らすし、重量も重くなるから
スポーティーカーには不向きだと聞いているけれど。。。

>>970
300馬力のスポーツカーを１００万円はやばすぎるとおもう。
怖くて買えません・・・・・せめて２００万円台に

猫車作れ。

>>976
　２リッターだと１４０psくらいだったよーな．

ヒュンデを知らない日本人は買おうと思うことすらない。
ヒュンデを知っている日本人は絶対に買うまいと決意する。

チョン以外の留学生はみんな知らんよ
中国ですらな

絶対買うつもりは無いのですが、乗ったことのある方居たら感想を述べよ。

知ってるよ。ヒュンデ。三菱の在日仕様限定車のことだろ？

1000

本当にポンコツだわこりゃ。。。
ここのヒュンダイクーペのエンジン性能曲線見てよ、
http://www.hyundai-motor.co.jp/

>全域で最大トルクの80％以上を発揮・・・

とかいうけれど、最大トルク得た後、尋常じゃない
くらいトルクが落ちている。
このエンジン、リフトしないどころか、バルタイすら付いていないねコリャ。
早い話が、最大トルクが低すぎて最低トルクとの差が
ないから、全域で80％以上の・・・なんて言ってんのかね。

ＸＧ、今日きた。宣伝で見るほど立派な感じではなく、セドリックとかグロリア
といい勝負といった印象。

内装は値段にしてはいい感じ。エンジンルームは立派なカバーのわりに、配管の
取り回しがヘタクソ。

でもね・・・正直イモくさい。

ふんでＸＧ？
リコールになったらおそらく謝罪と賠償必死。
そんなクルマにのれん。

次ぎはアレだな。
ヒョンデクーペType-Rだな。もち、エンブレムは赤バッチ
チョソの手作業でポート加工された手組エンジンの最高出力は従来の
３０％減

ヒュンデって，ミニカメーカだよね。
　

っつーか安くて高性能な日本車があるのに
なんでヒュンダイ(しかもﾁｮｿ国メーカー)なんて買わなきゃなんないんだよ

>>988
　TYPE-Rは前クーペで販売実績あり．
　赤バッチ．

>>990
珍車マニア向け

1000

１０００

1000

１０００！

HYUNDAIを知らないのは日本人だけかもしれない
恥を知らないのはHYUNDAIだけかもしれない

1000取りが、こんな微妙な所で死んでるのはなぜ？（ｗ

a

１０００！　　　　　　

1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。