空自次期主力戦闘機考察スレ415

前スレ
空自次期主力戦闘機考察スレ414
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1197744103/

中期防衛力整備計画(平成17年度〜平成21年度)について
ttp://www.mod.go.jp/j/defense/policy/17taikou/topix_index.html
平成17年度以降に関わる防衛計画の大綱　
ttp://www.kantei.go.jp/jp/kakugikettei/2004/1210taikou.html
平成17年版｢防衛白書｣
ttp://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2005/w2005_00.html
平成18年版｢防衛白書｣
ttp://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2006/w2006_00.html
平成19年版「防衛白書」
ttp://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2007/w2007_00.html
三菱：ロッキード・マーチンF-22A
ttp://www.lockheedmartin.com/wms/findPage.do?dsp=fec&ci=11174&rsbci=13151&fti=0&ti=0&sc=400
住友商事：ユーロファイター
ttp://www.eurofighter.com/
伊藤忠：ボーイングF/A-18E/F
ttp://www.boeing.com/defense-space/military/fa18ef/index.htm
双日：ボーイングF-15E
ttp://www.boeing.com/defense-space/military/f15/index.htm
STAVATTI：SM-36
ttp://www.stavatti.com/tactical.html#

保守

ラファール

ドーファン

5

フィリピンと同じく
ノーガード戦法。

A-10がすき

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　　　　　　　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―, あ　ふんぐるい　むぐるうなふ　すとらま
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　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　それ　 すたばてぃ　うがふなぐる　ふたぐん
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∩(・∀・)∩いあ！すとらま！すとらま！

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∩(・∀・)∩いあ！すとらま！すとらま！

戦闘機より原潜+戦略核で

何このスレ

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　　　　　　　　 / ￣＼┐　　　　 _/_|_ ￣─　　　「間違いだらけの航空機カタログ」
　　　　 　 ∠二、　 ￣｀ヽ､　　 / ,-､ヽ　　──
　　　　　/´‐`/ |[] 囗[］ 　 ｀￣　{＊} |_/]　￣─‐ 　ですよ。
　　　　l´￣ `ｰ┘　　-‐_,. - ' " `ｰ一′　─￣
　 　 　 ｀ ー ── '' "´　　　＿＿　──

戦略核まで行かなくても、巡航ミサイル搭載型の原潜を
大量生産して実戦配備してほしい。

，ｆＸ＊＄≧＆∴♀♀≧ヽ＄¢▼⊃∧※⊇⊇←≡∠≒・―』【）〓〕｝≠≦⇒／…ひｘきぇ

ウルトラホーク１号がなんで出て来ないんだろう。
(^。^)y-~

【防衛】暴れるゴジラは「有害鳥獣駆除」で自衛隊出動可能
　　　　防衛庁時代にゴジラ襲来の机上研究を「頭の体操として議論」
　　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198242152/l50

ttp://www.page.sannet.ne.jp/km_iwata/07nen7gatu.html
>＠日本航空と全日空の社長がA380型機とMRJについて語る
>　日本航空の西松社長と全日空の山元社長は滞在先のシアトルでA380型機と三菱リージョナルジェットジェット
>（MRJ）について、それぞれ考え方を語ったようです。A380型機については西松社長は「9・11以前の考え方の航空
>機」として導入に消極的な考えを示しました。これに対して山元社長は「A380型機が乗客に与えるインパクトを見
>ながら検討したい。」と成田空港などに乗り入れる外国のA380型機の様子を見ながら検討するとしました。また、
>MRJについては両社とも「すばらしい航空機になるのではないか。」と期待を表明しましたが、西松氏は「もう少
>し早く具体化していれば、もっとよかった。」と述べ、山元氏は「ローンチ・カスタマーにチャレンジしたい。」
>と述べたようです。

三菱重工が３日続伸――ＪＡＬ西松社長が小型旅客機「ＭＲＪ」について言及
http://www.kabushiki.co.jp/stockinfo/stock-detail-news.jspx?itemno=000116B21593EF3FE1E7E950D95D7D3F

ロッキード・マーチン社が開発を進めてきたF-35Bの実証機（F-35 BF-1）が18日、製造が進められてきた米テキサス州フォートワースにあるロッキード・マーチン社の工場で完成し、関係者を集めて完成披露会が開催された。
　F-35は米国を中心にイギリス、オランダ、カナダ、オーストラリア、トルコ、イタリア、ノルウェー、デンマークなどの諸国で導入することが前提に総額2750億ドル（約30兆円）もの巨費が投じられて開発が進められている次世代攻撃戦闘機。
　用途に併せて空軍などで用いられる通常離着陸（CTOL）型のF-35A、米海兵隊や英海軍で用いられる垂直離着陸（STOVL）型のF-35B、米海軍で持ちいらる艦載（CV）型のF-35Cの3種類のタイプの機体の開発が進められている。
　今回、製造工程が完了したF-35Bの実証機は、西側が開発を行った機体としては1960年代に初飛行に成功したホーカー・シドレー社のハリアー（Harrier）以来となる本格的な垂直離着陸の能力を持つものとなる。
　ロッキード・マーチン社では機体の最終調整などを進めた上で来年5月に初飛行テストを行う予定だ。
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200712211119

ファントム改の改修計画は一体どうなってるんだ？

>>19
どうもなってない。
そんなことやってない。延命は検討中とのこと