≡≡ 面白いエンジンの話−２ ≡≡
韓国のCNGエンジンはガスミキサー（キャブ）式から
インジェクション方式になったみたいですが
最近よく聞く直噴のLPGエンジンとは？
欧米のモノなんでしょうか？
インジェクション方式になったみたいですが
最近よく聞く直噴のLPGエンジンとは？
欧米のモノなんでしょうか？
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377 ：名無しさん＠３周年：2007/08/17(金) 00:10:02 ID:0aBylWR1
378 ：(＝゜ω゜)ノ ぃょぅ！：2007/08/17(金) 11:05:52 ID:oJbDv5yG
>>377
有難う御座います！
効率向上＆排ガスはよりクリーンだが
第６世代オットータイプ
高圧加圧ポンプが必要で技術的には難しい
第６世代ディーゼルタイプ
高圧加圧ポンプが必要で技術的には更に難しい
と。
有難う御座います！
効率向上＆排ガスはよりクリーンだが
第６世代オットータイプ
高圧加圧ポンプが必要で技術的には難しい
第６世代ディーゼルタイプ
高圧加圧ポンプが必要で技術的には更に難しい
と。
380 ：名無しさん＠３周年：2007/08/17(金) 21:14:35 ID:0aBylWR1
>>397
まだ、どこも第６世代は、販売して無いよね？
この技術と、ハイブリッドを組み合わせて、タクシー車両作れば、かなり燃費の良い車が出来そうなんだが？
やはり、車両価格が高くなるから、ダメなのかなな？
でも、タクシーは走行距離が多いから、ペイできると思うんだけど・・・・
まだ、どこも第６世代は、販売して無いよね？
この技術と、ハイブリッドを組み合わせて、タクシー車両作れば、かなり燃費の良い車が出来そうなんだが？
やはり、車両価格が高くなるから、ダメなのかなな？
でも、タクシーは走行距離が多いから、ペイできると思うんだけど・・・・