717 :
名無しさん@3周年:2008/04/29(火) 18:51:14 ID:ngJeV0YI
サッポロ出張してる奴一人死んでないか?お悔やみ申し上げます!
江戸城
718 :
名無しさん@3周年:2008/05/06(火) 02:53:20 ID:2a2uEL0z
騙されてはダメ、ガソリン税は廃止!!
__‐`'´''"'マ ____\ ー‐┐ |一
Z. __`ゝ \ ノ´ ⊂冖
∧ /| ゙仆斗┘リート=┬-、_ \ ー‐┐ ,/
/ ∨\/ | `L,.っ,ノ u }ノ ノ \ ,> ノ´ \
|__ 兀.!_// i | l、 く. ー‐┐ ー|ー
ー‐┐ ー|一ヽヽ / u' \ヽ‐'´ !| ト、 \ ,ノ´  ̄匚ノ
ノ´ ノ こ /_____, }j ハ、 ヽ ヽ,___/ / ー‐┐ ┼‐ヽヽ
ー‐┐ ニ|ニ. / ___ノ /\_,≧/ u 人. / ,ノ´ ノ こ
ノ´ ⊂冖 く {上rン´ ,厶../ / ヽヽ \ || ニ|ニ
ー‐┐ | /  ̄ ノ{こ, /,〃 !| \ ・・ ⊂冖
ノ´ l.__ノ \ ,.イ !l`T´ | / |:| / |
ー‐┐ ー‐;:‐ \ // l | |_| ∠.、 l.__ノ
ノ´ (_, / ヒ_ー--、_|ー、____,ノj┘ / ┼‐
ー‐┐ / / \ ̄\ー`トー-< / ノ こ
ノ´ \ \ \ ヽ \ ヽ  ̄ ̄|
| | 」z.___ > \. ヽ. ヽ l |/l /| ∧ /\
・・ /| (_, / ) lヽ ', l、 |/ | / V
┼‐ \ , イ、_,上ハ } 小 |/
ノ こ \ (乙≧='''"´ ,∠,__ノ/
719 :
名無しさん@3周年:2008/05/10(土) 21:29:16 ID:7d+L39OK
免税軽油も廃止?
720 :
名無しさん@3周年:2008/05/28(水) 23:31:45 ID:AVGkZZ1R
ヤンマーage
同族経営に付き合う諸君はえらい。
経営者の顔は知らないが、近所の営業マン吉兆の女将にソックリ!
723 :
エビフリャー:2008/07/01(火) 10:07:57 ID:VbjTuENG
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生: あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
どっちでもいいですよ!ツバメになりそうなイケメンの整備士が居る方に決めたら?ヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾ
製造業界板ができました。
製造業界
http://namidame.2ch.net/industry/ 機械・工学板は学問・理系カテゴリの機械工学を語る板でり、
工業・製造業の企業スレは本来の板趣旨とは異なります。
企業スレは会社・職業カテゴリの製造業界板にスレを立てて
移住願います。このスレはのちほどスレストしてもらいますので、
スレ途中でもあちらに新スレを立てて移住してください。
726 :
名無しさん@3周年:2008/10/10(金) 22:25:34 ID:e7qR92As
尼崎工場の平田氏って、まだおるの?
態度が悪かった奴やけどな。
727 :
東アジアニュース速報+:2008/11/20(木) 00:58:57 ID:vfoIHp5a
東アジアニュース速報+ 板
ttp://gimpo.2ch.net/news4plus/ 【韓国】 「最強」日本の機械産業を越えろ〜ミニショベルカー共同開発プロジェクト[11/18]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227104840/ 共同作業はまずヤンマーのショベルカーを買って分解することから始まった。エンジンを取りはずした
ら爆発したかのように部品が飛んでしまったこともある。そこで30台をさらに購入して機能と性能を
隅々まで把握した。参加企業等は徹夜の研究で5年の目標を2年も縮めて2006年、試作品の開発
を終えた。
日本製より性能が良くて値段はもっと安い製品ができた。主要部品の80%以上を国産化したのだ。国
産大型ショベルカーの核心部品は今もほとんど100%輸入に頼っている。こんな結実を土台に斗山と
現代は今年、それぞれ初の製品を市場に出した。中身は同じで外見は異なる製品はこうして誕生した。
国産共同作品が出ると日本製の価格はすぐに1000万ウォン以上落ちた。5000万ウォン以上だった
のが今は4000万ウォン代に下がったのだ。価格競争力が良くて、輸出も好調を見せている。ヨーロッ
パなどに今年の予想輸出が3000万ドルにのぼると言う。
728 :
名無しさん@3周年:2008/12/03(水) 13:31:02 ID:StMi/Z2b
↑
どうせならコマツのユンボですればよかったのに
最初の一歩、はハードル低い方がやりやすいべ。
ヤンマー尼崎工場は以前に契約社員を募集してたよな?
採用になった人はどうなった?
解雇か?
731 :
名無しさん@3周年:2008/12/19(金) 02:40:26 ID:NBmJRykd
解雇はまだないわ
732 :
名無しさん@3周年:2009/01/10(土) 19:23:26 ID:SZtmp29+
>>730 尼崎工場の場合、バックオーダーはあるので、
工場自体の稼働率は高い。従って、派遣切りは
今のところ無いと思われ。
ただし、その他の業績が悪いので、その影響を受けて切られる可能性はある。
733 :
名無しさん@3周年:2009/01/15(木) 18:53:02 ID:Moe+gIaK
面白くなってきましたよ、ヤンマーさんwww。
滋賀の工場の人を尼崎に移籍してあげればよかったのに…
同じ近畿なのに差がありすぎだろ
735 :
名無しさん@3周年:2009/01/16(金) 15:55:47 ID:7msY4JKw
面白くはないけど?ハゲコラ
尼崎工場も期間工が多いから正社員は安全だな
前はこんなに残業なかったしな
737 :
名無しさん@3周年:2009/01/17(土) 21:55:32 ID:RjQFD41x
は〜い期間従業員で切られたうちの一人で〜す。
>737
強く生きろよ
739 :
名無しさん@3周年:2009/01/19(月) 08:12:38 ID:awM2o9RO
仕方ないよね。
正社員だって切られるかもしれないんだし、
派遣、期間工だからと言って同情なんかしてたらキリがないし。
残った期間工だって正社員になれるわけじゃないんだから消化試合のような人生
三年経過したら期間社員を社員ではないけど新しい制度を設けて永く働けるようにするかもって聞いたんだが…
どうなるんだろう…
742 :
名無しさん@3周年:2009/01/21(水) 22:50:15 ID:DUgEB0jB
>>741 社員ではないって事は、あまり期待しない方がイイかもな。
743 :
名無しさん@3周年:2009/01/21(水) 23:30:10 ID:f3hhZD56
つい最近まで派遣から社員採用してたけど。。。
744 :
名無しさん@3周年:2009/01/23(金) 04:35:39 ID:Hmy0MKJl
ちなみに派遣から期間従業員に切り替えたんじゃなく、内部告発されたから止む終えず期間従業員にしただけだよ。
半年契約ごとに半分ずつ削除していくつもりらしいけど
今回びわ工場をメインに切ったのは内部告発された奴らを切りたかったけど、そんな事したらまた問題になるからいっせいに解雇しただけ
半分ずつ削除していくって本当ですか?
尼崎工場の期間従業員も同じ運命ですか?
746 :
名無しさん@3周年:2009/01/23(金) 18:02:32 ID:Hmy0MKJl
尼崎工場は船舶だからまた違うんじゃない滋賀は小型エンジンだったからね
↑
ありがとう
748 :
名無しさん@3周年:2009/01/24(土) 03:37:58 ID:j3/lHEyv
どういたしまして
ここの正社員のおっさんに給料明細見せてもらったけど少なかったw
750 :
名無しさん@3周年:2009/01/25(日) 05:47:04 ID:nXveMwiR
来月の13日機会加工稼動休止らしい休みになるかどうかは組合との話合いらしが、TNシリーズの組み立ては丸四日の生産休止らしいよ
コレの意味は何なの?
あんまり中の情報書かない方がいいよ
752 :
名無しさん@3周年:2009/01/27(火) 06:45:50 ID:GqsKqVjb
>>746 ただ、滋賀が暇になり、余った正社員を尼崎に応援に出すことは
考えられる。過去に、逆のパターンはあった。
そうなると、尼の派遣も危ないな。
今年のボーナス4.7…?
近々4JHを新調しようと思ってます。
ヤンマーは大丈夫だと思うんですが、ぶっちゃけ会社の経営状態ってどうなんですか?
こんなご時世なんで、突然会社が潰れられたりすると後々のメンテナンス(消耗部品等)とかで困るかぁなんて思いまして。
他の部門が足引っ張って会社ごと沈没なんてこと無いですよね?
詳しい方、ご教授願います。
>>754 ぶちゃけエンジンメーカーは潰れません。縮小はあってもね。
756 :
名無しさん@3周年:2009/01/31(土) 07:13:36 ID:60K5k4Ao
>>754 確かに
>>755 の言う通り、潰れる事は無いだろうな。
悪くても、どっかに吸収されるくらいかと。
工場が暇で作るものが無い時期だから、叩けば安く買えるんじゃない?
>>755 >>756 ありがとうございます。
今の4JHが大分くたびれてきてOHだけじゃ済まないので。
頑張って値切ってみます。
759 :
あんかけチャンポン:2009/02/07(土) 23:22:04 ID:5AcrFLad
夏ボーあたるかな?
760 :
名無しさん@3周年:2009/02/11(水) 00:03:15 ID:UOA1iIZL
40年前に勤めていた。親戚も5人くらい勤めていたが、今は
1人を除いて縁が切れている。同期も皆定年だろうな。
当時から、華々しくはないが何とかかんとかやってきた会社だ。
社内は、どちらかといえばぬるい雰囲気かな。
長浜工場ってなくなったのか。
隣にある研修所は昼が必ずカレーだが、うまかった。
それに昭和精器が塚口工場になっているのか。
神崎高級工機はまだあるんだな。
ロータリーエンジンはどうなったんだろう。
761 :
名無しさん@3周年:2009/02/11(水) 00:20:27 ID:KNIsN5gd
新入社員として長浜工場で実習のとき、
「舶用エンジンのクランクシャフト、カムリフト加工精度の調査」
をやらされた。財力の本を引っ張り出してきて、たわみなどを調べた
がどうにも分からない。
苦し紛れに、加工が少しずれたらこのような結果になるという
当たり前のことをサイン曲線を用いて描いたら、何とほめられた。
ここの技術者あほかいな、と思った。
長浜工場なくなったのですか・・・。研修とカレーライスお世話になったなぁ。
763 :
名無しさん@3周年:2009/02/11(水) 18:34:29 ID:Hbs9zSTz
ヤンマーなんて扶桑工業様のお陰で飯食えてる事を忘れるな。
764 :
名無しさん@3周年:2009/02/11(水) 19:15:24 ID:Hbs9zSTz
↑それを言うなら逆だろ
>761
コーヒー吹いた