何で大韓航空って最悪なの？　　　　　

何で？

乗るとカムチャッカ上空で戦闘機に撃墜されたり、ｼﾞｮﾝｲﾙ君の指令で
爆破されてしまったりするから。

アエロフロートよりはマシ、って話も有るけど？

ロシアに撃墜されたのは、燃料をケチって、ロシア領ギリギリの空域を
飛行する予定が、パイロットの航路入力ミスで領空侵犯したからじゃなかった？

そんな風に記憶してるが、記憶違いならスマソ

座席だけはアエロフロートは良いですよ。あんなに良い座席は日本にも無い。

名古屋空港で急上昇して失速、墜落したのも大韓航空じゃなかったっけ？

＞6

いや、それは中華航空

失礼。
逝ってきます。

KAL機、2年間で11回の事故
http://member.nifty.ne.jp/~monju/a199905.html
相次ぐ事故に不安を感じたデルタ航空とエアーカナダ航空が「乗客の安全」に問題があるとして大韓航空と結んでいた座席共有協定を一方的に中断（暫定的）してきました。

最近はアメリカの会社の飛行機に乗るほうがリスクでかいでしょ。
アメリカの政府期間の職員にＫＡＬには乗るなという通達が出てたけど、
テロ以降に解除されたはず。
あ、でもソウルオリンピックのような事態も有りうるから
どっちもどっちか。

＞9
コードシェア便の事?

>>1

キムチ臭いからだろ！常識だ。
こんなことでスレたてんな。

>>9
大韓航空って、完全に私的会社だったのか。。
政府の関与が中途半端なら、おちるだろうな。。。

なるほど。。。

・・・あそこは良いよ！！だって普通禁止？されている空中でのリバース（エンジン逆噴射）やってくれるし、整備員の人員は圧倒的に足りないし・・・・なんにしても話題が尽きない会社です（藁

ちなみにリバースについては、わが国で数年前、当時の運輸省が抗議したみたい・・・あぶないからヤメロって。
まぁ、機体にやさしくない操縦ってのも大姦航空の特徴かも・・・ね？

>>14
す、すごいっすね。エンジンを流れる気流を空中で
逆に。。

しかし、大韓航空は名前に欺されてた。日航と同じだと思っていた。。

乗ったこと無いけど、よかった。

機内食が・・・・・まぁ、どこでも一緒か。(w

機内食にキムチとか？
上空で地獄絵図見れるかも。

大韓航空いいよ．飯はうまいし，ビビンパ出るし，客室乗務員も綺麗だし，
不親切じゃないし，逆にJALの方が駄目じゃん．

よくアエロフロートってバカにされるけど、
駄遺憾航空よりはマシに思えた。

>>18
アシア〜ナのほうが美人ぞろいでないかい？(整形だろうけど)

＞１８　俺は整形だろうが，気にしない．女を整形してるかどうかで
差別したりしない．アシアナより大韓の方が何かとWOW!

>>21
自爆？ まあ、たぶん >20 の間違いだよね？
整形、俺も気にしない、結婚して子供作るわけじゃないからね。

でも俺の今までの経験則で言うと
美人度：
足穴スッチー ＞＝ KALスッチー

口説きやすさ：
足穴スッチー ＞＞＞＞ KALスッチー

ってことで、足穴とKALだったら、足穴にのる。
特にソウル→米 (LA 他）の足穴スッチーはほんとにすぐ口説ける。

>>10

あのさあ、あのテロの直後から例えば「チョン国はレイプ大国」って警告もメリケンのページからは削除されたよ。
ただ単に「なるべく各国から支援を取り付けたい」を優先させた措置を以って、
KALは(相対的にでも)安全になったなんて何で思える？

チョン自体が最悪な人種だからな

知り合い（航空大学講師）が言いましたとさ。
「ＫＡＬのパイロットは上手い。全員軍隊上がりだから。甘く育てられた日本のパイロットよりも
上手い。ただ、戦闘機と同じ技術（>>14みたいな事なのかな）をするﾔｼがたまにいる。ただし、
整備＆サービス（これだけは最近やや上昇）＆機内食＆マジメさ＆勤勉さは最悪」

との事でした。

＞25
上手い？

事故ｲパーｲ起こしてるョ！

どっかのスレに横滑りしながら着地する大寒航空の動画がありましたな。
あんな事しちゃう航空会社は利用したくない。
でも機内食のビビンバは食べてみたい。

>>26

それはね、「原因のほとんどが整備」だそうです。

漏れ自身は航空関係厨なのでｽﾏｿ。

航空機事故のほとんどは「整備」って言われているような。
なんか、大韓航空って、両班＞常民＞白丁の関係を、社内に持ち込んでいるのではないか？
パイロット＞客室乗務員＞整備ってなぐらいに。

そもそも旅客機で、軍用機のマニューバを行えば、どうなるか判るべきであり。
そのような行為をしないですむのが、一番正しい。

Yのサービスは悪いから、ファースト→ビジネス以上に搭乗するようにしてます。
出費は痛いけど気分よくかみさんとこに帰りたいからね

もしもバスの運転手が元レーシングドライバーだとしても
乗客を乗せてる状態で、得意げに
ドリフト走行とかやってたら
そんなバス会社に乗りたいと思うか？

確かに機内食のﾋﾟﾋﾞﾑﾊﾟﾌﾟは漢城市内で食べたのよりマシだった。
スチーのサービスは最悪だった。男のパーサーも乗ってたけど、
奴らの方が礼儀正しかったyo!

>>30
だったら最初から別のキャリアにすればいいだけじゃん

>>31
いや、それはちょっと乗ってみたいが。

日本系はチケット取りにくいです。
どうにかならないかなー･･･

>>31
>>34

うん。「ずっとバスの運転手」さんのドリフトはイヤだけど、
「元レーシングドライバーのバスの運転手」が「ハイ、つかまってください、
遅れちゃってるのでちょっと急ぎますからね〜」なんて言うのには、ちょっと
乗ってみたいかも。

>>36
バスのスピンとか。。

飛行機に乗ったことが無い。

昨年の年末に米国旅行をしたときの飛行機が大韓航空だった。
２ちゃんで様々なことを言われていたので死を半分くらい覚悟
して乗ったがなんとか生きて帰国できた。ちなみに往復でした。
さて感想ですが
・思ったよりサービスが良かった。日本語でのアナウンスが有っ
たため入国関係の書類も楽に書けた。
・機内食が思っていた以上に良かった。特にビビンバはとても美
味かった。今までこれ以上美味いビビンバは冗談抜きで食べたこ
とがなかった（ちなみに現在もデス）。
・ちゃんと日本語の映画を上映してくれた。おかげで２時間つぶ
せた。
・スチュワーデスさんは日本語が分からないなりにサービスに気を
配ってくれた。
ソウル、成田、米国経由だったから日本語ができるスチュワーデス
さんや、日本人のスチュワーデスさんがいたから不快に思わなかっ
たのかもしれない。ただこれは客の問題なのだが、大きな荷物（オ
ーケストラで使用する大きな弦楽器だったと思う）をもった日本人
客が、前座席がない席に変えてくれないかとスチュワーデスさんに
お願いしてその席に座っている韓国人（多分）と交渉していたが、
その客はガンとして動かなかった。チョッパリに席を譲るのは屈辱
だったのだろうか・・・。
以上が私の感想です。ただ、私がここ数年に乗ったことがある飛行
機会社は中国東方航空ですのでそれとの比較です。

＞３９　　だろう？おれは大韓航空に７回や８回は乗ってるが、JALやアリタリア
航空の方がサービスが悪い。お前らは
韓国の会社という事で色眼鏡で見ているのではないか。

飯がうまい。日本語も通じる。航空料金も安い。これ以上LVの高い航空会社は
アジアではキャセーPASIFICぐらいだろう。とにかく、一度韓国に行ってみろ。
よい体験になるから。

韓国から海原みたいなのが居なくなれば文句無しだな。

いくらサービス良くても、領空侵犯するパイロットやら整備状態が悪い機体じゃなぁ・・・。
俺ならサービスが多少悪くて、料金高くても「安全な」航空会社を選ぶけどな（W
まぁ、大韓航空のサービスがＪＡＬより良いのは事実らしいが・・・。

>>40
飯とかのサービスがよくても、死ぬ確率があがるって心配しなきゃいけないのは
総合的に見て、サービス低いよ。

>42 wow! MY FREND!

>４３　あんた、そこまで根性ないか？もっと勇気と愛を持とうぜ！

イスラム教徒に平然と豚肉料理食わそうとするのは如何なものかと思う。
ついでに、事故とテロ両方に合う確率がこれだけ高い航空会社はそうそう無い。
留めに機体がボロっちい。
塗装だけは塗りなおしてるけど、中身はぼろっちい。ｶﾝｺｯｸそのものだね(w

日本人も勇気があるなら、大韓航空に乗ってみせろ。

>46

保証も日本並みなら乗ってもいいぜ。

海外へは大韓航空しか乗ったことないから
良いのか悪いのかわからん。

>>39氏と違い、飯がマズかった。
ヤフー掲示板では大韓ウマイ、アシアナまずいちゅー評価で驚いた。
単にハズレだったのか？

日本の航空会社は、よど号事件とか成田空港反対派との長い戦いの経験もあり、
実は非常に軽微のレベルが高いのです。臨戦体制の韓国と比較してどうかは知らないけど。
………つうか、アメリカ国内は前のテロが炸裂するまでムチャクチャ緩かった…。

ついでに機内サービス最低はNW。これ定説。機内食ゲロマズ、いや寧ろゲロのように不味い（笑）
どうも渡航経験が豊富であらせられる海原氏にもこれには同意頂けると思うが、どうか？

おまえら！半島には大韓航空よりもっとＤＱＮな航空会社があるぞ！
その名も「エア・コリョ」写真を見る限り、大韓航空の１００倍は危なそうだ（w
http://www.fly777.com/air/ngo_js.html

>>50
ｺﾘｬいいや。

大韓航空なんてこわくてのれません
４９のいったように総合的にＮＷは最悪最低、ＵＡも死んでる。
アメリカン航空は結構イイかも
ＮＷは今まで乗った中で二回に一回の確率でＤＥＬＡＹがあった
あるときなどは国際線（空港の閉鎖時間）なのでＤＥＬＡＹで次の日まで待たされた。　
それは仕方ないんだけど、こっちは短期の旅行だったので１日のロスはでかいし、
ほかの路線でもイイからと頼んだけど、ぜんぜんやる気なしでサービス最低。
客を客とも思ってない態度、それにアメリカ人の責任転嫁、そして逆切れ…

それ以来ちょっと高く金を出してもいい航空会社に乗るようにしてる。

>>50
プロペラが付いていないように見えるのだけれど？

>>50
この飛行機騒音基準がクリアできなくて
名古屋に来れなくなりますた（ｗ

しかし ＪＡＬも あれだしなぁ
オンボロ飛行機に 厚化粧
ＤＯＱパイロット
まぁ 整備は上等かな

>>53
プロペラ（W
まぁ、北京ーピョンヤン間を結ぶ路線や国内線で使用される航空機はＩＬ−１８という
年代物のターボプロップ機らしいよ。日本やベルリンに飛来する奴はジェット機。
もっとも、写真に映ってるやつだって３０年以上前に初飛行した空飛ぶ骨董品だが（w

>>55
ＪＡＬがオンボロだと？マニアとして聞き捨てならん（W
日本の航空会社の運賃は諸外国に比べ、高いんだよ。そのぶん乗員の教育と機材に金をかけられる。
つまり最新鋭の機体と優秀な乗員（スチュワーデスなども含む）確保できるというわけ。
厚化粧はわからんが、少なくとも「オンボロ飛行機」と「ＤＱＮパイロット」は間違いだ。
謝罪と賠償を・・・（以下略）

航空業界の詳しいことはわからんが、
国土交通省の役人を父に持つ友人が、韓国旅行の際に
「大韓航空は絶対嫌だ。日航か全日空か、日本の会社じゃなきゃ嫌だ。
いくら安いからって、あそこだけは絶対に嫌、まだ死にたくない。」
と酷く嫌っていたので、自分の中じゃ「アブナイ会社」として認識されてます。

実際はどうなんだろ。このスレでも意外とﾖｶﾀという人もいるし。
私は乗らないけどね。。。

>>58
いくらサービスが良くても安全性が悪かったらどうにもならないと思われ・・・
自分の命をかけたいと思うのなら止めないけど

>>57
うん。少なくとも日系＆欧米(ロシア除く)の航空会社は、新しい機体使ってるよね。
あとシンガポール航空やキャセイ航空もそうらしいけど。
パキスタン航空なんかは上記企業の中古を使いまわしてるらしいけど。
むしろ>>55の言ってることこそ大寒航空に当てはまる。
しかも整備も・・・・・・

チョンは氏ね！

>>14
巡航中に空中でリバース？そんな無茶な！
そんなことしたら一瞬で空中分解ですよ。
ラウダ航空のＢ７６７はそれで墜落したんですし。

>>25
　普通、軍用機よりも、旅客機専門の方がエリートなんですが。
知り合いの方は、日本人？

軍出身のパイロットは、腕は悪くないのだけど、客がいる時にやらんでもいい
芸当をやりたがったり、やっちゃいけないムチャをしたがる困ったさんも多いと
聞いたことがありまふ。
ロシアや米軍出身にもそういうのはいるけど、特に目立つのが大寒航空だそうな。
日系航空会社のパイロットは、空自出身の人でもエリート中のエリートだそうで
離着陸のスムーズさの定評は名高いデス。

>>63

思いっきり日本人。パスポートも見たし、「十五円五十銭」も言える。（Ｗ

その人は確かに「韓国のパイロットは上手い｣と言いました。
が、「上手なのと安全なのは別｣とも言っていた。

>>65
　上手さの基準は判らないけど、
着陸のとき、車輪が着地した瞬間が判らないような「上手な」操縦は、
余り良くない、とか航空板で見た事有ります。

自分は、安全な方が良いな……。

シンガポール航空が一番

>>64
航空自衛隊のパイロットってどうやったらなれるの？？

>68
・防衛大学→航空学生→航空自衛隊パイロット
・航空学生→航空自衛隊パイロット
・自衛官→航空学生→航空自衛隊パイロット

>>69
どうも。。
航空学生ってどうやったらなれるんですか？？

>70
自衛隊地方連絡部に行ってそう申告する

ストレートで航空学生になるにはかなり若くないとだめだったような

>70
学科も体力試験もあるよ
あと虫歯もだめだぞ

秋の韓国行きでアシアナ航空に乗ることになりました。

>>72
痔は大丈夫だったっけ？

今まで出会った最悪のスチュワーデスを報告するスレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1014406935/l50

240 ：異邦人さん ：02/05/05 02:11 ID:V+qG3HQ5
自分もこの前大韓航空で周りに日本人いなくて自分だけの時にコーヒー下さいって
言ってるのにニヤニヤしながら水渡されたよ。
自分はその瞬間ポカーンとしてたら隣の韓国人の大学生がスゴイ剣幕でスッチーにキレてくれたｗ

スッチーは結局コーヒー入れて逃げていって謝らなかったが
怒ってくれた大学生にめっさ謝られた。
韓国人でなんの見返りも無く日本人に親切な人に初めて会った。

257 ：230♀ ：02/05/06 05:24 ID:hDRJFdJI
>>240
やっぱり、同じ事やりなれてるんだ〜
前後左右にはきちんとドリンクサーブをしてたのに、
私達（中央列右通路側＆その左隣）にだけ何もなし。
そのそぶりもまるで自然で本当に勘違いで抜かしてしまったって感じだった。
でも何がいいですか？と聞かれる前に水渡された時点でイヤガラセだと
気づいたYO
色が白くて肌が綺麗で清楚そうで見た目はあんな事絶対しそうもないの人
なのに、どうしちゃったんだろう？彼女の顔は忘れられないと思う。
すごくミジメなKAL機内でした。。。

>74
おしりが壊れてしまいますがな

虫歯が駄目なのは
高空に上がった時に虫歯の中と外とで気圧差が生じ
虫歯が砕けるためじゃなかったかな

>>66

横風がゼロの時は良いらしいのですけど、
急な突風が吹くとひどい目にあるらしいです。<<着地時のフレアのしすぎ
特に体験の搭乗の時海JのPの方が言ってたけど、全く衝撃のない
T&Gやった後に着陸時に衝撃がある着陸したんだけど
できない訳じゃないけど、突風があると、機体が危ないから
俺たちは「がッ」って位の衝撃はするようにするよって言ってた。

痔の話はファントム無頼でのギャグですね

>>25
んー、例えていうならダートラ出身のハイヤー運転手が
１０万キロ無整備の車をVIP乗せたままドリフトやら
スピンターンやらかますようなものかな。



・・・絶対乗りたくはないな。ｶﾞｸｶﾞｸ((((；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>49
空港の警備体制が甘い事を再三指摘したキチ外が
あげくに機内へ包丁持ち込んで機長を刺してなかった？

＞７５　おいおい．大韓航空はアジアでも5本の指に入るほど評判の良い
航空会社だぞ？そりゃ，100％不愉快な思いはしないとは言えないけど，
サービスは上のクラスに入るぞ？たまたまDQNな客室乗務員だったんだろ．
そんな事しまくっていたら日本人誰も乗らなくなるじゃねえか．
日本人が一番のお得意だっていうのに．

あんたに運がなかったな．

JALとかANAのスッチーの表じゃないビデオは見たいが大寒航空とか足穴航空のはみたくないなぁ。
というか、黄金町いけゃバイトしてるんじゃないか。

KE乗ったとき、座席の位置がわからなかったのでスッチーに搭乗券を見せたら、
座席まで案内してくれた。座席がアッパーデッキにあり、分かりづらいって
こともあっての配慮かもしれないけど。それに、食事も美味だったけどなぁ。
米系航空会社のランチボックスとは大違い。

>>84
>座席の位置がわからなかったのでスッチーに搭乗券を見せたら、
>座席まで案内してくれた。
当たり前だと思うのは気のせいか？（ｗ

>>82
詳しいのですね。残りの４指も教えてください。 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　ｱｼｱﾅ?

>>85
>当たり前だと思うのは気のせいか？（ｗ
その当たり前ができない航空会社が、かなーりあるもんなんだよ。
当たり前ができるぶん、KEは捨てたもんじゃないかなと。

何年か前、ロスにＫＥで往復したが、乗客の大半は日本人だというのに
機内放送も音楽プログラムも英語とハングルのみで、呆れた記憶がある。
それ以来乗ってないのだが、最近はマシになったのか？

>>88

　ついにハングルのみになりました。

最近は中華航空の方がよく堕ちる

KEはだいぶ機材を更新していて、機齢はそんなに古くないんだよ。
なのによく事故を起こすのは整備が上手くないのかもね。

俺が乗った時の対応や予約部門の人はよかた。
でも飯が不味かったのと････


まわりがチョンばっかり。これ最悪！

お・め・え・の・歴・史・認・識・な・ん・て・聞・い・て・な・い・ん・だ・よ

ア　ジ　ア　の　航　空　会　社　四　凶

China Airlines
Garuda Indonesian
Indian Air Lines
Korean Air

http://planecrashinfo.com/rates.htm

隣に座ってたチョンに何度も踏んづけられた！
やっと寝れるかと思いきや、
デカイ声で飯だと起こされる。
疲れるけど安いから仕方がない

ち　な　み　に　上　記　ソ　ー　ス　に　よ　れ　ば　、
大　韓　航　空　は　「　決　定　的　事　故　」　数　に　お　い　て
キ　ュ　ー　バ　航　空　、　中　華　航　空　に　次　い　で　
同　率　三　位　で　あ　る　(ﾌﾟﾌﾟ


注；母体数が違うのでUnitedは割愛
ちなみに、この高事故率はナイジェリア航空やザンビア航空よりも
はるかに危険であることを示している(プププ

>>86
SQ
NH
CX
後もお一つは？
ever?

KEのいいところは
悪天候でも　努力して降りてくれる
ダイバードやATB されるよりはまし
でも　JP-USのトイレの清掃状況の悪さは改善されたのか？
さいきんは　長距離乗っていないのでわかりません

もう一つ最悪なのは　キャンセル待ちをしていて１番を持っていても
ほかの　朝鮮人に席をかってにだす

>>97
だから落ちるのでは・・・生きてるから良いって言えるけどさ・・・

ずっと避けてきたのに、初めて大韓航空に乗ってしまいました。
しかも日本から韓国、韓国からロンドンの往復です。。
感想は行きのﾌﾗｲﾄはスッチーも綺麗でとても親切でした。
特に男性スタッフは素晴らしかった。（顔ではなく、業務的に。。）
機内食（ﾋﾞﾋﾞﾝﾊﾞ）もそれなりに美味しく特に不満もなりﾌﾗｲﾄでした。
帰りは最悪でした。超！ぶさいくなスッチーな上、愛想もなく客に
ドリンクを求められるとあきらかにふてくされ顔、その上ジュースを
客にこぼしていた。
私は海外に行くのに日本の航空機に乗ったことがないんですけど、
航空会社によってやっぱり事故率も大きくかわってくるみたいですね

エリア８８を思い出すんだよねぇ、神崎が会社を買収すると、マフィアがらみの
安い飛行機に買い替えしかも整備は最低限、とかにするもんだから墜落とかに。
それを地で行ってるんだよね、ＫＥとかは。

>>100

　夜になると、仁川国際空港の滑走路を乗客乗務員の幽霊が大行進します。

>>98
うんざりしてるときとか　仕事の時は
US-FUK(FUKUOKA)のばあいは
乗り継ぎの関係で　ICNを選ぶことがあるけど

乗り継ぎが遅れると　会議に間に合わないとかあるので　仕方なくKEを使ってます。
JLは　視界が悪いので　ダメ　とか
UAは　機体が悪いので　ダメ　とか

やっぱり定時運行だと　そのありがたさは大きい
サービスは　Fullfareで　Cはの乗りたくない

でも　飛行機って落ちたら　かくじつにあぼーんだから
まぁ　俺が死んだら　誰我がこの仕事の続きをやってくれるなーと思うと安心して
KEに乗れる。

ただ　家庭を持ったら　おそらく選べないのかな〜
でも　家内に　第２の人生を送ってもらうのもいいかな〜と思うと鬱

まぁ　年に２０往復も飛行機に乗らないから　こんな事言ってられるのかしら？

大寒航空は軽油で飛ぶから。

>>103
ジェット機はケロシン（灯油）で飛ぶはずだが・・・。
KALの飛行機（ジェット）に軽油なんか入れてたら事故どころか、そもそも飛ばないと思われ。

しばらく，事故起きてないし．サービスで見ればＡＮＡより上でしょう．
勝ったよ．今日初勝利だ．

>>105
キミはつまらんからいらん。
もっと強力な電波を召還してくれ。

>>105
じゃあほかはすべて負け？（ｗ
ここでも負けてそうだけど（ｗ

＞しばらく，事故起きてないし．
「しばらく」じゃ困る。死亡事故が１０年に１回とかならまだいいが、数年に１回のペース
で事故が起こる航空会社には一抹の不安が・・・。

＞１０８　はあ？ペース的には6年に1回ぐらいだよ？ちなみに
中華航空は3年に1回のペースだ．

>>108
数年に１回じゃねぇか、馬鹿。

>>110訂正
○　>>109
×　>>108

すまなんだ。

たまに、日曜日の朝日新聞の求人欄に、〇×航空社員募集と載っています。
貨物担当・セールスとか整備士とか。で整備士の場合、整備資格何級と
整備マニュアルが読めて部品発注のための要・英語力とあります。
どうも、あの会社はこの辺に難がありそうです。

>>103-104
え！重油じゃなかったっけ？

＞113
水で薄めて使ってるらしいよ。

B737-900を初めて墜落させる航空会社はKEになっちゃうのかな？

２０年ほど前、
父親が大韓航空でスペインに行ってきました。
空港で友達と談笑していて、航空機の出発を
数十分ほど遅らせたそうです。

KEってヨーロッパ各地へ就航してるけど、
就航先の国の航空会社が韓国へ就航してるってことは少なさそう。
BAとかってソウルに就航してないんだよね、確か。

>>103-104, 113-114
全員不正解。JINROで飛んでんだよ。

JASのソウル行き乗ったけど、案内が・・・。
「すんげく、よろぶん、おぬるど、（略）てだんひ　かむさはむにだ。（棒読み）」

思わず座席からズリ落ちた。
KALの「ご搭乗、ありがとごじゃいます」のほうがマシだｺﾘｬ

何見てんだｺﾞﾙｧ！！お前らカッペは飛行機乗らんでせんずりでもこいてろ！
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ﾊﾟ　　∧∧ ∧∧　　ﾊﾟ
　　ﾝ　（=^_^;=）ﾟДﾟミ　ﾝ
　 　 　（.ﾉ(し⊂ﾆノ　)）
ﾐﾅｲﾃﾞｪ > y　） /≡〜
　　　　 .し'し' Ｕ

教えてちゃんでごめん。ＫＡＬとアシアナってサービスはどっちのほうがいいの？

日本の航空会社よりはマシだよ。

落ちなきゃいいんじゃない？

age