理想的なエンジンを作ろう

まあそう言う、もろもろの流体的損失の存在する中で、スロットルバルブは特に、
【　積極的な摩擦制動を空気に加える方式　】なので、ポンピングロスの中でも、
際立って大きなものとなっていたのでしょうね。