【自画】W杯VIP専用車は“現代”車【自賛】

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1 ：1：
>>http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=biz&cont=biz0&aid=20020513211847300
>Ｗ杯の公式ＶＩＰ車はすべて現代（ヒョンデ）自動車のモデルだ。
>Ｗ杯公式パートナーに現代自動車が選定されたからである。
>韓国はもちろん、日本で使用するＶＩＰ車も現代車である。
ヲイ！日本でもこれ使うの？
そりゃ、ちょっと…。

>現代自動車のチョン・ヒョンチャン国内営業本部長は
>「エクウスリムジンはベンツＳクラス・ＢＭＷ７シリーズなど最高級の輸入車と
>比べても遜色がない機能と安全性を備えている」と話している。
でた！お得意の根拠のない自画自賛！

しかし、W杯組織委員等には、韓国開催の責任をとらせるためにも、
“現代”車に乗ってもらうのは当然として…
参加国代表選手の移動には万一のために日本車両の使用をお勧めする。
2 ： ：02/05/14 00:30 ID:udPg0VbR
タダならいいんじゃないの？
3 ：　：02/05/14 00:31 ID:2ZVdFNnR
・・・必死だな・・・。
4 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 00:31 ID:YILlhMBe
＞Ｗ杯ＶＩＰ用の車両は合わせて１０５３台。
＞韓国が５３１台、日本５２２台だ。車種はさまざまだ。
＞エクウス、グレンジャ−ＸＧ、ニューＥＦソナタなどがＶＩＰ車両として使われる。
＞現代車は最近Ｗ杯ＶＩＰ車両をお披露目し、これらの車両を提供した。

とあるから、別に全社現代になる訳じゃないんだね。
多分、韓国のVIPしか乗らないんじゃないの？？
5 ： ：02/05/14 00:33 ID:38rE0OEO
現代のボンボンやりたい放題だな

開催国じゃなかったらスポンサーにすらなれなかったんじゃない？
6 ：　：02/05/14 00:37 ID:cf8qpWjC
日本が出すVIP車は何でしょうね？
レクサスとかか？
7 ： ：02/05/14 00:38 ID:udPg0VbR
プレジデントは？
8 ：　：02/05/14 00:38 ID:PO5zGFms
>6
プリウス希望
9 ：駄レスで鬱氏 ◆DaResKrg ：02/05/14 00:39 ID:n2pZxRkU
>>6
不穏な極東情勢に配慮して、９０式とか如何？(w
10 ： ：02/05/14 00:40 ID:kwDRIBbt
日本のVIP車はセンチュリーがいいな。
日本車唯一のV12エンジン搭載車。
デザインはアレだけど。
11 ：　：02/05/14 00:42 ID:cf8qpWjC
あぁ、プリウスはいいね。環境問題に考慮したハイブリッドカー。
これを気に世界に売り出せばいいな。
12 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 00:43 ID:autMWkXx
>>11
売れば売るほど損失する罠。
13 ：名無しさん：02/05/14 00:44 ID:XLhIDD25
ロータリーエンジンのに乗ってくれ。
14 ：V-8　：02/05/14 00:44 ID:6Wjt4Xzv
４０年前のクルマにお乗りの、賢き御方もおられますが？
15 ：腹一杯 ◆P85TYIIU ：02/05/14 00:46 ID:H9D82DUD
>>12

プリウスって採算割れしてんの?
16 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 00:47 ID:YILlhMBe
>>8>>11
エスティマのハイブリッドは？？
17 ：　：02/05/14 00:51 ID:t+V3fWrv
＞Ｗ杯ＶＩＰ用の車両は合わせて１０５３台。
＞韓国が５３１台、日本５２２台だ。車種はさまざまだ。
＞エクウス、グレンジャ−ＸＧ、ニューＥＦソナタなどがＶＩＰ車両として使われる。
＞現代車は最近Ｗ杯ＶＩＰ車両をお披露目し、これらの車両を提供した。

とあるから、全車現代になって日本に５２２台持ち込むって意味じゃないの？
18 ： ：02/05/14 00:51 ID:kwDRIBbt
ふと思ったんだが、韓国ってV12作れるの？
と言うか、自社でエンジン開発してるんですか？
19 ： ：02/05/14 00:52 ID:38rE0OEO
東芝かどっかのノートパソコンは
ちゃんと韓国でも使うんか？
20 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 00:53 ID:autMWkXx
>>15
思いっきり原価割れしてます。
トヨタが環境問題に対して宣伝するために販売しました。
台数をだすために安く価格設定しています。
21 ：　：02/05/14 00:55 ID:h6wIeE5J
世界11位の現代（ヒョンデ）自動車（2000年基準）は2010年まで5大メーカー（年間生産500万台）に
進入することを目標としている。この目標を達成するためには、少なくとも日本の自動車メーカー
１つや２つは追い越さなければならない。現代自動車はまず、世界10位のホンダ自動車から追い越すという内部目標を立てた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/05/10/20020510000047.html
22 ：＠大阪：02/05/14 00:57 ID:wO/4BMjc
>>20
相当台数売れているから
そろそろトントンでは？
23 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 00:59 ID:autMWkXx
>>22
俺も発売時の情報だけなので、現在の状況はわからない。
たぶん、エスティマや、クラウンとパーツ共有もあるので、
それほど損はしていないでしょう。
もしかしたら利益がでてるかも．．．
24 ：＿：02/05/14 01:00 ID:qpXamU2A
実は客にテスト走行さしているという罠
25 ： ：02/05/14 01:01 ID:38rE0OEO
トヨタは経常益１兆円、売上１５兆円って結果を残したんだから
原価割れしてようが大成功

ブランドイメージがさらに上がったしね
26 ：　：02/05/14 01:01 ID:i5HRTKix
プリウスは売り出せば利益だせると思う。
あの生産台数では赤字だろうけどね。
今の５倍くらいつくればなんとかなるんじゃない？
もちろんハイブリッドの開発費は絶対焼却できないけど他の車にも使えるから開発費を全てプリウスに被せるのもなんだし。

センチュリーは作れば作るほど赤字らしいが。
っていうかそんなに売れる車じゃないし。
27 ：V-8：02/05/14 01:02 ID:6Wjt4Xzv
ハイブリッドは高い罠
28 ：　：02/05/14 01:03 ID:cf8qpWjC
あと、燃料電池車を走らせるとか。
完成していればだけど。
29 ： ：02/05/14 01:04 ID:fwcppMTH
ホンダを追い越せないときは、ホンダ車をヒュンダイ車と数えるニダ！
30 ：　：02/05/14 01:04 ID:i5HRTKix
でもＶＩＰ用の車が全てヒョンデってことはまさか陛下にもお乗りいただくつもりじゃないだろうな、、。
陛下は決勝戦を天覧なさる予定だしなあ。
それはヤダなあ。
陛下にはセンチュリーにお乗りいただきたい。
でもチョンはヒョンデに乗れってごねるんだろうなあ。
っで乗ったら乗ったで宣伝に利用しそうだな。
31 ：65537 ◆65537JPY ：02/05/14 01:05 ID:ZEYXEf8+
>>21
来年あたり
「2000cc以上のFRタイプの乗用車でホンダの販売台数を超えた」
とかってニュースが流れそうですな。
32 ：V-8：02/05/14 01:05 ID:6Wjt4Xzv
>>30
当たり前だがや。
33 ：　：02/05/14 01:06 ID:cf8qpWjC
>>31
そんなところ超えてもなぁ…ホンダのメインターゲットとは重ならないだろ。
ホンダは中小型車で売っているんじゃなかったか？
34 ：　：02/05/14 01:07 ID:cf8qpWjC
>>30
セキュリティの問題上公用車にお乗りになるのでは？
35 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 01:07 ID:YILlhMBe
現代のFR車ってどれだけの車種があるの？？
36 ：65537 ◆65537JPY ：02/05/14 01:08 ID:ZEYXEf8+
>>35
ヒュンダイは知らんがホンダはS2000くらいしかないかも。
37 ：　：02/05/14 01:08 ID:i5HRTKix
>>34
普通はそうなんだけどね。
でも相手はあのバカチョンだよ。
絶対ごねてくるって。
38 ：V-8：02/05/14 01:10 ID:6Wjt4Xzv
貧乏人ほど、乗るクルマにこだわる。
39 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 01:12 ID:autMWkXx
>>30
陛下はロールスじゃなかったっけ？
ナンバーが「皇1」のやつ。
皇太子がセンチュリーだと思った。
40 ：V-8：02/05/14 01:12 ID:6Wjt4Xzv
>>39
イギリスの下か。
41 ：閑だ：02/05/14 01:13 ID:t+FY+dEz
>>37
無茶言っては．．それでなくても訳の判らない人間が多いのに､WC期間中は
ビザ免　（以下略

ところでさりげなくキャデが涌いてないか？
42 ：　：02/05/14 01:16 ID:i5HRTKix
>>38
プライベートで乗る車と公用車をいっしょにしちゃいかんよ。
プライベートでは何を乗ってもよいが、公用の場合は地位に相応しい車というのがある。
アメリカ大統領はトーラスには絶対乗らない。
ドイツの首相が公用でＶＷに乗ることはない。
ヒュンダイなんぞは地位が高い人間が乗る車ではないよ。

実際に弟君は中古のＶＷビートルをプライベートではのっていたが公用では絶対乗らない。
クラウンクラス以上に乗るはずです。

43 ：　：02/05/14 01:16 ID:8pAsTCd2
現代車のエンブレム、どう見たって・・・。
間違われるんだろうな、ホンダと。鬱。
44 ：Ｓ2000ユーザー：02/05/14 01:17 ID:hkXWq0uT
>38
S2000は「2000cc以下」なのでホンダの2000cc以上のFRは存在しません。
NSXは後輪駆動だけどミッドシップだからFRではない。

よって現代が「2000cc以上のFR販売台数でホンダを抜いたニダ！」とは1台以上売れば成立する罠（藁
45 ：　：02/05/14 01:19 ID:i5HRTKix
>>39
陛下の公用車は原則的にセンチュリーですよ。
あとプリンスのローヤルっていう専用車もいまだにお持ちになっている。
実際にお乗りになる機械はないようですけどね。

それ以前はロールスロイスにお乗りでした。
現在宮内庁が保有しているロールスはパレード用に使うコーニッシュだけだと思う。
殿下の結婚式で使われました。
46 ：V-8：02/05/14 01:19 ID:6Wjt4Xzv
レイスばっかりやってるとがらがわるいいめーじがつく
47 ：へー：02/05/14 01:19 ID:3jG2n838
ネコ車をＶＩＰ車にするのか…
48 ：　：02/05/14 01:21 ID:i5HRTKix
>>46
レースでの実績なしにステータスを確立したメーカーはないよ。
49 ：65537 ◆65537JPY ：02/05/14 01:22 ID:ZEYXEf8+
>>44
そっか。S2000は一応2000cc以下になっちゃうのか。
補足サンクス。
50 ：V-8：02/05/14 01:23 ID:6Wjt4Xzv
>>48
何事もほどほどが肝要
保守層って層が厚いよ
51 ：V-8：02/05/14 01:25 ID:6Wjt4Xzv
レイス観戦で汁飛ばしている連中が、将来高級セダンに乗る見込みは

少ない
52 ：　：02/05/14 01:26 ID:i5HRTKix
>>50
それ日本の保守層のことか？
国際的にはレースって上流からドキュンまで支持されるからね。
昔は貴族が競ってレースに参加してました（今は金がかかりすぎて無理だけどね）
観客はドキュンから上流までだ。
国際市場でのステータスをあげるにはレースってのが一番手っ取り早いのよ。
今や国内市場だけを考えている日本のメーカーは皆無だからね。
53 ：　：02/05/14 01:27 ID:PO5zGFms
>51
トヨタはそう考えていないからこそ、F1に参戦した。
54 ：　：02/05/14 01:27 ID:qr0pwUtN
>>50
所でレースやってて柄が悪い、って言うイメージがついたメーカってどこ？
ホンダか？それとも、ポルシェ？
しかし、現代は定期的にネタを供給してくれるな
55 ： ：02/05/14 01:27 ID:3Y3dO3Xy
おやおや

38 名前：V-8 投稿日：02/05/14 01:10 ID:6Wjt4Xzv
貧乏人ほど、乗るクルマにこだわる。
56 ：　：02/05/14 01:28 ID:qr0pwUtN
って言うか、V8ってキャデだろう？
レスしちまったよ…激鬱
57 ：ひまじん：02/05/14 01:28 ID:tOMBn5Bt
>>50
何気なく、キャデっぽいね
58 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 01:29 ID:YILlhMBe
>>52
ダイハツは？？
まあ、トヨタの資本の下にあるから、トヨタに入れてやっても良いんだろうが・・・
59 ：　：02/05/14 01:29 ID:qr0pwUtN
>>57
51で確定だな（藁
その前の38で確定って意見もあるが、読んでなかったよ
60 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 01:29 ID:autMWkXx
>>ALL
名前：V-8 投稿日：02/05/14 01:10 ID:6Wjt4Xzv

こいつはキャデだよ。
スレが汚れるので放置して下さい。
61 ：V-8：02/05/14 01:30 ID:6Wjt4Xzv
>>53
お金持ちの「余芸」ですね。

これも経費で落とせるしね
62 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 01:30 ID:YILlhMBe
>>56>>57
俺もV-8はキャデだと思ってたよ。
63 ：　：02/05/14 01:30 ID:i5HRTKix
そういやキャデラックもルマンに参戦してたな。
もちろん名前だけキャデラックなんだけどな。
キャデラックのイメージってのが国際的に暴落したからルマンでてこ入れってとこなんだろうな。
64 ：ﾜﾗ ◆JX6M57mQ ：02/05/14 01:31 ID:j1aQ/gIy
ほらほら、みんなハゲを相手にしないの（はぁと）
65 ：　：02/05/14 01:32 ID:qr0pwUtN
しかし、現代の車をVIP専用車にするのは良いけど
エンジントラブルでも起きたら、世界中に恥をさらす事になるってわかってんのかね？
66 ：ひまじん：02/05/14 01:32 ID:tOMBn5Bt
ところで、Ｖ−８ってなんぞや？

カゴメの野菜じゅうすかな？
67 ：閑だ：02/05/14 01:33 ID:t+FY+dEz
>>41　の警報が無視されたﾆﾀﾞ。謝　（略
68 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 01:33 ID:autMWkXx
>>65
そりゃ、ケンチャナヨで済ませるし、トラブルは全て日帝のせいになるし．．．
69 ：65537 ◆65537JPY ：02/05/14 01:33 ID:ZEYXEf8+
>>66
ジャニーズのユニット名かな？
いつの間にか2人増えてたとか。
70 ：　：02/05/14 01:34 ID:qr0pwUtN
>>68
まあ、奴らなら平気な顔して「エンジンは日本製ﾆﾀﾞ！」って言い出しそうだけどね
71 ：V-8：02/05/14 01:34 ID:6Wjt4Xzv
高級セダンに乗ってるオッサンで、F1と流漫の区別ができるかな？
「ああ、あの危ないことやってる兄ちゃんたちね。」くらいか？
72 ： ：02/05/14 01:36 ID:3Y3dO3Xy
>>71
38 名前：V-8 投稿日：02/05/14 01:10 ID:6Wjt4Xzv
貧乏人ほど、乗るクルマにこだわる。
73 ：あやかし：02/05/14 01:37 ID:2TfFC2BS
ま・・まっさーじきつきのくるま。
ちょっとほしいかも・・・
74 ：閑だ：02/05/14 01:38 ID:t+FY+dEz
良く見たら　>>14　で既に涌いてる。
75 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 01:39 ID:autMWkXx
>>72

キャデの相手はここでやってね。

【寺】キャデラック御臨終スレ『納骨』【無縁仏】
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1019447831/l50

エサをやったらスレが廃れてしまいます。
ご協力を。
76 ：　：02/05/14 01:39 ID:qr0pwUtN
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=%83G%83N%83E%83X%83%8A%83%80%83W%83%93&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
とりあえず、日本でのエクウスリムジンとやらの知名度
1件…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
77 ：ひまじん：02/05/14 01:40 ID:tOMBn5Bt
>>70
４，５年前のＮＨＫで放映したパイクスピークの放送
初めて現代車が出てたけどエンジンルームは「秘密」ってことで見せてくれなかった

噂ではマツダエンジンが入ってると言ってたのを思い出した
78 ：V-8：02/05/14 01:40 ID:6Wjt4Xzv
親に勘当＞レイサぁ
79 ：　：02/05/14 01:42 ID:qr0pwUtN
>>77
三菱じゃなかったっけ？現代のエンジンって
80 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 01:42 ID:autMWkXx
>>77
重要な部分は日本のパクリね。
成長しないなぁ．．．
81 ：やられたか？：02/05/14 01:43 ID:YeG4oZSD
Ｗ杯の公用車って韓国では日本車、日本では韓国車ってねじ込まれたんじゃなかったっけ？
日本側の希望はもちろん韓国では韓国車、日本では日本車。
長野五輪の時のように大会後の車をさばく為にな。
それが何でいつのまに韓国でも韓国車になってんの？
82 ：ひまじん：02/05/14 01:45 ID:tOMBn5Bt
>>79
今の現代車のエンジン技術は三菱だよね
でも、何故かその時は「マツダ」としっかり言ってたよ
83 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 01:46 ID:autMWkXx
>>81
都合のいいようにやってくれるね。
今からでも遅くないから、その現代のポンコツ返品してやれ。
84 ：　：02/05/14 01:46 ID:qr0pwUtN
>>82
マツダがフォードと提携して、三菱がクライスラーと提携した影響なのかな？
85 ：元祖VIPリムジンにだ：02/05/14 01:48 ID:KicifgQd
http://www.flet.keio.ac.jp/~shnomura/mura/contents/mid/Img1028m.jpg

復活きぼんぬ
86 ：ひまじん：02/05/14 01:49 ID:tOMBn5Bt
>>84
その辺の事情はよくワカランが、
それ見たときは「ヲイヲイ・・・。」ってオモタ
マツダの了承を得ずに勝手に入れてるって印象を受けたからね（藁
87 ：腹一杯 ◆P85TYIIU ：02/05/14 01:50 ID:H9D82DUD
>>23

遅レスですが、初めて知った。
ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞの一環なわけね。
88 ：　：02/05/14 01:50 ID:qr0pwUtN
>>85
まじめな話、オフの日に人力車に乗ってのんびりﾏﾀｰﾘ観光する選手や関係者は居そうだよな
日本に来るチームでは
韓国じゃ、これを復活させて、外国人に乗ってもらわないのかな？（藁
89 ：やられたか？：02/05/14 01:51 ID:YeG4oZSD
>>83
たしかチョンのほうから友好の精神がどうのと訳わからんこと言って、
持ちかけてきたんだよ。
日本側は韓国車なんて、大会後に売れないから、嫌だったんだけど、
アホで弱腰だからしぶしぶチョンの要求を受け入れたんだよ。
それが何で、韓国内でも馬鹿チョン車になってるんだよ！！
90 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 01:52 ID:autMWkXx
>>88
浅草あたりじゃ、リキシャマンが観光名物になってます。
ドイツでも人力自転車が有名です。
91 ：　：02/05/14 01:53 ID:zgAAtFrG
>>89
WC後に国交断絶する為に。
92 ：閑だ：02/05/14 01:53 ID:t+FY+dEz
>>89
それ､良心的では？　日本車を無償提供させといて韓国内で売るのかと思っていたのに。
93 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 01:53 ID:autMWkXx
キャデ排除完了です。
94 ：小房：02/05/14 01:54 ID:1593I0Sz
>>31
　あ、あれ？
「2500cc以上のＦＦタイプのセダンでトヨタを超えた！」って手はあり
得るんでしょうか。ウィンダムとかあるか。
　「ＦＦタイプのクーペでマツダを超えた！」とか。
95 ：車力村：02/05/14 01:55 ID:tKrs85cC
韓国のストーカーっぷりに最近満腹状態です。
彼等は未来永遠日本に付きまとうのだろうか・・・・
べつに日本側がトヨタを使おうがベンツを使おうが
ロールスロイスを使おうが文句つけるなよ。
都合の良いときだけ共催面するのはかなりウザイ
96 ：ひまじん：02/05/14 01:55 ID:tOMBn5Bt
>>85
何度見てもこれは笑える

しかし、ふとオモタが、日本の人力車は１人で動かすけど
韓国は２人であっちの方が豪華だな（藁

安定性では抜群に人力車だろけど
97 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 01:56 ID:YILlhMBe
「軽自動車枠以外で現代はダイハツを超えた！」ってのはあり？？
98 ：　：02/05/14 01:57 ID:qr0pwUtN
>>96
ツーか、神輿の出来損ないにしか見えないんだよな、何回見ても（藁
んで、神輿なら一桁上の人数で動かすし（獏）
99 ：やられたか？：02/05/14 01:58 ID:YeG4oZSD
>>92
宣伝効果というものを考えてくれよ。
世界中で何十億人もの人達がＷ杯をみるんだよ！
本来ならセルシオが世界中に高級車として認知される効果があるんだよ！
それがなんで馬鹿チョン車の宣伝を無料でしてやらなきゃいけないのさ！
100 ：閑だ：02/05/14 01:59 ID:t+FY+dEz
>>99

そんなことしなくても十分知ってるって。
101 ：　：02/05/14 01:59 ID:i5HRTKix
っていうかヒュンダイはまだＶＩＰカーとして使うのには１０年早いってとこだな。
ホンダのレジェンドあたりでもショファードリブンとしては弱い。
ましてヒュンダイじゃなあ。
102 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:00 ID:autMWkXx
>>99
日本が現代の車を中国あたりのＯＤＡとして放出したら大笑いだけどね。
真っ赤になって激怒するだろうな（ｗ
103 ：ひまじん：02/05/14 02:01 ID:tOMBn5Bt
>>98
ニダ！ニダ！
って前後でかけ声駆けながら動かしてんだとしたら、
漏れは笑い転げて間違いなく落っこちるな（藁
104 ：　：02/05/14 02:02 ID:qr0pwUtN
>>99
それよりもさ
「日本に来てまで現代の車に乗せられた！」って言われる方が不安だよ
特に欧米の人間なんか、現代の事は知ってるだろう？
いろんな意味で有名になって来たって話だからさ
特に、良い車に乗りなれた連中なら一発で気がつくぞ
105 ：　：02/05/14 02:03 ID:qr0pwUtN
>>103
コーヒー吹いたよぉ（藁
106 ：.：02/05/14 02:05 ID:dQ+S5CpM
しかし、セル塩はとっくに認知はされているが・・・

韓国の自動車って、鉄板自体が駄目駄目で長く持たないんでしょ？
そんなブリキ缶みたいな車を高級車だなんて・・・
107 ：　：02/05/14 02:06 ID:i5HRTKix
５００台がＷＣ後中古市場で投売りされてヒュンダイ車の中古市場がメタメタになる→新車販売に影響する。
自分で自分の首をしめてますな。
108 ：やられたか？：02/05/14 02:07 ID:YeG4oZSD
>>100
アメリカ人とイギリス人とオーストラリア人位は知ってるだろうよ。
でもなぁ、アラブやアフリカ、中南米といった途上国の上流階級が
どうだといわんばかりにベンツやＢＭＷに乗ることの宣伝効果、
他の階層の憧れ効果を想像した事ある？
そうやってブランド価値は作られていくんだぜ。
セルシオ（レクサス）を世界中に認知させる貴重なチャンスを
むざむざつぶした損失はでかいぜえ。
109 ：車力村：02/05/14 02:08 ID:tKrs85cC
>>103
もし、そんなんだったら韓国に乗りにいってもイイ！
映像に収めて保存したいくらいだな。
110 ：　：02/05/14 02:09 ID:i5HRTKix
>>108
アラブの金持ちの間ではすでにレクサスは大人気だよ。
中南米でも当然大人気。
アフリカはどうでも良い、っていうか市場ないし（笑）
111 ：閑だ：02/05/14 02:10 ID:t+FY+dEz
>>108
買える位の金持は知ってるって。
112 ：さるだ：02/05/14 02:10 ID:2p6/+V3J
セルシオは米国ではベンツより高級という事になってるよ。
雑誌で金がないのでベンツにしますってコメントを見たしね。
それより猫車は有る意味究極のエコカーだよね、アピールする良いチャンス
だったのに、犬喰ってみてはと勧めるより良いと思う。
113 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 02:10 ID:YILlhMBe
>>110
アフリカではランクル市場はあるけどね。
軍用車にも改造できるし。
114 ：へー：02/05/14 02:10 ID:3jG2n838
カーテン型エアーバッグって何？エアーバッグが広がったままなの？
マッサージ機ってのも何？それだったったら、キムチ製造機でも付けれな良かったのに（ｗ
115 ：　：02/05/14 02:12 ID:qr0pwUtN
>>113
ジムニーにライフル積んで軍用車にしてる国もあるしねぇ
116 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:12 ID:autMWkXx
>>114
＞マッサージ機ってのも何
15年位前にｸﾗｳｿがオプションで用意して、業界のネタにされてたねぇ（ｗ
それ以来廃止してしまった（ｗ
117 ：　：02/05/14 02:13 ID:i5HRTKix
>>113
アフリカではランクルは神だからね。
世界で一番過酷な状況で壊れない車。
ボコボコの道を１００キロでクルーズできるのはランクルのみ。
レンジローバーなんてランクルに比べたらカスらしいし。
ちなみにアジアではジムニーが神らしい（笑）
狭い道での走破性は神レベル。
118 ：車力村：02/05/14 02:13 ID:tKrs85cC
日本側のVIP車両はトヨタが特別にV12のセルシオとか
作ってほしかった思ってみるテスト
119 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:15 ID:autMWkXx
>>117
走破性だけなら軽いジムニーのほうがすごいけどね。
ただし、速度はでないわ、荷物は積めないため、
実用性でランクルが人気あり。
120 ：　：02/05/14 02:16 ID:qr0pwUtN
>>117
走破性だけなら、リアが一本パンクした状態で水を張った田んぼで30キロ出るぞ＜ジムニー
…やりたくてやったわけじゃないけどさ（涙）
121 ： ：02/05/14 02:16 ID:3Y3dO3Xy
世界の紛争地帯の映像には、必ずって言っていいほど写ってますね。＞ランクル
「トヨタは最高の戦車（タンクじゃないが…w）だ。」なんてコメントも読んだことがある。
122 ：　：02/05/14 02:17 ID:IlgIB5Du
>>117
ローバーってものすごく重いんだっけ？
123 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 02:17 ID:YILlhMBe
>>115>>117
いずれにせよ、本格的クロカン車を作れる技術があるメーカーって少ないんだよね。
いくらパリダカでパジェロが勝ってもランクル神話は崩れないし、
小型クロカン車はジムニー以外選択肢が無いし。
124 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:18 ID:autMWkXx
>>120
俺もナンバー無しの360ccジムニーもらって、けっこう遊んだよ。
ターマックでも80ｋｍしかでないので笑えた。
125 ：　：02/05/14 02:18 ID:i5HRTKix
>>119
そうそう
だからアフリカではランクルが神
でも狭い道が多いアジアの山間部ではジムニーが神。

っていうかね　足回りの強靭さがランクルはとんでもないらしい。
パジェロあたりはパリダカでは凄いんだけどノーマルだとランクルらしいね。
地雷で穴があいたようなボコボコの道で１００キロだすと普通の車は足回りがぶっ壊れる。
ランクルだけがオッケーらしい。

ジムニーの場合は道がないとこを走れる（笑）
ジャングルでは神。
126 ：小房：02/05/14 02:19 ID:1593I0Sz
>>114
　今時大衆車にも付いてる装備でっせ。
http://www.peugeot.co.jp/virtual/307xt/safety.html

127 ：　：02/05/14 02:20 ID:i5HRTKix
>>122
それ以前に耐久性の問題らしいよ。
基本的にはイギリスの丘陵地帯用。
サファリのボコボコの道を高速クルーズしたらもたないらしい。
128 ：　：02/05/14 02:21 ID:qr0pwUtN
>>125
ジムニーは走った後ろに道が出来るんだよ
と、言ってみるテスト
でも、MTジムニーを車検に出して、代車でATトゥディを借りたら
「あぁ、車と言う乗り物はこんなに楽な代物だったのか！」
と、思えます
129 ：　：02/05/14 02:22 ID:i5HRTKix
韓国製品のスレッドが最終的には日本製品自慢スレッドになりました（笑）
これはもはや法則だね（笑）
130 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:23 ID:autMWkXx
>>128
よくジムニーは壊れないね、と言われたが、
よく考えてみると壊れるほど複雑じゃなかったという屈辱。
131 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 02:23 ID:YILlhMBe
>>128
＞ジムニーは走った後ろに道が出来るんだよ
＞と、言ってみるテスト

深雪状態だと、まんざら嘘でも無いよ。
132 ：ﾜﾗ ◆JX6M57mQ ：02/05/14 02:24 ID:j1aQ/gIy
roverのサスのストロークの長さは、有る意味、”神”だけどな。
133 ：　：02/05/14 02:24 ID:i5HRTKix
>>131
でもジムニーのわだちを見た普通の車のオーナーがその後に続いていって結局スタックするという罠
134 ：　：02/05/14 02:26 ID:i5HRTKix
>>132
だから丘陵地帯なんかだと最高なんだろうけどね。
ローバーが美味しい状況はイギリスにしかないという罠
135 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 02:27 ID:YILlhMBe
>>133
たまに見かける光景ですな（藁
136 ：ﾜﾗ ◆JX6M57mQ ：02/05/14 02:27 ID:j1aQ/gIy
>>134
車輪一個だけ歩道に乗っけてみて、車両が水平という不気味な感覚を
日本で楽しむ・・・。

わきゃない。
137 ：　：02/05/14 02:27 ID:qr0pwUtN
>>130
ターボが付いてるジムニーはターボだけは壊れる可能性がある
後、エアコンにエアフィルターがついてないからエアコンのフィンに
スーツの裏地のような埃の層が出来る（3年くらいで）
気づかないで使ってたから、コンプレッサーがへたっちゃったみたいでエアコンの利きがめちゃくちゃ悪い
>>131
10センチくらいの積雪で道が上り下りじゃなきゃ、ノーマルのままとろとろ走れるよね、慣れてなくても
…やりたくてやったわけじゃないけど（涙
138 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:28 ID:autMWkXx
>>133
よく横転させて、幌がつけられなくなるという罠。
139 ：車力村：02/05/14 02:30 ID:tKrs85cC
>>137
水田の件といい、本当は面白がってやってただろ！
と言ってみるテスト
140 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:30 ID:autMWkXx
>>137
俺が乗ってたのは丸いテールランプの360ccだよん。
ターボもないし、クーラーもない。
ついでにナンバーも無い。
かろうじてヒーターだけあった。
141 ：　：02/05/14 02:31 ID:qr0pwUtN
>>139
…入ってからちょっとだけ楽しんでしまいました＜田んぼと雪道
「わぁい、どこまで逝けるかなぁ、ウキウキ」
30分後
「駄目だ、どうしようもねえ…」
142 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:33 ID:autMWkXx
車好きが集まるとやっぱりこういう展開になるのね。
韓国車だれか買ってネタ提供してよ（ｗ
143 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 02:33 ID:YILlhMBe
韓国車でここまで遊べる車あるのだろうか？

ジムニーマンセー！
144 ：　：02/05/14 02:35 ID:i5HRTKix
韓国車買うくらいならトラバント買ったほうが楽しいと思うぞ。
友人がチャレンジして３ヶ月であきらめたけど（笑）
ウケをとるために買ったらしいが原付に抜かされたらしい。
145 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:35 ID:autMWkXx
韓国のクロカン4駆を探してきます。
146 ：　：02/05/14 02:36 ID:qr0pwUtN
>>140
それが現役のころって俺、多分、物心がついてなかったんじゃないかな？
俺が乗ってるのは、H6年式のJA11だったかな？
灰皿の真上にエアコンの噴出し口があるから、灰皿に灰を落とそうとすると、全部跳ぶという究極の車
147 ：閑だ：02/05/14 02:36 ID:t+FY+dEz
>>145
確か現代パジェロがあったのでは。名前は何だったかな。
148 ：車力村：02/05/14 02:39 ID:tKrs85cC
いまいち記憶があいまいで申し訳ないが
モークだっけ？ミニがベースになってるヤツ
乗ったことある人イマスカ？
149 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 02:39 ID:YILlhMBe
そう言えば、一昨日久々に２ストのジムニーが走ってるのを見たんだっけ。
あの白煙とエンジンオイルの匂いが懐かしかったよ。
150 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:41 ID:autMWkXx
>>149
そうそう、そのジムニー。
煙幕状態で走ってました。
151 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 02:41 ID:YILlhMBe
>>148
モークかぁ、ごくたまに見かけるけど、乗った事ある人は少ないんじゃないのかな？
勿論、俺は乗った事無いよ（藁
152 ：　：02/05/14 02:42 ID:i5HRTKix
そういやクロカンと言えばトヨタにメガクルーザーっていう冗談のような車があったね。
あれ乗ったことある人いる？
153 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:42 ID:autMWkXx
こんなの見つけました。
記事が古いのでネタにもならない．．．

自社のウェブページで墓穴を掘った起亜自動車
http://www.hotwired.co.jp/news/news/Business/story/2756.html
154 ： ：02/05/14 02:43 ID:h1xWVvKB
>>140 >>146
それって、初代ジムニーかな？
「太陽にほえろ！」第一回の正真正銘のファーストシーンで、
ショーケンが乗ってたヤツ。
155 ：　：02/05/14 02:44 ID:qr0pwUtN
>>147
サンタフェとか言う奴？
どう見ても、オフロードどころかちょっとたちの悪い未舗装道を走ったら底擦りそうな車だね
http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/santafe/index.html
＞オフロードでもオンロードでもない、
＞オープンロードよりもさらに自由な場所へ。
要するに、なんちゃってオフ
156 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 02:44 ID:YILlhMBe
>>152
そういえばあったね。
ランボルギーニチータ並に乗った人がいないと思われ（藁
157 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 02:46 ID:YILlhMBe
>>155
CRVのモロパクリっぽいなぁ（藁
158 ：aiGO：02/05/14 02:46 ID:+2O+gPmj
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/korean4x4.htm
ハケーン
159 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:47 ID:autMWkXx
キアの生産するオフローダー。
「RETONA」の名前は、「Return to Nature」を意味して付けられました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9521/retona-1a.htm
160 ：　：02/05/14 02:47 ID:qr0pwUtN
>>152
多分、見た事あるような気がする…もちろん、乗ったことはない
>>153
＞うちのまだ若い息子と妊娠中の妻が、インディアナ州フォートウェインで、
＞クラッチの故障のためすでに(4日間も)立ち往生しているというのに、
＞予備の部品はまだ届いていない
新手の冗談かと思った（藁
161 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:48 ID:autMWkXx
>>156
たしかハマーのライセンスみたいな車だったね。
1千万近くして、もう生産終了です。
162 ：閑だ：02/05/14 02:49 ID:t+FY+dEz
>>155
諸元見ると一回り小さいような。モノコック臭いし．．もう作ってないのかな。
なんせうろ覚えなんで。
163 ： ：02/05/14 02:49 ID:7HlTEzqV
very impotent person
164 ：　：02/05/14 02:51 ID:qr0pwUtN
>>159
マジでジムニーの出来そこないにしか見えないんだけど
JAジムニーとJBジムニーの悪いところを組み合わせたようなデザイン…
165 ：車力村：02/05/14 02:52 ID:tKrs85cC
そういえば消防のころなぜか三菱のジープにあこがれていた。
166 ：　：02/05/14 02:54 ID:qr0pwUtN
>>162
カタログを見る限り、後はバンとセダンとクーペって感じじゃないかな…
167 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 02:57 ID:autMWkXx
デザイン的にはこれがおもしろい。

サンヨン　 　

ボディ ３ドア・ハッチバック
4330(L)×1830(W)× 1840(T) 1840kg
エンジン 直４ DIESEL turbo 2874cc
120ps/4500rpm
25.5kg/2400rpm
駆動形式 4WD
タイヤ 255/75R15

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9521/korando-1a.htm
168 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 02:57 ID:YILlhMBe
挙がってきたモノを全部見てみたんだけど、
結局三菱やスズキの技術供与受けてる車しかないとしか思えないなぁ。
一応クロカンって呼んで良いのはパジェロのライセンス生産のヤツだけだし。
169 ：　：02/05/14 02:58 ID:qr0pwUtN
>>167
…エスクード？
170 ：＿：02/05/14 03:05 ID:5JEj5veW
っていうか本題に戻るけど、

この現代車使うってのは韓国国内だけなのでは？

ちょうど台数も半々だし・・・・。
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/14 03:08 ID:8yT+cvLe
また韓国新聞記者の脳内ニュースだったってこと？
172 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 03:09 ID:autMWkXx
>>170
日本でも使うのです。
約束破って．．．．
173 ：　：02/05/14 03:10 ID:qr0pwUtN
>>170
＞Ｗ杯ＶＩＰ用の車両は合わせて１０５３台。韓国が５３１台、日本５２２台だ。車種はさまざまだ。
これは、「韓国で使われる韓国製VIP車が531台、日本で使われる韓国製VIP車が522台」って意味じゃないか？
174 ：＿：02/05/14 03:12 ID:5JEj5veW
>172
１を良く読まずにカキコしてしまった・・・。

確かに、そう書いてありますな。っていうか今更だけどやっぱ彼の国ってすげぇ・・・。
175 ：釣られ屋：02/05/14 03:13 ID:6vi2MYFy
HYUNDAIの　最　高　級　車　の同クラス比較
http://autos.yahoo.com/compare/similar_trims.html?count=2&cmpid=hyundai02xg350&from=trim&trimid0=hyundai02xg350l
えーカムリと比較されてるおるようです。


　　　　カ　ム　リ　に　失　礼　じ　ゃ　な　い　か？？


いますぐ謝罪と賠償を求めましょう！！
176 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 03:13 ID:YILlhMBe
>>173
微妙な書き方だよね。
俺も最初は>>170氏と同じ解釈をしてしまったよ。
177 ：　：02/05/14 03:14 ID:qr0pwUtN
んで、日本車は一切「公式VIP専用車両」として認定されない、と
所で、「VIP専用車両」なんて取り決め、今までのWCにあったの？
イギリス王室の人間にまでヒュンダイの車を乗せるなんて、日本の恥だぞ
（まあ、乗せられるイギリス皇太子家族の良い迷惑だが）
178 ：　：02/05/14 03:16 ID:qr0pwUtN
>>176
いや、あのページを読む限り、そうとしか読めないよ、マジで
走行距離10キロのままでヒュンダイに返品しちゃれ！！！
179 ：ひまじん：02/05/14 03:16 ID:tOMBn5Bt
この現代車はＷＣ後どのように「処分」されるの？

北海道→ロシアかな？
180 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 03:19 ID:YILlhMBe
>>178
返品も費用が勿体無いから、
ハン板住人のインプレッションレポート用テストカーとして、配布ｷﾎﾞｰﾝ。
181 ：　：02/05/14 03:20 ID:rN+YV7Y3
走ってるうちに部品がポロポロ落ちたりしないだろうな？
182 ：＿：02/05/14 03:22 ID:5JEj5veW
>180
そうしたら韓国製自動車スレはお祭りですな・・・。

激しくきぼ〜ん！！！）ﾜﾗ
183 ：　：02/05/14 03:23 ID:qr0pwUtN
>>180
とりあえず、水のはった田んぼに突っ込んで、走れなくなかったら
「ヒュンダイ車の走破性は軽四以下」と吹聴して回ろう（藁
184 ：ひまじん：02/05/14 03:26 ID:tOMBn5Bt
>>180
運転には自信がないので、
後部座席のマッサージ器のインプレッションをｷﾎﾞｰﾝ

だって、韓国風マッサージなんでしょ（藁
185 ：_：02/05/14 03:29 ID:hJQxml6U
座席のクッションの中に、アガシが入ってたりして…
186 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 03:32 ID:YILlhMBe
高橋レーシング(カースタント専門の会社)が、
BMW７クラス並みの安全基準を試すってのも捨てがたい（藁
187 ：　　：02/05/14 03:35 ID:HKILTmC5
>>175
（・∀・）ｲｲ!!
188 ：縄文 ◆Zqvj2L/. ：02/05/14 03:42 ID:rVw3j6wK
遅レスです。
メガクルーザー乗ったことあります。
底をぶつけること以外はなんの心配も無く車の幅さえ在れば何処でも行くよって感じ。
走破性は化け物かも。
189 ：ひまじん：02/05/14 03:42 ID:tOMBn5Bt
ふとオモテしまったが、
現代車が三菱の技術で作られているとすると
今回の「現代エクウス」は「三菱デボネア」がベースかな？
190 ：ひまじん：02/05/14 03:46 ID:tOMBn5Bt
そうオモテ調べたら、激似じゃない

エクウスとデボネアって

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DEBONAIR/
191 ：ひまじん：02/05/14 03:53 ID:tOMBn5Bt
三菱の公式ページのくせに
最初のページの文章中に出てくる車名が「デネボア」になってマス

カナ〜リ恥ずかしいと思ワレ（藁

さーて、寝ますか・・・
192 ：　　：02/05/14 03:55 ID:HKILTmC5
>>191
（・∀・）ｲｲ!!
193 ：.：02/05/14 16:26 ID:62ZOousg
>>152
高機動車の市販仕様ですね。
自衛隊向けには、まだ造ってるんじゃないですか。
194 ：age：02/05/14 17:15 ID:B/DtCB8g
だからさ別にいいじゃん
現代の車を世界のVIPに乗ってもらってね、「これは韓国の車ニダ!!日本の車よりすごいニダ!!」
とか高らかに言ってもらって大恥かけば

日本車じゃないよって事さえわかってもらえばいいよ
195 ：良識国民 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 17:19 ID:4bSSxkRw
>>194
さりげなくエンブレムをデボネアに交換して、
三菱に貢献してみたりして．．．
196 ： ：02/05/14 17:35 ID:apX/y28i
>>195
三菱嫌いなんですね。
197 ：聞きかじりの受売り：02/05/14 18:02 ID:oopeFKNu
>>189
確か韓国で作って「デボネア」ブランドで売ってたと思う。設計は勿論三菱なんだが､

確認試験を自国でもやっている＋作っているということで「ｳﾘﾅﾗ開発」となってたのでは。

でも､生産中止でしょ？　あの法則かな。
198 ：　：02/05/14 18:58 ID:i5HRTKix
まあ　日本国内においてはスーパーＶＩＰに関してはセンチュリーじゃないかな？
ＦＩＦＡの客というより外務省が受け持つ客。
ベルギーの王族さかサウジの王族とかね。

でもサウジの王族をセンチュリーに乗せたら売ってくれくれって騒ぐぞ（笑）
レクサスより上のトヨタ車でＶ１２なんて聞いたらアラブの金持ちはヨダレ流しそうだな（笑）
199 ：＠大阪：02/05/14 22:30 ID:0ef6Oiq5
昔、マツダが韓国自動車会社と提携していたのって
フォードフェスティバの５ドアだけだったかな？
ＭＳ−９もあったような気がするが・・・

ちなみにフェスティバは品質が悪く、すぐに
打ち切りになったと記憶しているが。
200 ：＠大阪：02/05/14 22:30 ID:0ef6Oiq5
あ、sage進行？ｽﾏｿ
201 ：良識国民@ハン板 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 22:36 ID:r6JkeHTA
>>199
けっこう街の中走ってたよ。
＞フェスティバ
202 ：釣られ屋 ◆ZE1eqCoE ：02/05/14 22:38 ID:Z89bfvTJ
>>200
クロカンネタになったからsageてただけだよ。
まあ、韓国自動車スレがあるから、こっちは亜流なのでsage進行が良いかと思うよ。
203 ：　：02/05/14 23:01 ID:yF144Esb
>>199
センティア、KIAで作ってたね。ポテンシアだったかな。
室内が狭いとKIAがMAZDAに駄々こねたので、2代目センティアの室内を広げたら
あっという間に消え去った「あの法則」。
204 ：名無しさん必死だな：02/05/14 23:03 ID:g+oPrhLH
たまにはageろｺﾞﾙｧ！！
205 ：　：02/05/14 23:06 ID:sVsyPnm4
>Ｗ杯の公式ＶＩＰ車
ってフランス大会でもあったのか？
206 ：　：02/05/14 23:06 ID:yF144Esb
>>204
こら、この時間帯で上げるな。ハゲが来るだろうが（ｗ
207 ：良識国民@ハン板 ◆KeWZMVkQ ：02/05/14 23:06 ID:r6JkeHTA
>>204
あげるとキャデが常駐しちゃうんだよなぁ．．．
208 ： ：02/05/14 23:34 ID:r1zTjjNj
>>193 >>188 >>161
高機動車　　　　６００万円
メガクルーザー　９６０万円
軍用ハマー　　　２万８０００ドル

高機動車は調達中だと思うが、メガクルーザーが生産中止になったかは、ﾁｮｲﾄみつからず。
ちなみに、岐阜県警交通機動隊でメガクルーズのパトカーを使用中。
(出典)　別冊ベストカー　陸上自衛隊スーパーバイブル
209 ：　：02/05/15 00:04 ID:VEJjLgio
>>208
ハマーって言えば、ヴェドゴニアに出てたごつい奴だな
アレは正直燃えであった
210 ：牛乳 ◆milkeVFM ：02/05/15 00:11 ID:4BJWuAS3
>>208
メガクルーザーの価格には夢を打ち壊された気分です。

あぁ・・・。ハマー買った方がまだ安いのか。
高機動車は一般では買えないかな。

駐車場に困るから、老後の野望にとっておこうか。田舎で乗ろう・・・。
211 ：Ｓ2000ユーザー：02/05/15 00:21 ID:4vu60LKl
宝くじに当たったら89式高機動小型トラック！
じゃなかった、トヨタメガクルーザーを買ってサバゲに逝くぞ〜！
ハマー？私は愛国者なのでメガクルーザーを買います（￣ー￣）

韓国車？最初っからOut of 眼中
212 ：　：02/05/15 01:08 ID:4+UtNeqJ
また本題に戻すけど、ＷＣ期間中にＶＩＰカーとして使われるったって、
実際に乗る回数、時間なんてたかがしれたものだと思われるので、
そうそう簡単にボロは出ないでしょ。
それなりの人物を、生まれて初めて（最初で最後かもしれないが）
ＨＹＵＤＡＩに乗せるというコマーシャル効果はかなりでかいと思う。

疑問なのは、これで使われた車がどうなるかってこと。
（そもそも、それほど台数が出るとは思えんエクウスは右ハンなのか
左ハンなのか？）
日本で中古車市場に出回る可能性があるんじゃないのかな。
そうなりゃ、誰かも言ってたけど、自分で自分の首を絞めるという罠。

あと、しばらく前に報道されてた
>特に去る 4月には去年同期間(46台)より 6倍も多くの 329台を売って
>販売順位が 14位に垂直上昇した.
ってのは、このＶＩＰカー用のＸＧが登録されたからでは？と言ってみる
テスト。
213 ：.：02/05/15 13:14 ID:vPTnbOpN
>>203
2代目センティア初代より格好悪くなったと思っていたら、そんな理由があったんですねえ。
214 ： ：02/05/15 14:09 ID:L3QZFgVd
乗ったこともない人がウルサイことウルサイこと
215 ：.：02/05/15 14:27 ID:fdT4a6bW
韓国車は海外で評判悪いよ。
アメリカの友達がレンタカーに勤めてるんだけど
客に「ヒュンダイ車です」って言うと
「え？ホンダ？日本車？やったー」
「いやいや、ヒュンダイ、韓国車」
「それならアメ車の方がまだいい」
ってなやり取りが頻繁にあるらしいし。
ヒュンダイ＝ホンダのパクリって考えている人も多い。
216 ： ：02/05/15 15:19 ID:crSc3bVc
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217 ： ：02/05/15 15:26 ID:S/yq+jer
メガクルーザーは、生産終了しているうえに中古もちょっと見たことないから
探すのは大変そう・・・
218 ：ケセキドラ：02/05/15 15:43 ID:uajxSVK0
ヤイセキドラ！
ヒョンダイは世界一番のメーカーだ
こんな糞スレ立てんじゃね！
219 ：　：02/05/15 15:56 ID:VUJkEZTQ
うちの近所のトヨタにメガクルーザーいつもいるよ
売り物なのかどうかはしらんが。
220 ： ：02/05/15 16:42 ID:Tc4wRUIZ
高円宮さまって韓国の開会式に出席されるんだったっけ？
としたらやっぱりヒュンダイ車に乗られるのかな･･･？
221 ：　：02/05/15 16:43 ID:d1GDQJN9
ﾁｮｰｾﾝ必死だな
222 ：ひまじん：02/05/15 16:51 ID:BvK0IAw/
>>218
ばれちゃったんだよね、
ＷＣ公認の現代車が実は中身が三菱だったって

ヤバイよね、そりゃ、もみ消したくもなるよな

同情するよ
223 ：　：02/05/15 17:18 ID:8VW8tRpG
メガクルーザーって池袋のアムラックスに展示されてなかったっけ？
あのバカでかいランクルでしょ？違うのかな。
224 ：　：02/05/15 21:09 ID:N75AMCKd
オウムの施設にハマーがあったのは笑ったな
225 ：　：02/05/15 22:08 ID:upQe11kE
W-CUPで使われたヒュンダイが中古で出回るのは間違いないだろうね。
長野五輪のオフィシャルカーだったレガシィも中古市場に随分出回ってたし。

226 ：　：02/05/16 01:49 ID:fUdPx9d1
>>225
新車同然の中古車でも、売れねえだろうな
何処まで値段が下がっていくか、楽しみ
227 ：　：02/05/16 14:54 ID:Ox0pcLur
ＷＣで使われた車が中古市場に流れる
↓
ほとんど新車状態の中古が新車の５割程度の値段で売られる
↓
新車が売れなくなる

チョンは見事に墓穴を掘ったな。
さらに中古市場での低価格が継続する可能性があるから代替え時にも苦労するはず。
下取りが安いという評判が流れると新車は売れなくなる。
まあ　現代自動車が引き取ることになるんじゃないかな？
おそらく無償提供だと思うしね。
デモカーとして使用するんじゃないかな？
228 ： ：02/05/16 15:45 ID:WmnpXmK1
デモ、、、、かぁ。
229 ：　：02/05/16 19:52 ID:fUdPx9d1
>>227
デモとしても使われずに、新事して市場に流れたりして
230 ： ：02/05/17 00:06 ID:g4AWa54C
ほんとに中古車市場に流れるのか？
kg あたりいくらの世界かも・・・
231 ：名無しさん：02/05/17 00:12 ID:zW3SSRtp
ふと思ったんだが、セルシオあたりに現代のボディくっつけて
エセ現代車作ったりしないだろうな。

そうすりゃ中身はまるまる日本車だから悪評も出ないだろうし。
バレるまでは、だが。(w
232 ：ネタにマジレス：02/05/17 01:03 ID:q9HioLvI
>>231
＞セルシオあたりに現代のボディくっつけて

エンブレムならともかく､ボディを変えたら普通無茶苦茶になりますぞ。
233 ：　：02/05/17 02:18 ID:oyxk/CnX
民生用ハマーは
たしか種類にもよるけど1000万円くらいしてたはず
内装関係も良く高級車です
米国の芸能人や高所得者などに所有者が多いようです

民生用ハマーの不思議な点で
２人乗りのハマートラックっていったい何に使うんでしょうね？
まさか高級車で荷物なんか運ぶのだろうか？


234 ： ：02/05/18 02:17 ID:srDINNhe
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/45056447
これって何？
235 ：　：02/05/18 02:45 ID:ziVfW+3h
えと・・・このスレの最初の方でプリウスの原価割れを心配して下さってる方々、
お蔭様でプリウスは今世紀に入ってからは、ちゃんと採算取れてますので、
どうぞご心配なく。
勿論生産拠点をシナやらに移したというわけではなく、開発陣の血の滲むような
努力の結果でありますので、性能もバッチリです。
（初期プリウスは主要部を二重構造にしたり樹脂なども高価格のものを
使用していたのを、簡略化出来る所は簡略化、安価な材質で性能が得られる
部品は材質変更、敬嬢変更で工程削減etc.）
昨年度から米国（主にカリフォルニア）でも販売を行ってますが、予約を入れても
半年待ちの状態です。

尚、プリウス”販売開始後”ヒュンダイともハイブリッド車「共同開発」の計画も
ありましたが･･･

236 ：　：
×敬嬢
○形状
・・・失礼しました・・・
（なんでこんな熟語が最初に出てくるんだ？？？）