日韓の争い事は日本が原因

>>950
初心者の練習かな？(ｗ

まあ。１０００とっとくか

出遅れたな･･･・・

韓国留学生の宋です。
私は韓国政府の代表ではないですが、読むに耐えないので
書きます。
私の出身は葛覬洞というところです。
ここの高校に棚橋さんという日本の家電製品会社の方が２年だけ
留学しています。葛覬洞は田舎ですから、日本人といえば
日帝３６年（すみません）のイメージしかありません。
私たちにとっては初めて見る日本人ですから、最初はとても
こわかった。でも打ち解けて話してみると、韓国の中でも
いないような仁徳家でした。彼の話す日本と日本人像は
私たちが学校や映画で見た日本人とはまったく違うものです。
私はすっかり日本が好きになり、今日本に留学している
わけです。
政府間ではいろいろあるし、新聞やテレビで見ると日韓関係は
冷え込んでいます。そして、それを見た日韓双方の市民もそう思っている。
でもほんとにいい日本人と付き合った韓国人、いい韓国人とつきあった
日本人はそういうことを絶対信じないです。僕も信じていない。
棚橋さんのイメージが私の日本人だし、今まわりに大勢いる良い日本人
が私のイメージです。皆さんもいい韓国人に会うまで、あきらめないで
韓国を見捨てないでください。そういう小さい努力が平和を作るし、戦争を
とめると思います。

それと、韓国はあなたたちが思っているほど高速鉄道の技術的欠陥があるとは思っていませんし、
僕もそう思っています。どうか皆さん、韓国高速鉄道をあまり罵倒しないで下さい。

>955
誤爆気味？

>私たちが学校や映画で見た日本人とはまったく違うものです
だから原因は韓国の一方的な捏造ネタの教育の賜物でしょ？

>>955
宋さんがその日本人留学生を見てイメージした日本人像で
あまり間違ってないと思います。
これからも凶悪な日本人に会うことはあまりないでしょう。

宋さんは、私の同胞です。
私も韓国人ですよ。
ａｈａａｈａ
私は韓国人ですよ。
でも、なにかがおかしいですね。
なにが？
私と友達になりましょう。
よろこんで

凶悪な日本人像持ってていいから国交断絶してくれよ早く・・・

書き込み途中で送信してしまいました。
続きです。

韓国人は凶悪な日本人のイメージを持つように仕向けられているように
日本国に対しても凶悪なイメージを持つように仕向けられていると思います。
だからイメージとのギャップ（溝）が生じてしまいますね。
昔、日本はロシア等の脅威にさらされていました。
その脅威に対抗するために韓国併合をしました。
それが第一目的でした。
しかし韓国人は、日帝は朝鮮で悪政を行って搾取するのが目的だった、と教えられています。
こういう間違った解釈を是正しようとすると韓国から「反省してない」と非難されます。
本当は韓国人自らがその間違った解釈を是正すればいいのです。
しかしそんな韓国人はまずいません。
韓国は暴走中です。
今は日本人が言い続けるしかありません。
しかしそれは反省してないというわけではありません。
謝罪もしてます。
韓国人は人だけでなく日本という国を好きになってみてもいいのではないでしょうか？
日本国はそんなに悪い国じゃないですよ。
少なくとも中国や北朝鮮よりはまともですよ。

>>955
あなたの発言は、私の先入観をより強固なものとしました。
一般の韓国人は、私＝日本人を日帝３６年のイメージで見ているのですね。
よくわかりました。

私は、海外生活の経験から、国籍・人種で人柄を判断できないことを学びました。
理性ではそう理解していても、人間は本能で危険を避けようとします。
あなたの発言から得た、一般の韓国人は日本人を嫌っているという情報により、
私の本能は、韓国人を避けようとするでしょう。

本気で日本人と韓国人の友好を望むのであれば、あなたの発言をそっくりそのまま
韓国に向けて訴えてください。
「韓国に帰ったら、日本人の良いところを韓国人に知ってもらう努力をします」
ぐらいのことをいってくれたら、少なくともあなたは信用できると判断するんですが。
結局、「反省すべきは日本人だ」って訴えても、効果はないですよ。

それと、技術に欠陥があるかないかは、思う／思わないというレベルで語る
問題ではない、ということを理解できませんか？
あなたの発言は、「韓国は技術的根拠無しに高速鉄道を建設している」ということを
主張しているに過ぎません。

つーか日程３６年のイメージなら来るな。
言動不一致がさらに嫌がられるのがわからんか？
嫌いなら嫌いで結構。
日本との関係を持とうとするな。
トンネルも諦めろ。

>>95
見事

>>1
＞元という国の脅迫で、不本意ながら日本へ攻めたというのが正論でしょう。
だったらオウムの落田さんを殺したやつは
麻原に命令されてやったから無罪なんだね？

トンネル作られた日にゃあ朝鮮人テロ部隊、犯罪者が大挙して押し寄せてくるぞ
爆破できるようスイッチだけは作っておけ

>>955
はるばるからの書き込みありがとうございます

>>955
＞韓国はあなたたちが思っているほど高速鉄道の技術的欠陥があるとは思っていませんし、
＞僕もそう思っています。どうか皆さん、韓国高速鉄道をあまり罵倒しないで下さい。

KTXだけでなくその他多くの製品でもそうだが、重大な技術的欠陥があっても
ケンチャナヨで済ますから、世界中で韓国製品の品質が信用されてない
ということにまだ気付かないのか、君たちは。

すいません、ちょっよタイピングミスしてしまいました。
私の名は宋ではなく、蔚です。


>>959そんな事を言わないで共に良き友好関係を築き上げましょうよ。

＞９６０
あなたの言う事は正しいです。同意します。

＞９６１
＞本気で日本人と韓国人の友好を望むのであれば、あなたの発言をそっくりそのまま
＞韓国に向けて訴えてください
ありまとうございました、早速、そうしてみます。

＞９６２，９６５
冗談ですか？　冗談であって欲しい。

＞９６７
反省すべき点があれば、我々も反省します。
では、その根拠をお願いします。なぜ、技術的な欠陥があるとおしゃるのですか。

>>蔚銅孔
なんて読むんですか？

＞日本人といえば 日帝３６年（すみません）のイメージしかありません。
日帝統治のネガティブな面だけでなく、ポジティブな面は御存知？
感謝しろとは言わないが・・・
ネガティブな面ばかりを強調したり、嘘や捏造で日本を非難して欲しくはないですね。

＞政府間ではいろいろあるし、新聞やテレビで見ると日韓関係は 冷え込んでいます。
その、政治家を選んだのは貴方達では？

今迄の日韓関係は、日本が譲歩することの連続でした。
まあ・・・これは、日本のヘタレ政治家の所為でもありますが・・・。
また、貴方の様な人物を「親日派」と呼び、
売国奴として扱う社会とは友好的な関係が結べるとは思いません。

今後、韓国側の我侭放題が放置されるのであれば、
σ（￣ー￣）は、「国交断絶」して欲しいと思っています。

世界をまたにかけて仕事をしてる韓国人はけっこうまともな人が多い。
客観的に韓国を判断できる人だと自分の国の駄目なところに気付くからね。
それでも若いころに反日教育を受けてたらやっぱり馬鹿な発言する人が多い。
まあとりあえず私が言えるのは韓国政府の上層部の連中は馬鹿だって事と
韓国国民はそいつらの操り人形にされてるって事。

>>蔚銅孔
日本の事を誉めると韓国では売国奴と罵られますよ。

>>蔚銅孔氏へ

個人的には韓日（あえてこう書く）友好は日本にとっては
百害あって一利なしだと思ってます。
個人的にはあしたにでも国交断絶してほしいと思ってますし、
天変地異でも起こって朝鮮半島がなくなってほしいとも思ってます。

よくなるまで待ってくれと言いますが、待つ必要はないでしょ。
よくなったらまた新たに条約なりなんなりを結べばいいのです。
それまで国交断絶を切に希望してます。

なんで日本だけこんな我慢しなければならないのか。
いいかげんにしてほしいです。

私の話も誰か聞いてください。
私は韓国人ですよ。
私は仁川にいます。
私は軍人で、今は牧師でか。
もうケンカはやめましょう。
まあまあまあ
これで、お互い、いいですよ

>>972
ここでも何度も言われているとおり、
そう言うことを日本に向けて言ってもあまり意味は無いのではないでしょうか。
もとより日本は何年も前から貴方の国に
「もうケンカはやめましょう。私たちの非は認め謝罪しますのでこれからは仲良くやっていきましょう」
と訴え続けてきた。そして、そのたびに裏切られ続けてきた。
貴方の国は、いままで日本の信用を失うことをし続けてきたわけです。
信用できない相手と仲良くすることなど出来ないし、する必要もないでしょう。
まずあなた方がすべきことは、日本に友好を語る前に日本人への信用を取り戻すことから始めるべきでしょう。
「もうケンカはやめましょう。」
いい言葉ですね。
それをぜひ韓国で訴えてください。

>>968
>反省すべき点があれば、我々も反省します。
>では、その根拠をお願いします。なぜ、技術的な欠陥があるとおしゃるのですか。

高速鉄道についてですね。

ＫＴＸスレで何度も既出ですが、その話しによると
韓国のようにトンネルの多い路線を想定していない
フランスＴＧＶ方式がベースだと非常に問題があるとの結論に達するようです。

トンネルですれ違う時、ガラスにヒビが入ったり等など
日本の新幹線では解決している問題が出ているとの事。

詳しくはここで
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1012996355/l50

それから、KTXだけでは無く
他のことにも言えるのですが、

韓国側のマスコミは､
「日本の新幹線より早い」「日本の新幹線を越える」
事をあまりに強調しているように見えますが､

スピード競争だけで安全性がおざなりになっている
状況が非常に心配されます。

新幹線はスピードを追求するだけでなく､
安全に多くの乗客を運ぶ運行技術を開発するのに
多くの時間と費用を掛けているので、

鉄道に詳しい日本人にとって､
とにかく早くを強調する韓国側のやり方には
疑問があるようです。

まぁ、彼の国は好きで藁の家を造りたがっているんだから、
日本としては放置しとけば良いのではないかと思う・・・
煉瓦の家を建てた日本人が、苦労した経験を元に忠告しているのに
聞く耳を持たないのだから処置無しだね。

>>929
奴らの戦闘能力の高さ、狡猾さは並じゃない。
開きなおって、日本を朝鮮第三国家にするだろうよ。

>>976さん
私は韓国人ですから同意できません。
藁の家は日本ですよ。
レンガで丈夫で暖かい家は韓国ですよ。
私は韓国情報を正しく伝えていきますよ。

>>978
http://www5b.biglobe.ne.jp/~korea-su/korea-su/jkorea/nikkan/heigouji-chousen.html
お薦めです。

イザベラ・バード：１８９４年始めてソウルを訪れたバードはソウルについて
次のように述べている。５８−６０頁

「北京を見るまで私はソウルこそこの世で一番不潔な町だと思っていたし、
紹興へ行くまではソウルの悪臭こそこの世で一番ひどいにおいだと考えていた。
都会であり首都であるにしては、そのお粗末さは実に形容しがたい。礼節上
２階建ての家は建てられず…」

「こういった溝に隣接する家屋は一般に軒の深い藁葺きのあばら屋で、通り
からは泥壁にしか見えず、ときおり屋根のすぐ下に紙をはった小さな窓が
あって人間の住まいだと言うことが分かる。又溝から２，３フィートの高さ
に黒ずんだ煙穴がきまってあり、これは家の中を暖めるとと言う役目を果た
した煙と熱風の吐き出し口である。」

「瓦屋根の反り返った上流階級の家屋でも、通りから見た体裁の悪さと言う
点ではなんら変わりがない。」

>>978
９７６のは、藁と煉瓦で出来た家の事を言いたいのではなく､
言葉のたとえってやつですね。

付き合ってみると分かるのだが､とにかく韓国人は
忠告されるのが嫌いなようだ。妙な所にプライドが高い。
全然分かってないのに、分かったようなことを言う。

彼らには､「我々は優秀だから、お前の話は聞かない」
という考え方が根底にあると思う。

韓国人

>>969
>その、政治家を選んだのは貴方達では？
その通りです、すいません。

＞今後、韓国側の我侭放題が放置されるのであれば、
＞σ（￣ー￣）は、「国交断絶」して欲しいと思っています。
これにも反論できません。ただ、我々にはナショナリズムの為に、どうしても反日政策が必要なのです。そうしないと国がまとまらないのです。
残念ですが、それでも、いつか必ず友好関係を築けると思いますので、あきらめないでがんばりましょう。

＞９７３
わかりました。

＞９７４＞９７５
わざわざレスをありがとうございました。早速、事実関係を自分で調べて見ます。しかし、だからと言ってＫＴＸへの罵倒は良くないですよ。

もうそろそろか…

９８５！

>>982
あの〜・・・・「蔚銅孔」の読み方も教えて欲しかったんですけど〜（￣▽￣；

＞残念ですが、それでも、いつか必ず友好関係を築けると思いますので、あきらめないでがんばりましょう。
日韓関係を見直す若手政治家も出てきてる様なので・・・頑張って貰いたいですね。


>>海原
もうσ（￣ー￣）のＨＮを騙るのは辞めたのか？（ｗ

>>982
罵倒では無く､一種の警告ですね。
現実をよく見ましょう。

古いコピペですが
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
798 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/09/25(月) 18:37

新幹線技術　日本は消極姿勢
　韓国のソウル−釜山間で建設が進められている「京釜高速鉄道」プロジェ
クトで、フランスから納入を決めたＴＧＶ型の鉄道車両に安全管理面で問題
があるとして、新幹線技術をもつＪＲ東海や川崎重工業などの車両メーカ
ー、運輸省などに韓国側が技術支援を要請してきたことが、二十二日明ら
かになった。二十三日の日韓首脳会談にあわせて韓国随行筋が運輸省な
どと非公式の政府間協議を打診している。ただ、日本側は安全性確保に責
任がもてないとして、技術支援には消極的な姿勢だ。

　韓国の高速鉄道は平成二年の国際入札の結果、フランスが日本勢を破
ってＴＧＶ型システムの納入を決めた。しかし、試験線で走行検査したとこ
ろ、トンネルに進入する際、空圧によるショックで車両の一部に大きな亀裂
が入るなど安全面での問題が発覚したという。

　韓国の建設交通部(運輸省に相当)では、平野が多い欧州で開発されたＴ
ＧＶ型の技術が、トンネル対策や台風対策などでアジアの条件に合わなか
ったのが原因と判断。フランス側と改善交渉をしたが進展がみられないた
め、地理的条件の似ている新幹線の安全技術の供与を求めることにした。


　協力を打診された日本の鉄道車両メーカーは、「ＴＧＶと新幹線では基本
的な考え方が異なり、日本の安全技術を韓国に持ち込んでも効果が見込
めるかどうか疑問」と消極的な姿勢をみせている。また、関係者のなかには
「入札時に安全管理面での日本の優位性を強調したにもかかわらず、いま
ごろ支援要請するのは虫がよすぎる」との声もあり交渉は難航しそうだ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
これではねぇ・・・
こんな人達とは関わるだけ損だと、誰もが思うはずです。

そしてこの有様。

http://www.sankei.co.jp/databox/paper/9709/html/0912side13.html

＞基本的には韓国の建設工事などでよくみられる手抜きの多い猪突的な
＞「パリパリ(早く、早く)病」を指摘する声もある。　一方、受注合戦で
＞フランスに敗れた日本のビジネス関係者らは「日本が受注していたら
＞とばっちりで日本が何といわれたかわからない。この事態をみれば、
＞フランスに取られてかえってよかったのかもしれない」と皮肉に語っている。

もし日本が韓国高速鉄道を落札していたら､
さんざん揉めた挙句に､謝罪と賠償を要求されるのは確実。

かの国とは、関わらなくて正解だったと思います。

>>978
藁と煉瓦の家の話は、「３匹の子豚」というイギリスの童話です。

ＫＴＸが開通したら、みんな乗るか？.俺は乗らないぞ。危なっかしいから。

日本は台湾に侵略して植民地化しようとしたけど、
韓国にたいしては日韓併合だから植民地とはちょっと意味が違う。
それでも台湾のほうが友好的だから変なはなしですな。
韓国は所詮Slave Minority、かわいそうな国なんですよ。
あそこが平和だって！？！？冗談じゃない！！！
わたしが韓国いったとき、日本人であるがためにどれだけ差別されたことか・・・
日本にいる韓国人の人たちは教養もあり、いいひとたちばかりですが、基本的に
韓国人の国民性は盗人、自己中、レイシストでありまして、いいとこありません。
以上！

１０００

sage

d

as

問う劇

かなしい

只今、約束通り、帰りました。（アイハブリターンド）

いただきます

１０００ゲット

999

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。