理想的なエンジンを作ろう

このエントリーをはてなブックマークに追加
458= 無茶苦茶既出 =
>>439 >2. 可変(燃焼室容積)圧縮比・エンジン
>>440 >h ttp://response.jp/issue/2005/0224/article68359_1.html

DRIVING FUTURE
2005年4月27日 日産の“未来技術”に注目! Vol.2
http://www.drivingfuture.com/car/nissan/zen050427_01/index.html

とりあえず 3.0R Spec.B
2005年04月01日 可変圧縮比エンジンとは
http://minkara.carview.co.jp/userid/122213/blog/150655/
http://minkara.carview.co.jp/userid/122213/blog/c7221/

Tech Report
可変圧縮比エンジン リンクを使う日産 歯車を使う仏企業
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI_LEAF/20050816/107675/