マグネの成形技術

最近マグネの需要が伸びてるけど
それに伴う成形技術ってどうなの？
ホット・コールドはもう古い！
チクソとかはどーなの？
やってるとこある？
不良、事故、生産性何でも教えて！

２でっす

チクソは知りませんが
チクビは良い感じです。

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一等自営業阻止

チクソモールディングは、難しいみたいね。
歩留まりが、いまひとつらしい。
やっぱ、限られた温度圧力領域での成形だからね、薄物はとくに難しいでしょ。
でも、量産能力をもつ企業は、いくつかありますし、
実際にラインは稼働してますね。プラスのDMPプロジェクターとかが、そうでしょ。

>>7
Ｍｇチクソモールドは、ＩＴ機器の電磁波透過問題で、どんどん
ＡＢＳなどから置き換わってきてるんじゃなかったっけ。

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恥くそは、日本ではムズイだろうね〜・・生産性めちゃ悪。
プレス成形ってど〜なん？

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倍図の図面で、本当に倍で作ってしまい
本体よりも大きくなってしまいますた。
60個、パーヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!!

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>8
そうです、電磁波シールド性、熱伝導性、低Qなどがモバイルにぴったり。
>13
ははは、昔むかし、FAXで図面をやりとりしていた時代に、
裏返しのものが出来た、というジョークがありましたね。

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IPFで日鋼のマグネが出てたけど大砲だね！
速度5ｍ/Sだって普通の何倍だよ！スクリュウ無しでの
からうちには大迫力！あんなんで成形して壊れないのが
不思議だよ？？？

ウチの会社は以前マグネ二次加工で爆発事故を起こし有名になった会社です。（これを言うとばれそうだが。）
はっきり逝ってマグネには手を出さない方が無難です。
ノウハウの無いプラスチックモールドメーカーが、プラスチックと同じ感覚で
金属に手を出すと、必ず失敗します。
金型はバリ対策の為、入れ子分割出来ず全て一体で製作したりするので、加工が大変です。
成形は安定して成形品を出すのに苦労しますし、ノズルから漏れ出るマグネに引火して炎が上がることもしばしば。またバリ処理の二次加工も大変で、粉塵対策をしないとウチの様に爆発事故を起こすこともあります。
ウチの場合、チクソだから失敗したというのもありますが、ダイカストも歩留まりは悪いですし、結局どちらも私のとっては同じような感じでした。とにかくマグネには手を出さない方が良いです。

↓これやね。
http://www.sponichi.co.jp/society/kiji/2001/08/02/07.html

鍛造でできないものかね??

>>21
鍛造ではプレス鍛造とかあるみたいだけど、漏れはよく分からんです。ダイカストも鍛造の一種だけど。
チクソが樹脂の射出成形に似てるから、プラ型屋がマグネに手を出して失敗してる、てのはよく聞く話だよ。
半溶融状態にすれば、マグネもプラスチックも同じモノと考えるアホ会社が多いらしい。（うちもそうだけど）
ちょっと前はヤマハファインテックがチクソで最大手だったけど、今はどうなんだろう？

＞２２
をひをひ
ダイカストが鍛造の一種なんて....

射出成形がダイカストの親戚つうならまだしも....

>20
実は親会社の名前がMg。

Ｎｇなら笑えた

（＾＾）

（＾＾）

マグネをプレスでやってるとこある？

>28
マグネのコイル材から、加工してたとこがあったよ。
実用段階まではいってないとおもうが。

ぜんぜん実用されてますよ
技術的なことは教えない

>30
実用化されてるんですか？
なんの部品に使われてます？

Ｓ社の携帯機器外装

携帯をマグネで作るメリットってなんだろ？

マグネを加工するのは常温でできるのですか？

マグネをプレスでできるの？
クラック入ったり割れたりしないのか？

>19　Ｐのマークの成形機でしたかね？
まだやってるらしいですぜＭｇ

不実化成さんまだ続けてますか

マグネ加工してるとこって少ないんだね
やってるとこ少ないって事はビジネスチャンス
もでかいってことか

（＾＾）

ビジネスチャンスもでかいかもしれないが、安全に対する経験が少ないと
大爆発リスクも、もっとでかいんじゃないかな？
ところで、チクソの領域ってのはかなり狭いように思うんだが、どのくらいなのかな？

あ〜ん、すごい!!
http://chu3.k-server.org　
なんだかすごいことになっています

マグネでできた外装部品あるけど見た目だけだと
樹脂と見分けつかないね

そりゃ塗装すりゃ、見た目は樹脂も金属も変わらん。
外装部品で金属燗を出すには、ＳＵＳを使うか、アルミ＋アルマイトにしる。

>>36
漏れは爆発後に退社したよ。不実化成？誰か分からんが、マグネは工場引き払って
撤退したらしい。日鋼の成形機（1台1億円）が6台余ってるとの話。

>>43
ところで日鋼から引っ張った人はどうなったの？

>>44
誰だっけ！？マジ忘れた。そっと名前おせーて
マグネ工場の人は全員居なくなったよ。
最近は、またマグネ再開したらしい。型だけ作ってるって話だよ。
もはや関係ないけど、あれだけ苦労して駄目だったから撤退したのに、
こんな早く再開するとは…

マグネは熱で加工するのですか？

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>8
>Ｍｇチクソモールド
ノートＰＣ筐体で採用が進んでいるね。デスクトップは無理なのかな。

>>8
プロセスと成形機　http://www.jsw.co.jp/mg_f/mg_tixo_f/mg_tixo_proc.htm

デスクトップでマグネってなんかメリットある？

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

ウケが狙える。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>33
電磁波シールドの効果に期待してるんじゃない？

切削加工はしやすいはずなのになぜしないんだろう？燃えるから？

>>51
チクソモールド設備の国内最大手は、日本製鋼所でしたっけ？

マグネの需要って、今では落ち込み気味？ケータイのマグネ離れは
少し聞いたけど、デジカメ類ではまだまだ現役らしいし、見直して
欲しいなって思うよ！ところでヤマハファインテックって結局どうよ？

中国の奥の方で生産拡大
結局ＰＬ法のある国では管理コストばかり高騰してだめぽ

ヤ○ハファイ○テックも撤退？

>>57
マグネ切削やってます。
某釘打ち機の内部はマグネです〜。

どこかのベンチャー企業がプレス加工で中国で増産してるらしいね。設備を更に増強するらしいよ。

おい、納品棚の隣ででﾀﾊﾞｺを吸うな！

で、結局のところマグネのプレス加工って将来性あんの？

あんまり無いだろう。ここ5年くらいで、一時的と思うよ。

ミムで焼いた方がまだコスト廉くない？

だいたいＡｌとかＭｇとか融点低すぎでしょ
かえって難しいわ　　みむ

ノートパソコンにはマグネが主流になるらしいね

マグマの成型スレかとヲモタ

コバイア語を造ろう！！

マグ

すでにご存知と思われますが『本物の隠し皇族』の回収が始まっています。
血液検査により『偽者』との判別が、医学的・生物学的に決着したからだそうです。
「ゲノム解析」「遺伝子検査」等で全て証明されたとのこと。
宮内庁・内閣府・自由民主党々本部・厚生労働省・警察庁・文部科学省が共同による
極秘裏の20年がかりの調査で遂に発見され、本人達に通知がだされたそうです。
自分はいったい・・・・？

今からマグネのプレス加工にチャレンジしようとしている我社って遅れてる？？？

今から新しいマグネの射出成形機、購入しようとしてる我社って自殺行為？

>>43
>日鋼の成形機（1台1億円）・・・・
日本製鋼所？

>>74、75
自殺行為かどうかはわからんが、がむばってほしい。
今はマグネシウムは嫌われているけど、慣れれば（要点を掴めば）
扱いは、アルミニウム＋αくらいの難しさでは？
まあ、パイロットレベルではその＋αが効くんだろうけど。
どうも、マグネシウム＝燃える、危ないというイメージが
日本ではこびり付いている感がある。
こんなことでは、欧米（中国にすら）に遅れをとることは必至だ。

とか言ってると中国で派手に粉末が燃えちゃったりするんだよなｗ

>>58
ＪＳＷのみか？国内では？
ソディックがなんかだしたけど。
スイスのビューラーが半凝固やっているね。
ダイカストでは大型に関してはイドラか？
ヤマハは２５００トンもっている。

>>59
日本ではそうかもしれないが、台湾系ＥＭＳはすごすぎ・・・
韓国系もすごすぎ。
その前に携帯電話ケース生産での台湾系の規模知ってますか？

成型は難しそうですね。

深絞りくらい簡単に出来るよ
採算合わないからやんないけど

週末に、塑性加工技術セミナーがあるようだね。
第168回塑性加工技術セミナー(プロセッシング計算力学分科会第17回セミナー）
「マグネシウム合金の冷間塑性加工は可能か？?加工実験で現状を認識しよう?」
主　　催： 日本塑性加工学会（実行：プロセッシング計算力学分科会）
日　　時：2008年03月 7日 （金） 13時00分 - 17時00分
会　　場： 豊橋技術科学大学 A2棟１階 A2-101教室
http://wwwr.jstp.or.jp/index.php?emode=event_naiyou.php&ID=102&event_no=168

　
マグネ 成形
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&q=%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8D+%E6%88%90%E5%BD%A2&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
　
チクソモールディング
http://www.google.com/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP246&=&q=%E3%83%81%E3%82%AF%E3%82%BD%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&meta=

マグネは、最初、マグネットのことかと思もとったな。ｗ

＞　「マグネシウム合金の冷間塑性加工は可能か？

【材料】常温プレス加工ができる新マグネシウム合金圧延材を開発
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1221727116/l50

マグネシウム！

マグネシウム！は、燃料にもなるんだよ。

生体材料として有望。ステントなんかいいな。

規制が厳しくなるので欧州の自動車メーカーでMg化が進みますよ。

>>89
軽量化技術展で、BMW技術者がマグネ採用事例を発表したようですね。
”自動車にとって軽量化は常に重要な課題である。さまざまな構造設計、材料および工法を駆使して
軽量化が図られてきている。エンジンは車両コンポーネント中、最も重いものの一つであり、BMWは
新世代の直列6気筒エンジンに新マグネシウム合金を採用し、大幅な軽量化を・・・”
自動車エンジンへの新マグネシウム合金の採用　
日時：2010年5月19日　会場：東京ビッグサイト 
講師：BMW (株) コーポレートアフェアーズ 技術顧問 山根 健 氏
http://www.n-plas.jp/cohost/seminar.html